我军直19直升机首飞一年就入役 并非只是直10僚机

2019-12-08 21:50:28|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沏褂辆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汞,所以在这篇文章中电史,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纷俱。作为整个车系当中的中配车型郡,MacanS绝对是性价比最高的一款固踌。只需要多付出13万蓬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浑季,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元队旗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍:10.9万 车辆总价(含增值税)魏琉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷憋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颅匆雌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恨疾郝,当然这些选装件也个个价值不菲妨咎颈。毫无疑问吓韧韭,我测试的MacanS同样选装了不少配置艘宫,加上所有的选装件之后厦,车辆的总价也达到了79.79万吾穗鹊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同波,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm割,比中低配车型长了18mm疵。从数据上看毒潘,MacanS除了高度和轴距之外翁,都要比Q5大一些宿锨,但是由于MacanS车身足够低矮嚷翔,所以从视觉效果上来说奴赣,MacanS的车身显得更加紧凑酷,也更加运动排尖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯连哪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder薄凌贸。如果光看前脸的话七,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绒么皮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寺聚磷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壤吹忌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓉弊拈。如果不选装的话拍孙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晚颧。   MacanS紧凑司、简洁的尾部设计动斗诗,充分体现出了它的运动风格泛时尺,简单的尾部线条用最平实的设计语言盒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绒妹。同样运动的还有它的尾灯俗炉,狭长赶、扁平的尾灯造型赣卸来,与尾部线条搭配极为和谐里,起到了画龙点睛的作用版。   内饰方面任蔷词,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泊曹屎,运动中不失豪华感穿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奴算谷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉示,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搐亩。但是有些遗憾的是樊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搞寇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音态,感受并不算太好庞惜。   Sport Chrono组件舅兰,包含了中控台最上方的计时钟该魄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统论挝。只有选装了Sport Chrono组件淬,车辆才可以进行弹射起步抬橙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韭裙,但就算是为了那个做工精致的计时钟投光,选装Sport Chrono组件也是值得的矗,毕竟1.8万元的价格此,对于保时捷车主来说也并不算贵甘炉舶。   换挡杆周围密密麻麻的按键翻,对于接触Macan时间不长的人来说墙脐,绝对是个噩梦碑叼泥,想要记清楚它们的准确位置阿,真的不是件简单的事情秒另。起码在我开Macan的一段时间里寺,每次操作我都要低头确定按键的位置挠,真的不太方便趴。" "  在国内提到奥迪换,更多的是那款最为著名的奥迪A6L许籍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沤潘凡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车尼庆联,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妈椭田,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢判畴?   在外观方面铆晨,奥迪A3延续了家族外观设计尾粉社,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴办,用在这样一款小车上显得更有气势艇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计士,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些套,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啪,辨识度非常高扫翔撮,同时大灯下部还带有清洗器磷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零蔽汉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灵紊俗,至少看起来没那么晃眼到,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铺帝诉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辣甘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匣,起到了很好的效果趟朝。侧面的造型上在A柱位置最高毕,整个车型几乎以平直收尾堤测孙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证潍母,同时让整车侧面看起来更大一些陛。   A3的车顶采用了黑白色的设计韩卧哺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镁皖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间憋袱请,但天窗在外放着也只能是一种妥协了称。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓燎化,轮胎尺寸为225/45R17勘线抵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桓尼陛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捕,整体呈现梯形结构蓬护,尾窗底部与腰线持平荤花娥,尾窗面积最大化保证后方的视野纤伸思。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晃,不过内部也采用了普通灯泡光源渴疤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚嵌拢好藤幕埂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合物碍但,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒋速爆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的及侈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌储,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大日史钒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饯芬驰,S80L自进入中国之后市,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜容试。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丛,但它所具备的那种低调内敛的气质婆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滤惩倍。   2014款S80L通过对细节设计的改变杭,让自身在没有经历换代的前提下楼坑悍,进一步提升了性价比芦白。面对强手如云的豪华C级车市澈谰锘浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲁贡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手入欣欢,想要抢占主流豪华车的市乘尘摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疵你,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肠颈辛。   新款S80L对前部进行了细微的整容贿辽懈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感共驰哺,同时也紧随时代的脚步豆。相对保守的前大灯设计垛剂,已经不再能够满足时代的需求厂峰纶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯都,虽然谈不上有什么家族化的设计语言双,但至少与时代接上了轨某度。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜡,近5米的车长和近3米的轴距表现郊,让它在尺寸上并不会有劣势划,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腥江忌。外后视镜新加入的镀铬设计酿,虽然是新款S80L最显著的改变之一负梦珐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点零。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纠,沃尔沃式的家族化尾灯造型府,成为S80L尾部最显著的标志性设计衔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吾了普,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力眉拇。   本文导航   分享到定票:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坊咸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馅木,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短深,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杭。不过旗下的产品线也过于单一妒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脯,所以便下探市车拧,推出了紧凑级的GA3车型矗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手险模,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俯鳖党,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赖蜗捅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟宫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柿,也可以看作是GA3的升级版车型此,依旧主攻家用紧凑级车型市场目。但是作为升级版车型敖携,GA3S在外观设计方面有所升级谅规,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惨笨杭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型背平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罗碴相,使整车显得稳重而不失时尚感刺桥酗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上森,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赶谱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动想仍醚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悍。此外马疽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剐般疲,为双五幅铝合金轮毂抖茎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拍嗡芜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调客磕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揣擞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型电界,传祺GA3S的造型设计并不落后挠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虱弧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茅冷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坛邢,12万出头的价格或许已经超出你的预算才系,但是无论是从配置还是动力来说洪理,值得去掏这个钱炯伐掳。可能我这些话有些官方措辞士褐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褂疮。   1.0T嘉年华外观怜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脆参,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜜。为了搭配这台发动机磋精违,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玻。   内饰部分略醋虑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坦率廖,这个级别的车型非常少见赋跺钝。但并没有设置外部开关点承撬,而是需要进入屏幕内关闭上。   本文导航   分享到臂夏下:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺节患,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外本,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脆,与大众168万的海外销量相差无几窃堪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洼憾,依然凭着一款SUV车型潜,在国内获得了不低的曝光率领涛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲府设。今年4万台的预计年销量钡胁,相信有一大半都将由这款车完成啃。虽然这个价位区间的SUV里辆厦,无论国产进口都有不少车型可芽『辍,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赣拉烤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揽甜丧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV太担汕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版物犀谷。这款车的发动机及变速箱等核心技术脑漏抡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玩兼协,并保持了雷诺一贯的安全水准疵暗粗。而今天我们试驾体验的观湃,正是这款车的第二次改款缚晤,已于2013年在成都车展上市胶乔捂。   外型上堆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姓邦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔡尚闻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桅舰躲,倒是显得有些“萌萌哒”腐脱仙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糖裂箱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辟喊。   侧面造型上蚊踌史,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筷清书。虽然尺寸算不上大峨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奥乒翘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略效,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尼系。另外嗡么得,2.5L发动机搭配适时四驱系统晴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拈丛梅。   尾部造型依然圆润凹,和略显呆萌的前脸很相称歇讹。上下对开的尾门很实用穿冬瓢,节省了上门开启需要的空间额氰衔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菇,载货坐人两相宜臼骂乱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吹涵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缸盎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜京藏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹿拱眉。当然哩虎锭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用日锋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戮、大黄蜂仓领、救护车等“老熟脸”们会出现搜冈,编剧还添入了不少新角色凭撇氦,比如老牌人物“探长”锰身,军械武器专家“十字线”辅侣溅,以及人造变形金刚“螫刺”等浅。对于最后这一名小角色而言剿闹拔,它的“身价”并不算昂贵抱昏绦,并且在现实中逞萎掠,它的综合表现也算是可圈可点身钢较。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多强身妈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媚,说到这里乘笨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汰。   言归正传垂恼,牺牲自我急,从而使“大黄蜂”更加强大帽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闷题,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憋,想要拥有它并不难梯,最低11.99万元就能圆你这个梦挽,只不过它不具备变形功能介涡吞。   从设计以及尺寸上就不难看出介高锰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台累驰剂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纱靡岁,所以对于大部分人而言卫贬碎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镰诽人。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐莲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咖心尉,具有相同的特质的车型还有福特翼博勿、标致2008垒。在对表面参数对比后复氏腔,创酷的优势还是比较明显的荚酗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伍夹幂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞郊,平和的尾部昏、延伸至后翼子板的尾灯组酚唐、向上提升视觉的包围等等扫陶碍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痹,当然也没有明显的不和谐感劲械付。" "     对于英菲尼迪来说其希,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莎欢卤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人味互。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭刻,这最为主打的当属轿车Q系列绞贝覆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肩,在现在都在大搞涡轮增压的时代徘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量珐哨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彤通戳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窘抢鼻,而今天烩姐脖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邻考炒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恐钳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怪,就是英菲尼迪的G系列产品算撮,而随着采用新的命名方式累,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变媒,从之前曝光的一系列的概念车来看搽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呐剖力,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象籍藐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓬伪,而带有这种印象而来的就是丧皮棵:这车动力强么糖?怎么看就像是卖外形的呢鸡湿菇?   首先在外观上剐窃墟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睦赡囊,采用了更为吸引眼球的设计思路陇寸秸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泥龚蕾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呢肮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愧戊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鼓忱,同时也充满了一种力量感部肠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灰掸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉范砰丛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冈霓脊。   在车身尺寸上漠缄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整船酣汞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡们,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汹乓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准材唐酿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份接疟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姓秦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中内勺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些簿反千,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸华茬,在这个级别算是中规中矩闹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列权。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氖舰晚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位输仿晴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炔,同时也保留了圆润的线条风格径弥揩,尾灯的点亮效果依然印象深刻滑厦酱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准告哀咳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腔铅,这样增加了尾部的层次感寿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杠陈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汤蚊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粟俩频,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驴,并且入门售价也仅10.98万元帮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椒倪水。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讥侍朽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表项:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哺眷揽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谴抡,但车身上的差距并没有售价来的明显攻,因为锋驭真的比它们便宜太多了硷茂笺。除了合资对手以外桔脸袍,它10万元起步的售价廓瑞疗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陇枷。   铃木锋驭的外形设计上躬朝缅,我听到最多的就是两种声音记弦胎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酪踞苗,而另一种则是感觉外观不好接受患吹聪,很少有介于中间位置的人疲毋沟,毕竟外观是一种很主观的感受哨,仁者见仁智者见智存蚕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格版逢苇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吓受路。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彪浮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料席腥壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龚挂。接缝处体现最为明显睛饥盒,而且它在内饰配色上也相当讲究老,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痊何倾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猾枯腑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃位俄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饰梯,售价为15.48万元菜盲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喀,性价比有多高了骸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置开兢溶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杜。况且揭渤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硷呜,还是非撑嘟缮厚道的兴冕菲。   本文导航   分享到辞颓烧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淑莲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吭膛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万把隙,这作风跟大哥卡宴如出一辙借炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虏履:68.79万)在选配后价格逼近90万元多董,而且市场上目前一车难求幌破。那么问题来了礁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠几,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泄稼,到底这两车有什么区别虫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畔腹避,帮你捋捋思路陌报方。   注筐逝: 实拍车型为MACAN 2.0T吨,为了让您一目了然颁层甸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动滔。   内饰洗河雷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岔,可以说走在大街放眼望去到处可见隘贬。基于目前的消费理念来犊监,如果花20-30万去购买一辆SUV号撩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚎蚊苏、实用的内饰蒲挫、以及良好的通过性翠,另外还要满足偶尔越野的需求菇触。面对人们如此苛刻的要求翠累落,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猩桨,看看这些车究竟能否满足众人的需求平叉前。相比其他媒体的评测方式枢围,我们易车选择了多人评测的模式关搞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评透。    此次我们挑选了7款SUV车型鳖碗川,分别是卵孰恃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客参,分别来对它们进行详细的测试抡脓糙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巧咀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郸貌谦:25.28万元   市场优惠叉溯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V必纹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胆恨蚊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主称隆敢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足核稗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舜烫,看上去更加的协调锑豁。   至于尾部方面宿弦交,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罐始官,乍看上去有些沃尔沃的影子卜婆窟,整体采用了立式的设计风格多堕俩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲草茬外,尾窗位置比老款更直也更靠后海络策。   小结叼腥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嚷等赡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龄了绒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荷巾,前后不是很搭调复随陡,尤其后部的立式设计萎沧驳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缺喝,但空间利用率上则会相对减蟹芘翱亍,比较适合那些舒适一族怀户妥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尼岁:25.28万元   市场优惠撤席马:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毖守恰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮角,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搔,新车的整体造型十分具有张力感谦,五边形的进气格栅更具立体感华络稿,镀铬装饰一直延伸至车灯内糯耙蔷,大大增强了整个车头的时尚性攀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禄浆,但整体并不是LED的灯组设计绷盟咀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰投,在视觉增加了整体感的同时林毋相,也大大提升了整车的运动性刮。   小结匹绅骚:马自达CX-5在几辆车中类缔坷,我认为是最具动感的一款萝吗滩,整车前后比例十分协调斜萍,外加搭配蓝色车漆裴,使得自身更具个性高。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淌褐,详情请见后面的驾驶感受篇趁烫岁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伞:26.78万元   市场优惠并:1000元   如果不知道它是奇骏的人暖,在大街上看见这款车淌捅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篱,同时也是这7辆车中变化最大的车型另葡估,整车不再是那么的棱角分明哪媒醒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猎猛蹿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宠。   由于采用更具流线的造型设计订,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撂恳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丝判,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性境。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘲,尾灯与前大灯造型相呼应嗽,并搭配镀铬饰条加以点缀闲。   小结患豢:由于我个人的车型为2010款奇骏惭嗽侠,所以面对这款全新一代的车型菇磺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昂稗帆,奇骏是个不错的选择芒吕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版档汞协:27.28万元   市场优惠伤舶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候八建比,就得到了广大消费者的极高关注度宠仙凉,整体设计与上一代差别很大涝碱,不再是中庸的形象垃慑,而是更加犀利的造型蛋萄芬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袱航稍,前中网分为两段式设计摆虑锻,但两块黑色的格栅全是假的男舷探,完全是用来装饰用的继闻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅港灿。   熟悉老款车型的人都知道毒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓄猴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欠辱洗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啥晃,从而保证了行程的安全性倪缕。   小结画清:这款RAV4整体添加了越野套件鞋粉,所以并非其原车面貌池。但无论是否经过套件的选装咐递套,整体的造型还是十分具有潮流气息的呸,另外值得一提的是穷碌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项期,依然是几款SUV中表现最好的戒撇坎,注重空间表现的朋友们值得考虑诺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荡桨骂:31.58万元   市场优惠蕾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款巢酬控,所以变化并没有其余车型那么大谜彤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颅壁馆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荚姥赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钦龄,棱角分明才是其主基调泞。   后方整体没有太大的改动剔珐鸡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陆瘁残,设计很好的与前大灯相呼应扯赁膏,夜间看起来十分的醒目经,整体也很协调手。   小结潘鳖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伞羡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狮腊创,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沏忱煞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娃抽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉读枪锚,途观还是比较不错的选择捷铺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型森红浮:25.28万元   市场优惠翟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹劾眩克斯的外观牌甸涩,那么这款翼虎你必将也会喜欢未并,因为它的造型就是一款大号儿的“干尉欤克斯”内。单条镀铬饰条所组成的前中网惰芹,显得整体十分的修长酞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虏奠换。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点男,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毁,提升了整车的档次立皖蜂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑次滤。   小结靡剂:翼虎是福特家族的新缎恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐挛吣ǎ克斯的身影貌俩,而对于新款甘呐福克斯的整体造型掀骆,个人觉得还是很不错的困揭捎,那么如果您要是和我持有共同的观点屠滦,并且想拥有一辆SUV车型可,翼虎绝对是首选范围草。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柑:27.69万元   市场优惠客撑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劣嵌缝,但随着Jeep旗下车型不断的改款教,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垦湿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镣拇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钮倾,圆圆的大灯以及垂直的中网挞脱镀,无疑均是Jeep最原有的样子驹鹅喜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贡先蓬,无论是后风挡还是尾灯霖娟上,都为方方正正的样子嘲盲箩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竣谭。   小结泞筋暴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹唷,淳朴造型及棱角分明的设计俄,在保留Jeep家族血液的同时仇,也为整车的空间做出了较大的贡献刷僳阜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脐霖,详情请阅读后面的文章翘。   外观总结渴焙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咐,基于每款车型的特性屋,有的为小改款晦、有的则为全新一代埠,所以有的基本没什么变化被甜、有的则“面目全非”儒蕊热。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拨谩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味便,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倍搓瓢。通过每款车型下方的小结识食,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潍塘函,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔬颧捅,你可以理解为营造纯正的氛围霉坷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垂寡全,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致股菩程。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍珊从。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”清豌褥,绅士气质是宾利的“看家本领”背。往往福碑廓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杏埂律。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闭扩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衅。现在芭惰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h律兑污,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沮赡新。自古以来表,“Speed”一直是宾利的性能标签冯,以此向2003年垄断勒芒冠钱、亚军的Speed 8赛车致敬厩。    作为宾利历史上最快的量产车型卤镐渤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征些从,当然狡徐獭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霖赦。    伴随著经济实力的提升懦负,中国人对自己身份的敏感性急剧增强统喀,当你身处被“泰禾北京院子”粒艰涎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规久,肯定会追求更高层次身份上的匹配备蠢甭。我几天前去宾利销售中心筋,它长廊式展厅规那迫妫宏伟藩图,处处是浓郁咖啡香胜绍胚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利检娩,对其购买力是不置一丝的怀疑锋芭派。我想度灌伯,只有宾利陀袜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌街锚晦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惋画碎。我敢很确定的告诉电脑前的你们炯猩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妇涝,在中国未来一定能卖到脱销抵帛啸。   >> 写在文前雄旗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年号慑,英国品牌的表现令人忧心忡忡休。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劲缆踩,它们目前都散落在世界各处泞,有的受到追捧有的则走向终点卤警纬。即使获得成功的英国品牌懂首反,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠢、“印度标签”的身份感到忧虑浑,毕竟骨榷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焊济黔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造噬茅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吝贿、原木的袅袅余香沏,这种气味只属于宾利济、劳斯莱斯们琉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淌朔。    从业这么多年糯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元票颅朔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藕钝,囊中羞涩遥不可及自然很重要蕊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桨狄。我认为一辆好车轮低,应该让驾驶者舒服皖仆、安静寥哦寒、惬意的完成从A点到B点的旅程粟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龟赊令,却实现不了我小小的梦颓端。我一直认为烯屁,真正的贵族摩迪嫂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极避桥,即便妥协仍然能坚守初心蕉攫。此话适合改变自己的GT Speed亲集瓤,你知道吗额?世上最难的事情就是超越自己浪屑窃,GT Speed做到了 深。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攫篮良,当你启动它时川茂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勺挂兑。   >> 外观梯诗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桨,作为宾利目前最为畅销的车型缉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踢唇。但是攘蝎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肌米到。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晃丁。当然瀑衡,大部分“土豪”车主也不在乎芳侗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成可兴靡。    外观提升不是GT Speed的精髓参蜗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘘村悲,动力标、刚性丧癸、减重上的工作任重道远五。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剔,仅有2.3吨歧睡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重催。不要小看这350kg桑,几乎是一台V8发动机的重量刮卞盒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂回另、多连杆后悬挂和防倾杆等膊泊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闯判吃,分别是Burnt Orange(橘)喘劳档、Sequin Blue(蓝)桥娥部、Excreme Sliver(银)澳胳。为了凸显GT Speed的特殊共唉坞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筏竭电。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸽疯。宾利工作人员表示描颂纬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澈寡,尤其是在中国等兴新市场更是突出撬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魏辰。    你知道胖子多么努力吗商取呈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邪脑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枷距巢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超律泄拎。那些把高性能作为卖点的品牌匆轰嫂,现在宾利也有资格和你们一较高下灭伞软。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琅材,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缆,其尺寸为(mm)胶锹渐:长4806领梁、宽2227罐、高1394酗,轴距为2746mm患。我知道矛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毁屉外,为了让你做到心中有数钨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来别。与竞争对手相比宪棚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笛坍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搏,哪怕国内的环境日趋恶劣擂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值短菏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茂陀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褪,整个过程大约需要22秒邵画。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泞箩,从而避免占用后备厢大部分的空间狗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是偏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚加,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稗坚曹,没有法拉利暴躁刨孔,缺点恐怕是不高调扮靠。不信你点击上方视频听听视频里声音龟舒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泞坛杉: 作为欧陆GT的性能旗舰传苗矛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绊陕,不仔细研究根本发现不了它的区别肪郝。虽然外观变化之处并不算多不秃穷,但是对于轻量化碱际环、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肪晚。" "   7月21日枢骂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猾赣伐、北汽E150蔑萄,成为第一期家用空间王冠军题性办。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埂牵。它们会有怎样的空间表现淖盯,不如一起来见证愁。 本期内容开始前惜陀士,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慑罐扩: 好了跑界沤,正式开始第二期内容信凳犊。不过简单说几句酣玩,为了没看过第一期的网友们绵想桐:    你可能会发现揉芒,随着岁月流逝净、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朽,也当起了小爸爸驼恳晃。恰此时沮到技,他们对车的选择可能也有了新的取向亨揽,空间大陀械禄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脾松。    基于此违裁钵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揭虱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厘,让大家对车辆的实用性有个较全面到超、正确的认识簧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测素秒、模拟一家三口郊游的情景实测靠嚎、细节空间的展示关、实体娃娃的数据测量四个环节进行穷塑。   话不多说滦厩,有请今天的选手弦甜略,登炒锘恪! 第一环节凶茅:堆放整理箱睹撵损,能放多少放多少    由于很多厂商人、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粒露,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闪,也会帮你量化一下车到底能装多少升烫耿派,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顷贫陛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗣刺漂,并加以不同颜色区分炯娘,目的是给你呈现最直观的感受竞鲸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据典剂,仅供大家感受一下柯鞍。今天我们拿箱子说话炊鞍如,看看它们这种数据到底能装多少箱子饺镜署。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镰钢博:由于时间关系覆枢愁,我们这次只借到了骊威的低配版玛石玩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铃茅,但高配版的骊威有这一功能才。 首先出场的是骊威峭绩烷:    状态一笨:单纯的后备厢空间 状态二糯撤寇:放倒后排座椅后的空间 状态三逞咳淬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吭: 骊威一如我们所想的那样磐,空间的确是其一大卖点派床佬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柬,小伙伴们都惊叹了!骊威搪橡,实力不凡瞪胶。   其次出场的是致炫渴烦蝎:    状态一必妇途:单纯的后备厢空间 状态二福哎:放倒后排座椅后的空间 状态三仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评思: 就如文章开头介绍致炫时所说寿瞄,空间械、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点句梅羞。通过这一环节放整理箱的测试毙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戮厘策:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侗卢孪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毫疚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三热谴镰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棠媒: 通过摆箱子的实战瓮皮,以及上面表格数据的对比拐偿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罕。而致炫与骊威差距也并不是太大洼寇,可见其空间不可小瞧九。接下来又有哪些好玩儿环节段溉襄?而两车又会有怎样的表现呢桂每蕾?请继续往下看痴良。" "   今年5月坪蜡醋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶为笔?9挡无用斤?自由光深度试驾报告》)断钮。当时镜抬劣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测括。    6月豢畏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗣。不过3.2L版的离地间隙徊、接近角兰、离去角匠凛群、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橇呈陵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漆?    几天前达,我和赵璞公旦句、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兰很,这车还行不行阀片尸?    我们的第一站岛拳罗,魔都上海佳脸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毋僵患。在经历了噩梦般的改签绿侩嘉、等待镣、登机齐咕、继续等待之后酷课,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间词捂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霖熬:“游遍世界各地融瘦,开尽天下好车踢尸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑激。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方链曙绷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辖村,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多差拎箱。在此我可以不吹牛X的告诉大家吨,我在纽北环实际驾驶过挞磐刺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胳橙,在国内也非常抢手涵幻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升富,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障提蒜们。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纫,基本保留了GTI所有特征艰涝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监痊,在舒适配置上也更加的平民化汤超黄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狗跨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件始赌穿,例如两边的侧裙以及尾翼等萍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茅淌。但低调的外观也有自己独有的设计元素渤,例如车头处GTI特有的红色的拉线惋竿庞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标何泛尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琶露坟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溯茬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搭刺。另外鞋,新车的LED尾灯造型也很有特色害涝。海外版GTI提供了红色思、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倍拍蒂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屋,但国产后或许可以与国内的消费见面烯儡侈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少什,我把它们大概分成两类旦纬拦:靠谱的和不靠谱的邵烽。不靠谱的原因很多亨耗投,有些续航里程太短回戈,上车就开始为电量担心;有些性能太差痉敌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氏墙缴,几十万买个两门小车累拢,真当我们都是土豪吗炊论催?   不靠谱的理由千千万旦,靠谱的标准则大致相同士。续航里程不能太短饱,加速不能太慢酸惮倾,最好还有些实用性叔,价钱不贵就更好了淮躲糯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唉秽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泼金洪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绩捷桅,拿汽油车举例的话谜充寝,90%以上都算得上靠谱咐衡盛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芍,能达到及格水平的车型却不算多筐陷禄。我们的这辆测试车是2012款的琅年搭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辜。还好时隔两年撮,e6的动力系统并没有发生大变化玫,只是外形和配置有小小的调整黑慌咳。   续航里程钞烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圈耻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群官扦请。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咐,这其实只是理论值肆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱档,实际用车时很难达到淀彪。夏天空调套杏、冬天暖风涵、高速快了镭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啸透咆。   这种电动车只是日常通勤还可以邓概,但稍微有些想法棋,想去见个朋友采、买个菜叉,心里就得犯嘀咕丧享。这种心中总有事悬着的感觉很难受闻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多补。   由于时间原因崔栖,我们只能简单测试一下e6的续航能力穆班尉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里离,其中高速路况三分之二茨辨课,城市路况三分之一蹭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墓畏锋,我们的行程其实就是三段赡团,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜂惠东,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仆捻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搭东,显示续航里程320公里钎叼蒲。完成第一段高速路程时(43公里)卜,电池余量82%(耗电17%)端匹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)破静弓,电池余量63%(耗电19%)宪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)末豪,电池余量45%(耗电18%)卞秤毛,续航里程134公里(减少61公里)动墩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拭,比如第一段高速行驶械,续航里程减了59公里峭朴捍,而实际行驶了43公里灵,二者大概是0.7倍的关系泰枢卜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嵌磷辟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近第固,拥堵路况似乎还更费电一些饥晤肮。" "  近两年邓千慷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肝师唇,很多大厂都推出了自己的纯电动车逃究,先不说比亚迪这些纯自主品牌聚呜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泌粳扮。今天炊沁,我们就提到了之诺这个品牌感,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棱痊瓷,主打高端胁拓,并且未来也是只进行纯电动车的研发乖签,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脖笨。今天蛇架藏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谈酶,下面我们就对这款车型做一次体验奉盎羌。   之诺1E只租不卖兜恫,租赁价格为烫抢:日租金为400元/天凄休,长租(3年期)为7400元/月遍酣簿,现在消费者就可以对这款车进行租赁镀。   租赁价格包含潘粗:车辆上牌唬角蜕、充电盒安装(7.5小时充满)凳寝畅、保险谜、每6个月一次定期检查保养乒嚏胖、车辆维修无岗蘑,7天24小时道路救援染瓮祟、拖车以及备用车辆等赂甲干。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阿邪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丁糙徽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谴,虽然亮点不是很多钨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离害抡,树立之诺自身品牌的辨识度钙卢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搞,辨识度极高夯。 既然是同平台打造季,那么轴距和宝马X1也是相同的够匣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎广吝典,尺寸为225/50 R17袒芭鸵,这款轮胎最主要是为了节能考虑怕坞秤。   本文导航   分享到试:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉特,它是南京依维柯生产的车型刺疮,隶属于跃进品牌旗下彻,是一款定位中高端的轻卡产品玖党。该车是在2013年1月首次发布的河,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栋顿,为用户提供了更多的备选车型陵钵冒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)火谎囤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域念免喉,宝马向来不走寻常路全酥,旗下的SUV并非越野硬汉炉,而是更加注重公路操控性颗烁品,所以在外形上也有着自己的独到见解椒埠。Coupe原本只是轿跑车的特征汹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纹托。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上考。在这种背景之下男舶事,X4应运而生老。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闷,宝马对于X4的设计便更加得心应手胆恭丘。从车身尺寸来看阑谴裁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狙鹅钒。然而实际感受上麻悍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陕。它们的关系就如同X6和X5嘎,一个张扬惰杀情、一个低调陌。要想嘶保酷敲?X4很在行喊。   这辆X4的外观加入了大量M套件筐患,进一步凸显了它的运动风格脊任狙。夸张的前后包围降低了视觉重心霖姜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坡伟疯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笔猴?所以玩度料,接近角挨扰、离去角这些数据对于X4来说李铜,根本不重要钦。   和X6一样筹趴懒,性感的臀部是X4最迷人的地方辛。如果从车尾来看停,X4确实比X3运动了不少马屏辩,高挑的腰线搏、厚重的尾部都能给人很强的力量感腔鹤随。对于35i来说狙挝,单边双出的尾排着实有些低调糠俯嘶。尾灯的造型是典型的宝马风格坊价,造型简单瞬、大气垛内,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疮盾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仙恐参,前245mm算摧伞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)光尖,这是一款综合静音龚但弧、舒适鸽坞滇、操控于一体的轮胎残燎托。在我看来撬救踌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猫,似乎更为合适辅。" "  原标题脆松:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前父醇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)立,该车除了外观造型犀利谱、内饰豪华雷疲陛、配置丰富之外醛吾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趣。作为一款以年轻燃闷、时尚为主旋律的产品告,NX开起来的感受如何刑挛,今天我就为大家正式揭秘垮熟。(注嘘朗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袄,如NX猾、ES溶案、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渭盖闪:   NX车型的外观内饰设计风格兢冻,在之前的文章中我已做了详细介绍遁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗡。从实车给人的感觉来看两妙拭,它的确做到了这点琴地,不少人见到它的第一反应就是咳:恩锈分限,这车挺个性陛铝、挺漂亮呛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗡肠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计让,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矗。此外统,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彤仿钨,进一步提升了科技感围芯鬼。不过它并非全系标配蹦,在入门级车型上近光灯依旧是LED稼谴挨,远光灯为卤素灯泡厂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗飞恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幢搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢、宝马X1做直接竞争抠不,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弹歌另,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聚歉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冒搁岛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯妆娑巍,其中一款为17英寸芭哩幌,另两款为18英寸丧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎试,在国内的售价大约1700元/条铂。   车尾线条与前脸相呼应巴先,造型犀利衰,棱角分明贪,以凸显整车年轻采屠、运动化的产品定位森晌苍。同时峭霖渺,尾灯设计十分用心倪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痴,特意在接缝处增加了一小块LED琴。   内饰方面茶湿己,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爬烫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准单钝巍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幂,大幅提升了车内的豪华氛围扦。   据雷克萨斯厂商人员介绍篓疵举,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斗梅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统困,它的使用方法类似于电脑的触模板亲呸,并带有震动回馈功能藐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夯思。此外僳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哇畏,我们咨询厂商工作人员蹭碑,这配置会不会引入中国喝,对方并没有给出明确答复撵嚼逛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适词户眯,作为家族中的新进成员罕,NX的表现自然也不会差杉覆绕。为了符合它运动化的定位乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窘忙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爸旦傲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丰。   在海外遂,NX提供了全景天窗敖帆浅、普通天窗和无天窗三种版本的车型份逛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乳盖袍,采光效果很好穷,但无法开启舍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用然,采用的是外开式设计帘揉。可以确定的是冯快,上述两种版本的天窗都将引入中国侵妻浮,至于无天窗版车型是否会引进涉人,暂不清楚颇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年塘,马自达CX-7在海外推出;2009年乒,2.5L两驱车型引入国内俯,售价28.8万;2010年垦,增配的小改款车型上市癌迪防,售价29.08万改竣,同时宣布国产意向;2012年卞湍昂,海外CX-7停产;2014年舒湃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庞,等它国产的人此时已经老了四岁了剿边。   从以进口的身份引入国内疚函温,到正式国产经历了四年左右的时间姥欠笺,在这四年中进口CX-7销量并不好瞄签,一方面是当时市场不成熟磺靛,后期竞品丛生将其埋没了鲜。另一方面原因也在其本身呢,比如定价高俺崇囱、2.5L发动机动力孱弱等等鲍捌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泪翅泌。在测试之前协,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饱料踩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辆棘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娩,搭配6挡手自一体变速箱纶秀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皑,只不过调校要比CX-7上的更为激进帽笑。即便如此武,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搪测。   油门的设定比较灵敏嚏釜冈,起步和加速初段都还比较轻盈彤贿脯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线樊氨,而不至于拖沓秸,一切都显得易于掌握挫。变速箱和发动机配合的是那么默契壤喝枚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挪,只是在极拥堵的道路上蠕动时谦,1挡与2挡的切换有点闯动而已速拟弧,问题不大朗洁誊。   转向和悬架的设定偏向运动僳郡,采用机械液压助力的转向系统比较重歉蹲私,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沏农盗。悬架没有“忽悠”的表现拎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹲,车内乘员经臣忱湃ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翘。悬架后段偏硬范篙食,在弯道中并没有明显的侧倾猴稼怀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宏垒刷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错接芹,动力供给够积极翅煎,表现不错曝,驾驶感觉非常轻松奉掳,动力的跟进也很是及时锭贺抚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锚挨科。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm襄可守,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豪侮揽,而且不是那种喷涌般的迸发蓖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已培割,给人相对内向保守的错觉伤挖废。   CX-7更擅长的是中途加速缸毖们,比如从60公里/小时开始纬似骑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谩蔽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椽色蔫,这几天这种沮丧感时常出现赶波。不过也正是这个中段加速的特点维,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挪返,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寝,稍踩油门就奔向3000rpm孝灿恐,便能得到很好的响应槽裳,仅有极为短暂的降挡迟疑灌,随后就催逼出了足够的扭矩官缕酪。简而言之拦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涡桂,容易上手宠废,各方面的表现也都算令人满意蛾珐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欣,涡轮增压器起到了明显的效果纬粪挫,就像注入了某种精神类药物理踌,虽不时刻保持着亢奋状态成寿赁,但兴奋状态确实随时可以到来履渡嫁,一切都听从指挥骄。这种持续的加速感可以维持一段时间庭菲,心里不禁一阵爽快哼,当然汇策,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虑按。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里困,消耗燃油17.94升暴圭,平均时速为30公里/小时咐,全程开启空调笔票炭,平均油耗为13.3升/百公里楼熊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱类,CX-7绝不算省油的那类阿,准确的说是比较费油凤赖。另外际锯鞭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逃,无疑使用成本相对较高筛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萍席,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矗。说实话破哥,那是我第一次接触这两款车妇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畏诉病,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赂残,动力同样够用擦激,但输出并不算线性勿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼。当时我就在想捕觅讳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哗诚涵,而如今厂家真的这么干了冠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趴尼,增加了几项配置功快匣,外观方面几乎没有改动炔品沤,图中的这款车只是增加了车顶行李架磋、车尾扰流板和挡泥板等选装件十汀税。   这款帅客HR16是一款7座车型痊厕,它可以满足国V排放标准吠拦施,车窗后半部分采用了隐私玻璃尺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢材毙笆。当然泄啦,帅客实际上是一款既可以满足载人里,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酵,所以它的车系中包含了5座辱、7座为炼班、国IV霖去安、国V等各种不同版本歇坝。   除了挡泥板之外恃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高访捶竭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藩农筒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呕,其中的最强模式叫作“Dynamic”米瓦闷,译为“动态”挂婪荣。有意思的是谓慈,在英文里囊酚涡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杏碘死,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机破、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗似函咀?——开启动态模式卿腥和,就等于点燃了一根无形的导火线赖刷遍。   要追根溯源的话懈芦缮,炸药起始于中国弥堵,属于四大发明之一实陛蕾,不过相比中国发明的黑火药香,硝酸甘油平时更加安全可控码奔碘,而且破坏力更强邢兽嫁。奥迪RS 7同样如此侧壬,它多数时候表现得比较随和盎疲梨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害删。奥迪A7之所以独特邦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集,人们将之称为“Sportback”厢,在我看来坛贾榷,它的廓更像是一只优雅的海龟趣善橇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轮懒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窝烈,所以它已经不是传统爬行类的龟扒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猴渴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同色。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戳邵弄,让人不由自主的去稳稳扶住3汕、9点位置萍叮翠。   在风骚的外形和各种真皮司铂尽、碳纤维材质的覆盖之下型按酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性话,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别把,这一点很好察。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碑坦。即便在这种情况下哺蛾泞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吨桐欢:谁给你的自信卖这么贵炼骚?不错凤激,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旁,它到底是盲目自信还是厚积薄发掏?我们一比高下颊赂。 外观对比菩慧猩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隆圭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邯缉,所以我决定说点可以量化的东西裁。首先怜付钉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烯沁品,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞘。其次可能是由于动力的原因路眉莲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玖湾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薯,备受关注的长安CS75正式宣布上市腾汾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搔绒肩。在前期的试驾活动上睦容,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灰,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奖屑寺,和手动挡车型相比憾淌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雷蚀炯。 ● 外观内饰的简单介绍磁攻敞:   在外观方面感敛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貌颠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识官饥,甚至连一个小尾标都没有喷垫谓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪佩铺,但1.8T车主可能会对此有一些不满阶龚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刊,轴距为2700mm烂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5习、奔腾X80以及哈弗H6饺斗,CS75还是相当有竞争力的鹃履,它的轴距和长度最大财,宽度仅次于哈弗H6叹描歪,高度相比瑞虎5矮了35mm刺爱。   在外部配置上察词耐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统超蠢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头享鲤泞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棚涧孪。另外亩澎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谈揣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果景箍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力创静霞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亥毖头,市场售价约为700元/条舜,在同级别中算是很厚道的配备了帘退。此外承胸溜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凶,只是轮圈被替换为铁轮圈我,还是俩字——厚道题。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹤藩哺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罚怖柒,看起来更有层次感矮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贫痞、设计毫无新意的、用料也很一般等不好的印象妹沸。不过近年来吾略,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撼撩抹,长安便是其一翁广峰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狙枢妇,也很难找出它的缺点搔坞久,按键辩、旋钮的阻尼适中芹蹿,手感很不错把节科。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏范颅谱,分辨率和反应速度都还不错忻先,不过在功能性上它只提供基本的导航膳涕赊、DVD纯钎、电台络丘集、倒车影像及蓝牙功能伶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冯酞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘲射,但是厂家对此并没有改进焊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放革。但是镀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骡耙鞭,同时设备名称也无法显示完整季钳挤,在用户体验上还有提升空间蹬瞥。   不过藤,在一些细节处理上驰浑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铃鞋。比如在挡把前方的储物格睫涟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理结失,不过这块材质却为硬塑料兔,实际上根本无法达到防滑的效果坏许。另外烂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯非,这点值得表扬峰,但必须手动摁下开关才能点亮男湃教。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫩欠茧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仑儒渺。座椅填充物软硬适中慌,刚刚好枯,并不会软到开久了腰疼石貉,也不至于硬到硌(gè)人痹趁。除此之外杠簿谜,包裹性表现也很不错凰琶阀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兔藤锚。另外酥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隙。   车内乘坐空间表现上冀糯,身高180cm的编辑身处前排坞,头部约有一拳左右的空间倪敦,此时移身至后排啊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浦另。作为一台紧凑型SUV车型榔藩瑞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趣嗣路。   来到后备厢沦寥,长安官方给出的容积数据为590-1560L珐,表现中规中矩僳恒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布全,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果性露,增加消费者对于整车的好感度膝幌啸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踢,如今市面上的电动车产品越来越多府努,开始逐渐走入人们的生活弯告,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娄弓椭,大家对它的了解可能还不是很多残环犯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镭翁鳞。那么这款车究竟如何呢矛贝碱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车黎歇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苔,我们终于有机会近距离接触一下姑湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粗楼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颅,因此其与众泰汽车合作巫,推出众泰知豆电动车秒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓢腾程,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狮翟恰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攀?不管你信不信年缺唐,反正我信了蹋悍侨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陆蒜,售价为24.98万-28.98万元昏棘冠,共有三款配置可寻菔,全系均未采用quattro四驱系统槐篱,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚎皑朔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秃创,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水头红担,1.4T的发动机到底够不够用徽噬堤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谦火,这些问题都难免让人担心煎尸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菱厘挎,它又是否值这个价格伺,下面让我来终结你的这些疑惑臣吉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴卡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗅缺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圭,既然大家都关心这一问题瞥答,那么我们就从这个问题开始一一解决保驹夕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的波牵,其最大输出功率为110kW嗽,峰值扭矩可以达到250Nm敲金伪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袄蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埠哀帆,动力储备不足方面的顾虑躺肉失,但是这些想法也好顾虑也罢惩脓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轰我筹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实理,油门初段的旷量微乎其微锌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴雇眉,当发动机的转速达到1750转时埂句,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缓纶,强烈的推背感也会随之而来酱艾先,如果你不是冷静下来思考一下丸池怪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孙獭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减课睡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扁舶,一开始的想法和我一样孔,换了1.4T发动机之后矗辉,动力跟的上吗瞧蜡?心里总是怀揣着这样一个疑问监辨欣,但是当他们开了一段时间之后铃伶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禾称府。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格内,处于D挡模式时廖楼并,整个动力的响应虽然一点都不迟钝克现戏,但也感觉不到激进的性格筷缸。但是当车辆处于S挡时污弟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉我,整个车似乎突然变得紧张了起来华,时刻专注着你踩油门的右脚久京,稍有动作便会迅速做出响应铝空。   在城市的驾驶中裴牛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陌,当你深踩油门时诬汾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铝,或者可以说邪沪骚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态核拎柏。此外嫌牌算,作为一台不折不扣的城市SUV扯模,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喝鳞恋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靠娶谐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懂驰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俯库。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煌,整个加速的过程非常线性丹歪堂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜂竭锌,不会表现的非常神经质朗警渺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妒,这台变速箱给人的感觉非常聪明系荒,可以准确的猜出驾驶者的意图陡韩盘,在换挡的速度和时机方面非常到位菠迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琴篇传。此外香,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霖苫。当车辆处于D挡模式下滴氖晦,当发动机的转速达到2000转时裤,这台变速箱便会进行升挡的动作忌画段,从而保证日常驾驶更好的经济性七使僧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箱拎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戮涣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挠春。   这台变速箱也并不是近乎完美堪鬼,它当然也存在着自身的不足苛凶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺领苗,尤其是在低速的区间内扦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掳码日。此外匠掂,该车提供了四种驾驶模式的选择队凯,分别为经济蛋袜碳、舒适拟东苫、自动和动态模式父,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忿田俗。 性能测试蛔痛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姬挥歇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现计梨,最终的破百成绩为9.14秒贿陋旗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卯凄疤。奥迪Q3在三挡时完成了破百惺棚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靛鲁。此外宦逛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颠鹿,非彻鸢幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失查朽,整个加速的过程十分平顺和线性扣错,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缝。车辆在全力起步的过程中梁怒,由于没有采用quattro四驱系统稠迸氨,车身有轻微的抬头现象监涸,前悬挂的拉伸比较明显覆旦。 性能测试绢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寥四,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啦辜胚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巩。在整个制动的过程中涪刷,G值适中保持在-0.9到-1之间其晨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞧,前悬挂很大程度的收到挤压贸闭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冬舅。此外怖涂,该车在连续制动的情况下诬魔礁,受到的热衰退现象比较明显郝内,在连续测试过后渺瓮,制动距离增长了接近2米戊罚发。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惶汰,动力方面也足以应对使用的需求涸毖全,尤其是在低扭方面枪,这台发动机表现除了浑厚的功底番氢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平速氖锋。对于一台城市SUV来说捕岗随,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偏葛秽。" "  你有没有这样的勇气醋,一辈子只留着一种发型虏,带着一种款式的眼镜赡?或许多数人会摇头说不宫。试想你现在穿着中山装辟,带着大边框接埔,留着中分头走在街上短脆碳,别人必定会投来异样的眼光护麓昂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巢磷态,但有一种美华闷裴,却是永恒的滥济,我们称之为“经典”敌海兽。就像中山装逐渐演变成了“国服”拱泊娶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样新,看似过时的东西稍加润色抡,就会焕发出经典的力量隙柿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洼封焦,也是一个互相佐证的问题瞥劫。正是扛住了时间的消磨簿驾,一个产品一种设计才能称之为经典哇。而正是因为它是经典蓝盼岸,所以无论时间如何过往郝惯,岁月如何变迁珊檄,它依旧能代表着美腻古将。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鳖匣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邪贪零、保时捷911赋寂、MINI这几款车了侈款檀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亢飘,这是一种财富督,就像一个国家的历史一样胁嫉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伪哀炬。但就像中山装一样皇跺肛,如果不稍加改动白兜抚,依旧会被人说土气钝岛,MINI也是一样贤,细节的升华会有益于经典的传播和传承垦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多详素,是全新MINI车系中性能最好的肮。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匿味亭,这是它彰显不同的地方萄泡逼,尾灯的轮廓更大了推统,但相比老款不够凝练澳便火,同时你也感受不到它有何种审美的进步环粕,个人感觉它是为了变化而变化净。轮毂方面顺睡诬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诚修。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注零,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郝破。不过浮秘撑,在真正接触到保时捷Macan之前唐双,我对它的真正实力也有所质疑杉。众所周知钉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢激底?带着这个疑虑割吗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纤咳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型写。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慨惰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撅砰。在没有任何参考坐标的情况下珊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桐哨。排除了惯性思维的困扰椽暗泼,对于一款新车而言或许并非坏事谷嚏挝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桓瘸,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞪僚浪。作为保时捷推出的第二款SUV车型徒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杠,同时也融入了许多独特的元素弘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猜扮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舜,因此在细节处理上底旅,新车融入了更加激进的设计元素康黔萝。    作为入门版车型沁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯你,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯马,并采用导光条设计尺昧,其视觉效果更具科技感冯料默。   保时捷Macan的腰线位置较高乃穷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢售,营造出强烈的动态视觉效果承构衔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞬深。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伴戏经。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遂乌,我的同事此前已经为大家介绍脾推聚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解换。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霓副。" "   ??????? 提起观致缺,大家都会想起什么垄?这似乎是一个难以回答的问题当瞧肋。作为一个有着中国血统的全新品牌信力,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犀相宽。在2013年逛卸沦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喉恨,一石惊起千层浪吹贩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篱。   如今长撅,观致的第二款车型介,观致3五门版也如约而至荣讥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酚?它的到来活鸡需,在扩充了观致的产品线之后碍菱椽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悼旁?自然是令我们拭目以待募湃阀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹭舵晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彭瞬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秽贝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹦宦,时至今日都没有做大幅的修改坪涛暗。就是这样一个古董级外貌的家伙虱墒,最近竟然和新能源技术杠上了陡倍。2013年的日内瓦车展上笆庞,路虎推出了一款纯电动卫士枯脱哄,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓄。而这些天蓉吗碱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沛妇,看起来虎娃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上故嵌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荚错,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腹少,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羌侮,并未成为现实顾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已副补翁。   事情的转折点发生在2014年6月18日淖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照天,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寺坍,并且这一次胯几,车身上已经重新贴上了拉花谜垒事,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计票视狡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澄谩,而是一台真正的电动版卫士赏帘烩。   之后通过各种途径的联系狄村鞍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胯筷赂,虽然这并不是一款量产车双懂玻,也没有任何电动机措丛、电池组方面的参数数据落谱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隧茧庇,我们认为此次试驾还是很有意义的钎。   ■ 外观造型夹瓢据:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士督。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薄曝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垫磕。   电动版卫士全球仅有7台皇苇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘘,基于卫士110车型打造疗,可以根据情况容纳5个或7个座椅榷膏,算是车系中的“旅行款”搽炭常。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承囤氰菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计救掸霸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓦官,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屋肮,丝毫不加以修饰火。按照官方对柴油版车型的销售策略睦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沥靠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间违。正对车头滑,右侧翼子板的通风口也是镂空的磊歼,下方是空调系统的进气口韭皋,而左侧的则仅仅用作装饰甲,所以是完全封死的状态扩掂拿。   平直的挡风玻璃滩、小雨刷唉、面积可观手动调节后视镜陌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碑,而在这台电动版卫士上黔掠倡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斗。   实际上户蹦年,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致码磺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线魂,电动车窗只照顾到前排乘客盲燃,第二排为手摇的澎栖,第三排则仅仅是推拉窗柬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剃剐容,确实嘎欣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壬密喝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中事臂蔑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龋工挖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睬某。   三窗式车尾设计除了古老外粟嘛报,想不出更多的词去形容炮不,好在后窗电加热捎型康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备促,而这些也是这台车上为数不多的电子系统班。至于各种不同用处的尾灯胺距段,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敬频瘫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炔阜,并配备了13针牵引电力接口辣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暗。而对于电动版卫士来说汹琼瞳,这款车的拖曳能力也非一般强大棺琅鬼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡噬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置违。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诞田,在这四年一次的盛世当中醇社陋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矢斯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈贰,在经过整体的细化改进后整体更出色捍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲诘尉Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穗停,对于这样一款小车到底怎样岛,让我们一起一探究竟瓷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车及腻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炕祈陆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葡疙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闹方,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐抗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔽黎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄桌牢龋可靠的选择曹斗软。   相比现在很多的车型海,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抵,个人比较喜欢这样的感觉味肛库,朴素也是另一种风格究泄范,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泄红,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拢施底,可以说是起到了点睛的作用冀酪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绣勉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炬锻饱,看起来还有些运动精神馁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既,同时也是远近光一体设计腊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气位套囊,更加突出其可爱的造型风格眷美憋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屏,同时也表明了J2的一种年轻风格秆临。虽然是一款定价不高的微型家用车配闯仙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篙,雾灯虽然不是什么贵重的配置狸,但对于安全的保障还是多一分才好碎采。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禾,实际使用中虽然刮水面积稍形稀,但整体还是清理的非常干净妨叔。   在车体侧面造型上僵射宫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漓,这样给头部空间会留出很多劣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廖。腰线起始的位置和大灯高度相同垦,这给了驾驶员足够大的视野空间盎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畅妈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烽棵。   在尾部造型上撬佰炊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吗趴,同时加大了尾部示宽灯的面积慌齐莲,为了就是提示后方车辆注意安全婪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坤拴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袖,内部非常的深不过开口非常邢蚀浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辱嫌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廉淑,虽然是钢圈列仕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魏暑赁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型誊极,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趟。另外嘶加,一直让人头疼的售价问题忻,此次又出现了嫡少炯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势单。价格问题第柯跨,在上市新闻 中已谈了很多蛊蔼,不过与价格相比耸表,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辅蹿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敝媒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兄捌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钮,即将为各位解开疑问怖尽可。   观致3五门版已于6月24日上市垃巧,目前指导价已公布十饱宦,售价区间11.99-17.19万元 旗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厘晤:依然遵循简洁的设计思路霉,造型更显年轻蛾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斯朗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒂痰岔。可以说绥矮和,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车零孺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熬惦,不过在细节上却更显年轻挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骆,轴距为2690mm玩委,除了长度缩短了177mm之外蟹绥褂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉需墒杠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疙功。在车身颜色上簿缺深,观致3五门版同样有6种颜色可巡Τ蓝取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕殴,色彩更为鲜亮痛,也更有时尚感法脊赖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别链射臀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面既虾操,而前雾灯也采用了圆形的设计形堆,更显时尚儡冬。另外办拾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯善耐、转向辅助灯和大灯清洗装置痊僧赫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞥矫肝。   除此之外掀透,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吹搁隘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挂缓戚,并且轮圈的款式也更加的年轻独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脱人。所以在轮圈与轮胎的规格上虎炕弧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别和讲切。   =============分页符=============   ● 内饰介绍息:与三厢版一致岭,细节改变不大紊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菊酒葱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择东肮觅。中控台采用对称式设计抹,各种功能布置规整盎,按钮数量控制在了合理的范围内梅,不会给人一种杂乱的感觉峡。平底式多功能方向盘与三厢版无异忻咯拍,造型很有运动感莎缓,真皮包裹的外圈握感也很不错邢娥岁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笛,除了蓝牙电话饶、多媒体播放等这些基本配置之外伸拧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务库纽。除此之外勿巫,车主还可选配观致逸云的增值服务溶痘篮,该服务包含实时交通路况镁巾、实时停车场信息和地图更新等抗。 ● 座椅及乘坐空间香蒋:白色绲边真皮座椅很有时尚感腊骋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撅皋凌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讣省,与三厢版顶配车型相同碗。不过区别在于凭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屑胺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肖酶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动副。   在乘坐空间方面食希,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耸矫嵌,并将座椅调到最低位置后饺,头部空间大约为1拳标聘宠,显得很宽裕;而进入后排后碳冗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啦瓦皮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拌旱。后排中间地板隆起幅度较大庞黔牡,长度也不适合搁脚电兜喀,中间乘客的舒适度会受到一些影响揩。 ● 后备厢矾喊疙、储物空间和天窗额钮:后备厢容积403-1105升芜稳恰,储物格众多偏博魄。   在不放倒后排座椅的情况下跑,观致3五门版后备厢容积为403升眯逆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烂港忙。如果嫌这样的空间还不够的话唉涝,将后排座椅全部放倒后挤饱,空间最大可扩大到1105升蜕丝祈。除此之外蒜愧啃,如果您随身携带了诸如手机姆渐窘、饮料之类的细碎物品的话墙裤妹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付偷喂ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抹惜普,可打开的总面积约为0.22平方米戎赶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架失崔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埂窖蜂,两者最大功率分别为126马力和156马力破糜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米史德雄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祷拘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挟嘛簇,其他车型均采用6速双离合变速箱笔成。在底盘悬架方面踩亩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略胆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架官籍捎。 ● 驾驶感受何嚷醇:底盘调校水准高绢,变速箱低速平顺性比三厢版好羡。   此次试驾会上帕杆,我们大部分时间都行走在城市道路中顶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荡,起步时若是轻踩油门踏板爸本顶,车辆的提速会显得比较迟缓肠穿,若要改善的话逆响检,需要至少踩下1/2的踏板行程撕厂。对于开惯了日系车的朋友们来说考献,这种偏向于传统欧系车型风格诞,而非“一点就有”的油门调谢郏可能需要一点适应的过程苏誓蹈。   而在整个加速的过程中坛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题股庙笑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胆咯,咆哮声已经传入驾驶舱督,可就是不见变速箱及时升挡祭款现。另一方面胃汗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拒蒙疟,整个介入过程并不是特别的线性弘,其工作时的噪音也清晰可辨怒缄婪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音许定。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郴氓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受容蚀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冬肪丛,并且伴随着强烈的顿挫感卢脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态司,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敦,虽然顿挫感还是有豢,但已经能够被绝大部分消费者所接受冉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的努份,那么我可以回答您干撮穗,和大众的DSG表现相差无几穗檄叉。勘耪似。   从观致工程师的口中得知博毕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仕耿藐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汾翱,对变速箱程序伤旗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整废,找到其中一个最佳点碑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低四。   在手动模式下核富抵,发动机的表现仍然很积极踢糠蜡,不过由于其低速动力输出并不出众耗桶,其加速度并不能让人感到满意矢渺丛,很大程度上饲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衰秦。此外菊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夯掣馈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唇顾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俊粱蹈,而在此前的三门版车型上喷投,我们就给予了相当高的评价拈窗。虽然仅从结构上来看摄录,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沦色,但作为一款家用车胚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拷捷须,高速行驶变道保证稳定性捌。事实证明田瞄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廷垦萝,并且从车底反馈至车厢内的声音阂线愁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看该镣队,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狗。   ● 编辑总结悲:   从我们此次的试驾感受来看莽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戎、时髦的外形按释,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陋形班。与之前我们体验的三厢版车型相比虽筐矗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隧,尽管目前顿挫感还是存在斡村悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迹说惮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过平掠,有值得称赞的地方景才,自然也存在着一些不足里金,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涧。另外剐将,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的常。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元且,但是这4000元能够换来包括氙气大灯会、转向辅助灯及大灯清洗功能乏潭巫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挞,这样看来茧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少康讳。不过凸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杆炮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪倬遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乡哦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍差,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟。但个人更喜欢两厢版本艘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箱觅。当然卿报,作为同一款车疮肉届,两厢和三厢的选择人群会有很大不同将。三厢版本更加实用撩联,两厢版外观更加时尚干练去。今天带来这款两厢版爱唯欧赁赐女,或许会让很多注重外观的年轻人驻足级。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澈毛,大灯的设计相对保守了劝,但也减少了人们对于这台车的争议性扭贩。从而扩大了消费人群程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垂啼案,各有各的美车秆蟹。但无疑许吾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膛穷。   侧面的变化并不是很明显呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歇嫁。相比三厢版要顺眼的多捣。车尾的变化同样集中在尾灯上娟项汾,尾灯的轮廓变化倒是不大辫脱谅,变化主要集中在尾灯颜色的改变收。深红色的外围显得更有质感案。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钙拨,越野车是最好的选择挡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车护殿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40如访,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事码并戮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力不锹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远管覆费,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卞腊稳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熟。除了电视剧的锦上添花灸巴,BJ40本身的魅力也势不可挡扭,下面我们就走近这款“北京青年”崇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼母废涂。   外观/内饰眠焦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试入胶,或许有人会问那为什么还要进行测试嘲。其实答案很简单簧,之前测试的BJ40是一款试装车姬俱脊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脆戚款,包括电视剧中车辆也是如此辈时。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变传,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升良坡。虽然我没有见过之前的试装车廷太,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异新,甚至有些地方与牧马人不相上下库。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍促瘁配,之前我的几位同事已经介绍的很详细了既,这里就不再做过多赘述吭坝笺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冠乾,你会发现并没什么科技感第逻,简单的线条棋崎、硬派越野车特有的见棱见角的气质书馆扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戌。另外赖淀层,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留处鲤等。硬质塑料质地的中控面板很厚实锣,比起舒服的软性塑料手感稍差毋筋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境麓尾暴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碘,同理使用织布座椅也是一样蔚肩很,无论您是刚刚涉过水郎辨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拣,都不用担心漠粪欧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器句巳,不需要华丽的外表去装饰浇丹缺。虽然BJ40有着很浓重的模仿八许,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泌兽臂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗜么迟,那只能说这个人并不了解硬派越野车李搞赎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魄泡,让人想到真正的场地里去撒点野舍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伪?惊险的高速穿插斜虏、精彩的甩尾掉头皖成劣、惊艳的侧向双轮行进儒贸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悸新。时过境迁髓般,萨博虽已退出中国市巢材铡,但把经典的两款车型(即9-3察汗疏、9-5)的技术留在了中国察糜艰,在北汽成功收购萨博技术后潘杠论,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生背辆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾蹿,主打性价比与实用性翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氢际钢,只是在某些方面使用了相关技术而已普贤湿。   从外形设计上就不难看出识工仁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炯碧翠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰案四,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皖吞涝,同时车身上所使用的犀利线条唉,令时尚动感的氛围展现得十分充分酶线。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铰,车身各项参数都小于萨博9-3蛋,所以直接套用的说辞显然并不成立靶杆甸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糙布敢,打造一款可以继承优秀基因汇画,并适合普通家庭用户的车型穷施,成为了设计团队主攻课程甩灿钠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兢砰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侠埠届,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桐墙,但紧凑的造型与简练的线条懂,使其观感的持久性更好仟妥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹭编,很多厂家也开始重视其了这一细分市场响融。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拖,价格能接受寡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窘涛缺。而现在也有很多车型供大家选择浪脯,包括大众途安恫鼓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萌畅昏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗓渤,它还有一个进口车的身份屎房。接下来戈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纹壬损。   外观缓光晌:起亚最新家族设计队久讨,略显可爱垛,大部分能接受端实斡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盛,同时又有一种独特的卡通味道榔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感山峰,没有配备氙气大灯逛醇,但全系均带有LED日间行车灯棋输龚、透镜及大灯高度可调功能掸。雾灯部分的设计很有个性惯惰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蠕虱介。   由于车身高度降低韧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑馁,平滑的车顶线条降低了风阻系数世,流线型设计更加美观痕改岸。全系除顶配的豪华版外词,后视镜都没有集成转向灯功能甘返。另外攘突订,低配车型的轮毂也比较简洁癌藐匪,轮胎规格为205/55 R16苔河。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘁猜晨,总体看上去比较圆润脱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格起紊贺,凸起的轮廓首尾呼应暗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磊守拒,车顶带有行李架辆梢,具备一定的实用性陋撵蒋。新佳乐全系标配倒车雷达功能冬捞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像圭皖伸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源火凤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茬亭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滴蚀奶。而提到雷克萨斯巳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样合陵铂,立刻联想到了舒适蚊练梅、安静等一系列形容词救。   作为雷克萨斯主力车型痢,ES系列占据其在华销量近半壁江山泵,舒适憾漓轨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聪家令。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚷等苦,更是有充足的理由享受这些评语乾些担。但更重要的是部,在环境日益恶化娠碴、石油资源日益紧张踞草、油价越来越高的今天青辈逛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镁恋舜。   外观部分抠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惜窟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氮宪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冀绷,和前代相比进化明显哪簿孝。初次亮相时磋尉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期承陇。与丰田一样纲啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秋,目前已被广大消费者接受蒜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褪。   外部配置上发谴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巨胖素,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甩,与中网造型配合不错妙豢校。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格携,轴距2820mm摔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泛浪,ES没有针对中国市场刻意加长刮苔倒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垛,轴距比老款增加了45mm案晾烩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕烽剔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翁龄敞。当然撼兼戈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起些奸。另外贰瓣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内护,更加低调巫丧瞎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距其挫廓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆燎、忘记沉默寡言的正装车主熄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓缕界、忘记... ...算了疏摔挡,需要忘记的东西太多全价脑,你只需要记得一点胶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒邓。   奥迪的低调麻久,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝失久,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歌。依托自奥迪A7的造型设计拦宋,RS7依然拥有优雅的造型擞,仅仅在一些细微的地方的渐,RS7做了运动化改进花测姬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缮谷楷、以及哑光附件七到伤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板东磐桓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孟。   如果客户需要薄绣担,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涸,其轮胎规格达到275/30 R21筹抽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朽。排气管依旧体现出奥迪的低调程阔些,外部看是两个椭圆形排气管鲤家,而其实际是双出四排气级收衰,因为单侧双排气有节流阀肚瀑畅,用于改变排气通道寄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舅氨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尾河力,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吩贪窍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针会磐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔快。车钥匙轮邪梆、平底三辐真皮方向盘闪统、运动前座椅诽械统、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔷撤详。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示榷寄涪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弘,还提供发动机增压压力颂那、机油温度显示和圈速计时器等数据哥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峨,并提供其它3种材料作为选装险卞。车顶内衬标配黑色织布却酚,可选配黑色Alcantara面料檀策庆。搁脚板被聪、刹车踏板裁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆提疆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑躲佬、一体式头枕的运动座椅拖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绕棚嘎,并提供钻石绗缝头。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涤沦板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忌围呈,就像微博上说的摊,一次刻骨铭心的爱情科适,一次说走就走的旅行什么的虎醚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拣撼,但在现实中滥,你不能永远一副放纵不羁的样子嗓烤蛋,特别是在资金有限的情况下袜翔结,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俱盛。此时你就需要一辆价格便宜铰旦、实用可靠的多功能车型贰麻结,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型护,分别是景逸X3和景逸X5财管,形成高低搭配产品布局兽特。景逸X3属于入门车型筐天蹦,共有三个配置垫币,指导价从6.99万到7.79万元岔勒士。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悔围刻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看结街痛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旦弄。这款车的前脸采用了新的风格样式吮簧,线条比较硬朗痹媚,造型简洁流畅侵醋,同时又很饱满青,没有过分追求标新立异的夸张风格阮,显得更加沉稳投伍奠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匿忌朽,给整辆车增添了活力能。   除了前脸之外阿拧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狈硷,让人略感失望青赁,好在整体风格还算融洽颠福,不会给人前后脱节的感觉隆褐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眯杰、1835mm和1705mm闲奈妒,轴距为2685mm虐屡汇,在这个价位上算是较为突出的水平了抗,保证了足够的车内空间貌番。" "  在固有的印象当中泵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄笆噶选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氮,作为日系三大高端品牌中的一名度,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惊蹦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撬糠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毛矮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格快呛九,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亥撤感,取而代之的则是一种日系的柔美风格害岭屎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力老,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恐傻乒,并且这种特点让别的对手无法模仿粟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壁戳沮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲤偏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绣户。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玩承磨,看起来非常具有独特的风格僧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馁,不过看起来还是比较有神的频猾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琳芥睬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的午齿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痕李仙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉背,这款车有这么长么别叔闯?实际上后门的长度远大于前门享兰,不过整体造型并未收到过多的干扰谭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罗,因为C柱的造型更加接近尾部竿寒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昂题,腰线的设计在在尾部提到了最高渺窍宿,并且从前大灯连接到了尾灯部分漠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浑徒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屯呻梯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响括。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计教,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计判晚腊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痛痴啪,到今年4月20日其正式接受预定痉,不到一年的时间含,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了去拉。在新能源车量产挝胯涕、市售的速度表惶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违霜边,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冲簧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晌掇。当然侵吴牵,汽车之家评测新车的速度也不慢想订搔,今天五,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吼铝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓢,其中橙色的为增程式混合动力版车型啡敝,白色的为纯电动版车型坦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舱。   ●外观梆适瓤:造型前卫缸为,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布估吓,我见到量产市售车之后踩底娩,其外观真难以与概念车作区分惮。宝马i3前脸造型饱满圆润步额千,双肾进气格栅则是家族式特征的体现继宪庭。不过惋里,“进气格栅”四个字需要打引号了叉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匣瘸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亥,让整车看着很有质感且与众不同闻磊。当然跨按棺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汲秘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彻吝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桂,但它的车身侧面看着一点都不显小摩。在我看来原因有三讹骡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苯掇甘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑟哗埃,给人感觉比较敦实访握。特别是车高数据篱,它比X1还多出了23mm驶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滥救,达到了20英寸催配,但胎宽却很窄涡匙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鄙雇成,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肯汰戎。有关这款轮胎村逆潍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陈奢,基本都表示由于规格太特殊苔,没有现货也没有报价帛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质电摩,很独特逃郸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泉泻酪。尾灯采用得是隐藏式设计参社,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲤,用于显示示宽灯睡呻、刹车灯以及转向灯等块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搓剖悼,所有光源均为LED锣全。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辅臂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吗,欧洲市场上柴油车盛行已久汇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弹。不过近来广涕衔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斜,Jeep便是其中之一珐墩蒙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待频脱。 ● 外观介绍烽处斯:与汽油版无异铃贯梨,硬朗依旧固绵。   从外观上看辞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郡。新车的外形仍然显示出硬朗吮、时尚的风格哥匣鸥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕊,提升了时尚感必。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忍,在同级别车型中“个头”并不算大刀付俺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苍亲按,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°记僚蜗。   在外观配置上匈端,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哼师动、雨量感应雨刷朽溺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疯绰梯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矗菜。轮胎配置方面贪师味,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轰入,轮胎规格为265/60 R18剁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旗得,规格也变为了245/65 R18寿每娃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肩,我们会谈论什么陷淀愤?是大老粗一样的外观安,还是“马路杀手”一样的形象伶卉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象急,笔者也不例外融。6月5日下午岭桑莱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鳖恼,原来大块头也有过人的大智慧侨噬母。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稗需、FM两大系列弧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揩,中国区总裁陆博天到场助阵攫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祈腔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筏举。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卤吮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车料鹅,最大的意义还在于为企业产生利润匙疗。因此抬瓣花,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中委,并体现在生产效率鲍手、节油效率涧、完好率玫奋、安全举钵、安毙赡磐和驾驶员体验六大方面纠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择说伞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证安场,而大众凯路威则开创了一种新的格局妻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型固尖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威森郎洁,而那款车型是针对高端商务市场的车型操,虽然其内部可以进行简单的商务会议床,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞠浆懦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案风挡唐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缕挡盲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求誊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格础聪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镣炼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谓懒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勃,只是以简单的卤素大灯出现疼兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贪牟,只能说稍显遗憾叔耽晶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颅泌携,并且其敏感程度非常高帅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单身拨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕鞭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大济,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屋但,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妊烙馈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起山孺,在尾部造型上也同样是方方正正式嘉阔,给人以刻板的印象殿婚山,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰眯沃,看来稍显朴实无华弛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庆。尾窗的面积超大劣呕翅,并且配备了后雨刷庆韭,可以说在安全细节上做的不错户裸纽。尾灯的造型也毫无新意系劲鼎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌构钇帷,尾灯内部的结构也比较简单澄,并未采用LED也是针对不同定位的选择羔计嘿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诧,尾部配有四颗倒车雷达探头惩借迪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坞瘦。作为一款商务用车颓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谎,而旁边就是凯路威的备胎所在地汾纹芥,这样的设计使内部空间得以最大化利用删。   相比国外的凯路威车型扯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怖庐,造型上采用了多辐式造型刀,轮胎则采用了邓禄普品牌权。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谰篡叛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候外蔑,我更多的会用臃肿两个字来形容它渴。圆润的车身畦穿烩,没有棱角的线条猫,大而无神的头灯替裙,都让我对它提不起兴趣汀烘萍。第一次见到新款昂科雷时并肖,我的这种感官得到了改变抵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躲挥。新款更加俊朗剂,就像是一个胖子捍,经过健身敛椒愤,从大腹便便变成了施瓦辛格赎秘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啥,这种类似于点睛之笔的作用钩式,实实在在的发生在新款昂科雷上面传怀。之前的头灯让我没有胃口课队捂,尽管亲和力不错卑嗽偿,但太没有性格篱虚敞。连同这个车身第清身,都让我觉得臃肿无比天垦扁,简直就是个满脸流油的胖子椭。新款更换了更有张力的大灯殊赡,进气格栅也变得更具进攻性汐。这样的风格奈,我想才是大家喜欢的宋十逼。   侧面造型的改变不大第坟倒,侧窗面积所占的比重依旧很辛苄濉,这和新君越窗伪、GL8都很像暗毖祥。给人一种重心很低的敦实感甫抹磁。但对于车内的乘客来说洗汇,这不是个好消息卢画,过小的车窗影响了向外看的视野家。造成了不必要的压抑感阀敞醋。或许对于选择别克车型的人们来说岸,这一点必须无奈的接受了袍富。   车尾的变化不及车头潞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性量蹿,或许我会更喜欢它殿担。但事与愿违咕巢篮,尾部的改变仅仅局限在排气管上陈抠鼻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谩郊。这多多少少会有助于提升质感添胖。也改良着尾部太过圆润的整体气质钢。可以说额挞蕾,这次外观的改变冻需,在这些细节上还是很成功的床。相当于一次瘦身和塑性铃疵,让它的线条和筋骨更加分明敲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恨点,纳智捷 新大7 SUV正式上市锤递,官方指导价格为22.68-27.48万元斡。一直以配置见长的纳智捷品牌哩,在小改款车型上又下了一番功夫操,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羔。在体验的这几天时间里乌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价清。也有好奇的邻居询问这款车的售价赎侯,当得知价格只有不到30万元时咎膜,邻居更是深感惊讶独始。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢光呜渺?本文就为您带来答案脱喊。   作为一款SUV咆管聊,“大7”这个名字一点都不为过碍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罢裂,2910mm的轴距更是傲视群车纤厩,也难怪引得路人频频回头戳霞。不只是尺寸辉贸搪,本次试驾的新大7四驱旗舰版颓,整备质量达到了1950kg铺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹄啊。   作为改款车型鸡,新大7的外型经过了一番修改检,主要体现在前脸和尾灯上介洼。大灯造型有所变化绍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隘芥,而经过修饰的雾灯挤、转向灯和前雷达饱,给人以霸气外露的感觉冀山痪。整体上绕链腹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肃晃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痢,比较实用乳举。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹈竣。从奥迪A8的换代朵、全新奔驰S级的上市葛忿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乳伯。这三家老牌厂商动作频频核凹谭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怖踢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兢獭篇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肛嚎体,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抄。而随着混合动力时代的来临冷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL副逗啼,可以说从那时起段台编,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛙槐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市檄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祁腾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殊沧行,以期对它能有深入了解拔枷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晌媒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汗挫腹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搓。相比之下呵兰饥,雷克萨斯LS在此方面并无优势挞蹋枪,长度慷悔惶、宽度和轴距均落后于对手皋糙。   即便不看车尾的标识垒碗涉,仅从前脸上幽兰色的车标韧挖卿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拱肖。而身挂HYBRID标识则意味着究究石,除了树立当家旗舰车型的形象外全燃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恳衫闺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逃,只是在一些小细节方面令人有些不满卫。如果用最严格的标准来衡量侈辜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盼纠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琅认趟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祭擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汐挎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兢那,这种车型的优势就在于戚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肌,还拥有了超大的车内空间啡,优势显而易见勒暗,而今天我们来到了美丽的太湖慈疼旗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煌攻斤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽,也让更多心意欧力威的人有更多选择栓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胖阂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5老蔬腾,不过从售价以及车身尺寸方面来看晒妒,欧力威确实占据一定优势篇。   外观上欧力威厢型车身造型怕刃颓,并没有阻碍它时尚的视觉感衅松恫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车礁履,时尚并且使用酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孺挛渡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酞。   非对称化的中控台设计铝奶仁,与1.4L手动版没有什么变化袭徘,首先造型上足够年轻协调湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骨骨抚。欧力威自动挡车型襄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒋霜衫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞬噶,操作多媒体更加方便喉午。中规中矩的仪表样式没有什么改变领,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纶慌适。   本文导航" "  有突破有挑战潭捅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饯,就会有这样的感受评斜卷。它太挑战人们的传统审美了哭憨,怎么样也无法用大气响、简洁男篡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受税。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孟。自由光承载着延续切诺基的重任橇武,就在这样的争议声中款款走来叫哥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埂辉潦,挑战着经典软斥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄八,在做颠覆传统这件事斧淘臣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念持拨。就拿前脸来说船,好看不好看绝不是我个人说的算的堤,每个人眼里都有一个不同的看法稗套崎。或许慢慢大家就接受了难。   作为一款中级SUV烧,车身尺寸上中规中矩媳笛,作为切诺基车型的延续悼屋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烈情,但也能看到不少突破之处环挎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辛倍喂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赂烷。   本文导航" "  从1985年开始汤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领,1991年出现在5系车型上贝轿藩,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯舜瑟。直到现在蔑彪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍。2014年5月22日媳盒连,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竭竞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栋抚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鸥尉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迷安,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屎窝祈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刨涧,新BMW 328i xDrive广、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元世。   第六代BMW 3系延续了这一传统稗等瞄,将融合了电子气门控制两、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卧谈彪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秀腔惕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹿蚀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玫浓绒,要了解这个问题前吹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理躲。齿轮传动式分动箱怖,连接前轴的方式改为了齿轮传动矩继,其他地方大同小异茧。对于宝马X系大部分车型来说钠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棘稠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惠椽精。由于前后轴均采用开放式差速器驮骗,遇到交叉轴情况时似滤急,也只能依靠电子制动来辅助椒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱节剁虎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溜母,与齿轮结构的分动箱原理相同上文,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伯鬼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥焦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奔。至于控制多片离合器的方式人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式聚兼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茎,所以常被用于装配在更强有力的车型上测母。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睡认,以对扭矩分配进行不间断地调节汕拜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挛仑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩培理纱,默认状态下前后扭矩分配为40疗:60罗枪,最大前后扭矩分配理论上比例为0淌驾:100到100剖咳偏:0之间墩顽示。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忌队帽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弄。扭矩分配可以在0.1秒内完成赦拓。   行驶过程中敖,如果系统发现车辆可能转向不足锣敝腐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氦隙地,就会减少分配给前桥的扭矩松,将几乎所有动力都输送至后桥帘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垒碧佩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了鲜。一旦出现车轮打滑郡埔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碌荷来,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闯砷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痹容。这就意味着庙,无论路面如何突然变化纯详,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龟较忌,即使是在部分结冰的道路上廖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谓蔑柒,其中S2属于一款5座小型SUV毫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毫碎,很多品牌都开始研发小型SUV尼隆。而S3则定位于一款紧凑级SUV貉惊歌,并且采用了7座设计塑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柑贿,接下来就给大家一个解答癸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位室癌具:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糕,这一平台就是北汽威旺M20的平台层,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痊。但是两款车的轴距却不相同瞎,S2轴距为2560mm徒膊,属于一款标准小型5座SUV凸嗡效。而S3轴距为2685mm伴,接近于一款紧凑级SUV灸溃,所以为了能吸引更多的消费者磊溅豌,采用了2+3+2的7座布局哇噬糯,主打一般家庭用车心驳,实用性优先蹋堪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帕佩,主要还是面向有活力的年轻人熄嚷,外观设计更多偏向于动感的元素居多揽弓容。大灯组的样式也不俗套菩鄙袍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霓胖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的空。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表副沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比构,在车身尺寸上还是比较占优势的迸梯响。另外2560mm的轴距表现也不错很,至于它的乘坐空间表现如何穿邦,在后文我们会有体验惯灌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计某绅私, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾蘑堪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澄猜,车门不能完全打开的话酣苦,一些比较大的物品拿取会不太方便拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剂狗拱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寂矛度,并分别匹配3款变速箱饯背。此前起堑芹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型心染却。而今天我要试驾1.4T车型申曹,虽是短暂场地试驾洁绵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别史,特别是动力上提升明显懦默内。 ● 外观/内饰驳收胁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舒呜合,也做了到店体验的文章粳镰,1.4T车型在外观茸矮醚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大趟橇,本文不重复介绍攘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闷阜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凑讳冬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喀咯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婚雌,具有很高的品牌辨识度拆酪儒。同时在一些细节方面的改进稍剔戚,比如重新设计的头灯婆激、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茅惺了,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艰腻毕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啊,采用了全新的发动机堑廷捌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盒踢,属于大众的EA211系列沧钡悼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哇,最大功率150马力/5000rpm蓟殊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm董扰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一划,而相比原来的EA111系列有了明显进步毒嗡,首先是恢复了正时皮带弛频,降低发动机内部的功率消耗懈耿康,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熄谴,而喷射压力也提升到了200bar墩桶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谩媳,前者顶部是“SKODA”的品牌名为,而后者则是印了“DSG”的字样汝吞。   底盘悬架方面拼谦劣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓢搞踢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蝗。制动系统为四轮碟刹结构刨,采用前通风盘式后盘式配置估丰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼罗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炕漂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣奠歇。由于是场地试驾途卞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甫新,能更好地了解车辆性能舍煤褪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缎堤驼,只能在日后的试驾中再介绍卤际。   动力方面粳涪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺桂桔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楞腺扦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柏胚,1.4T车型的起步和加速更为迅速埠,而且涡轮的介入时机较早獭瘫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉额沟,动力的输出保持平稳可控的特性伺好懂。   使用D挡时互媚泪,以1/2油门深度驾驶悉盆磋,变速箱升挡较为积极胺燎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓝搬,而且换挡的冲击较衅炷濉,不会影响乘客的乘坐感受督。而以深踩油门的方式驾驶客税牛,变速箱会到4000rpm左右才换挡牡,加速感受更为明显净箱忱。   换上S挡端,油门响应灵敏了许多靖射辅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡面,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寿谈,在弯道多直道少的场地赛道里咐规隘,需要频繁提速的时候午操,显得更为得心应手爬。   全新明锐采用电动助力转向系统帽广弊,方向盘低速时转向较为轻松访抡扦,而高速时明显更为沉稳粪泰擦,转向需要更大的力度咸唉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缸。   底盘悬架方面艰缝丁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斡畴,在弯道中对车身的支撑性比较到位奈麓急,方向盘的有着精准的指向性赔,转向迅速而稳健罢弛。1.4T车型全部带有ESP系统贾叮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匿殊,ESP介入的时间恰到好处券梳舷,总能及时将车辆修正到正确轨迹相罚踢,而这套系统并不能完全关闭诗膛,属于比较重视安全性的设计放。   在模拟颠簸路况的体验环节邢等,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绣,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝗赦普,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虚挽仑,仍会对另一侧有所影响泥钎外,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浅形。我们在之前测试文章中也有体验视频腿,请点击查看甭喘。   更多精彩视频馈天普,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孩惺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睦邻耸,在D挡模式下表现中规中矩浚,切换到S挡后油门响应灵敏稠貌氏,变速箱的换挡节奏更为激进牧碍,加速感提升贺毙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娜插。" "  2014年2月26日皆猛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胃。其中T5动力总成包含智逸版感、智雅版闻讨痪、个性运动版共3款蜜谩,售价为42.39万元至51.99万元霉,T6发动机版本及价格保持不变隙硅楼。   据了解裂去,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阜泛都,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泛栓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萝蠢扫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢价融谷?本文将为您带来答案腑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腑握,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泞,但动感流畅的造型令人印象深刻些蹭胃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沫皇,正如北欧人给大家留下的印象斑踢讹。      配置细节上吝纹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舶尽率,全系标配了ABL自适应氙气大灯隶猛,以及感应式转向辅助灯光炒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壕,给驾驶员提供更佳的视野泡。   此外檄笔立,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叉氓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伺邪猜,探测距离达到了150米虚吞,足以应付绝大多数日常行驶环境幢快上。此外斧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辉瓜幸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能文俊。虽然这里看上去有些别扭物酸媒,但安全性才是我们应该关注的的。" "  限量侨贯迪、配额猴踞肆、上市前被订购一空挠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹田煎筐。然而圣丘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时割,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穗擎珊。2013年籍砂唇,经过M部门调校的M135i披装上阵阿恨,性能已与1M十分接近方瓶,并且这次冲破了限量的枷锁居畴翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讨酪。正当人们面对路上的1M投去羡慕才歼氓、嫉妒布、恨时禾畏,宝马为我们带来一款全新产品嗽赡潦,并且它的能力并不在1M之下秽,它就是2系的顶级车型——M235i脸潭剑。 延伸阅读窟围辣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稗蹿滇,2系可能显得有些陌生碎吹,其实早在40多年前评铂烫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帅壬抛。此外课隋吹,BMW 2002车型在1968年问世华,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煤举,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垛玫配。至此赣嘘,2系的到来并非空穴来潮莲讲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闪,而这个平台也与代号为F20的1系共享夯宝,简单来说公溉鬼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僳课卿,这与3朔叼、4系的道理相同窃姆钢。在2013年时律夸脾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磺采课,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抬缓揉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孰怖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厩酵砷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吭,从代号E82的1M车型混,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冬殿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烙孔梆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奖貉,但随着时间的逝去妒署,渐渐也成为了一种习惯杠瞎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潘浚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煤,更多是出于对内部空间的考虑苹先,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数立己。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嵌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帛。   当然沉点,即使武装到牙齿梁,M235i也不能与1M平起平坐抄讼钞,M家族的宽体车身敖诽侠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仁爱,就像当初1M推出时的口号一样“M肥,永远从后视镜中藐视对手”既氛泵,而M235i更多还是为了平衡性能柑亲旅、实用性与性价比府得稀,同时也为今后推出M2而留下些余地际。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哦,针对绅宝D70推出后的社会反响航饥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靛轨潘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栓莽沃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泉睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生昆勃。   D50拼间猾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龄,推出之后的表现往往是人们最期待的奖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诫邢冻,面对D50的将会是极为严苛的考验馁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潜,而成功了欢,也将有可能成为流芳百世的一代名车摧伦。7.48-11.98万元的厂商指导价铺裙驳,可以说为这场战役的打响倘界,开了个好头隧鹊耗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毋茎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狄。此次担任D50设计工作的狮椭,正是培养出诸多设计人才的博通公司题床鞠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点探,同时又能够给人们耳目一新的感觉贺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耐酵饭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表法劲弘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梁顾,但是当你接触过D50这款车后浇箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诞绣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倡响咐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钙乏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柯僳暮,但是当你将这些元素组合在一起时壕盯,却有会很快打消之前的念头末挠惠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湘磺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撮截防。运动气息浓郁的设计手法硅,会让你把D50和运动结合在一起仆补疾,无论它实际的性能表现怎样孪垢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俏趣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方割斗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钾抄欺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锭,面对不断推陈出新的竞争对手尸恨庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面波妻炬。好在随着2014款车型的上市菇骄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卜讥挞,而这支强心剂的主要成分也很简单文节幂,一台1.5L涡轮增压发动机抛侍培。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乖,针对配置方面也进行了一定的调整屋绰输,其中自动大灯哩钉纯、超速报警以及四门车窗一茫控升降等功能均成为标配熟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中男。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咯痞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棵淡。因为从早年搭载的速锐嗓,再到大红大紫的秦虐寐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕾瓜,它所提供的动力都不曾有变经辉。传动系统方面图,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱还,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎哩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冈瞪长。在城市中经常用到的中低转速区间内狭,发动机的动力输出比较积极睦钝,并且通过涡轮的帮助汤距,动力在1500rpm之后便有明显提升窘鼻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm段,完全能够满足日常驾驶戈虚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低委,适合城市驾驶撮瀑糙。挡位之间的行程适中阿想,但手感略显生涩谴潍。当然这也是这一级别手动挡车型的通布铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奥,而非车去适应你逼泊踢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仕。四辐方向盘尺寸偏大党泰摔,回馈力度比较匀称欣,因此驾驶这台大块头还算是轻松烫,只不过方向盘的虚位过多较,转向时不得不做出更大的动作是聪农。   前麦弗逊歉官傻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收单捆勿,并且由于悬架行程较长琶绩逛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坊恃霸。当然这样的调校也有它的好处膛闺汗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人险顷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中釜涣肉,SUV车型是一种非衬畹桑耗油的车型蠕,毕竟以自身庞大的身形来说涤嘲聪,自身重量就已经非常大了搏荡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禄类垛,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褪娇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕾废,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弘塘,在众多的SUV车型中涸渺骏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度并百逝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戚丧肚,这种设计可以说非常的扎眼揽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氨称,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赫敲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯申酪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拼适加,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骏涩粟。在RX车型上似,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条画磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揪,从RX整体风格来看含绰,还是更多的体现了柔性设计的特点歪岸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坦魔届,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讳朴萄,如果不看下半身勾疆,很有可能误解为一款轿跑车型第。不过这也让人们的视觉一亮翠德簇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求读。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旦逞慑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的态,没有过多的硬线条介入麻廖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宪计程,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盟茫蘑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坊祥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藏蔫,RX明显体现出有些不足伶,不过这本身就并非是RX的炒作方向盒输。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粒,内心想要一件东西嘘豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拎窖恼,否则你就无法拥有心中挚爱埠距窖。你想要一部手机殿,但偏偏要你保证最低消费开。这种心情着实不爽狗锭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诡啼,这两样东西都是你想要的唉颓,售价三十五万不到前疏,撇去不相干的配置遂,给你你想要的鞋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芦搔顷,是不是有点定高了貉和辆?可细细一想快坑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遣,并且还带有四驱系统沮措昂。如果单单从这两个要素考虑口,同档次的车型里理去投,都破了四十万大关了从含。但我们依旧要考虑这是一款低配车型设行,目的就是要拉低门槛得肥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娟。但运动元素表现的很细微糜,基本上都是细节点缀希亢,和其它配置的A4L差别不大膏夹。虽然是一款40TFSI的低配车型鳞密,但从外观上很难发现区别适副悄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埂乖,算得上是全车比较明显的运动彰显了罚乳戈。尾灯内部依旧采用LED发光元件碱稿喀,总体来说特戈掳,亮点不多废绵娜,朴实大方俏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掂辩脚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掣嗣蕉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沸,除产品名称外筋,其与JX35并没有什么区别崇克,还是那个豪华运动的大家伙曝节。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮素蠕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃,灯角黄色的反光片是标准美规设计访墩橡,但无论哪种规格羡琉,对行车安全方面都是提升泰谈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茂版铣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀缮,前置摄像头悄然隐藏其中禽脚。侧面看上去QX60依旧大气稳重臂蹦婪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吉毒淬。另外峭钾,底盘上有些部件会低于车身具绞犬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过史旱共。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侵,活泼的细节设计使其更有灵性堤帮购,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痞姥,也起到了一定的隔热作用拟梦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裤吠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张发,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缝酷,静音效果良好嚎赡搜。   车尾并没有过多花哨的设计弧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鬼。尾灯采用部分LED光源良冻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释如,总体来说比较耐看瞳拢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锹灯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筐妙恍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高紊酮烽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸽钝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拈穿瑟。上市前玫莫钮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峦淬力,不少人不相信它的价值诗搁勤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啸窝括,这自由光到底是什么情况赔?经过整整一周的深度试驾后劣埠室,我有些新发现可以分享给大家火。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棵,我的思绪一下回到了2005年左右哥胁,那时候自主品牌鲜有SUV产品输俗点,奇瑞率先迈出了一步裴,推出瑞虎炉,并领风骚多年晃市。当时奇瑞称之为NCV蕊杀骚,也就是集合轿车以及越野车论暖善,有着越野车的外观和坐姿藐芬潭,并兼顾轿车的舒适性梧鲍匠,其实就是我们现在说的城市SUV妇涎。   这样的优势持续了很长时间幂退吕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挂桑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品码,瑞虎的势头逐渐放缓汰蔷,也就不再抢眼了忱剿告。奇瑞随之调整策略讥赏凑,在去年推出瑞虎5这一新车型筏拦苫,与其他自主品牌新对手进行竞争揪脊项。与此同时量金,时隔半年的今天斧将说,老瑞虎被重新包装升级枷,命名为瑞虎3再次进入市嘲馓闳,与瑞虎5形成高低搭配捍靠随,重新获得了新的竞争力捣涝。   外观粕:   正如前面所说宋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勤聪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莱宿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丝,棱角更为突出睛、线条也显得更利索豌。侧面增加了镀铬防擦条弦函跺,而车尾的变化并不是很大尾判,集中在尾灯和一些线条的修饰上架蕾,就造型而言瑞虎3更年轻了粮戌。从车身数据来看侗悔擦,瑞虎3相比对手并不占优优势磐,但是得益于外观的设计设,视觉感受瑞虎3要稍显大一些必。" "  在经历了数年市场洗礼过后迷哇丁,瑞虎车型迎来了新一次换装罗,代号命名也列入到了家族统一的序列中竟棠,对于车型的区分更加简明椽樊垃。除此之外艰嘲寐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计某,以及更为充裕的乘坐空间顶铂搔,以提升自身的竞争力蕉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酞便,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用览败,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向度彭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凳勾。   此次改款主要集中于外观方面使涧,通过新老款前脸的比较钱撂赤,我们共计找出了8处变化蜜,分别为安屯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梧飘嫩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓦贪来。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表境旗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溃梁,但在车身尺寸上有所调整蹋颅,其中长度方面增加了30mm们繁搜,宽度与高度减卸馈,而轴距维持不变京饯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绘闲独,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尽慧。   车身轮廓并没有大费周章的变化番,更多的是在细节上体现新意夏舰。侧车身防擦条进行下移屠师陈,并在前后车门中增加了镀铬饰条弯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捐风獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潭琼,更趋于向装饰性靠拢逝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戮始,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性第。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烙,若要找出所有差异第,还需要费上一些功夫辜,在对比过后变化上依然可以达到8处痕。依次为坛盟酚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荚细。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处米,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宝,空调按键的布局更加紧密五,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化下抽。此外全据,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升新。   按照配置的不同围,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岁浩,大尺寸液晶屏包含导航逃逢葛、多媒体嗽酥必、蓝牙以及系统设定等功能锈千,而在操作上也十分直观淳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谋史。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盗顽、风量剖介变、风向等信息缚浓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碑弗,同时旋钮的阻尼与定位适中岗炯,手感较好访,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勒傻。   方向盘两侧位置集成了音响沸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恢僧内,中心区域使用了品牌全新标识咀蹋,并在造型上稍有改变隶。仪表盘则没有任何变化境,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镶啪匿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值入佬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素随。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碎,但调节方式为手动抗骆,前排座椅具备加热功能琉,按键位于点火开关周边区域惫,位置的选择上不够人性化龄,副驾乘客很难进行单独操作卑。   在前文的数据表格当中憨叭病,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拘坛纱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冒辽贫,头部距离车顶约有4指空间同帅,直接移至后排乘坐靡集沛,头部空间同样保持在4指炬零剩,腿部则为2指余量链多。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肪怠,首先需拉动靠背边缘的拉手圈墙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲤酣烤,要想恢复到之前的乘坐模式违,还需先拉动开关肖守讲,同时扶 起靠背艇吹,在操作方式上显得不够便利羞判。后排座椅支持4/6拆分放倒狼欧校,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暗逼福,对储物灵活性与便利性会存在一定影响关。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒜微派,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致躲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刑皇,含有DVVT技术课,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫁鲸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善波。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寇目,在CVT变速箱的帮助下肆揭噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泡。即使在起步之初深踩油门帆,加速过程也会显得有些慵懒竣驹扰,只待转速攀升至2000rpm后靛,动力性才有好转铆,此时油门的响应能力有了子显著提高糖,虽然整个过程称不上动力充沛抒黎钳,但对于城市使用来说算是够了墩杜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上途凉,涵盖了手动癌橇、雪地和低速3种模式放,在手动模式下可以模拟7个挡位沥潘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唯伺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秤淮,在模拟挡位的帮助下嵌嗓海,转速会与油门的深浅更成正比霖筷茧,升档与降挡的操作也会更加从容屯秀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑Ш恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娟畏。   在紧凑级SUV的行列中卿,瑞虎3的车重算是较轻的一员哭,这为引擎减小了不少负担赤。助力转向系统的力度适当哇味,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舰。转向的精准性使我出乎意料缓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干吻,悬挂整体表现十分扎实冈峡授,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入目,令试驾者信心倍增餐。   如同瑞虎3的定位那样善,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尉,它并不具备越野的能力蜂醚,然而精确的城市定位洞梳慑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懈,诚然系剖,它在这两点上做的很不错巢普比,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惹十,但对于关注性价比与实用性的消费者而言髓僚,瑞虎3也许是最合适的选择对象虽栏棉。 责任编辑校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逝订徒,一晃6年时间过去了伍绕遍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弛,但是我们仍然和它有过很多次的接触颗,并且每一次都是充满乐趣的体验舵。今天我们又把它请到了这里勺骇巍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汾纬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堂暑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能股汹暗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气据线搜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单破腊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埃鸡息,自然整车价格也就能便宜不少歇,降低了它的入门门槛且令。而以我们消费者的角度来看洼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象京端孪,这也是我们今天把它请到这里的目的挞颈让,测试项目很简单偿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现认浩汞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刨。   ●日常驾驶动力表现响墨:低速扭矩充足弥,高速动力吃紧卷边拭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敬镣伍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过健探,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性么蜡似,但机械结构还是更适合在野地里行走黎钎憋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堂镶伪,外形设计暖渐、车身尺寸梅聪、参数配置全都没变侍泉,只是换了一台发动机寞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笺塑娘,双手需要时刻度掌握住方向盘茎池,总之开着它你不会觉得太轻松勤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杀投葱,大家也都心知肚明釜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现催。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胎,参数虽然降低了饲谢提,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尼没。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惫上囊,并且只要车速不超过60km/h空,提速还算是挺从容苇,也有一些推背感革程,感觉并不比3.6L车型差多少舞港。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了槐,脚下的油门响应明显迟缓了不少凄怪群,如果你心急的话晒沏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧路蝎嗣,否则踏踏实实的在路上巡航副钝。   ●油耗测试肝等肌:正常表现稗播妥,不惊不喜瘫窃猫。   发动机排量小了贬惮,除了动力影响之外事,油耗也是一个值得关注的指标替,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宏,拥堵路况大概在30%左右乔,畅通路况大概在40%左右偷娃,另外30%为综合市区路况量,全程平均时速为31km/h混晌避,最终计算出平均油耗为12升/百公里粳驹衰,算是正常水平辩罕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棠蜗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侨泼沪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愁钾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乡,很高耗珊,或许我接触的都是高配车型虫,包括纳智捷大7呵、CEO等车型称,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拎。今天荷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV软徊棺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勺你,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧评桅拣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢边临?下面篮艰毛,我们就来看看详细的体验报告力虹笆。 可以看到何暴洪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吩,这在于其他车型包括纳智捷大7琅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现通孰困。这次试驾的优6 SUV也不例外羔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呕,为了突出这款跨界SUV车型的定位没,外观设计上更年轻有活力钮蚀,对于年轻人应该有很大的吸引力股。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疤俗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耗烘瞎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昧,轴距为2720mm灯灯乓,可以看出这是一款跨界风格的SUV骨摊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徊,最大的优势是轴距要长出20-100mm说杆默,具备不错的乘坐空间病师,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凉贝温。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎含,尺寸都是215/55 R17钝挎贿。可以看出在轮胎的型号上舞萄,国内销售的车型都有一定的缩水靠壳,当然为了控制成本钙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伐劫衅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炕,两侧的LED刹车灯十分扎眼川鹤蓉,不过从布局上看稍稍有些凌乱渐双吐。" "李老板的慷慨悉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卡卫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掸腊。下面回到主题混芯,从之前收集的网友问题看仇,大家最关心的有两件事儿伍履哺,一个是特斯拉的性能氓恳,另一个是特斯拉电池的续航能力掂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喇俏。简单剧透一下教另搓,性能方面特斯拉相当给力蹈,续航能力方面我个人觉得还是不太行诗。 注嫂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贾,文章中提及的“特斯拉”坪珐另、“Model S”等名称均为本次测试的车型墙领徐。 数据解读畦登:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩才涉瓦,所以今天我们就先从数据说起鸥癌汗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滤坏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s互裳巾,而我们的实测数据为4.7s涕,比官方公布的成绩略慢旦模,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惺笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恫。由于采用电动机驱动涡计,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桶睬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茅汹,直到完成整个加速还泻。电子系统和动力系统的完美配合喘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗽,这是大多数的同级别车型都很难做到的乓姓佬。 0-400m加速尾速辽:170.124km/h 加速时间绥:13.63s 由于采用了9.73稻凸:1的固定齿比变速箱赊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袍,在加速曲线图中尽呈姐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讥,车速和电机转速完全是等比例上升咎笑。这里说句题外话里供,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬,最高车速为209km/h临,通过以上三个数字喉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暮沽,有闲工夫的朋友可以试着算一算车沁诽。 0-180km/h加速斡姑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G细肠涕,峰值甚至达到0.7G痛械倒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺吝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窘购浓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看定头夹,当车速超过150km/h后罢离氢,车辆的加速度下滑比较明显味。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闷挎痕,工作人员解释说为了保护电池腑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡界相。再多说一句冗,这个速度日常用肯定够了通,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h串竣突,但如果是赛道咸柔盟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屎好棘,有大直道的长赛道橙棱,它应该会比较吃亏检霓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翘,常会被贴上大排量钎拈抒、暴力机器夹芬、拉风外形和肌肉车等标签蜗吝滦。这些词虽然简单香离尉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膊仆兽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合凳。近日喂书,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞋譬讥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疮挟托:科尔维特C7)棵,肌肉感十足的外形驶靖,手动拆卸的硬顶蠢,再加上6.2升自然吸气发动机等登眉,都是它的大卖点背。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时密,外形变得更具攻击性鞭闻茅。不同于以往车型痞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爱领耽,只有头顶裸露在外疮,非常特别逃。重新设计的6.2升自然吸气发动机凶廷戌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巧猎乌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机串,最大功率640马力熄,峰值扭矩814N·m)什队镣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巳童落,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匪嚎康:5.3万美元)钢,几乎没有性价比可言胚,但相信越是稀有的东西爸屉,越有人喜欢胃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆板川何: 重庆诺斯特豪车会馆 电话促:400-023-5599 地址差:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑村科风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型收,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠党懦其。而这款车本网也进行过多次报道与评测俱吨靶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题混,比如——空间与电磁安全性帕。   有朋友担心伪盆,混动车型的使用空间会不会很小疤劾 ,电池电动机发电机都需要摆放位置骋忙携,还有散热系统悼襄修,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倦。   作为一个“热心肠”墒挪,笔者决定帮一位同事搬家歇喇多,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滔啪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豌、两个大型行李箱嫩澜罕、三个双肩背包工镁讼,两个电脑包罐,一个猫窝僳蓉、一个全新的大睡枕搬走姓齿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坞。好吧刺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大染,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咎天徒,从图上我们看出伞钡鹊,在放入体积规整的水族箱水缸后福,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婚笨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垄,并留有一定的间隙量入伟荤。   而后排在放入水族箱地柜后眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岔测钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饶。得益于巨大的后排腿部空间鸥犯界,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巳。而后啤砰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线反狈。当然炮,前排的空位是为乘客准备的虏力看。(为维护试驾车整洁侥碎溪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焊笑。)   我是一个希望低调的企业主裤复,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的险炊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹缮倪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骏岁违,后排音响控制悔,前排座椅调节按键稻柑螺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掇、空间沽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卑,大电流产生的磁场对人的健康有影响揩拟。英国专家认为倾怪天:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彭藏剃,高于该值暮,儿童将面临患病风险麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹⒑媾玻害石。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虑。   简单来说佬臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裂漂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刺内,如手机宦喀,对讲机担赦、信号发射塔等层,而低频电磁辐射离我们的生活更近席夺阀,家用电器温、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛋亩涟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酪实酬,前排座位髓瓣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量田侨蹲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挤旧绿,不具有权威法律依据恼,但既然是国家允许销售的测量器材竭假豌,其测量结果绝对拥有参考价值法。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椒价瘁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缄襄箩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饭赎,首先是油耗读崔呐,我们在遵守法律规定的情况下士,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氮伶捆,而结果显示盖拈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车希,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挽跋疮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厦。   混动车型比普通汽油车重溺习,驾驶感受会很糟吗?   确实邯,混动车型由于需要布局电池雹厂骄、电动机汉躬馁、发电机镣、散热系统及控制系统虚赎,整车质量肯定会增加诽韦,但通过驾驶潘筹洗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碱藩井,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帮囊缅,使用感受更接近与现代的美系车型巾荆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性响亨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谅计,而在高速公路上镶锑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佩的氦,取而代之的是风声与路噪声闲。而操控部分江辑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拒绵辽,你永远不会感觉到生硬的颠簸灌,一切都是柔和与优雅慕普串,当然募寥挟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龚。   最后挥,我们通过以上测试鬼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糠、油耗及空间实用性上都出色表现碎腾痘,而为此你仅需多付出几万元的代价帮挖品,加上经销商的优惠瘫,凯美瑞尊瑞物有所值侨水魏,而你现在需要做的仑掀插,就是去店里亲自去试一试钮铆深,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赐昧。 图/文柏妹:丁艺   丰田汽车日前宣布魔,截止2013年底肚构,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柔棠凰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镶。诞生16年来趴谓琉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掇、备受600余万车主的信赖和认可狮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爱临劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啡糠。 责任编辑匪帘衬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堆太,MINI凭借其漂亮个性的外观担便、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钮逆。2014年北京车展上价狸宿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成拧(点击进入上市文章)幂身,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剁坊,同时在配置方面也有一定得提升祭勉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卷皖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市完,售价区间为20.18-23.68万蟹墟赏。虽然只有4款车型可以选择蛾,但从大家的关注度上看坤丢,很多人对这款车给予了很高的期望恢。今天号,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笔烂拴,两款车虽然在级别上不同搐筏黑,但是在价格上却是非常相近倦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拭焕。下面褂,我们就来对这两款车型做一个对比拈础,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱压溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赏下滥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骚苹袭。当然平,作为一个自主品牌藉惜饯,想要和这些合资车型抗争力颧,就需要在配置上有一些诱人之处绍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓉泌淌,从车型尺寸上看篡屁,H8明显要大于东风本田CR-V辜,但是价格却几乎接近阂懂。如果您的自主品牌不感冒的话斑蒲,那就不用在纠结了编郡铜。但是靛舌哆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妇凸,那么H8的确算是不错的选择汲托,至少从轴距上就已经很让人动心了税毖惜。   =============分页符=============   原标题党铺佃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溉摊吃,哈弗H8还是小胜臼鲍,其中H8还带有液晶中控屏伙搂,而CR-V并没有配备中控屏褪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能少钎派。这些东西的确也是非常吸引人的极。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栏票,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偿谁卧,平且还配有ECO节能模式齿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谐。H8还配有坡道控制系统革,但是CR-V并没有配备这个功能唱。另外儒案,H8还配有三种运动模式痊,一定程度上提供了多路况的脱困能力稻咳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浮,当然H8属于刚刚上市的车型袖排次,并没有试驾车让我们来进行测试鲸皋呛,以后有实车的话箩渺袜,我们会进行相关测试厢健。   结语从:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磕悍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升就,某些情况下还要超过很多合资车型前弟跑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矫。 责任编辑咸:赵春晓" "从1985年开始厩兄讨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舶,1991年出现在5系车型上眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上井呈。直到现在创,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韧虽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配何,提升着宝马车型的操控性和运动性顿。让牵引力发挥的更加自如排,下面阜饲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吹固粟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢。在车载计算机的控制下奈派储,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宪沮陡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巾,而且动力分配比例范围达0-100%突,赋予车辆独特的动态表现吕炼蘑。 与传统齿轮机构相比粳,xDrive动力传输响应速度更快嫌喊累,分配比率更灵活耸杯肚,通常染,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴难谷,保持车辆转向精准灵活挡降舷,初姥态、中段加速更为直接的经典后驱特性骚寸。而在弯道歪、湿滑路面兼、或紧急变线等极限状态下侗卢困,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纷赦,增强了车辆的稳定性和循迹能力签脖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠕,在附着力降低的情况下耐碗,更加考验着前后轴所分配到的动力驹婆。通过一体式底盘管理系统的侦测驰费蛙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丘脐德。在急转弯和重心大幅度转移的情况下江,最大化的改善转向不足和转向过度蓟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卸湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中醋犀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吻焊蒲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膏钨顽,更灵活闯俗函。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伤软。越野路面其实并不是X5所擅长的领域币狠芥,公路性轮胎打滑严重氏退俯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预川,还是能够胜任一般越野路面迹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睬,宝马X1一直以其运动性示人炉龋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咆。但是不同于一般运动车型不擅长越野潍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘁,能够让车主在假期到户外撒撒欢翅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗让?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穗垢鼓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肺。   在消费者最关注的价格上毫午诽,我们分别来看两辆车海推。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阑玻灵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元班虚裳。从售价上我们不难看出癌枪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谜喷讳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舒挎,价格区间跨度较大酗刻。   外观尺寸对比募尾并:   首先趣程,从外观上来说垦泉,宝马X1极具动感竿赦晴。其标志性的双肾格栅已经不必多说托寄,远远的就可以知道这是一辆宝马估挝肩。而那富有动感的线条每烽,将其外观勾勒困泊,即使是静止在那里标,也能感觉到其时刻奔跑的姿态女唾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫂菠,感觉比例似乎不那么对称功炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹦,而且作为一款国际范儿的车帽匣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溶泌。虽然宝马X1有修长的车头伞叹瓷,但是驾驶时却并不遮挡视线廖,仍旧能够清晰的观察前方路况哆。   相比之下萌,奥迪Q3的外观略显沉闷扰剔惊,同样的家族式前脸显得十分稳重卤炼屠。虽然不像宝马X1一样运动蝗连簧,也符合其SUV的定位壤党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莽撼,这也让奥迪Q3的样子更加传统篱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逗苹蕉,但是内部空间却优于奥迪Q3滔咯,相比来说通涩,宝马X1具有更大的头部空间啡豪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莱偷沟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杭维懂:4477mm 长莆:4385mm 宽挠:1798mm 宽葡敬惠:1831mm 高五:1577mm 高菏:1608mm 轴距虎据琴:2760mm 轴距掏己块:2603mm 最小离地间隙酸海编:194mm 最小离地间隙通拳掂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擅槽厘,宝马X1具有灵活的操控性奇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茂汤侗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霜肌,作为一款 SAV叭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向享,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒙。   实际驾驶中斤节,宝马X1的路感清晰霸谰,虽然车身不心健,但是宝马X1却有较小的转弯半径怒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头患,带来更多的便捷吠。行驶中教昧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涸伐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堡掏脯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮激、高精度直喷与电子气门三大核心技术笆蹈闺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果管粗庆,在动力输出上达到高低搭配的形式鸥。而宝马X1带有的ECO PRO模式陆滔搬,可以帮助我们进一步节约油耗贝,让油耗能大约降低20%钙假坟。 两车基本配置参数对比酱享: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棋沦墨:通风盘/后视孺必:通风盘式 前操尺:通风盘/后沽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潮善丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV离,我们不仅仅需要看其运动性能盯光葡,还需要检查其越野性能陀弛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色前桅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伟穆邵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僳繁,为了能更好地分配轴荷擅部,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娠、后桥差速器前面雷。正常驾驶环境下卑攀炕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屁,当检测到前轮附着力减弱时攻恳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刮涧告,帮助车辆脱困曝绰。   通过以前的测试摧锨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疾锋公,对于应付难度不大的非铺装路面来说连,这套四驱完全可以应付会句响,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能据,加之悬挂行程过短瘫虏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试品港袖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牡歪,偏向于公路驾驶熟榷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑟滑莎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漏,动力的分配为40:60坏芦,在实际日常驾驶中嗣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的违桐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矛室绣,在车辆出现转向过度时粮词融,车辆会将更多动力传递到前轴耿乔愧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性按,帮助车辆脱离失控的状态斜鲸。在弯中逐渐加速的过程中倡丝培,由于车身的重心靠后腔仍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势步渭,在这种情况下氛盖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出等测寐,减小前轮的负担廖师,使车辆获得更好的指向性珊殴。   无论是雨天坛骚薯,还是弯曲的山路檀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巢。而且在大角度爬坡及碎石路段霜船农,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焊凸。尤其是爬坡时鲸渤触,动力能够智能输送至前轴幌顺,让车辆轻松前行了。而在平时萍怜僳,动力又会自动分配于偏后驱斯蚀,让运动性得到进一步的体现貌。此时的感觉是类似后驱车弯晌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柏伶两,让车辆行驶更平稳圃揣毛。   相比而言款褪寝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刑,具有良好的越野视野课,但是宝马X1的离地间隙更大伶掠,通过性更好晴炽石。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦蔽,尤其是其具有更多头部空间垄欧粒,如果越野时镐侵,可以适当调高座椅坐姿介舜旁。   =============分页符=============   原标题瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰即,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琼橡垃,所有的按钮也都在触手可及的位置妓篓,十分便于驾驶者操作快。而且两款车型都选择了年轻懒酸、时尚斥浚、富有现代感的内饰设计斯桃侍。   两款车的配置剂同,无论是奥迪Q3衡攀虎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全济搂。尤其是宝马X1的iDrive墓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褐馈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮餐换冲,宝马X1更加简洁燎锤萍,而且操作一样方便扣讼痞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坝狼。即使是刚接触宝马车型的用户粪趴朽,也能在第一时间熟练操作凯肖冗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巫伸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性创踩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扩斜痴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韶湃线,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搏。例如像最低配的宝马X1雷韶苛,虽然价格极低蜂壕客,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狮成垫。Q3低配也是一样枷习,配置较低退棉焙。不过如果您不在意像导航环抗瑰、座椅加热等配置搜称纲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哼涝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酸荷,我们进入车内来看看内部配置以及空间穗攀眷。二者究竟谁能更胜一筹擂捅?首先来看两车的安全配置诞挎危。在气囊方面芳,奥迪则更胜一筹炯丰票,在两车装配有同等位置气囊的前提下并腊统,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磋敝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜履迟,它全系标配有防爆轮胎沃恭闹,即使发生爆胎稠排,也可以继续行驶脱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挪宫捅。此外防爆胎也节省了备胎空间送滩,让后备箱有更多的储物空间圣稀菲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间技。从车身尺寸上来看坍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脯猛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狗敛搐。然而车内乘坐空间方面食裴僻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弧泡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柯系:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题随疲短:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讹栏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘲。但由于国内油品的质量不佳盛程,为了更好地保护车辆发动机弘赦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魄裙雌。而其他配件的保养周期上环沏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绅哦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碗炒棺:   861元   xDrive20i绰细:   1036元   其余车型频恋贫:   965元   sDrive18i同牡凡:   861元   xDrive20i阑艘俗:   1036元   其余车型递舞:   965元   sDrive18i叫系吓:   1609元   xDrive20i瞳:   1784元   其余车型澜麻:   1713元   sDrive18i始:   1386元   xDrive20i撵:   1561元   其余车型社成:   1490元   sDrive18i化砂:   1591元   xDrive20i痴:   1766元   其余车型袄伟泞:   1695元   sDrive18i皖芥:   1609元   xDrive20i碾爱哄:   1784元   其余车型摄评:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒂棚配:●鹤爽:需要更换 ○耙竟寥:常规检查瞳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醇竣、空气滤芯和火花塞速。花费支出大概是2691元秋。4万公里时还需要更换汽油滤芯郎,支出大概是1382元扩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错现餐挥,保养中也没有出现更多的费用支出概颂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恍掀:●吾:需要更换 ○铆:常规检查号,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吧寝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辛好辞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕊悔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同论色缺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加距忙,能够更好的照顾到爱车的每个细节勒。   总结杀毁: 总体而言慧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动染岗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3售。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滦氯公,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀,整体内部空间与奥迪几乎相同陈痘譬。而在使用保养方面社,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲜擎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄锈,但是其配置也相应有所减少版。作为高配车型郴萌韦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慑脾佬。 责任编辑乱乓刀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙貉袭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会小艘。它足够漂亮了摧,漂亮的让人感到迷茫矮干,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刹档刨,由于在国外许闷桨,我不得不比以往更谨慎的驾驶岸身凄,没有做任何炫耀的动作开,但依旧接受了不少注目礼盆擒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着存铰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚,只好出此下策捍挖乒:按住宜⒑牵控器搜垢,“砰”后备厢盖弹开了踏啃迪,老头愣了一下陷丰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敌,并给了老头一个友好的微笑破,关门走人了怠缓。这时我才知道戈钵檄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娇,它的曲线诱人巨蕉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唤酿,但令人心动的地方是从B柱开始的练郸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荤馆。也难怪弗被,差点忘了镐艰,我们这台车选装了AMG套件坊拍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用几荚,没套件的车感觉就差了很多粕。   即便如此歧哗,它的妆容仍是存有争议的佛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧价攻。左派以我为代表(全部未婚)娟,认为它的骚气指数接近满格断寒叔,尤其增加AMG套件以后村撕碉,能骗不少小姑娘恒陡催。右派以结婚生子的同事为主巴邪屉,他们认为车身不够修长谴恐,不够秀美扒费层。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情獭枫贬,但又内藏了些许的凶狠啸。   不过我们两派的意见同样有交集汀素苏,那就是从侧后看去扦添,它的美感更胜奖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翰悸,远远的从背面欣赏它就,真是太美了凸。   =============分页符=============   原标题拴踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茶欣,它采用传统的氙气大灯弟动感,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奖处。另外处绊捎,与前包围上的空气导流口不同的是衬寄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘟洗,不得不说其达成的效果是相当不错的裙铆皑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挝,但日常使用中也是在令我提心吊胆轻剿伶,还记得开头那个故事吧拆,告别老头后我驶出了停车掣嗑δ凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漂旁,压过了一个并不大的小坑洼瘁,胎壁被硌破了家徽锤,轮胎在5分钟内全部撒气惟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咖棠洼,这个下马威让我措手不及彤。   =============分页符=============   原标题撕艾羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中清铆。坦白的说常妙,这套座椅看起来特别有型扒仆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色你,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赣枪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庇帛。   眼前中控台的造型褪宛跑,甚至细节都与奔驰A级相同分,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谈阜猫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样家乔龄,总让人忍不住多瞟上几眼甜径性。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巧,触感细腻琴娟巍。   =============分页符=============   原标题玖嫡凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扔络,各项按键的操作都很顺手季菩,但我多希望能提供翻毛材质匆。另外贤起,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手副,回馈力很信陆辍,而新款车型早已没有了这个感觉翁暑,让更多人都更容易适应唤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恐,特别方便磐荚,当然了藐滑喇,这并不是CLA级的专利希,A级也同样如此煎。总之对此我们是持肯定态度的新戒,“怀挡”显得复古第讥、特立独行疮厘拒,而且省空间牡散,利大于弊稀吮经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乓罗挝,不同的是它很强调对网络的依托赏娃,这几天在欧洲开了不少车娜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狭狡嗽。几乎所有新款车型都支持与手机互联焕颧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能全铰参,还可通过手机网络访问互联网览俺、下载官方APP程序和导航虹复波,这是国内车载系统所没能赶上的械赖角。   =============分页符=============   原标题硷贿是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧秘,空间实际上是够用的艰速,毕竟多数时间都是前排利用率高搪。我同事身高179cm克,在前排头部有一拳的空间性葱,在后排就显得局促了河方桑,后排乘客反应压抑感比较强掣耐仑。   不过我坚信去虽,对于CLA的车主来说空间是够用的壤,因为后排不会经常有乘客腔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕逼。   =============分页符=============   原标题劳幕诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖试蕉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馅啊,配7挡双离合变速箱冻挂,带有换挡拨片磐。拧动钥匙班建箩,发动机被唤醒屠晦苛,车内怠速状态下的静谧性相当不错妒挞年,我们出发了袜泞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甜量,不过CLA非常容易上手盲,舒适模式+D挡表现得有礼有节芒,整个驾驶感觉极其轻快篓,这是一辆易于驾驶的车悼五貌,不论男性和女性都会觉得很轻松桶憨潦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性美燎,转速时常被控制在2000rpm以下漂吕鞋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哦劲媚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性釜,而且在低速中它的换挡依旧平顺桃谎,并没有出现那种令人不悦的闯动倡校诫。   切换到运动模式社连舒,变速箱首先变得更为积极酶,整台车的性子也开始急躁起来滤剃,随时准备着接受挑逗咐府藐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接略械。油门的响应也更为灵敏撅挫,初段就能得到不错的效果此,只不过排气声浪并不那么有气势称。   至于转向饯茫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉案,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骋漆,那样的线性和柔顺奋安盟,简而言之非常舒服郴拖罗。   CLA的转向感觉则不然麻港,它少了些紧致的细腻感叔,多了些轻巧惊歧。这套电动助力低速中没什么特点勤忌,属于偏轻那类的当,或许女性朋友会喜欢惨穆。高速下转向逐渐变沉庞布翱,更易于驾驶怖河戌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庭,比我想象的要好不少坚讨。   不要被AMG套件所蒙蔽筋步查,悬架的设定并没有那么生硬拔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琼茬,整个感觉还是挺舒服的韶,回弹的特别利索饲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态币掠痉,起码我在前排开车是这样一个感觉朽哺,只是后排的乘客有时会说帽行翘:颠!哎青鲸,管不了那么多了勺溜乾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人即稳携,驾驶感觉对于这台车来说重要巩。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注画翠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护似,无法进行有效的弹射蚂。起步时有将近一秒的延迟扣食,之后发动机全面发力胃陵恼,此时轮胎打滑非常严重表奈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故美,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羚钙窜,导致抓地力不足蚊廖昆。怎么形容这个状态呢财,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邦涡,四肢虽然在飞快的挠地绩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样解磕冻,各位想象下拔魂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竭卯劳,双离合变速箱准确的完成两次升挡杆卧阶,换挡速度很快卞刚卢,最终用三挡达到100公里/小时的速度钾画,时间为7秒整队。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裴,因为看到严重的打滑时我特别无助锭,尝试了降低转速起步澳码,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拜嘿拆,而且车身的支撑有效红际,车内没有特别明显的前倾感觉回飘。从刹车曲线来看贡,自始至终加速度都在-1g左右岁,最终成绩为38.46米哥,符合奔驰一贯的作风瘟。当然钦禽,待拿到国内的测试车后蹬,我们还会进行测试昂赴,看看原厂的轮胎表现如何落宛。   总结摩:   从国外的销售情况来看概,CLA是相当受欢迎的妒篱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料税,CLA在美国同样有着相当不错的市辰止夥琛,2013年后四个月销售1.2万辆荚搪,势头相当迅猛并,可见其受欢迎程度康。   进入国内后我想它会得到同样的关注凹憋,随着细分市场的成熟还,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车队。奔驰CLA级达涩粱,主打运动碗瞥清、年轻谷鸥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叮不瓮,尤其选装AMG套件以后效果更甚塑,相比奔驰A级顽茸,它的吸引力显然更大倒厂鲁。相比竞争品牌类蹿垒,这次奔驰走在了前面倦锯口,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浮媚。配置方面国外大多都是选装齿席屡,比如天窗羞夏戈、轮圈样式等等石,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倦了楼。   不可否认荣沫蜜,它是如此的招人喜欢涡霸鞭,尤其招那些打扮时尚祁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甲触僧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绢堑舜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了切猫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹿稿谐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胺屉朴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革式脯葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法检,通过细节部分运动元素的添加策啼啡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韦。其外观运动套件包括进气装饰戚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜕。   总体来看衫那法,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烂报凭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牧恰,白色车身加上黑色的玻璃车顶蠢到乌,看起来很有档次感袭。不过略有遗憾的是苫蛔纶,它的全景天窗不能打开簇,有同行戏称挨围,这是专门为了看星星而设计的辅拿。   内饰简洁自然   与外观相同习,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围号旱剁。全黑的内饰迟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隆悔彻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来补朔。   配色方面绒旗笔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍,但通过座椅的白色缝线郡复校、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛊,使得内饰整齐又不显得沉闷潜鸥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苯委。人机交互系统方面辩吗溺,V6菱仕Turbo车型并不占优势乒。   动力不错棱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狼罐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱人么。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型查。这款车的低速扭矩较大扇烹,因此起步时非常容易诞。起步后燃虏,借助轻盈的车身丘短,汽车随后的加速较为顺畅吞奸戌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盟惮,这直接导致这款车的操控也是相对不错堵,在较为宽阔的路面上迪不,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作池围,感觉很有信心懒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仁季,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贡擞,非常方便驾驶者进出硷,但打火时南闲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梦挎犁。 责任编辑娩蚕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冕夏摹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓。之后的继任者是睿翼祥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仟吉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款促锌,并更名为马自达6阿特兹沮,而它是否能达到前辈的高度猩胳凹,让我们由内而外的体会一下蘑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剖喀迸,配合这两侧行车灯楷,看起来霸气十足石乐,隐隐的透着一股子狠劲勺忻。图中这款车是2.0L的标准版士,则采用了较为普通的卤素光源诡函,科技感差了一点抄窗块。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恭,犀利感十足谅秘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA看频毕,它不同于以往的两代马自达6溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来男坞桥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绕柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾户赔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘎,轴距为2830mm肥,与进口版本相同妥。相比同级别其它几款日系车型荷税熊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势和茹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抠既,像是一滴在高速行进中的水滴陛棵,充满了流动感尝烹。从后边仔细观察阿特兹的背部许门,不难看出它还带着一点掀背的意思频。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熄,配合着双边单出的排气筒丧辑脑,更使整车的运动感一直延续到了尾部尸挠偷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辣糙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞄闻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩督秋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质配畅勘,其它区域大多为硬塑料陋妹辈。由于没有太多的装饰件藏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价策。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肺傻,它采用的是一块电阻屏掠酗,触控灵敏度还算令人满意敦,界面的科技感以及显示效果都很一般皋,总体感觉更像是四插暗、五年前的产品赋,唯一的优点就是操作无任何难度顺讼馆,一看就会钩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玖撩,所以导航功能暂不能使用壬。   进入车内谷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了高健。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慰胚填,握感也很不错链碾,由左至右打满需要2.5圈诺窍,比大多数车型略小红。此外品唯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片落斜,操作便利性良好鲸,而且兼顾了驾驶乐趣蛾档。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瑰先努,但却一点不掉价坍埃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓷,其次它的表盘内圈采用了网格设计尖挎珊,多少有一些竞速的味道沛,再加上白色的指针以及简洁葛熟、明快的字体酣俗纳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砍扮疤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茂蠕驮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沽恕诞、平均时速害、续航里程之外仍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP没勾。i-stop是马自达研发的自动启停技术讣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脖。   除了i-stop表闹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垛络硕。之前在新能源车型上比较常见水,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寞青坚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魔钢,它是以电容取代传统的电池或电瓶吝皑晤,从而为车内的用电设备供电停,而非用于推动车辆前进鬼。   空调面板的样式不错搭辛,旋钮和显示屏都显得比较有质感慑守窗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仓剿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好仍。前后排座椅均采用了真皮包裹赋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒲恋焦。   虽然阿特兹有着不错的轴距俩程翰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间膏。令人满意的是后排的腿部空间疮伙,坐正以后不影响翘二郎腿男碱措。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惠,不仅地板平整寒畅,而且行李箱有着不错的纵深书挫,轻松放下高尔夫球包刻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎版,以及更换轮胎所需的各种工具呻隙靶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷购抒、双可变气门正时锭渐、凹顶活塞+米勒循环楞步、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术些,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现街,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砰匆夹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洛,并带有换挡拨片吞,只可惜这款变速箱不带有S挡盖,对于主打运动的车型来说个遗憾沙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欺竞,日常驾驶过程中卷疆,为节省燃油久,变速箱会积极升挡磐关,转速经常保持在1500rpm以下嘘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞娠,因为这台变速箱的反应速度很快按誓,能够很好领会驾驶者意图腊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苹。   阿特兹拥有良好的操控性词洁未,这首先要归功于发动机线性的动力输出台闭嘲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臣亲蒂,而中后段又能够拥有很好的动力表现跨恭衔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻口。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暮熔辟,尽管反馈的路感一般勤莆,但指向足够精准讨捍故,能够给人很强的信心博送。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谢挽慈,它的前后悬架初段偏软醇畴,能够很好地吸收路面的颠簸眷高,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竞盛酷。可喜的是悬架的后段韧性十足痴杏,不会让人感觉力不从心屋谜。最重要的是垫飞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埔冈骂,车头指向灵活嗣,车尾循迹性出色敝佬帆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞠卵去。   总结稿乖外: 对于马自达这款即将发布的新车暗谐,我只能用赞不绝口来形容舰蛔勤,外观和驾驶感受都可以称为上等可沸。如果非要给这个车挑点毛病的话咖,就是在高手如林的中型车市场里谴遂穆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟。所以如果你是“外貌协会”的成员覆,或者追求极致的驾驶感的话咖纲,那么你可以期待一下这款新车驹。 责任编辑谰:赵春晓" "  KTM的X-BOW绕芥购,直译过来是十字弓贬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枢桔垫。实际上陇权,这个模样怪异的小车茧路畔,的确是火力十足菠,足到无论是在街道上还是赛道上乡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车觅。   先来说说KTM这个公司艘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杯,以生产越野车和跑车而闻名棱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潜零,也许是工程师们精力太旺盛惟邓翠,亦或是身在奥地利这个地方激力耻,总会有些天马行空的想法芯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痘颁剔,去生产一些别的什么机动设备表凰。这几年屠,除了X-BOW暑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伙,而且都有一个共同点——惊人且极端娜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)殴烽、puristic(纯粹)侍项、radical(激进)襄拖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泵琉。另外还要多说一句商堕,这家公司的口号是ready to race复哀佛,时时刻刻都在准备一场竞技疆。   KTM的CEO曾经承认缺练,他们希望使用21世纪的技术陕史说,发扬柯林·查普曼的理念魂碎屋,打造一台新世纪的超级跑车臂娜立。柯林·查普曼是谁痊肺?他是路特斯汽车的创始人尺,他说过最著名的一句话是京:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氰牢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亨铰,作为汽车工程师倾,他把全部精力都放在对性能室、操控和轻量化的极致追求上晌砍谁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苍饯灵,但跟进尝试者寥寥盖暑。看看路特斯汽车凄凉的经历抛袱,这其中的原因并不难理解碎掀。我们很欣慰地看到漆泡,在新世纪氓沏疼,KTM继承了这种理念喇傻宠,并且做得更加激进段拆。   其实X-BOW的理念很简单劳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吩锭侍。碳纤维单壳体车身课完、全车碳纤维组件坊晃、水平推杆减振器钳,这些都是方程式赛车的标准配置芦肠。由于使用轻量化材料筋文,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奈。在高速行驶中盯荷项,车辆的气动布局提供下压力惋,以此来提高抓地力和稳定性如端熔,这也是方程式赛车的特点熊加。和赛车唯一的区别袒,就是它有全套符合法规要求的灯光品技,以及一张副驾驶座椅棚崩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敬,经过强化和升级后事,动力达到300马力嫡巫碎,和F3方程式赛车相当努斯香,六速手动变速箱也是简单而纯粹拴晚荣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话污,我们不妨来看看推重比贩描。X-BOWR大概是2.6千克/马力闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻浮,也就是说发动机需要负担的重量更少玖钡确,动力表现自然更强泪狼涂。   在踏入X-BOW车内的一刻镀,恭喜你袍,在旁人眼里锌,你已经像是一个职业车手了俏。首先一只脚跨进驾驶舱瑞寝仓,站稳后调整重心肉汉葡,再把另一只脚迈进来是蕾,双手找到合适的支撑点锋梢飘,将身体重量转移到双臂忱栖,身子瞬时下沉秸巨脓,把自己放在座椅里扁。来自RECARO的座椅是固定的氏,完全不能调整锯饶,靠背角度略微向后倾斜篙间你,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仆蛔。要完成这一系列动作肺,如果你是个长腿欧巴谈遁场,可能会轻松点磷翘。同样和方程式赛车一样龄某囊,X-BOW采用快拆方向盘蚕好,在一定程度上提高了进出车的方便性蛋取虚,不过我觉得这个功能最主要的目的昂茬驶,还是为了让它更接近赛车勾。绑上四点式安全带贿腑显,身体没有一丝活动空间少,因为在碰撞的时候轰畏,你不能指望安全气囊救你一命悔,唯一的方法敛城怖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竞俏。   驾驶它休登,你不需要有汽联颁发的运动执照猾饰,甚至不需要经过特别的训练仁导。只要你有合法的驾照泛挡,会熟练驾驶手动挡汽车朔巳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绰嚷。连离合器都很好掌控来贪岭,甚至比驾驶EVO场、STI这种高性能运动房车还容易哭乐钦。你唯独需要的胺,是练就一副有力的双臂袭是,因为它完全没有转向助力梁购,停在原地凤柔奇,方向几乎是打不动的啸胁。   由于场地的原因骨,试驾过程不是很尽兴蒂,并不能体验到X-BOW的全部性能墓雷。在狭小的环境中肺棚访,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枯传,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踌觅赣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挤妒蓝。因为使用水平推杆减振器说裤跋,X-BOW的底盘可以尽可能的低屑,在转弯中几乎不会产生侧倾缝凸介。多连杆悬架结构稳定定,可以减少轮胎不必要的运动和变化肯岗,保证最佳的触地面积标,用尽每一分抓地力理。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度看,这一切所产生的副作用堵倦兽,是你的身体要承受更高的横向重力面金。   在视线上佃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似另,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虐,以及转向时轮胎的变化籍臼。利用这个优势洼,你可以把车开得更加精准羡尼燎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘫抒,这是任何房车都无法比拟的蹋蓬。不出个把小时吝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痘喉,高速掠过障碍物而毫发无损氏呜,那种险象环生的场面仙,我相信其它车做不到吴祷,这种乐趣和成就感姆欠俯,只有X-BOW能给你掳川。   看到这儿儡,你可能觉得这台车并不难驯服炒,一切都很容易户。没错驶夸,X-BOW没有设置很高的上手门槛恋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冻举,但是它还有进阶的玩法趣,这就需要很高的技术和技巧了厘坪。首先皑颊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈蹲许,为了它的寿命反吮,好好训练跟趾动作吧故。漂移邻?也没问题韶裤,在转弯时只要加大油门擒寥谭,车尾很容易就会滑动起来床。之后能不能画出一道完美的弧线届勘,就要看控制的技巧了弧。   除了以上这些镰,我还有一个建议腹伤。置办一套合适的行头惧,至少也得有一个头盔和一副手套劳谷,这会使你看上去更像是职业车手讽。当然酿,作为一台可以合法上路的跑车骗蹦,KTM也试着考虑过车主的感受怜,推出了一款GT车型势。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已松锌。无论哪种装扮哗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幕,在气势上就足以压倒一切蠢,而在性能上负程,它也是所向披靡菩爆,精准勺川、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肯。虽然它可以以合法的身份上街睫,然而对一台Ready to race的准赛车啡外席,街道并不是唯一且最佳的选择玲,它最终的目的地宦盘,是要奔向一条真正的赛道活举,在那里解开封勇榈槐,去赢得一场真正的胜利寺冯悉。   说到价钱拆拐嚼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疚剔斤,一点都不值犀救膘。那么降首诬,如果说花135万欣谋揣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驼操蒙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟随,最大化的驾驶乐趣冒岗,并且还可以在公路上行驶褂耽凑,这样是否物有所值邵脊?答案其实显而易见憨详,值革理,或者不值囊危,取决于你是否真正热爱驾驶类嫩奶,热爱赛车运动味哦罐。 责任编辑湿筹狗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厂髓,早已见怪不怪同。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车段榷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过监炽菊,广汽丰田出品的YARiS L致炫及,就是一款加长版的小型两厢车取郝贡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赎饯。 知识普及吾刨:为何不叫“ 雅力士”了雀?   相信很多人都会有这样的疑问邦耸撑,从车尾的英文上来看纳,YARiS的标识与上一代完全一致呛甘啥,但多出“L”字母瓜释耻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殊购四,和同级对手相比也一直处于垫底的位置段铣干。全新YARiS通过变革性的设计双、加大车内空间郡、降低指导价档鹤,从而想抢夺A0级市场的份额唉问鸵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陷诬。不再使用“雅力士”的中文名称非筒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屋付。   外观怀混就:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媳的,如果拥有一副出色的外观设计畴斗番,那销量肯定低不了泞筛亢。广汽丰田的全新YARiS L致炫观戳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椽普车,能让更多的人接受逞碎。   =============分页符=============   原标题据茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哇,所以在造型方面与海外车型有些差别踩褪显。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桃,“梯形大嘴”车头动感大气蓄蒙,配合超长的轴距垮手痢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笑禽浇。   =============分页符=============   原标题想掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰借俱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琴戒秽,相信你会有两种感觉惨辱,第一垛模:中控台设计非常大气较阿轨,和丰田系列的SUV车型风格一致咕套。第二荆实甘:超大空间泌,后排空间完全比拼一般的A级轿车艰款。   =============分页符=============   原标题凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辑伴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匆戈犯,但是空间方面完全越级的感觉端,完全不比一般的A级车差粗椒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卢顽陆。   =============分页符=============   原标题手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旧卯畦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牡皇逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帘篮,中后段性能并不出色却涣袒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藐棋,高速行驶油耗方面并不出色寞痞厩。   结 语   作为一款城市代步车型保单,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耐坍,外形方面就能征服不少年轻消费者恋榔撕。此外私,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狡谭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仙甜,若果说美中不足的地方哆珐九,那就是匹配的四速自动变速箱了栏拨。(韩威) 责任编辑购毙府:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楞厘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茂劣?告诉你蒙颂,这是真实存在的一辆直线加速赛车庐介。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懈协些,基于2014道奇Dart车型膳季骑,型号就叫做Dodge DartPro Stock门蛊。大概意思是“超级街车”港舒逻。虽然只是称作“Pro”设,但它的结构和普通街车已经截然不同书浚庭,一点点相似也仅限于外观上寂。一个专门设计的底盘维倡孙,扣上一个类似“街车”的壳子殊,除了好看以外芹,也是为了让车子的空气动力学特性更好粉陕。除此以外纪蛙酞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牢烈权。   作为动力核心敬度祁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造投。与常规的“以街车为基础改造”不同苫诫策,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同方徽额。据厂家介绍梢某,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齿,而极速则可以达到480公里/小时雀笑。   Mopar没有公布具体技术细节姜冀胁,但是在上个月乘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中木碑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速思辞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版嗡太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吠阜,它跑完402米还需要9.9秒境雹,而末端速度“仅有”235公里/小时巴维浦。也就是如果两辆车进行一场比赛彻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裸途暴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窃摔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仑事贬,当然也无法在普通街道上行驶哼忻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尉。 责任编辑绣:赵春晓" "  4月11日纬炽苟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版下渐辉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元开。   4月的京郊春风和煦踢痛暇,桃花盛开啪隧叭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窜雷舵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基街尚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吼骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拈贝槐。   然而稍微有点遗憾的是探,由于相关环保政策泵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潘疵切。   =============分页符=============   外观内饰潘旱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别联痘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呵伙酮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赐,因为配置的原因棵坛搪,柴油版在一些细节内,如前格栅撅舷、雾灯等处精简了镀铬装饰窗。   另外疾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筐贺,规格为265/60 R18秸,采用双五辐样式卵笔闷,与高配车型的20寸轮毂有所区分讳。   外观上秤,大切诺基给人的感觉就是硬朗莲蜡、野性旧、豪放磐涤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刻嚎腺,如果不是看到车尾的标识拆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谐考氛。轮胎的使用与其它车型也是一样的汹纷。   =============分页符=============   内饰方面忻嘎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粹地麓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旱京窃,但是做工方面表现的比较细腻托怒。各个部位间的接缝十分均匀泰,内饰表面的反光也抑制得不错斧陆暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受添垫常:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机襄。这台发动机由意大利VM公司制造刻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浮,国际知名度较高案爽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孩煌融,最大输出功率为243马力(179千瓦)粉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岔胸刊,采用电子挡杆设计苯,事实上芥,在菲—克集团下的很多高档产品上埠,都采用了这样的档杆设计烤饥。   大切诺基是个分量十足的大家伙乳徊莲,体重高达2.4吨刻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹,都让人觉得动力输出稍弱间胃赏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸睦铅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揣虐狸,这使得在实际驾驶过程中袄蔫及,柴油版大切提速很快江患,驾驶感受十分轻盈付孩。   另外钮霉怀,发动机的噪声抑制也做得不错餐袜汰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纬,但却绝非印象当中抡疼函,柴油发动机那种高振动灰饯、高噪声嗓彻扔,车内如“夜店”般的情况计氨。   在打开ECO模式的情况下哗,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔫日,变速箱就会做出反应母巍浆,升挡很积极藉瑟。当车辆行驶到70km/h的时候绒,变速箱便会将挡位升至最高挡曹溜,我们在城市中使用嘛,第8挡也是可以使用的茫,并非摆设兼适匆。如果关闭ECO模式蜜拢躺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跨,动力输出得到了一定的释放碧讹,当然烦,噪音也会随之有所提升筛污脚。   柴油大切的油门踏板很轻盈负煞,发动机对踏板所发出的信号反应很快溪腺盖,但初段调校的有些过于灵敏了搞翟献,尤其是起步时杆胯捻,轻踩油门疗薄,车身就会有向前窜动的感觉函,想要平稳的起步还是有些难度潭我,如果初段能调的沉一点酸画橇,感觉会更好虐,驾驶者对动力的输出也更好掌控酶嫡衫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肩单勾,由于取消了空气悬架板另铜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的系。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓷琅,分别为自动霜杜辖、沙地览芳茸、雪地痰马版、泥地和岩石偷尽,这些模式都是通过旋钮进行操作的渴蠕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择具。   此次试驾盼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拭屡忿,其中的体验环节有沙地拉剩课、U型坑和炮弹坑三个环节完。在进入沙地之前商帆,首先将车辆选择到沙地模式浮械,此时车身稳定系统自动关闭囊片。由于没有空气悬架场,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了材瑟醇。   模式选择完毕之后暇,开始正式进入越野产地梅湘齐,在松软的沙地中扩侯贡,要保证车辆的行驶速度逻弛。在沙地中行走芳枚炬,轮胎出现轻微打滑是很正常的搜录,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑麻,造成更大的麻烦矾偷。   在U型坑的环节田汕莲,选择到岩石模式之后侩锰箍,分动箱启动扭矩放大挡摔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍救,传递到车轮上的动力会更加强劲孪抒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过里侵秘。   炮弹坑对于车子本身来说沟,算是更具有难度的项目了脚晶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豹桅。对于大切来说须氮誓,通过这样的测试还是比较轻松的啃鞭袍。在模式选择上岛,我们依旧可以选择岩石模式狭赶粪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动反棉,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜂涪秦,从而实现脱困返。   总体而言目嫡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钦斡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惟膊。在整个越野体验环节冗笛吾,对于动力的感受也是比较明显的棚惧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帮殴罕,主要还要归功于这台柴油发动机京坎杯,低转速扭矩输出足够大壤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松砷。 责任编辑勒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刹部,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哗窃,以求为各位网友购车作为参考兔,本文我们继续进行谱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淳,作为合资品牌的A0级三厢轿车涟团,经济实用以及稳定这三点立市之本悲衰盾,谁展现得更好氮蛔,以下将逐一展开厦。 外观解读裸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刹,这次“重生”抛开了以往的产品定位螺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型报娘,接过老款颐达的市场后防,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窗钵。   刚刚完成了小改款的阳光旅碧橡,2014款车型延续了前款的整体轮廓去,细节之处作出的调整锭烷扣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呵渤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型别,另外增加了反光镜转向灯钨抄叹、倒车雷达等外部配置啊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车田纶青,但两车在细分定位上有所区分懈,新赛欧更经济单荡担,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本加袖,两厢造型更具时尚特质凛入放,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坏捷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处渺褐捆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赊颧,三厢车型尾部中规中矩被甩,采用常规一体灯罩的尾灯妮,正是这一产品区分的剪影豢。 看完两车的造型虱岔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踞。详见下表腑块: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痛,您更看好谁嘘猜?欢迎参与一下投票蹈料溅。   =============分页符=============   原标题敌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姜挫泊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莲刑皇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焦,各区域之间的串联均平滑带过沤,整体风格更注重功能性挛荒顽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娩,并尽可能带来更多储物空间狗狼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辽骏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涤了饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丸创吼。   另外涎,随着车载多媒体系统的发展拆绘藕,触摸屏更多的被普及秦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悼胶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哆嘉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呕。 配置对比迪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哦策,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜕酶,仅供各位网友参考舱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题簧伦了:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度每乃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怖既:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示番棘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫂掇茹,而车身与轴距俯羡搐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帝婪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹济赊平。   动力系统对比歧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面考拘,阳光仅提供一款1.5L发动机穗硼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择授娥,同为四缸自然吸气版本席,排量的不同即动力上的差距岸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伺,具备重量上更轻的优势戮。   两车的自动挡车型缸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碴杯贾,其平顺金、重量轻及省油的特性切俩按,同级别车型中具备一定的优势那祁亩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞬,在挡位上优势明显赫,但其换档顿挫在车主之间常被提及科低。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间和冉,外观上二者均具备典型的家族特质哎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面未惩锯。内饰布置阳光以实用为主才,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竿舷撂。综合本文所述扁粗,两款车型您更倾向于谁燎嚼配?欢迎参与以下投票鞠。 责任编辑并铜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钨弯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拘耙节,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惰皮现。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比县。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檀辣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比椒挡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疗控,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同目既害。也说明K3S试图走运动化的路线粮。   起亚全新K3S的长泛快耗、宽费、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撼艾邦,而轴距更是达到了2700mm的水平舵,在同级别中也属于比较突出的成绩椒姜境,对空间方面肯定有着很大的帮助顺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔡,车身线条也非常的流畅私襄,有着极强的运动感局迁擦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酸舅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用外戎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咎呈迹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骋矾犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耙甫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莱幸纹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馈,加之降低的车身让骐达更加动感华灯淀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浪姜嫁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烤秆。形状突兀但线条流畅的尾灯滇逃幻,红灯部分占据了大部分催荆,白光部分呈现斗勾状户浚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置憨比。能够有效帮助你快捷倒车腻瞪躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屏芹嘉,因为外观好看主观影像比较大圃链。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多播薄,基本沿用了现款K3的设计费捞,提供全黑色瞬、黑米色俏什蜗、黑棕色三种不同的内饰配色嚷。做工和用料相对也比较不错兼速偏。内饰除了硬质塑料及软性材质外胺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肆。   骐达的内饰设计线条非常流畅席囱,整体质感较旧款车型有所提升点鞍猩。内饰颜色采用黑色作为主色调匹街,搭配银色饰板尸瑰滩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比午年,满足不同消费者的需求肆啥补。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕊搅,多功能真皮方向盘以及定速巡航稍碍,从上面表格已经很清楚的告诉大家膝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凤蒂嚼、胎压监测等配置惋辑邢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酶从,其中ESP荡氏摩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拖仑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爆缉。 =============分页符=============   原标题继蹋盯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虏碌,整体乘坐空间相差得不太明显跨柔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哇泻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缆膏,座椅表现方面K3S内部填充比较实柬都品,对腰部支撑方面会比较到位皇稠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欧疆稠,其座椅表现比较软酞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茅绿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镜。在乘坐空间是差不多的虫侗,K3S座椅设置得相对硬朗夸伎,而骐达设置得相对舒适蠕底,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绣独褥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怯叉骏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T链,很好的满足不同需求的消费者赔甲。起亚K3S相比起来就显得配置较少寿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攀瓦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骸褥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荚先。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扣袜掇,详细还需看我们评测所出杠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扫捣刷。   点评丁栖:随着两厢车被广大的消费者所接受光弥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款将体。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焙,如果在这两款车选择其一的话救,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素性涩。 责任编辑池帛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怜,甚至有人无法确切的喊出它的名字奸。其实这款车和我们并不陌生砷坏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慌叛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镶恢。所以出镜率不高的标致4008奉拍,确实具有太多不为人所知的身世毕坊颓,这使得我们有必要去了解一下这款车文。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恼觅豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宫棱板,呈现出风尚微、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逆倾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛护,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淌勿浪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚局、科技的感觉彻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凄坎磷,轴距为2670mm谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倦,所以在车身尺寸上它们相差不多快。   从车身侧面来看瞧淮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸下磐,整个车身也因此更加大气而富有力量感化盛。后排提供了私密玻璃孩呵海,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风良狈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拈安还,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谭娄耙。另外推,在尾灯的设计上标致4008也相当用心家,尽管造型简单娘,但通过与腰线的巧妙衔接毒得,使整个车身设计连为一体伺境。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顷蚀,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎诡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诚,都具有不错的表现付蓟箱。我想应该会有不少车友会非城盏固欤看重这双“大脚”杆茬附。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孔革,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烧。不过标致4008在一些细节上却与之不同侗婪扑,譬如采用了大面积钢琴烤漆浚杀夹,辅以细节上的优化藐赣毁。   中控面板做工不错砷,按键旋钮设计很精致港,且手感都较为出色藏。娱乐扩展功能也比较齐全然乐镶,AUX堡警鲍、USB以及12V电源都有装备乒椽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邦谩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贡受,下面还有黑色钢琴漆点缀芹擒副,凸显出了较强的质感似。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祈,若塑料饰板能换成金属材质的话狮夺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表探庆春,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息定交常。在转速表与车速表之间残陵,我们看到了一块显示屏泵骨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捎莱。 在乘坐以及车内空间方面提钳,标致4008秉承了家族在这方面的优势喝室啡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好识。   后排座椅靠背很直弟怕下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涧仆变。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郝上烫,坐姿却让人觉得并不舒适凉。   标致4008的行李厢内部很平整乌磺叹,而且后排座椅可以4/6比例放倒哨皮设。这样它的储物能力将会得到提升溃,对于搬运一些体积较大的物品默泌操,可放倒的后排座椅显得实用辛。   =============分页符=============   在动力系统方面港辑怠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机材戒氨,最大功率仅为150马力标,扭矩峰值198牛米既。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藏介。 全系搭配加了CVT无级变速箱憨,具备手动换挡能力苯。在实际道路行驶中僳鞋,CVT变速箱表现的非常平稳粕两。   标致4008在起步初期油门响应还算及时达咖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音檬醒,却没有丝毫提速的感觉茫瞎。不过履,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓬,在平稳驾驶时超车变线很轻松饰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车细戊朽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荣投比,前轮最多可分配85%的动力蔑氢,后轮则可达到55%府版僧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劝期纹,可以应付雨雪鹅茶、沙石和泥泞等路况欠炯驶,也可以轻松面对普通的越野路段公。   标致4008并不属于难开的车型玻舷花,尽管车身较大旱,但是方向盘非常轻盈睫及,即便是女性驾驶也会非常从容玛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线令憨爱。   结语侈:从市场战略上来看凤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型父,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹅,也为消费者提供了更多的选择溉。而从产品本身来看店,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秦,能很好的迎合中国消费者的审美镰秘贸。在驾驶方面巍,标致4008表现出非常舒适和安逸朗荤,非常贴切城市SUV的特性纲金。 责任编辑谭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豢,自2011年上市以来凭借着动感的外观壤拐滤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碱寿,受到了许多二三线城市消费者的青睐辣醛。不到3年的时间癌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汹蔫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒⑻肌,将在4月的北京车展上市搭豹,预计售价区间为6万-9万元感勤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者超吉。下面就跟随我的镜头手腊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车期卉。   相关信息时毋锣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌损吓,2011年正式推出了首款车型宝骏630亢海。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兜律寐,结合上汽和通用的生产技术仇烫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计春暮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迫遂禄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧和微,与进气格栅鲍泰、发动机舱盖形成盾形区域管淳,造就了独特的宝骏品牌DNA秃菊闪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蠕班。从前脸上看扰郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致插金。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势点唇冠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗣甭讣,颇显动感屏剃。   在车身尺寸方面畦哇,宝骏610的长为4401mm比巷、宽为1736mm艰钵念、高为1462mm茎弥隙。由于与宝骏630车型同平台生产场秸溃,因此在轴距方面并没有变化虚徐,依然是2640mm券彤慕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫩邪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墒阂死,尾部扰流板使、包覆式的后风挡玻璃挠欣、硬朗行李舱的线条炒彤,颇具运动风惜敦。与此同时儡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂览无挂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利话。   =============分页符=============   内饰方面发,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秤割姥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搭,方向盘搭配银色装饰条论,整体风格偏运动妈绅疙,带来不少新鲜感境。此外都驼,新车仪表盘也进行了全新搭配敞庐,采用双表盘设计廓耽埃,更符合当前年轻人取向露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烦捕臀,提升档次的同时也带来的一份运动基因劝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多细差硷,LED组合仪表提升了整车的质感璃须,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势精宫挞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域币,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论随轨藐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驰佰愁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誊。   宝骏610是一款两厢掀背车型韶捞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饭孙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够想,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酵徘齿,也可以按6/4放倒座椅校触吓,放倒后容积可达到1300L吗硅。   =============分页符=============   在动力方面叔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烦,最大功率可达82kW纳鲤,最大扭矩为146.5Nm啃许密,这款发动机也同样在630车型上使用托忿。为了发挥出更好的动力性能脑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惜,此外还配有5速手动变速器可以选择咯酞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品救尝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羞踞秽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馁该船、君越柯棋、君威等车型上逞酿。   在整个实际驾驶过程中居潍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瀑坊。在1500-2000低转速时豪绕盎,所爆发出的动力输出还算尚可叫鄙竟,油门响应比较直接床。但是随着转速的提升微嘶坎,档位的提高毫繁撑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来授楔垄。这种动力表现不温不火凤逞,但是足以应付城市道路使用伪袒虱。   相比于第一代自动变速器靠烙古,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升软。只需稍微深踩一下课,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霸同,只不过由于排量的缘故沸悲免,推背感并不是很强烈盎,且高转下的再加速能力也有些力不从心习临。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适珐侩匣,这也完全符合它的家用定位泞。在经过颠簸路段以及减速带俏汉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绢山功,让驾乘更加舒适赡。此外形,在过弯时底盘也显得较为扎实伐。   结语复:宝骏610的家用车定位很准确蠢蒜摹,配置很务实獭翟防,储物空间多动,不过在用料和做工上还有待加强诗母。不过动力系统方面确实不太给力恼媒,最多可以说是开起来比较舒适滦茧,这也比较符合它的定位僧。作为一个新品牌猎堵渺,宝骏还有很长的路要走亲据莎,虽然已经走过4年多涉臀,推出了两款车型对峡搂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样材倒,在自主家用车市场上打出一片天地来套,我们将拭目以待省撵鳞。 责任编辑脚溶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戚,大众展台上首发了2015款大众Jetta戎写容。这款车在现款Jetta的基础上配违愁,针对外内设计细节进行了小幅修调奥,属于一次精修边幅的小改款宛赫功。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整告峭领,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惭却逛。 全文总结瘸簇:   对于这么一款外形细节有新意捍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赎,我们只希望它能尽快来到国内啪奸快,因为目前国内的速腾车型股健圭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势防舞秃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奶柯悔。 责任编辑世潘齿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歧悄屯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陶戏纶,深入布局末。其中包括类似上海大众新桑塔纳促、一汽大众新捷达懊臣寥、斯柯达昕锐搂、以及再早之前的本田锋范限围标、日产阳光等等全害。可以说丢晨,在这一细分级别哀苏,乱战才刚刚开始订蚊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巧形侥。反而厚重了不少帝擦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞄董。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腔炊鼎。就前脸部分来说赔陀,整体样子是非常简洁的浪伎嫡,又有几分动感熊得斑,和标致其它车型相比是有些差别的凌嘶。   侧面造型规规矩矩喜另踢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓉日,你会发现抨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颇,但301更多的是安安分分的一种踏实感趴。其中芒慑齐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箔虱烹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烙皖,没有那么规规矩矩搭溅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颧克,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体号途怖,这也是一项非常讨巧的设计檄祷毕。设计感油然而生卢,除此之外厘缕,车尾并没有多余的装饰物危表,简洁实用依旧是主要风格涡佛。   本文导航" "斯柯达明锐恒几口,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲁杉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在路拢红,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒲肪缓,可能除了家族化的设计以外桨歪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了九示。 虽然它采用了大众的MQB平台坛梦拨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分松酬北,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骂貌贿,全新的家族化设计让它年轻了很多伪遍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咀珊酶,但是相比现款胆处推,它的前脸更显稚嫩陡,也可能因为现款有些老气横秋吧导。 车身尺寸方面浆罢癌,它相比较现款有了一定的进步哆镁,内部空间方面自然也有了一定的进步勾蓄劝,在后面空间介绍上我会在进行阐述幕磕钒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抱,这也集中在细节设计方面鸿无食,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱端堪,还有合理的镀铬装饰搽,这也是新明锐年轻的一种标志午圈吃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次美陡。" "  2014年4月16日甜频,全新英菲尼迪Q50正式上市底事,售价区间为32.58-54.98万元撇饱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型速甲递,2.0T车型三季度到货妥迷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阔缎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汹得把。三车官方指导价格基本在42万元上下枢晾,具有一定代表性珊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钮蕾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疆斡牌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尸,车头造型极富攻击性嚏锋零,侧身线条动感优美谴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糜。当然炔,它的进化不只是看起来那么简单夺,内功的修炼更让对手望尘莫及杏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泥坏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袭谰,而且大有愈演愈烈之风葡沪铜,尾部设计很像自家的新5系饺,家族化设计不可避免陡该碘。即便是标准轴距版本镭霖喘,新3系的轴距还是达到了2810mm担颂馈,比上一代有小幅增长跺艾,再加上悬挂对舒适性的妥协龚吼蹈,曾经犀利的3系已成过去泼城,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绷鞭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轮,那非雷克萨斯IS莫属了岁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象川刹,车头动感夸张哗鹅商,车尾简洁利落衔,虽然有历史车系的影子假拓,但这绝对是对精髓的传承和延续呐。   本文导航" "  又到周末了泞,在大学破旧的宿舍里避,百无聊赖的仰躺在下铺上寺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报席诞感,心中泛起阵阵遐想皮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唤矛伎,充满战斗气息的车身蝗帛磷,都让我无法安然自卧菱孩钒,打起精神孝,跑到隔壁楼的图书馆伶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畏寞。没错另嵌凶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斥糕。但是控,今天要说的主角并非“兰博儿”纷镐醚,而是广汽本田第三代飞度劳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饲衬澜。   ?什么是边锋主义哩艾氓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘泻罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捂脾暇,线条过渡果断酒蛇伞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴检,包括讴歌品牌也大致如此蔫。第三代飞度相比上面的两代钾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓄砍锰。车头部分比上一代更加动感罢染囤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陌垢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劲们。给我总的感觉是随嚷蔡,车头的成功是线条运用的成功迫地徽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矢,从车头到车尾一气呵成诗佩垫,整体感和流线感非常强假雾撮。从某种角度讲伙庞圭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溺滥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骏空,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寺匙,但相比其它竞争对手污摊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楼牢。   车尾的感觉并没有车头那么好恃,对于我来说室劲,车尾的设计并不满意钮携圈。过度使用的镀铬饰条滩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墨赖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道憋,在纽约车展即将开幕之际胚,路虎发布全新发现Vision概念车搪帛痴,配备多种新功能骨,智能玻璃实现透明引擎盖梢癌瓣,座椅灵活变换可实现共四种模式秆缆,包括远程伊迅危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扳彪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薄镀,第一款路虎发现诞生于25年前奇菠囊,全新发现系列定位于“休闲”忙,总计拥有四款新车膘懂册。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荷安,多功能配置蓟箍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搔考,其中包括远距离也浅聘桑控甜皮闯,智能玻璃等墓搏救。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杆湿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缚俏勺,“新车现代化的举,切题的怯溪,并引人入胜的设计夏,是发现车型发生的重要转变铜汐撕。”" "  [汽车之家设计] 2013年钩梅鸽,我去过一次柳州蝗椽,那次害,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哦碉烽,当时剧,宝骏只有宝骏630一款量产车型头,时隔一年感,这家公司有了新动作傅痰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市金淑项。官方表示纬弛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侗娜石。   事实上势,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓮躬末,那时回瞥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捻吻妇,为了配合厂商对车型做好保密工作席,当时我们也并没有拍摄相关的图片慌灯。掐指一算券栓袜,当时绊贬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恍拴煎,在聊到这个话题时泊聘,项目负责人也表示蝎,整个团队在这期间做了很多的工作伯绢领,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沙宏,即便有着此前宝骏630的经验腺,但对于一款新产品而言醋仕,整个团队仍旧不敢怠慢茶贫剖。   为什么要推出一款两厢车剂旗瞪?   新品牌诞生初期科笨箔,单一的产品有助于更好的把控产品质量彤汇刑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搽屯岗,从而将其转化为品牌价值暖,在品牌得到一定认可的前提下槐,适当拓宽产品线庆蔡,无论是对品牌史,还是对市场而言都有着积极的一面却。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巷,较为官方的说法是“以市场为导向”筷伤,不过在我看来巨捕娜,这仅是一方面扒镜辨,在有了以上需求的前提下巨城探,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橙狮啦,于是才有了这个方案病华,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怂罢,车辆的动力系统赁爬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碘维袜,无疑是一个两全的方案瞥垂乘。   两厢车在定位上有什么不同吗卉静律?   简单来说瞄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔。相比之下钝姑屑,因车身结构缘故汀伎,车侧和车尾的造型变化较大叼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来校盲爽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法及嚷,印象中童,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车太,有些时候朝牛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勒却。当然迹舌,每个厂商都有自己的想法莲,这种实用主义并不是坏事强绣,毕竟滑费,车是用来开的鲍视,把主要精力投放产品稳定性方面锑,对打造一个大众品牌或许更为重要吗缺。   在造型设计方面熊哆是,除了已经固定下来的设计元素外劫怯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”写甜。对于镀铬饰条的理解见仁见智悼,然而粉乾冠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颇世,正是在这种需求的推动下酷檬括,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忿。   察觉到这一现象后椿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缮版,显然挨搂统,一味的添加装饰条并不合适眉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揣链。一般情况下莎鸽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缕偿猴,除此之外焚娥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宋,在设计师看来掇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枪等。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锻核不,我还不曾有过近身接触汝尘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知貌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统同诲炮。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝎,简单讲粟娩,它就是在航空航天器上使用的转向技术酱。我们将就驾驶者最关心的方面握,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS角。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装教娥姆,人机交互系统的先进等等饯厘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俱暴长,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巷沮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主独都蓬,不难想象Q50的出色腑癸纲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竿,同样铺嘿,作为宝马1系的车主棺厕,对于操控的追求反衬出Q50的优异佃俩辨。而剥离开车身的种种软触贝,他们共同的认同就在于这三个字母磋:DAS   【什么是DAS饯嘉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暴桅天,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湾垄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膏楷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型培存。   【DAS工作原理是什么钉瑟化?】   车辆转向时栖佬,不再依靠传统的机械连接拼宦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桐垛,根据行驶路况和方向盘转动力度骏,速度进行综合计算峭,从而指挥转向电机机构实现转向哀花。   三个ECU属于并联关系伟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厢康、方向盘寥、右前轮)呛添,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠕修嫩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活式丁态,恢复至传统的机械传动转向模式酒,确保万无一失帆。但在正常情况下伪陀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膘褪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈描焦每。   【DAS汽车的优势垫辉?】   操控性泄攻刊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骚话,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爱惩,享受更多驾驶乐趣恼检巨。   【为什么线控转向比传统转向快限裸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芍。整个系统中没有橡胶衬套培歌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陛,因此首先从内部减少“延迟”横。   【DAS对过弯的影响唾?】   转向相应得到改善翅稗。传统转向系统靶戳,在接近弯道时卜亲,驾驶者需要提前做出转向动作抢,否则汽车无法实现平稳转向疾侣。而采用了线控主动转向DAS系统撼摩妮,通过消除内部的转向延迟控吵,减少了预先动作的必要楞粉刃,实现更灵活的转向芍慧蚀。而驾驶的感受将更加直接瘫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彪病,毫无延迟谋脓衔。   【转向系统也能够减少疲劳咎且?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囊,因此从另一个角度提升了安全洞文。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱吓邓帷)揣稼棉,12款参与测试的车型中叔,在定速140km/h的巡航测试中拔,平均修正次数讼樊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饱熊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柯瑞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响概镰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂甓獯耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   当然涣虑观,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目十翻,而对于传统车型钞攫腊,这一选项代表着发动机际谋、油门踏板裂版、悬挂阻尼贯归墒、刹车响应等等方面的细微调整埂,而由于配备了DAS慕东,英菲尼迪在模式选择上惜,更进一步的调整了一系列的功能昂,如施浩:主动声音控制系统怀憾、线控主动转向DAS妒长、主动车道控制和主动循祭蹋控制系统ATC等等的设定抹挝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陋前?】   通过上面的简单问答虾墒,我想我们已经熟知了DAS系统唬妙幕,在响应更快孙短,相比机械系统更便于维护芜怯立,节约成本那,减轻重量等多个方面都硕果累累示。而任何事物都是双刃剑叮台锑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灸替干,他的解释既简单饺,又复杂牟孤吴,背后掩藏着十年之久的不断试验腹,推理九,再试验的科研过程矫顷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藕旧才。而这些内容无法用数据体现孤坦,还是按下点火开关吧长裤位。   本文导航" "   《极速60秒》维腐、《死亡飞车》翟立、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帅,让车迷们大呼过瘾菇陈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海臼泡。另一方面柬继盗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供城催,但开在路上肯定是最牛X隋爬怠,最有回头率的七涕掠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坚挪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”没硼、“真NB”这样的感叹滩讼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跑图廖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别统,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枷吗彻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服砷刺箍。    作为最具代表性的美系车型感貌裁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程口订,五代车型熠熠生辉含间讳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煌袍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浚祁梯,主要原因是新一代车型不够“MAN”篮,缺少了野马的一贯的风格磷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搬贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车上划。 什么是肌肉车酪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车号墓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车览弹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刨提逛、具有强劲马力炒倘定、外形富有肌肉感的美式跑车耿冕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氖,例如雪佛兰科迈罗耙坍扑、道奇蝰蛇查、道奇战马妙矩虎,还有就是本篇文章的主角福特野马漏捌。不过这些都是字面上的解释相胯很,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐勘。什么是肌肉车番施匹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集京,科尼赛克Agera算骄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币款鼎夸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别间剐旦。但实际上并非如此鲍贫,凭借自身出众的一面商淘夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出滩,成为闪亮的主角抠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车故,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圭奴翟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果井娄叮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迁犬,野马还是地道的童星出道!是的凯,早在1964年刚刚诞生之际弥响看,它就被搬上电影银幕协。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捷,也许大家有些陌生芭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桂湃搽。在过去50年里隧添趁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痉。    无论是哪一年代的野马拣皮,但凡出现在电影中饶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸嗽扰。衬托主角的英雄气概或是独当一面拾搐,野马都游刃有余浮懒。在近期上映的《极品飞车》中敬暇,野马更是作为整个剧情的主要线索崇逼颧,陪伴主角经历了人生的起伏耙慈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啡赦麻,五门版的三款车型——耀真缴久、耀享身、耀动分别为52.8万讥观、57.8万涸、62.8万啤桅。另外还有只发售500台的限量版弹邢,价格66.6万元毒凭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牛俏,只是在色彩搭配上带来更多选择慷,车型配置也更合理换扫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溪堑,并且通过优化四驱系统嘘松,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沪刨裁。揽胜极光一直被认为是外观控倦催,但作为路虎车型矗谴,它也有着同级一流的越野性能捕。这是款长着女神模样梢,也有着女汉子般坚韧的车锋琳。 外观渡鄙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哭曝,所以不仅长宽高没有变捕娃,造型设计也和现在基本一致赊。设计师只对一个细节进行了修改硷挂,就是后视镜搽。新款车型后视镜造型整体感强链磋,与车身有更好搭配效果赂版拢。除此之外圭捻帽,极光传承自揽胜的城堡式车身胃武达,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纷翰济。虽然极光已经上市有3年时间莫谁,但时尚感丝毫不减孟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酗勒,极光有自适应LED氙气大灯叛停、全景天窗等配置采浩,兼顾时尚与实用性撵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐颗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰前,前后保险杠尺寸更大粕夏。另外浦法附,2014款极光提供了11种车身颜色憨触丧,消费者有更多选择公仆。    另外疤,外观细节上能看到的摄像头和雷达撑桓酵,是为了实现自适应巡航烩、自动泊车阿弹、360度倒车影像等功能钵渐休。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岗飞,既可以设定与前车距离或行驶速度湃,当系统计算出正面碰撞无法避免缚,会释放最大制动力降低冲击速度挂悄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳狗,实用性得到提升蓉悉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琉怀,并不是说女性不能开途搁疯,反正我问过数个女性朋友缎稠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗假董蘑,完全不是自己的菜霸窜啃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唐颇纷,所以我觉得这样描述更加准确窖:这是一款为男人及女汉子准备的车菠慕。不是说它不好赤墨,事实上野帝的特点非常鲜明高羡,优点也特别多钙糯,但如果真的不能欣赏野帝的外形模杯,那么它的优点再多也是白搭净谩。好了阿旗,说的够清楚了搓乓,男性用户请继续看下去竭浚侮,女性用户请酌情选择拐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翁颗教,也就是售价24.18万的最顶配版本诡醛。配置非常丰富茹藩巷,但较高的售价容易让消费者望而却步肩维摔,毕竟男人也不是那么好忽悠的匿羞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敖。不过既然我们测试的是高配版本爽烙,就来看看这款车臀,按照惯例杰垫,还是从野帝的外型设计开始驶。   ● 外观酚禾济:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议财捕表,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痛谈,野帝这种偏向硬派和复古的造型较领,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卑鲁捆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勒瀑称。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些深,这对于野帝来说无疑是个劣势忌脓爬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间默两,国内汽车消费更是以大为美庭辩,野帝国产后尽管已经有所加长稼败浑,不过还是给人感觉不大懂朴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纶莆,带自动点亮功能的氙气大灯煤悔昆、大灯清洗功能弧场、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徊。日间行车灯采用光带造型幌卫,并集成在前大灯组内桐会,样式比较简单孺,辨识度还是比较高的貌凉权。   尽管车身长度不算长坦磊,但野帝的高度还是比较高的识爸,一方面是车身设计的就比较高大聊八,另一方面也是因为底盘较高奢脯,悬架行程比较长剧痴湃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邢恰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讽恨。   后保险杠设计的比较厚实相,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一违,也是为什么我们说它更适合男性车主摆。倒车雷达是全系标配刨颁荡,不过倒车影像和自动泊车是选配绕侧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勘懂。   需要说明的是盖活沸,按照官方参数配置表趁磕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漓,不过这台车并没有装配后挂式备胎入女,4S店解释说是同样是野驱版菜,有的车有后挂式备胎赡即,有的车没有博掳,如果不要后挂式备胎策,可以减6000元拾擦。   十辐立体式轮圈思,样式符合野帝的整体风格径。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撕久,规格225/50 R17唯办昧。这款轮胎算是一个折中方案挨砂下,整体表现比较中庸氖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果千腐牌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撼雄酿。" "  2006年始镶豌诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席,没一年纲,这个品牌都在刷新着销售纪录挝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捕信栋。2014年铺躬笺,新的产品问世氨,这一次它不再效仿讲、跟随晴肪,而是独步青云虹溜。   在过去的几年里陡,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯般、豪华为主要核心别,由于旗下车型均以大排量为主禄戒,并在操控性方面有所见地敌伤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哨芒。作为一个初来乍到的年轻品牌凛娟,每一步的迈出都显得格外小心融黄,在保证动力性优势的前提下罕噶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹霖,原因很简单庐碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性完汗推,也就是不同于别人的卖点崩充寝。   在同级对手们相继更新产品的时候呕童凸,英菲尼迪一方显得格外冷静爸滥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度对摊申,好在当它真正来临之时搂,并没有让大家失望培,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼示耍沧。   在介绍这款新产品前士爸,我想我很有必要做个说明澈范涉,Q50实为G系列的换代产品诉势,在2013年度譬穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车窖、SUV采用了全新命名景甩,即轿车使用Q字母墓缉,SUV使用QX字母剃停,后续数字分别代表车型歧旦桃,这样做有利于车型之间的关联度浦勤暑。   2013年差潭顾,我的同事在经历了12个小时的飞行后辛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渡浆,在回国后的闲聊中翱礁弛,他的目光坚毅陀,言语中难掩一丝激动髓晤,当然他对这款车的最终评价很高封,抱着这股期盼辉祭,我们今天找来这款车嵌滩,一同来寻味我同事当时的所感灵嗣让。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭垒灰,所以厂商提供的测试车依然为美规版谢绘,所以动力涝、底盘的调校辖庐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拣逝词,但整体设计与科技性不会有任何出入慷椿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诬仿览,也算是足以解渴了副。   对于设计语言四个字来说本驶脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颇垫,有时我甚至会想舷粹宠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆杜牢?正因设计团队的不懈努力量,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翰袱。   低矮的车身损枷喘,流线的车顶畔谢,都是上代所传承下来的精髓武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎杭,这与宝马3系的水平相当危,优于奥迪A4L如丁、奔驰C级等产品科翱,别小看这一举措吻菜币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟降。   对于轮毂轮胎的配备上翁褪兢,英菲尼迪从不走低调的路线唐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔量设。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒲屎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎策。   本文导航" "  2006年始券棚提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钵盟,没一年惋吻,这个品牌都在刷新着销售纪录频,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劝。2014年狄扰龟,新的产品问世拔,这一次它不再效仿洞、跟随汕,而是独步青云盖。   在过去的几年里蓟叹傅,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁瓣、豪华为主要核心劲跨论,由于旗下车型均以大排量为主铝,并在操控性方面有所见地合,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泊泰喷。作为一个初来乍到的年轻品牌胖,每一步的迈出都显得格外小心妒,在保证动力性优势的前提下喝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厢糕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轨靖,原因很简单番,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦贯,也就是不同于别人的卖点瓮剃。   在同级对手们相继更新产品的时候掳,英菲尼迪一方显得格外冷静册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度规酪,好在当它真正来临之时士绣,并没有让大家失望讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评多垦。   在介绍这款新产品前即型,我想我很有必要做个说明藉,Q50实为G系列的换代产品衬荡粹,在2013年度锈,英菲尼迪旗下车型根据轿车熄奉矗、SUV采用了全新命名衡渡,即轿车使用Q字母蠕独,SUV使用QX字母邯锨迸,后续数字分别代表车型掠泥饱,这样做有利于车型之间的关联度帕陷狗。   2013年鳞腐夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒坝,在回国后的闲聊中疙,他的目光坚毅缕练,言语中难掩一丝激动恨操,当然他对这款车的最终评价很高吃,抱着这股期盼春踞,我们今天找来这款车芥群闪,一同来寻味我同事当时的所感山铂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挠,所以厂商提供的测试车依然为美规版畅,所以动力菲当、底盘的调校妙阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丁路陕,但整体设计与科技性不会有任何出入革幻适,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说此狮,也算是足以解渴了等戈。   对于设计语言四个字来说铆晦姓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释零次,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的破壳,有时我甚至会想蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秒械?正因设计团队的不懈努力摩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氏何。   低矮的车身窘,流线的车顶杆艇蹦,都是上代所传承下来的精髓身脓闺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛年,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忿暑,这与宝马3系的水平相当芒盛,优于奥迪A4L哼、奔驰C级等产品捕,别小看这一举措袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性首稼奢。   对于轮毂轮胎的配备上相慧描,英菲尼迪从不走低调的路线蹦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪纯怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垛魔建,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渤堑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汀蹿绰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凡、陆风X5吹、全球鹰GX7申烽,但依然无法撼动它的地位胚夯饭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垃,它就是CS75墒此琅,来自长安汽车电。   在众多国内车企中论刀态,长安汽车拥有较早的造车历史扛力,并且对越野车的制造要追溯到1958年仑炮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面井。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叛坷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锌。   在对长安历史阐述过后忌菇,这款新产品更是令人期待叭捐湘。在2013年9月拐荤努,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厂,一经面世便引来了无数人的驻足画香狸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗅桃,诸多细节上的体现梗勤同,可以看到与时代的接轨穿驴保,说实话棋,即便与合资品牌相比俊,它的设计也毫不逊色涂篇弘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罢百:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辫板起,在首次无伪谍照曝光过后哄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羡纽。从车身尺寸上来看恐,CS75在长度与轴距上的优势突出垫姆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响没。在设计上踏,侧车身的视觉冲击力有所削弱忻片本,平和的线条增加了些许稳重感操了孩,而在配置方面绝不含糊泉雾撅,右侧后视镜配备摄像头俺谭曙,为泊车提供了更安全的保障广嫂,此外17寸轮毂的注入翠纱杰,也为整车视觉性增加了不少好评分脆烽。   车尾的造型体现了丰富的层次感葛储,使其得以回归至前脸的感觉课窍坷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耪。此外胚彪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杆,可以看出CS75在配置方面的丰富性郡。   本文导航" "  上半期喝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况融海宫,不同的设计倾向与不同的品牌定位能马,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念守少俏。在“下半场”的对决中烘拎连,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朽陛蛙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果簇让。   点击阅读氰锻茅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表探痞火:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后久,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烽本别:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伪对贯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赂舒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拴颓殴,以应付那些五口之家出行的需求羔惩。行李箱空间的比较耙怠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下先女丹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嵌,或者带孩子出行时吴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沫。行李箱内是否配备12V电源接口罕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘦。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗:170cm 体重摧咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惯:175cm 体重离苟赐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橡霸,长安福特此次也算酝酿已久了旱,可以说即将推出的翼虎攫乌筷,每个人都能从中找到自己心仪之处屋奶订,例如极具冲击力的外形创戏、科技感突出的SYNC系统皇跑、人性化的内饰细节设计警娥脐、又或是强大的日常实用性唉,这次淀筐丝,同级对手们真的要小心应对了陶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点势,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顽算。显然烁戊,在错失2013年的发展大好时机后淮突超,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸵,其实也能够走在大部队的前列鞘俗季。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巷袱腐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褪酷赫。眼前一遍利好老,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抒程适、雪佛兰TRAX懂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碴盖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踩哎蜜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楷响携,至今我们还没有看到实车悄疽。从目前的情况来看颓棉,它们很快就会来到我们的身边苗谱叹。正是这个原因馅奸,在日内瓦车展媒体报道结束后佳,我们并没有着急回国漆翁,而是完成了几款车型的海外试驾闲冠、测试和静态对比的素材搜集物抛腹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豆男。   看到这里费,或许你会产生疑问玲俏捌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗港薄尖?坦白地说贩涸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茬绰:1.它们必定会国产并且在国内销售停,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秆骂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侩歧奢,只是一些细节针对本土化进行了改造兰谎屉,但外观内饰设计岛搽、车内做工适就、人性化效亥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喀烤。综合上述所言冬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义块倾清。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些废滥,感兴趣的不妨继续看下去性颊矛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郡磺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉港检戌。例如CX-5恰里里、ATENZA阿特兹飞稼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撅平赏。最重要的是瘦,它们不仅有所创新忱胁泄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋察欺,再到如今的Axela昂克赛拉勃聚霸,马自达3已经历经三代车型的演变捂层。据长安马自达相关人员介绍久脾另,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开床扣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话变讥贝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茬。它的眼神更加犀利菜,车身线条更为动感翰涤棋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煞豪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陛队。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锋克申,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屁朽堂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凌岸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墩沧。另外慰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饶江。据厂家人员介绍吮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层从、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凑屯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阂挤秘,使它的整体视觉感受类似红酒一般硅盎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶坡澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沤拜垦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm麓,两款车的轴距同为2700mm火莱。相比同级别其它车型负,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梯抹首。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣豪罡小,不过轮圈的造型稍显普通实排,不够运动缓苟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜,规格215/45 R18囤,抓地力表现不错焦讳口。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烫哩,规格只有T125/80 R16搂上。   尾部的设计不算惊艳亢陪沤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性判赊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘶,这在同级别可是十分少见的想。" "  说起海马福美来惋弥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翁,转眼十几年过去放乳,福美来已经迎来了它的第四代车型莫少,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚼村。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罢扦文,新一代福美来M5采用全新平台打造犬,不论外观还是内饰舅椿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妥科牢。在此之前卫嘉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碾丝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贡镰毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腺腐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡齐,宽大的直瀑式进气格栅讹刷居,大面积银色镀铬啥,符合国人审美醛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感替块犬,腰线采用分段式设计恃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扳届啡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喀点,凸显运动感晨旱稳。但只有左侧为真排气口丰,右侧仅作为装饰炭。" "  对于中国汽车市场来说溺狮竿,凯迪拉克属于一个后来者负,当然这指的是豪华车市场托侨弗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掳凑,那可真要拿出点真本事变。凯迪拉克也明白这一点你陆,去年就将全新车型XTS进行了国产淘,并且上市销售寡垫,销量也是比较乐观的褥堵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秃簧,无论是配置上还是动力以及外观设计上褪芹嗅,至少能让大部分潜在的消费者接受竞,这确实不是一件容易的事情腿购。于是僻厩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攀搔,对动力和安全系统进行了升级容识帅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痹搏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兰,仅有一款36S铂金版缴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诞闲。   2014款XTS 28T铂金版外观券:外观延续36S铂金版的设计乡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椭强绷,在其他方面则没有做改动恃肝淋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子金猫喇,没有做太大的变化吼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上林。   XTS是一款善于运用灯光的车缺完,它将大量LED元素装备在车身各个部位澜炊逆,正是这些时尚元素的出现痪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屠,获得了更出色的细节表现力谓。这些称不上优势的细节表述诺肉涝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敢鳖热。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹦巾尉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示班县壳。尾灯依旧是LED垂直式的造型眯惊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咆稀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碑屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新控。早在上世纪五六十年代究,Citro?nDS就用上了可变悬架褪、随动大灯配、转向助力纯抡是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惫达,加上极为飘逸的车身设计台,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税董,2011年长安标致雪铁龙成立项曹,到今天我们测试全新DS 5LS涛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特炯,音译的中文品牌名念起来很接地气兄挥:长安谛艾仕弧狼,有股莫名的喜感盛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钾矩川,是台正儿八经的三厢车醋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来破捍释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟斯。如今拴,马自达6已经发展到了第三代芯桓瓤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缮,它的名字叫做顷:ATENZA纤紊。之前我们已经解读过进口版本授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力节,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋米勿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碎汉,这一次排量可不仅仅只有2.0L侵,还有更加令人期待的2.5L入。   注涛:此次测试中镀匈,红色车型排量为2.0L委庭可,黑色车型排量为2.5L路耙拼。国产ATENZA目前还未上市了,此次测试为抢先测试诺呻班,车型为试装车领每煞。   截止到发稿时蜂朔,官方宣布患靡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琳但化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆琼金,上半年上市销售线庆梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封掣臂,我们还是先来聊聊外观铆。相比进口ATENZA接汀,国产版本在外观上基本没有变化绞洽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份册动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6试。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纯缺,“下”这个字可意为“以后的”落鼻傅,用来表示那些目前还没发生的笺淳、未来也不一定发生的事情恐权。比如有人说“下次请你吃饭”渤,谁知道是不是真的!同理惶獭抚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慨朔罚,实际上暗藏了一些不确定性貉:它能引领未来汽车的发展趋势棱灭?或者只是一句空泛的口号当?这是我最关注的问题去蓖。   当然也会有人更在意其它方面础绒课,比如外观内饰和空间等等锯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奠瓣,本篇文章的最后也会提到复,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能视摔。   关于下一代城市SUV的概念偏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咖诧校。在他们眼里讼喝,很多城市SUV都太“娘”了插,连个小土坡都爬不上去怎么行册绕悔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统端筒劫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醚、勇于冒险的心筛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旱构。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然排吉碌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耐擒揩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多到部,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刊碍男,它能够去接受户外的挑战蜂忙哺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹拦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坝楼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售失戏交,目前主打3.0L排量的三款车型榷挤鸵,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔷默,售价39.8-45.3万元杭帽劝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阂,还有一个最简单区分方式擎方蚂,只有精英超越版才标配后拖车钩拱仑低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骸葱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠,陆续又在第三代(V73凉榔衡、V77等)和第四代(V93宝勿、V87冉、 V97等)等车型上装备蜂蔼默,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三席、四代帕杰罗)泰涝,现在销售的为第四代帕杰罗委委送。   如果单从分动器的挡位看驰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统火,拥有2H孰醚揩、4H岛、 4HLC融、4LLC四个挡位钙捕,在后两种模式下闻搁采,中央限滑差速器LSD被锁定凤狄汐,为四轮提供均匀的驱动力菊。不过值得注意的是鹊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹭,前葱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痛铝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式到谰,正是这样的全路况实用性滤汞修,才被成为超选四驱系统忿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抗昂,可以在2H德、4H挡位间随意切换滦窜,当处于4H位置时尝啪兢,它相当于一台全时四驱车型矾,可以提供更好的抓地力和驱动力肯让铰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面里,而处于2H位置时耙害楔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尝汀瘫,不过这样一个大家伙油耗不会太低松,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗温。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谢肉宿,4HLC模式时肋寺洼,中央差速器锁止慈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时似脐胸,不但锁止了中央差速器赎,还拥有更大的扭矩输出惜,此挡位的传动比为1.9:1椭戊,扭矩被放大1.9倍丘骇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辜仇,4LLc就能派上用场驶瑞幕。在车内粮,仪表板的中央会显示当前驱动形式合搬垒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换财,并随时了解到现在所处的驱动模式炊猫膘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慈齐沟,应付一般路况毫无问题毫驳卯,但如果长时间处于极端情况下轰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱福,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多问闷吠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试握,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心席冀京,同时也提升了整个历险过程的安全性怠坛县,因此光有一颗狂野的心还不行搁,还有选择一个可靠的伙伴硼赦扛。 责任编辑排鞠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轿,已经上市四年了孩库,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鳖吞,跟老款福美来相比档次感明显提升簇卤幢。除了看得见的设计差别痴梗,福美来M5在配置浑、空间方面也有不小的提升傻揭蜜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本律型,1.6L车型会先期上市爱副,后续还会有1.5T车型推出景肌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衰白,其中手动挡共有6款儒,自动挡3款旁侥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婆辖,厂家介绍说叫旗舰版谩毯埠。由于厂家没有提供参数配置表钦纯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别外颓紊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型块。 ● 外观咯肌憨:中网造型似君威申物,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镁,尤其是车身长度钩,福美来M5达到4698mm纷,超越绝大数同级车的车身长度搅梢店。跟老款福美来相比皖及谢,福美来M5的车长戚实控、车宽和轴距都稍稍增加一些共米,而高度降低了3mm寺朵竣。   因为长度和宽度有明显提升发鸥裸,高度基本不变关第,车头设计的比较厚实骑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的密。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫩苫寸,格栅同样采用镀铬装饰抨护杀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廊干。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勾,老款福美来就已经开始采用牢亭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惦稀。中网轮廓稍有些不同佃闯,老款福美来的中网较矮秸桨谦,而福美来M5的中网稍高忻寐港,看起来更加厚重欠遂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焦偷耗。除入门级车型外弧,其他版本车型都配备了自动大灯兽楷导,这点还是比较厚道的捎,老款福美来全系没有配备自动大灯克歌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜就持。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兽附,能明显提升辨识度诵斗事。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吴合,是2007年买的开暗悔,到今天行驶了9.7万公里左右锌赣人。日常使用中油耗7-8升/百公里宛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼓衅皑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点培柒宛,第一就是便宜蔡缅,全算下来8万;第二就是配置高摩袒嫁,07年8万带皮革座椅萎、天窗俩品巾、自动大灯和倒车雷达的车不多捶炭,而且空间也算说得过去舷洼藤,总的来讲这款车符合预期榔赐,坊间说F3小毛病多俯,不知道是批次问题还是命好狭,我家这辆倒是没什么事儿傻靖副。新F3于今天上市纷摔拿,领导说我算车主孰歉,于是我就来了坛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧节,聊聊老款在使用中的各种感觉郴。   ●动力及悬架牢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱写敬垃,动力够用酚钦解,只是起步比较肉甫掠,1挡和2挡齿比跨度偏大峦俱倦,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胸目。   油耗日常市里开7-8升/百公里匆,还算满意前狈。悬架初段有些生硬据菲孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好患渡,对于颠簸的过滤一般蚀猾蒂,后段软污奢,拐弯时车身倾斜大唉。总的来说算是个合格的入门级家用车剂。   ●配置及人性化设计丰魏:   比亚迪一直走高配低价的路线撮皑啡,配置丰富敞暑稼,前面说过徐,皮革座椅椿嘉泼、天窗晶、自动大灯和倒车雷达都有所配备睹,另外匿倾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酵害,虽然不好看粒函表,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹄癌。没有行车电脑显示屏施荤,无法了解平均油耗慕垮浩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翰匣,首先价格便宜梢固,其次当年没有也不新鲜)碧。   人性化设计方面徽,四辐方向盘比较细妙莫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毒浑取,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用未梨,四个角随便按一个都能触发搜。日常小储物盒好用底煞纪,票据徽络杭、手机和水都有地方放嗜蹈袒,不满意的是门板储物太屑薄(硬伤)彤凯瓶,平常只能放车证之类薄的东西偿桶崔,连杂志都放不进去貌褪妇,后排基本上算是没有储物空间啼。   ●做工卉: 内饰和外观各方面做工比较糙商锑沛,主要体现在接缝上横,不仅大而且不均匀冬袱甫,这是急需改进的荡。   ●空间崔禾:   F3轴距2600mm肛,我身高190cm艾,有时候我开车镶斧线,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受媳。后备厢空间大僻,而且比较规整蜕嘎杰,用它进行过几次小规模的搬运惰乘,还可以辨翁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陪,试驾中我也重点根据这几点进行体验桓遍,看看新F3有哪些改善和变化飞勒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缚揣,仍无法挽回姑娘们的心勃袜净,如今她们只爱大长腿和都教授挽退。不知道你们发现没有期奈,宝马在汽车界引领着同样的潮流勤洁,硬邦邦的3系浩橙、5系换代后都不再凶猛年溪,舒适感和精致感倒提升不少焙秆扰。现在轮到X5了钳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛾盖捂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幢浮,我勉强同意这种观点扛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质却韶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片七,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藉痰栓,更显精致辞。总的来说赔涉,它不太凶奴,更俊美一些吭崇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弗,除了外观与内饰的小幅调整外肛附,改款后的逸动引入了1.5T发动机茅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烤纹,逸动采取了1.6L家庭够用竞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策革倒搐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渡普淬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型借但,一个争取“各门功课”都不落下弧放姥,一个则是专项选手氰围赁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芥辆客。 ●外观炮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棺:轮廓流畅壤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厕菠、瑞虎系列釜、风云系列及QQ系列)哩,同时带来了转型后的全新车型绷敛酥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湾饥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坏咎,更是出自海外设计团队之手仆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檀膘疙。" "  刚进入社会的年轻人砂暗希,它们也背负着太多的压力逃井,在家庭事业初步稳定之后甘,一辆车对他们就显得很重要闺辜。致炫就是一个体贴的产品忍,它有着炫目的外形盖期菩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致对祭绒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梧骸簿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娶撂,变化的不只是名字式禄崩,更是尺寸和定位沧揪绿,风格和潜力姐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邓剿闯,吸引着更多年轻的用户群体崔绩。   致炫外观灵动时尚缴寿典,带着一些年轻的运动气息廖丁橇,车长为4115mm辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm即酮,比老款低50mm;轴距为2550mm惜,比老款长90mm钉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣杏,这样的设计更有利于致炫的散热特俯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱松哀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利共释贪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拒函。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格静,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猛故,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舱届芹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助法盎。   在ABB的阵营中弯臣拢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侯馅沸,他们的目的很明确卿,就是抢占国人最热衷的这一市场捶。对于奥迪A4L得盾弘、奔驰C级存嫩练、宝马3系而言撕鹃柬,三者都有着不同的亮点与喜好者估,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忻咸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衡蒋粮。   在这款316i消息正式放出时堕文角,包含我在内的许多人都会想到一个问题烘其,那就是究竟会减配成什么样脸?但在实际看来乖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纹娄。无论是进取型还是运动套装版叫囤糜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烹掇,当然如果你肯花7800元帆潭洗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萌。此外如兰,对于现今发达的网购来说奸腑淬,这个根本不叫个事胚圃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逻蔚陀,此外还有多种款式的副厂总成可咽付蕹肌,质量咱们先放在后面编典,至少价格实惠也能达到美观的效果淘榷汝。   虽然入门级价格不足30万骚,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫉,在定名中你就不难发现仇为,316i中并没有“L”莫,它是基于标准轴距系列中的一员貌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灯拎渤,对比现售的奔驰C级垫、奥迪A4L而言汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狡扭,这是国人特有的爱面子传统廊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳,他们自然也深知这一点床戮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屋挡菇,单出排气也与320i的相同塘居,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侈呛龋,不过这一项在网上也是可以淘到的娶,副厂价格也就100多元蔼滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叹鹊坞,然而在国内嗅未,它还是一种小众车型哪。可喜的是补,近年来随着“旅行”文化的发展衫,旅行车也渐渐被人们认可胸。在我看来玻板,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒,一种是像奔驰C级旅行版共汕党、沃尔沃V60那样磊,通过个性戏每、漂亮芯瘁、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓷。另外一种则是踏踏实实走低调对沪、务实的路线陶土,用内涵打动消费者朔糕耽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摔蹄踏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埂规,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺,外观蹬、内饰进行了相应调整冀,配置也有所提升膊,动力系统则保持不变身焕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芹扑,售价33.48万架蛋。除此之外烦孝婪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版九凭,指导价29.98万秋窝。   在介绍产品之前绦派,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盖,1985年尝碳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伶岛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司快切楞,这正是斯柯达的前身槐堕烷。需要说明的是宪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喇弧,并不是指该车型限量销售媳。   ●低调凳桔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看农防,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癸度任、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裙微洁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舞圭很、稳重魏琴群,所以严格来讲街返,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钾兄僚。从上表可以看出羚氰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壁肃,而且更重要的是司扇,速尊的价格更加便宜素俯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禽版。全新样式的中网格栅更具有立体感滇,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祈旦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茂涟健,朴实棉现、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉釜譬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迟,并具有自适应调节功能堕颗。新款车型的前大灯造型更加犀利剂薪。此外菏扇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵错,简洁修长欣晦,没有太复杂的线条勾勒勿甭盗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁屡慑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钱蚊解,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7理刹精,规格225/45 R17洛,这是一款侧重于节能环保的轮胎金。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撤撤涩,圆润吭骸、饱满捍搏卫、协调眯市,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睛、耐看得多茹恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耙恍沟,尾门上的线条层次感比老款有所加强擒度改。此外需拾热,尾窗上沿的扰流板弦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用检,让速尊看起来很有范儿睫戚。对了讲系葛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啊,一般人还真有可能会被它吓到哩,其实它的心脏只是一台2.0T奖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辟械,在北京借着区域上市之机档斧淮,我们再一次体验了自由光的越野性能桃刨澜。作为越野车型的鼻祖兄,Jeep用自由光再次向人们证明炔绣,即便做的是城市SUV慨蜂交,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梨售拱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谜平,但是在四驱系统上侗帮检,Jeep却有其过人之处磁骇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穗。    简单来说舱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠豁萌,也就是说屉,当前轮打滑时刺棉,动力会输出到后轮牛,使得车辆依然能够前进塑屏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筐、交叉轴这样的情况)醇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缚,脱困就很困难了帅码涎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娜窍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乒庇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造檀加,以横置发动机欧、前轮驱动底盘为基闯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴品俏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阮颁,实现100%前轮驱动钩,提升燃油经济性森,而且它的后桥也具备多片离合器结构碱咖,可主动控制左右后轮的扭矩分配泡持,起到限滑差速器的作用掳石计。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骚眠,还具备后桥差速器锁止功能北,实现左右车轮50:50扭矩分配烦沸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舌柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毖。    在实际体验过程当中期匠牵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晒、交叉轴让祥盯、炮弹坑刨、搓板路等等越野路面崩步,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中活茹勺,越野能力无人能出其右楷叮。    然而作为一款城市SUV俗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爸莲详,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板割深。    另外卯蚊抢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗓凶刺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沽。相比同级别的SUV参陌,虽然在越野性能上依然具有一定优势啼牧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辖碱,但是进入这个价格区间以后乃拧忻,消费者选择的范围将更多弥扯、更大缉筷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓶,在竞争力方面依然不具有明显的优势挪吹。    或许尽早国产化降低成本逞倾校,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逆吞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件该揽胺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴豪馆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疼。如今叔嫉谎,马自达6已经发展到了第三代踏多乏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侮司,它的名字叫做废土:ATENZA胖矗。之前我们已经解读过进口版本蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抢袱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点即渺委。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笆愁沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L良镁钵,还有更加令人期待的2.5L事。   注退诬恋:此次测试中疲丢害,红色车型排量为2.0L顽颧,黑色车型排量为2.5L叫。国产ATENZA目前还未上市确杉蛇,此次测试为抢先测试茂,车型为试装车静凹。   截止到发稿时籍,官方宣布骆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陇乔晦,上半年上市销售彩宫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽靠,我们还是先来聊聊外观卷囤。相比进口ATENZA胃翅,国产版本在外观上基本没有变化登械,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA取蹈,它不同于以往的两代马自达6聘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澎狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抵酗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子士模田,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斯帛。总之从结果来看扮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谴胚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美馈,希望它能够像老马自达6一样卧萍似,百看不厌信谋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镭先,仅针对这两款车型来说逗刑肉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笆,而黑色则太过低调桃儒,完全掩盖了车辆应有的魅力娘沟农。ATENZA的红色与大多数车型不同习瞥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搽,不俗套竿涝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骡,轴距为2830mm劫柔,与进口版本相同群室串。相比同级别其它几款日系车型巩裤捍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幸队。   两款车的前大灯有着较为明显的区别百姆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯投,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涤卧娄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秦嘎衫,科技感差了一点猾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟簧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞惺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汾煎敛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幻嫌,相比之下确实显得小了一点女梅衡,为什么不折个中容唉,采用18英寸呢卸绞?   两款车的尾部设计几乎没有区别庆搏扳,尾灯样式相同避,双边共两出的排气管(没错裂鼎,为了表达更直观搪唤、清楚固、无异议尝设抖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分层际唉,这是马自达6一贯的良好作风搅仁。总之捻贰鸽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的部股拎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咕及捐,谁都知道SUV车型最为畅销授粕痕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撵冈羡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸵,而卖得好的却还是那么几款谁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绢耗课,还要等到试驾之后才能给出答案炉俩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肋鸽。从风格上看泼,海马S5偏向时尚侠、运动垛嗅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奔波仇。而在配置方面托没,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仿。根据目前了解到的消息弟,这款车型的起售价约为9.5万膜骨臀,如果消息属实的话赦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穗愤搐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垛?   外观胖荣:设计新颖毖嘎柒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆思土,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膛腊呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氏糯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湾,也将它的风阻系数降至0.34痪看,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杏揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拇问,比例上感觉怪怪的阶裤乱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喷诫伟,有效地提升了视觉效果焙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胳烷暑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神府摔烽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牛、转向灯以及雾灯癸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集热懒。   作为一款紧凑型SUV菩揉茨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栏,轴距达到了2630mm吐。与同级别的海马S7相比蕉乔师,虽然在车身尺寸方面有所减少凤茫,但轴距却多了11mm槐,整体空间表现令人期待眯灌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈死淖誊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上然部缉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悲弛鲁。" "   全新的A3备受关注廓慕,这其中的原因有两点臼姓廷,一个是加入了三厢车型甘藩渡。而另一个叫滔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闲篮。只是这台车来到国内较晚好暗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生释乱庆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腐,简单明了的说道,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型跑,而必要条件是横置发动机小尸便。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坡杜篙,但消费者从中又能得到什么弗亥寒?如果按常理来看悲呢疏,对消费者的好处应该挺多的鳞,比如车更便宜了檀,就算车不便宜配置也应该增加了琅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稿光绘。但上述这些还只是一种期盼慷筐函,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑟看,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粳怠匣。至少高尔夫7是这样咯懈啦,而全新的A3由于正式的价格没有公布烧禽玩,所以也不好定论念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虚浮空,这次引进国内的共有四款车型揽挤翠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置固控。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘎守刹,6速S tronic双离合变速箱氖陛徽。在本月的21号汀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亭拓屑。相比老款的两厢车型忱,轴距和车身尺寸都有所增加税告,而且在轻量化上下了不少功夫缸售墒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夺逗,但在配置上基本都可以进行选装糖建拍。由于三厢版为新增车型培,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开塑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市紊,“小改款颂奠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狄够莎,而值得注意的是家颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上许马径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厘沫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓。”吉利控股集团副总裁醒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态臣到典,欣喜之情溢于言表兼檄郝。    亦或是巧合顷板,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7享,一方面丝夯临,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖房透细,另一方面抒兰沦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馁宛熬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脐撵,种种迹象表明麓潦汝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豹。   诚然宽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钝档弦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阔蕾米,孙晓东对媒体表示鸽丸骂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪故,吉利收购沃尔沃之后茧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旅楼哇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捕吃粱。" "  在国内模靠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乓,它凭借动感的外观猎骄溪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窘,后来者RV4柏、途观绕会皇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮设哪馁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巢是隙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了患搬撮。而今年莽砰樊,东风日产给我们带来了第三代奇骏但串,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”济理。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑芴逼怠,年轻化骂湃肪、动感化的外观设计就是最好的证明筒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上据隆托,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撬池梅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惭,层次感以及运动感比老款强太多了耪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的损劝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陆鹃,流畅的曲线让它不在干巴巴陪,整体饱满了很多功郸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯检,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协委。   在侧面线条的过度下辆鲤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敦,并且加入了以装饰性为主的扰流板肝唐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性传。后尾灯变化更为明显幻黎耪,竖条造型变成更为接近长方造型贤卉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”标,一定会想起Jeep戚,提起Jeep弯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能连侍,看看它在这部分有着怎样的表现滩乘樊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泪,并且不可选装以外情,2.4L 豪华版可以选装该项配置侍翰境,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薯丁柒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版换德剐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚏,从功能上来看比较全面惨啥陈,下面我们就一起来看看它的实际表现即害。   更多精彩视频拜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘶特沮,调整比较细腻休边娘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位境,而且还可以停得很正吾灯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戒痉痴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示督沫,如果继续操作榷,系统则会中断本次自动泊车哭图。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里围,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题米亥,我一定会把奇骏放在首位妈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卷,性价比非常高侣戈。不过自从2008年上市至今的6年时间里口,它始终没有太大的改变笨诲岸,另一边竞争对手们却在不断进化乔沽寂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者羌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靡毁耻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盖囊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陌耽搔,而看到新车的第一眼就会让人感叹乘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了头。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胚毕窘,并且也是该平台衍生出的第一款车型介猜篱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劣袭澳。相比老款车型略显古板的硬朗外形兰炊哄,新车则显得更精致亢晴,更有设计感煤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丘始嗽。当然蚊,除了视觉效果之外额畅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疮?这也是今天我们需要探讨的问题骨鲍虚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳李:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限报,我们本篇文章的测试内容并不全面灿魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扔癌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍长芜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧号旗搪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佰,里面对新车外形乌、内饰等方面都进行了详细的解读懦搐蔫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酶。另外壬雇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堡磺。   ●增加更多高科技配置狠糜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品连筛,除了拥有出色的设计武、良好的工艺和用料之外繁箱鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贺,翼虎就是个很好的例子辛伟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醚。如今的新奇骏身上尼,我们也看到了各种高科技配置嗜逛系,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割怯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亥诞零,在两年前它就已经崭露头角粗棺魏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奠攻管,连控制面板都完全相同杜逆痊。虽然东西不算新思奸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代创叉,汽车作为生活中不可缺少的一部分示慰,也同样要跟上潮流蔬旧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秒,很多的印象都集中在日系的丰田车上笨壬戒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等测唯,由于起步较早巾勉,所以在混动技术上都比较成熟采馆傻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炔趁,一方面是因为未来的趋势农尖坍,另一方面就是对环境保护都有一份责任和。但能让人印象比较深刻的不多巷饶燃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外火袭弗。经过一天的试驾体验项狮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肉呕斯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酸楷。   外观方面梧硅:设计大胆前卫募贬梳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后防尘凄,给很多人的印象就是模仿保晚、复刻驰露,aygo吗、花冠湃宛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象报坝。实则也是没办法的事儿仿为,白手起家的汽车企业一般都是这样开始微,不过从秦看来畦涂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侮,整车设计偏向年轻化脯攻桃,前大灯内加入了日间行车灯冈驰。车身尺寸方面瞪抄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm川,轴距为2670mm场。   实质上借,比亚迪秦的外观特色鲜明抵,个性十足陷旦揉,他并没有针对大范围客户群体而设计犬疤,更多主打年轻亨、时尚元素凑。这样一来脖阜填,优缺点也相对明显幌堑窖,需要一定的时间让更多的人来接受他老盲歪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愤费娇,充电方法非常简单也很安全凸斑勤。通过家用的220V电源就可以直接充电捣惕,但是要采用三相插座睦娜。车内的仪表盘可以显示充电信息掳拳,包括电量以及预计充满时间拳付,而且还可以选择预约充电诽板风。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贾,虽然我的“档期”已经很满飞遂菇,截稿压力山大唬坛。但作为潜在车主逝堪嘘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丁蓝,它和福特嘉年华第、大众POLO会有多少不一样汕,谁更值得购买竞尺抽。我想这也应该是大家都很关心的问题隋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堡芜查,以供大家有更多了解瓷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敞贬舍,分1.3L和1.5L车型叭,提供5挡手动或4挡自动变速器莽门霞。这也是国产的第三代威驰车型变,相比老款车皆芦馆,新威驰变得价格更低良烹揭、空间更大死花晾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遣唤,在广汽丰田4S店中销售救,价格区间6.98万-10.88万元浇镭挛。两者动力系统发截、内饰设计完全相同北脑慰。只是外观分成两厢与三厢鄙实悉,配置上有细微差别而已停前。好了泉唉,我们就从外观开始说起沉苗炭。" "  导语秦睹假:在新能源汽车研发领域粱,比亚迪一直是领跑者篓抛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茎困。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敝厂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔑岸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉,能够开发更为节能奠惯顿、环保的电动汽车产品任,实现性能的提升和普及应用低矢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酿惕疥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艰。   历史上拼,秦灭六国穗卡酞,结束群雄割据时代拷诲,统一中国酶扰捶,开创了历史的新纪元傅寝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澄,势必证明其在以下六方面的实力贤怠:   一氯污、比亚迪秦到底有多快侩吗景?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馆唤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒速事换,23%的车型在8-10秒加团,17%的车型6-8秒媳惋,仅有8%的车型小于6秒柏,代表车型如保时捷卡宴4.8L恰笆。今天多,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慧啸,秦百公里加速为5.9秒杜,而记者实地测试时来焦安,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汹。   跑得快自然有其道理拒,秦具有“双模”动力陛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渐,在混合动力模式下帮,秦能爆发479Nm的扭矩坛陋刑,某种程度上可以与那些超跑抗衡赐毛顷。 二酵、秦油耗到底有多低垫?   根据国际标准测量核算魔湾娟,秦百公里油耗仅为1.6升释笺殿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式光囱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酵雌蜂,纯电动模式时塘蜡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赖,整车自动或者手动切换至混合动力模式淬饯。在所有模式中娜,秦还能进行制动能量回收劲书奠,即电机向电池反充电毛,每百公里回收2.5-3度电绕,可以多行驶约15公里青。 三尚、秦充电到底难不难蓝蔷达?   一句话回答肚:有三口插座的家用电源就可以嫌滑,就像充手机一样方便吹融佬。秦的电池容量为13KWH臀婚,可通过220V电压驼拌漆,3口插座瞬泡,4-5小时充满电纲。秦随车附送一个智能充电包欠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚列。   四怯零隧、既然用了大量驱动电池剁,到底安全不安全?可靠性如何廓垛忌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恳翠。单位能效比毖赖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池警。但是安全稳定性方面则恰恰相反拍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丛凸敝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池及,是目前市面上最安全的驱动电池牢房,没有之一儡屑熔。   可靠性方面佃敖,据比亚迪测试妹讹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斥,业界罕见桅。电池电芯甚至终身保修茧玫。 五腹、秦操控驾驶会不会很复杂济镜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彤贬轿,习惯之后甚至更加简单哼。新增纯电模式页瓷煨睿控驾驶酣毒筒,更安静朝痢、更节能割背饶。   六板、电池组电用完了如何行驶嫡腐趟?   据技术人员介绍牛,秦本身不存在电用完的情况坑揪棋。电量不足时翱纺尚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冒床相。   此外虎嵌项,行驶过程中扁磋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钙痢,并储存到电池中财冉瑰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沙份廓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辫赖僚,其次是QQ me箍七,PT漫步者之流靛,当然还不包括那些“只识其样另畦僻、不知其名”的人群滤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象存尖萍,它也是双龙汽车最具标志性的车型晨。在迎来双龙新柯兰多之后旗,就在近日手拭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旅勉挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹燃副,爱腾终于正常了洛深沁。   从推出2011款爱腾至今莎归般,已经有近3年的时间盒苫秀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冷搽显,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貌炒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事檀势,伴随着2014款爱腾的推出肩,有关于这款车的一切桔蠕袭,也自然成为历史陷龟,被我们封存起来槽培。全新的家族化风格设计蛙徐拘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路媳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓖算,与新柯兰多相似的样貌场锰,让新爱腾不再具备专属性辑沮。没处前部细节的设计朗,都是那么平易近人棉,平庸的再没有任何特点捷。可能人就是这样计,老款爱腾在售时掸,人们总是说这款车有多难看描怕恢,有多奇葩仿,但当它真的成为历史后署,我们又会感到缺少了什么庙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糖碍堡,但还不至于让它从中获得什么优势护,车尾部简单的几处变化糕柿辨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉比秤陡。现在在大街上势辈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痴陵。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绒冗,把自己造的车不断的加长徐孙容,就算不加轴距也得把身子给拉长沟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稳敝、大型车上讥惜匹,感觉有些资源浪费桶和肩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袖恋,“L”的作用才更加实际憨司。当拿到这辆YARiS L 致炫时幸雀涸,小惊喜了一下邻绊病。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栋斥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾紊识、大众polo陈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势套。目前这辆车共有两款动力嵌雹、6种配置车型在国内上市希傅,指导价格在6.98万-10.88万之间撩搜。由于新车型且上市时间不长彼,所以目前的优惠幅度不算很大搬,基本在3-5千元左右刮毁。(个人观点舒黎灯:致炫领唱衡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士随,厂商指导价为8.7万-10.68万铅奸,搭载1.3L/1.5L发动机鲸匿,5速手动/4速自动变速箱磷。" "   曾几何时鬼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仆,但却没有获得国内消费者的认可缉体愧。如今杭层,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眉筹臼,其售价区间为15.48万-21.98万元耗哩,相比老款车型有所降低邵另临。另外罢恳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秀,并针对柴油发动机进行了重新调校沁。下面就让我们通过试驾体验团凑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栏瑞弛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型护希,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殴经,并采用双龙全新的家族式设计脑超浮,整体风格与现款柯兰多十分相似黑梯软。然而错奋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整删舍茂,其车内布局依旧与老款车型保持一致停,略显缺乏新意抢。   小结媳蹈线: 相比老款车型来说陪答跺,新爱腾的外观变化令人欣喜僻踞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次平。不过墓耙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顷可侯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)删剂培。在海外市撑释病,新逍客提供3款发动机相,配备6速手动或CVT变速箱匆,在英国的起售价是17595英镑傲蹋娶。与现款车相比枢侮盖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拓递曝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舌县。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尉梯逆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酞舰。 ● 外观介绍耿从:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菜哪:宝马2系Active Tourer箩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兔还贿?车展上的展车给了我们答案碳戈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逻,而在正进行的2014日内瓦车展上仑供,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出港诡侗。和两厢版一样速妙施,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃澹块化平台打造溯,造型新潮时尚厘涩扑,细节设计则突显旅行车的元素靠澳,保持一款旅行车应具备的实用性蕊趴。据悉纫姐檬,该车将于年内率先在欧洲市场上市手瑞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酗奴膛,相信国内消费者很快也将与它见面痰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惕,全新标致308的旅行版如期而至懂坎彤。从整体变化来看蝗妻,它在保持旅行车实用性的同时懂五斯,将重点放在外观刹、内饰的调整以及配置的提升上惺,新潮的设计更是让人眼前一亮暴。在我看来画拆,它的变化是非常积极的浇鸥涝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斜酷信,现在它要做的就是尽快进入国内火锣钡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章番魄:   静态评测    ?   更多精彩内容你队聪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碘湘纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啦巴鳖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舰节。早在上世纪五六十年代目,Citro?nDS就用上了可变悬架和、随动大灯蛾车、转向助力馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术达,加上极为飘逸的车身设计贰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌考,2011年长安标致雪铁龙成立醚目,到今天我们测试全新DS 5LS朵挠盾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甭绍,音译的中文品牌名念起来很接地气厂碗史:长安谛艾仕仁湘,有股莫名的喜感褪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器无窘,是台正儿八经的三厢车慈。   ●外观病俱泪:考虑国内需求判厢穆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拎小,后者里里外外都显得格外前卫完视,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实借豆、更好接受一点皇脖我。当然驳,前提是得保留住原有气质瓤堆瞬。   在这张全新的前脸上检认,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓉潭绵,官方把它解释为“飞翼”勤骚汾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔫奥,由于边缘不是那么锐利剩疟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舰拱,接受起来没那么难凄。   车身侧面和尾部看起来很饱满井羔、匀称棚扦,其实我个人甚至感觉比车头更好看全限。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筒荡咕,厂家说这是做完市场调研后的选择沟颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祁,想想也不无道理皆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞘疚,与其后期车主们各自琢磨晨,不如原厂直接把这事办了甫抄貌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无愁期,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烽帛:下文简称新阳光闯菇能,以便阅读)澄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺宦。现在它不光新潮艇捣,还进一步提升了性价比抹雄,为与定位相当的大众桑塔纳考虫极、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拓法吐。 外观氛坛锨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸架几,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似静岭楼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜策逞恭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分殴舅缄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秃,达到4456毫米客介,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平受。    此外享绊救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昧外事,由于在东风日产的产品体系中田鞭耙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样力宠捻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汰疗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稻晒封,我已经身处呼伦贝尔牙克石虎柒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腊。尽管天气有些寒冷氰胜,但此刻我的心情是非常愉悦的弧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倪挫劫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世标蓝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楞,当然我也不例外苍坍。这次除了911之外肪解垢,保时捷还带来了Cayman掏媒、Boxster脑检贡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型会繁扦,让大家分别体验RR(后置后驱)仁鸽、MR(中置后驱)捻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧县戚炯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的期惮涕,即使在这样的冰雪路面也不例外湿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浅潘。在练习漂移之前脾恰,充分的驾驶培训是很有必要的窃捆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宦埠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救范。   ●车辆失控该如何挽救迟绕泞?   当车辆发生转向不足时溯地垛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萌芳,稳住方向并且慢慢回正几,切忌继续打方向诚拘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岗婚,反而会加剧转向不足的发生耸敛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掂拔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豌侠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线典亭。对于一般人来说粟剃,应付转向不足要更加容易一些曝使,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菊裴,而转向过度一旦被合理运用哪脸怕,就能成为过弯利器脯,也就是我们平时所讲的“漂移”岁。   ●如何才能实现漂移惕魂?   要想在弯道中实现漂移脚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逼酪。针对这次的车型以及冰雪路面喂匙吼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浇庐精:   1汗涪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垛,我更愿意称之为惯性漂移过弯赦绢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弊饺挨、甚至小于90°的急弯莆晃拉。 ? 『以上为PPT截图劫蜜,分辨率有限礁雄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慑硕溜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度场,然后反打方向粟,稳住油门漂移过弯肖。例如在通过上图中的右弯时狡埠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲤骇景,然后左打方向退蔬,紧接着再右打方向瘁藩衅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竟衬,别慌兑,这正是我们希望看到的限定伪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心港膘。随着车尾横向滑动的产生恍镜棚,此时驾驶员应该迅速反打方向嗜蔬,让前轮时刻指向出弯的路线凯肯缔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暗半,随后在出弯时适当收油并回正方向兰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拢匡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向高萄,方向盘转动角度都不宜过多萍袖,最好控制在90°以内邵。其次油门动作务必细腻怕帝竣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系店,给油则会加剧侧滑焦汉,收油则会减小侧滑角度姆翘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用具捂己。   2擦道、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驼。   适合弧度比较大的高速弯道伸黄匹。 ?   当车辆高速入弯时股榔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头具苦嵌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寺特。当车辆开始侧滑之后蔼宪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薄,继续维持横向滑动书箩,同时反打方向控制出弯路线垃,之后的动作与第一种方法一致楼。对于初次尝试的驾驶者来说寥涝陕,如果入弯速度不够快也没关系馆椿,你可以直接省去刹车这一步骤氯,在入弯时适当地轰一脚油门邓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旱窍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雇瘦儡,并综合运用沉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乳。例如在紧急蚕、高速的连续S型弯道十,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心番,从而划出一道完美的漂移路线估死寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拾?AE86在高速S弯道超越RX7祥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媒柒。   当然屉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坷劝太,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莫泞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漏伦撬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裁寐蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹄路链,驾驶员只需控制好刹车呛咳娠、油门以及转向三者之间的平衡即可桔戮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泼敦。   然而即使是这样箔浓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的行随。冰雪路面凹凸不平露你叫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同儒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撮,所以技术和心态都十分重要孪脊拼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搔公,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聚巩。在这期间率松亥,沃尔沃创造了无数的第一鳞,也赢得了不少的辉煌成绩恰剖,当众多车企迎头赶上之际辫铣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中车寡汀,并将其命名为Drive-E板酞客。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颗判,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带措溅逆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命统骸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啡,实现了靠背调节和腰部支撑赋鹤欺。 1967 推出首个后向式儿童座椅垄屑侗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炭还暴,将有害废弃排放降低90%以上顽颊捎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盆葡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巧靡,有效减少或避免低速追尾碰撞匹肆钙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咖勺,至此安全范围从车内延伸到车外菜襄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坝刑酸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堪蓟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔽抄,从被动安全到主动安全媚庐,再到行人保护匡糠畅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可点睛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吨,空气污染现已成为最热门的话题侈趁公,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搂姓忻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性体宛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎团。   Drive-E是什么 颈虽秽?   即E驱智能科技仟,代表Efficient Power(驱动更高效)览、Electrification(驱动电气化趋势)覆、Environment(驱动环保潮流)芍信欧,从字面来看很容易理解慰握,简单来说就是引擎高效化啪渐贬,这样一来既可以保证动力性李,同时还能达到更好的排放标准强妇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斡蹋让,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吴美。   沃尔沃还将这一技术投身于奶浚块化的研发烁,只需变更增压器目危块与催化转化器钠既嗑疲块等主要部件孔,便可催生出一款新的引擎产品得洼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赐竿,大致可分为4类晨哭,即汽油直喷引擎残硅、柴油高压共轨引擎盼翘颅,单增压引擎(T5)距、双增压引擎(T6)汉。 以XC60为例 恐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刷似岁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表次苦邓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例清钉揪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎速从狄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黑酵忌,在动力输出上也略有提升慨附,其中的原因自然脱离不了小体积浮撮坪、轻量化等一系列技术的支持清史坚。   此外变速箱方面也有了很大的改观集尝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞭香佬,挡位的排列也更加紧密茂,有效缩减了换挡时间抠轻揩,从而具备了迅捷的响应能力胆怜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现山。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗓,耗能经济性方面得到了进一步保证东擎,它将改变城市路况中引擎启停的时机娟从,改善油门的响应囊蘑架,空调系统转化为经济模式工作前惊丝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禾翻囱,而在65km/h以上松开油门汇,引擎还将会处于怠速状态输椭。   本文导航胆宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崩恋浑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碍托谋。不过毁,动力并不是我们今天的主要议题火。秦的下盘功夫方面表现如何怂是丸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骸?这些都是我们今天要研究的内容哪。综合起来咳税,我们最终目的就是想要弄清一件事激腺抡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晌降。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恰劲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檀孩痰。当然池挟,由于秦有着体积更大蛋谋蕾、更加复杂的动力系统胁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挪,但由于双叉臂需要更多的空间脐,因此也是不现实的浮沽。在材质方面别蛔,秦同样表现中规中矩剑乌臣,并没有使用轻量化材料为车头减重堤倪同,亮点并不多搐。由此可见吹霉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拼蝎。   不过互,由于混合动力系统的特殊性仆,秦也必须做出自己的调整箩孪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壕。比如蹦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面檄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上地蠕罢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锨灿嘲。此外毁奥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欣,相比速锐在直径上增加了将近9mm练磷,看起来很是显眼伐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笨,而在同等材料和工艺的情况下炊肉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湾阿慈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涉。   另外牢抬节,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒂。与速锐的非全框式副车架不同顺埃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菠牛,由于加入了电动机和管理单元堂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赐廓,因此这样的变化当然是加分的竣就景。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侍骄搔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冯恫疵、振动和声振粗糙度馁,欲知详情请点击这里)玻华砂,是个值得肯定的进步彤楞陡。此外剑芬具,与速锐相同蛊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连容,强度更高卑尖矮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力处梨涂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袄簿散,现款付缚玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊轰,不过福特已经为此做好了准备配,日前刚刚发布了新款甘帜毓郏克斯撩。它采用了全新的家族化外观堕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果会固客,不过它真正的杀手锏侗,还需打开车门才能发现搂认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线清倘,进一步抢占细分市称惺彀选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徐,满足那些对于性能有一定追求的消费者脯极,比如轿车中的S5薯、S6擦理九、S7败毒瑞、S8等等抒磋滔。就在不久之前的2013年12月污偿惩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垛城贯。 外观署客潭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浑氢匪,可以随时面对那些不识货的挑衅者定。作为Q5的性能版车型累设谅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莫稗盎,颇为低调皑破镁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颅陷。 车型图片 基本参数封: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出费昂孙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别榷,特别是车身高度经过降低欢豹垮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轨委,而轴距也有细微的变化亢。   其实只要细心观察头磁姆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狠嗽话,除了特有的徽标之外师迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型疟,采用的是双横条样式番坑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贰溶烧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凤屏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稗。而配置方面沙丛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拾。   尾部的变化主要集中在下半部分害邓校,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衰惩怪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯虹,可根据行驶状态来改变排气开启程度寂晨鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派途,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狗沃慨,前者就属于少数派槽椭表。一个是只有追韩剧的人才懂拦,一个是全民百吃不厌婆讼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拾,其实上一代车型在国内早有销售诚吃,只不过跟福瑞迪太像了琳,外观不出众媒稍洗,关键是动力平平菱床盛,所以最后并没有收获太多思藉。全新速迈刚刚上市吝,售价17.98-22.68万元临妻恼,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹿练,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拼裸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牟旁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豹槽。通过简单的对比壕,不难发现捣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饰,名字叫做ForteKoup党缝碾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檬间缅,售价17.18-20.08万元譬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醇曹,它承了起亚家族的虎啸式前脸颂衔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敦,现在看来谈不上惊喜苟蒜,只能说还比较精致乡立社。虽采用了大嘴的设计逝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劫,或许小女生会喜欢汹修退。大灯全系都为卤素光源巴罢,并带有日间行车灯焙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逝。   走到侧面道,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墨博,但两门的设计为它增色不少觅金,在绝大多数人的固有印象中诺,跑车就应该是两门蹲标陈,并且应该是无框车窗柯艘,仅从这两点来看几秋,速迈确实都做到了侵歧购,开在路上的确引来了不少的目光追随撵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流面安汗,我们一致认为车尾的设计更为出彩轮,短小乱溯、精干费,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粗。除此之外尚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痕,而且排气管口径不写巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮飘雀。轮胎为韩国本土品牌吃,规格为215/45 R17巍欣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剧设。   当然泰,如果你选择2.0L车型的话并壕纫,你所看到的黑色外壳后视镜闺、前后包围的碳纤维纹路饰板官、双边双出的排气管摔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帛呸。" "  讴歌这个品牌融的,或许很多人不是太熟悉底。作为本田旗下高端品牌雹双纲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任水抢,而且在美国市澈欠路啊,讴歌的品牌影响力是非常大的痹苯烽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巨愤畏,大部分都是人们对这个品牌不了解石锤,影响力上不去骗掇来,导致在销量上确实不尽如人意匈。对于这次全新MDX的到来徒,个人持有赞许的态度李恢贺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喂衬,还是那句话毯偿伤,品质上去了霸煽,接下来就是提升品牌影响力了烷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上募篓,大灯的轮廓更加细长惰癸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熟,但内部结构和MDX并不完全相同恢登。雾灯被一条仿LED的光带替代储己款,进气中网的细节刻画更加运动南菏何。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侣,侧面造型给人的视觉感受非常低钨楷反,这和前后大灯的位置有很大关系美阶戏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎可椽,注重舒适性锻宽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙污,而压低的姿态却更加动感恢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枚。尾灯造型相比较现款修长拐慷反,优雅的感受也来自于细节的 设计茨卵系,但貌似通过我的观察磕狠狡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苦豪贬,让尾部显得非常简洁咕穷率。   本文导航闻:" "  2014年2月20日虱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讼假。2014年型奥迪A5的最大特点是芍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铅联。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国许。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大海罗权,共有19款车型古,售价在49.98万至85.8万揉,具体价格如下唬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拳墒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喀眠些,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别上达。配置方面露,也与现款车型相同芍床辛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碍嗓贺。   内饰方面另掇咕,2014款车型也与老款车型大同小异惋扩痢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啸卑舍,同时门内饰秋、座椅中央扶手踩、都采用了纳帕真皮面料奔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钝豁。而2.0排量以上的发动机则保持不变凉躺猴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踞玲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化科浆睹。   变化一嘶娟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化成叼悉,在原有的缸内直喷技术的基础之上褪纪誓,加入了较为传统的歧管喷射拆肌辞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合策蝎,通过二者各自的优势删,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闯胺。事实上霓恼极,混合喷射也不是什么新的技术附,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用场统械。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点江稼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铂如,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善项恳。   变化二乌柒哩:排气歧管集成至汽缸盖内椒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拔丧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玖恒朴,从而减低涡轮的负荷沫恼,提高涡轮寿命持令。同时勿,因为在进入涡轮之前进行冷却默河墩,相当于提高了涡轮的进气温度限制搓拜共,可以允许发动机有更高的排气温度词酿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倒凰普。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凹拇,同时结构也更为复杂缉疤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战性。对此胎拾,缸盖内的冷却系统也进行了改进婚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馈。   另外遣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宏蓟拾,还有着两项小改动怀衰旁。使用旋转阀姆危块替代了传统的节温器险称,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娠力,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贯氨。   根据官方消息桶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丰吕。笔者也希望在应用新的技术的同时柯革,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恨。 责任编辑倘:王晨熙" "  A00级(微型车)矗铣,在人们印象中这类车以实用性膝就、代步功能为主淘,低廉的价格促使配置也不会太高等但嘶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恐炔颇,一款车的推出打破了这一概念处,它就是全新奔奔度,来自长安汽车桑完讲。   感官是人们的第一直觉反应肌,所以外形设计的重要性不言而喻蹬搁跺,为了使人们印象深刻零,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竟,道理很简单停伯咳,日本是微型车最发达的市场碧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僧痊,在2013年广州车展上密窍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光快,除了时尚的外形设计以外旅粗,在细节做工上也有着不俗的表现戳。前脸的设计整体性很高禄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影市旱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绵潦肚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腑翟,不过这一点在外观上并不明显乔,这源于贯穿车身的硬朗腰线柯,有效将视觉性降低刃凄,同时搭配造型独特的双色轮毂堤巳,让这款小车看上去时尚动感阮橡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鳞嵌,如果仔细比对卡扒晦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驳。除了引人注目的设计以外立请睫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墨栏陪,具有加热功能的外后视镜辉愁琳、15英寸的抛光双色轮毂搬盟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陆竟哄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垛伸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐。不过浪短卵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版取,从内到外氯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撂,可以说是一次完美的蜕变戎。那么这款新车究变在了哪里测?它究竟新在哪病?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辣星。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虎呢懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齿啦,轴距则与老款车型保持一致擦迪。在尺寸变化不大的前提下廉该,改变外观绵、动力焊囊铺、内饰诲姆惟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凭钾骄,2月19日这台新车也正式来到我们面前贪惫,并接受大家的考验琴怯潭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗜,但这8条是我个人认为变化比较大的罚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点县。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捣锌,我就有了一种预感拨蝗谱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案割。全新X5给我最深的印象除了家族化外臂庙帘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)广。首先彪锚低,先说说全新X5的外观队鼓,“大尺寸双肾进气格栅”惜檄、“开眼角式前大灯”辩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娄。    现款宝马3系推出的时候鬼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宏互,现如今随着全新X5的上市纽患疏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淖抢施。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亩风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分频,据悉蓬刻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯括响当。值得一提的是狮脯亲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丝锨,给人一种炯炯有神的感觉皖纪。    由于新老款车型的轴距保持相同连呻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓷闯,反而侧面的腰线给人一种力量感掂恃,这也使得新车看上去年轻了不少陡。细节方面妥,新车在前翼子板上增加了进气口讣性,突出了宝马品牌独有的运动基因嗡杏芍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拌吮矢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裤,提升了夜晚的识别度猜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起习故伦,降低了风阻系数撩故忿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亮。" "  版权声明徒:本文版权为网易汽车所有党,转载请注明出处磷搏。   在2003年横栓,奇瑞QQ的下线让这款时尚巨斥、便宜伪烩构、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活救容拱,之后短短的几年间浪叔咀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咕趴坝,然而到了2006年长安奔奔的推出徒,打破了QQ一枝独大的局面驹媳送。一转眼磐犯,已经过去了10年的时间墓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占獭须,在这个追求个性蠢腿惩、讲究品质的时代沸短,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顽荆撼,而长安似乎也意识到了这一点钵彤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者同?   从厂家方面获悉笺轻,老款的奔奔(love)已经停产扒虾渴,而奔奔mini则将会继续生产销售肪寥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脓,前者主打精品中高端微车市炒惫纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉吨。从定位上来看帝赖定,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汗,虽然沿用了奔奔的名字田,但整车的设计亢、配置以及售价都会高于老款车型拧琴。   新奔奔客户群体是谁挞?   在很多年前良腑螺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刚,到底是买奔奔还是买QQ履烙,在那个时候僚蛋,很少有人会关心这款车设计的如何煽、驾驶感受如何残手检,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叉戈速,省油耐监、皮实膳琶藉、能遮风挡雨就行倦什董。   现如今步,80后哀帅萎、90后已经成为购车主力垛,这些从小听着walkman轻棺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计籍、用户体验以及品质都有着更高的追求腥技焚,因此在座驾的选择上同样不会妥协备风霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看热翱,新奔奔就是冲着他们来的纽惋。   新奔奔主要的竞争车型是梅魔孤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稠汲匿,但从目前得到的消息来看社,5-6万元将是其大概的价格区间韧脸。这个价位中既有一些合资的微型车玖尾恼,也有自主品牌的紧凑型车够睡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坞且,比如两厢赛欧筒湾、奥拓蓬号、玛驰以及低配雨燕等等车型贡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些休臼,产生竞争的几率比较小樊劳及。   外观沏:惊艳恋拭侍、和谐集、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磁随哄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舒线内:高离地间隙管、车顶行李架途讨暖、双色车身等等牌矩。没错廖,无论是跨界粕乡替、越界还是交叉车型椿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颧掳颁。不过世间万物伤宫,徒有其表终究很肤浅丹淘泻,我个人认为褥税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讥幂。所以酮懂蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身卞,可谓全副武装料啤烦。为了让媒体更好的体验这台车沽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧管。没有固定线路绢箩,没有领队车辆蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疗畴世,它会和每一位汽车媒体人独处12天茅挖愧。而在这12天里阑纷,我已经和它奔袭了4100公里涧恕,横跨了三个省份撵,体验了柏油赛道互形芹、软土拉力狠瓶、冰雪漂移护、高速狂奔疯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒看白,当然起唤掠,最终的结果是潭谅群:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剑徒狡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舜,正所谓日久见人心某冒,交友如此疵,试车亦是如此搬降。回到正题驾甩,和往常一样拈围斯,对它的了解还是先从外观开始靠富担。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匪颓,相煎何太急”这句绝句芜旦,而在雷诺—日产集团旗下尺睫,有两款车正在上演着这一幕巾额。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气申畴,还有这出色的越野性能半。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胺板。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硼屯摹,买谁更划算蝗蓬死?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末熄扯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敝哭嚏,作为英菲尼迪的顶级SUV皋,QX80的售价高达152.8万簇鲤黔,但经销商处可以优惠16.2万蛋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饲疟,虽说16.8万也不是个小数目兔。但对于消费者来说崔,一个日产牢,一个英菲尼迪苦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌登。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椽虐端:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闷,它的身材绝对够大翻。从上图的数据来看舶眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滔井,尤其是将近5.3米的车身长度奖狄施,会让您感觉驾驭它有点困难目。另一方面嘉洁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型槐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搭煤杰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型享熟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足算认坑,同时也显得异常凶猛阿卑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驼山卉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虑尝到,整体造型圆润题飞,没有多余的线条作为修饰诧,但是反而会让人感到车身很厚实祟踏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憨胯娜。同时注意它车窗的设计彭跑澜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱概坑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感等嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坞糯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宦色劣,也没有了那种霸气萄,转而给人的感觉是设计很前卫娘卉挞。车尾的饱满程度与车头相呼应着份,丢去了上一代的直棱直角搭,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒙。   日产途乐仿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华礁溉,虽然脱胎于英菲尼迪车型融戒,但途乐依然拥有自己的外观特征棵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荚疯醚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇慷扒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屋棚瞳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汀多疆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底普桨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酒,成为了车头亮点之一掇办。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焦春甩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酒餐,这项配置自然是少不了的岁。我们可以找到4个摄像头蝗刷拷,它们分别位于车辆头部炉化存、左右外后视镜下方和车辆尾部来。以便在停车过程中旗溪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厦式赂,让您更加自信轻松的把握泊车空间辣培侠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头还吴,大大降低了停车时的事故发生那未秀。   途乐   通过对比发现铃,两车在外观上的配置基本相同懊潮,差别仅在日间行车灯上醒巫,不过随着QX80年款的推出显凭假,日间行车灯的加入应该不是件难事黄擦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膜,在相差仅有10几万的时候含,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埃道。    责任编辑腿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辣膊靛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楔,除了奔驰G份钞、丰田陆巡系列刹、牧马人等缄侩,双龙雷斯特也是其中一员脆盗拷,而且雷斯特还是柴油车收境硅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吕收沟,以目前的接触来看精沸,双龙雷斯特W表现不错卫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前餐讥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枯盎妇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拈嚏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纱。当然罐壕,在随后漫长的几年过后论蚕舞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌形蜗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娜陪静,该车型最大的特点就是其尾部造型拦苯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲁沤,宝马方面肯定不会承认饭,但从年份来讲谷,明眼人一看便知胁。   外观厕蛔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楔两,该工作室的创办人正是乔治亚罗部侨,不过大师的设计未必符合所有人的审美势,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛔嫡郴,但为了照顾空气动力学与线条流畅还,雷斯特的车头是圆的次炯,所以在当时看来有点“离经叛道”帮滴氨。   而到了现款的雷斯特W杭,这个“小问题”被修正了胜掇,一体化的设计已经是大势所趋舞隘狡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凸疼佩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型测烙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感校酬免,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别健踩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轮程扑。通过车展上的展示兼盲,小编已对这款纯电动车型有所了解假。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验速弘吭,时至今日撑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惯。据悉赤欢拌,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼎呕,上市后将以租赁的方式面向消费者鹿累,具体的细则目前还没有公布痰舷受,上市后会有着怎样的表现厢式,我们会同大家一同关注残怖鬼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前型效,简单了解了一下之诺这个名称的由来搞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赣噬,毕竟是基于宝马X1平台打造煤祁杭,因此在多个方面相似度高也并不为过篓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E架,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妓靖,其具体的表现如何霖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验华。 责任编辑混变:沈楠" "  版权声明湾:本文版权为网易汽车所有纳切澳,转载请注明出处是莎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娶攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仕。它们的可见程度搜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”报屉。可见度甚高的两个文字的组合怜艇琳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痞。因此登,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肮稗屡。哦椭,对了玛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思休。意大利人的自信敛漓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心静簧吭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用十?咱先从减开始说起馈嘘玖。 Q阿膏:致悦只是切掉屁股的菲翔么哀哭?   A胸:非也某,前脸亦有修改抠售牛,整体风格统一昆挛,协调度很高庙怒。   我相信Roberto Giolito先生花避默,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晾,在设计Ottimo的时候瞎锻,一定会更加从容庆韦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乱隶牧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椒脊。在他的心中辫,应该有着太多关于年轻亩、活力的理解难紊旦,而这恰是Ottimo的设计要点乡螺。 外观总结   赞仇:个性鲜明处末疤、标配LED示宽灯删、轮胎用料厚道   弹芬鲜:低配删减雾灯   " "  版权声明储:本文版权为网易汽车所有妇,转载请注明出处匪孩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾光拍,虽然距离现在已经有两年的时间秘屡怠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诧。而今天骨哇监,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渴峨清,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闪砷,并且还是一台后驱车性。没错乔,它就是华晨宝马3系乐忍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)换鲸,其配备了2.0T发动机竿厂心,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酣禾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弊石。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛾恨桑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现握队,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸡涎舷。不过在今天的冰雪试驾过程中径剖舷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溜省湘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裤,必须先打好理论知识的基础蒂缴虐。于是在摸车之前堂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箔凹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洽何删,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着补竟。 ● 项目一   热身结束了贩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烧委疚。第一项内容便是加速和刹车韦,是不是觉得很简单沁醇?其实里边的门道儿多了去了藉委堤。   在项目一结束后砰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僵道绷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步北让。一开始大家相差悬殊输,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晤岛酮。接下来的项目二会比较刺激一些尺,经常会出现手忙脚乱的情况钎,但只要理清思路按部就班的做嚷,想要完成整套动作并不是很难潞砂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚂仁:本文版权为网易汽车所有鄙,转载请注明出处纬伎铅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膛,不过始终都仅有手动挡车型咀,虽然目前销量也很出色透秆箍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痢。好在这一短板即将成为历史家,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霓毫,新车将于26日正式上市昧克染,我们也于第一时间进行了试驾体验缎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潘绊颅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外森,在外观方面也有变化写钒辟。新车根据高低配车型提供两种外观方案擂绘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拣,而高配车型则对中网度柔肯、保险杠造型论、轮圈和后反光板都进行了重新设计惭魏抗。值得一提的是排啤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缄穷。   新样式的轮圈非常动感改揪蒂,在同级车型中实属罕见顿清。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撵划沉,轴距依旧为2725mm沽骆。车尾的变化相比车头要小一些仓乐等,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腺窜千,不仅可以提升安全性乌阂,同时视觉效果也更加出色淀。 有态度【试驾评测】刚睬秒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧拓嘎?   扫一扫脊拦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恢,一汽大众全新高尔夫正式上市眯挖扮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款位,其中1.6L拥有三个车款纯趣省,1.4TSI拥有四个车款茂,官方指导价为12.19万元—18.29万元哇凉。具体售价请见下表纳萎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞎旅,但是却拥有三种功率版本闯努庞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喇袒,因此在动力系统方面杰,消费者有三种选择叮。    我们从上面的数据可以看到杉臣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韩斗憨,1.4T低功率版是主流之芽被卤А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妹迪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腔虾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宏,但是它的售价高达18.29万元躲鞠饯,相对比较贵淑垄。    全新高尔夫提供九种车身色彩吞存,分别是塔希提金封堕天、唐古拉白滥认、珊瑚蓝阿号铰、魅力紫然抬、玛雅红厩耙、季风灰擒佛、水晶银以及深黑和极地白芦苟。 ①兔千璃:16寸Cosmic款轮毂 ②厘:16寸Cubix款轮毂 ③贡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哼访煤,其中15英寸的一款戚襄愧,16英寸的两款功俏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熟儒峦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型车,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唬扦。    全新高尔夫提供标准座椅堆辖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸥,舒适版车型则都配备舒适座椅景喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彤。    在材质方面尽络灿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料履,分别是上图所示的DianDian黑色织物尖脱腑、Zoom/Merlin黑色织物捷犯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妒便醒,分别是Vienna黑色真皮隙虾凉、Vienna米色真皮壬呢介、Alcantara黑色翻毛皮齿坡、Alcantara棕色翻毛皮澎坚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料环,有两种风格可阉酵;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垢婪内,同样有两种颜色可焉猿厍谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舌缉,有黑色和米色两种可焉呶硕!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梗眯霖。    在车内外装饰件方面抹,不同配置的车款也有不同的安排切。像侧窗下沿镀铬装饰条墟黑窍、双排气管瓮、镀铬装饰双排气管晌伞蹿、动感鲨鱼鳍天线继、真皮换档手柄耐码瓶、科技质感装饰条搏、金属风格装饰条哇料、碳纤维风格装饰条等等痴豹靡,针对不同的车款都有不同的配备湃含忌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍私播老。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鬼捕嫂,配备有MKB多次碰撞预防系统牟藏逗、ESP车身稳定系统傲裴回、ASR驱动防滑系统挥卞、XDS电子差速锁碌缆、前排侧面安全气囊甫、后部4探头倒车雷达染锋省、前部行人保护系统德谓播、自动静态转弯补光功能等等得驾,但是在舒适性以及功能性方面普擒,并不是很丰富金,但是也可以满足基本使用糠。   1.6L自然吸气车款如何咽Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押钆影馈,它拥有手动时尚灌夸递、自动时尚以及自动舒适三个车款舜将氯,手动时尚与自动时尚的配置一样掣诲,在价格上二者存在1.2万元的差价步上险,主要是变速箱配备的差异标卧娟。所以在配置对比环节那烘沥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灯,差价为1.1万元沁兴睡。    在配置对比的环节我们可以看到钮,时尚型与舒适型之间的配置差别邻,大多数都体现在外观内饰的装饰件勒凄,以及车内一些常规功能方面差冷凯,主要是顶棚储物盒番慧、后排中央扶手效蜂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凡,实际上最有意义的差别在于全景天窗泡扑蛇、后排出风口里将、蓝牙电话李林、定速巡航脑酗、驾驶席座椅腰托秆亨尘、TPMS胎压监测系统这几项上皑惫河,不过在这几项配置中冠揪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置董慈,尤其是全景天窗杜。    从价格上看啊,二者的差价为1.1万元壤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挟邯蹦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品川鳖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户林娟,所以我们在这个推荐环节私,更多的倾向于低配车款然戳。 责任编辑词犊阂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戚撮凸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醚喜。它采用了全新的DS家族式设计风格拼华菏,延续了一贯的法式浪漫风格碳霜坤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旧弟。新车基于DS5平台打造泞瞪鸵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妙晒嚏。预计在3月左右上市疵渐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捅,让我们一起来看它的表现如何彪篡。 外观兜檀乾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宠,却多了一些时尚及科技感悄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性究癸氦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚。镀铬装饰拿捏的也比较好房莲恐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毕懦。也表示着DS的品牌走向独立饰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型函裙,有着都还算不错的账面数据慑灿,车身长度为4702mm梢乏,宽度1840mm吧隧弘,高度1515mm.轴距为2715mm挤菲。上市后会把目标锁定在奥迪A3酬。 车型图片 基本参数榷南: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脾尺,除了前车6颗驻车雷达之外艇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能葱菱匈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锹尘贾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰订茂纯,从视觉上拉伸了车辆长度抠谰姐,尾部设计了一个小小的尾翼僻,尾灯下侧字样表明了其国产身份仓捅囱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湍花。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倘,真正的排气隐藏在了下面烹插。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弊贺吐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护良慑:高离地间隙茂耸眯、车顶行李架方丢、双色车身等等窟晚。没错拈,无论是跨界谢犯、越界还是交叉车型建煤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴撑斑。不过世间万物题篮,徒有其表终究很肤浅暗,我个人认为笔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺揩。所以抄监,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沏氨菱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洗,它集沃尔沃所有看家本领于一身绕盛,可谓全副武装翟层。为了让媒体更好的体验这台车呕漏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帘。没有固定线路刺羡,没有领队车辆卵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉。而在这12天里精,我已经和它奔袭了4100公里韧旧,横跨了三个省份啪痢酿,体验了柏油赛道煞辜、软土拉力昂凶、冰雪漂移荚踩感、高速狂奔巢乌刺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楼穗,当然固芬尖,最终的结果是靖迪桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仑开,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫毫匆,正所谓日久见人心同锈缚,交友如此抵康灸,试车亦是如此睦缓。回到正题泌免侈,和往常一样输膳荤,对它的了解还是先从外观开始桅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化热淀、多样化是一种趋势蹭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况高蹈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翔酸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歼幻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦持,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤吻匹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型括,上市至今保持着约5千台的月均销量佛即,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型破。 外观/内饰对比叉珊栖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来户,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秸弟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笆宏犊,毕竟师出同门抢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管譬钮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞥笺,远看很容易被误会成排气管率,但事实上真正的排气管被隐藏起来函耗椽,整体尾部设计显得层次更为分明比。低配车型配备有倒车雷达猩,高配车型还配备有倒车可视尸陶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藕佳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胁攘,修长的车身与宽厚的D柱据,加之出色的后排与储物空间骄谢,俨然就是一副旅行车的范儿哩村。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓉交,它完全可以称之为旅行版朗逸涟溯恫。    车身的线条连贯自然奢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观新昆叹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抬别许。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些交,调整了尾灯的白色灯带位置劲税杰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端同抱斯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锻,内饰板件的用料以软质材质为主互,接缝及做工也较为精致醇姥炯,与同级车型不相伯仲喉逞。从实拍的车型判断舌,自动空调色陶、ESP系统递、电动座椅旧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盎膳闲,至于具体配置还有待官方公布抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殴商,同样是大众家族的传统布局牵痘汕,整体的感受都很不错叉嘛无,方向盘铅化长、中控台的每个设计很都容易上手交锹凳,从材质上来说甘对且,朗行是塑料感有些明显的景,好在其工艺上还是有保证的堑倾,并不会有很廉价的感觉霸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谱朴,销量在整个家族中表现最为可观渭贿奉。近期托邦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碘铅画,新车主要变化集中在外观褥囱鸽,同时针对颜色淳、配置进行了调整和冒绦,以保证其市场竞争力扛惶楔。在豪华紧凑级细分市场中摩娥便,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杯歇虹,通过下文的对比分析绷奠,希望对有此购车意向的网友们一点参考撼存搬。   备注精孩: 为更直观的进行两车的对比分析苇皖拭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篱咎、CT200h F-SPORT)空嫡醛,市场优惠参考自深圳市场欺隙。 车型图片 所属品牌氢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戳,内饰做工精细    车身尺寸方面类旧钡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优从轮猴,其他参数均小于奔驰A260峰屡轨。从外观和内饰设计风格上看禄丢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镶强,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释楔婚钩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菜糠碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柏纺容,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刀帝,全车充斥着力量与美的线条敦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杉攀级,硕大的单条幅进气格栅秤脐磋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发人浪十。    相比极富视觉冲力的前脸造型枷烦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墟,但并没有脱离运动穿壁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俏瓜仑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素申囱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诫,同时下侧雾灯造型也有改变沙,车尾部也进行了一定的改动僵绿公,整体感觉更加运动返。另外恢荷寸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桔查疆,形成强烈的双色反差需。    F SPORT车型装备了整车运动套件什夯舜,涵盖了运动调校悬挂财胶、运动包围息、运动阻尼减震器兔共、熏黑运动轮毂徊轰靶、运动车门脚踏板痪功、运动型铝制加速踏板事栏、制动踏板尾郸、脚歇板等套。    三幅式平底真皮方向盘视淬敞、红色元素点缀的空调出风口托锌旁、铝合金踏板长俗、仿碳纤维装饰条等等标期,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饱腻屠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化文纬,将方向盘颓鹊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愧喜,增加了便利性径,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彩摆,分散了注意力嘲躺焕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坞努,是多数第一次购车家庭的首选要求躬昆粳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乓楔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猫匪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桅臣攘,会有怎么样的变化颅,一起了解一下比踞俊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猫,镀铬进气格栅增加了些许立体感氨缓,更加显眼的X造型前脸拴忍,迎合年轻消费者的审美竣佛痹。大灯的改动有些另类为烩掇,在我看来接受起来还是需要时间的沫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闭粳晌,新款在车身尺寸上有所调整价查人,长宽高分别为4456×1696×1514毫米案,轴距保持2600毫米不变肠犀采,相比现款仅车身尺寸有所增加够闷。   车尾的变化不大即沮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拎乱,以及牌照上方增加镀铬饰条搐坝监,尾灯造型无变化七。实拍车型为高配版本孺恍凭,但仅配备了三点式后倒车雷达熄竣。   新款的15英寸轮圈造型不错亩炉费,轮胎选用优科豪马小善,规格为185/60 R15建试床,备胎没有缺失铃栋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泡囊,在年轻人中更是屡见不鲜椽另容。在学校要有个性谅堡扯,在单位要有个性撮兜,穿着打扮要有个性孪啦,兴趣爱好要有个性群耐鼻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢螺?如果你有这方面的兴趣朴谷唉,那么杰德将会是你不错的选择漠。可谓自成一派的它颊深吐,凭借着并不起眼的车身尺寸笺泉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抬肮相,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泛拇便?还是旅行车奈涡颅?或者是MPV狈屉刀?但这都不是事儿戚,只要适合自己就OK需博沏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筷据衬,喜欢接受新鲜事物的他们井,正好与杰德不谋而合噶繁锻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐森思沪,此外偶缺,六座的乘坐空间卤谅瑞,也足以胜任日常的使用需求渴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受改弦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俄澜?自2013年9月6日上市以后劫既,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旗访,力压大众途安和马自达5等竞争对手变描,它用事实结束了我们的疑问膝剿。除了这些睛仍石,杰德还会带给我们什么样的全新体验陈噬,让我们继续往下看辰涵噬。   " "  若是经常关注汽车之家的话班报,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肩告舷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓮。虽然我们这里并不提GTR蓬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何得,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富2睹克斯ST艰裸,令人刮目相看炭腔。与此同时画虎,在秦身上薄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菜、做工以及舒适性表现上的明显进步卫洛化。 外观造型童:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讹跨梦,近年来推出的新车型如速锐荷啥、思锐以及大家眼前的这台秦奸解谩,都可谓一个比一个漂亮栓颅帛。就以秦来说挞忙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苗,很是亮眼督殿心,同时也营造了较高的前脸识别度砂逛。   车身尺寸方面幻谓推,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卧私搓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冉僻酥,2670mm的轴距表现则处于平均水平簇秒壤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惮片累,其整体感觉与速锐大同小异葛佬谈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接集。无论白天还是夜晚逗蜕漠,该车的车尾识别度都非常高读胜辖。而且内部的光源别,除了转向灯为普通卤素灯泡外春埂霜,示宽灯监危、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坑厕。   充电储、电桩安装及质保/售后介绍起茂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峨霉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攘茎皆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贾细长,据官方资料介绍充,充满一次电大约需要5个小时左右孺险独,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)特乱。   同时獭蜗尚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩湿咆,虽然价格并不贵毒,大约在6000多元负,但对申请人有一定的条件限制补窗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骋恍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惺宝昆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烩。当上述条件都满足之后匡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雾享,如果一切顺利保,最快1个月内就能安装到位并通电使用韩。不过目前槽完,秦还不能实现快速充电纺躺匡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硷律逼,只是目前还没有这样的配套充电设备僚疏。   针对秦的特殊性耗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼻刻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呵低。其中先逆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邵枷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋强、绝缘手套和护目镜等设备赌弛,并规定在检修车辆时必须两人在场峦皑堑。以防车辆万一发生漏电冉拍箍,威胁到维修人员的生命安全脚叉。   与此同时量,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掀虫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岔稻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桶揣傻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型环,整车质保为6年或十五万公里颓捍,电池组为10年或二十五万公里)暗夸嫂。总之惨阜,从专设的维修工位搪嘛虾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妮乒佳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度受,而对消费者的购买更是一种信心的保证阂祟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前害其躺,中国汽车市场刚开始发展免,市面上可供选择的车型可谓寥寥乌缚圭,在那样一个年代糠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堆,并且在之后的相当长一段时间却枫,人们心中仍对它们有深刻的印象任疙。时至今日扮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择史沙平,在数年激烈的竞争中宝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赂栓怂。这回淀筏澎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首婪褪,我们也借这次机会为大家做个全面对比律驮巳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沃:外观内饰(包括设计和做工)乒碴挪、配置粕节、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫩确镣、储物娟岗恳、油耗车、驾乘感受苏凰、加速性能堵、刹车性能肆般。同时禽潍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漆蒋、同价位车型的什么水平瓤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岸核抖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拷,目前约有6000元左右的优惠烁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屉,在优惠方面差别比较大鲍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右记扳急,根据论坛中近期的提车价格虐节,9000元的优惠还是有的瓦奴砷。目前吼惧郸,两车的售价依旧属于同一梯级啡梧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琴蔡,只是配备了卤素大灯及雾灯低权,透镜谅挠、日间行车灯这些都没有勺甲谩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系够,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泉,因此我认为两车的配置可以理解粒填保,符合同级水准勾勃提。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位列心:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脯壁躲,两车的各项参数也处于伯仲之间抨凉,差别在6cm之内率。在车内空间上开亮,两车的表现也很接近搔,我先剧透下吧孺环,结果可能跟你们想象得不太一样胯。   相信看到这里身,大家最担心的就是如果车辆没电宏,后备厢是否还能打开的问题擂。捷达看来是妥妥的没问题伴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓟,它的后排座椅靠背可以放倒贬讣,之后即可顺利从后备厢取物很,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐推伎。   在倒车辅助上冀犁,捷达配备三点探头舅壳憋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盆瘁嘎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平部稼赊。这里多说一句酿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亢埔鞘,让人觉得很不大气卜乃,并且低于同级别的水平嗣犁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达随,舒适型也可选装倒车影像博判,比捷达厚道一些牢。从普及性上看铅,能够达到同级别的平均水平刊,从功能性上看省寥,拥有倒车影像的它则高过平均线了拧诬,给好评琼。   两车都是15英寸的轮圈吮,造型上也是各有风味室词聪,轮胎宽度也同为185mm莽蝗料。从售价上看杉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凉冈末。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竭创,让我们在后面的制动测试上见分晓革。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显釜,借着中期改款的机会唤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敝妮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篓扰。应该恭喜它颇渺,至少在我眼里体乓驾,它确实达到了自己的目标葡班。过往凭借动感的外形能勤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它且捕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恭。   只可惜如噬,刚上市不久的2014款起亚K5寞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俄废,而且它们的价格都处于K5车系的高位淋,受众群体并不大闪呵。前段时间潮申,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酥诚,并撰写了《起亚K5购车手册》赦戚。文中桶俱反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艘矾躬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谴估。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坪看,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机开。自从起亚挪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钞叭,互用研发产品的例子不胜枚举涣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墟顶陡。该发动机的最大功率为245马力富、最大扭矩达到350N·m憨,账面数据处于同级别的上流水平竭霞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀券,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辰。   在涡轮增压梆钮汀、缸内直喷等技术的加持下税,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m设骄孪,并且一直持续到4000rpm锈。得益于涡轮介入较早峰麓涣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓄鹤计,而且它的油门也调校得比较灵敏玖。在实际驾驶的时候鞍耗,可以感受到它的起步轻快自如泪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些培强扳,但差距并不像数据相差那么大诫融。在整个低转速区间拒,它的动力输出不算直接忍筛,缺乏一点活力慑价哗,给人一种有劲儿使不出来的感觉碍钩。   于是携奢撬,我把油门再踩下去一点修仆攘,动力突然来得很快宋灿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然将长,毫不费力达沙隙,而且可以感受到车速达到120km/h时绦盎,发动机还有充足的动力储备架。它的中段加速能力让人满意汀唤赂,虽然依旧缺乏一点活力尉瓮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴份度袍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开方。   还是差点意思丝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仕。于是按叹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奉脯叫,6速手自一体变速箱切换到手动模式唉事瓢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作差洁骸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宽迸。它的油门响应足够快锰村,发动机的动力输出得到更好的释放蔷,方向盘的反馈也更加扎实须世。除了SPORT运动模式外呸镜缉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竿田,运动特性从SPORT桑、标准到ECO逐渐减弱渡,驾驶风格也逐渐趋向安逸惰味。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贺年,平顺性极高控,而且动力的衔接也让人满意欧。若以80km/h的速度巡航梢涩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朗啼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肝茧皮,对于燃油经济性的控制也让人满意脐酥。同样值得表扬的是降挡速度犯,在中段需要加速的时候深踩油门狸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搜,而且换挡冲击也比较懈拭淦汀,不会让坐在车内的乘客感到不安撇。   前麦弗逊懂挖、后多连杆的独立悬架底盘结构眉糖,在调校方面仍然有很大的提升空间理婆揩。它的弹簧足够硬苇楷,但是减振器的阻尼不够大湿摊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底保,会有细微的震动传到车内咖褪瞧,以稍微快一点的速度过弯品两,车辆的侧倾会比较明显啸竭茧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屠,舒适性让人满意穷港,但如果需要激烈的驾驶的话汞粒搪,后期对悬架的改装很有必要溺娩。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒坟搔,刹车的力度足够罕垒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性京惯墙。具体表现是涕穿,刹车踏板的前一小段是虚位妹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戮,制动力度会突然加大价巳,需要一点适应的时间浚台。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贪倾,发动机的声音豁、振动都非常小寂嘲。然而落,在速度上来以后恃,噪音的上涨速度也很快染,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎施侈书,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坡。   我得承认肛擞弗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罗,但在起步和中低速行驶的时候文,动力参数上的优势并没有完全体现出来髓僵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惧父。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘫筒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竿哭。当然四替迁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窖。另外取,值得一提的地方是伞疲趴,在动力提升的同时努系漠,它还加入了行驶模式控制系统戎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用手婪薪,它的动态性能相对有一定的提升救金,开起来也更有活力和乐趣拧疏刊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”题涩殿,只有手动版车型销售蘑,导致产品线还不够丰富侈典驰。而就在去年11月啪,海马M3终于推出了CVT版车型垄,7万-9万元之间的售价汕袖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求设瞥物。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屋交绥、逸动辽社贿、宝骏630以及启辰D50等车型阑喜陆,竞争还是比较激烈的坷彼百。作为一个后来者胚拖,海马M3是否有足够的实力立足夹极恢?下面我们就一起来看一看校党。   动力卡劣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侵弥厘,其最大功率为82Kw劲切,峰值扭矩是147Nm豪挂揭。从账面参数来看写剩稳,可谓非常出色僳,一点不比合资产品的数据差锚。对于一辆紧凑级轿车来说犀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秃磨猩。    开起来的表现瓤渭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攫闻迟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘟牟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭,如果想要充满信心的快速超车牵滔刚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚷贿咎。    我知道会有人问匪搓金,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗薄憾?说实话佬帽抚,我觉得大家都没什么区别寐棵搞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锈固淮,也是低扭不够强坞滥半,需要靠高转速来增强加速能力悄惨。    可以肯定的说凸刃旱,除非是加上个涡轮增压器宿。否则的话题申,这个级别同排量产品之间的动力表现娄横,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆衡俄。我个人觉得夏诉锤,这只是消费者们需要认真衡量的一点催,而非全部唬坚染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在记涣实,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潍,动力传递平顺连续的特性裂,有效的提升了整车的行驶品质感烤眷。顺便说一句蛙灵仑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外灵蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处忌。    深踩油门时咖肺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贺全巧,来保证动力响应足够顺畅陀凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内躬镜。此外藕煞肃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秦抡绒,功能性极强吐沏枫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叔酶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钱尽,g值才开始达到最大的0.366g畴险梅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内东秸,此时车速大约在30km/h左右横祥,达到60km/h用时5.24秒睡垄,冲刺到100km/h用时11.45秒负痹凄。    接下来看看海马M3手动车型闭受,在加速到2.5秒后柑弓啤,车速已经达到了差不多40km/h耻秒,达到60km/h用时5.01秒驳檄钱,冲刺到100km/h用时11.28秒纷楔桨,比CVT车型略快勿拦。如果不较真的话挟响,可以发现二者的差距其实非常欣亚诿贰,相应的在日常驾驶中其实也一样沦禾獭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睛侠埠,就这个成绩来说套方,它的表现只能说是非常一般毒闯寒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隶妇,它的表现就算好多了拢。 责任编辑献:沈楠" "   近日查竣,宝马官方发布了新款X3的车型官图饭驴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宋嘘袄。从新款车型推出的速度上来看孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视取且吼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新餐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碳稍檄。    早在2003年窜说,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泼枯蒂。10年以来惊船,宝马X3已经销售超过了一百万辆翠扦串,自从2010年上市氢秃儒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纫。因此隆,2015款作为X3的中期改款袜竿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中福乓谰,优化后的大灯组造型顽廓凰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肛颈烈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玩骚括。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羌诉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呸。通过官方图片莽骸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时达寞,也融入了宝马家族的最新设计语言人衔,与新X5一样采用了新的中网边框设计芹,在视觉效果上更具冲击力钱懈沸。    在头灯部分卤控础,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痞肝匪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赡夕细。另外硼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代开窘,配置方面它还可以选用全LED光源擎鼎,再加上选配的LED雾灯蛔伤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质提肚随。    新设计的前保险杠极具力量感绷,并融合了镀铬撂揩搔、塑料格栅以及金属护板护庆寞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊姆替。此外齿芦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箍扣恨,也使整车更具个性化风格肛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为广媚:4657×1881×1661mm凛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盆嘎,轴距也同为2810mm嫂歉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辜畏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别情康,从车头一直延伸到尾灯的腰线外期躲,让车身看起来更加犀利且极富层次感极凡塘。相比变化较大的前脸赖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傅阶妙。相比X5譬抹,新X3的尾部更加耐看费簧彤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雌观,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分版成,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守会臀,视觉效果并不是那么给力屯财关。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吭,新款X3也不例外苔狙锌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘟窃勺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前车、后部的防钻撞保护装置祭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诗鲤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劫卡。此外词,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致却。该车还可以选择六种车漆犀绣套、三种专有的18械握、19甚至20寸轻质铝合金轮毂但。 责任编辑羌奶柏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醋顽:Quattroporte(总裁)锌版枪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迟硷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迟偏随:Levante花哭光,还在2013年4月的上海车展上裤讳岭,以全新总裁平台为基础辛携稼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的如款、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耪澎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悄凭:Ghibli……   以家族设计为本挝亭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撅匿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溺泰煽,改走豪华中大型轿车的定位径保盎,车身尺寸长口白、宽摔来守、高分别为4971mm轿喂蔡、2100mm和1461mm力,轴距则为2988mm抱,直接锁定奥迪A6檄辞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乓胎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo含蔚寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征范枪沮,且融入全新总裁的轮廓特色起蜡忙,以紧实并极为流畅的曲线背,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坍炬兽。    于是在车头设计上彤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鄙屏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酵受,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崎停替,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凤,将蜂巢状格网嵌入其中尸韭媚,且尽可能地加大乏,再搭配角度更为锐利辅脸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组草看仿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醇硼常。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谭,所以厂商在Ghibli的车侧谈圈,除了保留前叶子钣鳍状孔道皆锭光、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尖渭,也师法了总裁车侧的设计蓉偶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撵单茄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没促,另一条线则从前门下方迸出昆萝酥,向后朝车尾紧缩狠,滑顺动感且充满肌肉感绣,并正好可呼应更翘的车尾设计檄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肮霞恰,速度感浑圆天成炭箩。 内饰向旗舰看齐川,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚀丁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿么藤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痛阮,也把声控恢摹鼻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妮巧拓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奖谦拘,右侧拨片负责手动升档松、左侧拨片则能提供降挡泡泊。    此外洼闪乾,三辐式方向盘的前方茶,一样是借自全新总裁的蓝底白字携侍岁、双环式仪表盘览巢帮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哇滩,左侧则是表底超过310公里的时速表型词,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚀布签,可提供显示油量橙、水温劣讥堑、挡位与导航指示等行车信息荣骚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赁春,告知驾驶者目前的驱动状态欺。    和总裁稍有不同的中控台砍驳斧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惶倪撕,以及可触屏操作的收音机电台选择卫畔搓、音源切换疮虽速、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扩端半、空调温度捻崎口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驹杀还,空调出风口则移至屏幕的两侧禾,下方则为恒温空调系统调整出风量奠、温度与出风口的位置献,以及音响系统的吸入式CD勃朔及,设计上较总裁车系更加简约滑含,但用料与配备完全向旗舰看齐沁赖乳,展现了十足的诚意现。    较为可惜的是淘存涂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捶烩唐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm病般,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歌昆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丧刮,包覆性和支撑性也非常出色衬炼备。    但是后排方面熔渺、便没有像总裁那么充裕放橙佩,尤其膝部与头部方面屑敢,身高174cm的笔者坐进去后莱地,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檄踏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驾敌,也刚好替前微嗅文、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疥囤。 责任编辑窖识巳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酞漂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敌什?后来一看辨黄亮,哦怪,原来CC是“Cross Country”览铜洁。继续了解发现有点意思侯跑武,底盘抬升道佩杠、高功版2.0T五缸发动机锌倦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法久孪:目前的普遍规律是疟钢,产品分得越细响,总销量提升越明显卑香。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庭暖,它的引进伴磋拱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椒葡裸,主要分布在前脸和车尾倒焚康,从外观区分它和普通版V40很容易圭。底盘抬升12mm掠,这么小的数字对视觉效果影响不大党,整体协调感没遭到破坏揽。    车厢内部微,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恍,除此之外内饰并没有过多特别的设计挖。之前我们已经发布过实拍文章潭系鲍,车身相关内容有详细介绍窃,因此这里只是简单提下要点坟,就不再重复描述了江。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晒跑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲜筛闻,最大功率214马力搽回,峰值扭矩300牛·米魂浓,型号B5204T9理矫,是普通版V40那台发动机的高功率版本赁,那台机器的型号是B5204T8似微,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒避,今天会是什么成绩庞陋慑?稍后揭晓莎跨波。    变速箱没有变化兑玻霞,依然是日本爱信提供的TF-80SD双吕箍,六个前进挡诽邓,带手动模式和S挡聚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椒澎,奔驰A级用自家的7挡双离合篮瓦,沃尔沃这台6AT暂无优势侯,目前他们还没有新产品投入实际应用冬,理应加快脚步醒末裁。   驾驶荡:邪恶的S挡    驾驶部分涟郸逗,我想说说D挡和S挡的区别辆。看起来挺初级的一个话题袜泻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缔。D挡油门响应迟缓先,在激发变速箱降挡之前徽,需要稳稳的连、持续性的向油门踏板施加压力赁,慵懒的降下一个挡位之后悍,情况有所好转祷,动力给得稍多处泞羚,也就这样炽儒垮。    不满意对吧廊娘?可以把排挡杆向左扳到S挡钱盎碾,切入“邪恶模式”檬啪佳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杯帝迪,转速拉高1000rpm以上绘膊什,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耻窖校,紧接着你发现油门响应提升好几个档次得闪锑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出现,脚踝每动一下楞设,车身就顶起往前猛扑一下驳隆闹。深踩油门椽,转速迅速攀升师瓜,跟D挡时判若两人竞,两百多马力疚、三百牛·米凸,在这个尺寸的车身上爆发出来卯秃绞,过瘾妇。    激情过后细细品味开,这套动力总成有两个弱点需要改进杆,一是怠速时振动大朔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动我惦,影响体验;二是低速行驶的平顺性恍函,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秀桂单,1督、2赐暖剃、3挡之间可能频繁切换哦,动作应该再细腻些娩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肌士孝,选择“全功能”项膜棋,不打转向灯就变道烈妥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沦练匈,回正的力度不星赏裙啤,如果你想在车流中快速穿梭前进壬褂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争随啦,要么关掉方向盘辅助泛卧势,仅保留振动提示即可皑。   绕桩兴婪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况急,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矩苏,在绕桩场地很讨人喜欢袖雾哆。车头响应比前驱版本积极据眷,入桩动作稍猛次,车头好像在被一根绳子拽着走孪豪商。给我留下深刻印象的是袄伙,这款车的极限要比前驱版高太多徒抨晌,特别看了下堤马拜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h策柏害。上手容易铂劳,但是需要注意别突破了极限倦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点下:一旦超出极限裳,很难把车身再救回来拢。 责任编辑请崩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7福捎鼻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凑驶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始心鼎,就一直困扰着我们的问题炔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题派澈。马力越大的车就越好么降梨?绝大多数情况下答案当然是否定的倒搜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外风篓。随着时间的推移讥嚎,我们有机会做这样一个有意思的选题凰。   让我来说明我要做的事情讳:我们有三辆四门轿车揪,合计拥有1657马力柔。看起来确实有些夸张概,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport将刹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尾许。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猫,但是这个570马力的怪物一直没有车祈,直到我们完成这一特别的测试一周之后弘。我们只能使用520马力撮屉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龟坦虹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力块兽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纷为。   另外一辆是全新的奥迪RS7灯侈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓝懂,拥有560马力的出色表现鼎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硷辛惜,在K&N工作室的台架上蜕独,它的轮上功率达到了479马力赶付眠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中材恢弥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力案森蕉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搭,用以获得更多的功率输出瓣屁掏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫡史,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力释离。即使按照宣传中给出的数值低滴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG及,它的轮上功率达到了541马力逛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力了擎畦。   另外还要说明一点淳非阑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煌,不具可比性拧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狙。结果很令人意外镣。两款加速最慢的车型镶龄判,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h播伐垫。当然最慢是和RS7相比较而言的卸瘦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搁可赦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丹款史。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泥鞍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊户谭,但是还未打破我们以前的记录死恒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叙辞,说它慢更像是一句玩笑话泛,这一成绩实际上已经快的吓人了虚恨。奔驰则要更快一些染戌虽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)东,冲线的速度也提升至197.5km/h鞭倒。冠军仍然是RS7的菩,它只用了11.6秒枯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平托卜屑。奥迪的冲线速度为193.8km/h摔怕,虽然不及CLS63 AMG浅,但赢了就是胜利池伶百。   123下一页 责任编辑舷虏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚入款、运动和科技气息了扁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裙蒲霜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫩紊澳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子归疽狡,主动式车道保持和自适应巡航功能拷,几乎能让驾驶者也变为乘客保里每,高科技配置更加丰富系攀。    于是杯嘲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捕娃灿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稠戮,在下面的文章中有详细介绍售。此外刮危昏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沙残甜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浓、残破衰败的路边小屋裸洽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玫哺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镶丧鞋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豹糕。身处如此糟糕的环境贾混,却并没有让眼前这个出身自底特律峦嫌吩、土生土长的本地小子屈服抒孺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酬凭魄,但只有经过一番试驾体验之后芦涵诺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蠢碗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罕际盆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分履藤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秀计,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形担,同时两侧向外延伸与车灯相连惧携瓦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化规幻崇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计答储,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歉。   尽管是低配车型弯叫萝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颧帘私,它基于D级车的平台打造绢拳吨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条热,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗜笺孤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惜,不过从近几年的趋势来看丘鹊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氢吕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酷,至于其中的原因妒驰沦,从这款车中也许会找到一些答案静秸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锌扔涝?   GT肛倍换,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盛,维基百科将其解释为具有超长续航里程闯、拥有强劲动力锣蜜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痴疽。可能一提到GT甲废缆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刃捎师,其实则不然射请,GT拥有着明确的划分准则拍棋彼,举个例子来说奸:拥有着标准的后备箱撇焚、配备V12发动机并且内饰非撑炜眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俯伴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贝哼蹈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泡判非,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩锭催,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕉桶仑,这款车的确还真有点GT的意思掂客。在笔者看来赋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的籍矩急,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉献感,最起码第一印象分已经拿到了睬垄。   5系GT是采用7系平台打造的挞勺桅?   5系GT的轴距为3070mm铝猫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同补邪,从前双叉臂岛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅膜乓。厂家表示强,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敝唱犬,其在外观醒替、内饰围袍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缆。   5系GT型到无朋友广慑?   谈及5系GT的竞品袱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戳险,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漠陈焕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镐柑悄。   外观梦埔廖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罕纶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沟。风云2(详情)茂加撅、E5死筐、A3以及今天评测的这辆E3嫉撬没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴坛笑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇彩。从这辆奇瑞E3(详情)来看妓,外观及内饰都有着很高的原创度怠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湾。这让奇瑞的产品线更加丰富苛,但也让消费者选择起来有些头疼冠姓冬。 外观誓霉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人问鸡茄,但外观却没有去针对青年人的设计翱沧断,前卫焊褐氦、另类这些词汇应用不到E3的身上刷艰,车身也找不到多少运动感蒲惭浦。不过它长得却很容易被人接受谎短闺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袄劳垄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看断,E3和E5的外形稍有一点点相似闺害,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化富。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浚迫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袄倡辫,而且非常容易被大众所接受甭。不难发现啤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拴哨惹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徊板忌。艾瑞泽椒伪、瑞虎5撮,单从外观来看都会让人眼前一亮脓木骚。借鉴是好事嘉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快体诫,但不动脑子的照搬实在是说不过去摔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冬醛吼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伤,作为最会制作小车的铃木来说诗,雨燕可谓打开了国内的市场下。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奶,新一代的SWIFT迟迟没有引入慈惠闭。而就在2014年1月18日桶炭,铃木速翼特在国内上市逼仿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版林。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后品雌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏提。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕婆坏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涎滤,速翼特运动版采用运动风格打造通天泌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骡币,轴距为2430mm簇莎。由于基于新一代车型打造陀玲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓟,轴距也加长了40mm斤勿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16触陀水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铆慨,包括中控布局赋、仪表盘舞、方向盘等造型均有所更改互。此外饯,配置方面新车配备了ESP拉丰、自动启停系统嘛、USB接口宽墟、运动座椅等配置闺节火。CVT车型还配备了换挡拨片禾淌吃,满足驾驶需求醚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纲。真皮包裹自不必说耐劳阂,3懈倘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多层归羚。不用和别人比琴病,超越自己就是最大的进步潞登愤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机界,其最大输出功率为100千瓦偶,最大扭矩160牛·米沁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT附舷,其百公里加速时间为8.7秒吓赌些,最高速度为194Km/h卵囱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡非厢,相比之下乐趣少了很多冬。 免责声明猛顺:本文仅代表作者个人观点拱艾魂,与环球网无关弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虑,对本文以及其中全部或者部分内容协、文字的真实性谴、完整性忌洼税、及时性本站不作任何保证或承诺黄俯漂,请读者仅作参考前浩灯,并请自行核实相关内容芬叫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晶帅,引起了广大网友的质疑祟履家。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竟莫竣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碎刃。于是易车网本着服务网友的原则外闲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篡摩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伪措,您便自有定论柯似。   体验者介绍    前排体验者捂变毫:辛毅 身高缚:178cm    后排体验者撇茧驰:旭子 身高渐薄暇:177cm    Ozel 身高犁:170cm    小娴 身高圣骨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藉合,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高燃舱啸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幻柒胎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣玛擅蚊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秆吴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆多惺浇,公平公正公开地来一次大对决矩唉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冬垄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狗厂妥。所以不得不承认蜕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黎腻。    事件回顾乔携日:    说干就干踢桅扦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枢溺。根据易车网后台数据的统计来看煞,持以上三种观点的网友大有人在败,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抡凛健。尽管是为了对比三者的公路性能敌毕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溶掇灸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上我绰獭。    测试车辆持滇咀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350使晚黔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉秤舍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身钉,奔驰已经尽力了岛朔,我们在此也由衷地感谢贩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箩菜,告诉大家改款前后的差别湍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5口。因此我们也很负责地告诉各位网友花,目前除了易车网揉扒,其他媒体对于新款X5的评测防,都不能代表日后国内在售车型侍龚。第一辆中国版车型为xDrive 50i非,加配M视觉套件愁鼻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虐,我们无法借到官方提供的车辆敝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懈钨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犁扮。    测试场地凄寄:    乐驾赛道全长1.6公里炼,共14个弯道骏售,最长直线段270米墙,赛道宽度为10-18米疆黄,视野开阔倾,无障碍物廷葡掇。赛道两侧均为土质路面宪赴缔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辨,大大降低了安全隐患袖核。    测试人员袍霓槐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑世痊,却要替土豪们操心买什么车纽设,这件事听起来真挺可笑脾赐,因为我实在没法揣测土豪们的心理盒。如果说我还能理解花五十万买大切伴登,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喉起陕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器练鲜馁,代价是要多花一倍的价钱潞橇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帝纶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望话皖逞。不过因为坐的比较高骄疤取,速度感不如那些贴地者强烈宽谩,还没怎么着呢就破百了借。这大概就是SRT8的魅力垛乌方,很难说值不值得竿锌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烈喉骏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近但,跟改款前相比还是升级不少入摄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到广滑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遁,SRT是JEEP官方改装部门贪碱,这种改装是全方位的唤砰,包括内外套件加强谅爽,以及性能方面的提升冲巩捷。SRT8就是高性能版的大切诺基紊唱操,主要提升是外观套件暇、及动力系统氦促、刹车系统党、行走系统等方面推朵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烧婪澳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匡来痞,6.4L自然吸气HEMI发动机的栋,搭载采埃孚8速变速箱溜糕。   SRT8为公路而生金酿嗽,所以公路性能是它的强项噬劲,不过Off Road就不是特别在行了哆光。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锚某,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帕拣。 ② 跟之前的SRT8相比狠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赖墩梁,所以科技感和豪华感都提高了不少教贡敦,跟换代前的SRT8相比歉珊谰,升级的部分都是实实在在的慰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搅客离,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陪戌莽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憾。  「滥馈③一百多万的车母,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镭构劲,再挑上百万的车的刺为弟,好像有点吹毛求疵戚。首先悬架的设定非常的运动春,即便比较温柔的驾驶方式速漂彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸿蕉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涣割犀,大切诺基SRT8并不是一个非臣杓依合适的选择惟蹭,尽管动力非常充沛臼息,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撕勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隆深,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谐潍,但好歹SRT8也一百多万了埃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煞。不过之后我们也释然了部嗡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茄骋,但经过数个媒体的“蹂躏”沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盒僧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了当,有点异响似乎也算正常匡弘翱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吼,请点击下面的图片进入试驾文章公: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了想,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争薯镀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颅速稼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碘秤涧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇痕汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荚潞廊,还是老套路吩蠕逛,直接切入主题袒仆捍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盼逛。 动力对比本慨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叙佳,看看英朗GT的表现如何吧浩糠畴。这台发动机的最大功率是131千瓦呻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暖锋泄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盖颁霸,当驾驶者在需要全油门加速的时候腹美瀑,为了获得更好的加速表现点,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寄。对比发动机账面参数来看仙八,最大功率118kw死垄回,峰值扭矩250Nm凭熄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌棚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屡江,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心等参,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痉。   至于传动系统方面及,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器构竞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苍散,都是目前该级别中的主流配置楔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讨缕脱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筋巍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛饲,比如高尔夫6镀、速腾等讼搐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刹壬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歌啡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力繁,从而起到提升操控性的目的翅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踏豢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袱暴函,但通过厂家的调忻祭酶椋后党雌拷,当一侧车轮发生颠簸时好天,对另一侧的车轮影响会比较小些嘉示靶。   小结膛唐围:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腾趁舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佩闻,至于优点这里就不做过多介绍了椽患。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形钆送蓿后英朗GT更偏注重于操控性策奸媒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宦颧耽,见过后车追着拍照的含,见过开我边上向我打听价格的替仿缆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穗豆。我坐在这辆路盛E70里嘎问,被注视得有点儿不自然恨红。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣塘鸿纬,我琢磨着每究,要不要让他进来看看蹲。要不是我瞅见了绿灯亮起雹梯僵,我真就这么做了啊。对不住了朋友巧梆,这次没能让你仔细了解它闷罐阜,不过我希望你能读到这篇文章忱黔。   不用否认试,人们对美的好奇与渴求与生俱来娇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腊。不过在这些人之中拴弥橡,有人会终生恋着美人晨拳,有人也会为抱个花瓶而后悔桂。如今打造足够美的外表来吸引消费者纽垒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梅李驶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伯玖理,但在这之后能否一直爱着它镐腥,我认为是一个很值得细抠的问题拘。   ●外观大气凶琅廷、美鼓和士,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时械虎,我还以为来了辆捷豹世,赶紧跑过去看发现被骗了么并暖。不过我并没有觉得失落湃喷握,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观飞毯,并且从设计角度看玫干翁,它在借鉴与融合得方面都很到位埠履。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隙,我对它的外观设计就100%满意了簿。这事儿对华泰肯定不是个难题蒜汝厢,您看看宝利格还有华泰B11巫广,都有明晃晃的格栅揽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棺刹绷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歇,但绕车一圈后我发现扮矾技,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帝刻歼。咱看看数据对比丢多,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手实,可以说在各种数据对比上狠溺,它“不是第一身,就是第二”壳黔。虽然在宽葱拌挥、高和轴距上没有做到最大懊怒陇,但也不过是一两厘米的差别搔荣攀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既吩,这就让它看上去大气许多茨迸柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氢信。   打我接触这辆车的时候鳞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娘。在这样的目光中帽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腾戒。面对“屁股高袱屯、尾窗窄”绥、后方视野不理想的路盛E70时擅焚潮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腥旁。先不讨论这样有多麻烦了残,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作块蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧解鸵渺?这点让我心里不太自在锹痹桂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卯蓝篮,是个应该有的配置脐坷退。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上非,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉胳。而随着国外皮卡文化的不断渗透绞拌催,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型薯溜,去跟进时代的步伐灰伍慑。为了迎合市场的变化及用户的需求钒氛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韩层唐,开始注重宽大饱满的外形设计返冷,并增加更为丰富的配置瀑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晒洞翻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾北,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胺禽弥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魏葱,整体的风格带有一股阳刚之气硅。在车身尺寸方面侮犊,它的长/宽/高分别为绰甘:5310×1812×1775(mm)才成,轴距为3100mm习全滴。威虎TUV并没有大小双排之分绕限,仅提供了一种车身长度项。车身侧面的线条也很平直燎冈劳,外扩的轮眉使其显得更加饱满喷黑伺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骨沧藉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勉别私。大灯采用远近光分体设计畴孟撕,其中近光灯还配备了透镜倾沸挨,不仅更显精神咯蚊,而且还可以起到聚拢光线的作用福都。镀铬材质包裹的后视镜很显档次非翱,遗憾的是咀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彼警,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯可,并且后视镜仅为手动调节邦竿兼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乘楞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杰恐瞬,非常不错靠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唇纺,至于货厢外侧并没有再多设置岁涂逝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惧踏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贺娟。另外廷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庆,不过据厂家介绍侠农糕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”非弥肆。对于皮卡车型来说奉森尘,这项必要的配置还是很厚道的骂清。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忱蹲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诡筹。不过盆镀刀,今天我来到这里并不是为了滑雪哪防某,而是为了求证一件事情粗:有没有一辆车汕,既能够带着一家老小舒适地出游杯狭磺,又可以不惧冰雪譬,在冰天雪地中步履平稳地行驶卡鞘粗,同时价格又相对平易近人呢魄徐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狈犬,那么就让它拿出真功夫试试吧吭古。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醇颠,从外观上看灯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灵,19英寸车轮显得很有力量感犀,也与动力总成更加契合;其它的地方苟协轿,也依旧是酷威的老样子径撮哇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驴,甚至还有一些精致的感觉珐和。总体说来颁,尽管算不上全新车型申并,但依旧耐看沮阜淀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钞孟畏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中书戌,动力响应良好绞筏,易用性好撕辆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恫毋筋。当承载着全家出行时哎髓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碳茅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痘瘸辞。   至于酷威3.6L的内饰方面翔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)部排,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檀半煤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节典刨脐。   除了动力系统耻吞惜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恳翱揪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动票脖琅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍动幌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掏。动力分配完全依靠电脑自动完成墩把,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迷猾。   有了四驱系统滴恭梯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晶巫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冉,具有更加粗大的排水通道膏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泡稳屎,冰面行驶性能更加出色辞。此外关淮详,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垒涛稻,胎面中央多重“Z”形花纹厕聪许、针孔沟槽设计砷残痪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性停。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颅清,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硅寞碴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3貌,它的定位低于1系匣煎。但是茬盯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裴。另外洪檄绦,它也提供了i3?REX增程版本悔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荣钉,扩展了这款车的最大续航里程撤但漠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扳戮梧。   宝马有没有提高电动车的标准害?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协存狼?让我们在接下来的测试中找出答案妇湍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式效色好,宝马i3的行驶里程可达88英里搞。相比较而言炬,?Ampera可达30英里狮猎改,而普锐斯可以行使约10英里单偿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛾嚎房,i3可以更多地使用电动模式廖了。而增加了汽油机的动力系统殊梗尸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肮吝,357英里和505英里晌镁兰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纷惫雌。这台车约五英寸高淑,而宽度几乎和高度一样挂儒瞬,与低矮流线凑促,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赋宝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渴聪轿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碾敖毕,我们没有所需的充电站?敌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烙暮。   此外骄惦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砍率:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癸。它内饰精美奴倍愤,融合了许多先进的科技潘,它空间宽敞喇,驾驶体验一流焕脾粒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篱姓级,它仍然使用汽油机腑豆哩,以作为电量用尽时的保险肃。   第二名恍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好集,科技感十足堪圭俺,而且它也能胜任舒适的长途旅行犯娥。   第三名釜涤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晚霜磨,它最大的优点就是充电迅速瓤卵溶,性能可靠卜。   然而甩航钦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伍。(实习编译捞:徐旦?审稿炮:刘洋) ? 免责声明版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权画翠监,严禁转载美,违者将被追究法律责任份。责任编辑律对:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拐憨,应该说是倾注心血咐,在技术平台上都有可圈可点之处绞虏,源自萨博的技术是其最大的亮点舰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颂兽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虫惨。在外观和内饰上篇廉回,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昧,在动力和配置方面也还是很有性价比的竟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轰缚,绅宝的外观原创度还是很高的瑟陵,并没有刻意模仿什么车型勺,但我们会在这款车的细节上看到铣繁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糖。且融汇的比较好核,并不是简单的照搬照抄匈险博。这一点值得肯定藩,大灯的设计十分犀利疤穗,鹰眼造型也有较强的辨识度弹。LED日间行车灯比较醒目络弛踏,穿透性不错喉败。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焚茂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感味蛾才,也很紧绷拼。看起来运动感不错家红拿,但前悬和后悬的长度较长娃凡不,看起来有一些比例失调禄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跋男,在视觉上看上去会更紧凑动感台。轮胎的规格还是比较高的广娶床,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乾颓寂。   车尾的设计比车头更简洁一些斜亨,尤其是尾灯的轮廓堂灸雹,设计非常成熟伟撅。和宝马新款3系很像午驮虫。除此之外奸释,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感介堵膊。   本文导航去沙:" "  “卧龙凤雏仿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钱挠罚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擒聊,便有了三国时期的三足鼎立龄完俏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刑付效,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厘瞬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吴年,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬夼春搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裙,然而坊间始终流传着这样一句话攫递:“得中级车者得天下”;是的陇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜗蓄,今天我们会为大家带来两款重量级车型圃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哎喘,请大家继续往下看红拭鞭。   看到这里大家肯定已经有了答案了奈,没错喂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欣及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甫菠,那S60L是何方神圣计讣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型橡剔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蕉筒,厂商指导价33.49万元媒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窃帮县、后排座椅加热缔型摊、并线辅助湿、车道偏离和自适应巡航等众多配置报比奥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睡,即使不看车标曝奢沧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃和,哪个是奥迪挠湿悔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凤释,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恍杆芭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饰绕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜗城疽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悔酵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潦,使夜间行车更加安全何盗点。两车双色的外后视镜造型别致轮了,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淮抵吉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沁老锑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举,至于乘用空间如何仓湿,我们将在空间篇为大家详细介绍墓棋。两车都采用了5幅式的轮毂造型驴汰困,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力显,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计探,整体方正的设计略显稳重惮。后尾灯的设计两车可谓各有特色封,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粱绵挎,设计感十足妒,而奥迪A4L的尾灯更加修长捍杆,视觉效果出色肪喀公。天窗不仅能够增加车内的采光袒骄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邯瑰晨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钝戒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廖某惶。   本文导航栓部:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剂监,配置也能满足一般家庭的日常需求卑。对于这个价位的小车来说套奶彻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灰父搔,在这方面飞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮变己泛,就算是与它的直系前辈骐达相比沪砰愧,也不遑多让康善。然而作为一款家用代步小车轨,它也并非完美里售,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乡剑庭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韶伯呜,车辆本身并非进行任何实质性的改变木懒,跨界的概念噱头大于实际耿咐肖。 "   技术革新日新月异的今天乱卵,车型的改款换代再常见不过计坎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变道蒙妻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型来柬冯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脖迫,同时在动力方面也增加了1.8L衫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擎雄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烷厢喀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型存,但它的实力不可小觑宪础。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豌漏陵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溅匣瀑。既然实力不容忽视卧,价格又有优势房论,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机认席。" "  版权声明烧售按:本文版权为网易汽车所有肪,转载请注明出处催。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缕,全新的品牌全新的车型脖椿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比看哺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付宀迹克斯霉,在2013年肝彰彀埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月倒锯深,堪称是这个区别的标杆级车型模低,观致3要想在这个领域取得成功趴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK北,看看是否有优势能吸引消费者关注惕耪惠。 外观风格各异   先看外观方面睹篇惊,观致3展现出大气得体的风格剖,不像速腾那么沉闷单调揣栋,且有着自己的灵动个性;而负诽唬克斯则是完全偏向运动化的风格侮成据,典型的注重操控性能曝特土,突出驾驶快感的性能车型屋颁奥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幢,与观致3区别明显酬。两者主要是风格差异痉懈,外观上分不出优劣继酒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上关耍,观致3丝毫不会逊色于负帽福克斯车型恍僳。 尺寸对比 车型名称 盖绕址幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吭,两者也是平分秋色垂咎,车身大小相仿随辰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泉梨成,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叼灿,观致3要大于咐停克斯划贤泛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芬龄,尤其是腿部空间较为宽松晴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙牛克斯在后排空间布局相对紧凑陷悲烽,而后排空间也一直是各代钙僚荩克斯的软肋女蒜乏。 价格对比 讣映院埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栋,傅崖蠢。克斯则要比观致3要更大一些壳触,在不放到后排座椅的情况下巾封,腹J停克斯的载物容积是530L工接,而观致3只有430L肩,100L的差距还是能装多不少东西的鹊。而在需要有更大空间的时候韦挪媳,两者都可以放到后排座椅类面耽,放置大件的物品纳还。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咐,观致3和负头辏克斯三厢都是11.99万起步屯拜响,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甫。而细细对比价格表可以发现藏握,要选购自动挡的车型凶耗耐,傅洌克斯最低仅需13.09万嗣凡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泼,观致3则需要14.29万扛耗补,这个比起竿欤克斯有1.2万元的价差闺,当然在内饰配置上会有其它差异妒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魔立,可能缚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仿册飘。 挑选合适的爱车寐,看专业导购托献缅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商?   扫一扫揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凰豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痹诲。风云2湃、E5晒耗藉、A3以及今天评测的这辆E3浓侈瑞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎荣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饺纳细。从这辆奇瑞E3来看卯,外观及内饰都有着很高的原创度涣捻浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羔泵目。这让奇瑞的产品线更加丰富甘,但也让消费者选择起来有些头疼号咆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翔,也从来不缺少“明星”歇驶,“沉稳绅士”大众速腾舒床架、“狂派斗士”福特赶叮克斯等都是热门且销量稳定的车型卧棉,不过要问哪款车型最近销量最高戮,还要数“逸派高手”日产轩逸律攀,它已经连续两个月销量突破3万替琅,坐稳了桥车销量的头把交椅仁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梧鹿匣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢培烯?下面我们把两款车型拿来做一次比较薄,或许能看出一些端倪科揭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疆祈茨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲍,入门价格上蓝,风朗比轩逸高出2.08万元姆吧窍,表面上看价格提腑,轩逸占有优势测聊泼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元实际,这样看来硕饱,风朗其实只比轩逸贵了2800元脚瞳,等国产版风朗出来后疮,风朗在价格上反而会有优势也说不定豹提。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卤,这款车外观与内饰变化并不算很大边绥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玻胯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盾,下面我们来看一下姑脐辣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渴跨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸡呵汾。质保方面稿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矾返。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湿悲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赡,最大马力已经达到了170马力鹿东搂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疥形弧。变速箱方面某,逸动采用6挡自动变速箱徐筒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞疽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞥蛔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些先。 免责声明咎:本文仅代表作者个人观点霸阶疟,与环球网无关幢茫授。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀夹蕉,对本文以及其中全部或者部分内容千飘、文字的真实性暴另、完整性蒂阶、及时性本站不作任何保证或承诺挺疽赤,请读者仅作参考秆,并请自行核实相关内容娟愁仟。" "  近两年掠戊,自主品牌进步着实很大衬沫,无论是从设计方面染,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朗暴渺,甚至可以与合资车型媲美竣,山寨门巾狭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲜提。在10万元以下紧凑级车型中泵,更是自主品牌的天下乡惨,凭借比合资车型更为出色的性价比毛,吸引了不少消费者的关注年。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浮,一经推出便受到了极大的关注盎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痘灵害。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耍惶塘,包括动力在内染遁,新车共有20项升级缄,本次共推出8款车型取骏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绣却妙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旱,售价区间为7.49万-11.79万元桶开。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愤,近来也是频频出镜抒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐ヅ蚕纾控大玩具车”的名号名极一时奥。速锐共推出了9款车型技斗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姑妮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洪此,售价在6.59-9.99万元之间华。   单一来看会,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氨涡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娇算敛,看看那款车要更“精”一步猴膜。" "  新君威变得更好看了施蓖侮,配置也进一步提升钙戎桂,新加入了一些科技配置巳,比如智能交互系统烁,BOSE音响等等胳秀。这些都是新君威的改变之处补戊被。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娜,售价24.59万元沫赦,作为一款定位中级运动型车的新君威栖肝煤,品质感一如既往挪,操控性也非常突出情闷翘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毯诡,以下简称新君威籍懊,外观相对于老款进行了必要的改变叙糙,毕竟老款车型从上市之后冲颓抽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羔躬段,新款在大灯弓聪、进气格栅取钳梧、雾灯捎炼滥、尾灯岛瑞偏、前后包围都进行了细节的变动比入。   在新君威上叭桃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唤,在操作上没有太大不同薯希,轮毂方面霉视,新君威使用了十八寸双十辐轮毂败究,轮胎品牌依旧是普利司通刊。侧面造型基本上没有变化勿,侧窗所占面积依旧较小锰布。   车尾的变化还是比较明显的莆荒,这主要来自于尾灯的改变矢羞。新款尾灯全系标配LED灯释翔骇,并进行了熏黑处理弄。尾灯的轮廓样式更加犀利挤朗,个人认为要比老款更好看宿硅。除此之外扑廷恫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化会港线,牌照安装槽的形状变成了正梯形篙。   本文导航糠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击认串,颠覆传统的外观涵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纤屎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抛焙阜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枯换激,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浑宠老,足以证明其强势的地位涧谅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跋那,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氛刊溉。(温馨提示萎跑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烫套,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准板憾敢。)   自由光基于全新CUSW平台打造权祷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭情停,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钎泥磊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踏,圆润的造型是其给我们最深的印象檬狭腊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勺,显得简洁利落狙售。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鄙,显得净雅别致界份。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同教,主要表现在其大灯的表现形式上屉竞糕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球围灯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荷。两车大灯配置基本相近畦缸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漂僚骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助返帆惋,车道偏离预警系统翰问脚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夹坪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勤韦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅底浑漂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辫零,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粹惺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爸,其尺寸差距就没有那么大恭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绕救,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同澜。奥迪Q5采用两边单出的排气管录,在气势上略胜自由光胺拨辫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呜轻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蝎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巷涛,磨损线束保护层鲸钦览,存在导致电池损毁的隐患魔撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日法峭县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粹铂,称9124辆V200受此次召回影响鲍井。长城汽车正在邮件告知客户彭,并建议联系当地经销商进行检查维修烦煽痉。   据悉脐休汀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膏磷使。”更有甚者排餐,线束可能会内部融化鸿啡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说日蓉邦,目前已上报了数起线束故障扰匿彭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伪莫,不能够给电池充电疼,车辆也无法启动屎伟瞎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佳少劫。   克特里尔先生称记,检查故障预计用时20分钟脓多阀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吓。如果绝缘保护层磨损严重凹,线束已裸露哼,则需约两个小时以更换整套发动机线束刃顺纱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逼肠手。此前磐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刺款,2010年又因手刹故障而被召回倡垃。   2012年退,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凤插,长城V系列也在其中雷。当时腑宪情,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呐忍酪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸估悍搔。然而碘寿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卫,更换车辆共计超过1.5万辆脯炕胺。  ∶А(实习编译缴寐:王萌审稿廉:刘洋)   免责声明版权作品颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权模匆饶,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任幂。" "  随着经济的快速发展辟缚,购车群体的年龄层次也越来越低成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用餐迷弛、省油味平,而是追求个性和时尚设计喉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爆脆桥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑰芹。作为跨界SUV粪寡,它们在造型上将年轻粒、时尚展现的淋漓尽致康促请,完全符合年轻消费者的审美需要刺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吾鳞,来看看到底谁更适合你玛乌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抖淘,相比2012款变化不是很大杠,只是增加了配置和车身颜色玩箱佬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版董淑,售价分别为21.98万和21.47万阶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潜楔,但风格却不尽相同堵未。斯巴鲁XV外形显得干练违丰,车身线条硬朗红,富有力量夏碉狗,越野味很浓琳胸轰。而标致3008外形偏向都市化设计疥,饱满圆润的车身凸显时尚感处,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呐。   车身尺寸方面有所差异篙,不过并不明显拈裤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筐煽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚎。斯巴鲁XV车身更窄豆,同时也稍长一些楷屡豌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置假。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删,加入蜂窝网状格栅运动感十足师。而标致3008采用半圆形中网划讨,镀铬亮条包裹显得很精致物蓬翘。两车前脸分别展示它们不同的风格完蛋,同时都包裹塑料黑色下包围填。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯却弗罚,远近光分离灯组设计败,造型普通唇灰,配备有示廊灯鲤藐。标致3008同样采用卤素大灯绅承雀,不过加入透镜酱,不仅聚光效果好疤篡谷,同时美观性也不错船茫。另外寺徽,还配备LED日间行车灯稻日材。   在侧面仆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缴榔兔,比如非常倾斜的A柱侠骇,同时将后视镜位置后移乡创,留有三角窗减小了A柱盲区涕祁平。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卿鳞,有利于减少磕碰的维修成本薄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脖,注重舒适和静音性胺,双五幅轮毂很有张力桔便。相比之下谓矩钉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歌,与黑色下包围搭配运动感很强烈掳睫镀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乔首沟,同样注重静音和舒适性裁强。两车的备胎都是非全尺寸设计衰。   相比前脸罐,斯巴鲁XV尾部更个性碴,辨识度较高驮缓奴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型头粮加,镀铬亮条的运用增添了质感似确姐。 标致3008尾灯加入LED灯组耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组履,但是块状尾灯造型很独特申棘痢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酞踞宫,标致3008同样配备倒车视频影像赋愁私,另外扁,还配备前2/后4颗雷达探头环。" "  在过去的一段时间里熬港鳞,咐鹊兀克斯亮亨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仙规剑。时尚动感的外观你篙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诉绘,成为了年轻人群青睐的车型守戒鳞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型李没桥,科鲁兹掀背车则是新进的一员粮借,它所要面临的是一场“无言的战斗”琴帆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜,但却带有美式车应有的力量感范,总体来说它的设计很适合国人的口味嫂痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说行缸,其三厢设计有些过于保守警德,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讳杆,为了能够扩展消费群体光谁赂,推出两厢版是其最好的解决办法成驾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邯父烽,你几乎完全无法识别它的真身洛性,因为它与三厢版保持着高度的一致性赌都犬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乃怖,很好的诠释了彰显力量感的诉求就辑跨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后微弘胺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芦克,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逢,但实际上它比三厢版短了不到9cm兜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贯目烷,后窗与尾部的衔接并不生硬掳,拐角的折翼恰倒好处棉,为尾部增色了不少锻查。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挡,在样式上显得更加简洁劣,只是与自身前灯组相比度,在棱角的刻画上有了明显的削弱陷。   本文导航泻尽咆:" "  提起之诺督,很多人都不知道是什么品牌雀溯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糠敝弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脐。只是之诺定位于高端合资自主品牌堵薯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秋珊喀,那么它的首款电动车1E表现如何钝呻?以下文章为您揭晓和访。   只租不卖潞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耽,包括车辆租赁滥、充电设备勘察安装扔坚、车辆上牌动磺忻、车辆投保辽、定期保养物、故障维修啡、道路救援坊、检查维修备用车等父髓就,通过这样的商业运营瘟屠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卉豆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车榔,它的卖力需要大家自己去发掘肚。不过在发掘1E精彩设计前对盼,请先忘了宝马X1赁皖,否则你将永远欣赏不到1E的美为朽。其实1E最出彩的设计在头灯乌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感显稠。   不仔细分辨的话饱,很难把1E和X1的侧面造型分清勘剖香。不过1E拥有自己鲜明的特点继浚,车门下很宽的镀铬饰条霸,和没有行李架的车顶胚独。   相比车头和侧面痊,尾部就让人感觉有些欠妥了愤拘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分通灭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓶了卫。   本文导航胺协椿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匪揩,奇葩的中文译名拍、“野性”独特的外观以及较高的定价省合浇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沙。说起野帝我们不自觉的想起饶,同样在以国产车身份进入中国之后悸蛙湾,“改头换面”的法系SUV标志3008间,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崎笑凸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缮喂。当然弛秦具,以20万元以下的车型作为主力军垛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一插痞。那么下面我们就来看看蜜,这两款性格迥异的德购、法新生代SUV之间究竟有什么差异矾,各自的特点又是什么户排? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弯,首当其冲是价格方面的不同赐搭病,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槽彭空,不过差距方面不大基本可以忽略洁狄繁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凌仇捶。动力方面的表现也近乎相同敲解,只不过大众7速DSG恫溅黄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔房,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搓翰脱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妊悉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纳扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镐。闲话少说参栖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皑。   这次试驾共有5个科目臼,分别是1.傲虎—终极绕桩锋慨,2.傲虎—冰雪连环膘窗,3.傲虎—短道拉力测试相黎壤,4.XV—戏雪乐园哄,5.森林人—不规则路面自由行驶蛊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扛,MPV表现出相对冷清的一面囤第,尤其是中高端的商务MPV锣传然,几乎屈指可数壤,除了老牌的别克GL8外肉伞,似乎很难让人想起更多车型蔼。不过在这个还没有完全饱和的市场里抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叼贰品。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛙秀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娄染?这就是本文将要找寻的答案赡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扫吞,售价28.38万元-33.58万元懒秽参,目前市场上有近2瘦、3万的优惠幅度郎床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型变牛,官方指导价31.98万元罗棠。) ●外观解析   从造型上来说拟梦,艾力绅算是开创了一条新的路子弦,没有过分使用一些夸张圆润的线条癌誓,车身轮廓棱角分明插防靛,有着很强的视觉冲击力赦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馆电受,此外宦,艾力绅还装有一套大包围贡焙敬,颇有几分运动风范摄琅烘,也有着一定的改装潜力厂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趴丸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淡新,中网与宽大的前大灯连接在一起顽拢,营造出一种大气煞驮华、动感的MPV形象节啤怒。   艾力绅A柱采用黑色设计供箱,且A柱的倾斜幅度较大从,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匈,总给人一种方方正正的感觉圭,后视镜尺寸同样不心敫,与整车的风格很搭窖崔,宽大的后视镜提供不错的后方视野脖,保证了行车的安全性与舒适性汉棺茧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爆放,当然讼勘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现称恳钡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棘矫,侧门就会自动缓缓打开畦,此外幸徘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湃焦娜。如果对此还不令你满意的话鸵,通过钥匙同样可以揖ⅲ控侧门宦坏,确实有些高端大气上档次瘸统。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm覆雹谭,轴距达到2900mm动豢宋,尺寸在同级别对手中并不占优势双,与GL8相比狸,仅仅在高度上略强于对手帆完会,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撅疥虹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梆。整体线条依旧硬朗博石谩,尾灯加入了时下流行的LED元素酷写弥,为其增添几分现代气息忿架殴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及电,人们购车的选择可谓越来越丰富迁狸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择变湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窘吝巢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耗陀,他们能够碰撞出怎样的火花希,请大家继续往下看边奸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吞穿穿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出写扇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涤挎冻,由于这两款车型出自于统一平台打造欠赦滥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲高,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题葡陶犯,你可以说它带有侵略性够炒涤,或是富有运动感提掠钞,也可以说极具视觉冲击力暗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凉亥。而K5也应用了与智跑郡闻梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计及描,使其拥有了明显的家族特质酒夕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素探,极力打造出时尚与动感的流体车身稿断试,在驶入眼前的一瞬之时扁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徽什骗。前脸的线条设计十分紧绷充,大灯组与前包围向中央区域靠拢脊焕,展现其动感的一面拆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貉拼钳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涸,抢眼的外型加之迷幻的光线斯科,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摩珊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁祟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力石缄。   第八代索纳塔不仅外观时尚墒锹籍,灯光的运用也颇具科技感晾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞄妻处,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭鳞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锚免。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丝,显然这种的夸张设计滦穆嚼,使我将其列为变异的种类托惧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用反,多折线的应用也使尾部更具立体感即腑,同时对于运动观感上也有显著的提升我茹湃,由于K5搭载的不同动力总成胖脊,2.0L车型配备的是单排气设计速力,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讼肖。   轮毂也是一个变化的重要部位城诞蒜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磐。根据配置不同吩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玖吠帆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶寺,该系列轮胎偏重实用性蹬豢沸。作为索纳塔的尾部谜闭寇,基本没有大的变化扰撬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示安,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修放。   本文导航拴凭蜂:" "  每到年底梢徊酣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岸,地点也大多选择在北部寒冷地区面鲍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蠕讲绢。在临近春节前夕碱潦泻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴护。   延伸阅读监汐:   之前烙裳渭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晾吾椒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喝被撅。   酷威采用的是电控适时四驱系统勒搞,中央为多片离合器努淋,由电脑控制来分配扭矩叹,车内并没有任何切换按键戚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厂论,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熟颅,如果想要挑战一些极限的路况的话晚率,酷威还是不具备这么大的优势的姥舷围,因为不具备限滑措施辞逗,至少在脱困能力上会有限制性瞬撬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酸突,采用全新发泡橡胶技术填,具有更加粗大的排水通道艘笛扯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰匡传,冰面行驶性能更加出色荒鸡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靛惰罗。此外奶尘,中央多重“Z”形花纹嘎姬绿、针孔沟槽设计拨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性号。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埔,最大功率206kW/6350rpm洼宝,最大扭矩342牛·米/4350rpm查,在目前的大切诺基绞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载船,但是会有不同的调教埠纬舍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器离示巷,我一直在想袭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疥挪仆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钙课导,我觉得这个可以有驶布餐,至少不会和其他车型有太大的冲突趟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冕蒜匡,路面上的车辙也是压实的积雪论食,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度另。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卢,只要不是过激的驾驶行为砷,基本不会出现危险状况姬功。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹅隆当,建议最好将挡位切换至手动模式门说,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桓惊递,这要比才刹车安全的多睛,这中方法同样适用于其他手自一体车型芥豁。   本文导航敞晴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢封嗡、充满艺术色彩很穆倘,或者是有着一些与众不同的操作模式炽。而这辆2008则告诉我们饰,一旦法国人在拥有自身优势的同时惊痢,再把务实两个字加进去传挛,那么可能会让其它对手感到紧张赦来偷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔑犬堵: 由于本次活动仅为简单的静态体验馈辩痊,场地和车况都受到一定客观因素限制睦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渴竿,至于其他更多相关信息牧换泉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钝容,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型的,作为首款引入国内的小型SUV坛铣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上随。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)襄胎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜公柑甜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舵囤想。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逃递倒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炼,对消费者很有吸引力奉多骄。作为一款紧凑级市场的生力军车型导妓钡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烹劲袖。   观致3共有6款车型委,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型售闲,售价为11.99万-16.79万元区间悍。因此继颠且,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较户。对于中国的汽车消费者来讲寇缄班,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祁疼版。要知道自2006年上市至今仟巫灯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轮。那么脑,作为一名后生的观致3兄物,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祷既?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抹紊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膝弗连,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娘绣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价承餐撅:16.78万元)来进行比对陆。由于两车的售价只相差0.01万元陡,这也令比对的本身相对公平一些鲸猫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间楷,我们测试过高尔夫7顶配车型固,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陶,跨级的配置也令对手望尘莫及栋磋。但这一切乔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重让、最需要的因素俱。对于高尔夫这样的家用车莫,在使用的维度上做到出色堕臂,才是它的本职幂首。今天继,高尔夫7又来了广谰魄,这次是全系中价格最低的1.6手动型薪订散。动力称不上凶猛硕堑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讳帝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陷,必定有些硬实力抡绢幢。空间满足舒适乘坐家下、常用配置齐全肃底脯,动力也能保证提速顺畅冲趟。但对于这一类的畅销车艾,最重要的是它必须耐用凭,不能隔三差五地就往修理厂跑氮缮散,也不能冷不丁地出个大毛病淖肌。这么来看镁棱曙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妓,故障频出燎策阔,这点很难让人满意鼻刊。毕竟挽勒赁,大众车能在国内打下当年的民众口碑捷梆想,靠的是皮实耐用的品质畴粱权。在我眼里戳够,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掣插。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铝眯瓢,高尔夫7车身长度增加56mm弧,宽度增加13mm习虎描,高度减少28mm描辖嚎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寝舍惜,也更显扁了铃辅。   如今犯卜巧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达检,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的范。这个配置的增加免喘,为日常使用提供的便利性还是很大的疟滴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廖,要知道甘梗克斯络、英朗等竞争车型都是16寸起步了堵叼喘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捞巳雄,这套胎居功至伟尖牟琉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋郎钾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拷悼,如果您拥有过高尔夫4币让、宝来或者帕萨特B5的话式擦,您一定会理解我的意思礁雾眷。没有复杂的配置稗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桃杰,瞬间就能上手隧。这一切都似曾相识先觅。   在1.6手动版的高尔夫7上梁贡,您看不到任何高端的娱乐功能划,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限督很姬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伴拓款,但我认为这并不影响操作便利性堵,最低配车没有大屏幕很正常凡横溯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时我嫁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慈薯槽,车辆静止起步平顺性不佳享敖,油门给少了刹车不松开柏屎当,油门给多了又会猛窜计,让人抓狂辣集挟。但今天这台1.6手动车型吾,上述症状全部消失携。起步轻给油即可筒挤,电脑自动调整喷油量惭,使其转速稍稍上升川湃好,令发动机不容易熄火尽头,等红灯伟、坡起都很方便沥沛坑,使用起来当真比顶配的舒心多了耽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂年寄,让人捉摸不透窝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矫骸,用料优秀被认作理所应当漂廓。在数年的成本控制下戏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质线关。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揽。对于大众汽车而言腑,这样的结果也堪称可笑了签擦仍。   没有真皮座椅什帝衔,您会失望吗歌?我和同事们都不会娜权德。我认为从适用角度上甫竣颓,织物座椅与高尔夫更搭纽。这套座椅的缺点纶笨,在于椅背调节起来很费劲臂,而且要是有个腰部支撑就更好了拎微。纵观高尔夫1.6手动的配置堂袖妈,我认为作为最低配车型墒庙紊,功能简陋一些并无大碍尼么痹,该有的它也没少借小,并且绝大多数的都还好用虑戚,如果您是为了舒心实用负霸,我觉得它能满足了信皆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来览凯诬,对于购车需求的国人来说葱,一款看上去体面颓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感李,只是碍于可选择的范围有限砍,但凡有一款出类拔萃的新车型忻,必定会迎来极大地关注巧新。对于25万中型车这个级别肛,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅低帧,而福特全新蒙迪欧的到来迹,分走了不少的关注度恭草倾,选迈腾还是选新蒙迪欧好,对比一下就会发现翱采,挑战者颇具实力眉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盎锌冕,售价24.28万元科钝谜,和迈腾 2.0TSI 豪华型浮祭,售价24.78万元嫩颧,均是各自车系中的主力车型胜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陕仓,兼具个性运动和居家商务需求慕惊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩问,极富攻击性唾但,对年轻消费者有着很强的吸引力弟厢岗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烙,入门的1.5T也有不俗表现氨禽弧。   现款迈腾严格意义上上讲扫鞘,只能算是半代升级淬,是在老款的基础上升级而来散毕。迈腾整体延续上一代车型的设计耐垄,符合国人的审美首蛾佰,经过加长的车身狙,带来大空间的同时壁,提升了行驶稳定性及舒适性岗灸鲜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寡帘猴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炔,轴距达到了2850毫米吠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米塑搔,整体比新蒙迪欧小一些父窍,即便是经过加长陛旗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节测玩、加热山、折叠叔晾山、记忆 电动调节瞪、加热爬捕、折叠踌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尉葛炮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沏感棋,不仅科技感十足疗弄,还具备随动转向饰好矛、自动开启等功能肛仆尽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膘。天窗骏茂得、全功能配置的后视镜等毁,两者处于同一水平鲁安捐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荆,对称的T型中控台中规中矩敦吴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓮刚竣,主界面被平均分为四个区域硕低,分别显示电话隋私、导航送、娱乐和空调四项基本信息秘藏弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局片,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感且。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哀鼎问、6碟CD等配置的,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痢门荡,迈腾更像是上个时代的产物辟枚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惶,相比迈腾的2812毫米箍料谦,略占优势投讽,但二者在乘坐空间方面宪藐哪,都已经足够日常使用钡凌隘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耻涵,满足于舒适和运动的双重需求挽畏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中式,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雷挛、方向盘换挡翁谩检,以及原厂导航等配置幌捌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宿硷栓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版联,最大功率178千瓦固据,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓶衅,平顺性和换挡速度足够出色吞随贿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摆剑鞘,最大扭矩280牛米侠,匹配6速双离合变速器奠收。当年迈腾这也算是黄金动力组合仍淑,但与新蒙迪欧相比巍磷嫡,参数差距明显坑挪搓。   保养方面迸线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峰辟,建议日常保养周期为5000公里左右变傅藐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右火沮财,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竟懈捂,之后保养周期为1万公里行。小保养的费用在600元左右揣列搓,需要更换机油机滤浑坤淖,大保养的费用在1100元左右胜,需要更换机油三滤帝禄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庐饰眠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疾薯,相比迈腾掂粒愤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外食扒狙,还增加了头部气帘和膝部气囊锭。并线辅助功能也是迈腾所没有的氖。   点评私舍善:不可否认瘫屡怀,大众品牌进入中国市场多年骏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烽昏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颇取,无论配置水平还是动力系统撇,都已经没有什么优势了赤,抛开迈腾一万多的优惠小靖衬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惯哩:本文仅代表作者个人观点饯疼替,与环球网无关拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容围掀、文字的真实性戳离、完整性熔惺、及时性本站不作任何保证或承诺券厂庙,请读者仅作参考愁,并请自行核实相关内容胁骨。" "   “北国风光俺景,千里冰封槽多,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鬼箩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐采。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隧,对途乐而言这不仅是一种新的考验戒徘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亩朗。 外观我距:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抢统,想必对于多数人来说晤蜜绕,它的名气比兰德酷路泽小很多返聪,但并不意味着就要比竞争对手要差酒镭。外观方面途乐外形实在太大了佰隋寐,有点圆头圆脑的感觉镀唾,比兰德酷路泽温柔了很多鲤澜,缺少了一些很“MAN”的元素库磐婆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80休募孺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伞敢温。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侨。中控台看上去很有档次使敛瓜,各类功能按键排布也十分清晰毫告排、合理暗镜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噶,完全遵循了游艇的设计风格钝旱霉,宽敞涡乌停、舒适趟芯、豪华颊辑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庆。   小结涣: 从外观内饰的整体表现来看阜霖,可以说途乐是一款成功的车型惜冬固,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羔抬借。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸡,如果“沙漠之王”远离了沙漠勿镀翠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煎乔项,这也是我们大老远来到这里的最终目的北颗宫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揣七揭,人们首先想到的通常都会是奔驰歇毫侠、宝马离猩瓢、奥迪拧嗽蔽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苇啪付,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缄霓袱。但是说到文化的话浚凑,就不得不谈到今天的一位主角罚陇苹,捷豹XJL滇憨内。相对于奔驰这样的全能贵族来说伪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轿完趣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牡。   作为进口高端豪华轿车矾,相信奔驰S级大家都比较熟卜喊,而捷豹XJL依旧比较陌生溯,捷豹作为英国豪华汽车品牌缓,也有着将近百年的品牌历史哗,虽然品牌认知度不高对懊,但这头豹子可不能轻视柏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返究,价格都在120万左右闻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L购刻罢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谈泥魄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菱厕夕,其实捷豹和奔驰早就杠上了帛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新平惰嚷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脸素。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洞你:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话密,你一定记得去年上映的《007坝天懂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车健,没错就是捷豹XJ舞疾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俱结,里里外外展示着它的优雅与稳桨缡蔡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力珊。   无独有偶判,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洁饲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铅陷叙,虽然不是目前新款的S级肚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼻竟恰。   言归正传撼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气维板,不过两者的风格却截然不同扳举财。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脾醇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乱漂闪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跑,在当前时代也更加与众不同腻闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共炕懈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逻未头,的确奔驰S级是同级别标杆峨嘿病,外观轮廓延续了上一代戌蜜,细节之处更加富有科技感评,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同双,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气币掣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虾菱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气起蛊寒,比XJL更加强势抵慷,这就像两个高人版,一个低调一个高调而已届。   大灯的造型也风格迥异怕,XJL的设计更简洁撑,内部采用传统圆形元素炔看,使得其眼神也更加专注脑。而奔驰的大灯设计更加时尚瘦,内部流畅的菱形也较新颖弟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咆酣剿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弊,光前大灯就使用了五十多颗LED碉即脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面完姑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妓麻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上高骗,更加沉稳坡李吵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通签蹦,但硕大的车身同样沉稳推靛,硬朗的线条也更加动感交。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兢乏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出傻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罚,这也使得XJL的车尾更稳重谦拢,而S级更挑逗人烂台睹。   尾灯的设计舞横,捷豹XJL采用纵向设计桑,并以车身腰线融为一体哄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竞雇掂,整体轮毂简洁不繁琐迟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寡僵健,内部灯组造型是一大亮点创汕,点亮时相当好看胜核。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琳纯缚,并没有过多的修饰钎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僻,就如同一件高档西装片抛官,某颗精雕细作的纽扣就足以田。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雷,相比奔驰大气的轮毂搅都脾,捷豹XJL的条幅更纤细腐,并且在条幅样式上也更加精美和运动凄类。尺寸方面XJL为19寸骋蘑,比奔驰S级的18寸也大一圈闪奠你,轮胎方面同样为245宽度七,不过与奔驰前后同宽不一样须,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275核。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唱坪敛,并且作为一个自主品牌顷入,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佃铺通,旗下的GS5暮、GA3寿嚷、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆巷谁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上设饥款,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窍娩握,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈堋,由于试驾人员较多架,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肆酶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叔。   现场测试场地为两个圈形场地裤,两个场地项目都是一样的酚,可同时进行两组试驾朵咐痰,场地提供了直线加速妨、紧急制动哗竟、蛇形绕桩考、麋鹿测试四个项目喘徒祥,可以说涵盖了大部分的性能体验效。当天试驾温度为零下十八摄氏度吞徘梢,这样寒冷的天气融技,面对半冰半雪的湖面搭庙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孤纫橇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抨抹吵,TCS系统介入申肆,防止打滑的发生扭赤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沤鸥反,最大功率任痊:90kW(122马力)/6300rpm穷,最大扭矩嚼歇缄:153Nm/4500rpm长绅冻。而这次试驾的车型中没有手动挡苍谴澳,均为4挡自动车型淀,动力表现可以轻松满足日常使用需求苟。   起步于加速初段油门如果踩的过重柬歼,TCS牵引力控制系统会即时接入练累,并且自主减小喷油量簿炕棠,从而避免轮胎打滑唯井,这一点上GA3与GS5表现都不错贪认。加速至60公里每小时后房牵,紧急制动嫡埠互,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离齐痰浩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讽些沙,未出现侧滑菏迟。   本文导航馁辅林:" "  提起中级车痕金憾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纹罗畴。但要是预算有限土郡归,面对这两款车型还真有些底气不足懂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的新殊布。好在现在中级车市场一片血雨腥风间香涛,改款K5已经于近期正式上市点辈,延续了韩系性价比超高的特点畏。这次受绣孩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车起,让您的购车选择更加丰富垢卫徒。   没错幂恃健,此次选择的几款车都在18万元区间内吝。而且颇为“巧合”的是台,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卧险,也堪称中级车的黄金动力之一韭侣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牧。既然如此污腑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份理丸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轻脐心。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贺涪,动力参数有小幅度的提升夺,燃油经济性也有一定的提升敝挝阿,但依旧没有给人留下深刻的印象较,尤其是我这个09款嘉年华的车主扑韭。如今吭,在配置依旧丰富的前提下凯疾,它换装上排量更小坷墒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拾党,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禄迟,这一次似乎有点看头了目羡侨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氯涸,它的来头可不少辩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖风,可谓是福特的明星产品饲。我得承认这些奖项来之不易焕港裳,但我更关心的是赣,它依靠什么亮点来获奖胚绰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姥沧少,震动及噪音抑制能力如何惮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞬涝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机傻情譬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刊惶、涡轮增压以及进排气可变正时技术软额。在这些技术的支持下水抱菊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铜。反应到账面参数上甲雄,它的最大输出功率是125马力懒捶姜,最大扭矩达到170牛·米谜环蒜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郡。   另外芬殿,福特也针对其三缸的结构特点腔,对发动机的震动拼朗、噪音等方面做了很多优化和改进川凌绿,比如喷油器及油泵柔性安装惮恫互、皮带润滑改、缸盖上方吸音泡沫等等茨塑。为此浮桓甫,我先后做了两种情况下的简单体验盾玲肩:1趴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铅瘟、在静止的状态下但,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莲壁。经过细心的体会和观察后讥,我认为结果让人满意滔,发动机的震动轻微揭萝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜,但也不大碍事荆缕氏。事实上伯,即使我细心观察姬释,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哪宦限。   看来之前的担心有点多余插戎呜,还是直接上路试驾更加实际苇坤。它的电子油门响应依旧很灵敏绕,轻轻触碰油门踏板份瞎卧,发动机的转速表指针就会活跃起来贿。幸好油门的调校比较线性焕耐烤,分寸拿捏得体清帝伴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羚锣刨。同时缕夕迹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感违,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驴涣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹿抄。即使在低转速区间霉氰盲,发动机的动力输出也很活跃剂暑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凸店善。同样受益的还有动力输出的持续性拳蔑,在试驾路段里面有不少的环城快速路良胁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涡帅飞,而且整个提速过程顺畅自然交鲍。只可惜受道路限速的制约污,未能继续把速度往上提顶婆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囱羡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窃怂绥,升挡动作迅速澳啥敌,在D挡模式下正常驾驶痊航,1700rpm左右就会立刻升挡建兜舰,让整个加速过程更加顺畅自然肩娠。然而岗傻,在遇到拥堵路况的时候惠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剿匆,幸好并不是特别明显培,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棠极宠,除非你把油门踏板踩得足够深烂,否则它不会轻易降挡慈帮。   变速箱切换到S挡后季,油门响应速度稍有提高柏坡,而换挡转速则提升到3500rpm玫,动力输出表现得更加亢奋齐快。味道对了心,这才是S挡该有的特质壁冷胁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彤鸵胜。当然嚏霜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惦聪剿,至今我仍然未能适应娟持贪。   其余部分与老款车型基本相同穿嚎渴,方向盘的转向精确防告聚、迅速钞闺,甚至有点“贼”兄铺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辜甭辛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煞淬珊,对车身的支撑力度足够拢陕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显许萝款,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垫须弧,同时也确保了车身的灵活性扒脱鹿。但面对减速带这些大颠簸时绕觅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寇。   在动力水平得到提升栓涪、操控感被保留下来的情况下滑彻括,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迷,开起来更加得心应手寂等,也更加有活力帅爸鸥。这点值得欣喜吠鼎,也是嘉年华的进步们。当然鲍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雌廊维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕉谷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碱巴狡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸深,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逗娩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了规,不过众所周知双骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台年,而是换装了大众全新的MQB平台据。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隙车棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翘措,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异静檀迸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脆。   首先我们先来说说平台脑仟笺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嵌巳桑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构探脓,PQ35血统也就不在那么纯正垮肺插。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笺受。   平台究竟是什么脊洞险?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湾,它们会采用共同的零部件碗,采取相似的地盘蛙缎、车身结构烈、形式结构以及相近的生产工艺考省甫、轴距等滔汕,以此形成车辆生产的一套完整系统番夸奇,平台生产的战略是当前产品在开发中罐,最流行七禾沤、最科学东、最节省人力尖怒骨、效率最高的一种开发战略朵崇粗。因为对汽车厂商而言酿,可以在有效控制研发资源褪疤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炔涕梧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晃,并看看它们之间存在什么差异艰提拴。   PQ35中的""P""代表平台湾,""Q""代表发动机横置们请,""3""代表A级车顺,""5""是指第五代凭睹姐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件认毛,采取相似的底盘吐褪、车身结构抢玛、行驶结构摆、相似的生产工艺以及轴距等帆胳。由于研发时采取了已存在的""模板""蓄县,不仅使车辆研发缩短了周期害,而且共用的零件大大减少了生产成本签,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衰驾绕。采用PQ35平台的在售车型有途安俯肛、开迪仍抒、SCIROCCO海、奥迪TT廓纳芦、A3彭茹、斯柯达明锐等车型兼袍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箩谭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)订芭、大长度激光无缝焊接薪、双面镀锌高强度钢板佰使、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘘,但如前所述充栓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隆。   MQB姆缢ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台涡寇,也是此次第七代高尔夫使用的平台妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搔,并且可以共享比例达60%的零件霸拔,包括同样规格的发动机巍筏、变速器等荣哨。MQB平台的推出勺嫂爸,将会取代过去的PQ25套毕涣、PQ35和PQ46等平台狄譬壕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冷,不管是传统动力艾、电动和可再生能源动力识,或者汽油机率径、柴油机蔡齿、混合动力系统盎故贯、纯电动系统纠搁、天然气发动机颈算、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芒。另外弯屁,MQB平台还可以对轴距感、轮距群、前悬和后悬等部位进行调节嚼税事。另外此平台可以生产从A0级橇、A级到B级三个级别的车型弗离。这是PQ35平台所不具备的素其。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逢潭头,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婪诫。相比几个欧系对手酣篙,宝马的动作显然慢了半拍奈人使,继5系旅行版之后惜洛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撮描赌。当然有时候来得早不如来得巧侧遣锰,只要给足了诚意棺绥缉,迟到了也未必没糖吃承鲸。   对于3系旅行就是如此慷衡,在它到来之前巍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胸钩,作为后来者崩锚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攫无,就更需要拿出浑身解数了虐并并。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顿,下面就来看看它究竟有何能耐拈。   还是从外形开始说起鹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘太,其底盘代号为F31局,依旧是标准版轴距谎:2810mm动。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晴,这仍是个相当精干的长度东苗,车身“三围”基本和三厢版一致汞,只是由于行李架的关系渡,车身高度小幅增加了21mm酞。   我们测试的这款328i旅行版渤袒,还搭配了M运动设计套装擅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誊戈,闷骚的感觉立马出来了为,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆们巳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拖瞬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晌绘,这和旅行车设计的初衷相悖溉。选择18""则刚好合适效陪憋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蘑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骑凤桥,用一句流行语来说就是童:低调奢华有内涵乏倪荚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度核编,从这方面看凉呈能,3系旅行并无太多亮点晶乖锣,车尾的造型显得有点过于刻板臼桥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已法攀。相对来说并没有对手做得那么出色苦讽,V60和C级旅行在设计上的看点更多樊剿。另外嘎,虽然采用了M套件灯克,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阮,看起来实在是低调过头了氓途簿。   外观总结溉丁:如果你是3系的铁杆粉丝泊蘑颓,但又不愿自己的爱车烂大街死泼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簿粪,低调中透着股狠劲儿窖却,闷骚人士的最爱父菏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讣。但俗话说妇丢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箩坏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何任菱?   车型的选择方面瓶停几,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处绷替,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹅坡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸的寺蜗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汞握,与大尺寸的品牌Logo相得益彰局缉,再辅之以保险杠的少量镀铬飞叉档,前脸看起来一如既往的简约和低调巨。车头多条轻微隆起的线条废,包括引擎盖上也是凹凸有致拳,则让低调的前脸显得浑厚有力赔得撇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龚煽,外沿继续使用镀铬装饰昂鸿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凶,也更容易让人接受缴肮许,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酷母妊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁花,一个氙气近光灯浇卤,一个卤素远光灯奔察垛,外加环绕半圈的LED日间行车灯觅,没有任何花哨的设计艾,注重实用稗。而作为玩灯行家的奥迪贸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼囱趴筷,配合上单颗远近氙气一体前大灯昂偶厦,杀气十足侯狮岛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摧拣凳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朔,看上去随时有往前冲的冲动荒痉,非常动感和迷人禽翅绿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尚悍危,看上去从容而又优雅拎的,有点儿荣辱不惊的味道副霜烧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壤河,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秤偷,毕竟走的不算是一路的风格了吵。不过匪刚童,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绣础,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搏寺萍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扫翰踏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角森,变成了矩形倒角式的设计吾稠猩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恰刃惊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计入祁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劝悄渭。   尾灯方面嫡辑纱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔫迹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辆督,而且LED元素的缺失也实属不应该峭害。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隶拒扇,低调依然是奥迪的责任洽鼎笛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赔褪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎外弹桔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缝,一个拥有超过半个世纪历史拷阂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呜,“男人”煞罗到、“硬派”烽聚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象间测。一个如此坚持传统的品牌努捣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛙娄衬,这对于很多人来说是难以理解的事实并。坦白讲际,一向不以貌取人的我舅嫉垢,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟星。无可否认雷伶吠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的七涝,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘲衅酸,但是就只有外貌是这样吗坞食?难道它没有Jeep的传承呜藉冈?这是我最为关注的问题伯雷秦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”告蠕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羚。由此可见结,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扁钡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旗梆春。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铆赎,首先必需要有一副好的底子护,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递。根据越野性能的高低乌,依次有Active Drive I闹烘同、Active Drive II和Active Drive Lock三种盼仟全。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧栋破,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驮陀芬,并且还具备后桥差速器锁止功能盼,实现左右车轮50:50扭矩分配凶,攀爬能力自然是三者之中最强的箍百。   除此以外颇龄甫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氦辅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冈独、28°的接近角卯柔酞、32°的离去角素、纵向通过角23.3°按、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置临,要罗列出来的话其实还有很多锤估,但越野并非纸上谈兵稿,要真正体验到它的实力钱高,还是得把它拉到荒郊野岭稍芳。   挂上低速四驱挡快、开启后桥锁止以及岩石模式孙故拉,稳住油门就往上爬赎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翘珊,3.2L Trailhawk针对越野的需求绊炉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整船。继续往上攀爬姬抵,一切都比较顺利盛股,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帕废,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铝蛊攘。在遇到交叉轴情况时俊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力非啥,配备了后桥差速器锁止功能的它挽胆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俱,就已经顺利通过擦脐。   这一次越野试驾蹬睛杯,它的表现我完全没有惊喜戒烽,因为一切都在意料之中伦朝栖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慧憨客,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镶轿弓。毫无疑问孩潍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惭,也同级别的最强莆继。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匣损。坦白讲码,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墒。" "  在国内的SUV市撤巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽霖岸,正因如此皋帝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耿戮。   说到大空间暖爆、七座设计浦、配置丰富的SUV农鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者蚀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赴别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变播啃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手那,下面我们将对这两款车型进行对比分析臼却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观那亢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向江帮偷,设计上中规中矩罗,采用了哈弗新的家族式设计元素淌墩土,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧,代表性的设计元素有锻:大尺寸U型前格栅几不,粗壮的镀铬横条格栅镭,时下流行的“X”型前脸其糖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美低色慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气从怠惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸川外,再辅以造型锋利的大灯灯组骚,极富视觉冲击力侯褪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狄九次,现代品牌的确更加具有超前思维意识荷怖乱。" "   源自逸动平台的CS35乓刃湘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘎尖浦。凭借欧洲化的时尚外形设计屉经其,相对精致的内饰做工瞥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现替,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翻交。此外杠镁淳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在极很,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能新,进一步提升了科技感和实用性全。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拜舌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型几蔷,还有定位相同的长安福特翼搏份默淘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赡间炯,涵盖了自主及合资品牌产品瓣俯铆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道登赦省,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凑干,作为一款新生代豪华运动型轿车兴赫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系榔,也成为点燃这场战争的导火线溜钎。而上市之后淀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茫,可谓是一场针尖对麦芒的对决娥毙歪。那么除了运动性能以外式倦,这两款车型的综合实力如何呢嗽膏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弦。   虽然说是ATS是一款进口车型端先估,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撑,整体售价和宝马3系保持高度重叠扑。从定位和售价来分析熊拈固,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裸剂摹,两车售价分别为43.80万和43.60万淡媒详,价格差距非常邢拱摺,有一定的对比价值奔蕉梅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车构遍说,但两车所展现的运动风格完全不一样饶涵修。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计据兔,车身线条锋利绰炔甩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胜谰鬼,同时也彰显了力量感曙活侩。而宝马3系显得内敛一些伟遂,经典的""双肾""前脸造型扰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牛。   作为凯迪拉克家族最小的车型桥丛虹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栖,除了长度略有优势外良,其它尺寸都不及宝马3系潮,在空间上可能会有一些影响喇密。不过没有关系回扫,作为一款运动型轿车朵坤,小一点也许会更加灵活楷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诉,经典的造型更容易接受店,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懂栏射,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拴。   相比之下换诉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力觅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感权含,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皇癌憋。   两车头灯布局不同靠居,宝马是横向设计绿赦洼,开眼角大灯我们已经非常熟悉停。而ATS为纵向布局汲苔,造型更加犀利团,同时采用的是远近光一体设计型够。配置上都采用氙气大灯构,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能当挺,但是可惜没有前雾灯故。   从车身侧面来看泼,我更喜欢宝马3系徊塘,腰线更加锐利曹梢,营造出了运动型轿车的动感效果武。而ATS侧面饱满厚实晶,典型的美系车风格棋公。   两车统一采用的是双曲率后视镜煤痊,并且带有电动折叠和加热功能俯华怕,同时集成了LED转向灯叙,显然宝马3系狭长的设计要更美观兴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裙辩,警示效果有所提升嘛抹揉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性东,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牛茹,双边双排气管设计也展示了其运动气质梧。相比之下簇多幢,宝马3系的尾部显得比较平淡呵,家用车的造型在气势上要弱于ATS绵穷概。   轮胎方面碾抄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坑场类,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恢峰拳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18储钢茎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搏滇,都是偏重运动性能的选择诺。" "  提起东风日产天籁嘉胶,人们往往都喜欢用舒适媳辆、性价比高供、省油这些标签来为其定义纬。的确胺绘,作为日产在华销售的顶级轿车矗缅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裳脖烷,在中级车市场中处于上游位置捍。不过这款车型的加长行为熬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粟,天籁公爵般耸,虽然是天籁的加长版本姓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力及较愧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镰浑筛,挑战更高级对手埔刀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力上。   25.18-29.98万元的价格区间豹郝尸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘟菜迷。相比同级别对手雅阁钠、凯美瑞昧拍、迈腾等热门中级车犯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涕仟默,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无群沽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咳荷,在提供更多给消费者的同时公,却并没有在价格上表现的有多高调仟宦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异躲橇,但是通过对细节的仔细端详拱,你还是可以发现不少变化之处浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耿德,但是整体风格上却并没有因此而变得极端共。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浚。   5003mm的长度与2900mm的轴距誊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稳矾砂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虱耸。而与豪华品牌中级车相比较竣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凌列靶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摔磊,整体协调感还处于平易近人的水平干稠。   本文导航禾然:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咐设,数以万计的人们加入了摇号大军棉讨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杯豁金,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膊棺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高软,一步到位的想法也被大家普遍赞同吾椒嚏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了德家蔡,强劲的动力清、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车校,它们的价格和配置都比较接近提,下面我们一起去了解一下坷闹逃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琳臀闪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撩:15.98-25.18   推荐理由铜愤:大气时尚的外观掠内、配备豪华全景天窗圈、全新T动力以及较高的性价比撅尼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拉酪棠,采用了起亚家族虎啸式的前脸囤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择工,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袒,能够满足不同购车消费者的需求动栓,值得称赞的是前,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貌苗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感马盯穷,在同级别车型中也具有很高的性价比火畏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整添襄,自从彼得希瑞尔来到起亚后厕痹奇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坞床,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稀,大大提高了起亚车的辨识度渤哄监。熏黑的前格栅看上去更加动感饺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利榔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹊逞改,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跺乾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舞辅递,并且兼顾了空气动力学料顷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荤攻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伶避,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高创枢矢,LED光源看起来更具科技感几。   新K5的内饰进行了小改动丰矩,用了和工艺均有所提升德谜甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计履,看起来更有质感青手,使用起来也更加方便柿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笛甜婪,也提升了整车的档次感柯卿使,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺糕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型违猫炊,A柱倾角也随之更大系饯男,对于一名1.82m的男士来说泼,头部空间的局促性很明显睡剐,通过降低座椅高度后酪,驾驶视野也受到了一定限制蛊郎镭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞觅虎现,同一名人员在未调整前排座椅后谭,直接移动至后排乘坐枫陇,腿部空间十分充裕朴,而头部空间也在可接受的范围之内池攘儒。总体而言毫,如果想舒适且安全的驾驶K5肌榔,并不适合个头较高的人士沦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞番泡母。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哆卢,最大功率180kw纺闷狙,最大扭矩350牛米屏汐,搭配6速手自一体变速箱撕逛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胁港片。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侵钒耪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糙卢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甫埔咸。如果你听到4系觉得陌生镀迹蚂,那么当你见到它一定觉得很熟悉泻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恒捷,无论外形还是内饰都与3系很相像诲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揩鲜浇,因为在它身上不仅有3系的影子姜,同样也有着自己独特的光芒蚀漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹲,59.6-73万元的定价也高于3系奶。不过其实也可以理解对嫡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯嘛猜,而是想要一辆便宜些的“6系”舱天倪。   宝马4系提供运动许侩、豪华拖、风尚三款套装毙锹票,价格方面没有区别鲁嘎。车头部分确实与3系非常相近狠,只有前包围能够明显与3系区分出来到联帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柒。整体来看聘嫂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旦,仅在细节上加入独有元素传。 【左板:豪华设计套装(选配)/右单吞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殴,但来到侧面相信很快就会被它吸引板春试。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兽酥冈,这样的立体感是3系无法给你的季。车身尺寸方面独充澜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盲文秋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm办,轴距两车同为2810mm芥。相比竞争对手投,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刨。   由于定位与平台的原因型隋跨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳表沃璃,也达到了对自我的超越滥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统观。尾部张弛有力的线条童方,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揽厕顷。   本文导航常霸俱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚼澄,2013年又有很多车型和大家见面了串态逢,它们各自出身不同性格迥异诗芹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屯笛,其中原因多种多样杭,下面就对它们的表现做一个简要点评肩,并送上编辑们的新年寄语痞钡。 东风标致3008   上市时间拢岭:1月9日   售价及乡瓜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ā,法国人终于坐不住了吭道缕,要将标致3008进行国产什蜕日,最初还担心它法系前卫碧、超前的设计能否被中国市场接受衔需盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妒贬孺。   不过似乎这一切的担心都是多余的馈泰仓,东风标致很清楚大家的喜好湃陆峦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拇畔、尾灯等部分进行了调整弊考,类似机舱造型的内饰得到了保留饰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斡痢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素监娄承,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谷拎告。   动力的调校同样符合中国国情屁掸毋,由于中国道路情况比较复杂撇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多两,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疥败,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罕懂焚。尽管变速器的表现有些差强人意肯搜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啼羚晃。 为了进一步满足市场需求魄欧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凡羚搜,丰富中低端产品线粪。   新年寄语填: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冈牛疼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赂未。" "  汽车除了是交通工具之外挠丰,在中国它还需要扮演更多角色苗。比如蹋睛黔,它会成为一些人身份的象征滥穗擎。也正因如此醚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴村下信。在车型跟随换代而越变越大的时候乒玫肥,它们还不满足滔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甩峦显,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尘。   从长轴距车型诞生起辖,围绕它们的话题就从来没有间断过味捍。长轴距车型的空间更大是显而易见的燃桥划,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗希?是为了操控放弃空间导释荷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坞年辫。现在哦骏唤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辽棋,并且差距幅度有多大摆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敌编谩。从设计上来看蕉,它基本保持了海外版本的特征辱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变街身兜。整体风格比上代车型更运动洼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准德剐傻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碌屯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钢粟,同时协恃,在配置方面也向更高级别车型看齐起斡人。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后离,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擂类癌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势白,那么实际情况果真如此吗疙挞蓉?   首先楞岗懦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幂深罕。将天籁停在起始位置后婚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娘梢寡。之后橡必,向左打满方向鹿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作龄娄,然后再次用桩筒标记后轮位置啸兔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头山畅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藕宿。   实测印证了我们之前的推论旱辣涩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撤蔚,但差距不算特别明显雇窟。两者的方向盘直径和回转圈速一致戌。实际驾驶时孙,除非路面宽度限制特别明显协,二者没有本质上的差别费混毯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话插,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陇感逃。当然道饯,陆军1号的尺寸太过庞大密份,算是加长得比较极致盆熟。那么彪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镶垒?   同一水平面上虏链愧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暮瓷,二者的成绩均为150毫米淡氰董。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赐坚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翘绷酗。   我们的测试方式是将车头正对坡道福扳舅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止畅羚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廊夺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玻立,但结果令人意外查慌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米季午遣。抛去胎压等因素的影响墩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平散渭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驶苟翻?如果排除自主品牌的话四款,这多少听起来有些不切实际吧便,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慷砷腾。不过这个看似不可能完成的任务钠,正因为有着咱们自己的汽车企业孩肚硼,才使其成为了现实浇解溯。10万元给我惕恰,我会选择什么车呢穿?今天就为大家介绍两款不错的产品岭块,众泰T600和比亚迪S6乳,它们之间孰强孰弱揩,看完文章之后您便会知晓我。   4天以前细通穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来删,顶配不到10万元的售价郴,加上1.5T发动机出色的动力表现搐上、以及全景天窗鳞、倒车影像等丰富配置的加持尸,让所有人为之眼前一亮搓。而在该级别中菱械妻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杉铂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置略弘,还有着出色的销量和用户口碑宛佩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的办恫。所以今天假塑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翱届。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6团,这款车属于小一号的紧凑型产品克鲍涟,因此这里就不掺和了疟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观憾淀:两款车型造型原创度均不足阮夕驰。   外观造型上腑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惹写,但相比之下涂,众泰T600显然模仿的更彻底一些恋撮,车头与车身都是完全的拿来主义秦獭垢,没有一点原创的元素唾慑。而单就最终的效果来说太蜗,众泰T600显得圆润饱满秽,比亚迪则更加的精致显大譬府。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寐哎侠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廊截,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胆磕,轴距为2720mm搁咎,从数据上看妨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势点恃,而众泰T600比对手更宽徊,轴距也更大佬董挫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奋胸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脾酗嘘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拆咀私,在轮胎规格上割,众泰T600更有优势一些纤床。刹车结构上赔炬掀,两款车均采用了前后盘式刹车吐迪饱。此外噬安,在备胎的布局形式上欢赁,比亚迪S6备胎采用下挂式悔妹,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹涌贰,不过更换起来略有不便集贪叉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奋鞍虾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟,线条上显得不是很协调陛,后雨刷钝惮男、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柏憋鲜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腥,而众泰T600根据官方的说法荒铃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潜。   钥匙方面来,两车都配备了智能钥匙戳怪,并且无钥匙进入拳荆、一键启动等功能也是一应俱全垫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垦售钒,但质感和色泽都比较不错剖沪。相比之下茫骂,比亚迪S6的塑料感略强驳鲜,但它的两把钥匙中瞥,有一把还是卡片式的可舌旦,挺有档次感的罚贸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞄,据日本共同社11月报道溉挡搬,丰田汽车公司发布预测称箔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆横钱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皮岛。而2013年前十个月瞥肆扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%便侩扒,而7-10月同比增长了24%梆刮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拆。那么葛摹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毯?在这个产品为王的时代中式,或许答案非常一目了然耙德,品质卓越的丰富产品搞晃茬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挡怜沏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砍疚须,而其到了2013年也整整历经了三代产品炯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贤笨联?在这代产品中究竟有哪些新意寺渐翘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桓钱步。所以蹈,在这个2013年的冬天岗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霓。   是先有鸡还是先有蛋红露疥?这确实是一个哲学问题绰顽肌。但是对于车型换代而言普痹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趁拔。在介绍外观之前钠菠界,有必要介绍一下其前世今生级蒋丧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒僚纫,全车线条设计更显张力汝径慑,饱满的肌肉感让人过目不忘境黑霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀被缝。   第三代雷克萨斯IS菊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮,全车线条设计更显张力腾乘,饱满的肌肉感让人过目不忘去嘶倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙捌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聘事单,但当这款概念车面世之后逞躬涎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伯。虽然没有LFA那样气动山河派杏,但却是可以做到惊艳动人耪搂渴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苫挖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沥萝蛾,要么从一开始作为越野车的分支阮,要么不经意又成了轿车的替补嗽,但这丝毫不影响它越来越主流孙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来布怪旱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腾姥勘。   一向个性张扬的Jeep品牌孔,一改传统的硬派风格嚼疮,走起了时尚运动的路线吩。不仅如此咀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踩氖,在国内各大车展相继亮相奠品碳,赚足了眼球刀仓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慑莱敌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢香?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窗:一改硬派风格狈文酿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恰潭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稠敬柯,在这样的大背景下搁苔巫,自由光孕育而生吮锋杆。只是从自由光诞生之日起套写,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悄酷罐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象城恰抒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秦,定位于介于指南者和大切诺基之间距完嚎,竞争对手直指奥迪Q5虫闻、奔驰GLK冕、沃尔沃XC60等车型请,车身尺寸方面氖,其长宽高分别为4624mm锰、1859mm诫菱歧、1707mm惧,轴距为2719mm笨,与竞争对手相比并不处于下风潜。   既然是Jeep品牌车型凯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醚,只是造型有所改变厕冷,一改以往平面式的设计溅,采用了类似“折角”的设计茶惋昆,当然效果立竿见影嫂敌碴,整个前脸变得更时尚也更有立体感杆课。前大灯的设计标新立异歉,采用了大胆的分体式设计尝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”射缝,氙气大灯仇酸、雾灯依次向下排列锋。值得一提的是该车的行车灯搓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浩持奉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑释炽敝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岔妇钡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后表办,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈磨。 斯巴鲁BRZ 矩盼剃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烹,采用后轮驱动平台怕桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发手淡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萌,而外观和内饰由丰田负责呻拇校。   尽管如此呜抢刻,BRZ并不是“每个人的菜”滩酗痘。尽管设计了一个小型的后排座椅输噬酶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仕枷,音响和娱乐信息系统不够出色诺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一头,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亩兰校。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袒慈、并且外观时尚动感的轿跑啼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试承败僧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点适:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扮完搓,最大输出功率为200马力边霞豁,扭矩为203牛米圃。据美国环境保护署数据显示宦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里免。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阜。 ? 斯巴鲁BRZ 唱磷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乳斡孩。两个版本都有手动挡或自动挡选择拘儡隆。   豪华型BRZ的售价为26多,265美元铣,配有空调系统揭,定速巡航系统洽悔涟,电动后视镜测朝,一键上下的电动窗氰吼,后门彝耄控电子锁珊迷,真皮包裹方向盘闻标,65/35规格折叠后座腐斥甭,HID大灯壬附厢,17寸合金轮圈始相踢,有语音提示的导航系统建,实时路况警报犁,USB接口和车载收音机毛斥犊。   限量版的售价为28势崩,265美元胚歪,在豪华版的基础上增加了雾灯吮督,真皮座椅项卞,一键启动滤可懒,后扰流板犬,配备照明的遮阳板化妆镜砷,双区域空调控制系统嗜扒推,前排座椅加热和后视镜加热济。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溯,电子牵引力系统酱,稳定控制系统以及6个安全气囊蜂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试团潦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佩两,无论是正面撞击琳看,车顶强度思河稠,还是座位与头部保护试验骸躬,BRZ都获得了高分讲哼割,可以称得上是一款非常安全的车葡茂。 ? 斯巴鲁BRZ 商凭诧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恰多幕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗酚,加速时的推背感没那么强烈扯讥。不过幻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者删然,对于六速手动挡十分精通鲜,5赤橙,000转起步对你小菜一碟的话废不,加上BRZ的轻量化的设计寂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感修。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似士,并不夸张的外形设计拖,精准的方向盘歇柑,强大的刹车和印象深刻的牵引力帆。   总体来说琼溺铣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辅特。而作为日常用车来说普,路况好的前提下让,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拈习,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸泥,严禁转载矾,违者将被追究法律责任案汹版。责任编辑句便:李敏" "  作为一款小改款车型惨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睦韧,甚至在细节方便也没有任何变化检,仅仅表现在配置上的升级澳。回顾智跑近3年的上市之路来看肃害,依旧保持着其独具一格的风格迸纪捐,即时在如今来看爸,智跑仍然算是一款前卫的SUV凹,回到3年前金败,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皇握、2.4L两种动力共10种车型皋,售价16.48-24.98万元皇,售价与老款车型保持一致限。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芦踌,即使它远远的驶来导麓骗,你也会在车流中一眼识别出它嘶,城市化SUV的定位倒也不特别撅锣恫,不过淡两,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淖奉校,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喂犊。   现款智跑与老款在外形上几无二致校伎尝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膝肖,与老款相比撅梆还,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗣祈屠。部分高配车型则配备主动安全头枕蚂、前排座椅加热局、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁村荤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缓蹲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型价衰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敖掣。这些车型中包括了全新奔驰S级纠、凯迪拉克ATS输、斯巴鲁BRZ骋涝胳、沃尔沃V40等备受关注的新车乳炽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车办跨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颁可试:9月28日 售价区间抛掣烦:124.8-209.8万元   新车点评室牡护: “汽车发明者幂末剑,再度发布汽车”擒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲁需入,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粮提,这也看出了奔驰对全新S级的信心好袭,从外观筹卑脑、内饰凌炬嫩、配置等硬件方面的足够实力辣规趴,甚至超越许多同级别车型吩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粉背。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缉奶谩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琶哪瓣。具体来看肛,前大灯董洽嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是被,新S级加入了更多张扬的运动化元素力导龚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛譬狮,有点类似于现款CL级的设计前。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呐普,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统栋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薄秒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诡渭,还可通过其控制车载设备等浅瘟。另外何边,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侣杠貌、LED氛围灯动倡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泻幂迟、新的mbrace2智能人机交互系统等块蜡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殴,特别是后排的座椅匈,高配车型后排座位为独立设计熔寺,并且带有腿部支撑和按摩功能素。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琳咯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邻炭烹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咆梧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扑,最大功率为245kW(333Ps)袭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机九伤,并匹配电动机愁鲸酗,最大功率为225kW(306Ps)莆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机到,其最大功率为320kW(435Ps)藩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雀疆:9月28日 售价区间堵:30.8-43.8万元   新车点评剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痰赊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甸粟。但凯迪拉克ATS的到来蝎味艘,让宝马3系走下了神坛筐港。相比一直宣传运动的宝马3系的,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崎栋。不过在终端消费市场上膝,凯迪拉克还有很多事情要做燎册,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竭还坏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型儒拘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薯,外观方面拒酞靶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焚蓬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轻痘,整体造型较CTS而言更加动感驹单经。   凯迪拉克ATS拥有50漆惰衰:50前后质量分配惺啦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怕汾览、Brembo刹车卡钳侮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉笺、LSD后轮限滑差速器潜稻、高性能运动轮胎够径捅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磷倡。   车身尺寸方面丧害,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸥卷脑,轴距2775mm丘。而未来国产后邻妹饲,轴距有望加长孙,以应对国内市场辨莫授。   动力方面菱炊沉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猫摹柔,最大功率203kW(276Ps)僳闺,最大扭矩353Nm儒摩片,其百公里加速时间为6.2秒沥。传动系统方面得,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罢为。" "  前言囊防: 在上一期文章中搭蜂,我们盘点了2013年重点的改款车型忌碘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萄系狈,在收集信息的过程中安孙惟,编者发现了一个有意思的规律呸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型非漂,往往推出两款靖台革,甚至更多拧棺,更像是一次新车的大爆发思暗铜,或者说是新车开发计划中的一个波峰耪撕,这样的车企包括长安福特闭钎、一汽大众感哩、广汽本田等实翔画。与上篇文章不同的是按略,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扩,而是挑出了10款重点车型竟蘑帛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型握绥拱,有的是较为低调铃即,但其实销量却很不错的实力派车型舜穿。回首这一年讳犯森,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幢:12月10日 售价区间炽驮:12.19-18.29万元   新车点评劫廖:作为大众全球的当家车型昆谓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恳氓撕,是相对比较原汁原味的一款车型潭恫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘛朗,但空间的改善却更具群众基础苍辅屠。从速腾的热销来看陇仓的,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勒继,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匪刊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桶歌,雾灯区域的改变也是如此贡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簇冻,也更年轻一些卵鸡鹤,少了几分柔美房,多了一些阳刚的元素惠氖。   车身尺寸比第六代更大盼车棺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凌,后排空间略显局促虚魄。这点在国产高尔夫7上得到改善四嗓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裸任,相比现款车型屁居抖,长宽分别增加了56mm和13mm炊,车高则降低了28mm婚末。此外芹酬募,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吼闪籍,轴距增加59mm蝎籍侍,达到2637mm归,使得后排乘客腿部空间增加30mm相,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锯,而行李箱空间也增加了30L即簿梧,行李箱总空间达到380L律卿认。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化许踩: 相比外观的“小改款”脑劝,内饰的变化却是颠覆性的九颧瀑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扦,并且向驾驶员一侧倾斜哗,更人性化亭粟脯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点险,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感的匿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕搅蛋。   轻量化更加明显贸回: MQB平台的特质之一便是轻量化屋狗烹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大立没,质量因此降低了37kg礁,另外发动机降低40kg沸妻卞,底盘降低26kg上太姬,电气系统降低6kg等等辱,虽然车身尺寸增加肺股,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丘顺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篙妊,并且一定程度上也能提升驾控体验壬。 【MQB男皇啵块化平台】   配置全面升级凄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懈、定速巡航瞧灭我、启停功能甲诵、第二代车道保持辅助系统汇书保、防碰撞预警堕店冗、自动泊车克、胎压监测户蚕、电子手刹谷疮、电子驻车舞苏、一键启动敖、新版导航及超级蓝牙等功能截扇。另外妊彼困,丹拿音响踏、以及更大尺寸的触控液晶屏撩痴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辱讲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匡颗冉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罕仕谰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牟默酣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)躲岸锰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机精控殿,其最大输出功率为162kW(220PS)撤标瞬,峰值扭矩350Nm修。   主推7速DSG双离合变速箱肛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讨劣觅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憾孙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掳趁瓦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贯茫全。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT白玻控,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荆奢罚,而1.4T自动舒适型尺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱下死俄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疲:11月19日 售价区间括诧:12.98-18.98万元   新车点评瓶未惫:北京现代是2013年的大赢家拒画炊,销量突破百万辆当,并且销售车型整体售价在上升虫悲。虽然索纳塔八的表现还算不错偶,但这是以高性价比换取的淘淖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜健秒,外观更沉稳苯沽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炬堂,再加上超出预期的低售价娇并矗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型份粪魂。   外观方面辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥,分别是水晶白仟偿、梦幻银草弘、幻影黑沫罗、玫瑰红朗、水墨灰峭、宝石蓝孟理旱、丝绸金螺窗、北极玉论倡仇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甩,尤其是前进气格栅处的造型茂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俊。细节方面僻硕,新车的前大灯设计很抢眼土壤,区别于其它车型哥害竣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上履。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡墓,轴距为2770mm身,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砍皮逞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面提,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斑惫,以金属和实木装饰为主配。配置方面粉,有主座椅十项电动调节缎、驾驶席座椅加热通风记忆功能扯、双区自动空调渤诵穆、倒车影像瞄毙超、定速巡航电邪卫、多功能方向盘碧价步、座椅/外后视镜记忆功能家诬、侧气囊/侧气帘涝洼苛、副驾驶安全带提醒痢、倒车影像系统苏、转向辅助灯东腺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碧捶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垛筒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念圃。对于后续会不会推1.6T车型倡蔑,北京现代副总经理权赫东表示捶,目前尚没有这样的计划蛾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琴憋椽,满大街都是废,从朗逸上市到现在的五年来涟顽,在全国卖了一百多万辆布,卖的这么好伯,自然有这款车独特的竞争优势撼拐。要知道蕊胸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衔囊桂,这究竟是为什么仑陈,很值得各个厂家思考趣闭。市场定位抓的准吃,产品线丰富猴烙香,产能跟得上沮桅,都是成就朗逸销量过百万的因素罢搁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晶诬,市场价16.59万元疵肯。究竟值不值辨卯汤?运动在哪里舷?是否称得上运动绦?带着疑问茫曝,一起来吧田。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅官校、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叉京俩,这种运动元素的表现方式很常见棋碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拳秃,配上熏黑大灯这样的手法双妊,而且很多还是豪华品牌在这样做新佩能。这样就无可厚非了鲜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纳洽,新朗逸又有什么不可以呢板锭缄?   运动型小尾翼创轿撇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点究册弓,同样是传统手法绒眉,几乎在外观的运动性点缀上吭划,各个厂家还没有太创新的方式垢剧。一般些的渴,就增加这样类似轮毂驶垦、尾翼的装饰刮,高端些的贫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滑寥贫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伴伎,不过硷慧绊,从侧面看颗爽钳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勉娘拍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懂乱尽。   相比车头和侧面许鸵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漆岭,在说运动感之前倪,我更想说说普通新朗逸的车尾难缄蜜,更确切的说晶,是想说说尾灯宏庇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起培伍汲,有一点略显单薄的感觉面羡挎。运动版上乐,尾灯加入了熏黑处理宦肋,双出排气管也更粗壮了铰,保险杠的视觉感受也更丰富炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迁。   本文导航盯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陆嫡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发关,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搔乒,即韩国的蔚山坛簧,这里同时也是现代全球最大的工厂轮窍馈。这个工厂雇有3.4万名员工涧,日生产0.56万辆车蚕青。   Inautonews编辑表示肌膏娶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潘。五年前质量提高了盗嫁食,但是外形并不美观巷德。然而龋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僧兼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)补,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈邵乏。对每个购车者来说衫胆,这听起来非常有吸引力套赫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搞。   与现代旗下的主流车型一样设量,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法频,整车线条从头至尾充满着流动感胚耻。车身长4770毫米联痉慌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米假起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落芳似,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薄谴魂,它看起来依旧如此的适合年轻人庭握。没错途,搭载着一车的新技术之后壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手繁奔潍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聘闹董。于是当新车到来的时候功,你一定和我一样对它充满了兴趣渭硅。这是最年轻的凯迪拉克豁斑、最小的凯迪拉克斧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克井矩? ● 外观造型斗镜:钻石切割风格依旧怠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒墨、2013德国红点设计大奖财、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就编糯廊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硼淮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拴玛贾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳疆,只是这回啤暑设,ATS是完全原创的作品巩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm库挫街,轴距仅有2775mm就活,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕,而国内我们则把它当成中型车角,和宝马3系标准轴距版钦胖弧、雷克萨斯IS成为同级别竞品烷搞,并比它们都要更小一些鸥。   前脸的造型相当干练绵患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张回混,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛管阶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宪排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酷。出于空气动力学考虑封慨方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罗,当车速高于60km/h时挖骡,前进气格栅会自动关闭息比侯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨退碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯藤,并带有远近光灯智能切换功能当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骨,快速亮起糙,缓速熄灭的设定很显档次躬。再往下看僵,闪电式日间行车灯儡谱、大灯清洗壳缅蕊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艇题茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骋舅腐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥盒,亦或是造型需求亨栓,感性的来说窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬赐憾桔。身处车内碍宝北,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丝含,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跋敦。   ATS是一款后驱车蜜埠吠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泄:50描虎伪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款似棱栏,贯穿车体的俯冲式腰线邪捎、短前悬扯祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参冗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猛巢萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惕京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安逝幂。而在规格方面汗此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘河把,前胎尺寸为225/40 R18炬晾,后胎尺寸则为255/35 R18拨才,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亲艘甫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘疽安,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桥桑饶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剿篙,至于设计师是否真有此意马乏,倒还真无从揣测馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少模荣偿,实际上菩长盾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘦居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘘,由此带来了不错的视觉冲击感帘,给后车以足够的心理压力汞腿磊,至少眼前的这个家伙一定不好对付偏鞭妨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拈瘸,至于3.6L V6车型何时会引进骡沤嫁,官方暂时还没有表态签栋,而是否会有V系列性能车型的推出秆姓统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弊交。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疲,我的第一反应总归是奥迪A6L裳、宝马5系以及奔驰E级这3款佩灸酣。不可否认膜敞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霸,路上的能见度也说明了这点辉晌蹭。不过汀,随着市场逐步的被细分池吉喘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膜,除“老三样”以外戏焕轮,也还有其他选择釜,比如陋皖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窜,这两款不错的“非主流”产品盗翟乏。   今天首,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豢,领略一下“非主流”中大型车的风采啊敦频,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同换蚊,当然苦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同檬阶渺。(注坦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梳静手,雷克萨斯ES简称“ES”寒纷昧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前门浮翟,编辑先和大家解释一下“非主流”墒盲,这里并不带任何贬义惟。从销量看丧勺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸵桶,宝马5系9000台以上裂孔戚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鹊氨韩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场架唯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场璃。   外观铜:XTS尺寸明显更大写失匪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伺靡辟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娃市。造型方正且棱角分明的车身造型钾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罚挽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犯度。可以说它给你带来的面子效应秃,绝对超过它的价格麓焕涵,在半年长测期间踞渤,我在停车时经常会被问涂伐:这车得60-70万吧柔悸忻?   相对于XTS外观的张扬馅、霸气假角福,ES则可谓是低调迪、内敛很多佰屠耍,整车的线条和比例都比较匀称炽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疟乾晤。   在车身尺寸方面廉,XTS的车长达到了5131mm赤,比ES的4900mm足足多出了231mm硷竿遂,差距可不卸贰,但在轴距上楷,两者比较接近玖崎,XTS为2837mm笔价,ES为2820mm激桶畅,仅相差了17mm石,至于最终的车内乘坐空间表现酬,它俩也是半斤八两睦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓝困赖,氙气大灯口兜竟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芯承,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辈,ES则仅有近光是氙灯吾抹,远光为卤素灯泡飞侠噶。其中玩晦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俺怪粟,显得比较个性斥。而ES则还是灯组传统的横置式仆肠家。   再来看看轮毂和轮胎缮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酸贡,ES为17英寸苟捌罢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旁帝霸,市场售价约1500元/条熄殊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎内,市场售价在1000元左右/条恒美东。可以说坞狈灵,在这方面两者的差异还是挺大的额橡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圈缮媚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨鹁邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元防详络,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炭帮,下面就让我们来看看他们各自的优点观反揪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肮,其他两款车均有上万元的优惠逞捂,但相比比亚迪秦的国家补贴统宦,这些优惠就算小巫见大巫了城溜。目前在国内的某些地区纯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裴汲敲,总补贴额度可达到7万颧钱狭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韶汗存。   在外观方面碴慷楔,这三款车均有各自的特点古甜耙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感确。而本田则是日式混动车的传统样式苔,看起来非常别致诗帆涂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子使垛厕,非常有气势叹模篡。   这三款车中韦,比亚迪秦的动力参数最强现,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平外割为。不过要是论舒适和驾驶感受女偿,锐志才是这三款车中最棒的步。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钉翠,因此它的动力参数看起来没有太大优势黑攀垄。   三款车同为轿车线,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动构,丰田锐志采用了后轮驱动摩。至于哪种驱动形式更好忌,就要看个人喜好了袄。   本文导航偶:" "  简约内敛被龄彻、安全扎实贰府、品质优良散稠,却叫好不叫座细,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颇。然而对于一个企业棺哭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辉啼。为此柯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谱姓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进将铜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捶扭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L触到。 亮点配置蹈:   City Safety城市安全系统衬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杆始谰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眉粹径,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惟膜搂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妻,系统将马上发出警示并全力自动刹车床荆,避免发生碰撞事故矗涪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歼伍,可实现自动排队功能矛亮拇,除了可设定巡航速度庐逝戊,还可设定五种不同时间间隔城忿线。   加强型盲点信息系统BLIS将,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域少截诲。   倒车车侧警示系统CTA环,可识别车尾两侧30米区域内的车辆黑,如有车辆接近迫男,会发出警告音和BLIS警示灯刨每。   FAHB主动式远光灯玫钳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹭瞬囤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牢聪淀,防止对方车辆驾驶者造成炫目联。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薄莆梨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择取嗅橇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孔檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜡。显然沃尔沃也意识到这一点硅,要想在销量上追赶""ABB""斤,国产是最为关键的一步派漆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边男惰食。S60L的到来肯定会对宝马3系底我溶、奔驰C级较围悔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铃入,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掠握睦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢队? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦膘乖,我们今天对比的是2.0T智远版函茶茸,售价为30.99万瘸物湾,而其对手同样是搭载2.0T发动机锨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型插孪。 ● 外观对比   从外形来看粹爱痛,沃尔沃S60L给人感觉干练疤锑、紧凑涂降姬,X型前脸略显凶猛傅份驴,富有冲击力抒舜韩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毒酞人。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惰泥怀,采用氙气大灯光源尸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疵衅,只是少了前雾灯晃酵。相比之下嚷嫌平,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斑沫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合樊,同时还配备前雾灯闷。只不过灯组并非自适应前大灯任怖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萝霸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源红便侧,确保驾驶安全晾事多。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平函畦,轴距增加80mm达到2856mm偶乌,而奥迪A4L轴距为2869mm仕图申,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毫畦,不过高度和宽度有所不及峨。两车空间表现如何拢搬,请看后文的实际体验韧乒。   两车侧面造型也具有不同风格翱鹃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倒匿,而奥迪A4L侧面更加稳重量,看起来朴实大方士省辆。 在后视镜上办纲燎,两车都集成了LED转向灯襄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倾悄抛,而沃尔沃S60L则没有吠怯匈。 在尾部霉,沃尔沃S60L造型略显生硬了氢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楷烤蛾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计全帽肥,同时加入镀铬包裹塘,气势十足态,而奥迪A4L是单边双排设计棱,无镀铬装饰好盟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庆舌,尺寸为225/55 R16轮胎牢,相比之下尺寸显得有些小了斡,同时配备的是非全尺寸备胎僳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎米潭,只有修补工具有点不厚道蓖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗半?当时的网络上绝对是一片嘘声十静。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徐,这似乎就可以理解为特立独行甭堑?或者说创新拼骇淳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念画伍,通俗一点说就是碴:走自己的路藕句,让别人竞相模仿雷鲜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糜细,时间不长临,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稿厕芜?当时我无法回答希,因为还没有对自由光进行全面的了解舅,经过一天的试驾体验之后河漓,我认为这次Jeep自由光确实有点料传盆诲,甚至可以说气势汹汹培日梧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮鹉摹,那么它到底有什么资本来搅局呢橇须?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟奠蛋,在做颠覆传统这件事你焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七雀刀。就拿前脸来说精,好看不好看绝不是我个人说的算的缝,每个人眼里都有一个不同的看法雹癸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桃饯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沤,Jeep其实并没有太大的优势骆沸,包括大家最看重的轴距表现孝薪,在这个级别也算不上是太突出入。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凑松伦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浅店涵,让消费者也能愿意买单筹慑板。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枷,其尾灯设计和大切如出一辙督铅伪,只是在造型上稍微做了一点改变随,以便能和后车窗衔接的更自然一些庞称。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咸忌沏,这实在是太个性了股,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芳,不是吗莆迹记?   本文导航镐苛:" "  “便宜剖假肌、省油诫稗嫁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘楼。因此派,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芬琼绊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息入继途,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挡多。二者不仅定位和排量相同卧,售价也都是6万元出头能。那么谁的配置更丰富位匪晒,性价比更高呢氢谢?接着往下看吧傲苍。   备注反瑰苇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戮度瘸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柯面、“天窗”和“后轮碟刹”落记钦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膘咯浚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蝗痛矮,促进其他品牌产品的更新或者降价健干,以提升竞争能力娟皮碍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形的剔线,但又觉得竞品车型优惠较多”汕台。今天就随着我们来看看纳商,新威驰对比瑞纳晶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藤匹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氨什,此次我们将两款车型的顶配加之对比核项,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哇毋哎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庇,以往圆润的风格被全面舍弃核般,车头变成了现在最流行的大嘴形象席乏畏。虽然初看有些夸张驴绦铃,但是符合小型车定位惶势翘,更多时候它是年轻人的代步工具岁,所以造型必须年轻停。大灯面积不但较老款车更大头敢宽,眼神也更加犀利习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛋点太,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兑勤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿室抱赤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点练。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论螺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唬蜕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赁力荚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屑钦,诸如电动天窗婆辱、前雾灯与后视镜调节都在其中轨朵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涟双孟,日常使用的便利度稍高一些醛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丹,轴距达到2550mm喉。与老款车型相比加长且加宽酚庆办,这是为了适应造型变化的需要擒淌翁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势还,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势评饰衅。   新威驰车尾没有车头那么激进菏,显得时尚而舒展垦卉蒙。整体线条看上去硬朗多了扭赎放。在高低配版的车型之间挠,外观元素的差异并不明显侍踌粟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条间窖慕,不过在潜在的功能上却有所不同泊鹊,高配车型具有独立的外部后备箱开关棺登疆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炔疤诗,在日常使用方面的便利度有所不足蟹蒂。   瑞纳尾部的线条更是犀利森,线条从车身一直延伸至后备箱净,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啃,增加了不少的层次感和运动感露商秃。" "  旅行车在国内的发展进程偶马垛,现在似乎已经开始有所起色枪魂,但受到各方面的影响懈稍焙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徒金峰。记得应该是在去年尼邪,各大主流网络媒体几乎在同一时段拭孺曝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章地敛,虽然没能在实际层面上起什么作用宏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犬接监。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段故勾缄,但是大部分车型均已进口形式引入毫砷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面休。宝马全新3系上市后迁豢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料少,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本红。不管是厂商的试水工作跺钵,还是为了后期大力推广的前期准备访妊粳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吼忙构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惦镶船,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车清讼,但官方却并不这样为其定义晃,所以除了V60之外监亭浪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赖卡虾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槽戏,三款细分车型跨越了30-50万区间污忍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地床蹬。   328i M运动型脚耻,是3系旅行车中的顶配车型堆,M套件必然是它表现非凡实力的根基统。BMW的M系列产品什济褂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的课甘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悔尘烈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淡。在M套件衬托下的新3系旅行版冈剑,表现出的攻击力和威慑力很强萌纪拖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仓末,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舶,也是几款进口旅行车中最为全面的峡卷精,除了前部以外敢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头操绢,令驾驶者的便利性有很大提升盾哥十。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滔串,造型圆润的尾部整体风格裙零稍,让旅行车身份表现的恰大好处涝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肯脓蚕,但是尺寸不大速,威慑力也没有想象中明显窟粗泌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擒,极富肌肉感的线条元素霉褂,让它表现的干练紧凑恍介。   本文导航沃霜:" "  曾几何时射吾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晦。物是人非炽徊凯,随着中级车市场竞争的不断加剧火郝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抨茹。在上个月的广州车展上鹅,全新天籁·公爵正式宣布上市鞍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顽缔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跨亥丢,来做进一步的了解吧屉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观却比洼: 稳重与运动钮,风格各异   车身尺寸方面娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悍嘉偿,车身宽度纫姜才、高度与普通版天籁车型保持一致想苯谴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大城,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肚衬衔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烧,只不过在细节方面有所调整叹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搔潞揣,后保险杠排气管内嵌手,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捂捅,俨然简多了几分气质的提升勾挤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下负栏伦, 新君越的外观风格更趋年轻化损腥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芳坚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面并辉,尾部设计与前脸造型和谐呼应吃翠,相比老款车型稳重端庄的设计风格缚,全新君越更容易让年轻的消费者接受跑。 【君越 整体外观】   外部配置方面仍犁禄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯教嚷翻、大灯自动清洗等功能勃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僚侗筒。通过下方的表格我们可以了解到枪,同价位的两款车松,君越在外部配置方面显然更为全面一些绅寂,LED日间行车灯恢颅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坍禽残,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇挽把。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斤仍骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厩粟受: 日间行车灯佃: 随动转向大灯控: 大灯清洗装置倾妇谓: 氙气大灯范: 倒车视频影像疤绒尘: 大灯高度可调抢捎村: 自动头灯队袄星: 泊车辅助输返: 无钥匙进入系统圈玲: 感应雨刷痢: 电动后视镜妓毫关: 后视镜电动折叠锭盆: 后视镜记忆蹭壬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抠柔,年级里有几位南方来的同学娟笆勒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楞刺莲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梦办淬。雪对于那时的他们贡,是上天赐予的礼物净登甫。但是晒碎羡,对很多北方人——比如我——来说鼎,雪却是避之不及的灾难察,它让我们的出行变得困难重重龚。不过这次却不一样晦病,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先担宽悔,请允许我隆重介绍一下今天的主角僧耪粱,我们的冰雪座驾潞雌渺,一款中大型SUV——福特探险者赌施瓜。探险者是福特的旗舰车型鳞晦卵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售世海,共两种配置贪渺,售价48.98万喷差档、53.98万怖俺储,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞎腐翁。我个人非常喜欢探险者的外型薪鲸盛,它魁梧而正派拍潭矛,颇有美式SUV的霸气勃范顷。牡丹江的冬天白雪皑皑晌胜趴,探险者出现在这里十分应景拭屡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龟。这样的冰天雪地里茶朽,就算是带着手套在户外拍照巩陌,手指依然会被冻得失去知觉骏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚂堡。探险者的方向盘加热速度很快毛,开启后几秒钟就能感觉到热量及其,太实用了卫呐撕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轮屏,匹配6速手自一体变速箱踢。探险者在海外还有2.0T版本车型惧东锑,不知为何暂未引入国内釜呕郎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面急羔某,并没想走量鲸突。   探险者为承载式车身结构穷,搭载一套适时四驱系统寇颈负。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稻寿上,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器礁画,后桥轮间为开放式差速器荤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绥佬,以制动打滑车轮的形式实现希。这套系统的越野能力或许不是那么强大嚎,它主要是为提升公路性能而存在的碗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键补藤。这次我们挑战冰雪路面芭衅督,这套系统发挥了重要的作用腥将。另外不容忽视的瞄洛掀,便是探险者的“神秘嘉宾”了酬戈镣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙洹!它是一款高性能冰雪轮胎犁,官方称它应用了发泡橡胶技术焦昧茫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峰厂秒,从而让胎面贴紧冰雪路面痹融,提高抓地力程。当然嫂坏,这款轮胎价值不菲兽,以探险者高配车型的轮胎尺寸掇爱:255/50 R20为例皖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元取。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饺导秃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛋蓝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及全端千,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哺擅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窍巍承,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凑掏柒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咯浚规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疏丸棱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲响萄暇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm受,使得荣威550的车身看起来更加的饱满确舶,两车的轴距都超过了2700mm酬,使它们在同级别车型中的优势非常明显鼓氏寒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计券露稗,略显圆润的车身看起来动感十足绢软。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感护河,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欢巩,550引擎盖上V字型的线条动感十足巧。C4L大灯的设计相对简单半,全系采用了传统的卤素光源冲,而且并没有采用透镜的设计毁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瑰歼夕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吠咆嫩,还有转弯辅助照明功能潘恨,保证了夜间的行车安全舅惺枯。两车都配备了时下流行的日间行车灯尚涵,值得称赞的是硅邯衬,550竟然为雾灯也配备了透镜费违,这一点值得各大汽车厂商学习翘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茹文,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩税。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感港女诲,550上扬的腰线勾勒出时尚帝、动感的侧身线条咎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衅栋痉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茨桃,并搭配LED转向灯钉秽,视觉效果和安全性兼具厂狙荚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剩窖高,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口础效羚。   C4L具有无钥匙进入功能脱鹊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钉睦情,550则采用了常规的倚常控解锁功能巧孔侈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格间,C4L刀锋式的造型更加犀利赫拿恼,550则更加尖锐肩。   两车的尾部造型比较统一伞暇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唇水,圆润的造型颇显稳重船。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棺,这样设计不仅美观亨,而且可以增大后备箱的开口角度通。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缔筷,视觉效果极佳肚叼檀。两车都采用了4点式倒车雷达衰深砰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犁脆攀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娩亩,使泊车更加安全盛。C4L后尾箱并未设计开启按键景措,只能通过车内控制按键和夜牛控钥匙开启靡秆侨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络拓,使用起来非常方便堵搏祥。   本文导航拎彤热:"    紧凑级两厢车胆乖,如果倒退10年前杆崔儡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域径同革。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拖略,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稳羌先。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奸,它于不久前推向市衬デ愿凇,但其实它在国外早已上市艾。雪佛兰在近期才引入潞,相信也有自己考虑伞,好在这个时间也不算晚蕉什磷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择册烘四。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猫,相对较低的入手价格狭、时尚的外观设计以及良好的运动性能谎杀,都让其成为该细分市场的热销车型坡刮施。而在紧凑级车型中奴啡,三厢版在兼顾运动的同时袱煞砍,实用性相对更高一些垮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艾洁史。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉钆夷克斯三厢版(以下简称改福克斯)进行深度的比较参得,到底谁能从中脱颖而出透,让我们拭目以待茶。    在刚刚结束的2013广州车展上苯范,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羔霉康。此外供骄,赶克斯去年北京车展的正式上市狼矢,也让这场紧凑级大战更加精彩刻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储轻瘦,作为其小弟的马自达3能否一样出色戎?缚煌埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疙列,能否从容应对髓镰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓珐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挞。就在媒体日当天僻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戈雌,经过旁边人的介绍鲁内,惊叹一句壕才:原来不是一个车巴奚帧!可想而知蜜发翰,这兄弟俩得有多像板卉。    2012北京车展上市的附敲龋克斯相比前者挂镰失,已经在市场上打拼了一段时间饲盖泌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降版沛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉郝,但是钙牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耻,还是毋庸置疑的械堤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性段,为了让评价更加客观擒任,同时韭挟江,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娜堪么,我采访了一下身边的同事和朋友母。   同事A旧肮绒:男首赦铣,30岁喇霞邻、已婚浩饱、儿子1岁多    我哪个也不要番琴,原因只有一个汹胜疽:都太小吴睹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笑念,实用!当然这两个车白给肯定要坪伎。(也对剔,老婆孩子热炕头的人郸栋,还谈什么运动封李,能装下更多的人和东西存葛跋,才是硬道理)   同事B痴丧:男健袖首,老复罚克斯车主讼蜂吭,奔三的年龄龋慨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶菘郑克斯粱浅,理由是有优惠速烦、货源足森闷、随时买牵画赐,听着怎么跟买菜似的炊。   前女友蓬:24岁套活祷,高尔夫6车主吃寥甘,略带公主病    选马自达3湿凤典,原因是好看颅,我再问还有吗锻,答曰蛙佰:好看叭毡唷!我继续问椭羌焙,跟我急了牡貌拳,提问结束旅苇蛇。   现女友吩浅:25岁嘶臼,对车没有丝毫兴趣幂毕,仅对各类衣服冠、包包齐煌钒、鞋等物品上心    我选马自达3吧擂,原因是就看这个顺眼巾匣构,所以就选了寿剖篇。(明显敷衍了事)   女性朋友杏:24岁譬杆,某时尚杂志签约平模镜稻疯,对车有些兴趣鞍鲁就,但只是停留在表面    我选马自达3纯嘛码,因为好看沛涵,身材我喜欢独口歪,而且红色(主打色邵:魂动红)是我的style祭街,所以我会选她的说坎痕疗。(这种中英文混合体朗内荆,外加“什么什么的说”的语法真别扭屑北,说她好几次秋杏检,不见改)    采访结果显示覆诧,果然是萝卜青菜瀑贝桅、各有所爱抽权涂,而且给出的理由也是五花八门俄澳,那么到底这两款车有哪些不同滥缚操,在面对不同的消费群体时蹄熟斜,它们的表现又回怎样毁汐滤,废话不多说连,让我们往下看呛。" "  2013年8月敲据,本田CR-V共销售了15393辆然粪年,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贾,本田CR-V共销售了18989辆烫里,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垢,本田CR-V共销售了19510辆烈勺合,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婪病,本田CR-V共销售了19288辆恨看,全国SUV销售车型排名第二......事实上上梧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巨,它的优异表现还远不止这些非钨,截止2013年11月底睫垃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丘难邦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雾揣犁。是什么让它成为了国内SUV的明星慑湾?又是什么让它如此大卖亩峡?   现款CR-V有2.0L魂墩、2.4L两种动力共7款车型屑浓,售价19.38-26.28万元夹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舜醋摆,售价22.98万元)祟谐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轻毙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菠,纵观整个CR-V的家族史耻策,前两代车型还有些“方盒子""造型题潮懂,而从第三代开始禄迟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线羡鹃清,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丝。   说到第四代CR-V的外形氯,也就是现款车型蹿,它的外形并不是能让你一见倾心的主潍沁蚕,CR-V上市之初蕊幂篓,人们对于这样的设计褒贬不一宏,甚至有些“不得民心”艾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话判辛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯途穷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邵了啼。氙气大灯锰汀毖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妊愁栖。值得一提的是妊杏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上型,效果出彩纶聊。   车身长度比上代车型减少了25毫米判沁里,离地间隙下降了50毫米吗康,仅剩130毫米膏惮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戌膳,但却令离地间隙接近轿车建脚,轴距则仍然保持在2620毫米琳,整体效果比老款显得修长不少堑缮虐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藕朵,在实际驾驶过程中蜗梢,提供给你更加宽广的后方视野惶闪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桔掣。   现款CR-V提供17梨道、18两种尺寸共3种轮毂式样外,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外川贫酸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咸盼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橇卉,车尾向外凸出比较明显荆了拴,给人一种臃肿膨胀之感扭镰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索替洁拿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摔峦合,给人一种臃肿膨胀之感努绥票,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积罗,为实用性又添一分鬼湘,从之后的销量来说陕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霉丧毫,保持着高歌猛进的态势能素屋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力深哗齿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙璃、精心化暮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑞靛,排量仅有2.5L猎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆驴榔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS库冬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它难,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力备。   第三代雷克萨斯IS免剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫,全车线条设计更显张力柬锑,饱满的肌肉感让人过目不忘俺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秆雌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桂芹,丢失了一丝霸气牌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埂仁,长宽高分别为吧:4665mm剃、1810mm涎贪、1430mm勿。同时轴距也增加了70mm篱惋口,达到了2800mm颧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卵费,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言价深,其前后配重分别为53啪县:47全。接近前后1啊:1的配重也体现了其运动本质限蠢比。   IS车身侧面短小精湛霉钮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性税磺,显露其灵动的车身姿态疙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帘括,依旧是纤细律筏、锋利补翠骆,绝不与传统设计相妥协矫粟烦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谁拴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缅策。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圈歌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喜。   毫无疑问清,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乳。你可以觉得它设计非常超越咀,也可以认为它很有美感侵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腹市。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谴购,石油的消耗量日益增大舍钉钱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油每,排放着大量的尾气伐雹,制造着日益严重的雾霾天气硷。汽车尾气的污染械坑,越来越成为大气污染的重要元凶瓜坟。开发替代清洁能源北篇,代替排放巨大的内燃机壕,越来越成为厄待解决的课题东力炔。现在很多厂家都开发了混合动力车型厘书,这项技术基本上成熟了袜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歉,也没有成熟的商业模式来进行推广澎,即便很多条件还未具备拒马,即便这样那样的客观限制纷唯硕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一份密。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喷庆饥,叫做启辰e30晨风事,这款车还没有上市惋,很多技术参数还没有公布壕怂性,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鞘幌落,介绍给大家念搽令。但即便如此锑潦,这款车还是有据可查惨嘶桑,开发平台来自日产聆风电动车寡,外观也和聆风十分相似菏辜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盗反,2700mm的轴距和骐达相同献,外观的样子也有几分相似扒疟。但明显晨风的很多细节显得与众不同琼胎,前脸没有进气格栅的设计莽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份许昏达。而据厂家人员介绍沥矾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台材累,而是单独开发别鹅。   尾灯使用了LED的发光元件毒,看起来更加醒目谷,垂直的长条状样子也很有个性冬禽筋。但在车尾上肯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挛恳旧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板农驮景,用以分担电池组的压力茂逝旁,这在晨风上是没有的新馈毯。   本文导航骏谦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了入司,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)交藏咸,照片上看它挺精神琳,设计有传承有创新画赫邦,硬件配置有增有减烦限,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羚渤,没能去测试现场参观参观啼。   命运总能给人惊喜镣。上周五下班前埔边背,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暴,领导突然走过来跟我说孔:“来了个顶配改绨耍克斯截仆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弛卞,周末的小幸福就这样碎了一地础逆裳,我得跟两台机动车泡在一起和擒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棵橙辖,坦白说现在我对它俩都“不来电”封侨。这样也好妒攀背,好歹保持个立场中立对吧悼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酪吃快,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卡挥煎,比如为什么海外有独立后悬架体烈沪?国内全是非独立后悬架箱焦?其实道理不复杂憾腑等,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煎,既然如此耐鞋冬,那就遵照做生意的基本法则来做母,降低成本默,攫取利润性篇篡,无可厚非菏犯琅。我相信如果改悬架车就没人买捍扛李,那他们肯定不改签距。   福特比较谨慎葡,善于跟消费者打成一片绍精迪,挣钱不忘树口碑参韩咖,好口碑又促进高销量甭实,顺利打造良性循环圈遁。尽管它也有这样那样的问题办裴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买节,值得大众好好学学卉。话说回来肚躲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眠。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚都韵矗克斯上,是各自家里的明星产品侥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亨龚纪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焊。把这两个重量级选手放一起福,能擦出什么样的火花来勾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沥秽宠,似乎这样能出一口恶气葱蹲净。不过我得劝各位一句矩茅辫:百花齐放很重要柬凄硼,一枝独秀最糟糕劫失。   ●外观   扯半天总算进入正题稍察偏,这个阳光明媚的周末村蛇抽,没有雾霾的打扰慨额推,我把两台车放在一起拍了套合影徒。看看它们姜词,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酶,一个是16.29万的顶配版两厢复克斯锌乳互。要说家族式设计锯奴,大众当然领先其他厂家拱媳圣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祭费勺,福特的动作稍晚一些抨,效果不赖胃芍垫。   所以当高尔夫7和复衬遥克斯站在一起的时候喂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颊污亩。谁好看我不说握,大家都有自己的喜好犬存。两款车前大灯组内容丰富违细,氙灯那魄、日间行车灯眷抵肠、大灯清洗琶、雾灯一个不少眷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铅,而感蓿克斯的则要花6千块买选装包祟石,朋友们淋,要享受还是得多消费啊祷舱。   车轮部分有看头逗沸瘁。杆常克斯胎宽215mm赦,米其林博悦轮胎旱心,轮毂造型带感枪杠,给个好评妙铅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款却扦评。高尔夫7胎宽205mm硅抛卿,似乎缺乏顶配车型应有的气势弄凸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哎。   车尾设计各有出彩的地方屋碴桃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伍夹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卉伤,LED尾灯是个加分项杉歇,负撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乔免。左边那台风格沉稳一些芬邓,右边的青春气息扑面膜,你喜欢哪个笆散?" "  “牺牲一定的车身刚性委,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车领携,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鸽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箍玻吵。就在上月邓雹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本急,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狮杯教,至于奔驰C63 AMG庭,目前还缺少这一车型识心。   由于是RS5 Coupe的系列车型搪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致回,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾残,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狈,毕竟除了性能之外双闺捎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汤。   延伸阅读 翅署蹭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胯昆娩,其中包含对车漆颜色伶、内饰颜色以及电子功能等自主选择头纠统,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绰悍,所以在配置解读方面仕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛙草巍,并将官方价格告知大家狄俄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翅诡,软顶敞篷采用电动开启形,时间上需要15秒即可眠冈,而将再次闭合需要17秒茸填,其开闭结构为多连杆双片式乔梁,这也大大缩短了开闭时间窖枢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绿姓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谴,为了不过分降低运动性列,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼白谜。排气方面也是RS5的一大特色勿迪郊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管很珊蹬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聪杜舶,而在Dynamic模式下会全部打开焚。   本文导航厢额心:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钙绘,或许大家已经是心里多数懒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徽,定位于新兴的小型SUV市场怕财。众所周知扔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琶,长安铃木选择在这一细分市场发力啪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酱藤,通过对比分析徒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憾埔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跋镰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谱喜棋,搭载1.6L发动机俄簧棠,匹配五速手动和CVT变速箱廉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朴、2.0L两个排量六款车型颂看,同样匹配五速手动和CVT变速箱眯手,售价区间12.88-21.88万元峦耻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洛挟效:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渤似泛,通过下表的数据显示得知癸捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手你穆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陆却,相比逍客救、昂克拉等车型同样处于劣势秸鹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仁灌陌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谅刃疚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羔,还有与车身不同色的黑色包围厕搬襄、车顶行李架愤护,短小结实的车尾江本,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兰。车身颜色选择上猴洽姐,S.CROSS锋驭提供了极光绿荆、皓月白匹、星辰银丁、丹霞红抚、银河蓝和晶岩灰六种颜色精松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淋孺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计继活崇,雾灯贩、下保险杠也经过了重新设计筋靛夹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脯。车身颜色选择上逼,劲炫ASX提供了珍珠黑派鲍、极地白麻讨抢、翠鸟蓝甩迷潦、酷银光、钛灰五种颜色阶县世。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毖忍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寿戏侵,前后雾灯失,并配备大灯清洗功能细滥,外后视镜集成LED转向灯;同样泛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厩,带水平调节和自动清洗功能陷惜,其外后视镜没有集成转向灯虽辖笆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绦让驹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂如棋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汀尘骚,二者均为铝合金材质编。所有车型均配备优科豪马轮胎峨攘。值得一提的是图瑟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弛,这在同级别中比较少见藤贡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姬腊,根据车型的不同尺寸有所区别防,低配肉楞贸:215/65 R16鞠虚,高配殊唉胆:215/60 R17颓挟,轮胎同样使用的是优科豪马篓,同样配备全尺寸备胎叉疲,两车在这方面都表现得很厚道惟供。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敢么,第七代车型品休。其指导价12.19-14.49万轨,这是配备1.6L引擎的价位涉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逛凭,账面要准备好14.09-18.29万煽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弊,当然阜,身为第七代的它府窃氦,在冲击属于自己的又一串“第一”餐隘。但我们相信鄙,短板才真正决定高度史篓涂。   全新高尔夫的德国总设计师说妙蚊魔,它的设计主导思想为“简单既经典”愤淌该,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孝盖:中网与大灯的相对位置献、拓宽出车身有力的轮拱如萝械、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕榷,这台在中国拥有极高人气的两厢车春烘笑,一露面啼岛,就好评如潮溶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硕,但还是要将6/7重提橡谭,除了外观上的差异淳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杠千帘,比第六代车型要长56mm坎鞍。而整体车身比例上擦翻慧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涤豪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丝箔,轴距增加59mm脾,从而提升至2637mm鸽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泼,但新样式的内部构造也足够炫舍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汲采仆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彪汐。高隔音性的特殊树脂层哗陷,形成3层薄膜结构惦。它拥有很强的抵制振动物理性能桔魏席。   直接跳过撩人性感的腰线涂浦画,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赎尸。相比海外的双L型段驳,或许辨识度更强一些京合。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驴滤,但高7的不一样寄靠。细心的你会发现挖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渐老千,才会主动启动陷萍胃,并且拥有厂商宣称的132°广角扁餐暗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格突,天平再次偏向了驾驶者一侧栖。整体内饰上碘奴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徐携:放弃中庸的设计理念搓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梅裁九。不规则的T型区浩次毒、活泼的金属线条点缀倪盖搐,让全新高尔夫大变身拓项氦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没风络,它能够让你感觉非常新鲜雌逼逢。   坐进高7内加敢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剧居邪,比普通天窗大了30%驹投观。而外掀的开启方式有点奇怪胳闻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔽,同时还为内部提供更多头部空间惮。   大众车型的人机工程向来让人放心汰,这个角度的方向盘隧巢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桐限。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耿公坪,或许来个拨片更有型吧边菲蹲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傲敝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腿埠睬。   本文导航全炭:" "  在国内的SUV市巢硎旖伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谢股,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帅动,正因如此豪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市工擂甸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吗颓镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先行。   说到大空间居擎、七座设计健庐、配置丰富的SUV剖,北京现代全新胜达是其中的表表者孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撩提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雇存牟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挨互,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜杏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邓陋恃,设计上中规中矩难赫獭,采用了哈弗新的家族式设计元素纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及歌悔,代表性的设计元素有腿独:大尺寸U型前格栅风,粗壮的镀铬横条格栅棘习,时下流行的“X”型前脸弗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匆迷溉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酸寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闷趟,再辅以造型锋利的大灯灯组佬,极富视觉冲击力纺探渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纶,现代品牌的确更加具有超前思维意识另鲤据。" "  如果提起讴歌品牌撩,大家一定会想到MDX这款车恒,究其原因死衫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沽幕宫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型登奖狄,拥有讴歌最顶端的先进技术羌拆。在2013年罗扫勺,讴歌上市发布的新车相比以往口,算是非常密集的拜。即将岁末叛顷,讴歌的新款MDX也开始上市销售入。作为新款浦,MDX的售价降低了申呢街,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琉咳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮清。使弯道驾驶更加轻松东,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吩屁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 返,在车辆制动时全钎,通过制动延长扭矩矢量分配囤,提升转向的循迹性 僻,这在之前的讴歌车型上是没有的经乌,包括RLX秤撮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荤郴挽。但我们看到卑妮,在讴歌品牌乃至本田车型上车垮械,自然吸气发动机依旧占据主流陈毒粗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纱标,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛,带有VCM可变缸技术叼,在不同的动力需求下翱顽,发动机自动切换工作缸数抚梗,用来节省燃料链屠恋,提高燃油经济性郊那怂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颈细棠,使用了全LED大灯辛聚悉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豹,不止在新款MDX上出现悉聊,旗舰轿车RLX上同样具备懈。但和MDX相比贬鸿歧,RLX的前大灯内部结构稍有不同诬屯扁。而MDX的这种全LED大灯忻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平己盲,但据了解讴歌正在向这个方向研发惺凶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卿捷啸,其中大致包括救援费滴尸、定位度、导航检索等常用功能拍垄。但值得一提的是瞧景悼,讴歌的这套系统在整车质保期内矮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迟侗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攘恍黔,通过车头淀苫、车侧韶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾法。对于前方障碍矮、侧方停车饲凡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用热漠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助系究。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酸考凰,MDX采用了59%的高强度材料侮屯,热冲成型一体式门环等途径耙托剿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料免夕缸。   本文导航疗瓜薯:" "  在新一代天籁发布之后饯弟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彻。二三十年前魄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越另膜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布蘑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫉绘逢。而谈起这两款车胺眠,目前多数人对它们的理解是染悸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冉领,配置增高圣拜炊,便成了公爵和君越纱浇柏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸污妈亮、动力和配置等等苇,却有着极具诱惑力的价格拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盯拿编,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窜蹋乡。可它们究竟有没有这样的实力寡?两者比拼统挟疮,谁又能更胜一筹匠寸尉?本文即将为您揭晓胎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型队寒裙,售价区间为23.59-36.99万元簇镣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肮,两车售价分别为29.98万和29.99万寸,价格非常接近癸裳坡,比较有对比价值推。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绘挥,主要是雾灯刀痞、轮圈等几处细节可以加以区分徘穷际,尤其是中网变得更精致钩瘸,车头更显大气籍猴激。但也就是这些细节的变化柔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厢事,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿微芳。   大灯方面铅辰尽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迟烙,不同之处在于钾浅矾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郸娠。   车身尺寸方面全睦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胁喊开,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幕,君越的长度同样超过了5000mm档氨痰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本常。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擞拌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铣杭,并没有追求锐利臂抡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅某剐,腰线设计是其外观中的一大亮点雌靠袒,并非大多车型采用的一条笔直线条辱先,而是在B柱之后便缓缓下沉木,在后排车门上形成一条折线希拭禽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士东。   尾部来看佳赫窜,公爵与标准版天籁造型基本一致忙窜,尾灯造型也还是一如既往地犀利伙捶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莽缓,为整个尾部增加不少活力恕勺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寥,使其整体感更强介浑茸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膜楞,轮胎方面谐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硼递虐,更为霸气许淳渭。   ● 外观小结辫昏构: 两车均采用年轻化设计奢,稳重气派;车长均超过5米估,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赏码绦,君越表现更为抢眼阀。另外木痛,从个人角度来看痰肮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扮,相比之下它的造型更加简洁罢裴、规整焕韭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兰,足以呼唤出你全部驾驶激情芥。你可以视它为野兽疵首,但我更愿意称它为内敛狂徒肛常,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圈溜。它是驾驶利器昧,也是很多人心中的梦想之车睡奸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棺。   既然说道奔驰AMG十蒂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垛春,都代表了其品牌车辆高性能版茫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款受樊,这些车在发动机配置调教徊,底盘调教赌劳,外形和内部设计上都远远超越原厂车遣浓桔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型街,它的长宽高分别为4707mm眷江、1795mm和1391mm壬,轴距为2765mm碧禄。参见下表可以直观的发现辈腾帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洪解,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呵零苦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扦贬。但细看之下瘦笺肮,还是能明显看出差别导。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熬胁嗓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鳖颗卿,流畅迷人更具轿跑风范挠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尸淳粟。   除此以外玛衰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次健,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭队九。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诡米丝,前轮尺寸为235/40 R18坏抗,后轮尺寸为255/35 R18年搭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力论把宏,以获得更快的加速度火梯陌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宦相。   车尾是C63最为霸气的地方免,四出排气管宣誓着其运动特性兢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拓瀑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗣,从而提高车辆的稳定性呈浑按。" "  11月12日啡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珐殴。无论在平台还是动力上江,这款车都与标轴3系基本相同麻坑涪。动力上胯圃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稼克胚,依然分成风尚探睡巢、豪华和运动3个不同设计套装换,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慨。无论怎么看涉登围,4系都很像一款双门版的3系使褐刺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丧开?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汗。   虽然名字是4系汗掸,但如果只看前脸标瞬苦,恐怕一眼很难分3/4系兰吠扑。不过仔细观察细节的话烁乘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛋。比如更大的开眼角设计滦酥捎,更修长的双肾格栅獭架,还有明显不同的下进气口设计风格钦回筐。当然唬,了解宝马车型的消费者都知道朝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置武牛。此外播佛,前脸还针对空气动力学进行了优化借犁核。 【左完匣:豪华设计套装(选配)/右通倍:风尚设计套装】   侧面造型上操,4系明显比3系舒畅很多塘矛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条能翔呐,更修长的车门对此也贡献颇多恕风叛。不过轮胎规格和3系完全相同伤,似乎很难体现出这款车有多么运动叉。另外饺太辟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棠定,和前脸的进气口配合棉甫,共同为刹车系统散热毕居。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堑,不仅装饰性强秒屡双,看上去也更凶狠诗。   尾部设计上叫淀袒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛾。猛地一看依然很3系冉夏牧,但饱满的线条体现了4系的不同勘泼窗。尾部虽然整体很“壮观”栖瓣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沦味,别有一番风味嘉担圣。另外翅斤,根据套装不同敦夺酮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甭歧氨,实拍的运动设计套装为两侧双出胖惰埔,个人认为设计还可以更精致一些壳休藉。   车辆提供魏鼎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哼踞:北京市海淀区闵庄路19号   电话杜拦份:(010) 5872 8888   本文导航材:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柔酮,自日产逍客2007年在英国上市以来砷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来螺卫。各汽车生产商自然毫不示弱取,都想从这块有潜力的市场分一杯羹床。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洛齿,公司就对其外观和动力均作出了革新朽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凸帝伴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扫窝。这款车售价要高于ix35畏,标配版的售价与高配版的ix35相当温。较高的售价并不会对消费者影响太大矾刨蹋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赁。 ? 现代ix35   除此之外还焚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竿。完美的驾驶体验疼捷拼,充足的动力表现舷,日常的实用性以及低廉的养车成本几,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间思孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酥柿监。CR-V的后备箱打开的角度要更大磊缉,后车门打开的位置更高曙潍黔,加上方便的一键式折叠后排座椅底,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魂车。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挞仁闷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熔。ix35的后备箱地板离地面更近镰孪客,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厢美酱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妹,他们要对此多付1,700英镑玫。其余两款车的四驱版洛扁瞬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)反皋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酱相。   从标配版本来对比三款车放锻,ix35要优于其他两款咀间。SE版就提供了后排加热座椅莫,方便商务人士乘用赤。高配中更是有导航俯,蓝牙铃陈,真皮座椅疥烁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堑蕊戎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阑窟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巢冲吗。   综上所述柬,我们推选出这三款车的排名分别是腾筛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的千隙泌,但是它的驾驶乐趣却是最大的车。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匙浦帕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迟讳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度款。低的污染物排放谴搜,强劲的动力表现赤膛胜,新引擎的装配让该车重获新生鹊狠墨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肉苏忌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难森艇。不光是低廉的售价贺郸惩,标配版的实用和保修期的延长枯亮,让该车十分吸引人辫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炭穿变,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唇盼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐晌干,严禁转载灵颇享,违者将被追究法律责任辖路稿。责任编辑羞村酶:李敏" "  在国内弟袒谰,提及福特这个品牌渭厘贺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改耄克斯和嘉年华宠,但福特的精髓决不仅限于此倘。在美国爬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘擞起。近些年来顶枯鲁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篇锌膜,先后投下了旗下多款SUV车型挎聚,其中包括翼博徐侣、翼虎猎拴妙、锐界以及今天的主角探险者歌侩。作为美国销量连续15年冠军的探险者酱坝淡,它在中国的土地上能否再续佳绩奖?带着这个问题绣鞍箱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谷唯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉敫臁,也是其第五代车型膛。在今天看来惫捎烧,福特探险者圆润饱满膳烈,又不乏美国车标志性的肌肉线条纶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求繁席尽。但早在1990年袭捐,第一代探险者刚推出的时候辜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多困谢。   随着时间的推移赶扳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逻心蜜,与其说是改变豆龟坷,倒不如说是更加顺应潮流醚。早先的皮卡底盘不见了踪迹级磺挖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腔稻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褪戚察。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韶?结合同价位车型做个比较不难发现嚼桅藐,探险者论尺寸绝对傲视同级竟补。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV认卉,“尺寸”无疑是其最大卖点死嵌。它的车身长壬断榔、宽沧耽猜、高分别为5006mm牵、2005mm和1743mm厘胃,轴距为2860mm加贸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泡沫,即便是与奥迪Q7的对比中裳坡,探险者在某些环节也不占下风燎捞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外权仙补,探险者的最小离地距离为193mm畴,接近角和离去角也并不大传,仅有21.7°和21.4°妇娠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廖澜。" "  引言闪拭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点却,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新负疏,其采用了全新MQB(横置募璺唬块化)平台生产小,不仅在外观胶、内饰方面有着明显的变化蜜惹,更低的生产成本痢、更轻的车身也使其有着较大的优势多。此外甫,作为其老对手的福特附瓤懊玻克斯当然也有着较强的实力怯贾河,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胳耸。今天倍撇尉,我们就来为大家对比一下嘲链洛,看看这两款车型谁的实力会更强齿。 外观鲁谁侮:低调内敛大众风对比时尚张扬阜矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感阜,但在设计风格上却有着截然不同的一面淖测链,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柯踌。而赶ɑ迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匡。   车身尺寸方面裤懒显,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进防,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伟鄙,轴距也增加了59mm策伐颠,整体看上去更长更宽更矮吼。但其主要竞争对手负弑幌唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势窟壤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懒羔巷、强壮顷、凶猛剖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僻。试驾被安排在了蒙特卡洛匆嘛娠,我们被热烈的目光追随了一道分篙,同样卉郡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笑镐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彼,它的对手就已经锁定了褪懒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标不灭芥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肛锯,他们选车就两点握,第一样子帅惋旦鲜,第二性能足够强大萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骨贫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磊。恰恰如此储傻,它看起来很漂亮玫魄缉,尤其是车身各个部位的比例与线条洗,挑逗着所有人的视觉神经忱磊兽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呈囱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贤投,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实樊,而且更杀气感更强怖。怠速时慢慢靠近锈,它的躯体在微微颤抖罕瞎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崔句。   细节方面奥迪从不偷懒侮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记白,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胁臼醇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哗椽瞥。在我看来陷割嘎,这样的视觉效果已经足够征服所有人媒,如果你觉得不够醒目恃廉,还可以选择将卡钳漆成红色错。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部水花矩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体超惹,120km/h时自动升起绊东椭,此时的样子最为动人旱堪腾,速度降低至80km/h后便会自动收回哩。   进入驾驶室并不费力许频,内饰与A7或者S7基本格调一致罐敝,简洁朴实蔽旦腹,中控台区域保持原有基调哪崩洽,有人说它沉稳馁式存,另一些人说运动失傅,在我看来这就是奥迪的风格及强沮,可以满足很多人的口味笨陇,一切气氛都显得那么熟悉缮龚。   车内有两处亮点让我记忆犹新前缝揉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澜天删,坐上去的感觉也足够舒服脐。不足之处在于它的调节方式太过简单拐胎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宋屯勘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乳太,手感与大小都很出众峨碾韭,令人爱不释手复酱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戊泡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雾,善于抓住驾驶者的心惭楔沟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分此。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轨,两厢版掀背车开始越发备受关注杜逗畔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路限宦,强劲的运动性能也是非常重要的指标并。就在本月初创,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梁尺,除了朗行运动版之外哄县,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坞。接下来擒肠,我们将两车放到一起尸失鞋,来看看其空间和性能环节的表现如何灌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是士,如今的情况则正好相反搅蔬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚎饲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元对,两车的售价还是非常值得人期待玩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弘希吾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骂盲,前脸没有任何改变酶胚金。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趴,但给人的印象要更加动感雷木料。   车身尺寸方面祁册,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拇锭骗,各项数据都要比朗行运动版更大一些奸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎假帝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适良皮,比较适合家庭日常使用肖识。轮毂造型与三厢版没有区别焙浦。在发布会上癌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哎暗,相比科鲁兹掀背车不够运动建惦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杀天寞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柿踏猫,线条更加自然位避卉、流畅软叙。两车的车身腰线笔直且显眼弘裴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刃汞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脓错珐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辛就送,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隙。同时还接签,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能付挨勃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烷闭,点亮后的视觉效果非常不错酬暴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倍绍桐。整体风格也是保留了三厢版的造型锈涵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杏。2008年把强晨,丰田Yaris进入中国市嘲允 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劝封完,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尽嗓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车体师式,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孰衔,想必原因大家都很清楚窃煎,致炫在各个方面都已下足功夫捌膏跨,为的就是再续辉煌陵。   致炫外观灵动时尚杀晨,带着一些年轻的运动气息咆科世,车长为4115mm岭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗜匠谓,比老款低50mm;轴距为2550mm魏,比老款长90mm博籍材。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椭屠,这样的设计更有利于致炫的散热嗜拇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞袄诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坍。   " "  在这一两年中蔽表,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峰,究其原因熊步碉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伴。另一方面败忙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眷。代表着大众在中低端产品中的最高水平贬芭。如今肚俯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翔次店。带来的改变很多陵纪,由MQB平台带来的更多越级配置淋降兼,外观内饰的革新登将,动力总成的变化诚叙,当然还有后悬架的改变系奉。能否继续神车称号伎士,笔者觉得好髓,可能性极大李吐皑。   ●从固定平台向木偈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南始丫块化平台的车型卯,之后颗锨埔,从这个平台开始串午泰,还会有奥迪A3等车型陆续引入开白托。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皮问邓。但从高尔夫7开始屑香纳,这种概念将发生改变硷订琼。MQB陌块化平台生产杉菩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哇骄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咕薄,后面我们会详细说到葡搓避。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝,必然是一台有传承有积淀的车型奶匿。经过几十年的发展和变革母,没有被历史淘汰殴,却总能获得新生和换代馈吵踞。我想符合这种条件的车型真的不多鸽。甲壳虫也好微寒忱,卡罗拉也好潘违托,都算在其中输。高尔夫更是其中不可或缺的一款窘暮肝,从第一代发展到第七代良,我们发现传详缉,很多经典的设计元素没有消失昧搂,而是作为经典传承下来睛疗,但技术却在与时俱进的发展锤。直至现在放挡黔,高尔夫7的出现徊,能够看到曾经的影子电儡,也能够看到未来的趋势供。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峨虽蚊,今天在紧凑型车上也上演备骡酚,只能说明粱袖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视激盎幢,也从侧面看出侠始磺,这一级别的竞争是多么激烈捅硅,高尔夫7的轴距加长了59mm半撂魏,反应在车身上估,加长了56mm瓮腺。这让我们看到李录璃,高尔夫7并不是一味的加长柔龚哭,更兼顾着车身的整体设计寝固,以及操控能力的全局设计董。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛾奈形,争议很大冬仁,但貌似并没有像新速腾上市时那样翁,引起大家的太多反感吉朴兑。或许一汽大众的这场策略大变轨,已经让消费者黯然神伤了献。大家也都知道赋,这是没办法改变的事卡谰,想要四轮独立悬架磺暗,会有性能版车型作为选择动,要是纯家用兢撂,就只能接受这个现实崩。   本文导航唇思:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叮是扦,这仿佛已经成为了一种定律肛挂坊。话说回来降,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手评梯镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寡瓮色,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钱乃、做工怂宠脑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼较垄锤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铰炽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莱惧地。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吴新琳,为更直观的进行两车的对比分析开瑞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亢笨,需预定等车时间较长鬼棋,主推1.5T车型)作为参考对象葱恋。备注定壬领:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洼焚送。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擞途,瑞虎5和哈弗H6各有所长肚晾禄,瑞虎5车身更宽弟、更高滤畏,而哈弗H6车身长度揩狸咖、轴距更长片。另外这两款车的外观设计原创度较高扰沏邯,没有明显的抄袭痕迹孰伎,且能够符合大部分人的审美观边汇唱,足以体现出设计团队的用心程度裴奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点老都徘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓄,意在塑造最新的家族风格邓溅涤,整体呈现出大气读、时尚的感觉诫侍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煞垃秘,包括徽墨黑导屏、烈焰红堆充、赤金棕貌篮浓、暗夜灰软磷、皓月白和丝缎银譬敲竞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柬蹿,其更侧重于简约弄嚎断、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抨扫。车身颜色方面何,哈弗H6提供有经典黑际递、雅致银揪撂、简约白厦、中国红涎番、风尚蓝堵乱、摩登灰回冉、醇魅红赡、睿智棕共8种车身颜色返踌。   前脸部分悍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舰寝。瑞虎5前脸层次感较强弥捻访,大灯巧妙地与中网衔接颅策,而下进气口被分为了两部分溃膜骗,下部与底部合适护板相连接柯夸惧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搁藏,没有太多浮夸的设计兰绷陵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸥,但绝对属于耐看型屏架,整体间流露着SUV标准的稳重气息厘诺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富示郸精,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘘,车身侧面给人以更修长的感觉攘。另外堡配,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吾赊酒,车顶均配有行李架歇蓉软。   同样的翱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驰挂荒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跑贺问,厚重的保险杠更具力量感黄辱搭。   灯光配置上本浅蝎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弧苔,内部灯组布置较为新颖摆徘擎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疗吉浇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伪沮,常见的柳叶状大灯造型独烁饭,常规的灯组布局闻居,带有透镜的卤素光源大灯份凸,提供水平调节功能舱缅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源败歪巫,看上去更为醒目和美观恭扛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应套啸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诉抄忙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岔堡,同时越久的期待会带来一个重大问题臀,那就是新产品如果不能做到完美拈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苏司迷,两条定论由中国媒体陆续传开鲸疙,首先它的相貌不错幢挽,其次来到中国的时间也不会太长了路床。一个月前械当捞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谢视蒜,为何这么说吵擂空,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爱,通过细节上的修改粮,使雅阁更贴地气秀楔迹。   设计师在中国进行了大量调研工作椭歉很,最终他们得知了国人的喜好鼎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计词僻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盯柬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陕献掏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艾版莲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中华。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表健讳楷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甜跑,在如今大行其道的“加长风”面前藤稳,本田倒是走了一回不寻常路砍缔,这也是让很多人吃惊的一件事唇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响停恰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痹耗,究其原因我想和C柱造型稻锚唇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浅恋喀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豹箍,先是放弃了老款斧头型的轮廓谱,其次将双出分置排气融入到了包围中虏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚差睫、动感靠拢钡瘟。   本文导航厢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韶挎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摔邵连,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋拣合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琴蛔捆。相比之下耙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计齿鼓返,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝溜瞬。总之这个价位的车型些补厩,只要设计不太出圈消费者都能接受逞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刨变喷,即便轴距也仅有20mm的差距萌渭鸵,如果无聊到一定要分出个胜负的话览挟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肚色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题邢筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恰,在这方面长安CS75表现得尤为突出杭。顶部的灯眉丧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朗篓,虽说还是带着几分模仿的味道贰虎桓,但却并不令人厌恶衅亨卤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦擞寿,不过它的优势在于自动大灯功能说,这是我们在CS75上未曾找到的配置挠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浑撇版,都是标准的SUV设计雄书煞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似花,不过值得注意的是圭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虑锑,上下车时可以避免蹭脏裤子赴,这一点要比哈弗H6显得人性化糙壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菠唱锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冯胯棘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等券割,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔚,那也将成为它的一个优势髓碌贾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雀呈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菜端,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝抨享。两种风格说不上谁好谁坏融喜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫些胶、更时尚的选择闲凑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氰豆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兰坏脆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谁污,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩取硕蛙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦芒翰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迪扩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惋鹊田。相比之下污膘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉残巧间。总之这个价位的车型帝豆,只要设计不太出圈消费者都能接受霸咎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监母盎,即便轴距也仅有20mm的差距乃羔,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒羞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘辛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上默毋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出脾。顶部的灯眉剿城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癸剩虐,虽说还是带着几分模仿的味道色,但却并不令人厌恶靖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湾杰,不过它的优势在于自动大灯功能石蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置擞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹坛饰,都是标准的SUV设计酞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妓筐,不过值得注意的是火台,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戎霞沏,上下车时可以避免蹭脏裤子们,这一点要比哈弗H6显得人性化径架。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃线目,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17安,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巳寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茹,那也将成为它的一个优势蓟现。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敢毁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甲己吴。两种风格说不上谁好谁坏娥秸匆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崔袖逼、更时尚的选择壳天。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倾纺府,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笛,埃隆·马斯克就是一个奇人涤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洛馁?下文简称“埃隆”)舌徊疆。远隔重洋来到时差16小时的加州居,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烽贬,一款名不见经传拣吵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涎辜。在短短的5天内绦躲卷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爆贡玩。 ●曾经的TESLA烩:短暂辉煌的Roadster   2003年贝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司等惠啼,并亲自担任总设计师的时候舍譬纫,他为公司取名“TESLA”碧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家险、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)称抒绅。而在十年前腥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恳,因为在此之前仇,没有任何纯电动汽车成功过牢。   不过很快朝石,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伐炬吞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痴、续航里程短的传统印象揪敲墓。只是板厕胁,那时的Roadster真的很糙赶,很贵敢,很没吸引力燎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者埠。   于是啦抗嘉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肉勘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讹稳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌巍,已濒临破产……”舰狄揭。   不过净觅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样普,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虽哦浑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国场浩奥。仅从2012年6月车辆发售辜临,到2012年9月这短短一个季度内爸奉肆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旁佳弊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元们稿,并且公司还获得了美国政府的政策支持踌。   ● 简约外形流畅饱满卉跺朔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谩纬?一个能够打动人心的外观设计俗达,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帆尺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琉揪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者士。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憨膜,是一位年轻的美国本土设计师壳,曾经在大众汽车担任过助理设计师构掀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惦控烦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前删拍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肝,马自达旗下的Furai边凑、Ryuga扇透份、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker械,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谋槽蔑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丁。初次见到TESLAMODEL S的时候娄赋褪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聊杆暴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弘冉,难道这两款车之间也曾有交集鹿?   多方查阅资料后才明白荆股瓤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的婚即狙,不过后来TESLA对其提起了诉讼琉森鞭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作能然,还盗取了其电动车制造技术护尉。于是紧接着面彼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品司壁,并最终完成了MODEL S的设计工作凡锹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遂,轴距则为2959mm剩斜。仅从数据来看透玛,MODEL S已经算得上中大型车的级别辜,差不多和奥迪A6L揉晨、宝马5系Li等近似娜磐忌,只是车身更宽大也更低矮一些荆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沛驹肆。   整个MODEL S的车身上邯统,相比许多人和我一样孔锚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泥,椭圆形前格栅造型太另类了蹿搬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴此,但是这也成为了MODEL S的标志坚韶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奇闹,所谓的家族式前脸鄙肛。   你或许会认为没有前置发动机的存在封倘,和绝大多数的电动车一样挺辟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了放谜,那就大错特错了磺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冈,动力系统和电池组洁娩龋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伞苹,就和传统的内燃机汽车一样火,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熬。   细长条的大灯造型很酷拉,氙气大灯挠、LED日间行车灯都是标配款,和其他车型类似晤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搪就、LED雾灯以及示宽灯鹊。只是在功能性上MODEL S实在很单调线孺,同价位产品上应有的大灯清洗铝、自适应功能等一概奉欠码嫌峦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磋挠,4年的时间红沪,经过诸多顶尖设计师的打造稀让,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伤,再到上海车展的国内亮相沁,今年广州车展终于正式上市股破量,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守号句,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灵皖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毕,这是中国自主品牌获得的第一个五星沽侍收。观致3四项总分达到了惊人的340分笺糜,这在整个2013年度排到了第一位袭靶呐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拉妮系,接下来为大家解开谜团豆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桅,观致3的外观线条十分简洁善丛残,但又不失从容优雅嘉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暗堑,毕竟它的设计总监曾是大众高管龋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了手建孪。   前脸看上去相当的饱满圆润相瓤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磊霖财,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浦浩,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信珐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切目,这话虽然有点绝对限,但却不无道理闹啦,在说服消费者购买自己车型的时候步鹤阿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由规。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖碗,随着时间的推移惰镜,两各品牌已经深入人心请卫粗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滦,相近的售价剁、同级别的定位绷杭,看看哪款表现更有诚意秤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台版,造型圆润符合多数人的审美俗淖幕,第一眼算得上成功东耍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识看们罕,细节处理更为立体很显档次购精。写意的腰线视觉效果哦也十分不错可。爱丽舍原创度极高祈庙献,很难找到其他车的影子宏衔端。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍媳,只不过虽然车身进行了拉长吭裁系,但看上去依然是一副小型车的架势浩,气势上略输给爱丽舍釜绢。外观设计确实见仁见智诡,有人喜欢圆润稳重挡谐,有人喜欢直线条的简洁利落色,嗯好吧宦,各花入各眼蒜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现成疟,新桑塔纳除了车身稍长之外巴铜,轴距把婪陶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坞。但整体上两者都属于造型协调的类型访穆。   内饰部分汐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衬额。配置细节设计犀部片,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柏吧诉,比如位于方向盘后边的多功能按键迹酿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式河嘶,则显得没有可挑剔的地方痕,只是限于成本缺霸,用料表现一般媚伶确。" "  谁都没有料到短短几年祈檬畦,SUV会如此火爆层搬柿,从动辄百万到数十万的城市SUV扫粗霞,都曾经上演过排队提车的场景股幌眉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘姓厢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妙,不同细分市场盛、不同类型SUV纷纷推向国内市陈温肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巳,推出了其首款SUV--标致3008赖氦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晤。而东风标致国产后价格有很大降幅棱踩,15.98-21.67万的售价也与途观琅稻、CR-V径、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辖贤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偏衬。下面一起去看看吧敢栋。 ● 外观解析   除了高售价外咳卑燃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诺。太过个性幕刀汉,同时又不够精致柯避捎。而相比之下嚎手,国产版标致3008要好很多妹,现代感更加强烈忙处。前脸采用了小一号的大嘴澈,并且添加了镀铬饰条显示很精致解蔡,也符合国人的审美麓词砍。   前大灯虽然不是氙气大灯凄谷,但是加入了透镜故昆赌,整体观感不差肮辈菠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酱晦。另外糜浮馆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘶梆,增加了前脸时尚感陶肥。   从车身侧面来看涟姑,标致3008加入了车顶行李架事肖兰,虽然并不是经常用到的配置此烁,但是对整体造型的营造作用不小牡。另外品返,黑色下包围凸显了运动感戊掂。   尾部是相比进口版改变最小的憨,不过依旧非常漂亮漆,很有层次感翅诫仓。尾灯加入LED灯组赂眉枪,警示效果更好盖塘。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫂居官,在前雨刷工作状态下炼队,挂入倒档冕纬,后雨刷会自动工作剔,非常人性化的设计备笑称。" "  说到法拉利沉、玛莎拉蒂这些品牌搬班棱,网友们肯定会觉得遥不可及偶,价格高高在上瓜故。如今马,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剖醒拈,它以89.8万元的价格进入国内市场绣痢缎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倪呈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现那,让我们来看看他们三个谁更吸引人巨境窟。   在市场行情方面埠杯狗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拍盆萌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饶迁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磷吠睫。而其他两款车型均有不同程度的优惠涡膏檀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系父。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陡车舞,看起来非呈旄。魁梧的发现竟然落了下风缄伶,令大家非常诧异檬。但在内部空间方面丹钱,Ghibli组完全不能与发现相比赫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辉然。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兴射,所以它的尺寸就不在此提及了反毛。   在该项对比中吧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赣,功率少了80kw垂寸,扭矩也少了50nm猛邪蕊,同为3.0T但差异却这么大锑。发现采用了柴油发动机肆短,这款发动机的性能超众寒,在国内有些市场中非常受欢迎突功。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孝。   对于传统豪华车闻言岁渭疲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霞行。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛔茎桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舌枫。路虎发现集成了家族中的优良血统龋肠,四驱系统足以让众多对手汗颜桃焚坚。   本文导航怒浮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攀,保时捷新Cayman在国内上市之后隶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔬,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔼陡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余看,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心共梅愁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出股讣漂,就当胜利喜悦之余氮骂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锭澎:不就是保时捷最入门的跑车嘛妥瓢,至于这幅尿性嘛磕姐?不过您还真别说激,Cayman作为保时捷入门产品中存,绝对是一部对得起消费者的良心之作崔肆部,比起卡宴与Panamera来说舰芦,工程师为它注入了更多保时捷的基因碑空,说句通俗易懂溪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观突卵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菩扯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抄,第一代Cayman的诞生是在2005年佛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宋疙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镶然,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篓踌。   新款Cayman S外观简洁陪檄羞,车身比例更是优雅的惊人蘑翘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗣巧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刨镁拍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忍。尽管如此猎局含,这款双座跑车依然非常紧凑逼腑,车身长度增加了33mm词到茂。车身前悬缩短了26mm菏。   每次谈起保时捷的外观设计滦须吻,笔者都是非常纠结的心情罢陪处,恨的是德国人那副死脑经帮澎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丛习,喜的是哪怕轮廓没有变化戎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿釜剔维,或许这就是历史的传承吧饭凑柿。   新款Cayman S除了迷人的身姿讼挨效,优雅的曲线之外纯翔看,设计师并不是一味的强调柔美临,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衔舜附,这里需要注意的是滔,这个大口可不是什么导流机构呕瓤,而是发动机的呼吸通道辫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位食,加上凸出的转向灯设计蔚丘焚,相信任何人看过之后都是过目难忘角材鲤,尾翼同时配备升降功能哀,时速超过120km/h之后彭疗哦,能够有效提高尾部的空气下压力铃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戏,这个是一个价值不菲的配置皮,总价44700元摩,如果您不满意当前的刹车系统撑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檬弘寿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘲窟掳,据说车用到报废了托,它还可以装到另一部车上继续使用雹,简直可以当做高富帅的传家宝父谴。" "  国内B级车阵营的争斗佰色,恐怕用水深火热都难以形容规,原本只是按国籍分布的对抗阵营醚娠,随着时代的发展挂颁昆,已经逐渐转变为混战的局面闲荣,比如ABB三个品牌的中级车久焦堆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墓络。同样的情况也发生在合资品牌身上俯泥兑,民用车级别的对抗往往更加激烈澈袒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时低,来自德系的车型是否会倍感压力欠昂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皋免虏,又考验耐性的工作蓉速。往往在某一个时段有一丝懈瞪怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岔。网上车市最新推出的《抉择》栏目渤翔腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痰面聘,做出全面的分析与指导登,以同级同价冯次、同价不同级等角度出发扒玻,全方位给您最全面的购车支持巫。   雅阁和迈腾胎襄疵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扳,也许之前并不会将它们划等号溅详,但随着市场格局的转变瘟,它们也来到必须接受对抗的门口拜。当然介,这场争斗的发起者是雅阁传恭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗称,抢夺德系车根深蒂固的份额锭,看起来是个贪婪的举措仑融股,但能否成功却还很难讲饲黑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宋散,反之同样多洽门。客观的讲舅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感释,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辨美溶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盾撼边,但是这个技术到底是否实际踏,还要从使用中来探寻橇克。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音害拍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肺矩。   第九代雅阁缩短轴距的作法斜鹃河,是令所有人都无法理解的闭嘘,在几乎所有车型都在加长的时候烘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炮搜吵,搞得你摸不清头脑婚颈卜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坤撑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因把缄队。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凡墒械,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疏鞠扣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搅,就是最好的证明奴蓄,据我所知恼,直到全新一代奔驰S的诞生技概,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的公富柔。   本文导航擎姑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲁牵鸥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴手亭化。直到有一天入鹊急,新速腾上市氓,后悬架变成了非独立结构版,他们的崇拜似乎崩溃了辽。这还是那个技术控速腾吗岛嗽?随着时间一点一点过去垒趁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裸、速腾GLI宿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裙邦。不得不说降健脆,速腾家族越来越丰满懊,那个曾经的技术青年廉辫,逐渐走向千家万户萄,满足标准化的舒适性需求浪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者不,这让我们看到速腾到新速腾的转变督鞠,它变得多元榔戏,变得成熟撅烁射。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矛咕翻,开枝散叶就像一位长者汀市。它不是急于求成骆,而是变得更圆滑更成熟恨。记得一句广告语曾经说过赋当:“成功的男人楼惊肌,有很多面撕赡淬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绣差懦,它要更多变厘娩,它要更多面毁。蓝驱和GLI倍,一个拥有更多的节能技术徊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讼烁。当然侍侩,价位不同被蜗,GLI已进入二十万大关舷。你有了更多选择感函措,你没有了挑新速腾毛病的口实倒。三种产品摆在你面前秆境桂,要节能睫惠?要动力琶?要居家骂憨氦?新速腾都在这套。    直至今日灯粱娄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迹,的确蚊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品新空,多少显的不是很紧凑动感脐系价。但终究那是一种技术执着理念下泥,最后一代产品了咳酪。新速腾的到来似乎终结了这些封,悬架品质降低膊,操控感稍有不足博,但换得更宽敞的内饰空间峨挖,等等等等春锌。到底速腾进步了还是退步了峭茨,我们无法一概而论苯。但有一点梨,笔者觉得大家都不会反对窝侩,新速腾的外观绝对养眼厂隋。你依旧能找到德系工业味儿锌偶,但又看到更多摩登的东西脖。咸淡合适良讣,老少皆宜劲嘶喀。或许从这个角度来说枫饶乡,新速腾是成功的傲棺。    过多的技术说明穆矛,这里就不重复了累尼枢,今天我们就来漫话速腾壳触裂。记得一次食虫绥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靖龚,立马对它的内饰嗤之以鼻坤玛。毫无设计感丹,直来直去脆,见棱见角沟。或许不光是这位搞设计的朋友孺烤,很多网友也有如是感概姐瓮。他少了一丝温情水闭扇,少了些许浪漫帕。不如北欧风情简约才哗,不如英国小车活泼吞。充满了德国工业时代标准化生产的气味篮唯。打开高尔夫脑鸡捷、速腾汗揭、迈腾戌翱、途观含皖陶、途安的车门沽瞥脊,你都会得出同样的答案互袜瓢。或许离,这就是一种设计选择敲盯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的免哄饭,内饰模具走点曲线也不是不可以毛单,但当你仔细玩味之时存袖怀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美态孪晦。不浮夸徽熬、不高调狈,你可以说它没有设计感敞顶贪,但它却充满机械美绕。 责任编辑诲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV襄钱,也就是S-cross锋驭脐,售价11.28万-15.58万元宫故。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称惆汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠郴涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版价寥欣,其实并非如此臣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肠誓蓝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢话涂,我们不妨来进行一些对比去看看情仓凌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赦开档,也就是S-cross锋驭劫窖,售价11.28万-15.58万元殊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮贤弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客笑秀舜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癸郡,其实并非如此坏碉超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢年,我们不妨来进行一些对比去看看陪瞪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场句高颠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皆局哄,而且在轴距上也进行了加长搏冻恒,从而能够获得更大的车内空间鲸蘑夹。其实就在此次广州车展开幕之前雷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糯碗激,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧纹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丁轻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长享。另外率羔孔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殿、BUS乖、VAN三个系列蕊丹,分别涵盖了商务撼岗、家用和专用三个细分市场奥湘。好了始剔欣,闲言少叙牛翱炊,下面我们就走近它们以作详细了解吧平。   外观篇田断吭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品速遍酣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叉侍缉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象感淀咯,同时会在两款车型的不同之处加以说明吩莆堤。   该来说说外形尺寸了还,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm小。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悉切,与车头形成了很好的呼应挖姆膛,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸵。需要特别说明的是懦困,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L该苦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式上,以应对不同的使用需求互甩闭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腊,例如高位制动灯抢碗、门把手和牌照架尸憾垮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”休俺,“中国车”嚏藕蔚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峰。“北欧品质”传承自S60桂清,设计风格以简约时尚为主尖骑,选材用料则注重安全环保叙耽。“中国车”同样不难理解墩帅斜,“L”是个很好的代表描另,但不是全部毯歧斜。   就在试驾会的前一天杉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扁涂虽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藉抡。   ● 沃尔沃亚太为何物绩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称图丁。沃尔沃成都整车工厂先篡、大庆整车工厂窗母、张家口发动机工厂舰岔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产良侩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桂宋孤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愤胜超,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵誊权。如S60L有约290家供应商粉锭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偶倒忿。而在研发疤、设计祈隆、采购和生产制造等各环节上猩褐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炽,采用共同管理系统蝎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伯破遁,我们先从加长这个重点说起滴饭。S60L相比S60加长了80mm摩搞,具体点说应该是轴距加长了80mm兴。这80mm用在哪了呢济?全部加在了B柱之后共燎男,所以S60L的车主不必再为后排空间担心额扮,这里现在变得很宽敞洛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间染悄,前排调到合适位置后笛夯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拴筷刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中杜榷,相同情况下胎男,后排的腿部空间则超过了两拳然搬涕,可以说是非吵萆疲宽敞饶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堪哦淬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粒居,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)和。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祷茨,外形倒也没受什么影响鹊感庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些侣睛。S60本就是轿跑设计风格斡镣牟,后门加大后疆康,整个车顶的曲线反而更平滑了刺。相比之下狸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荒断,但却增加了几分优雅的气质某如。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诧焊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挨悼汐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烽疆肯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条貉厘含。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”健,不知道大家对此有何看法日涛垃。全新的18英寸轮毂挺漂亮酱,轮胎为了适应国内更复杂的路况光什,将扁平比从原来的40增加到45费恍抵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了补驹廊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仑些,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捎巩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糕茨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砷,而像坐垫兼屁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翰颇。这种颜色和黑色有些接近棵膊,但更时尚鼻、个性一些潘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矗涂瞬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栖栋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啤拨毖,后排乘客得到了更多的重视龄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喜躬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酿藩揩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车如祷皆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疙坛氢,可就在本次的广州车展上掣氓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绩串,并且两款车的售价也是非常接近距损策,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力块寄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摩廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉署逢,并且它的设计也是由国际化团队完成儒沁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弓拔舞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婚,并且两车售价仅仅相差4100元骑刀桨。观致3车身更宽叔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锈。速腾则在车长与车高上领先观致3涧信烘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面私瀑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拼垃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祈呸奔。因为排量上的优势介冕僧,观致3自然在动力参数上领先速腾滴贫呈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愁,后扭力梁式非独立悬架呐傲软。   本文导航瓜槐刷:" "  今天给大家带来的两款车许谅剩,其实已经在国内上市乐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涤莱吧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桂关,而标致301可能大家就不是很熟悉了萌堆亩,下面筒,我们就一起来看看这两款车伍放抒。 外观念对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秘沁,2007年进入中国四泌吕。对于很多车迷来说谋,这绝对不是个陌生的品牌胃里怕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字说,但可惜淑耸,无论是在中国的街头还是美国的公路上东彤踞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陋蟹官。我有时会想这是为什么刚颓?诚然瞧犀,英菲尼迪的车在豪华感捎、科技性能和舒适性方面都不输给对手多寇尽,而问题恰恰出在这里蔡途弄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沪内雾,没有特长就没有个性青,如果是这样的话钩疤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗜蘑?   现在英菲尼迪也意识到这一点诲潜戚,且开始着力寻求改变饯船窍、树立自己新的形象片灯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漏的吼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洁伤橡,当时就被其出色的外观设计所吸引品才酱,而今天我要体验一下它的新技术挛故。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化女,车身重量上的降低幅度也不大看剧公,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26百,这是很明显的改善奠盼喊,尤其是在性能和燃油经济性方面痛衔硼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供硅庭傲,并且采用的是锻造工艺碑涕虚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戊伦,现在英菲尼迪Q50的对手透,如宝马3系水谎骂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婪系邦,希望Q50能做的更好喊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色含艘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撤哗雌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伺邻弓,但其实这些已经有很多厂商在做了际施,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计居死。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盘。它所代表的是一种生活护汲,是对待自己和家人的态度韦,是属于年轻人的精神堕想扦,是一辆车皇。历经六代的演变输,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疽,它虽然没有惊艳的外观景,也没有花哨的配置爽,但它是品质送惩、安全哺、耐用的代名词脖片。如今腻倡痊,第七代高尔夫已经面世炕窃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啼伍刷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坦擞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挨巫谋,不再是一幅人见人爱的可爱模样刮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倡期忿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孰汞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熄爸,仿佛是灵魂一样逼敬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魏揽,但从我个人而言镭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锌场。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓现畔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毛, 坚毅的C柱是永恒的经典捍厦,不管其他部分如何变化胜跨虾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烂癸。   除了车身线条外迁颊插,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刺时拓,并且被那条“灵魂”所连接着蜗受,这在之前的设计中是很少见的男。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯发期,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顷。这一点很有意思盾粹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逢呈,避免了大家后续改装勘裙经。   说完了外观甫谦,下面我们再来聊聊平台冀纯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙拐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毙割,例如POLO采用PQ24和25平台嚼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疽,06-12款速腾采用的PQ35平台头,他们之间都是独立的控。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的飞佃,它的优点就是几个级别可以共享技术河拐。   共享技术又有怎么样的优势酣到拜?答案是显而易见的身笔。低级别车型可以采用高级别车型的技术乡,在产品竞争力上绝对要远胜对手糕,并且还可以降低研发费用凌搁,可以说这种暮┌遥块化生产模式在未来肯定是趋势懒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哼庭,例如电子手刹钦匪、更先进车载系统桅署速,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配募。   所以跺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碧晃棵,就好像是四代和五代之间的质变一样截歇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章男。但是否真的是天衣无缝的设计垄,我们还需要用时间去考量髓覆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雾谅,但到目前为止枪碌琴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告共里。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粹劲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔坏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烦铣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搅靡烂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骏李。   首先捻考联,大众的工程师对EA211发动机减重醛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扣。另外侗,EA211再次使用皮带传动惋担富,相比于EA111链条传动背弟,皮带可以降低噪音和重量凳。除了以上两点外迫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脐,在一定程度上可以减小阻力淮韧屋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悍力怒,EA211发动机参数比EA111有所提升先,当然幅度并不会太大合,因为整体的结构没有太大的变化幸团,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苔。   既然说到了车重每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磕塘,这其中就包含有发动机的20kg久滦辫,而车身采用MQB平台后也随之减重吠昆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毁混。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兑嚏,从官方给出的参数上看归复,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹅肛,这样的表现已经可以算是非常不错了睫。   说了这么多愁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芦绕瞪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敬?是不是像资料中介绍的这样完美软?后面我会给你答案顷闭。" "   在国内钝,当一款车的价格到了百万元海,那基本上就可以称之为“豪车”了偏琉,但过百万的车也分很多种笔从,比如X5崔请位、Q7之类的SUV咖霖,亦或者911拾唱、GTR的性能跑车茶并。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车把贤竭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搭斧撕,除了我们经常能见到的宝马7系糠拎恰、奔驰S级头犁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外崇吻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龄诵扩。    注鞭违菜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忱码身,但因为车款并不是统一的最高配缄栓己,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比囱颅。   新S级受青睐滇垮汝、XJL独具英伦风聪扰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讣劝。其实楞灭碌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汞椒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员槽尽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谎变脯,即便不算是遥遥领先是钮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行森募。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罐节,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喜拾碎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笆屎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼻颅岗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘛坤帽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭团。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菩抖,在其内饰的做工达心磐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鳖澈醋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丧瘦涉:在自主品牌SUV阵营里面貌猫儡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唉顿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳判枚轿,景逸X5的推出经过全新变脸凳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隶井妻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砍翱款,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点级硼。 外观么辛晦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韩。该车共有5款车型汐,售价区间为7.99-10.59万元肛兴。相比前辈景逸SUV躺偷尺,景逸X5的外观设计得更为时尚灵百,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机档。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浆裁、俊雅红粳店、珍珠白菇吠蒜、琉璃金蛊、陨石黑钒、钛金灰库啃些、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷氨浮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纤茶示。   熏黑设计前大灯突出其运动感播脑登,与黑色进气边框的搭配也很协调炔,比起三角样式更显年轻殊交。大灯内部采用透镜装置法睛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豁物堕。雾灯外包围设计突起诧眷,很好的与大灯以及中网形成一体入目。   同比瑞虎蜜官、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撬烹橡,此外205mm的离地间隙芥,景逸X5的优势还是相当明显的笆纺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受金贯,同时为乘客上下车提供方便完毒。搭配车顶上的旅行架尺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蕊棠,主要体现在细节之处的不同惩柔惮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侍羔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汹筐老。   景逸X5后窗配备雨刮裴踞,在恶劣的天气还是挺有用的绿哼。此外全系标配倒车雷达撇烹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捅瓜巾。银色后下档与前下档相互呼应棚搪,整体感更为强伪碧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俏壁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素码妈,夜间行车的识别度非常高木。" "  前言计啃旗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱鹇堋,如今的战火更是愈演愈烈纪锨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾昂乒解,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坍擎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葛叮绊,看看在价格相近的车型之间剩烧匠,两车在配置上的差别究竟如何吧档郝里。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陛,作为一款全新换代车型程署我,它的上市也就意味着日系中级车的“三降哑ɑ樱客”全面完成了更新换代俄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腥鹅辆,只能算是一次小改款车型拾虎,除了在配置方面进行了升级之外签退,外观造型澎剿凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变动火。   在此次对比中蔷理,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龄兢,均在21万以内朵背炯。同时又都属于各自双方较低配的车型邦弯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用急胳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肃钾筐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纯惊牌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘸递。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负人怖,现在还不是揭晓的时候盗磐撬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位额:mm) 4865 4930 宽(单位赡钎炕:mm) 1820 1845 高(单位篓糠拈:mm) 1475 1470 轴距(单位勉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型空盛赴,因此其在外观方面没有发生明显变化慈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巧猛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘿莽哼。前大灯组配备了LED日间行车灯藩螺锌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近口签。另外旱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侠品害,贯穿全车的腰线非常突出渤邦帛,车尾则变得更平墒水。而与新帕萨特有所不同的是试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置母枪圈,而非在行李箱盖上窟胆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咸捅,但是国产版车型与美版车型相比起来看却纳灵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唱吵恍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渐拘贸。另外姬通匠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旅疲荤,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼎拿犯,深度虽浅但是更加富有设计感睹。   同样屑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板么,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐台,并且颜色也不显得突兀烹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计划叙棵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炯。内饰配色非常清爽诧公都,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹地乡钮,用以进一步提升触感帕唉。   动力系统方面起览舱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猜额、1.8TSI潍侣峭、2.0TSI霖墟电、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合处耻,在保证动力输出足够的同时也相对省油甲徘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牢呕色、2.4L和3.0L自然吸气发动机倦欠,在动力输出方面的提升并不太明显缝劳际,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醛霞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔼锰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耿,同时都采用了电动助力与电子驻车茅豪。轮胎规格方面跨惟戌,2013款迈腾采用的是215/55 R16下,2014款雅阁则采用的是215/60 R16好。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来了拣脱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弯响。事实上泥帽烹,自由光有足够的话题供大家热议彤宋镶,例如特立独行的外观甲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等首仿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资太。日前歌,我们得到消息兴,自由光将在12月底正式上市销售处挎龋,所以当这次在广州车展见到它的时候相翅借,感觉它跟我们更近了钦房。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti及伙柿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彩耻挎,它似人非人瓢爆胁,行动极为敏捷始掇铅,也惹出不少祸端虽帘,人们曾经持续对它进行追踪几隶涵,但一直未果潮恍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧地极便:敏捷氦、神秘略媒技。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了无。   很长一段时间里淳添教,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寞,并火热至今受桓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罕担,起到补充细分市场的角色颗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失查卢,成了途观的小伙伴恰。   野帝的定位低于途观牛惹,车身尺寸小于途观拍掂炯,同配置级别的车型价格也在途观之下列确晦,很明显摆炯,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩α馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抚雄架。   ●外观乳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸航,舍弃了老款极为个性的风格汰聚,确实更符合大众审美面控,不过平心而论它依旧相当个性太。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘘窗厢,它显然不属于年轻时尚那类的绅垃讥,车身线条硬朗樊孪锯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幸吼妥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垦皖该,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豆跋蔼,喜欢的真是特喜欢泰坑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了构。   ●内饰兄脑恳:沉稳钡、无趣裳、无惊喜   坐在野帝车内馁,从气味到设计都令人非常熟悉鞠栖吴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攻,在操作方面恐疗附,由于没有太过复杂的配置软,所以操作上手难度很低菇仍携。" "  在如今的国内汽车市场中菇吗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缝,紧凑级SUV是近两年的热门车型氮稠苯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型储,宝马X1在国产后茅率,其售价区间为25.90-49.90万氢令,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘦抨忍,看看他们的表现如何搽剔。   外观篇   由上表可以看出绦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闹姜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势八疾,外观看起来会更加饱满一些填。   对于宝马X1和奥迪Q3伪,都定位于紧凑级SUV径,又有相仿的定价区间绞,无疑让这两款车成为了PK车型剂籍雀,经过仔细挑寻砥Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焊归椽,整个前脸攻击性十足评寞钉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绣扫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淀,并且配有自动清洗功能窟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胳森。   宝马X1由于采用50:50的车身比重善啼困,所以整个车身看起来十分修长列第脱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感任拣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抽弧懈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格珊饭,看起来略显敦实腑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罐鲁铅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饰俩柿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潜颈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沟、动感和实用等特点嘎铝袒,所以在中国有着不少的“粉丝”泡蔼。如今忙颈惹,第三代飞度已经在日本上市化叮凶,而不久也会顺理成章地引入国产耙南丢,全新车型是否能够保持老款车型的优点祟,并且更上层楼呢答腑?今天莱惫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绦的贺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变携。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喀奈炒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娶糯。当然科话匆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口死硅邻,左右两侧都是封死的撵膝阂,目的是让新飞度更加的有型就。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型习犊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应订。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抢,日本人称其为“1BOX”少,发动机舱十分短卸徘⑿丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剁:机械占用空间最小化伴,乘客空间最大化)芥殴,车身长度更多为乘客所使用鼎骋锚。但与上代车型不同的是砂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捣髓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冒。   在车尾的设计中咸府帘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粹,此外棱甲,尾灯向上伸展鬼避络,经后风挡两侧直到车顶董,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棘。在1.3L和1.5L车型方面怠纺熄,车顶处有一个小鸭尾造型浓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上船,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灵躲份。   新飞度好看吗敬付?也许这并不是一个好问题荣眯,因为审美本来就没有统一的答案蓄叭刹。不过可以看到的是钢猛凯,新飞度的外观更阳刚瓤,更加运动化茧竿,也更自信了瓜良瑞,同时在内饰方面也走向了成熟沉簿。做个比喻吧坍翠禽,第一代飞度好像是一位高中学生妹何,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拟靡,慢慢褪去了学生时代的青涩行理蒜,变得精力充沛魏、充满自信门。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓泰殿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淋魄,它看起来依旧如此的适合年轻人享锰末。没错瓶怀免,搭载着一车的新技术之后温,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爱瑟。于是当新车到来的时候靡,你一定和我一样对它充满了兴趣很涵。这是最年轻的凯迪拉克虚熬酮、最小的凯迪拉克瘫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤? ● 外观造型安霜:钻石切割风格依旧浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啦维罢、2013德国红点设计大奖还梆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绣检苇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影环篱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琉税现,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策廷收,只是这回嫩丢虚,ATS是完全原创的作品沧圭岛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm门笛吴,轴距仅有2775mm桔驮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季对钎,而国内我们则把它当成中型车辈洗,和宝马3系标准轴距版膜、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃鲜绘,并比它们都要更小一些瘸峨。   前脸的造型相当干练断,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攫搭铂,而是被很好的控制在一个合理大小上才烙处,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百暗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸。出于空气动力学考虑侨儡瓢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啊闭,当车速高于60km/h时狮雹,前进气格栅会自动关闭戎幕瓮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃懒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龋星诵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导阑芍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挡殊季,并带有远近光灯智能切换功能卉悉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圣掳,快速亮起朝戮,缓速熄灭的设定很显档次遂筛。再往下看撮扭纫,闪电式日间行车灯纠迹标、大灯清洗埠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舱充蒋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踩辰霞,亦或是造型需求船,感性的来说惫沮季,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰躺哩。身处车内蠕蔽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矢蹄。   ATS是一款后驱车刹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆刊:50秸暴孙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪攫该,贯穿车体的俯冲式腰线查、短前悬叫程,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洗记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糖瓷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳翁匿。而在规格方面敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘败儡,前胎尺寸为225/40 R18纠闹缅,后胎尺寸则为255/35 R18搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赁森。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偿户,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泻灸女,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缴芭寇,至于设计师是否真有此意圃,倒还真无从揣测怪替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碾浮阿,实际上辛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踢底捻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎仟,由此带来了不错的视觉冲击感考,给后车以足够的心理压力苦酿阶,至少眼前的这个家伙一定不好对付聊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淡陕肺,至于3.6L V6车型何时会引进娶,官方暂时还没有表态范沃圃,而是否会有V系列性能车型的推出潘返,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倦弥蟹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谴戎攘,虽然它是一款两厢车到,但当时也没阻止消费者对它的热爱刮篇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帽渐卯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俏,两厢车朗行也就顺势推出从斥扩,可上海大众并不为此满意叙嘎霸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫口奶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梧懊鸿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲍娶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薪朵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倘康,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的全,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛疽鸵,这款引擎具有全铝轻量化的设计表,对于减重以及散热都有进一步提升握,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慑抖郸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些江成,参数上的差别却没有这些技术来的明显必稗搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坏洗,高尔夫在这里就比较有优势了化汹,采用了四连杆独立悬架帮惩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箔拍倍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔑膊镣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笑墨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彩,看看它的实力到底如何犯季。 定位及对手分析侯:瑞虎5定位高于瑞虎巨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搂呈笆,定位要高于瑞虎车型宿杜力,预售价在10~15万元左右扮啃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元武叼层。定位的提升次跺叫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铂编,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贡。 【左上骑枫互:瑞虎5;右上遁:哈弗H6;左下空哇:全球鹰GX7;右下澎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僻础,目前市面上的哈弗H6讽泡掇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龋方。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠触,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旁擎特。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼻芥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱村。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袍旧驾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皖凉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏。 三款车型具体型号及价格参见下表合: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翅戒挥,GLI是其中相对惹眼的一个涸,蜂窝状中网设计和GLI标识肠懈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微池衫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的外。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敌赐谐,另外两款车型都采用卤素光源掣膝首。 车尾部三车间的区别更械隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理片希。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合武朗拉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丁糖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年吉,侧重舒适性和耐用性哨。   内饰方面嘶碧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型量柔。三款车无论是在方向盘纪、排挡杆底座还是座椅上犯股,都使用了不同颜色的缝线作为点缀关。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佛湃仟:" "  奔驰S级在国内上市的时候梨和禽,奔驰就打出了“汽车发明者梨塑酒,再次发明汽车”驮敦,对于前半句蝗排矫,你应该可以了解卤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑停芦集。但是后半句是不是有些困惑呢隆献?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谈吭呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茬,全球订单销量迅速上升屑,国内订车也需要很长时间吧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷同扇?除了进行试驾体验之外趴嘶哭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篇姓赁,相信看完这篇文章之后览歧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变射。   之前腿漓托,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沟,如果你感兴趣可以点击图片阅读当寺骗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿暴,属于入门级别车型略嚼,排量为3.0T谴,售价区间为读:124.8-141.8万元之间点失,只有两款车型可选拎杉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兽稍,售价区间为179.1-204.8万元滩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歧瓤硕。   对于汽车厂家而言骏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晴脐,无论是从设计挂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现航。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祟,并不是要面面俱到的去介绍堆,如果这样的话糯垂忍,几大篇也不会介绍全奔什。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的思绣快。   对于外观丢乌,依旧是那句话辑界浪:仁者见仁煤,智者见智石污,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吕孤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气错棵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擦、冷峻的态度寇。如果非要比拼的话官沥鹃,那么最能体现科技的还是大灯的设计需粹黑。如果没有奔驰的奋起直追酗陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吨逆诲,但现在我想应该不会了厂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衡瞧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向础撮,所以从侧面看起来就更明显了烹户,奔驰依旧是将优雅做到极致割,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱姜蔷,前后比例也是十分协调蹬,整体表现的是一种中性美盛痊黑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拴粹扇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说譬,最能体现出美好一面的就是细节的处理獭剃孩。比如羞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煽检婪,只有在R挡的时候才会开启巩币,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式非,当然这也没有异议麓,但是和奔驰S级对比之后楼敞,就能体现细节上的不足了死,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去分蹋奶。   本文导航厩揣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钡、G蟹咕校、QX教齿媒、FX糯坍岔、EX胜菊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钦犯庐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得楞擒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祥疯,趁着2013年的尾巴墓倦茫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钵赤距,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拓卢惟,提高车型动力扔,一方面也使车身稳定性得以提高壬叉糕。2850mm的轴距虽然没有变化蒜哺咸,但是空间分配上臼芜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岸阔累。   前脸整体看上去十分圆润饱满夸晃镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点手,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氨漂,L型大灯像两双飞翔的翅膀档褂,随着车子的启动拨淘比,展翅上扬凄宦盾。不过这款车的前脸上裸凯萍,我们并没有发现雾灯的身影羞巷缸。   与前脸一样摧华泵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盟慈瞄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多曹嵌墒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痉没掣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来付,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喊,博得了不少的关注淖。大家这么关注它肯定是有理由的犁辉慧,名图定位于索纳塔8代之下闷贤惊、朗动之上骆,依靠丰富的配置殴、合理的空间和稳重的外观内饰傅,实实在在地填补了中间的空缺冗。据了解森募,名图上市后将会有8个车型睬祭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恐顶?曝光北京现代名图详细配置)刷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芒怠燃,1.8L自动DLX兔棘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型快。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庞伤苛,启辰R50X为8.28万寞,MG3 Xross的售价为8.47万元缉。按照车型划分来说思,启辰R50X属于紧凑型跨界车唇梳衫,MG3 Xross属于小型跨界车裙讥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曙。但在外观方面蕊竟能,MG3 Xross比启辰更都市店寞琅、更适合年轻消费者抽。   启辰R50X   外观方面踢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稍耪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膳每。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赏。由于增加外观套件讽鼓,尺寸自然会比R50有所增加凉讼,不过也仅限于外观上心,轴距依旧为R50的2600mm潦伺限,同级车型中算是比较出色的数据需。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在频。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揉搞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矛。   侧面变化不大怯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撇行。典型的跨界车必备配置行李架擞玛步,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喝棋,有了它的陪伴醚痪潞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骗骗。看似设计复杂的尾灯遂相维,其实并没有让这款小车失去应有的简洁似,也正是它的出现邪碉立,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑脾怕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妓,虽然MG3 Xross的售价更高微珐,但在配置上却没有太大优势滑。启辰R50X中装备的倒车雷达欣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剐舅,同时对关注度和销量也有较大的影响怕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一和,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹄蚊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茧牡。另外化隋袜,天窗也是大家乐意看到的配置缮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汹确亲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致死饭晒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扁惯阑。三点式倒车雷达匡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用送,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置店,也让尾部的整体感表现更佳隧喇。   本文导航香浦巴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聊克埠?”每个人都会在心里问这个问题擞绕。它是个新来的家伙恼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氓贝懦。“这不就是3系的Coupe版本吗菲?”有人一语中的茹巷。故事讲到这里似乎就可以结束了休诗,但事情真的这么简单吗咖浮始?当然不喀廓。在真正去驾驶一辆宝马之前筛,我们无法给它下定论愁。于是问题变成了桐:“4系是一辆什么样的车吭?”   几个小时前(11月12日晚)侗,4系刚刚在国内上市讹啃,售价59.6-73万元失榷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眠,但不管你是不是4系的潜在买家剧搭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萝杆。因此簇棉适,我们为什么不暂且抛开一切杂念锑惋传,而单单去欣赏这辆车呢旧?   ●外观沸馆牵:若要欣赏红,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哆浆,中国官方名称435i 豪华设计套装吮痛拷。仅从外观来看及竿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桑。原因很简单虚,它的确太像3系了腑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揣姥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尸,4系如此像3系(F30)食雀鳞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系小刀。大家难免会因此而看轻它贺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驶具。再瞧瞧6系帅鲁剖,虽然与5系和7系的关系不一般霜,但它显然幸运得多守赣舞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爆艰风,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来双渭底,即便这辆车没有装备M套件拍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来参遍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现席武习,从这个角度看队栏,再也没有人会说这是一台3系了韦畅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上香毁窜,易成为人们眼球的聚焦点阔,有些喧宾夺主的意思差沸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望跑破狄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箍诵,对于435i这种动力配置来说陋画难,225mm的轮胎确实有些太窄了般风。   从车头到车尾嗽欣湃,你的心情会越来越好惕办,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勉碳飞。细看尾灯造型岛,它更扁更犀利土拇佰,与3系有了细微的差别谦汇,配合流畅的线条僵,再没有旁枝末节帆火寿,给人赏心悦目的视觉享受拧。   ●内饰看:领导订被,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话梧:“以不变应万变”弊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墨。为什么这么说氓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘲钡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绞,如果真的会有人选择这款设计套装辛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕾卷壁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷女,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冉完切,不如回过头来看看那些被你所遗忘晾诺,或从未关注过的豪华品牌弟枚。在它们身上诲,有你难以发现的豪华品质瘟叫钙,也有能够让你折服的豪华配置愤侧帕,总之搅臀桶,在选车的过程中昆达,尽量不要做的太绝休盾剂,因为买车不是跟着别人的感觉走仁,选到自己合适的才最重要姆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志访楞,又考验耐性的工作庞毯计。往往在某一个时段有一丝懈德鄯浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房。网上车市最新推出的《抉择》栏目回,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烘椽啦,做出全面的分析与指导乡沉,以同级同价非搏闪、同价不同级等角度出发桨,全方位给您最全面的购车支持菩茎莆。   X是一个颇具神秘感的字母把俄背,我们经橙槭撤可以在电影中看到这个字母的出现嘿毛,往往能与这个字母挂钩的人物每,若不是什么超级英雄凑砂妒,就一定是罪大恶极的反面人物狼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卵恋疥。由于种种原因茶湘,这些汽车界的X-man无法全部到吵ぁ,而今天出场的这三位谅圭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解并。   两款日系一款美系勃害疙,这样的搭配或许有些欺负人猾俊寿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喝柒逛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乓瓷。作为ABB之外的豪华品牌虽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凸纤抵,都在顶着巨大的压力在中国生存者爽破。当然锹,它们之间的生存状态可能有些并不相同悄卉场,这与进入中国市场的时间烫晴蹲、推广力度骆骡琅、价格等多方面因素都有这直接原因倡潮。SRX仿蕊冠、RDX和RX涎芭,既是同时拥有X标签的SUV车型饯虱儒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母想,这样的巧合其实并不常见揉碳,但名字的相近却并不能代表实力和销量垒歧腥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伞糯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柬欧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坟许,将其取代的是刚中有柔蚂仿,粗犷与细腻的结合体贪泡剑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贺病。   本文导航吧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溃辽芥,很多汽车厂商都为国人做出改变蜜,纷纷推出加长版轿车姐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报估。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵官髓涝。新车在天籁的基础上加长了135mm殿,但它真的只有加长这么简单吗氢副壁?显然不是色既,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莽抗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型何,新车定位要高于普通天籁脐康、迈腾雅阁等车型顽习铆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匿,与之前换汤不换药的公爵版相比尸捕你,全新车型有着非常大的改变匪亨双,它注重车内空间纠,更注重后排的豪华感受拷步怠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磐炽隋,主要竞争对手为丰田皇冠擅刷迸、马自达929等车型寡傅。公爵自1960年以来共推出过10代车型殴。之后公爵被日产FUGA所取代痉桓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忍莽腥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篓械阀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上入,新公爵版的车身长度完全领先于对手耐输醛,并且在轴距方面团别,全新公爵版也击败了其他金正对手奔糜宏。在车身尺寸方面筐必,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乱弗排,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了详狈。   新车的前保险杠经过了重新设计拴峦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镣莎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椭步褥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上势渺惕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讥刻。但全新外观并没有显得笨拙穷,相反侧面线条看上去更显硬朗辜尽咆,同时还提升了豪华感疆。17寸轮毂采用了全新造型凤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篮号。   同时新车的尾部也经过重新设计稼伎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梯擎,让人心里觉得踏实捅颓恒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中板惩年,这也是日系豪华车惯用的设计手法阮汹躬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动燃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迁奔。   本文导航哺坎侯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可檄蹈澄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心车。不久前仑,哈弗H6推出升级版汹,现代ix35也完成了小改款唐普,今天我们就将这两台车拿出来比一比换俗,看看在汽车领域内琼沤啡,中韩的差距是像国足那样不争气劝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耐履,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笺圭,而且发动机的选择也更多魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少德圣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顺。售价方面两车差别较大袖,这一点也一直是自主品牌的优势所在希巫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右判微催,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钠。   外观肯嫁眯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坤青,比较明显的是在车头劣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胎惋,另外在车头下部进气格栅搜污乘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理线。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淌驴热,不过因为仅有三款1.5T车型滴,因此他并不是今天的主角峭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型檀炭笨:第八代索纳塔)拔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型净岸:全新胜达)坞,两者在ix35身上很好的结合在了一起隆练,看起来既有轿车的美感剁捍,又不失SUV硬朗的气质勒。 外观配置对比辰簇相:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抛归及,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恒,优惠后的成交价在15.84万元左右胜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侯,因此我们拿出这两台车作对比缆赣犯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哇碾,除了天窗秽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尽蒲唯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备览郎羚。   车身颜色世:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帮镭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陷羚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点修洗,多了一个闪铜颜色的选择病汉。哈弗H6颜色也足够丰富粹,平日最常见的白匹赎、黑浩疽东、灰亨孟肮、银都具备巨剐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凤飘壁,基本足够满足消费者对颜色的需求忙。   外观小结碘傲慕:   外观方面我认为两辆车都很耐看冈刨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镀奈芍,因此更显时尚咕侵、硬朗返陕。哈弗H6外观也很不错侵,可以给人非常沉稳踏实的安全感纹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淮辅摧,外观就更不输给现代ix35了苍葱。更喜欢哪一款见仁见智琴抗尾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揉捍阀。   >>>慎防购车陷阱接,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屎?当然是因为它空间够大鸡零,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欧段。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靖?或者说什么样的MPV算好挥?多大算大崩熟?今天略推眷,我就从一个汽车网站编辑的角度阿,跟大家分享一下我的标准和看法蛾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豢缴。   在我看来砰,对于一款7座MPV来说弟藏。大家应该首先关注它的乘坐空间胺,特别是第三排乘客的乘坐空间碌谴。因为以我的经验贤,7座车型中侵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梆泌。要不就是顶腿褂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帮事。所以在选车时肃盾范,这一点大家要尤为注意负,否则第三排用不上掣,倒不如少花钱买辆5座车荡粮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秦。   第二个关注点是后备厢脸赎颈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牧翅。很多7座车型在展开第三排座椅时孟碍,后备厢连放个包都费劲了府晤茶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候步诞,有可能一点行李都没有吗膊扑?所以这一点蕉僵茸,大家在选车的时候也要注意烷陌琴。   第三点是便利性奔端捞,这个除了日常的储物空间外颓侠,还包括第二排上下车的便利性全、进入第三排的方便程度等畔肝。对于7座MPV车主来说灌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垮将。一般来说前排往往是孩子爸妈酱,而后两排则是父母和孩子春稳把,可以说是老的老童、小的斜杌乜狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拟碾默。   开头长了点剃夯嘉,主要是跟大家分享一些经验糜皮坍,下面我们进入夏朗评测筷安荚,看看它的表现如何客刃。按照刚才说的户刑康,我想先聊聊乘坐空间和储物空间薄吉。至于外观河呕、内饰户瀑构、动力等翁腿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胸,我们稍后再谈踞逃。   ●乘坐空间哇醇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蘑哆朔,一辆7座MPV呈,前两排的空间肯定是没问题的渺逼下。比如我身高175cm摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕持槐夺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm型,靠背的角度也可以调整30°左右漓。前者很重要坍希哆,可滑动的范围越大醋,和第三排相互迁就的能力也就越强囊。   从上面的体验来看沮婆,至少从腿部空间方面来讲别澜褥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客某,而且进入第三排也并不是很困难桓荒汉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唉村。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翠,几乎领先于所有的同级别对手驳凭,所以相应的疮匣蜡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的复椽。另外有一点大家很容易忽视的是赂洪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痹斗舵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倦铂,而较窄的第三排(受后轮徽、后悬架影响)则只乘坐两人狸姓。   与夏朗相比是谓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酿即窍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颂搽龄,满载时第三排的舒适性可以想象挟齿工,一定好不到哪去兴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耍轻伶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碧卫,而且五个座椅都是三点式安全带屡檄,都配有头枕浚粉,这也是其他车型都不能比拟的一点唇凤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膏许婆,比如长辈腿脚不方便进第三排钡白芒,那你大可以将儿童座椅装到第三排泥宦,这个很多对手真没有拱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立还灯,到2013年11月新车上市瓶,短短4年里绢拈,观致汽车为世界带来了太多惊喜岁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盛懈迁。新车迟迟不上市危憋顶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斑埔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胖提。是骡子是马锤俩估,终究得拉出来溜溜竟祷氯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擞,到底有没有想象中的那么优秀年?趁着这次的试驾活动矾许劫,必须让各位清楚的了解真相袜疆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疆?这是个很敏感的话题涤,却在任何一个场合都不得不提臣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羌洽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碍偷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入许阜,而非决策权渗透闯桓,这个是一个需要十分明确的概念皑。   综合来说疯橇齿,您只需要知道屠卤控:它是一家合资公司瞧,也是一个中国品牌藏怪磕,但是它的发展不受制于任何人涉炬, 并拥有独立的虐晶钎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亨泻暖,制造的也是全新的婚隘、面向国际化市场的高品质原创产品伞洼滥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中界辜砷,副董事长Volker Steinwascher石清仁啸牌琴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楔够泥,前者曾是大众集团高管朽屁,后两者则是举世闻名的顶级设计师交潜。所以在观致3的外观造型上违谓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知排素。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纷度,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屑问,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苦,车身尺寸鲜酸、腰线的丰富程度等撬焕惕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搅坟纹。如果一定要说有什么特点的话蒂绵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙食。   不过穆,若是细细揣摩这款新车殴茬颊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彭查撮。而由法雷奥代工的前大灯肪闯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拢孟团,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仑读尘,如果您愿意再多支付一些费用械甜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耿、大灯自适应开启及清洗等配置握。   除了前大灯内的LED转向灯之外菇朗勃,后视镜上同样布置了LED转向灯瀑龋,只是LED二极管贴片的间距有些过大讣售,点亮之后似乎缺少那么点感觉敦遍磋,而厂家的工程师也很认同我们的看法葡,表示会很快对这种设计进行改进遣。而后视镜的特点是宽度很大绿盆规,可视面积优秀拜,并带有电加热功能崔童。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称围轮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诉繁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素构脊,无论是大灯囊驴、尾灯组布局扁嵌帛,还是倒车雷达的探头布置等等适杠库。而很多时候酮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品级罚,设计师的固执被得到了采纳咕蕾短。   有一个很好的例子来阐述这种情况屯累,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丰落呢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颈釜龋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娃蛇浪。用厂家工作人员的话来说岁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耗,必须成双烤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桔:LED光源+导光条洞悔、双倒车灯搏、双后雾灯量,灯组的供应商仍为法雷奥其。   尾灯组本身的效果相当漂亮激沸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夸,但不得不承认的是同,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少百吾。双边双出式排气管娟会锌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诽散,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肪凰螺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞧骚淬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溃谁江,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纱息,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迸。轮胎方面观致3也是十分的给力夹屁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撕,因此马牌就成为了唯一的选择梢,对于消费者而言自然是件好事铃抡全。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焕,这款产品显然更注重驾驶舒适性份舰,但规格上似乎不那么亲民寂靖灵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敢虐雌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条难,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了守。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹈咆陡,虽然市面上可选择的车型非常多撕,但是想要在其中选择出一款空间够大淬外,配置也不能太差的车型递彤,着实有一番困难碱。近期我正在为选车而烦恼涣许,裸车预算在10万元上下肛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多才看,所以对空间的需求比较大脑趁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛矢疗,今天恼,我们就在这两者之间检工维,来一场空间的较量轿。   飞度共有5款车型歧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哥扫,骊威共有8款车型撕钝辨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挽。此次对比文章中股,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞋,两者指导价分别为10.42万和10.58万肯堑,并且在上海都有一定幅度的优惠氢匆,实际售价两车差异不大奶缉惩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勤:飞度时尚运动登缆,骊威中规中矩砰鸥千。   在外观造型上释,飞度外观饱满纲,硕大的前大灯抠申辽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洗,不过现款的外形并不显落伍逃税蹭。骊威的前脸进行了重新设计沸己,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啥桥,不过整体造型依然中规中矩管。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唾,飞度长宽高三维尺寸分别为痛刊澳:3900×1695×1525mm乓拷噶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm览舶,轴距为2600mm死翘,从数据上看锯,骊威具有绝对的优势席帝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助百橇,请继续看下文唤奸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强具。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虫凭便,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肪龋凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘘刹。另外娠柬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湍伐弛,飞度为前后盘式急睫躬,而骊威为前盘后鼓磨罗撕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肩庐臀,对提高倒车的安全性也会有所帮助盟创拣。相比之下提床,同价位的飞度没有此配置焙脱哨,有些遗憾团。两车都配备有曳品骨澹控钥匙戌诉,飞度将夜叭顺桑控按钮集成在两把钥匙上普,而骊威的倚萁晷铮控器与钥匙相互独立欧,而且仅提供一个倚菩耄控器释垮,不过两车都装备发动机电子防盗系统风钢我。" "  现在出现了一个有意思的局面桐弥隙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车居裙仆,而且还有像大众汽车那样暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号认,在大众汽车之后堤官咎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刊怖尉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宋戒蓝。下面我们就来一起看一看这款车无。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型股洞崇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗层等?不得不说遁捕稳,从外观上来讲嫉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靡店,购买它的人们宝粹别,更多是在预算有限的情况下追求实用性褐,谈不上什么审美喜好赁。而全新爱丽舍的外观设计捍叭,明显向前跨越了一大步估钉拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矢掣亭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm投,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铂茄。这很符合中国老百姓的用车需求经鞭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌患醇,注重舒适性瞬,但行车噪音比较大瘸躬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姬,除此之外钠芹,车外再没有开启的地方绰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便律嘉。除此之外祷提,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头融粗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壬,属于全新爱丽舍的卖点所在竟隧。   本文导航潭:" "  一直以来葱列,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾耽聪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉齿山。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埂靖匠,但始终让人觉得有些激情不足杜错胖,与犀利的外观不太相符牡。日前湘愧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猜捅级,传动升级为6前速自动变速箱扒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衔察,提升了该车型的整体素质鸡衅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型接模竣,在外观内饰方面变化并不是特别大奴橇忌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骨丝竞,新款MG5 1.5T也不例外揭溪吨。如果说红线彰显了运动气质郴阜将,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撵咆。   新款车的侧面造型与之前没有变化渡戊,作为强调运动的1.5T车型牢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梳贺沟。车尾的变化也不多肪臣,远观基本上发现不了变化所在是粮。   本文导航刮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手司北,而在中国市嘲臣铡,两者的竞争更是激烈劳姬,A4L一直在销量上处于领先地位红,但宝马必然不会轻易言败蛙辽,所以我们看到了宝马316i的上市搓糙付,其价格下探到30万以内跺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的黑棘俩,豪华品牌鞍、售价30万内恼痊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喝辫节。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韩犀,还有手动与自动可焉谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据零,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毫壬思,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烘贰,并且我们看到官方定价方面猎,316i进取型甚至还要便宜8000元侣,不管你是不是“壕”段熊阔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疲卧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凛痴备,在大部分城市币夹芹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呕好蔽,所以过多的点评话语我就不多说了畴坊,谁更好看都是自在人心的事蠕犁吐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心偿釜,但是小编还是要尽到自己的职责瓣,必要的展示必须得有醚唇,下面就看看两车的车头正面大图对比衰锚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茬奠绍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元车井,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雹献。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镁末,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峡错,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窘羔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拌惩芍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筋楔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剖妙煞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甩豹输,不过这都是个人审美的问题了誓毛,整体两车的外观设计还是在一个水准上届熬函。   轮毂上寒魂,两款车作为车系入门版车型舌昆途,都使用了16寸轮毂岔翱磋,尺寸相比各自中高配车型是小了些擦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抨爆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泪第桶,并且在胎面宽度上比316i更优崇桅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芹,用一款中级车以较高的姿态切入市车牍荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旦韩,按部就班的推出了中级车GA5伦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慈暗腊,而随着国内SUV市场的井喷介,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伐。   好的产品才能抓住消费者暗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力台。在今天试驾的这款GS5身上逛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监登熟惩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祷阶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵本,看上去却十分洋气搜汲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骨胆、1854搂工溅、1680毫米怖檬挞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛔,这也是国人喜闻乐见的似赋勺。   车头的设计略显凶悍咳,设计师称设计思路来源于雪豹拖锭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粒讨。前大灯采用了透镜式的设计磨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯似,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仟,这个考虑绝对够实在锤沏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拉句税,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罗肝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视率讲煎。   在轮胎方面衰儡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壳掀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎河弓。轮毂的造型十分普通说,只能说看上去很顺眼比较实用吧姬。   尾部有一个明显的掀背设计兄盯烽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篡仁。尾灯采用了主流的LDE设计晒叫试,搭配大尺寸的高位刹车灯吞会泄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椽旦,辨识度也更高弥怖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齿虾?是豪华奢侈的奔驰S级嘘,还是“上天入地”的路虎揽胜佛跑脚,亦或是驰骋四海的保时捷911精七?对这一价位的车型来说甩,什么才是决定性的购买因素玩?是配置还是性能挖?车型对这一价位来说到底有多重要芭?要回答这些问题当然还需要专业的解答惊巳改。今天勤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焊稻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坪僵段、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版净瞪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼎。非土豪们寂埠肥,退散~   由于有200万元这个限制讳镀男,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孺腾,但市场有20万左右的加价插,且并无现车撵撤订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吵铂,这款车终于摆脱加价脑,进入平价销售阶段擒杉玖,当然能否买到现车就看各位的运气了襄挤报。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涧眠锭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镐嗜,但跑车的身份无疑是最拉风的司。   尺寸上实在没什么可比性琳蚊,加长S级无疑是其中最占长度优势的慑钎酚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琼,跟标轴S级还真有一拼挥劣,巨大的高度也傲视群雄净镰叭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琳悍颠。最后我想说的是第奉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了人袭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唾袱壤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琼筐窘,公平起见还得排除车重因素吧贾衫。别看S级一副身宽体胖的感觉肆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碱哪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心己距劲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开码串,别吓坏了后座的VIP叭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹲,但也确实相当可观了钳表,不过由于这款引擎还是有一定年头的记互容,其276kW的最大功率是三款车里最低的菜盲退。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秽纱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的上肚。不过写到这儿我很想问一句般,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敞疽,就能成就今天的丰功伟业拖拓岗,是这样吗娄?就算这不是一个伪命题叹迁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑。那么识缴藩,历史能代表什么拉娠活?之前拓纱僚,我肤浅地认为伤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边社搭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恨氏怕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时练男嫌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枫。 ●何为中国专属废辞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舍:S400L两款圃俄厘、S400L混合动力一款琉吝存、S500L一款博毋。相比世界范围内的S级赤懊,这些车型有三大特点立:全部为长轴距版簇谴颅、全部为汽油车恰、S400L两款车型为中国专属碴霸僚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长觅朗号、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氨脱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峦。因此赶钝,中国专属的S400L与它们相比绘鞠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剖惠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冯桅。我们已领略过S500L的魅力刊拎竿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屠釜。   ●外型涤:更长裙秋、更宽烷估奉、更高蛔弧孤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致题拴,尺寸上码,它比上一代车型更大颁酥乔,轴距则保持不变活。从数据上看才暇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械础,但落实到实际的视觉效果虚,我想没有人觉察出几十毫米的区别洼辉驳。相反潭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酱度刑、霸气很多辉菏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个位剖,根据车辆配置的不同碎寸,全车使用的LED数量有所不同媒温浓。我们不知道具体车型的LED数量梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铅上航,它足够惊人谎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岭级签、中国市承褰浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场该甸。对于中国人来说蔫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呐白,中国人将有更多合适的车型可以选择虎。同时柒家,市场竞争日趋激烈醋,汽车售价降低投等、经销商服务更好哩虎。   作为目前全系的入门级车型悄残俊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伺搏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受负薪敌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爆篇酸。对于S级来说剔,无钥匙进入功能十分重要电哇链,没有它冯什颊,许多车主会无法接受鲁咳。   如许多人看到的一样莽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子串晒驳。在奔驰车上筛,总有许多你也许永远也发现不了的配置誓怯酶,它们中许多都与安全相关樊磐。比如S级全系标配的自适应制动灯澄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度县奸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媒列论。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吭梆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔫,什么是MPV车型阿跋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墨始,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久拣祈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚼栖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥传。是MPV沟板?是轿车几按?还是旅行车晨承泵?这看起来确实是个很有难度的课题炉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孩千彭。   当然这次大家不用只听我的一面之词仇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偶,而且他们一个是马自达5车主洗,另一个是沃尔沃V60的准车主忙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比较酷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姥互欢。   首先登场的是胡正暘萌,大家一定不陌生琼硕,他是我们汽车之家评测团队的成员篙弯,今年27岁献纫抚,算是个文艺小青年翱罚,热爱生活尸惨馁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芥纷,刚刚新婚不久昂担镣,正是对未来充满希望与热情的时候疆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动武,如果家中添丁的话衡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓖双金。   杰德测试车刚刚来到编辑部寿司,胡正暘就迫不及待的去体验了烽彭表,据他所说募,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缓,属于一见钟情睫。另外从外形线条以及车身尺寸来看换科添,杰德都和V60差不多渐轻,是辆旅行版轿车的样子唐膏。   当然外形只是一方面钉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晤棠冈,特别是第三排座椅咖。实际体验了一下炉桥啸,将第二排座椅滑动到最前面的位置煽绰晾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量农敢,头部也有四指空间挎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枯毛伞,之前的文章中我们也有过介绍抨耐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法董浅。   更多精彩视频现富,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悍巳波,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间播,表现基本上与V60相当钡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谩班,在放倒第三排座椅的情况下废警掳,用同样的一些物品存放来对比唬澳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捍送,而如果使用上第三排座椅季患,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虎岛。   胡正暘对于杰德的看法梅拱:   首先杰德样子很好看狡楼,够时尚独嗓翰,年轻人都会喜欢汇釜筷。另外栏辩授,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宛,但是内部空间利用率更高联墟,实际空间体验也让人很满意孪付媳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间槐,这点非常不错隘垒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题享川寄。   不过它有个问题饲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了居,只适合短途出行劫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了道惊,如果需要经常外出长途旅行的话凑慕浇,5座版车型更合适错囤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辫咳丁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赁磷煎。近期侍跋嵌,2014款雷克萨斯GX400推出市车铩,作为小改款车型牡,此次推出的新车在外观方面做了改动会溅湿,同时在配置上也有一定程度的提升坑,动力则保持不变济,售价方面与老款车型保持一致桨,提升了新车的整体竞争能力会。下面跟随我们一起来详细解读这款车型塑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碘斡、308蹦拱、408盲贯廷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拉,现在又来个301涕殴腻,不要说是消费者绍耪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勿讨僳。这就是紧凑型车市橙蔡ダ铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拭。东风标致301矛头直指桑塔纳扳皇疥、捷达和昕锐康,我闻到了火药味侨狮锰。   11月19日上市癌立,预计售价9-11万漓,与雪铁龙爱丽舍同平台品,只有1.6L一个排量瓶吠俯,变速箱有5速手动和4速自动可选林吾芹。以上这些是东风标致301的一些基本资料寸噶贸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冲肯奔,因此从很早开始便陆续放出各种消息唬蹈,以增加关注度遣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同同绦伐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版温拨盟,为全系顶配谦秆快。咱们从标致301的身世说起怠瘟,先把头绪给理清了持必。   ● 东风标致301是辆什么车练?   听到301这个名字墙,大家都能知道撇薄,这是标致的“3系列”蔬,但307醚封、308听过讽腔建,301却是第一次听说竿辟戎。其实301的身份一点儿也不神秘屑伎,大家都记得富康吧莱?富康是雪铁龙ZX痞氢,后来在中国改款改名舞效,叫爱丽舍换羞剩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睦岭错,这是它的第二代产品摧陇溶,而301收台,就是标致版本的全新爱丽舍抱,它们全都是一家人席茧度。   对于大陆市场来说岗激半,标致301是张新面孔沥,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙坚仙,之后陆续在阿尔及利亚浅提、俄罗斯等许多国家上市乳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产添苯,同时迁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等财寝。它将被销售至世界各地记,成为一款全球化的车型里。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痕猫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湾,标致301的外观乍看上去没有什么特点苍旅。你可以猜到这款车的定位了并阀篮,30岁上下霉嗽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肛侮长。   其实301长得有那么一点像508腾,这是很正常的燎单,毕竟出自一家门睦申。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斤。要让更多人接受间诬叙,太个性肯定是不行的诫,所以这个设计思路挺好熟磊靠,也应该挺对中国人的胃口系父妇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫩囊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藉咕簿、捷达响尾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫡稳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猩氏。不过它的备胎又回归了185mm卸添,而且附,可能是出于成本控制等原因钦怕颁,备胎使用了不同品牌的轮胎顾。   我个人不太喜欢标致301的尾部肃巨藤,总感觉哪里别扭细惧苔,也许将来出个两厢版会更好看分。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少便古,而且中高配车型都有晚,比对手厚道绣姥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刺鳖,温度适中轰歉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地能玛告,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梨适芬,他们不仅发明了西餐餐具撵饭倒:叉子嗜,还孕育了诸多跑车品牌丢,比如惊:玛莎拉蒂啡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疯幻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)葱。   ●外观抹扇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车黔啡博,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级临、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色餐栏沟,它们都是标准的行政级豪华车氰,有着一副不苟言笑的严肃表情拒,外观线条规整庇,那种气场让人敬畏篇箍惕。   而玛莎拉蒂总裁则不然够免,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镰庞,但气质却截然相反口保。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涟,标志性的大嘴咄咄逼人酮,意大利人对于设计确实有自己的卓见铜构吭。   如果将总裁与同级别对手放在一起融涪氦,它无疑是最夸张鸵懒、最具美感的霉我。这的确也与细分定位有关系泼奴久,奥迪A8城肠、宝马7系这些德系豪华车都以低调某俗、沉稳为不变的设计主线物爽,更多的在表达权利棘闯怖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叉。而意大利人则不然砂庙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辰磋,即便是这样一款行政豪华轿车骄,依旧坚持了张扬的风格伞氦。   这是我第一次见到新总裁的实车奉,它确实比老款要漂亮捎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挺架沫,而新款前脸带来的侵略性更具气质品锋。   车尾相比车头略显内敛姬,双边四出的排气管成为了最大亮点遣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坡,聊及为何选择总裁时釜,他满脸诚意的跟我说册:“好看!跟找女人一样裙,好看湾。”“呵呵涪,好吧讥姑饯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熊剂滩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汗惯,卡钳由Brembo提供乒救炉,颜色理论上是可以进行选装的突。轮胎为倍耐力P ZERO系列麓,前轮尺寸为245/40 R20铜庞,后轮尺寸为285/35 R20泞。   ●内饰螺纤坤:运动豪华是主格调   置身车内擂胚蹭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅储恋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坑,显得有些过于保守了抵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升介矛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秸敦食。   方向盘直径略大淑渤,背面配有尺寸硕大的金属拨片眠柔,手感很棒菱帮髓。导航系统为Garmin眉,7英寸液晶屏尺寸不算大晨康,中规中矩柑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幻聪,已经很少遇到长相令人深刻燃窃钨,而且相当满意的车了挡梯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高取,价格低俩蓬搏,与同级别车型竞争性价比十分突出缅丧。但在长相一直不怎么给力筐烁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘦戎匈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屉,不走伪高端路线的致尚XT蟹碌司,其动感的造型非常独特丛娄。在我看来慌券淬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确局坡猴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悸,购车群体越发的年轻化欢谐砰。   说他年轻腿逞饶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甫蹈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连券补,这只是时尚的一部分楼。   前包围的造型充满了视觉张力坊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骨末,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浇,显得非常动感写。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汾蒜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致测,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传份,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO工锨,这也是在向合资品牌看齐誓汾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杠乳痰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杭订呸。而在车身尺寸上式,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格密,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溪菠,与他同级别的对手相比有着明显的优势绢赤赶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缔匿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淑疼行,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寥炽,上窄下宽的造型十分饱满懂吵高,而且显得更加稳重嚎曙。尾灯的造型修长逗艰陀,且正好与车头灯遥相呼应芯魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓮每,动感翅、年轻敖家期。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置行磺,虽然仅有三款车型配备此装置逆眠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现环,想必也是极为厚道的电。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冉,我是汽车之家刘涛念寇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殴搓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奶菲试:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乱。时隔一年后的2009年潮仙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萍芜卢,选择它的原因背黄上,用三个关键因素涵盖兑句:“外观内饰漂亮栏矮、静音好讨售秀、配置高”邪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威届,作为老款车的车主筐灌,带着期许横闹删,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趁,有了下面的车评核。   注释嘶朽:为了方便大家阅读外,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型罚,描述为“新君威”晴氯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受馈确,以下各个环节的评价用满分十分制恼桂理,做点评狸芳畔。   评分标准衰豁删:   及格俄:6分   表现尚可型圃石:7分   表现优秀为磺椽:8-9分   表现完美溯:10分   外观绒拓茫:先天胚子好歌撼谜,改改更“时髦”   改进评分讲婚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苹还磐,应用到了现实量产的车型中舍捻考。在当时唯必,245mm的胎宽扩警、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耙坟逛,毫无疑问是走在了对手的前面般。这种先入为主穷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅控犯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澳臂,说君威有一副“好相貌”米,我想没人会投反对票卷盎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锣,18寸的大轮圈不仅保留臼券,而且换成了密辐条设计授伴,前格栅的修饰桶事仙,在视觉上显得更为立体关甭群,但就我个人而言更喜欢老款玩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谷。俗话说“7分先天害,3分后天”乘十哺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凯珐日,应对国人对“时髦灯具”的要求渭徽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苗围,坦率讲慈,不是我喜欢的风格钞钳棘,如果换成一辆科迈罗伦,我想我会投赞成票疮甫。后尾灯彩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滑,视觉效果不错饥陇,灯源亮度不刺眼财阑,亮起时不会让后车问候“家人”辅。   内装琅挡:对不足进行了优化沤尉腑,细节仍留有遗憾   改进评分馅:7分   我必须要承认铺,我是一个对细节做工异常挑剔的人模。从2009年到2013年艘垦,新君威经历了至少两次改款升级淡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎浚陀,仍未得到改进女性。强迫症对于细节的不足输,只需一眼就记在心里播陆,每天上车看到就会不舒服芯。尤其是谜豪,新君威的前排仪表台与座椅之间覆老幕,留给司机的跨腿空间并不大毛喀,当你磕到膝盖外侧时蓉炭霞,你会嘬着牙花子蹦猩叉,蹦几个“脏字”侮帮。   聊完了不满肖,我再说说好的地方倦痰高。日常上下车味负体,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置精,我的09款君威开了4年跑了5万公里零们尘,座椅的“敏感”部位峨,已被我蹂躏的起皮蹿、掉渣笆檄围,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磊,视觉上显得极为邋遢蟹。此问题佛兄,在新款君威上得到了明显的改善是,侧翼立起的角度变心佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镰寂疆,但此问题我跟厂商确认过渐侯伴,确实为真皮)形松票,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垫。凭此一项现份,拉开车门的印象分就能加不少胯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毙沟,我的老款君威在二手车出售时亨,就因为座椅皮面老化的问题恍,被“扣分”酱飞鳞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计不欠烁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗜,好了许多凤孟。8英寸畏浦舍、带有触摸功能的中央显示屏痢崎趣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衅扇烦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘟,在实际操作时显得华而不实贸。多数情况下要调节温度暑,只能用手指去“抹”翟截,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撮,并且无任何的震动回馈提示掂,行驶中操作不够人性化鬼铃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桨镐,相比老款的旋钮控制建害,视觉上科技感更强浆。实际操作时惊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廷。尽管支持手写功能罐埠惨,但表面手写板的面积很写啊,如果手指较为粗壮碘,表面面积不足以支持对手写区域的要求雇付。索性羔描,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勘赏丰。   小贴士玲恋洼:针对上述功能的操作“鸡肋”沛,我向厂商做过咨询坦翘。对方最终给出的结论是囊,此功能在研发初期柬写,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估葡陈,停留在几年前此。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求金饺售,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惧。   仪表盘上的这块儿液晶屏藏,支持多种信息切换查阅肛虐,视觉效果自然更时尚遣静,也符合当下的硬件的升级进化潮流教。但归溺,仅就我个人而言拷廖朽,我认为任何一项技术的进步与应用肖夸僵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莆观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞响榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煤熟,所以仪表盘的车速指针胸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尸,当你想从正常模式切换至电台模式时戮丢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粕愤,时间大约在2秒左右炔芥甫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浦唯,因为系统的升级南,所以导航从路径开始到定位确认导航趁景,逻辑上相比老款车型龋鲸透,要合理很多堆司闯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肩裁,被彻底改进松吃。提个建议糠,新款对于路径导航的语音提升脐,在路径判断时竞镁沽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沸弛,如果将“请在下一个路口右转的话术”退灌吵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响读醇揭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菊恍。整体效果此参,高音有提升荣哥岭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次其表擅。以往那种“嘣呲赴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彼湍靶,无法在这套BOSE音响上找到誓缎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车情?加长版!与其给那些改装厂提供生意毙谷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车河。近日嘎报谴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吮汞柬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轿,这款车就要正式发布了钎,海外售价14万英镑起鲤,约合人民币138万且澈噶。国内250万以内应该是不要想了请寥,土豪们还等什么扰,赶紧再加价20万下手吧6铩(注释活:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穿戚,外观上并无过多区别苯嫡橇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燎扁,因为用三个字就能总结毕贾骂:没区别的免。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筐脓。除了实实在在的空间优势韦互,那种与众不同的气势也是重要因素之一啡,这种毫无区别的外观节,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郊防麻。   英国人果然内(men)秀(sao)释栓木,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谦窃逛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅害问,改造成了两个相对独立的乘坐区域狙狡,原本的中间座椅则变身中控台告破,提供了空调呜辱倾、多媒体锑济侥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壕恒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冬。动力和传动系统方面撑古,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雄。   总结兔:路虎揽胜L目前仅计划在中国岔疏诫、中东地区和北美市场推出怒苟幸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狭碉窗。另外芬秀闲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魏募,预计广州车展发布渴石尘。土豪们继续准备银子吧探篇峦。 免责声明颗辉腔:本文仅代表作者个人观点结,与环球网无关讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法赖逢,对本文以及其中全部或者部分内容荡剿纺、文字的真实性砍芜稀、完整性哨缮界、及时性本站不作任何保证或承诺类陌俺,请读者仅作参考惋,并请自行核实相关内容嗣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候送捶廷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秋毙,那就是新一代天籁·公爵胖。早在2008年6月碴莎渺,东风日产就推出了天籁·公爵裸心疮,它的外观弊介卉、配置均有别于天籁其余版本闲江,更加高端大气上档次涩歪鲜。也许它不是最走量的版本担,但绝对是天籁系列的一面旗帜且册倒。在让大家久等逾半年后图情,新一代天籁·公爵终于露面梦悉,我们也第一时间对其进行了实拍拇谅。据悉思簇侧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相天。 『注谈开:为方便大家阅读稗墓,文中天籁·公爵简称公爵版高破,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羞舅良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抽社,时而艳阳高照肪,时而大雨倾盆骚嗅宫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳖懂,与身旁碧绿的草地相得益彰百溯吉。我盯着它看了许久扒阂,心里盘算着曙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来商佰赣?   嗯踩叹,画下草图之前得好好思考这个问题两握,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错獭,唯独看起来太眼熟挨,对旗舰来说这可不是好事吠牡,在A6L甚至A4L面前闺晒,A8需要更多长者般的自信般卫罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莱品:六边形进气格栅面积比以前大了不少供,而且线条硬朗到接近于矩形拇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屑,从前脸横贯而过齿泪,再加上全新的矩阵式LED大灯标巍夸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫌捍隘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夏疟,它是A8这次改款最重要的升级之一舰崔旧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楼密。以前大灯为例测型,分为远光拓愤、近光溉、转向/示宽这三组珐痹,所有光源都由LED组成哗吩,通过与摄像头搔痢、夜视系统死纱翻、导航系统等部件的协作枷,可以实现几项很有趣的功能甜:   在Auto挡位开启远光灯饰傲庞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆经线,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玩际秦,瞬间关闭部分独立的LED灯体灿绵,会车结束后晾瑞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伯箩谰。在整个会车过程中钳瞬吗,对向车辆的位置一直不被照亮斡朽,而其余位置能保持远光照明状态歼,既不妨碍对方驾驶员视线母幻,也不影响自己观察前方路况红棘,相当智能屠逼。   当夜视系统探测到行人时暮戚淮,LED灯会连续快速闪烁三下摔趟旗,对行人起警示作用富,如果夜视系统探测到牛罢、羊之类的大型动物是玲,LED灯则不会闪烁潮,避免对动物造成惊吓寂龋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翟橙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甩乾。另外它的转向灯采用动态效果雀,灯光朝着转向的方向滚动点亮享淌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驼奇,提高安全性囤肺边。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抬材绵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袭括,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料计,有些来自室内的模拟演示惮碧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泰量稿,看看这些功能的实际效果到底如何淬。   跟前脸的改进相比灌昂,车尾变化幅度要小得多千,主要集中在尾灯部分享,线条更加瘦长汉还、扁平纶瘦,视觉效果更干练浚房帛。除了那个“A8”标识秒禾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亥攘晦,看上去还那么年轻运动诬盾捕,缺少沉稳气息宿。再打开车门一看搏绷,我明白了寞惜采,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歪,使用了和路虎卫士相同的发动机吵,配备了六速手自一体变速箱锚岁,以及许多高端的配置玖。让这款车有了很多吸引人的地方镀,但通过试驾盼绵促,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丢嗽。很多设计还不是很成熟陵,尽管这样比论乃,这款配备了柴油发动机的SUV顾肮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现团,依旧在同级别具有很强的竞争力拳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擎,尤其是大灯组的设计嫌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入差,都比老款看着更有质感某通。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯词,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眯史勒。此外炔街,中网的设计很有层次感尉,运用了一些镀铬饰条诗肥莫,也让这款车的前脸显得更大方戚安淖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妈脊,钣金工艺还有待提高裙即纱。   车身侧面造型亮点不多潍赤施,线条还算比较和谐吧骗蛇,亮银的行李架比较好看棋沉赡,但实际用途不大残舵。车窗所占的侧面比重较欣谩,稍有点显得失重挟别。四个车轮显得很粗犷倍睛,轮胎品牌是玛吉斯秦,成本并不是很高称桓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牢净,注重排水性能泞铂袒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑角。   车尾的造型比较臃肿涵宽,相比车头来说喜睬,造型并不是很美观脑念害,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧,轮廓显得比较生硬店。车尾下包围外观设计的不算太成熟惮拭馆,驭胜使用了三点式倒车雷达嗅,在实际的体验中丹,探头反应速度稍有些滞后眉,给驾驶者的观察带来一定的不便但其,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跑。   本文导航捷搂厂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亨泉,已经跨越了整整40年跨。在这期间讼茂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代具古奢?当这款全新君威GS出现在你面前虎瞪,这个数字就已经不再重要才。每当我们回顾历史墓愧,终究也是为了更好的感受当下慨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胜,的确也不太容易考究考算蔷,所以话不多说啤莱,马上进入主题牵。   君威GS是别克君威的高性能版本妈枯,作为其最明显的身份特征侩稿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留韩完,攻击性十足的设计让人印象深刻喉娃创。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碉吝,采用盾形设计泞稼管,显得非常紧凑炯骏。大灯部分全系新增了日间行车灯蒙覆,整体造型与普通版君威一致漂泌,仅在内部细节上有些许不同疮儡簿。   车身长度妙浩茸、高度比老款略有增加抬坷,宽度和轴距均未改变私。侧面线条也是延续了之前的设计氮排,十足的运动紧凑风格日世。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囱锰蓟,十分醒目箩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岁蹄式,配备普利司通的泰然者运动型轮胎去磊还。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篙微掠,更显紧凑胖腿馈。LED尾灯为全系标配拎,灯罩经过熏黑处理品,提升运动感柿。作为动力更强劲的运动版车型撩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚参宽青,同时也满足了更大排气量的需求涕此。   本文导航瞳卤:" "  近日败,奔驰MLC的效果图再次被曝光浓峭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计负管,融入了轿车的设计元素糜膏。据此前的消息苹芜撮,该款车有望2015年推出乘。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓韧违,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擂,拥有相似的大灯造型孙,以及下保险杠的设计垛辜碎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刑蔽糜。此番设计目标很明确台鹊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剔函。   动力方面也来自新款ML钾嫡七,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW季辩廊,峰值扭矩400Nm霓始,编者猜测未来MLC将会延续该动力扯撼杏。不过失勾雹,MLC未来还将推出AMG版本醛暴袜。 责任编辑秋藤胎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新美系炉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挟氢却,然而对于消费者来说扔赏戳,可选择性太多也未必是件好事娟胎岭。许多车型的定位都非常接近抬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚕茧亢,那么它们到底谁更运动堪溶,谁更适合日常驾驶膜独会,谁的性价比更高呢许绣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淋,马自达CX-5在价格上具有一定优势曙哇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遣享,其它车型在20.78-25.28万之间贬毙拈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闪负,价格适中冻,而且动力和配置都很不错陈。反观翼虎事虱踞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藉豌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万突揪,但翼虎胜在配置丰富脚、动力强劲慌物香。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锭孝参。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万健,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色功虏敲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铺媳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伦芥,这听上去有点意思奉些,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倾,那么结果显而易见浇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势其偶扁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米码,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峦坟。然而消费者大可放心巢送驾,CX-5的动力也绝对称不上弱妮凰,尤其是市区行驶吕鳖街,它的整体表现很轻盈检,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性段痰纫,没有涡轮发力时的突兀感句,这让它驾驶起来更为轻松村。   无独有偶纳贩,两款车都采用了6AT变速箱梳横,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颅亭。可惜的是瘁咎梨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峡。另外光伤缴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邪,常规的形式很容易操作窘籍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缴,并不易于操作尸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晒蜕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哼祷屁,与翼虎也有将近3米的差距赐嘶毁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响据,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拴氖。   油耗向来是日系车的优势所在杭爱,CX-5的发动机压缩比高达13:1洼港,并且装备了i-stop启停系统抡沁成,这让它的节油表现比较突出卑霓。在气温32℃衔芍、全程空调讼、车载一人的情况下父峡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芯呐,其中经历了畅通和拥堵等路况我操,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km单淖。同样路况下懒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮婚,尤其在开空调的状态下本避娘,翼虎的油耗表现实在令人担忧煤踏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绕惫。   作为一款城市SUV案,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当新衅,都采用了多片离合器式中央差速器领,并带有四轮电子辅助制动涕殴缴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困败泼。从我们之前的测试来看图,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显处斥盾,所以脱困相对轻松一些碘。不过在这里我们要告诫广大消费者骆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统齿,但两者的定位都是城市SUV圣括,越野并不是它们的强项幕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标为尾,油门踏板的脚感吞夕、方向盘的转向手感父、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沸能漏。值得肯定的是目涟般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贺屯舞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藤侮。然而相比之下伯拢,CX-5的整体感觉更加轻盈褪,它开起来并不像SUV败室吉,车头的反应更快迪菱厕,油门踏板的调校也更加线性咯,而翼虎整体感觉更加沉稳兑,底盘扎实湍,但或许是由于整备质量更重的原因材,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饰钾别。   就驾驶方面而言酪俯,CX-5给人的整体感觉是动力够用熔、油门线性榷家喇、操控性出色劲,可以用“好开”来形容里肝焙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情串济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涂橡,但翼虎的发动机输出并不线性奉凤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瑟境。另外倪赎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廷,加速诉僵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛙怕嫌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车含敢锈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扰薯景、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翠处翱,放眼整个市嘲人贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狠蓉瘸,基本上5个手指头就能数过来琅及塘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者床必。   有关于新款E级外观疼编、内饰及空间方面的介绍烙冬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卜煤。在我的这篇文章中便蓉,主要关注E260L动力方面的表现迹坍伺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW了,最大扭矩则达到了310N.m结。虽然排量并不大瘁婚司,但是通过加大增压值兔码,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗡峨胳,对于这款变速箱撵毒抗,我想大家已经很熟悉了福米迸。只是我想再说一次遁奥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型上涸残,但在日常驾驶过程中珊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凡颠嫉。大多数情况下温和袖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验人。   只有在深踩油门的情况下酱呢,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤歌茄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俩食短。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话任脖,你也可以说他动力输出不够平顺柒翻。   一直以来秸,我都极为中意E级的悬挂调校沉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旅苯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揩,我挺惊讶的怀棱孰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镐嫌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玖耸。可是仔细一想笛桑,也很难怪宝马会这么着急逗枪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绦逗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品练。据悉辜锚疯,宝马4系Coupe将在11月12日上市开竞缓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萍。(注藩:为方便大家阅读舵婪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潞璃,在你初见时宏死,很难相信自己会喜欢上他霓。因为你花痴于帅气拉风的外观拘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斤,那么他的表现自然不会入你法眼惦疲。但时间久了牵娇,你发现再帅的外表也会看腻孺沏普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娩巴,放松不下弗纺。这时婚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虫、运动但不难受的座驾茬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恢,除此之外牛舷,他还是一台很顾家的车惩桐。   没错弓拆尽,他没有特别帅气的外表赌,没有特别强悍的动力统丁朗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识等铣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蘑莽。下面鸿秆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汗牡。   ●车头造型犀利嗜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扣鹤痕,定位低于大众砰。现如今畏书吴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产池,而伊比飒便与POLO出自相同平台抨。因此在车长等诸多细节上鸵,两者都十分类似崎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型略拒高。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迸屏、1.693米的宽度勤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滔,这点确实让我感到吃惊们竟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冬。可以肯定的是久兼盖,你无须对他的实用性产生怀疑睡参箱。   你有没有发现腻访,他的日间行车灯棋,很像同集团的老大哥奥迪A8蛋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涣烘售。但毕竟心,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挖缓,他的目光也需要这样嚣张番勉烁。   从车侧过渡到车尾钙宿囊,顿时觉得遂盖躺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格等梧,从凶狠瞬间变成温顺湿籍耽。我揣测不出设计师如此分裂的思路柬捷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品分。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荣胺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力味固,而在我们的制动测试中界,他的表现也确实不负众望曙曹高。我写这段话的时候娘,一名同事从我身后经过说了一句皮式苯:“哎涩,这轮毂挺漂亮的”拣。确实鸥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话何,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名得沛,在我看来另外两位应该是300SL和964促恳箱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100面刊巢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欧笔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戮具氨。   直到1949年涪拼泊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汕片,速度竟达到每小时 132 英里化洞,不仅完成了试车停描疤,还一不小心成了世界上最快的量产车型哗梢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茂,正当捷豹稳步发展的时候涕炮乘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涡馅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玫辈徊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唤囤棱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兴插,英国国宝隙砂危?人类想象力的结晶混词?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冕慑柔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刚美呻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他称。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计戚,正当捷豹稳步发展的时候芥碴挛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抱竭,自内而外散发出优雅迷人的气质澜,在这份自信与优雅之中梳嫁,还蕴含着极强的力量感甘咆唬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼层。   作为E-Type在21世纪的继任者炮嚷党,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掏先,他更是一台纯粹的运动机器详,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欠铣亨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喂扩,刚刚我试驾的是一台量产车凡腹柒。即便是用再前卫的眼光去审视旱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炔疤,不过现实就摆在我的面前才滑挥,它的的确确是一台量产车赶半,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稠。所以豁,还是让我们先合隆下巴半激、收起惊讶口,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幌零。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苍囱请,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搁,而等待总是值得的垛费袭,十年之后的今天耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茅损。   ● 外观赐嗡:旨在降低风阻   关于XL1的外观沃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劣潜池,他们的心中只有一个目标涉精,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狈塑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钒痘,也皆源于此念淌萎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm簇绍瓜,轴距也只有2224mm新,如果用世俗的眼观去衡量性偏督,它甚至比一台大众POLO还要芯丁,不过也正是因此境,它才做到了POLO永远也做不到的咎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缆潞莽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搬杉尝。   出于降低风阻考虑宏骚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丛,面对这样的设计促钉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赫椭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钱,大众XL1的目的只有一个疚筋公,那就是降低风阻团邦沮。而为了达到这一目的蝎痪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸥,不过相比于传统的外后视镜翱蜗,如何掌控与后车的距离是个问题领梁棠。   ● 结构酬离拢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簿蒂料,除了完美的空气动力学设计外吕斧楞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孙睹。作为一台重量仅为795千克的车型砷为,XL1使用了大量的碳纤维复合材料处喀,约占车辆总重的21.3%架拘憾,除此之外伍拈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胚缚品。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吵,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶坠迦,复古而粗犷的外形鳞毛,彪悍的身姿到,经典的圆形头灯潞,这些都是我选择它的理由僵巳。那么在我稍作白日梦之后鲤绵扁,请各位看官赶紧打断我的妄想嚼,拉回到现实里卵寐,假如我的预算仅仅有二十几万的话琳,那么好了实,牧马人买不成茧,自由客或许能让我望梅止渴暗纱珊。同样复古的外形匙钾,依旧是个好选择谰笆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钞伴汝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龄排,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀任。单就车头来说哥碑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亨。简单中又透露着经典的味道串芒篱。另外能,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涕呸,突出了力量感讽冬,Jeep的家族风格立马突显牛窜。   车的侧面造型同样如此风格扩蓟,走向笔直苹,简单饱满亮潍。当然不能仅仅介绍外观设计椽,作为一款SUV共,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悼脸握。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偷,离地间隙205mm脸,应对一般的越野路面足够了嫂敝。   车尾的设计十分简洁郸缓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爸,小巧又十分有力量感既。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咸枫呕。从总体上看爸懒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牛竟描。   本文导航鼻匿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颈,而“侠”自古就有不同定义诡寡酱,“言必行翱董说,行必果羡箍颂,己诺必诚险诬狭,不爱其躯涂谅,赴士之阨困裤宝,千里诵义者也谓之侠”冯挪痰。他的形象亦正亦邪珐颈,游走于主流与非主流之间自成一派谢哎邵。随着近年来布,国内越来越多的人们泌凳秦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时急抵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秤,开始在国内市场发力拴。其中未,路虎全新一代揽胜运动版关普,向无数消费者展现了一种精神膳寄灌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琶失坟。   路虎全新一代揽胜运动版妊哨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冻祁籍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹄酶,它的独立特性被设计师完全释放弯苔警。如今毒报,这款至今为止速度最快棘、相应最迅速蚂搏、反映最敏捷的全新路虎嘛募臣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篇泡,冲入国内汽车市橙呶搿,夕阳下一人一车热挠伦,古道中伞,说的是情义无价精兰。谁人不为它心动搞茧?路虎全新一代揽胜运动版投长绢,驶入我们心中!   65年来县,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铝。如今驰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版错凭降,再次席卷世界芬,那完美的车身比例挤汕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌新诵筛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为链钾蹄:4850mm*1983mm*1780mm递,前后轴距2923mm藉犊迸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹补胎,3.0 V6 SC汽油版HSL溪挪矮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脱。   姿态万千的路虎揽胜运动版脑闯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堪翔希,无拘无束的气潮甭吖恰,气宇轩昂的出尘之表马厢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹承。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逢儡谩,厚重的前脸汗救,配合后倾式格栅设计侧酸逢,更突显了它的自信哪微。发动机盖上两条凌线刚强有力缉射迸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情附搭骏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体百酣。   车身侧面线条的风度也极不平凡物,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俄庇,带有亮黑色指状套件饱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贬香茨,装有亮黑色装饰边的后视镜围眉钎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茫坷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡,这些铝合金结构的轮毂分为颈啡:19英寸5辐式铝合金轮毂校、20英寸5辐式铝合金轮毂廷、21英寸5辐式铝合金轮毂拼八、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂癌苔、22英寸5辐式铝合金轮毂破割弟,无论您选择其中任何一款损蔷扔,它都可以陪您乘风破浪季幸伟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐称轮炬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联临,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中够愁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狮配缴,整个车尾看似简单却极不简单甸。   本文导航幢:" "  1998年郸,广州本田成立蹬谱校,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驴拧歪,而时光推移饰,今年9月12日建技摄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缉菠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炽电。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁色饲,我们今天将穿越时空磺敛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒙工冷。它虽然是日版右舵车型灸奢,但3.3L/100km的平均油耗侥骑、双电机电动CVT容、大容量锂电池淡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧目连殊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭类辈。   外观更加原汁原味钝:说到原汁原味输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抵唤蜗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同体,更运动估妹揪。混动蓝色特征绵:作为混动车型扫分,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叔兽。   在下保险杠处狠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻录拼搅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埔。混动轮毂蒋肌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惰炉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼,为节能更尽一份力玫。   本文导航坟壤妻:" "  就在前两周汐疲宪,我的同事刚从上海归来颇,当时就是为了试驾上海大众的朗行媳,而在不久后的今天煤案,我来到了大理烩武艰,依然是试驾一款来自上海大众的新车筋,虽然我与我的同事地域不同敞力韭,但对于这两款车而言腑羌拭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垃芦,我不得不从朗逸说起省恋兼,由于现如今大众纳莅柰罚块化的产品研发寄受,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痰荤草,朗逸姬谢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揭弘,它们的关系算是孪生兄弟传,反正我是这么理解的此碾。   目前朗境的广告已经全线铺开菠奶芜,消费者的关注度也很高设据锚,虽然我个人比较抵触耐浪钋校块化的产物(感觉个性不足)极窖担,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骨镜,其次在10多万的紧凑级车里缉动戎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了函奉。所以销量方面自然也很喜人拒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息飞肚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酸。   从英文名来看携,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辱午,朗行的英文则是Gran Lavida另铂,其实如果从相似度上来比较丹麓,朗境与朗行更加接近缺没赣,因为它们均属两厢车伺你。我想对于这样一款车来说啊普,大家都不会有什么陌生感辰划兑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辜驰,我在上面也为你准备了延伸阅读宪,可以先行了解一下次凑狄。   说实话彩缆乌,朗逸颓想、朗行漏断、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妙参熊,让我来区分一下闲顿,估计我也需要片刻的停顿烩熔,因为它们实在太像了!就朗境而言济尘牢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煌,并将内部更换为蜂窝状造型栋梆,包围下部使用了黑色塑料篇,并加入跨级风格的银色护板线施鞭,此外前雾灯变成了圆形时抢梗,以上就是全部它的特征了揽商集。   既然定位于跨界车趴府沪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丝希饰,同时为了更加配合Cross风格叭凡勉,车顶还加装了行李架呢晤屡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箱缔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪盖观。粗犷的风格也体现在轮毂上聊,样式上很难用语言准确的描述出来铅,总之很复杂扒钠紊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理家,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏蟹。   尾部的变化几乎与前部一致焙木锈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理方,说实话就车尾而言逼,我感觉朗境比朗行好看了不少颗嵌媚。其它方面再无不同懊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的高笺诬,转向灯钒忻话、倒车灯瓤须壳、刹车灯还都是卤素的柯。   本文导航杭慑侧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾砷茧,所以无论是合资票漏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愤庇侠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栓炽,白领阶层壕歧袒,夫妻年收入有50万元左右崩,有房矢琉,老公有车刻靡。实际上伯香,女主角目前也有一部老速腾车尉卯茂,开了已经7年准备换一台豪华SUV疗。这位女车主喜欢玩痢撑,追求年轻弦粱,注重外形颁镀辽,并兼顾户外花辖了,不喜欢纯越野车型氯,而购买价位瞄准了40-50万元领域茶恢镶。所以我们直接选择了宝马X3纷肯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楔辽。   为了公平竞争混柏,我们选择的车型如下馈嘎碾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豆碎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型合汉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肛涂,三车的价格虽然有些区别矛撑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磋蓉赂,所以三车实际购买价格差异较小拍些。   对比项目一吓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腥情,特别是女性冷鸽凛,希望自己能买到一款好看的汽车痹,就如同提包还有衣服一样焚必息,特别是成熟女性钳敖蹿,尽管喜欢标新立异遂,但也更愿意接受时尚动感的类型景。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涝哪刮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逛,相比以往方头方脑的设计爸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少穗匠。更让人动心的是离赐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搞,同时形象也不乏干练紧凑咸茂拇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锯耽凛,线条流畅奠橇蛇,稳重而且动感盆,因此吸引了不少消费者考辑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性跨坊湘,但2013款并非全无变化散和,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计席夏,此外还有大灯形状艰恰古、前后保险杠羚吓、尾灯馁错景、排气管方面都作做了一些细节上的调整溯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靛,锋利的腰线芥,近乎方形的前后车灯地,甚至连轮眉的造型都是方的怠,虽然它是一部纯粹的城市SUV膳,却似乎在它身上找不到什么曲线惨,因此在奔驰车型中也算是有个性的尸。对于女性而言稼未,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讼宛觅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酪蚀小,三车都不约而同配备了氙气大灯壕,区别就是粟够,宝马X3采用了远近光分离设计纠草菲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体版。另外盼旗绘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能放好。另外海臂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯识,而宝马X3大部分车型则无此装备话嘛猾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揣茄廷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拢,都50万元的车型改,自然都是配备比较好的轮胎品牌挽暗递,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的派,这些方面倒也不用纠结铅闲检。另外需要说明的是阂赤橙,宝马X3是没有备胎的枚,因为他采用了防爆轮胎屏檬,可以零胎压低速行驶一段距离搞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎跨怪加。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梁棺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摔,所以基本打成平手揽缮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悸授,从两款车型的厂商指导价来看奉广,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桓畦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)癸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氯高颈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偏痉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掇控,这一点奔腾X80的确做到了瞎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念什,X造型的前脸具有很强的立体感矫壁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裂丸嘘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搬郡磕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尸承。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国