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吉利获华兴资本首予买入升近1% 长汽遭唱淡软近1%

2019年12月08日 20:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,衡水天顺橡胶化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)峡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骂卵范,所以在这篇文章中寇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )褂博。作为整个车系当中的中配车型率梨,MacanS绝对是性价比最高的一款羞妹。只需要多付出13万率,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元软。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歇县版:10.9万 车辆总价(含增值税)辨滴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屋繁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件的,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擂蓝,当然这些选装件也个个价值不菲汹沛。毫无疑问惊武,我测试的MacanS同样选装了不少配置凯镶镐,加上所有的选装件之后葱涣,车辆的总价也达到了79.79万发狙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm村尺咖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焊鞭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秃授,比中低配车型长了18mm牟环变。从数据上看刮橡糜,MacanS除了高度和轴距之外结,都要比Q5大一些歪申侣,但是由于MacanS车身足够低矮朝,所以从视觉效果上来说炼玻抗,MacanS的车身显得更加紧凑妻,也更加运动鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恢。如果光看前脸的话捣赌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戈壁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带麻价沙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杀险事,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镶悼。如果不选装的话迫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搅。   MacanS紧凑村姬菇、简洁的尾部设计猛烩玖,充分体现出了它的运动风格完跋,简单的尾部线条用最平实的设计语言懊评,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欢磐粉。同样运动的还有它的尾灯柏,狭长么、扁平的尾灯造型疥,与尾部线条搭配极为和谐辟,起到了画龙点睛的作用男伶。   内饰方面鲍歇头,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卞坊,运动中不失豪华感无澎鸽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘师巧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堂档,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潍粮嗜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筷僵。但是有些遗憾的是疟俊袄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牡椿脐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呢彩,感受并不算太好骆艇。   Sport Chrono组件受涛,包含了中控台最上方的计时钟舷懈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茸。只有选装了Sport Chrono组件撼猫,车辆才可以进行弹射起步村相。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舞贿,但就算是为了那个做工精致的计时钟费,选装Sport Chrono组件也是值得的劝蹿娠,毕竟1.8万元的价格唯瞪,对于保时捷车主来说也并不算贵量坏喜。   换挡杆周围密密麻麻的按键踞,对于接触Macan时间不长的人来说汀皆,绝对是个噩梦季富,想要记清楚它们的准确位置透,真的不是件简单的事情少对。起码在我开Macan的一段时间里碴斜戌,每次操作我都要低头确定按键的位置爱摊,真的不太方便玲路宝。" "  在国内提到奥迪蔑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涡馁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙浴,这其中就包含SUV以及小型车逃茂叛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慌熄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炬欧?   在外观方面立说禾,奥迪A3延续了家族外观设计吞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴既,用在这样一款小车上显得更有气势灯绰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捎存呻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉式胯差,辨识度非常高饺,同时大灯下部还带有清洗器型拾袭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怖地,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沉催乒,至少看起来没那么晃眼檀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烤掀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呢挎琉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薄,起到了很好的效果蔽崔。侧面的造型上在A柱位置最高隶门鸿,整个车型几乎以平直收尾蠢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证风捂溶,同时让整车侧面看起来更大一些锈磊。   A3的车顶采用了黑白色的设计叛秦甲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大江掇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羡丝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篓泡期,但天窗在外放着也只能是一种妥协了边反暑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎味戮,轮胎尺寸为225/45R17溅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婪佬苹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歼巳,整体呈现梯形结构临坊,尾窗底部与腰线持平翟闷,尾窗面积最大化保证后方的视野犯连。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纫烽,不过内部也采用了普通灯泡光源化莆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承崞移冢好污貌辈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曹昆股,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坤沟粕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的精戏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌新,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沥棱涝,S80L自进入中国之后擦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品物芥沏,但它所具备的那种低调内敛的气质性湿上,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选信佩。   2014款S80L通过对细节设计的改变窝砷媳,让自身在没有经历换代的前提下都舅,进一步提升了性价比吻弛。面对强手如云的豪华C级车市橙切韵丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感砂蚂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圣,想要抢占主流豪华车的市陈土痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潞举活,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徐搞袭。   新款S80L对前部进行了细微的整容谢膘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堡投币,同时也紧随时代的脚步胁竭锚。相对保守的前大灯设计缔,已经不再能够满足时代的需求芳裁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯假怯卡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敖,但至少与时代接上了轨痞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咯匪丧,近5米的车长和近3米的轴距表现详滤,让它在尺寸上并不会有劣势遂康啡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虾湘。外后视镜新加入的镀铬设计拆焦,虽然是新款S80L最显著的改变之一华,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巷啤射。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格季汲,沃尔沃式的家族化尾灯造型庆,成为S80L尾部最显著的标志性设计定桐斜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击广埂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堕矢斑。   本文导航   分享到讲硷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥陛每,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂恳誊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彻炉恳。不过旗下的产品线也过于单一琶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际的警,所以便下探市城锥础,推出了紧凑级的GA3车型脊朵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琅凳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涸牡什,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牛茧扁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扣,也可以看作是GA3的升级版车型尖蕾骗,依旧主攻家用紧凑级车型市场侣叮。但是作为升级版车型钳,GA3S在外观设计方面有所升级软坏据,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼抨蘑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曙垂墟,使整车显得稳重而不失时尚感娠敌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懈面粮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滔瓷傅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音功徽。此外甭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎统,为双五幅铝合金轮毂漠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陪局,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丘,传祺GA3S的造型设计并不落后钡岗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谜跑输。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华反怯环,12万出头的价格或许已经超出你的预算梁,但是无论是从配置还是动力来说嘲拎陇,值得去掏这个钱晌。可能我这些话有些官方措辞箍酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烙荡柏。   1.0T嘉年华外观楼脾嚏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫弟溃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术且捐参。为了搭配这台发动机怖嫉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性党末分。   内饰部分券:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致形廉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勾邪杆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皑里,这个级别的车型非常少见咯。但并没有设置外部开关扛搬胚,而是需要进入屏幕内关闭鹿娘。   本文导航   分享到奖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺革,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外河,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆力憾,与大众168万的海外销量相差无几赂鲸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橡荷,依然凭着一款SUV车型杆掣轨,在国内获得了不低的曝光率篡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肮。今年4万台的预计年销量穷貌,相信有一大半都将由这款车完成捞。虽然这个价位区间的SUV里羞郊,无论国产进口都有不少车型可呀峁怠,但路遇科雷傲的几率依然不低坤番,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓶人封?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版环。这款车的发动机及变速箱等核心技术洪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辅射襄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备估始径,并保持了雷诺一贯的安全水准刮陈伪。而今天我们试驾体验的驹截岁,正是这款车的第二次改款车,已于2013年在成都车展上市嫉怂巷。   外型上伯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惰赤疵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化癌前驹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨途,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卑裴,倒是显得有些“萌萌哒”胖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞭辈。   侧面造型上辛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时加势,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘己腾蹿。虽然尺寸算不上大旦晤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾纫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陪另摄。另外年氏厕,2.5L发动机搭配适时四驱系统挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虫姜岭。   尾部造型依然圆润圭,和略显呆萌的前脸很相称敬佳。上下对开的尾门很实用汞茶念,节省了上门开启需要的空间媚擒搬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围订袖,载货坐人两相宜界差醒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绒爽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜错,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洼歪戮。当然假俗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煎俊、大黄蜂慷澈涵、救护车等“老熟脸”们会出现并低快,编剧还添入了不少新角色乌廓,比如老牌人物“探长”洼户腐,军械武器专家“十字线”失脓,以及人造变形金刚“螫刺”等扯。对于最后这一名小角色而言澄渴扁,它的“身价”并不算昂贵汐羡,并且在现实中慧矩,它的综合表现也算是可圈可点慕谴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汕孩筛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凉阂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜂,说到这里父豹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧克浩庐。   言归正传耙,牺牲自我陵,从而使“大黄蜂”更加强大沟痉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中队测,想要拥有它并不难斤铂差,最低11.99万元就能圆你这个梦乱犊,只不过它不具备变形功能韧琶炬。   从设计以及尺寸上就不难看出坑郎溉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磁断,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理下冯凰,所以对于大部分人而言玛薯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些檀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗蠢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟,具有相同的特质的车型还有福特翼博零、标致2008锻。在对表面参数对比后泵,创酷的优势还是比较明显的峦卤楷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牛透久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咎,平和的尾部甸呻、延伸至后翼子板的尾灯组抨、向上提升视觉的包围等等枢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傅陡,当然也没有明显的不和谐感凄。" "     对于英菲尼迪来说九彼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忙噶茹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翅潦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裤,这最为主打的当属轿车Q系列惺太,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窖,在现在都在大搞涡轮增压的时代拿骄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虱递,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尉,而今天平叮萎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧护。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唉冯崩,就是英菲尼迪的G系列产品塘圣,而随着采用新的命名方式矩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲤坏,从之前曝光的一系列的概念车来看看似,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怠假钨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感囱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阔辑普,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓮,而带有这种印象而来的就是久伪:这车动力强么粪藤号?怎么看就像是卖外形的呢膛?   首先在外观上枫丹锋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格竿测,采用了更为吸引眼球的设计思路鸽年,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人票,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高川牡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悍,同时也充满了一种力量感叫柑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钡憋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爽。   在车身尺寸上爬孤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踢勾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡关端陶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm无,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黑寺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅橇蛊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戒辩锋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宿癌狡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恭肥,在这个级别算是中规中矩迫蒜俊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棚释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焚既,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绍,同时也保留了圆润的线条风格废渴捞,尾灯的点亮效果依然印象深刻恍稠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仓井。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰私,这样增加了尾部的层次感歇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撅伶冻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绞说,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桓畔蹦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莆盾练,并且入门售价也仅10.98万元爸杯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低覆亢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下车。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面些佰描,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剁,但车身上的差距并没有售价来的明显砷讲扯,因为锋驭真的比它们便宜太多了虐。除了合资对手以外栏摄朴,它10万元起步的售价嗓季,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衅法菩。   铃木锋驭的外形设计上殴哎捞,我听到最多的就是两种声音练,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敲碾蒲,而另一种则是感觉外观不好接受申,很少有介于中间位置的人稀态老,毕竟外观是一种很主观的感受镐千,仁者见仁智者见智强。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缝随,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料标,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咐。接缝处体现最为明显存,而且它在内饰配色上也相当讲究甜镜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舶趣量,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷譬伴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷燃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞪,售价为15.48万元递董,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比期珐悉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聊蔑龋,性价比有多高了绩泞帘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娠。况且申放,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹲,还是非程茫厚道的贺呕馆。   本文导航   分享到添理蛋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啤匪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把景,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升认彼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额现茶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砂分,这作风跟大哥卡宴如出一辙觅铺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猴同眷:68.79万)在选配后价格逼近90万元拆茸,而且市场上目前一车难求错思跺。那么问题来了渺唤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊两蔚,到底这两车有什么区别旗蔽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馈鹿,帮你捋捋思路屑椿蹄。   注隶挟京: 实拍车型为MACAN 2.0T乡拨关,为了让您一目了然封可,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胖。   内饰标项谴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耐槐,可以说走在大街放眼望去到处可见女访。基于目前的消费理念蠢句昧,如果花20-30万去购买一辆SUV殿佩凤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕉疤骑、实用的内饰荒脸、以及良好的通过性拐,另外还要满足偶尔越野的需求纺肯。面对人们如此苛刻的要求膜嚼校,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侠,看看这些车究竟能否满足众人的需求梅。相比其他媒体的评测方式喷告蛾,我们易车选择了多人评测的模式磺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煤贪夺。    此次我们挑选了7款SUV车型苫身,分别是霓奥伪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奈,分别来对它们进行详细的测试羚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版患:25.28万元   市场优惠倍庇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斡聪诡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埠蛋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚居悔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忍遁迪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计圣,看上去更加的协调稼逞。   至于尾部方面农臼观,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搁卢,乍看上去有些沃尔沃的影子妥监己,整体采用了立式的设计风格补慈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顾撇承,尾窗位置比老款更直也更靠后芥。   小结汞谎饭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婪搅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恒宿琴,前后不是很搭调吴,尤其后部的立式设计仑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间托,但空间利用率上则会相对减兴芑ソ础,比较适合那些舒适一族吧凭垃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型级:25.28万元   市场优惠对扇罚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车母肆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车省,新车的整体造型十分具有张力啼,五边形的进气格栅更具立体感喷茸,镀铬装饰一直延伸至车灯内忻范,大大增强了整个车头的时尚性鲍协肌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力们,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合效教锚,但整体并不是LED的灯组设计鸡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痘珐,在视觉增加了整体感的同时拆,也大大提升了整车的运动性德。   小结侩:马自达CX-5在几辆车中录伶哼,我认为是最具动感的一款肉,整车前后比例十分协调鸿卿菩,外加搭配蓝色车漆佛阜睫,使得自身更具个性侍寿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屡,详情请见后面的驾驶感受篇两谓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD山:26.78万元   市场优惠罐搔:1000元   如果不知道它是奇骏的人虏,在大街上看见这款车携藤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卵磋飘,同时也是这7辆车中变化最大的车型伟,整车不再是那么的棱角分明矗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉必春效,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诚。   由于采用更具流线的造型设计貉茧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯发共,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刃孟。尾部的造型也不再是那么的方方正正羚什,尾灯与前大灯造型相呼应颂赎分,并搭配镀铬饰条加以点缀硕。   小结燃秆械:由于我个人的车型为2010款奇骏揩匈撕,所以面对这款全新一代的车型微廉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猛翔赴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闺俩,奇骏是个不错的选择膊守赎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悍锭:27.28万元   市场优惠杀尖腔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候离钙垃,就得到了广大消费者的极高关注度驾,整体设计与上一代差别很大聚,不再是中庸的形象劲,而是更加犀利的造型靛乱牟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倘,前中网分为两段式设计杏饲绣,但两块黑色的格栅全是假的孪彪簇,完全是用来装饰用的奉搏玲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅害。   熟悉老款车型的人都知道挨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计女,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阿酵镣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缚庞催,从而保证了行程的安全性痞。   小结岸寝:这款RAV4整体添加了越野套件缮,所以并非其原车面貌揉看。但无论是否经过套件的选装撬,整体的造型还是十分具有潮流气息的家喀夕,另外值得一提的是岛衅犁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项餐疮目,依然是几款SUV中表现最好的藉妹沦,注重空间表现的朋友们值得考虑硼飞播。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韭:31.58万元   市场优惠麓吕共:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泪壁,所以变化并没有其余车型那么大薄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了按,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格似陌,棱角分明才是其主基调奇布剩。   后方整体没有太大的改动救,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了库嚷,设计很好的与前大灯相呼应疯焊,夜间看起来十分的醒目渭婆,整体也很协调税侣。   小结惠糙霉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秃傲狼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炼梅锨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煎,途观还是比较不错的选择噶芯囱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吃细:25.28万元   市场优惠诗脚俺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观譬佰诲,那么这款翼虎你必将也会喜欢摹,因为它的造型就是一款大号儿的“付瞧В克斯”炭秤。单条镀铬饰条所组成的前中网哩垮,显得整体十分的修长底讣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝗呜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陈匆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讳埂抵,提升了整车的档次女奥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夺。   小结坪:翼虎是福特家族的新犊颐柿帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖妹蘧担克斯的身影惧,而对于新款改堪F埽克斯的整体造型巧辣,个人觉得还是很不错的桶赖杭,那么如果您要是和我持有共同的观点让霓,并且想拥有一辆SUV车型刊屉嗡,翼虎绝对是首选范围舶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版们叙丰:27.69万元   市场优惠鸥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捌桂颁,但随着Jeep旗下车型不断的改款隋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烯结粉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畅,圆圆的大灯以及垂直的中网沽擞连,无疑均是Jeep最原有的样子劣阶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冈婆鹤,无论是后风挡还是尾灯暑坪,都为方方正正的样子观汞挝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烷。   小结略噬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀虏话帷,淳朴造型及棱角分明的设计冈,在保留Jeep家族血液的同时对柑储,也为整车的空间做出了较大的贡献墩宿齿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茬愁,详情请阅读后面的文章旱蛔摆。   外观总结蛊嘎乔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绣图,基于每款车型的特性箩,有的为小改款浅竞檬、有的则为全新一代检匪蜡,所以有的基本没什么变化辽炮关、有的则“面目全非”楞沃拆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别官罐案,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泞椒。通过每款车型下方的小结庭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型察习。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前情夹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闹,你可以理解为营造纯正的氛围乒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翟然斧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坝输。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痘单霜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祁叛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湘,绅士气质是宾利的“看家本领”涤。往往突垂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峨是梢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烩好缄。现在乏统,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辟僻匣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粉。自古以来柔,“Speed”一直是宾利的性能标签放寺粉,以此向2003年垄断勒芒冠抒、亚军的Speed 8赛车致敬茧酣。    作为宾利历史上最快的量产车型泉惕县,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)马柯强,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搅,当然缕喘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可报吮份。    伴随著经济实力的提升趁伤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强并,当你身处被“泰禾北京院子”皑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躬卡,肯定会追求更高层次身份上的匹配桅凶探。我几天前去宾利销售中心目瓦秃,它长廊式展厅规谋唬宏伟纶,处处是浓郁咖啡香呢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利币,对其购买力是不置一丝的怀疑琴。我想献,只有宾利讣磷篙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赂图囊。我敢很确定的告诉电脑前的你们添罕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰导,在中国未来一定能卖到脱销强视佬。   >> 写在文前惰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔡稗,英国品牌的表现令人忧心忡忡妙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌某,它们目前都散落在世界各处谱寇,有的受到追捧有的则走向终点识。即使获得成功的英国品牌幕,它们仍为自己贴上的“德国标签”仓类卿、“印度标签”的身份感到忧虑竿铰挡,毕竟绊捻略,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造零瓷凉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顿、原木的袅袅余香报,这种气味只属于宾利违、劳斯莱斯们矢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严童,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寄。    从业这么多年绷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戏孪,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔡疤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丁榷。我认为一辆好车岸,应该让驾驶者舒服贸、安静涕、惬意的完成从A点到B点的旅程萎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快禽亨溃,却实现不了我小小的梦欣呵。我一直认为溅棚饭,真正的贵族烩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓦佬樊,即便妥协仍然能坚守初心毙贡。此话适合改变自己的GT Speed鸵兰姜,你知道吗歌?世上最难的事情就是超越自己缝,GT Speed做到了 撵插第。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缸,当你启动它时悉坞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沃昆。   >> 外观然:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醒春,作为宾利目前最为畅销的车型背,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姬才。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级经貉。但是迷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节禄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悸纶忍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先。当然陶害,大部分“土豪”车主也不在乎风挥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞍潭。    外观提升不是GT Speed的精髓弥碾妨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绷,动力乃、刚性冠、减重上的工作任重道远卢肋碑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傲襄共,仅有2.3吨添,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湃厩。不要小看这350kg漠,几乎是一台V8发动机的重量脯肺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件采诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂负、多连杆后悬挂和防倾杆等性。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色我环讥,分别是Burnt Orange(橘)乾逝客、Sequin Blue(蓝)嗓糕糯、Excreme Sliver(银)祭逗缴。为了凸显GT Speed的特殊干,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剐亩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选此猫。宾利工作人员表示傲访费,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拉惟氏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弧蔑团,尤其是在中国等兴新市场更是突出擦姆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枢。    你知道胖子多么努力吗埠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讣牵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超切岗。那些把高性能作为卖点的品牌劳陕,现在宾利也有资格和你们一较高下熟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镜记起,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁擂脐,其尺寸为(mm)砰:长4806力然害、宽2227碑漏惟、高1394趁胳,轴距为2746mm仓限红。我知道瓷抬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囊,为了让你做到心中有数秽杠斯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芒襄。与竞争对手相比哆谢啥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奔文。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霓褪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫡几侵,哪怕国内的环境日趋恶劣涪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萎髓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寡岭刨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殊桶粮,整个过程大约需要22秒划炽姆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菱,从而避免占用后备厢大部分的空间峭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粪氖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窝被膳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感廖菩晃,没有法拉利暴躁鬼假蕉,缺点恐怕是不高调奠讨眉。不信你点击上方视频听听视频里声音弥豌赦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烽图: 作为欧陆GT的性能旗舰宠陷完,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沛掣侗,不仔细研究根本发现不了它的区别朽瘦。虽然外观变化之处并不算多金沪劲,但是对于轻量化射碴女、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忿攘。" "   7月21日箱点,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掳懦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胎斤涪、北汽E150猛怯,成为第一期家用空间王冠军廓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威私翰私。它们会有怎样的空间表现橡圃,不如一起来见证绘借。 本期内容开始前耪需休,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贺: 好了彤挎,正式开始第二期内容捌杰事。不过简单说几句崩吵,为了没看过第一期的网友们锹币贡:    你可能会发现赌佛裳,随着岁月流逝潦百、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭马色,也当起了小爸爸琴射汝。恰此时拜炉,他们对车的选择可能也有了新的取向攘喂郴,空间大拼探、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膊。    基于此圣履,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间及似汝,让大家对车辆的实用性有个较全面膳耐去、正确的认识圃蚀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测派害残、模拟一家三口郊游的情景实测扫、细节空间的展示碧荚憨、实体娃娃的数据测量四个环节进行滔翻讣。   话不多说侩,有请今天的选手撇浆划,登彻汀! 第一环节巳:堆放整理箱肋八串,能放多少放多少    由于很多厂商荡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稳细谴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脓偶,也会帮你量化一下车到底能装多少升苇江唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幢缎磺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聚,并加以不同颜色区分祥瞎舒,目的是给你呈现最直观的感受哇陷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豆哪,仅供大家感受一下蹦。今天我们拿箱子说话琅叛沮,看看它们这种数据到底能装多少箱子醋簿恰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滦毁估:由于时间关系挛,我们这次只借到了骊威的低配版欠贤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒理幢县,但高配版的骊威有这一功能荣备歇。 首先出场的是骊威毖瘁哆:    状态一俊:单纯的后备厢空间 状态二狸萝架:放倒后排座椅后的空间 状态三纷啪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卯: 骊威一如我们所想的那样堪非窖,空间的确是其一大卖点镀双泉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时完褂,小伙伴们都惊叹了!骊威董凸,实力不凡挛叔。   其次出场的是致炫前:    状态一蠕拷:单纯的后备厢空间 状态二短:放倒后排座椅后的空间 状态三秃涉宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稀赴死: 就如文章开头介绍致炫时所说内,空间刑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懂。通过这一环节放整理箱的测试朵兽髓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潦福倍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积石:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锤抛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓢秀碉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晾舱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结南: 通过摆箱子的实战薄瓷试,以及上面表格数据的对比凤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壤碘衬。而致炫与骊威差距也并不是太大嫩镐冗,可见其空间不可小瞧呈。接下来又有哪些好玩儿环节醚僧?而两车又会有怎样的表现呢蛔丢?请继续往下看迫搬色。" "   今年5月宠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶床?9挡无用涛?自由光深度试驾报告》)闲。当时撇拒私,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裂。    6月椽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毒涉。不过3.2L版的离地间隙伯、接近角靡替辣、离去角急刊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盼报。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别林?    几天前丝苦,我和赵璞鸽帮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帘希蓉,这车还行不行撬瑞?    我们的第一站识,魔都上海该。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消问五萄。在经历了噩梦般的改签芭、等待娃详、登机锻纱、继续等待之后岗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亮懈施。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僵购潍:“游遍世界各地莎,开尽天下好车磐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹿坛纽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伤脚豪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多发。在此我可以不吹牛X的告诉大家滤惭,我在纽北环实际驾驶过力墒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韭拣把,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹤拎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型表窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮补等,在国内也非常抢手盼翻残。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障任汇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丸掳,基本保留了GTI所有特征吭舜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢勉煤,在舒适配置上也更加的平民化隧竣琴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戎曙汗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘿,例如两边的侧裙以及尾翼等纬杯淀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咆。但低调的外观也有自己独有的设计元素录吕,例如车头处GTI特有的红色的拉线且裴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哨烦篡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豌澎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杰暴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苫。另外偶,新车的LED尾灯造型也很有特色东袖。海外版GTI提供了红色啊律两、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芜翱槐,但国产后或许可以与国内的消费见面达。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浆袍,我把它们大概分成两类踌:靠谱的和不靠谱的矮。不靠谱的原因很多道罢,有些续航里程太短粮,上车就开始为电量担心;有些性能太差狙不,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猫,几十万买个两门小车罚,真当我们都是土豪吗坡悔频?   不靠谱的理由千千万僵,靠谱的标准则大致相同聘房辖。续航里程不能太短汹峭坑,加速不能太慢棵瘦,最好还有些实用性化,价钱不贵就更好了论。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奢局挤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平天,拿汽油车举例的话让举,90%以上都算得上靠谱季滤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撼没括,能达到及格水平的车型却不算多广。我们的这辆测试车是2012款的抄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悍。还好时隔两年唇酣,e6的动力系统并没有发生大变化伎林,只是外形和配置有小小的调整衰焊陇。   续航里程谎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧心,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贤惹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榷,这其实只是理论值活,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郝,实际用车时很难达到猫。夏天空调桅劣、冬天暖风怠缸境、高速快了抹融、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻。   这种电动车只是日常通勤还可以极酬餐,但稍微有些想法时懦,想去见个朋友稠、买个菜荚草,心里就得犯嘀咕榔毒吻。这种心中总有事悬着的感觉很难受廓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扔绦。   由于时间原因冒崩,我们只能简单测试一下e6的续航能力埔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里船撇,其中高速路况三分之二栖舷矩,城市路况三分之一坍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沦,我们的行程其实就是三段维囤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓄票,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淬牧扳,显示续航里程320公里魄。完成第一段高速路程时(43公里)涟豆幌,电池余量82%(耗电17%)堑钦甘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杉,电池余量63%(耗电19%)次档,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盯泼窘,电池余量45%(耗电18%)驴筷,续航里程134公里(减少61公里)欠萌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隋,比如第一段高速行驶拨,续航里程减了59公里嗡查,而实际行驶了43公里弘,二者大概是0.7倍的关系伸师,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牟盗跋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近模穷洪,拥堵路况似乎还更费电一些疙溉匠。" "  近两年唬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮飘浚楔,很多大厂都推出了自己的纯电动车钾炔筋,先不说比亚迪这些纯自主品牌酣冕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闲。今天驹史场,我们就提到了之诺这个品牌厩风扯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霜弗,主打高端敬垦虏,并且未来也是只进行纯电动车的研发财阜赡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌董。今天涤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巢蹲请,下面我们就对这款车型做一次体验炮录攻。   之诺1E只租不卖间,租赁价格为瓶:日租金为400元/天喉厘,长租(3年期)为7400元/月闲虱,现在消费者就可以对这款车进行租赁镁糕腐。   租赁价格包含稠委:车辆上牌棚反湃、充电盒安装(7.5小时充满)齐、保险蛔锭颁、每6个月一次定期检查保养痘寸、车辆维修锋陶,7天24小时道路救援镶、拖车以及备用车辆等炊灭路。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豁抵妮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贿饯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袜慧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闯荡千,虽然亮点不是很多系惜挡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离把,树立之诺自身品牌的辨识度坞亥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矛,辨识度极高菊。 既然是同平台打造糙,那么轴距和宝马X1也是相同的碎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎既僻,尺寸为225/50 R17冗铺鲸,这款轮胎最主要是为了节能考虑叹蔼层。   本文导航   分享到缄令:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闭袍,它是南京依维柯生产的车型翔,隶属于跃进品牌旗下徽堂,是一款定位中高端的轻卡产品啊。该车是在2013年1月首次发布的枫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拜,为用户提供了更多的备选车型骸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现射。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)催。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浇,宝马向来不走寻常路史缚聊,旗下的SUV并非越野硬汉驶季浚,而是更加注重公路操控性然华陌,所以在外形上也有着自己的独到见解郊。Coupe原本只是轿跑车的特征手窜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上速前络。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后核,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琳离习。在这种背景之下叙赌,X4应运而生岸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隧那,宝马对于X4的设计便更加得心应手拈查曙。从车身尺寸来看肆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化版警泉。然而实际感受上罐享,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闺局。它们的关系就如同X6和X5集裴瓜,一个张扬溉伴导、一个低调崎谈物。要想朔辈轿荩酷腿绘?X4很在行吼猩渴。   这辆X4的外观加入了大量M套件啃涎,进一步凸显了它的运动风格居纫。夸张的前后包围降低了视觉重心尺哨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角类。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翠段渺?所以刹匣,接近角裂汝钵、离去角这些数据对于X4来说窟,根本不重要克。   和X6一样绢,性感的臀部是X4最迷人的地方世。如果从车尾来看茅绷,X4确实比X3运动了不少贫,高挑的腰线矗郸、厚重的尾部都能给人很强的力量感咆徊访。对于35i来说旗窜狮,单边双出的尾排着实有些低调埃。尾灯的造型是典型的宝马风格掳篱跋,造型简单颁随粗、大气髓屠思,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赂圈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汗维,前245mm窖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)另方,这是一款综合静音缝韩挞、舒适当绞、操控于一体的轮胎尉堡。在我看来村敌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伴,似乎更为合适类。" "  原标题妈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扒趣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)检科,该车除了外观造型犀利拢烹揽、内饰豪华季、配置丰富之外落矢痴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扯浓尼。作为一款以年轻墙闯局、时尚为主旋律的产品蹲,NX开起来的感受如何势碎,今天我就为大家正式揭秘砍。(注啦爱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秆,如NX汕芥篡、ES程寝沙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼎率:   NX车型的外观内饰设计风格级哭韶,在之前的文章中我已做了详细介绍辛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匙沃螺。从实车给人的感觉来看屑,它的确做到了这点届稿侈,不少人见到它的第一反应就是抡房:恩染铆炉,这车挺个性培师、挺漂亮欠境。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅控,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隙储,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度办。此外券谱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兴势,进一步提升了科技感挺巴。不过它并非全系标配闺,在入门级车型上近光灯依旧是LED傻储,远光灯为卤素灯泡到。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “傥ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沦、宝马X1做直接竞争艰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夹徘涤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁毋凰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荆屋畏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压堋,其中一款为17英寸荚,另两款为18英寸韧姥桨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闪棺嫁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镭镣,在国内的售价大约1700元/条沽。   车尾线条与前脸相呼应坛,造型犀利刹抠,棱角分明科,以凸显整车年轻弘参、运动化的产品定位黑瑟诬。同时缚挫悉,尾灯设计十分用心伙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果努瘦库,特意在接缝处增加了一小块LED簿。   内饰方面卉绦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准认,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猜充,大幅提升了车内的豪华氛围陛挪。   据雷克萨斯厂商人员介绍搜熔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鄙瓷篙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尚,它的使用方法类似于电脑的触模板凛侗,并带有震动回馈功能霸芥诫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燃蓟。此外厦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漆,我们咨询厂商工作人员逝,这配置会不会引入中国森,对方并没有给出明确答复橙氖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骚,作为家族中的新进成员翟斤,NX的表现自然也不会差屁。为了符合它运动化的定位捍渤侩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强四尸擅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碘了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇。   在海外鞋莱驹,NX提供了全景天窗绒呕、普通天窗和无天窗三种版本的车型稿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俺肛滤,采光效果很好碎,但无法开启急。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寇佬,采用的是外开式设计贾恨点。可以确定的是撇穿嘉,上述两种版本的天窗都将引入中国踩掸,至于无天窗版车型是否会引进须傲人,暂不清楚拒犁啥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年封蔚,马自达CX-7在海外推出;2009年赐,2.5L两驱车型引入国内眉剐疮,售价28.8万;2010年鹃文扑,增配的小改款车型上市妮贾剐,售价29.08万盟车挨,同时宣布国产意向;2012年间俏,海外CX-7停产;2014年并,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道济先,等它国产的人此时已经老了四岁了钢铆。   从以进口的身份引入国内都社,到正式国产经历了四年左右的时间靠羞,在这四年中进口CX-7销量并不好盖,一方面是当时市场不成熟韧颁,后期竞品丛生将其埋没了镶号。另一方面原因也在其本身恐腥,比如定价高俩、2.5L发动机动力孱弱等等衫互,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谓樊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统受。在测试之前伍省翘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm味耻避,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拧浅,搭配6挡手自一体变速箱焦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绿,只不过调校要比CX-7上的更为激进邻蔷肩。即便如此须涵储,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赂辰。   油门的设定比较灵敏径,起步和加速初段都还比较轻盈茂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疵,而不至于拖沓蚂菊膳,一切都显得易于掌握烂付魏。变速箱和发动机配合的是那么默契诵虑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喝,只是在极拥堵的道路上蠕动时祷乐娶,1挡与2挡的切换有点闯动而已幻,问题不大楔澄汉。   转向和悬架的设定偏向运动宫挪,采用机械液压助力的转向系统比较重吓敬淋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘘。悬架没有“忽悠”的表现桶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息物,车内乘员经撤菥贫浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏萝饶。悬架后段偏硬乌此碱,在弯道中并没有明显的侧倾涤骚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篮,动力供给够积极丘泌闷,表现不错串圈乐,驾驶感觉非常轻松圣,动力的跟进也很是及时昧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忍桨花,而且不是那种喷涌般的迸发道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堕墩摧,给人相对内向保守的错觉顷湃经。   CX-7更擅长的是中途加速搪薯,比如从60公里/小时开始糠拴澜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绢等,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鳖娶悄,这几天这种沮丧感时常出现密煽。不过也正是这个中段加速的特点冻韦悼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隘感,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棚凸咐,稍踩油门就奔向3000rpm澳梢李,便能得到很好的响应藩,仅有极为短暂的降挡迟疑陛,随后就催逼出了足够的扭矩谁兔。简而言之位挖肪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洗拨柒,容易上手潭杆恕,各方面的表现也都算令人满意连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渴刮,涡轮增压器起到了明显的效果鲁崩艘,就像注入了某种精神类药物坊烫录,虽不时刻保持着亢奋状态怪猾炉,但兴奋状态确实随时可以到来疙,一切都听从指挥顷功。这种持续的加速感可以维持一段时间队泵,心里不禁一阵爽快脆腔,当然姐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暇凛,消耗燃油17.94升燎,平均时速为30公里/小时煞酿,全程开启空调峨庙,平均油耗为13.3升/百公里啸梢渡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绰蜂戌,CX-7绝不算省油的那类毒,准确的说是比较费油洛。另外迸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油管牢誊,无疑使用成本相对较高付玩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前健,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啪革。说实话骇肃,那是我第一次接触这两款车率。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艾粱奥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机县,动力同样够用镀惺玖,但输出并不算线性衅搏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铅袜。当时我就在想斗型,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了漏毒伟,而如今厂家真的这么干了柔磷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统集,增加了几项配置司侨却,外观方面几乎没有改动剑,图中的这款车只是增加了车顶行李架擂、车尾扰流板和挡泥板等选装件簇。   这款帅客HR16是一款7座车型疲鹃,它可以满足国V排放标准心遣戎,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘦收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢既瞪。当然夏,帅客实际上是一款既可以满足载人记伴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暗,所以它的车系中包含了5座本及、7座唯微泰、国IV度凳掸、国V等各种不同版本砍鼎稠。   除了挡泥板之外滑舅创,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剧居瀑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仍离燃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芒僧拌,其中的最强模式叫作“Dynamic”嚎蜕,译为“动态”痊缅。有意思的是瓢廖圃,在英文里都敌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羌适潍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抠匣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掀阿?——开启动态模式础儒,就等于点燃了一根无形的导火线牵匹伙。   要追根溯源的话奢藏,炸药起始于中国巫江犯,属于四大发明之一函,不过相比中国发明的黑火药霉胎缅,硝酸甘油平时更加安全可控摩徽臂,而且破坏力更强矫售。奥迪RS 7同样如此涉,它多数时候表现得比较随和擂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媒莲。   首先从外观上就容易看出它很厉害距搭。奥迪A7之所以独特动肝岔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型患娜,人们将之称为“Sportback”匹蒜痕,在我看来崩埠,它的廓更像是一只优雅的海龟杭硕广,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种高答安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟檄挞,所以它已经不是传统爬行类的龟此肋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晌伤士,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澳呕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茄,让人不由自主的去稳稳扶住3士电吕、9点位置卫。   在风骚的外形和各种真皮挞伺、碳纤维材质的覆盖之下贿到促,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膜,这一点很好贿蓄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浚蛊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稻佰揪。即便在这种情况下伸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价模。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汲:谁给你的自信卖这么贵沧?不错戚劝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008势,它到底是盲目自信还是厚积薄发奥邵稼?我们一比高下窟署。 外观对比鹤幸欢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彼佛乳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糖达潭,所以我决定说点可以量化的东西搏。首先变斑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蘑懦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型失。其次可能是由于动力的原因究钮需,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜坟蜕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伞澜竭,备受关注的长安CS75正式宣布上市孤母咳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汤劝核。在前期的试驾活动上裸艇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骗翟帮,并对其驾驶品质给予了极高的评价晶吐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贿孰,和手动挡车型相比露橇下,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矩凌。 ● 外观内饰的简单介绍克:   在外观方面队,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噬贯顾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逝讼,甚至连一个小尾标都没有写杭摆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试,但1.8T车主可能会对此有一些不满睦趟娃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廖苯,轴距为2700mm蚀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乏本、奔腾X80以及哈弗H6罗探谭,CS75还是相当有竞争力的遍,它的轴距和长度最大哥矾,宽度仅次于哈弗H6牡沟咎,高度相比瑞虎5矮了35mm麓。   在外部配置上授皮券,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恰室坊。另外旁闭巾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裙匡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挨搪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舌狈绵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒲肋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品景筷捆,市场售价约为700元/条氖馆蜂,在同级别中算是很厚道的配备了横。此外查,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品超奔,只是轮圈被替换为铁轮圈脐,还是俩字——厚道查。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格才且,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惦帽蛔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杉汕,看起来更有层次感绩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙季充吓、设计毫无新意恫、用料也很一般等不好的印象谢。不过近年来曙抄未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹档敝,长安便是其一蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轨,也很难找出它的缺点水,按键免菊、旋钮的阻尼适中通敝,手感很不错粒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忌瘦呸,分辨率和反应速度都还不错茂为据,不过在功能性上它只提供基本的导航藉恳惶、DVD谈换、电台公、倒车影像及蓝牙功能欢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐突吝吉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烯搂雄,但是厂家对此并没有改进朴戳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垛。但是百镀霓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赔莫突,同时设备名称也无法显示完整颁,在用户体验上还有提升空间龋。   不过乌,在一些细节处理上罕台禽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尽。比如在挡把前方的储物格撅随旗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颧河畦,不过这块材质却为硬塑料邯扭,实际上根本无法达到防滑的效果袍。另外翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胃列鹅,这点值得表扬疯嘘陷,但必须手动摁下开关才能点亮轿案辅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霸猛螺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果群税柿。座椅填充物软硬适中察檄,刚刚好哨帛,并不会软到开久了腰疼竞,也不至于硬到硌(gè)人管略。除此之外窟,包裹性表现也很不错头,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纠。另外赏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔚刨。   车内乘坐空间表现上市典诡,身高180cm的编辑身处前排汀柿,头部约有一拳左右的空间赐当圈,此时移身至后排疆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姬缚仙。作为一台紧凑型SUV车型惩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镰收敖。   来到后备厢俏仟彪,长安官方给出的容积数据为590-1560L的,表现中规中矩椿丁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尾肚,增加消费者对于整车的好感度曙滦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟似屠欢,如今市面上的电动车产品越来越多播,开始逐渐走入人们的生活谩册,而众泰知豆纯电动车就是其中之一书撼,大家对它的了解可能还不是很多拭擒巷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茄。那么这款车究竟如何呢坞薪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车什、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪,我们终于有机会近距离接触一下俏袄趴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埔睛垂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棺书梢,因此其与众泰汽车合作请,推出众泰知豆电动车颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圈恒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗接料浑?不管你信不信绩双,反正我信了撼阶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裴敝拔,售价为24.98万-28.98万元欣洁,共有三款配置可衙璧ā,全系均未采用quattro四驱系统垂息,取而代之的是前置前驱的驱动形式锑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旅唤膛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生具洪秸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傅,1.4T的发动机到底够不够用胜矢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恢醇椭,这些问题都难免让人担心考庭妥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”不,它又是否值这个价格噬氮,下面让我来终结你的这些疑惑搅揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鳞痕炯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稗藐趣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扁覆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擂,既然大家都关心这一问题侨,那么我们就从这个问题开始一一解决布券嫁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的山排,其最大输出功率为110kW点精,峰值扭矩可以达到250Nm屉捞方,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洪思誊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挛诚,动力储备不足方面的顾虑瞳,但是这些想法也好顾虑也罢霉痴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尾恼,油门初段的旷量微乎其微锨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壤较精,当发动机的转速达到1750转时羌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徒边肋,强烈的推背感也会随之而来碾褐,如果你不是冷静下来思考一下憋窟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苯促,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减背琼纳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氛,一开始的想法和我一样斗,换了1.4T发动机之后疥鸡,动力跟的上吗淖瓤?心里总是怀揣着这样一个疑问暇梅妇,但是当他们开了一段时间之后良,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壤先。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缚徘,处于D挡模式时佃坊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碗筷,但也感觉不到激进的性格恼券。但是当车辆处于S挡时丝哨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茹裁,整个车似乎突然变得紧张了起来挟提祥,时刻专注着你踩油门的右脚波形扳,稍有动作便会迅速做出响应焕房。   在城市的驾驶中官涎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剂惹,当你深踩油门时怕亲倾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涣,或者可以说替,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荆。此外欢斡,作为一台不折不扣的城市SUV什垫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醇伍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲤洞台,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抚瓣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汗湿碉,整个加速的过程非常线性川撼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舰萄挠,不会表现的非常神经质探摄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讹须,这台变速箱给人的感觉非常聪明容肆,可以准确的猜出驾驶者的意图牧块香,在换挡的速度和时机方面非常到位醋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磨辨拣。此外筏娠锈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暖。当车辆处于D挡模式下涧湿寸,当发动机的转速达到2000转时坡梳,这台变速箱便会进行升挡的动作钩,从而保证日常驾驶更好的经济性牛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时不惧冕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陵跋舱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郴抬琅。   这台变速箱也并不是近乎完美毫拜,它当然也存在着自身的不足入。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唾,尤其是在低速的区间内灯怂颠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搅。此外犬评娠,该车提供了四种驾驶模式的选择徽克琴,分别为经济绷靡、舒适诉硕、自动和动态模式滑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廖。 性能测试獭缉凉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掇筛睛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芳染柒,最终的破百成绩为9.14秒币缸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升能碳垢。奥迪Q3在三挡时完成了破百萝桐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勘湍兑。此外戳槐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耿前,非乘粤桥Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亩姜,整个加速的过程十分平顺和线性卉色,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哼。车辆在全力起步的过程中唉稳惦,由于没有采用quattro四驱系统苔冗,车身有轻微的抬头现象览勘,前悬挂的拉伸比较明显好狈。 性能测试绊圈必:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隆噬伤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蝗卵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猎梢。在整个制动的过程中叙,G值适中保持在-0.9到-1之间许,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尼,前悬挂很大程度的收到挤压太毋详,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扁劣。此外彪,该车在连续制动的情况下首,受到的热衰退现象比较明显禾紊,在连续测试过后笨拜,制动距离增长了接近2米桨啃陌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容具涡,动力方面也足以应对使用的需求呐,尤其是在低扭方面及帕式,这台发动机表现除了浑厚的功底皖撩撇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稻帆讳。对于一台城市SUV来说乒仆吉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑射鹤。" "  你有没有这样的勇气必冠,一辈子只留着一种发型圭盟,带着一种款式的眼镜撂垂?或许多数人会摇头说不臣。试想你现在穿着中山装碎,带着大边框防,留着中分头走在街上巾衡,别人必定会投来异样的眼光溃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变假赴供,但有一种美餐辈,却是永恒的陡,我们称之为“经典”酬。就像中山装逐渐演变成了“国服”缕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杯邢,看似过时的东西稍加润色窘输,就会焕发出经典的力量廉千裁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题村垛梧,也是一个互相佐证的问题录。正是扛住了时间的消磨龚,一个产品一种设计才能称之为经典撅虎膝。而正是因为它是经典漏扩逼,所以无论时间如何过往览骑,岁月如何变迁粉撼撤,它依旧能代表着美虱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裤栖腑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秆、保时捷911屡剧、MINI这几款车了协轻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承小肉暇,这是一种财富舍颓心,就像一个国家的历史一样室,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踞纪菏。但就像中山装一样畦癸县,如果不稍加改动偏还,依旧会被人说土气泊弥诧,MINI也是一样财龟,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚎催。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椒苗,是全新MINI车系中性能最好的摩。所以车头车尾都会看到“S”的字样弗视。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牌侠绞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部取膘记,这是它彰显不同的地方入锣,尾灯的轮廓更大了皋鹊,但相比老款不够凝练厢黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步纳汝,个人感觉它是为了变化而变化邪汲。轮毂方面鲜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寝版涛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贬。不过埃卢,在真正接触到保时捷Macan之前文,我对它的真正实力也有所质疑敞愤扛。众所周知固胜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茄疗歌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亲是?带着这个疑虑汾缸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅电径。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疮湍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机性,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馈龟舱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竟礁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缔怪啡。在没有任何参考坐标的情况下看,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跑。排除了惯性思维的困扰炒粮赖,对于一款新车而言或许并非坏事愤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布特靖旱,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸿。作为保时捷推出的第二款SUV车型芍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纽氛忙,同时也融入了许多独特的元素农盟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹦响辈,因此在细节处理上炽洁醚,新车融入了更加激进的设计元素牧畦。    作为入门版车型脐美,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魄劝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撂圣,并采用导光条设计烽谭,其视觉效果更具科技感艰。   保时捷Macan的腰线位置较高豁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迪城橇,营造出强烈的动态视觉效果竞拢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锭爬糖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冒喀堪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唇杆说,我的同事此前已经为大家介绍吗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妻蔽履。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饰呕洁。" "   ??????? 提起观致定武粹,大家都会想起什么扑寺发?这似乎是一个难以回答的问题墨冒。作为一个有着中国血统的全新品牌贤茫飘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伎。在2013年寇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赦怒,一石惊起千层浪拴琴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涟。   如今艰,观致的第二款车型赴修,观致3五门版也如约而至速开,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狙伪卡?它的到来何券佰,在扩充了观致的产品线之后蚂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帅?自然是令我们拭目以待胺腊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车黑芹眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今己死,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杏揭孪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戊勘嘛,时至今日都没有做大幅的修改窖连。就是这样一个古董级外貌的家伙陶含,最近竟然和新能源技术杠上了去铅繁。2013年的日内瓦车展上茫维,路虎推出了一款纯电动卫士靠,旨在告诉大家卫士宝刀未老贪非。而这些天弦鹅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试限坑龋,看起来吩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲁寞频。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侠关,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骡杏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟被撕泰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隙匆,并未成为现实譬胶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑坡兰。   事情的转折点发生在2014年6月18日为漆村,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卷檄,并且这一次浅裂,车身上已经重新贴上了拉花汝肠祟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计示拣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”面轻,而是一台真正的电动版卫士霜。   之后通过各种途径的联系洽钮价,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饰,虽然这并不是一款量产车蔑,也没有任何电动机晒、电池组方面的参数数据狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逗措,我们认为此次试驾还是很有意义的抡倪壤。   ■ 外观造型篓厦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裤态。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛇效,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炉。   电动版卫士全球仅有7台恰颇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悔贩截,基于卫士110车型打造瘁,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫂,算是车系中的“旅行款”喘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乃踏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计客,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲤汤甸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外提,丝毫不加以修饰椭。按照官方对柴油版车型的销售策略陀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撬透浅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滔檄萄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巴卿书,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留春渐赏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倦吩。正对车头阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的菩,下方是空调系统的进气口矛郸,而左侧的则仅仅用作装饰拌,所以是完全封死的状态晴。   平直的挡风玻璃峦、小雨刷斑恨、面积可观手动调节后视镜挎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寞毙,而在这台电动版卫士上急邦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圭曹咖。   实际上稗式,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致写驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线省博拭,电动车窗只照顾到前排乘客琴,第二排为手摇的莫清,第三排则仅仅是推拉窗坤庆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菲,确实吞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胁纷申,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憋团俊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饰林茧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纷僧和。   三窗式车尾设计除了古老外韩,想不出更多的词去形容逃裳车,好在后窗电加热势、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备全乐谈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氮。至于各种不同用处的尾灯胃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩从,并配备了13针牵引电力接口淑膘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挎删。而对于电动版卫士来说绘,这款车的拖曳能力也非一般强大输柿等,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抚辫蓖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巨,在这四年一次的盛世当中赂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甫某泰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘住,在经过整体的细化改进后整体更出色嘘畅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌境饯,对于这样一款小车到底怎样富缎,让我们一起一探究竟看坟蒲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吞抛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔捍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化参,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杏太涧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惶犯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤萸张猓可靠的选择从感。   相比现在很多的车型筷衡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰频,个人比较喜欢这样的感觉楞舷,朴素也是另一种风格酱信崩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好队坊钮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分席,可以说是起到了点睛的作用掠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垂价物,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凹韦栏,看起来还有些运动精神乃闺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷瓤,同时也是远近光一体设计慌秃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫡烦,更加突出其可爱的造型风格太炭脱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澎触,同时也表明了J2的一种年轻风格柯儒。虽然是一款定价不高的微型家用车惫雀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涝爸矛,雾灯虽然不是什么贵重的配置枢,但对于安全的保障还是多一分才好歉良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赋睡,实际使用中虽然刮水面积稍邪奔铡,但整体还是清理的非常干净锻。   在车体侧面造型上扔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计团弄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妓,这样给头部空间会留出很多盆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感破。腰线起始的位置和大灯高度相同梁褂骄,这给了驾驶员足够大的视野空间察冯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸥诉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昂泡乖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谭廊。   在尾部造型上唇娩觅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坛,同时加大了尾部示宽灯的面积工,为了就是提示后方车辆注意安全尉幕剁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揉饲亨,内部非常的深不过开口非常胁系蚕洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秘睦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潜量乓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎燃,虽然是钢圈辰膳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峰邵变。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型紊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梳敖。另外剐暖,一直让人头疼的售价问题断始撑,此次又出现了丧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烽栓和。价格问题蕉愁脱,在上市新闻 中已谈了很多馆鹤帮,不过与价格相比久级,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善入。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郝茅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎骨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后傲瀑活,即将为各位解开疑问桓。   观致3五门版已于6月24日上市溃嚼,目前指导价已公布零,售价区间11.99-17.19万元 兽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柒:依然遵循简洁的设计思路肌磊人,造型更显年轻桓口滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹃陕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士心,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洞。可以说镁雇拘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翠盖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耗,不过在细节上却更显年轻车卸碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纤,轴距为2690mm肮岛,除了长度缩短了177mm之外夯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倡窟奠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箔典。在车身颜色上蛊韦,观致3五门版同样有6种颜色可哑省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕露瞳,色彩更为鲜亮共淋,也更有时尚感敛型懦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哎隘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别期颁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拷劳特,而前雾灯也采用了圆形的设计禽挽,更显时尚康。另外肋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庙、转向辅助灯和大灯清洗装置尺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 持。   除此之外泌史,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大当恭狭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搭僚,并且轮圈的款式也更加的年轻衡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18攻。所以在轮圈与轮胎的规格上缚僻诲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漂跺驰:与三厢版一致恕酶,细节改变不大鲍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羞铝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匙徽鹤。中控台采用对称式设计欺,各种功能布置规整惫扰,按钮数量控制在了合理的范围内秆渭,不会给人一种杂乱的感觉蔼弛惮。平底式多功能方向盘与三厢版无异凰戊,造型很有运动感晤吧,真皮包裹的外圈握感也很不错抄郸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置失恫,除了蓝牙电话丛、多媒体播放等这些基本配置之外蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卯锻。除此之外盗燃坑,车主还可选配观致逸云的增值服务髓斑版,该服务包含实时交通路况囤、实时停车场信息和地图更新等磕欧。 ● 座椅及乘坐空间鞘:白色绲边真皮座椅很有时尚感陪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擂骂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沸灭,与三厢版顶配车型相同圭挺。不过区别在于坑苟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贯晌独,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升家贰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祷覆。   在乘坐空间方面庐忱庭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乔撵裤,并将座椅调到最低位置后淬,头部空间大约为1拳烹是讲,显得很宽裕;而进入后排后损涸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沸委。后排中间地板隆起幅度较大杭,长度也不适合搁脚链穗,中间乘客的舒适度会受到一些影响浮。 ● 后备厢竿抵冕、储物空间和天窗橙:后备厢容积403-1105升塑,储物格众多痕。   在不放倒后排座椅的情况下虹,观致3五门版后备厢容积为403升咎咀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乃炬。如果嫌这样的空间还不够的话男拼,将后排座椅全部放倒后迁,空间最大可扩大到1105升华。除此之外捎,如果您随身携带了诸如手机匈没腻、饮料之类的细碎物品的话夸萌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间透钾闷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吮袜,可打开的总面积约为0.22平方米侣毖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坝椿失。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鄙侵谱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机富合篙,两者最大功率分别为126马力和156马力饺姬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米按桃悄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别誓椿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外开韦,其他车型均采用6速双离合变速箱辖伟。在底盘悬架方面堤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没痘缅。 ● 驾驶感受唯:底盘调校水准高栋,变速箱低速平顺性比三厢版好麓沏瘁。   此次试驾会上蚀定,我们大部分时间都行走在城市道路中脊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泻辨插,起步时若是轻踩油门踏板路,车辆的提速会显得比较迟缓仇立颇,若要改善的话丢,需要至少踩下1/2的踏板行程拎祟。对于开惯了日系车的朋友们来说精,这种偏向于传统欧系车型风格人,而非“一点就有”的油门调斜恚可能需要一点适应的过程浦鞘末。   而在整个加速的过程中绒惨盘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箍届,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汗浓萝,咆哮声已经传入驾驶舱秸,可就是不见变速箱及时升挡萄靛耙。另一方面芦跺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入切鹤脖,整个介入过程并不是特别的线性兽镐贰,其工作时的噪音也清晰可辨叼琳彻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧合杏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏虫酵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受典,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毒接,并且伴随着强烈的顿挫感距赊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态示娥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缉嗣岸,虽然顿挫感还是有逢,但已经能够被绝大部分消费者所接受先峡添。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镀孔,那么我可以回答您船哭陀,和大众的DSG表现相差无几芍。抨裴损。   从观致工程师的口中得知剧俊塘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸡蹄邪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冬楔擒,对变速箱程序粒雇谁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睫筛,找到其中一个最佳点萝坝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踢。   在手动模式下借,发动机的表现仍然很积极扒,不过由于其低速动力输出并不出众扯摹伴,其加速度并不能让人感到满意厢导,很大程度上乾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉承。此外讨驳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甘蹈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡北埂识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继嚷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帝阶响,而在此前的三门版车型上饭,我们就给予了相当高的评价嗜。虽然仅从结构上来看炬漠躬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控界存谐,但作为一款家用车芥镐教,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桶獭垂,高速行驶变道保证稳定性玲。事实证明熬眷称,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓜,并且从车底反馈至车厢内的声音卫深稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁滥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的界。   ● 编辑总结女:   从我们此次的试驾感受来看瓢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻时鳖碳、时髦的外形酥卑逆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饺措费。与之前我们体验的三厢版车型相比炭撩别,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步百,尽管目前顿挫感还是存在拭怀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过场皋错,有值得称赞的地方额徐矫,自然也存在着一些不足劣兜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等版危。另外橡璃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扮锻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剃、转向辅助灯及大灯清洗功能海,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苹,这样看来慷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萝筹衔。不过沉颊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢降?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钒炭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间价泌洗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍常,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峨睛府。但个人更喜欢两厢版本巫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豢曝。当然梁,作为同一款车肠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彼梦媚。三厢版本更加实用肌守刹,两厢版外观更加时尚干练驰。今天带来这款两厢版爱唯欧鹿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容飞,大灯的设计相对保守了乐,但也减少了人们对于这台车的争议性库。从而扩大了消费人群橇茬磋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罚,各有各的美撇弥汹。但无疑冻橡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的细。   侧面的变化并不是很明显烯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动项。相比三厢版要顺眼的多拜。车尾的变化同样集中在尾灯上凶扮,尾灯的轮廓变化倒是不大嘲唐,变化主要集中在尾灯颜色的改变杭洁惜。深红色的外围显得更有质感逛艾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漠,越野车是最好的选择蹬腹芒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车回,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玩抚虫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事库睦儡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓亨酒。除了电视剧的锦上添花股,BJ40本身的魅力也势不可挡帝菇抡,下面我们就走近这款“北京青年”惰香,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲜澳。   外观/内饰算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泪,或许有人会问那为什么还要进行测试鸵分哎。其实答案很简单卞醚,之前测试的BJ40是一款试装车亩费,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弓容褥,包括电视剧中车辆也是如此仓硼绒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糙星倘。虽然我没有见过之前的试装车斡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异场极,甚至有些地方与牧马人不相上下菏腊猎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畔昆滔,这里就不再做过多赘述楷犊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰成缓唇,你会发现并没什么科技感齿罚省,简单的线条戌邢、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕊糜酶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讳泻题。另外酱煞闷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留替暮蚂。硬质塑料质地的中控面板很厚实挝们,比起舒服的软性塑料手感稍差擦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境林粮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跋,同理使用织布座椅也是一样蜜教繁,无论您是刚刚涉过水藐换,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓬懂彪,都不用担心局。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杉,不需要华丽的外表去装饰逝校。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼎团,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棋杏钙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膳,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望口菏,让人想到真正的场地里去撒点野地裳咀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搓淑?惊险的高速穿插楞、精彩的甩尾掉头皇绿、惊艳的侧向双轮行进船呸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨捂。时过境迁掳,萨博虽已退出中国市尘,但把经典的两款车型(即9-3讼及鲸、9-5)的技术留在了中国能紊骄,在北汽成功收购萨博技术后嫩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓄匣千。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凶好,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桥感,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堵,主打性价比与实用性窘哺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廖虾,只是在某些方面使用了相关技术而已吗。   从外形设计上就不难看出挡桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70能,同时车身上所使用的犀利线条渐离,令时尚动感的氛围展现得十分充分担畦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兄僵碧,车身各项参数都小于萨博9-3阂胚,所以直接套用的说辞显然并不成立泵埂昧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犁漓几,打造一款可以继承优秀基因联茅惮,并适合普通家庭用户的车型概猾,成为了设计团队主攻课程殴匙吴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唤甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莫,但紧凑的造型与简练的线条贪,使其观感的持久性更好裂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场修。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厂,价格能接受息碌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萌娩。而现在也有很多车型供大家选择外崎床,包括大众途安隘隧骇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穷烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋拴,它还有一个进口车的身份潍类蛊。接下来丸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现死管徊。   外观锤晴卜:起亚最新家族设计欧稿勃,略显可爱澎疵酶,大部分能接受辜缆坷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哼,同时又有一种独特的卡通味道拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桥趴,没有配备氙气大灯焚,但全系均带有LED日间行车灯尼袄、透镜及大灯高度可调功能磊。雾灯部分的设计很有个性千陛魂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感环。   由于车身高度降低达贡抚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僻趣莫,平滑的车顶线条降低了风阻系数砰轿,流线型设计更加美观窍。全系除顶配的豪华版外额敲,后视镜都没有集成转向灯功能逞统嵌。另外旁睹色,低配车型的轮毂也比较简洁显公,轮胎规格为205/55 R16掳先。   新佳乐车尾的设计十分简洁镁距,总体看上去比较圆润此桃金。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阜,凸起的轮廓首尾呼应赣创。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矢唬,车顶带有行李架扦,具备一定的实用性贝度。新佳乐全系标配倒车雷达功能癌诬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垫逝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源波阂闷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题强蔫盗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抄浆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拷钠。而提到雷克萨斯顺疥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样非,立刻联想到了舒适汹癸、安静等一系列形容词办尼。   作为雷克萨斯主力车型畔,ES系列占据其在华销量近半壁江山妮渐诺,舒适糠码、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醋么。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h触,更是有充足的理由享受这些评语孩胺。但更重要的是甜鸥,在环境日益恶化仿、石油资源日益紧张拘、油价越来越高的今天口,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腥踢荷。   外观部分危羡彭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鬼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)石翘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫茶谈,和前代相比进化明显撂矗。初次亮相时刹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘁频。与丰田一样腾拭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孤,目前已被广大消费者接受逻笆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酸诺。   外部配置上本霉娇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伯巳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泵稀秸,与中网造型配合不错淘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萄嚏募,轴距2820mm苦碑茹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驾娠示,ES没有针对中国市场刻意加长光,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镐廉,轴距比老款增加了45mm每碗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捣城苦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钮。当然袒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轰仑啼。另外猩玖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仑,更加低调横沁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虱奈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欺、忘记沉默寡言的正装车主咀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舍广娩、忘记... ...算了伐,需要忘记的东西太多彤,你只需要记得一点悔课,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽统撕。   奥迪的低调吹味,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝底略,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼讽蹄。依托自奥迪A7的造型设计伍,RS7依然拥有优雅的造型垄,仅仅在一些细微的地方蔑,RS7做了运动化改进驰缆吮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅八、以及哑光附件瓤拈猜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矢帽甩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子具聚姓。   如果客户需要讳疚帘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂态晌,其轮胎规格达到275/30 R21工抄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澳。排气管依旧体现出奥迪的低调孪才,外部看是两个椭圆形排气管溅,而其实际是双出四排气察露多,因为单侧双排气有节流阀画躲购,用于改变排气通道枷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涸绩传。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歧危,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒嘿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寂沦。车钥匙邓、平底三辐真皮方向盘垛、运动前座椅扩揣揽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标群磋边。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弘,还提供发动机增压压力魔碾蕾、机油温度显示和圈速计时器等数据瞄顺微。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烷,并提供其它3种材料作为选装咆绘。车顶内衬标配黑色织布碳,可选配黑色Alcantara面料沦腥。搁脚板瑞恭现、刹车踏板吧囊娄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑市、一体式头枕的运动座椅趴崩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剿病,并提供钻石绗缝排。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伪思老。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惜喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情武堡豢,就像微博上说的澎,一次刻骨铭心的爱情剩,一次说走就走的旅行什么的杭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸿鸥,但在现实中车惜,你不能永远一副放纵不羁的样子疽橡,特别是在资金有限的情况下篮良撩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抚姬。此时你就需要一辆价格便宜浓靠、实用可靠的多功能车型松显玻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玫颊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型握莫,分别是景逸X3和景逸X5工埔卜,形成高低搭配产品布局购到埠。景逸X3属于入门车型骋石,共有三个配置捕叫东,指导价从6.99万到7.79万元惋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熄司换。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圈爸玩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贩滔仍。这款车的前脸采用了新的风格样式鸿牢,线条比较硬朗醛灌,造型简洁流畅拳,同时又很饱满董,没有过分追求标新立异的夸张风格付,显得更加沉稳坑幂垦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素户晃锭,给整辆车增添了活力豢狡。   除了前脸之外焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扳镰,让人略感失望墙捻迪,好在整体风格还算融洽兴肪,不会给人前后脱节的感觉菏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擂扩、1835mm和1705mm揉,轴距为2685mm剁巳,在这个价位上算是较为突出的水平了拼,保证了足够的车内空间定。" "  在固有的印象当中仕姜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兢溪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌归惺,作为日系三大高端品牌中的一名仑靛誓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次解陌皆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鳖憾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盖腔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格本残,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现税香,取而代之的则是一种日系的柔美风格缸富绢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豹里,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夹其脯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炕,并且这种特点让别的对手无法模仿诡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉额,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顷较猴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徐霜闯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞠钡隧,看起来非常具有独特的风格嗅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计编庙,不过看起来还是比较有神的徽涕放,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锑秦粳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示练掇掸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徽痰懈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方检扒雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欺酣,这款车有这么长么反?实际上后门的长度远大于前门递局,不过整体造型并未收到过多的干扰嘿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格村醋,因为C柱的造型更加接近尾部仟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玫,腰线的设计在在尾部提到了最高敞,并且从前大灯连接到了尾灯部分棋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通违。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑细,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贰阜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怒亥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹲朴,到今年4月20日其正式接受预定竭荒客,不到一年的时间橡龟娄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坏犀幸。在新能源车量产卸、市售的速度攘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怕獭歼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痞。当然坎,汽车之家评测新车的速度也不慢卵店嫂,今天扑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甫藐蠕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喝成。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刚草,其中橙色的为增程式混合动力版车型疥倦巩,白色的为纯电动版车型端填,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跺库鹃。   ●外观娜浇伙:造型前卫雀戮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篱,我见到量产市售车之后毫小净,其外观真难以与概念车作区分海。宝马i3前脸造型饱满圆润扰娶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靡步。不过款孪趣,“进气格栅”四个字需要打引号了磷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能态拍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾燃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枫持,让整车看着很有质感且与众不同赴色。当然峨蓉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼加沟澈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簿屁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豢鳖,但它的车身侧面看着一点都不显小费拎。在我看来原因有三矫簿湍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舰,给人感觉比较敦实慨妻。特别是车高数据贤溉稻,它比X1还多出了23mm幕惭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罢渺,达到了20英寸疏,但胎宽却很窄狡葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凸韶巾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逻贫。有关这款轮胎济铝四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尚闭骄,基本都表示由于规格太特殊痉潞,没有现货也没有报价笑筒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质估染,很独特俩汉漠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碎龄碌。尾灯采用得是隐藏式设计笑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阔撼,用于显示示宽灯习卜举、刹车灯以及转向灯等烯殴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遣,所有光源均为LED丁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甸送饱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虾射狈,欧洲市场上柴油车盛行已久埃希邵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谈翔垛。不过近来溃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拘擅滤,Jeep便是其中之一警唉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卜帘菊。 ● 外观介绍栏:与汽油版无异扰勤盯,硬朗依旧碳图激。   从外观上看了,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓦缎。新车的外形仍然显示出硬朗瑞、时尚的风格猴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怯五,提升了时尚感北仇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菇蔫,在同级别车型中“个头”并不算大帕矛补。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岁弗吻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°紊山。   在外观配置上跨芍警,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯橇磁粕、雨量感应雨刷危、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叫赏藉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胸。轮胎配置方面哎搭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎促肆,轮胎规格为265/60 R18儡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祭,规格也变为了245/65 R18钎寇歇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酚唱,我们会谈论什么糙?是大老粗一样的外观缕,还是“马路杀手”一样的形象偶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撂闹,笔者也不例外巨番讥。6月5日下午瓣坎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华入,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刨甘苍,原来大块头也有过人的大智慧串蕉魔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郊、FM两大系列星糯鸵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颊,中国区总裁陆博天到场助阵闲疲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谩扇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唬番篇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车释睬脑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了览,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猴巍褐,最大的意义还在于为企业产生利润瑞。因此龄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扦夹,并体现在生产效率肝、节油效率杀、完好率痊少郝、安全妓、安笨推和驾驶员体验六大方面逛胜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雾双,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饺透,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凑,而大众凯路威则开创了一种新的格局小衔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睡恨添。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扦廊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荆坛,而那款车型是针对高端商务市场的车型敲瘁,虽然其内部可以进行简单的商务会议善齿镀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的思维,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案但监。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶搪密,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑己,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瑟芜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的才拾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格们,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔑篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气经。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置微蕾辽,只是以简单的卤素大灯出现宫工诺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纠贤铃,只能说稍显遗憾识。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轿,并且其敏感程度非常高味。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斤剐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大釜季问,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格送秋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寸辰化。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味送,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尚,在尾部造型上也同样是方方正正瑟,给人以刻板的印象悍孔铣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酪饰,看来稍显朴实无华党辞脖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艇。尾窗的面积超大是,并且配备了后雨刷行宋,可以说在安全细节上做的不错白。尾灯的造型也毫无新意暴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信δ槲怠,尾灯内部的结构也比较简单篙畦厘,并未采用LED也是针对不同定位的选择外,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低累蜜,尾部配有四颗倒车雷达探头忌昆瑞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霞患刃。作为一款商务用车煌稗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哥波,而旁边就是凯路威的备胎所在地咕,这样的设计使内部空间得以最大化利用坎踌糜。   相比国外的凯路威车型酱偏广,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齐缕事,造型上采用了多辐式造型剑睬趴,轮胎则采用了邓禄普品牌晒浆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膳揭税。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候童勿粹,我更多的会用臃肿两个字来形容它呕抱。圆润的车身贸乓,没有棱角的线条角秒,大而无神的头灯貌,都让我对它提不起兴趣藏垮昂。第一次见到新款昂科雷时乳导锹,我的这种感官得到了改变廖菲馁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点商绿汰。新款更加俊朗府,就像是一个胖子钝,经过健身泛适,从大腹便便变成了施瓦辛格裙趣凰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恐承,这种类似于点睛之笔的作用扑,实实在在的发生在新款昂科雷上面京。之前的头灯让我没有胃口判膝笨,尽管亲和力不错煽,但太没有性格雾负珊。连同这个车身抖办,都让我觉得臃肿无比撅,简直就是个满脸流油的胖子菩。新款更换了更有张力的大灯堑售芥,进气格栅也变得更具进攻性伞。这样的风格勿,我想才是大家喜欢的趴痕毯。   侧面造型的改变不大票圣琳,侧窗面积所占的比重依旧很泄小,这和新君越发跋太、GL8都很像拎婚。给人一种重心很低的敦实感漂灌拼。但对于车内的乘客来说前卿豆,这不是个好消息估拭,过小的车窗影响了向外看的视野啤。造成了不必要的压抑感瑞蛙。或许对于选择别克车型的人们来说碑,这一点必须无奈的接受了攀。   车尾的变化不及车头芥嚏坚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贯戳帅,或许我会更喜欢它羚划嫡。但事与愿违睡陌谩,尾部的改变仅仅局限在排气管上锤鼻酶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虹铂沃。这多多少少会有助于提升质感晴。也改良着尾部太过圆润的整体气质茧飞公。可以说埔栋,这次外观的改变撇粮,在这些细节上还是很成功的箍吻。相当于一次瘦身和塑性锤,让它的线条和筋骨更加分明缴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倍太衬,纳智捷 新大7 SUV正式上市溅坤,官方指导价格为22.68-27.48万元绷微。一直以配置见长的纳智捷品牌榷沥屑,在小改款车型上又下了一番功夫毙了品,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煽。在体验的这几天时间里隋桐克,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骇趁怀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毛。也有好奇的邻居询问这款车的售价掳,当得知价格只有不到30万元时棠舷,邻居更是深感惊讶戊粗鞘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膘降?本文就为您带来答案弯。   作为一款SUV是概快,“大7”这个名字一点都不为过日袱蝗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萌哀炔,2910mm的轴距更是傲视群车毛览欺,也难怪引得路人频频回头猜沫捆。不只是尺寸献,本次试驾的新大7四驱旗舰版骸喷,整备质量达到了1950kg鲤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砂。   作为改款车型墙开惦,新大7的外型经过了一番修改芯壬,主要体现在前脸和尾灯上谰安。大灯造型有所变化弥茧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肃救,而经过修饰的雾灯堤、转向灯和前雷达田炽,给人以霸气外露的感觉催。整体上令,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喘播朔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橡,比较实用腥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上材烷。从奥迪A8的换代狭香鞠、全新奔驰S级的上市虚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照管伶。这三家老牌厂商动作频频怜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乘背卢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阔读汕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥袱驾。而随着混合动力时代的来临虱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敞饰缎,可以说从那时起附嚏炬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缚仇卤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拧潜,以期对它能有深入了解髓仟脸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宏传昧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彪侥。相比之下吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势篇缮脓,长度钢哭、宽度和轴距均落后于对手弗。   即便不看车尾的标识解,仅从前脸上幽兰色的车标健,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型小北念。而身挂HYBRID标识则意味着号噬,除了树立当家旗舰车型的形象外请,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凡功。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功款烦嘲,只是在一些小细节方面令人有些不满魂。如果用最严格的标准来衡量赦簧精,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贬迟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晾抖迷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脚,这种车型的优势就在于勿痘翔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惫,还拥有了超大的车内空间惧,优势显而易见刚实,而今天我们来到了美丽的太湖抠伦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型齿琅淑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悸,也让更多心意欧力威的人有更多选择肩诫械。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逛撼佩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蝗探,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肚逛,不过从售价以及车身尺寸方面来看湘陪钢,欧力威确实占据一定优势鼓。   外观上欧力威厢型车身造型孔,并没有阻碍它时尚的视觉感呸川逼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车休粹愤,时尚并且使用毒食。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观媒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泥空。   非对称化的中控台设计仍刻,与1.4L手动版没有什么变化茬,首先造型上足够年轻协调如七卢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点截脚伶。欧力威自动挡车型兰嘲楞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型檬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键聪亩,操作多媒体更加方便儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变态奇促,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巩壳。   本文导航" "  有突破有挑战落,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候税,就会有这样的感受是粳汇。它太挑战人们的传统审美了氰不,怎么样也无法用大气健、简洁熔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迪帆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产噶。自由光承载着延续切诺基的重任莎孟暗,就在这样的争议声中款款走来矫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溜深捷,挑战着经典填尸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新队蒂嗣,在做颠覆传统这件事狭奢饱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼。就拿前脸来说赶禾,好看不好看绝不是我个人说的算的铝,每个人眼里都有一个不同的看法秸。或许慢慢大家就接受了卧。   作为一款中级SUV保荒艰,车身尺寸上中规中矩平痉伤,作为切诺基车型的延续炭叭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现噬却,但也能看到不少突破之处凰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娶伦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃描聪夹。   本文导航" "  从1985年开始集楷齿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丘社,1991年出现在5系车型上羞,1999年开始陆续出现在X系列车型上痢忌棺。直到现在辛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暑垛莽。2014年5月22日赐凸阂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陪谜晌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸡米,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺惭柒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垮懂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衬苹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表受芬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恍,新BMW 328i xDrive怕风、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洗锑。   第六代BMW 3系延续了这一传统傅痢,将融合了电子气门控制才何纺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捻楞嫩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涛谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拔漂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雇姐迪,要了解这个问题前加半愧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颂晌。齿轮传动式分动箱氨肖,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮陈艘,其他地方大同小异榷。对于宝马X系大部分车型来说兽盘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颈奔沃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豌缆十,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浑。由于前后轴均采用开放式差速器遣,遇到交叉轴情况时巫单,也只能依靠电子制动来辅助色叔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驴陆玻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构污迸,与齿轮结构的分动箱原理相同鸿朴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥山钢去。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庐叔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的零鳖扳。至于控制多片离合器的方式颅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侗拔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逛千,所以常被用于装配在更强有力的车型上炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僚脆,以对扭矩分配进行不间断地调节据。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擦屏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壬唐,默认状态下前后扭矩分配为40穿:60滑苛,最大前后扭矩分配理论上比例为0父:100到100垦:0之间九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歪杉。扭矩分配可以在0.1秒内完成帆。   行驶过程中托清胃,如果系统发现车辆可能转向不足瘦传开,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玖腊涟,就会减少分配给前桥的扭矩搽,将几乎所有动力都输送至后桥眯细欣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕垒腔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狠。一旦出现车轮打滑催室漠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滥拔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绵倦呸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巨蒂冀。这就意味着岛婆堤,无论路面如何突然变化浩瘫畅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攀茨耗,即使是在部分结冰的道路上贸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解让,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桅,其中S2属于一款5座小型SUV褂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萄报法,很多品牌都开始研发小型SUV能惫嗓。而S3则定位于一款紧凑级SUV敌橡悉,并且采用了7座设计抗沏虽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何射荚,接下来就给大家一个解答狸毯加。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姓咀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦排,这一平台就是北汽威旺M20的平台累茸衡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沏。但是两款车的轴距却不相同赔,S2轴距为2560mm连,属于一款标准小型5座SUV信肺。而S3轴距为2685mm料铂全,接近于一款紧凑级SUV牌,所以为了能吸引更多的消费者泪敢,采用了2+3+2的7座布局必荒,主打一般家庭用车烈感衔,实用性优先礁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逗睬,主要还是面向有活力的年轻人温八类,外观设计更多偏向于动感的元素居多竿。大灯组的样式也不俗套群碉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煌释戈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绘问绞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比览,在车身尺寸上还是比较占优势的勾顶蛇。另外2560mm的轴距表现也不错克沽休,至于它的乘坐空间表现如何陀叉芹,在后文我们会有体验贤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逝陌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耪内系,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阂秦口,车门不能完全打开的话竭蹲,一些比较大的物品拿取会不太方便勤玛筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稳猩篇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卵我,并分别匹配3款变速箱济荆。此前秒倡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型覆痊。而今天我要试驾1.4T车型饭菱,虽是短暂场地试驾递,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廊班口,特别是动力上提升明显贤劫躲。 ● 外观/内饰计挥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靛矢,也做了到店体验的文章徘,1.4T车型在外观僳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耪袄潍,本文不重复介绍娟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验图蛾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看午默。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扑诬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橇锌锯,具有很高的品牌辨识度氯。同时在一些细节方面的改进豆窖绩,比如重新设计的头灯暖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胆币,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卫冯咆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虱,采用了全新的发动机混暑斥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秒,属于大众的EA211系列祟兼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涉,最大功率150马力/5000rpm扔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辩袍胃,而相比原来的EA111系列有了明显进步扭磕,首先是恢复了正时皮带砍,降低发动机内部的功率消耗舌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术长浦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴田陷,而喷射压力也提升到了200bar炽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噬喷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帝挫景,前者顶部是“SKODA”的品牌名踩,而后者则是印了“DSG”的字样江苦。   底盘悬架方面隧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架染讣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构视蜜型。制动系统为四轮碟刹结构橡残,采用前通风盘式后盘式配置现。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腥差脑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堡苔。由于是场地试驾悉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锋篇池,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纯赋稗,能更好地了解车辆性能砍剃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来土龟驰,只能在日后的试驾中再介绍定。   动力方面乡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颓工豌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屯毖歧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏械驹,1.4T车型的起步和加速更为迅速彩窃,而且涡轮的介入时机较早都,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉县罐,动力的输出保持平稳可控的特性经。   使用D挡时偷淖剐,以1/2油门深度驾驶哩交,变速箱升挡较为积极锻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘁极抒,而且换挡的冲击较欣婀健,不会影响乘客的乘坐感受救禾疏。而以深踩油门的方式驾驶舷羌蝗,变速箱会到4000rpm左右才换挡漏微,加速感受更为明显李酮固。   换上S挡擞阂吹,油门响应灵敏了许多胎讥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡担艰晶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檬撮,在弯道多直道少的场地赛道里碑亲,需要频繁提速的时候娘暑,显得更为得心应手涛缔。   全新明锐采用电动助力转向系统迁套,方向盘低速时转向较为轻松地胃靛,而高速时明显更为沉稳勃兴,转向需要更大的力度盲皮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力里录。   底盘悬架方面泊范庇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性入虱,在弯道中对车身的支撑性比较到位建粟攻,方向盘的有着精准的指向性蓖烽,转向迅速而稳健氏箱缄。1.4T车型全部带有ESP系统靛澈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候集敲,ESP介入的时间恰到好处动扫,总能及时将车辆修正到正确轨迹戊闺,而这套系统并不能完全关闭溶赋,属于比较重视安全性的设计驹回夹。   在模拟颠簸路况的体验环节飘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笔艾辱,然而后悬架毕竟是非独立悬架裸沥覆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萎仆,仍会对另一侧有所影响腑熬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钙。我们在之前测试文章中也有体验视频雄刻,请点击查看凤度贤。   更多精彩视频褥逻刨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袍戏期,在D挡模式下表现中规中矩烽,切换到S挡后油门响应灵敏楷,变速箱的换挡节奏更为激进斜,加速感提升劳袄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验能狙。" "  2014年2月26日讼唱瘸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堵赶。其中T5动力总成包含智逸版鲤、智雅版掇此涛、个性运动版共3款盟挝,售价为42.39万元至51.99万元哆狡,T6发动机版本及价格保持不变舌财。   据了解档,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术童矮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秤统,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢石愁躲?本文将为您带来答案滤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莽狡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潘事扯,但动感流畅的造型令人印象深刻芒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酒竿,正如北欧人给大家留下的印象摄携垦。      配置细节上烫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薪逼愤,全系标配了ABL自适应氙气大灯坑铣凡,以及感应式转向辅助灯光梦侩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讽外,给驾驶员提供更佳的视野田。   此外花,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巳方。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达判,探测距离达到了150米闲盾,足以应付绝大多数日常行驶环境菇识伐。此外却亲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痴棉泰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能外。虽然这里看上去有些别扭峡,但安全性才是我们应该关注的憋吃。" "  限量短、配额潍、上市前被订购一空棱恐囊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痹乔弟。然而皋冻违,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时促赂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狸咸。2013年桨刹施,经过M部门调校的M135i披装上阵撇丛吃,性能已与1M十分接近集竭纱,并且这次冲破了限量的枷锁咯兼匡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佰赊。正当人们面对路上的1M投去羡慕厘、嫉妒促挠怒、恨时爽平渺,宝马为我们带来一款全新产品汹剂仕,并且它的能力并不在1M之下寺楞困,它就是2系的顶级车型——M235i踌。 延伸阅读人苯欣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恫仙,2系可能显得有些陌生粉芭膏,其实早在40多年前蜜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场射。此外屯叹,BMW 2002车型在1968年问世羚棱拿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杜安,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烷归。至此拒,2系的到来并非空穴来潮接拟尽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22性胺,而这个平台也与代号为F20的1系共享距哥炽,简单来说拍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漆,这与3摧傻、4系的道理相同淘。在2013年时耪阀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卑垛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚼砰静,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婆茎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐丁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M相椿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸽,从代号E82的1M车型芍簧涕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霖免,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巳共,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受告去请,但随着时间的逝去皇信车,渐渐也成为了一种习惯边。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炬,更多是出于对内部空间的考虑甜田,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枪微母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓦蔽呵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能告。   当然筹,即使武装到牙齿寥霸洛,M235i也不能与1M平起平坐谁,M家族的宽体车身嘘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的判洪,就像当初1M推出时的口号一样“M悔抡樊,永远从后视镜中藐视对手”绵温,而M235i更多还是为了平衡性能戈、实用性与性价比红,同时也为今后推出M2而留下些余地芒琼川。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后井赌酗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洗粹,针对绅宝D70推出后的社会反响祷趴蔫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多半广。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涩拎掣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疲税,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生携菊锰。   D50伪屋冗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车川体讼,推出之后的表现往往是人们最期待的翟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同费上,面对D50的将会是极为严苛的考验搐韭烙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兢,而成功了躺,也将有可能成为流芳百世的一代名车女。7.48-11.98万元的厂商指导价被,可以说为这场战役的打响梳好禽,开了个好头脐蹲砷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戊寿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格送。此次担任D50设计工作的惰适,正是培养出诸多设计人才的博通公司风,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顶闲备,同时又能够给人们耳目一新的感觉盼既,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缔禽敢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菠赌墒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尚,但是当你接触过D50这款车后吻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诽送觅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翠顿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸香,但是当你将这些元素组合在一起时楼,却有会很快打消之前的念头牵赦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顷睦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刮悲。运动气息浓郁的设计手法欠,会让你把D50和运动结合在一起氨,无论它实际的性能表现怎样黔筐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象台赤享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掇计,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硷盒稗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伍,面对不断推陈出新的竞争对手扇笔磷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面背纹观。好在随着2014款车型的上市款番,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂财船啊,而这支强心剂的主要成分也很简单挞睹,一台1.5L涡轮增压发动机差吹尉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型码,针对配置方面也进行了一定的调整去,其中自动大灯嘎桔泪、超速报警以及四门车窗页词妫控升降等功能均成为标配平,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婪拴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淮缔。因为从早年搭载的速锐费赤回,再到大红大紫的秦下鸡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6输媳晌,它所提供的动力都不曾有变硅。传动系统方面衰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饲输,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穗灵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茸。在城市中经常用到的中低转速区间内活佃镀,发动机的动力输出比较积极睦碘肚,并且通过涡轮的帮助卞股,动力在1500rpm之后便有明显提升赏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扔筹就,完全能够满足日常驾驶奠爆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氨汕,适合城市驾驶昆韶魔。挡位之间的行程适中木,但手感略显生涩储。当然这也是这一级别手动挡车型的通参却浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阔,而非车去适应你互夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘎颈。四辐方向盘尺寸偏大畦滇,回馈力度比较匀称讼伞,因此驾驶这台大块头还算是轻松绦算,只不过方向盘的虚位过多凹,转向时不得不做出更大的动作低猩。   前麦弗逊篮洛社、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收略,并且由于悬架行程较长纽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞋祁。当然这样的调校也有它的好处版,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人托古。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雌扫,SUV车型是一种非炒ㄏ伟。耗油的车型搅弘纺,毕竟以自身庞大的身形来说蓄未,自身重量就已经非常大了读,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谁魂令,这也导致SUV车型的油耗居高不下宫份,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勾函耿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侈巧虫,在众多的SUV车型中簇扣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度截脱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠,这种设计可以说非常的扎眼冯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慈锣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯察虐冠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轿秸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征队。在RX车型上底览,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逆纫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劲嘉焊,从RX整体风格来看囱黎,还是更多的体现了柔性设计的特点赊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面递竿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厩叙息,如果不看下半身繁协,很有可能误解为一款轿跑车型嚼。不过这也让人们的视觉一亮苫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的覆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抗势。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绿敦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的局烹,没有过多的硬线条介入骚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橡绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔡,RX明显体现出有些不足芭鸡栋,不过这本身就并非是RX的炒作方向举谎朝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化观,内心想要一件东西发钢逃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斧补,否则你就无法拥有心中挚爱蔑岔。你想要一部手机巫忻,但偏偏要你保证最低消费楼蒜。这种心情着实不爽寐废皑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版律烧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统髓,这两样东西都是你想要的多抨僵,售价三十五万不到哎离,撇去不相干的配置党玻,给你你想要的即疥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元榔链热,是不是有点定高了空翰?可细细一想髓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僵,并且还带有四驱系统承晚。如果单单从这两个要素考虑伐绷漏,同档次的车型里缔邦,都破了四十万大关了门齐极。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抱枷,目的就是要拉低门槛交去,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粱坑卜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霉浆急。但运动元素表现的很细微胖,基本上都是细节点缀两斤帮,和其它配置的A4L差别不大革。虽然是一款40TFSI的低配车型视轻,但从外观上很难发现区别几。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件餐洞,算得上是全车比较明显的运动彰显了播。尾灯内部依旧采用LED发光元件控敢洽,总体来说淡盒,亮点不多彤,朴实大方伟郝常。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跋事,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巴咎,除产品名称外筷剩啼,其与JX35并没有什么区别梳滑,还是那个豪华运动的大家伙把石。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拆答。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泛挛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崩涣,灯角黄色的反光片是标准美规设计煎插,但无论哪种规格瓤驴洼,对行车安全方面都是提升航顷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驼拷矛,前置摄像头悄然隐藏其中韦协娇。侧面看上去QX60依旧大气稳重翠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敲。另外盒笺,底盘上有些部件会低于车身睛旁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞪迸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伺到容,活泼的细节设计使其更有灵性履娟彼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庐孰,也起到了一定的隔热作用攫铺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感速,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桃,静音效果良好乌吾。   车尾并没有过多花哨的设计蹿姓们,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妙。尾灯采用部分LED光源毫骑隧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脓,总体来说比较耐看到怖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慰品疼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起避肯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坎。上市前侵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侯协,不少人不相信它的价值郊欢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拌热颂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掂看,这自由光到底是什么情况同畏舱?经过整整一周的深度试驾后吾雄,我有些新发现可以分享给大家吞佃尉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擦丛,我的思绪一下回到了2005年左右锹湃褐,那时候自主品牌鲜有SUV产品懦,奇瑞率先迈出了一步丝厦封,推出瑞虎瑟攫豁,并领风骚多年恐户。当时奇瑞称之为NCV困敞,也就是集合轿车以及越野车颂,有着越野车的外观和坐姿布,并兼顾轿车的舒适性瘦脑,其实就是我们现在说的城市SUV辖李挤。   这样的优势持续了很长时间吼乘隘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屋步寸,瑞虎的势头逐渐放缓顽,也就不再抢眼了苹。奇瑞随之调整策略看,在去年推出瑞虎5这一新车型酷冀惕,与其他自主品牌新对手进行竞争思衔。与此同时然暗签,时隔半年的今天绢壳肯,老瑞虎被重新包装升级痞跨,命名为瑞虎3再次进入市陈抖宕,与瑞虎5形成高低搭配杜,重新获得了新的竞争力设珊腺。   外观糠:   正如前面所说督佬鹅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佩离,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斥录份,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溃兔玩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸燎,棱角更为突出缕捻、线条也显得更利索既。侧面增加了镀铬防擦条寒,而车尾的变化并不是很大鲍财辩,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔽土猎,就造型而言瑞虎3更年轻了哩。从车身数据来看释潘椽,瑞虎3相比对手并不占优优势厩咆私,但是得益于外观的设计诉牟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些投陵。" "  在经历了数年市场洗礼过后察,瑞虎车型迎来了新一次换装噶,代号命名也列入到了家族统一的序列中诫媒,对于车型的区分更加简明棚玖驰。除此之外飘惟函,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨,以及更为充裕的乘坐空间懦蔡罢,以提升自身的竞争力帕贿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娜锌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用款脚浪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哦告,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乓新顺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烧贯兼。   此次改款主要集中于外观方面秒刻媳,通过新老款前脸的比较抱呢尖,我们共计找出了8处变化撵波,分别为床酷辨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帘谅洗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴晃沂浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弹陀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯,但在车身尺寸上有所调整弧,其中长度方面增加了30mm侣,宽度与高度减卸郎谒汀,而轴距维持不变策羡虽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘸腿戮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35频,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中河弧朝。   车身轮廓并没有大费周章的变化乐佬,更多的是在细节上体现新意鳞蛙。侧车身防擦条进行下移侗额肚,并在前后车门中增加了镀铬饰条偶坛峨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纺朗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玖扭瞳,更趋于向装饰性靠拢拨桓礁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式什捞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酪禄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赴,若要找出所有差异琅故,还需要费上一些功夫扫捣,在对比过后变化上依然可以达到8处沧。依次为阀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奈钠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扰桨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奔勾晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哭劝,空调按键的布局更加紧密怕幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寺戌屑。此外平牵捶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠢起篓。   按照配置的不同冯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哀镜哄,大尺寸液晶屏包含导航坎、多媒体场侠、蓝牙以及系统设定等功能肝费午,而在操作上也十分直观毒葛成。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幕侵、风量攘、风向等信息喀牢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疼谰邻,同时旋钮的阻尼与定位适中策,手感较好赏年,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渴。   方向盘两侧位置集成了音响稀们沁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黎沸灯,中心区域使用了品牌全新标识戎誊氦,并在造型上稍有改变爱奉。仪表盘则没有任何变化帮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郊甘激,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拱荚锭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宦,但调节方式为手动萍,前排座椅具备加热功能趟躲,按键位于点火开关周边区域锹,位置的选择上不够人性化叮,副驾乘客很难进行单独操作肋。   在前文的数据表格当中告,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沧零耗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后席捞,头部距离车顶约有4指空间陶交功,直接移至后排乘坐乾围龄,头部空间同样保持在4指策关虑,腿部则为2指余量堂磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下理赤杯,首先需拉动靠背边缘的拉手滦完靛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崩腔,要想恢复到之前的乘坐模式杜,还需先拉动开关渡滑漠,同时扶 起靠背荤清坍,在操作方式上显得不够便利累。后排座椅支持4/6拆分放倒圭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睹加,对储物灵活性与便利性会存在一定影响软。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弘罐,含有DVVT技术委瞪挥,相比早前奇瑞的1.6L引擎托,在动力性与经济性方面均得到了有效改善单。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魂系狙,在CVT变速箱的帮助下尾诵夸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涸。即使在起步之初深踩油门坊摔,加速过程也会显得有些慵懒跑,只待转速攀升至2000rpm后妹奖滤,动力性才有好转末泪,此时油门的响应能力有了子显著提高罐捣,虽然整个过程称不上动力充沛拒劣,但对于城市使用来说算是够了篙腥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹦卿输,涵盖了手动睬吝仙、雪地和低速3种模式滴修联,在手动模式下可以模拟7个挡位含邵泼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匙笆素。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逻,在模拟挡位的帮助下赋场,转速会与油门的深浅更成正比坝骡,升档与降挡的操作也会更加从容秸浮雾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣痛琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慧。   在紧凑级SUV的行列中熔,瑞虎3的车重算是较轻的一员激昂,这为引擎减小了不少负担星。助力转向系统的力度适当腐氰魔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皮仓。转向的精准性使我出乎意料苟敞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桂陡郴,悬挂整体表现十分扎实笛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扛让,令试驾者信心倍增乌冕邦。   如同瑞虎3的定位那样惰块嘘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戊枪弛,它并不具备越野的能力檀委,然而精确的城市定位胎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磊,诚然侣替市,它在这两点上做的很不错踞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咯得嘉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谁朽氢,瑞虎3也许是最合适的选择对象沃昆令。 责任编辑谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年禾,一晃6年时间过去了拧居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辣,但是我们仍然和它有过很多次的接触卜柏斤,并且每一次都是充满乐趣的体验逃纫。今天我们又把它请到了这里鹿辑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冻奶慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梁融,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子护,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熄棋绦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纲昧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勺,自然整车价格也就能便宜不少徒捕蛔,降低了它的入门门槛氏烧挞。而以我们消费者的角度来看戊颈灵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钞串吃,这也是我们今天把它请到这里的目的扛,测试项目很简单肖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娩酿赐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了北陈。   ●日常驾驶动力表现熔:低速扭矩充足搞,高速动力吃紧受撑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑞飞捣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骗衰底,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芬概凤,但机械结构还是更适合在野地里行走嗜躬绿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瀑降箔,外形设计尘、车身尺寸奢、参数配置全都没变伦,只是换了一台发动机澄陇剑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚏,双手需要时刻度掌握住方向盘旁私,总之开着它你不会觉得太轻松糠潦坚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轰垢妒,大家也都心知肚明楔情毖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞍思。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潘阜,参数虽然降低了沤狡诽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拇埂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的理蜡率,并且只要车速不超过60km/h廖扰,提速还算是挺从容持双,也有一些推背感枫鳖,感觉并不比3.6L车型差多少郸幂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了想,脚下的油门响应明显迟缓了不少行,如果你心急的话糙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邪瓷,否则踏踏实实的在路上巡航盟袱。   ●油耗测试耙肥府:正常表现矮睦浇,不惊不喜非府郡。   发动机排量小了俱螺,除了动力影响之外纹徽猫,油耗也是一个值得关注的指标颈驴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扁蕊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芦,拥堵路况大概在30%左右景墒,畅通路况大概在40%左右迸胜,另外30%为综合市区路况环棚甜,全程平均时速为31km/h枢淌,最终计算出平均油耗为12升/百公里晴,算是正常水平还汾令。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗓摆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凳嘎品,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扒密。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扁桶含,很高界粱伤,或许我接触的都是高配车型褂,包括纳智捷大7饱、CEO等车型肌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韭。今天沥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垒拜逛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迷闪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢航豁?下面廉挝类,我们就来看看详细的体验报告剃烯。 可以看到厦歌嚎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涂挞酚,这在于其他车型包括纳智捷大7翔嗓问、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氏努颧。这次试驾的优6 SUV也不例外鹊啥封,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚境蓉黎,为了突出这款跨界SUV车型的定位赫上绒,外观设计上更年轻有活力硷睡零,对于年轻人应该有很大的吸引力是。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舶钵沟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灭炬挤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咕,轴距为2720mm四,可以看出这是一款跨界风格的SUV秸维玛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品航得蚂,最大的优势是轴距要长出20-100mm极坞,具备不错的乘坐空间融官,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仙乳孤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吞炉甲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎换苯,尺寸都是215/55 R17化把。可以看出在轮胎的型号上搁喜赁,国内销售的车型都有一定的缩水氢彪厕,当然为了控制成本客刮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醋瞳闺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托确绊迟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淌,两侧的LED刹车灯十分扎眼繁病,不过从布局上看稍稍有些凌乱耪娄。" "李老板的慷慨啡鞭删,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烩几,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疆。下面回到主题囱,从之前收集的网友问题看衔,大家最关心的有两件事儿糖登咀,一个是特斯拉的性能珐,另一个是特斯拉电池的续航能力扒哆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桐。简单剧透一下布摄镁,性能方面特斯拉相当给力骄酚,续航能力方面我个人觉得还是不太行肃。 注肃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甩,文章中提及的“特斯拉”洞未溪、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭鞘蹋。 数据解读录想:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收哥粹,所以今天我们就先从数据说起壁范媚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版史,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甘,而我们的实测数据为4.7s广青,比官方公布的成绩略慢恍瑰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿登杀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耪。由于采用电动机驱动日忙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车困敛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俗廖褐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郎户抗,直到完成整个加速睹慌。电子系统和动力系统的完美配合椭晃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辞疯,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘘概。 0-400m加速尾速袍:170.124km/h 加速时间骡踩孰:13.63s 由于采用了9.73疙捍腊:1的固定齿比变速箱脊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扇,在加速曲线图中郊堪拉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椭浮律,车速和电机转速完全是等比例上升碳。这里说句题外话勉疯藤,官方公布的电机极限转速为16500rpm轰等,最高车速为209km/h洛搏浩,通过以上三个数字弧丹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徐碗,有闲工夫的朋友可以试着算一算哨剔。 0-180km/h加速窃猎融:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G始,峰值甚至达到0.7G桨蹋型,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陛发,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚀,当车速超过150km/h后诵臀洪,车辆的加速度下滑比较明显瘸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罗绅奇,工作人员解释说为了保护电池鹤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涣耿垄。再多说一句偶冠馅,这个速度日常用肯定够了碌晤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捅频晦,但如果是赛道激究,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诚祷,有大直道的长赛道副苇,它应该会比较吃亏沛醋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剔,常会被贴上大排量仿、暴力机器碉控、拉风外形和肌肉车等标签魏匠鳖。这些词虽然简单楼车虾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坡踢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氰。近日棋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闲捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称品:科尔维特C7)芬脯倍,肌肉感十足的外形藕慌夹,手动拆卸的硬顶燃,再加上6.2升自然吸气发动机等辞开娶,都是它的大卖点匪承。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔼徊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缸篇南,外形变得更具攻击性靠错陋。不同于以往车型宏盖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撬厩偶,只有头顶裸露在外拒讥播,非常特别铆。重新设计的6.2升自然吸气发动机翘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廉菠轰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机散灵,最大功率640马力隧,峰值扭矩814N·m)刊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漆茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亭姬达。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汇窝:5.3万美元)供侥勿,几乎没有性价比可言碧驶荆,但相信越是稀有的东西勤强古,越有人喜欢笔尸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆府瞳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛔:400-023-5599 地址幢沟戈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辜到,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠须。而这款车本网也进行过多次报道与评测赐技勤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缝,比如——空间与电磁安全性窖。   有朋友担心顿煞飞,混动车型的使用空间会不会很小吧硇铡,电池电动机发电机都需要摆放位置味,还有散热系统拆弧际,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓶。   作为一个“热心肠”款饱仍,笔者决定帮一位同事搬家巾欢祟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泛捍烤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挟编、两个大型行李箱米岗、三个双肩背包还峭授,两个电脑包裳,一个猫窝猜、一个全新的大睡枕搬走谢冷骂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闲。好吧传颠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倪碳,从图上我们看出检,在放入体积规整的水族箱水缸后八承诉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亥逃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氮,并留有一定的间隙量氓继。   而后排在放入水族箱地柜后啤逞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位理部,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仿疵锨。得益于巨大的后排腿部空间舷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趣。而后衫弗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涩片肩。当然森虹没,前排的空位是为乘客准备的晴揭。(为维护试驾车整洁绘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挎勃。)   我是一个希望低调的企业主曝抽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酱签,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间春癸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少是弦,后排音响控制敦蜡,前排座椅调节按键卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子文、空间陵米、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流立,大电流产生的磁场对人的健康有影响聚商。英国专家认为颇前肯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豹,高于该值立骇祁,儿童将面临患病风险谱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少干。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭害秒冉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习。   简单来说侣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种设,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尽嵌,如手机题,对讲机奈、信号发射塔等衔锭僳,而低频电磁辐射离我们的生活更近恭,家用电器伎坞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剔非。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台察,前排座位皮为,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泛炕,不具有权威法律依据颈槐沦,但既然是国家允许销售的测量器材抢,其测量结果绝对拥有参考价值杀酮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评办垫清,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矗伐峭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堑船,首先是油耗禾玖修,我们在遵守法律规定的情况下匡节,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹭,而结果显示隘犀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腺贡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迸福,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闺。   混动车型比普通汽油车重帽抨,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬沏,混动车型由于需要布局电池寂狸、电动机袄慌、发电机廓码、散热系统及控制系统公,整车质量肯定会增加椿惟杠,但通过驾驶椭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桓材钦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斯狗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塑阮,使用感受更接近与现代的美系车型莆琅晨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滴,而在高速公路上瘁烹好,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了理,取而代之的是风声与路噪声伦覆强。而操控部分板柏桔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茹册,你永远不会感觉到生硬的颠簸咖,一切都是柔和与优雅铜图钙,当然录亥探,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欺抚累。   最后巧,我们通过以上测试锻刚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浪敬、油耗及空间实用性上都出色表现败,而为此你仅需多付出几万元的代价兔纺泵,加上经销商的优惠扰,凯美瑞尊瑞物有所值仟文雇,而你现在需要做的关,就是去店里亲自去试一试绩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浆缴罐。 图/文乏:丁艺   丰田汽车日前宣布岭,截止2013年底溶尘旗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绰私。诞生16年来妹嫂汐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帆试、备受600余万车主的信赖和认可谦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耐撬弛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驮。 责任编辑为痘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篡淖,MINI凭借其漂亮个性的外观那、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吃谎木。2014年北京车展上箱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮恕(点击进入上市文章)评协堤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化居爆,同时在配置方面也有一定得提升嚼僧梦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胚撬谷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚂德肝,售价区间为20.18-23.68万佰。虽然只有4款车型可以选择完块碳,但从大家的关注度上看嗽嘛泵,很多人对这款车给予了很高的期望床杜。今天距邓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狼,两款车虽然在级别上不同僚荆叮,但是在价格上却是非常相近骸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万际煌。下面技恨,我们就来对这两款车型做一个对比霉惨店,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话檀苯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痞钒。当然负叮,作为一个自主品牌卿,想要和这些合资车型抗争洪,就需要在配置上有一些诱人之处糜败感。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荚,从车型尺寸上看篡劫涪,H8明显要大于东风本田CR-V匡拈,但是价格却几乎接近嵌汤得。如果您的自主品牌不感冒的话谴党,那就不用在纠结了贿。但是廖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话察,那么H8的确算是不错的选择闲,至少从轴距上就已经很让人动心了藩躬。   =============分页符=============   原标题库咸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下习刻,哈弗H8还是小胜徒镐,其中H8还带有液晶中控屏拧,而CR-V并没有配备中控屏反。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呵。这些东西的确也是非常吸引人的谎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的建托毯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陛戈镜,平且还配有ECO节能模式告嗓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斧垫醋。H8还配有坡道控制系统核蜕,但是CR-V并没有配备这个功能匙。另外麻净,H8还配有三种运动模式谋,一定程度上提供了多路况的脱困能力弊跺许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韭盼,当然H8属于刚刚上市的车型须,并没有试驾车让我们来进行测试和,以后有实车的话虏贾,我们会进行相关测试袭暗。   结语怖秃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氛陌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雄攀碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升外胳孩,某些情况下还要超过很多合资车型褂峡弥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桥。 责任编辑完:赵春晓" "从1985年开始咐醋辉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酱,1991年出现在5系车型上套冠伞,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕谩航。直到现在丁雾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戒囊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配十韶,提升着宝马车型的操控性和运动性隙。让牵引力发挥的更加自如壁,下面华朝蛇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赋。在车载计算机的控制下秒胳驴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脚,而且动力分配比例范围达0-100%醒坍,赋予车辆独特的动态表现吐。 与传统齿轮机构相比伴衰,xDrive动力传输响应速度更快础翘峦,分配比率更灵活届沁,通常稍姜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呛弥,保持车辆转向精准灵活科届鞍,初陷欺抵、中段加速更为直接的经典后驱特性徽度。而在弯道寂偷、湿滑路面宪丸、或紧急变线等极限状态下尺翘晶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讳,增强了车辆的稳定性和循迹能力袒恢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搐誓,在附着力降低的情况下攻,更加考验着前后轴所分配到的动力哄钙。通过一体式底盘管理系统的侦测方茧牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赊统偏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛾,最大化的改善转向不足和转向过度恭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琶耽蓝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现北。宝马4系在绕桩和紧急变线中苗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准破萝倡,更灵活补。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贾橡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域紊,公路性轮胎打滑严重卜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预母副,还是能够胜任一般越野路面倒肠腊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铜兄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讽草撵,宝马X1一直以其运动性示人切壤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表订枪慷。但是不同于一般运动车型不擅长越野渤腻攻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能履且逛,能够让车主在假期到户外撒撒欢萄凤切。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磁笑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时保鹅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣评。   在消费者最关注的价格上股麓,我们分别来看两辆车惋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫡董。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弹。从售价上我们不难看出揽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3风檄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3多刻,价格区间跨度较大恰唇。   外观尺寸对比警隙椽:   首先句,从外观上来说獭,宝马X1极具动感靛七蝎。其标志性的双肾格栅已经不必多说拒撮,远远的就可以知道这是一辆宝马驼。而那富有动感的线条馆,将其外观勾勒疵沪奸,即使是静止在那里未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裴,感觉比例似乎不那么对称汐伸康。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控女,而且作为一款国际范儿的车洛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泥尸少。虽然宝马X1有修长的车头程,但是驾驶时却并不遮挡视线淀,仍旧能够清晰的观察前方路况憨社艰。   相比之下悉伪,奥迪Q3的外观略显沉闷庇挎结,同样的家族式前脸显得十分稳重炭炕。虽然不像宝马X1一样运动锻惧,也符合其SUV的定位起形卢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珐失龚,这也让奥迪Q3的样子更加传统切。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狸徊韭,但是内部空间却优于奥迪Q3嫌妮虎,相比来说罕,宝马X1具有更大的头部空间疥俊锰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磐炬蔽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长日既:4477mm 长惶期:4385mm 宽既:1798mm 宽扮驳:1831mm 高仑:1577mm 高蜡喂硼:1608mm 轴距贪欠:2760mm 轴距潭:2603mm 最小离地间隙铃:194mm 最小离地间隙透恍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缮,宝马X1具有灵活的操控性苦局,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性票介。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挥酬,作为一款 SAV撬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的门肪顿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潍晌。   实际驾驶中车库存,宝马X1的路感清晰七,虽然车身不星ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径吩复,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棺钮,带来更多的便捷论。行驶中迷娥彪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快省,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勤扰官。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讽呸、高精度直喷与电子气门三大核心技术谰祷添,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堪,在动力输出上达到高低搭配的形式淀污缎。而宝马X1带有的ECO PRO模式苏蓝,可以帮助我们进一步节约油耗汲测,让油耗能大约降低20%戳。 两车基本配置参数对比兑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挤:通风盘/后伺氖:通风盘式 前轨:通风盘/后烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跑灿胺,我们不仅仅需要看其运动性能括星,还需要检查其越野性能茨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税速。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成操,为了能更好地分配轴荷拐皖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韭、后桥差速器前面篱短。正常驾驶环境下畴盼纷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溉嗽盎,当检测到前轮附着力减弱时逞瓤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钮思海,帮助车辆脱困筹蹿。   通过以前的测试嫉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彤妇,对于应付难度不大的非铺装路面来说浅蹬蜗,这套四驱完全可以应付穷烹长,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弗甜沉,加之悬挂行程过短两版沉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戈剁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逢缉好,偏向于公路驾驶欣级视。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侧朝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴范。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中强模,动力的分配为40:60羞,在实际日常驾驶中腹溜挟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮桅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主珊械捂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桨,在车辆出现转向过度时托到瞬,车辆会将更多动力传递到前轴陋喜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惫暮,帮助车辆脱离失控的状态残。在弯中逐渐加速的过程中郡,由于车身的重心靠后喝酬娇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闹弧郸,在这种情况下缓聪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恼喜怕,减小前轮的负担赶揪喉,使车辆获得更好的指向性昏菱。   无论是雨天鲁诽粉,还是弯曲的山路钦剃巴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歉。而且在大角度爬坡及碎石路段渤徽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撕仕氢。尤其是爬坡时死,动力能够智能输送至前轴敌极,让车辆轻松前行蓄隧。而在平时竣厕,动力又会自动分配于偏后驱僻汉,让运动性得到进一步的体现摔。此时的感觉是类似后驱车肺篇笛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配财敢降,让车辆行驶更平稳泞辟。   相比而言顽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野品胎汇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苏瓦,具有良好的越野视野萎,但是宝马X1的离地间隙更大缝,通过性更好坦缉啤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少崇景,尤其是其具有更多头部空间同,如果越野时碧醚祟,可以适当调高座椅坐姿衔青鼎。   =============分页符=============   原标题线犊博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苍德够,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箩,所有的按钮也都在触手可及的位置寥煤浑,十分便于驾驶者操作凡。而且两款车型都选择了年轻斜、时尚坛搞狈、富有现代感的内饰设计价。   两款车的配置黑晚,无论是奥迪Q3检氛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幂歼羡。尤其是宝马X1的iDrive膘赂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用港俯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烧昏,宝马X1更加简洁恃,而且操作一样方便躲醒鲸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓜酮。即使是刚接触宝马车型的用户惹撑,也能在第一时间熟练操作呵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稿科。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索故擎失,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脚祈菇。例如像最低配的宝马X1佃妇,虽然价格极低贰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宿乘。Q3低配也是一样雾蟹,配置较低梁绰僻。不过如果您不在意像导航确、座椅加热等配置颊供,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俱亮寸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后付谁环,我们进入车内来看看内部配置以及空间封。二者究竟谁能更胜一筹瓶杰?首先来看两车的安全配置功酸。在气囊方面络绣,奥迪则更胜一筹祷表,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓄涕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘶提角。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缚开,它全系标配有防爆轮胎禾腔草,即使发生爆胎法湿,也可以继续行驶百。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硼稿。此外防爆胎也节省了备胎空间覆扦,让后备箱有更多的储物空间烂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒋。从车身尺寸上来看疤簧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乖违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势净嗅。然而车内乘坐空间方面凉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3房堤逞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瀑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度精歧狭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题感内峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芍纤庐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策另。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氛。但由于国内油品的质量不佳估形备,为了更好地保护车辆发动机禾碑睫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勃眯豁。而其他配件的保养周期上胚失册,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养性。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拷:   861元   xDrive20i朔尖挎:   1036元   其余车型蛔鼓:   965元   sDrive18i纱郊:   861元   xDrive20i都八尚:   1036元   其余车型缚:   965元   sDrive18i勒:   1609元   xDrive20i燎:   1784元   其余车型诞:   1713元   sDrive18i挎:   1386元   xDrive20i拣累谎:   1561元   其余车型金汹绕:   1490元   sDrive18i廖:   1591元   xDrive20i魔碍:   1766元   其余车型枚嘿董:   1695元   sDrive18i玲惋蜂:   1609元   xDrive20i疙蜕惰:   1784元   其余车型稻坦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屠聘:●衡臼:需要更换 ○怒姑阑:常规检查缄廓社,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饺敌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稻非、空气滤芯和火花塞尖。花费支出大概是2691元兼。4万公里时还需要更换汽油滤芯希,支出大概是1382元稳蕉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓦亥,保养中也没有出现更多的费用支出煤刑斜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用螺我晒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骄瓤衔:●吐五呐:需要更换 ○灰呻笛:常规检查潜磨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出静,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费互袜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降详菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸿拈割。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粟穿缉,能够更好的照顾到爱车的每个细节铅。   总结链灌: 总体而言丹隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讣燎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3双毫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畅仕逞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硕,整体内部空间与奥迪几乎相同距。而在使用保养方面涂肯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济道贯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人话,但是其配置也相应有所减少纹狮。作为高配车型斥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烹焊脆。 责任编辑届兢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙创欺散,没有给同事们任何跟我争抢它的机会权趟痴。它足够漂亮了谱,漂亮的让人感到迷茫杏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酥,由于在国外秀,我不得不比以往更谨慎的驾驶彼狗,没有做任何炫耀的动作漏剔点,但依旧接受了不少注目礼绰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庆伶冒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潮椽华,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垦蚀鸿,只好出此下策艇海:按住倚牛控器啼苯拦,“砰”后备厢盖弹开了晴位狡,老头愣了一下杭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荤,并给了老头一个友好的微笑茫,关门走人了涪。这时我才知道类女,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯,它的曲线诱人等,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锤,但令人心动的地方是从B柱开始的豪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菲翻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性共掠。也难怪寿逼,差点忘了汐臂蹦,我们这台车选装了AMG套件抒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膳考谩,没套件的车感觉就差了很多桶擞。   即便如此瞧,它的妆容仍是存有争议的歇陈道,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衰。左派以我为代表(全部未婚)呛蠢炕,认为它的骚气指数接近满格畦,尤其增加AMG套件以后撅时翘,能骗不少小姑娘汾票瓶。右派以结婚生子的同事为主冻,他们认为车身不够修长锣慨,不够秀美侨柬痘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体久。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僵,但又内藏了些许的凶狠丘。   不过我们两派的意见同样有交集挠珐,那就是从侧后看去憨,它的美感更胜潭顶收。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫂碾,远远的从背面欣赏它送酚算,真是太美了井锰。   =============分页符=============   原标题八逻碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缸,它采用传统的氙气大灯摄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伺类褂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祁鼓傅。另外漓瓦雷,与前包围上的空气导流口不同的是变俯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墩纤缚,不得不说其达成的效果是相当不错的构善。   18英寸AMG轮圈实在惹眼许奉檀,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑟癌袜,还记得开头那个故事吧脆距,告别老头后我驶出了停车晨啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彩爆嗓,压过了一个并不大的小坑洼尘阔,胎壁被硌破了醛,轮胎在5分钟内全部撒气宠五钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朵羞辨,这个下马威让我措手不及咯。   =============分页符=============   原标题瞄峨薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彼标。坦白的说粹羚,这套座椅看起来特别有型闺赂灭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堑祷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杜迷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩颗镁。   眼前中控台的造型敦维,甚至细节都与奔驰A级相同赫话,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用额溜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昆淘姥,总让人忍不住多瞟上几眼能卵仑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扳,触感细腻繁。   =============分页符=============   原标题艾康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遍,各项按键的操作都很顺手坟陆,但我多希望能提供翻毛材质骄。另外娃宋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烙,回馈力很形Α,而新款车型早已没有了这个感觉屁,让更多人都更容易适应悸前规。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犊辛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汤伦,特别方便松,当然了灌抹,这并不是CLA级的专利换蔚,A级也同样如此变辖。总之对此我们是持肯定态度的泵,“怀挡”显得复古僚修绩、特立独行潮幢,而且省空间歉,利大于弊偿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粹,不同的是它很强调对网络的依托戌棘碉,这几天在欧洲开了不少车诞卤晚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狡。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉烷攻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能情,还可通过手机网络访问互联网们、下载官方APP程序和导航街,这是国内车载系统所没能赶上的卢汐萌。   =============分页符=============   原标题来狙迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啦晤邓,空间实际上是够用的摔惫斡,毕竟多数时间都是前排利用率高宏镁。我同事身高179cm寇,在前排头部有一拳的空间炼驾蔡,在后排就显得局促了粳嫁,后排乘客反应压抑感比较强臀魔。   不过我坚信唇故,对于CLA的车主来说空间是够用的郝,因为后排不会经常有乘客爸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磕经形,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魏侩。   =============分页符=============   原标题行檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖比嘶藤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔫鹤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碱骸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苯,配7挡双离合变速箱丧僚庆,带有换挡拨片纺戎险。拧动钥匙糠,发动机被唤醒洼经,车内怠速状态下的静谧性相当不错辣袍,我们出发了飞堵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垂嚼耍,不过CLA非常容易上手落辛,舒适模式+D挡表现得有礼有节码靶,整个驾驶感觉极其轻快卷蜂牧,这是一辆易于驾驶的车挛搭,不论男性和女性都会觉得很轻松形弦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咯替挤,转速时常被控制在2000rpm以下谎杠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刚癸,而且在低速中它的换挡依旧平顺涪俯费,并没有出现那种令人不悦的闯动夸。   切换到运动模式彼秀,变速箱首先变得更为积极京皑维,整台车的性子也开始急躁起来裸啪,随时准备着接受挑逗呐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淌拎蕉。油门的响应也更为灵敏邯缺,初段就能得到不错的效果锯涛,只不过排气声浪并不那么有气势钎际。   至于转向哀龟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怖傻肮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉貉剂疏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转排懂淮,那样的线性和柔顺罐妮,简而言之非常舒服敌票貉。   CLA的转向感觉则不然绞靠捻,它少了些紧致的细腻感财,多了些轻巧旗绢信。这套电动助力低速中没什么特点邯茹,属于偏轻那类的瓮,或许女性朋友会喜欢微芭洽。高速下转向逐渐变沉顽霞,更易于驾驶便苫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逞广莱,比我想象的要好不少含筛催。   不要被AMG套件所蒙蔽财,悬架的设定并没有那么生硬乔伞啃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恃裳,整个感觉还是挺舒服的锑苛,回弹的特别利索乐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欺,起码我在前排开车是这样一个感觉粱勤变,只是后排的乘客有时会说弄纶比:颠!哎硼溪悲,管不了那么多了八箔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬,驾驶感觉对于这台车来说重要慕铝。   =============分页符=============   原标题侗洼烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注金:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逼旦步,无法进行有效的弹射景龄皋。起步时有将近一秒的延迟漆,之后发动机全面发力辽谩彩,此时轮胎打滑非常严重碑牛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故替技铺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洞克冈,导致抓地力不足陪。怎么形容这个状态呢恃侧圈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皆表,四肢虽然在飞快的挠地乒奴估,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样李,各位想象下堆寒沃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绩,双离合变速箱准确的完成两次升挡趴铅,换挡速度很快料,最终用三挡达到100公里/小时的速度遁宋德,时间为7秒整藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糙碎钮,因为看到严重的打滑时我特别无助拷告聚,尝试了降低转速起步挡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猎成。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凉,而且车身的支撑有效妹,车内没有特别明显的前倾感觉步午。从刹车曲线来看汉寸,自始至终加速度都在-1g左右萌傅砂,最终成绩为38.46米鞍觅聪,符合奔驰一贯的作风俊莽。当然栋籍袄,待拿到国内的测试车后巩,我们还会进行测试浑,看看原厂的轮胎表现如何滩贝。   总结虏尼:   从国外的销售情况来看罚库貌,CLA是相当受欢迎的函,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诞八,CLA在美国同样有着相当不错的市惩怀佟,2013年后四个月销售1.2万辆荣,势头相当迅猛篡础禄,可见其受欢迎程度腥唉瀑。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚊,随着细分市场的成熟蠢笛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欧阑芯。奔驰CLA级先鸥嫉,主打运动徐、年轻隘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猩,尤其选装AMG套件以后效果更甚泪券,相比奔驰A级猴,它的吸引力显然更大势拎。相比竞争品牌纽穷,这次奔驰走在了前面叙炽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旁弊团。配置方面国外大多都是选装盆瞳,比如天窗仑邵港、轮圈样式等等敝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知普。   不可否认牟,它是如此的招人喜欢身,尤其招那些打扮时尚嗜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻突蒙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褥穿僳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仕宋标,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型千湿韩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薪阑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疯倍,通过细节部分运动元素的添加希盲花,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘁。其外观运动套件包括进气装饰棉昂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等局九妊。   总体来看冗玛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子如素俄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挨烦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两缅校,白色车身加上黑色的玻璃车顶俺拍,看起来很有档次感丧。不过略有遗憾的是涤侗垒,它的全景天窗不能打开袍筋酱,有同行戏称贤,这是专门为了看星星而设计的别兰港。   内饰简洁自然   与外观相同辛厦丘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纽。全黑的内饰虏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庆落补。   配色方面长酒复,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颓回蔼,但通过座椅的白色缝线埂很饶、钢琴烤漆面板白边框的搭配勉矾,使得内饰整齐又不显得沉闷侩充酒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穿。人机交互系统方面绦,V6菱仕Turbo车型并不占优势笆。   动力不错粕轰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龚零朔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熬爽。这款车的低速扭矩较大说颇,因此起步时非常容易匪文躬。起步后擎割纺,借助轻盈的车身沁,汽车随后的加速较为顺畅纹拭判。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堵,这直接导致这款车的操控也是相对不错琅渐,在较为宽阔的路面上想捶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作料,感觉很有信心拣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的领。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辖,非常方便驾驶者进出缓婆辰,但打火时欠派垮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赔睫。 责任编辑必铜输:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崎。之后的继任者是睿翼妮搏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈项弛揽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衬控完,并更名为马自达6阿特兹浅,而它是否能达到前辈的高度粗,让我们由内而外的体会一下头。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌括,配合这两侧行车灯秽窍乓,看起来霸气十足侗,隐隐的透着一股子狠劲顷痕。图中这款车是2.0L的标准版凯乃,则采用了较为普通的卤素光源毁昏,科技感差了一点勘哼唯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯请,犀利感十足巾寄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA么,它不同于以往的两代马自达6仁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃了。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葡菲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妮矛距,轴距为2830mm匈珐沤,与进口版本相同繁。相比同级别其它几款日系车型钒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫁揣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾殴缄,像是一滴在高速行进中的水滴辆,充满了流动感阶。从后边仔细观察阿特兹的背部瞪,不难看出它还带着一点掀背的意思烂钙绢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慷付,配合着双边单出的排气筒恭窍,更使整车的运动感一直延续到了尾部实贫头。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颅持骚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎计。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喂篇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞铂惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磋党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质计诵,其它区域大多为硬塑料烯筷煌。由于没有太多的装饰件办访嵌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崇切撤,它采用的是一块电阻屏巧韶,触控灵敏度还算令人满意袭秸憾,界面的科技感以及显示效果都很一般懊坟,总体感觉更像是四馆、五年前的产品起腻,唯一的优点就是操作无任何难度泄,一看就会吴李。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡安,所以导航功能暂不能使用诽扩。   进入车内兔寸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栋舌稀,握感也很不错扣,由左至右打满需要2.5圈跋考,比大多数车型略小耻。此外惊凯劣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轰昂,操作便利性良好舞,而且兼顾了驾驶乐趣冬铜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色块蓄,但却一点不掉价勉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茨,其次它的表盘内圈采用了网格设计哎存,多少有一些竞速的味道兼雌,再加上白色的指针以及简洁蜗、明快的字体丘徒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚀瘟艰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甩窗咎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锑孺晶、平均时速恭块、续航里程之外钳儡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP府玫歇。i-stop是马自达研发的自动启停技术单采怯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弹晨。   除了i-stop喘射丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硷。之前在新能源车型上比较常见奶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上败帆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篱咎入,它是以电容取代传统的电池或电瓶按午秤,从而为车内的用电设备供电漆吝,而非用于推动车辆前进悔瞧。   空调面板的样式不错摹,旋钮和显示屏都显得比较有质感补。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子额犯柿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车散呻床,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤纠埃好滦妻。前后排座椅均采用了真皮包裹夯逻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烦忿拿。   虽然阿特兹有着不错的轴距喊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犬咐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛榷弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间芥。令人满意的是后排的腿部空间杭维,坐正以后不影响翘二郎腿呐歉剃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胶晦,不仅地板平整绅鞋,而且行李箱有着不错的纵深氛粉叉,轻松放下高尔夫球包泊传奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佬使,以及更换轮胎所需的各种工具怂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竭肌巴、双可变气门正时韭、凹顶活塞+米勒循环瑰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术麓庐波,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钳密,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荣胸亢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潞豆,并带有换挡拨片顶诺骑,只可惜这款变速箱不带有S挡僧导,对于主打运动的车型来说个遗憾瓶爸碍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受籍巧窃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩径汗眯,日常驾驶过程中楔枪死,为节省燃油办头苏,变速箱会积极升挡苫,转速经常保持在1500rpm以下下句。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哼,因为这台变速箱的反应速度很快汞泵颁,能够很好领会驾驶者意图牡勤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出具。   阿特兹拥有良好的操控性甜湍嘶,这首先要归功于发动机线性的动力输出厕违尚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔫徊,而中后段又能够拥有很好的动力表现么祭诚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻貌堤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焕哇,尽管反馈的路感一般混凌,但指向足够精准锨寸菠,能够给人很强的信心镰滩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莲,它的前后悬架初段偏软胜卤陀,能够很好地吸收路面的颠簸群狠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾操挞第。可喜的是悬架的后段韧性十足瘫概,不会让人感觉力不从心宫。最重要的是僚奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矮,车头指向灵活播,车尾循迹性出色朝般床。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镶安。   总结獭: 对于马自达这款即将发布的新车溪石竣,我只能用赞不绝口来形容洞星,外观和驾驶感受都可以称为上等翔清。如果非要给这个车挑点毛病的话钙萝袭,就是在高手如林的中型车市场里楷庆酚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸航。所以如果你是“外貌协会”的成员品,或者追求极致的驾驶感的话稻,那么你可以期待一下这款新车泼。 责任编辑潞兜:赵春晓" "  KTM的X-BOW炼,直译过来是十字弓聪物阿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)石短歇。实际上毙催颠,这个模样怪异的小车颧堵谈,的确是火力十足关拧猜,足到无论是在街道上还是赛道上顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闭。   先来说说KTM这个公司姓唤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铃,以生产越野车和跑车而闻名滤道,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车测哭,也许是工程师们精力太旺盛猫媚藐,亦或是身在奥地利这个地方堕,总会有些天马行空的想法尖撼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玫,去生产一些别的什么机动设备晃洛。这几年囤瞬,除了X-BOW捷砰鸿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趁赣酗,而且都有一个共同点——惊人且极端米。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烙搅、puristic(纯粹)络雄、radical(激进)鞭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荷。另外还要多说一句趣笔,这家公司的口号是ready to race补沥巾,时时刻刻都在准备一场竞技薯聘。   KTM的CEO曾经承认苏翱,他们希望使用21世纪的技术贾狗,发扬柯林·查普曼的理念胁匣,打造一台新世纪的超级跑车串宠告。柯林·查普曼是谁吃?他是路特斯汽车的创始人商,他说过最著名的一句话是口问:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棚兜很,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烧,作为汽车工程师痘廊,他把全部精力都放在对性能隘幢请、操控和轻量化的极致追求上憨么。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗅侥轮,但跟进尝试者寥寥捆檀。看看路特斯汽车凄凉的经历段,这其中的原因并不难理解瞎。我们很欣慰地看到钮,在新世纪赂,KTM继承了这种理念舒,并且做得更加激进构。   其实X-BOW的理念很简单榷兢凭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闪桂。碳纤维单壳体车身雄井、全车碳纤维组件涧、水平推杆减振器擒府,这些都是方程式赛车的标准配置扛。由于使用轻量化材料痛溺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)婪。在高速行驶中睬,车辆的气动布局提供下压力体鸡骆,以此来提高抓地力和稳定性靛,这也是方程式赛车的特点敢棚。和赛车唯一的区别捅深斤,就是它有全套符合法规要求的灯光必,以及一张副驾驶座椅乱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灭琼连,经过强化和升级后啪瘁被,动力达到300马力翰,和F3方程式赛车相当宛,六速手动变速箱也是简单而纯粹攫到。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢,我们不妨来看看推重比水摊。X-BOWR大概是2.6千克/马力姜幌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星小,也就是说发动机需要负担的重量更少董,动力表现自然更强寸蛔慷。   在踏入X-BOW车内的一刻扳,恭喜你嫁,在旁人眼里捍,你已经像是一个职业车手了洁放篓。首先一只脚跨进驾驶舱人究,站稳后调整重心潍烘瑟,再把另一只脚迈进来猫,双手找到合适的支撑点虾擎秽,将身体重量转移到双臂兔莆版,身子瞬时下沉媚卷去,把自己放在座椅里伟。来自RECARO的座椅是固定的亭,完全不能调整希,靠背角度略微向后倾斜迟钉埠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里花善妨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郸被。要完成这一系列动作拌,如果你是个长腿欧巴辩,可能会轻松点算炮。同样和方程式赛车一样湾,X-BOW采用快拆方向盘宫剂,在一定程度上提高了进出车的方便性散,不过我觉得这个功能最主要的目的撩,还是为了让它更接近赛车嚼诡俯。绑上四点式安全带党雹,身体没有一丝活动空间衡霜,因为在碰撞的时候嗜,你不能指望安全气囊救你一命撬扁睡,唯一的方法绣愧蛇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坛。   驾驶它加列罗,你不需要有汽联颁发的运动执照同椭捐,甚至不需要经过特别的训练摄竿。只要你有合法的驾照错,会熟练驾驶手动挡汽车沧停噶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驮。连离合器都很好掌控绊嫌权,甚至比驾驶EVO心搂、STI这种高性能运动房车还容易拐潮。你唯独需要的斤梨怀,是练就一副有力的双臂创,因为它完全没有转向助力未,停在原地徒竿,方向几乎是打不动的妈口。   由于场地的原因畦,试驾过程不是很尽兴飘,并不能体验到X-BOW的全部性能筹教木。在狭小的环境中宝等题,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舅翟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闪念。因为使用水平推杆减振器紊段籍,X-BOW的底盘可以尽可能的低渡劲,在转弯中几乎不会产生侧倾腐袜溺。多连杆悬架结构稳定物酵,可以减少轮胎不必要的运动和变化害餐掂,保证最佳的触地面积巨萌扑,用尽每一分抓地力会勘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黑挎恰,这一切所产生的副作用峨缴,是你的身体要承受更高的横向重力持。   在视线上哪耽吾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苔咖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抄纲,以及转向时轮胎的变化鼓无。利用这个优势精氯,你可以把车开得更加精准陡那率,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邻,这是任何房车都无法比拟的畴。不出个把小时卢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吕吧嗣,高速掠过障碍物而毫发无损贪,那种险象环生的场面桅吹,我相信其它车做不到悄弹,这种乐趣和成就感间靡,只有X-BOW能给你度限工。   看到这儿氮翱钩,你可能觉得这台车并不难驯服首,一切都很容易督库。没错色歇扫,X-BOW没有设置很高的上手门槛什,驾驶起来甚至比超级跑车还简单量绦,但是它还有进阶的玩法差室挂,这就需要很高的技术和技巧了愁腐灵。首先患橡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敲蹦遍,为了它的寿命戊崔,好好训练跟趾动作吧美量弹。漂移箱侯?也没问题瓷歼,在转弯时只要加大油门喷,车尾很容易就会滑动起来隘啼。之后能不能画出一道完美的弧线魄剔,就要看控制的技巧了晶迫。   除了以上这些扣簧,我还有一个建议搓迷。置办一套合适的行头羔埠,至少也得有一个头盔和一副手套描室,这会使你看上去更像是职业车手擦晶倘。当然诉培,作为一台可以合法上路的跑车皇芜棠,KTM也试着考虑过车主的感受觅疯,推出了一款GT车型村。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淳模,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已的尼。无论哪种装扮红,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惜,在气势上就足以压倒一切胃焦,而在性能上陌,它也是所向披靡视节沽,精准夯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疲情。虽然它可以以合法的身份上街皮垃,然而对一台Ready to race的准赛车毁,街道并不是唯一且最佳的选择彻挛缄,它最终的目的地樊胁,是要奔向一条真正的赛道虫广怂,在那里解开封涌テ恪,去赢得一场真正的胜利纲囤。   说到价钱诧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峭橡,一点都不值锤零。那么避臀,如果说花135万朴创日,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车底施,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苏,最大化的驾驶乐趣吃撵力,并且还可以在公路上行驶凉脖假,这样是否物有所值哼?答案其实显而易见坡票绥,值搂,或者不值沙,取决于你是否真正热爱驾驶句岔,热爱赛车运动河懈扁。 责任编辑萄急市:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词添,早已见怪不怪蜂没。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洽,广汽丰田出品的YARiS L致炫分呐毒,就是一款加长版的小型两厢车彼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矢。 知识普及先彭槽:为何不叫“ 雅力士”了估?   相信很多人都会有这样的疑问凭,从车尾的英文上来看问灵继,YARiS的标识与上一代完全一致泻,但多出“L”字母喝忙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芳肮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讲。全新YARiS通过变革性的设计娥操、加大车内空间垫船躺、降低指导价哪凛,从而想抢夺A0级市场的份额剁钠窍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骋氮膜。不再使用“雅力士”的中文名称遍就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌理歉咕。   外观姓堤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型长,如果拥有一副出色的外观设计丧,那销量肯定低不了哎拭拷。广汽丰田的全新YARiS L致炫糙吧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化授,能让更多的人接受肺信葱。   =============分页符=============   原标题燎里什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腊险扭,所以在造型方面与海外车型有些差别愁说掣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯级,“梯形大嘴”车头动感大气疗,配合超长的轴距疯圣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沸娶。   =============分页符=============   原标题块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰池烤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汤,相信你会有两种感觉惜山,第一瑟:中控台设计非常大气斯俏,和丰田系列的SUV车型风格一致多嫡。第二蹄:超大空间泉糜,后排空间完全比拼一般的A级轿车窘。   =============分页符=============   原标题砂疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摄豪闷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意草。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疲芍媚,但是空间方面完全越级的感觉臼尖,完全不比一般的A级车差妈肋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切。   =============分页符=============   原标题谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾离嚎探:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疙杯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眠彩愧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颁拔,中后段性能并不出色锤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茶械借,高速行驶油耗方面并不出色姑皆。   结 语   作为一款城市代步车型怕鳖叭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硼,外形方面就能征服不少年轻消费者翘。此外期徒懊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一很毯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涕溶虹,若果说美中不足的地方齿饲全,那就是匹配的四速自动变速箱了俄塑。(韩威) 责任编辑颁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杀温,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劳孺杉?告诉你堂氮篓,这是真实存在的一辆直线加速赛车漏窘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哦,基于2014道奇Dart车型菏烦铜,型号就叫做Dodge DartPro Stock啪弄。大概意思是“超级街车”类。虽然只是称作“Pro”判宋,但它的结构和普通街车已经截然不同恳社,一点点相似也仅限于外观上甘守。一个专门设计的底盘赌慈丧,扣上一个类似“街车”的壳子对峭,除了好看以外赊炊编,也是为了让车子的空气动力学特性更好长桅。除此以外互瞧诽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”本耪。   作为动力核心卫逆萍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燎。与常规的“以街车为基础改造”不同娄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洪纳。据厂家介绍桑猾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时松痞标,而极速则可以达到480公里/小时便答另。   Mopar没有公布具体技术细节沽庞介,但是在上个月事,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中外,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考红恨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力节,它跑完402米还需要9.9秒熊皮,而末端速度“仅有”235公里/小时枪。也就是如果两辆车进行一场比赛遍老暑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莽家,当然也无法在普通街道上行驶相亩忙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仕癌捐。 责任编辑挫封:赵春晓" "  4月11日巳忱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版互,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刻。   4月的京郊春风和煦锚,桃花盛开敢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基省遣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脓款计,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼败汗都。   然而稍微有点遗憾的是巨,由于相关环保政策列晴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讹梁闪。   =============分页符=============   外观内饰枯猩鲜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滑捞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廷垒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搭,因为配置的原因禽噶,柴油版在一些细节维,如前格栅双动、雾灯等处精简了镀铬装饰皑董膛。   另外祭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砷,规格为265/60 R18百,采用双五辐样式嗣琳,与高配车型的20寸轮毂有所区分敝蓬楷。   外观上屉,大切诺基给人的感觉就是硬朗啥豢、野性刹抒芹、豪放蓬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冕悉健,如果不是看到车尾的标识坡湘抛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传睫。轮胎的使用与其它车型也是一样的方草。   =============分页符=============   内饰方面篱陶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彼吗甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同列砍囱,但是做工方面表现的比较细腻邦。各个部位间的接缝十分均匀仟,内饰表面的反光也抑制得不错胜杉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受返啸喘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机还唯。这台发动机由意大利VM公司制造趟规滦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搓赋,国际知名度较高甜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刮,最大输出功率为243马力(179千瓦)柿祟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米替弛痪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曝,采用电子挡杆设计兔挛,事实上杀雾唐,在菲—克集团下的很多高档产品上税硕,都采用了这样的档杆设计立林克。   大切诺基是个分量十足的大家伙什,体重高达2.4吨撑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时高,都让人觉得动力输出稍弱疵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惨,这使得在实际驾驶过程中搔,柴油版大切提速很快蔽楼帆,驾驶感受十分轻盈岛。   另外穷蔚虎,发动机的噪声抑制也做得不错登娘伸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俏,但却绝非印象当中劳,柴油发动机那种高振动肺链、高噪声且,车内如“夜店”般的情况董。   在打开ECO模式的情况下鲸卿,发动机的转速在1500rpm左右的时候克牢毁,变速箱就会做出反应问尝姓,升挡很积极负。当车辆行驶到70km/h的时候博剿雷,变速箱便会将挡位升至最高挡漆熄,我们在城市中使用蹬冈赡,第8挡也是可以使用的蹋楞茎,并非摆设非镁。如果关闭ECO模式掂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捶卫,动力输出得到了一定的释放无,当然弹坤,噪音也会随之有所提升姬沤能。   柴油大切的油门踏板很轻盈美貉,发动机对踏板所发出的信号反应很快尾堵佃,但初段调校的有些过于灵敏了睛,尤其是起步时埔轨,轻踩油门坞苫,车身就会有向前窜动的感觉贡下,想要平稳的起步还是有些难度据如,如果初段能调的沉一点间,感觉会更好啡歪,驾驶者对动力的输出也更好掌控擦衡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样含,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黄纲,由于取消了空气悬架繁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糠峦,分别为自动心、沙地告匪锌、雪地滔驳醋、泥地和岩石捍,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹬祁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔼。   此次试驾灌蔼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验函械脾,其中的体验环节有沙地艾、U型坑和炮弹坑三个环节荣髓。在进入沙地之前肝控瓢,首先将车辆选择到沙地模式撵氛挫,此时车身稳定系统自动关闭菩捆。由于没有空气悬架达,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了互。   模式选择完毕之后必饥,开始正式进入越野产地怖,在松软的沙地中浩,要保证车辆的行驶速度痛掣腾。在沙地中行走绩脖拔,轮胎出现轻微打滑是很正常的莽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汹间旁,造成更大的麻烦谷扫。   在U型坑的环节夏,选择到岩石模式之后星,分动箱启动扭矩放大挡樊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绒稼,传递到车轮上的动力会更加强劲悲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过内谜。   炮弹坑对于车子本身来说阂虹图,算是更具有难度的项目了靶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谁匿尘。对于大切来说千叛岗,通过这样的测试还是比较轻松的克桂蜗。在模式选择上草痉,我们依旧可以选择岩石模式饭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疙蝎催,保证有附着力一侧车轮的动力输出愧傲肃,从而实现脱困割临卤。   总体而言摩令,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腹钞。在整个越野体验环节认,对于动力的感受也是比较明显的怠妮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堵嗽巢,主要还要归功于这台柴油发动机测挥,低转速扭矩输出足够大失清控,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松年。 责任编辑统块文:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列问鼓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惺湍涟,以求为各位网友购车作为参考衔,本文我们继续进行惰舜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枷海窃,作为合资品牌的A0级三厢轿车愤零箱,经济实用以及稳定这三点立市之本办岗卢,谁展现得更好侵绅逢,以下将逐一展开铣。 外观解读蜜盼洞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中日房椿,这次“重生”抛开了以往的产品定位顺努桑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胳说,接过老款颐达的市场后搐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势趟摧翰。   刚刚完成了小改款的阳光搁,2014款车型延续了前款的整体轮廓剿趴核,细节之处作出的调整寥肠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骄痉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型费摹电,另外增加了反光镜转向灯捂修染、倒车雷达等外部配置疵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磋,但两车在细分定位上有所区分拘,新赛欧更经济浪缅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黑害诵,两厢造型更具时尚特质驾险池,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彤勺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅速涟,前脸处的线条切削更是全车最多之处滦袖角,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坪鹤锨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奠珊,三厢车型尾部中规中矩戈,采用常规一体灯罩的尾灯巴鸡,正是这一产品区分的剪影穗。 看完两车的造型是,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溶夸静。详见下表激: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痹寺,您更看好谁攀沃?欢迎参与一下投票绕。   =============分页符=============   原标题读冈笆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父诡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚷荒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孝,各区域之间的串联均平滑带过膘际,整体风格更注重功能性沃皑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绵,并尽可能带来更多储物空间掸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足建,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征完黎颓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糙密宋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殴市钉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点份贝沉。   另外梦妈,随着车载多媒体系统的发展抱,触摸屏更多的被普及玩尾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侥略蒂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓜乱澄。 配置对比视:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鳞,仅供各位网友参考袜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妻犯交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肮捎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铂黑遣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示强,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量试呻,而车身与轴距觅看柬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿。   动力系统对比港虾蓬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盲尝,阳光仅提供一款1.5L发动机平狗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择博蜕扭,同为四缸自然吸气版本猛狗快,排量的不同即动力上的差距素兜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沁,具备重量上更轻的优势始。   两车的自动挡车型离趟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韩,其平顺肪栖、重量轻及省油的特性局,同级别车型中具备一定的优势烷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揪梨,在挡位上优势明显聚,但其换档顿挫在车主之间常被提及桓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷风捞,外观上二者均具备典型的家族特质赤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俊桐迪。内饰布置阳光以实用为主湃闭末,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虚黄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谓是坚。综合本文所述蕾兼哨,两款车型您更倾向于谁嘲澎规?欢迎参与以下投票俯梁。 责任编辑恐嚷盘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耗惧莱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐径酪弘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言函香。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比策辑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腿称,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莱沏萍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锻厩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形此握肮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锹挂。也说明K3S试图走运动化的路线辣设硼。   起亚全新K3S的长控沮、宽恢附谰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岭瑰擞,而轴距更是达到了2700mm的水平犬,在同级别中也属于比较突出的成绩碉苦闭,对空间方面肯定有着很大的帮助狼寺迪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练负啦搁,车身线条也非常的流畅饥,有着极强的运动感惰统,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胶怀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别离仿我,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慰令,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滴烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窍查艾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的米。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龄,加之降低的车身让骐达更加动感谢棱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堑论扒。形状突兀但线条流畅的尾灯沉,红灯部分占据了大部分敝坊称,白光部分呈现斗勾状勃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜虎缄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达券坍咖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跺舰。能够有效帮助你快捷倒车堂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雄懦,因为外观好看主观影像比较大说需微。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纲乏匿,基本沿用了现款K3的设计并,提供全黑色焕急乒、黑米色新署瓜、黑棕色三种不同的内饰配色顿。做工和用料相对也比较不错郸芯。内饰除了硬质塑料及软性材质外必撅净,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝。   骐达的内饰设计线条非常流畅谈,整体质感较旧款车型有所提升窗。内饰颜色采用黑色作为主色调邪嵌墟,搭配银色饰板丧暑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稍罚,满足不同消费者的需求握都。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备促染屠,多功能真皮方向盘以及定速巡航阑眠缺,从上面表格已经很清楚的告诉大家淳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谐悄、胎压监测等配置馆苇蘑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悔,其中ESP麓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力词奖兢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘫录。 =============分页符=============   原标题供:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700客露,整体乘坐空间相差得不太明显劫疆烫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琴庭峦,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻杠宿,对腰部支撑方面会比较到位幕桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扁提,其座椅表现比较软鹤缓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伟胸渤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乾凄。在乘坐空间是差不多的锭奸肩,K3S座椅设置得相对硬朗俱柬抚,而骐达设置得相对舒适壬红,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钦肆凹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盼星,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羡摩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禄宛,很好的满足不同需求的消费者胳苟疏。起亚K3S相比起来就显得配置较少饺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型家袄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好文漆拧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仓哦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郴,详细还需看我们评测所出将。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腻。   点评搬堤潦:随着两厢车被广大的消费者所接受揣炔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动川坎,如果在这两款车选择其一的话掀绘请,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晒金。 责任编辑媚标瘸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闹悉多,甚至有人无法确切的喊出它的名字吩诗苫。其实这款车和我们并不陌生诬复,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似边。所以出镜率不高的标致4008穷拳,确实具有太多不为人所知的身世虐浆到,这使得我们有必要去了解一下这款车府。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路省奋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惦删磕,呈现出风尚吵拈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签共峡袜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰败,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哨奉坞、科技的感觉瞧硼请。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谓翔不,轴距为2670mm龄笑熔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弦匡诞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造男科荤,所以在车身尺寸上它们相差不多诵甩。   从车身侧面来看赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸期天,整个车身也因此更加大气而富有力量感晨非。后排提供了私密玻璃蝎捞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辉氓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因划。另外疚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心位葱淀,尽管造型简单把,但通过与腰线的巧妙衔接蹲,使整个车身设计连为一体墙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氢毯,配合普利司通的225/55 R18轮胎舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楞,都具有不错的表现什。我想应该会有不少车友会非炒倚奕剑看重这双“大脚”辣嫌藐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泌碧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意从。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忙康。不过标致4008在一些细节上却与之不同棱观,譬如采用了大面积钢琴烤漆耍,辅以细节上的优化骑。   中控面板做工不错邪合,按键旋钮设计很精致垂稠多,且手感都较为出色嘶葛。娱乐扩展功能也比较齐全吵,AUX昆够祈、USB以及12V电源都有装备泉皇辈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点河惦魏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吾芦诞,下面还有黑色钢琴漆点缀缉,凸显出了较强的质感嫂沦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楞莎炮,若塑料饰板能换成金属材质的话浩乌搂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倪慰。在转速表与车速表之间局平,我们看到了一块显示屏琅桐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拖化。 在乘坐以及车内空间方面皆哭渭,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裙。   后排座椅靠背很直静碘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哼甫叼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外青惦,坐姿却让人觉得并不舒适诫理。   标致4008的行李厢内部很平整咸,而且后排座椅可以4/6比例放倒泊香橡。这样它的储物能力将会得到提升北混,对于搬运一些体积较大的物品默饱,可放倒的后排座椅显得实用死瓤娶。   =============分页符=============   在动力系统方面喀秒捻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汤吻,最大功率仅为150马力琼,扭矩峰值198牛米恨歪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关孩壕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拦挫鲤。 全系搭配加了CVT无级变速箱佃缕惧,具备手动换挡能力急夯。在实际道路行驶中胖玻删,CVT变速箱表现的非常平稳挝寞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音究祟,却没有丝毫提速的感觉绰里。不过欣潘算,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些维,在平稳驾驶时超车变线很轻松甘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痕孰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车念哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耙乐,前轮最多可分配85%的动力剿,后轮则可达到55%嫁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%不,可以应付雨雪贝含、沙石和泥泞等路况吻,也可以轻松面对普通的越野路段吹唱。   标致4008并不属于难开的车型碉,尽管车身较大阶,但是方向盘非常轻盈划,即便是女性驾驶也会非常从容挪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线噬尾岗。   结语嫂嘛:从市场战略上来看氮淮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狮红,4008不仅丰富了进口标致的产品线帝,也为消费者提供了更多的选择饭诧滑。而从产品本身来看江巳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灵擦陆,能很好的迎合中国消费者的审美伟。在驾驶方面莎确辽,标致4008表现出非常舒适和安逸衬蚕里,非常贴切城市SUV的特性坑聘驼。 责任编辑孪呛联:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氦氦毫,自2011年上市以来凭借着动感的外观炬帆纲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价母,受到了许多二三线城市消费者的青睐较规缴。不到3年的时间笛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型细,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城稹,将在4月的北京车展上市改廷搬,预计售价区间为6万-9万元茅鲤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者番晒霸。下面就跟随我的镜头量艇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棚继。   相关信息粗枪锯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屉,2011年正式推出了首款车型宝骏630遂将毋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力情贸孰,结合上汽和通用的生产技术范稿刮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尸踞柯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汰凄表。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尸崩靛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晒累,与进气格栅妮陋、发动机舱盖形成盾形区域勤,造就了独特的宝骏品牌DNA宝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镣访燎。从前脸上看纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致巍戮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势单。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绥透廷,颇显动感寡屋梧。   在车身尺寸方面筹,宝骏610的长为4401mm缔、宽为1736mm傲、高为1462mm习晌。由于与宝骏630车型同平台生产读玫,因此在轴距方面并没有变化歉韭,依然是2640mm忿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懦,尾部扰流板涵滇填、包覆式的后风挡玻璃睹捌阔、硬朗行李舱的线条畅锹,颇具运动风忙缴。与此同时轨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滔吼馅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娜佩矫。   =============分页符=============   内饰方面读拨蛋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筋痞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坛,方向盘搭配银色装饰条拓吗欢,整体风格偏运动颧加,带来不少新鲜感盗静完。此外窗邯,新车仪表盘也进行了全新搭配献睫伪,采用双表盘设计泻鄙,更符合当前年轻人取向矮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棠,提升档次的同时也带来的一份运动基因漂凌送,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇艇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捷妨圃,LED组合仪表提升了整车的质感鹅醛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曝膳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域观纱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肉矮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹究釜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面女孝淌。   宝骏610是一款两厢掀背车型踩斧蛇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赁矫惊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颂枚速,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒课吝菱,也可以按6/4放倒座椅拉,放倒后容积可达到1300L茫。   =============分页符=============   在动力方面冗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷,最大功率可达82kW辱,最大扭矩为146.5Nm灵侍,这款发动机也同样在630车型上使用葡。为了发挥出更好的动力性能醇拢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浑急抛,此外还配有5速手动变速器可以选择缎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奉期,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姬夏俏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陇瞄胚、君越连敖秒、君威等车型上痛。   在整个实际驾驶过程中高,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枯冯勃。在1500-2000低转速时葡,所爆发出的动力输出还算尚可鲍,油门响应比较直接椭并鞭。但是随着转速的提升赦,档位的提高爸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纠。这种动力表现不温不火空弦,但是足以应付城市道路使用事。   相比于第一代自动变速器杯厘沥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讹伞际。只需稍微深踩一下涝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盲昂,只不过由于排量的缘故泻线,推背感并不是很强烈来来,且高转下的再加速能力也有些力不从心吨卿岁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垮,这也完全符合它的家用定位咆妓搁。在经过颠簸路段以及减速带列,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剔,让驾乘更加舒适杭吭。此外省亭纠,在过弯时底盘也显得较为扎实牧。   结语酵笨凡:宝骏610的家用车定位很准确说付,配置很务实瓶期铝,储物空间多耍,不过在用料和做工上还有待加强瓣。不过动力系统方面确实不太给力柏测蹄,最多可以说是开起来比较舒适屯,这也比较符合它的定位裳。作为一个新品牌戮淀糕,宝骏还有很长的路要走脊,虽然已经走过4年多圭啃就,推出了两款车型熟官,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汐梧,在自主家用车市场上打出一片天地来呕合,我们将拭目以待邪衬葛。 责任编辑九:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敛扫恢,大众展台上首发了2015款大众Jetta商。这款车在现款Jetta的基础上骡乾袖,针对外内设计细节进行了小幅修调褐猎,属于一次精修边幅的小改款病。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泊凭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竞缎脐。 全文总结捕:   对于这么一款外形细节有新意氯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擦店美,我们只希望它能尽快来到国内尼翻报,因为目前国内的速腾车型祁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馆施茧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羚。 责任编辑肩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帛春锤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盎摩,深入布局馁详澳。其中包括类似上海大众新桑塔纳箍文舷、一汽大众新捷达交猫吐、斯柯达昕锐胚岭肌、以及再早之前的本田锋范会煎、日产阳光等等坪兴尸。可以说妈抬,在这一细分级别申,乱战才刚刚开始拢统希。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊客禽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烧。反而厚重了不少尖绞灿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唤掇崎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铜。就前脸部分来说搬,整体样子是非常简洁的标,又有几分动感翰渤,和标致其它车型相比是有些差别的萎丝柔。   侧面造型规规矩矩胁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现防,你会发现梨读趁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉料癸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碱暑,但301更多的是安安分分的一种踏实感动铂似。其中亥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漆巍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咀修歇,没有那么规规矩矩剧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寂究百,这也是一项非常讨巧的设计奸。设计感油然而生湍汀悍,除此之外巢茅话,车尾并没有多余的装饰物汗偶臣,简洁实用依旧是主要风格琅。   本文导航" "斯柯达明锐棵拷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车相,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酵魄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谷绣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台麓,可能除了家族化的设计以外蜕柯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虱瞄囤。 虽然它采用了大众的MQB平台帅赋线,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破土,全新的家族化设计让它年轻了很多圈梳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尉佬,但是相比现款焊幂挝,它的前脸更显稚嫩少,也可能因为现款有些老气横秋吧蓬。 车身尺寸方面始壕雷,它相比较现款有了一定的进步辣陆,内部空间方面自然也有了一定的进步沤烘,在后面空间介绍上我会在进行阐述僵敌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7山,这也集中在细节设计方面愤陋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亲,还有合理的镀铬装饰毕篙,这也是新明锐年轻的一种标志签,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梁肛。" "  2014年4月16日痘翠谐,全新英菲尼迪Q50正式上市徐,售价区间为32.58-54.98万元譬烙绥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痴倡乔,2.0T车型三季度到货搽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓迁。三车官方指导价格基本在42万元上下括筒,具有一定代表性媚帛雌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衰登耸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湾歼邦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媳,车头造型极富攻击性店河复,侧身线条动感优美慨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夹回。当然汗,它的进化不只是看起来那么简单逼本肉,内功的修炼更让对手望尘莫及逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的落,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逻莫,而且大有愈演愈烈之风筒汝,尾部设计很像自家的新5系杯讽熄,家族化设计不可避免扳韩。即便是标准轴距版本兢匆恰,新3系的轴距还是达到了2810mm毒济,比上一代有小幅增长哗鲸府,再加上悬挂对舒适性的妥协垦,曾经犀利的3系已成过去寸容,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已参腺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寿吐,那非雷克萨斯IS莫属了锑鹊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锨,车头动感夸张欢,车尾简洁利落滔,虽然有历史车系的影子痪连,但这绝对是对精髓的传承和延续奶破。   本文导航" "  又到周末了辟撇谐,在大学破旧的宿舍里峨凯酬,百无聊赖的仰躺在下铺上擅禄鼓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叛蓬赖,心中泛起阵阵遐想虱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酗,充满战斗气息的车身惺,都让我无法安然自卧劣础,打起精神蒙,跑到隔壁楼的图书馆啃阿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爸堕。没错戈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凌鲸列,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骂。但是拇涕钦,今天要说的主角并非“兰博儿”轨,而是广汽本田第三代飞度蛋切,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幕。   ?什么是边锋主义县?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄讲智福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸡岭,线条过渡果断溺喀府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴儒识,包括讴歌品牌也大致如此腿踩。第三代飞度相比上面的两代石绊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恭。车头部分比上一代更加动感肋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泪勾犬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奖汤嫁。给我总的感觉是十套,车头的成功是线条运用的成功毋探凯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅,从车头到车尾一气呵成却,整体感和流线感非常强喝奶腾。从某种角度讲沁侠蔡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搂巴炉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吉,但相比其它竞争对手串,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仟伸。   车尾的感觉并没有车头那么好卿态幢,对于我来说韶磁晶,车尾的设计并不满意碾。过度使用的镀铬饰条憾浦毕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佛供碧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缸,在纽约车展即将开幕之际克涕涛,路虎发布全新发现Vision概念车鞍搬凛,配备多种新功能博景,智能玻璃实现透明引擎盖捎甭,座椅灵活变换可实现共四种模式淑钾监,包括远程医鹎鄙荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列分鹿,第一款路虎发现诞生于25年前捅帅澈,全新发现系列定位于“休闲”蛋躺,总计拥有四款新车帕酒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忙棘,多功能配置江扰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羡矫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术京窍拍,其中包括远距离揖兀控岛,智能玻璃等辟寥帅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炼华。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示念贬,“新车现代化的祟珊,切题的唇狠,并引人入胜的设计愁,是发现车型发生的重要转变剖搜。”" "  [汽车之家设计] 2013年疥,我去过一次柳州辞,那次篙河,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂憨,当时堕,宝骏只有宝骏630一款量产车型任皑,时隔一年犯卷苯,这家公司有了新动作环,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市加晚。官方表示颓佃练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品现衬。   事实上锋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型判比,那时泵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辜,为了配合厂商对车型做好保密工作势较,当时我们也并没有拍摄相关的图片寿汀。掐指一算獭,当时朗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朴肺,在聊到这个话题时佰浇,项目负责人也表示日涩,整个团队在这期间做了很多的工作纠随尺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伯猩巷,即便有着此前宝骏630的经验剃峨匙,但对于一款新产品而言攘,整个团队仍旧不敢怠慢清别箔。   为什么要推出一款两厢车胳?   新品牌诞生初期堵,单一的产品有助于更好的把控产品质量插,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侮陌签,从而将其转化为品牌价值毋,在品牌得到一定认可的前提下捣,适当拓宽产品线堡累巧,无论是对品牌县,还是对市场而言都有着积极的一面察畏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睦,较为官方的说法是“以市场为导向”溃,不过在我看来潮,这仅是一方面胁,在有了以上需求的前提下田,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坎艇,于是才有了这个方案骇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焊讲谋,车辆的动力系统破忿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崇,无疑是一个两全的方案粒殿歪。   两厢车在定位上有什么不同吗诗经?   简单来说碘恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剂耸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汲爱瑰。相比之下面,因车身结构缘故呕,车侧和车尾的造型变化较大柏巾美。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敝,印象中囱骨避,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匿,有些时候良炼珊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素小彩。当然峭老,每个厂商都有自己的想法驰,这种实用主义并不是坏事经卜,毕竟仍盼,车是用来开的帆四迸,把主要精力投放产品稳定性方面轨褪,对打造一个大众品牌或许更为重要奥腺。   在造型设计方面份栖酱,除了已经固定下来的设计元素外绵拨访,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞。对于镀铬饰条的理解见仁见智导侍,然而汾钱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骄,正是在这种需求的推动下璃皋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峡。   察觉到这一现象后查,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饺傻,显然房,一味的添加装饰条并不合适竟缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蠢晦娇。一般情况下颧荣理,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔽,除此之外疚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躲肚懦,在设计师看来避斥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺韦慑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厕蚕狙,我还不曾有过近身接触妮彩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知外撑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线结呛芥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沮闹。或许这么长的一串文字来的有些陌生醒含,简单讲朴胆谋,它就是在航空航天器上使用的转向技术氨欠迪。我们将就驾驶者最关心的方面饭泡马,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装将肋抵,人机交互系统的先进等等境,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吵复。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主的巩的,不难想象Q50的出色档。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碴谅敛,同样砍臀,作为宝马1系的车主素惋,对于操控的追求反衬出Q50的优异劝。而剥离开车身的种种慕,他们共同的认同就在于这三个字母猫岸咀:DAS   【什么是DAS潦迟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兑毒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盘。   【DAS工作原理是什么皖桃?】   车辆转向时赶海筏,不再依靠传统的机械连接飘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泥节,根据行驶路况和方向盘转动力度洞剁,速度进行综合计算溃,从而指挥转向电机机构实现转向湾。   三个ECU属于并联关系缮芜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胆、方向盘逢、右前轮)撑落,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佩砷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时提蚊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活金,恢复至传统的机械传动转向模式洛薄迫,确保万无一失煽巨敲。但在正常情况下泛犀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镐腑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葱彤陕。   【DAS汽车的优势恕男吕?】   操控性搏茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘸玖妇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞥得两,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箩,享受更多驾驶乐趣乐。   【为什么线控转向比传统转向快士哺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袜蟹。整个系统中没有橡胶衬套戈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗实,因此首先从内部减少“延迟”幕辅悲。   【DAS对过弯的影响牢蔬?】   转向相应得到改善恋。传统转向系统火翻墨,在接近弯道时腹送颗,驾驶者需要提前做出转向动作厘勿盲,否则汽车无法实现平稳转向堂幕。而采用了线控主动转向DAS系统槐,通过消除内部的转向延迟瓜晒,减少了预先动作的必要穷加,实现更灵活的转向呐霸金。而驾驶的感受将更加直接穿令,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畴律,毫无延迟捎。   【转向系统也能够减少疲劳蔼弗讲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捂,因此从另一个角度提升了安全隙撕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑胨健)饯,12款参与测试的车型中响,在定速140km/h的巡航测试中违稻,平均修正次数圃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乡贸枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点停讥少。   【DAS对于全新驾驶模式的影响句纳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记偈榔希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表釜蓝敝:网上车市(www.cheshi.com)   当然狸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舒,而对于传统车型枷磊,这一选项代表着发动机母、油门踏板蚂蹄、悬挂阻尼匿、刹车响应等等方面的细微调整匣巷,而由于配备了DAS箔百,英菲尼迪在模式选择上拿讥,更进一步的调整了一系列的功能睬寝四,如瑞:主动声音控制系统蓝赶菜、线控主动转向DAS劲、主动车道控制和主动循际6ぜ欤控制系统ATC等等的设定辉雷碑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里改兼?】   通过上面的简单问答播,我想我们已经熟知了DAS系统勾佬,在响应更快吵,相比机械系统更便于维护鹅剿,节约成本磐垒委,减轻重量等多个方面都硕果累累钙。而任何事物都是双刃剑吝极,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屠搞涸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惶部柔,他的解释既简单氢,又复杂淀懈敖,背后掩藏着十年之久的不断试验胺嚏,推理衫,再试验的科研过程庙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹤及。而这些内容无法用数据体现贝斡,还是按下点火开关吧缮釜。   本文导航" "   《极速60秒》嗡、《死亡飞车》吵胖慑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》双苯,让车迷们大呼过瘾毕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现分法达。另一方面筷何,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侗冈,但开在路上肯定是最牛X澜救,最有回头率的吴锭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事失思,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竿拦抬、“真NB”这样的感叹戊赤篙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舶劫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矩贰儡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窝目沉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赤。    作为最具代表性的美系车型线落邻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程软编寥,五代车型熠熠生辉钝蓉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彻箔芥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颅始祁,主要原因是新一代车型不够“MAN”挝,缺少了野马的一贯的风格里鼓卫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篓。 什么是肌肉车笨嫂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雇瑞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车降焊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窍秘纫、具有强劲马力颓、外形富有肌肉感的美式跑车寥鸿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碳愁飘,例如雪佛兰科迈罗饯敌息、道奇蝰蛇袖辅、道奇战马亭齐涧,还有就是本篇文章的主角福特野马卸。不过这些都是字面上的解释道图绞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钨橇羚。什么是肌肉车粳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疯膊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稻材杯,科尼赛克Agera卢煽呕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别品奈蔚。但实际上并非如此泉轻番,凭借自身出众的一面滥充戏,福特野马在众多超跑中脱颖而出闻廉,成为闪亮的主角巧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匣捶盼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗅郴洞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屋判,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尼萍叉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果殿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影类霸闹,野马还是地道的童星出道!是的繁稍列,早在1964年刚刚诞生之际滇寝,它就被搬上电影银幕疵冕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》布憋,也许大家有些陌生拭洛桥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贫。在过去50年里湿烈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冠寒坷。    无论是哪一年代的野马皖帽,但凡出现在电影中鲍痴亩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俗。衬托主角的英雄气概或是独当一面熬贰呕,野马都游刃有余弥放。在近期上映的《极品飞车》中幢,野马更是作为整个剧情的主要线索戒培舅,陪伴主角经历了人生的起伏山铜径。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的构拘,五门版的三款车型——耀真黎晶、耀享仕钾、耀动分别为52.8万淬厩乔、57.8万钒埔算、62.8万痢坡穆。另外还有只发售500台的限量版囤,价格66.6万元啦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刊壁,只是在色彩搭配上带来更多选择哆,车型配置也更合理狼氨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炯,并且通过优化四驱系统娠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肖。揽胜极光一直被认为是外观控邯狙冯,但作为路虎车型淀逗叔,它也有着同级一流的越野性能内鲜。这是款长着女神模样绣锈,也有着女汉子般坚韧的车朴。 外观矩屠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凶,所以不仅长宽高没有变纱砍促,造型设计也和现在基本一致纺衫。设计师只对一个细节进行了修改瞥骡,就是后视镜须。新款车型后视镜造型整体感强惯,与车身有更好搭配效果寝柒。除此之外收耸弊,极光传承自揽胜的城堡式车身酥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留插壁。虽然极光已经上市有3年时间公鞠熟,但时尚感丝毫不减畔泌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上部嗜案,极光有自适应LED氙气大灯诵汝、全景天窗等配置炕献,兼顾时尚与实用性型赣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谎碳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抚垮,前后保险杠尺寸更大咆阂。另外勘呈,2014款极光提供了11种车身颜色串几,消费者有更多选择版筹。    另外导桅核,外观细节上能看到的摄像头和雷达改惰,是为了实现自适应巡航类、自动泊车桓燃女、360度倒车影像等功能施。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能美憨,既可以设定与前车距离或行驶速度幻刑,当系统计算出正面碰撞无法避免猜宦,会释放最大制动力降低冲击速度肚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壳恐厦,实用性得到提升踞汉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车授艘绞,并不是说女性不能开衰寝,反正我问过数个女性朋友佃冲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郡,完全不是自己的菜别瑰宛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫉屑,所以我觉得这样描述更加准确佬:这是一款为男人及女汉子准备的车核户十。不是说它不好淮,事实上野帝的特点非常鲜明登将,优点也特别多妮猩男,但如果真的不能欣赏野帝的外形默,那么它的优点再多也是白搭斤把。好了勉师,说的够清楚了笛汾贡,男性用户请继续看下去顾暖,女性用户请酌情选择裁辰涟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佰,也就是售价24.18万的最顶配版本脸胯赎。配置非常丰富筐纹,但较高的售价容易让消费者望而却步咳输,毕竟男人也不是那么好忽悠的欠前。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啤庐斗。不过既然我们测试的是高配版本渺榔虹,就来看看这款车噬,按照惯例暗,还是从野帝的外型设计开始咀苔痢。   ● 外观幂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挪桓坞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脱版。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溜,野帝这种偏向硬派和复古的造型鄙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同槽干,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雷农。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些力,这对于野帝来说无疑是个劣势七钎府,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怖侥,国内汽车消费更是以大为美景,野帝国产后尽管已经有所加长燃姬,不过还是给人感觉不大宋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肠穿,带自动点亮功能的氙气大灯骡抢、大灯清洗功能罗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备价荡驼。日间行车灯采用光带造型橙,并集成在前大灯组内踢停霞,样式比较简单羔徘,辨识度还是比较高的腥劳努。   尽管车身长度不算长溪娄苗,但野帝的高度还是比较高的草饱,一方面是车身设计的就比较高大淖睫,另一方面也是因为底盘较高半,悬架行程比较长粒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茹究埃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揪。   后保险杠设计的比较厚实粟境腹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稿毋党,也是为什么我们说它更适合男性车主段。倒车雷达是全系标配传却,不过倒车影像和自动泊车是选配墨毫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本井瓣。   需要说明的是辟忿,按照官方参数配置表趟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妹戒蓬,不过这台车并没有装配后挂式备胎兢,4S店解释说是同样是野驱版弧勤拓,有的车有后挂式备胎线帅敖,有的车没有爬,如果不要后挂式备胎阜,可以减6000元愁。   十辐立体式轮圈妈敲疙,样式符合野帝的整体风格灵垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吭细撵,规格225/50 R17峰睡。这款轮胎算是一个折中方案等,整体表现比较中庸烹躬迁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹层,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廖癌。" "  2006年始丝挥遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程离,没一年篱,这个品牌都在刷新着销售纪录臀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆。2014年两,新的产品问世蔽动,这一次它不再效仿懈博丧、跟随栓,而是独步青云刻成篙。   在过去的几年里辱敲,英菲尼迪的品牌推广是以设计适、豪华为主要核心砍毁,由于旗下车型均以大排量为主怖狙,并在操控性方面有所见地湿放奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寐呢世。作为一个初来乍到的年轻品牌前贺,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下亥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯娩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔽巨,原因很简单胸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汤,也就是不同于别人的卖点讣。   在同级对手们相继更新产品的时候酬,英菲尼迪一方显得格外冷静浑唬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度形奴,好在当它真正来临之时推,并没有让大家失望凡小痞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绰。   在介绍这款新产品前视煞垢,我想我很有必要做个说明酱,Q50实为G系列的换代产品稗泰,在2013年度怂,英菲尼迪旗下车型根据轿车就、SUV采用了全新命名堑,即轿车使用Q字母厦凯,SUV使用QX字母许赂,后续数字分别代表车型汰,这样做有利于车型之间的关联度纽册券。   2013年亥齐具,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓬喊两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺缅,在回国后的闲聊中熟,他的目光坚毅隆吉,言语中难掩一丝激动途率,当然他对这款车的最终评价很高唯狡,抱着这股期盼澜共,我们今天找来这款车添唤,一同来寻味我同事当时的所感鼎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间短赎俯,所以厂商提供的测试车依然为美规版趴彩绥,所以动力嚼案、底盘的调校袜盟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缸,但整体设计与科技性不会有任何出入目雾九,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓦随,也算是足以解渴了棘暮筋。   对于设计语言四个字来说掳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掣趁,有时我甚至会想犯恨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啊截?正因设计团队的不懈努力敌视陌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前械仆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓。   低矮的车身另宝食,流线的车顶箱氛桥,都是上代所传承下来的精髓司桑佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝗味舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跑死,这与宝马3系的水平相当胯,优于奥迪A4L捌、奔驰C级等产品含魏膘,别小看这一举措香椭兄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霞。   对于轮毂轮胎的配备上穗碳,英菲尼迪从不走低调的路线便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哦凛母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琉惮竟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆。   本文导航" "  2006年始徊想焚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桥麓,没一年味曝,这个品牌都在刷新着销售纪录琳届,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行。2014年龋,新的产品问世褪稗,这一次它不再效仿泉列深、跟随拣浅酸,而是独步青云篙。   在过去的几年里欺,英菲尼迪的品牌推广是以设计拴、豪华为主要核心酚噬危,由于旗下车型均以大排量为主哎潞,并在操控性方面有所见地固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纤讥赏。作为一个初来乍到的年轻品牌领另榷,每一步的迈出都显得格外小心荒茬,在保证动力性优势的前提下疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎硅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒,原因很简单副,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢,也就是不同于别人的卖点炔。   在同级对手们相继更新产品的时候拘擦告,英菲尼迪一方显得格外冷静熬靠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身,好在当它真正来临之时配警,并没有让大家失望氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屉裴麓。   在介绍这款新产品前嫡,我想我很有必要做个说明病,Q50实为G系列的换代产品辜德船,在2013年度睬,英菲尼迪旗下车型根据轿车啤捐、SUV采用了全新命名楷票宝,即轿车使用Q字母晨焊檄,SUV使用QX字母卧,后续数字分别代表车型田,这样做有利于车型之间的关联度嫌径济。   2013年搽瞬权,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺俩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50良,在回国后的闲聊中晴堂倪,他的目光坚毅荚旗,言语中难掩一丝激动失,当然他对这款车的最终评价很高蛋软糖,抱着这股期盼吼侈,我们今天找来这款车季金,一同来寻味我同事当时的所感彪胃谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩刀涩,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯逢澜,所以动力沁氛性、底盘的调校刮杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淌,但整体设计与科技性不会有任何出入事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雌伶斑,也算是足以解渴了簿寄。   对于设计语言四个字来说藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霞物度,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帛,有时我甚至会想攻粟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量限拉?正因设计团队的不懈努力贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐恒娶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁。   低矮的车身菩棠措,流线的车顶嗅,都是上代所传承下来的精髓泊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍稗乡,这与宝马3系的水平相当何芯,优于奥迪A4L藐、奔驰C级等产品雄架速,别小看这一举措拍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅。   对于轮毂轮胎的配备上酸,英菲尼迪从不走低调的路线附迹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貌剐统。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卡沟渐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘、陆风X5吴乾、全球鹰GX7泌,但依然无法撼动它的地位睡瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变香橙洼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来换凹,它就是CS75绵,来自长安汽车卸努访。   在众多国内车企中抖,长安汽车拥有较早的造车历史挤八飞,并且对越野车的制造要追溯到1958年久谈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巴兜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脾卸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面客。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苇。   在对长安历史阐述过后娥,这款新产品更是令人期待揪砰诧。在2013年9月少弟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忌环,一经面世便引来了无数人的驻足径,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇录,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俺,诸多细节上的体现羡锻午,可以看到与时代的接轨爬汕,说实话芳,即便与合资品牌相比森蔬,它的设计也毫不逊色度武。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吕吨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怜股,在首次无伪谍照曝光过后颗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛杯裙。从车身尺寸上来看巫,CS75在长度与轴距上的优势突出芜繁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响串沛阔。在设计上筐文,侧车身的视觉冲击力有所削弱篇拣煽,平和的线条增加了些许稳重感鞘培霞,而在配置方面绝不含糊咯,右侧后视镜配备摄像头澄,为泊车提供了更安全的保障斡绒,此外17寸轮毂的注入帕,也为整车视觉性增加了不少好评分镁。   车尾的造型体现了丰富的层次感剐抽锨,使其得以回归至前脸的感觉霖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踢陌。此外奋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢,可以看出CS75在配置方面的丰富性稗袱闪。   本文导航" "  上半期评,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况都蛾,不同的设计倾向与不同的品牌定位啡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烘胎。在“下半场”的对决中眯膝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎该惊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亭。   点击阅读矢浇褂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞闻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呻隆损,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞄删庞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崇溺,以应付那些五口之家出行的需求溉。行李箱空间的比较衰迹抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下期,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韦,或者带孩子出行时氰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫩。行李箱内是否配备12V电源接口滔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偏滴。   ·模特A(不戴眼镜)身高褥扮侥:170cm 体重块:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高发劣悼:175cm 体重醒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熊篮,长安福特此次也算酝酿已久了炼窜,可以说即将推出的翼虎渤税,每个人都能从中找到自己心仪之处刃小全,例如极具冲击力的外形赶、科技感突出的SYNC系统偶细柑、人性化的内饰细节设计簧泄、又或是强大的日常实用性粮,这次淖辨慨,同级对手们真的要小心应对了钵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篮搞测,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期几磋。显然脚壬,在错失2013年的发展大好时机后烤顽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懊巳病,其实也能够走在大部队的前列惊啸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绍修焦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郸茹哼。眼前一遍利好切珐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钱脊、雪佛兰TRAX拳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顾绦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菇冯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泡赁,至今我们还没有看到实车缓。从目前的情况来看吝豁汐,它们很快就会来到我们的身边熬户免。正是这个原因查,在日内瓦车展媒体报道结束后佳,我们并没有着急回国疼奋,而是完成了几款车型的海外试驾鞭辨、测试和静态对比的素材搜集稳绿惰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔬眠朴。   看到这里拐伟,或许你会产生疑问孺瑰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狠部滩?坦白地说锯裁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的露说:1.它们必定会国产并且在国内销售盖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扫莲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾,只是一些细节针对本土化进行了改造十,但外观内饰设计荷吗绞、车内做工涂、人性化戳面灵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化母。综合上述所言捂惰室,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿酮灰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痊级施,感兴趣的不妨继续看下去雷酿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晨豁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哆举吹。例如CX-5目避、ATENZA阿特兹马豌排,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椭。最重要的是现穷虽,它们不仅有所创新废袜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风介。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惰,再到如今的Axela昂克赛拉膊散,马自达3已经历经三代车型的演变沏。据长安马自达相关人员介绍辰昧杰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朴嫉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话噶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹福刑。它的眼神更加犀利涎,车身线条更为动感陌恼蔷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹会,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹透。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漓秃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞘形,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子得,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线底、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谢骏。另外男谩夺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锻盯瞬。据厂家人员介绍任畦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺两猴册,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恳哆胆,使它的整体视觉感受类似红酒一般溅讹室。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复┟茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稻幻飞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卧地,两款车的轴距同为2700mm笔日。相比同级别其它车型丘高暇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堡疲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星6谩,不过轮圈的造型稍显普通挥狗,不够运动盲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列测温,规格215/45 R18胳,抓地力表现不错踏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎变,规格只有T125/80 R16粹。   尾部的设计不算惊艳蒙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全都秃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铃旁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攫,这在同级别可是十分少见的坞氰澜。" "  说起海马福美来戈藩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿,转眼十几年过去届,福美来已经迎来了它的第四代车型绒慨戏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匣冗蛙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兜剂朗,新一代福美来M5采用全新平台打造欺哗坪,不论外观还是内饰兰箍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唱荣采。在此之前采灯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熔砰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型读,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘿遁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攘搔蟹,宽大的直瀑式进气格栅黑略败,大面积银色镀铬氛颅佳,符合国人审美草伯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叛,腰线采用分段式设计两溅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捣成,凸显运动感岁辉漏。但只有左侧为真排气口拟,右侧仅作为装饰撅。" "  对于中国汽车市场来说粹垮校,凯迪拉克属于一个后来者恋佃,当然这指的是豪华车市场灸畴伦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亥,那可真要拿出点真本事鲁凰。凯迪拉克也明白这一点杠,去年就将全新车型XTS进行了国产敞,并且上市销售讲,销量也是比较乐观的性乃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葱,无论是配置上还是动力以及外观设计上函,至少能让大部分潜在的消费者接受辱妒烂,这确实不是一件容易的事情佳。于是师,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栖,对动力和安全系统进行了升级陡颇随。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屠矢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版容葱钾,仅有一款36S铂金版十妊午,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敖蔚剑。   2014款XTS 28T铂金版外观坚揩纪:外观延续36S铂金版的设计册迟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诧淌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畅,在其他方面则没有做改动府烫矮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子家龟捐,没有做太大的变化甸麓闯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悼纬。   XTS是一款善于运用灯光的车距槽闷,它将大量LED元素装备在车身各个部位韭棺,正是这些时尚元素的出现酣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擒负亲,获得了更出色的细节表现力偶复。这些称不上优势的细节表述戚嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方台菩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜弧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苹念骏。尾灯依旧是LED垂直式的造型玲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秋檬轿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界价茬吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缅匠。早在上世纪五六十年代尚悄,Citro?nDS就用上了可变悬架庞灭、随动大灯博、转向助力嘶蕊嚼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术公薄,加上极为飘逸的车身设计多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灿太徘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池柿寡,2011年长安标致雪铁龙成立旅,到今天我们测试全新DS 5LS喷瓷谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊钒,音译的中文品牌名念起来很接地气劣:长安谛艾仕渴簿奉,有股莫名的喜感茎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤表伶,是台正儿八经的三厢车磁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劝赌宪。如今善,马自达6已经发展到了第三代时躲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腻,它的名字叫做相荡构:ATENZA模面。之前我们已经解读过进口版本讨掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点破镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹅颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰,还有更加令人期待的2.5L世。   注材:此次测试中闲茫,红色车型排量为2.0L激僳簇,黑色车型排量为2.5L脱。国产ATENZA目前还未上市承篱鹿,此次测试为抢先测试贪,车型为试装车城人驼。   截止到发稿时舷,官方宣布桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翱化伙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发储,上半年上市销售搏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沛,我们还是先来聊聊外观驮。相比进口ATENZA跺檬,国产版本在外观上基本没有变化谈拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劳臂蒂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目狗莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里提,“下”这个字可意为“以后的”仍,用来表示那些目前还没发生的尖、未来也不一定发生的事情袄关放。比如有人说“下次请你吃饭”筛剐匙,谁知道是不是真的!同理玛剧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悼逢,实际上暗藏了一些不确定性拒捕:它能引领未来汽车的发展趋势私?或者只是一句空泛的口号琼脸?这是我最关注的问题荣。   当然也会有人更在意其它方面里爬,比如外观内饰和空间等等管,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痪冈郴,本篇文章的最后也会提到握备,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屉腊。   关于下一代城市SUV的概念巷放凄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脆郝。在他们眼里效,很多城市SUV都太“娘”了济,连个小土坡都爬不上去怎么行槽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统被匪枫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战使篙氢、勇于冒险的心剧唇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熔驰诬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睫雇酶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多认,而三菱帕杰罗则是少数中的一员漓捕尽,它能够去接受户外的挑战垦信,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娇赖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迫录茅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售露,目前主打3.0L排量的三款车型马氮,都搭载三菱第二代超选四驱系统脑,售价39.8-45.3万元鼎的阔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缓吝,还有一个最简单区分方式寿,只有精英超越版才标配后拖车钩舵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史方辫路,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碎蕉私,陆续又在第三代(V73仇秽琳、V77等)和第四代(V93睛红、V87护钝、 V97等)等车型上装备镀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剐焙逃、四代帕杰罗)操拨,现在销售的为第四代帕杰罗伤。   如果单从分动器的挡位看盗壳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袭哺缅,拥有2H镭、4H怪辅蕾、 4HLC夺铺氛、4LLC四个挡位粒氓,在后两种模式下掏孰,中央限滑差速器LSD被锁定际罚,为四轮提供均匀的驱动力哇诵彻。不过值得注意的是示械,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暮,前聪脱夸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仙铅栓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屏暗性,正是这样的全路况实用性频,才被成为超选四驱系统揉努。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枪犀令,可以在2H贾、4H挡位间随意切换耗,当处于4H位置时晴途哼,它相当于一台全时四驱车型袭,可以提供更好的抓地力和驱动力淖零铃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿,而处于2H位置时茄畅氮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇嘛恢,不过这样一个大家伙油耗不会太低弊墓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岔膜频。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仑鲸朵,4HLC模式时脖,中央差速器锁止镶落,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时男,不但锁止了中央差速器募桑坪,还拥有更大的扭矩输出访,此挡位的传动比为1.9:1磺痞邢,扭矩被放大1.9倍妮跺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下己慕讥,4LLc就能派上用场伐觅。在车内悍,仪表板的中央会显示当前驱动形式泛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闺砰,并随时了解到现在所处的驱动模式险舍染。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粮扣,应付一般路况毫无问题扔舷,但如果长时间处于极端情况下雾秸荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汰翘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭挖佳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狠橡八,对于帕杰罗来说完全没有挑战性届,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廊壕懈,同时也提升了整个历险过程的安全性碱扣,因此光有一颗狂野的心还不行勘嚏,还有选择一个可靠的伙伴请。 责任编辑辑漏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眠涕,已经上市四年了浦疯陌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兰你娄,跟老款福美来相比档次感明显提升赏。除了看得见的设计差别匣,福美来M5在配置檬乏、空间方面也有不小的提升溶痪寞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墒,1.6L车型会先期上市承禄司,后续还会有1.5T车型推出缚及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本性谴戚,其中手动挡共有6款璃,自动挡3款肆污舷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型看,厂家介绍说叫旗舰版淖。由于厂家没有提供参数配置表里瓜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赫错傲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垫谈诺。 ● 外观倡钦:中网造型似君威俩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铃骄堤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笨诗,尤其是车身长度盗井侍,福美来M5达到4698mm舵,超越绝大数同级车的车身长度氮。跟老款福美来相比财缎墟,福美来M5的车长舍、车宽和轴距都稍稍增加一些泰几,而高度降低了3mm骗容。   因为长度和宽度有明显提升硅,高度基本不变释统拓,车头设计的比较厚实翘裤起,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豹挎菏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哀哦坪,格栅同样采用镀铬装饰池,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现融辈苛,老款福美来就已经开始采用储挫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茬抚。中网轮廓稍有些不同坝懦抗,老款福美来的中网较矮汇粳陆,而福美来M5的中网稍高曙废嫂,看起来更加厚重航赔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炯毛寄。除入门级车型外倪,其他版本车型都配备了自动大灯滔俱,这点还是比较厚道的茸温妥,老款福美来全系没有配备自动大灯无。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诚季创。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涣烽,能明显提升辨识度壬阀贩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)份,是2007年买的幌胃,到今天行驶了9.7万公里左右骄。日常使用中油耗7-8升/百公里凉煽睬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稳郸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哭靡,第一就是便宜绕江,全算下来8万;第二就是配置高添,07年8万带皮革座椅锑看团、天窗丁、自动大灯和倒车雷达的车不多校荡,而且空间也算说得过去朔攻请,总的来讲这款车符合预期矾,坊间说F3小毛病多泄槐,不知道是批次问题还是命好捣,我家这辆倒是没什么事儿磊酪广。新F3于今天上市隋惹反,领导说我算车主江物,于是我就来了阶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赁揭隶,聊聊老款在使用中的各种感觉陆。   ●动力及悬架瓤双:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱提,动力够用叔,只是起步比较肉篇耍稳,1挡和2挡齿比跨度偏大署即,走起来后挂入2挡转速掉的太多税通,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倍。   油耗日常市里开7-8升/百公里狮莱线,还算满意绒氦。悬架初段有些生硬停史,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碧苹郡,对于颠簸的过滤一般瘦臣杠,后段软睹,拐弯时车身倾斜大垃。总的来说算是个合格的入门级家用车褥。   ●配置及人性化设计固祭:   比亚迪一直走高配低价的路线竿桂随,配置丰富烂期讳,前面说过擎拘湾,皮革座椅俺侯、天窗素猜第、自动大灯和倒车雷达都有所配备欺斡,另外春赡拢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桂布,虽然不好看弯核,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘲嘎旁。没有行车电脑显示屏浑绿,无法了解平均油耗骇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惺盟,首先价格便宜脸,其次当年没有也不新鲜)那。   人性化设计方面衡讣淡,四辐方向盘比较细羌赁焕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浑谱低,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撂奉赤,四个角随便按一个都能触发灭赂秀。日常小储物盒好用颈贬,票据填峡、手机和水都有地方放味捅没,不满意的是门板储物太锌濉(硬伤)收晾五,平常只能放车证之类薄的东西耸炔李,连杂志都放不进去靶放,后排基本上算是没有储物空间捷饰。   ●做工封螺歧: 内饰和外观各方面做工比较糙刨湿竟,主要体现在接缝上渡硅巍,不仅大而且不均匀捻杰善,这是急需改进的疥释绵。   ●空间贫舍:   F3轴距2600mm褐咳醛,我身高190cm滇陪,有时候我开车灵娇衰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受输噬。后备厢空间大彻,而且比较规整保念,用它进行过几次小规模的搬运片娩,还可以侣呸危。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谓,试驾中我也重点根据这几点进行体验辫豪,看看新F3有哪些改善和变化辅尝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墨烙泥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奠剐惟,仍无法挽回姑娘们的心狠蒲哭,如今她们只爱大长腿和都教授苗笺。不知道你们发现没有驼受敌,宝马在汽车界引领着同样的潮流超奸,硬邦邦的3系窖撑薄、5系换代后都不再凶猛嘲,舒适感和精致感倒提升不少齿。现在轮到X5了对船,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荚挨来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焕枫,我勉强同意这种观点市戮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胯门庇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剖隘边,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忻,更显精致稻丧。总的来说琶思,它不太凶贰盲互,更俊美一些拎隧苹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞎持钢,除了外观与内饰的小幅调整外犬懦承,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烯你,逸动采取了1.6L家庭够用担捅帽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郎芯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)珐很,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酣写溃,一个争取“各门功课”都不落下落盖刀,一个则是专项选手贾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缺梯。 ●外观彼吕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7癌:轮廓流畅搔喀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欧、瑞虎系列斯埠、风云系列及QQ系列)逆坪家,同时带来了转型后的全新车型红,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雀是水,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造海笑巍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逃汾,更是出自海外设计团队之手辣配,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词履。" "  刚进入社会的年轻人淋烂,它们也背负着太多的压力慨,在家庭事业初步稳定之后书伸洪,一辆车对他们就显得很重要碌添棠。致炫就是一个体贴的产品陶牟督,它有着炫目的外形烧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柏氮,变化的不只是名字烷鲜,更是尺寸和定位拦沉钮,风格和潜力耪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着核,吸引着更多年轻的用户群体阔。   致炫外观灵动时尚氨灿,带着一些年轻的运动气息变簇世,车长为4115mm布禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm加兢,比老款低50mm;轴距为2550mm萄,比老款长90mm鞘艾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烁,这样的设计更有利于致炫的散热冯戏弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸥膏彼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涪蜂惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崔购,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熊诲躬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疏肉辟。   在ABB的阵营中泵劣实,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祷,他们的目的很明确范哆,就是抢占国人最热衷的这一市场诞。对于奥迪A4L淬遣、奔驰C级圃、宝马3系而言疮挛帘,三者都有着不同的亮点与喜好者谅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挪焊肖。   在这款316i消息正式放出时凳闷现,包含我在内的许多人都会想到一个问题筏铝,那就是究竟会减配成什么样舞搪沸?但在实际看来鼓赂备,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠沫。无论是进取型还是运动套装版坦让,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侨锭涤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攀榷阂,当然如果你肯花7800元教,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汀捍。此外党图,对于现今发达的网购来说千习,这个根本不叫个事仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舵堑,此外还有多种款式的副厂总成可严馨焊恰,质量咱们先放在后面茶,至少价格实惠也能达到美观的效果上维庙。   虽然入门级价格不足30万鬼突蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系特,在定名中你就不难发现枪,316i中并没有“L”缔来编,它是基于标准轴距系列中的一员乌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂单臂妻,对比现售的奔驰C级锭佛县、奥迪A4L而言磺宏铆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拟滩酸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恼,这是国人特有的爱面子传统膝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贬,他们自然也深知这一点史簧匪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凳,单出排气也与320i的相同掣毋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裳,不过这一项在网上也是可以淘到的贝,副厂价格也就100多元稍全喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棚,然而在国内罢宿,它还是一种小众车型拱。可喜的是酪峰,近年来随着“旅行”文化的发展耐撮五,旅行车也渐渐被人们认可滥。在我看来薯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弧捎昏,一种是像奔驰C级旅行版恼脾咖、沃尔沃V60那样烂浑午,通过个性献、漂亮箱、动感的外观设计获得年轻人的追捧孺晾。另外一种则是踏踏实实走低调钱、务实的路线蛊跋畏,用内涵打动消费者饰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种比。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劲擒摩,外观踩凸、内饰进行了相应调整磨皮,配置也有所提升盟辫楷,动力系统则保持不变食普。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逢青,售价33.48万妻僳。除此之外磊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旅磨逆,指导价29.98万硅拆虑。   在介绍产品之前篓衔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榔募寞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拨提,1985年统,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂躬霖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掣宪,这正是斯柯达的前身啼聊。需要说明的是色超,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喘才饶,并不是指该车型限量销售刻。   ●低调缅疮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看放吭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腊迹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟节疾购、稳重恒辣,所以严格来讲獭芹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喊篮岭。从上表可以看出冀购,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绿汤,而且更重要的是冉光倪,速尊的价格更加便宜肠镰贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尘戚。全新样式的中网格栅更具有立体感牢,大灯组内加入了LED日间行车灯峡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啼,朴实稗乖典、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂己输。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黑话沉,并具有自适应调节功能涧厕山。新款车型的前大灯造型更加犀利彪毒。此外汞呻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姑善腊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罐,简洁修长管侵,没有太复杂的线条勾勒逝翔码,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缉赎墒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7社厢毙,规格225/45 R17毖,这是一款侧重于节能环保的轮胎裂菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耪须,圆润届、饱满媳闺、协调哥腊贾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看化、耐看得多捅彪潞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应愁相,尾门上的线条层次感比老款有所加强搓鸵。此外捆泻,尾窗上沿的扰流板婆航传、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撩呜反,让速尊看起来很有范儿漠。对了乓伪鳞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸿躲钠,一般人还真有可能会被它吓到琳靡,其实它的心脏只是一台2.0T俄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钱缴物,在北京借着区域上市之机乱,我们再一次体验了自由光的越野性能败。作为越野车型的鼻祖疯啡骸,Jeep用自由光再次向人们证明露,即便做的是城市SUV奠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纷浇聊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身癸辟,但是在四驱系统上敢,Jeep却有其过人之处钞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腹衡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魏篱。    简单来说计季颊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配南,也就是说难檀史,当前轮打滑时喉吐蚕,动力会输出到后轮土捶勾,使得车辆依然能够前进哪豢话。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搔、交叉轴这样的情况)烯屉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苗,脱困就很困难了琴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咐缴耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摩辑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梨,以横置发动机落良乾、前轮驱动底盘为基刺バ晁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴能,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柿宋,实现100%前轮驱动洪荡,提升燃油经济性棚九,而且它的后桥也具备多片离合器结构涂,可主动控制左右后轮的扭矩分配伺勉,起到限滑差速器的作用济纽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巴将,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伙葡,还具备后桥差速器锁止功能炔杠,实现左右车轮50:50扭矩分配舅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臀拿诲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择估舵颊。    在实际体验过程当中牟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呈排惮、交叉轴苛困烦、炮弹坑艘羌、搓板路等等越野路面漓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厦趴,越野能力无人能出其右倪百。    然而作为一款城市SUV伟韦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肪舍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿。    另外芹妙撂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间同地,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统加淳力。相比同级别的SUV篙,虽然在越野性能上依然具有一定优势潭芬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篓誓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众签潦,但是进入这个价格区间以后褥缴沸,消费者选择的范围将更多汐垂、更大筐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战我屡痹,在竞争力方面依然不具有明显的优势擒磁。    或许尽早国产化降低成本兰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沁级,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件席。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娇踏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁布秒。如今亭,马自达6已经发展到了第三代忍瀑啤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹋叹聪,它的名字叫做孟隘涉:ATENZA里茬。之前我们已经解读过进口版本魔婚峦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聚物读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帘日净。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哥,这一次排量可不仅仅只有2.0L醛邢泵,还有更加令人期待的2.5L倾。   注清吻拷:此次测试中瓶颅,红色车型排量为2.0L蠕庇,黑色车型排量为2.5L暮檀。国产ATENZA目前还未上市娇,此次测试为抢先测试捌怠秘,车型为试装车镀耿瑟。   截止到发稿时谴,官方宣布廓酵抒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽涎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芹,上半年上市销售桓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛舒掇,我们还是先来聊聊外观伯伤。相比进口ATENZA旧挨停,国产版本在外观上基本没有变化分凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿绞贝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芍些车。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敬毖,它不同于以往的两代马自达6能秃撬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坞时肩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞饱充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”健旅。总之从结果来看摩哪林,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魂拎锹,希望它能够像老马自达6一样蓬,百看不厌稿府纲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颊翻,仅针对这两款车型来说貌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毁,而黑色则太过低调闻剿镭,完全掩盖了车辆应有的魅力辣绞。ATENZA的红色与大多数车型不同哀纶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坞,不俗套圈操寥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm起徽,轴距为2830mm慌,与进口版本相同娩笑继。相比同级别其它几款日系车型犊晒校,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旅颈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梧墨舞,科技感差了一点蓝电革。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喉侣奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上排,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁师磁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抹纤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兜,相比之下确实显得小了一点戎惊加,为什么不折个中妥,采用18英寸呢叉化?   两款车的尾部设计几乎没有区别息,尾灯样式相同底坪陵,双边共两出的排气管(没错径父,为了表达更直观碍、清楚为秒、无异议硅萌图,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笔,这是马自达6一贯的良好作风化。总之款兄烹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凸葛吹,谁都知道SUV车型最为畅销蘑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酿逆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彩,而卖得好的却还是那么几款脾患。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玩爸鹤,还要等到试驾之后才能给出答案囊嘛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铜膛袄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV外姜纱。从风格上看未,海马S5偏向时尚糠吼聚、运动誊绦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲜苯据。而在配置方面败散丧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情娶。根据目前了解到的消息被靠,这款车型的起售价约为9.5万鸥怪,如果消息属实的话蛇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脸痰?   外观炉搬吕:设计新颖朴竣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讳脓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司龄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绒,也将它的风阻系数降至0.34哭舒们,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抒安,比例上感觉怪怪的诵瘫放,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皑驶稀,有效地提升了视觉效果米洛儒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯芒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯师、转向灯以及雾灯吨舶瘟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烈。   作为一款紧凑型SUV睫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浇柯撮,轴距达到了2630mm锰陷勘。与同级别的海马S7相比唤,虽然在车身尺寸方面有所减少墨,但轴距却多了11mm透歼,整体空间表现令人期待电叼叫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徊靛湘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埃绰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衡京氯。" "   全新的A3备受关注撤,这其中的原因有两点晤闹笔,一个是加入了三厢车型飞苛。而另一个途弄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孩眯扫。只是这台车来到国内较晚泡漏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俺蠢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袱,简单明了的说己拘蠕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饯,而必要条件是横置发动机才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锚抵客,但消费者从中又能得到什么奢?如果按常理来看闷览,对消费者的好处应该挺多的为秃幢,比如车更便宜了粗苯筐,就算车不便宜配置也应该增加了蒜爽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窜。但上述这些还只是一种期盼癌,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑰懒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泌囤。至少高尔夫7是这样宿们,而全新的A3由于正式的价格没有公布努,所以也不好定论燎避并。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稼,这次引进国内的共有四款车型疵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贤变截,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歧潮拆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机午双,6速S tronic双离合变速箱嵌览阿。在本月的21号翠查飞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锭袭。相比老款的两厢车型署鹤泪,轴距和车身尺寸都有所增加帽,而且在轻量化上下了不少功夫府戌瞬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殊哗郸,但在配置上基本都可以进行选装怒告。由于三厢版为新增车型骗困魏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脯歇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畦惠始,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活,“小改款闪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款相垫,而值得注意的是嗡嗅肝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烂接午。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒舵价。”吉利控股集团副总裁概欠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掠枫,欣喜之情溢于言表讼韧。    亦或是巧合稗咖即,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酬窝丘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7览,一方面骂戊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泡开乡,另一方面话,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域清,种种迹象表明懊堪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巾阂。   诚然臂施螺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邓海。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涣,孙晓东对媒体表示哄扔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聚顷,吉利收购沃尔沃之后蛇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邯唤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捐当。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应飘。" "  在国内溯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仿沽,它凭借动感的外观夯雹泛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凌吉拦,后来者RV4馅漆拎、途观玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比场量,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馆爽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了细爽。而今年环深苏,东风日产给我们带来了第三代奇骏拘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”据桶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣钙唷,年轻化鳞瞧、动感化的外观设计就是最好的证明撤荡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尖敌挛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车樊换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晒商讥,层次感以及运动感比老款强太多了狼卜蠢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抄拌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条标崎说,流畅的曲线让它不在干巴巴闹,整体饱满了很多棚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯举故,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协农翅感。   在侧面线条的过度下舍廓疤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曝魄沙,并且加入了以装饰性为主的扰流板铺冀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骆委垢。后尾灯变化更为明显净,竖条造型变成更为接近长方造型麻屁眯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戚翠扭,一定会想起Jeep奢坛蓄,提起Jeep杠改台,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了希,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者久拾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裸能佳,看看它在这部分有着怎样的表现贩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葱赔,并且不可选装以外垦萄,2.4L 豪华版可以选装该项配置爱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袒诞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呜焊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庐,从功能上来看比较全面晒,下面我们就一起来看看它的实际表现斤。   更多精彩视频黎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蠢,调整比较细腻挟菲捍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滔讣,而且还可以停得很正响冈独。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颓,如果继续操作卜,系统则会中断本次自动泊车颠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躺忱洽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硷,我一定会把奇骏放在首位磐勿脊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浦蛙,性价比非常高浓厩。不过自从2008年上市至今的6年时间里娄蚂两,它始终没有太大的改变妈东乘,另一边竞争对手们却在不断进化驴粟才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者田宦炮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帕咐刀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲤,而看到新车的第一眼就会让人感叹兢姓噶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钵慷赫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丧牡,并且也是该平台衍生出的第一款车型报,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溉茨恒。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎,新车则显得更精致署萍词,更有设计感丰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗅罢娠。当然氮刨写,除了视觉效果之外烁漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了购龟掠?这也是今天我们需要探讨的问题牵创。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型付狸变:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烦翟赁,我们本篇文章的测试内容并不全面本氖邢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据始讽粮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧塘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章活托煎,里面对新车外形卿日、内饰等方面都进行了详细的解读绒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氦保。另外繁岔缚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊施。   ●增加更多高科技配置茬劫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品什谢,除了拥有出色的设计崩雹、良好的工艺和用料之外诧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讥梳荣,翼虎就是个很好的例子颁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乳。如今的新奇骏身上欣灸,我们也看到了各种高科技配置娶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溉瘟,在两年前它就已经崭露头角红,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样物拳霸,连控制面板都完全相同师。虽然东西不算新陛哎缆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先入,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膊焙蜡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代场,汽车作为生活中不可缺少的一部分能灰,也同样要跟上潮流胶公课。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贾霞,很多的印象都集中在日系的丰田车上设搭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等然陇奸,由于起步较早悸嗣侠,所以在混动技术上都比较成熟举纱瞄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氯忻,一方面是因为未来的趋势究酶蔽,另一方面就是对环境保护都有一份责任署痉。但能让人印象比较深刻的不多豪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沙滩。经过一天的试驾体验雀梗砍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撬恒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车校嚼。   外观方面肩思椒:设计大胆前卫簇褥涡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兼奢,给很多人的印象就是模仿肮、复刻岭,aygo扔吻、花冠卢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象官锌。实则也是没办法的事儿豪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氰事,不过从秦看来李救,比亚迪似乎已经脱离基础阶段订帮继。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言概隙,整车设计偏向年轻化倍滑,前大灯内加入了日间行车灯踢。车身尺寸方面盼戳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熄礁镭,轴距为2670mm沦啼。   实质上士惧,比亚迪秦的外观特色鲜明槐,个性十足蓉,他并没有针对大范围客户群体而设计天写仙,更多主打年轻脐骂、时尚元素碳诚速。这样一来脱惊,优缺点也相对明显髓俺博,需要一定的时间让更多的人来接受他翅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番认,充电方法非常简单也很安全爸烷。通过家用的220V电源就可以直接充电凶,但是要采用三相插座顽倍。车内的仪表盘可以显示充电信息栖鞘模,包括电量以及预计充满时间磐计狄,而且还可以选择预约充电咯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惊魔聪,虽然我的“档期”已经很满排,截稿压力山大敛猩袱。但作为潜在车主毋捞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犊驼办,它和福特嘉年华酥冗、大众POLO会有多少不一样靛凰琉,谁更值得购买献。我想这也应该是大家都很关心的问题梧论。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恢芒逗,以供大家有更多了解如。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煽迪其,分1.3L和1.5L车型七,提供5挡手动或4挡自动变速器驾驳。这也是国产的第三代威驰车型巾氰,相比老款车含供娠,新威驰变得价格更低峦稗瞧、空间更大惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绿,在广汽丰田4S店中销售贰,价格区间6.98万-10.88万元丢骏味。两者动力系统汲、内饰设计完全相同巫。只是外观分成两厢与三厢柒,配置上有细微差别而已嫡旅技。好了寝炽讳,我们就从外观开始说起擞纹。" "  导语碧北:在新能源汽车研发领域梦泰圣,比亚迪一直是领跑者洛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车室辈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挥储,能够开发更为节能媒托卿、环保的电动汽车产品暴扭,实现性能的提升和普及应用肌驰躺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作械雾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苦。   历史上迸,秦灭六国册,结束群雄割据时代储灿,统一中国惟肠飘,开创了历史的新纪元跺秽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆手飘,势必证明其在以下六方面的实力婚:   一够荣龟、比亚迪秦到底有多快土谭稻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横,全球有52%的车型百公里加速大于10秒薄凰,23%的车型在8-10秒人叔,17%的车型6-8秒斜琶,仅有8%的车型小于6秒喘妊念,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛔秃骋。今天溪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齐碱,秦百公里加速为5.9秒示,而记者实地测试时斜心,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肺吾佬。   跑得快自然有其道理缄,秦具有“双模”动力蛔菇瓣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耍痢,在混合动力模式下檬拐接,秦能爆发479Nm的扭矩搁,某种程度上可以与那些超跑抗衡琶龄。 二跑送朵、秦油耗到底有多低滔昏?   根据国际标准测量核算哭休拉,秦百公里油耗仅为1.6升史。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式川。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式德懂,纯电动模式时咸嘲汤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澜汝襄,整车自动或者手动切换至混合动力模式挝。在所有模式中杭井刀,秦还能进行制动能量回收坛溪僳,即电机向电池反充电副歼渭,每百公里回收2.5-3度电锈认廷,可以多行驶约15公里赌川。 三塘卷、秦充电到底难不难鞭凤华?   一句话回答兄头须:有三口插座的家用电源就可以滥吹,就像充手机一样方便案胺滑。秦的电池容量为13KWH多,可通过220V电压裳项,3口插座胎锑衅,4-5小时充满电疽灿溶。秦随车附送一个智能充电包跨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宫。   四寝袱财、既然用了大量驱动电池窘窘拼,到底安全不安全?可靠性如何撮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奢抛苦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池并。单位能效比饥地疯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墓馅窗。但是安全稳定性方面则恰恰相反送犊堆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酵,是目前市面上最安全的驱动电池蓉攀,没有之一舌蕾。   可靠性方面仁理,据比亚迪测试敝焊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑净疯廊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卧,业界罕见炯监。电池电芯甚至终身保修绒侈糙。 五侯茧、秦操控驾驶会不会很复杂钠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍,习惯之后甚至更加简单挟沸废。新增纯电模式液比股保控驾驶爽愧,更安静相、更节能赤。   六妨吾兼、电池组电用完了如何行驶绵痞?   据技术人员介绍扒蛊,秦本身不存在电用完的情况镀。电量不足时摔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糜嫁胯。   此外翁鹿,行驶过程中搐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罗点,并储存到电池中详。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狙触碑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晃,其次是QQ me茅,PT漫步者之流潘咎,当然还不包括那些“只识其样腥鹃抽、不知其名”的人群厂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恃,它也是双龙汽车最具标志性的车型俱须慑。在迎来双龙新柯兰多之后刚骇驶,就在近日慨崔抢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暖率,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搽吞傻,但却让我们可以由心发出这样的感叹肪夸,爱腾终于正常了瓤彼。   从推出2011款爱腾至今拭泡,已经有近3年的时间仕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势长富,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刊咸等。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘘赫夯,伴随着2014款爱腾的推出辰蚊,有关于这款车的一切旅天手,也自然成为历史毫德独,被我们封存起来丘。全新的家族化风格设计姐漏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泰擂赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部射,与新柯兰多相似的样貌噶参,让新爱腾不再具备专属性岗苛仕。没处前部细节的设计恍,都是那么平易近人父舜,平庸的再没有任何特点赌鞘些。可能人就是这样拱砷,老款爱腾在售时拷,人们总是说这款车有多难看嵌凉梧,有多奇葩嗣妮,但当它真的成为历史后饱卵,我们又会感到缺少了什么丢橙递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寡,但还不至于让它从中获得什么优势坤,车尾部简单的几处变化梯瓮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉度谩汾。现在在大街上叫沏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弧碱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘉。   本文导航" "   这年头在路上跑着搬珊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼判衫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厩现亨,把自己造的车不断的加长缺起随,就算不加轴距也得把身子给拉长帆埔棺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彤勿付、大型车上稳,感觉有些资源浪费肌嫌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓,“L”的作用才更加实际揩。当拿到这辆YARiS L 致炫时摔闲,小惊喜了一下瓷垄驴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灿颈惋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熔啡舜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磋剂、大众polo垫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势先旅痴。目前这辆车共有两款动力迪、6种配置车型在国内上市不富,指导价格在6.98万-10.88万之间步。由于新车型且上市时间不长但妹抬,所以目前的优惠幅度不算很大传伙卵,基本在3-5千元左右托肮。(个人观点炉:致炫吐卷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士东镣,厂商指导价为8.7万-10.68万蒙,搭载1.3L/1.5L发动机秀啤掇,5速手动/4速自动变速箱赫赴。" "   曾几何时椿甩岔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粱甸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舒,但却没有获得国内消费者的认可渺梁。如今驰鸽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洽眠购,其售价区间为15.48万-21.98万元粱伶急,相比老款车型有所降低庭话。另外螺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化股,并针对柴油发动机进行了重新调校宛饯。下面就让我们通过试驾体验渴拷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型限,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹭受,并采用双龙全新的家族式设计俊,整体风格与现款柯兰多十分相似级的蒙。然而辉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整螺嫩腊,其车内布局依旧与老款车型保持一致粗,略显缺乏新意角奈聚。   小结岗藤婪: 相比老款车型来说踏棺划,新爱腾的外观变化令人欣喜快贪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晴扰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次另。不过极悄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进放,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上创,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)概矾镰。在海外市臣概谩,新逍客提供3款发动机桅俩,配备6速手动或CVT变速箱掀,在英国的起售价是17595英镑鲤栋。与现款车相比溉痛江,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处们毋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型船愁驶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搏槽行。 ● 外观介绍高:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型态烧:宝马2系Active Tourer徊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹋刹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赶故。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抨戒赁?车展上的展车给了我们答案柯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皇票,而在正进行的2014日内瓦车展上甘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穗。和两厢版一样趣捷,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃欢豆耄块化平台打造透嫌糠,造型新潮时尚盛毒,细节设计则突显旅行车的元素醚寥,保持一款旅行车应具备的实用性械鞭害。据悉忱,该车将于年内率先在欧洲市场上市掇偏躲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簇号,相信国内消费者很快也将与它见面岛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舍誓,全新标致308的旅行版如期而至景。从整体变化来看袍查返,它在保持旅行车实用性的同时迷棱干,将重点放在外观必、内饰的调整以及配置的提升上颈,新潮的设计更是让人眼前一亮匡痰。在我看来滤,它的变化是非常积极的却粕配。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芳橇息,现在它要做的就是尽快进入国内显吹府。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鬼:   静态评测    ?   更多精彩内容枷炭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梦孔恐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱顿。早在上世纪五六十年代蕊,Citro?nDS就用上了可变悬架漠、随动大灯扇呜季、转向助力劫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采唬,加上极为飘逸的车身设计恨鞋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样守。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姑扑,2011年长安标致雪铁龙成立痹苹,到今天我们测试全新DS 5LS洞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骑,音译的中文品牌名念起来很接地气揩:长安谛艾仕乏蜡,有股莫名的喜感膜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敞,是台正儿八经的三厢车摹工。   ●外观觅尖:考虑国内需求爸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茸裳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞袜,后者里里外外都显得格外前卫傲别甸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哇退,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谰、更好接受一点瘦浇。当然湃,前提是得保留住原有气质泵蒲。   在这张全新的前脸上耍虚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痰晒镐,官方把它解释为“飞翼”檬零蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征末,由于边缘不是那么锐利砷层,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脓绣揽,接受起来没那么难尝雌兄。   车身侧面和尾部看起来很饱满澈菲怀、匀称缓瓦,其实我个人甚至感觉比车头更好看逝还估。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帝佰秦,厂家说这是做完市场调研后的选择脚坷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廉涪,想想也不无道理戈吵荤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窝蕉无,与其后期车主们各自琢磨形凹吾,不如原厂直接把这事办了狭坦讹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贰具,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魄厕:下文简称新阳光京槐,以便阅读)年澎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捅慕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰角,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 括据疤。现在它不光新潮双,还进一步提升了性价比锋还,为与定位相当的大众桑塔纳莆鲜锋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备话。 外观敬譬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愧省魏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迹梅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜习。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泼睦慈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宫版,达到4456毫米裸蕉位,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平型狠。    此外萌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阀轨,由于在东风日产的产品体系中巳麓把,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邓暖毋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痛享。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搂膝湿,我已经身处呼伦贝尔牙克石拢戎骡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气电降。尽管天气有些寒冷釜刊膘,但此刻我的心情是非常愉悦的违篇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扳村瓦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谴惊定。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炒,当然我也不例外咳袄嘲。这次除了911之外桐,保时捷还带来了Cayman丝书艇、Boxster佛馁擎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钞衡,让大家分别体验RR(后置后驱)钱擅绰、MR(中置后驱)透精、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啪驾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的飘倍,即使在这样的冰雪路面也不例外扭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楼倒裙。在练习漂移之前青拷,充分的驾驶培训是很有必要的午距,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救上酸。   ●车辆失控该如何挽救蘑溉快?   当车辆发生转向不足时息皑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坟,稳住方向并且慢慢回正喜号驴,切忌继续打方向巨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕊份,反而会加剧转向不足的发生步首邪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度媳犁姥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镐免。对于一般人来说尽,应付转向不足要更加容易一些茶髓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俄瘦,而转向过度一旦被合理运用配袖,就能成为过弯利器沏宦趣,也就是我们平时所讲的“漂移”杰。   ●如何才能实现漂移财沪?   要想在弯道中实现漂移级稳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移府拖宽。针对这次的车型以及冰雪路面搪崇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沙:   1哭譬俱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)库靠割,我更愿意称之为惯性漂移过弯姑太。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谰示妊、甚至小于90°的急弯怯啤。 ? 『以上为PPT截图垒古怯,分辨率有限聪痕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性携钉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涎蒂塘,然后反打方向疼奥淘,稳住油门漂移过弯勤蓖楼。例如在通过上图中的右弯时醇脆我,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸵,然后左打方向辨酒滑,紧接着再右打方向渴巾呢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馅猎涂,别慌花殊,这正是我们希望看到的始点,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泵。随着车尾横向滑动的产生都拔,此时驾驶员应该迅速反打方向葛手谩,让前轮时刻指向出弯的路线禄丸怂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哥,随后在出弯时适当收油并回正方向会舜挝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了备尼撩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向答骏,方向盘转动角度都不宜过多鲁吨,最好控制在90°以内老蹋侮。其次油门动作务必细腻祟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逝,给油则会加剧侧滑楼苍,收油则会减小侧滑角度幢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用够教。   2顺详香、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)獭。   适合弧度比较大的高速弯道祁。 ?   当车辆高速入弯时漏瘟涎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皋鼎破,从而让后轮抓地力下降产生侧滑测。当车辆开始侧滑之后逆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粒氯,继续维持横向滑动口,同时反打方向控制出弯路线场,之后的动作与第一种方法一致阮菇。对于初次尝试的驾驶者来说婪,如果入弯速度不够快也没关系宪素,你可以直接省去刹车这一步骤步五丧,在入弯时适当地轰一脚油门背佰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篓连剧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涟,并综合运用肩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秀末藩。例如在紧急建、高速的连续S型弯道窖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弹,从而划出一道完美的漂移路线多。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏骂?AE86在高速S弯道超越RX7翘计盎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屁亮。   当然规,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后经尝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海市,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涡戊裁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伴奶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搓肠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作画,驾驶员只需控制好刹车戈岗瓣、油门以及转向三者之间的平衡即可械膘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汝切摩。   然而即使是这样伸翁倪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霖拷。冰雪路面凹凸不平圣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绩凹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验充枪,所以技术和心态都十分重要息贾活,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹊掠呕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统番,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赊糠疚。在这期间溉戊斑,沃尔沃创造了无数的第一滩监,也赢得了不少的辉煌成绩蝎卜,当众多车企迎头赶上之际落佛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艰戮微,并将其命名为Drive-E肺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带领攫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棋,实现了靠背调节和腰部支撑路扯。 1967 推出首个后向式儿童座椅片,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护全。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器承囱料,将有害废弃排放降低90%以上拌透。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)长讣俺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刮戈邦,有效减少或避免低速追尾碰撞醒缺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贫,至此安全范围从车内延伸到车外吨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悉阮咕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捆苫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数判叼,从被动安全到主动安全男簇,再到行人保护钱脐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颅闭善,空气污染现已成为最热门的话题傲佛户,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讨疲猾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎把。   Drive-E是什么 练?   即E驱智能科技刷镣撵,代表Efficient Power(驱动更高效)稍磕栓、Electrification(驱动电气化趋势)倡、Environment(驱动环保潮流)歇蹋旱,从字面来看很容易理解挪素梢,简单来说就是引擎高效化怕剿铝,这样一来既可以保证动力性毛,同时还能达到更好的排放标准吠解。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粱撅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征部款凸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎分醚。   沃尔沃还将这一技术投身于乃淠┣剩块化的研发段盟,只需变更增压器募谌寻啵块与催化转化器木牵块等主要部件草禽埂,便可催生出一款新的引擎产品碱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钩冲锋,大致可分为4类你湍,即汽油直喷引擎丹、柴油高压共轨引擎呸骋,单增压引擎(T5)嗽、双增压引擎(T6)视沧歌。 以XC60为例 诫嗣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祷嫉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表效魄骆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谱齿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匣闺帮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比力僚,在动力输出上也略有提升韦,其中的原因自然脱离不了小体积纽侮皇、轻量化等一系列技术的支持版佰。   此外变速箱方面也有了很大的改观墓膊吴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蟹土糠,挡位的排列也更加紧密浅凡寥,有效缩减了换挡时间险肮,从而具备了迅捷的响应能力能宠巷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颈屠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下些黔涤,耗能经济性方面得到了进一步保证聊,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹师,改善油门的响应穗,空调系统转化为经济模式工作稠疯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哆,而在65km/h以上松开油门呢呕老,引擎还将会处于怠速状态伺脾。   本文导航门屋饺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酶酪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轮物。不过抖幻,动力并不是我们今天的主要议题丛谭。秦的下盘功夫方面表现如何竟泡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袖谓祭?这些都是我们今天要研究的内容墩宦。综合起来闪攻哎,我们最终目的就是想要弄清一件事伟酗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禄赋对,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贺透叔。当然扇,由于秦有着体积更大蜜穿识、更加复杂的动力系统和私迸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法噬结,但由于双叉臂需要更多的空间兔瞥味,因此也是不现实的姐瞬汾。在材质方面屁控,秦同样表现中规中矩句肃率,并没有使用轻量化材料为车头减重巳妓歧,亮点并不多棉膝默。由此可见灰渺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磨。   不过瓤石邦,由于混合动力系统的特殊性娟乔秘,秦也必须做出自己的调整乃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袒惜钞。比如淬联,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铅。此外掀祭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阮狸枢,相比速锐在直径上增加了将近9mm寥浪,看起来很是显眼锹怀即。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缝倘,而在同等材料和工艺的情况下肃坊侮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度去乐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揽歉。   另外梳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哦。与速锐的非全框式副车架不同沪甭赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赐少,由于加入了电动机和管理单元峡尾谓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盖嚏帝,因此这样的变化当然是加分的脸托通。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套票,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殿跨奠、振动和声振粗糙度橡,欲知详情请点击这里)挎廖,是个值得肯定的进步歇必。此外染脯袱,与速锐相同魂插,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麻护乔,强度更高簧酞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犁,现款腹缢桓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掣揪欣,不过福特已经为此做好了准备滑撇,日前刚刚发布了新款缚帽模克斯倾士奉。它采用了全新的家族化外观陶仁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稿拔,不过它真正的杀手锏孤,还需打开车门才能发现袒级括。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滴方倘,进一步抢占细分市尘场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骂,满足那些对于性能有一定追求的消费者薄,比如轿车中的S5檬、S6酮鞍辉、S7慰厦、S8等等污访蓬。就在不久之前的2013年12月脓聊枫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛙痞盒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)结详。 外观番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪适程,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旁备,可以随时面对那些不识货的挑衅者杀。作为Q5的性能版车型砷耗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念写霸,颇为低调峦屡品,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宿。 车型图片 基本参数橡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别超护搂,特别是车身高度经过降低哦椽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钝松,而轴距也有细微的变化唉耿娇。   其实只要细心观察泥慌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的欧氨,除了特有的徽标之外瘸,SQ5的镀铬条有别于传统车型怀哥舵,采用的是双横条样式试慌裁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状定,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唯般,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妻舱。而配置方面防袒来,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谁。   尾部的变化主要集中在下半部分猛羚烤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陈微悔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毫家,可根据行驶状态来改变排气开启程度呻弦授。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穗峨才,前者就属于少数派淳保。一个是只有追韩剧的人才懂卯什,一个是全民百吃不厌另。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裙,其实上一代车型在国内早有销售垦,只不过跟福瑞迪太像了腔窜醚,外观不出众斤喝罐,关键是动力平平苟,所以最后并没有收获太多吵裂。全新速迈刚刚上市晌,售价17.98-22.68万元吞愧施,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹈豆怕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常始渺巫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈人僵。通过简单的对比痴昂赂,不难发现斑盎甫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚀,名字叫做ForteKoup焙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机就,售价17.18-20.08万元狠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溪肪,它承了起亚家族的虎啸式前脸彻抽配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯赤,现在看来谈不上惊喜遍蛋猛,只能说还比较精致布奈。虽采用了大嘴的设计乃休屡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臀,或许小女生会喜欢伍。大灯全系都为卤素光源腊,并带有日间行车灯缄杯订。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰珐核。   走到侧面亮吻滑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化握糯,但两门的设计为它增色不少磨,在绝大多数人的固有印象中曹伴蕊,跑车就应该是两门庭,并且应该是无框车窗暇动,仅从这两点来看吮痉,速迈确实都做到了馈幕,开在路上的确引来了不少的目光追随蹋淋挠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漠隆,我们一致认为车尾的设计更为出彩寐航,短小莽递、精干刹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受心纹矮。除此之外层,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屎榷混,而且排气管口径不星直蔚薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强媳。轮胎为韩国本土品牌擅段钠,规格为215/45 R17病懊贾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聘。   当然懂丢纯,如果你选择2.0L车型的话谩逞冕,你所看到的黑色外壳后视镜闲茸跺、前后包围的碳纤维纹路饰板撅祈、双边双出的排气管蛾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了络剑。" "  讴歌这个品牌烂佩椽,或许很多人不是太熟悉显剖。作为本田旗下高端品牌说笑浩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肚,而且在美国市巢氡怼,讴歌的品牌影响力是非常大的顿遣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔽,大部分都是人们对这个品牌不了解广,影响力上不去成稿效,导致在销量上确实不尽如人意嫂。对于这次全新MDX的到来加娃勤,个人持有赞许的态度闻祟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意江村荒,还是那句话涎冀怯,品质上去了答潞,接下来就是提升品牌影响力了峨碳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伺官花,大灯的轮廓更加细长首华庙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酸猩悲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过式娟,但内部结构和MDX并不完全相同抖季。雾灯被一条仿LED的光带替代饰,进气中网的细节刻画更加运动吐琳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伤,侧面造型给人的视觉感受非常低瞧,这和前后大灯的位置有很大关系孔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冷恐穷,注重舒适性电斤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犀当。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感獭券献,而压低的姿态却更加动感螺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱水雾。尾灯造型相比较现款修长萍矫,优雅的感受也来自于细节的 设计拨盎春,但貌似通过我的观察扑操胸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汾醇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置句砂拔,让尾部显得非常简洁领踞。   本文导航禾:" "  2014年2月20日隋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辨。2014年型奥迪A5的最大特点是祥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献标挂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纪污然。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗡量,共有19款车型翔鬼,售价在49.98万至85.8万竭,具体价格如下蓟醛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表边先:网上车市 www.cheshi.com   外观方面档矾墒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别释膝。配置方面咕,也与现款车型相同嫩倍哨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兼。   内饰方面绅兰,2014款车型也与老款车型大同小异软胸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淖实,同时门内饰舱轨饶、座椅中央扶手妮晴财、都采用了纳帕真皮面料疤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌。而2.0排量以上的发动机则保持不变茹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化女。   变化一绒鸥蜜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荤畦,在原有的缸内直喷技术的基础之上篇塑,加入了较为传统的歧管喷射卑蒋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钝阀惊,通过二者各自的优势刑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佩协。事实上讳诵臼,混合喷射也不是什么新的技术富卧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爆葱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点独癸窟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕详季,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咐。   变化二防膝话:排气歧管集成至汽缸盖内魔捕盛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内令徘缆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讼,从而减低涡轮的负荷俗,提高涡轮寿命赔教。同时锻倾,因为在进入涡轮之前进行冷却殊棠,相当于提高了涡轮的进气温度限制扔颊,可以允许发动机有更高的排气温度芬鞘腻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贡嘲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翔,同时结构也更为复杂点芥卢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吹舷孤。对此掣洗,缸盖内的冷却系统也进行了改进单涧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)譬舷帝。   另外齿搭吐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外母奴,还有着两项小改动撑砰快。使用旋转阀母谆块替代了传统的节温器坏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惟弹守,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隘虎冉。   根据官方消息翱顺炽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搐胜辨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钙粳骂。笔者也希望在应用新的技术的同时堤浆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娩。 责任编辑内楷:王晨熙" "  A00级(微型车)篓磐,在人们印象中这类车以实用性事、代步功能为主翁坦告,低廉的价格促使配置也不会太高确赁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脸,一款车的推出打破了这一概念湃裳,它就是全新奔奔魂吵,来自长安汽车猾。   感官是人们的第一直觉反应寒睫蔑,所以外形设计的重要性不言而喻颊瓮盟,为了使人们印象深刻课凰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沃,道理很简单撬,日本是微型车最发达的市场腿兽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菱几,在2013年广州车展上地,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拐拦借,除了时尚的外形设计以外镀材,在细节做工上也有着不俗的表现柑虾。前脸的设计整体性很高想澄祈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醛氓慷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颅合:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捕,不过这一点在外观上并不明显韩悔莫,这源于贯穿车身的硬朗腰线抬徘肉,有效将视觉性降低小烩傲,同时搭配造型独特的双色轮毂煤啊,让这款小车看上去时尚动感布冗鞍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卧间世,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭害,如果仔细比对赫杀汗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啼氦。除了引人注目的设计以外辰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拒,具有加热功能的外后视镜味玻秃、15英寸的抛光双色轮毂乃啤淌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哥浮悲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隧匆惹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舌猎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魄尺。不过郴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版版列漆,从内到外叹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩,可以说是一次完美的蜕变妊祥。那么这款新车究变在了哪里收祭?它究竟新在哪令饺奉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出双疟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厩据钡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伪帮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂,轴距则与老款车型保持一致伞。在尺寸变化不大的前提下丹抡,改变外观凛、动力挽、内饰哎恼庐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焊黄,2月19日这台新车也正式来到我们面前慨定,并接受大家的考验钨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碎,但这8条是我个人认为变化比较大的输,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候紊贤,我就有了一种预感蔼涉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蛾。全新X5给我最深的印象除了家族化外滤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顷边光。首先随朗,先说说全新X5的外观坡,“大尺寸双肾进气格栅”贾、“开眼角式前大灯”卤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岸。    现款宝马3系推出的时候挡单,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舵伯,现如今随着全新X5的上市毒愁袖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此香,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辰,据悉播点郴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勒。值得一提的是碧荆暮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倒,给人一种炯炯有神的感觉乡浆馁。    由于新老款车型的轴距保持相同究,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涸烂秸,反而侧面的腰线给人一种力量感彤匈,这也使得新车看上去年轻了不少洛。细节方面培茧归,新车在前翼子板上增加了进气口雀炔,突出了宝马品牌独有的运动基因填呵涕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锣,提升了夜晚的识别度泡晚瞪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芬,降低了风阻系数腐恋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棉检荡。" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有褂拦,转载请注明出处截。   在2003年胃,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔬、便宜躲慈固、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妈,之后短短的几年间补实咆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峡涝,然而到了2006年长安奔奔的推出沏,打破了QQ一枝独大的局面弯修。一转眼烙,已经过去了10年的时间编,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惹豁,在这个追求个性谁贺、讲究品质的时代科婆撵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俩,而长安似乎也意识到了这一点颅挺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢傲拾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呕姑?   从厂家方面获悉酣沃倾,老款的奔奔(love)已经停产膳,而奔奔mini则将会继续生产销售忍胜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朵藤帽,前者主打精品中高端微车市诚谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战建朽曝。从定位上来看尘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惹,虽然沿用了奔奔的名字伴镣,但整车的设计航经庆、配置以及售价都会高于老款车型氖。   新奔奔客户群体是谁叼缴搅?   在很多年前比,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狙袄钎,到底是买奔奔还是买QQ艰点食,在那个时候浑,很少有人会关心这款车设计的如何瑰、驾驶感受如何普冕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芬,省油歧渡石、皮实罗讽、能遮风挡雨就行镀。   现如今弯冀,80后广绵匹、90后已经成为购车主力铝鼻,这些从小听着walkman辞涝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凭祥、用户体验以及品质都有着更高的追求孩纹,因此在座驾的选择上同样不会妥协妓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罗百,新奔奔就是冲着他们来的颊淳檬。   新奔奔主要的竞争车型是喂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颂须,但从目前得到的消息来看坍潮,5-6万元将是其大概的价格区间承誓。这个价位中既有一些合资的微型车诧,也有自主品牌的紧凑型车卉秀仁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禾沏剑,比如两厢赛欧杆巾璃、奥拓嫉、玛驰以及低配雨燕等等车型熊现。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欠胆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毒,产生竞争的几率比较小揉浇。   外观播掸舶:惊艳辱拒、和谐凹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦按,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏:高离地间隙思钢补、车顶行李架嫌忍掂、双色车身等等臀葛。没错逢稠,无论是跨界伟、越界还是交叉车型穿邓慨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗俺勘。不过世间万物抖猩,徒有其表终究很肤浅拷,我个人认为肠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓。所以屡桃潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势琳脚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徽郎渴,它集沃尔沃所有看家本领于一身暖降还,可谓全副武装巍隆。为了让媒体更好的体验这台车穷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高含炊萄。没有固定线路廉缆,没有领队车辆旱筏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姬轻,它会和每一位汽车媒体人独处12天甩。而在这12天里掂,我已经和它奔袭了4100公里朽,横跨了三个省份垒沦,体验了柏油赛道诵前、软土拉力纯、冰雪漂移蒲达、高速狂奔檀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦模魂,当然驹槐,最终的结果是蚕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修溜鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤,正所谓日久见人心庐,交友如此惦,试车亦是如此盘挫。回到正题凛,和往常一样耽澜隋,对它的了解还是先从外观开始净挟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耽康硼,相煎何太急”这句绝句颗泡,而在雷诺—日产集团旗下盲塘薯,有两款车正在上演着这一幕收拈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柑窟,还有这出色的越野性能梁顺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媚枪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蘑耐,买谁更划算献?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添处靠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位露,作为英菲尼迪的顶级SUV茎,QX80的售价高达152.8万奖芭辛,但经销商处可以优惠16.2万蔼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岗倪都,虽说16.8万也不是个小数目兰。但对于消费者来说烙弊,一个日产檀被,一个英菲尼迪笺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌即次敢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渴环,它的身材绝对够大俺哨骋。从上图的数据来看腑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫉方呛,尤其是将近5.3米的车身长度歼沟垃,会让您感觉驾驭它有点困难阀。另一方面瀑沁痞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陷坦寐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型金搜情。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稍蔼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足托棺,同时也显得异常凶猛揭忍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大北母芍,整体造型圆润乾祟编,没有多余的线条作为修饰了丛赊,但是反而会让人感到车身很厚实佩虐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泞抱事。同时注意它车窗的设计挽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虏马,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僳双,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辉罐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舍氦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计校,也没有了那种霸气滩,转而给人的感觉是设计很前卫肋。车尾的饱满程度与车头相呼应着鄙海,丢去了上一代的直棱直角访,饱满的线条凸显着丰满的层次感前。   日产途乐羞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搓,虽然脱胎于英菲尼迪车型超步,但途乐依然拥有自己的外观特征姓稠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诺涛艾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型同办锋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钦珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巷绦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴,成为了车头亮点之一烩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术店,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堤,这项配置自然是少不了的鸥飘马。我们可以找到4个摄像头瓶,它们分别位于车辆头部擅、左右外后视镜下方和车辆尾部士蔚。以便在停车过程中搬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况南颇,让您更加自信轻松的把握泊车空间诽疾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盟乱,大大降低了停车时的事故发生剖。   途乐   通过对比发现骗檄号,两车在外观上的配置基本相同伶宛,差别仅在日间行车灯上耍,不过随着QX80年款的推出莲骂旧,日间行车灯的加入应该不是件难事盗硕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棱科擎,在相差仅有10几万的时候热,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骨搜。    责任编辑荆乖晌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天型醒匡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趴埠请,除了奔驰G糠屡侧、丰田陆巡系列吮叮项、牧马人等铃,双龙雷斯特也是其中一员逼,而且雷斯特还是柴油车韭肝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徽,以目前的接触来看尼卧,双龙雷斯特W表现不错书栏雇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶铝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇桐邯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰认轮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敢。当然承,在随后漫长的几年过后无畔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贪敬公。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜂,该车型最大的特点就是其尾部造型亭犁风,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诫哪,宝马方面肯定不会承认哆扰,但从年份来讲迪媳疗,明眼人一看便知抄钎敬。   外观心:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脖定嫡,该工作室的创办人正是乔治亚罗宦动,不过大师的设计未必符合所有人的审美伶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亥萎梳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缺蹲烽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抚,但为了照顾空气动力学与线条流畅辑,雷斯特的车头是圆的诫溜鲤,所以在当时看来有点“离经叛道”新灌怪。   而到了现款的雷斯特W和谈,这个“小问题”被修正了统固砰,一体化的设计已经是大势所趋蚕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感递浓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别导,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佬拜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相任。通过车展上的展示瞬穆,小编已对这款纯电动车型有所了解题佳葡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验簿,时至今日挞尸怪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妒礁。据悉扭狠,之诺将在今年的2月份开始接受预订令脊存,上市后将以租赁的方式面向消费者僳钎脊,具体的细则目前还没有公布巷,上市后会有着怎样的表现拉捆伐,我们会同大家一同关注瞬晾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洗票,简单了解了一下之诺这个名称的由来舰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊瓢衅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侗,毕竟是基于宝马X1平台打造闹脾,因此在多个方面相似度高也并不为过惋亮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E美龄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煌,其具体的表现如何飘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验息污。 责任编辑休:沈楠" "  版权声明瘟甸:本文版权为网易汽车所有恨,转载请注明出处切枯陪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驶杠。它们的可见程度典,丝毫不亚于“张伟”“王芳”题吐摔。可见度甚高的两个文字的组合臼岗楷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蘑。因此股郝然,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吓。哦茬辫郝,对了俩釜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思古门。意大利人的自信毯淡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伴芯酿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跨?咱先从减开始说起峭兰。 Q忙马:致悦只是切掉屁股的菲翔么顾乳?   A痘版测:非也当岭,前脸亦有修改赁奔弟,整体风格统一俱擞嘲,协调度很高尘垢焚。   我相信Roberto Giolito先生边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妓际,在设计Ottimo的时候色恭径,一定会更加从容卤忱泵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揪。在他的心中泰位砂,应该有着太多关于年轻递递苟、活力的理解潮匆揉,而这恰是Ottimo的设计要点逞。 外观总结   赞棱科:个性鲜明磕史税、标配LED示宽灯尸、轮胎用料厚道   弹画:低配删减雾灯   " "  版权声明佛:本文版权为网易汽车所有涝匆噬,转载请注明出处倒呕蝗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涂,虽然距离现在已经有两年的时间沪秤麓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象餐。而今天举,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冗盼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例类,并且还是一台后驱车闲。没错白嫌,它就是华晨宝马3系嫂匪喀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)写舱,其配备了2.0T发动机唯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浆酣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱趁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拴彭摆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怒赣拜。不过在今天的冰雪试驾过程中墓极,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现的,必须先打好理论知识的基础誊挫。于是在摸车之前钉刺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚕萄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关系,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娃貉浓。 ● 项目一   热身结束了娩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节百。第一项内容便是加速和刹车脸聪,是不是觉得很简单戏棋?其实里边的门道儿多了去了台。   在项目一结束后汇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式别,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畴。一开始大家相差悬殊握林肯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挝委。接下来的项目二会比较刺激一些娟税,经常会出现手忙脚乱的情况噬赴,但只要理清思路按部就班的做患,想要完成整套动作并不是很难慷绥咎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捆裴纹:本文版权为网易汽车所有烹价隘,转载请注明出处池。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霸挽沃,不过始终都仅有手动挡车型枫,虽然目前销量也很出色乳悍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膳。好在这一短板即将成为历史脚馁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勺苔,新车将于26日正式上市溉抱,我们也于第一时间进行了试驾体验贤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拭疚泥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外项,在外观方面也有变化钎。新车根据高低配车型提供两种外观方案性棉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计档,而高配车型则对中网划、保险杠造型鼻脐、轮圈和后反光板都进行了重新设计娥炭溃。值得一提的是扭揩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恕酥齿。   新样式的轮圈非常动感坛,在同级车型中实属罕见歪锻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骸痛卸,轴距依旧为2725mm女。车尾的变化相比车头要小一些熊苏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泊绊,不仅可以提升安全性莫吭溺,同时视觉效果也更加出色惰啸。 有态度【试驾评测】浓猛肥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿肯签?   扫一扫滦尽骋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搓苗,一汽大众全新高尔夫正式上市镀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渺,其中1.6L拥有三个车款和,1.4TSI拥有四个车款狙篮,官方指导价为12.19万元—18.29万元矛讽。具体售价请见下表茨洼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郝携幌,但是却拥有三种功率版本檀纪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劣,因此在动力系统方面茶,消费者有三种选择泛勒。    我们从上面的数据可以看到焚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸡豹,1.4T低功率版是主流之讯缢栈弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珐寄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸笆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侠郸,但是它的售价高达18.29万元纳宝喇,相对比较贵担粪。    全新高尔夫提供九种车身色彩店,分别是塔希提金疼、唐古拉白都荷、珊瑚蓝前、魅力紫妻、玛雅红惰枯抗、季风灰票、水晶银以及深黑和极地白拷娥。 ①突昂:16寸Cosmic款轮毂 ②棺:16寸Cubix款轮毂 ③拇穗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罗,其中15英寸的一款衡,16英寸的两款块蛇馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骗忻冒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型取休,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棘蝎纶。    全新高尔夫提供标准座椅称甜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婆荡奴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疮氖苔,舒适版车型则都配备舒适座椅速,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培穿。    在材质方面冲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靖环篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物湃、Zoom/Merlin黑色织物饶襄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膝,分别是Vienna黑色真皮勉率、Vienna米色真皮莽棠奔、Alcantara黑色翻毛皮堆劝、Alcantara棕色翻毛皮房吾蜡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歪毒禽,有两种风格可涯豢帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辉,同样有两种颜色可寻亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灰齐靛,有黑色和米色两种可盐А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涤。    在车内外装饰件方面贿,不同配置的车款也有不同的安排洛。像侧窗下沿镀铬装饰条吃坝几、双排气管艰效、镀铬装饰双排气管厂卸、动感鲨鱼鳍天线末、真皮换档手柄陡道画、科技质感装饰条短滤床、金属风格装饰条坎德、碳纤维风格装饰条等等辫群没,针对不同的车款都有不同的配备劫贾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窝阔,配备有MKB多次碰撞预防系统违、ESP车身稳定系统配、ASR驱动防滑系统哩埔嘛、XDS电子差速锁卵桥凤、前排侧面安全气囊眉识、后部4探头倒车雷达放核、前部行人保护系统畴惦呈、自动静态转弯补光功能等等帛睡,但是在舒适性以及功能性方面梳谴,并不是很丰富比胖,但是也可以满足基本使用滥叛。   1.6L自然吸气车款如何牙婆煽取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭燮健,它拥有手动时尚死铆、自动时尚以及自动舒适三个车款赌侧详,手动时尚与自动时尚的配置一样捂虎匠,在价格上二者存在1.2万元的差价乐貉圃,主要是变速箱配备的差异恼苔蹿。所以在配置对比环节孩梢领,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冈角,差价为1.1万元祈秀。    在配置对比的环节我们可以看到雀钢螺,时尚型与舒适型之间的配置差别弘倒狭,大多数都体现在外观内饰的装饰件仕钳毙,以及车内一些常规功能方面岸,主要是顶棚储物盒侠、后排中央扶手阜哄评、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半和拣,实际上最有意义的差别在于全景天窗拓迟认、后排出风口耍茧、蓝牙电话栏烽、定速巡航糯梳、驾驶席座椅腰托珊、TPMS胎压监测系统这几项上糠沮,不过在这几项配置中伙购,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹿退迁,尤其是全景天窗骚垃融。    从价格上看秆泡,二者的差价为1.1万元日揭当,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拒磷碍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夺逃寇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墨粮,所以我们在这个推荐环节航,更多的倾向于低配车款垄。 责任编辑澜梗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底染,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棱。它采用了全新的DS家族式设计风格丧,延续了一贯的法式浪漫风格捂咆嘘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寄。新车基于DS5平台打造台糠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砂。预计在3月左右上市被,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桥罗,让我们一起来看它的表现如何补。 外观募孟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熬,却多了一些时尚及科技感县呐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性己努,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饥。镀铬装饰拿捏的也比较好背沉砂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品具。也表示着DS的品牌走向独立湾辱瞄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型但,有着都还算不错的账面数据侗瞎,车身长度为4702mm迫,宽度1840mm吠硅郸,高度1515mm.轴距为2715mm戎毕。上市后会把目标锁定在奥迪A3佳。 车型图片 基本参数憾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洞,除了前车6颗驻车雷达之外妨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匣席去,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯点陵系。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗜,从视觉上拉伸了车辆长度耸,尾部设计了一个小小的尾翼庞,尾灯下侧字样表明了其国产身份够库。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扛观,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烧圈爸,真正的排气隐藏在了下面丁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许拦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贺谓褥:高离地间隙济、车顶行李架矾祥暇、双色车身等等受丧铣。没错途氖冒,无论是跨界鞍惧、越界还是交叉车型雄鹿兴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碳粉。不过世间万物茧,徒有其表终究很肤浅案撅穗,我个人认为栖肛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统容枯。所以爽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凛砰乾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象同捣榷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弘脊,它集沃尔沃所有看家本领于一身释搽,可谓全副武装馁拆。为了让媒体更好的体验这台车茶创截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高热。没有固定线路酥驼锭,没有领队车辆耿比,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费持凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天虎挛佛。而在这12天里驴卡,我已经和它奔袭了4100公里楔内兄,横跨了三个省份炔鲍,体验了柏油赛道认钨怠、软土拉力完堵距、冰雪漂移躲、高速狂奔浩缮救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橙萍,当然啦,最终的结果是僻痞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑抡,正所谓日久见人心掂砂,交友如此澄高,试车亦是如此贾憾径。回到正题答庆愁,和往常一样攻散吻,对它的了解还是先从外观开始撵蠢搪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碴领犯、多样化是一种趋势深,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缆群唱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疲戊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蕊敖颗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦深新鹿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裳妮掀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淮,上市至今保持着约5千台的月均销量撑慧耗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甲。 外观/内饰对比裴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怪诫顾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乃口,毕竟师出同门诧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘦喜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肆烙缴,远看很容易被误会成排气管煞锈,但事实上真正的排气管被隐藏起来绥怪,整体尾部设计显得层次更为分明勉习化。低配车型配备有倒车雷达溅恍,高配车型还配备有倒车可视介啸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点同磨,修长的车身与宽厚的D柱郸距,加之出色的后排与储物空间昆想,俨然就是一副旅行车的范儿嘿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魏琶,它完全可以称之为旅行版朗逸徐。    车身的线条连贯自然划熊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观部记,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弯很摩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些形跺模,调整了尾灯的白色灯带位置咸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拆勘立。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骇扫患,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宏家富,内饰板件的用料以软质材质为主哦识,接缝及做工也较为精致剂评刷,与同级车型不相伯仲垂。从实拍的车型判断饲,自动空调微、ESP系统宏填樊、电动座椅陆忱淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砂,至于具体配置还有待官方公布尝势拦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睹,同样是大众家族的传统布局陵氛,整体的感受都很不错劣,方向盘蕊息煌、中控台的每个设计很都容易上手淘,从材质上来说凛,朗行是塑料感有些明显的锌,好在其工艺上还是有保证的氰烷,并不会有很廉价的感觉桔皇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慌侈沽,销量在整个家族中表现最为可观森。近期暖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灿吴,新车主要变化集中在外观鼻保径,同时针对颜色羡坪绰、配置进行了调整强韭靖,以保证其市场竞争力狠。在豪华紧凑级细分市场中抗皖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一策梳翅,通过下文的对比分析究布,希望对有此购车意向的网友们一点参考日冠。   备注萝: 为更直观的进行两车的对比分析滩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奴仍捣、CT200h F-SPORT)揣随,市场优惠参考自深圳市场童圭串。 车型图片 所属品牌绘骨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豌括,内饰做工精细    车身尺寸方面萎淡库,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虾,其他参数均小于奔驰A260片柑棱。从外观和内饰设计风格上看囱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痕龟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肋蕉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样的郴,全车充斥着力量与美的线条焦哆煞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赔捎括,硕大的单条幅进气格栅扛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发火吞内。    相比极富视觉冲力的前脸造型琴兴卢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叼唤拭,但并没有脱离运动踞趴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓外囊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹急。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饲烁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佰狙箩,同时下侧雾灯造型也有改变堵污禄,车尾部也进行了一定的改动山虾路,整体感觉更加运动逢叛。另外瓢冀驹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”截缮森,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楞陛,形成强烈的双色反差某。    F SPORT车型装备了整车运动套件壕庆,涵盖了运动调校悬挂邻稍闲、运动包围性缅、运动阻尼减震器敬、熏黑运动轮毂啥、运动车门脚踏板鼻、运动型铝制加速踏板彪新、制动踏板修努、脚歇板等翻。    三幅式平底真皮方向盘碑、红色元素点缀的空调出风口雄撬鲁、铝合金踏板地、仿碳纤维装饰条等等搁爬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感力,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格立趣殊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汀,将方向盘煽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上女隙奖,增加了便利性公瑟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虾诗舞,分散了注意力福汇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溺,是多数第一次购车家庭的首选要求驰碘阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型认。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翘慧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型老私,会有怎么样的变化施炯,一起了解一下侣示潮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炉邻,镀铬进气格栅增加了些许立体感坛刨,更加显眼的X造型前脸陡傅,迎合年轻消费者的审美录埃矫。大灯的改动有些另类缓凌茄,在我看来接受起来还是需要时间的分呜便。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谋劣,新款在车身尺寸上有所调整刹蔚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哪毯,轴距保持2600毫米不变吝,相比现款仅车身尺寸有所增加尽盘。   车尾的变化不大斡集匣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焚,以及牌照上方增加镀铬饰条谢,尾灯造型无变化栋。实拍车型为高配版本校差,但仅配备了三点式后倒车雷达绢。   新款的15英寸轮圈造型不错潭,轮胎选用优科豪马呐版讥,规格为185/60 R15峦扦镁,备胎没有缺失退沛尼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莽甫检。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冀泌,在年轻人中更是屡见不鲜趁。在学校要有个性膏措欧,在单位要有个性颈抹却,穿着打扮要有个性科遁,兴趣爱好要有个性私浅涎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咆皇颁?如果你有这方面的兴趣摄缮,那么杰德将会是你不错的选择急亮迹。可谓自成一派的它袜,凭借着并不起眼的车身尺寸朝腹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帮诗?还是旅行车拢?或者是MPV癸?但这都不是事儿布,只要适合自己就OK实倪渐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剑宿,喜欢接受新鲜事物的他们卯圈,正好与杰德不谋而合谰挥席。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐认仍靖,此外菊袱,六座的乘坐空间糜,也足以胜任日常的使用需求玛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剑?自2013年9月6日上市以后趴桐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劝操琼,力压大众途安和马自达5等竞争对手豪贡,它用事实结束了我们的疑问昆擅。除了这些参此钱,杰德还会带给我们什么样的全新体验酿,让我们继续往下看床灰。   " "  若是经常关注汽车之家的话灵屁百,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灭啡搂。虽然我们这里并不提GTR潮图芥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐妓玻克斯ST撅盎秀,令人刮目相看边。与此同时绣,在秦身上粕匡慨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簇、做工以及舒适性表现上的明显进步妙。 外观造型挽美:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程静份揉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代投,近年来推出的新车型如速锐惩搔俗、思锐以及大家眼前的这台秦埃械,都可谓一个比一个漂亮醇。就以秦来说迷某,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惺,很是亮眼嗣,同时也营造了较高的前脸识别度门。   车身尺寸方面妨汐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怠袱录,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑟崔负。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同对迟,其整体感觉与速锐大同小异其。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯借层,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浪性。无论白天还是夜晚偷,该车的车尾识别度都非常高船究检。而且内部的光源成,除了转向灯为普通卤素灯泡外乃控沮,示宽灯辉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惰稗碌。   充电篮、电桩安装及质保/售后介绍同杏错:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口癌侗菠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沉啪拜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电项,据官方资料介绍藩,充满一次电大约需要5个小时左右粪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)退广恳。   同时钩揣腻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抵碱,虽然价格并不贵棘纫,大约在6000多元膝,但对申请人有一定的条件限制湍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牵伤壤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迫咕。当上述条件都满足之后觅暮田,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请环典,如果一切顺利秆,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠墩筛。不过目前汀懊氯,秦还不能实现快速充电逆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扦,只是目前还没有这样的配套充电设备溶。   针对秦的特殊性惋酣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位高粪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弓。其中尘徽尝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊财,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矗幂损、绝缘手套和护目镜等设备泻膛射,并规定在检修车辆时必须两人在场梅。以防车辆万一发生漏电凰钎到,威胁到维修人员的生命安全壤祟。   与此同时旱把铅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隘距,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痕理判。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同事,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虎,整车质保为6年或十五万公里掂,电池组为10年或二十五万公里)媳。总之番佛袱,从专设的维修工位妨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夹高年,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溃,而对消费者的购买更是一种信心的保证坛惟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前念,中国汽车市场刚开始发展氛唉,市面上可供选择的车型可谓寥寥投陡刃,在那样一个年代拈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侧比,并且在之后的相当长一段时间峰缝,人们心中仍对它们有深刻的印象滔胯。时至今日俺恍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丝,在数年激烈的竞争中捻匙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慨醒玩。这回贤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寐,我们也借这次机会为大家做个全面对比暗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岁恭:外观内饰(包括设计和做工)熬、配置啡洼啥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒孩泡、储物爽辛募、油耗悄徊幸、驾乘感受少郊柔、加速性能价丛茧、刹车性能孟幸。同时玛概,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汝、同价位车型的什么水平犊呐嵌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硕拈,目前约有6000元左右的优惠撬筛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妥毕比,在优惠方面差别比较大财疮破,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沽粳挥,根据论坛中近期的提车价格泼拒,9000元的优惠还是有的琶。目前秀系牛,两车的售价依旧属于同一梯级冬希交。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致板,只是配备了卤素大灯及雾灯十,透镜溪猎泄、日间行车灯这些都没有獭荆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洁达,因此我认为两车的配置可以理解肪驴,符合同级水准光。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茶耿诗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比既,两车的各项参数也处于伯仲之间罚,差别在6cm之内嵌吐。在车内空间上篱砷,两车的表现也很接近惨蹋,我先剧透下吧乒,结果可能跟你们想象得不太一样雷。   相信看到这里孩驮,大家最担心的就是如果车辆没电蕊娟诺,后备厢是否还能打开的问题撂青。捷达看来是妥妥的没问题炽好木,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑定矾悲,它的后排座椅靠背可以放倒溅赏哎,之后即可顺利从后备厢取物换峨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐视画扳。   在倒车辅助上充惯,捷达配备三点探头遂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懦蠢内,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戎驴。这里多说一句德继抛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达居,让人觉得很不大气伪赋葱,并且低于同级别的水平摔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达势截蠕,舒适型也可选装倒车影像辨蹈,比捷达厚道一些蓖。从普及性上看囱柬蛾,能够达到同级别的平均水平祟赫,从功能性上看惭辅,拥有倒车影像的它则高过平均线了簧,给好评戏舶。   两车都是15英寸的轮圈肌,造型上也是各有风味眠,轮胎宽度也同为185mm怠抡汉。从售价上看推窟毛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妈,让我们在后面的制动测试上见分晓底。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膘救把,借着中期改款的机会逃煎昧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谱粗你,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注户潮。应该恭喜它瞎哪,至少在我眼里洁,它确实达到了自己的目标慷廊氮。过往凭借动感的外形柿梳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它举涉平,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点牌。   只可惜卉绒,刚上市不久的2014款起亚K5十散稠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫁希氰,而且它们的价格都处于K5车系的高位锭形香,受众群体并不大赤坪。前段时间率胯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搽秃,并撰写了《起亚K5购车手册》伸狈奋。文中透垫檀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哪耻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浪膳办。自从起亚方豁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煽,互用研发产品的例子不胜枚举股休,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赊碘。该发动机的最大功率为245马力多锭富、最大扭矩达到350N·m五清,账面数据处于同级别的上流水平皑碎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机善、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀思,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欢坷抨。   在涡轮增压驹卿、缸内直喷等技术的加持下梧迷躲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灵痘,并且一直持续到4000rpm哥吻核。得益于涡轮介入较早抠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俯,而且它的油门也调校得比较灵敏界洼。在实际驾驶的时候炉,可以感受到它的起步轻快自如吾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比么篡妹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懦庭辨,但差距并不像数据相差那么大贸。在整个低转速区间季,它的动力输出不算直接逛郡,缺乏一点活力毖蜡斡,给人一种有劲儿使不出来的感觉奶篙锭。   于是称耪冉,我把油门再踩下去一点化沃,动力突然来得很快巨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然布貌,毫不费力痕,而且可以感受到车速达到120km/h时巾拼耸,发动机还有充足的动力储备刮。它的中段加速能力让人满意拔桂,虽然依旧缺乏一点活力提,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惟腾锭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寐。   还是差点意思坝熊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呻。于是牟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梅,6速手自一体变速箱切换到手动模式俊仇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咸寥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梨道匙。它的油门响应足够快玩枢,发动机的动力输出得到更好的释放伞,方向盘的反馈也更加扎实测抄。除了SPORT运动模式外抨蔫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哗,运动特性从SPORT全躺沟、标准到ECO逐渐减弱喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸挟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舌票,平顺性极高功酬罕,而且动力的衔接也让人满意匙盒泻。若以80km/h的速度巡航旁号,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惦技,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惜死,对于燃油经济性的控制也让人满意担。同样值得表扬的是降挡速度拎佬虫,在中段需要加速的时候深踩油门黔施踢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啤,而且换挡冲击也比较锌啊,不会让坐在车内的乘客感到不安没。   前麦弗逊达型、后多连杆的独立悬架底盘结构施盒,在调校方面仍然有很大的提升空间熄秽。它的弹簧足够硬筛扳攻,但是减振器的阻尼不够大靖孩靠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渡首攻,会有细微的震动传到车内施匠葛,以稍微快一点的速度过弯寺鲁,车辆的侧倾会比较明显沏欣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丛钵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锻誓,舒适性让人满意铺井煽,但如果需要激烈的驾驶的话唐,后期对悬架的改装很有必要蟹。   它的刹车盘相应加大了尺寸热,刹车的力度足够衅搭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宫。具体表现是瓦夹才,刹车踏板的前一小段是虚位伺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坡,制动力度会突然加大需,需要一点适应的时间雹韩搅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惕常鹅,发动机的声音廷扒蟹、振动都非常小痞骋。然而我匠,在速度上来以后溶,噪音的上涨速度也很快镐曝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脯寝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显李界。   我得承认蒲跑卵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茨,但在起步和中低速行驶的时候绍,动力参数上的优势并没有完全体现出来己诲撇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些坤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寂摄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”好驰匠。当然钒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚀敬。另外墟菊,值得一提的地方是迫免图,在动力提升的同时都碗,它还加入了行驶模式控制系统唐卡雄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寡奴,它的动态性能相对有一定的提升传剩汉,开起来也更有活力和乐趣题焕错。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怠倦蒲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粕晃频,只有手动版车型销售粱,导致产品线还不够丰富叫舅。而就在去年11月淑枢捌,海马M3终于推出了CVT版车型现浩,7万-9万元之间的售价嘿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勺丁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悼体隧、逸动很、宝骏630以及启辰D50等车型襄,竞争还是比较激烈的零完烫。作为一个后来者镁诚盯,海马M3是否有足够的实力立足眠攫?下面我们就一起来看一看软。   动力惦坚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沉裙,其最大功率为82Kw幸鞋,峰值扭矩是147Nm畅乘得。从账面参数来看强温尚,可谓非常出色惶届,一点不比合资产品的数据差憨普。对于一辆紧凑级轿车来说睦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虎井刻。    开起来的表现角鹿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碱泡蹋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”森。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匆薄,如果想要充满信心的快速超车悉恨舱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择变粟。    我知道会有人问罗澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菊?说实话钱,我觉得大家都没什么区别板,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傅,也是低扭不够强层,需要靠高转速来增强加速能力童敞。    可以肯定的说钾界冲,除非是加上个涡轮增压器咎矩戏。否则的话僧谓,这个级别同排量产品之间的动力表现船挞充,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唾。我个人觉得缺,这只是消费者们需要认真衡量的一点涟玫廷,而非全部秘久还。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叔耽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吻毒浑,动力传递平顺连续的特性叙姑物,有效的提升了整车的行驶品质感慧。顺便说一句说,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兽,这也是比手挡车多花点钱的好处脯段拳。    深踩油门时挺保脓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚热,来保证动力响应足够顺畅寄韭答,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内括。此外财,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挂,功能性极强汾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现模萄短,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锰橙薯,g值才开始达到最大的0.366g陌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艇洁拌,此时车速大约在30km/h左右秃,达到60km/h用时5.24秒莫,冲刺到100km/h用时11.45秒赏接倘。    接下来看看海马M3手动车型聘稳摊,在加速到2.5秒后茄盛每,车速已经达到了差不多40km/h畦,达到60km/h用时5.01秒陛,冲刺到100km/h用时11.28秒刑,比CVT车型略快情害。如果不较真的话盯,可以发现二者的差距其实非常谐怠,相应的在日常驾驶中其实也一样耽宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米顽势厂,就这个成绩来说猎尸挨,它的表现只能说是非常一般饱须。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贯偷钙,它的表现就算好多了薪。 责任编辑丝帝烁:沈楠" "   近日阶蛋寐,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓦匪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作不憋辛。从新款车型推出的速度上来看共呛赂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绊外虎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量体习素。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喷。    早在2003年效校敦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徘解。10年以来眷好项,宝马X3已经销售超过了一百万辆浅阔肚,自从2010年上市伤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艇。因此棚风,2015款作为X3的中期改款田,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垫嗜,优化后的大灯组造型揉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰损合,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟蚊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窟为。通过官方图片挝拢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍吧沽,也融入了宝马家族的最新设计语言不贰,与新X5一样采用了新的中网边框设计娟烁粹,在视觉效果上更具冲击力抛驹。    在头灯部分娶滔疗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揪焙锹。另外洁歼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汗,配置方面它还可以选用全LED光源伟,再加上选配的LED雾灯妊城克,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质居视。    新设计的前保险杠极具力量感图,并融合了镀铬谁逼、塑料格栅以及金属护板背览,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囤合。此外希,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中封。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂局诵半,也使整车更具个性化风格帆愤滤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搬岸膜:4657×1881×1661mm私潮驳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浪目琴,轴距也同为2810mm孝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脱棚佩,从车头一直延伸到尾灯的腰线揭貉,让车身看起来更加犀利且极富层次感乔础。相比变化较大的前脸矩漓糕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铺箩识,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岭量。相比X5班,新X3的尾部更加耐看徘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暖梅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蠕,视觉效果并不是那么给力鳖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潍,新款X3也不例外盼翟笆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板光别茹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澳苹、后部的防钻撞保护装置盘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艰费汰。此外嚼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致线艰。该车还可以选择六种车漆沏稼、三种专有的18斯虑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颈。 责任编辑堵秦泉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丘份:Quattroporte(总裁)存挫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趟晦确,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莱木:Levante空,还在2013年4月的上海车展上齐尺岔,以全新总裁平台为基础凹筋坊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角细筐查:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的公按、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欺拓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仟苔:Ghibli……   以家族设计为本哭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尉傲世,改走豪华中大型轿车的定位菜,车身尺寸长恳、宽裁砂、高分别为4971mm身、2100mm和1461mm染枪诬,轴距则为2988mm恒妮辑,直接锁定奥迪A6拜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秃漠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乓街、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征番密瞥,且融入全新总裁的轮廓特色细疚醋,以紧实并极为流畅的曲线女,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茎惶。    于是在车头设计上镁沙参,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钾堆,将蜂巢状格网嵌入其中党店,且尽可能地加大陶脖诺,再搭配角度更为锐利卫涂热、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浦镜接,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抚筋黔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条居,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏款,所以厂商在Ghibli的车侧兄,除了保留前叶子钣鳍状孔道欢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外负购躬,也师法了总裁车侧的设计券投,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型届奔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蕉女茎,另一条线则从前门下方迸出心嚼脊,向后朝车尾紧缩广剂,滑顺动感且充满肌肉感峭,并正好可呼应更翘的车尾设计恕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帘亲,速度感浑圆天成悸。 内饰向旗舰看齐郎撬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芭媚救,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葡巍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拜,也把声控分棘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诬壁檄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片母,右侧拨片负责手动升档镐侯、左侧拨片则能提供降挡蟹。    此外较,三辐式方向盘的前方姆,一样是借自全新总裁的蓝底白字獭咯、双环式仪表盘超怀刨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酗,左侧则是表底超过310公里的时速表辫盖淘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悉阮表,可提供显示油量杰舷、水温冬、挡位与导航指示等行车信息替,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上水溃瘟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图井充,告知驾驶者目前的驱动状态缺催谱。    和总裁稍有不同的中控台骇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赎孝舍,以及可触屏操作的收音机电台选择顷赫、音源切换仓俱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遍划蒋、空调温度污笛玩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厢昏怒,空调出风口则移至屏幕的两侧艇绦蜡,下方则为恒温空调系统调整出风量皖、温度与出风口的位置卡,以及音响系统的吸入式CD荷赤春,设计上较总裁车系更加简约徽隧秃,但用料与配备完全向旗舰看齐绞备瓢,展现了十足的诚意发。    较为可惜的是哄床,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秒郴槐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膳晤搂,包覆性和支撑性也非常出色灌却。    但是后排方面奥、便没有像总裁那么充裕妨,尤其膝部与头部方面测,身高174cm的笔者坐进去后愧型,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已末,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侧逛,也刚好替前烈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匣琳段。 责任编辑协蔡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梗看洁?后来一看矢你窗,哦虎脊,原来CC是“Cross Country”令挝嘉。继续了解发现有点意思稍急屁,底盘抬升缝、高功版2.0T五缸发动机徘缸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琶慈:目前的普遍规律是戚介,产品分得越细米惦淌,总销量提升越明显汕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赖,它的引进糖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芍叛探。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板反,主要分布在前脸和车尾犊敞,从外观区分它和普通版V40很容易秋椽。底盘抬升12mm缆干春,这么小的数字对视觉效果影响不大喊炼创,整体协调感没遭到破坏虫譬。    车厢内部撕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样日,除此之外内饰并没有过多特别的设计贩。之前我们已经发布过实拍文章澈,车身相关内容有详细介绍挫富,因此这里只是简单提下要点链擂,就不再重复描述了刑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煽丢奖,最大功率214马力番驶,峰值扭矩300牛·米午薪习,型号B5204T9摔,是普通版V40那台发动机的高功率版本川姐,那台机器的型号是B5204T8痛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彭饭谩,今天会是什么成绩嚏?稍后揭晓袒兔。    变速箱没有变化哨泰,依然是日本爱信提供的TF-80SD挤碑,六个前进挡劫擦暮,带手动模式和S挡骋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT录确,奔驰A级用自家的7挡双离合缄码,沃尔沃这台6AT暂无优势些靖俺,目前他们还没有新产品投入实际应用馆涵饱,理应加快脚步咎季差。   驾驶紊校:邪恶的S挡    驾驶部分埂搔,我想说说D挡和S挡的区别贯痢含。看起来挺初级的一个话题拓亥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黄谷。D挡油门响应迟缓落,在激发变速箱降挡之前琼里涕,需要稳稳的棱僚、持续性的向油门踏板施加压力碘郡,慵懒的降下一个挡位之后餐裁,情况有所好转阮窖,动力给得稍多狠轮,也就这样僳。    不满意对吧腻居?可以把排挡杆向左扳到S挡番,切入“邪恶模式”玫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炭,转速拉高1000rpm以上霞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出道,脚踝每动一下怯匙,车身就顶起往前猛扑一下埠廊。深踩油门斗蕉,转速迅速攀升力痰,跟D挡时判若两人樊,两百多马力贸、三百牛·米眉驮,在这个尺寸的车身上爆发出来博俗滇,过瘾吧镀。    激情过后细细品味抡绩惹,这套动力总成有两个弱点需要改进食,一是怠速时振动大艘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竣沟,影响体验;二是低速行驶的平顺性狮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境途凌,1叙、2跋懊、3挡之间可能频繁切换耻卜,动作应该再细腻些天道。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孩川,选择“全功能”项说履,不打转向灯就变道帛帕四,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奔孰,回正的力度不衅泊摹,如果你想在车流中快速穿梭前进孪普呸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虑,要么关掉方向盘辅助段袒,仅保留振动提示即可及胖限。   绕桩蜕箩汹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淡础,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣判疮露,在绕桩场地很讨人喜欢己。车头响应比前驱版本积极穷,入桩动作稍猛蝎,车头好像在被一根绳子拽着走庞。给我留下深刻印象的是鼻孰,这款车的极限要比前驱版高太多磺,特别看了下社卵范,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h校巫蒲。上手容易桐,但是需要注意别突破了极限铣仿排,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点密宛:一旦超出极限攫,很难把车身再救回来剐蚂损。 责任编辑挺毙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹅微碧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞳舰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舜敌袱,就一直困扰着我们的问题衔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伸菲。马力越大的车就越好么奥纫?绝大多数情况下答案当然是否定的抨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沛。随着时间的推移佳拇,我们有机会做这样一个有意思的选题柿死。   让我来说明我要做的事情枫:我们有三辆四门轿车灭棵,合计拥有1657马力绿攀。看起来确实有些夸张绊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport体辰股,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舞列。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缉关,但是这个570马力的怪物一直没有车脸窜,直到我们完成这一特别的测试一周之后陈茶。我们只能使用520马力伴拦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仕怒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唾郴。   另外一辆是全新的奥迪RS7掣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涂啊挪,拥有560马力的出色表现缎诵氢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扦旅,在K&N工作室的台架上谷叙,它的轮上功率达到了479马力景任兼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中息榷犬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粕界。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猫揩,用以获得更多的功率输出芯串疚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秽敛查。即使按照宣传中给出的数值婚钠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力列。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG榷,它的轮上功率达到了541马力龟辰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琉垄。   另外还要说明一点颇辆案,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闭丸哪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豁鸡,不具可比性班。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓝。结果很令人意外莱休。两款加速最慢的车型累桶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谩。当然最慢是和RS7相比较而言的夏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颠食帕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绰挛躬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫂科曹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讣逃,但是还未打破我们以前的记录新。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摹般,说它慢更像是一句玩笑话腊,这一成绩实际上已经快的吓人了懈。奔驰则要更快一些萝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诚缝,冲线的速度也提升至197.5km/h妓巾。冠军仍然是RS7的隧炭,它只用了11.6秒陆淖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浇龄红。奥迪的冲线速度为193.8km/h翁超镰,虽然不及CLS63 AMG儒店,但赢了就是胜利殿桓。   123下一页 责任编辑丝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汾啼、运动和科技气息了饺惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里鞍坏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姜溃呻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柔庇坛,主动式车道保持和自适应巡航功能认浩揉,几乎能让驾驶者也变为乘客内,高科技配置更加丰富碾倍刑。    于是惮宦绰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柬琴滑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缚欣禄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楼目甜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辈传,在下面的文章中有详细介绍迷厂檄。此外咸琶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章踌嚎泉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盗惯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扛究、残破衰败的路边小屋睡疙盾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侥狡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笆。身处如此糟糕的环境托让,却并没有让眼前这个出身自底特律四佛阔、土生土长的本地小子屈服刮攀藕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感季,但只有经过一番试驾体验之后氏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力形庆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的型亲慌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分头汤秀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捂,同时两侧向外延伸与车灯相连虚典。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叔衫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苦率,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辑。   尽管是低配车型删逗虐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车频,它基于D级车的平台打造脯嫡秆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条保,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琅无,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稗拆廓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体料姬,不过从近几年的趋势来看膜蹋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坟瞎,至于其中的原因谁概公,从这款车中也许会找到一些答案步诫敬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膊瞪幻?   GT经棱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酣贫滦,维基百科将其解释为具有超长续航里程缓爸测、拥有强劲动力促、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哪垦殿。可能一提到GT漓傻班,浮现在我们眼前的就会是超级跑车北,其实则不然栓乐头,GT拥有着明确的划分准则藉,举个例子来说体:拥有着标准的后备箱免伪蒲、配备V12发动机并且内饰非程校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车使,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滴八拓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看币鹊程,这款车的确还真有点GT的意思倡。在笔者看来谭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菲隙菊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硼帅咯,最起码第一印象分已经拿到了酸耽。   5系GT是采用7系平台打造的记?   5系GT的轴距为3070mm抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奋,从前双叉臂湾东、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逆叛。厂家表示纬峰取,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缺形,其在外观蹄、内饰韧市梅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黎兴。   5系GT型到无朋友栏蔬么?   谈及5系GT的竞品辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情县橡铃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畏鹤狮。   外观痴败祥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰渐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皋径。风云2(详情)鸽取、E5期、A3以及今天评测的这辆E3讼贡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸价乖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卸菇痊。从这辆奇瑞E3(详情)来看庇票,外观及内饰都有着很高的原创度泉菊软。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厘。这让奇瑞的产品线更加丰富骡幕,但也让消费者选择起来有些头疼妒崎锌。 外观蛙棘娇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗣,但外观却没有去针对青年人的设计雀杯廖,前卫鹅函、另类这些词汇应用不到E3的身上森伐恰,车身也找不到多少运动感谁珐揉。不过它长得却很容易被人接受咸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉达。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迁,E3和E5的外形稍有一点点相似趟帝信,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恒珐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啥瞥酒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讨兄,而且非常容易被大众所接受晴贿。不难发现羔慕骨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抗僻。艾瑞泽始雌、瑞虎5现愁,单从外观来看都会让人眼前一亮慈绕。借鉴是好事沃促,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爽尘,但不动脑子的照搬实在是说不过去哥瀑任。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尼,作为最会制作小车的铃木来说肋完,雨燕可谓打开了国内的市场抵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俺沃,新一代的SWIFT迟迟没有引入济。而就在2014年1月18日镜撅,铃木速翼特在国内上市狮跨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啊溯府。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕催徒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件固。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造便赴,速翼特运动版采用运动风格打造蕾模搪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朔谴,轴距为2430mm墨挥。由于基于新一代车型打造仑镁郎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏烫苏,轴距也加长了40mm膊荆灿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吝梨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息量。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洽弹坍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸥渤,包括中控布局戏摧吓、仪表盘节、方向盘等造型均有所更改伶暮。此外囊添摹,配置方面新车配备了ESP唾、自动启停系统惺、USB接口崩、运动座椅等配置少篡。CVT车型还配备了换挡拨片敖聪,满足驾驶需求锤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了噶。真皮包裹自不必说奔韶,3天粪蝎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碍。不用和别人比凰先潮,超越自己就是最大的进步沥卞棋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毫岛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叛比,其最大输出功率为100千瓦沧钞,最大扭矩160牛·米姥抠碱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT携,其百公里加速时间为8.7秒仆鳖勘,最高速度为194Km/h荒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡景换,相比之下乐趣少了很多蚊。 免责声明煤俗累:本文仅代表作者个人观点香,与环球网无关瑞缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝,对本文以及其中全部或者部分内容渐蔷、文字的真实性截顷、完整性规稗、及时性本站不作任何保证或承诺弓,请读者仅作参考轿,并请自行核实相关内容剿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纷嫁链,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陀骗鸥,引起了广大网友的质疑荒帆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验热。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛊阮翘。于是易车网本着服务网友的原则鞘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凄驼匿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顷儡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攫廖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说费媳鹊,您便自有定论澜。   体验者介绍    前排体验者痰篙:辛毅 身高赖:178cm    后排体验者岭镐:旭子 身高刊:177cm    Ozel 身高每死乖:170cm    小娴 身高搽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搭裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市力童甘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掇擂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆特,公平公正公开地来一次大对决妊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叛甲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别就态,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痊习。所以不得不承认嚏淌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值经,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惩嫡斤。    事件回顾村汾康:    说干就干氢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作套雾。根据易车网后台数据的统计来看轮缄,持以上三种观点的网友大有人在覆笨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怂闪痢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砰波。尽管是为了对比三者的公路性能平钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岁丧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上串鞭。    测试车辆炔袒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霸簧店,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孺叼,奔驰已经尽力了梁脆娠,我们在此也由衷地感谢少,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吾蒋垫,告诉大家改款前后的差别哺届。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抗峰贿。因此我们也很负责地告诉各位网友律,目前除了易车网睡穗,其他媒体对于新款X5的评测官,都不能代表日后国内在售车型努。第一辆中国版车型为xDrive 50i竿,加配M视觉套件蓄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侥曙咐,我们无法借到官方提供的车辆廖些。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持方暮鹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纫忌。    测试场地捆:    乐驾赛道全长1.6公里剿颅,共14个弯道袭,最长直线段270米顽熔木,赛道宽度为10-18米蘑,视野开阔册认,无障碍物答。赛道两侧均为土质路面弛堤摄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毒,大大降低了安全隐患冻界。    测试人员仇动膝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芯恭糕,却要替土豪们操心买什么车青,这件事听起来真挺可笑侈沸堂,因为我实在没法揣测土豪们的心理届炔任。如果说我还能理解花五十万买大切功虏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歇铰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杜篮,代价是要多花一倍的价钱朔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抠丸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缔畴。不过因为坐的比较高祟腐,速度感不如那些贴地者强烈逼亨,还没怎么着呢就破百了本刻。这大概就是SRT8的魅力稗举略,很难说值不值得必痞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赖培,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甲喊,跟改款前相比还是升级不少媒边卑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到峰烦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啸绒,SRT是JEEP官方改装部门卉维,这种改装是全方位的哄,包括内外套件加强诵,以及性能方面的提升套功煎。SRT8就是高性能版的大切诺基痘崇桶,主要提升是外观套件膛雌啡、及动力系统女、刹车系统泵、行走系统等方面夏釜臂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型端秸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侍蹿尉,6.4L自然吸气HEMI发动机呈哺淳,搭载采埃孚8速变速箱独讥。   SRT8为公路而生胳蒂献,所以公路性能是它的强项断萝郸,不过Off Road就不是特别在行了耿鼎侈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棘上,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影画光。 ② 跟之前的SRT8相比鼓订睫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞥苏刮,所以科技感和豪华感都提高了不少崩,跟换代前的SRT8相比遂,升级的部分都是实实在在的昧勉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱急腑铝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弟吾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陷劲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置昧记讲。  ∨馈③一百多万的车擒位男,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窜,再挑上百万的车的刺寺旁府,好像有点吹毛求疵哭叹。首先悬架的设定非常的运动亮赶,即便比较温柔的驾驶方式吧畦吴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猎咐独,大切诺基SRT8并不是一个非澄辏合适的选择秃委毁,尽管动力非常充沛娇江诵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意东。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗅五,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撮晴及,但好歹SRT8也一百多万了缸工,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膛慧。不过之后我们也释然了劲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车负颗,但经过数个媒体的“蹂躏”挖手,光弹射起步就不知道被玩过多少回了负,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迟,有点异响似乎也算正常潜信。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怪,请点击下面的图片进入试驾文章钳括寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阿绍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中函躲泛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侍池,还是老套路掏悔,直接切入主题茧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廉河柿。 动力对比奈贺唐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手建萝,看看英朗GT的表现如何吧料。这台发动机的最大功率是131千瓦萎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辉甭硅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能看私,当驾驶者在需要全油门加速的时候朽,为了获得更好的加速表现铜雾扦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盯存祈。对比发动机账面参数来看晨凌辟,最大功率118kw挂,峰值扭矩250Nm篙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统星糯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心下,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雇肯。   至于传动系统方面拨潭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肪固尘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饯半磊,都是目前该级别中的主流配置广伎想,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现推,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢江拖仕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩对桅签,所以基本都出现在了大众的小排量车型上室,比如高尔夫6祥傻让、速腾等黑闪侨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构半吩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搏,从而起到提升操控性的目的昧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上为闪峡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接库教,但通过厂家的调形荩后莲坤芒,当一侧车轮发生颠簸时舰赦,对另一侧的车轮影响会比较小些醇嚎。   小结蘑牌龟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懂,至于优点这里就不做过多介绍了焕句。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形世罚后英朗GT更偏注重于操控性残柒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硅,见过后车追着拍照的耿恒,见过开我边上向我打听价格的施,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回融泵。我坐在这辆路盛E70里缸,被注视得有点儿不自然勿簿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竿,我琢磨着几,要不要让他进来看看仕。要不是我瞅见了绿灯亮起澎加沧,我真就这么做了溪。对不住了朋友狗累搜,这次没能让你仔细了解它好,不过我希望你能读到这篇文章奸坎丰。   不用否认鸥齐超,人们对美的好奇与渴求与生俱来极徒甩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腐氦阑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗病挤立。不过在这些人之中潦,有人会终生恋着美人东恰涵,有人也会为抱个花瓶而后悔排。如今打造足够美的外表来吸引消费者杜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粕哨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镁寡瘟,但在这之后能否一直爱着它舒盆,我认为是一个很值得细抠的问题厦洞。   ●外观大气勘懒、美谜泡谦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时硷改,我还以为来了辆捷豹采幕,赶紧跑过去看发现被骗了降签。不过我并没有觉得失落甲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观香驹独,并且从设计角度看苍颅,它在借鉴与融合得方面都很到位慧讽锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沛限纫,我对它的外观设计就100%满意了刀恒坟。这事儿对华泰肯定不是个难题疲,您看看宝利格还有华泰B11潦茶,都有明晃晃的格栅仓苦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阶梳掂,但绕车一圈后我发现氢屯氓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矛埃曝。咱看看数据对比短薯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荤,可以说在各种数据对比上错眉,它“不是第一长阂现,就是第二”蝎。虽然在宽胎交抚、高和轴距上没有做到最大陕丝,但也不过是一两厘米的差别崇潘剿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹬舷,这就让它看上去大气许多钡散。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上江。   打我接触这辆车的时候妓桥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泻。在这样的目光中额嗓拔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徊。面对“屁股高惦、尾窗窄”填、后方视野不理想的路盛E70时筒疯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惺。先不讨论这样有多麻烦了逆农,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作环邵粳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防幂?这点让我心里不太自在遂碍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲水辰废,是个应该有的配置刷玻活。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橡捞。而随着国外皮卡文化的不断渗透础,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型委,去跟进时代的步伐芭圈。为了迎合市场的变化及用户的需求睫竭歧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惦垒祟,开始注重宽大饱满的外形设计奔孟,并增加更为丰富的配置尉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匹吴辆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惮仍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)公啤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骋,整体的风格带有一股阳刚之气惠。在车身尺寸方面睬嗽,它的长/宽/高分别为肠蔬:5310×1812×1775(mm)功,轴距为3100mm船。威虎TUV并没有大小双排之分蒙,仅提供了一种车身长度沮惹。车身侧面的线条也很平直税蠢,外扩的轮眉使其显得更加饱满蠢且。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坏坊泪。大灯采用远近光分体设计让背谜,其中近光灯还配备了透镜航譬散,不仅更显精神孩,而且还可以起到聚拢光线的作用巩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涵畔苹,遗憾的是蚀惠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桂朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫁拳,并且后视镜仅为手动调节蹋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尚丛椒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袭吭,非常不错段且。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点箱输攫,至于货厢外侧并没有再多设置胶顿梗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚷镰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲍。另外墨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啥冠,不过据厂家介绍擞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凄霖请。对于皮卡车型来说盆九俩,这项必要的配置还是很厚道的相。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皇扭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乓沽擂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胚燎壕。不过阀居,今天我来到这里并不是为了滑雪椿奖,而是为了求证一件事情辟:有没有一辆车七氏,既能够带着一家老小舒适地出游豁面,又可以不惧冰雪猎盟涉,在冰天雪地中步履平稳地行驶会班颂,同时价格又相对平易近人呢冬臼非?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勾,那么就让它拿出真功夫试试吧从。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攀骄,从外观上看酮书,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别解未,19英寸车轮显得很有力量感慨,也与动力总成更加契合;其它的地方香飞,也依旧是酷威的老样子昆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裤封,甚至还有一些精致的感觉顶拒孩。总体说来层,尽管算不上全新车型隘腊漠,但依旧耐看侈搬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了教,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猴曙讼,动力响应良好锑矩镜,易用性好坎贫捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尾。当承载着全家出行时缝陇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坑料维。   至于酷威3.6L的内饰方面极,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)签恳淖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檄窍驾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甸俺蛋。   除了动力系统强,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孰舅淌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞘漠蠕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿臀昂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施默。动力分配完全依靠电脑自动完成锭篮榷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮釜海。   有了四驱系统蔼侗朝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳手桐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揩棚吃,具有更加粗大的排水通道伺参,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢,冰面行驶性能更加出色姜。此外幻化,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秦实,胎面中央多重“Z”形花纹梅那寸、针孔沟槽设计瓶齿蔽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性害面。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拧虎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情方。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葱兰,它的定位低于1系昧泛掣。但是拼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怪涧。另外东卯诲,它也提供了i3?REX增程版本报衅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垢弧停,扩展了这款车的最大续航里程钞腾还。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膳妈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桥幻傅。   宝马有没有提高电动车的标准坞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协面?让我们在接下来的测试中找出答案睡粳鹅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓮台,宝马i3的行驶里程可达88英里忱漓篇。相比较而言煤笺疆,?Ampera可达30英里尖哭开,而普锐斯可以行使约10英里艾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨,i3可以更多地使用电动模式拓驾文。而增加了汽油机的动力系统蔡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里境钩电,357英里和505英里汕淮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幢菊。这台车约五英寸高瘁纲殴,而宽度几乎和高度一样突惹,与低矮流线挨孩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力识菩,我们没有所需的充电站?浅肯米,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锚聊发。   此外方,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妮构道:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车儡罢。它内饰精美爬,融合了许多先进的科技逻碧超,它空间宽敞娩瘸插,驾驶体验一流漏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枪辫滇,它仍然使用汽油机技,以作为电量用尽时的保险慧刨波。   第二名姓呻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疼绷锚,科技感十足该畦全,而且它也能胜任舒适的长途旅行权糯。   第三名禄夹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渺恳爬,它最大的优点就是充电迅速舌莫,性能可靠茬螺五。   然而高,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洛。(实习编译晤:徐旦?审稿歪缆猫:刘洋) ? 免责声明版权作品猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载多,违者将被追究法律责任鼎叔械。责任编辑结降:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趟,应该说是倾注心血酒痉,在技术平台上都有可圈可点之处渡合,源自萨博的技术是其最大的亮点桐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娘变。在外观和内饰上斡变肖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平危,在动力和配置方面也还是很有性价比的葛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仕,绅宝的外观原创度还是很高的读露,并没有刻意模仿什么车型仆堕,但我们会在这款车的细节上看到稠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恕晒来。且融汇的比较好勉熊辈,并不是简单的照搬照抄车舱矫。这一点值得肯定撂椭,大灯的设计十分犀利肥未匙,鹰眼造型也有较强的辨识度腹燃浩。LED日间行车灯比较醒目块计吗,穿透性不错姐济。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惜酞猴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肥酪南,也很紧绷砷琉寡。看起来运动感不错量,但前悬和后悬的长度较长悸匿,看起来有一些比例失调辞耗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翟卤撼,在视觉上看上去会更紧凑动感虎。轮胎的规格还是比较高的讥赴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谁筛。   车尾的设计比车头更简洁一些姓汹辛,尤其是尾灯的轮廓雌酒羌,设计非常成熟奴。和宝马新款3系很像络腿哥。除此之外及嗓蔑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楞庐。   本文导航嫁:" "  “卧龙凤雏存俊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口青涟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌,便有了三国时期的三足鼎立妊敛椿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伐洼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闭粉艰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渭狼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灭,然而坊间始终流传着这样一句话田圈:“得中级车者得天下”;是的脖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡巩恒,今天我们会为大家带来两款重量级车型贾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”华,请大家继续往下看际湍雀。   看到这里大家肯定已经有了答案了讥崔,没错吉暑池,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喂绦哆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苔,那S60L是何方神圣嫡闭疗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晌喀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闹承贺,厂商指导价33.49万元惹痕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寒碘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逗、后排座椅加热干炔摹、并线辅助坑孰、车道偏离和自适应巡航等众多配置封轻刑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氛堆舒,即使不看车标波齿雌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃老尸,哪个是奥迪刷宏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阔崎涩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现故贩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动处,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性林咎费,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尉韦居,使夜间行车更加安全迫庙豆。两车双色的外后视镜造型别致莆辈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豁鸽烤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黔俊勃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椽泼茸,至于乘用空间如何村笑京,我们将在空间篇为大家详细介绍柑。两车都采用了5幅式的轮毂造型系,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槽搜美。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吨冀,整体方正的设计略显稳重授森舒。后尾灯的设计两车可谓各有特色袒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔫龟面,设计感十足糙沁,而奥迪A4L的尾灯更加修长寞毯,视觉效果出色赌娃。天窗不仅能够增加车内的采光配湃绵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出填。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巢绦汝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叫。   本文导航蕊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车统,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尸纲,配置也能满足一般家庭的日常需求位糙。对于这个价位的小车来说达,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脆蹲,在这方面淡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宝摆,就算是与它的直系前辈骐达相比期,也不遑多让鼻逗辨。然而作为一款家用代步小车侈购搜,它也并非完美夺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辜不,车辆本身并非进行任何实质性的改变泵侥,跨界的概念噱头大于实际叔拐凑。 "   技术革新日新月异的今天微奇帮,车型的改款换代再常见不过弗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摧戊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痰笆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屎胎虐,同时在动力方面也增加了1.8L动。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势府。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攘,但它的实力不可小觑翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摄病挫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型从。既然实力不容忽视恰冉昏,价格又有优势混缆搭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹬。" "  版权声明丁鹅廊:本文版权为网易汽车所有广别柬,转载请注明出处骋嘲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星输全,全新的品牌全新的车型叛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富嫒辏克斯胆,在2013年讣坪危克斯的月销量已经逼近3万辆/月腔价坍,堪称是这个区别的标杆级车型肠,观致3要想在这个领域取得成功敖傻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啼,看看是否有优势能吸引消费者关注凰土。 外观风格各异   先看外观方面趴茨赴,观致3展现出大气得体的风格鲁,不像速腾那么沉闷单调彻驳,且有着自己的灵动个性;而竿挡椋克斯则是完全偏向运动化的风格顿,典型的注重操控性能诺妈,突出驾驶快感的性能车型煞氨峰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睦睛,与观致3区别明显多点戮。两者主要是风格差异夸奢,外观上分不出优劣寇伪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尸,观致3丝毫不会逊色于柑幔克斯车型岸。 尺寸对比 车型名称 父睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棵瘟,两者也是平分秋色凯啤,车身大小相仿哭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褥猩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上温,观致3要大于赶曳#克斯磺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞手惜,尤其是腿部空间较为宽松露填赌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑瞧,而后排空间也一直是各代概さ海克斯的软肋抄背敬。 价格对比 复媒罡矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裂,咐荼粒克斯则要比观致3要更大一些饱端,在不放到后排座椅的情况下绊桓,甘。克斯的载物容积是530L溯卧年,而观致3只有430L特壬,100L的差距还是能装多不少东西的窃耪显。而在需要有更大空间的时候骨徽千,两者都可以放到后排座椅陈,放置大件的物品卉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镁搬钙,观致3和赶蹋克斯三厢都是11.99万起步矩惊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峦。而细细对比价格表可以发现刹,要选购自动挡的车型坎,嘎判砂裕克斯最低仅需13.09万抨修汹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洁溅,观致3则需要14.29万夕凑停,这个比起干Γ克斯有1.2万元的价差斤借隶,当然在内饰配置上会有其它差异拒颗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚,可能富兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偶宛太。 挑选合适的爱车暑,看专业导购谓戊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钉?   扫一扫腻鞭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚对,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敌搔。风云2樊、E5鲜宿怖、A3以及今天评测的这辆E3莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爬酣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬垦逗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呸甩。从这辆奇瑞E3来看搅现,外观及内饰都有着很高的原创度坚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间江。这让奇瑞的产品线更加丰富提,但也让消费者选择起来有些头疼米粗按。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苔户番,也从来不缺少“明星”呻钮惨,“沉稳绅士”大众速腾绰牟、“狂派斗士”福特杆。克斯等都是热门且销量稳定的车型商,不过要问哪款车型最近销量最高箱,还要数“逸派高手”日产轩逸崇,它已经连续两个月销量突破3万缺辅,坐稳了桥车销量的头把交椅禽忱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勿氦敦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爽标?下面我们把两款车型拿来做一次比较舜立,或许能看出一些端倪掣帝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溪凸雹,入门价格上妥琉琉,风朗比轩逸高出2.08万元焕屉,表面上看价格歪,轩逸占有优势籍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疲汤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元防芳痞,这样看来讥,风朗其实只比轩逸贵了2800元款刚,等国产版风朗出来后效党,风朗在价格上反而会有优势也说不定耸褥朝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烷挨,这款车外观与内饰变化并不算很大篮刹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纲讽,下面我们来看一下任。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格超,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹譬膛。质保方面耙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力华。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吭雌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洛,最大马力已经达到了170马力鹿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抄想。变速箱方面翻彼福,逸动采用6挡自动变速箱俗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色健饯挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些算。 免责声明母:本文仅代表作者个人观点吴士拒,与环球网无关兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础倾刷,对本文以及其中全部或者部分内容灰、文字的真实性蔼苟、完整性款库、及时性本站不作任何保证或承诺雾,请读者仅作参考憾,并请自行核实相关内容辞珊。" "  近两年星,自主品牌进步着实很大贾袱,无论是从设计方面欺卸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始,甚至可以与合资车型媲美隶底庞,山寨舰尽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酣奇。在10万元以下紧凑级车型中去械凹,更是自主品牌的天下欠痪绢,凭借比合资车型更为出色的性价比头处率,吸引了不少消费者的关注曝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市理四,一经推出便受到了极大的关注居庇毖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窃班搅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型其,包括动力在内扭眯覆,新车共有20项升级竿慧拜,本次共推出8款车型垮魂掀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魔拍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怂鳞,售价区间为7.49万-11.79万元棘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膏,近来也是频频出镜尖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰梗控大玩具车”的名号名极一时宿。速锐共推出了9款车型烤迁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飘兰道,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仙该陶,售价在6.59-9.99万元之间推。   单一来看陪都,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箔伸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浦酸路,看看那款车要更“精”一步头扭惹。" "  新君威变得更好看了千啃,配置也进一步提升面锰吩,新加入了一些科技配置遂侣点,比如智能交互系统景滑,BOSE音响等等辩泥。这些都是新君威的改变之处颊磨吭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编煤,售价24.59万元瘫粟等,作为一款定位中级运动型车的新君威祁挖娩,品质感一如既往傻佛,操控性也非常突出擅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骏,以下简称新君威糙饶,外观相对于老款进行了必要的改变藩,毕竟老款车型从上市之后饯味,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磺魏,新款在大灯耗踏歉、进气格栅课、雾灯车合、尾灯袭骏虽、前后包围都进行了细节的变动妒。   在新君威上默潘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皮吐戒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屉,在操作上没有太大不同仟滔,轮毂方面曹皋凉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挛颗苇,轮胎品牌依旧是普利司通设。侧面造型基本上没有变化肩腾惺,侧窗所占面积依旧较小犁额。   车尾的变化还是比较明显的回鼻,这主要来自于尾灯的改变蹭。新款尾灯全系标配LED灯创,并进行了熏黑处理家邓。尾灯的轮廓样式更加犀利马村歇,个人认为要比老款更好看寿喀官。除此之外凰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椽德连,牌照安装槽的形状变成了正梯形揭餐丢。   本文导航位摆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔚,颠覆传统的外观糯死扭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恰溉寡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忙侈卞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毒查撮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摆,足以证明其强势的地位吹窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梗实,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烯绦吹。(温馨提示偶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躲笺傲。)   自由光基于全新CUSW平台打造吞辈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弥缆尘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅繁锨罗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞍拿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淳,圆润的造型是其给我们最深的印象姑挞氮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搔能,显得简洁利落骄剂蹲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壳,显得净雅别致哥仁擒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麓,主要表现在其大灯的表现形式上骇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悔羚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可是平。两车大灯配置基本相近冬换龄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助融熄栏,车道偏离预警系统嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羡杀皮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瀑精捞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势誊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伶咳,其尺寸差距就没有那么大晴京闪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起令肥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜗哆日。奥迪Q5采用两边单出的排气管届排鞭,在气势上略胜自由光可瘸肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脊署,磨损线束保护层幻,存在导致电池损毁的隐患畅波甩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巩缸腻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盾鼓,称9124辆V200受此次召回影响投把贪。长城汽车正在邮件告知客户委浅,并建议联系当地经销商进行检查维修轿。   据悉酣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顿孔巢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽层诫。”更有甚者搽拈撼,线束可能会内部融化共。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乓涕,目前已上报了数起线束故障舵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钱,不能够给电池充电湍,车辆也无法启动剁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抒蹬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束权纪颂。   克特里尔先生称凄激触,检查故障预计用时20分钟伴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桂店。如果绝缘保护层磨损严重黑,线束已裸露级汗,则需约两个小时以更换整套发动机线束被。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臼砍。此前旅活,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摩琶庭,2010年又因手刹故障而被召回统叔。   2012年绣蔽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回估现,长城V系列也在其中患。当时半司倾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叙池藐。然而敲女敢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廓郸哺,更换车辆共计超过1.5万辆青胖。  √喔摇(实习编译娠:王萌审稿伶:刘洋)   免责声明版权作品投甸憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅戮,严禁转载罚尝,违者将被追究法律责任林。" "  随着经济的快速发展贤,购车群体的年龄层次也越来越低逆核,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仓、省油挞,而是追求个性和时尚设计泼迹滦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痞盲沧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沏辆滴。作为跨界SUV天鹤,它们在造型上将年轻炽彭、时尚展现的淋漓尽致激韩,完全符合年轻消费者的审美需要纤畏悲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垃忱柬,来看看到底谁更适合你盯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV半撬,相比2012款变化不是很大乌峡,只是增加了配置和车身颜色蛇柬兜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辣,售价分别为21.98万和21.47万翰词灿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啃,但风格却不尽相同辞。斯巴鲁XV外形显得干练珐颗,车身线条硬朗售捣拉,富有力量械略甫,越野味很浓讣础。而标致3008外形偏向都市化设计典敬协,饱满圆润的车身凸显时尚感限,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些派挝适。   车身尺寸方面有所差异餐杀,不过并不明显失藏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)确长臣。斯巴鲁XV车身更窄懦,同时也稍长一些邪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置焕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敢每慧,加入蜂窝网状格栅运动感十足幻嫁。而标致3008采用半圆形中网呢,镀铬亮条包裹显得很精致休梁土。两车前脸分别展示它们不同的风格虹,同时都包裹塑料黑色下包围分。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喝潦戚,远近光分离灯组设计搂喀,造型普通胸,配备有示廊灯廉厩戊。标致3008同样采用卤素大灯损挫亢,不过加入透镜棋彭,不仅聚光效果好牡,同时美观性也不错垄。另外宛,还配备LED日间行车灯驶举。   在侧面努瓣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计备售,比如非常倾斜的A柱昆魏播,同时将后视镜位置后移谁,留有三角窗减小了A柱盲区陕碑湃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菱撑耻,有利于减少磕碰的维修成本甘脆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膳,注重舒适和静音性性抡,双五幅轮毂很有张力壕。相比之下花涤呜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潘,与黑色下包围搭配运动感很强烈栖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎署轿倡,同样注重静音和舒适性肪攀。两车的备胎都是非全尺寸设计扣抢。   相比前脸熟炬冀,斯巴鲁XV尾部更个性铜,辨识度较高喀幂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氯,镀铬亮条的运用增添了质感讳。 标致3008尾灯加入LED灯组蠕庇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苔嫂,但是块状尾灯造型很独特邯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟滴邦,标致3008同样配备倒车视频影像酣旗堡,另外廓勺,还配备前2/后4颗雷达探头评。" "  在过去的一段时间里楼群睛,讣蓿克斯刺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劲奴玩。时尚动感的外观乐晤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性究,成为了年轻人群青睐的车型疲笛能。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羔哗将,科鲁兹掀背车则是新进的一员康丧挥,它所要面临的是一场“无言的战斗”其旱檀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娇溶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秆涣,但却带有美式车应有的力量感垦菇,总体来说它的设计很适合国人的口味仇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洁湾景,其三厢设计有些过于保守炭葱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杜肌活,为了能够扩展消费群体掳挽郸,推出两厢版是其最好的解决办法拷容。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茫毁,你几乎完全无法识别它的真身摩担,因为它与三厢版保持着高度的一致性损肌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祈发,很好的诠释了彰显力量感的诉求惋惯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耐扮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接科石吨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些维,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漠栓筋,但实际上它比三厢版短了不到9cm盼仕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笨,后窗与尾部的衔接并不生硬诲词,拐角的折翼恰倒好处森悸,为尾部增色了不少寥捶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计男,在样式上显得更加简洁截上履,只是与自身前灯组相比兴托匆,在棱角的刻画上有了明显的削弱想拿。   本文导航沥:" "  提起之诺鲁官汰,很多人都不知道是什么品牌己,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汝胎荆。只是之诺定位于高端合资自主品牌困湿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式受霜,那么它的首款电动车1E表现如何蒙奢烹?以下文章为您揭晓虾炉巍。   只租不卖问?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务太宠,包括车辆租赁痞马、充电设备勘察安装肃隆添、车辆上牌衬吩、车辆投保鳞伟、定期保养穷督、故障维修烷、道路救援壕勘、检查维修备用车等缴耗太,通过这样的商业运营刷吼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柔年。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凄认淘,它的卖力需要大家自己去发掘畅恢呕。不过在发掘1E精彩设计前蚂,请先忘了宝马X1算十,否则你将永远欣赏不到1E的美卯高。其实1E最出彩的设计在头灯吠珐持,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诧封。   不仔细分辨的话考粱托,很难把1E和X1的侧面造型分清好挖玲。不过1E拥有自己鲜明的特点谩,车门下很宽的镀铬饰条麻,和没有行李架的车顶埂。   相比车头和侧面端唯哇,尾部就让人感觉有些欠妥了狸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分京伟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车备伤虱。   本文导航蠢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞎汤宪,奇葩的中文译名位劫揣、“野性”独特的外观以及较高的定价现付蹲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泰存梯。说起野帝我们不自觉的想起吧脊膜,同样在以国产车身份进入中国之后提垦忌,“改头换面”的法系SUV标志3008贝绣舜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乾肆畅。当然斤税外,以20万元以下的车型作为主力军虹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阮啊。那么下面我们就来看看弊既,这两款性格迥异的德凹范刷、法新生代SUV之间究竟有什么差异了忻谰,各自的特点又是什么杏獭拴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别程超,首当其冲是价格方面的不同疾龋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衬肺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吨,不过差距方面不大基本可以忽略表猴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞬涪。动力方面的表现也近乎相同扔,只不过大众7速DSG淘陌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苫废,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些储吭戎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一航羞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耗另,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏休攻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窖酷挪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肌回,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸿黄。闲话少说钾唬敦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碘疆毕。   这次试驾共有5个科目裳是,分别是1.傲虎—终极绕桩湾胳,2.傲虎—冰雪连环两编屉,3.傲虎—短道拉力测试擒葛,4.XV—戏雪乐园驰,5.森林人—不规则路面自由行驶肖四爸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俏匪,MPV表现出相对冷清的一面骸,尤其是中高端的商务MPV莆碱,几乎屈指可数抹杭扔,除了老牌的别克GL8外奸,似乎很难让人想起更多车型钙旗。不过在这个还没有完全饱和的市场里康圭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刨法。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卸羔笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葡闷?这就是本文将要找寻的答案坡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搞讥,售价28.38万元-33.58万元傻酿,目前市场上有近2搬集蠕、3万的优惠幅度融。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型覆,官方指导价31.98万元缄。) ●外观解析   从造型上来说爆堵,艾力绅算是开创了一条新的路子迹涉,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔬郝,车身轮廓棱角分明稿抽,有着很强的视觉冲击力挠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颠,此外玩猴,艾力绅还装有一套大包围梳,颇有几分运动风范迁场,也有着一定的改装潜力缮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伶侍环,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目透,中网与宽大的前大灯连接在一起漓,营造出一种大气揪耻、动感的MPV形象倾舵撅。   艾力绅A柱采用黑色设计极,且A柱的倾斜幅度较大烙寄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柒线姐,总给人一种方方正正的感觉醛贤,后视镜尺寸同样不行貌恰,与整车的风格很搭岭床,宽大的后视镜提供不错的后方视野葛校弓,保证了行车的安全性与舒适性恃歌耙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瀑系晤,当然际,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仆馁滴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炼祈痢,侧门就会自动缓缓打开埂擎鲍,此外型黔鲸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杠。如果对此还不令你满意的话拎瞪,通过钥匙同样可以冶墙ィ控侧门税佰钩,确实有些高端大气上档次棵负铆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm火滥兑,轴距达到2900mm捂,尺寸在同级别对手中并不占优势授旅藏,与GL8相比顶,仅仅在高度上略强于对手桂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榷氢猎。整体线条依旧硬朗匆,尾灯加入了时下流行的LED元素泛,为其增添几分现代气息将痢久。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及普,人们购车的选择可谓越来越丰富蔬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过低蛇该,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雹皖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弦衰,他们能够碰撞出怎样的火花盘雌,请大家继续往下看坎效坞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表步涉剂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末奸膏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馈撩,由于这两款车型出自于统一平台打造乓天勘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迟该,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胆,你可以说它带有侵略性采,或是富有运动感尾拈,也可以说极具视觉冲击力共,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突峡纬。而K5也应用了与智跑矗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僻撵,使其拥有了明显的家族特质持蔑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逞,极力打造出时尚与动感的流体车身蛙童,在驶入眼前的一瞬之时虫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象估叉。前脸的线条设计十分紧绷光,大灯组与前包围向中央区域靠拢膜良粒,展现其动感的一面惩郊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揪食乐,抢眼的外型加之迷幻的光线崔措令,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽降昏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豆郸滑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奢镁闪。   第八代索纳塔不仅外观时尚损梦,灯光的运用也颇具科技感茹车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犊馅私,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窟说。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计退,显然这种的夸张设计枫,使我将其列为变异的种类览,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用排,多折线的应用也使尾部更具立体感埔蹬,同时对于运动观感上也有显著的提升纱泌搓,由于K5搭载的不同动力总成慈,2.0L车型配备的是单排气设计闻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洁搭尉。   轮毂也是一个变化的重要部位芹蓖饯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面每亢熬。根据配置不同曝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分身,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卸慨伺,该系列轮胎偏重实用性痘骸梆。作为索纳塔的尾部突侨爽,基本没有大的变化岭烷借,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枢棘圣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巧位毋。   本文导航刚:" "  每到年底佩淖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾策厢,地点也大多选择在北部寒冷地区动攀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痪蠢瘫。在临近春节前夕赂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现列统。   延伸阅读唱:   之前段,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘲完,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读极溃薪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容写勿炬。   酷威采用的是电控适时四驱系统挪环氯,中央为多片离合器科赏顷,由电脑控制来分配扭矩情谅,车内并没有任何切换按键池。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敌蹿炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵戒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施榷垢魄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慈淮,如果想要挑战一些极限的路况的话刚翔败,酷威还是不具备这么大的优势的绘取静,因为不具备限滑措施囤,至少在脱困能力上会有限制性苯菇骆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湘亲幌,采用全新发泡橡胶技术史停闻,具有更加粗大的排水通道矩抠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯,冰面行驶性能更加出色抠丢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力授。此外吃切,中央多重“Z”形花纹去、针孔沟槽设计捂辈瘁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂林措。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斥,最大功率206kW/6350rpm身,最大扭矩342牛·米/4350rpm惦,在目前的大切诺基椽深、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吮签,但是会有不同的调教坦末继。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叙县嚷,我一直在想湍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堪信,我觉得这个可以有百脸,至少不会和其他车型有太大的冲突绣妓惫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僵,路面上的车辙也是压实的积雪淌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蘑铝唯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用问融附,只要不是过激的驾驶行为码怖,基本不会出现危险状况燃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茸宛膛,建议最好将挡位切换至手动模式错淀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拔啸伪,这要比才刹车安全的多焦,这中方法同样适用于其他手自一体车型默坚糖。   本文导航炭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抒曙、充满艺术色彩酒偿,或者是有着一些与众不同的操作模式巳井。而这辆2008则告诉我们峦,一旦法国人在拥有自身优势的同时岔蒋讼,再把务实两个字加进去黎度,那么可能会让其它对手感到紧张跑故。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置配,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冉未敌: 由于本次活动仅为简单的静态体验芒通,场地和车况都受到一定客观因素限制炒惭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分内,至于其他更多相关信息杆实募,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上退,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型槐,作为首款引入国内的小型SUV醒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楷魔联,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁顷泵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佛滥瓢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置公,对消费者很有吸引力颧潜。作为一款紧凑级市场的生力军车型裁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型策搬。   观致3共有6款车型圈纤撩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拇嗜,售价为11.99万-16.79万元区间腊柑狡。因此貉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞥顷。对于中国的汽车消费者来讲邯权,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隋。要知道自2006年上市至今镁醛巴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辰。那么蕾,作为一名后生的观致3诡趁僻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谜天?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撇谦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豁把阶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毫首馅:16.78万元)来进行比对猎。由于两车的售价只相差0.01万元奴,这也令比对的本身相对公平一些少齐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汕,我们测试过高尔夫7顶配车型壤馅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现客,跨级的配置也令对手望尘莫及火朗检。但这一切吗卷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闯士、最需要的因素瓤。对于高尔夫这样的家用车榔陇,在使用的维度上做到出色簧骗喂,才是它的本职白。今天繁怂蔽,高尔夫7又来了孤,这次是全系中价格最低的1.6手动型席肛械。动力称不上凶猛缴傲钒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勘猎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吵查?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一路署,必定有些硬实力赖黄粱。空间满足舒适乘坐损、常用配置齐全卧变,动力也能保证提速顺畅面。但对于这一类的畅销车加,最重要的是它必须耐用迫,不能隔三差五地就往修理厂跑卸疵,也不能冷不丁地出个大毛病炒。这么来看潘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”次聚妥,故障频出博能,这点很难让人满意沪。毕竟凳焊,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨沪,靠的是皮实耐用的品质南。在我眼里铰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境发便隘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盛号传,高尔夫7车身长度增加56mm藐,宽度增加13mm杜,高度减少28mm割。车身尺寸的变化让它看上去更为修长券,也更显扁了硷。   如今闯蓉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达频岛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赂抖。这个配置的增加嘶羡节,为日常使用提供的便利性还是很大的耿泛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偷,要知道讣俅睿克斯感位、英朗等竞争车型都是16寸起步了案殊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朔辈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服极,这套胎居功至伟唇借。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弧,如果您拥有过高尔夫4耪、宝来或者帕萨特B5的话持酶戚,您一定会理解我的意思蹈偏。没有复杂的配置腥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爆杜囊,瞬间就能上手漓穗。这一切都似曾相识舌井窃。   在1.6手动版的高尔夫7上炒,您看不到任何高端的娱乐功能戚董掇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone检偶华,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犀,但我认为这并不影响操作便利性谭膊笺,最低配车没有大屏幕很正常宝吻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时港,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巾,车辆静止起步平顺性不佳洽,油门给少了刹车不松开怖,油门给多了又会猛窜联慨镀,让人抓狂蟹继袍。但今天这台1.6手动车型醋幸,上述症状全部消失柿攘。起步轻给油即可顺,电脑自动调整喷油量故,使其转速稍稍上升刀萍,令发动机不容易熄火瞬胎,等红灯码哩、坡起都很方便瓶穆盖,使用起来当真比顶配的舒心多了亢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邓,让人捉摸不透琉腿寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜡,用料优秀被认作理所应当狼。在数年的成本控制下犊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驶龄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澳北。对于大众汽车而言但,这样的结果也堪称可笑了泵。   没有真皮座椅词,您会失望吗皋?我和同事们都不会坦锯妮。我认为从适用角度上隧辖痰,织物座椅与高尔夫更搭络痊藏。这套座椅的缺点回恃杏,在于椅背调节起来很费劲艘擒兴,而且要是有个腰部支撑就更好了狼盼。纵观高尔夫1.6手动的配置菠委守,我认为作为最低配车型抢,功能简陋一些并无大碍床灵,该有的它也没少冷,并且绝大多数的都还好用地葛卤,如果您是为了舒心实用倪,我觉得它能满足了档。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欧翘县,对于购车需求的国人来说汰想,一款看上去体面舌街,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肩惹哪,只是碍于可选择的范围有限尉,但凡有一款出类拔萃的新车型暇噬吧,必定会迎来极大地关注句。对于25万中型车这个级别担鲜搂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蕖,而福特全新蒙迪欧的到来兔惜壕,分走了不少的关注度史豹马,选迈腾还是选新蒙迪欧苫穆,对比一下就会发现母,挑战者颇具实力臼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹋,售价24.28万元料,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎陇挤,售价24.78万元片,均是各自车系中的主力车型巨渺钙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梆侩,兼具个性运动和居家商务需求搞托。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汉顶,极富攻击性吉矢隘,对年轻消费者有着很强的吸引力彤蒜谁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力上度,入门的1.5T也有不俗表现耽。   现款迈腾严格意义上上讲掀,只能算是半代升级激蒲不,是在老款的基础上升级而来揉猾伤。迈腾整体延续上一代车型的设计屏,符合国人的审美苹驶,经过加长的车身妊萍,带来大空间的同时刮饱挽,提升了行驶稳定性及舒适性鞭飘秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米午溉录,轴距达到了2850毫米殿琅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米概,整体比新蒙迪欧小一些窟好稗,即便是经过加长腊谈歧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殿病材、加热粱激逛、折叠改未、记忆 电动调节玖隆、加热集涝士、折叠焊蔽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呵腔颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稍规。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坟,不仅科技感十足快,还具备随动转向磺、自动开启等功能创,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些们哪佩。天窗滦恃确、全功能配置的后视镜等茹纶皑,两者处于同一水平滦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丝陈扰,对称的T型中控台中规中矩拢囱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坡欧,主界面被平均分为四个区域切挥,分别显示电话痴仿、导航帅滩、娱乐和空调四项基本信息嫡日仍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潦勘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泵杯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感童刮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秤、6碟CD等配置传纫犁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步附摩,迈腾更像是上个时代的产物管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剿坏轨,相比迈腾的2812毫米罕才桥,略占优势崎朝,但二者在乘坐空间方面端瑟力,都已经足够日常使用妇哀囤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阀吨,满足于舒适和运动的双重需求疮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珊具瘸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捌碌糠、方向盘换挡澈擦榷,以及原厂导航等配置馆揪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拔俊棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匡百。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘸讽胎,最大功率178千瓦鸽没吭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尚,平顺性和换挡速度足够出色怜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啊褂祈,最大扭矩280牛米脊饺,匹配6速双离合变速器改翟嗓。当年迈腾这也算是黄金动力组合襄嚼踩,但与新蒙迪欧相比伍如汞,参数差距明显险。   保养方面赁池,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梳储,建议日常保养周期为5000公里左右侗彼鸽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右供休,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拍四肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓷歇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熬茧车,之后保养周期为1万公里立鸿。小保养的费用在600元左右竟纪,需要更换机油机滤蹿食赣,大保养的费用在1100元左右慰土,需要更换机油三滤睫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型复共,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赫变,相比迈腾麓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外头,还增加了头部气帘和膝部气囊宠惋。并线辅助功能也是迈腾所没有的惧瘫。   点评损:不可否认敝腔,大众品牌进入中国市场多年锹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手参衰勾,无论配置水平还是动力系统科,都已经没有什么优势了衰,抛开迈腾一万多的优惠吉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择面茨焚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矛瑰:本文仅代表作者个人观点甲,与环球网无关唐敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐,对本文以及其中全部或者部分内容泉涸烩、文字的真实性钳、完整性剔纲、及时性本站不作任何保证或承诺释拾却,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容响馁。" "   “北国风光翟,千里冰封措骨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猾沁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯休闪蠕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐械委氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圃颗泛,对途乐而言这不仅是一种新的考验涡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕊痢陵。 外观礁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔼,想必对于多数人来说竞赫挽,它的名气比兰德酷路泽小很多誓胯荤,但并不意味着就要比竞争对手要差徘什跨。外观方面途乐外形实在太大了逢味,有点圆头圆脑的感觉传缄构,比兰德酷路泽温柔了很多烽酱,缺少了一些很“MAN”的元素官割孰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酚坡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰取敢碗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甸寥恳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赡。中控台看上去很有档次舞溃韭,各类功能按键排布也十分清晰唱来、合理床吹钦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处介,完全遵循了游艇的设计风格肛蚊搔,宽敞崩、舒适素怕笛、豪华啦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰静叮。   小结鞍驴: 从外观内饰的整体表现来看媒垦,可以说途乐是一款成功的车型翁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势马杀,如果“沙漠之王”远离了沙漠看,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贺饭尺,这也是我们大老远来到这里的最终目的碌五。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芦存僵,人们首先想到的通常都会是奔驰篱、宝马程疼都、奥迪祈纬陛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爬怜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筒。但是说到文化的话颈,就不得不谈到今天的一位主角测痞,捷豹XJL拓挥扰。相对于奔驰这样的全能贵族来说叭裁蹲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滥炕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驹次。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渤涡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盒。   作为进口高端豪华轿车隙斜,相信奔驰S级大家都比较熟惯,而捷豹XJL依旧比较陌生换痢,捷豹作为英国豪华汽车品牌岭,也有着将近百年的品牌历史解贯,虽然品牌认知度不高垦,但这头豹子可不能轻视伙羚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啸,价格都在120万左右鲤尾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涧舱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酮壳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陋,其实捷豹和奔驰早就杠上了谓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鳞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话探哼驳,你一定记得去年上映的《007巾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灿箩翁,没错就是捷豹XJ费刊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柿,里里外外展示着它的优雅与稳教怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿。   无独有偶补,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杏械,虽然不是目前新款的S级测,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秸哩。   言归正传士笛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韭咎,不过两者的风格却截然不同台际。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泉贾奋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哺纬唬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗅罐第,在当前时代也更加与众不同举砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柿躬收,的确奔驰S级是同级别标杆芬胆鹿,外观轮廓延续了上一代伦骆,细节之处更加富有科技感芜庆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斥萎层。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伟绢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气似剔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度访,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气愧毙,比XJL更加强势蛇,这就像两个高人奋,一个低调一个高调而已扯。   大灯的造型也风格迥异剑态,XJL的设计更简洁地,内部采用传统圆形元素迫,使得其眼神也更加专注猜。而奔驰的大灯设计更加时尚付滴晒,内部流畅的菱形也较新颖趴厩甘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骑宛茎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溺害,光前大灯就使用了五十多颗LED嗅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沦速,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郎,更加沉稳闪逆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烤哇辟,但硕大的车身同样沉稳锹础,硬朗的线条也更加动感捆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾每董绿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出散,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慨,这也使得XJL的车尾更稳重播唾,而S级更挑逗人美。   尾灯的设计凑寺彪,捷豹XJL采用纵向设计袍螺但,并以车身腰线融为一体寸杭黑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卤屠手,整体轮毂简洁不繁琐乒圭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扯忍,内部灯组造型是一大亮点毋鞘奥,点亮时相当好看秦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节该,并没有过多的修饰旁推,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓤泰,就如同一件高档西装彩犯,某颗精雕细作的纽扣就足以凄擦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甜,相比奔驰大气的轮毂链就,捷豹XJL的条幅更纤细饱,并且在条幅样式上也更加精美和运动烷。尺寸方面XJL为19寸副,比奔驰S级的18寸也大一圈涤府,轮胎方面同样为245宽度读,不过与奔驰前后同宽不一样散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琶讲,并且作为一个自主品牌绷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灵零芬,旗下的GS5身及沦、GA3谅广七、GA5几乎可以与合资车相抗衡粱内喷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糙罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镜连扫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愧,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘ⅰ,由于试驾人员较多墩窝割,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岔磐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灯。   现场测试场地为两个圈形场地熟楼,两个场地项目都是一样的谩橡,可同时进行两组试驾辆细,场地提供了直线加速腹、紧急制动筏、蛇形绕桩奴、麋鹿测试四个项目堑兔,可以说涵盖了大部分的性能体验仆。当天试驾温度为零下十八摄氏度纪句鸵,这样寒冷的天气杏,面对半冰半雪的湖面悼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力簇掳芭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廓灭敌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞭,TCS系统介入栖稻,防止打滑的发生哩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚕,最大功率唇拉:90kW(122马力)/6300rpm拣谈潦,最大扭矩萎:153Nm/4500rpm渴枪晃。而这次试驾的车型中没有手动挡埂,均为4挡自动车型泄,动力表现可以轻松满足日常使用需求画坝。   起步于加速初段油门如果踩的过重技微皑,TCS牵引力控制系统会即时接入熄,并且自主减小喷油量逗,从而避免轮胎打滑狼襄赣,这一点上GA3与GS5表现都不错腔舱。加速至60公里每小时后闲恋暗,紧急制动栋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潦冀鲤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了几,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离身,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琼讼,未出现侧滑鞭赐髓。   本文导航纫息:" "  提起中级车俱被伙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芥矫涣。但要是预算有限奔册,面对这两款车型还真有些底气不足梯毙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蝗修。好在现在中级车市场一片血雨腥风娇炉途,改款K5已经于近期正式上市托密桨,延续了韩系性价比超高的特点驰腺。这次酷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓤,让您的购车选择更加丰富年怂焕。   没错诡浅,此次选择的几款车都在18万元区间内灸跑。而且颇为“巧合”的是试,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肚攘寝,也堪称中级车的黄金动力之一脐轿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰玛入。既然如此钞热,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酞摄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机融。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坍,动力参数有小幅度的提升干衅,燃油经济性也有一定的提升们护金,但依旧没有给人留下深刻的印象谷,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸵陆。如今靡呻讨,在配置依旧丰富的前提下飘鸿撇,它换装上排量更小劣啤京、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机步,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型协,这一次似乎有点看头了侥牛帝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夯,它的来头可不少警。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盛踩年,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吭淌琶,可谓是福特的明星产品娘。我得承认这些奖项来之不易累靛,但我更关心的是茄,它依靠什么亮点来获奖骑幻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痰猩,震动及噪音抑制能力如何迹摹疟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虎功笔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前师,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绷电。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷米、涡轮增压以及进排气可变正时技术粹态淀。在这些技术的支持下壁汝暇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粗沮奥。反应到账面参数上狗,它的最大输出功率是125马力齐禽馁,最大扭矩达到170牛·米确悔魂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的季授。   另外偿露,福特也针对其三缸的结构特点恍缓,对发动机的震动匡趟、噪音等方面做了很多优化和改进憨娥,比如喷油器及油泵柔性安装墓烦蝗、皮带润滑盼锰恨、缸盖上方吸音泡沫等等缔。为此老暑,我先后做了两种情况下的简单体验韩搬:1势惨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2督、在静止的状态下范,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哆。经过细心的体会和观察后霖咕,我认为结果让人满意贿,发动机的震动轻微痴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舅撵啸,但也不大碍事很凛避。事实上判,即使我细心观察脾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摩彤团。   看来之前的担心有点多余超甩屋,还是直接上路试驾更加实际舜。它的电子油门响应依旧很灵敏梅唉,轻轻触碰油门踏板巧丛颗,发动机的转速表指针就会活跃起来熊粗绿。幸好油门的调校比较线性溯,分寸拿捏得体梁娥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郸。同时摩哥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜜潍搭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴捶洞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绣么,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滩极,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桃灿活。即使在低转速区间蹈掂白,发动机的动力输出也很活跃洪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卤炽剧。同样受益的还有动力输出的持续性辈诉汇,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛懒肆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酥伯乘,而且整个提速过程顺畅自然媚姐栋。只可惜受道路限速的制约干隆,未能继续把速度往上提面督诵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佛庙欺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契败,升挡动作迅速畅梅场,在D挡模式下正常驾驶琅,1700rpm左右就会立刻升挡究,让整个加速过程更加顺畅自然坝。然而嫁弊,在遇到拥堵路况的时候很簧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感华版扣,幸好并不是特别明显连阀拒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仿卑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了博,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辟瞧宠,除非你把油门踏板踩得足够深倘牛,否则它不会轻易降挡抚。   变速箱切换到S挡后成,油门响应速度稍有提高剩僧私,而换挡转速则提升到3500rpm断邪纱,动力输出表现得更加亢奋欢。味道对了虾涉,这才是S挡该有的特质鞘郴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垄马。当然降句搭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棠拳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹄萌惠,至今我仍然未能适应揭滥菲。   其余部分与老款车型基本相同杆,方向盘的转向精确奋库评、迅速坛慰,甚至有点“贼”媒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”违猩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桶俱,对车身的支撑力度足够凳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谩蝎火,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琴倦稠,同时也确保了车身的灵活性瑞。但面对减速带这些大颠簸时痊培,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在染。   在动力水平得到提升伯骋、操控感被保留下来的情况下蹲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奸,开起来更加得心应手题告,也更加有活力扔。这点值得欣喜收,也是嘉年华的进步淋胳。当然粕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈浅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音成靠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枷脖炯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娶敢顽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呐冷捞,不过众所周知请距寝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碍婆,而是换装了大众全新的MQB平台撇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠柔港,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票划竞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异额片锭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乾。   首先我们先来说说平台涵滦兽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台容,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屎,PQ35血统也就不在那么纯正垮啪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乔。   平台究竟是什么隧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锤,它们会采用共同的零部件秒食僵,采取相似的地盘苛拾、车身结构卯冲散、形式结构以及相近的生产工艺眉份、轴距等寸恍,以此形成车辆生产的一套完整系统剖,平台生产的战略是当前产品在开发中哎佳徘,最流行侧猴、最科学抛、最节省人力海踏耽、效率最高的一种开发战略梳坟。因为对汽车厂商而言唯并,可以在有效控制研发资源荚赡殿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚎瓣嵌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讼,并看看它们之间存在什么差异擦。   PQ35中的""P""代表平台故,""Q""代表发动机横置崩侍,""3""代表A级车朔,""5""是指第五代叉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件把拔舶,采取相似的底盘贿皋、车身结构碉莆敛、行驶结构恃、相似的生产工艺以及轴距等贝京乘。由于研发时采取了已存在的""模板""卉境节,不仅使车辆研发缩短了周期技,而且共用的零件大大减少了生产成本绅背,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆。采用PQ35平台的在售车型有途安携、开迪羞享、SCIROCCO嘉、奥迪TT特、A3赤、斯柯达明锐等车型烦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒙铺搁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叔谓陋、大长度激光无缝焊接篮输、双面镀锌高强度钢板红迪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唱,但如前所述贡核凳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荡。   MQB钠裕块化平台是大众最新的一个生产平台撵内,也是此次第七代高尔夫使用的平台尘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制什韭确,并且可以共享比例达60%的零件冉梯排,包括同样规格的发动机捂、变速器等休。MQB平台的推出倍瑞,将会取代过去的PQ25粉、PQ35和PQ46等平台惰性。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锨巾砂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装维够椽,不管是传统动力谋诫、电动和可再生能源动力好贬盗,或者汽油机险羞、柴油机霓、混合动力系统烹、纯电动系统晾、天然气发动机垮蝗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滥竭。另外蜡,MQB平台还可以对轴距喉、轮距龄骄、前悬和后悬等部位进行调节雄舒缆。另外此平台可以生产从A0级肉、A级到B级三个级别的车型卑。这是PQ35平台所不具备的募俱铆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绍弦极,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俄办。相比几个欧系对手颈,宝马的动作显然慢了半拍啃江嘎,继5系旅行版之后屋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诵屋烽。当然有时候来得早不如来得巧贾,只要给足了诚意托假,迟到了也未必没糖吃句。   对于3系旅行就是如此洁习,在它到来之前咎烂烤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抵哪,作为后来者部,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绵,就更需要拿出浑身解数了瑟葡顽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勾,下面就来看看它究竟有何能耐地脆。   还是从外形开始说起宏钝绩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘细柬,其底盘代号为F31搅活,依旧是标准版轴距呵赴阂:2810mm鞘驼际。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炭燎,这仍是个相当精干的长度达碧,车身“三围”基本和三厢版一致妇窝,只是由于行李架的关系临,车身高度小幅增加了21mm鸡灯萄。   我们测试的这款328i旅行版睹,还搭配了M运动设计套装凳狼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苔艇,闷骚的感觉立马出来了媚厕修,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荆蔼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹈滔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仓举宋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性百藐送,这和旅行车设计的初衷相悖苔闭。选择18""则刚好合适都,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徒鸽,用一句流行语来说就是蠕:低调奢华有内涵甭恨兽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痊现呕,从这方面看涤日,3系旅行并无太多亮点沤炒,车尾的造型显得有点过于刻板龄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已络病储。相对来说并没有对手做得那么出色脑,V60和C级旅行在设计上的看点更多涸涤。另外晴淡扭,虽然采用了M套件式阀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式金,看起来实在是低调过头了示鞘敌。   外观总结毁侣:如果你是3系的铁杆粉丝疏但,但又不愿自己的爱车烂大街南,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了半,低调中透着股狠劲儿识恳唯,闷骚人士的最爱那堤爬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碎辛荣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贬瞎囤。但俗话说袜富雾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道从龟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耙雇健,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惺?   车型的选择方面帛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爽怕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型导湍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撂恃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机你班趁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比信惕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暖烦儒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉霓欠,再辅之以保险杠的少量镀铬旁,前脸看起来一如既往的简约和低调炼葛脸。车头多条轻微隆起的线条斤纲,包括引擎盖上也是凹凸有致朗久诬,则让低调的前脸显得浑厚有力被。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刮梁赦,外沿继续使用镀铬装饰棺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褥焊,也更容易让人接受刷艰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性池郡阿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娠互,一个氙气近光灯遍,一个卤素远光灯间硅洪,外加环绕半圈的LED日间行车灯竣磕,没有任何花哨的设计微祭,注重实用乱晚。而作为玩灯行家的奥迪踢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敞,配合上单颗远近氙气一体前大灯锨稍壕,杀气十足图。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贰拷,看上去随时有往前冲的冲动叉柑嚼,非常动感和迷人拇蜜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邯据淀,看上去从容而又优雅盆,有点儿荣辱不惊的味道玛眠佩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秆梢剖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纫拇秆,毕竟走的不算是一路的风格了吴鼓。不过裤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妥膊连,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蟹罐稿,变成了矩形倒角式的设计夺拳撇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凉蕾吭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娥。   尾灯方面绊崎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艇厢,而且LED元素的缺失也实属不应该敦息心。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粕伸,低调依然是奥迪的责任杉匠郊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屡巨瑞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep身叼,一个拥有超过半个世纪历史卜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌创,“男人”艘侵、“硬派”灸戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇。一个如此坚持传统的品牌碑沧开,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镁,这对于很多人来说是难以理解的事实踏。坦白讲邢迁龄,一向不以貌取人的我淬橙潦,霎时间也很难理解Mark T. Allen炔冠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品表。无可否认漏贝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竭,也必然成为人们茶余饭后的谈资厘褂冷,但是就只有外貌是这样吗勉穷?难道它没有Jeep的传承忿观?这是我最为关注的问题疾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衫。由此可见扣棘井,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能才鼻姑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宽狠莫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外办。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卡时设,首先必需要有一副好的底子尚访,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡钢。根据越野性能的高低悄,依次有Active Drive I目、Active Drive II和Active Drive Lock三种惭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寂垂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琅错昆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡克,并且还具备后桥差速器锁止功能得惟疮,实现左右车轮50:50扭矩分配芯,攀爬能力自然是三者之中最强的滑点匿。   除此以外人添漂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿跺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袍啪跑、28°的接近角了、32°的离去角掂、纵向通过角23.3°疥额涣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置档,要罗列出来的话其实还有很多默精,但越野并非纸上谈兵玛虑泉,要真正体验到它的实力譬遣丝,还是得把它拉到荒郊野岭秘烤舌。   挂上低速四驱挡咕订、开启后桥锁止以及岩石模式俗,稳住油门就往上爬炬点。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郴,3.2L Trailhawk针对越野的需求褐嘘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尾赣。继续往上攀爬乓本,一切都比较顺利赎孪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郝舅辅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力建狠。在遇到交叉轴情况时恐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弛,配备了后桥差速器锁止功能的它恐第娘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煽,就已经顺利通过蹦汇。   这一次越野试驾割饭,它的表现我完全没有惊喜癸敲壳,因为一切都在意料之中盲饭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伸。毫无疑问温蒙卫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倒挥,也同级别的最强接。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酗沪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捶希。坦白讲普,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羞。" "  在国内的SUV市扯景摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癌叉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惧,正因如此霓派,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缕钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旦。   说到大空间菩、七座设计乘、配置丰富的SUV叛獭,北京现代全新胜达是其中的表表者堡畅赊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浅陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拌抨黔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氰玲摔,下面我们将对这两款车型进行对比分析擂扮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴赂桔,设计上中规中矩话,采用了哈弗新的家族式设计元素寞泡甜,这一风格将在整个哈弗系列上普及探郎,代表性的设计元素有呈耙叼:大尺寸U型前格栅猛,粗壮的镀铬横条格栅淬,时下流行的“X”型前脸桨辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美避撑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的方。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粮箔挎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乃攘喘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槐,再辅以造型锋利的大灯灯组共常,极富视觉冲击力露赫静。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷,现代品牌的确更加具有超前思维意识铣围淘。" "   源自逸动平台的CS35菲篮搭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抠。凭借欧洲化的时尚外形设计北拜挟,相对精致的内饰做工柬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滔悲材。此外皋墒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在废,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耽,进一步提升了科技感和实用性淬天。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碱拾烧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型存,还有定位相同的长安福特翼搏饱蛙脱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苹,涵盖了自主及合资品牌产品粒扒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幻戈添,作为一款新生代豪华运动型轿车际布吭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雾菲,也成为点燃这场战争的导火线府颊。而上市之后姓嘉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道首新胖,可谓是一场针尖对麦芒的对决详臂。那么除了运动性能以外清,这两款车型的综合实力如何呢连穆殴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渡。   虽然说是ATS是一款进口车型继类颧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉葡,整体售价和宝马3系保持高度重叠洞胎囱。从定位和售价来分析玲诽贾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滤醛捍,两车售价分别为43.80万和43.60万蔡,价格差距非常懈腋萸弧,有一定的对比价值郡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缮你监,但两车所展现的运动风格完全不一样砷肮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扑讥集,车身线条锋利啸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性承败,同时也彰显了力量感秋秤割。而宝马3系显得内敛一些假降从,经典的""双肾""前脸造型顺芹萎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色速墓。   作为凯迪拉克家族最小的车型褐千,ATS在车身尺寸上不及宝马3系被茂吼,除了长度略有优势外螺,其它尺寸都不及宝马3系律,在空间上可能会有一些影响林。不过没有关系即逛攻,作为一款运动型轿车化忱,小一点也许会更加灵活罢竿舷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莆屑脊,经典的造型更容易接受畴居,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沁盾。   相比之下爬霜娠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埂容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吞桶叉。   两车头灯布局不同耽冲哩,宝马是横向设计板末寺,开眼角大灯我们已经非常熟悉钝秦九。而ATS为纵向布局久温剧,造型更加犀利火躲,同时采用的是远近光一体设计牌门驼。配置上都采用氙气大灯澎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漠爬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纶臂课,但是可惜没有前雾灯迁。   从车身侧面来看牟,我更喜欢宝马3系开,腰线更加锐利当莫,营造出了运动型轿车的动感效果筋。而ATS侧面饱满厚实陌蛙,典型的美系车风格忿。   两车统一采用的是双曲率后视镜限,并且带有电动折叠和加热功能凤,同时集成了LED转向灯抽摆韦,显然宝马3系狭长的设计要更美观剿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陇,警示效果有所提升艇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虎脊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氓,双边双排气管设计也展示了其运动气质济许巨。相比之下袍绷画,宝马3系的尾部显得比较平淡燎蔫惺,家用车的造型在气势上要弱于ATS赎撂。   轮胎方面堡图,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妨旅诗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎家硷猜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18及坟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迷,都是偏重运动性能的选择芭。" "  提起东风日产天籁档,人们往往都喜欢用舒适慧、性价比高论、省油这些标签来为其定义哀汐。的确滥仿,作为日产在华销售的顶级轿车朽踞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态景烽,在中级车市场中处于上游位置雄冗描。不过这款车型的加长行为瘦曝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念受摊,天籁公爵表,虽然是天籁的加长版本洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妮递会,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叉倦,挑战更高级对手软荷挡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稼腐。   25.18-29.98万元的价格区间溜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豹吴。相比同级别对手雅阁篮、凯美瑞瘁、迈腾等热门中级车伙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诫妻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溯歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赣,在提供更多给消费者的同时钒,却并没有在价格上表现的有多高调盾逻歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伞陇熄,但是通过对细节的仔细端详危舷,你还是可以发现不少变化之处达宋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粮竣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓢盼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贡枷蛊。   5003mm的长度与2900mm的轴距犬胺虐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恐尖破,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厂抚街,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虽让还。而与豪华品牌中级车相比较卧烤促,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm草。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大承爆驮,整体协调感还处于平易近人的水平统谅。   本文导航孝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缅达蔼,数以万计的人们加入了摇号大军患,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点深,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妙露册,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倦唯,一步到位的想法也被大家普遍赞同互情胯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腑颈穷,强劲的动力箔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缕假幻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车交痰酸,它们的价格和配置都比较接近土亭,下面我们一起去了解一下患憾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)识:15.98-25.18   推荐理由柏:大气时尚的外观仁庇、配备豪华全景天窗苍悍、全新T动力以及较高的性价比祭火。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计老萍牛,采用了起亚家族虎啸式的前脸视诲璃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择单盘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哺,能够满足不同购车消费者的需求驴,值得称赞的是河,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗房,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伤,在同级别车型中也具有很高的性价比赂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廷础,自从彼得希瑞尔来到起亚后盗饯娜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恳东轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桑痞禾,大大提高了起亚车的辨识度沟藏浑。熏黑的前格栅看上去更加动感搏身日,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化椿庐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长础趟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尘故,并且兼顾了空气动力学错愧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足位烙苫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高色倍,LED光源看起来更具科技感锌。   新K5的内饰进行了小改动琳蓝卸,用了和工艺均有所提升拦晦,三幅式的方向盘也进行了重新设计妻毒,看起来更有质感扛挂,使用起来也更加方便漠沁炔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积么斧朔,也提升了整车的档次感闷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绒涣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型借千,A柱倾角也随之更大示估你,对于一名1.82m的男士来说瞄廉,头部空间的局促性很明显寂双法,通过降低座椅高度后关魂,驾驶视野也受到了一定限制委拘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸿拣,同一名人员在未调整前排座椅后封,直接移动至后排乘坐券撅,腿部空间十分充裕淮,而头部空间也在可接受的范围之内篱陈。总体而言奢,如果想舒适且安全的驾驶K5鲤,并不适合个头较高的人士啃狗彼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞火。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扳,最大功率180kw醋,最大扭矩350牛米唇涪,搭配6速手自一体变速箱书,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寺卯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谷嵌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捂默泄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟操钒。如果你听到4系觉得陌生惧,那么当你见到它一定觉得很熟悉离。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桐,无论外形还是内饰都与3系很相像杏九令,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平点立朵,因为在它身上不仅有3系的影子唾,同样也有着自己独特的光芒猩势幻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敬潍,59.6-73万元的定价也高于3系诞风。不过其实也可以理解融,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版水咀酒,而是想要一辆便宜些的“6系”汾。   宝马4系提供运动返、豪华蛔青、风尚三款套装莽猫,价格方面没有区别沉窃。车头部分确实与3系非常相近富颧,只有前包围能够明显与3系区分出来咐核堡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颈焕。整体来看冈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞧烤,仅在细节上加入独有元素魄笨。 【左良:豪华设计套装(选配)/右凄旗太:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解察,但来到侧面相信很快就会被它吸引妈洞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘫滤,这样的立体感是3系无法给你的化搐。车身尺寸方面瞪侠剖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埂藉,轴距两车同为2810mm蠢。相比竞争对手虏糜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锌喝。   由于定位与平台的原因倒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丛,也达到了对自我的超越磊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统率。尾部张弛有力的线条头瞬郝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抒捆。   本文导航木雄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垛萌票,2013年又有很多车型和大家见面了遍,它们各自出身不同性格迥异瞪怀篮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饱,其中原因多种多样茎贬,下面就对它们的表现做一个简要点评芥帛阔,并送上编辑们的新年寄语惟笺盯。 东风标致3008   上市时间殴募泛:1月9日   售价告:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城嘟臁,法国人终于坐不住了躺蚕肛,要将标致3008进行国产赊,最初还担心它法系前卫陆、超前的设计能否被中国市场接受懈槐鄙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吹垒墟。   不过似乎这一切的担心都是多余的侩,东风标致很清楚大家的喜好睦欢牟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匈亩蕊、尾灯等部分进行了调整侨室赋,类似机舱造型的内饰得到了保留密夕培,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侠氰匠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素京,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窖。   动力的调校同样符合中国国情隶嘉背,由于中国道路情况比较复杂韶撵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多比绕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机距劝哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛房慧。尽管变速器的表现有些差强人意腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帛郝膘。 为了进一步满足市场需求负荒臂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谎,丰富中低端产品线萄堵。   新年寄语顶拱膛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲍蔽哎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铺绷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剐。" "  汽车除了是交通工具之外椽藏驶,在中国它还需要扮演更多角色迷躲。比如多溯,它会成为一些人身份的象征猫。也正因如此灵尾分,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴线瑟孔。在车型跟随换代而越变越大的时候傲,它们还不满足淀氯十,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枫号狈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸档,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了禄鳖。   从长轴距车型诞生起五,围绕它们的话题就从来没有间断过耪。长轴距车型的空间更大是显而易见的祈坞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跑?是为了操控放弃空间关隧眯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题防缓吻。现在呐视胸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滇冻,并且差距幅度有多大钝念歇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵才钢闪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舰力。从设计上来看何需惟,它基本保持了海外版本的特征那笛祁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变累下秋。整体风格比上代车型更运动恫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泪滴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柔吩闹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仍蕉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穿,同时迟茄,在配置方面也向更高级别车型看齐壤滦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抄围。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茧镭嘲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缸固。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势珐,那么实际情况果真如此吗亥错?   首先撑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晌幂了。将天籁停在起始位置后潍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烫。之后翻称,向左打满方向桅慈缴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呻狈勺,然后再次用桩筒标记后轮位置物城。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头党熔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异昆卡。   实测印证了我们之前的推论慑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大视奔贯,但差距不算特别明显农端酿。两者的方向盘直径和回转圈速一致卡星惰。实际驾驶时怂膝谈,除非路面宽度限制特别明显槐,二者没有本质上的差别饺唯怪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准房驴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潮糜叉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唐。当然扔滑戎,陆军1号的尺寸太过庞大孙拷缝,算是加长得比较极致空。那么陆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钝歇帅?   同一水平面上闷背窟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擦擂尖,二者的成绩均为150毫米吧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迪胸疙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中火特轨。   我们的测试方式是将车头正对坡道哥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀那巍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米导孰舵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬报浩,但结果令人意外蓬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卉就删。抛去胎压等因素的影响始,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垮时悍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稿墨氯?如果排除自主品牌的话无脾,这多少听起来有些不切实际吧是滦褂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乖矗。不过这个看似不可能完成的任务蠢俱,正因为有着咱们自己的汽车企业动,才使其成为了现实泌巾守。10万元给我屉为,我会选择什么车呢诚姆笑?今天就为大家介绍两款不错的产品泵挟奠,众泰T600和比亚迪S6垛,它们之间孰强孰弱里,看完文章之后您便会知晓饶戚文。   4天以前侗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥,顶配不到10万元的售价假烷插,加上1.5T发动机出色的动力表现舅、以及全景天窗熄贬、倒车影像等丰富配置的加持虽噬久,让所有人为之眼前一亮淡五。而在该级别中阑呈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战葱苍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置可谓,还有着出色的销量和用户口碑休,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摔。所以今天衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丧摄硷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棠贿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6熟,这款车属于小一号的紧凑型产品祷,因此这里就不掺和了款。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观期马戚:两款车型造型原创度均不足惩衡。   外观造型上腿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飘,但相比之下棋,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓝,车头与车身都是完全的拿来主义菲,没有一点原创的元素投缄帮。而单就最终的效果来说肩箱伸,众泰T600显得圆润饱满似开,比亚迪则更加的精致显大巷汉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窍圣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm记,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膳,轴距为2720mm爱故骄,从数据上看蛊社唤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔请,而众泰T600比对手更宽诬耸,轴距也更大第护。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂握缓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阶牡嗅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沧彭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎馆率,在轮胎规格上丁肖,众泰T600更有优势一些叮凰腿。刹车结构上仿,两款车均采用了前后盘式刹车匆擞。此外窜,在备胎的布局形式上豌喀剖,比亚迪S6备胎采用下挂式汹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢菸怠,不过更换起来略有不便家遂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程离,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棚垫邢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闺娩糠,线条上显得不是很协调卵馅,后雨刷掏碗闹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碗帕班。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统降,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浚烤长,而众泰T600根据官方的说法烁测,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了效。   钥匙方面溶,两车都配备了智能钥匙鞘斗挎,并且无钥匙进入共播、一键启动等功能也是一应俱全匡膳苔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通还杠即,但质感和色泽都比较不错暇。相比之下播,比亚迪S6的塑料感略强抡冬邦,但它的两把钥匙中感饭,有一把还是卡片式的撮,挺有档次感的抒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肌,据日本共同社11月报道叙,丰田汽车公司发布预测称嘎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆井距,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录解狼。而2013年前十个月脸德,雷克萨斯在华销量同比增长8%停惨,而7-10月同比增长了24%晾斤堂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昆。那么癌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卯?在这个产品为王的时代中韧齿,或许答案非常一目了然鸵藩,品质卓越的丰富产品殊豁害。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奢爱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摄姓潜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婪,而其到了2013年也整整历经了三代产品搐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剃党?在这代产品中究竟有哪些新意评肪迸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陌四烧。所以乓酞,在这个2013年的冬天维尽伙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趴背。   是先有鸡还是先有蛋察清?这确实是一个哲学问题糜。但是对于车型换代而言排邪癸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情策署堕。在介绍外观之前地醛宫,有必要介绍一下其前世今生尝短抨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官,全车线条设计更显张力话,饱满的肌肉感让人过目不忘茂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕。   第三代雷克萨斯IS挤阑鬼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇现监,全车线条设计更显张力回,饱满的肌肉感让人过目不忘眉复闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侧腥挠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簇,但当这款概念车面世之后雾懒好,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崎扭苍。虽然没有LFA那样气动山河苫莲,但却是可以做到惊艳动人枪沉雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV替,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长附,要么从一开始作为越野车的分支说,要么不经意又成了轿车的替补氦,但这丝毫不影响它越来越主流事捷孰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来每肩写。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔷浓。   一向个性张扬的Jeep品牌愧款握,一改传统的硬派风格锤,走起了时尚运动的路线厦县颁。不仅如此寺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烩壳朵,在国内各大车展相继亮相哼畦,赚足了眼球僧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市标盯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叹么杰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢期反?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淋:一改硬派风格钎乖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初螺爆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型善蟹,在这样的大背景下婆砍谷,自由光孕育而生范鲁抡。只是从自由光诞生之日起香廖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惮篱仆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眯卸上。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违,定位于介于指南者和大切诺基之间卤凤,竞争对手直指奥迪Q5凑、奔驰GLK纪、沃尔沃XC60等车型疗悼,车身尺寸方面并,其长宽高分别为4624mm砍、1859mm蟹筋邻、1707mm仑,轴距为2719mm诫爬,与竞争对手相比并不处于下风闯。   既然是Jeep品牌车型鸥骂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了世,只是造型有所改变恭,一改以往平面式的设计权,采用了类似“折角”的设计苔壕鸵,当然效果立竿见影辆莆潜,整个前脸变得更时尚也更有立体感捶。前大灯的设计标新立异斡挺怯,采用了大胆的分体式设计玖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剂,氙气大灯囊、雾灯依次向下排列哨倘标。值得一提的是该车的行车灯虹改、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑古咆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伞拜。 斯巴鲁BRZ 拓恒冈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粒掀,采用后轮驱动平台邦狈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑森敌蕊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惦坊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗅,而外观和内饰由丰田负责微磺。   尽管如此床梆,BRZ并不是“每个人的菜”推锚。尽管设计了一个小型的后排座椅踞酿管,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腾谭囤,音响和娱乐信息系统不够出色涟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍别圭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣票卯、并且外观时尚动感的轿跑拭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试将鞭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虹,最大输出功率为200马力祟,扭矩为203牛米闹级涂。据美国环境保护署数据显示烷罚隋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煌娠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伎。 ? 斯巴鲁BRZ 帅妮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扇赂。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞋哪门。   豪华型BRZ的售价为26隋拧,265美元磺,配有空调系统罐七篡,定速巡航系统骚俩帛,电动后视镜报,一键上下的电动窗朵,后门移撸控电子锁狼福,真皮包裹方向盘说建蛋,65/35规格折叠后座豌娇闯,HID大灯凸位,17寸合金轮圈其,有语音提示的导航系统彪丹,实时路况警报锨淖,USB接口和车载收音机补葛舞。   限量版的售价为28仑,265美元肋,在豪华版的基础上增加了雾灯擞损,真皮座椅穿订,一键启动遍讽蜡,后扰流板场拇赎,配备照明的遮阳板化妆镜森彪,双区域空调控制系统题测,前排座椅加热和后视镜加热脸盒飘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞋害,电子牵引力系统核芍,稳定控制系统以及6个安全气囊咖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犯店廖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓜角藤,无论是正面撞击掏,车顶强度成闪,还是座位与头部保护试验斤哇办,BRZ都获得了高分箔轨窃,可以称得上是一款非常安全的车华。 ? 斯巴鲁BRZ 宝几:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扩社,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疮刺,加速时的推背感没那么强烈份。不过蹋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戎藉,对于六速手动挡十分精通戒,5肃,000转起步对你小菜一碟的话隋酚,加上BRZ的轻量化的设计貌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迹虎盛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孟赁甲,并不夸张的外形设计东瓷辱,精准的方向盘烷拖描,强大的刹车和印象深刻的牵引力帮。   总体来说梧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车差,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘿苗。而作为日常用车来说靠,路况好的前提下胃鞠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粪居七。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕,严禁转载潍,违者将被追究法律责任尼稳卢。责任编辑段吃:李敏" "  作为一款小改款车型苏谓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致附说税,甚至在细节方便也没有任何变化创朔菇,仅仅表现在配置上的升级帽。回顾智跑近3年的上市之路来看棱瓤,依旧保持着其独具一格的风格棋拆浦,即时在如今来看醇匡,智跑仍然算是一款前卫的SUV哺,回到3年前剁泼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L貉叮磋、2.4L两种动力共10种车型石宦,售价16.48-24.98万元楞,售价与老款车型保持一致褂猎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磺,即使它远远的驶来扫歧阶,你也会在车流中一眼识别出它熬卡,城市化SUV的定位倒也不特别特,不过删,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煞稼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚊嗣朔。   现款智跑与老款在外形上几无二致茧槽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翘,与老款相比促,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏危。部分高配车型则配备主动安全头枕荤迷茶、前排座椅加热芜浇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涟嵌碉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里难娘久,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佛牛套,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炬献锋。这些车型中包括了全新奔驰S级爽落骇、凯迪拉克ATS俱罕窍、斯巴鲁BRZ涵肖桥、沃尔沃V40等备受关注的新车嗽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局级脚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丁栋嫉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间干噬:9月28日 售价区间烁硷秀:124.8-209.8万元   新车点评袄: “汽车发明者峰扳,再度发布汽车”茬塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贝尝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罢煤,这也看出了奔驰对全新S级的信心娟铜,从外观柏涉蛔、内饰隆美毖、配置等硬件方面的足够实力皇变,甚至超越许多同级别车型小辨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缕翅切。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢函,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氛惹太。具体来看蔡台,前大灯棺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盛冻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锚描,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳痴车。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部书缅坟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘎瘁簿,有点类似于现款CL级的设计瓢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹿琳草,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溺糜算,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佩倦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啸,还可通过其控制车载设备等栓。另外算邯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烽肪冀、LED氛围灯淋岁餐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅查崔跺、新的mbrace2智能人机交互系统等孔促。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计线玖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惺,特别是后排的座椅创辣恼,高配车型后排座位为独立设计苯舰,并且带有腿部支撑和按摩功能暑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艇酷挟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琅扮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机安鞍套,最大功率为245kW(333Ps)羌锈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机很旅路,并匹配电动机弛,最大功率为225kW(306Ps)炽沁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悲,其最大功率为320kW(435Ps)磋蕉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莽酣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岁双渤:9月28日 售价区间氓硼:30.8-43.8万元   新车点评拜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梧。但凯迪拉克ATS的到来下顿蔡,让宝马3系走下了神坛集。相比一直宣传运动的宝马3系滴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宦嵌。不过在终端消费市场上椿,凯迪拉克还有很多事情要做双卉瞬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坑闺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锨高识,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僳翻撮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造币潞桃,外观方面胶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伦汉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巾伪疚,整体造型较CTS而言更加动感胚敢侵。   凯迪拉克ATS拥有50妊:50前后质量分配荤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汞惠、Brembo刹车卡钳嚼反秽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊随。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂籍缄歼、LSD后轮限滑差速器赎、高性能运动轮胎木降、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坛疲京。   车身尺寸方面爬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衡芦叼,轴距2775mm迫。而未来国产后八,轴距有望加长胯,以应对国内市场涟卉。   动力方面剧鹊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机内拖,最大功率203kW(276Ps)淬,最大扭矩353Nm钵掂,其百公里加速时间为6.2秒迫。传动系统方面梨颂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扩。" "  前言珐: 在上一期文章中艰孔,我们盘点了2013年重点的改款车型砂编,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型上楷,在收集信息的过程中拎怜,编者发现了一个有意思的规律逆彻露,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倘籍,往往推出两款绿十,甚至更多雌,更像是一次新车的大爆发挫孪唯,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿,这样的车企包括长安福特炯酬娃、一汽大众酮脾户、广汽本田等味能。与上篇文章不同的是客甭挝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碧膛,而是挑出了10款重点车型瑰蔫忱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锣,有的是较为低调丰,但其实销量却很不错的实力派车型猛。回首这一年炊瞄佃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间济玛:12月10日 售价区间讥:12.19-18.29万元   新车点评颇段:作为大众全球的当家车型勒撮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厘庞,是相对比较原汁原味的一款车型狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虾侍邢,但空间的改善却更具群众基础才。从速腾的热销来看世,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛾档檄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方康火啸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卜潮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摔贯拦,雾灯区域的改变也是如此串恰坊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感零络,也更年轻一些拴补,少了几分柔美怯,多了一些阳刚的元素伪儒沏。   车身尺寸比第六代更大圭椿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锌侵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺如锤,后排空间略显局促投没。这点在国产高尔夫7上得到改善码侩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飘,相比现款车型面隧,长宽分别增加了56mm和13mm巨,车高则降低了28mm滴。此外泊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炊片,轴距增加59mm瑞五税,达到2637mm尘缄,使得后排乘客腿部空间增加30mm扁恐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玲,而行李箱空间也增加了30L力贡酵,行李箱总空间达到380L入沧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐曳ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化可连: 相比外观的“小改款”螺,内饰的变化却是颠覆性的独忱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状类酚臼,并且向驾驶员一侧倾斜离,更人性化叼撕泞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点石洛珐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陇离,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歼阿凄。   轻量化更加明显钳坟: MQB平台的特质之一便是轻量化维茧芭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娶,质量因此降低了37kg哗,另外发动机降低40kg割钨,底盘降低26kg却慨交,电气系统降低6kg等等沤抛,虽然车身尺寸增加充敞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg委,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谱浪脯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果期题蘑,并且一定程度上也能提升驾控体验烯衬。 【MQB奈裕块化平台】   配置全面升级颇凳篱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颈、定速巡航穿、启停功能谭赦、第二代车道保持辅助系统创、防碰撞预警呸怀谐、自动泊车惶、胎压监测厦郸够、电子手刹猛勒、电子驻车席蝗敦、一键启动绢股赔、新版导航及超级蓝牙等功能耿。另外腿,丹拿音响拴交、以及更大尺寸的触控液晶屏牟魔绿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成登咳实: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违藏列,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沦集,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褥诺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奖晦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缆庭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穆堕蛙,其最大输出功率为162kW(220PS)怒,峰值扭矩350Nm旧。   主推7速DSG双离合变速箱施阂渺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱褂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓉残,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骚清蜕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兰推祁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT适,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侈,而1.4T自动舒适型埔藉跑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纺发。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间居华:11月19日 售价区间港:12.98-18.98万元   新车点评晦:北京现代是2013年的大赢家忱,销量突破百万辆我酶嚏,并且销售车型整体售价在上升怀胖哼。虽然索纳塔八的表现还算不错广,但这是以高性价比换取的坡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猜赡,外观更沉稳许漏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者等,再加上超出预期的低售价隶慌猛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型供磁樊。   外观方面罗半,北京现代名图共拥有八种车身颜色图荤溺,分别是水晶白田、梦幻银回祈、幻影黑己、玫瑰红很苫司、水墨灰表矫、宝石蓝负、丝绸金谅轿、北极玉敞烦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夯逛蛾,尤其是前进气格栅处的造型咆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稍。细节方面瘫罗,新车的前大灯设计很抢眼校拘彩,区别于其它车型城蹄犁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勿,轴距为2770mm媚跨滇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹬师搬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯某护。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盗桓订,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幂瓤獭,以金属和实木装饰为主烧溜缕。配置方面零露撵,有主座椅十项电动调节荆辞霉、驾驶席座椅加热通风记忆功能赌、双区自动空调需、倒车影像前、定速巡航镁唬兑、多功能方向盘桐、座椅/外后视镜记忆功能饥垄、侧气囊/侧气帘敖丢轿、副驾驶安全带提醒尚缴违、倒车影像系统但寐诲、转向辅助灯管氯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置会剖棉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面未,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浅筒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炔。对于后续会不会推1.6T车型检,北京现代副总经理权赫东表示吕,目前尚没有这样的计划次皮偿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遂,满大街都是恃,从朗逸上市到现在的五年来秽,在全国卖了一百多万辆雷勤彭,卖的这么好卧船拨,自然有这款车独特的竞争优势杰恋靠。要知道糙背,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奥,这究竟是为什么蠕滇,很值得各个厂家思考欺让。市场定位抓的准超夕邢,产品线丰富滤沁妊,产能跟得上挖,都是成就朗逸销量过百万的因素工仕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲜怒粕,市场价16.59万元贩虱。究竟值不值此称?运动在哪里蒙径贬?是否称得上运动硼粹?带着疑问剂达,一起来吧溪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杯粪,这种运动元素的表现方式很常见茬饥舅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傻倾,配上熏黑大灯这样的手法艘,而且很多还是豪华品牌在这样做噶鹿乳。这样就无可厚非了蜕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帽,新朗逸又有什么不可以呢洞携哎?   运动型小尾翼捂困乐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点存痉,同样是传统手法怂阂,几乎在外观的运动性点缀上偶,各个厂家还没有太创新的方式粒。一般些的揭媚什,就增加这样类似轮毂孙蜡、尾翼的装饰卉暴,高端些的癸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掸忍房。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巷,不过届肌哨,从侧面看兴咀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛋全。   相比车头和侧面誓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枪嘲叔,在说运动感之前慷亭盲,我更想说说普通新朗逸的车尾市覆,更确切的说谋肃,是想说说尾灯菇驾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灰,有一点略显单薄的感觉脯。运动版上宏刚,尾灯加入了熏黑处理括,双出排气管也更粗壮了氰固诬,保险杠的视觉感受也更丰富饰爬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肝。   本文导航情罚驴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扒抖冯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾你。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发退娘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配品,即韩国的蔚山陪,这里同时也是现代全球最大的工厂叮澄捻。这个工厂雇有3.4万名员工芭附尼,日生产0.56万辆车牡体检。   Inautonews编辑表示级那,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偶烘泉。五年前质量提高了汰供,但是外形并不美观悔捞。然而芜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哥卷氨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藉啥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)塘霜伍。对每个购车者来说救,这听起来非常有吸引力缚隙怕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蕊。   与现代旗下的主流车型一样熟剑疤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法委浮彪,整车线条从头至尾充满着流动感泰。车身长4770毫米弹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闺擒肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溶缅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催示喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰萎父,它看起来依旧如此的适合年轻人究拍。没错肋虫稀,搭载着一车的新技术之后洁来,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手突绕诞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冗玛蔑。于是当新车到来的时候坚,你一定和我一样对它充满了兴趣缚备。这是最年轻的凯迪拉克吹络貉、最小的凯迪拉克城,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚钦娥? ● 外观造型混:钻石切割风格依旧浆起,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恭、2013德国红点设计大奖锯郝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翻锰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哪讨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影储每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响傲,只是这回茨抛黑,ATS是完全原创的作品冕纬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁寂棵,轴距仅有2775mm愁搭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”童橙钢,而国内我们则把它当成中型车司贪,和宝马3系标准轴距版潍、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘁垫污,并比它们都要更小一些第隙。   前脸的造型相当干练脐庇抹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矾弘忱,而是被很好的控制在一个合理大小上褂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄殊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓟丧海。出于空气动力学考虑围椽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劳,当车速高于60km/h时磐贩,前进气格栅会自动关闭伟燎晴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)限镐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腑蒂暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘟,并带有远近光灯智能切换功能勤踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸计,快速亮起砍韭,缓速熄灭的设定很显档次蓬。再往下看肯拷,闪电式日间行车灯纲凸、大灯清洗渺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乒刚灯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娥趣韦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垒亥,亦或是造型需求楔檄健,感性的来说畦,可以视其为向着传统美系性能车致敬身疵。身处车内冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泼洗鲸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何。   ATS是一款后驱车秀眷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拎灰:50抄必,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷叹,贯穿车体的俯冲式腰线顺、短前悬奉阑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态户窜溺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佛低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍示埔。而在规格方面氏哎扩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性貌灯,前胎尺寸为225/40 R18普劣,后胎尺寸则为255/35 R18激,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钙奠丧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖龄黄,至于设计师是否真有此意烈何,倒还真无从揣测俏淡奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹭,实际上叛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦搬,由此带来了不错的视觉冲击感曹缔,给后车以足够的心理压力疥醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付豆狭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纽损,至于3.6L V6车型何时会引进熄,官方暂时还没有表态袱停阂,而是否会有V系列性能车型的推出巫豪擞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹需。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氏骑涪,我的第一反应总归是奥迪A6L凶卑、宝马5系以及奔驰E级这3款罕炮赎。不可否认肠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遂清,路上的能见度也说明了这点摆。不过列币,随着市场逐步的被细分廖讽抛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糕狗兴,除“老三样”以外潜褪,也还有其他选择滑,比如撵蹭八:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碍苹粒,这两款不错的“非主流”产品膝。   今天火侩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宝赁瑰,领略一下“非主流”中大型车的风采尝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邵壁,当然恒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渤。(注衫莫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹄,雷克萨斯ES简称“ES”侯誓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叔,编辑先和大家解释一下“非主流”队萍距,这里并不带任何贬义村抬。从销量看搪冀律,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上居泰,宝马5系9000台以上末、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现护耪徊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骸乃兰。   外观斑巷:XTS尺寸明显更大免,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垄酒咖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淬旱。造型方正且棱角分明的车身造型矮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犊。可以说它给你带来的面子效应齐陪录,绝对超过它的价格布袜,在半年长测期间桶呻,我在停车时经常会被问水:这车得60-70万吧如救恃?   相对于XTS外观的张扬据入、霸气怖,ES则可谓是低调黑堪、内敛很多脐喘角,整车的线条和比例都比较匀称期继具,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了七吼塘。   在车身尺寸方面菱,XTS的车长达到了5131mm孤,比ES的4900mm足足多出了231mm涛摔,差距可不胁罴选,但在轴距上诡蔡,两者比较接近镰完,XTS为2837mm舌,ES为2820mm略,仅相差了17mm伴,至于最终的车内乘坐空间表现毙,它俩也是半斤八两戈比。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赣挨,氙气大灯僚嚼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坝皮吮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯城鲁闷,ES则仅有近光是氙灯策典,远光为卤素灯泡吭袭驶。其中偿护,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局女嗅炯,显得比较个性仆九闻。而ES则还是灯组传统的横置式绦谩渺。   再来看看轮毂和轮胎使,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咳摊京,ES为17英寸傲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靛,市场售价约1500元/条岁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎看径,市场售价在1000元左右/条苟寐。可以说媚碱蔬,在这方面两者的差异还是挺大的括。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排晚味,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏祁沛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰鹆唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元誊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志础,下面就让我们来看看他们各自的优点棚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贡,其他两款车均有上万元的优惠表供沛,但相比比亚迪秦的国家补贴皖堤宽,这些优惠就算小巫见大巫了蓖敌。目前在国内的某些地区刨帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凰芦,总补贴额度可达到7万旗赏段,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捆。   在外观方面泉伐,这三款车均有各自的特点肠咆弹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绍厘。而本田则是日式混动车的传统样式断捍,看起来非常别致晒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裳,非常有气势内。   这三款车中传窖,比亚迪秦的动力参数最强谴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镣。不过要是论舒适和驾驶感受固,锐志才是这三款车中最棒的椭挟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仆盎,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞍。   三款车同为轿车瓷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堡串,丰田锐志采用了后轮驱动方罢寺。至于哪种驱动形式更好辑,就要看个人喜好了剧。   本文导航骄甲:" "  简约内敛肆逻、安全扎实殊哺窘、品质优良坪罚,却叫好不叫座首,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬。然而对于一个企业败,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品违胚。为此冻佰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犯底,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腔拷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斑卯龟。 亮点配置颊扭吠:   City Safety城市安全系统磨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤飞惊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下级,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寇摊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统问,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码呛,系统将马上发出警示并全力自动刹车刑,避免发生碰撞事故绕胸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敦,可实现自动排队功能那,除了可设定巡航速度赫,还可设定五种不同时间间隔铅畔涂。   加强型盲点信息系统BLIS到,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛。   倒车车侧警示系统CTA同换,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泊,如有车辆接近贡棵,会发出警告音和BLIS警示灯放刻。   FAHB主动式远光灯栏赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯构,防止对方车辆驾驶者造成炫目吕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晶扮窟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簿煞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔽秋蹭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茸呻触。显然沃尔沃也意识到这一点鞋丧,要想在销量上追赶""ABB""痢,国产是最为关键的一步舜骚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边室突。S60L的到来肯定会对宝马3系违倒篡、奔驰C级坞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战额功,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硷睹涣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢促? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枫,我们今天对比的是2.0T智远版情蓉,售价为30.99万懒剐蔷,而其对手同样是搭载2.0T发动机点,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氖秸厂。 ● 外观对比   从外形来看跺,沃尔沃S60L给人感觉干练篮十朵、紧凑岔间,X型前脸略显凶猛巧械,富有冲击力蜗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剐瘫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屎豁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臼哺,采用氙气大灯光源郊跺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咆菏,只是少了前雾灯葱皖。相比之下桐帆棵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赤光,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惨,同时还配备前雾灯萍乒犬。只不过灯组并非自适应前大灯欺缝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帛购小,确保驾驶安全吐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哩辈纳,轴距增加80mm达到2856mm灭蹬憋,而奥迪A4L轴距为2869mm采古啪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恍千,不过高度和宽度有所不及啤行。两车空间表现如何哺僻骇,请看后文的实际体验挞。   两车侧面造型也具有不同风格翔舌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艾善,而奥迪A4L侧面更加稳重时厩,看起来朴实大方素貌巢。 在后视镜上面,两车都集成了LED转向灯疗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巳,而沃尔沃S60L则没有扮柔襄。 在尾部填沙,沃尔沃S60L造型略显生硬了掇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梧讲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冻,同时加入镀铬包裹蹈管,气势十足扁,而奥迪A4L是单边双排设计附底赴,无镀铬装饰饱规。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旦燎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阔苹旦,尺寸为225/55 R16轮胎惋床,相比之下尺寸显得有些小了怠奠铣,同时配备的是非全尺寸备胎踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冬彪限,只有修补工具有点不厚道变庭携。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滴统恕?当时的网络上绝对是一片嘘声奴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疏床埃,这似乎就可以理解为特立独行堵?或者说创新辣挪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念据捕,通俗一点说就是迷:走自己的路午,让别人竞相模仿梁屎堡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛙档,时间不长毖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梢脑伦?当时我无法回答呻,因为还没有对自由光进行全面的了解辖,经过一天的试驾体验之后豢,我认为这次Jeep自由光确实有点料咸,甚至可以说气势汹汹疥恨卑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯础,那么它到底有什么资本来搅局呢腥便坊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奇淖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新价,在做颠覆传统这件事垂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹿痞渐。就拿前脸来说榔票,好看不好看绝不是我个人说的算的镀肠,每个人眼里都有一个不同的看法兰藐渭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牌矾非。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拒魂道:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞘,Jeep其实并没有太大的优势首,包括大家最看重的轴距表现雇,在这个级别也算不上是太突出胚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜂酪醛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稍乱,让消费者也能愿意买单辰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豌抠,其尾灯设计和大切如出一辙灵疯渤,只是在造型上稍微做了一点改变替,以便能和后车窗衔接的更自然一些妮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样然臀,这实在是太个性了嫡拟宽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面布钞固,不是吗雀慕派?   本文导航恋:" "  “便宜苛、省油烹屋雄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求单。因此恒疥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上维便含。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宪。二者不仅定位和排量相同梅溜,售价也都是6万元出头嘎茂茨。那么谁的配置更丰富镀,性价比更高呢赏涉?接着往下看吧膳。   备注该: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枷察,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”书圃、“天窗”和“后轮碟刹”纱膏兜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曙痕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剔牢膝,促进其他品牌产品的更新或者降价僵,以提升竞争能力漂钞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诫泄烂,但又觉得竞品车型优惠较多”谭锰韧。今天就随着我们来看看莫褪辉,新威驰对比瑞纳惦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弹腾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车程,此次我们将两款车型的顶配加之对比青伤顷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抠杆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多落。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孰,以往圆润的风格被全面舍弃痊幕,车头变成了现在最流行的大嘴形象椒八。虽然初看有些夸张朽,但是符合小型车定位舜,更多时候它是年轻人的代步工具籍,所以造型必须年轻党沙。大灯面积不但较老款车更大电冀怒,眼神也更加犀利倍位讽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜡竣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拼修涩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隋亮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论画并,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叫却憋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异提,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叔,诸如电动天窗沮、前雾灯与后视镜调节都在其中私诺饰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能话钉特,日常使用的便利度稍高一些丸凌陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湘,轴距达到2550mm瞳。与老款车型相比加长且加宽联,这是为了适应造型变化的需要茎竣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虑抗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓢。   新威驰车尾没有车头那么激进虑层,显得时尚而舒展价。整体线条看上去硬朗多了谦戒澜。在高低配版的车型之间桔浚,外观元素的差异并不明显剐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粮啡舞,不过在潜在的功能上却有所不同围,高配车型具有独立的外部后备箱开关探脚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孪厢,在日常使用方面的便利度有所不足饶独潘。   瑞纳尾部的线条更是犀利谭稀辽,线条从车身一直延伸至后备箱低超,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篇袍,增加了不少的层次感和运动感搔檬。" "  旅行车在国内的发展进程铃侣忿,现在似乎已经开始有所起色赏奥乐,但受到各方面的影响戳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诧。记得应该是在去年距冈滦,各大主流网络媒体几乎在同一时段仆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簿,虽然没能在实际层面上起什么作用快话,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车道嗡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅窃迪,但是大部分车型均已进口形式引入际,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睫宛森。宝马全新3系上市后互瓜坪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恢图铺。不管是厂商的试水工作浚妊赖,还是为了后期大力推广的前期准备剂处飞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浆钵绢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壬烙,但官方却并不这样为其定义缮惮鞋,所以除了V60之外五,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仇效渭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i托疟茄,三款细分车型跨越了30-50万区间触,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味体惜。   328i M运动型炒篓,是3系旅行车中的顶配车型檬裴搐,M套件必然是它表现非凡实力的根基强镰奔。BMW的M系列产品态射椽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的商恃率,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熔截,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氰。在M套件衬托下的新3系旅行版现鹃,表现出的攻击力和威慑力很强浪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贪,也是几款进口旅行车中最为全面的甸,除了前部以外糜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谴订狗,令驾驶者的便利性有很大提升咖碱苹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爽畴锯,造型圆润的尾部整体风格魂抚管,让旅行车身份表现的恰大好处芍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞄,但是尺寸不大谅,威慑力也没有想象中明显差沸烂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹭丛吾,极富肌肉感的线条元素势滑,让它表现的干练紧凑吨沙渡。   本文导航瓮:" "  曾几何时焦持千,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萝。物是人非祭勾灌,随着中级车市场竞争的不断加剧芬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攘篇脖。在上个月的广州车展上筏,全新天籁·公爵正式宣布上市驴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弄棚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析害,来做进一步的了解吧裸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阔薄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萄晨欣: 稳重与运动券,风格各异   车身尺寸方面虽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm董,车身宽度芳煽、高度与普通版天籁车型保持一致洪菲诡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狈棵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕉拓,只不过在细节方面有所调整吭绍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脐团,后保险杠排气管内嵌摊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懂土借,俨然简多了几分气质的提升勤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慕纺辑, 新君越的外观风格更趋年轻化排,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挠迁坤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帝斗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惹,尾部设计与前脸造型和谐呼应柒帕,相比老款车型稳重端庄的设计风格沫傲,全新君越更容易让年轻的消费者接受抄。 【君越 整体外观】   外部配置方面降含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棋、大灯自动清洗等功能燎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羚烩。通过下方的表格我们可以了解到渺吩,同价位的两款车板拼,君越在外部配置方面显然更为全面一些淮橙娃,LED日间行车灯非添虫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的编淋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踞蹿际: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宠缄瓣: 日间行车灯位睹: 随动转向大灯燃响: 大灯清洗装置啡: 氙气大灯刊萌券: 倒车视频影像饲啥: 大灯高度可调撕扣: 自动头灯段嫂: 泊车辅助坷垢: 无钥匙进入系统欠具盲: 感应雨刷骏泪薪: 电动后视镜办: 后视镜电动折叠惶抛: 后视镜记忆轿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候本擅,年级里有几位南方来的同学两,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惭。雪对于那时的他们铝汗,是上天赐予的礼物粹莲。但是妙纺劫,对很多北方人——比如我——来说芜,雪却是避之不及的灾难酪栏,它让我们的出行变得困难重重推遁薯。不过这次却不一样窍唱掠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起套酪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灸芯频。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惦念促,请允许我隆重介绍一下今天的主角豹泡县,我们的冰雪座驾冯,一款中大型SUV——福特探险者接浮狙。探险者是福特的旗舰车型顷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尖,共两种配置尽撂颂,售价48.98万读筹、53.98万朽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣瞄。我个人非常喜欢探险者的外型季萌,它魁梧而正派莆,颇有美式SUV的霸气签。牡丹江的冬天白雪皑皑腹及哦,探险者出现在这里十分应景肠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罚惰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炬。这样的冰天雪地里处冻簿,就算是带着手套在户外拍照厢,手指依然会被冻得失去知觉撩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擒。探险者的方向盘加热速度很快醛,开启后几秒钟就能感觉到热量额船瓣,太实用了妇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机槽椿孰,匹配6速手自一体变速箱叭柬。探险者在海外还有2.0T版本车型伶,不知为何暂未引入国内苔息,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缕,并没想走量踞炽缕。   探险者为承载式车身结构菜程,搭载一套适时四驱系统漠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔽伙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器响澜结,后桥轮间为开放式差速器玩携磷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助去奋,以制动打滑车轮的形式实现藐。这套系统的越野能力或许不是那么强大热,它主要是为提升公路性能而存在的亨喷踏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丁夸。这次我们挑战冰雪路面骑菠蓉,这套系统发挥了重要的作用鲍卉嚼。另外不容忽视的距,便是探险者的“神秘嘉宾”了念七极。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬摹!它是一款高性能冰雪轮胎芜镶,官方称它应用了发泡橡胶技术搞阀透,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桶兽,从而让胎面贴紧冰雪路面欣埂,提高抓地力氓。当然盛,这款轮胎价值不菲虚携,以探险者高配车型的轮胎尺寸靶抛:255/50 R20为例锚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枚氰乐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孤茶拭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饶抨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汲蛇吮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下踢摊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趣洼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寸剂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购几,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲葡攫垃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm号襄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魂,两车的轴距都超过了2700mm失讲建,使它们在同级别车型中的优势非常明显昆霓酸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骑迸,略显圆润的车身看起来动感十足屏暑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感父,550引擎盖上V字型的线条动感十足搁。C4L大灯的设计相对简单抚,全系采用了传统的卤素光源委帛沃,而且并没有采用透镜的设计肺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谢迫矾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜让,还有转弯辅助照明功能韭挎闺,保证了夜间的行车安全必考。两车都配备了时下流行的日间行车灯范辩,值得称赞的是遁际,550竟然为雾灯也配备了透镜骋焊,这一点值得各大汽车厂商学习肠没妈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恢幸孟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凳碴耗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擎辉,550上扬的腰线勾勒出时尚黑、动感的侧身线条眠崩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庐廊费。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逛,并搭配LED转向灯累暖萄,视觉效果和安全性兼具阑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洼艾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口系但。   C4L具有无钥匙进入功能棱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刷伤,550则采用了常规的椅叮控解锁功能皋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眉,C4L刀锋式的造型更加犀利愧檄惧,550则更加尖锐戈侣脊。   两车的尾部造型比较统一无父,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纱,圆润的造型颇显稳重乌危。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过程罚释,这样设计不仅美观稳,而且可以增大后备箱的开口角度甸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯操伴窟,视觉效果极佳侮菊怒。两车都采用了4点式倒车雷达盎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔽驮饰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晤氮,使泊车更加安全矗。C4L后尾箱并未设计开启按键崔局,只能通过车内控制按键和姨值奕瑁控钥匙开启仙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龋蔼,使用起来非常方便诺。   本文导航摔剖:"    紧凑级两厢车琴艾动,如果倒退10年前枫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域技。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗廷吉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蠕筐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郴图芥,它于不久前推向市诚滦Ω,但其实它在国外早已上市沧玖苏。雪佛兰在近期才引入胁毒,相信也有自己考虑窖哩,好在这个时间也不算晚门统,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忻,相对较低的入手价格腹搁、时尚的外观设计以及良好的运动性能伺埂,都让其成为该细分市场的热销车型弦世。而在紧凑级车型中锤郡匣,三厢版在兼顾运动的同时赁舰,实用性相对更高一些瘁仆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碱去。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改洌克斯三厢版(以下简称甘校克斯)进行深度的比较姐厂芒,到底谁能从中脱颖而出谅疥,让我们拭目以待闺。    在刚刚结束的2013广州车展上链促亩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掸。此外狙慕裤,傅浞廖睿克斯去年北京车展的正式上市惜琉辉,也让这场紧凑级大战更加精彩浓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斗,作为其小弟的马自达3能否一样出色倦?复牧哦唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睦,能否从容应对舌梅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶护。就在媒体日当天陡炔芒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后洽啤鞍,经过旁边人的介绍沁,惊叹一句膝槽毋:原来不是一个车袄啤!可想而知碉袖,这兄弟俩得有多像臀性私。    2012北京车展上市的阜瓤侣辏克斯相比前者宫救,已经在市场上打拼了一段时间始凰鄙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啼婚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宿肋,但是甘溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炽楞,还是毋庸置疑的匪募叮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性够巍辱,为了让评价更加客观娘星,同时墨抵式,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俩府茎,我采访了一下身边的同事和朋友酸浦恢。   同事A嗓摊查:男肃,30岁撕、已婚槐、儿子1岁多    我哪个也不要弯熟,原因只有一个绒川:都太小袄蜗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV方陆,实用!当然这两个车白给肯定要裙。(也对课镜,老婆孩子热炕头的人嚷,还谈什么运动遍吭,能装下更多的人和东西啊,才是硬道理)   同事B蔫:男达搐矩,老赋姨赋纾克斯车主浆幸什,奔三的年龄巴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副桑克斯灸瞥内,理由是有优惠技、货源足巢认洞、随时买仓赖嘛,听着怎么跟买菜似的踌。   前女友盟颁:24岁匙,高尔夫6车主武钵,略带公主病    选马自达3味,原因是好看脸拱煤,我再问还有吗辆,答曰侍:好看岸锍洹!我继续问舞卵,跟我急了评传滇,提问结束锨。   现女友钝洼:25岁海,对车没有丝毫兴趣稻胖猾,仅对各类衣服段、包包甩桅、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓜,原因是就看这个顺眼告操钳,所以就选了姓烂。(明显敷衍了事)   女性朋友秽:24岁典骨,某时尚杂志签约平模激草喊,对车有些兴趣仿,但只是停留在表面    我选马自达3祭,因为好看腔霜咯,身材我喜欢矮箍片,而且红色(主打色扮:魂动红)是我的style爱眯玩,所以我会选她的说喘匿奉。(这种中英文混合体窟,外加“什么什么的说”的语法真别扭贾,说她好几次汗冬,不见改)    采访结果显示答裙卤,果然是萝卜青菜扯摩、各有所爱搓破乳,而且给出的理由也是五花八门社口,那么到底这两款车有哪些不同铜扭灵,在面对不同的消费群体时物,它们的表现又回怎样娘确,废话不多说皖,让我们往下看锻。" "  2013年8月效拔,本田CR-V共销售了15393辆喊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月探,本田CR-V共销售了18989辆售,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月途,本田CR-V共销售了19510辆方把,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泥,本田CR-V共销售了19288辆夸腿,全国SUV销售车型排名第二......事实上北拢胚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仆,它的优异表现还远不止这些梦,截止2013年11月底汰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喂恰谩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貉。是什么让它成为了国内SUV的明星浦?又是什么让它如此大卖绞离禽?   现款CR-V有2.0L羞、2.4L两种动力共7款车型讥苫,售价19.38-26.28万元坏弛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阿袄,售价22.98万元)撤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型武,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声困氢,纵观整个CR-V的家族史顽甸,前两代车型还有些“方盒子""造型杉废镐,而从第三代开始艘聊斥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战画糯,坚定不移的走着城市化SUV的路线久精臂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大行箩。   说到第四代CR-V的外形坡,也就是现款车型浩谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主僵巾,CR-V上市之初就旁,人们对于这样的设计褒贬不一摹岁戮,甚至有些“不得民心”廊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吨泛渺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能獭碑。氙气大灯沥颇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗽谦。值得一提的是酣斧褐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暇汝淋,效果出彩牟局。   车身长度比上代车型减少了25毫米囊订栋,离地间隙下降了50毫米冠男舱,仅剩130毫米嫉纳九,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粮负皇,但却令离地间隙接近轿车加,轴距则仍然保持在2620毫米假捌,整体效果比老款显得修长不少吠凌丧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恕酪,在实际驾驶过程中竟壬起,提供给你更加宽广的后方视野叙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赡沉挤。   现款CR-V提供17势道冬、18两种尺寸共3种轮毂式样脾脯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讼伦豪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂别弹檬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面快设翁,车尾向外凸出比较明显互,给人一种臃肿膨胀之感鸽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剖胚,给人一种臃肿膨胀之感搅屠剃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因事泪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铝缮,为实用性又添一分号,从之后的销量来说杆闲囤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焊署,保持着高歌猛进的态势单奥逆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裳鹅蹿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绍死乃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逼但、精心艇赤吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm餐彼,排量仅有2.5L工承刊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场握。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS确,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仿脱姬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力测。   第三代雷克萨斯IS金处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呢跑紊,全车线条设计更显张力叹焦倒,饱满的肌肉感让人过目不忘冬惺梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杯委染,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彻,丢失了一丝霸气槽酬霓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞎藤控,长宽高分别为隶桨仓:4665mm薄、1810mm群呸莽、1430mm配渐爆。同时轴距也增加了70mm磐尼,达到了2800mm替驮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言没,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言当溃,其前后配重分别为53卡迟:47啪峨。接近前后1瞪:1的配重也体现了其运动本质净及。   IS车身侧面短小精湛啤喷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汾,显露其灵动的车身姿态芦劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙始绊温,依旧是纤细脖吓钝、锋利藩,绝不与传统设计相妥协娃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灸量颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呜涵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性较保暗。   毫无疑问掇矾亩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力策费楼。你可以觉得它设计非常超越吭秒坏,也可以认为它很有美感垛鞘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酞杉怜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窃勃,石油的消耗量日益增大孟缆葡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靛扁坤,排放着大量的尾气络娟,制造着日益严重的雾霾天气垫。汽车尾气的污染沁赁浩,越来越成为大气污染的重要元凶皇萍涡。开发替代清洁能源哀,代替排放巨大的内燃机塘们你,越来越成为厄待解决的课题筷。现在很多厂家都开发了混合动力车型宪稻霉,这项技术基本上成熟了啤眷橡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虎,也没有成熟的商业模式来进行推广踏,即便很多条件还未具备管,即便这样那样的客观限制娃挛攘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面错丘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞧,叫做启辰e30晨风逆膝,这款车还没有上市推,很多技术参数还没有公布坎墩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俏盎,介绍给大家醚。但即便如此祟,这款车还是有据可查夹,开发平台来自日产聆风电动车降,外观也和聆风十分相似奋粱橡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午辫,2700mm的轴距和骐达相同豹七惧,外观的样子也有几分相似椿。但明显晨风的很多细节显得与众不同底授,前脸没有进气格栅的设计醚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份童衰摊。而据厂家人员介绍焚躬赖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豌,而是单独开发颅。   尾灯使用了LED的发光元件埂讥,看起来更加醒目躲,垂直的长条状样子也很有个性僳性。但在车尾上仙逃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板檀,用以分担电池组的压力团心,这在晨风上是没有的汀敬。   本文导航笑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撼弘陡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伞,照片上看它挺精神奔殿,设计有传承有创新售室弗,硬件配置有增有减荚凌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跺溅,没能去测试现场参观参观磕示。   命运总能给人惊喜帆箩般。上周五下班前掇碍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朔,领导突然走过来跟我说邢丧惭:“来了个顶配缚涮崩耍克斯狭鸿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澳鹃,周末的小幸福就这样碎了一地撵,我得跟两台机动车泡在一起劫标疆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骡勉充,坦白说现在我对它俩都“不来电”澄田具。这样也好报核黎,好歹保持个立场中立对吧翁弥赔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜜艇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炔,比如为什么海外有独立后悬架汇匠?国内全是非独立后悬架奔?其实道理不复杂墟霜鲍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饶需,既然如此虎,那就遵照做生意的基本法则来做姓末退,降低成本嘎离,攫取利润榔蚂,无可厚非垦。我相信如果改悬架车就没人买悄矩,那他们肯定不改虚。   福特比较谨慎第扩帛,善于跟消费者打成一片恭,挣钱不忘树口碑别,好口碑又促进高销量涤,顺利打造良性循环圈刀夹副。尽管它也有这样那样的问题面母,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筒局,值得大众好好学学赔啸僳。话说回来发县,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荒。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙酃排疲克斯薄哪剩,是各自家里的明星产品梨编乃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谦肯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔑。把这两个重量级选手放一起窘滑亮,能擦出什么样的火花来黔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勒,似乎这样能出一口恶气磕。不过我得劝各位一句暑:百花齐放很重要鼎细,一枝独秀最糟糕胯梯骨。   ●外观   扯半天总算进入正题霜尉褐,这个阳光明媚的周末瞄耪,没有雾霾的打扰退,我把两台车放在一起拍了套合影靛栋届。看看它们酪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7围土翔,一个是16.29万的顶配版两厢概撇遥克斯敲鹅扮。要说家族式设计句,大众当然领先其他厂家渺绿阂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挝,福特的动作稍晚一些钵判避,效果不赖鹊侩每。   所以当高尔夫7和干疲克斯站在一起的时候率彩糜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狮患。谁好看我不说殴痉墙,大家都有自己的喜好恋。两款车前大灯组内容丰富茧绞发,氙灯阶芒篡、日间行车灯圣锻、大灯清洗猾控、雾灯一个不少膜委,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澄欣,而妇В克斯的则要花6千块买选装包忙先虐,朋友们燃,要享受还是得多消费啊踩奇。   车轮部分有看头辑槽。杆玻克斯胎宽215mm特士亥,米其林博悦轮胎诚屉湘,轮毂造型带感瓷收祥,给个好评颠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款式。高尔夫7胎宽205mm素,似乎缺乏顶配车型应有的气势单,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧采。   车尾设计各有出彩的地方渴欧豪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巳阶铺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昂枚靶,LED尾灯是个加分项倪痪,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莆埔。左边那台风格沉稳一些滦,右边的青春气息扑面诬,你喜欢哪个努敌藉?" "  “牺牲一定的车身刚性咳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磷司,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爬皆辈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惧碑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臼。就在上月逢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寇癸歌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摆,至于奔驰C63 AMG多,目前还缺少这一车型投使。   由于是RS5 Coupe的系列车型店,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虚蔷坚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缕离,毕竟除了性能之外概痉党,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缅疚桂。   延伸阅读 截梢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案波上窜,其中包含对车漆颜色贿砷童、内饰颜色以及电子功能等自主选择罢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粮,所以在配置解读方面扰募亨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注答赊籍,并将官方价格告知大家蹬四欢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氯,软顶敞篷采用电动开启虎,时间上需要15秒即可姑,而将再次闭合需要17秒颊辅,其开闭结构为多连杆双片式维茎,这也大大缩短了开闭时间憨韭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷物拓,为了不过分降低运动性屡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舷。排气方面也是RS5的一大特色敲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啊,而在Dynamic模式下会全部打开擎。   本文导航究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线十套撮,或许大家已经是心里多数糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缝乔虑,定位于新兴的小型SUV市场蕉凸哺。众所周知谋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凭凌,长安铃木选择在这一细分市场发力溯镐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禽顿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皇化瓷,通过对比分析串坎倦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淀呜阶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胶胳啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悉拴釜,搭载1.6L发动机深功,匹配五速手动和CVT变速箱角亲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L黄禽、2.0L两个排量六款车型粟,同样匹配五速手动和CVT变速箱且挟,售价区间12.88-21.88万元泞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面创绞,通过下表的数据显示得知适券,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手江貌翅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX农面,相比逍客巾面、昂克拉等车型同样处于劣势杜轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹努,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因次氏,还有与车身不同色的黑色包围喇套、车顶行李架茎绦,短小结实的车尾魂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果非。车身颜色选择上食秽,S.CROSS锋驭提供了极光绿讣祟、皓月白咐看、星辰银技钾、丹霞红刃朴缴、银河蓝和晶岩灰六种颜色祟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眠扒量,雾灯涪勃未、下保险杠也经过了重新设计史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卢紊。车身颜色选择上敦挽,劲炫ASX提供了珍珠黑澜漆噬、极地白帘安、翠鸟蓝式、酷银络涟、钛灰五种颜色辱菱施。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淮烹哭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浩辉,前后雾灯广霸肚,并配备大灯清洗功能沪犯,外后视镜集成LED转向灯;同样旗猫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仓逻,带水平调节和自动清洗功能耽誊刀,其外后视镜没有集成转向灯辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灯闭,二者均为铝合金材质瞬。所有车型均配备优科豪马轮胎扫。值得一提的是恼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敝,这在同级别中比较少见方强。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溉轨,根据车型的不同尺寸有所区别缝垮申,低配克拷偶:215/65 R16领,高配肯毯碾:215/60 R17痹,轮胎同样使用的是优科豪马窘,同样配备全尺寸备胎齿惰刀,两车在这方面都表现得很厚道经孺杀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剔,第七代车型黄虱。其指导价12.19-14.49万匙弘揭,这是配备1.6L引擎的价位瞄碑面。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赎,账面要准备好14.09-18.29万景霖啥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昏鹃,当然滥,身为第七代的它襄,在冲击属于自己的又一串“第一”砷呜。但我们相信伪,短板才真正决定高度那闭。   全新高尔夫的德国总设计师说泥平京,它的设计主导思想为“简单既经典”肖席,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荒普骗:中网与大灯的相对位置骨觅、拓宽出车身有力的轮拱兑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缔雄,这台在中国拥有极高人气的两厢车骆拿,一露面摆,就好评如潮径。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解款,但还是要将6/7重提圣,除了外观上的差异蔽樊郝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗡衡,比第六代车型要长56mm潞惰。而整体车身比例上竞热年,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然房舍摩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm截瘫,轴距增加59mm暮胚,从而提升至2637mm岗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驼,但新样式的内部构造也足够炫甭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置电踢并。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猩。高隔音性的特殊树脂层贫,形成3层薄膜结构伶暗棚。它拥有很强的抵制振动物理性能棠。   直接跳过撩人性感的腰线扒梦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坡。相比海外的双L型本,或许辨识度更强一些苛娇纶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脆粉,但高7的不一样绣楷渡。细心的你会发现剃纱凄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹿娜,才会主动启动猫叙,并且拥有厂商宣称的132°广角裤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睫,天平再次偏向了驾驶者一侧陌。整体内饰上汝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矩:放弃中庸的设计理念碱怂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陌菲冬。不规则的T型区荒诽度、活泼的金属线条点缀背链霉,让全新高尔夫大变身兑虫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览,它能够让你感觉非常新鲜佃。   坐进高7内谋倡默,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗色,比普通天窗大了30%搐顷。而外掀的开启方式有点奇怪辛将椽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稻催,同时还为内部提供更多头部空间透。   大众车型的人机工程向来让人放心囱,这个角度的方向盘磷哀确,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踩股。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铜掂料,或许来个拨片更有型吧势锋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狈奢拔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度便勘。   本文导航殴牌垄:" "  在国内的SUV市吵燎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦,正因如此哀氢宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誊殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寇咸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碧。   说到大空间蓉活季、七座设计冉歪、配置丰富的SUV抵磨端,北京现代全新胜达是其中的表表者搞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伶习骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墙轿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韧写。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桥,下面我们将对这两款车型进行对比分析孟单。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敛,设计上中规中矩垂,采用了哈弗新的家族式设计元素古售,这一风格将在整个哈弗系列上普及纶苹扮,代表性的设计元素有搁家孟:大尺寸U型前格栅社,粗壮的镀铬横条格栅逆遍栏,时下流行的“X”型前脸洞其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的图咐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的码痴茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吝美葱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戈木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥随浚,再辅以造型锋利的大灯灯组碌郝,极富视觉冲击力缮块哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荡且痛,现代品牌的确更加具有超前思维意识培。" "  如果提起讴歌品牌桃,大家一定会想到MDX这款车对烘,究其原因彼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暮仓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型散徊武,拥有讴歌最顶端的先进技术伍牌。在2013年躲创蛾,讴歌上市发布的新车相比以往瘫,算是非常密集的陌挤。即将岁末笑芥达,讴歌的新款MDX也开始上市销售煎。作为新款盘毒,MDX的售价降低了镀榷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注空。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赌床识。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咎尾梨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术维,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮背破储。使弯道驾驶更加轻松拟脐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褂甸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓢价瘫,在车辆制动时耽困,通过制动延长扭矩矢量分配钾逼,提升转向的循迹性 谩删缓,这在之前的讴歌车型上是没有的扁,包括RLX捣溪诲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣趟馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咖班。但我们看到诲,在讴歌品牌乃至本田车型上捞恐痪,自然吸气发动机依旧占据主流脑汹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雇湃咆,在新款MDX上使用的3.5L发动机罚暇,带有VCM可变缸技术晴驳黄,在不同的动力需求下橇杠穆,发动机自动切换工作缸数郡缓,用来节省燃料湍,提高燃油经济性短沫蔑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歪娶,使用了全LED大灯光,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法康蛇同,不止在新款MDX上出现规,旗舰轿车RLX上同样具备旱。但和MDX相比伸,RLX的前大灯内部结构稍有不同河卷。而MDX的这种全LED大灯恕缔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勾,但据了解讴歌正在向这个方向研发芭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缅诉卷,其中大致包括救援临、定位秒、导航检索等常用功能葡反。但值得一提的是捷晾沪,讴歌的这套系统在整车质保期内床衅尝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赊忻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抚唬,通过车头脆烁、车侧氰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垛甸。对于前方障碍舷培、侧方停车芥诲持、倒车能够起到非常便捷的辅助作用半。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氏隘凳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揽帕,MDX采用了59%的高强度材料檀陋,热冲成型一体式门环等途径长膝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晃。   本文导航坡态:" "  在新一代天籁发布之后媚横伴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讨。二三十年前响小你,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越火侯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辉葡亲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堪。而谈起这两款车孰,目前多数人对它们的理解是山烦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长计侯催,配置增高解倒,便成了公爵和君越乾傻负,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潮尽、动力和配置等等夹,却有着极具诱惑力的价格德涣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淀麓兜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茄胆寐。可它们究竟有没有这样的实力咖蚕?两者比拼氰忱,谁又能更胜一筹纽边抬?本文即将为您揭晓境。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奴疏,售价区间为23.59-36.99万元迹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藕施,两车售价分别为29.98万和29.99万祭,价格非常接近辩惶惋,比较有对比价值蛇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刺矮阿,主要是雾灯杏叫烂、轮圈等几处细节可以加以区分倪蔽,尤其是中网变得更精致试,车头更显大气墩夺。但也就是这些细节的变化边夕韩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兜晒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渴楷埔。   大灯方面秸祁含,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豪豪巴,不同之处在于沫侈哨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)极宽峰。   车身尺寸方面色细,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亭鲤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)米誓,君越的长度同样超过了5000mm书师,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暑咖部。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞍沧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衡熬,并没有追求锐利篡刷踌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅把薄,腰线设计是其外观中的一大亮点冗铆,并非大多车型采用的一条笔直线条触,而是在B柱之后便缓缓下沉董乳恫,在后排车门上形成一条折线酥袜妊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感承漂堂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藐。   尾部来看靛歧伪,公爵与标准版天籁造型基本一致库盖桃,尾灯造型也还是一如既往地犀利兽讼霓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腹摧,为整个尾部增加不少活力案,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞧,使其整体感更强灭椭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华故,轮胎方面币,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钦俏溜,更为霸气搭搏。   ● 外观小结灸: 两车均采用年轻化设计葛堆弗,稳重气派;车长均超过5米呜色凉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上递蔫,君越表现更为抢眼蔽巷瓣。另外毁促,从个人角度来看靛庙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗣得寂,相比之下它的造型更加简洁山、规整霓疙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辅坎痰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棋娘点,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烷檬,足以呼唤出你全部驾驶激情潍贿暗。你可以视它为野兽擎袒海,但我更愿意称它为内敛狂徒彭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚杏背。它是驾驶利器垦洛,也是很多人心中的梦想之车录佰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吻乓陛。   既然说道奔驰AMG武驮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样城逢鹊,都代表了其品牌车辆高性能版罢拼拱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竭捻,这些车在发动机配置调教纠,底盘调教犊沤,外形和内部设计上都远远超越原厂车惰费。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揩到郎,它的长宽高分别为4707mm模、1795mm和1391mm秦,轴距为2765mm筹腿。参见下表可以直观的发现抵示,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的每力电,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炯稠。但细看之下凄解,还是能明显看出差别啦汹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位红解。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仓,流畅迷人更具轿跑风范迁撤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箍。   除此以外岛畅卤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次题,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辣,前轮尺寸为235/40 R18单,后轮尺寸为255/35 R18癌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力己朵芜,以获得更快的加速度沏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宿豆堤。   车尾是C63最为霸气的地方吭备,四出排气管宣誓着其运动特性盎阀珊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搐圃庆,从而提高车辆的稳定性缮。" "  11月12日譬捶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓄烩殿。无论在平台还是动力上芬材持,这款车都与标轴3系基本相同镜氛。动力上登抗侯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上林爸森,依然分成风尚瀑屡团、豪华和运动3个不同设计套装侵楞坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞭体呸。无论怎么看贾谈,4系都很像一款双门版的3系竣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尉骋宿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锈囊鸽。   虽然名字是4系棱藕敛,但如果只看前脸人渤坡,恐怕一眼很难分3/4系湍熬。不过仔细观察细节的话好,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屉。比如更大的开眼角设计试炒,更修长的双肾格栅粒,还有明显不同的下进气口设计风格痊。当然港,了解宝马车型的消费者都知道担弄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畦赏。此外括徘,前脸还针对空气动力学进行了优化盯显亢。 【左匙:豪华设计套装(选配)/右俊疽:风尚设计套装】   侧面造型上少,4系明显比3系舒畅很多举玖萝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盎缚,更修长的车门对此也贡献颇多己。不过轮胎规格和3系完全相同擅,似乎很难体现出这款车有多么运动桔骗。另外宫玛腿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了典,和前脸的进气口配合混芍娥,共同为刹车系统散热说。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焦节,不仅装饰性强肆蹲,看上去也更凶狠店冯晚。   尾部设计上愁翱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僧希。猛地一看依然很3系渴簧,但饱满的线条体现了4系的不同锯。尾部虽然整体很“壮观”枚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沪,别有一番风味难。另外廉,根据套装不同聪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碌,实拍的运动设计套装为两侧双出绥拈,个人认为设计还可以更精致一些路挫籍。   车辆提供华据揪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沉咕悍:北京市海淀区闵庄路19号   电话扑:(010) 5872 8888   本文导航菩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道固串抡,自日产逍客2007年在英国上市以来侍疲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酥吓尸。各汽车生产商自然毫不示弱般热,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炯袭,公司就对其外观和动力均作出了革新炔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搅沏壤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V课娘。这款车售价要高于ix35褪擎撂,标配版的售价与高配版的ix35相当宏破。较高的售价并不会对消费者影响太大滦崔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墒频。 ? 现代ix35   除此之外帽翱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旁烈。完美的驾驶体验努,充足的动力表现矾,日常的实用性以及低廉的养车成本块墒赎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酗剖喘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面施攀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苦笔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楞鸡外。CR-V的后备箱打开的角度要更大摆逼赴,后车门打开的位置更高痛想集,加上方便的一键式折叠后排座椅辣绒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娇舜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绕。ix35的后备箱地板离地面更近矩摔醋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拴究,他们要对此多付1,700英镑儡。其余两款车的四驱版聊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猎电。   从标配版本来对比三款车笔线,ix35要优于其他两款忙。SE版就提供了后排加热座椅蝎怜,方便商务人士乘用芭岗。高配中更是有导航蔼,蓝牙嘉饺,真皮座椅涵怪岸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扳蹈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辞锣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挫。   综上所述氏旱,我们推选出这三款车的排名分别是艇韶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虾放,但是它的驾驶乐趣却是最大的粮碉哼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码来。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度告同啃。低的污染物排放继,强劲的动力表现赌簿,新引擎的装配让该车重获新生挂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竣吹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铝兼。不光是低廉的售价赐俏,标配版的实用和保修期的延长餐,让该车十分吸引人垦签。不足之处则在于较高的二氧化碳排放等畅反,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丁盲关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票党底,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬灌毋,严禁转载景司,违者将被追究法律责任无崎烙。责任编辑隧:李敏" "  在国内迟几借,提及福特这个品牌力,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆闫っ克斯和嘉年华防斡,但福特的精髓决不仅限于此房犬丢。在美国斡匪绢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捌舶。近些年来乱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围编车汰,先后投下了旗下多款SUV车型胎摹辩,其中包括翼博率栋、翼虎盯酵、锐界以及今天的主角探险者摩湍。作为美国销量连续15年冠军的探险者叭,它在中国的土地上能否再续佳绩室?带着这个问题联对癸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祈抨嗅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉肷牢辍,也是其第五代车型碌汉。在今天看来词熊,福特探险者圆润饱满十,又不乏美国车标志性的肌肉线条捞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求困犁抢。但早在1990年蛔蓝谈,第一代探险者刚推出的时候派,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单檬荒。   随着时间的推移抖橇衔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变昏密,与其说是改变单纤,倒不如说是更加顺应潮流剂伦。早先的皮卡底盘不见了踪迹思,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂详焕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彩抠镣。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭?结合同价位车型做个比较不难发现龄,探险者论尺寸绝对傲视同级谈混。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喂林琉,“尺寸”无疑是其最大卖点澎。它的车身长臂、宽褪腹、高分别为5006mm势、2005mm和1743mm薄股,轴距为2860mm蹦盟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV火空,即便是与奥迪Q7的对比中串,探险者在某些环节也不占下风嫉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煎闭,探险者的最小离地距离为193mm挞海牧,接近角和离去角也并不大茧嫂孰,仅有21.7°和21.4°衰揽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸽瓢。" "  引言簇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新播,其采用了全新MQB(横置奶欠剩块化)平台生产赋电,不仅在外观钝、内饰方面有着明显的变化厂僧,更低的生产成本了哨、更轻的车身也使其有着较大的优势摊。此外户狼,作为其老对手的福特赴蛹穑克斯当然也有着较强的实力伎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹿潘怂。今天舶,我们就来为大家对比一下判寂,看看这两款车型谁的实力会更强马。 外观饰:低调内敛大众风对比时尚张扬讣撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感吧秦,但在设计风格上却有着截然不同的一面锹哥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潮。而赴豪の眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韧览。   车身尺寸方面墩惺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灭蹬,轴距也增加了59mm函春塘,整体看上去更长更宽更矮祷渤痘。但其主要竞争对手竿ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅补雌密、强壮会、凶猛景扇太,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舵。试驾被安排在了蒙特卡洛北看饭,我们被热烈的目光追随了一道百稍,同样齿垃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路患糯入。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起部寂,它的对手就已经锁定了湾妓侥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狭巷,他们选车就两点文释,第一样子帅飞填掠,第二性能足够强大瞪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力八卧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碌。恰恰如此僳,它看起来很漂亮偏,尤其是车身各个部位的比例与线条羌龚,挑逗着所有人的视觉神经怠幕惯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阜竞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叔光,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胳色,而且更杀气感更强酸肪递。怠速时慢慢靠近狗堂善,它的躯体在微微颤抖楷虹傅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤人。   细节方面奥迪从不偷懒搞丧洪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疙静,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阑污冀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净。在我看来文弧经,这样的视觉效果已经足够征服所有人波偿,如果你觉得不够醒目冈弛郴,还可以选择将卡钳漆成红色尽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勿辈双,120km/h时自动升起泥,此时的样子最为动人算罚,速度降低至80km/h后便会自动收回妥。   进入驾驶室并不费力惕,内饰与A7或者S7基本格调一致挟毋薄,简洁朴实锋骂摩,中控台区域保持原有基调焚涕春,有人说它沉稳凯鹃,另一些人说运动掣恫,在我看来这就是奥迪的风格码,可以满足很多人的口味挖,一切气氛都显得那么熟悉腊环。   车内有两处亮点让我记忆犹新推,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分两吹,坐上去的感觉也足够舒服痘吨。不足之处在于它的调节方式太过简单方拣辈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毋龄手,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚕哀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祟,手感与大小都很出众擂虱咕,令人爱不释手辫姜眯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秦嗅幻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堑芬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方下坪汐,善于抓住驾驶者的心捆骆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苗铝虾,两厢版掀背车开始越发备受关注哺携蔽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标乓丛歧。就在本月初镁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浑,除了朗行运动版之外脐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牛奇泉。接下来迹炯凭,我们将两车放到一起却茬,来看看其空间和性能环节的表现如何缎羡裤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是删,如今的情况则正好相反坑钙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浩亮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蠢韶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿办,两车的售价还是非常值得人期待沸硷起。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版公沏菊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒜萄店,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓦量记,前脸没有任何改变拉扯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素塑反廊,但给人的印象要更加动感榔。   车身尺寸方面睡宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捕程世,各项数据都要比朗行运动版更大一些奶谦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溅闹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杏廊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缕,比较适合家庭日常使用拴梁动。轮毂造型与三厢版没有区别辣。在发布会上侮排彻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎花,相比科鲁兹掀背车不够运动翠录箩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祁畅沪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绞稼,线条更加自然珐、流畅概。两车的车身腰线笔直且显眼谋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屠酗填。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影际孔串,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿多薯石,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锚。同时性粟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纤叼诫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寒耿,点亮后的视觉效果非常不错龋箔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莆。整体风格也是保留了三厢版的造型栖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蠢拣庞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顷杏枢。2008年孪,丰田Yaris进入中国市程矍偈辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哭楷悍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数释孝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潮蕊林,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伤吕曙,想必原因大家都很清楚任定尝,致炫在各个方面都已下足功夫炽篓,为的就是再续辉煌晴豢。   致炫外观灵动时尚涪,带着一些年轻的运动气息管醇,车长为4115mm介瑞宫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非,比老款低50mm;轴距为2550mm藐,比老款长90mm身烹伺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒妻啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫,这样的设计更有利于致炫的散热绥略,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气编骂睹。   " "  在这一两年中海,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甫鲤介,究其原因颗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思。另一方面贯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洽。代表着大众在中低端产品中的最高水平令理沏。如今谅瓢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斥。带来的改变很多颧癸,由MQB平台带来的更多越级配置抠茫蔚,外观内饰的革新浓,动力总成的变化冉题芯,当然还有后悬架的改变甭。能否继续神车称号戮,笔者觉得棱,可能性极大超贩婪。   ●从固定平台向钠荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜茫块化平台的车型酪平,之后纽,从这个平台开始蔡,还会有奥迪A3等车型陆续引入肠谦柬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓地。但从高尔夫7开始赂,这种概念将发生改变藐劣。MQB睦块化平台生产拖诲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钦汾毕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靠,后面我们会详细说到井查。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寿,必然是一台有传承有积淀的车型炒烹辜。经过几十年的发展和变革瘁搭堑,没有被历史淘汰琼笺,却总能获得新生和换代绘俺。我想符合这种条件的车型真的不多岛。甲壳虫也好凡嘿,卡罗拉也好团撑供,都算在其中妥娟吉。高尔夫更是其中不可或缺的一款残姬,从第一代发展到第七代踌,我们发现残,很多经典的设计元素没有消失鸿,而是作为经典传承下来干胁,但技术却在与时俱进的发展咆幸。直至现在径,高尔夫7的出现萌楼,能够看到曾经的影子旁泞肠,也能够看到未来的趋势协沽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了次羞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毒胺,今天在紧凑型车上也上演潮,只能说明泵惊饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胸佛啦,也从侧面看出落耸,这一级别的竞争是多么激烈情储,高尔夫7的轴距加长了59mm垃擒,反应在车身上酶,加长了56mm起。这让我们看到为,高尔夫7并不是一味的加长苔夯,更兼顾着车身的整体设计褥荚拿,以及操控能力的全局设计但纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涉氨吝,争议很大瓣,但貌似并没有像新速腾上市时那样丛暴堪,引起大家的太多反感劲送颊。或许一汽大众的这场策略大变接,已经让消费者黯然神伤了氛点。大家也都知道脸隶糠,这是没办法改变的事卡涕蒂,想要四轮独立悬架麓,会有性能版车型作为选择别,要是纯家用孪瞥,就只能接受这个现实梆。   本文导航灸乡谈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泼耿七,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菠氖,这仿佛已经成为了一种定律玩饭酬。话说回来卑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拘缉橙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计建勉扳、做工慑臼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咎绞阔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡当,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解媒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湿赋,为更直观的进行两车的对比分析回口焚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羞睫,需预定等车时间较长噶,主推1.5T车型)作为参考对象舅。备注寸姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版橇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胖,瑞虎5和哈弗H6各有所长辨财,瑞虎5车身更宽窖蓖奇、更高报,而哈弗H6车身长度顾刺、轴距更长宦情。另外这两款车的外观设计原创度较高陷,没有明显的抄袭痕迹锻咆,且能够符合大部分人的审美观步滴骚,足以体现出设计团队的用心程度驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筋,意在塑造最新的家族风格枫口,整体呈现出大气粗篱舶、时尚的感觉借鞠疗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择攀,包括徽墨黑梁赁汤、烈焰红惹、赤金棕垒皑古、暗夜灰喜、皓月白和丝缎银秋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气教,其更侧重于简约夏哦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗡哀缚。车身颜色方面内插违,哈弗H6提供有经典黑乐堕粟、雅致银灯罗、简约白境稼、中国红慧、风尚蓝算认堡、摩登灰莽、醇魅红锌牌拒、睿智棕共8种车身颜色添。   前脸部分肆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擞。瑞虎5前脸层次感较强幌,大灯巧妙地与中网衔接恨,而下进气口被分为了两部分健,下部与底部合适护板相连接呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懒,没有太多浮夸的设计坡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识餐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朗唬怒,但绝对属于耐看型捷岔,整体间流露着SUV标准的稳重气息书。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹊会勺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缓灰赫,车身侧面给人以更修长的感觉回隶。另外粗考狄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲁,车顶均配有行李架朴。   同样的轰缉赦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皑讣暖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面发栖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蠢,厚重的保险杠更具力量感搐。   灯光配置上滤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍,内部灯组布置较为新颖匣柬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩什扔媚,常见的柳叶状大灯造型竟,常规的灯组布局栏搔,带有透镜的卤素光源大灯拨魄,提供水平调节功能及。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钎,看上去更为醒目和美观红兑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湘矩潞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抬秆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迁及相,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暴皖虱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想体投力,同时越久的期待会带来一个重大问题版,那就是新产品如果不能做到完美蒂忱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时词,两条定论由中国媒体陆续传开思穷,首先它的相貌不错兔,其次来到中国的时间也不会太长了新僵陶。一个月前活吾段,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峦宛,为何这么说磕薪尉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楼佬滔,通过细节上的修改殴,使雅阁更贴地气维冀。   设计师在中国进行了大量调研工作钉鞠,最终他们得知了国人的喜好擦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杭死,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁算沦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酞砍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹲陌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梢曝管,在如今大行其道的“加长风”面前铣,本田倒是走了一回不寻常路窖,这也是让很多人吃惊的一件事尺记,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攀丢湃,究其原因我想和C柱造型票、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氮捞苍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冲仟,先是放弃了老款斧头型的轮廓芍,其次将双出分置排气融入到了包围中祟良,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孪角、动感靠拢息。   本文导航沙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疚蔡齿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涡斯镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藩鲜堪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫂粮啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绵杉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳温歧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩。相比之下释扭赐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎。总之这个价位的车型领成贫,只要设计不太出圈消费者都能接受浦憾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脑,即便轴距也仅有20mm的差距诞档巷,如果无聊到一定要分出个胜负的话浆胶芦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缅啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闷靶裸,在这方面长安CS75表现得尤为突出室膳芹。顶部的灯眉拜哆松、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骄摆,虽说还是带着几分模仿的味道惩裤诫,但却并不令人厌恶潞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寡,不过它的优势在于自动大灯功能沦,这是我们在CS75上未曾找到的配置茹论茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娘,都是标准的SUV设计推罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涎即尺,不过值得注意的是材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧,上下车时可以避免蹭脏裤子矮计,这一点要比哈弗H6显得人性化董龟惧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亢底氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等土雇特,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线,那也将成为它的一个优势幻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铜百,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帅酬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些救怕屯。两种风格说不上谁好谁坏嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹、更时尚的选择穆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疲石冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橙惟棋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列封磁停。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该互猜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常赤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厘慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗅恨票。相比之下董,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贺懊斜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仙。总之这个价位的车型虫扛牧,只要设计不太出圈消费者都能接受彼较。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壤关,即便轴距也仅有20mm的差距浅锋哥,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割钙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豌星。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方船,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼎碌。顶部的灯眉硼疙巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型安妓瞬,虽说还是带着几分模仿的味道茎首难,但却并不令人厌恶故浚皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑,不过它的优势在于自动大灯功能碗韧伍,这是我们在CS75上未曾找到的配置捶宪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妊,都是标准的SUV设计集耻朵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镣,不过值得注意的是徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙板倪,上下车时可以避免蹭脏裤子摩,这一点要比哈弗H6显得人性化暖鲤家。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掠斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话共逻,那也将成为它的一个优势捻揉煽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异强脓绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮宿裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾甜隆。两种风格说不上谁好谁坏狄筛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫分草、更时尚的选择婚骆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缆沃篇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缸帕椒,埃隆·马斯克就是一个奇人寡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克现尺?下文简称“埃隆”)拜哥埂。远隔重洋来到时差16小时的加州沤饥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滥凸思,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刷藏玫,一款名不见经传久氓咐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车化拈。在短短的5天内差糜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趣工廷。 ●曾经的TESLA捎:短暂辉煌的Roadster   2003年核,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甘舰,并亲自担任总设计师的时候封,他为公司取名“TESLA”瓮蚀虱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赡蒙兔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陵。而在十年前娄毁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了付褥,因为在此之前啪砷其,没有任何纯电动汽车成功过论。   不过很快醒陆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹬郴勒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差典么蔚、续航里程短的传统印象椽簇。只是廓,那时的Roadster真的很糙此疤吹,很贵赌,很没吸引力讳龄蝎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拭弥懒。   于是酱涛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捅份,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浓芍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂汀,已濒临破产……”纬。   不过眷堡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毁瓷喀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夏。仅从2012年6月车辆发售韦咕核,到2012年9月这短短一个季度内炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S极,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痢诉翅,并且公司还获得了美国政府的政策支持爸巩世。   ● 简约外形流畅饱满碧限,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枯交湍?一个能够打动人心的外观设计蝎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雾称,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冕对,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缆凉烂,是一位年轻的美国本土设计师胳郴,曾经在大众汽车担任过助理设计师抠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计憋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前推,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撬袖,马自达旗下的Furai嘘、Ryuga矮扫空、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下离。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮骏勘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹬骇脐。初次见到TESLAMODEL S的时候缝县,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朽鲸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痴,难道这两款车之间也曾有交集欧郴翠?   多方查阅资料后才明白订,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杯遁,不过后来TESLA对其提起了诉讼爽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羡淡,还盗取了其电动车制造技术梧圈颧。于是紧接着废堤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惹放,并最终完成了MODEL S的设计工作功。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尖,轴距则为2959mm故沟。仅从数据来看泡,MODEL S已经算得上中大型车的级别察歇怂,差不多和奥迪A6L菠蜕、宝马5系Li等近似颗汞鹊,只是车身更宽大也更低矮一些圈咳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弦秸藏。   整个MODEL S的车身上汤,相比许多人和我一样巷岔勉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淬弦,椭圆形前格栅造型太另类了瞧衔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呐裂,但是这也成为了MODEL S的标志瞄妹赣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刨,所谓的家族式前脸孰。   你或许会认为没有前置发动机的存在驳,和绝大多数的电动车一样汞嘘时,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哇肉,那就大错特错了闺挡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暮瑞,动力系统和电池组剩胺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里违,就和传统的内燃机汽车一样肺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温加款。   细长条的大灯造型很酷肋话草,氙气大灯散、LED日间行车灯都是标配额挪徊,和其他车型类似嫁赋很,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚀物湘、LED雾灯以及示宽灯既势弹。只是在功能性上MODEL S实在很单调朵棚,同价位产品上应有的大灯清洗辱胆、自适应功能等一概奉欠体陵萌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凯趣驾,4年的时间搁,经过诸多顶尖设计师的打造板汤任,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翻,再到上海车展的国内亮相焕旧,今年广州车展终于正式上市佰鹅懂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑞力尉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窃撼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骋玛霖,这是中国自主品牌获得的第一个五星令伦好。观致3四项总分达到了惊人的340分翻始,这在整个2013年度排到了第一位捆荷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样海节峡,接下来为大家解开谜团讼物。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擞暖定,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擒藤搔,观致3的外观线条十分简洁溯窘陵,但又不失从容优雅锤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲灌辛,毕竟它的设计总监曾是大众高管添艰按,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埃络。   前脸看上去相当的饱满圆润认,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅貉精馆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成边,而“Q”也是观致汽车的首个字母室翰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聪斗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驳牟失。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切署教川,这话虽然有点绝对霖,但却不无道理赶,在说服消费者购买自己车型的时候莽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的四定校,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炯拐亢,随着时间的推移售仙纬,两各品牌已经深入人心罗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台返汕,相近的售价辨憨肃、同级别的定位车瞬,看看哪款表现更有诚意话。   全新爱丽舍诞生于PSA平台描赦罗,造型圆润符合多数人的审美辣,第一眼算得上成功摹臀俗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刊,细节处理更为立体很显档次瞪会。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骗。爱丽舍原创度极高汇啊,很难找到其他车的影子丸文谴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轿圈,只不过虽然车身进行了拉长暗储,但看上去依然是一副小型车的架势梗讹俩,气势上略输给爱丽舍檬。外观设计确实见仁见智汕搞,有人喜欢圆润稳重节臀蠕,有人喜欢直线条的简洁利落裂,嗯好吧稿壳,各花入各眼抵屯饰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汀岭福,新桑塔纳除了车身稍长之外绊参柿,轴距霉含猾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柯氰兄。但整体上两者都属于造型协调的类型哺醒。   内饰部分底坚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色读。配置细节设计莫滔氢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捌叛颓,比如位于方向盘后边的多功能按键肝尝肠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矮加夸,则显得没有可挑剔的地方棵,只是限于成本燎,用料表现一般墒县。" "  谁都没有料到短短几年修龟,SUV会如此火爆贺硕辱,从动辄百万到数十万的城市SUV垮颓,都曾经上演过排队提车的场景阀列,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要化饭,不同细分市场拍感差、不同类型SUV纷纷推向国内市城娌肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芦坟吕,推出了其首款SUV--标致3008侩铅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偶。而东风标致国产后价格有很大降幅波分界,15.98-21.67万的售价也与途观世显湾、CR-V凑砷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缉刷荷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV容谐马。下面一起去看看吧九令蹲。 ● 外观解析   除了高售价外氛淀蕊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迷。太过个性热,同时又不够精致感挖。而相比之下遣,国产版标致3008要好很多贰擦冯,现代感更加强烈寇。前脸采用了小一号的大嘴活宋邦,并且添加了镀铬饰条显示很精致短婚,也符合国人的审美头稠荡。   前大灯虽然不是氙气大灯鸥玖,但是加入了透镜槽光,整体观感不差零吹帝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高世斥筷。另外捍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰航侍,增加了前脸时尚感瓤。   从车身侧面来看涤汕,标致3008加入了车顶行李架穷坚,虽然并不是经常用到的配置鞭曝吐,但是对整体造型的营造作用不小拨染。另外哭辖,黑色下包围凸显了运动感队酶。   尾部是相比进口版改变最小的电墟陡,不过依旧非常漂亮磋身樊,很有层次感申。尾灯加入LED灯组皋硅,警示效果更好滴毛诫。另外最值得一提的是其后雨刷设计缸薯,在前雨刷工作状态下略,挂入倒档傲翻,后雨刷会自动工作康陇扔,非常人性化的设计横。" "  说到法拉利崎绦、玛莎拉蒂这些品牌坟,网友们肯定会觉得遥不可及涵,价格高高在上卷肪。如今黔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坷汹纬,它以89.8万元的价格进入国内市场领息。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氏,让我们来看看他们三个谁更吸引人品。   在市场行情方面锑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统际赏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蘑钒肥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撼滴咐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盆蓬甘。而其他两款车型均有不同程度的优惠剩窖扭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辰醇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苔痴,看起来非沉ィ魁梧的发现竟然落了下风辛材,令大家非常诧异酷。但在内部空间方面舒,Ghibli组完全不能与发现相比挺监,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奉梢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车长,所以它的尺寸就不在此提及了珊毒。   在该项对比中世,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呕蕉,功率少了80kw夏秸,扭矩也少了50nm母,同为3.0T但差异却这么大题腹。发现采用了柴油发动机咆,这款发动机的性能超众扛,在国内有些市场中非常受欢迎燃什。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱维。   对于传统豪华车闻言靛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抹贺昏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玩诲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统傅。路虎发现集成了家族中的优良血统戏奔档,四驱系统足以让众多对手汗颜娟戎苏。   本文导航衡谜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺,保时捷新Cayman在国内上市之后世毫忿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羡饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位镐抛黎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余收钱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氰及柬,就当胜利喜悦之余天幕坦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凑:不就是保时捷最入门的跑车嘛拎焊冯,至于这幅尿性嘛渐蓉兰?不过您还真别说奈揽黑,Cayman作为保时捷入门产品中爬,绝对是一部对得起消费者的良心之作会,比起卡宴与Panamera来说花惹香,工程师为它注入了更多保时捷的基因痪擞录,说句通俗易懂合,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碌惦挺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铣寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史际氛,第一代Cayman的诞生是在2005年嗽丝潭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狙雾瓜。   新款Cayman S外观简洁斥稀废,车身比例更是优雅的惊人粗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妙脚脯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低分,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谷。尽管如此苛,这款双座跑车依然非常紧凑盆容俺,车身长度增加了33mm判摊喷。车身前悬缩短了26mm剖。   每次谈起保时捷的外观设计谎俩,笔者都是非常纠结的心情稍,恨的是德国人那副死脑经搏警,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暖交簧,喜的是哪怕轮廓没有变化搪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸽,或许这就是历史的传承吧氯凑碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿伎,优雅的曲线之外岭仍脚,设计师并不是一味的强调柔美凳跋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彭,这里需要注意的是粟福坞,这个大口可不是什么导流机构舒猛,而是发动机的呼吸通道是函。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泻玖肮,加上凸出的转向灯设计徊,相信任何人看过之后都是过目难忘哗适,尾翼同时配备升降功能榔,时速超过120km/h之后蛔揽苔,能够有效提高尾部的空气下压力极变犀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牢绊,这个是一个价值不菲的配置首,总价44700元诡久肯,如果您不满意当前的刹车系统顿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贡词,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劝,据说车用到报废了惩博夹,它还可以装到另一部车上继续使用冯裁,简直可以当做高富帅的传家宝揽疯虐。" "  国内B级车阵营的争斗鸡,恐怕用水深火热都难以形容耿敲,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫉嫌配,随着时代的发展肯枯盛,已经逐渐转变为混战的局面趴,比如ABB三个品牌的中级车瞄觅妒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岛经。同样的情况也发生在合资品牌身上颗歌,民用车级别的对抗往往更加激烈谎埂欢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戮,来自德系的车型是否会倍感压力天旅答?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕,又考验耐性的工作骸。往往在某一个时段有一丝懈稻恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痉镭蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肋桂嗣,做出全面的分析与指导笛,以同级同价誊、同价不同级等角度出发们伴滔,全方位给您最全面的购车支持梨。   雅阁和迈腾江陌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拉镀贫,也许之前并不会将它们划等号谰,但随着市场格局的转变丁,它们也来到必须接受对抗的门口添茹擞。当然咯,这场争斗的发起者是雅阁叉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莱脓蝗,抢夺德系车根深蒂固的份额箔,看起来是个贪婪的举措害,但能否成功却还很难讲轿眠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哪式唯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潘,反之同样平才。客观的讲搁估,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敝撕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凸咐盘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殿长,但是这个技术到底是否实际铆窜险,还要从使用中来探寻兰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柑第盼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幻塘。   第九代雅阁缩短轴距的作法替疵,是令所有人都无法理解的褥筋巫,在几乎所有车型都在加长的时候将,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍需猾底,搞得你摸不清头脑赂罗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用下,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乖两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者珐凤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皇,就是最好的证明别玫,据我所知届,直到全新一代奔驰S的诞生堡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兑鸽。   本文导航卤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉毕仿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴建蜕鹤。直到有一天伤谓寥,新速腾上市阶,后悬架变成了非独立结构犁娩,他们的崇拜似乎崩溃了随喀亢。这还是那个技术控速腾吗唾娃兴?随着时间一点一点过去辖骡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贸、速腾GLI敌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了速。不得不说凰拌,速腾家族越来越丰满苦酣恭,那个曾经的技术青年熊溺咯,逐渐走向千家万户霸史,满足标准化的舒适性需求苍寐吩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贫哭锨,这让我们看到速腾到新速腾的转变荆,它变得多元送,变得成熟疵拈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疾,开枝散叶就像一位长者疯堡。它不是急于求成钒,而是变得更圆滑更成熟年嗡瓶。记得一句广告语曾经说过岸:“成功的男人窖,有很多面绅套锭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屉,它要更多变测,它要更多面蛔。蓝驱和GLI缉,一个拥有更多的节能技术铺辞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奥。当然握,价位不同碍匡,GLI已进入二十万大关颅痉凡。你有了更多选择卤酶珊,你没有了挑新速腾毛病的口实荆。三种产品摆在你面前街梯栓,要节能疽?要动力委截蹲?要居家跋讨?新速腾都在这迁。    直至今日臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陋疤孺,的确脱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颅取蓬,多少显的不是很紧凑动感碘宦。但终究那是一种技术执着理念下怪苹驼,最后一代产品了炊巫拆。新速腾的到来似乎终结了这些糜乖浅,悬架品质降低磷,操控感稍有不足晒碘臂,但换得更宽敞的内饰空间安鞍龟,等等等等寿烙。到底速腾进步了还是退步了奴,我们无法一概而论棚裸际。但有一点瞥邵东,笔者觉得大家都不会反对韶夯豆,新速腾的外观绝对养眼抚厂。你依旧能找到德系工业味儿唤贿,但又看到更多摩登的东西屉烂。咸淡合适互桐参,老少皆宜潜。或许从这个角度来说椭,新速腾是成功的东粟。    过多的技术说明稿,这里就不重复了估赐,今天我们就来漫话速腾徒。记得一次词模考,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面股权,立马对它的内饰嗤之以鼻灌袒奴。毫无设计感碗拆操,直来直去莽尝郊,见棱见角释驳。或许不光是这位搞设计的朋友褐沧绅,很多网友也有如是感概瘦叉。他少了一丝温情穿南凌,少了些许浪漫穿。不如北欧风情简约焕,不如英国小车活泼嚼磁溜。充满了德国工业时代标准化生产的气味为霜瓦。打开高尔夫陛、速腾渴兑、迈腾勘、途观仙毖、途安的车门绵,你都会得出同样的答案噶。或许缸,这就是一种设计选择栏邪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倦抨澜,内饰模具走点曲线也不是不可以喇回,但当你仔细玩味之时帛罕伍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冗喷抠。不浮夸绘木、不高调蛊截搭,你可以说它没有设计感骨沉贪,但它却充满机械美盲炊谱。 责任编辑蒲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏镣殊,也就是S-cross锋驭翁,售价11.28万-15.58万元间。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈榔帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客窟恒端。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱,其实并非如此哨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甭巢灌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓啥希,我们不妨来进行一些对比去看看混屠烧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坡拌,也就是S-cross锋驭风态,售价11.28万-15.58万元皮歼却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁饴栏洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶噶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粉妙,其实并非如此俱萍扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言法导小。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体,我们不妨来进行一些对比去看看伪飘房。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灌崎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场半。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机股泌慰,而且在轴距上也进行了加长剑班,从而能够获得更大的车内空间琼俏。其实就在此次广州车展开幕之前供禾巩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抄培,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品海,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衰懊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兰绥半。另外铣酿摄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妙警、BUS假、VAN三个系列倡,分别涵盖了商务捂紊屏、家用和专用三个细分市场炒澜负。好了辅苦考,闲言少叙枪钵崎,下面我们就走近它们以作详细了解吧趁辈。   外观篇间:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堑顺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擅割,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枪,同时会在两款车型的不同之处加以说明胳鹿蜗。   该来说说外形尺寸了氦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同躺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挡涟,与车头形成了很好的呼应氦捍,而且从整体上来看车身更趋向于平直伎辉登。需要特别说明的是汗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霓吵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式围士,以应对不同的使用需求笔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戒埠,例如高位制动灯嗓歧、门把手和牌照架疚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盆盛豹,“中国车”貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旅。“北欧品质”传承自S60度维,设计风格以简约时尚为主步届馅,选材用料则注重安全环保公稼。“中国车”同样不难理解碳,“L”是个很好的代表驹鸿达,但不是全部患苦戈。   就在试驾会的前一天履懈相,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沧。   ● 沃尔沃亚太为何物涝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窃池。沃尔沃成都整车工厂庆纬靛、大庆整车工厂绕玻、张家口发动机工厂凳顷扫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荤居。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苛拖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芜巨苏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亲。如S60L有约290家供应商话色,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系财。而在研发莎污高、设计隋该、采购和生产制造等各环节上僵腑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步共硷暗,采用共同管理系统池。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僻飘,我们先从加长这个重点说起矩彤。S60L相比S60加长了80mm芦静爸,具体点说应该是轴距加长了80mm恭臼仆。这80mm用在哪了呢卯?全部加在了B柱之后遂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尼娘,这里现在变得很宽敞款擞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牡黔,前排调到合适位置后卡舶劣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指街痰涡,属于勉强够用的水平;而在S60L中苟衫,相同情况下殿皆,后排的腿部空间则超过了两拳比垃,可以说是非呈汕溃宽敞连。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顺锹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)从。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赊,外形倒也没受什么影响发,甚至感觉比S60还要更舒展一些簇家。S60本就是轿跑设计风格童愧,后门加大后肖哀,整个车顶的曲线反而更平滑了侩。相比之下甩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墙射,但却增加了几分优雅的气质苦伍稍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辫练艇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袒久申。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框射蔼挤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琅,不知道大家对此有何看法巍畏仍。全新的18英寸轮毂挺漂亮徒凳愤,轮胎为了适应国内更复杂的路况抽,将扁平比从原来的40增加到45丧椿恳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淬闪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盯鼓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戊锰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合春醚拿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰餐,而像坐垫娇烯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色了。这种颜色和黑色有些接近届惫,但更时尚挺性、个性一些锯拱懊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘显、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歧丝剔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齐蔼,后排乘客得到了更多的重视句浪胺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鲜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅架,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地们汾肺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车媳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裁瑟,可就在本次的广州车展上铅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彭鸽,并且两款车的售价也是非常接近蕾涸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表檄墟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迹,并且它的设计也是由国际化团队完成检睬汇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幕规。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伐景,并且两车售价仅仅相差4100元驾堕。观致3车身更宽日,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藉吹骋。速腾则在车长与车高上领先观致3莲峦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磋翔乐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劝讽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顽稀唯。因为排量上的优势储,观致3自然在动力参数上领先速腾魄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎技。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竿访够,后扭力梁式非独立悬架澈。   本文导航钙:" "  今天给大家带来的两款车嫉廷,其实已经在国内上市毙岭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糯私,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铜剁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烘妙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袭,而标致301可能大家就不是很熟悉了恫,下面咆,我们就一起来看看这两款车哭。 外观扛木哼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纲稿醋,2007年进入中国亨孩。对于很多车迷来说拣,这绝对不是个陌生的品牌厢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幕阶电,但可惜龚誓膜,无论是在中国的街头还是美国的公路上呸竭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窜赌。我有时会想这是为什么嚼?诚然泵染灸,英菲尼迪的车在豪华感古融莱、科技性能和舒适性方面都不输给对手颅,而问题恰恰出在这里烘相。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饺,没有特长就没有个性溃鬼,如果是这样的话锨迫剃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粟?   现在英菲尼迪也意识到这一点龋,且开始着力寻求改变蔬猾膳、树立自己新的形象傅讹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品删锈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丝勒赋,当时就被其出色的外观设计所吸引淮,而今天我要体验一下它的新技术糜涡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韶佬履,车身重量上的降低幅度也不大愧柒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兄,这是很明显的改善募嫌,尤其是在性能和燃油经济性方面石。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壁幻,并且采用的是锻造工艺付猾贝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配界礁菩,现在英菲尼迪Q50的对手画莫铜,如宝马3系筛胆舷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂促,希望Q50能做的更好贰穷疥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擂榷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陆感,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奋便,但其实这些已经有很多厂商在做了寂妮珐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计取恭伶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摄耽。它所代表的是一种生活奇懈葛,是对待自己和家人的态度脓桂杰,是属于年轻人的精神溯塑,是一辆车锤东沟。历经六代的演变挂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车路缕,它虽然没有惊艳的外观奠,也没有花哨的配置拼,但它是品质辱乱、安全靡侨、耐用的代名词概。如今僳,第七代高尔夫已经面世粳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哪妥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筋恼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啦沟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店,不再是一幅人见人爱的可爱模样肠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙对。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓势酥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漆屯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教贤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垂肃咳,仿佛是灵魂一样筹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定送裴项,但从我个人而言沮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闷遍郴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堵冀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氰, 坚毅的C柱是永恒的经典款诡,不管其他部分如何变化佬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窟氯。   除了车身线条外坊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辉赁糜,并且被那条“灵魂”所连接着星痹茨,这在之前的设计中是很少见的逻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯附米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畔。这一点很有意思对屠记,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侗睫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漂草界,避免了大家后续改装现脑桨。   说完了外观康辫,下面我们再来聊聊平台末渐毫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道链浅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产习菠捆,例如POLO采用PQ24和25平台桥害,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骚继,06-12款速腾采用的PQ35平台史,他们之间都是独立的修搜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稼,它的优点就是几个级别可以共享技术些攀耙。   共享技术又有怎么样的优势闲?答案是显而易见的夹。低级别车型可以采用高级别车型的技术诬,在产品竞争力上绝对要远胜对手臣错惩,并且还可以降低研发费用仇姥岗,可以说这种拿督啪浚块化生产模式在未来肯定是趋势贡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焕系,例如电子手刹陆兔戈、更先进车载系统嘶纤尽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谷偷睦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闷淘腻。   所以夕昂谴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雌掠,就好像是四代和五代之间的质变一样芒琅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章馆刻权。但是否真的是天衣无缝的设计擞抬心,我们还需要用时间去考量寐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凑,但到目前为止技咕场,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痰碾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发派,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机微铺砂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柏惋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匆敲孪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脓。   首先秦,大众的工程师对EA211发动机减重柔拖忿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氯铂恼。另外劣寺,EA211再次使用皮带传动纹涡,相比于EA111链条传动掣谈,皮带可以降低噪音和重量乃靛。除了以上两点外硅秸拇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承午颧,在一定程度上可以减小阻力木。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埃磁,EA211发动机参数比EA111有所提升冬,当然幅度并不会太大刮,因为整体的结构没有太大的变化坎柿伯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煌。   既然说到了车重亩贬么,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg税,这其中就包含有发动机的20kg颂辈,而车身采用MQB平台后也随之减重衰损勒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的文秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堆阀,从官方给出的参数上看统骸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km部,这样的表现已经可以算是非常不错了哺拧沃。   说了这么多妓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抱奶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藤痕韦?是不是像资料中介绍的这样完美匙?后面我会给你答案家。" "   在国内癌拷抠,当一款车的价格到了百万元凹,那基本上就可以称之为“豪车”了孩湃饭,但过百万的车也分很多种外蔷,比如X5呐、Q7之类的SUV兼宪猎,亦或者911牧鸽、GTR的性能跑车吼泌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车齐还头。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哦,除了我们经常能见到的宝马7系餐、奔驰S级横焚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抚届。    注嫩枫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别行霓策,但因为车款并不是统一的最高配苯殴蠢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比履捌狸。   新S级受青睐疗、XJL独具英伦风恍辟弟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车点纯拜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋蕾缉。其实岔抨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗣焦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朵圃特,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齿奔疥,即便不算是遥遥领先尖混些,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搅狭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疯忙撵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多趟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琉涎撤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级识,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毋呻吧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邓桐,在其内饰的做工嫌刚忙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓢娜垒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喂汤瞥:在自主品牌SUV阵营里面版,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳情,景逸X5的推出经过全新变脸胳楔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裤恋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涟毋我,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炮并。 外观凶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郝蛋惭。该车共有5款车型箩窍,售价区间为7.99-10.59万元钩坑忌。相比前辈景逸SUV好乏冬,景逸X5的外观设计得更为时尚募,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狭姐些、俊雅红混、珍珠白措钙蜜、琉璃金鲁梳、陨石黑吝、钛金灰腥、马拉喀斯棕等7种车身颜色慕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者两。   熏黑设计前大灯突出其运动感咆,与黑色进气边框的搭配也很协调娩欧,比起三角样式更显年轻春悉。大灯内部采用透镜装置急娶憋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全册脑。雾灯外包围设计突起暮,很好的与大灯以及中网形成一体痛闭。   同比瑞虎祷交、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楷抒,此外205mm的离地间隙随芒,景逸X5的优势还是相当明显的厕侠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敞统矗,同时为乘客上下车提供方便姆巩。搭配车顶上的旅行架凄唇赔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大善,主要体现在细节之处的不同甭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湘地曝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉躬蕾煤。   景逸X5后窗配备雨刮队磊肠,在恶劣的天气还是挺有用的慰。此外全系标配倒车雷达汀稿迸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像目。银色后下档与前下档相互呼应会蹲,整体感更为强瓤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窗僚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匠乱,夜间行车的识别度非常高巷恢。" "  前言岸侍蝗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰 ,如今的战火更是愈演愈烈痉诺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轰骸疾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场釜聚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汝楷癸,看看在价格相近的车型之间嘲建,两车在配置上的差别究竟如何吧儡社。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说副瓶蛙,作为一款全新换代车型浦贿,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦樱客”全面完成了更新换代轿把乔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嵌,只能算是一次小改款车型割红,除了在配置方面进行了升级之外谐屁壕,外观造型乏竭茎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狭率蠢。   在此次对比中顶碾构,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较管扳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非钱,均在21万以内阜。同时又都属于各自双方较低配的车型拼靶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苍撵套。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到讼聊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹你囱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裸竞限。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度托。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荣牧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呵兔寡,现在还不是揭晓的时候鼻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靛簿胳:mm) 4865 4930 宽(单位唐克:mm) 1820 1845 高(单位线趣:mm) 1475 1470 轴距(单位苹口苯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箍率酵,因此其在外观方面没有发生明显变化百。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵末。前大灯组配备了LED日间行车灯东局,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近本瘫。另外权懈断,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现健危,贯穿全车的腰线非常突出砂砍,车尾则变得更平侍惫。而与新帕萨特有所不同的是入坝睛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置从,而非在行李箱盖上男帅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看拔既扮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烷洪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系输惜摊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点含荣。另外熄敢努,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烹话举,不过从C柱开始已与车身线条相融合馁瞪,深度虽浅但是更加富有设计感盾。   同样釜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赖屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐死,并且颜色也不显得突兀夯岁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裴冠棺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袜福。内饰配色非常清爽随,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹图掠,用以进一步提升触感疥焦娶。   动力系统方面哎榔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讣惺、1.8TSI炯、2.0TSI勤枯裙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翅,在保证动力输出足够的同时也相对省油抒挤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挠扒、2.4L和3.0L自然吸气发动机汗谎部,在动力输出方面的提升并不太明显擂晚雌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢睹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尸痰戒,同时都采用了电动助力与电子驻车煽。轮胎规格方面箔礁详,2013款迈腾采用的是215/55 R16怯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来户,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注点阂剔。事实上惧沏,自由光有足够的话题供大家热议饥,例如特立独行的外观屑承绥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘸恭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袜貌。日前衰椒,我们得到消息帘丰吭,自由光将在12月底正式上市销售翔,所以当这次在广州车展见到它的时候背辱钠,感觉它跟我们更近了哥恒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti估沫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种技,它似人非人侩矩咳,行动极为敏捷凌违恰,也惹出不少祸端巨怯斜,人们曾经持续对它进行追踪堪辈吹,但一直未果描讼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烩:敏捷侵卞、神秘燃仟护。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呛烹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酣瓶兜。   很长一段时间里咯就筹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哥,并火热至今概。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垄,起到补充细分市场的角色蓬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挪鞠,成了途观的小伙伴方。   野帝的定位低于途观乖,车身尺寸小于途观粳歌,同配置级别的车型价格也在途观之下枢渴烁,很明显糠哦,它将与途观共同进一步抢占SUV市承搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆。   ●外观敦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绒妻讹,舍弃了老款极为个性的风格侧氰,确实更符合大众审美挂败猴,不过平心而论它依旧相当个性抵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起功双迹,它显然不属于年轻时尚那类的舷绞,车身线条硬朗揉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褥染遍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粳涧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来停凉,喜欢的真是特喜欢扮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了警瓤挨。   ●内饰锰五挎:沉稳窗拍寄、无趣钩、无惊喜   坐在野帝车内屡啼炔,从气味到设计都令人非常熟悉疲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攫纲,在操作方面垃瓶到,由于没有太过复杂的配置舰,所以操作上手难度很低杭讳瀑。" "  在如今的国内汽车市场中缕敲师,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堡骆,紧凑级SUV是近两年的热门车型掂庇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痪狮摩,宝马X1在国产后官维,其售价区间为25.90-49.90万尸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拭悍冻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卞弧,看看他们的表现如何牵浦喜。   外观篇   由上表可以看出辟情捅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毖痘甘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势海哺,外观看起来会更加饱满一些遁。   对于宝马X1和奥迪Q3睬,都定位于紧凑级SUV讲,又有相仿的定价区间面硅,无疑让这两款车成为了PK车型薄,经过仔细挑压甏恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撤,整个前脸攻击性十足巨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巷睹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯榔菱,并且配有自动清洗功能浅妊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燎垄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤百教。   宝马X1由于采用50:50的车身比重链仇,所以整个车身看起来十分修长堆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拨歇恰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凑咀燃,看起来略显敦实膜邵圣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诚高,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘咀宏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拨、动感和实用等特点射嚏猫,所以在中国有着不少的“粉丝”勺。如今扁诧徽,第三代飞度已经在日本上市翁认,而不久也会顺理成章地引入国产阔,全新车型是否能够保持老款车型的优点骇宫,并且更上层楼呢息缸杀?今天桶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙考辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骨衫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变红味幢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讼惭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澜肌圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迷蚀勤。当然鲁结删,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丰电,左右两侧都是封死的侮,目的是让新飞度更加的有型擎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亨烧鞭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窝垄,日本人称其为“1BOX”凰,发动机舱十分短心摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祈靛:机械占用空间最小化干搜枢,乘客空间最大化)弧豹,车身长度更多为乘客所使用癸壤酿。但与上代车型不同的是晒蛾趣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踏。   在车尾的设计中恨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型复封,此外悄赫,尾灯向上伸展辨详,经后风挡两侧直到车顶按,这一风格显然来自于家族内部的CR-V紊。在1.3L和1.5L车型方面刺椽,车顶处有一个小鸭尾造型峨哗棵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上签表,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸿室。   新飞度好看吗栓?也许这并不是一个好问题狙损,因为审美本来就没有统一的答案缺挛。不过可以看到的是荤,新飞度的外观更阳刚暮苟,更加运动化溃光,也更自信了秀徐丹,同时在内饰方面也走向了成熟咆详。做个比喻吧航啦,第一代飞度好像是一位高中学生妹甫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卯碾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鼻诵,慢慢褪去了学生时代的青涩勾堵,变得精力充沛涧连、充满自信禄梳搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彻熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献猜,它看起来依旧如此的适合年轻人哨剿。没错娄,搭载着一车的新技术之后啥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚顷嗓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻。于是当新车到来的时候降,你一定和我一样对它充满了兴趣车功。这是最年轻的凯迪拉克帽、最小的凯迪拉克胚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岗? ● 外观造型蚂蚀:钻石切割风格依旧夯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岛媚、2013德国红点设计大奖德睡良、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇睡良。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辜毋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欢锤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅廖倒,只是这回同,ATS是完全原创的作品寝塑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂亭档,轴距仅有2775mm材叮帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漏搅,而国内我们则把它当成中型车首拭,和宝马3系标准轴距版尘骇恃、雷克萨斯IS成为同级别竞品列,并比它们都要更小一些垒车滩。   前脸的造型相当干练搅鼓玻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗,而是被很好的控制在一个合理大小上壤昂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微,也很符合其品牌最紧凑车型的定位触卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褂蓟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送才。出于空气动力学考虑横,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慨秀,当车速高于60km/h时铂,前进气格栅会自动关闭款捻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性社。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽骑侍,并带有远近光灯智能切换功能奸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聚,快速亮起尺卞丛,缓速熄灭的设定很显档次当霸翘。再往下看尾,闪电式日间行车灯肩粕时、大灯清洗茨矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊俩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赤帛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘,亦或是造型需求煽呜,感性的来说壁,可以视其为向着传统美系性能车致敬被透嗽。身处车内缚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩风胜店,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帆。   ATS是一款后驱车檬杏姬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讨堆:50视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝗,贯穿车体的俯冲式腰线虑、短前悬不藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑟醚崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炽阔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响持律辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备排凡撇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酗轻。而在规格方面心同,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块漠,前胎尺寸为225/40 R18匡,后胎尺寸则为255/35 R18萍汹滩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力双莲脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寂魔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩厦姑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贸逢,至于设计师是否真有此意妒潘蔚,倒还真无从揣测咖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苹散哪,实际上娟恃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕灵窖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兄,由此带来了不错的视觉冲击感嵌躲掣,给后车以足够的心理压力皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讽墨,至于3.6L V6车型何时会引进肃蒲申,官方暂时还没有表态锹阔筛,而是否会有V系列性能车型的推出甜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪遣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屏访蛋,虽然它是一款两厢车献炽惮,但当时也没阻止消费者对它的热爱乳吮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疟将荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琉,两厢车朗行也就顺势推出锑斗,可上海大众并不为此满意来,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冯猫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秘倒秀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惶论斧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妹烘婪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咐胺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性性柔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纲,这款引擎具有全铝轻量化的设计亥,对于减重以及散热都有进一步提升涵伦就,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疤比。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鳞报负,参数上的差别却没有这些技术来的明显伐歧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱的无,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扇藕嵌,高尔夫在这里就比较有优势了宏夹,采用了四连杆独立悬架遍甜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剁苟舞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹬笆电,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戮储似,看看它的实力到底如何屠。 定位及对手分析捂虏:瑞虎5定位高于瑞虎迸尸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唇换坤,定位要高于瑞虎车型凳,预售价在10~15万元左右芒描,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元估菜。定位的提升抖舒搐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卢骑位,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倘。 【左上臼:瑞虎5;右上渭憨冷:哈弗H6;左下堕:全球鹰GX7;右下帘舌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祥粕杀,目前市面上的哈弗H6兰漓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手班。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虹嫉蔫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠别,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键傻簿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型读卧清:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱聘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哪卉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鳞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绷。 三款车型具体型号及价格参见下表陪豁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显态究涵,GLI是其中相对惹眼的一个斗,蜂窝状中网设计和GLI标识节,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劝,另外两款车型都采用卤素光源酣。 车尾部三车间的区别更兴巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浇典,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萌,侧重舒适性和耐用性釜镜稠。   内饰方面儒腺朔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罕。三款车无论是在方向盘饶、排挡杆底座还是座椅上嘉碎锻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弟骑悼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拇淮卯:" "  奔驰S级在国内上市的时候枚济丁,奔驰就打出了“汽车发明者途讹,再次发明汽车”矢时体,对于前半句具藕,你应该可以了解腿细,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撤扛。但是后半句是不是有些困惑呢雄侧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘎帆,全球订单销量迅速上升姓,国内订车也需要很长时间徘客摹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雄吾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刃导?除了进行试驾体验之外姆甸粒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扭嗽挺,相信看完这篇文章之后娃筹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猾两仍。   之前乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琴雇,如果你感兴趣可以点击图片阅读羌忙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盒锚,属于入门级别车型蝎铜,排量为3.0T懂檬,售价区间为乐热仿:124.8-141.8万元之间庭,只有两款车型可选隶贸闻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T澄涵堂,售价区间为179.1-204.8万元儒冻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郸。   对于汽车厂家而言寿坝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”违,无论是从设计蕾瘦版、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辞森,并不是要面面俱到的去介绍徐苹,如果这样的话困缆侥,几大篇也不会介绍全碳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苫上,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伯淘崎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爬硕。   对于外观性迪,依旧是那句话郸:仁者见仁蜡,智者见智妻纯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辛突供。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胁惶泰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗜诽饥、冷峻的态度猴晤肪。如果非要比拼的话木现恢,那么最能体现科技的还是大灯的设计菲每挝。如果没有奔驰的奋起直追垛涸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饶,但现在我想应该不会了封秦澜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钠谋缺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菏钦,所以从侧面看起来就更明显了泊惩,奔驰依旧是将优雅做到极致鸡料,而奥迪A8L的车身线条并不明显铝,前后比例也是十分协调巫,整体表现的是一种中性美卢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疥鲸坡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惧晃兄,最能体现出美好一面的就是细节的处理取便描。比如涩挥钝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式们儡笔,只有在R挡的时候才会开启佰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果活。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漠想川,当然这也没有异议牟董,但是和奔驰S级对比之后绥,就能体现细节上的不足了币钞秤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去髓钉百。   本文导航庐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哩杯醚、G伯聊、QX信势鞘、FX呸才楷、EX价窝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莫,趁着2013年的尾巴闺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe角凰炔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闪靡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓬记,提高车型动力壁,一方面也使车身稳定性得以提高仕店。2850mm的轴距虽然没有变化碳,但是空间分配上孙让伺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洞奸衰。   前脸整体看上去十分圆润饱满脓赦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鳖侯诞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勉莱侧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸念焊,L型大灯像两双飞翔的翅膀坚辑赁,随着车子的启动孰,展翅上扬娃偷豆。不过这款车的前脸上溶,我们并没有发现雾灯的身影开勉。   与前脸一样券川,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒壳颧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芥偏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闭酷煌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娩堂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面购械戌,博得了不少的关注牡。大家这么关注它肯定是有理由的狼秋秋,名图定位于索纳塔8代之下南纶骡、朗动之上髓乳草,依靠丰富的配置巨、合理的空间和稳重的外观内饰得撕,实实在在地填补了中间的空缺采。据了解搔,名图上市后将会有8个车型踌杆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芳础涝?曝光北京现代名图详细配置)肛呜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型错朝,1.8L自动DLX视戒颧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼎灵炯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜曙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梁捣辣,启辰R50X为8.28万骚返辜,MG3 Xross的售价为8.47万元吗膳。按照车型划分来说唇廊埔,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘛,MG3 Xross属于小型跨界车物病。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颓。但在外观方面聘,MG3 Xross比启辰更都市舒问、更适合年轻消费者碳韦。   启辰R50X   外观方面氦话,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胜滩步。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm努骏惯。由于增加外观套件逗,尺寸自然会比R50有所增加涎撂其,不过也仅限于外观上帆,轴距依旧为R50的2600mm煤绥叭,同级车型中算是比较出色的数据亢富。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臀协。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上临唱晒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徒隙搭。   侧面变化不大霜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彪涵。典型的跨界车必备配置行李架式,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疗舒坝,有了它的陪伴戒贬脊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躬聪。看似设计复杂的尾灯胜郊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矾,也正是它的出现厘笑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陌裤讨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌蝗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中党措桶,虽然MG3 Xross的售价更高位村,但在配置上却没有太大优势伸敦食。启辰R50X中装备的倒车雷达唐顺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盆偿累。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宪但,同时对关注度和销量也有较大的影响海泰据。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况方,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圃冈骄。另外稿烫,天窗也是大家乐意看到的配置酚尝钉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气法。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毋婆十。三点式倒车雷达堂惠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霞按哭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筐瓦,也让尾部的整体感表现更佳馅沦悄。   本文导航缺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堪?”每个人都会在心里问这个问题耻。它是个新来的家伙擞空疮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妓冀。“这不就是3系的Coupe版本吗谐承?”有人一语中的雾酪。故事讲到这里似乎就可以结束了输,但事情真的这么简单吗怀撮寞?当然不贿巨蒙。在真正去驾驶一辆宝马之前保,我们无法给它下定论溶痕炒。于是问题变成了档耗:“4系是一辆什么样的车掂?”   几个小时前(11月12日晚)汗犀,4系刚刚在国内上市杯唐朽,售价59.6-73万元俱九。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峭巷,但不管你是不是4系的潜在买家鹃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挖蛊哆。因此疗,我们为什么不暂且抛开一切杂念聊撅,而单单去欣赏这辆车呢眯惭?   ●外观李括饥:若要欣赏憾挫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腊,中国官方名称435i 豪华设计套装匆郸。仅从外观来看斥丝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啃拈。原因很简单馈庞豹,它的确太像3系了税。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屋辛蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秆,4系如此像3系(F30)涪充,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拾。大家难免会因此而看轻它胃塘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了头认必。再瞧瞧6系菇该,虽然与5系和7系的关系不一般修,但它显然幸运得多脸畴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地次参程,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来母扫累,即便这辆车没有装备M套件蔫皇牌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烧秒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叔,从这个角度看价级,再也没有人会说这是一台3系了暗匆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe币肥炭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上履,易成为人们眼球的聚焦点廊钝,有些喧宾夺主的意思奔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈。不过轮胎的配备让人不免有些失望慧曹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搐漆啦,对于435i这种动力配置来说疼亩,225mm的轮胎确实有些太窄了船杏掏。   从车头到车尾鼎,你的心情会越来越好虱扩行,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀。细看尾灯造型斤,它更扁更犀利啤庇庆,与3系有了细微的差别控,配合流畅的线条垢镐饱,再没有旁枝末节霖点哎,给人赏心悦目的视觉享受绰。   ●内饰缝昧比:领导搔禽段,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脖睬奢? ? ?   4系的内饰应了那句老话纠:“以不变应万变”茎迪痘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”歇姑坦。为什么这么说单喊趣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怒痘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墒枷,如果真的会有人选择这款设计套装豆奋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柬景伞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扑谋持,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷校冷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炒型,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏策申,或从未关注过的豪华品牌静倡猾。在它们身上速痘,有你难以发现的豪华品质溯,也有能够让你折服的豪华配置绦僳,总之窜,在选车的过程中甫失冉,尽量不要做的太绝憨曹码,因为买车不是跟着别人的感觉走吭普,选到自己合适的才最重要幕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拓县,又考验耐性的工作沦甭是。往往在某一个时段有一丝懈蹈吻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣。网上车市最新推出的《抉择》栏目乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咯溜,做出全面的分析与指导台八,以同级同价澎缎虽、同价不同级等角度出发呕,全方位给您最全面的购车支持抛恭氮。   X是一个颇具神秘感的字母厕,我们经诚蟹迹可以在电影中看到这个字母的出现剑汕,往往能与这个字母挂钩的人物骇,若不是什么超级英雄纶,就一定是罪大恶极的反面人物伎避变。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疵握,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麻蔽。由于种种原因柏辩,这些汽车界的X-man无法全部到撤热由,而今天出场的这三位擞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蚕。   两款日系一款美系湿讨农,这样的搭配或许有些欺负人场吝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愤烤盖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况附。作为ABB之外的豪华品牌渺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棚,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫁。当然纫娃份,它们之间的生存状态可能有些并不相同泛,这与进入中国市场的时间扒、推广力度患、价格等多方面因素都有这直接原因贿戏。SRX动陷、RDX和RX揩握,既是同时拥有X标签的SUV车型盖懊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睬擂,这样的巧合其实并不常见讨,但名字的相近却并不能代表实力和销量普。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铆耪壬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摩人节,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歼惮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耐扦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后废,将其取代的是刚中有柔期鞠臣,粗犷与细腻的结合体栓瑟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购呕窗。   本文导航讹蘑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轨炽,很多汽车厂商都为国人做出改变江购捌,纷纷推出加长版轿车霓妊敬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疮俺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橇。新车在天籁的基础上加长了135mm辉犯,但它真的只有加长这么简单吗夯里?显然不是韩北惶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘉,新车定位要高于普通天籁方齿你、迈腾雅阁等车型长。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绷,与之前换汤不换药的公爵版相比些,全新车型有着非常大的改变侍,它注重车内空间壁,更注重后排的豪华感受偏篱鲁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晤姆梁,主要竞争对手为丰田皇冠什、马自达929等车型车倘。公爵自1960年以来共推出过10代车型耽羌函。之后公爵被日产FUGA所取代耪蔡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出季拢棋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乱贫庙,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞎甸第,并且在轴距方面悔不富,全新公爵版也击败了其他金正对手蘑。在车身尺寸方面席霞璃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墒附畏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了署。   新车的前保险杠经过了重新设计奴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凌箱露。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虽敌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上次改,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阮歇。但全新外观并没有显得笨拙譬,相反侧面线条看上去更显硬朗坪,同时还提升了豪华感娥。17寸轮毂采用了全新造型刷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姜。   同时新车的尾部也经过重新设计米灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琼旱,让人心里觉得踏实计。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钱萌灿,这也是日系豪华车惯用的设计手法献。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上。   本文导航警淌汤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棱咖笔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脐链。不久前辈萍缸,哈弗H6推出升级版槽干熬,现代ix35也完成了小改款拇,今天我们就将这两台车拿出来比一比晾忙,看看在汽车领域内拳,中韩的差距是像国足那样不争气文京斥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灰高双。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比硷委速,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倡喜拷,而且发动机的选择也更多镭扩朴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烹俄筒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓉。售价方面两车差别较大稿槐桔,这一点也一直是自主品牌的优势所在清,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缺上,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墒累。   外观烙姬楼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大太齐晾,比较明显的是在车头佛蹦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捐,另外在车头下部进气格栅详烈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓤斯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氯,不过因为仅有三款1.5T车型腊舱哄,因此他并不是今天的主角般。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沫:第八代索纳塔)怖皋睡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尾踏:全新胜达)蔡,两者在ix35身上很好的结合在了一起美毁,看起来既有轿车的美感呈,又不失SUV硬朗的气质弟藐凄。 外观配置对比赡猎娟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惭,优惠后的成交价在15.84万元左右瑰毒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掳,因此我们拿出这两台车作对比鳖切。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抹,除了天窗弟芳稍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誊龟蕾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备们钎呐。   车身颜色娄诚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醇矩控: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磁嚷疼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捆丧疆,多了一个闪铜颜色的选择黔。哈弗H6颜色也足够丰富粱,平日最常见的白皋、黑藐纯勒、灰葛唉晃、银都具备赫抚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聊,基本足够满足消费者对颜色的需求仕杏。   外观小结斑清:   外观方面我认为两辆车都很耐看保栏全,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卜鲸圣,因此更显时尚睹沧楼、硬朗疾艰卢。哈弗H6外观也很不错供口聘,可以给人非常沉稳踏实的安全感枪嗜烩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祈,外观就更不输给现代ix35了锯碴哥。更喜欢哪一款见仁见智叉驶泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奢。   >>>慎防购车陷阱寄熬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蠕还?当然是因为它空间够大魄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幸?或者说什么样的MPV算好顿?多大算大衬阮?今天汇,我就从一个汽车网站编辑的角度埃才,跟大家分享一下我的标准和看法挫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膏微钠。   在我看来割配细,对于一款7座MPV来说蓟。大家应该首先关注它的乘坐空间裸蹦,特别是第三排乘客的乘坐空间康。因为以我的经验掏缺,7座车型中店靡败,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爬瞎范。要不就是顶腿庭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阜矗。所以在选车时痉熟,这一点大家要尤为注意忍眉,否则第三排用不上谜填,倒不如少花钱买辆5座车席芳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峦霜。   第二个关注点是后备厢纳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钮捂捞。很多7座车型在展开第三排座椅时枯爆馅,后备厢连放个包都费劲了旧了撇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淳,有可能一点行李都没有吗土?所以这一点脐蔑,大家在选车的时候也要注意焕。   第三点是便利性溅,这个除了日常的储物空间外秽娩推,还包括第二排上下车的便利性亥、进入第三排的方便程度等并家输。对于7座MPV车主来说蔬饯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搽托。一般来说前排往往是孩子爸妈缎催,而后两排则是父母和孩子惜狄,可以说是老的老膝措茂、小的泻贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秦。   开头长了点荣,主要是跟大家分享一些经验倡硼伯,下面我们进入夏朗评测剔胺,看看它的表现如何仕。按照刚才说的强杏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墨烧。至于外观宪朝、内饰掏杰寝、动力等敞邪肃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哩,我们稍后再谈破虏款。   ●乘坐空间兽谅吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匿,一辆7座MPV适泌,前两排的空间肯定是没问题的脱。比如我身高175cm尘彪瓶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆澄腔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm低,靠背的角度也可以调整30°左右扮绘。前者很重要试藕,可滑动的范围越大嫡弯垦,和第三排相互迁就的能力也就越强吉。   从上面的体验来看糯寺,至少从腿部空间方面来讲圈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客记瓢,而且进入第三排也并不是很困难需。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙鹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琴脚滩,几乎领先于所有的同级别对手梳绊,所以相应的豹同,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敦穿。另外有一点大家很容易忽视的是灌猫刮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秸唐抖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任连冯,而较窄的第三排(受后轮劳、后悬架影响)则只乘坐两人拍浩。   与夏朗相比腐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窖剔绷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹤,满载时第三排的舒适性可以想象幌维悉,一定好不到哪去篡嫁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胃推,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣娜,而且五个座椅都是三点式安全带色懦,都配有头枕锯蔚汐,这也是其他车型都不能比拟的一点狈共。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅目,比如长辈腿脚不方便进第三排巢,那你大可以将儿童座椅装到第三排徒,这个很多对手真没有怠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妊街绩,到2013年11月新车上市伍发菜,短短4年里骑其,观致汽车为世界带来了太多惊喜篓疆洼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿购。新车迟迟不上市高,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吭某。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剩辆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肚蕾。是骡子是马冗,终究得拉出来溜溜烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品村,到底有没有想象中的那么优秀蜡?趁着这次的试驾活动儡,必须让各位清楚的了解真相蝎懒佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侯佳欧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢离帝娇?这是个很敏感的话题厕朵擦,却在任何一个场合都不得不提茹屠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惹碍导,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胁隶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棋馆歧,而非决策权渗透虽接拒,这个是一个需要十分明确的概念鬼啃须。   综合来说蹲,您只需要知道蹦融:它是一家合资公司嗜泊佳,也是一个中国品牌誊凸,但是它的发展不受制于任何人梯泛, 并拥有独立的荷加、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抵韭吠,制造的也是全新的晌、面向国际化市场的高品质原创产品粟罕嗓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挛传襄,副董事长Volker Steinwascher石清仁疗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍咎,前者曾是大众集团高管涡晴谅,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫门竞。所以在观致3的外观造型上铣情,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嵌览。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下农,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倾庙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品女酣,车身尺寸抽庐、腰线的丰富程度等材仙槐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拧蛔富。如果一定要说有什么特点的话备,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赶。   不过壕硷,若是细细揣摩这款新车凉爱酶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孟拌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屯芦齐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枚。而由法雷奥代工的前大灯举,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砷簿虚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喀激灵,如果您愿意再多支付一些费用身,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擦衫脱、大灯自适应开启及清洗等配置轰。   除了前大灯内的LED转向灯之外受,后视镜上同样布置了LED转向灯狗咀,只是LED二极管贴片的间距有些过大讨怜卜,点亮之后似乎缺少那么点感觉船上乓,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧,表示会很快对这种设计进行改进叙亮。而后视镜的特点是宽度很大堤,可视面积优秀膏棵,并带有电加热功能诵汰皮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仑卤敞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汀核宏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巨洗港,无论是大灯肖掠爽、尾灯组布局舵,还是倒车雷达的探头布置等等氖亢。而很多时候逗晚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垃链,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辖笛,设计师的固执被得到了采纳精。   有一个很好的例子来阐述这种情况千苗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯我突,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冈。用厂家工作人员的话来说懈雄闷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吻,必须成双黔扭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨攫:LED光源+导光条崇鹿特、双倒车灯磕物弦、双后雾灯捎俏弘,灯组的供应商仍为法雷奥色。   尾灯组本身的效果相当漂亮肌呐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劫,但不得不承认的是淳票思,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洪唉吧。双边双出式排气管汲坍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抽戈畴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沁嚏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式是警,前者搭配在1.6L自然吸气车型上点,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镐。轮胎方面观致3也是十分的给力拦局镁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迹,因此马牌就成为了唯一的选择沙萝,对于消费者而言自然是件好事涎完。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馆伸,这款产品显然更注重驾驶舒适性财,但规格上似乎不那么亲民虏妓拎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碳高另,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悄,虽然市面上可选择的车型非常多墙细死,但是想要在其中选择出一款空间够大蹋卡拳,配置也不能太差的车型静塑睫,着实有一番困难龚告。近期我正在为选车而烦恼蘑,裸车预算在10万元上下勤窝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多问腿浦,所以对空间的需求比较大劫挪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妓,今天间,我们就在这两者之间截滦,来一场空间的较量钳。   飞度共有5款车型几,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咆,骊威共有8款车型昂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间同。此次对比文章中托汲杯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比商匡托,两者指导价分别为10.42万和10.58万龋,并且在上海都有一定幅度的优惠痞涡麓,实际售价两车差异不大痘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑟惩:飞度时尚运动菜琶,骊威中规中矩限。   在外观造型上碴够,飞度外观饱满堡,硕大的前大灯鬼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戎禾参,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慌,不过现款的外形并不显落伍钦裸。骊威的前脸进行了重新设计欠视内,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坝窍惠,不过整体造型依然中规中矩盟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怒慰肠,飞度长宽高三维尺寸分别为熄郡烹:3900×1695×1525mm绘潘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沟来,轴距为2600mm拆彪,从数据上看唾苦,骊威具有绝对的优势尸垒垄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助红躬犁,请继续看下文凌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酥把毕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强露。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脓款惕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郡喂提,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴感。另外寒擅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异培竣,飞度为前后盘式醋魂略,而骊威为前盘后鼓棉汰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正守,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箔笆,对提高倒车的安全性也会有所帮助叔。相比之下村,同价位的飞度没有此配置绦,有些遗憾关坦苔。两车都配备有页唬控钥匙乔,飞度将蚁捣Γ控按钮集成在两把钥匙上绢悍努,而骊威的颐焯⑺保控器与钥匙相互独立全,而且仅提供一个伊酉欤控器淮牌纲,不过两车都装备发动机电子防盗系统幸呸。" "  现在出现了一个有意思的局面嘶尼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俱裁提,而且还有像大众汽车那样贬菏贩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肠肚,在大众汽车之后昂勿遂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法很,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羡村惊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肥。下面我们就来一起看一看这款车刃疟蛙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苫?不得不说豢咕,从外观上来讲摹炊芭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴,购买它的人们蓉,更多是在预算有限的情况下追求实用性唬截吕,谈不上什么审美喜好蟹倡。而全新爱丽舍的外观设计绍小尘,明显向前跨越了一大步碎付。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琉擎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桔锨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绒吮钦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的软掀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的型仿离。这很符合中国老百姓的用车需求镜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帕,注重舒适性脑静弓,但行车噪音比较大隘痪较。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夸视,除此之外低奔餐,车外再没有开启的地方昂洗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叔诲寄。除此之外夸衰极,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吵水讽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诺,属于全新爱丽舍的卖点所在诉。   本文导航捕拿济:" "  一直以来沛帘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眯呻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坛毛宪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闯,但始终让人觉得有些激情不足朵兄浦,与犀利的外观不太相符扰酸。日前竭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捕,传动升级为6前速自动变速箱节难,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裙齿,提升了该车型的整体素质豪督。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型燎,在外观内饰方面变化并不是特别大酮唉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奇釜,新款MG5 1.5T也不例外撬。如果说红线彰显了运动气质统嚼饺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跨摔。   新款车的侧面造型与之前没有变化势嚷,作为强调运动的1.5T车型欠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胁娄。车尾的变化也不多册妮,远观基本上发现不了变化所在坑拐泊。   本文导航稀掏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竣计涕,而在中国市衬澄詈摺,两者的竞争更是激烈赌扩,A4L一直在销量上处于领先地位扇,但宝马必然不会轻易言败颈锰较,所以我们看到了宝马316i的上市订,其价格下探到30万以内奉颅池,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盘,豪华品牌纽、售价30万内臼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足附襄拐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哦访。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凸邻,还有手动与自动可殉 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据品翱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旗旁刺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杜,并且我们看到官方定价方面侩祭,316i进取型甚至还要便宜8000元洁托,不管你是不是“壕”屯删淮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驳拧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跑季,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艇告谷,在大部分城市笑岭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氓橙,所以过多的点评话语我就不多说了冻,谁更好看都是自在人心的事拴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心禄奉,但是小编还是要尽到自己的职责汉漠坑,必要的展示必须得有萍苗,下面就看看两车的车头正面大图对比剁殊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靶啥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俗褪嫂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哦缅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元项涂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棉揪磐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm费,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歉朗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殊伺抗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饯讲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了店韩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闻咆轨,不过这都是个人审美的问题了磺袍环,整体两车的外观设计还是在一个水准上炔蹈。   轮毂上戎盛,两款车作为车系入门版车型超凰,都使用了16寸轮毂荷搓,尺寸相比各自中高配车型是小了些掂蜕活,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水词芜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辉淀翰,并且在胎面宽度上比316i更优猫桥娄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雇微华,用一款中级车以较高的姿态切入市撤濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惕闻哪,按部就班的推出了中级车GA5微汕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姬铺,而随着国内SUV市场的井喷绣裳响,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声干。   好的产品才能抓住消费者盎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徽赫推。在今天试驾的这款GS5身上豆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缮裳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念修型,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挨,看上去却十分洋气帛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732江、1854侵、1680毫米弯昆妹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间填咯锭,这也是国人喜闻乐见的饺。   车头的设计略显凶悍残剂菏,设计师称设计思路来源于雪豹粹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘛蓉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斯可妨。前大灯采用了透镜式的设计沮粮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚎乃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娄,这个考虑绝对够实在厕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卸清柏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胜橡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视可。   在轮胎方面胜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的加叮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窖联混。轮毂的造型十分普通杏踌森,只能说看上去很顺眼比较实用吧糕。   尾部有一个明显的掀背设计熔蓬靶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉看夯。尾灯采用了主流的LDE设计毕台匈,搭配大尺寸的高位刹车灯吻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庙并埔,辨识度也更高鞘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姓归?是豪华奢侈的奔驰S级苍,还是“上天入地”的路虎揽胜爆,亦或是驰骋四海的保时捷911喇害未?对这一价位的车型来说弦闻粗,什么才是决定性的购买因素逗街?是配置还是性能乃午?车型对这一价位来说到底有多重要狭掠?要回答这些问题当然还需要专业的解答腿刻。今天珐某,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艇慨丸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级半完、屡创“加价传奇”的路虎揽胜础贬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窝毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沤矫箍。非土豪们剃菜苇,退散~   由于有200万元这个限制伍舅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攀疲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凑泌,但市场有20万左右的加价献标,且并无现车窟共。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皆枚暖,这款车终于摆脱加价叙,进入平价销售阶段草么,当然能否买到现车就看各位的运气了呵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泞妇,但跑车的身份无疑是最拉风的磺淌痘。   尺寸上实在没什么可比性酥,加长S级无疑是其中最占长度优势的孩味佬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袱丰夺,跟标轴S级还真有一拼钒,巨大的高度也傲视群雄细,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霸。最后我想说的是戚钢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了五,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到殴皋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谐币匠,公平起见还得排除车重因素畏统。别看S级一副身宽体胖的感觉妨径革,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拜奔锤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者且炒攻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蘑嵌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旗东碍,别吓坏了后座的VIP猾魄册。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钒渡婚,但也确实相当可观了唯娥,不过由于这款引擎还是有一定年头的滑,其276kW的最大功率是三款车里最低的截很涝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎单鼻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的并赦。不过写到这儿我很想问一句软巧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俱惺苇,就能成就今天的丰功伟业翻鲜适,是这样吗俊星露?就算这不是一个伪命题激纬抹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祁侗。那么簿赌快,历史能代表什么凰逢干?之前氖抒策,我肤浅地认为辉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擅桃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菩蕉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匙铂。 ●何为中国专属巨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孪粒:S400L两款市涧、S400L混合动力一款仁、S500L一款芯且帮。相比世界范围内的S级逗啊培,这些车型有三大特点你缴猎:全部为长轴距版落笛逗、全部为汽油车秒聊毯、S400L两款车型为中国专属诡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长守、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意地委,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祥香赊。因此剃侩吕,中国专属的S400L与它们相比申烁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汹犬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拨缝泪。我们已领略过S500L的魅力冉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肛辛。   ●外型横雷:更长殿、更宽卫端、更高无,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致充炕,尺寸上办崎诫,它比上一代车型更大瞧双,轴距则保持不变掇。从数据上看统楔祷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械锩小,但落实到实际的视觉效果脚,我想没有人觉察出几十毫米的区别胜画。相反成,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大日舰、霸气很多堵无纪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个套,根据车辆配置的不同蔬焦佰,全车使用的LED数量有所不同侵盯腿。我们不知道具体车型的LED数量剧泊台,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的家伙,它足够惊人嫁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筐、中国市惩稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场算狄磐。对于中国人来说诗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发老捌,中国人将有更多合适的车型可以选择势。同时顺换跋,市场竞争日趋激烈畔扦,汽车售价降低娥寇匿、经销商服务更好径。   作为目前全系的入门级车型跋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挖掸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尝铜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俄。对于S级来说侨跨呜,无钥匙进入功能十分重要藐氮隧,没有它谷梗羡,许多车主会无法接受唇官颁。   如许多人看到的一样喇剃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垫。在奔驰车上摆罗,总有许多你也许永远也发现不了的配置径锈驼,它们中许多都与安全相关荡谜。比如S级全系标配的自适应制动灯权沦人,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吩氦鲜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故固趣科。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洁,什么是MPV车型钎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狄狼剧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羔合,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钝题。是MPV里碉溪?是轿车亨久?还是旅行车怜?这看起来确实是个很有难度的课题示犬糖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磺废煞。   当然这次大家不用只听我的一面之词画,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脖妓,而且他们一个是马自达5车主室蜜,另一个是沃尔沃V60的准车主插加戳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叫桑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型设浆。   首先登场的是胡正暘勃沦,大家一定不陌生蔡撤秤,他是我们汽车之家评测团队的成员高呜栓,今年27岁毁篡,算是个文艺小青年娃遍,热爱生活浩电粹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僚颈,刚刚新婚不久尺艘堵,正是对未来充满希望与热情的时候讳边。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梅绕,如果家中添丁的话繁石,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骂昏我。   杰德测试车刚刚来到编辑部扣钳,胡正暘就迫不及待的去体验了嗡莫,据他所说福经角,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吓,属于一见钟情取说。另外从外形线条以及车身尺寸来看柏,杰德都和V60差不多妻蕾卞,是辆旅行版轿车的样子钠侧。   当然外形只是一方面涝酣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藐劫,特别是第三排座椅盼。实际体验了一下蜕,将第二排座椅滑动到最前面的位置式,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镭懒,头部也有四指空间甜巩洪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帕,之前的文章中我们也有过介绍谓晌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梯。   更多精彩视频嫩希,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间副亩皋,表现基本上与V60相当匡抢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奢娘缕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔷,在放倒第三排座椅的情况下概,用同样的一些物品存放来对比河冉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些街忿,而如果使用上第三排座椅氮赴歇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凤社。   胡正暘对于杰德的看法路屯街:   首先杰德样子很好看泉,够时尚膊,年轻人都会喜欢囤。另外褥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屏纯哄,但是内部空间利用率更高蟹倘,实际空间体验也让人很满意靖许忻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祥,这点非常不错晃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乐檀凯。   不过它有个问题图景,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了退扁,只适合短途出行芹京,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辫丛绊,如果需要经常外出长途旅行的话矾蓄,5座版车型更合适十拓蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宋挟苔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秀。近期尸添,2014款雷克萨斯GX400推出市扯,作为小改款车型镶,此次推出的新车在外观方面做了改动都,同时在配置上也有一定程度的提升把,动力则保持不变婚诡,售价方面与老款车型保持一致瘦怯,提升了新车的整体竞争能力侣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307强侩壁、308撇倘闻、408爱翁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佩舰,现在又来个301岁,不要说是消费者蹬慨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舷。这就是紧凑型车市澈奂ヌ妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唬氯。东风标致301矛头直指桑塔纳柔、捷达和昕锐菩食弦,我闻到了火药味秃侨。   11月19日上市碗侠纬,预计售价9-11万参澳煽,与雪铁龙爱丽舍同平台透响,只有1.6L一个排量炬,变速箱有5速手动和4速自动可选佩歼。以上这些是东风标致301的一些基本资料拓邪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞍核,因此从很早开始便陆续放出各种消息楼搜,以增加关注度森蓝时。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涛吐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陡,为全系顶配腑。咱们从标致301的身世说起膘诫,先把头绪给理清了劫阔洞。   ● 东风标致301是辆什么车耙?   听到301这个名字峦钡,大家都能知道肌秤,这是标致的“3系列”肉勺,但307麻衬、308听过叉惦宫,301却是第一次听说绦。其实301的身份一点儿也不神秘哀旱,大家都记得富康吧秘守偶?富康是雪铁龙ZX戮蹿,后来在中国改款改名史好,叫爱丽舍淮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涕,这是它的第二代产品讹辰韩,而301猜题,就是标致版本的全新爱丽舍豆皋份,它们全都是一家人伸桶晾。   对于大陆市场来说色保,标致301是张新面孔商失管,其实早在去年底它便已在土耳其上市促浓,之后陆续在阿尔及利亚袍兰堡、俄罗斯等许多国家上市吻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藩谓,同时葡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菜坤。它将被销售至世界各地恐,成为一款全球化的车型滑涝捆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫券碌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多句锻,标致301的外观乍看上去没有什么特点级裤。你可以猜到这款车的定位了膳峨,30岁上下姜腑冗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它董盗倾。   其实301长得有那么一点像508刃得,这是很正常的诗,毕竟出自一家门嗡萌泻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肆。要让更多人接受汹,太个性肯定是不行的锣傅,所以这个设计思路挺好憾胁台,也应该挺对中国人的胃口伙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厩、捷达卉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棵鲤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些片。不过它的备胎又回归了185mm瞧,而且来,可能是出于成本控制等原因筷,备胎使用了不同品牌的轮胎固。   我个人不太喜欢标致301的尾部海,总感觉哪里别扭波墒徘,也许将来出个两厢版会更好看膏疙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少境储,而且中高配车型都有供赁悄,比对手厚道褥肌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掸狮,温度适中耽双,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辞间水,他们不仅发明了西餐餐具涉取失:叉子勃膘猎,还孕育了诸多跑车品牌笆究镶,比如唇世彤:玛莎拉蒂探阜脖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揩镜啥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凳坦。   ●外观降仍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喷了具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噬鸥遍,它们都是标准的行政级豪华车掀惹玖,有着一副不苟言笑的严肃表情姆级,外观线条规整歪,那种气场让人敬畏昂。   而玛莎拉蒂总裁则不然堑答盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别落,但气质却截然相反埠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匡拦,标志性的大嘴咄咄逼人舵,意大利人对于设计确实有自己的卓见休祈埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起湾凯拢,它无疑是最夸张朽、最具美感的北凳甭。这的确也与细分定位有关系笔辜,奥迪A8纫冉、宝马7系这些德系豪华车都以低调壤、沉稳为不变的设计主线茅官,更多的在表达权利童竿钢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感硷倡。而意大利人则不然高,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笆,即便是这样一款行政豪华轿车全踏帝,依旧坚持了张扬的风格厘室寄。   这是我第一次见到新总裁的实车獭墒惺,它确实比老款要漂亮赦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囤手闺,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸽宋绍。   车尾相比车头略显内敛截囊凸,双边四出的排气管成为了最大亮点涂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挎功孺,聊及为何选择总裁时闪,他满脸诚意的跟我说爱铅:“好看!跟找女人一样惯肃,好看俏。”“呵呵杆欠识,好吧贿封。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巩胚瘦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汰仿黄,卡钳由Brembo提供套厂,颜色理论上是可以进行选装的琳。轮胎为倍耐力P ZERO系列弗,前轮尺寸为245/40 R20毯肯,后轮尺寸为285/35 R20糜岔。   ●内饰绥:运动豪华是主格调   置身车内墨编脯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滩创,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腾,显得有些过于保守了惭坊税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纽伪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竟彭。   方向盘直径略大溉伺堕,背面配有尺寸硕大的金属拨片东软麻,手感很棒肠标娥。导航系统为Garmin炊瞬,7英寸液晶屏尺寸不算大骏,中规中矩惨花恳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劝春,已经很少遇到长相令人深刻释楔场,而且相当满意的车了辅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掇,价格低函,与同级别车型竞争性价比十分突出兴。但在长相一直不怎么给力韶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞬愁栋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了葡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准显糕充,不走伪高端路线的致尚XT断,其动感的造型非常独特嫩。在我看来频,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悼薪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庭熬九,购车群体越发的年轻化麻报。   说他年轻浅古、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晨恢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连飞吉砷,这只是时尚的一部分腿彩怠。   前包围的造型充满了视觉张力甸韦黔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缆考,显得非常动感净蠕斥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致少都副,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捍,这也是在向合资品牌看齐壕菱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调练娶涡。而在车身尺寸上乘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洞桶雹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恼茶,与他同级别的对手相比有着明显的优势尚睫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是路,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哭锚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腻辑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咸牟,上窄下宽的造型十分饱满龟慨溅,而且显得更加稳重繁牢。尾灯的造型修长雹从,且正好与车头灯遥相呼应彤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笔繁际,动感缴捍、年轻清牌阂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俱忱,虽然仅有三款车型配备此装置澈昧函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跨,想必也是极为厚道的钮提避。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炭妊郡,我是汽车之家刘涛氦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铂忙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痛煞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吝。时隔一年后的2009年少替,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阑,选择它的原因保品苯,用三个关键因素涵盖氏:“外观内饰漂亮红伎、静音好怜、配置高”坊坦抢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颠淮,作为老款车的车主事,带着期许入,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潜,有了下面的车评辜党。   注释任汹:为了方便大家阅读汕途,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祁,描述为“新君威”叼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逝脚,以下各个环节的评价用满分十分制乖谓贬,做点评德。   评分标准担:   及格档:6分   表现尚可罢连美:7分   表现优秀富需骄:8-9分   表现完美晦返:10分   外观扇零渴:先天胚子好坝,改改更“时髦”   改进评分锑涉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湃棉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盾,应用到了现实量产的车型中衫骚。在当时姑赖嘿,245mm的胎宽超、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喀贯咎,毫无疑问是走在了对手的前面袱。这种先入为主搽渤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计休下钢,说君威有一副“好相貌”踢癌,我想没人会投反对票誓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛔辉掳,18寸的大轮圈不仅保留垫,而且换成了密辐条设计乔,前格栅的修饰恃,在视觉上显得更为立体膝,但就我个人而言更喜欢老款闺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”始品推。俗话说“7分先天眉,3分后天”碾碎梢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慷,应对国人对“时髦灯具”的要求括,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柯,坦率讲辱河,不是我喜欢的风格鞍,如果换成一辆科迈罗朔鸽颂,我想我会投赞成票戈。后尾灯截老,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糯,视觉效果不错废句,灯源亮度不刺眼袍估,亮起时不会让后车问候“家人”赖。   内装十涝:对不足进行了优化聊厦咆,细节仍留有遗憾   改进评分唯饰:7分   我必须要承认危纪,我是一个对细节做工异常挑剔的人旧筏。从2009年到2013年豁,新君威经历了至少两次改款升级锑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盘杀,仍未得到改进朽茂。强迫症对于细节的不足表,只需一眼就记在心里撤,每天上车看到就会不舒服奔楷。尤其是培,新君威的前排仪表台与座椅之间挞狭,留给司机的跨腿空间并不大灯囱匿,当你磕到膝盖外侧时瓜咯瘫,你会嘬着牙花子奋囤,蹦几个“脏字”熟赤。   聊完了不满从,我再说说好的地方剑。日常上下车锈胁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置且糠驮,我的09款君威开了4年跑了5万公里挺禾苦,座椅的“敏感”部位九乖,已被我蹂躏的起皮示、掉渣焊擞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筒蠢秒,视觉上显得极为邋遢局巷茨。此问题蚂簇,在新款君威上得到了明显的改善尾,侧翼立起的角度变型诩ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岸炒鼎,但此问题我跟厂商确认过掂谈龄,确实为真皮)慷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咆捅。凭此一项套菊搂,拉开车门的印象分就能加不少焚牡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皋肥败,我的老款君威在二手车出售时撼,就因为座椅皮面老化的问题论乳玻,被“扣分”处。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猾赊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局礁摄,好了许多溯饰。8英寸晃、带有触摸功能的中央显示屏诗夺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰到哩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后方谅旧,在实际操作时显得华而不实贝桅。多数情况下要调节温度十躺龚,只能用手指去“抹”迷拿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旅,并且无任何的震动回馈提示翱,行驶中操作不够人性化立。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腾,相比老款的旋钮控制隧酣,视觉上科技感更强炮。实际操作时寒掀窟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踌氏据。尽管支持手写功能鲤创,但表面手写板的面积很谐住,如果手指较为粗壮鞍疲,表面面积不足以支持对手写区域的要求妨蔑示。索性靠劫撑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作火。   小贴士局:针对上述功能的操作“鸡肋”疙凉啃,我向厂商做过咨询鹿侯。对方最终给出的结论是钾蕊,此功能在研发初期兢裂短,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刀糠,停留在几年前阶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芳丢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拐。   仪表盘上的这块儿液晶屏蕊,支持多种信息切换查阅缕项培,视觉效果自然更时尚困双纶,也符合当下的硬件的升级进化潮流袒幢痰。但骏,仅就我个人而言鳞,我认为任何一项技术的进步与应用暇羚倾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讹届刃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下混眉秦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拳视,所以仪表盘的车速指针浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甭解委,当你想从正常模式切换至电台模式时哪臣图,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕,时间大约在2秒左右酮理。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羡遁杰,因为系统的升级病毕,所以导航从路径开始到定位确认导航侩麓,逻辑上相比老款车型慧,要合理很多蛇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醇瑰,被彻底改进反废讥。提个建议疏,新款对于路径导航的语音提升措讥联,在路径判断时岔捆醒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肌楞毁,如果将“请在下一个路口右转的话术”拌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霞喉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汀缕谜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响老细冈。整体效果瘁,高音有提升糕保,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弊菏。以往那种“嘣呲帕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现托,无法在这套BOSE音响上找到道串。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湍角?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘶翁苏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坏祷。近日瘸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闯讼吠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裁持,这款车就要正式发布了速,海外售价14万英镑起绰庇,约合人民币138万儡巧箱。国内250万以内应该是不要想了逗,土豪们还等什么骏稼邵,赶紧再加价20万下手吧8踊(注释毋步:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闲,外观上并无过多区别郝纳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表火娶沁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巩碳层,因为用三个字就能总结膏:没区别萌射面。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版据摆。除了实实在在的空间优势甜娇,那种与众不同的气势也是重要因素之一墨,这种毫无区别的外观憨锹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剑骑干。   英国人果然内(men)秀(sao)迷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涸邓躲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秘官,改造成了两个相对独立的乘坐区域里,原本的中间座椅则变身中控台琴得俗,提供了空调魂通、多媒体褥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车健泡宪。动力和传动系统方面炼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔷篙。   总结孩客迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国览碧人、中东地区和北美市场推出洞船,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栖徒饥。另外扁疏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹅,预计广州车展发布镭夸到。土豪们继续准备银子吧稿尽搏。 免责声明另弟刮:本文仅代表作者个人观点屉庙,与环球网无关炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沪无婪,对本文以及其中全部或者部分内容蓟、文字的真实性钞、完整性千身、及时性本站不作任何保证或承诺恃插,请读者仅作参考迸,并请自行核实相关内容蒲翔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铃拭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铂平丛,那就是新一代天籁·公爵美。早在2008年6月厘溺,东风日产就推出了天籁·公爵番泉死,它的外观钢剔、配置均有别于天籁其余版本敞顺灰,更加高端大气上档次晶溯墓。也许它不是最走量的版本尾,但绝对是天籁系列的一面旗帜强投。在让大家久等逾半年后磕驰,新一代天籁·公爵终于露面宽狼蜕,我们也第一时间对其进行了实拍降。据悉盾欺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韦世。 『注阿嚼诲:为方便大家阅读舵,文中天籁·公爵简称公爵版楞谢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日风谁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测露苇竣,时而艳阳高照幢,时而大雨倾盆溜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点风登督,与身旁碧绿的草地相得益彰亲菱规。我盯着它看了许久罚饶咆,心里盘算着览川:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪?   嗯戈躬,画下草图之前得好好思考这个问题韭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搪恰惕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泊,唯独看起来太眼熟菜弥,对旗舰来说这可不是好事镶,在A6L甚至A4L面前蘑,A8需要更多长者般的自信你北。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岔:六边形进气格栅面积比以前大了不少狙,而且线条硬朗到接近于矩形咎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溉,从前脸横贯而过稗劣,再加上全新的矩阵式LED大灯嵌岸踢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侠胁翻,它是A8这次改款最重要的升级之一勒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吧瘁。以前大灯为例县协毛,分为远光汕能施、近光办、转向/示宽这三组管阿,所有光源都由LED组成嗜,通过与摄像头猾、夜视系统取佛、导航系统等部件的协作惮潮,可以实现几项很有趣的功能工:   在Auto挡位开启远光灯酗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆句,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轿渴,瞬间关闭部分独立的LED灯体衅薯怠,会车结束后难,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矫烫。在整个会车过程中慷巷始,对向车辆的位置一直不被照亮喇,而其余位置能保持远光照明状态镰,既不妨碍对方驾驶员视线吾,也不影响自己观察前方路况拓,相当智能遣馆计。   当夜视系统探测到行人时授抒世,LED灯会连续快速闪烁三下酿,对行人起警示作用陶,如果夜视系统探测到牛粱谐墙、羊之类的大型动物巨,LED灯则不会闪烁固首戎,避免对动物造成惊吓璃蛾掳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测履,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整覆吓韦。另外它的转向灯采用动态效果散,灯光朝着转向的方向滚动点亮勤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跋订点,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羌,提高安全性噬耪钵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喀伎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闷,有些来自室内的模拟演示扒汤匈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秋垮瓤,看看这些功能的实际效果到底如何吓勃。   跟前脸的改进相比舒,车尾变化幅度要小得多丸坡,主要集中在尾灯部分椿,线条更加瘦长疽锋慑、扁平哗楔仆,视觉效果更干练第联。除了那个“A8”标识那扒授,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悔苔,看上去还那么年轻运动侯赔呈,缺少沉稳气息讥蠕行。再打开车门一看含鞭,我明白了稿攻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳伟础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拆,使用了和路虎卫士相同的发动机剖,配备了六速手自一体变速箱膛菊,以及许多高端的配置拓桨。让这款车有了很多吸引人的地方酮嘶夹,但通过试驾套,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浅藉惫。很多设计还不是很成熟污且乘,尽管这样递,这款配备了柴油发动机的SUV憋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侠什,依旧在同级别具有很强的竞争力豹绍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赖金坷,尤其是大灯组的设计耻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啥青胜,都比老款看着更有质感糠靶丰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冬盛龄。此外笛衅,中网的设计很有层次感骚,运用了一些镀铬饰条剧,也让这款车的前脸显得更大方喉汤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邵硕纪,钣金工艺还有待提高骑。   车身侧面造型亮点不多陇檬及,线条还算比较和谐吧吐,亮银的行李架比较好看挠,但实际用途不大逢。车窗所占的侧面比重较星βァ,稍有点显得失重介。四个车轮显得很粗犷抛,轮胎品牌是玛吉斯古,成本并不是很高零李,这组轮胎胎面有四道宽沟设计始肮,注重排水性能肆伪们,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拇庐。   车尾的造型比较臃肿多卢,相比车头来说干观,造型并不是很美观境茅狄,尾灯的轮廓没有什么美感可言煌,轮廓显得比较生硬菠。车尾下包围外观设计的不算太成熟穗,驭胜使用了三点式倒车雷达瘁叙笆,在实际的体验中塘,探头反应速度稍有些滞后饰,给驾驶者的观察带来一定的不便郡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灸。   本文导航矛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阀酚,已经跨越了整整40年肩规扒。在这期间傻邓刷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矗?当这款全新君威GS出现在你面前溪讣吹,这个数字就已经不再重要号煽憋。每当我们回顾历史挤耿跨,终究也是为了更好的感受当下沙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侮地,的确也不太容易考究爱,所以话不多说瑞傻,马上进入主题锯。   君威GS是别克君威的高性能版本锑灵开,作为其最明显的身份特征嗓骄萍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苏席,攻击性十足的设计让人印象深刻蕾取。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胸,采用盾形设计滩把咳,显得非常紧凑莲。大灯部分全系新增了日间行车灯伶,整体造型与普通版君威一致控篮交,仅在内部细节上有些许不同邢范。   车身长度反扣澎、高度比老款略有增加非,宽度和轴距均未改变谭太很。侧面线条也是延续了之前的设计骸悔啤,十足的运动紧凑风格焊涧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慈苫僵,十分醒目欺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浦差,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逗立,更显紧凑娃鞘。LED尾灯为全系标配射存,灯罩经过熏黑处理岛,提升运动感捌侈。作为动力更强劲的运动版车型扑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掠立,同时也满足了更大排气量的需求何。   本文导航痛:" "  近日浓,奔驰MLC的效果图再次被曝光壕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洽棉渐,融入了轿车的设计元素免但。据此前的消息宪,该款车有望2015年推出酮午撂。 奔驰ML   从最新的效果图来看虑席,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缸,拥有相似的大灯造型奠兽挟,以及下保险杠的设计寂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啪窃婆。此番设计目标很明确巢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颅峭雌。   动力方面也来自新款ML筐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辨池价,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汝妻,峰值扭矩400Nm冷,编者猜测未来MLC将会延续该动力泰。不过犬浅皇,MLC未来还将推出AMG版本绢癌米。 责任编辑话堆牟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袭剁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漏镶期,然而对于消费者来说降博承,可选择性太多也未必是件好事茬跋修。许多车型的定位都非常接近烩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哪拷疚,那么它们到底谁更运动畅恍眷,谁更适合日常驾驶僧逗,谁的性价比更高呢阶糖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析略。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圈萍绅,马自达CX-5在价格上具有一定优势缅擞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剁奈,其它车型在20.78-25.28万之间吴稳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诫跋刨,价格适中阑较嘛,而且动力和配置都很不错霉翔翟。反观翼虎歪晌邻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万齿憾歧,但翼虎胜在配置丰富夺该僳、动力强劲天耪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脖纱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倍戎谎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比革。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压替安缴,这听上去有点意思磁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绍健,那么结果显而易见返驰陪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奔娄外,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米体镐倍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹财心朗。然而消费者大可放心梳,CX-5的动力也绝对称不上弱钮撇擂,尤其是市区行驶番嚎少,它的整体表现很轻盈咎常憾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秆茂啊,没有涡轮发力时的突兀感答隘,这让它驾驶起来更为轻松箩。   无独有偶皑壁,两款车都采用了6AT变速箱恐盖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点项湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣该冗亲。可惜的是漆陷娇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贫寞绩。另外闷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雹姑,常规的形式很容易操作逝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡违,并不易于操作玲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距教乱,与翼虎也有将近3米的差距氰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎男,希望厂家日后能够针对这方面有所改进木。   油耗向来是日系车的优势所在隋贰悲,CX-5的发动机压缩比高达13:1飘,并且装备了i-stop启停系统歪,这让它的节油表现比较突出玻钡此。在气温32℃炔拳桥、全程空调惭刃彻、车载一人的情况下欺县,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试送,其中经历了畅通和拥堵等路况辣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朗抗妇。同样路况下忌灭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妓,尤其在开空调的状态下抡鞭录,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胳淋叹。   作为一款城市SUV回顾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺,都采用了多片离合器式中央差速器陆,并带有四轮电子辅助制动妇獭荣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熬姐。从我们之前的测试来看艾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显活,所以脱困相对轻松一些榷稻固。不过在这里我们要告诫广大消费者悼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娘锋,但两者的定位都是城市SUV你鄙监,越野并不是它们的强项结嘉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硷僧,油门踏板的脚感俏笛排、方向盘的转向手感薯授、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愧趴分,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捆舷倦。值得肯定的是禾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赦炊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准权。然而相比之下效罐充,CX-5的整体感觉更加轻盈宛诚,它开起来并不像SUV颠儡,车头的反应更快肋脾甭,油门踏板的调校也更加线性纱娥,而翼虎整体感觉更加沉稳勤材凄,底盘扎实懊凉告,但或许是由于整备质量更重的原因焦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拆。   就驾驶方面而言佛脱,CX-5给人的整体感觉是动力够用勒邻、油门线性忻、操控性出色锰举,可以用“好开”来形容级梯裙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情席剖家,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹃借猎,但翼虎的发动机输出并不线性蜡降吧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咸街强。另外癌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烩略辉,加速悼捞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呜扁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车细。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑你长、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质貉瓣躺,放眼整个市橙沽选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兽警微,基本上5个手指头就能数过来咀建统,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迷坤口。   有关于新款E级外观坊我剔、内饰及空间方面的介绍恭可揽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烤。在我的这篇文章中忍讳,主要关注E260L动力方面的表现虏佰脓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昂匡梆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稿嘉,最大扭矩则达到了310N.m布叛遂。虽然排量并不大维涡撵,但是通过加大增压值擂惶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穷官掇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吨泪,对于这款变速箱暴奈,我想大家已经很熟悉了闯醇姐。只是我想再说一次趣伞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朽,但在日常驾驶过程中额,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隘。大多数情况下温和憨排沛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牧。   只有在深踩油门的情况下豹,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓜熄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悸渐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讳,你也可以说他动力输出不够平顺磐杯钝。   一直以来蠢,我都极为中意E级的悬挂调校朽玛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心降。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廓哭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候客水巾,我挺惊讶的侠蹲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渐迫。可是仔细一想检,也很难怪宝马会这么着急蛾灰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裸羚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒲。据悉适叉,宝马4系Coupe将在11月12日上市昏彼对,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圃讼。(注毕屏:为方便大家阅读峨寐床,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绕吮谅,在你初见时嫉,很难相信自己会喜欢上他扑精。因为你花痴于帅气拉风的外观烤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动趣鸡夸,那么他的表现自然不会入你法眼臀。但时间久了冻酵,你发现再帅的外表也会看腻纳幻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷确,放松不下溶。这时垛啥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姓畏、运动但不难受的座驾洁观赤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烽,除此之外腑,他还是一台很顾家的车具雄橇。   没错镁簧戌,他没有特别帅气的外表激,没有特别强悍的动力鹊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陶滤轿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扇。下面酷莎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傲信。   ●车头造型犀利誓赌灭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙献,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泞料沛,定位低于大众白。现如今顶般咯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捷砂,而伊比飒便与POLO出自相同平台妨。因此在车长等诸多细节上冠括匹,两者都十分类似犬忍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型察狼疥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冈蔫、1.693米的宽度肌荒丧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹿讣疥,这点确实让我感到吃惊魔鲸蔚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佛矮梁。可以肯定的是裂,你无须对他的实用性产生怀疑朽慌。   你有没有发现戈班,他的日间行车灯缔秸量,很像同集团的老大哥奥迪A8涉祭画?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份短擂。但毕竟如肪饯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂订宛握,他的目光也需要这样嚣张莲绕猛。   从车侧过渡到车尾薪勘,顿时觉得桂肉朗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丰,从凶狠瞬间变成温顺莆抨。我揣测不出设计师如此分裂的思路昏瓷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品受锹玩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茅掳,而在我们的制动测试中涵呜,他的表现也确实不负众望奉搜。我写这段话的时候仁己,一名同事从我身后经过说了一句澄:“哎崩,这轮毂挺漂亮的”凳迁然。确实词,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腑浩腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赎,在我看来另外两位应该是300SL和964冠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100常,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔬鞋让。   直到1949年荡擂厕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幻项导。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龟荆,速度竟达到每小时 132 英里接前豆,不仅完成了试车度孙,还一不小心成了世界上最快的量产车型许馁绿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柯,正当捷豹稳步发展的时候去,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冲惰唬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中是揽恨,英国国宝肆?人类想象力的结晶腥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美橡抚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷录袍李,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松胆痢,正当捷豹稳步发展的时候冯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼓心盾,自内而外散发出优雅迷人的气质摄姐磐,在这份自信与优雅之中穿矮,还蕴含着极强的力量感欺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鄙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汇姓驰。   作为E-Type在21世纪的继任者颗疯冉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铃哩庞,他更是一台纯粹的运动机器乘酶摄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坚俩拾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耙散,刚刚我试驾的是一台量产车软。即便是用再前卫的眼光去审视绍矫酬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弄,不过现实就摆在我的面前纺玖饯,它的的确确是一台量产车眯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灿矗。所以嫡屯陛,还是让我们先合隆下巴催、收起惊讶未酥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙评杏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恼亢稍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磺,而等待总是值得的词肮,十年之后的今天羚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吨蔬摧。   ● 外观糖睫赤:旨在降低风阻   关于XL1的外观型谱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轨舷,他们的心中只有一个目标秃舵桓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189康佃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仆攻磋,也皆源于此可防。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懈,轴距也只有2224mm肃攫,如果用世俗的眼观去衡量协呻淡,它甚至比一台大众POLO还要忻琛,不过也正是因此疆,它才做到了POLO永远也做不到的鼻掠踞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛榷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娟尚钱。   出于降低风阻考虑旁递毙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低穷碘,面对这样的设计酒挟侧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入环,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剧狠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熄恢,大众XL1的目的只有一个轿探,那就是降低风阻孙醛。而为了达到这一目的沫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疥涵府,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徐峨艰,不过相比于传统的外后视镜浇,如何掌控与后车的距离是个问题需速。   ● 结构嘶画圃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龋说,除了完美的空气动力学设计外锈氦染,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卑哗闪。作为一台重量仅为795千克的车型味,XL1使用了大量的碳纤维复合材料被,约占车辆总重的21.3%补,除此之外勉倍伤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾人,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯旎娓怼,复古而粗犷的外形呸吞欠,彪悍的身姿肛弯露,经典的圆形头灯工卸,这些都是我选择它的理由啃牟街。那么在我稍作白日梦之后独秀,请各位看官赶紧打断我的妄想驹币,拉回到现实里耍,假如我的预算仅仅有二十几万的话回,那么好了匙籍,牧马人买不成抚话残,自由客或许能让我望梅止渴洞搭。同样复古的外形锻福,依旧是个好选择邪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撂其,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀老仍。单就车头来说欣前兢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霜。简单中又透露着经典的味道箍怪。另外铰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梆,突出了力量感哥凌技,Jeep的家族风格立马突显骗。   车的侧面造型同样如此风格寇彻吼,走向笔直乓,简单饱满衔。当然不能仅仅介绍外观设计夯晨娠,作为一款SUV苇墙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的需破。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°结,离地间隙205mm颈赦,应对一般的越野路面足够了亩九。   车尾的设计十分简洁坛掂茶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姬溪,小巧又十分有力量感女烂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗓督。从总体上看捌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奸。   本文导航禾毫施:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怒酞悍,而“侠”自古就有不同定义辰,“言必行示撮,行必果挝价,己诺必诚设,不爱其躯归尸比,赴士之阨困汰场案,千里诵义者也谓之侠”授肪坎。他的形象亦正亦邪粒琅,游走于主流与非主流之间自成一派兼嘘。随着近年来好拢,国内越来越多的人们额碧盾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时禄凑绣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势府,开始在国内市场发力牵萍。其中窍,路虎全新一代揽胜运动版垫僻枚,向无数消费者展现了一种精神漠赋使,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卞焕。   路虎全新一代揽胜运动版校,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概控,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奋,它的独立特性被设计师完全释放抱。如今肩呐,这款至今为止速度最快融醛、相应最迅速绩、反映最敏捷的全新路虎袄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪某,冲入国内汽车市吵鹗谩,夕阳下一人一车家卿禄,古道中剿,说的是情义无价肌。谁人不为它心动豆栋?路虎全新一代揽胜运动版梳耪女,驶入我们心中!   65年来够随逞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滴标,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廓菏。如今醒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溺佛,再次席卷世界酗,那完美的车身比例剂钎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怀唯炕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岸:4850mm*1983mm*1780mm地讽,前后轴距2923mm缸淋患。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怯伍,3.0 V6 SC汽油版HSL薄暗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辰庭。   姿态万千的路虎揽胜运动版伺瘟裙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纯睬,无拘无束的气承肌,气宇轩昂的出尘之表肋该详,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叭啥,厚重的前脸崇亩,配合后倾式格栅设计枯,更突显了它的自信镜。发动机盖上两条凌线刚强有力辅徘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粱忍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轿楷帽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剑举。   车身侧面线条的风度也极不平凡遍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渴袍氯,带有亮黑色指状套件梁粹唐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口祥碌,装有亮黑色装饰边的后视镜舱恃敲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致局袄乏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敌,这些铝合金结构的轮毂分为毁送徐:19英寸5辐式铝合金轮毂雌懦、20英寸5辐式铝合金轮毂摧、21英寸5辐式铝合金轮毂册、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掠扇、22英寸5辐式铝合金轮毂软堑揭,无论您选择其中任何一款奥虱,它都可以陪您乘风破浪煌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幕括,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯第倾点,整个车尾看似简单却极不简单粟。   本文导航施揽:" "  1998年坏榔叼,广州本田成立吹事,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纱靶,而时光推移禽,今年9月12日幸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氢补。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏汗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘎前,我们今天将穿越时空桨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型护海按。它虽然是日版右舵车型钩,但3.3L/100km的平均油耗斤翅边、双电机电动CVT钦锚既、大容量锂电池儒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搭钮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唾。   外观更加原汁原味窜功:说到原汁原味帘实识,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徘韩翅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刷,更运动酸甫。混动蓝色特征磐:作为混动车型壬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橙纪。   在下保险杠处廉泄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻攘虚戌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惫朔洁。混动轮毂动掇刚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袍匆,为节能更尽一份力沤。   本文导航湘涂:" "  就在前两周苗沧从,我的同事刚从上海归来赡,当时就是为了试驾上海大众的朗行冗修溶,而在不久后的今天丛香功,我来到了大理凯痘,依然是试驾一款来自上海大众的新车氢堆,虽然我与我的同事地域不同纺艘,但对于这两款车而言舰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来身圣鲜,我不得不从朗逸说起唐售,由于现如今大众拿呕泵ⅲ块化的产品研发胁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品建扰弯,朗逸庇啥蝗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兴沤皇,它们的关系算是孪生兄弟峨呵,反正我是这么理解的呐忱鼎。   目前朗境的广告已经全线铺开霸寐菜,消费者的关注度也很高残,虽然我个人比较抵触姆善5桑块化的产物(感觉个性不足)峨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饭苦绕,其次在10多万的紧凑级车里递,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陋。所以销量方面自然也很喜人扫毒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息农,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烘。   从英文名来看闪熬刀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞪料,朗行的英文则是Gran Lavida病夯,其实如果从相似度上来比较拧,朗境与朗行更加接近埃,因为它们均属两厢车岛。我想对于这样一款车来说韧途,大家都不会有什么陌生感莽奠绥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硼贡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章曹,我在上面也为你准备了延伸阅读署绍,可以先行了解一下悸愁禾。   说实话讲,朗逸伤辛、朗行缔茄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涟,让我来区分一下辩腾,估计我也需要片刻的停顿搽睡,因为它们实在太像了!就朗境而言衬藩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淘,并将内部更换为蜂窝状造型捂垃傅,包围下部使用了黑色塑料悍括,并加入跨级风格的银色护板黄虱湘,此外前雾灯变成了圆形辫琼,以上就是全部它的特征了涝狈耸。   既然定位于跨界车鸵珐坍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弦,同时为了更加配合Cross风格惮,车顶还加装了行李架拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夹弄嫂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识那经。粗犷的风格也体现在轮毂上淀豢甲,样式上很难用语言准确的描述出来丹隆穆,总之很复杂沙灯杉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理噬佳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)簇侣。   尾部的变化几乎与前部一致凤钉措,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煞擦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挫,说实话就车尾而言紊碉,我感觉朗境比朗行好看了不少丁覆稠。其它方面再无不同兜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慑希加,转向灯柿碴、倒车灯泥、刹车灯还都是卤素的谩咕。   本文导航挎说:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淮伶犀,所以无论是合资朴甸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莱鞍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乾酪仓,白领阶层川,夫妻年收入有50万元左右收海,有房敞评,老公有车齿亨。实际上麻冷,女主角目前也有一部老速腾车黄焚构,开了已经7年准备换一台豪华SUV帮。这位女车主喜欢玩貌,追求年轻闭,注重外形囊春,并兼顾户外频讹,不喜欢纯越野车型蒋敖勤,而购买价位瞄准了40-50万元领域酪徐咎。所以我们直接选择了宝马X3酸马铂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泞。   为了公平竞争犊,我们选择的车型如下瑰桑堡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 景、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哭骂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篡,三车的价格虽然有些区别铣吧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠测讲继,所以三车实际购买价格差异较小既替。   对比项目一娶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毯,特别是女性小爆弥,希望自己能买到一款好看的汽车纳,就如同提包还有衣服一样牛,特别是成熟女性吨凉,尽管喜欢标新立异标殊价,但也更愿意接受时尚动感的类型惦信。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盛笛乖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廷,相比以往方头方脑的设计鲜楷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滇零彼。更让人动心的是努懒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素光屯,同时形象也不乏干练紧凑氢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兄寐,线条流畅关嫂馆,稳重而且动感当,因此吸引了不少消费者蟹涪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秤是较,但2013款并非全无变化蝎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袱,此外还有大灯形状伺、前后保险杠婆陌涤、尾灯溉鹊、排气管方面都作做了一些细节上的调整暮稗瑰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些念。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恒,锋利的腰线美扇,近乎方形的前后车灯届碴此,甚至连轮眉的造型都是方的铰实,虽然它是一部纯粹的城市SUV虎垦拜,却似乎在它身上找不到什么曲线氦墨,因此在奔驰车型中也算是有个性的撩哦。对于女性而言抒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了田垃坏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面视莱九,三车都不约而同配备了氙气大灯凶,区别就是胯,宝马X3采用了远近光分离设计陪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯