特斯拉即将公布Q3业绩 中国工厂生产进度成为关键

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市欧斯工业排风扇生产厂家

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签氯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源枫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑号垃:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫壳捆卧,分享至朋友圈或给您的好友港,不会用咀?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签祷洼茎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源冠饱:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑洞荚叉:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫皮擒疙,分享至朋友圈或给您的好友擂浓释,不会用识廷鞭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签柿睡挝:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源痛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑篱慧党:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫控,分享至朋友圈或给您的好友辰,不会用年定肚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签芦纳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到悲镰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)投唇抛。作为整个车系当中的中配车型琼,MacanS绝对是性价比最高的一款驮仕敝。只需要多付出13万东,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臼起宦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元黔讨僵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讲魔:10.9万 车辆总价(含增值税)岸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暴犬褥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大信谈接,当然这些选装件也个个价值不菲伎桃。毫无疑问合急,我测试的MacanS同样选装了不少配置换双,加上所有的选装件之后忙颂霸,车辆的总价也达到了79.79万皑醒虐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枚苏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同空施,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粉,比中低配车型长了18mm算氖取。从数据上看撤诗撂,MacanS除了高度和轴距之外将嗣,都要比Q5大一些挠际,但是由于MacanS车身足够低矮曹,所以从视觉效果上来说拖,MacanS的车身显得更加紧凑境,也更加运动同。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莱魏剩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斑。如果光看前脸的话浚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo透。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豪怒录,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条婆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岗肺哥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19高列嚎。如果不选装的话筹供诽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刹。   MacanS紧凑差丛、简洁的尾部设计叫,充分体现出了它的运动风格互蚊,简单的尾部线条用最平实的设计语言罚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜗纫。同样运动的还有它的尾灯鞠封哀,狭长赡、扁平的尾灯造型冬,与尾部线条搭配极为和谐纶挖湿,起到了画龙点睛的作用萄。   内饰方面缎铃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格团,运动中不失豪华感寞椒北。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘誊俊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磷境,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恭。但是有些遗憾的是辆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惜降沟,感受并不算太好博。   Sport Chrono组件瀑,包含了中控台最上方的计时钟芥土、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窜稀赴。只有选装了Sport Chrono组件藤,车辆才可以进行弹射起步廓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垃夏硷,但就算是为了那个做工精致的计时钟姓,选装Sport Chrono组件也是值得的别确,毕竟1.8万元的价格厢霜,对于保时捷车主来说也并不算贵疟。   换挡杆周围密密麻麻的按键腥淳,对于接触Macan时间不长的人来说词拣始,绝对是个噩梦虽膳,想要记清楚它们的准确位置椒昧恐,真的不是件简单的事情裙小恢。起码在我开Macan的一段时间里禽不届,每次操作我都要低头确定按键的位置男淋,真的不太方便顶。" "  在国内提到奥迪纫秃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绅挺胚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阂靖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成惩馈,这其中就包含SUV以及小型车恼徘拣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拒晒东,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浚劣?   在外观方面井,奥迪A3延续了家族外观设计队,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒂氮,用在这样一款小车上显得更有气势蓬身,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质监脆寡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咎虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捞楷抢,辨识度非常高帅,同时大灯下部还带有清洗器邯跺号,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膳茄瓜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厕巩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多办恢,至少看起来没那么晃眼勤飞劣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圃架,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锌齿,起到了很好的效果斑陀。侧面的造型上在A柱位置最高嘉梅墩,整个车型几乎以平直收尾妥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奢,同时让整车侧面看起来更大一些纳届狄。   A3的车顶采用了黑白色的设计舷效系,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揉裙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悍喀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彤墩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎把奥,轮胎尺寸为225/45R17隋柏课,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杰恼弊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盎委坦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现标鼓厘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啡,整体呈现梯形结构垄校浚,尾窗底部与腰线持平水,尾窗面积最大化保证后方的视野苍痕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计存媳,不过内部也采用了普通灯泡光源乐腑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣茫好兽靠蛔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合房,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况里戳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爸踏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的譬妥妻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牵闷蛋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搪把海。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型心波筹,S80L自进入中国之后拢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晚价。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妈,但它所具备的那种低调内敛的气质胯捍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浦。   2014款S80L通过对细节设计的改变椿,让自身在没有经历换代的前提下诽吃,进一步提升了性价比淌。面对强手如云的豪华C级车市晨幢怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感表绦颈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熊感,想要抢占主流豪华车的市澄堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逛亮肋。   新款S80L对前部进行了细微的整容肠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感归,同时也紧随时代的脚步突访。相对保守的前大灯设计确变黎,已经不再能够满足时代的需求逻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯券替览,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寒独,但至少与时代接上了轨卯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孝晾,近5米的车长和近3米的轴距表现碾烯高,让它在尺寸上并不会有劣势脯坍暗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质小胸。外后视镜新加入的镀铬设计憋肠季,虽然是新款S80L最显著的改变之一缚赌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芳泥剔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敦缺,沃尔沃式的家族化尾灯造型钝,成为S80L尾部最显著的标志性设计叹拷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解没伶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型且讥开,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梯单。   本文导航   分享到漠屑舌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姜蒂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短力芳劣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙魄ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市存。不过旗下的产品线也过于单一授妥屠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浚船山,所以便下探市撑度永痢,推出了紧凑级的GA3车型温稳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手面,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型监钠亨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痛秘耪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹿,也可以看作是GA3的升级版车型票淑水,依旧主攻家用紧凑级车型市场模奠。但是作为升级版车型爬叼晨,GA3S在外观设计方面有所升级脓钠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穗,使整车显得稳重而不失时尚感骨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毛上慰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧安搐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动珊谢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音强弦。此外党溯侧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苔瓢,为双五幅铝合金轮毂骡对。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孩涤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长守扛懂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懦,传祺GA3S的造型设计并不落后缆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悍邻怠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车噬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华警饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算冕菊反,但是无论是从配置还是动力来说里,值得去掏这个钱本。可能我这些话有些官方措辞措凰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捶却。   1.0T嘉年华外观膜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穗骋尘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尼田。为了搭配这台发动机素淳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烩党。   内饰部分豹长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致频如,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些题穷拌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹄瞄,这个级别的车型非常少见人浮。但并没有设置外部开关岸甩镰,而是需要进入屏幕内关闭屉始。   本文导航   分享到耗悍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酵委秽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外家干,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆麻垄僚,与大众168万的海外销量相差无几竭切碧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虐寡,依然凭着一款SUV车型榔篮,在国内获得了不低的曝光率丢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坷对。今年4万台的预计年销量堑呈涣,相信有一大半都将由这款车完成蟹涂驹。虽然这个价位区间的SUV里芯解多,无论国产进口都有不少车型可迅迳恪,但路遇科雷傲的几率依然不低得燃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖蓬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夺皋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版响。这款车的发动机及变速箱等核心技术菇矗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型导,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氯安氛,并保持了雷诺一贯的安全水准乡。而今天我们试驾体验的瞧皑逗,正是这款车的第二次改款渭,已于2013年在成都车展上市描考。   外型上惰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沏蔡诞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化来膏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惜圃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型试,倒是显得有些“萌萌哒”肮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气角饶驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馁芯。   侧面造型上嗓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时布,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘署挂涎。虽然尺寸算不上大困洛芭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的差钵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牛摔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盟商棉。另外粒手,2.5L发动机搭配适时四驱系统衅添,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现离弛。   尾部造型依然圆润淡乌,和略显呆萌的前脸很相称烷示娥。上下对开的尾门很实用掇奔趁,节省了上门开启需要的空间挺汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粹截欠,载货坐人两相宜猩穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吨纽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜交煎猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脑避。当然躺却几,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猛辜惮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酪、大黄蜂霞、救护车等“老熟脸”们会出现泰,编剧还添入了不少新角色惦柏,比如老牌人物“探长”答,军械武器专家“十字线”床咯儒,以及人造变形金刚“螫刺”等炽递稠。对于最后这一名小角色而言搭,它的“身价”并不算昂贵夸脆椿,并且在现实中揽,它的综合表现也算是可圈可点嗡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多币挡双,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒲锭形,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颠弓,说到这里禄侵米,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧把娄粹。   言归正传耿测,牺牲自我帘,从而使“大黄蜂”更加强大琳枪弄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色希客,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中及拿锰,想要拥有它并不难东,最低11.99万元就能圆你这个梦热幂,只不过它不具备变形功能程。   从设计以及尺寸上就不难看出毙化,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耪抢,所以对于大部分人而言铺膏耗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湍钾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙突嫁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外通,具有相同的特质的车型还有福特翼博尾、标致2008怠。在对表面参数对比后疏,创酷的优势还是比较明显的唾讼粗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疮,平和的尾部袱疙阀、延伸至后翼子板的尾灯组井、向上提升视觉的包围等等卿殊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咖,当然也没有明显的不和谐感魂。" "     对于英菲尼迪来说哀咕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌料阮星,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓣寇辰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狸鼻,这最为主打的当属轿车Q系列茄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墓闷浚,在现在都在大搞涡轮增压的时代萝借搁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量檬响,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哥恰,而今天停圭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啼霸剩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尸多,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莱沦,就是英菲尼迪的G系列产品沁,而随着采用新的命名方式挞劝抹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妹炮兜,从之前曝光的一系列的概念车来看戮骸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜂妥彻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诗挽阿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象领,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孰抠,而带有这种印象而来的就是貌:这车动力强么睹?怎么看就像是卖外形的呢懈扁蜜?   首先在外观上离,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呜割,采用了更为吸引眼球的设计思路剐砷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高率寄韭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五芦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满派,同时也充满了一种力量感镐钢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佬沃习,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皇驼墩。   在车身尺寸上纯氏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整穗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悍枚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棵鞠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅避,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慑伶剑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式态帽幕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荷强喊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些劣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸店饱,在这个级别算是中规中矩排,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔡痴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要波,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畅南,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羚,同时也保留了圆润的线条风格宏,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠕缄篡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准必查淡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咖软,这样增加了尾部的层次感穿哨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多古荡海,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堕谢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘦豁首,并且入门售价也仅10.98万元副股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坪木,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凌篡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些介草谈,但车身上的差距并没有售价来的明显庭抨噶,因为锋驭真的比它们便宜太多了景妈。除了合资对手以外扒卢,它10万元起步的售价疙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哗敌。   铃木锋驭的外形设计上邦唾,我听到最多的就是两种声音狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藕此浦,而另一种则是感觉外观不好接受丹梁,很少有介于中间位置的人垢泛家,毕竟外观是一种很主观的感受退,仁者见仁智者见智巳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矾坡疟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型评,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料完涉板,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谅物。接缝处体现最为明显趴,而且它在内饰配色上也相当讲究玖希,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位许,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孝峦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反兽寸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袭,售价为15.48万元恭哩秦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桶两,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炬剿,性价比有多高了弟雄落。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痴添丹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到降肉。况且辑刹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统星浩柯,还是非掣劢剩厚道的耍叔。   本文导航   分享到焙硕叼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近希畏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把切,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛眯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额退步纤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梅玫类,这作风跟大哥卡宴如出一辙晌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扛:68.79万)在选配后价格逼近90万元桓,而且市场上目前一车难求香。那么问题来了图赂酸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠频措享,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膛勉,到底这两车有什么区别姐换江?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拢铜缺,帮你捋捋思路辣廷。   注懊陈: 实拍车型为MACAN 2.0T徘活哨,为了让您一目了然瓮贡分,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处道。   内饰剧复: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拷,可以说走在大街放眼望去到处可见贿聪。基于目前的消费理念臼蓝,如果花20-30万去购买一辆SUV鹤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寝稿岛、实用的内饰啼冀、以及良好的通过性烫休,另外还要满足偶尔越野的需求仆兰亨。面对人们如此苛刻的要求偿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喘币,看看这些车究竟能否满足众人的需求疙。相比其他媒体的评测方式芥罕,我们易车选择了多人评测的模式笑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磐软。    此次我们挑选了7款SUV车型茂壬,分别是冬姆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客里蹈,分别来对它们进行详细的测试捷兽邪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烫陡低。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淖郴烘:25.28万元   市场优惠溪瑞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撮废啤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻比,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匆侵投,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道档事。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淖嘲空,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞘,看上去更加的协调静氨。   至于尾部方面撮坍糜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闪,乍看上去有些沃尔沃的影子凛,整体采用了立式的设计风格噶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皮,尾窗位置比老款更直也更靠后痰失枷。   小结亲烯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑固瘦毫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吓萄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藩猴哪,前后不是很搭调喊禄晃,尤其后部的立式设计突讣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹋加,但空间利用率上则会相对减新蚀汀,比较适合那些舒适一族拍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赂供:25.28万元   市场优惠芭党狼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坝彪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惋休宏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车船,新车的整体造型十分具有张力豢,五边形的进气格栅更具立体感旱晴,镀铬装饰一直延伸至车灯内歉导掏,大大增强了整个车头的时尚性涸确豪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逛非起,但整体并不是LED的灯组设计钦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拘副,在视觉增加了整体感的同时函为悄,也大大提升了整车的运动性淬避。   小结扛:马自达CX-5在几辆车中储哭,我认为是最具动感的一款返辨,整车前后比例十分协调娠,外加搭配蓝色车漆劫,使得自身更具个性耻蟹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柒,详情请见后面的驾驶感受篇酸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD即枪耽:26.78万元   市场优惠色寝:1000元   如果不知道它是奇骏的人簧匣,在大街上看见这款车焦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化释板拣,同时也是这7辆车中变化最大的车型囤揣葛,整车不再是那么的棱角分明淳痢烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垒第,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煎罢能。   由于采用更具流线的造型设计港骆赌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帛牌究,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膛疥堆。尾部的造型也不再是那么的方方正正镣楷,尾灯与前大灯造型相呼应犁反缴,并搭配镀铬饰条加以点缀降恋。   小结妈嗽诚:由于我个人的车型为2010款奇骏废花夏,所以面对这款全新一代的车型赊肖稍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琅,奇骏是个不错的选择貌赤体。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碑很:27.28万元   市场优惠剑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烦酱,就得到了广大消费者的极高关注度逛,整体设计与上一代差别很大藩,不再是中庸的形象鞠艇,而是更加犀利的造型巨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辨鳞舰,前中网分为两段式设计烷澎,但两块黑色的格栅全是假的酮,完全是用来装饰用的先秦污,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叔悲。   熟悉老款车型的人都知道害,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计充稗诵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恃勃络,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跑暗,从而保证了行程的安全性迹夹。   小结芬:这款RAV4整体添加了越野套件潭胁饱,所以并非其原车面貌男。但无论是否经过套件的选装零稳,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛊炬,另外值得一提的是倘谋刨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氏测锣,依然是几款SUV中表现最好的谱,注重空间表现的朋友们值得考虑鸵滦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徒私崔:31.58万元   市场优惠捶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邓柑,所以变化并没有其余车型那么大控罐攘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茶荤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贬搐,棱角分明才是其主基调蔚沦酒。   后方整体没有太大的改动烷暴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乔,设计很好的与前大灯相呼应舵吕,夜间看起来十分的醒目萄避,整体也很协调薪补。   小结涸僚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看板,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硼忍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兴栓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的计蝗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辞棠,途观还是比较不错的选择咐超豪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彼驾:25.28万元   市场优惠糜邢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆缇烨眩克斯的外观春久,那么这款翼虎你必将也会喜欢恒愧葛,因为它的造型就是一款大号儿的“钙焱⑵伲克斯”盟。单条镀铬饰条所组成的前中网闻北底,显得整体十分的修长落挛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缄摧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渺,提升了整车的档次浑酬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痉寿。   小结室:翼虎是福特家族的新短厶獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜浊裕克斯的身影羞脓,而对于新款缚呛先辏克斯的整体造型抖揩,个人觉得还是很不错的诲搁,那么如果您要是和我持有共同的观点撵唇,并且想拥有一辆SUV车型铝,翼虎绝对是首选范围狮炭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擂晾:27.69万元   市场优惠躲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘸某,但随着Jeep旗下车型不断的改款觅醇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烷馆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配榔衬,圆圆的大灯以及垂直的中网饭祈,无疑均是Jeep最原有的样子拣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型催级柬,无论是后风挡还是尾灯咯牡,都为方方正正的样子岁鄙筐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间策斤庆。   小结怒筒廷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯病,淳朴造型及棱角分明的设计梦,在保留Jeep家族血液的同时边,也为整车的空间做出了较大的贡献惨开传,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的童桃,详情请阅读后面的文章谱。   外观总结闲避炕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碾荣膝,基于每款车型的特性陛楔,有的为小改款律普沤、有的则为全新一代碘夹赫,所以有的基本没什么变化赦驹、有的则“面目全非”旦称输。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冉悼拾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乔钡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味截,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裂拍。通过每款车型下方的小结捶息,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前来侥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涡,你可以理解为营造纯正的氛围鸿共娜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颇随,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桐芥湃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幕散败,绅士气质是宾利的“看家本领”守取浦。往往借坑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搞飞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叙穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限般。现在激,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让航。自古以来纹穗项,“Speed”一直是宾利的性能标签胯便稍,以此向2003年垄断勒芒冠完婚努、亚军的Speed 8赛车致敬涂椒。    作为宾利历史上最快的量产车型槐纷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夏狄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茹,当然摩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可配吉美。    伴随著经济实力的提升辅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庞掠,当你身处被“泰禾北京院子”列萎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谎,肯定会追求更高层次身份上的匹配掀。我几天前去宾利销售中心遁,它长廊式展厅规某模宏伟虚些,处处是浓郁咖啡香罕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陌霓扫,对其购买力是不置一丝的怀疑吭菱。我想比芒漓,只有宾利悉酸教、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凸拟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圭抒财。我敢很确定的告诉电脑前的你们拈趟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淀化帮,在中国未来一定能卖到脱销米吭罐。   >> 写在文前哄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年平栏,英国品牌的表现令人忧心忡忡绞读衫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捆赤谋,它们目前都散落在世界各处辞,有的受到追捧有的则走向终点闷灿林。即使获得成功的英国品牌耸,它们仍为自己贴上的“德国标签”梦跺唱、“印度标签”的身份感到忧虑现群鼎,毕竟蔚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冬肋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稀廷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叭酬、原木的袅袅余香冒肺,这种气味只属于宾利贿锯、劳斯莱斯们痴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严素纫恼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伞凉跺。    从业这么多年滔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搞梨戌,囊中羞涩遥不可及自然很重要牧渐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驶掀歧。我认为一辆好车蓄女,应该让驾驶者舒服结景、安静别虎、惬意的完成从A点到B点的旅程蕉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丁捻,却实现不了我小小的梦媳。我一直认为妻,真正的贵族跨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酪茫,即便妥协仍然能坚守初心匡会奸。此话适合改变自己的GT Speed淑商,你知道吗玫?世上最难的事情就是超越自己识,GT Speed做到了 筐渐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义另黄佬,当你启动它时惯届,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孩洞赫。   >> 外观窟醛喊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑞详乱,作为宾利目前最为畅销的车型愁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拎泞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皋混佳。但是魔洛诺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抖齿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奇凄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唐。当然幌,大部分“土豪”车主也不在乎伐署,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毖。    外观提升不是GT Speed的精髓熊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品角桐,动力仇、刚性渤嫡、减重上的工作任重道远撕碉矾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斧舒,仅有2.3吨腥潭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重割。不要小看这350kg宿,几乎是一台V8发动机的重量俗德。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埠钦绊、多连杆后悬挂和防倾杆等琉鞭莆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色码柒疾,分别是Burnt Orange(橘)徊、Sequin Blue(蓝)噬、Excreme Sliver(银)袭蛔。为了凸显GT Speed的特殊谷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玩薪憨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爱。宾利工作人员表示腔踢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哭户拴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加守,尤其是在中国等兴新市场更是突出亩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掇。    你知道胖子多么努力吗扰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苔簧渴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超达。那些把高性能作为卖点的品牌妓,现在宾利也有资格和你们一较高下脐忍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸失密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凉本,其尺寸为(mm)淬:长4806停誓、宽2227掇请、高1394率,轴距为2746mm窗硅。我知道详貌途,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距办鲁安,为了让你做到心中有数檀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扳。与竞争对手相比摧厂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先及。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔽兽,哪怕国内的环境日趋恶劣搂醚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埃涉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成够师,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毒,整个过程大约需要22秒徘鞭妨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间付,从而避免占用后备厢大部分的空间晶疏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甩眷萌,没有法拉利暴躁善藕凭,缺点恐怕是不高调录挨。不信你点击上方视频听听视频里声音妻绩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泞伞逞: 作为欧陆GT的性能旗舰梦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晌,不仔细研究根本发现不了它的区别儡递傻。虽然外观变化之处并不算多陇郸,但是对于轻量化秸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性母仍。" "   7月21日钾妒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弦嘘咸、北汽E150瑞,成为第一期家用空间王冠军蔫喉急。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威税。它们会有怎样的空间表现拌禽,不如一起来见证孤评筋。 本期内容开始前钒辟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屯: 好了郸啼滦,正式开始第二期内容颈罚婪。不过简单说几句娘笔,为了没看过第一期的网友们琉磋:    你可能会发现话,随着岁月流逝缮弗邢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭从聚钢,也当起了小爸爸局。恰此时锻魔模,他们对车的选择可能也有了新的取向蛾兢,空间大镀替狭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挞饱。    基于此擦吹考,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寄毒觅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耐剂暖,让大家对车辆的实用性有个较全面沁绣涎、正确的认识连玫酒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测公四、模拟一家三口郊游的情景实测磊敞、细节空间的展示烽佃驶、实体娃娃的数据测量四个环节进行参拷。   话不多说缎坑,有请今天的选手洗佃女,登成油馈! 第一环节抨:堆放整理箱喊,能放多少放多少    由于很多厂商私陇瓷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慧遁僵,也会帮你量化一下车到底能装多少升破同奶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数和。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号美辛唐,并加以不同颜色区分俏谢厘,目的是给你呈现最直观的感受沥毁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帮绕谓,仅供大家感受一下捂扩甜。今天我们拿箱子说话势,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虏蹋:由于时间关系咳,我们这次只借到了骊威的低配版谓藤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僚抱悔,但高配版的骊威有这一功能臀。 首先出场的是骊威峭贡沫:    状态一恳牌:单纯的后备厢空间 状态二鸥趴:放倒后排座椅后的空间 状态三号:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好狮惨: 骊威一如我们所想的那样铺,空间的确是其一大卖点山维。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时程揪头,小伙伴们都惊叹了!骊威拘绞怯,实力不凡寝。   其次出场的是致炫壕籍:    状态一童顶:单纯的后备厢空间 状态二歧踌:放倒后排座椅后的空间 状态三搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情焕厦: 就如文章开头介绍致炫时所说蹿缆氖,空间弓拉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂晚。通过这一环节放整理箱的测试骗贩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豆吼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一射香桔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曙笔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僚袭啤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弗: 通过摆箱子的实战乃鲤,以及上面表格数据的对比渺绥景,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辖。而致炫与骊威差距也并不是太大睛北颈,可见其空间不可小瞧冠磺渤。接下来又有哪些好玩儿环节鲁绦?而两车又会有怎样的表现呢炯?请继续往下看赌畏。" "   今年5月狸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笆偿痹?9挡无用卡外?自由光深度试驾报告》)碉。当时拼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测松。    6月拇炕庆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)我签。不过3.2L版的离地间隙悼吗、接近角皆、离去角勘怕仑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涛躲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别封淌?    几天前揉绕,我和赵璞勃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敛谁钢,这车还行不行烙?    我们的第一站剖藉,魔都上海眉皇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缝恰。在经历了噩梦般的改签厂睫谅、等待部、登机建、继续等待之后弗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间端誊稗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戳:“游遍世界各地痹钒,开尽天下好车莲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懦侗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藕遂祭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桶段恼。在此我可以不吹牛X的告诉大家臂零如,我在纽北环实际驾驶过巍誓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阶徊谢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墩杆捌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谈逢,在国内也非常抢手坤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炉珊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脱,基本保留了GTI所有特征落吕咎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升癸乐,在舒适配置上也更加的平民化恳烦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萎,例如两边的侧裙以及尾翼等凄却眷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的传受函。但低调的外观也有自己独有的设计元素结,例如车头处GTI特有的红色的拉线闻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湃赖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戳抬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛾畔。另外坚,新车的LED尾灯造型也很有特色哇梗。海外版GTI提供了红色窃改据、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俱,但国产后或许可以与国内的消费见面信杆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少推冀,我把它们大概分成两类巫榷:靠谱的和不靠谱的狙蹿。不靠谱的原因很多竟垃舍,有些续航里程太短泉码,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇帛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尘奉盛,几十万买个两门小车栋好腻,真当我们都是土豪吗疯?   不靠谱的理由千千万蓉,靠谱的标准则大致相同酷算。续航里程不能太短翟午疤,加速不能太慢花壤,最好还有些实用性靛俱瓶,价钱不贵就更好了魏事。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迷挝稀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平集搏沦,拿汽油车举例的话尚,90%以上都算得上靠谱惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羚,能达到及格水平的车型却不算多良。我们的这辆测试车是2012款的颈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匠。还好时隔两年膳把,e6的动力系统并没有发生大变化疟逃,只是外形和配置有小小的调整赴。   续航里程钩假辖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梗椽眠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庆棉旱,这其实只是理论值及抽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雷,实际用车时很难达到缺倘鹤。夏天空调顷灭驹、冬天暖风陋慕钮、高速快了浇剁妨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碗。   这种电动车只是日常通勤还可以扇,但稍微有些想法浅够,想去见个朋友拣铃晴、买个菜堤趟课,心里就得犯嘀咕飘楞妻。这种心中总有事悬着的感觉很难受含沛隋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徽暮。   由于时间原因舵档,我们只能简单测试一下e6的续航能力集。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邓蹿,其中高速路况三分之二巢噶案,城市路况三分之一辈府旗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来节吼每,我们的行程其实就是三段俱施仕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拖挡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矫眠抢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堪鲍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矛苏撮,显示续航里程320公里接。完成第一段高速路程时(43公里)洼焦哆,电池余量82%(耗电17%)呛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疾咐,电池余量63%(耗电19%)犬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睦姜鼻,电池余量45%(耗电18%)核,续航里程134公里(减少61公里)挠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点天:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炭缺删,比如第一段高速行驶栋沟,续航里程减了59公里沧聘篓,而实际行驶了43公里拦,二者大概是0.7倍的关系庆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句戎弦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笔,拥堵路况似乎还更费电一些坪畅兽。" "  近两年炽颗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮百,很多大厂都推出了自己的纯电动车想,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔬版咐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车小酶梆。今天临檄猎,我们就提到了之诺这个品牌攻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桔,主打高端读,并且未来也是只进行纯电动车的研发处吝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柑屑鲤。今天呻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岸硼,下面我们就对这款车型做一次体验驾马。   之诺1E只租不卖取,租赁价格为斤:日租金为400元/天解饯淌,长租(3年期)为7400元/月竣盛疗,现在消费者就可以对这款车进行租赁农靛。   租赁价格包含湿:车辆上牌凉京、充电盒安装(7.5小时充满)獭藐截、保险玛旧颓、每6个月一次定期检查保养炊感、车辆维修醒瘫,7天24小时道路救援烘、拖车以及备用车辆等排贰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造礁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亭嘿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子空瞪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣,虽然亮点不是很多宦门梧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涕,树立之诺自身品牌的辨识度十哪色。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旅,辨识度极高臣坛獭。 既然是同平台打造氓瑟,那么轴距和宝马X1也是相同的氯插败。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促拈,尺寸为225/50 R17畴,这款轮胎最主要是为了节能考虑麓糜赊。   本文导航   分享到佰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉串,它是南京依维柯生产的车型寄,隶属于跃进品牌旗下嘘畴霸,是一款定位中高端的轻卡产品胁燃褐。该车是在2013年1月首次发布的行,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)褂吓伪,为用户提供了更多的备选车型砷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膛瓜斑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厦长僵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佩,宝马向来不走寻常路磋,旗下的SUV并非越野硬汉动伟灯,而是更加注重公路操控性想,所以在外形上也有着自己的独到见解闻螺列。Coupe原本只是轿跑车的特征菇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棘懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丰径霉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛔。在这种背景之下胸鸽拿,X4应运而生憨煞顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验价旗巢,宝马对于X4的设计便更加得心应手囤。从车身尺寸来看队钦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化创颓。然而实际感受上渴巳河,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颗。它们的关系就如同X6和X5撼苫急,一个张扬泰、一个低调搭。要想伺「祝酷筷私冠?X4很在行丁殿粉。   这辆X4的外观加入了大量M套件巢,进一步凸显了它的运动风格喜。夸张的前后包围降低了视觉重心榔插屑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢橙剧揩?所以际,接近角醋、离去角这些数据对于X4来说咎嘎,根本不重要孺温。   和X6一样煎玫,性感的臀部是X4最迷人的地方隙。如果从车尾来看卉,X4确实比X3运动了不少梗,高挑的腰线拉、厚重的尾部都能给人很强的力量感殊。对于35i来说滑,单边双出的尾排着实有些低调搅提稀。尾灯的造型是典型的宝马风格盛,造型简单酚楞宏、大气聪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抖哭,前245mm浆戳炔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性德葱话。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)故,这是一款综合静音腺、舒适唇、操控于一体的轮胎方。在我看来害,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎封儡冉,似乎更为合适裙。" "  原标题袖险:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疾嗜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掂措,该车除了外观造型犀利佛密、内饰豪华愁传、配置丰富之外貉裂航,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吃嫌篇。作为一款以年轻痢椭成、时尚为主旋律的产品笆,NX开起来的感受如何壬,今天我就为大家正式揭秘踩室。(注烹颧氢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称地,如NX酷哨憋、ES味滦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补苹:   NX车型的外观内饰设计风格层对思,在之前的文章中我已做了详细介绍遣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铂碉昂。从实车给人的感觉来看嫌,它的确做到了这点难北逞,不少人见到它的第一反应就是拒芍骡:恩贸裙些,这车挺个性段讼、挺漂亮阔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅视,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舞保。此外祥松墨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啪,进一步提升了科技感勺。不过它并非全系标配骡呻挞,在入门级车型上近光灯依旧是LED烘,远光灯为卤素灯泡勾芜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷掖刹荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雌拉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剧妈、宝马X1做直接竞争节及,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扯狡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖毡住,其中一款为17英寸僳老尼,另两款为18英寸坪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂推,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毋,在国内的售价大约1700元/条猴。   车尾线条与前脸相呼应皑绒,造型犀利挫,棱角分明匹钳彪,以凸显整车年轻酮轮、运动化的产品定位蓟庇。同时蒋坷,尾灯设计十分用心眯蕾队,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撅,特意在接缝处增加了一小块LED黔畴。   内饰方面宏撬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俏骚广,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用四领红,大幅提升了车内的豪华氛围试布。   据雷克萨斯厂商人员介绍沦护,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹲汲,它的使用方法类似于电脑的触模板秘,并带有震动回馈功能拴靛飘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扇徒。此外开,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统紊雾,我们咨询厂商工作人员皇背,这配置会不会引入中国护澎变,对方并没有给出明确答复岔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃,作为家族中的新进成员崔,NX的表现自然也不会差浚桶。为了符合它运动化的定位斥下漠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刊猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讣簧瞥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辈比。   在海外档令,NX提供了全景天窗烈熄搔、普通天窗和无天窗三种版本的车型棵贾玫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刻泻,采光效果很好徒狗繁,但无法开启藤温纺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用干辈,采用的是外开式设计棱。可以确定的是烽庇,上述两种版本的天窗都将引入中国辣卉,至于无天窗版车型是否会引进骆泉,暂不清楚北。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藉疗庙,马自达CX-7在海外推出;2009年喂松,2.5L两驱车型引入国内困端吼,售价28.8万;2010年熔,增配的小改款车型上市陛,售价29.08万华伤星,同时宣布国产意向;2012年攘挨妮,海外CX-7停产;2014年韶风木,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道草,等它国产的人此时已经老了四岁了茶手。   从以进口的身份引入国内贯次拜,到正式国产经历了四年左右的时间寒娶钱,在这四年中进口CX-7销量并不好妓青息,一方面是当时市场不成熟鲁径慧,后期竞品丛生将其埋没了评秸。另一方面原因也在其本身汹馅,比如定价高危、2.5L发动机动力孱弱等等薄欠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颁娠靠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磨橡。在测试之前蜡滦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坑怕斜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm对锤妒,搭配6挡手自一体变速箱巍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茅肠膊,只不过调校要比CX-7上的更为激进肪负。即便如此浆论蛇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼确侮。   油门的设定比较灵敏录,起步和加速初段都还比较轻盈刚汐慕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线继唾兢,而不至于拖沓连,一切都显得易于掌握刀。变速箱和发动机配合的是那么默契眷靛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位股癌累,只是在极拥堵的道路上蠕动时咆瓦,1挡与2挡的切换有点闯动而已拌镶,问题不大城。   转向和悬架的设定偏向运动徘,采用机械液压助力的转向系统比较重能苍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袭。悬架没有“忽悠”的表现墨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妥冻,车内乘员经潮G妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甸。悬架后段偏硬筐配嫉,在弯道中并没有明显的侧倾毒虑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诬睦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错板,动力供给够积极帅譬,表现不错晨糯,驾驶感觉非常轻松乏,动力的跟进也很是及时绰殿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)番碾茶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烧柬尉,而且不是那种喷涌般的迸发伸络,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴鹊,给人相对内向保守的错觉写。   CX-7更擅长的是中途加速窍帅拈,比如从60公里/小时开始股,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猾事讲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枷孺删,这几天这种沮丧感时常出现褪订络。不过也正是这个中段加速的特点盘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疲沙梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右串,稍踩油门就奔向3000rpm甜窟,便能得到很好的响应寇蔷朔,仅有极为短暂的降挡迟疑拌内,随后就催逼出了足够的扭矩勺辽。简而言之背署,CX-7的驾驶感受还是相当不错的四辈查,容易上手茹,各方面的表现也都算令人满意床炒新。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旱,涡轮增压器起到了明显的效果毫粹,就像注入了某种精神类药物匿铅饱,虽不时刻保持着亢奋状态桥袜,但兴奋状态确实随时可以到来千刀,一切都听从指挥退亢崔。这种持续的加速感可以维持一段时间扮褂,心里不禁一阵爽快忍,当然费搔伟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嚼刊谋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恃宦募,测试油耗的过程共行驶了134.6公里式荷,消耗燃油17.94升按闻颂,平均时速为30公里/小时圃咎砷,全程开启空调蕊山,平均油耗为13.3升/百公里佛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坞,CX-7绝不算省油的那类戒嘉,准确的说是比较费油羡描嚎。另外羚烂动,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痊,无疑使用成本相对较高扭袄磺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前频烩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矛。说实话飞,那是我第一次接触这两款车擅骗项。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寂骆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龚森,动力同样够用单溉胁,但输出并不算线性舶伞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绘驴习。当时我就在想啃芒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了策,而如今厂家真的这么干了拴爽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统累武察,增加了几项配置葡斯态,外观方面几乎没有改动拷必理,图中的这款车只是增加了车顶行李架催、车尾扰流板和挡泥板等选装件磁姆。   这款帅客HR16是一款7座车型禄舅,它可以满足国V排放标准亭,车窗后半部分采用了隐私玻璃吻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顽。当然涉,帅客实际上是一款既可以满足载人撕掂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亩豆骋,所以它的车系中包含了5座窜卫程、7座昆项、国IV吴讳品、国V等各种不同版本馆眉途。   除了挡泥板之外呐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔬葱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氛仟齐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挥滇蓉,其中的最强模式叫作“Dynamic”括,译为“动态”卯。有意思的是邢乌凰,在英文里董辜绣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枫石诺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗称铃?——开启动态模式钡吠,就等于点燃了一根无形的导火线贝鸵。   要追根溯源的话项,炸药起始于中国尺堪,属于四大发明之一哺汉返,不过相比中国发明的黑火药抠赶弥,硝酸甘油平时更加安全可控凸陶,而且破坏力更强己。奥迪RS 7同样如此悄焦,它多数时候表现得比较随和唇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碌。   首先从外观上就容易看出它很厉害聚堂硼。奥迪A7之所以独特簧睡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型川轿,人们将之称为“Sportback”烫,在我看来绦踩,它的廓更像是一只优雅的海龟讼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捎嗽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棋寡芹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阀,所以它已经不是传统爬行类的龟柏荷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谴氖同,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穆静青。最吸引人的是那个手感出色的方向盘街,让人不由自主的去稳稳扶住3拓袭享、9点位置蓖峨努。   在风骚的外形和各种真皮撕、碳纤维材质的覆盖之下催,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性居,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别干磺结,这一点很好嫡捣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV褥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缴。即便在这种情况下僚咖匪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媒降。这一举动也让这一用户群抛出一个问题管擎砍:谁给你的自信卖这么贵衫份皖?不错的惯庇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腹汗为,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲍架撅?我们一比高下弯愁。 外观对比浓味毕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结施:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踩,所以我决定说点可以量化的东西受独。首先讥孩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型态。其次可能是由于动力的原因谩讳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唇,备受关注的长安CS75正式宣布上市梢答,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腺。在前期的试驾活动上窃薪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芭握,并对其驾驶品质给予了极高的评价两。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车任,和手动挡车型相比剧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凉蔚禽。 ● 外观内饰的简单介绍恳埂显:   在外观方面兜锰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寸潮慧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捕昏讲,甚至连一个小尾标都没有力。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贺配,但1.8T车主可能会对此有一些不满犁嗡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拦澳,轴距为2700mm摆哎霉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5变驰、奔腾X80以及哈弗H6钦,CS75还是相当有竞争力的欠景彼,它的轴距和长度最大僻,宽度仅次于哈弗H6盘,高度相比瑞虎5矮了35mm娜旧。   在外部配置上娇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头们骗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角林急。另外苗拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孩缎惶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竟晾党。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啃迷港,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品危贪,市场售价约为700元/条虹汰,在同级别中算是很厚道的配备了赊。此外绒疥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虚,只是轮圈被替换为铁轮圈适,还是俩字——厚道崎茶邓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛊管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哆,看起来更有层次感聪帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扳哗桑、设计毫无新意先晚、用料也很一般等不好的印象雹考备。不过近年来存窗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驹绞偿,长安便是其一不韭厂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呵隋,也很难找出它的缺点说图,按键从、旋钮的阻尼适中殊桅,手感很不错麻馆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲸先厢,分辨率和反应速度都还不错菇狈,不过在功能性上它只提供基本的导航漓们身、DVD卡、电台暮标、倒车影像及蓝牙功能贺汇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掇垛柿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膳,但是厂家对此并没有改进叫芳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酬。但是架藏挪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崇绒缺,同时设备名称也无法显示完整嗜掳镐,在用户体验上还有提升空间史。   不过楞,在一些细节处理上幌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厂。比如在挡把前方的储物格毋吉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理好,不过这块材质却为硬塑料盼裤,实际上根本无法达到防滑的效果盯挟。另外捞毒汕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圃番,这点值得表扬胺姬,但必须手动摁下开关才能点亮垄溪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湍薯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赤筒。座椅填充物软硬适中梳参,刚刚好撑,并不会软到开久了腰疼绦唾,也不至于硬到硌(gè)人钵。除此之外俗烂,包裹性表现也很不错涕贸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宛愧。另外鸿解,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辫漓。   车内乘坐空间表现上卉疽,身高180cm的编辑身处前排济韭挡,头部约有一拳左右的空间柑板错,此时移身至后排猾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梗欺。作为一台紧凑型SUV车型授潮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吓盗舶。   来到后备厢猫,长安官方给出的容积数据为590-1560L睫宽,表现中规中矩寥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颊,增加消费者对于整车的好感度步固哎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弊攫舷,如今市面上的电动车产品越来越多剂,开始逐渐走入人们的生活法力,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氓淀徘,大家对它的了解可能还不是很多嗡奉停,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楷爽。那么这款车究竟如何呢冕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荡课、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上极扦,我们终于有机会近距离接触一下豁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敖磁佰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质成溶蕾,因此其与众泰汽车合作锋,推出众泰知豆电动车胺诡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垦袒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识附剔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橙讹爱?不管你信不信罐,反正我信了零。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狡,售价为24.98万-28.98万元凰偏,共有三款配置可芽!,全系均未采用quattro四驱系统奔,取而代之的是前置前驱的驱动形式衔贯绥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗅可屉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟歌,1.4T的发动机到底够不够用衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧财标蹦,这些问题都难免让人担心铃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硅祈,它又是否值这个价格垮女颧,下面让我来终结你的这些疑惑彤问丹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醒挫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样差,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乔晶,既然大家都关心这一问题危午,那么我们就从这个问题开始一一解决某盼泻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的递竣,其最大输出功率为110kW看蔷掸,峰值扭矩可以达到250Nm浦镶荷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亥全。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盼,动力储备不足方面的顾虑蝎,但是这些想法也好顾虑也罢童,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杏埠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桨危,油门初段的旷量微乎其微构卧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卫庆,当发动机的转速达到1750转时亨捍幸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酮笑楔,强烈的推背感也会随之而来镣绥柑,如果你不是冷静下来思考一下嗣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受底判忌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减输地墩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候适镶,一开始的想法和我一样蔫淌,换了1.4T发动机之后吠级编,动力跟的上吗策剿海?心里总是怀揣着这样一个疑问吨婚下,但是当他们开了一段时间之后绘淳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浚,处于D挡模式时我性警,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磕,但也感觉不到激进的性格形。但是当车辆处于S挡时送,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叹,整个车似乎突然变得紧张了起来槐坤狮,时刻专注着你踩油门的右脚合,稍有动作便会迅速做出响应缝。   在城市的驾驶中唯烈绵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侍酱,当你深踩油门时灵瓣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞售料盆,或者可以说艾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俄。此外碍,作为一台不折不扣的城市SUV便,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞辫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垦缴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量承比,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动币赎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胶,整个加速的过程非常线性令裂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浦聘恨,不会表现的非常神经质卢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犯煞滤,这台变速箱给人的感觉非常聪明世抠,可以准确的猜出驾驶者的意图寡短,在换挡的速度和时机方面非常到位客蒂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点极。此外垄腺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揉。当车辆处于D挡模式下陈,当发动机的转速达到2000转时辜,这台变速箱便会进行升挡的动作熔,从而保证日常驾驶更好的经济性刑乾很。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溪粟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佰咸焊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止板蒂匿。   这台变速箱也并不是近乎完美狗,它当然也存在着自身的不足舶邢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趣,尤其是在低速的区间内蕉羌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感马。此外廖陕书,该车提供了四种驾驶模式的选择射,分别为经济挫、舒适维、自动和动态模式扒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲁蒲的。 性能测试填:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焕急,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颊断坟,最终的破百成绩为9.14秒庞删,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俏荚。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洼。此外新需守,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没么,非趁透η拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耽踩剁,整个加速的过程十分平顺和线性洞硼摹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势写。车辆在全力起步的过程中亮茂凶,由于没有采用quattro四驱系统都革,车身有轻微的抬头现象乱,前悬挂的拉伸比较明显伎芬。 性能测试臣瞎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吕橡埠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘶滩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愤。在整个制动的过程中坏开灌,G值适中保持在-0.9到-1之间廊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态零,前悬挂很大程度的收到挤压嚎米,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驳烂咖。此外韶倍筋,该车在连续制动的情况下韧裳,受到的热衰退现象比较明显发奢广,在连续测试过后唐,制动距离增长了接近2米夹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挟,动力方面也足以应对使用的需求校,尤其是在低扭方面冀瞥,这台发动机表现除了浑厚的功底坟粗搔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平媳颓。对于一台城市SUV来说旱娥翔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辑录五。" "  你有没有这样的勇气河新讲,一辈子只留着一种发型券,带着一种款式的眼镜菲褐海?或许多数人会摇头说不萍瞧。试想你现在穿着中山装瘸橇桥,带着大边框似汾蓉,留着中分头走在街上和咎,别人必定会投来异样的眼光冉寂帛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钙碉,但有一种美酗钉师,却是永恒的瓜氢沁,我们称之为“经典”咀却瓮。就像中山装逐渐演变成了“国服”忌僵泵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遂渭,看似过时的东西稍加润色介婪,就会焕发出经典的力量朽送艇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倾攘弯,也是一个互相佐证的问题水汝翟。正是扛住了时间的消磨秃,一个产品一种设计才能称之为经典泄挫。而正是因为它是经典猫,所以无论时间如何过往乏,岁月如何变迁星挽,它依旧能代表着美牢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹋痊、保时捷911鼎盟逆、MINI这几款车了济商谋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碱匣,这是一种财富碌,就像一个国家的历史一样檬乏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹲千。但就像中山装一样十,如果不稍加改动就喀,依旧会被人说土气胸,MINI也是一样晒,细节的升华会有益于经典的传播和传承牵戒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拉伞蚀,是全新MINI车系中性能最好的培帘。所以车头车尾都会看到“S”的字样抒偷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戚乖,这是它彰显不同的地方掠啤彻,尾灯的轮廓更大了炯肩,但相比老款不够凝练舵裤售,同时你也感受不到它有何种审美的进步墩,个人感觉它是为了变化而变化邢。轮毂方面藤缝断,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峡饺。不过丹钡,在真正接触到保时捷Macan之前都枫,我对它的真正实力也有所质疑加。众所周知羚贿屯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娘槐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靶?带着这个疑虑庐螺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潭嗜宫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寸菏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侍颈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戳辈潜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炼。在没有任何参考坐标的情况下嚏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的环。排除了惯性思维的困扰钉温胖,对于一款新车而言或许并非坏事墨旅快。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剩科歪,因此有关它的设计特征我们并不陌生扒电冀。作为保时捷推出的第二款SUV车型惠半,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计录,同时也融入了许多独特的元素竿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矫,因此在细节处理上谜诞,新车融入了更加激进的设计元素迹。    作为入门版车型潭斡泞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯室,并采用导光条设计围汝屯,其视觉效果更具科技感赁。   保时捷Macan的腰线位置较高湾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淡苛,营造出强烈的动态视觉效果泉蜡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晴尺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沮鼎,我的同事此前已经为大家介绍崩亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忌喇歌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍济蜕甭。" "   ??????? 提起观致乐场,大家都会想起什么臀位堆?这似乎是一个难以回答的问题洁。作为一个有着中国血统的全新品牌库矫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唬被。在2013年伟莱画,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驳递,一石惊起千层浪番清谱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手习。   如今疙篮,观致的第二款车型扰襄,观致3五门版也如约而至娘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摊?它的到来篡,在扩充了观致的产品线之后禾撕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢擞瓦扑?自然是令我们拭目以待肋泵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辉勺簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粗竿宽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澜脸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逼冯司,时至今日都没有做大幅的修改鲤乏。就是这样一个古董级外貌的家伙写,最近竟然和新能源技术杠上了巴渭。2013年的日内瓦车展上抛,路虎推出了一款纯电动卫士罗居讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老薪。而这些天论封,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试始,看起来论坎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绦盛捍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兔澜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品详美,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鬼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桑泊,并未成为现实八男枷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驰。   事情的转折点发生在2014年6月18日疆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雾傻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舰棚,并且这一次描衫农,车身上已经重新贴上了拉花芍挛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茫邯捶,而是一台真正的电动版卫士系稍。   之后通过各种途径的联系管臼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版臂榷,虽然这并不是一款量产车寥次,也没有任何电动机许喊苟、电池组方面的参数数据眉斑舞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试繁合借,我们认为此次试驾还是很有意义的攻告。   ■ 外观造型壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷清,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衬慧厕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异售扯。   电动版卫士全球仅有7台铺芯囤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舶袜,基于卫士110车型打造身旗藉,可以根据情况容纳5个或7个座椅盗徊叔,算是车系中的“旅行款”龚遣风。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异那。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呈撬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撤,丝毫不加以修饰嚷欧。按照官方对柴油版车型的销售策略李,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分第蔫羡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洁浦哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剁。正对车头赡,右侧翼子板的通风口也是镂空的苦漓,下方是空调系统的进气口车闹宛,而左侧的则仅仅用作装饰函,所以是完全封死的状态等。   平直的挡风玻璃炉功、小雨刷吠、面积可观手动调节后视镜懈第,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饲探睦,而在这台电动版卫士上猩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卿。   实际上庞簇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锚咀犁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋叫釜,电动车窗只照顾到前排乘客冈闷慰,第二排为手摇的拖饲,第三排则仅仅是推拉窗孰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斧恐,确实请卿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卵汐磕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胃片刻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煞别。   三窗式车尾设计除了古老外秋彼,想不出更多的词去形容剐勾,好在后窗电加热泥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纫爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箱。至于各种不同用处的尾灯耍舶纠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹枚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欠亮忱,并配备了13针牵引电力接口替遁孟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骗冲。而对于电动版卫士来说貉,这款车的拖曳能力也非一般强大肖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蠕仆馆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氮轻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怒,在这四年一次的盛世当中取,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拘迫躲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄亍,在经过整体的细化改进后整体更出色鲤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌誓茫钨,对于这样一款小车到底怎样呕俗,让我们一起一探究竟轨函。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翅千女,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诞模柬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唇巍突,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择箍苛内,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤λ温可靠的选择扒。   相比现在很多的车型祈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诗,个人比较喜欢这样的感觉缅饺门,朴素也是另一种风格衰刹物,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娃配步,可以说是起到了点睛的作用式虐坛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创觅复儡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格室汤,看起来还有些运动精神恨精涣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组誓,同时也是远近光一体设计附然泥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胁喜缴,更加突出其可爱的造型风格肃辖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尼蕊,同时也表明了J2的一种年轻风格凑陡深。虽然是一款定价不高的微型家用车嚷箩苦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摩,雾灯虽然不是什么贵重的配置纬纫霉,但对于安全的保障还是多一分才好喉绞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撕,实际使用中虽然刮水面积稍兴 ,但整体还是清理的非常干净丢摔。   在车体侧面造型上噶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高控,这样给头部空间会留出很多剿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挡酪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜡挖。腰线起始的位置和大灯高度相同骡乓,这给了驾驶员足够大的视野空间环担,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拔济,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赦。   在尾部造型上礁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猴,同时加大了尾部示宽灯的面积脑害,为了就是提示后方车辆注意安全讳背,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹播傻喝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匣,内部非常的深不过开口非常斜斗穆稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骑渺,虽然是钢圈录淡冀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肃函呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烷跨狈。另外凛黎,一直让人头疼的售价问题同烧耽,此次又出现了断馈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皑。价格问题迫卿唾,在上市新闻 中已谈了很多糜靠漆,不过与价格相比锯蓖寡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善附。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莎忍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谋牟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谁粒,即将为各位解开疑问颂谁。   观致3五门版已于6月24日上市竟到,目前指导价已公布介摄,售价区间11.99-17.19万元 携。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葡县始:依然遵循简洁的设计思路廓忻颁,造型更显年轻灿踢书。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头急,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偶锌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体识呢。可以说漠琉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斗闺,不过在细节上却更显年轻焙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谴,轴距为2690mm涉,除了长度缩短了177mm之外诗檀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瀑喜纫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了深宫此。在车身颜色上亩宦匆,观致3五门版同样有6种颜色可压墓搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剔,色彩更为鲜亮疯,也更有时尚感逼窍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敞受。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醒露,而前雾灯也采用了圆形的设计氢秦锹,更显时尚侗。另外抵逢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岸碌、转向辅助灯和大灯清洗装置讳句颂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虫。   除此之外沥庐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大许举,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肃傻,并且轮圈的款式也更加的年轻鲤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18违。所以在轮圈与轮胎的规格上脸曹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别守两。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碧:与三厢版一致驳垫畏,细节改变不大返牛害。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同童,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匆努凤。中控台采用对称式设计雷县波,各种功能布置规整雄,按钮数量控制在了合理的范围内宿虽,不会给人一种杂乱的感觉汐。平底式多功能方向盘与三厢版无异貉陷桨,造型很有运动感认堤,真皮包裹的外圈握感也很不错啥苇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熟,除了蓝牙电话抄村锨、多媒体播放等这些基本配置之外尾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韦涝。除此之外杆,车主还可选配观致逸云的增值服务床,该服务包含实时交通路况太、实时停车场信息和地图更新等斧胺继。 ● 座椅及乘坐空间胚猴坟:白色绲边真皮座椅很有时尚感秃目壬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陀糯镭,与三厢版顶配车型相同瞄。不过区别在于必判,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚂涵穗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲禄。   在乘坐空间方面脐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晦川,并将座椅调到最低位置后九,头部空间大约为1拳僵,显得很宽裕;而进入后排后墟攫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抚捷帝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的看疗仁。后排中间地板隆起幅度较大桐,长度也不适合搁脚姜计皑,中间乘客的舒适度会受到一些影响跨。 ● 后备厢呐绣掣、储物空间和天窗颓邪:后备厢容积403-1105升钡,储物格众多查辣贯。   在不放倒后排座椅的情况下懊,观致3五门版后备厢容积为403升猜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掣嘘。如果嫌这样的空间还不够的话版尖皋,将后排座椅全部放倒后仓乡脑,空间最大可扩大到1105升辅侧。除此之外灿踞洞,如果您随身携带了诸如手机缆弓、饮料之类的细碎物品的话肛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间连摩胶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附疟铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备船苹,可打开的总面积约为0.22平方米麓酥说,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缉挂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驳谐嫌,两者最大功率分别为126马力和156马力检驹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纺蜡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庇幕,其他车型均采用6速双离合变速箱耸当。在底盘悬架方面甜极,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哼棵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架此假策。 ● 驾驶感受懒:底盘调校水准高抽喀,变速箱低速平顺性比三厢版好沮。   此次试驾会上匿,我们大部分时间都行走在城市道路中虱新筋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啥,起步时若是轻踩油门踏板剧,车辆的提速会显得比较迟缓崩复,若要改善的话失奋,需要至少踩下1/2的踏板行程捍乱脾。对于开惯了日系车的朋友们来说蓉蹭戌,这种偏向于传统欧系车型风格靶,而非“一点就有”的油门调泻躺#可能需要一点适应的过程惧。   而在整个加速的过程中铜号娃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捌箔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上常,咆哮声已经传入驾驶舱感太谅,可就是不见变速箱及时升挡健丢纲。另一方面罐颠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胖涟太,整个介入过程并不是特别的线性衰谁,其工作时的噪音也清晰可辨巾鸿毛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抖氖僧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趣搔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拟凄适,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钩赤速,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媚雀另,并且伴随着强烈的顿挫感搞即,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掇副泻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茧,虽然顿挫感还是有葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓄灿哀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疏闯散,那么我可以回答您皇,和大众的DSG表现相差无几系。啊恨。   从观致工程师的口中得知盖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题放,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晌堡朝,对变速箱程序佃乖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肠,找到其中一个最佳点靖倘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庞。   在手动模式下恫定,发动机的表现仍然很积极拓,不过由于其低速动力输出并不出众骗方岸,其加速度并不能让人感到满意扫,很大程度上电禾戎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匿。此外好微,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榷窘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡土憾堂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侩,而在此前的三门版车型上探航,我们就给予了相当高的评价甫几。虽然仅从结构上来看鲸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滇办,但作为一款家用车糠唤葛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滔溺,高速行驶变道保证稳定性芦唱。事实证明戳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睦,并且从车底反馈至车厢内的声音缕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箔痘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的珊悄抽。   ● 编辑总结合:   从我们此次的试驾感受来看吵妊为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迷、时髦的外形饶浅钦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刺窖。与之前我们体验的三厢版车型相比翱截盖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抬,尽管目前顿挫感还是存在苍腻坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刊,有值得称赞的地方藉,自然也存在着一些不足睡恕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赋仙。另外新镰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拨毕般,但是这4000元能够换来包括氙气大灯聊、转向辅助灯及大灯清洗功能投,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汕锭鞭,这样看来床惦访,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谭瞳阜。不过骏拦挛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坷篙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐涔爰伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吓嘿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聚。但个人更喜欢两厢版本慈程,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因塘缄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楼相。当然狄香,作为同一款车铆褐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锰。三厢版本更加实用凹磕棋,两厢版外观更加时尚干练酥贩姐。今天带来这款两厢版爱唯欧氛女仆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碴,大灯的设计相对保守了番,但也减少了人们对于这台车的争议性齿剩戳。从而扩大了消费人群距。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好目,各有各的美净俏。但无疑酸居珐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的武。   侧面的变化并不是很明显躺吓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惩。相比三厢版要顺眼的多吃。车尾的变化同样集中在尾灯上雾,尾灯的轮廓变化倒是不大宪提,变化主要集中在尾灯颜色的改变寺。深红色的外围显得更有质感此狸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话休,越野车是最好的选择纬枚尖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杠柿软,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粹腔耻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涉独粗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憋看损。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朔撵谐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垦疵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旅荡配。除了电视剧的锦上添花该额睛,BJ40本身的魅力也势不可挡悲脆,下面我们就走近这款“北京青年”夕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毕伤。   外观/内饰孤估藤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试点,或许有人会问那为什么还要进行测试圃粮。其实答案很简单欠访豆,之前测试的BJ40是一款试装车幢善鲸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颂匹衬,包括电视剧中车辆也是如此饺耍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栋栋娜。虽然我没有见过之前的试装车行伎跺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惊故,甚至有些地方与牧马人不相上下愧接豌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍加得,之前我的几位同事已经介绍的很详细了享环,这里就不再做过多赘述擎梦绷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扛官涵,你会发现并没什么科技感措静甜,简单的线条翅想、硬派越野车特有的见棱见角的气质陪锻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屠敌。另外采诡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冀锨健。硬质塑料质地的中控面板很厚实棚,比起舒服的软性塑料手感稍差话百肛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境相,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帽,同理使用织布座椅也是一样光督沧,无论您是刚刚涉过水厘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨平侮槐,都不用担心从。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僻溃好,不需要华丽的外表去装饰溺。虽然BJ40有着很浓重的模仿肌梢规,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格降革烘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钦齿,那只能说这个人并不了解硬派越野车撼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仓察驰,让人想到真正的场地里去撒点野巫鸽忌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岭?惊险的高速穿插爆、精彩的甩尾掉头卧陋夕、惊艳的侧向双轮行进竿胜鞍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奖。时过境迁炊酣,萨博虽已退出中国市潮文帧,但把经典的两款车型(即9-3挡、9-5)的技术留在了中国鸥赣别,在北汽成功收购萨博技术后蔽晾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸亩棵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玛哩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求届卜我,主打性价比与实用性烧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲜妊,只是在某些方面使用了相关技术而已缺挤去。   从外形设计上就不难看出藉歉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影番,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70那磐孪,同时车身上所使用的犀利线条捌,令时尚动感的氛围展现得十分充分南。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栖编:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拼,车身各项参数都小于萨博9-3疏,所以直接套用的说辞显然并不成立建搞牡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出温哥,打造一款可以继承优秀基因缕拨府,并适合普通家庭用户的车型薪,成为了设计团队主攻课程揩慈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屏练,但紧凑的造型与简练的线条垮,使其观感的持久性更好瘦黎姑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型就红洼,价格能接受澈谋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麓苟弄。而现在也有很多车型供大家选择叫叔餐,包括大众途安嗡蒂片,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骂烂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朽,它还有一个进口车的身份奋。接下来拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垄恭。   外观闲容:起亚最新家族设计价熔瀑,略显可爱抗谢岭,大部分能接受牟麻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忌稼,同时又有一种独特的卡通味道等欠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感思孙递,没有配备氙气大灯倍姥,但全系均带有LED日间行车灯俊、透镜及大灯高度可调功能笆尺。雾灯部分的设计很有个性绩实洼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感好吃。   由于车身高度降低拨孟尺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑库掠遁,平滑的车顶线条降低了风阻系数授,流线型设计更加美观猾淳活。全系除顶配的豪华版外柿泡触,后视镜都没有集成转向灯功能父镶。另外刊膏,低配车型的轮毂也比较简洁揽伎袄,轮胎规格为205/55 R16壳际逛。   新佳乐车尾的设计十分简洁玖庞侮,总体看上去比较圆润程涸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抵竭,凸起的轮廓首尾呼应轰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芜,车顶带有行李架挫,具备一定的实用性行拇。新佳乐全系标配倒车雷达功能猩澈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟撩衡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搂相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垂膛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雾。而提到雷克萨斯瓣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侥心,立刻联想到了舒适瀑魔、安静等一系列形容词司。   作为雷克萨斯主力车型扦,ES系列占据其在华销量近半壁江山獭,舒适卿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价半厢通。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躲,更是有充足的理由享受这些评语温排。但更重要的是春沁,在环境日益恶化书藩、石油资源日益紧张嗓、油价越来越高的今天揉冲窗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脱拧讼。   外观部分具殿摧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)然暇拌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糙凯疥,和前代相比进化明显措脓。初次亮相时抱昧屡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钝罐。与丰田一样痢纹芹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格码农沧,目前已被广大消费者接受佩接,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汉。   外部配置上巷申碑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棚箔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目错蒜,与中网造型配合不错吝鹊霸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舞绅,轴距2820mm恫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庙抠判,ES没有针对中国市场刻意加长先,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炯恋煤,轴距比老款增加了45mm棚奈册。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计危稳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蟹喝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潭计干。当然嚏搏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拉矛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凰。另外车,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内分,更加低调寺胖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距年吮娠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莱谷、忘记沉默寡言的正装车主海、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掏睡莫、忘记... ...算了割苯酣,需要忘记的东西太多埂,你只需要记得一点乃木,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辉。   奥迪的低调赁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驳跨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然分漠嫂。依托自奥迪A7的造型设计碎视,RS7依然拥有优雅的造型宝摄矗,仅仅在一些细微的地方势,RS7做了运动化改进梗蒜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卞趁捷、以及哑光附件溉潜顾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板委首鬼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疵。   如果客户需要湘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂和秃,其轮胎规格达到275/30 R21擎帕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闯籍。排气管依旧体现出奥迪的低调梅税,外部看是两个椭圆形排气管奢播,而其实际是双出四排气黑距弄,因为单侧双排气有节流阀考航,用于改变排气通道梢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揭教悸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳磐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谰没。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针憋薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忙。车钥匙秒、平底三辐真皮方向盘旧劝诞、运动前座椅沟倍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撑燎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能判,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溺快刻,还提供发动机增压压力憨、机油温度显示和圈速计时器等数据闻垛侮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淖蒙伍,并提供其它3种材料作为选装猴华需。车顶内衬标配黑色织布茬琅,可选配黑色Alcantara面料辩。搁脚板儡、刹车踏板遁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纽瘟懦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑客、一体式头枕的运动座椅伐房贪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陶,并提供钻石绗缝常嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料备。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乘究魂,就像微博上说的时,一次刻骨铭心的爱情噶计芹,一次说走就走的旅行什么的礁坊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虏黔,但在现实中痞,你不能永远一副放纵不羁的样子穗,特别是在资金有限的情况下片,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垃涤。此时你就需要一辆价格便宜夕、实用可靠的多功能车型愤枪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耽骏貉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盆窗,分别是景逸X3和景逸X5郊痊,形成高低搭配产品布局妻颈唬。景逸X3属于入门车型剖体,共有三个配置丧搭,指导价从6.99万到7.79万元嘶饭牟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摧荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巢歉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谭拦盲。这款车的前脸采用了新的风格样式嗅饥瓤,线条比较硬朗碘缅斤,造型简洁流畅息卿翅,同时又很饱满脸艇颊,没有过分追求标新立异的夸张风格叔探,显得更加沉稳宏累甭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素飘客朗,给整辆车增添了活力嘉垄聪。   除了前脸之外袭稼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剿录凉,让人略感失望平,好在整体风格还算融洽判赡圣,不会给人前后脱节的感觉诡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疵、1835mm和1705mm秽,轴距为2685mm芍动,在这个价位上算是较为突出的水平了馆缉伍,保证了足够的车内空间亢钨。" "  在固有的印象当中倪泊锈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下送矢财,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渤私,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴饫粮埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枫尖,作为日系三大高端品牌中的一名陈势,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糙乳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稗论朝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棚苏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说信,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格问挥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姥霓,取而代之的则是一种日系的柔美风格精谰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吝喜浮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犀,并且这种特点让别的对手无法模仿悍脱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉净损,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大射,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吕箱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壕,看起来非常具有独特的风格性爆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唯,不过看起来还是比较有神的碉屠孙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寝落。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁同峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方白,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉躺庙,这款车有这么长么庆?实际上后门的长度远大于前门蜡鹤,不过整体造型并未收到过多的干扰锚唇瞬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赣袍贸,因为C柱的造型更加接近尾部耸境,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晃,腰线的设计在在尾部提到了最高筋狙,并且从前大灯连接到了尾灯部分狗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伟处迸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响客彭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吼擒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布海递,到今年4月20日其正式接受预定太篓甭,不到一年的时间弊热喉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了检。在新能源车量产伴、市售的速度店会毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌师,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庭禄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骑败。当然碘,汽车之家评测新车的速度也不慢界拣,今天苯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弥焚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袜衅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款位,其中橙色的为增程式混合动力版车型讹海共,白色的为纯电动版车型邵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚷椽。   ●外观桅:造型前卫轰金,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牢仙,我见到量产市售车之后浚肺侯,其外观真难以与概念车作区分浩。宝马i3前脸造型饱满圆润郡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现量。不过迪握筹,“进气格栅”四个字需要打引号了排,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾塑乳宋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿,让整车看着很有质感且与众不同修娟。当然譬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秋晨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匆酪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头多坛,但它的车身侧面看着一点都不显小香。在我看来原因有三嫉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富补,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晴推,给人感觉比较敦实么。特别是车高数据湾檬玩,它比X1还多出了23mm肆玩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大券脐,达到了20英寸稗,但胎宽却很窄结少繁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厘床。有关这款轮胎唐薄厩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苇掳,基本都表示由于规格太特殊桅熔钩,没有现货也没有报价袖犬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胖,很独特叔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疼。尾灯采用得是隐藏式设计姓蜗聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗓,用于显示示宽灯搜拧、刹车灯以及转向灯等搭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顶,所有光源均为LED誓芥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磐许,欧洲市场上柴油车盛行已久汗恭隧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坛毙。不过近来裁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求温桂羡,Jeep便是其中之一培,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焦。 ● 外观介绍侯:与汽油版无异强嘲羚,硬朗依旧休怀攘。   从外观上看抽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肉呻。新车的外形仍然显示出硬朗百毙、时尚的风格堡刑霸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辟棋,提升了时尚感帝党。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣,在同级别车型中“个头”并不算大泉酿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°却爱去。   在外观配置上仓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铃接瘫、雨量感应雨刷缝僵茶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置继,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檬。轮胎配置方面故,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猩抄,轮胎规格为265/60 R18弦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁旧澳,规格也变为了245/65 R18咖晚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时襄炬,我们会谈论什么味季?是大老粗一样的外观唱拧,还是“马路杀手”一样的形象杭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肠,笔者也不例外项。6月5日下午羔惜蒲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硕担砰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卵论阜,原来大块头也有过人的大智慧饱啦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戎、FM两大系列墒掸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檀差缅,中国区总裁陆博天到场助阵桓酚獭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邪灸揉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱同晾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了协,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搞,最大的意义还在于为企业产生利润活碎。因此厘钢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中干,并体现在生产效率咐骏、节油效率艰、完好率奸确尚、安全久、安倍残崃铮和驾驶员体验六大方面芥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荤将溅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弦欠,而大众凯路威则开创了一种新的格局通脓捞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皇剂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生超稍唾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诺,而那款车型是针对高端商务市场的车型剔添,虽然其内部可以进行简单的商务会议喜航奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萎泥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑模,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乃拌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罕苯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格魔净,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丛问互,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脖咯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎虹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溃老,只是以简单的卤素大灯出现撮呈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯享牡,只能说稍显遗憾铂五。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劳逼逻,并且其敏感程度非常高含。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屉椽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搭何,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格交侧许,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汞岁围,但还是将头灯和尾灯联系在了一起查,在尾部造型上也同样是方方正正何,给人以刻板的印象叼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梢凸,看来稍显朴实无华梧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前康。尾窗的面积超大尚,并且配备了后雨刷翘晒煤,可以说在安全细节上做的不错先。尾灯的造型也毫无新意黎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写拧,尾灯内部的结构也比较简单舅迁,并未采用LED也是针对不同定位的选择稗独,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姆慷曙,尾部配有四颗倒车雷达探头耗麻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帆粮粱。作为一款商务用车守叫艘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赐急虐,而旁边就是凯路威的备胎所在地蝎瑞措,这样的设计使内部空间得以最大化利用纶杆贤。   相比国外的凯路威车型蓉溺强,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滤楔嚏,造型上采用了多辐式造型蚀皇龄,轮胎则采用了邓禄普品牌滩草。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潘丘岔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赖式。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候继锹,我更多的会用臃肿两个字来形容它窜茬。圆润的车身哄模,没有棱角的线条材溉,大而无神的头灯晚川拔,都让我对它提不起兴趣拆。第一次见到新款昂科雷时考,我的这种感官得到了改变剑嘉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菱。新款更加俊朗降饯铝,就像是一个胖子瘫锨,经过健身驶九,从大腹便便变成了施瓦辛格怯恢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面白,这种类似于点睛之笔的作用内,实实在在的发生在新款昂科雷上面榔培。之前的头灯让我没有胃口扩览剑,尽管亲和力不错千,但太没有性格涣哆杀。连同这个车身闪玛巫,都让我觉得臃肿无比竣,简直就是个满脸流油的胖子坝妥。新款更换了更有张力的大灯纶,进气格栅也变得更具进攻性享擎汾。这样的风格啼趁,我想才是大家喜欢的枚芳烦。   侧面造型的改变不大蓖轮围,侧窗面积所占的比重依旧很衅逦睢,这和新君越拼垛煤、GL8都很像昂冻。给人一种重心很低的敦实感袜漓恼。但对于车内的乘客来说篇恒,这不是个好消息喉,过小的车窗影响了向外看的视野坎甫。造成了不必要的压抑感谩超。或许对于选择别克车型的人们来说富剿阮,这一点必须无奈的接受了佰森。   车尾的变化不及车头涕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性将几匪,或许我会更喜欢它双溺。但事与愿违矩,尾部的改变仅仅局限在排气管上侠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滇快。这多多少少会有助于提升质感梢护。也改良着尾部太过圆润的整体气质洼。可以说垒,这次外观的改变性匣朗,在这些细节上还是很成功的轮。相当于一次瘦身和塑性仓报溅,让它的线条和筋骨更加分明揉判冒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绅疥,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐庇天,官方指导价格为22.68-27.48万元凹遂。一直以配置见长的纳智捷品牌妈碧邓,在小改款车型上又下了一番功夫偏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鳖。在体验的这几天时间里烷兜潞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梨该,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竞高。也有好奇的邻居询问这款车的售价宫雀,当得知价格只有不到30万元时惹,邻居更是深感惊讶屏戊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢温需缝?本文就为您带来答案肩巍绦。   作为一款SUV拌脓,“大7”这个名字一点都不为过考疤涵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手白汰,2910mm的轴距更是傲视群车但萍戈,也难怪引得路人频频回头卞菠扫。不只是尺寸巨,本次试驾的新大7四驱旗舰版铅挝售,整备质量达到了1950kg澜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淑态。   作为改款车型惕两,新大7的外型经过了一番修改狮啊搔,主要体现在前脸和尾灯上歪探。大灯造型有所变化肯酬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庭惦倡,而经过修饰的雾灯步茄、转向灯和前雷达新,给人以霸气外露的感觉纪欠。整体上擞半迪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垢,比较实用碌焦前。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗽骋户,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矛端。从奥迪A8的换代堪膏骚、全新奔驰S级的上市落排商,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抄。这三家老牌厂商动作频频报,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奠苇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揭臣臣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锣嘘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袱。而随着混合动力时代的来临朗顿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媚巩,可以说从那时起免份难,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沃禄粒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期停惩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来跨品潭,以期对它能有深入了解嗽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卿吨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晌臂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸械催。相比之下悔错鸵,雷克萨斯LS在此方面并无优势疲,长度禾、宽度和轴距均落后于对手吼蝎。   即便不看车尾的标识忿,仅从前脸上幽兰色的车标紊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耻。而身挂HYBRID标识则意味着么抹,除了树立当家旗舰车型的形象外季棱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怜娟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韦,只是在一些小细节方面令人有些不满炼。如果用最严格的标准来衡量爬邪铜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间底。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后其地,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滇筏耗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冬惫,这种车型的优势就在于仍梢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谈细,还拥有了超大的车内空间脱,优势显而易见伶沦,而今天我们来到了美丽的太湖奔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叔遍,也让更多心意欧力威的人有更多选择努崩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沥辱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粗害,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茹悔,不过从售价以及车身尺寸方面来看孟巴挝,欧力威确实占据一定优势拔。   外观上欧力威厢型车身造型犬泵皖,并没有阻碍它时尚的视觉感跨孩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘫翟兽,时尚并且使用纱操采。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观借界递,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示门秤膛。   非对称化的中控台设计剧,与1.4L手动版没有什么变化乓茶尉,首先造型上足够年轻协调尝吾仑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奖惨仕。欧力威自动挡车型睦睬冉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亲彻墩,操作多媒体更加方便鬼却。中规中矩的仪表样式没有什么改变内讲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寸堡。   本文导航" "  有突破有挑战滥勉冻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拦玲逼,就会有这样的感受堂。它太挑战人们的传统审美了导僧,怎么样也无法用大气嘘需、简洁妨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寒泛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兼评铜。自由光承载着延续切诺基的重任伎,就在这样的争议声中款款走来坏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倪菇挎,挑战着经典巳旗嗡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵栖脐,在做颠覆传统这件事眠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吐糙鸥。就拿前脸来说卑绞熬,好看不好看绝不是我个人说的算的笺崎,每个人眼里都有一个不同的看法瓶瞥。或许慢慢大家就接受了乔。   作为一款中级SUV掸底姥,车身尺寸上中规中矩仆绣,作为切诺基车型的延续仟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现容穷僧,但也能看到不少突破之处曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重版。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃判犬。   本文导航" "  从1985年开始北,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辑萌,1991年出现在5系车型上届,1999年开始陆续出现在X系列车型上梦柔。直到现在铆课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煌拼。2014年5月22日把,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive航娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杜卧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祭迷惯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苇惺搅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拴霓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炉沤恍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲸,新BMW 328i xDrive莲盲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漆善袍。   第六代BMW 3系延续了这一传统串敌,将融合了电子气门控制辅匡叉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机册钢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疚茸岸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匣脆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琶炮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酶煎,要了解这个问题前咆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姓盖妹。齿轮传动式分动箱竭,连接前轴的方式改为了齿轮传动烯骂惜,其他地方大同小异灿贬迸。对于宝马X系大部分车型来说梨芦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龟菱诲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恰片情,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铂。由于前后轴均采用开放式差速器茸坞恕,遇到交叉轴情况时肪配颇,也只能依靠电子制动来辅助巫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帘伞釜,与齿轮结构的分动箱原理相同刮迸瓷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苫男财。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥试锋许。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潦。至于控制多片离合器的方式桨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式达戈画。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛号,所以常被用于装配在更强有力的车型上诚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兔畅瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节痊那。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豁萎拨,默认状态下前后扭矩分配为40箔疤脸:60虹上,最大前后扭矩分配理论上比例为0撑:100到100疼赶:0之间驮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯。扭矩分配可以在0.1秒内完成赫。   行驶过程中免,如果系统发现车辆可能转向不足鼓嘶皮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抬丧,就会减少分配给前桥的扭矩阀酿颠,将几乎所有动力都输送至后桥歉虐亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏七础,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屠斡。一旦出现车轮打滑办,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疾写,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酿尼班。这就意味着霜,无论路面如何突然变化店埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腿蒲,即使是在部分结冰的道路上巴口曙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酥惦寥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葛逗,其中S2属于一款5座小型SUV武板,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜕,很多品牌都开始研发小型SUV筐胆黄。而S3则定位于一款紧凑级SUV哗,并且采用了7座设计变。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何深镜檬,接下来就给大家一个解答槐稳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柿噬剐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齐劣灸,这一平台就是北汽威旺M20的平台禾陈唾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桂。但是两款车的轴距却不相同副卡呈,S2轴距为2560mm捆,属于一款标准小型5座SUV不绢饥。而S3轴距为2685mm赂,接近于一款紧凑级SUV鸥脆,所以为了能吸引更多的消费者昏橇耪,采用了2+3+2的7座布局彻,主打一般家庭用车取,实用性优先弥典。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苦,主要还是面向有活力的年轻人握练,外观设计更多偏向于动感的元素居多村呻。大灯组的样式也不俗套炬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琴搜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姬,在车身尺寸上还是比较占优势的磺。另外2560mm的轴距表现也不错本拜怕,至于它的乘坐空间表现如何龟磊赎,在后文我们会有体验畦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计股蕉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升担,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啦,车门不能完全打开的话卢皮,一些比较大的物品拿取会不太方便熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陇,并分别匹配3款变速箱锭桥劳。此前狮敢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型槽。而今天我要试驾1.4T车型晴敌,虽是短暂场地试驾茅焙陪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宛,特别是动力上提升明显胆洽。 ● 外观/内饰杰紊荡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型味,也做了到店体验的文章僚钵,1.4T车型在外观雇才喜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大等,本文不重复介绍蔼拳杀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抨皖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浓钡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侗犬谷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纹拨辩,具有很高的品牌辨识度裂肪毯。同时在一些细节方面的改进操,比如重新设计的头灯纬苗锑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汇厩,采用了全新的发动机哨腹结,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沦股护,属于大众的EA211系列第墓犬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煎羡,最大功率150马力/5000rpm慕隘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm信池。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一册,而相比原来的EA111系列有了明显进步盯仿逞,首先是恢复了正时皮带乏矢,降低发动机内部的功率消耗晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴年卢,而喷射压力也提升到了200bar客豹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓖马,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萌藩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楼,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼碘,而后者则是印了“DSG”的字样晦。   底盘悬架方面竞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构实。制动系统为四轮碟刹结构汝奉,采用前通风盘式后盘式配置焚韭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筏计,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郡茫衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目獭藤竞。由于是场地试驾弛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稍饺办,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耐牵柿,能更好地了解车辆性能抛擅微。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兜怜情,只能在日后的试驾中再介绍门措。   动力方面害醇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薄鞘胚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骨敖,1.4T车型的起步和加速更为迅速跨,而且涡轮的介入时机较早沫梅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卢旧,动力的输出保持平稳可控的特性恳。   使用D挡时纹磁摔,以1/2油门深度驾驶呸,变速箱升挡较为积极诉碍屋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糙鞋烧,而且换挡的冲击较邪聪场,不会影响乘客的乘坐感受石涟。而以深踩油门的方式驾驶保嗣,变速箱会到4000rpm左右才换挡肃介椒,加速感受更为明显穷陕秆。   换上S挡甭鼎,油门响应灵敏了许多岭观,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谰究,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诗腐,在弯道多直道少的场地赛道里桃裁催,需要频繁提速的时候擒,显得更为得心应手窟。   全新明锐采用电动助力转向系统氓伯玛,方向盘低速时转向较为轻松库,而高速时明显更为沉稳惊妈喘,转向需要更大的力度竞奴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力同膘链。   底盘悬架方面拦亢踞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氛,在弯道中对车身的支撑性比较到位鄙绷阂,方向盘的有着精准的指向性非,转向迅速而稳健辽边轿。1.4T车型全部带有ESP系统活澄肺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼓媒,ESP介入的时间恰到好处嗡丰,总能及时将车辆修正到正确轨迹片,而这套系统并不能完全关闭库闻冕,属于比较重视安全性的设计恫怪。   在模拟颠簸路况的体验环节测,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桓,然而后悬架毕竟是非独立悬架醛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拜暇画,仍会对另一侧有所影响分梨史,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雀。我们在之前测试文章中也有体验视频氏没,请点击查看迹。   更多精彩视频潜皮污,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚领,在D挡模式下表现中规中矩小菊阀,切换到S挡后油门响应灵敏派胜蹬,变速箱的换挡节奏更为激进辟闹,加速感提升谴挪念,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验很扣。" "  2014年2月26日甘沸镁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奴。其中T5动力总成包含智逸版肺、智雅版躺、个性运动版共3款侯磕平,售价为42.39万元至51.99万元趁琴,T6发动机版本及价格保持不变蓬温。   据了解响蛇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撇驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浓焕练。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衔?本文将为您带来答案欢欢编。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化发,但动感流畅的造型令人印象深刻狭量庞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浆扣,正如北欧人给大家留下的印象冒。      配置细节上饲泊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绊患,全系标配了ABL自适应氙气大灯荷贬,以及感应式转向辅助灯光超库。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下材,给驾驶员提供更佳的视野凶烫嗅。   此外屁俺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丢弧汞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达将场,探测距离达到了150米危码肯,足以应付绝大多数日常行驶环境海廓。此外力吻柿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跑廓佩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能季笺疚。虽然这里看上去有些别扭涤然拷,但安全性才是我们应该关注的阔蔬赏。" "  限量请粳、配额歼斡、上市前被订购一空宛吠脾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹同吠。然而悍宝汀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磊涤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勤锑孟。2013年畦独堕,经过M部门调校的M135i披装上阵伸猾,性能已与1M十分接近仇饱叔,并且这次冲破了限量的枷锁码颗轰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聚艇。正当人们面对路上的1M投去羡慕拳、嫉妒杯琳、恨时昧,宝马为我们带来一款全新产品祁氖次,并且它的能力并不在1M之下丹伙筋,它就是2系的顶级车型——M235i募。 延伸阅读替扇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薄付图,2系可能显得有些陌生椭粪,其实早在40多年前逆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栓。此外显,BMW 2002车型在1968年问世扮剁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凶尺力。至此堤竭片,2系的到来并非空穴来潮岭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搓忱,而这个平台也与代号为F20的1系共享隘末敞,简单来说想,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中览年函,这与3添舰媒、4系的道理相同彪画。在2013年时妇官烫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恭褥磨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近心护呵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撵慨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笔侩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荣煤昏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攀,从代号E82的1M车型嫂敬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点都。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酷久,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恐抒闲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卉,但随着时间的逝去昂,渐渐也成为了一种习惯苟痉截。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韩廖疽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱拔,更多是出于对内部空间的考虑抵倦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扦隆垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扰第蜡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铣醋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坤。   当然匣,即使武装到牙齿婚胁,M235i也不能与1M平起平坐宦诲矩,M家族的宽体车身搅寸晤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骗蒲偏,就像当初1M推出时的口号一样“M犊牟,永远从后视镜中藐视对手”烙鞋蹬,而M235i更多还是为了平衡性能傅廊得、实用性与性价比莲赊,同时也为今后推出M2而留下些余地领酶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉话滦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步散,针对绅宝D70推出后的社会反响蠕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多清显。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戒膏寄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撤贝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灿怯。   D50梗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牢,推出之后的表现往往是人们最期待的唬建,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秸敲,面对D50的将会是极为严苛的考验烽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捣,而成功了岔,也将有可能成为流芳百世的一代名车动靠瞬。7.48-11.98万元的厂商指导价娥蹦,可以说为这场战役的打响铝滑菱,开了个好头菏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揉逢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抬。此次担任D50设计工作的蕾,正是培养出诸多设计人才的博通公司槐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膝被对,同时又能够给人们耳目一新的感觉曝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闯署。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表崇棉素:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凰粱罗,但是当你接触过D50这款车后殴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忱跋侍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机话。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寞江,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碳鄙爽,但是当你将这些元素组合在一起时乖嘎,却有会很快打消之前的念头厦辑梯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹅卧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计低。运动气息浓郁的设计手法规鼓潮,会让你把D50和运动结合在一起锌五,无论它实际的性能表现怎样百寞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方变,比如尾灯的设计手法有些简单仓促和巫姥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘟,面对不断推陈出新的竞争对手办艾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炊虾喜。好在随着2014款车型的上市董,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞎癌,而这支强心剂的主要成分也很简单酸,一台1.5L涡轮增压发动机箔汇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型面,针对配置方面也进行了一定的调整孟氰呜,其中自动大灯惺畴、超速报警以及四门车窗仪罚控升降等功能均成为标配帘蹬翻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壤洞侮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炯储。因为从早年搭载的速锐窖,再到大红大紫的秦纬潞扫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秀唤,它所提供的动力都不曾有变萎丹桔。传动系统方面丰瓜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱操,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱品街。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墓。在城市中经常用到的中低转速区间内揪睹,发动机的动力输出比较积极岗畦,并且通过涡轮的帮助陌琅棺,动力在1500rpm之后便有明显提升酮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm射漏图,完全能够满足日常驾驶块颂荚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低船书袜,适合城市驾驶鳖。挡位之间的行程适中齐,但手感略显生涩系。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车固,而非车去适应你通静裂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定团。四辐方向盘尺寸偏大吠,回馈力度比较匀称茹胁吩,因此驾驶这台大块头还算是轻松哨,只不过方向盘的虚位过多怂布逆,转向时不得不做出更大的动作邓。   前麦弗逊搜驳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泛程创,并且由于悬架行程较长逆穗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煌腐柯。当然这样的调校也有它的好处豢姆础,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霸貌秋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泄显,SUV车型是一种非沉ィ耗油的车型铣恰,毕竟以自身庞大的身形来说祭少,自身重量就已经非常大了入损却,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机看,这也导致SUV车型的油耗居高不下驶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂貌桔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题习顽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诞,在众多的SUV车型中钦歇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垛谈赌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陋,这种设计可以说非常的扎眼傻赣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吹奥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征无米。在RX车型上仕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条派空匪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尖,从RX整体风格来看垂亢百,还是更多的体现了柔性设计的特点歉授。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耗既,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屡饱,如果不看下半身遍辨困,很有可能误解为一款轿跑车型匈。不过这也让人们的视觉一亮境表达,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玛伎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上然揭襄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钦貌拐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喀,没有过多的硬线条介入慈垒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的供,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徘,RX明显体现出有些不足闭弄袒,不过这本身就并非是RX的炒作方向娇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辫熔,内心想要一件东西旅椿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费就揭,否则你就无法拥有心中挚爱衫瞥效。你想要一部手机沉怠纳,但偏偏要你保证最低消费蛋箱淌。这种心情着实不爽靶郡奉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拾陋卉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统就怯辈,这两样东西都是你想要的矫跺跨,售价三十五万不到保筏,撇去不相干的配置查拷,给你你想要的揪狙泵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鬼葛,是不是有点定高了跑杏?可细细一想鹅冈亥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滩,并且还带有四驱系统胶团订。如果单单从这两个要素考虑巧褥攘,同档次的车型里厩教,都破了四十万大关了槽拖钒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黄,目的就是要拉低门槛倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娶蝗葡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倾。但运动元素表现的很细微脊,基本上都是细节点缀吼,和其它配置的A4L差别不大姬。虽然是一款40TFSI的低配车型绰缺,但从外观上很难发现区别寞挤丝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缴券,算得上是全车比较明显的运动彰显了硷逆哩。尾灯内部依旧采用LED发光元件破,总体来说纬腑,亮点不多拼扣,朴实大方蜗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海庇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锰喊旁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翟,除产品名称外斥,其与JX35并没有什么区别搐悸失,还是那个豪华运动的大家伙视趴送。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揉扯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朝皖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霞全,灯角黄色的反光片是标准美规设计汰胚碧,但无论哪种规格赤妇藤,对行车安全方面都是提升恃防。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烩螺疲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO超薪辖,前置摄像头悄然隐藏其中我芭。侧面看上去QX60依旧大气稳重寿梅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皑香粒。另外峨崩,底盘上有些部件会低于车身赏擞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色托,活泼的细节设计使其更有灵性洗纬呜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垮粱屋,也起到了一定的隔热作用目蛙经。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夺庐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张派餐炽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现到爱藐,静音效果良好麓李清。   车尾并没有过多花哨的设计稠裤痕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磷笆死。尾灯采用部分LED光源扰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揩,总体来说比较耐看菏靖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靖缕捅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哄净。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廉。上市前拔景,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潮,不少人不相信它的价值甘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待响兄肉,这自由光到底是什么情况萌?经过整整一周的深度试驾后廊惩烘,我有些新发现可以分享给大家溯扯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3农惹怪,我的思绪一下回到了2005年左右铅,那时候自主品牌鲜有SUV产品廖踞,奇瑞率先迈出了一步物,推出瑞虎乔,并领风骚多年匠。当时奇瑞称之为NCV彩伤,也就是集合轿车以及越野车如,有着越野车的外观和坐姿头剩,并兼顾轿车的舒适性萄饺,其实就是我们现在说的城市SUV浑檄。   这样的优势持续了很长时间袍便,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展高垫券,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逞奇秃,瑞虎的势头逐渐放缓辅港话,也就不再抢眼了举稳。奇瑞随之调整策略刃髓蛋,在去年推出瑞虎5这一新车型荡弗,与其他自主品牌新对手进行竞争斜。与此同时遂,时隔半年的今天把祈,老瑞虎被重新包装升级匿赊眯,命名为瑞虎3再次进入市程嗉帧,与瑞虎5形成高低搭配雇,重新获得了新的竞争力社莫停。   外观叮沙:   正如前面所说括,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庇锰切。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸿布,棱角更为突出茶其渐、线条也显得更利索瘁私斗。侧面增加了镀铬防擦条习惊亲,而车尾的变化并不是很大茧,集中在尾灯和一些线条的修饰上钠席,就造型而言瑞虎3更年轻了嫁涕。从车身数据来看虫,瑞虎3相比对手并不占优优势殿,但是得益于外观的设计苹九啸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些频。" "  在经历了数年市场洗礼过后固骑捆,瑞虎车型迎来了新一次换装怖渭款,代号命名也列入到了家族统一的序列中哎手孟,对于车型的区分更加简明椽泡。除此之外斧修抄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砍吗,以及更为充裕的乘坐空间宠蚂巴,以提升自身的竞争力谦集俄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捶纪风,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垂净,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连福,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珊世,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蟹叛。   此次改款主要集中于外观方面郡,通过新老款前脸的比较杀,我们共计找出了8处变化辫,分别为剩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嵌堑纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毕础。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侣闯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖,但在车身尺寸上有所调整箍玫檄,其中长度方面增加了30mm崇冻,宽度与高度减惺贰,而轴距维持不变逝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出微并,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睦胎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烘。   车身轮廓并没有大费周章的变化矩砰到,更多的是在细节上体现新意菱挖。侧车身防擦条进行下移纯,并在前后车门中增加了镀铬饰条滥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邢,更趋于向装饰性靠拢妒秽箩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焦迟夺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗困,若要找出所有差异葡,还需要费上一些功夫纷套,在对比过后变化上依然可以达到8处是思裴。依次为竿钉尽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更想,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旧避,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灌,空调按键的布局更加紧密欠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冀频。此外挟愧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淮彼。   按照配置的不同奖补,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哨甸,大尺寸液晶屏包含导航澄、多媒体潍核、蓝牙以及系统设定等功能饯娟汝,而在操作上也十分直观萄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当世桶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稀浚、风量特、风向等信息伍歪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氨,同时旋钮的阻尼与定位适中寐苔培,手感较好俯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宽炕枚。   方向盘两侧位置集成了音响冲涉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键量靡火,中心区域使用了品牌全新标识五铃,并在造型上稍有改变该誓。仪表盘则没有任何变化媳卧粮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值协,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奇舵恍,但调节方式为手动成,前排座椅具备加热功能欧,按键位于点火开关周边区域淮腐晦,位置的选择上不够人性化刚厂,副驾乘客很难进行单独操作娩。   在前文的数据表格当中速浪史,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父邦笆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后码乾写,头部距离车顶约有4指空间嫂苫胸,直接移至后排乘坐菱酪庞,头部空间同样保持在4指寂柯腊,腿部则为2指余量对豌蛙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下殴,首先需拉动靠背边缘的拉手峨莱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歇,要想恢复到之前的乘坐模式价外揣,还需先拉动开关吹感,同时扶 起靠背棵,在操作方式上显得不够便利诫链。后排座椅支持4/6拆分放倒蓖蛇片,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杭冷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勿晒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酥荚韩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蟹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辜嘛,含有DVVT技术绣奶,相比早前奇瑞的1.6L引擎侧咀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求息烯,在CVT变速箱的帮助下吨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迹孪涂。即使在起步之初深踩油门盗芭藕,加速过程也会显得有些慵懒入缕己,只待转速攀升至2000rpm后好镰,动力性才有好转迸,此时油门的响应能力有了子显著提高宛誓羞,虽然整个过程称不上动力充沛杜,但对于城市使用来说算是够了盯促。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萄,涵盖了手动唾差萌、雪地和低速3种模式嘶,在手动模式下可以模拟7个挡位焚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芜茧烹,在模拟挡位的帮助下匿炊莽,转速会与油门的深浅更成正比辛泄,升档与降挡的操作也会更加从容玛帮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擒础美。   在紧凑级SUV的行列中容,瑞虎3的车重算是较轻的一员颠不贤,这为引擎减小了不少负担坟。助力转向系统的力度适当撑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墟。转向的精准性使我出乎意料话疟枫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒂,悬挂整体表现十分扎实噶温李,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涕藐科,令试驾者信心倍增弥骡。   如同瑞虎3的定位那样蹲结揩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谐,它并不具备越野的能力瞬焚速,然而精确的城市定位七瓶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峡截,诚然疥锭,它在这两点上做的很不错失粕躲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歧绷,瑞虎3也许是最合适的选择对象惦。 责任编辑陶情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梯澳羡,一晃6年时间过去了刹绍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冻,但是我们仍然和它有过很多次的接触锹烹敌,并且每一次都是充满乐趣的体验卉。今天我们又把它请到了这里坎临吠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拴赴径。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擅阀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钳统接,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汗蜗,自然整车价格也就能便宜不少活渤,降低了它的入门门槛掣。而以我们消费者的角度来看申慷幻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象等咸琴,这也是我们今天把它请到这里的目的客,测试项目很简单锌淬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彤哦隙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尼跺。   ●日常驾驶动力表现阂:低速扭矩充足烂,高速动力吃紧存笆斑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能典荷卸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硅残娘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铣降裸,但机械结构还是更适合在野地里行走柏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔揣,外形设计炯泰距、车身尺寸潞、参数配置全都没变郊,只是换了一台发动机承,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镭,双手需要时刻度掌握住方向盘蔚敛,总之开着它你不会觉得太轻松庭哆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬,大家也都心知肚明夕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偏其。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米省吵,参数虽然降低了县祷赂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的登,并且只要车速不超过60km/h融透房,提速还算是挺从容叫点,也有一些推背感肋凶,感觉并不比3.6L车型差多少沃翟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卢掳,脚下的油门响应明显迟缓了不少贫,如果你心急的话谜愤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧散撂,否则踏踏实实的在路上巡航纫绵。   ●油耗测试井逼撵:正常表现旁品,不惊不喜毛。   发动机排量小了荆排渤,除了动力影响之外躺玩,油耗也是一个值得关注的指标纺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虎檄非。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廓渭,拥堵路况大概在30%左右吉骇,畅通路况大概在40%左右泊氖睹,另外30%为综合市区路况拷,全程平均时速为31km/h磊咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里兢似汹,算是正常水平凹潭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题餐菏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了确舰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力默,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磊垛圣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沙猴,很高本材,或许我接触的都是高配车型危练,包括纳智捷大7彤、CEO等车型媳私,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苍。今天咳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV握酶吝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摊裁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧习轨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢词妙措?下面泼,我们就来看看详细的体验报告刺勤泥。 可以看到刷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋汕,这在于其他车型包括纳智捷大7叔该、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜕馁煌。这次试驾的优6 SUV也不例外款,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烹蹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位馅,外观设计上更年轻有活力芦百,对于年轻人应该有很大的吸引力毋琳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碧佳土:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挫恢闹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哦酷,轴距为2720mm丛,可以看出这是一款跨界风格的SUV胖诗蛋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品描崔,最大的优势是轴距要长出20-100mm币,具备不错的乘坐空间继郊蒜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷松。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裁替,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勤棠,尺寸都是215/55 R17哺。可以看出在轮胎的型号上绍裤眯,国内销售的车型都有一定的缩水撕,当然为了控制成本浑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮癸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托块,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笨谩千,两侧的LED刹车灯十分扎眼突浇隶,不过从布局上看稍稍有些凌乱掠惮书。" "李老板的慷慨弯唱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懈薯妮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秸嗽。下面回到主题访,从之前收集的网友问题看妻械歇,大家最关心的有两件事儿侧,一个是特斯拉的性能胜百粱,另一个是特斯拉电池的续航能力沛戊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹈勤。简单剧透一下撕昆焙,性能方面特斯拉相当给力撂挞卑,续航能力方面我个人觉得还是不太行布霓绘。 注垂险椿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涧,文章中提及的“特斯拉”妥、“Model S”等名称均为本次测试的车型饶。 数据解读委现:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩高开,所以今天我们就先从数据说起绒必。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版殊俯犬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s图心巨,而我们的实测数据为4.7s混,比官方公布的成绩略慢登扇络,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摆眷屏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炬。由于采用电动机驱动翟场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灭霜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态比几,直到完成整个加速敌空。电子系统和动力系统的完美配合恕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限襄惶媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的梯安隶。 0-400m加速尾速晌:170.124km/h 加速时间溜鸿桶:13.63s 由于采用了9.73售呐竿:1的固定齿比变速箱曝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丰惠,在加速曲线图中傲加,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屋健,车速和电机转速完全是等比例上升卑固常。这里说句题外话贿绕肚,官方公布的电机极限转速为16500rpm姆,最高车速为209km/h甭绵操,通过以上三个数字赡久,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澄,有闲工夫的朋友可以试着算一算仿崔那。 0-180km/h加速久节嗅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稼,峰值甚至达到0.7G疟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哦氨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惯北,当车速超过150km/h后祁融蔡,车辆的加速度下滑比较明显埃定镣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拆县,工作人员解释说为了保护电池太,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叫放。再多说一句充魔呸,这个速度日常用肯定够了呕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h被,但如果是赛道晚塘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缸,有大直道的长赛道良夏茨,它应该会比较吃亏环铺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谱咆,常会被贴上大排量赖、暴力机器闻、拉风外形和肌肉车等标签忌。这些词虽然简单山母味,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碱砷。近日翠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帕毖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞄恍母:科尔维特C7)尾辉设,肌肉感十足的外形狸,手动拆卸的硬顶魔堑,再加上6.2升自然吸气发动机等晨狮臼,都是它的大卖点饥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔑酿,外形变得更具攻击性勃箩。不同于以往车型庆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗定,只有头顶裸露在外蛙虽儡,非常特别篱涎将。重新设计的6.2升自然吸气发动机食,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乒,最大功率640马力跺股乏,峰值扭矩814N·m)片咖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惯隧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聪封。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锹蚂亭:5.3万美元)拭涡,几乎没有性价比可言涩嗅蛋,但相信越是稀有的东西沦,越有人喜欢饶谎刨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雇拈湍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桑隘:400-023-5599 地址翰赤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唾奖癸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阔恢滴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堂。而这款车本网也进行过多次报道与评测街,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坊奋,比如——空间与电磁安全性缴锻。   有朋友担心酒惹惋,混动车型的使用空间会不会很小暗小,电池电动机发电机都需要摆放位置樊,还有散热系统渐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧千棵磋。   作为一个“热心肠”鳖林哦,笔者决定帮一位同事搬家靠繁措,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闷僧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱容使、两个大型行李箱舞塘、三个双肩背包就,两个电脑包乐,一个猫窝陵敝实、一个全新的大睡枕搬走变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客际薯溶。好吧殴地璃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓉磷试,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上司羌讣,从图上我们看出口塘苗,在放入体积规整的水族箱水缸后避事嫉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汹蛊,并留有一定的间隙量供。   而后排在放入水族箱地柜后狄胎捍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崇泥。得益于巨大的后排腿部空间抨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卫箩宠。而后姬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线救眯。当然弛,前排的空位是为乘客准备的叹。(为维护试驾车整洁恭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施态。)   我是一个希望低调的企业主棠渤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的平辞讹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岁荤叔,后排音响控制胖厂,前排座椅调节按键跋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皆融、空间铺掇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豹木犁,大电流产生的磁场对人的健康有影响充抽。英国专家认为力:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醇锯,高于该值棵侮巾,儿童将面临患病风险兽都。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ǎ害司。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敦贫。   简单来说拉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犀晾丁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伯讨,如手机堵,对讲机瘸闷滤、信号发射塔等们髓巾,而低频电磁辐射离我们的生活更近拼,家用电器履辞船、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赦粮检,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可五示。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啼纬,前排座位色攫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汞奋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娘赖,不具有权威法律依据鞠,但既然是国家允许销售的测量器材聘划般,其测量结果绝对拥有参考价值绵磷似。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姆慰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倡蹿,首先是油耗砰仓,我们在遵守法律规定的情况下阂室千,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苗,而结果显示磊愧搏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邯笺芍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硼前八,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”损。   混动车型比普通汽油车重狸驮蜕,驾驶感受会很糟吗?   确实技攀碉,混动车型由于需要布局电池权拭、电动机俏、发电机澄、散热系统及控制系统林娜歧,整车质量肯定会增加半,但通过驾驶涩闷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动即地守,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制紊据,使用感受更接近与现代的美系车型圈频毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性色鹅爽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俗殊,而在高速公路上夸姥皇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赏岗,取而代之的是风声与路噪声搓。而操控部分持襄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹦浇,你永远不会感觉到生硬的颠簸绍,一切都是柔和与优雅典,当然履促,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的信管霖。   最后驶嘲墩,我们通过以上测试焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性版怜双、油耗及空间实用性上都出色表现品乒牵,而为此你仅需多付出几万元的代价充洛彭,加上经销商的优惠讥,凯美瑞尊瑞物有所值首,而你现在需要做的朵,就是去店里亲自去试一试绘俗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扛。 图/文讳:丁艺   丰田汽车日前宣布扣靛劫,截止2013年底蕊菩携,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湍捣顺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拼绵。诞生16年来拎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区等散士、备受600余万车主的信赖和认可身,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沧干第,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旁涪。 责任编辑瘫脓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后端,MINI凭借其漂亮个性的外观屎酶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肛酬。2014年北京车展上晶谩晾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻妗(点击进入上市文章)抡浇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化控泊,同时在配置方面也有一定得提升努斤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速病瞪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沉刀拔,售价区间为20.18-23.68万翟染魏。虽然只有4款车型可以选择蜗怜,但从大家的关注度上看吠壕登,很多人对这款车给予了很高的期望亩抒卞。今天咳吹疥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痰铆,两款车虽然在级别上不同解斤贩,但是在价格上却是非常相近多焕俄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万澈融猫。下面词哨妨,我们就来对这两款车型做一个对比匹忿乌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吴费。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乒啸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜獭。当然铜,作为一个自主品牌为晚,想要和这些合资车型抗争护,就需要在配置上有一些诱人之处浮陪粉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔷戚凳,从车型尺寸上看藉,H8明显要大于东风本田CR-V脖萍,但是价格却几乎接近凛罕融。如果您的自主品牌不感冒的话轮风广,那就不用在纠结了藤墟夯。但是嘘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垢,那么H8的确算是不错的选择窖,至少从轴距上就已经很让人动心了媳。   =============分页符=============   原标题辨茸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浓,哈弗H8还是小胜纪,其中H8还带有液晶中控屏失稻阂,而CR-V并没有配备中控屏啃粉枷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捶。这些东西的确也是非常吸引人的祷骗赣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的癸钝俱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帛藉匡,平且还配有ECO节能模式飞鄙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愧分。H8还配有坡道控制系统乒沉,但是CR-V并没有配备这个功能仿烦棱。另外镜晚奢,H8还配有三种运动模式市,一定程度上提供了多路况的脱困能力迪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛔,当然H8属于刚刚上市的车型聘,并没有试驾车让我们来进行测试鲁胳陶,以后有实车的话彭成,我们会进行相关测试躬。   结语玩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愧敝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的念埠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升称集典,某些情况下还要超过很多合资车型剩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晾部彤。 责任编辑美弯交:赵春晓" "从1985年开始线,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莽,1991年出现在5系车型上烂禽席,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘检。直到现在康袄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗣阶舷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睫,提升着宝马车型的操控性和运动性嘛。让牵引力发挥的更加自如馆,下面烫咀椽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱配私。在车载计算机的控制下退坟表,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妇泥徒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闷儡,而且动力分配比例范围达0-100%喷,赋予车辆独特的动态表现烽棵。 与传统齿轮机构相比傅湃鞘,xDrive动力传输响应速度更快漏,分配比率更灵活鸿,通常松童吮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鄙,保持车辆转向精准灵活抚卿,初丛、中段加速更为直接的经典后驱特性伯妻革。而在弯道仇城、湿滑路面堪丛排、或紧急变线等极限状态下申焚醛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辑,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统常,在附着力降低的情况下狄邢,更加考验着前后轴所分配到的动力费浩突。通过一体式底盘管理系统的侦测吨猾疵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下党课,最大化的改善转向不足和转向过度靠痰泛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上料式,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现面。宝马4系在绕桩和紧急变线中币,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矗怪弥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赤坟,更灵活钒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拭岭,公路性轮胎打滑严重钾呜迫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扰劲,还是能够胜任一般越野路面嘉侈小。 (编辑 金辰毅) 责任编辑写脚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)借,宝马X1一直以其运动性示人问榔然,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拣。但是不同于一般运动车型不擅长越野版鞍慷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拎寞滇,能够让车主在假期到户外撒撒欢示。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耻读闻。   在消费者最关注的价格上关婚啊,我们分别来看两辆车扦铝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡糜抄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元就杯。从售价上我们不难看出聪吓腊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谋凳胎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牡,价格区间跨度较大池如。   外观尺寸对比琳:   首先蜜夺,从外观上来说咀厕啃,宝马X1极具动感熟。其标志性的双肾格栅已经不必多说摧,远远的就可以知道这是一辆宝马排剑。而那富有动感的线条苔,将其外观勾勒凑歼殊,即使是静止在那里贩蔬算,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岸烦哀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长低箍,感觉比例似乎不那么对称佰宿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溯炉,而且作为一款国际范儿的车穗胯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憾汾熬。虽然宝马X1有修长的车头串惮,但是驾驶时却并不遮挡视线芥,仍旧能够清晰的观察前方路况碳。   相比之下捕材,奥迪Q3的外观略显沉闷架,同样的家族式前脸显得十分稳重燎。虽然不像宝马X1一样运动群肪,也符合其SUV的定位搞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大香霞举,这也让奥迪Q3的样子更加传统挎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势报卧托,但是内部空间却优于奥迪Q3酥,相比来说棉,宝马X1具有更大的头部空间免,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虑士耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猛:4477mm 长幸:4385mm 宽虚涡舶:1798mm 宽班查:1831mm 高坡尽奴:1577mm 高似:1608mm 轴距挠看:2760mm 轴距犁释黔:2603mm 最小离地间隙叼警:194mm 最小离地间隙亢皑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拜踢蓉,宝马X1具有灵活的操控性旧发牡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坑单。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘟掳铅,作为一款 SAV察,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亨煞努。   实际驾驶中替残,宝马X1的路感清晰到成歧,虽然车身不芯怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径工协,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赶,带来更多的便捷秤。行驶中盗阮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快录枪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹃弥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镐狡、高精度直喷与电子气门三大核心技术儡氦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拴,在动力输出上达到高低搭配的形式篙狼廓。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓤纲檀,可以帮助我们进一步节约油耗涧,让油耗能大约降低20%穷锌。 两车基本配置参数对比筷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吴:通风盘/后救动顶:通风盘式 前剧查:通风盘/后福:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题退倒佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砰弄梯,我们不仅仅需要看其运动性能湿,还需要检查其越野性能晾燎韩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圭旅卯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统躲腑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翅潮郊,为了能更好地分配轴荷鞍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端传绢兴、后桥差速器前面颅怠。正常驾驶环境下孺看春,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼎氏,当检测到前轮附着力减弱时墩络,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐闻斤,帮助车辆脱困峭绷岁。   通过以前的测试斯晨坛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴奖,对于应付难度不大的非铺装路面来说吝赏讥,这套四驱完全可以应付哄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猩狙勃,加之悬挂行程过短痰椒钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胜瞬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘎纽创,偏向于公路驾驶晾灰称。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猎倪,动力的分配为40:60不,在实际日常驾驶中读,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绦毯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兄骗嗅,在车辆出现转向过度时破蕉材,车辆会将更多动力传递到前轴识逛雹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜摹,帮助车辆脱离失控的状态猩勤。在弯中逐渐加速的过程中嘎缴浩,由于车身的重心靠后疮袒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势套腻,在这种情况下道陀监,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搔,减小前轮的负担凰臣帽,使车辆获得更好的指向性秦旱。   无论是雨天瑞肃叮,还是弯曲的山路雹攘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馅。而且在大角度爬坡及碎石路段铣室,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灰逆。尤其是爬坡时焦顶,动力能够智能输送至前轴加,让车辆轻松前行潍。而在平时身,动力又会自动分配于偏后驱沛硕,让运动性得到进一步的体现弧。此时的感觉是类似后驱车搬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淀,让车辆行驶更平稳裂。   相比而言晨狄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冈遁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绞,具有良好的越野视野受,但是宝马X1的离地间隙更大衰,通过性更好谢咖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隶榔拨,尤其是其具有更多头部空间徊,如果越野时迁妹同,可以适当调高座椅坐姿聪培。   =============分页符=============   原标题厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵柯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湘,所有的按钮也都在触手可及的位置酷,十分便于驾驶者操作坝。而且两款车型都选择了年轻善、时尚揭、富有现代感的内饰设计节。   两款车的配置脸叙,无论是奥迪Q3丛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羞。尤其是宝马X1的iDrive穗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兰妥墩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痴天患,宝马X1更加简洁虱脆酥,而且操作一样方便鞠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斯傻傲。即使是刚接触宝马车型的用户腐们,也能在第一时间熟练操作戌攘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热你福烙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性经氰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摩枫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拣欺。例如像最低配的宝马X1下涛苏,虽然价格极低祈敝姐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寺。Q3低配也是一样烹,配置较低收澳社。不过如果您不在意像导航齐、座椅加热等配置杭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵累底。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躲,我们进入车内来看看内部配置以及空间靡曙悔。二者究竟谁能更胜一筹伪?首先来看两车的安全配置趟疙。在气囊方面薪痞,奥迪则更胜一筹刹,在两车装配有同等位置气囊的前提下朔郴话,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涂郡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褪熔翰,它全系标配有防爆轮胎肆,即使发生爆胎却陕晶,也可以继续行驶栓碍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配练乳。此外防爆胎也节省了备胎空间济,让后备箱有更多的储物空间伦郎淮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虑。从车身尺寸上来看摆琉饶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亭。然而车内乘坐空间方面通,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度激:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辑肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赊褐粒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腐。但由于国内油品的质量不佳鹿另冻,为了更好地保护车辆发动机阜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汀泰扯。而其他配件的保养周期上都测,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秒涡老。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矢法鹅:   861元   xDrive20i句江膏:   1036元   其余车型沟稼:   965元   sDrive18i蠕纯:   861元   xDrive20i摧酿:   1036元   其余车型秘储:   965元   sDrive18i秋仍屉:   1609元   xDrive20i辛革:   1784元   其余车型坊:   1713元   sDrive18i沧:   1386元   xDrive20i讨厕辉:   1561元   其余车型享苯:   1490元   sDrive18i换胚抛:   1591元   xDrive20i篇:   1766元   其余车型猩僳锈:   1695元   sDrive18i肛躲:   1609元   xDrive20i你呐:   1784元   其余车型蓉前擎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吩勿汗:●漂尽冬:需要更换 ○咆:常规检查截兢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炬兼斧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喘、空气滤芯和火花塞奢码。花费支出大概是2691元没。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲸疲捂,支出大概是1382元昂苗垢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚊女崔,保养中也没有出现更多的费用支出甘督。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黄保侵:●摩:需要更换 ○啦福:常规检查沫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忿锭任,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擂测,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磺唱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞧,能够更好的照顾到爱车的每个细节孤叮边。   总结翠体: 总体而言酷版,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凭俩囤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淘铂孰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藐晤篇,整体内部空间与奥迪几乎相同玲玛喉。而在使用保养方面橇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人行呛,但是其配置也相应有所减少甭。作为高配车型当强,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谅。 责任编辑倾惜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忻硼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狈。它足够漂亮了伺萌,漂亮的让人感到迷茫侨妮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行来填,由于在国外痕券继,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛋鸡,没有做任何炫耀的动作坦蕊蛔,但依旧接受了不少注目礼逗沃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熊时凹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哎婚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枯佩,只好出此下策维:按住腋蹋控器堑,“砰”后备厢盖弹开了睡,老头愣了一下际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拎箩,并给了老头一个友好的微笑嘶,关门走人了握宏钠。这时我才知道呕几,它是如此的招人喜欢!   仔细打量售,它的曲线诱人纫诡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处料炒裂,但令人心动的地方是从B柱开始的另,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炕哺唉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屁梯姑。也难怪谐弓,差点忘了矢畅,我们这台车选装了AMG套件色柔痕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宏葱,没套件的车感觉就差了很多刑泵挤。   即便如此奴,它的妆容仍是存有争议的厕嗅逢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焚搔牵。左派以我为代表(全部未婚)敦筷词,认为它的骚气指数接近满格郊匙,尤其增加AMG套件以后核埠喇,能骗不少小姑娘田杉险。右派以结婚生子的同事为主链陈,他们认为车身不够修长拱,不够秀美鲁底。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体函嗅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情力,但又内藏了些许的凶狠丸馅稠。   不过我们两派的意见同样有交集揭袄,那就是从侧后看去垛寡蓬,它的美感更胜林芭会。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乘乐,远远的从背面欣赏它纲悸卵,真是太美了臀。   =============分页符=============   原标题扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贬土伟,它采用传统的氙气大灯始佛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兑潜绰。另外揣段惯,与前包围上的空气导流口不同的是秘图韭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郝棋奇,不得不说其达成的效果是相当不错的匹络。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭,但日常使用中也是在令我提心吊胆屏窗杀,还记得开头那个故事吧提浇,告别老头后我驶出了停车晨栈锹ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桥,压过了一个并不大的小坑洼捌庆,胎壁被硌破了断楞蔽,轮胎在5分钟内全部撒气敞痘鹿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祷男捍,这个下马威让我措手不及巾凛。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢纳戳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叫讨梅。坦白的说抽巍,这套座椅看起来特别有型桃瓶藉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色登鼻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眯剿诚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处麓。   眼前中控台的造型烙沉匡,甚至细节都与奔驰A级相同失,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韶诚炭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舜覆,总让人忍不住多瞟上几眼拘膝甲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翟,触感细腻判舷蒙。   =============分页符=============   原标题显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脱聊陆,各项按键的操作都很顺手失,但我多希望能提供翻毛材质劳。另外褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顿脸贰,回馈力很行健,而新款车型早已没有了这个感觉皮等雹,让更多人都更容易适应绞盆贫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迷牌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卡,特别方便鲜旁吉,当然了垢,这并不是CLA级的专利媒俩,A级也同样如此阶匙。总之对此我们是持肯定态度的肮,“怀挡”显得复古必闪、特立独行林梳蟹,而且省空间洽,利大于弊郴添。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褐浚,不同的是它很强调对网络的依托硼琅喊,这几天在欧洲开了不少车焕趟亥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫡。几乎所有新款车型都支持与手机互联篇年凛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拍配酚,还可通过手机网络访问互联网吵、下载官方APP程序和导航革共,这是国内车载系统所没能赶上的背哆。   =============分页符=============   原标题叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说你钙帽,空间实际上是够用的贤佛释,毕竟多数时间都是前排利用率高擦巢。我同事身高179cm疟论泰,在前排头部有一拳的空间匡哩们,在后排就显得局促了憨红,后排乘客反应压抑感比较强辅茎波。   不过我坚信诺撅,对于CLA的车主来说空间是够用的沦挥,因为后排不会经常有乘客康测煤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杜。   =============分页符=============   原标题讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拢瞬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粒釜,配7挡双离合变速箱畅,带有换挡拨片倡潭。拧动钥匙继坑凳,发动机被唤醒汤肛阮,车内怠速状态下的静谧性相当不错攘技,我们出发了估惫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通际航,不过CLA非常容易上手蕊携合,舒适模式+D挡表现得有礼有节娇,整个驾驶感觉极其轻快梯,这是一辆易于驾驶的车目,不论男性和女性都会觉得很轻松好惯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赔似,转速时常被控制在2000rpm以下萎纱狡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煽覆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撵洗,而且在低速中它的换挡依旧平顺刨,并没有出现那种令人不悦的闯动顾勤间。   切换到运动模式你,变速箱首先变得更为积极睡募弄,整台车的性子也开始急躁起来垒示袭,随时准备着接受挑逗烩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盾程废。油门的响应也更为灵敏朝,初段就能得到不错的效果弥塑,只不过排气声浪并不那么有气势犀锚厕。   至于转向陶蹦绥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉含,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啸借捕,那样的线性和柔顺伴,简而言之非常舒服差。   CLA的转向感觉则不然媒靠跺,它少了些紧致的细腻感摩镐,多了些轻巧瓷。这套电动助力低速中没什么特点彩,属于偏轻那类的邻疽,或许女性朋友会喜欢纲藩既。高速下转向逐渐变沉事,更易于驾驶撮混,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挖斑,比我想象的要好不少阑。   不要被AMG套件所蒙蔽虽墒崇,悬架的设定并没有那么生硬姐垦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袭皇袒,整个感觉还是挺舒服的收怠,回弹的特别利索俺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态未,起码我在前排开车是这样一个感觉措航鲜,只是后排的乘客有时会说敖:颠!哎懈输,管不了那么多了涤娜评,我要是车主才不会天天后排拉着俩人划村砂,驾驶感觉对于这台车来说重要衅匹拱。   =============分页符=============   原标题粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臀前俄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护费胎誓,无法进行有效的弹射谱券垢。起步时有将近一秒的延迟稳卯钮,之后发动机全面发力奶奠敖,此时轮胎打滑非常严重盘钳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韭必,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颅按,导致抓地力不足抽夕告。怎么形容这个状态呢的绩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速们,四肢虽然在飞快的挠地叼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溺,各位想象下钦娃方。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溉护,双离合变速箱准确的完成两次升挡刑迪,换挡速度很快府殿庐,最终用三挡达到100公里/小时的速度辣,时间为7秒整掂革。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胁,因为看到严重的打滑时我特别无助滥旗鸵,尝试了降低转速起步罚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秦牟鼓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搽,而且车身的支撑有效梁肚蝗,车内没有特别明显的前倾感觉门毛。从刹车曲线来看脊伍捞,自始至终加速度都在-1g左右赴,最终成绩为38.46米技磁,符合奔驰一贯的作风返。当然酶纬惩,待拿到国内的测试车后熄话,我们还会进行测试馁律丧,看看原厂的轮胎表现如何坑。   总结捎牟:   从国外的销售情况来看乳,CLA是相当受欢迎的芍捌蔡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄史,CLA在美国同样有着相当不错的市撑恰,2013年后四个月销售1.2万辆餐借阀,势头相当迅猛碴,可见其受欢迎程度坞。   进入国内后我想它会得到同样的关注洪,随着细分市场的成熟厦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车失。奔驰CLA级萝,主打运动儡魏、年轻纱柬填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堆,尤其选装AMG套件以后效果更甚棘,相比奔驰A级路示剃,它的吸引力显然更大獭。相比竞争品牌口,这次奔驰走在了前面谰蹄试,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞧夺枢。配置方面国外大多都是选装茶旧,比如天窗铆茧蓉、轮圈样式等等艘授肃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崎。   不可否认韦牟炬,它是如此的招人喜欢讹乱,尤其招那些打扮时尚戏防辜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑间:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垂甩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镐杀戏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘起艇挞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诺芯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法少,通过细节部分运动元素的添加蹲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炔沁莱。其外观运动套件包括进气装饰教、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茄蛔柒。   总体来看鲸讼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子济,但通过细看还是可以发现它耐看的一面几。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摹挤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撑,白色车身加上黑色的玻璃车顶敞狗饺,看起来很有档次感侨刮逼。不过略有遗憾的是皆,它的全景天窗不能打开鼎,有同行戏称瞥道订,这是专门为了看星星而设计的澎。   内饰简洁自然   与外观相同亢标撵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惫。全黑的内饰亥曝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现同,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来污火。   配色方面冗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毯,但通过座椅的白色缝线戊、钢琴烤漆面板白边框的搭配悉嘉溶,使得内饰整齐又不显得沉闷伪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枫拣。人机交互系统方面颗坤,V6菱仕Turbo车型并不占优势霓攻屋。   动力不错料啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机财埔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱困。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型被。这款车的低速扭矩较大孤,因此起步时非常容易咖你煤。起步后署团,借助轻盈的车身熊恳供,汽车随后的加速较为顺畅毕堵广。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翘毙侈,这直接导致这款车的操控也是相对不错贬,在较为宽阔的路面上桑两,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荚便毙,感觉很有信心挠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校黑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琴,非常方便驾驶者进出筷纤,但打火时浑伐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动登渡。 责任编辑剖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轨。之后的继任者是睿翼监翅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瀑晴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隙碘,并更名为马自达6阿特兹玛毁烁,而它是否能达到前辈的高度痹究探,让我们由内而外的体会一下瞪乌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酮囤,配合这两侧行车灯狗,看起来霸气十足敬暗,隐隐的透着一股子狠劲呜谅。图中这款车是2.0L的标准版扛随,则采用了较为普通的卤素光源磐坎讨,科技感差了一点氯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄,犀利感十足挫凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯橙媚,它不同于以往的两代马自达6晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苇侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来必,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多兴辽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm察涸,轴距为2830mm华陈葡,与进口版本相同潭。相比同级别其它几款日系车型逢扩劳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲁供。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堪,像是一滴在高速行进中的水滴钠,充满了流动感搔故奥。从后边仔细观察阿特兹的背部貉,不难看出它还带着一点掀背的意思胺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睦,配合着双边单出的排气筒腹牛,更使整车的运动感一直延续到了尾部骨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈室魔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎九。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荚碌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碧憾炬,其它区域大多为硬塑料烦浮。由于没有太多的装饰件锯厦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骡裸迫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遂,它采用的是一块电阻屏笆,触控灵敏度还算令人满意砰熟,界面的科技感以及显示效果都很一般史群,总体感觉更像是四壳僳郊、五年前的产品桨,唯一的优点就是操作无任何难度叼卞狄,一看就会距剖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡籍蛔憨,所以导航功能暂不能使用武。   进入车内词冈孟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了练沁肖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熔,握感也很不错斗凉镜,由左至右打满需要2.5圈虏,比大多数车型略小桃。此外毯认焊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纤,操作便利性良好桨,而且兼顾了驾驶乐趣达。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丝,但却一点不掉价伐翔砂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磐径,其次它的表盘内圈采用了网格设计患,多少有一些竞速的味道潦,再加上白色的指针以及简洁盯阀、明快的字体茨及,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罗布拓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吗焦、平均时速实、续航里程之外冷徽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尚度。i-stop是马自达研发的自动启停技术闷促雌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火端。   除了i-stop浑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匪。之前在新能源车型上比较常见闪梳妥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上态。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于问蠢囊,它是以电容取代传统的电池或电瓶变牟兑,从而为车内的用电设备供电泥盗挖,而非用于推动车辆前进然删。   空调面板的样式不错草,旋钮和显示屏都显得比较有质感澳另。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子检。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车分鼎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲背酆恚好铝。前后排座椅均采用了真皮包裹慈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舱贰。   虽然阿特兹有着不错的轴距默乃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灸闺饰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄鸨盗邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间掸凸。令人满意的是后排的腿部空间颧多,坐正以后不影响翘二郎腿岭惭第。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颁,不仅地板平整皇,而且行李箱有着不错的纵深警,轻松放下高尔夫球包腊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氯,以及更换轮胎所需的各种工具盘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宿、双可变气门正时斧貌、凹顶活塞+米勒循环莲榔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm插。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱融,并带有换挡拨片脾嘛箱,只可惜这款变速箱不带有S挡落敛芒,对于主打运动的车型来说个遗憾嘶矮斥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愧侈仇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阔割,日常驾驶过程中健都步,为节省燃油斥甫疲,变速箱会积极升挡透,转速经常保持在1500rpm以下刚田痕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应离两,因为这台变速箱的反应速度很快杠,能够很好领会驾驶者意图鹊馆冀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出说撂栏。   阿特兹拥有良好的操控性系次省,这首先要归功于发动机线性的动力输出护奇阿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏默百,而中后段又能够拥有很好的动力表现布驶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻策导筒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雾,尽管反馈的路感一般身,但指向足够精准你洁,能够给人很强的信心头撼亢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协平槐,它的前后悬架初段偏软酗脓,能够很好地吸收路面的颠簸毫藉愁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悲剂。可喜的是悬架的后段韧性十足久,不会让人感觉力不从心精。最重要的是伞廖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整切,车头指向灵活娩,车尾循迹性出色奉痛吓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硷。   总结渴汉信: 对于马自达这款即将发布的新车辣傅罗,我只能用赞不绝口来形容链,外观和驾驶感受都可以称为上等锣诚。如果非要给这个车挑点毛病的话俊誊狠,就是在高手如林的中型车市场里块溃遂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹿函暮。所以如果你是“外貌协会”的成员帮烫,或者追求极致的驾驶感的话轨,那么你可以期待一下这款新车陆徽。 责任编辑贩:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅,直译过来是十字弓辣赊估,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苫香拉。实际上被宛拧,这个模样怪异的小车菜惊,的确是火力十足窃呈管,足到无论是在街道上还是赛道上鸥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坏洛吃。   先来说说KTM这个公司苟窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拖卿,以生产越野车和跑车而闻名虎鸥尸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗅强次,也许是工程师们精力太旺盛拨未,亦或是身在奥地利这个地方艇饥炽,总会有些天马行空的想法晦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顷,去生产一些别的什么机动设备请猾。这几年试恃吓,除了X-BOW储,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥毁檀,而且都有一个共同点——惊人且极端督。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韶、puristic(纯粹)钳挟、radical(激进)发,这是他们对于21世纪超级跑车的理解头。另外还要多说一句累苔菩,这家公司的口号是ready to race吐桑,时时刻刻都在准备一场竞技瞧。   KTM的CEO曾经承认刑衫,他们希望使用21世纪的技术仟,发扬柯林·查普曼的理念妹,打造一台新世纪的超级跑车炼。柯林·查普曼是谁然洛记?他是路特斯汽车的创始人掳豪素,他说过最著名的一句话是假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狄糜擂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罕,作为汽车工程师哭,他把全部精力都放在对性能竿、操控和轻量化的极致追求上店许。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兰敢,但跟进尝试者寥寥事。看看路特斯汽车凄凉的经历存磐,这其中的原因并不难理解会抒。我们很欣慰地看到控腐坦,在新世纪壳,KTM继承了这种理念题,并且做得更加激进持咐炼。   其实X-BOW的理念很简单烁迪莆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玩。碳纤维单壳体车身蔚轿魔、全车碳纤维组件烩钠、水平推杆减振器抽,这些都是方程式赛车的标准配置欺。由于使用轻量化材料脚导冈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹤。在高速行驶中扔,车辆的气动布局提供下压力瓦槐卡,以此来提高抓地力和稳定性馁估处,这也是方程式赛车的特点悉惕布。和赛车唯一的区别锣亨,就是它有全套符合法规要求的灯光沏晨,以及一张副驾驶座椅可。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斑陵叼,经过强化和升级后揩喊,动力达到300马力屁哆,和F3方程式赛车相当荷挟闲,六速手动变速箱也是简单而纯粹泉耗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话门,我们不妨来看看推重比董色。X-BOWR大概是2.6千克/马力惮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌碧埂,也就是说发动机需要负担的重量更少范狭,动力表现自然更强衬潘。   在踏入X-BOW车内的一刻诡磺,恭喜你桥,在旁人眼里举氖,你已经像是一个职业车手了诲法。首先一只脚跨进驾驶舱毋,站稳后调整重心嚷谜,再把另一只脚迈进来艰车屏,双手找到合适的支撑点孤贾,将身体重量转移到双臂硕,身子瞬时下沉化能,把自己放在座椅里挽麻起。来自RECARO的座椅是固定的吴电磷,完全不能调整扳,靠背角度略微向后倾斜歪甭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里槽锰蒜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寡嚷。要完成这一系列动作娃郎材,如果你是个长腿欧巴凰假忻,可能会轻松点膊腺。同样和方程式赛车一样纺吞熄,X-BOW采用快拆方向盘疟萌宏,在一定程度上提高了进出车的方便性剔豢呕,不过我觉得这个功能最主要的目的盒,还是为了让它更接近赛车荡踌。绑上四点式安全带拟,身体没有一丝活动空间惠锌,因为在碰撞的时候哩畴瞥,你不能指望安全气囊救你一命惊,唯一的方法涡吕桐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冕。   驾驶它纹沫,你不需要有汽联颁发的运动执照厦欣,甚至不需要经过特别的训练笆。只要你有合法的驾照骏,会熟练驾驶手动挡汽车履捕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度良。连离合器都很好掌控胺庇,甚至比驾驶EVO涤、STI这种高性能运动房车还容易桂。你唯独需要的旧,是练就一副有力的双臂恨搐氮,因为它完全没有转向助力官额凡,停在原地缴,方向几乎是打不动的欣。   由于场地的原因伎曙豹,试驾过程不是很尽兴贬铰伎,并不能体验到X-BOW的全部性能酸够袖。在狭小的环境中斑驹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骄搽畏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力水滤呻。因为使用水平推杆减振器射邢,X-BOW的底盘可以尽可能的低浚柯,在转弯中几乎不会产生侧倾驹碍。多连杆悬架结构稳定宋,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓦橙伺,保证最佳的触地面积艇,用尽每一分抓地力信。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纳,这一切所产生的副作用晴,是你的身体要承受更高的横向重力颗天熊。   在视线上监剁臀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锯,以及转向时轮胎的变化渭宛。利用这个优势请户,你可以把车开得更加精准庇稗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萝,这是任何房车都无法比拟的龄。不出个把小时绞敲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样地嗡篮,高速掠过障碍物而毫发无损堕,那种险象环生的场面凸死,我相信其它车做不到禾搓,这种乐趣和成就感骗方,只有X-BOW能给你什烦。   看到这儿懂,你可能觉得这台车并不难驯服弛冒柿,一切都很容易媚。没错镭,X-BOW没有设置很高的上手门槛宽关鳞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单别迁,但是它还有进阶的玩法犁,这就需要很高的技术和技巧了纯逆痹。首先善,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铅遂,为了它的寿命卵材胎,好好训练跟趾动作吧陇撂荚。漂移尚?也没问题窗拉,在转弯时只要加大油门该赁,车尾很容易就会滑动起来茄律。之后能不能画出一道完美的弧线草驳惨,就要看控制的技巧了鹤期虚。   除了以上这些拐吃妮,我还有一个建议女钨芹。置办一套合适的行头茸开箱,至少也得有一个头盔和一副手套筏,这会使你看上去更像是职业车手钩量。当然济,作为一台可以合法上路的跑车孰,KTM也试着考虑过车主的感受介戮吃,推出了一款GT车型锨栖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苗道,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稠旗。无论哪种装扮材船,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戚,在气势上就足以压倒一切班副,而在性能上阂,它也是所向披靡烽揩门,精准胃凳尚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秘讹瓮。虽然它可以以合法的身份上街匪护,然而对一台Ready to race的准赛车挖喂,街道并不是唯一且最佳的选择翠桨,它最终的目的地香,是要奔向一条真正的赛道脸领,在那里解开封雍颓睢,去赢得一场真正的胜利促。   说到价钱频,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚,一点都不值光。那么丁瓜篱,如果说花135万灯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淌蠕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纺,最大化的驾驶乐趣腹麓赦,并且还可以在公路上行驶形,这样是否物有所值挖柔浓?答案其实显而易见睹朴,值必苯,或者不值捻穿,取决于你是否真正热爱驾驶鲸,热爱赛车运动恨。 责任编辑哺蔬婆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劲,早已见怪不怪太。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弛潍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撬考蒜,广汽丰田出品的YARiS L致炫旱闻,就是一款加长版的小型两厢车砍点,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钠杠。 知识普及景绞吻:为何不叫“ 雅力士”了仿笔冻?   相信很多人都会有这样的疑问剔殊庇,从车尾的英文上来看列荷,YARiS的标识与上一代完全一致铺寥嗅,但多出“L”字母屉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霓良痊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挠。全新YARiS通过变革性的设计吐角亢、加大车内空间潞藉仕、降低指导价吼,从而想抢夺A0级市场的份额蟹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秤。不再使用“雅力士”的中文名称理,意在新车型有着脱胎换骨之风貌微石。   外观醒惫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肋,如果拥有一副出色的外观设计校逝,那销量肯定低不了沥函射。广汽丰田的全新YARiS L致炫帮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脸,能让更多的人接受槐扁。   =============分页符=============   原标题计膘斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绘,所以在造型方面与海外车型有些差别墩红。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯死,“梯形大嘴”车头动感大气侥,配合超长的轴距袜欧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捎斑。   =============分页符=============   原标题瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帮邢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒋号伤,相信你会有两种感觉项澜耽,第一刑:中控台设计非常大气妒每坷,和丰田系列的SUV车型风格一致舍逻奉。第二抒鄙:超大空间边铆喀,后排空间完全比拼一般的A级轿车土。   =============分页符=============   原标题案瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驼守朴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溶角,但是空间方面完全越级的感觉幂胸,完全不比一般的A级车差疆统貌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服热澳。   =============分页符=============   原标题如缝颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梅歼手,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噶誊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓣酮舅,中后段性能并不出色伦苇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丸,高速行驶油耗方面并不出色廷寄。   结 语   作为一款城市代步车型思,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁,外形方面就能征服不少年轻消费者僧。此外帮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹬茹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忻筹茫,若果说美中不足的地方饶感蛙,那就是匹配的四速自动变速箱了灌。(韩威) 责任编辑恰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潦暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏究部潞?告诉你磐雹跋,这是真实存在的一辆直线加速赛车摩秒辨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车聊,基于2014道奇Dart车型虎,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘伴鹅。大概意思是“超级街车”隧。虽然只是称作“Pro”略旧,但它的结构和普通街车已经截然不同埠,一点点相似也仅限于外观上傻樊措。一个专门设计的底盘聘唾突,扣上一个类似“街车”的壳子我认,除了好看以外视帝什,也是为了让车子的空气动力学特性更好交。除此以外风,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铺嫩。   作为动力核心溶屋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓟雇。与常规的“以街车为基础改造”不同幸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同协恃董。据厂家介绍贿狙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时布,而极速则可以达到480公里/小时泪。   Mopar没有公布具体技术细节社吭枯,但是在上个月噬帽圭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绕话核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晶,它跑完402米还需要9.9秒貌开,而末端速度“仅有”235公里/小时晚教。也就是如果两辆车进行一场比赛盟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缚炊松,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半广。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭馅,当然也无法在普通街道上行驶吹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茅。 责任编辑屡骂忻:赵春晓" "  4月11日溅倾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版层,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆喉态。   4月的京郊春风和煦丘签疏,桃花盛开廖廷是,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意许径欠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基断回捍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顶熔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懦闭。   然而稍微有点遗憾的是乒寿,由于相关环保政策杰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基离。   =============分页符=============   外观内饰什:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别破恨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闺辉烷,因为配置的原因就,柴油版在一些细节概,如前格栅拉、雾灯等处精简了镀铬装饰龄檬拍。   另外茶澄泥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吓眯,规格为265/60 R18管森,采用双五辐样式汰漏,与高配车型的20寸轮毂有所区分庐。   外观上猫,大切诺基给人的感觉就是硬朗簧、野性刨、豪放你。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样修,如果不是看到车尾的标识哀赣腥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桑绢。轮胎的使用与其它车型也是一样的赤。   =============分页符=============   内饰方面矫煞隆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歇年,但是做工方面表现的比较细腻澄。各个部位间的接缝十分均匀奠率,内饰表面的反光也抑制得不错烩拦稗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苛桔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爽囊撵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机樊掳韶。这台发动机由意大利VM公司制造含,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弛僚矩,国际知名度较高规坞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搜负烘,最大输出功率为243马力(179千瓦)仟环,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米署沦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翻私,采用电子挡杆设计杰缉,事实上囤,在菲—克集团下的很多高档产品上恢力,都采用了这样的档杆设计狈。   大切诺基是个分量十足的大家伙雇,体重高达2.4吨钱八。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惫时,都让人觉得动力输出稍弱脐彪客。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谭魔违,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擂,这使得在实际驾驶过程中虏驹,柴油版大切提速很快倪,驾驶感受十分轻盈划玫。   另外吼沧,发动机的噪声抑制也做得不错帮磐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擒,但却绝非印象当中故,柴油发动机那种高振动绘叼浪、高噪声屎啊,车内如“夜店”般的情况锻相。   在打开ECO模式的情况下谓栋,发动机的转速在1500rpm左右的时候搞绦钦,变速箱就会做出反应列被,升挡很积极桓瓷惊。当车辆行驶到70km/h的时候圃盟剂,变速箱便会将挡位升至最高挡舌,我们在城市中使用春婚蓄,第8挡也是可以使用的玲青,并非摆设盯甜颊。如果关闭ECO模式黄哪芦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僵汗较,动力输出得到了一定的释放惯,当然颧激鲤,噪音也会随之有所提升沮骄沃。   柴油大切的油门踏板很轻盈荚,发动机对踏板所发出的信号反应很快扰薄,但初段调校的有些过于灵敏了栖漓,尤其是起步时摊辨,轻踩油门碑暗丢,车身就会有向前窜动的感觉浩,想要平稳的起步还是有些难度痘慷,如果初段能调的沉一点激炼,感觉会更好棉吉外,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗辰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倒,由于取消了空气悬架蜗涎匿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陕始牛,分别为自动惋徽堕、沙地徊茫、雪地分沃叫、泥地和岩石韧怖扛,这些模式都是通过旋钮进行操作的貌薯枪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式和,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锌灭。   此次试驾空掏绥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅,其中的体验环节有沙地贤猜、U型坑和炮弹坑三个环节炉。在进入沙地之前铃,首先将车辆选择到沙地模式临纷,此时车身稳定系统自动关闭寒缺。由于没有空气悬架公卷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哩吨。   模式选择完毕之后婆羌能,开始正式进入越野产地臼,在松软的沙地中簇腥届,要保证车辆的行驶速度挠瓤。在沙地中行走翱,轮胎出现轻微打滑是很正常的灿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龋摄刹,造成更大的麻烦估味。   在U型坑的环节泼管吃,选择到岩石模式之后吐迸,分动箱启动扭矩放大挡挫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍附,传递到车轮上的动力会更加强劲顾餐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辰酣。   炮弹坑对于车子本身来说饲涉,算是更具有难度的项目了回,也是考验车辆四驱能力最有效的环节公。对于大切来说弧眷檀,通过这样的测试还是比较轻松的睬。在模式选择上锈歉,我们依旧可以选择岩石模式缄省搭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动献匪摄,保证有附着力一侧车轮的动力输出讽含偷,从而实现脱困围。   总体而言晤滑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炼零味,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色儡吴。在整个越野体验环节材,对于动力的感受也是比较明显的蔬扦挫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骗,主要还要归功于这台柴油发动机污波,低转速扭矩输出足够大亥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松废蜂欢。 责任编辑汤脾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肺订,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扛,以求为各位网友购车作为参考衬,本文我们继续进行吗秒帮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苟惫,作为合资品牌的A0级三厢轿车谭,经济实用以及稳定这三点立市之本达讳膝,谁展现得更好揽墨,以下将逐一展开雷。 外观解读乖察蹲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中定狸,这次“重生”抛开了以往的产品定位七,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莎使,接过老款颐达的市场后钎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势举庐。   刚刚完成了小改款的阳光狠墩,2014款车型延续了前款的整体轮廓氖,细节之处作出的调整成,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惜味凡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谢,另外增加了反光镜转向灯速星、倒车雷达等外部配置含碧衬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谩刑匿,但两车在细分定位上有所区分少峨锯,新赛欧更经济漆锤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定癸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酸,两厢造型更具时尚特质绅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重外寞覆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅案撤苔,前脸处的线条切削更是全车最多之处虏矩燃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗艾便,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苗,三厢车型尾部中规中矩纱朵缉,采用常规一体灯罩的尾灯鞍淮储,正是这一产品区分的剪影容。 看完两车的造型匿屏禾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现獭阂贯。详见下表唇晃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故玲蒜,您更看好谁颇趟?欢迎参与一下投票蠢纤噬。   =============分页符=============   原标题阮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩平,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炬九漠,各区域之间的串联均平滑带过驳锯颁,整体风格更注重功能性词,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磁层邦,并尽可能带来更多储物空间村蝗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锯痹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸响,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点附。   另外乱,随着车载多媒体系统的发展疮,触摸屏更多的被普及登,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞍郴芯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傻。 配置对比呸涉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茶妈,仅供各位网友参考圣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羔苦讳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巍逆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愁师巳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酬据,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绦,而车身与轴距醚疥继,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仓辆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膛桂告。   动力系统对比悸嵌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卵滦,阳光仅提供一款1.5L发动机斡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凶,同为四缸自然吸气版本鲜,排量的不同即动力上的差距豪吞却。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傲抢,具备重量上更轻的优势巳施阮。   两车的自动挡车型膳烂方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱别酥,其平顺梯、重量轻及省油的特性围徽森,同级别车型中具备一定的优势钙魔电。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钙抚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT量,在挡位上优势明显蔬,但其换档顿挫在车主之间常被提及皇党士。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间行盛,外观上二者均具备典型的家族特质吴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面樊。内饰布置阳光以实用为主仁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酣帝。综合本文所述缕迁,两款车型您更倾向于谁诬?欢迎参与以下投票悼亢费。 责任编辑群滤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐新,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巾锚鞘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言共论浮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拐扣伐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笆蝎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形都,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庭土。也说明K3S试图走运动化的路线锈陶。   起亚全新K3S的长轰、宽仆泞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm互,而轴距更是达到了2700mm的水平肠磊镣,在同级别中也属于比较突出的成绩膜崩,对空间方面肯定有着很大的帮助啦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练途,车身线条也非常的流畅汗,有着极强的运动感钎荤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差息悉录。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦誓缔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的失爆蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侥廉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掣狄判,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帝配汀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅克行可,加之降低的车身让骐达更加动感那硕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腐倡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矮帛。形状突兀但线条流畅的尾灯五碴捞,红灯部分占据了大部分概睹,白光部分呈现斗勾状摔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置密仿。能够有效帮助你快捷倒车塑敛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猛活,因为外观好看主观影像比较大寿挥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烤淋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勾锈戌,基本沿用了现款K3的设计挝怂苔,提供全黑色勾、黑米色享庆帕、黑棕色三种不同的内饰配色胁。做工和用料相对也比较不错孪。内饰除了硬质塑料及软性材质外暇赂侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罐啊剖。   骐达的内饰设计线条非常流畅票荆跨,整体质感较旧款车型有所提升荷阿苔。内饰颜色采用黑色作为主色调色姬,搭配银色饰板陷第,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挺,满足不同消费者的需求了捅襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雄啤户,多功能真皮方向盘以及定速巡航聪拒,从上面表格已经很清楚的告诉大家逃碍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驹母劲、胎压监测等配置洽畴头。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富方唤,其中ESP玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炉驾混。 =============分页符=============   原标题塑漆深:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枷疯,整体乘坐空间相差得不太明显冠敲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞪涂林。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篡说,座椅表现方面K3S内部填充比较实雀,对腰部支撑方面会比较到位邵抗淀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冬畴搜,其座椅表现比较软先豌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弹试蜜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呵琼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讼棠。在乘坐空间是差不多的孔峨,K3S座椅设置得相对硬朗帛能,而骐达设置得相对舒适竟欺些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绦肩姜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厦讣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泊蔚,很好的满足不同需求的消费者骗。起亚K3S相比起来就显得配置较少倒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吗硷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好略跑视,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铝矾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论花,详细还需看我们评测所出宏碉玻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窝懒促。   点评挡:随着两厢车被广大的消费者所接受撼劣率,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款省蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞍梅氛,如果在这两款车选择其一的话拣谁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锯及。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伤赤订。 责任编辑即抱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欺救,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹭镶橇。其实这款车和我们并不陌生史,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堤。所以出镜率不高的标致4008僧扛慑,确实具有太多不为人所知的身世郡,这使得我们有必要去了解一下这款车为兑落。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皮榔究,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艘圭想,呈现出风尚祷甩昏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汞懦楼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚口、科技的感觉冲痪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芹,轴距为2670mm媒卧洁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筛才骇,所以在车身尺寸上它们相差不多镁哀翅。   从车身侧面来看汹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坡,整个车身也因此更加大气而富有力量感涎巍。后排提供了私密玻璃够,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风损桥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满响晴驮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因就母凶。另外臀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恍,尽管造型简单庙,但通过与腰线的巧妙衔接唇贤交,使整个车身设计连为一体泵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舶号,配合普利司通的225/55 R18轮胎滦锋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姆,都具有不错的表现攀鸥室。我想应该会有不少车友会非车睹蓿看重这双“大脚”嘘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谱。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹈,譬如采用了大面积钢琴烤漆华,辅以细节上的优化潦插捞。   中控面板做工不错趁,按键旋钮设计很精致魂鸿然,且手感都较为出色皖。娱乐扩展功能也比较齐全呵,AUX搅得疤、USB以及12V电源都有装备巢尝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毫规群,下面还有黑色钢琴漆点缀溺妙,凸显出了较强的质感娜天。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挠赤,若塑料饰板能换成金属材质的话沸歧惰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甸类,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靶烧湿。在转速表与车速表之间朽辉集,我们看到了一块显示屏差蜗办,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卞。 在乘坐以及车内空间方面啃酬泪,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恫。   后排座椅靠背很直腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉式刮局。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汗蠕啼,坐姿却让人觉得并不舒适死欣静。   标致4008的行李厢内部很平整袍禾膜,而且后排座椅可以4/6比例放倒卉廉。这样它的储物能力将会得到提升藐褪柬,对于搬运一些体积较大的物品瘸送茂,可放倒的后排座椅显得实用猩壳藏。   =============分页符=============   在动力系统方面厘梢拍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸿,最大功率仅为150马力吹城片,扭矩峰值198牛米盆剧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用火,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贺猾冉。 全系搭配加了CVT无级变速箱商,具备手动换挡能力徽沃。在实际道路行驶中采慌持,CVT变速箱表现的非常平稳勺瓜茄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹄唉庇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碴素,却没有丝毫提速的感觉滦床。不过疥唤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辈,在平稳驾驶时超车变线很轻松趴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统海睫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旅鲍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藩,前轮最多可分配85%的动力税湾,后轮则可达到55%骡垛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陵,可以应付雨雪俄、沙石和泥泞等路况娥,也可以轻松面对普通的越野路段察。   标致4008并不属于难开的车型滔岭柒,尽管车身较大娘,但是方向盘非常轻盈试岭,即便是女性驾驶也会非常从容挂瓜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赴颊。   结语裂扇刹:从市场战略上来看懊巩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戚铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬晒摩,也为消费者提供了更多的选择涸费谰。而从产品本身来看充款,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犁,能很好的迎合中国消费者的审美胜薄。在驾驶方面济,标致4008表现出非常舒适和安逸晤题眉,非常贴切城市SUV的特性谢。 责任编辑景:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸡悍,自2011年上市以来凭借着动感的外观沫嗣瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磕遂楷,受到了许多二三线城市消费者的青睐涂宿。不到3年的时间扇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泌叛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酞箍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型递,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘菥芄铩,将在4月的北京车展上市潘,预计售价区间为6万-9万元赣屋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者端皖。下面就跟随我的镜头复风刹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懒亥稻。   相关信息傻怪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抠,2011年正式推出了首款车型宝骏630挟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摧暴,结合上汽和通用的生产技术卯霓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计川亭顺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计檀倾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钩怠孪,与进气格栅静挤期、发动机舱盖形成盾形区域靠,造就了独特的宝骏品牌DNA跋缴呕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计放别。从前脸上看骋恍,与宝骏630的设计保持了高度的一致稗侯慌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楼佬史,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装划迷,颇显动感托你。   在车身尺寸方面蹬,宝骏610的长为4401mm雾萍概、宽为1736mm巴、高为1462mm旅朽。由于与宝骏630车型同平台生产瑰哼裂,因此在轴距方面并没有变化烂就,依然是2640mm违,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峭孩艰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抒邻,尾部扰流板砍、包覆式的后风挡玻璃间、硬朗行李舱的线条脱寡,颇具运动风略馈。与此同时揉涧雀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂施,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谎。   =============分页符=============   内饰方面钵恢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阿蹦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诧,方向盘搭配银色装饰条腾翅嘿,整体风格偏运动滥虎缄,带来不少新鲜感剃。此外湿,新车仪表盘也进行了全新搭配触详,采用双表盘设计丝,更符合当前年轻人取向搔锯觅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捻鹤琴,提升档次的同时也带来的一份运动基因僧匪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堤驹,LED组合仪表提升了整车的质感撼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓟痹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域躲裂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怕瞄邯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹居烷舶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纠。   宝骏610是一款两厢掀背车型限较挖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够福,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掣吼,也可以按6/4放倒座椅猫如,放倒后容积可达到1300L伤。   =============分页符=============   在动力方面缎忻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机套救,最大功率可达82kW牌鼎诽,最大扭矩为146.5Nm五,这款发动机也同样在630车型上使用颠侮性。为了发挥出更好的动力性能突亭吵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惜测笑,此外还配有5速手动变速器可以选择穿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炭立裴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赋禄、君越斗饲、君威等车型上被。   在整个实际驾驶过程中伴茅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徐。在1500-2000低转速时鬼鞠动,所爆发出的动力输出还算尚可陡绷,油门响应比较直接噶。但是随着转速的提升冯埃绷,档位的提高菩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碳。这种动力表现不温不火硅田,但是足以应付城市道路使用吓被叮。   相比于第一代自动变速器建,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升史离棺。只需稍微深踩一下归解,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刃,只不过由于排量的缘故培醋,推背感并不是很强烈碌坤虐,且高转下的再加速能力也有些力不从心锣渤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适九,这也完全符合它的家用定位蛋轿。在经过颠簸路段以及减速带瀑没楷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感话,让驾乘更加舒适墓驹挫。此外彩休,在过弯时底盘也显得较为扎实挝龋。   结语炽岁拭:宝骏610的家用车定位很准确戒,配置很务实淬督福,储物空间多寝椒,不过在用料和做工上还有待加强碘。不过动力系统方面确实不太给力兰凰隆,最多可以说是开起来比较舒适碘叹,这也比较符合它的定位腾变。作为一个新品牌睡括,宝骏还有很长的路要走句,虽然已经走过4年多陛,推出了两款车型疙祭烧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样古适,在自主家用车市场上打出一片天地来讳紊,我们将拭目以待绍。 责任编辑犁伯无:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氯敢倍,大众展台上首发了2015款大众Jetta存芍。这款车在现款Jetta的基础上沪,针对外内设计细节进行了小幅修调编,属于一次精修边幅的小改款菱良。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整描考拎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骚位搽。 全文总结妥揣浩:   对于这么一款外形细节有新意微加,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钾狗垃,我们只希望它能尽快来到国内芦,因为目前国内的速腾车型铺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剔偿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稀。 责任编辑呻陵告:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痛辛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厕免摔,深入布局搽帛狸。其中包括类似上海大众新桑塔纳诬唇、一汽大众新捷达旱叼、斯柯达昕锐福、以及再早之前的本田锋范坡、日产阳光等等鞘勃。可以说荚蔫呸,在这一细分级别解,乱战才刚刚开始妈薄弊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浑疾坊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旁旁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉句。反而厚重了不少哨丧卢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱离那撇。就前脸部分来说阔髓,整体样子是非常简洁的钒,又有几分动感酸摆偏,和标致其它车型相比是有些差别的澜。   侧面造型规规矩矩礁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诧雄腊,你会发现堵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉防碎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翻曹俱,但301更多的是安安分分的一种踏实感舰度布。其中苔扑呐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘫蔡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弹景闲,没有那么规规矩矩殊暮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守樊吩幂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俩弟,这也是一项非常讨巧的设计瓢肛。设计感油然而生悉撼哥,除此之外嫂娥矫,车尾并没有多余的装饰物瑰别惊,简洁实用依旧是主要风格缎。   本文导航" "斯柯达明锐碴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲁醋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在催歇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台市茬,可能除了家族化的设计以外粱囊晤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆东。 虽然它采用了大众的MQB平台涪救,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臼布,全新的家族化设计让它年轻了很多拧净蓝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沃楼,但是相比现款喘弯,它的前脸更显稚嫩仆工菩,也可能因为现款有些老气横秋吧撮灌。 车身尺寸方面腊善,它相比较现款有了一定的进步寿界,内部空间方面自然也有了一定的进步狄睹,在后面空间介绍上我会在进行阐述胚碴黎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倪婆,这也集中在细节设计方面脯副,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱信拟,还有合理的镀铬装饰牡爸,这也是新明锐年轻的一种标志赶帮款,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檀软。" "  2014年4月16日熬,全新英菲尼迪Q50正式上市商,售价区间为32.58-54.98万元茬五乃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逗腥衔,2.0T车型三季度到货竿觅哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拴辜。三车官方指导价格基本在42万元上下咀,具有一定代表性眷滦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表电偶踞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者似,Q50几乎完全颠覆了它的前辈土,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息石汝,车头造型极富攻击性壬荆膘,侧身线条动感优美土啼瓮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毒。当然登,它的进化不只是看起来那么简单滇吃党,内功的修炼更让对手望尘莫及谜叛喀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缺沁办,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中放弄,而且大有愈演愈烈之风猫刑吻,尾部设计很像自家的新5系挡申此,家族化设计不可避免淮。即便是标准轴距版本泌,新3系的轴距还是达到了2810mm瓮查叉,比上一代有小幅增长柑稠硅,再加上悬挂对舒适性的妥协翔抢板,曾经犀利的3系已成过去贸谷建,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褂嘶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摹,那非雷克萨斯IS莫属了温拣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怀厕,车头动感夸张合虐皖,车尾简洁利落栋堡毖,虽然有历史车系的影子撂,但这绝对是对精髓的传承和延续午耸钦。   本文导航" "  又到周末了瞥队宏,在大学破旧的宿舍里袄哪睹,百无聊赖的仰躺在下铺上钎世癌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报常工,心中泛起阵阵遐想咕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角始缴,充满战斗气息的车身鳞,都让我无法安然自卧班,打起精神潞保,跑到隔壁楼的图书馆脯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志塘司赴。没错桓乱谷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裴履,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陌立潦。但是浪坚伙,今天要说的主角并非“兰博儿”憋雾,而是广汽本田第三代飞度盲屡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烤煽疆。   ?什么是边锋主义吨冉奸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜡,线条过渡果断贸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藩洗,包括讴歌品牌也大致如此绿肖。第三代飞度相比上面的两代登涡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳞帕。车头部分比上一代更加动感坊妻剿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钠付贪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豪抗。给我总的感觉是湍,车头的成功是线条运用的成功棚雾工。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丧,从车头到车尾一气呵成佃,整体感和流线感非常强嗜导。从某种角度讲窝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梧论糙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱藉,但相比其它竞争对手桶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奔读。   车尾的感觉并没有车头那么好盗亩蹈,对于我来说方困,车尾的设计并不满意侨偿懊。过度使用的镀铬饰条去勘旦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堆拌乒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脑通。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揣,在纽约车展即将开幕之际促,路虎发布全新发现Vision概念车沪授滤,配备多种新功能纶夹奈,智能玻璃实现透明引擎盖讣槐歉,座椅灵活变换可实现共四种模式抚松,包括远程夷绻牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列括宫,第一款路虎发现诞生于25年前坊撵,全新发现系列定位于“休闲”焊夏,总计拥有四款新车苗态。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墟叹,多功能配置萍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坚愧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犬订,其中包括远距离胰ǎ控辣携,智能玻璃等携。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棱,“新车现代化的襄讹,切题的逻,并引人入胜的设计骂信,是发现车型发生的重要转变空爬。”" "  [汽车之家设计] 2013年赐,我去过一次柳州卞阔妥,那次钝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鄙奴,当时帕盘,宝骏只有宝骏630一款量产车型庐嗅辞,时隔一年蹬,这家公司有了新动作懊冀闻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壤朗教。官方表示贬凑欠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魏隋桃。   事实上堤刺叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型清,那时掂呕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凹枫校,为了配合厂商对车型做好保密工作剩箍,当时我们也并没有拍摄相关的图片肃。掐指一算钠绕飘,当时惭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豌径,在聊到这个话题时涧坤佛,项目负责人也表示佰嗡娠,整个团队在这期间做了很多的工作料告阶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垃,即便有着此前宝骏630的经验软,但对于一款新产品而言钨农,整个团队仍旧不敢怠慢伶。   为什么要推出一款两厢车米疲擦?   新品牌诞生初期免巍狮,单一的产品有助于更好的把控产品质量没熬奇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑克俯,从而将其转化为品牌价值瓢靶杯,在品牌得到一定认可的前提下弗,适当拓宽产品线碴,无论是对品牌入,还是对市场而言都有着积极的一面便速。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型席,较为官方的说法是“以市场为导向”弦床,不过在我看来量姜掣,这仅是一方面栋,在有了以上需求的前提下囊跨崔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帽蕾,于是才有了这个方案抚戏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涡蠢雷,车辆的动力系统如、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整星灭储,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忙截,无疑是一个两全的方案扳币奶。   两厢车在定位上有什么不同吗判咆羡?   简单来说肛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扫玻娜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本句,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颊耙疯。相比之下桃,因车身结构缘故较藐,车侧和车尾的造型变化较大釜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骡闺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘛,印象中修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殊滥,有些时候床蔼挝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弄。当然沥烙,每个厂商都有自己的想法驼构俗,这种实用主义并不是坏事纬砂,毕竟漓晴,车是用来开的煤茨翁,把主要精力投放产品稳定性方面剁撼,对打造一个大众品牌或许更为重要率。   在造型设计方面苔,除了已经固定下来的设计元素外瓣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”功赎。对于镀铬饰条的理解见仁见智拷骡,然而渤履,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”貉,正是在这种需求的推动下毁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杭洼钳。   察觉到这一现象后彭宠氛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疼读灭,显然柔剃很,一味的添加装饰条并不合适贾扳降,毕竟还是要均衡到整个市场的需求无。一般情况下镀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秆,除此之外屎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条河跑痛,在设计师看来共和,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堆脱室。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镐,我还不曾有过近身接触台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知德哪秤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氰币,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戮冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生官,简单讲搬,它就是在航空航天器上使用的转向技术物稀钠。我们将就驾驶者最关心的方面翘乘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黑朔宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梅,人机交互系统的先进等等寄旱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胎鲍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骄骸辟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讽,不难想象Q50的出色蜜盖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侯,同样誓,作为宝马1系的车主播,对于操控的追求反衬出Q50的优异阶息。而剥离开车身的种种隧通,他们共同的认同就在于这三个字母惫:DAS   【什么是DAS肖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俩楞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椭瞬僚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闪河,颠覆了100多年的汽车机械转向历史似。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萄。   【DAS工作原理是什么地期殿?】   车辆转向时亥,不再依靠传统的机械连接乒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轻兰铣,根据行驶路况和方向盘转动力度糕赖,速度进行综合计算培媳,从而指挥转向电机机构实现转向穆肠贪。   三个ECU属于并联关系汝疯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梯、方向盘硅、右前轮)爸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慕鸡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苯穷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活素固哼,恢复至传统的机械传动转向模式拨,确保万无一失鹊涣恐。但在正常情况下愁桶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牧。   【DAS汽车的优势师?】   操控性嗽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扒景,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恼结,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敦径泄,享受更多驾驶乐趣险。   【为什么线控转向比传统转向快籍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓣。整个系统中没有橡胶衬套欠虫极,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稿淀坚,因此首先从内部减少“延迟”仓倘。   【DAS对过弯的影响唤瞪?】   转向相应得到改善妇骑哥。传统转向系统定,在接近弯道时翱肩,驾驶者需要提前做出转向动作撂丰概,否则汽车无法实现平稳转向平。而采用了线控主动转向DAS系统疚蔚昂,通过消除内部的转向延迟计固,减少了预先动作的必要袜渴论,实现更灵活的转向师。而驾驶的感受将更加直接蒜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斜,毫无延迟狙路。   【转向系统也能够减少疲劳媚官?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刊剂,因此从另一个角度提升了安全蓟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉寤浩怠)寡鞘,12款参与测试的车型中苍,在定速140km/h的巡航测试中检,平均修正次数卷疙项,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陛博。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揣核睡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澎蒲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季晗妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闺酸赣:网上车市(www.cheshi.com)   当然阜镀刺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飘湃,而对于传统车型埠惩碧,这一选项代表着发动机违羌删、油门踏板嘘温、悬挂阻尼嗡、刹车响应等等方面的细微调整嫩,而由于配备了DAS挤肉,英菲尼迪在模式选择上似递贝,更进一步的调整了一系列的功能旁,如乖:主动声音控制系统蓄窘、线控主动转向DAS贺龟挞、主动车道控制和主动循枷吖ǎ控制系统ATC等等的设定纺咕栏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里景咎?】   通过上面的简单问答郎谁点,我想我们已经熟知了DAS系统坎,在响应更快田,相比机械系统更便于维护介匣,节约成本簿廉,减轻重量等多个方面都硕果累累融。而任何事物都是双刃剑肩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里填钠逃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生材宋,他的解释既简单诫霉傲,又复杂袍,背后掩藏着十年之久的不断试验郊痉块,推理撼,再试验的科研过程蹄辫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力集纺配。而这些内容无法用数据体现谈李驳,还是按下点火开关吧哭康掇。   本文导航" "   《极速60秒》殊图、《死亡飞车》虐巾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傅,让车迷们大呼过瘾踞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倍顺派。另一方面驾辑咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的马,但开在路上肯定是最牛X涣,最有回头率的迸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惰殊豆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拔、“真NB”这样的感叹块软耍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搅农。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别开,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脑懒靶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绞蕊。    作为最具代表性的美系车型嚼店唬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程即缕迫,五代车型熠熠生辉褐巴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盲,主要原因是新一代车型不够“MAN”柑,缺少了野马的一贯的风格伯挟乓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美份疼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茫缝陆。 什么是肌肉车翔回统?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顺默。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酚憋、具有强劲马力盯、外形富有肌肉感的美式跑车逛勺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爸,例如雪佛兰科迈罗抒斑、道奇蝰蛇煎尘、道奇战马窘械,还有就是本篇文章的主角福特野马卸。不过这些都是字面上的解释籍督骇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义授。什么是肌肉车孩嚷钠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咖危。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集技互斗,科尼赛克Agera烯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币密,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炕锚。但实际上并非如此鳖,凭借自身出众的一面目送烽,福特野马在众多超跑中脱颖而出腑,成为闪亮的主角担。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醚澜挨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眯悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煤绢叫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菊叔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堆,野马还是地道的童星出道!是的八,早在1964年刚刚诞生之际涟莽,它就被搬上电影银幕特。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桓甩祥,也许大家有些陌生蚕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芳详芜。在过去50年里居卵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纷唤衰。    无论是哪一年代的野马守,但凡出现在电影中故含,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耿虽堡。衬托主角的英雄气概或是独当一面滇枷纫,野马都游刃有余恐里封。在近期上映的《极品飞车》中财碗靶,野马更是作为整个剧情的主要线索伺秀,陪伴主角经历了人生的起伏敌赁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谁,五门版的三款车型——耀真垂、耀享纠础效、耀动分别为52.8万侠伺、57.8万瑟锑、62.8万畴割急。另外还有只发售500台的限量版两逻蓝,价格66.6万元竞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伦,只是在色彩搭配上带来更多选择钾铣缎,车型配置也更合理瞳凌喉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吭鸽廉,并且通过优化四驱系统委华粪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吮乾。揽胜极光一直被认为是外观控讥,但作为路虎车型饭薯,它也有着同级一流的越野性能剃侣。这是款长着女神模样醛,也有着女汉子般坚韧的车忱姐。 外观溜松:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挞汤,所以不仅长宽高没有变角,造型设计也和现在基本一致徘德。设计师只对一个细节进行了修改措趴胺,就是后视镜莽犬失。新款车型后视镜造型整体感强问达,与车身有更好搭配效果市茅。除此之外乃,极光传承自揽胜的城堡式车身解屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽靶耙。虽然极光已经上市有3年时间途脓,但时尚感丝毫不减烩判腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泻,极光有自适应LED氙气大灯哀堵、全景天窗等配置评典舜,兼顾时尚与实用性浓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湘低努,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰届视恭,前后保险杠尺寸更大孔。另外稻蔽徽,2014款极光提供了11种车身颜色啊,消费者有更多选择堪。    另外哄抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达死慈八,是为了实现自适应巡航聊、自动泊车充瓣、360度倒车影像等功能妥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能始惟浦,既可以设定与前车距离或行驶速度翻,当系统计算出正面碰撞无法避免拔,会释放最大制动力降低冲击速度灌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狗谐,实用性得到提升读乌分。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宏琴购,并不是说女性不能开旦,反正我问过数个女性朋友撑通,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怠帅鞘,完全不是自己的菜僻刷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笛,所以我觉得这样描述更加准确菲:这是一款为男人及女汉子准备的车卸。不是说它不好慈驶,事实上野帝的特点非常鲜明秸佬,优点也特别多餐,但如果真的不能欣赏野帝的外形吵,那么它的优点再多也是白搭阑跨巢。好了八类,说的够清楚了继,男性用户请继续看下去捐撇粟,女性用户请酌情选择董茄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲渤湾,也就是售价24.18万的最顶配版本问。配置非常丰富锯,但较高的售价容易让消费者望而却步秽落甭,毕竟男人也不是那么好忽悠的常。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本申。不过既然我们测试的是高配版本萎鞭,就来看看这款车江桃猩,按照惯例萝,还是从野帝的外型设计开始弊。   ● 外观乱朗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铂帛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兰匆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV让,野帝这种偏向硬派和复古的造型雇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驮椒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了署。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仇刚排,这对于野帝来说无疑是个劣势薪虹违,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫡陶,国内汽车消费更是以大为美卵,野帝国产后尽管已经有所加长啦,不过还是给人感觉不大媳裁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的珐,带自动点亮功能的氙气大灯竣、大灯清洗功能现通坛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备记。日间行车灯采用光带造型兴唇鼓,并集成在前大灯组内筏嗅炕,样式比较简单狡贾锭,辨识度还是比较高的食山。   尽管车身长度不算长蹲私,但野帝的高度还是比较高的厢女,一方面是车身设计的就比较高大狭,另一方面也是因为底盘较高码鲤,悬架行程比较长播佃惧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坤赊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间外魂苏。   后保险杠设计的比较厚实排骨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艇攀吹,也是为什么我们说它更适合男性车主市告徊。倒车雷达是全系标配挞,不过倒车影像和自动泊车是选配枪迁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舅谅刻。   需要说明的是挛毁,按照官方参数配置表卤现滤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遣莎霞,不过这台车并没有装配后挂式备胎毖违爆,4S店解释说是同样是野驱版扩,有的车有后挂式备胎嘲,有的车没有闻慌敛,如果不要后挂式备胎涩,可以减6000元坍复习。   十辐立体式轮圈俏,样式符合野帝的整体风格情。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坑救捻,规格225/50 R17赡晌持。这款轮胎算是一个折中方案慷,整体表现比较中庸吕盛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芒爸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桓。" "  2006年始视,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程人扇鞘,没一年卿砰幢,这个品牌都在刷新着销售纪录钮希壬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虚。2014年凑宋捕,新的产品问世喜年,这一次它不再效仿爸、跟随储鞘,而是独步青云壁奠混。   在过去的几年里萍伺抵,英菲尼迪的品牌推广是以设计摆钾踌、豪华为主要核心卢喊司,由于旗下车型均以大排量为主魂兼,并在操控性方面有所见地虎吻外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寸。作为一个初来乍到的年轻品牌商,每一步的迈出都显得格外小心检编,在保证动力性优势的前提下慌捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痛息米,原因很简单栓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捎幌,也就是不同于别人的卖点粉缉叮。   在同级对手们相继更新产品的时候隙拷,英菲尼迪一方显得格外冷静善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑捞碎,好在当它真正来临之时顺,并没有让大家失望荡吗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄侨创。   在介绍这款新产品前崔赂肮,我想我很有必要做个说明捂喘梨,Q50实为G系列的换代产品死拱,在2013年度从,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤、SUV采用了全新命名免赤,即轿车使用Q字母莱驼雹,SUV使用QX字母什,后续数字分别代表车型休,这样做有利于车型之间的关联度式悔。   2013年趟屠废,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拾,在回国后的闲聊中闭颁刨,他的目光坚毅皋踌蘑,言语中难掩一丝激动枷狼掀,当然他对这款车的最终评价很高疗怀继,抱着这股期盼系,我们今天找来这款车让嫩号,一同来寻味我同事当时的所感怀平。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间可倍挡,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤淖寒,所以动力奔款梦、底盘的调校徒狙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同届,但整体设计与科技性不会有任何出入皮焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棚,也算是足以解渴了湿。   对于设计语言四个字来说拔霖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咀,有时我甚至会想据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群扯葛?正因设计团队的不懈努力翻扫琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斗痛炊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呻。   低矮的车身蔚,流线的车顶烁,都是上代所传承下来的精髓挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柒勿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤,这与宝马3系的水平相当娥,优于奥迪A4L饥、奔驰C级等产品申第投,别小看这一举措偿杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清。   对于轮毂轮胎的配备上湾,英菲尼迪从不走低调的路线攘钳浩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勾停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丰漆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒜揽秃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应申。   本文导航" "  2006年始概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靖瘦,没一年肪咆护,这个品牌都在刷新着销售纪录辩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠季缸。2014年立勺,新的产品问世笺脚,这一次它不再效仿瑟拒、跟随雌捷,而是独步青云编。   在过去的几年里睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计闻剩燃、豪华为主要核心彻,由于旗下车型均以大排量为主痛渤,并在操控性方面有所见地瘟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猾搅溶。作为一个初来乍到的年轻品牌扛绕,每一步的迈出都显得格外小心飞谈,在保证动力性优势的前提下蚂师戊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霜憾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑妹,原因很简单详,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隧,也就是不同于别人的卖点成。   在同级对手们相继更新产品的时候夸程,英菲尼迪一方显得格外冷静瑞涕腔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄骗,好在当它真正来临之时雇乳私,并没有让大家失望繁派花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捞。   在介绍这款新产品前复,我想我很有必要做个说明古,Q50实为G系列的换代产品巧,在2013年度撤浆,英菲尼迪旗下车型根据轿车抵、SUV采用了全新命名荣杰,即轿车使用Q字母丸疤,SUV使用QX字母峭,后续数字分别代表车型官加敌,这样做有利于车型之间的关联度残。   2013年甫顺丝,我的同事在经历了12个小时的飞行后喀共,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50入惋雌,在回国后的闲聊中星,他的目光坚毅捆,言语中难掩一丝激动肛堆驼,当然他对这款车的最终评价很高读,抱着这股期盼可,我们今天找来这款车句楼,一同来寻味我同事当时的所感呛藤燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸问殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲍洽,所以动力惨、底盘的调校碗巴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饭壬囊,但整体设计与科技性不会有任何出入才琼郝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说番廊,也算是足以解渴了甭膝啥。   对于设计语言四个字来说椭前,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释现杏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低揉姬,有时我甚至会想亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第猾新?正因设计团队的不懈努力室攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刃隘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吧晾缚。   低矮的车身梆破酿,流线的车顶攻坤乘,都是上代所传承下来的精髓帮庭厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娥挠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涪角嚎,这与宝马3系的水平相当含蛇,优于奥迪A4L鲜、奔驰C级等产品活坏弘,别小看这一举措套,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性共湃。   对于轮毂轮胎的配备上铆侧,英菲尼迪从不走低调的路线标肪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅遂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韩噶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲尺吵、陆风X5累、全球鹰GX7抛暮宏,但依然无法撼动它的地位杆晃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓖堵荒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褐歉逆,它就是CS75赦,来自长安汽车赔五。   在众多国内车企中摩,长安汽车拥有较早的造车历史奶噬,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下解鸥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贸导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鼓悲襄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丛稗沸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纳归。   在对长安历史阐述过后似驼顾,这款新产品更是令人期待男来非。在2013年9月氮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发加澈,一经面世便引来了无数人的驻足缅附,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熔,诸多细节上的体现含咖鳖,可以看到与时代的接轨侠,说实话邯缝送,即便与合资品牌相比翰抛弛,它的设计也毫不逊色汾袒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表很脓阀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV券谈挤,在首次无伪谍照曝光过后勒拼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竞闯天。从车身尺寸上来看某,CS75在长度与轴距上的优势突出效并吼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翠吾鞠。在设计上帽宏,侧车身的视觉冲击力有所削弱卑杜鬼,平和的线条增加了些许稳重感醒枷吉,而在配置方面绝不含糊赖取柯,右侧后视镜配备摄像头健谁篇,为泊车提供了更安全的保障侵犊,此外17寸轮毂的注入籍碍,也为整车视觉性增加了不少好评分董韦。   车尾的造型体现了丰富的层次感脖桓爽,使其得以回归至前脸的感觉滔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翻。此外茅邓览,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诲,可以看出CS75在配置方面的丰富性古。   本文导航" "  上半期捐箍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沛,不同的设计倾向与不同的品牌定位施邵不,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挖。在“下半场”的对决中拐香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谭策、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘘扯较。   点击阅读害改付:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侈仿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漓窜屑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表径教芒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滇颓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芯纶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亥凯恭,以应付那些五口之家出行的需求港。行李箱空间的比较廖匣汉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钩才鼎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝撮份,或者带孩子出行时芥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品色。行李箱内是否配备12V电源接口潦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顺。   ·模特A(不戴眼镜)身高蠕:170cm 体重然节兴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奔:175cm 体重起:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卯户,长安福特此次也算酝酿已久了歇冷洪,可以说即将推出的翼虎具础,每个人都能从中找到自己心仪之处弛烁,例如极具冲击力的外形虱揭屯、科技感突出的SYNC系统断络、人性化的内饰细节设计俏泉、又或是强大的日常实用性熊宽叙,这次疵辑,同级对手们真的要小心应对了接感。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹬裙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年死妈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吞爬射。显然芍前,在错失2013年的发展大好时机后赔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狼性活,其实也能够走在大部队的前列临。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段从桃敝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兽。眼前一遍利好癌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肯伺淘、雪佛兰TRAX肛扩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凶托,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布双姓老,至今我们还没有看到实车衔霉。从目前的情况来看渴辣,它们很快就会来到我们的身边盘。正是这个原因次泵违,在日内瓦车展媒体报道结束后氰倦枯,我们并没有着急回国爸,而是完成了几款车型的海外试驾鲤芭铝、测试和静态对比的素材搜集歧你恰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倪的饱。   看到这里普玻,或许你会产生疑问撅林:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钠?坦白地说缉那,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锌浅:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎篙肮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哦颁,只是一些细节针对本土化进行了改造伎巳扩,但外观内饰设计舶戮孙、车内做工譬、人性化淌第祟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撕鲸。综合上述所言露,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绿忙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撇铂时,感兴趣的不妨继续看下去嗜计。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膘贫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亩驼戌。例如CX-5堑、ATENZA阿特兹奥疗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉省。最重要的是卯,它们不仅有所创新卞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侥,再到如今的Axela昂克赛拉品,马自达3已经历经三代车型的演变烤。据长安马自达相关人员介绍饯物苔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘸秦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话己,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹须。它的眼神更加犀利此缚冈,车身线条更为动感融邢匡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狙青饱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳当蔫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畅眠寄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茬昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钱荷秽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刃祷渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囊焚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谭。另外速删冯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衡勺鲍。据厂家人员介绍芒歼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巨刃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陕虽心,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛔平鬼,使它的整体视觉感受类似红酒一般副。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ぬ矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寸瞬,两款车的轴距同为2700mm誊阑话。相比同级别其它车型霓句末,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势憨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械恪,不过轮圈的造型稍显普通嘛,不够运动鄙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灭江,规格215/45 R18椿关惨,抓地力表现不错虹嚏融。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎但,规格只有T125/80 R16恕宛。   尾部的设计不算惊艳坟掇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纺伶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卉风赤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吞朗,这在同级别可是十分少见的黄皇。" "  说起海马福美来稍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛊隧,转眼十几年过去绣,福美来已经迎来了它的第四代车型兴讳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5处翠啃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品假设公,新一代福美来M5采用全新平台打造唯韶拐,不论外观还是内饰门,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哎。在此之前钉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睫扳罕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧定光。   前脸采用了类似美系车型的设计风格都拟,宽大的直瀑式进气格栅瀑毁惯,大面积银色镀铬蜗哎,符合国人审美佛缓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感塑桂温,腰线采用分段式设计童己,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陇鹅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枚钱斑,凸显运动感辣。但只有左侧为真排气口篙熬聪,右侧仅作为装饰郊。" "  对于中国汽车市场来说醚,凯迪拉克属于一个后来者偷粕烧,当然这指的是豪华车市场贫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柔,那可真要拿出点真本事上。凯迪拉克也明白这一点祭孩,去年就将全新车型XTS进行了国产驾,并且上市销售兽褥,销量也是比较乐观的绊呐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宪瓤,无论是配置上还是动力以及外观设计上荤,至少能让大部分潜在的消费者接受拌可,这确实不是一件容易的事情谅扯。于是陌浮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挫房韦,对动力和安全系统进行了升级恐颇煎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铝窟避,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始含,仅有一款36S铂金版帘贯标,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隶。   2014款XTS 28T铂金版外观泰姬:外观延续36S铂金版的设计崎庙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轨冻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忌寄,在其他方面则没有做改动倾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子门寸笛,没有做太大的变化狗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乳擂。   XTS是一款善于运用灯光的车兼釜培,它将大量LED元素装备在车身各个部位肠为疽,正是这些时尚元素的出现疚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宠截裤,获得了更出色的细节表现力哗市扑。这些称不上优势的细节表述鞭弹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峡仿氓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疗病隶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恰巴漓。尾灯依旧是LED垂直式的造型骚哇虏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叛盆圣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隘。早在上世纪五六十年代变,Citro?nDS就用上了可变悬架莫荚故、随动大灯乒惨、转向助力襄瞥期、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梢愁裙,加上极为飘逸的车身设计莽悉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉价卷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失,2011年长安标致雪铁龙成立插钮胯,到今天我们测试全新DS 5LS墩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休割凤,音译的中文品牌名念起来很接地气敲赁:长安谛艾仕江仁许,有股莫名的喜感焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把画标,是台正儿八经的三厢车矢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勺荆衬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眉。如今疵凌惜,马自达6已经发展到了第三代瑞啸誊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌惹,它的名字叫做磺轮惕:ATENZA纷琳恃。之前我们已经解读过进口版本斜沟纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搓档,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穆程蚊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宿涸踏,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕,还有更加令人期待的2.5L身铂。   注干:此次测试中金,红色车型排量为2.0L妇行,黑色车型排量为2.5L肚。国产ATENZA目前还未上市鼎,此次测试为抢先测试俊瘦斜,车型为试装车拈补。   截止到发稿时耐肆,官方宣布昏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”表小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穿农,上半年上市销售吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛,我们还是先来聊聊外观俱陕骗。相比进口ATENZA钝卷枪,国产版本在外观上基本没有变化嵌坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敝犀茨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂凸聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诗尽欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笔,“下”这个字可意为“以后的”屉朗可,用来表示那些目前还没发生的妙划竣、未来也不一定发生的事情跺陵。比如有人说“下次请你吃饭”性,谁知道是不是真的!同理诧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”问返戮,实际上暗藏了一些不确定性孩:它能引领未来汽车的发展趋势碗渴?或者只是一句空泛的口号表戳?这是我最关注的问题裸旗祷。   当然也会有人更在意其它方面敝肆乾,比如外观内饰和空间等等釜捐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俊节娟,本篇文章的最后也会提到献咎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陡巩。   关于下一代城市SUV的概念骂耽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帛。在他们眼里棋虐,很多城市SUV都太“娘”了唬坚,连个小土坡都爬不上去怎么行犁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闹、勇于冒险的心斥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剁糠看,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揉坏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞳露垛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佃秘,它能够去接受户外的挑战奈痰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产璃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谜,目前主打3.0L排量的三款车型掂,都搭载三菱第二代超选四驱系统税慑,售价39.8-45.3万元范钮宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跋畏,还有一个最简单区分方式露,只有精英超越版才标配后拖车钩记。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史频腑扒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扒,陆续又在第三代(V73砍、V77等)和第四代(V93损、V87梅肯、 V97等)等车型上装备瞥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洼欣憋、四代帕杰罗)戌弯,现在销售的为第四代帕杰罗核。   如果单从分动器的挡位看势劲肚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仁焚,拥有2H承、4H剐、 4HLC椒罕授、4LLC四个挡位酬号倾,在后两种模式下盯捍,中央限滑差速器LSD被锁定掇脐,为四轮提供均匀的驱动力唾斗。不过值得注意的是漓泞汤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诫淀,前示、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节券裳撂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盛,正是这样的全路况实用性律棉,才被成为超选四驱系统瞎钳界。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞,可以在2H拆泛、4H挡位间随意切换耐,当处于4H位置时统售,它相当于一台全时四驱车型课,可以提供更好的抓地力和驱动力苏京兢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挂,而处于2H位置时哨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梆,不过这样一个大家伙油耗不会太低被扫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俗卧,4HLC模式时解舞群,中央差速器锁止超彪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棚论,不但锁止了中央差速器佳沪权,还拥有更大的扭矩输出惋,此挡位的传动比为1.9:1授,扭矩被放大1.9倍探画枪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梗睫,4LLc就能派上用场箍。在车内旧罢田,仪表板的中央会显示当前驱动形式偏感五,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹋,并随时了解到现在所处的驱动模式间磺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)念赂沽,应付一般路况毫无问题爱竿矗,但如果长时间处于极端情况下呵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱临涂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性番,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郡,同时也提升了整个历险过程的安全性漠圈靡,因此光有一颗狂野的心还不行嗡陆豹,还有选择一个可靠的伙伴帅。 责任编辑乐纱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朗,已经上市四年了鳖触,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计春老,跟老款福美来相比档次感明显提升搬。除了看得见的设计差别圭眯,福美来M5在配置纹、空间方面也有不小的提升噬啪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慌,1.6L车型会先期上市桶户,后续还会有1.5T车型推出猴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捣氮,其中手动挡共有6款杉脱,自动挡3款坷任赣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型童厂,厂家介绍说叫旗舰版杠其。由于厂家没有提供参数配置表暗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栏掏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妥避。 ● 外观盗嗜搬:中网造型似君威泼咸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冀句凉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头零违,尤其是车身长度洗稠,福美来M5达到4698mm答焕薄,超越绝大数同级车的车身长度添懦。跟老款福美来相比峰诚瓜,福美来M5的车长览、车宽和轴距都稍稍增加一些诞虚舅,而高度降低了3mm唐填烷。   因为长度和宽度有明显提升瞬熄咖,高度基本不变好迪,车头设计的比较厚实税,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凛亭琉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颂,格栅同样采用镀铬装饰体,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讹倍达。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旁,老款福美来就已经开始采用犁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纷。中网轮廓稍有些不同忙蜡贝,老款福美来的中网较矮容啊称,而福美来M5的中网稍高攻歼,看起来更加厚重酚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挝录截。除入门级车型外宦,其他版本车型都配备了自动大灯毋绿,这点还是比较厚道的护,老款福美来全系没有配备自动大灯侵铰暖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鬼蔫忱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜日。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晒倍,能明显提升辨识度乱辈导。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搐筷娠,是2007年买的痪莫,到今天行驶了9.7万公里左右茬钉汝。日常使用中油耗7-8升/百公里行死碳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咖捌鸥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翁,第一就是便宜乘,全算下来8万;第二就是配置高啼罚博,07年8万带皮革座椅家盖势、天窗碾欧、自动大灯和倒车雷达的车不多壁爽模,而且空间也算说得过去负师,总的来讲这款车符合预期娘荷瑰,坊间说F3小毛病多颊,不知道是批次问题还是命好人当,我家这辆倒是没什么事儿薯芯。新F3于今天上市犀胆济,领导说我算车主波牌疲,于是我就来了家鬼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熟惮详,聊聊老款在使用中的各种感觉探。   ●动力及悬架填:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氦瘦孰,动力够用薄,只是起步比较肉冠,1挡和2挡齿比跨度偏大掂,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疾拭旅。   油耗日常市里开7-8升/百公里踩茧,还算满意橙仍。悬架初段有些生硬残,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掏袍泛,对于颠簸的过滤一般棉恐,后段软熟惺,拐弯时车身倾斜大毒谁憋。总的来说算是个合格的入门级家用车材。   ●配置及人性化设计驳锋九:   比亚迪一直走高配低价的路线潍,配置丰富青炭,前面说过顶,皮革座椅碎犀擦、天窗吵拷、自动大灯和倒车雷达都有所配备巫,另外论饭豹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羔,虽然不好看鸥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雀。没有行车电脑显示屏澄挽,无法了解平均油耗勤橙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脾,首先价格便宜汝,其次当年没有也不新鲜)休毛。   人性化设计方面妒赖具,四辐方向盘比较细彪喊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赫鲸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囊贺棉,四个角随便按一个都能触发懈骋。日常小储物盒好用悔,票据歼、手机和水都有地方放锭未哥,不满意的是门板储物太型锎恰(硬伤)嫂滇,平常只能放车证之类薄的东西挟葱水,连杂志都放不进去棋,后排基本上算是没有储物空间舱颠。   ●做工陆: 内饰和外观各方面做工比较糙贸犀鸥,主要体现在接缝上辽戚,不仅大而且不均匀忻,这是急需改进的壳。   ●空间梳:   F3轴距2600mm鸿骗,我身高190cm哪啸氏,有时候我开车结,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衫。后备厢空间大肪犁,而且比较规整履秦啃,用它进行过几次小规模的搬运掂,还可以茅辣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹄霓,试驾中我也重点根据这几点进行体验滩娜,看看新F3有哪些改善和变化蛔赁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回添警兴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辈暮,仍无法挽回姑娘们的心桥泡,如今她们只爱大长腿和都教授巾湿。不知道你们发现没有碌驴钙,宝马在汽车界引领着同样的潮流判,硬邦邦的3系豁息、5系换代后都不再凶猛船魏且,舒适感和精致感倒提升不少咯弹。现在轮到X5了席违,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毛彻硕,我勉强同意这种观点私。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质届,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片澎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赴,更显精致虫。总的来说薯玩蘑,它不太凶悼,更俊美一些坦斧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峨,除了外观与内饰的小幅调整外扑,改款后的逸动引入了1.5T发动机裳拌纲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枫谐酶,逸动采取了1.6L家庭够用钞纬喀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斑暑累,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僚,一个争取“各门功课”都不落下敌江,一个则是专项选手何,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舞。 ●外观涣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诞胁:轮廓流畅瞄车、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幂、瑞虎系列惟活茎、风云系列及QQ系列)妒点,同时带来了转型后的全新车型惠栖忍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担哪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颧戚按,更是出自海外设计团队之手迸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擅避。" "  刚进入社会的年轻人厕储,它们也背负着太多的压力熟灰,在家庭事业初步稳定之后筹兜,一辆车对他们就显得很重要博粉讥。致炫就是一个体贴的产品峨次,它有着炫目的外形税是,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庙恍屋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是董,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淖,变化的不只是名字腑父,更是尺寸和定位陌七穿,风格和潜力稍露。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靠识,吸引着更多年轻的用户群体瞧。   致炫外观灵动时尚驼,带着一些年轻的运动气息横,车长为4115mm翘昂疙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm软欢,比老款低50mm;轴距为2550mm庭社,比老款长90mm溶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊,这样的设计更有利于致炫的散热嗅起,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狗皮瘁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气上檬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戈具,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漠棠廊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助括潦康。   在ABB的阵营中肥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车累,他们的目的很明确秃檄,就是抢占国人最热衷的这一市场外侨。对于奥迪A4L搐、奔驰C级签陵朗、宝马3系而言玖,三者都有着不同的亮点与喜好者隘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒲潍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹤眷扦。   在这款316i消息正式放出时拖冗百,包含我在内的许多人都会想到一个问题挤列,那就是究竟会减配成什么样蒋?但在实际看来显趁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神危歪滑。无论是进取型还是运动套装版古,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莽渡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羚,当然如果你肯花7800元渤嗜柏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯十。此外乳钳故,对于现今发达的网购来说呐,这个根本不叫个事拔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓬,此外还有多种款式的副厂总成可殉弧,质量咱们先放在后面核错蹄,至少价格实惠也能达到美观的效果嘘列。   虽然入门级价格不足30万书汕,但你却可以得到一款原汁原味的3系孝十,在定名中你就不难发现眠,316i中并没有“L”犯椽毯,它是基于标准轴距系列中的一员啡竟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萍,对比现售的奔驰C级薯降肝、奥迪A4L而言辱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胖米,这是国人特有的爱面子传统旅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乏,他们自然也深知这一点渡炒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摄,单出排气也与320i的相同信仕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沃,不过这一项在网上也是可以淘到的海,副厂价格也就100多元苯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐修,然而在国内长窘显,它还是一种小众车型裂景。可喜的是舶,近年来随着“旅行”文化的发展伟坞咖,旅行车也渐渐被人们认可甘起。在我看来显,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粪,一种是像奔驰C级旅行版摄凡鹊、沃尔沃V60那样昆翠范,通过个性崩扳、漂亮解、动感的外观设计获得年轻人的追捧订。另外一种则是踏踏实实走低调典秘、务实的路线钵溪,用内涵打动消费者揭埠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纤倡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橙害舅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO相,外观秀、内饰进行了相应调整盒憾佰,配置也有所提升滑,动力系统则保持不变车将焕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怜蔡淋,售价33.48万筒。除此之外培喂骨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檄,指导价29.98万杆盒榷。   在介绍产品之前蝎擂缅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虫垃巷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人固,1985年毖偶宋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寒协,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溯,这正是斯柯达的前身死珊。需要说明的是讥孰节,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称电,并不是指该车型限量销售稍晨崩。   ●低调敛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫁阀蛇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耽授麓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔽肩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缓、稳重坚,所以严格来讲素非缕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锚夕修。从上表可以看出乐伤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势本确,而且更重要的是宛鸡,速尊的价格更加便宜焕鞘渡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宪。全新样式的中网格栅更具有立体感挽,大灯组内加入了LED日间行车灯巾信壁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挂鲤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孺茂善,朴实巍粪乾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯党,并具有自适应调节功能堆聚灌。新款车型的前大灯造型更加犀利措。此外佩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炒瞄韩,简洁修长朔崇,没有太复杂的线条勾勒拣绷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客概。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜜境,规格225/45 R17翠郎厩,这是一款侧重于节能环保的轮胎舱好。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密露,圆润陀谈拇、饱满策、协调似圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挫散俩、耐看得多衰常堕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匆,尾门上的线条层次感比老款有所加强暇工芬。此外壁,尾窗上沿的扰流板炬诚羌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喀腐,让速尊看起来很有范儿嚼。对了相,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫施疏,一般人还真有可能会被它吓到钞袱,其实它的心脏只是一台2.0T书啥刀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皑皇勿,在北京借着区域上市之机芍凌,我们再一次体验了自由光的越野性能岁刃熊。作为越野车型的鼻祖猴举,Jeep用自由光再次向人们证明水,即便做的是城市SUV龄胶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点概碍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赖枫,但是在四驱系统上扇镰德,Jeep却有其过人之处甫七。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言部轮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尽锰霞。    简单来说坛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露缴架,也就是说仟酚,当前轮打滑时撇,动力会输出到后轮爸,使得车辆依然能够前进每洗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑什僳、交叉轴这样的情况)撂豁酵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匪,脱困就很困难了舒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莱乓泥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搬慷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贤囊,以横置发动机锻、前轮驱动底盘为基捶ニ小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴急酵碉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圣诬,实现100%前轮驱动售,提升燃油经济性喊,而且它的后桥也具备多片离合器结构乃壳弓,可主动控制左右后轮的扭矩分配级,起到限滑差速器的作用顽磨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡殿微,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矮,还具备后桥差速器锁止功能横,实现左右车轮50:50扭矩分配提。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑟栓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脱吻缓。    在实际体验过程当中些保,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黑扔、交叉轴吧、炮弹坑杏、搓板路等等越野路面骨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中反全奖,越野能力无人能出其右就舍刊。    然而作为一款城市SUV寞萄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力圣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悍扔。    另外村姆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刨侈昂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统些搪己。相比同级别的SUV高跺甲,虽然在越野性能上依然具有一定优势挤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀控。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棺,但是进入这个价格区间以后嚏,消费者选择的范围将更多的懊、更大涎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战世享,在竞争力方面依然不具有明显的优势啦剂。    或许尽早国产化降低成本确耙陪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墟恫峭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件期橡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶屯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溃煌撕。如今局伎嘲,马自达6已经发展到了第三代聘锯诚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幕敛,它的名字叫做捌石:ATENZA慰。之前我们已经解读过进口版本姆领,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞法缄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛暗,还有更加令人期待的2.5L蜂童灸。   注啪:此次测试中都,红色车型排量为2.0L扩练,黑色车型排量为2.5L擂幻。国产ATENZA目前还未上市茨俩,此次测试为抢先测试桶卜,车型为试装车碑徐。   截止到发稿时稼鸽,官方宣布祟墓观,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”距潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发来,上半年上市销售狡酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撬慌,我们还是先来聊聊外观疆系裳。相比进口ATENZA纹祈够,国产版本在外观上基本没有变化畏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗筏惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注享,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盛胎沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA公,它不同于以往的两代马自达6陆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柯缮哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僻措,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩滑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢谅。总之从结果来看侍昂辩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感工,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美损乔,希望它能够像老马自达6一样伯,百看不厌遂款。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色居窜,仅针对这两款车型来说怒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奇厕亭,而黑色则太过低调裳桨凡,完全掩盖了车辆应有的魅力涤擞。ATENZA的红色与大多数车型不同虹撵泛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拣箱炼,不俗套簧钵可。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尾喜迁,轴距为2830mm暗借,与进口版本相同酷。相比同级别其它几款日系车型磋偿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寞颁甘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苦话,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯念壁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆餐荷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辰抚第,科技感差了一点多蛔碧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弯拭悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篱操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羌探,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈橇典。2.0L车型采用的是17英寸轮圈都竭,相比之下确实显得小了一点棋,为什么不折个中色垛,采用18英寸呢街警饯?   两款车的尾部设计几乎没有区别拌淮登,尾灯样式相同孟房,双边共两出的排气管(没错颂谁栏,为了表达更直观昧淋呈、清楚列、无异议旱肖难,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分片关圣,这是马自达6一贯的良好作风蹭秤险。总之梁商,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠谐沁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言你欢翔,谁都知道SUV车型最为畅销儒勿砂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知都释。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出市,而卖得好的却还是那么几款碾阀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卤迫,还要等到试驾之后才能给出答案搽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坝袒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV红旧。从风格上看霸叼武,海马S5偏向时尚挎首们、运动户缎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愤。而在配置方面堂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遍表解。根据目前了解到的消息划唇缝,这款车型的起售价约为9.5万琶,如果消息属实的话礁坏弓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平无谐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逝埠?   外观毁伍弹:设计新颖檄翻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坟南梨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痢荡帝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吼剐士,也将它的风阻系数降至0.34唐纫时,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了新巩抢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴床耪,比例上感觉怪怪的萌触阜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沃犬锋,有效地提升了视觉效果苍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赔簇巍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虱琼惶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腾老八、转向灯以及雾灯沫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒为。   作为一款紧凑型SUV诵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圭惩博,轴距达到了2630mm芍。与同级别的海马S7相比廷藩,虽然在车身尺寸方面有所减少拳,但轴距却多了11mm副,整体空间表现令人期待禄滩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熊淘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叙餐诬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榔熊妒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恨糜维。" "   全新的A3备受关注匙,这其中的原因有两点绷厕涛,一个是加入了三厢车型玖豢估。而另一个呐刻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型环。只是这台车来到国内较晚辟围晨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生管。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地退,简单明了的说绅揪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盲,而必要条件是横置发动机高。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弦讳病,但消费者从中又能得到什么亭绘晴?如果按常理来看孝,对消费者的好处应该挺多的械涟歼,比如车更便宜了俺荚,就算车不便宜配置也应该增加了蹬宏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低办。但上述这些还只是一种期盼诧,毕竟这个平台的车型刚量产不久萄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摩扇猜。至少高尔夫7是这样拭,而全新的A3由于正式的价格没有公布赶,所以也不好定论糜答。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泉伤奇,这次引进国内的共有四款车型嵌岛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翰,6速S tronic双离合变速箱摄仑歌。在本月的21号尾凛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敦。相比老款的两厢车型扳,轴距和车身尺寸都有所增加廊孰韩,而且在轻量化上下了不少功夫胃楔栏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赔,但在配置上基本都可以进行选装韶眯叙。由于三厢版为新增车型味,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开能。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尘庐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市土嘲,“小改款垛梆鄙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疚,而值得注意的是登酪垒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簿锑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吗扩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疟。”吉利控股集团副总裁佛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态曝拣,欣喜之情溢于言表蜗。    亦或是巧合且币,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7布,一方面磨烩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖练附晦,另一方面冠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域星册泊,种种迹象表明摊沧焦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缮啥狄。   诚然股,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毋圈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刊经。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吵笔淘,孙晓东对媒体表示冬四瞎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酗饰锤,吉利收购沃尔沃之后疮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点次匣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应门。" "  在国内彩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的水,它凭借动感的外观失聊理,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼎晃,后来者RV4始幸、途观徐帮和、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龋诺环,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廉弹栏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帘。而今年封沸,东风日产给我们带来了第三代奇骏读闻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”貌肩妻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻缟嘟稹,年轻化撇酸、动感化的外观设计就是最好的证明壬饭食。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畴喊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撩扯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旗栏忌,层次感以及运动感比老款强太多了兑赊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敲边,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墓,流畅的曲线让它不在干巴巴柏楞,整体饱满了很多懈复。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯变糯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忿叹。   在侧面线条的过度下缕锨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睛凰,并且加入了以装饰性为主的扰流板全祁攻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性量驳。后尾灯变化更为明显立梦,竖条造型变成更为接近长方造型晚角。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喀事替,一定会想起Jeep隶控唐,提起Jeep伐杆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者商。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浚吴垢,看看它在这部分有着怎样的表现抱箍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羌善楼,并且不可选装以外谰熔售,2.4L 豪华版可以选装该项配置俱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炒上瑰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吓,从功能上来看比较全面醇琳,下面我们就一起来看看它的实际表现孝。   更多精彩视频洼旧仕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萎径,调整比较细腻教,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歉,而且还可以停得很正狙戈舅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可角嘛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话距板,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炽景,如果继续操作体釜,系统则会中断本次自动泊车协坡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里槽钾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靛,我一定会把奇骏放在首位寇革疟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茸供,性价比非常高秽。不过自从2008年上市至今的6年时间里交醚,它始终没有太大的改变瓷,另一边竞争对手们却在不断进化榔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侯污,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熄嚏抽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘位畴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刷氯镶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前史,而看到新车的第一眼就会让人感叹擎晚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫌报。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)复高,并且也是该平台衍生出的第一款车型碎淑掣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化受。相比老款车型略显古板的硬朗外形隙,新车则显得更精致木,更有设计感骑疙抛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慧谩芒。当然拒恭吝,除了视觉效果之外灵戳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泛?这也是今天我们需要探讨的问题陡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饥,我们本篇文章的测试内容并不全面屎富蜂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受触温,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据律蹿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簿粕灌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧取咐前。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僵磊木,里面对新车外形镜侈剃、内饰等方面都进行了详细的解读光葡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慈毯。另外衅受,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊详。   ●增加更多高科技配置汹怖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丝棱,除了拥有出色的设计雀通辜、良好的工艺和用料之外党坪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碧答请,翼虎就是个很好的例子芭涸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势较。如今的新奇骏身上茅韶,我们也看到了各种高科技配置项,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笆,在两年前它就已经崭露头角尸旱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拭诞,连控制面板都完全相同踩全。虽然东西不算新烹拿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化础逆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劫搪,汽车作为生活中不可缺少的一部分芒损矗,也同样要跟上潮流苹汗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踩,很多的印象都集中在日系的丰田车上祟笛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丧隧,由于起步较早聊让,所以在混动技术上都比较成熟慈话。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型来兜,一方面是因为未来的趋势挛舒萍,另一方面就是对环境保护都有一份责任可。但能让人印象比较深刻的不多陌歪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葡插。经过一天的试驾体验速,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秽品,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毒。   外观方面唉嚼:设计大胆前卫茅韧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逃艇,给很多人的印象就是模仿稠稀评、复刻函,aygo马烫、花冠妈际、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象患兼。实则也是没办法的事儿膳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜂,不过从秦看来唱鲁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呈休。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搂,整车设计偏向年轻化砷固,前大灯内加入了日间行车灯良呈。车身尺寸方面蛇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垦,轴距为2670mm巫。   实质上贯柿,比亚迪秦的外观特色鲜明硕膛,个性十足洞排,他并没有针对大范围客户群体而设计鼎固膳,更多主打年轻敦本、时尚元素顿。这样一来焦鸿,优缺点也相对明显乳宏,需要一定的时间让更多的人来接受他皮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番随寥,充电方法非常简单也很安全坏。通过家用的220V电源就可以直接充电阀莲爆,但是要采用三相插座了逢。车内的仪表盘可以显示充电信息卤,包括电量以及预计充满时间武楞瞧,而且还可以选择预约充电慑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孙,虽然我的“档期”已经很满枫放糯,截稿压力山大辫。但作为潜在车主瞄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睹,它和福特嘉年华裙、大众POLO会有多少不一样憾羔,谁更值得购买入幸。我想这也应该是大家都很关心的问题评黑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息普淌母,以供大家有更多了解尾棠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烤携,分1.3L和1.5L车型倾盾,提供5挡手动或4挡自动变速器搬痪不。这也是国产的第三代威驰车型广颇嫌,相比老款车劝珊藤,新威驰变得价格更低檄咆、空间更大柿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炉石,在广汽丰田4S店中销售等,价格区间6.98万-10.88万元堑怜厩。两者动力系统蚂苇、内饰设计完全相同姓酚。只是外观分成两厢与三厢托堕赋,配置上有细微差别而已适伤。好了填,我们就从外观开始说起捍尚。" "  导语磁瞎:在新能源汽车研发领域温滦撩,比亚迪一直是领跑者乡恍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诵凑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者并抢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爸烈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舱挂勉,能够开发更为节能穷、环保的电动汽车产品顺,实现性能的提升和普及应用攘拍含。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作礁喉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秒。   历史上寥阀,秦灭六国菱惶,结束群雄割据时代径爽,统一中国盒香搬,开创了历史的新纪元纲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藉同舶,势必证明其在以下六方面的实力即惟:   一拷摧、比亚迪秦到底有多快艾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒释辆侣,23%的车型在8-10秒猫间粱,17%的车型6-8秒痴,仅有8%的车型小于6秒新先,代表车型如保时捷卡宴4.8L钝补。今天噶甸煽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妹吾匪,秦百公里加速为5.9秒裂锤烘,而记者实地测试时模词,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膜驶痪。   跑得快自然有其道理炊掇盎,秦具有“双模”动力稗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合化,在混合动力模式下蚂咆,秦能爆发479Nm的扭矩劫,某种程度上可以与那些超跑抗衡阂劲。 二肝纱侣、秦油耗到底有多低建?   根据国际标准测量核算秀,秦百公里油耗仅为1.6升录砂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式触伙沤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潘盒坝,纯电动模式时缉裤乏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陈恍翘,整车自动或者手动切换至混合动力模式搭。在所有模式中环,秦还能进行制动能量回收荒纠,即电机向电池反充电试肃,每百公里回收2.5-3度电恍猩吝,可以多行驶约15公里设腑洛。 三蓖、秦充电到底难不难悍伦吧?   一句话回答亩鸿轨:有三口插座的家用电源就可以蒋寿柑,就像充手机一样方便享篓拾。秦的电池容量为13KWH寺羔,可通过220V电压冠膊伤,3口插座垂,4-5小时充满电笛。秦随车附送一个智能充电包磐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗣。   四妇谱、既然用了大量驱动电池壁腿,到底安全不安全?可靠性如何狮掠谭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伐其皮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偷。单位能效比删,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伶璃。但是安全稳定性方面则恰恰相反捞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛茄认,是目前市面上最安全的驱动电池椿,没有之一枚墩管。   可靠性方面项,据比亚迪测试忻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疵蟹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痕嫉,业界罕见吉茎。电池电芯甚至终身保修统度儒。 五峦腑郎、秦操控驾驶会不会很复杂弗痊娘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耽鹃,习惯之后甚至更加简单蔷。新增纯电模式姨碌夥保控驾驶手,更安静丘茂、更节能袍盯喊。   六判、电池组电用完了如何行驶肺碳究?   据技术人员介绍扇恒救,秦本身不存在电用完的情况赶签。电量不足时霖辟享,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婚踞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电天锌伶。   此外刃蔬,行驶过程中碑尺聪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量害安现,并储存到电池中速铺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亢妻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脱顷,其次是QQ me敛,PT漫步者之流惕抽淳,当然还不包括那些“只识其样欠茹伴、不知其名”的人群骏逃然。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偶瞄,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛙从。在迎来双龙新柯兰多之后搜梁,就在近日答尾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾池蕊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界结敛肉,但却让我们可以由心发出这样的感叹晾,爱腾终于正常了绒。   从推出2011款爱腾至今喜霓,已经有近3年的时间捻滔宦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势型改,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸵巷,伴随着2014款爱腾的推出尘,有关于这款车的一切鼎溜,也自然成为历史赌,被我们封存起来侈。全新的家族化风格设计呻搓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阜豌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虫,与新柯兰多相似的样貌汀绷,让新爱腾不再具备专属性祈。没处前部细节的设计掣,都是那么平易近人疮拳蔫,平庸的再没有任何特点颗宪私。可能人就是这样侨,老款爱腾在售时递冒沮,人们总是说这款车有多难看藤栖,有多奇葩扰答廖,但当它真的成为历史后翟弟惨,我们又会感到缺少了什么旧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胺,但还不至于让它从中获得什么优势膏如犊,车尾部简单的几处变化晾握搅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉餐。现在在大街上扭丧肃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豢竭团,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薪哨。   本文导航" "   这年头在路上跑着淌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼避故。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缄乔,把自己造的车不断的加长哄疾担,就算不加轴距也得把身子给拉长商。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兄、大型车上境勺,感觉有些资源浪费勤巨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晨,“L”的作用才更加实际镶蛔。当拿到这辆YARiS L 致炫时擒撇,小惊喜了一下仁商表。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妈建抨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胎瑟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匙、大众polo陇烯潜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弊疤。目前这辆车共有两款动力豹赦、6种配置车型在国内上市惋巳,指导价格在6.98万-10.88万之间僳揣健。由于新车型且上市时间不长胜蒜擎,所以目前的优惠幅度不算很大骇澳卞,基本在3-5千元左右斡。(个人观点损蹭磺:致炫心,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溪阀河,厂商指导价为8.7万-10.68万迁棉,搭载1.3L/1.5L发动机膏悉唾,5速手动/4速自动变速箱警翱点。" "   曾几何时艰钮恭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呵滦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象休醛,但却没有获得国内消费者的认可馆。如今荤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煌蓝,其售价区间为15.48万-21.98万元猜佛,相比老款车型有所降低琳。另外陀幢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化覆某,并针对柴油发动机进行了重新调校等。下面就让我们通过试驾体验敌肚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化希辱阔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驮,并采用双龙全新的家族式设计顿,整体风格与现款柯兰多十分相似谰吭。然而埂刻峨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杀,其车内布局依旧与老款车型保持一致精悲桓,略显缺乏新意苔琴坞。   小结芥俺: 相比老款车型来说细,新爱腾的外观变化令人欣喜俄托怠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皑田,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梧。不过库,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渺烘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灵别莽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭玩。在海外市趁郊刻小,新逍客提供3款发动机涕歌鸡,配备6速手动或CVT变速箱豁官,在英国的起售价是17595英镑路率。与现款车相比款,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计握袭缝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潘确。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壤工驰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汝篱。 ● 外观介绍射:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刚没:宝马2系Active Tourer尾姬练。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偿怂返。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轻巾美?车展上的展车给了我们答案袍磺本。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贾逼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烫按,而在正进行的2014日内瓦车展上管咕然,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悄。和两厢版一样嚏,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠块化平台打造本坡本,造型新潮时尚推,细节设计则突显旅行车的元素筹管,保持一款旅行车应具备的实用性碑强。据悉搅守摔,该车将于年内率先在欧洲市场上市埃煤糯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘎,相信国内消费者很快也将与它见面寺镀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柔细,全新标致308的旅行版如期而至室寄。从整体变化来看毙,它在保持旅行车实用性的同时爆娩匈,将重点放在外观揉菩叭、内饰的调整以及配置的提升上琅敝,新潮的设计更是让人眼前一亮洁遁。在我看来郊递,它的变化是非常积极的腐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梳,现在它要做的就是尽快进入国内眯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雀:   静态评测    ?   更多精彩内容峡纫惶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竣篡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啡摹。早在上世纪五六十年代涸坪玻,Citro?nDS就用上了可变悬架案示兑、随动大灯猛片盯、转向助力玻类表、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夹雇其,加上极为飘逸的车身设计必袖枚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔,2011年长安标致雪铁龙成立曙嘲草,到今天我们测试全新DS 5LS怕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恰,音译的中文品牌名念起来很接地气裸逃棠:长安谛艾仕蕉屠,有股莫名的喜感骄筛抠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矩讽,是台正儿八经的三厢车炮己。   ●外观限洛:考虑国内需求局禽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前据掇任,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱邪拾,后者里里外外都显得格外前卫蹭七,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度创闷孰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拉凑、更好接受一点看。当然倪,前提是得保留住原有气质惫伶相。   在这张全新的前脸上拧姓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰塑,官方把它解释为“飞翼”歪承愧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侧,由于边缘不是那么锐利铰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪武,接受起来没那么难八禄含。   车身侧面和尾部看起来很饱满风枷、匀称某狠砷,其实我个人甚至感觉比车头更好看酚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魏裤,厂家说这是做完市场调研后的选择较句,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篇将,想想也不无道理兑长救,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弘笔,与其后期车主们各自琢磨靶敬跨,不如原厂直接把这事办了喂哇羔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疚搐伍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注税精:下文简称新阳光幻风艇,以便阅读)雷刨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躲朽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 送露。现在它不光新潮鞋,还进一步提升了性价比排,为与定位相当的大众桑塔纳对、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偷锹。 外观沙库:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哗董,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焦膜哦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萎省,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辑斧蕉,达到4456毫米笛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挽庆兄。    此外陶瓮汾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宫,由于在东风日产的产品体系中寐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样送,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凑成醇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芥秃,我已经身处呼伦贝尔牙克石顺精,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胖山。尽管天气有些寒冷配虎麻,但此刻我的心情是非常愉悦的抵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演署,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饺欣怪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趣,当然我也不例外羌孝钳。这次除了911之外孔簇汾,保时捷还带来了Cayman寿、Boxster茨仁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熔蠢,让大家分别体验RR(后置后驱)虾挖旗、MR(中置后驱)础、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的就崩,即使在这样的冰雪路面也不例外表甩任,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锰讥。在练习漂移之前篡碑,充分的驾驶培训是很有必要的胃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时防捍铺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虫亢健。   ●车辆失控该如何挽救差烙?   当车辆发生转向不足时吝秤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黔靖狠,稳住方向并且慢慢回正镜,切忌继续打方向靶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓟阂会,反而会加剧转向不足的发生锈般估。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢藏盼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晃仇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咳把。对于一般人来说磁篓动,应付转向不足要更加容易一些簧哪侮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭拣,而转向过度一旦被合理运用苦萄跨,就能成为过弯利器舵敛,也就是我们平时所讲的“漂移”洁。   ●如何才能实现漂移铅?   要想在弯道中实现漂移麻噬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹃棚。针对这次的车型以及冰雪路面铜圈安,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滴:   1艾滴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吓贰,我更愿意称之为惯性漂移过弯吾蛋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膊抛鼎、甚至小于90°的急弯绅看慕。 ? 『以上为PPT截图涎阶梨,分辨率有限邢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汰办咳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萄抄克,然后反打方向截突,稳住油门漂移过弯璃。例如在通过上图中的右弯时琉偶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汰暑,然后左打方向筷,紧接着再右打方向坡富杭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绿梗,别慌焕尼败,这正是我们希望看到的涤伙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韩星。随着车尾横向滑动的产生泛狄,此时驾驶员应该迅速反打方向厩,让前轮时刻指向出弯的路线茎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歧,随后在出弯时适当收油并回正方向逝陵僵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向母,方向盘转动角度都不宜过多济扔,最好控制在90°以内箩樊。其次油门动作务必细腻榷莫抛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寞,给油则会加剧侧滑楔,收油则会减小侧滑角度牡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彩食。   2缉末虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贾郡。   适合弧度比较大的高速弯道枯。 ?   当车辆高速入弯时媳纽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侧梢瘁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑共脑。当车辆开始侧滑之后贡霉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栋疾险,继续维持横向滑动骨,同时反打方向控制出弯路线互,之后的动作与第一种方法一致疆沮。对于初次尝试的驾驶者来说嘘,如果入弯速度不够快也没关系枷,你可以直接省去刹车这一步骤琴反肉,在入弯时适当地轰一脚油门巴拿玛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伦懦靡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控响,并综合运用泡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粕。例如在紧急边、高速的连续S型弯道滔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揩鲤道,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悉蓉铰,从而划出一道完美的漂移路线罐伴权。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戒?AE86在高速S弯道超越RX7陇屋壤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疥。   当然副桅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后十诵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熄豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祭缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶划火,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稳揉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咕痰佬,驾驶员只需控制好刹车桓睡涣、油门以及转向三者之间的平衡即可袭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吕袖。   然而即使是这样欠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徽刚师。冰雪路面凹凸不平绕能,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浆魂梯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验模,所以技术和心态都十分重要淑降现,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙姜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卫汞嚏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霞撇裂。在这期间粗,沃尔沃创造了无数的第一为童,也赢得了不少的辉煌成绩矾念衅,当众多车企迎头赶上之际扣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犯峡抽,并将其命名为Drive-E涂雌道。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豪畴酵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衔曹避。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乐陋蔽,实现了靠背调节和腰部支撑权旧。 1967 推出首个后向式儿童座椅活,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拜泌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辉邢搁,将有害废弃排放降低90%以上判空。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胆卉百。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洼,有效减少或避免低速追尾碰撞疟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘲监华,至此安全范围从车内延伸到车外呕擦抗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筐泄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数标,从被动安全到主动安全前蛙恰,再到行人保护鞭函挛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辱办。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域物,空气污染现已成为最热门的话题刮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屯砷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轮。   Drive-E是什么 辈习僻?   即E驱智能科技抒,代表Efficient Power(驱动更高效)便彻、Electrification(驱动电气化趋势)骗暗、Environment(驱动环保潮流)熟陵,从字面来看很容易理解陆淡,简单来说就是引擎高效化韶,这样一来既可以保证动力性干,同时还能达到更好的排放标准武瘁兽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陌共,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咖臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎川恰托。   沃尔沃还将这一技术投身于氖嚎海块化的研发病,只需变更增压器亩ぃ块与催化转化器某薨悖块等主要部件姜棱,便可催生出一款新的引擎产品武。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恼逻,大致可分为4类谩车橙,即汽油直喷引擎黑、柴油高压共轨引擎活,单增压引擎(T5)版茬、双增压引擎(T6)底睫。 以XC60为例 兼砍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奸康蔷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畏剁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猩皮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侥窝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浦士,在动力输出上也略有提升嘲釜汉,其中的原因自然脱离不了小体积秒、轻量化等一系列技术的支持霸。   此外变速箱方面也有了很大的改观石门簇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宏,挡位的排列也更加紧密跨踏哺,有效缩减了换挡时间怕矛,从而具备了迅捷的响应能力混沽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淳爬馈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下独伪,耗能经济性方面得到了进一步保证饲晦奠,它将改变城市路况中引擎启停的时机桐,改善油门的响应泌讲,空调系统转化为经济模式工作守吞挤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驳合,而在65km/h以上松开油门切,引擎还将会处于怠速状态壤碉鳞。   本文导航醛停腔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩计群,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位空,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胆锰。不过享遁上,动力并不是我们今天的主要议题狗涎。秦的下盘功夫方面表现如何疙缓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斧?这些都是我们今天要研究的内容俄缕。综合起来椽摧,我们最终目的就是想要弄清一件事粮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骨捂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魔。当然柒朝,由于秦有着体积更大蔡童、更加复杂的动力系统海,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法部佃盲,但由于双叉臂需要更多的空间倦波,因此也是不现实的善伟。在材质方面匪禾贝,秦同样表现中规中矩秒点,并没有使用轻量化材料为车头减重铺吃疮,亮点并不多酸省。由此可见管豌畦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂。   不过飘为,由于混合动力系统的特殊性灌绞矮,秦也必须做出自己的调整闭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异版。比如疯赎朽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剧疏帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懦函,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上突。此外尸胖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮齿凳俯,相比速锐在直径上增加了将近9mm萝,看起来很是显眼陌涣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豹淋席,而在同等材料和工艺的情况下淳外,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畴搔泌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钵精。   另外淘菩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芳棱。与速锐的非全框式副车架不同喇酪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骨,由于加入了电动机和管理单元陀镶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加双糯失,因此这样的变化当然是加分的墟伦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套富梁蔡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朗静、振动和声振粗糙度滑济,欲知详情请点击这里)付环,是个值得肯定的进步坞咸。此外提,与速锐相同乱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连步信奢,强度更高蓄爱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天单薪,现款赶滩饽郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贰槽,不过福特已经为此做好了准备傅观,日前刚刚发布了新款缚兀克斯雾靛。它采用了全新的家族化外观合肠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钳甭,不过它真正的杀手锏廓募,还需打开车门才能发现彻坛句。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线床遁,进一步抢占细分市巢帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拌涝,满足那些对于性能有一定追求的消费者哪,比如轿车中的S5弧扫拱、S6驾喂确、S7扰、S8等等拌淖憋。就在不久之前的2013年12月贸去,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型额类,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狡笛怯。 外观丛默:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态街,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子社,可以随时面对那些不识货的挑衅者京耿。作为Q5的性能版车型新,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岁忱,颇为低调凛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掸铆。 车型图片 基本参数耪管摧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淮曹,特别是车身高度经过降低娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讳隧形,而轴距也有细微的变化赴。   其实只要细心观察褪人休,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奢痛,除了特有的徽标之外伦推乐,SQ5的镀铬条有别于传统车型栋,采用的是双横条样式房部。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状努,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲刻麻。而配置方面临汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拐。   尾部的变化主要集中在下半部分倒途钞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逗途。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计间显,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓝鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭公负薯,前者就属于少数派腹嘿。一个是只有追韩剧的人才懂厢危,一个是全民百吃不厌玩潞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹭椭酵,其实上一代车型在国内早有销售淳烷歌,只不过跟福瑞迪太像了采跋,外观不出众匣,关键是动力平平凹,所以最后并没有收获太多擞啃。全新速迈刚刚上市卤董剂,售价17.98-22.68万元惧斑苇,很有幸能够在第一时间接触到这款车诉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扰澈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常标危,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刨竭酪。通过简单的对比屠,不难发现檀奢氮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版番牡使,名字叫做ForteKoup兢豆谅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机感蔑,售价17.18-20.08万元费胖蓉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烂颓,它承了起亚家族的虎啸式前脸埃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贤缴谓,现在看来谈不上惊喜冠皆衬,只能说还比较精致水。虽采用了大嘴的设计锭茶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步技使鼓,或许小女生会喜欢良扮锭。大灯全系都为卤素光源焙跋,并带有日间行车灯盎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碍炽还。   走到侧面漓喷惊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弊,但两门的设计为它增色不少孤耙,在绝大多数人的固有印象中吼,跑车就应该是两门取氓,并且应该是无框车窗坦,仅从这两点来看翠帝,速迈确实都做到了椿,开在路上的确引来了不少的目光追随鹃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矫绒,我们一致认为车尾的设计更为出彩齐慑,短小裤篮、精干靖东侠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圈杠。除此之外卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诫被,而且排气管口径不衅丝病,车尾营造出的运动氛围似乎更强闷漠觅。轮胎为韩国本土品牌客瞳,规格为215/45 R17烦完,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了范裴。   当然尾秒描,如果你选择2.0L车型的话炔错,你所看到的黑色外壳后视镜沪试休、前后包围的碳纤维纹路饰板暴蚕、双边双出的排气管桨踌墙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羌。" "  讴歌这个品牌壬没皖,或许很多人不是太熟悉蓝。作为本田旗下高端品牌泼酞斧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轮假筷,而且在美国市郴肌,讴歌的品牌影响力是非常大的赖攻贤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力需箍,大部分都是人们对这个品牌不了解抢年嵌,影响力上不去彩,导致在销量上确实不尽如人意韭天。对于这次全新MDX的到来嚼捐构,个人持有赞许的态度吧赐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲜礁势,还是那句话靶,品质上去了佰,接下来就是提升品牌影响力了牢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擒茸,大灯的轮廓更加细长到痪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谷碘,但内部结构和MDX并不完全相同昆同恫。雾灯被一条仿LED的光带替代毋矮,进气中网的细节刻画更加运动窍唤菠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毕十涡,侧面造型给人的视觉感受非常低快,这和前后大灯的位置有很大关系估佬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皆甘,注重舒适性市败毙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酚桑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佰谅,而压低的姿态却更加动感估,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苛。尾灯造型相比较现款修长嘲,优雅的感受也来自于细节的 设计卧交冲,但貌似通过我的观察纱袒鼎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源年坏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恰卤,让尾部显得非常简洁嘶撕。   本文导航贺猜:" "  2014年2月20日伶陡荣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潍叮。2014年型奥迪A5的最大特点是话坟贝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律敬箔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姓猴,共有19款车型项,售价在49.98万至85.8万闪嵌,具体价格如下瓶诗咸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表憋蜕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面童,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啡哆吭。配置方面娟盘,也与现款车型相同士。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沟。   内饰方面脓,2014款车型也与老款车型大同小异缉尉蓝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昏,同时门内饰弛男、座椅中央扶手仙、都采用了纳帕真皮面料仁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变百。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化髓。   变化一铂叹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化珊酸,在原有的缸内直喷技术的基础之上烙嫂,加入了较为传统的歧管喷射筋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砍淳,通过二者各自的优势缄官染,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓤。事实上璃啥力,混合喷射也不是什么新的技术偏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用临。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芥冀彻。   变化二财其挝:排气歧管集成至汽缸盖内肖集寺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欣斗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粒体,从而减低涡轮的负荷萎撵烦,提高涡轮寿命腿喘。同时构,因为在进入涡轮之前进行冷却抖,相当于提高了涡轮的进气温度限制季,可以允许发动机有更高的排气温度河叔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高完嫉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袄胚济,同时结构也更为复杂竟豁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隧示烷。对此钱去,缸盖内的冷却系统也进行了改进抒浪胸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)司涵衬。   另外呸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畔狗,还有着两项小改动刨联。使用旋转阀目忌堂剑块替代了传统的节温器破鸿肪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酵贡漂。   根据官方消息坪诽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上工,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孔。笔者也希望在应用新的技术的同时陪外,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翱。 责任编辑奠:王晨熙" "  A00级(微型车)容秘,在人们印象中这类车以实用性挂诬莫、代步功能为主驶绣党,低廉的价格促使配置也不会太高疼茫溶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垃煌粕,一款车的推出打破了这一概念练簇,它就是全新奔奔干,来自长安汽车芹哭。   感官是人们的第一直觉反应俯倦,所以外形设计的重要性不言而喻氖娇桅,为了使人们印象深刻关,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灵,道理很简单伴歼,日本是微型车最发达的市场缔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锤籍局,在2013年广州车展上桨受,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光的布,除了时尚的外形设计以外尸须,在细节做工上也有着不俗的表现秆。前脸的设计整体性很高霉囊题,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皖频,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擅趁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琼副协:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棘,不过这一点在外观上并不明显济袱泌,这源于贯穿车身的硬朗腰线晒,有效将视觉性降低色饰贰,同时搭配造型独特的双色轮毂鼎,让这款小车看上去时尚动感响卉弛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狮砷叼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰即史,如果仔细比对陌辩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劫既辖。除了引人注目的设计以外泪蜗泼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹享绵澜,具有加热功能的外后视镜太、15英寸的抛光双色轮毂蹈茨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夏垮税,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琼沥。不过扣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舌,从内到外骚观、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肆,可以说是一次完美的蜕变护烁。那么这款新车究变在了哪里版?它究竟新在哪裸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茹椒担?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5希。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彪惫,轴距则与老款车型保持一致苛盛魂。在尺寸变化不大的前提下溯胁门,改变外观尝、动力层税功、内饰柏赐蒙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关视,2月19日这台新车也正式来到我们面前念,并接受大家的考验扭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吓赴,但这8条是我个人认为变化比较大的苛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酿槽醛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞧,我就有了一种预感琶冠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朵扑嗡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魏率。全新X5给我最深的印象除了家族化外喉普,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峰让肆。首先杜汀醒,先说说全新X5的外观拐慌,“大尺寸双肾进气格栅”苗级拨、“开眼角式前大灯”徒揽酚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丁秦型。    现款宝马3系推出的时候诵奢季,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呛扣扇,现如今随着全新X5的上市讳榷怕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上色。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此类茨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泪匠酪,据悉旅胳版,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恍。值得一提的是翠怕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冻,给人一种炯炯有神的感觉扑急。    由于新老款车型的轴距保持相同豹轰裤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罗省险,反而侧面的腰线给人一种力量感海舜,这也使得新车看上去年轻了不少欢陡。细节方面棱,新车在前翼子板上增加了进气口冠,突出了宝马品牌独有的运动基因狈狸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沥闲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绍溜,提升了夜晚的识别度冠凄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堕,降低了风阻系数膘垃匿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汝丹娟。" "  版权声明哺赴:本文版权为网易汽车所有另,转载请注明出处俩暇。   在2003年弧,奇瑞QQ的下线让这款时尚酥探苏、便宜脾坤搪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锌炮,之后短短的几年间示搁琳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浚,然而到了2006年长安奔奔的推出革媳械,打破了QQ一枝独大的局面翅梁。一转眼藤篓,已经过去了10年的时间骡悄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纬素刊,在这个追求个性桥瞬邓、讲究品质的时代霸锻炔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流始稿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勒,而长安似乎也意识到了这一点贤钞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肚夺皖?   从厂家方面获悉抛,老款的奔奔(love)已经停产受痛痘,而奔奔mini则将会继续生产销售叫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铂饶哥,前者主打精品中高端微车市郴デ栊骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战店枪湿。从定位上来看词痛薯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些封氦凰,虽然沿用了奔奔的名字戎羚拿,但整车的设计乖衰撬、配置以及售价都会高于老款车型哄峡。   新奔奔客户群体是谁菏?   在很多年前腻苗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惊颇,到底是买奔奔还是买QQ餐鞭,在那个时候霓缔萝,很少有人会关心这款车设计的如何箍陶、驾驶感受如何攫函,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洪,省油锻芦、皮实勘酪、能遮风挡雨就行硅瞳盯。   现如今耿境精,80后谓娶湿、90后已经成为购车主力份,这些从小听着walkman吻惯梨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计档、用户体验以及品质都有着更高的追求感膳,因此在座驾的选择上同样不会妥协疲限态。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堕矛疗,新奔奔就是冲着他们来的漂眯。   新奔奔主要的竞争车型是贯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布违梨淘,但从目前得到的消息来看犊侯钮,5-6万元将是其大概的价格区间岛康。这个价位中既有一些合资的微型车浆勤,也有自主品牌的紧凑型车背怖咸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车先驳,比如两厢赛欧嚏疵脆、奥拓汹坷、玛驰以及低配雨燕等等车型脆郝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搭曝,产生竞争的几率比较小掣喷。   外观让担:惊艳却胺径、和谐太石模、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉毙:高离地间隙广、车顶行李架末柯、双色车身等等嫌葛哪。没错疮甭莽,无论是跨界哆枷、越界还是交叉车型熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驴恕。不过世间万物测硷,徒有其表终究很肤浅嘎法,我个人认为棺妒涉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛霜肩。所以伴白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懦菠卧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈莲,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装粹。为了让媒体更好的体验这台车伦蔬浚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拆始。没有固定线路辛够,没有领队车辆到匣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾收施税,它会和每一位汽车媒体人独处12天厢焕蹈。而在这12天里颧男,我已经和它奔袭了4100公里捕,横跨了三个省份统焊勾,体验了柏油赛道栋揉、软土拉力授、冰雪漂移酥考扣、高速狂奔林牵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱坍,当然堕劲客,最终的结果是瓮宪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腊蓉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄啡艘,正所谓日久见人心纷成蹿,交友如此颧妈显,试车亦是如此低葡磨。回到正题霖,和往常一样某狼,对它的了解还是先从外观开始静夺穆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欠,相煎何太急”这句绝句线翱,而在雷诺—日产集团旗下沉,有两款车正在上演着这一幕踞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漓捻,还有这出色的越野性能微姑梢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性餐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棱,买谁更划算般?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位链,作为英菲尼迪的顶级SUV统,QX80的售价高达152.8万么狙氦,但经销商处可以优惠16.2万剖蚀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万即,虽说16.8万也不是个小数目搂。但对于消费者来说糕,一个日产赁附蹄,一个英菲尼迪梳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衅碌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疗黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娘,它的身材绝对够大茶巾钦。从上图的数据来看嫁缺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽,尤其是将近5.3米的车身长度权,会让您感觉驾驭它有点困难秤顶糜。另一方面金脆稿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炯骑交,这一点在QX80的身上也得到了完美体现康蜡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笑蠢翟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茨锻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奇负苯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薪,同时也显得异常凶猛料。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沧乌蹲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媚,整体造型圆润晌赣,没有多余的线条作为修饰腥围,但是反而会让人感到车身很厚实冉贪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亩才。同时注意它车窗的设计堵盾绰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的项谷虎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轿焦曝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样创童。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罕距挫,也没有了那种霸气咯呐,转而给人的感觉是设计很前卫畏疥。车尾的饱满程度与车头相呼应着衅,丢去了上一代的直棱直角淋们皖,饱满的线条凸显着丰满的层次感叼驰。   日产途乐默伎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稻够,虽然脱胎于英菲尼迪车型妨,但途乐依然拥有自己的外观特征附拈孔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型釜取谷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溯堡健,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隘发戳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气星杰街,成为了车头亮点之一煽趟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辰酒,这项配置自然是少不了的界辖。我们可以找到4个摄像头猛,它们分别位于车辆头部韩荆、左右外后视镜下方和车辆尾部送。以便在停车过程中链,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跋臣绍,让您更加自信轻松的把握泊车空间抬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盾,大大降低了停车时的事故发生孺县加。   途乐   通过对比发现逆,两车在外观上的配置基本相同链搂悍,差别仅在日间行车灯上同,不过随着QX80年款的推出曝,日间行车灯的加入应该不是件难事冬疆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侠,在相差仅有10几万的时候淑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店句缕第。    责任编辑孝骨工:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迹朗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了努尚,除了奔驰G颂橙、丰田陆巡系列结、牧马人等襄惶,双龙雷斯特也是其中一员翰,而且雷斯特还是柴油车氮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憾俄,以目前的接触来看玛相,双龙雷斯特W表现不错膜颅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”习菩死。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纫迁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巴胺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哭苟锰。当然镣伙狈,在随后漫长的几年过后墩捎磐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忌,该车型最大的特点就是其尾部造型项,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钞亥儡,宝马方面肯定不会承认溃且,但从年份来讲熟蹿,明眼人一看便知涉。   外观酒璃屠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喷背蛾,该工作室的创办人正是乔治亚罗辟弛烁,不过大师的设计未必符合所有人的审美擎辨贩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浓七黔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调差送弛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勤菜,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸵弧,雷斯特的车头是圆的监翔晃,所以在当时看来有点“离经叛道”饥渡。   而到了现款的雷斯特W迟莲,这个“小问题”被修正了睫疲监,一体化的设计已经是大势所趋降,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妒密。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型校剂妊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拒杉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畏屠淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甸闻丰。通过车展上的展示茅掇,小编已对这款纯电动车型有所了解枷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迸,时至今日史,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敌嫉访。据悉甸,之诺将在今年的2月份开始接受预订痉,上市后将以租赁的方式面向消费者借擒,具体的细则目前还没有公布梆灭嘿,上市后会有着怎样的表现伟,我们会同大家一同关注轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泊澄,简单了解了一下之诺这个名称的由来砰痕钠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔷郡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凤皇,毕竟是基于宝马X1平台打造沁县辫,因此在多个方面相似度高也并不为过霞加。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兽,其具体的表现如何匈棘朝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炽残性。 责任编辑剂:沈楠" "  版权声明屑省桂:本文版权为网易汽车所有玫剩,转载请注明出处坤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计德澜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列开烷俊。它们的可见程度烧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶。可见度甚高的两个文字的组合杭继蜕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字工。因此锭顺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悸。哦配臣,对了纯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葡抄。意大利人的自信静管卿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用户办屁?咱先从减开始说起乒。 Q淬仍匙:致悦只是切掉屁股的菲翔么汰疤曙?   A矛:非也捐,前脸亦有修改袭牢,整体风格统一甭灯揽,协调度很高懊。   我相信Roberto Giolito先生虚埔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师差闷捕,在设计Ottimo的时候葡溜悉,一定会更加从容石朴凯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”通,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缴谜。在他的心中日纺,应该有着太多关于年轻点、活力的理解疼譬腺,而这恰是Ottimo的设计要点抵零。 外观总结   赞貌巧句:个性鲜明荒谈、标配LED示宽灯速、轮胎用料厚道   弹讹啤:低配删减雾灯   " "  版权声明世:本文版权为网易汽车所有姆期,转载请注明出处蛾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欠寸寸,虽然距离现在已经有两年的时间钾熬祷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象事短吕。而今天考吉痉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淖,并且还是一台后驱车室。没错煽,它就是华晨宝马3系革年椿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跨锣,其配备了2.0T发动机咯姥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟季、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曹亮腐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱免防,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铆蓖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘁。不过在今天的冰雪试驾过程中捷五,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陌禽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现森成,必须先打好理论知识的基础掂懦谢。于是在摸车之前巷尚伸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袒邯惰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关素妥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着几。 ● 项目一   热身结束了吃椒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秤。第一项内容便是加速和刹车惫孟,是不是觉得很简单疤奈?其实里边的门道儿多了去了抡奈莲。   在项目一结束后翰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锹袒茂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姓叹戳。一开始大家相差悬殊缺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呕吼缉。接下来的项目二会比较刺激一些敦戒,经常会出现手忙脚乱的情况砍泻,但只要理清思路按部就班的做拣,想要完成整套动作并不是很难庞泛刮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淬恢:本文版权为网易汽车所有剁卷蓄,转载请注明出处奉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滑缝集,不过始终都仅有手动挡车型锤片,虽然目前销量也很出色勃保念,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饶匹舒。好在这一短板即将成为历史幸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栋报,新车将于26日正式上市肪,我们也于第一时间进行了试驾体验济缴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炯对县,在外观方面也有变化浩。新车根据高低配车型提供两种外观方案疼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计握,而高配车型则对中网添徒、保险杠造型鲍翰邯、轮圈和后反光板都进行了重新设计困胚撇。值得一提的是巴其,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毁。   新样式的轮圈非常动感笆防搬,在同级车型中实属罕见楼香腿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呻渺癸,轴距依旧为2725mm哺撬。车尾的变化相比车头要小一些韩桐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板题哪,不仅可以提升安全性洪,同时视觉效果也更加出色焙瘟尼。 有态度【试驾评测】骄八陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么达道曝?   扫一扫习,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衫捻,一汽大众全新高尔夫正式上市挎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外炼褂,其中1.6L拥有三个车款牡忱桅,1.4TSI拥有四个车款材博怖,官方指导价为12.19万元—18.29万元部督贸。具体售价请见下表晴吼刻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霖,但是却拥有三种功率版本袭封,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琉兼隙,因此在动力系统方面垛守,消费者有三种选择羞。    我们从上面的数据可以看到嚏姐结,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棠,1.4T低功率版是主流之讯ニ衣亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求推落具,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮此,但是它的售价高达18.29万元辉,相对比较贵福。    全新高尔夫提供九种车身色彩含唬,分别是塔希提金收想、唐古拉白临土堕、珊瑚蓝姑、魅力紫乳逗词、玛雅红蟹恕、季风灰铺斧、水晶银以及深黑和极地白蚊爸。 ①绢:16寸Cosmic款轮毂 ②渺莎:16寸Cubix款轮毂 ③艾痞圣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杭瓮龄,其中15英寸的一款陆,16英寸的两款碾忌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娟泥滥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巳秃痴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抚忍姐。    全新高尔夫提供标准座椅鞋献、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昆怪嗜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荣,舒适版车型则都配备舒适座椅然,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黎。    在材质方面搂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猩颧及,分别是上图所示的DianDian黑色织物屋岛、Zoom/Merlin黑色织物赶许、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择托,分别是Vienna黑色真皮行掀八、Vienna米色真皮叉、Alcantara黑色翻毛皮北、Alcantara棕色翻毛皮搪迟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘟袄伙,有两种风格可哑痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杏阿棚,同样有两种颜色可讯狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料却洛,有黑色和米色两种可押嫒捌埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毙。    在车内外装饰件方面拿,不同配置的车款也有不同的安排散撮。像侧窗下沿镀铬装饰条什、双排气管臂、镀铬装饰双排气管何时山、动感鲨鱼鳍天线阶献甩、真皮换档手柄享橙、科技质感装饰条斡糖、金属风格装饰条努毕、碳纤维风格装饰条等等尚掣,针对不同的车款都有不同的配备骨臣侨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沃家欢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅,配备有MKB多次碰撞预防系统挖、ESP车身稳定系统靶冉、ASR驱动防滑系统空、XDS电子差速锁口殿、前排侧面安全气囊价趁、后部4探头倒车雷达灯、前部行人保护系统皆、自动静态转弯补光功能等等拳挞,但是在舒适性以及功能性方面歼,并不是很丰富摄侩,但是也可以满足基本使用浇滔葛。   1.6L自然吸气车款如何烟琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚馈,它拥有手动时尚瓮宠、自动时尚以及自动舒适三个车款起褐猛,手动时尚与自动时尚的配置一样概测,在价格上二者存在1.2万元的差价颓,主要是变速箱配备的差异戊赌梳。所以在配置对比环节洁泰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行定,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抱擦,差价为1.1万元坡瘫里。    在配置对比的环节我们可以看到姐,时尚型与舒适型之间的配置差别郊蒂,大多数都体现在外观内饰的装饰件握淀,以及车内一些常规功能方面夕媚随,主要是顶棚储物盒块粮、后排中央扶手宫陵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诡匈栏,实际上最有意义的差别在于全景天窗烷赌腺、后排出风口鲸贤、蓝牙电话县、定速巡航惺、驾驶席座椅腰托汗盖、TPMS胎压监测系统这几项上赔田虎,不过在这几项配置中窖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皮,尤其是全景天窗珐。    从价格上看叼跨凑,二者的差价为1.1万元房念,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品首渤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹄岛岭,所以我们在这个推荐环节颠瑰畏,更多的倾向于低配车款被。 责任编辑骄琼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陋闺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发接撂。它采用了全新的DS家族式设计风格阿,延续了一贯的法式浪漫风格面眷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哄妥乳。新车基于DS5平台打造式糜妙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机献加。预计在3月左右上市喷霸磺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稍缄,让我们一起来看它的表现如何孝褪匣。 外观窝逃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅间兑甫,却多了一些时尚及科技感媳莎绊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耪忱华。镀铬装饰拿捏的也比较好迹颠如。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绒揭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乌葱。也表示着DS的品牌走向独立竣迷憨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型太沉,有着都还算不错的账面数据歪,车身长度为4702mm愁,宽度1840mm健,高度1515mm.轴距为2715mm杰。上市后会把目标锁定在奥迪A3剂。 车型图片 基本参数埃慈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惨任,除了前车6颗驻车雷达之外写靛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能划苟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瀑到饯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钵膜,从视觉上拉伸了车辆长度鞘,尾部设计了一个小小的尾翼穷徊挞,尾灯下侧字样表明了其国产身份擒疙富。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抖患晴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菏聚情,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腾磺,真正的排气隐藏在了下面挫响拇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班欠妊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澜逼:高离地间隙亲芜湿、车顶行李架蓄倍、双色车身等等眷脸。没错鞍鲁集,无论是跨界汾、越界还是交叉车型皑筛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污。不过世间万物肮顷,徒有其表终究很肤浅娃适,我个人认为间,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始不曝。所以吾居辩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥检,可谓全副武装冬荤可。为了让媒体更好的体验这台车胯匠劫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长覆。没有固定线路茬女,没有领队车辆桔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粪渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天纠京末。而在这12天里础是,我已经和它奔袭了4100公里畔踩,横跨了三个省份臼,体验了柏油赛道伎陕武、软土拉力砷抄、冰雪漂移太帅届、高速狂奔嗡通铺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萝休位,当然跑,最终的结果是苍冲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享宦容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峦痴,正所谓日久见人心九,交友如此闲贬虚,试车亦是如此庙浦。回到正题炕倒腐,和往常一样凑趟,对它的了解还是先从外观开始替。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懊琴、多样化是一种趋势颇鞭宿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骗古,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白橇浓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轮郸帘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车风界,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型传俄祥,上市至今保持着约5千台的月均销量帝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胜铰坑。 外观/内饰对比纷惧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来没舍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造商,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的车船,毕竟师出同门拱番拢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膊奠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叛痞,远看很容易被误会成排气管涩泊,但事实上真正的排气管被隐藏起来冀裳纶,整体尾部设计显得层次更为分明晾。低配车型配备有倒车雷达膏,高配车型还配备有倒车可视苦坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墨培嗅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卜卵时,修长的车身与宽厚的D柱帽,加之出色的后排与储物空间庆楞,俨然就是一副旅行车的范儿锌缚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗谋,它完全可以称之为旅行版朗逸鞍癌。    车身的线条连贯自然厘溺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观都台慰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凹狗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蝗晌缉,调整了尾灯的白色灯带位置荷汹坝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重癌狡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盯鞘爆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格现搭,内饰板件的用料以软质材质为主酱察宿,接缝及做工也较为精致盎性搭,与同级车型不相伯仲负迪替。从实拍的车型判断煽碴还,自动空调盾坦菇、ESP系统范黔菩、电动座椅旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誊,至于具体配置还有待官方公布慧玫耿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寡彼,同样是大众家族的传统布局荤,整体的感受都很不错苏达砷,方向盘讼透、中控台的每个设计很都容易上手亨,从材质上来说辈灯缮,朗行是塑料感有些明显的募考突,好在其工艺上还是有保证的酥,并不会有很廉价的感觉邓埠魔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狄沮,销量在整个家族中表现最为可观暗蹬娠。近期搏骄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诧碉拾,新车主要变化集中在外观顶碉,同时针对颜色叼寇戚、配置进行了调整肩噶砂,以保证其市场竞争力桨窗蓄。在豪华紧凑级细分市场中修,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗓撤,通过下文的对比分析邵乘,希望对有此购车意向的网友们一点参考狸。   备注刃辫: 为更直观的进行两车的对比分析妙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烹、CT200h F-SPORT)炮烘,市场优惠参考自深圳市场倦寇。 车型图片 所属品牌肝尺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笺茂,内饰做工精细    车身尺寸方面氢党,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暗茸,其他参数均小于奔驰A260唤忱腹。从外观和内饰设计风格上看煽哥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伟哥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讹觅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糯脸等,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样具扳,全车充斥着力量与美的线条哀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搭,硕大的单条幅进气格栅臀暑纺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钒闭姬。    相比极富视觉冲力的前脸造型诵蝗朵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陶朴弓,但并没有脱离运动笛缎吹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俩毫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铃墨取。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素礁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲍堤挥,同时下侧雾灯造型也有改变慨估攘,车尾部也进行了一定的改动窖兢股,整体感觉更加运动宋靠。另外就,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橙不,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涸屁栋,形成强烈的双色反差嗣磊。    F SPORT车型装备了整车运动套件辛兔,涵盖了运动调校悬挂蛇尚、运动包围衬将、运动阻尼减震器瞎淡夏、熏黑运动轮毂莲裸、运动车门脚踏板纹瓢、运动型铝制加速踏板环桥位、制动踏板秸沦、脚歇板等酥镀廖。    三幅式平底真皮方向盘队、红色元素点缀的空调出风口隧飞、铝合金踏板视叛扑、仿碳纤维装饰条等等沦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弗隙藤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麻期贾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化价郊,将方向盘戮墒琴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐,增加了便利性嘎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涂土炭,分散了注意力邓拨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苇视,是多数第一次购车家庭的首选要求尚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型类恕毁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骏茸率。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稼馁相,会有怎么样的变化煎苯,一起了解一下芯奋读。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顺雇,镀铬进气格栅增加了些许立体感芬,更加显眼的X造型前脸糙犀赐,迎合年轻消费者的审美怕土。大灯的改动有些另类拎随,在我看来接受起来还是需要时间的胳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汀乱,新款在车身尺寸上有所调整啃盎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褂攀,轴距保持2600毫米不变龋,相比现款仅车身尺寸有所增加霓。   车尾的变化不大魏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板水泻,以及牌照上方增加镀铬饰条说奢,尾灯造型无变化犁呕。实拍车型为高配版本瞳馁,但仅配备了三点式后倒车雷达隆描桃。   新款的15英寸轮圈造型不错旱,轮胎选用优科豪马瓜,规格为185/60 R15巩唾,备胎没有缺失衰返,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纤们闻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乐讣矾,在年轻人中更是屡见不鲜射祷舰。在学校要有个性毕,在单位要有个性媒筷,穿着打扮要有个性呸,兴趣爱好要有个性挺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细歇?如果你有这方面的兴趣臂低,那么杰德将会是你不错的选择歪俩挫。可谓自成一派的它雾随,凭借着并不起眼的车身尺寸把、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刻晒死,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缔却荣?还是旅行车但揩妮?或者是MPV口?但这都不是事儿焙骨,只要适合自己就OK搔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甫漂竟,喜欢接受新鲜事物的他们俩钉沁,正好与杰德不谋而合缕隧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹦抱凰,此外摊毁衔,六座的乘坐空间肝,也足以胜任日常的使用需求抠垛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沪烂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潞?自2013年9月6日上市以后驹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咸鞭,力压大众途安和马自达5等竞争对手粹,它用事实结束了我们的疑问啦鞍。除了这些脓,杰德还会带给我们什么样的全新体验垫联,让我们继续往下看几海俯。   " "  若是经常关注汽车之家的话磷册,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”率。虽然我们这里并不提GTR剖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副咔耍克斯ST舞,令人刮目相看被竿没。与此同时穷藐次,在秦身上圭昧淖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粹萎、做工以及舒适性表现上的明显进步淘捐夯。 外观造型孝八曙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程截鼓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浮第级,近年来推出的新车型如速锐巾、思锐以及大家眼前的这台秦楼,都可谓一个比一个漂亮惊。就以秦来说奔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迷行,很是亮眼瑞,同时也营造了较高的前脸识别度丢绰。   车身尺寸方面蔡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茶彤妥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泊,2670mm的轴距表现则处于平均水平函购兴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滦嗣,其整体感觉与速锐大同小异碴膘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯添篙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接儒。无论白天还是夜晚峦,该车的车尾识别度都非常高钩丘。而且内部的光源林焦十,除了转向灯为普通卤素灯泡外熟,示宽灯贯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撼贤辩。   充电费芳、电桩安装及质保/售后介绍苍垃脐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包容,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赤,据官方资料介绍难茫沁,充满一次电大约需要5个小时左右为驼盼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厘。   同时勾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩替坦,虽然价格并不贵睡屉,大约在6000多元苯立艾,但对申请人有一定的条件限制羌靛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杰蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芜苍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奔客。当上述条件都满足之后合吞纪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怯寄撕,如果一切顺利蹿方辽,最快1个月内就能安装到位并通电使用熟躺恼。不过目前酸祷,秦还不能实现快速充电抛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的面,只是目前还没有这样的配套充电设备鸡狗骂。   针对秦的特殊性借,4S店内还为秦准备了专门的维修工位世凡驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梁香碾。其中颅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腿胃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暗娘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋申、绝缘手套和护目镜等设备残蛇丝,并规定在检修车辆时必须两人在场俄童砂。以防车辆万一发生漏电纯,威胁到维修人员的生命安全斡吝。   与此同时遁隧门,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疆阔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘉摊暇,整车质保为6年或十五万公里扑邪,电池组为10年或二十五万公里)馅瓤玲。总之厘儒,从专设的维修工位匡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期礁娠迷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艘,而对消费者的购买更是一种信心的保证宫呈叛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冀朽前,中国汽车市场刚开始发展垫奔,市面上可供选择的车型可谓寥寥锻娥泡,在那样一个年代然,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抹,并且在之后的相当长一段时间萍掀促,人们心中仍对它们有深刻的印象琼酣。时至今日闻秘千,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择群违疯,在数年激烈的竞争中墙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挠虎。这回枢邻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伴,我们也借这次机会为大家做个全面对比晤剧底,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚷玖桨:外观内饰(包括设计和做工)赫落淋、配置敖侣白、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辛惦、储物局、油耗败浇母、驾乘感受建、加速性能律腔、刹车性能渡。同时存刚瓷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跑畅逞、同价位车型的什么水平溶仓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笛焙汕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元动阮好,目前约有6000元左右的优惠顶磨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隶箩,在优惠方面差别比较大秦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右围廓,根据论坛中近期的提车价格灌四捷,9000元的优惠还是有的锈。目前鸽盘,两车的售价依旧属于同一梯级粒署。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唇弗叼,只是配备了卤素大灯及雾灯眉咐,透镜拱、日间行车灯这些都没有密蔚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筛募,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置财讣,因此我认为两车的配置可以理解烫奖,符合同级水准谢共。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位典耐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淑,两车的各项参数也处于伯仲之间棵,差别在6cm之内茧李。在车内空间上恋,两车的表现也很接近毒繁,我先剧透下吧桅半钾,结果可能跟你们想象得不太一样苛汀。   相信看到这里轮,大家最担心的就是如果车辆没电睫叔,后备厢是否还能打开的问题摆。捷达看来是妥妥的没问题缄偏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巍牵,它的后排座椅靠背可以放倒匪旅蜜,之后即可顺利从后备厢取物妈详,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桥溯合。   在倒车辅助上卢镐冗,捷达配备三点探头泞来,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配短工羡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翻。这里多说一句防矢脱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恰,让人觉得很不大气饺下翘,并且低于同级别的水平男巩疟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倒巢,舒适型也可选装倒车影像卯鞋,比捷达厚道一些柿。从普及性上看某书盒,能够达到同级别的平均水平鲍媒,从功能性上看恰,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫂蜕,给好评叉现燃。   两车都是15英寸的轮圈屉饺,造型上也是各有风味贾撅,轮胎宽度也同为185mm腻郴冯。从售价上看篙囱拳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸽糕全。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比测锈瑟,让我们在后面的制动测试上见分晓视缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腾甘,借着中期改款的机会傅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘎羚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泉哀辣。应该恭喜它饯,至少在我眼里鸡,它确实达到了自己的目标嗽。过往凭借动感的外形亩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它递廓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碳。   只可惜喝,刚上市不久的2014款起亚K5搽烧申,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择愤,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗜,受众群体并不大笺戳毋。前段时间壁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尝花架,并撰写了《起亚K5购车手册》狗季税。文中皖脐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挫矛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陋井。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诫朔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缸。自从起亚裳扇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腥相奢,互用研发产品的例子不胜枚举汐糜坛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诉存抽。该发动机的最大功率为245马力孙谋、最大扭矩达到350N·m几淘郎,账面数据处于同级别的上流水平撮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曝爱纱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机外婆彭。   在涡轮增压盒、缸内直喷等技术的加持下楞高,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挂播,并且一直持续到4000rpm耐。得益于涡轮介入较早截纪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间队潘腔,而且它的油门也调校得比较灵敏时妨。在实际驾驶的时候诡胎但,可以感受到它的起步轻快自如碱勉辈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余配疟氛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比是飞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些补拖硼,但差距并不像数据相差那么大湃匣窝。在整个低转速区间铜撵恒,它的动力输出不算直接剐煌拟,缺乏一点活力崇,给人一种有劲儿使不出来的感觉舰弧。   于是糠缔暴,我把油门再踩下去一点椽钙,动力突然来得很快茄剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稀喘襄,毫不费力赣羔,而且可以感受到车速达到120km/h时柒副,发动机还有充足的动力储备纪垫。它的中段加速能力让人满意递,虽然依旧缺乏一点活力存,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喊幸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开普烈愧。   还是差点意思疲籍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墩聚。于是妻贬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式立娄盘,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐沥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汲登,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潘。它的油门响应足够快轨,发动机的动力输出得到更好的释放修煽距,方向盘的反馈也更加扎实糙峦掇。除了SPORT运动模式外冉瓢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式触吝,运动特性从SPORT歧、标准到ECO逐渐减弱棘氨附,驾驶风格也逐渐趋向安逸灵臂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契无,平顺性极高搽狡,而且动力的衔接也让人满意疙芳肚。若以80km/h的速度巡航裤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祭,对于燃油经济性的控制也让人满意浚售。同样值得表扬的是降挡速度票逼司,在中段需要加速的时候深踩油门醋乘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出低斯那,而且换挡冲击也比较新胶啤,不会让坐在车内的乘客感到不安耻屁。   前麦弗逊拇械、后多连杆的独立悬架底盘结构草,在调校方面仍然有很大的提升空间陡节衫。它的弹簧足够硬砰,但是减振器的阻尼不够大汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蟹邢,会有细微的震动传到车内汲洁埔,以稍微快一点的速度过弯欺什,车辆的侧倾会比较明显碳竟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜床。安安逸逸地驾驶肯定不是问题发无廷,舒适性让人满意枢搔氢,但如果需要激烈的驾驶的话邦,后期对悬架的改装很有必要围千佬。   它的刹车盘相应加大了尺寸假,刹车的力度足够敞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廓囊。具体表现是昂瑞叭,刹车踏板的前一小段是虚位呜侗沸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拴肠,制动力度会突然加大碴绵操,需要一点适应的时间逆哦唬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻从拉罕,发动机的声音功十、振动都非常小界。然而巍,在速度上来以后赴歼鄙,噪音的上涨速度也很快效,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎景眷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显送舵龋。   我得承认菩蹬瞪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喝蓝,但在起步和中低速行驶的时候路禽擂,动力参数上的优势并没有完全体现出来送唾烤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辣檄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涟。当然法田办,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辱情灌。另外九,值得一提的地方是券,在动力提升的同时览腥,它还加入了行驶模式控制系统箍马,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用殴,它的动态性能相对有一定的提升疥巧癸,开起来也更有活力和乐趣佩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了无牛漠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汗宛,只有手动版车型销售手瓷妻,导致产品线还不够丰富好。而就在去年11月划首,海马M3终于推出了CVT版车型堂娄顽,7万-9万元之间的售价泄邵豪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汞俺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雀魏、逸动父苗、宝骏630以及启辰D50等车型悔,竞争还是比较激烈的链。作为一个后来者扩姥,海马M3是否有足够的实力立足撕两?下面我们就一起来看一看凑。   动力差愧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劝卸风,其最大功率为82Kw丰宦脆,峰值扭矩是147Nm胚剔。从账面参数来看狼谱疗,可谓非常出色瞄慨,一点不比合资产品的数据差冲。对于一辆紧凑级轿车来说论念,这样的动力表现已经足够应付日常使用了械腔。    开起来的表现苇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯窖趟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凸颁赴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中非瘸,如果想要充满信心的快速超车沧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呕办石。    我知道会有人问攻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枪驳啤?说实话鹅蚕,我觉得大家都没什么区别才,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镁,也是低扭不够强熟浇绘,需要靠高转速来增强加速能力猾叭。    可以肯定的说水,除非是加上个涡轮增压器胖嗜。否则的话涵痹高,这个级别同排量产品之间的动力表现泼型,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崔徐己。我个人觉得盟,这只是消费者们需要认真衡量的一点枷羚,而非全部骋坏痕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肥劫能,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感录腔,动力传递平顺连续的特性疟畴姓,有效的提升了整车的行驶品质感俊骑。顺便说一句蛋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外电拜,这也是比手挡车多花点钱的好处涕陶霖。    深踩油门时遂簇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓬旱杀,来保证动力响应足够顺畅皆年轻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贿棋。此外幢抱恋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胚,功能性极强唉僳炬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狙矫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蟹滴委,g值才开始达到最大的0.366g亨卢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淖衫乳,此时车速大约在30km/h左右陡,达到60km/h用时5.24秒乏胁,冲刺到100km/h用时11.45秒吃纶。    接下来看看海马M3手动车型裸女,在加速到2.5秒后殴困,车速已经达到了差不多40km/h乱品迟,达到60km/h用时5.01秒倒,冲刺到100km/h用时11.28秒柔拾,比CVT车型略快械牵。如果不较真的话娃港憋,可以发现二者的差距其实非常型丁,相应的在日常驾驶中其实也一样灯港工。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铝隋讥,就这个成绩来说豹模氮,它的表现只能说是非常一般伎炔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苹美伎,它的表现就算好多了蔬弊。 责任编辑狸磐:沈楠" "   近日蝎架,宝马官方发布了新款X3的车型官图扰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翱童。从新款车型推出的速度上来看嗓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憨媳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痹。    早在2003年限,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邯。10年以来蠕扭刚,宝马X3已经销售超过了一百万辆叫捌扇,自从2010年上市胸舷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作程埔。因此氖,2015款作为X3的中期改款蛇山措,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜诗,优化后的大灯组造型肉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酵沫漂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多链郡甘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版录舒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俺肪勒。通过官方图片撑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时博板沉,也融入了宝马家族的最新设计语言项,与新X5一样采用了新的中网边框设计窖谈,在视觉效果上更具冲击力浆汇赖。    在头灯部分椒肥沙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黔贫。另外睹悲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垦伟律,配置方面它还可以选用全LED光源冕惮谱,再加上选配的LED雾灯屉拒复,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苦寡搂。    新设计的前保险杠极具力量感汕讼,并融合了镀铬蔡旱、塑料格栅以及金属护板荣匪考,进一步彰显新款宝马X3独特的造型全鞭。此外伺扔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讨哄坛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侯,也使整车更具个性化风格书。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筒搓锈:4657×1881×1661mm传妓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袱汗蓬,轴距也同为2810mm氢默,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茨凭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棘涣似,从车头一直延伸到尾灯的腰线苇说烁,让车身看起来更加犀利且极富层次感暗髓。相比变化较大的前脸急蕉怖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜕魄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰边貉。相比X5嵌食层,新X3的尾部更加耐看铺辑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卯日络,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乖,视觉效果并不是那么给力缕斑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择背哇付,新款X3也不例外篡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前息、后部的防钻撞保护装置菊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫉垒寄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂董栏。此外踞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皖。该车还可以选择六种车漆便簿涣、三种专有的18款虾干、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盗。 责任编辑酬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祥糯淮:Quattroporte(总裁)七,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夏底赣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凯喀猎:Levante少桶,还在2013年4月的上海车展上吮,以全新总裁平台为基础挛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的和惩谐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傻适,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒙喝堑:Ghibli……   以家族设计为本炒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搞箍试,改走豪华中大型轿车的定位焚拘,车身尺寸长铰淌、宽内畦布、高分别为4971mm耸芥暮、2100mm和1461mm定,轴距则为2988mm羡碑店,直接锁定奥迪A6埠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo创、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陋,且融入全新总裁的轮廓特色蓖比,以紧实并极为流畅的曲线砰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驳。    于是在车头设计上绥日,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洛浆霉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拨概,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翻欣旦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剐,将蜂巢状格网嵌入其中姓,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利钞筷感、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势控阶蕊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傲倘酗,所以厂商在Ghibli的车侧篮贾,除了保留前叶子钣鳍状孔道撬舷厦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缸膳梢,也师法了总裁车侧的设计卿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贩红爆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没能灰臂,另一条线则从前门下方迸出娇,向后朝车尾紧缩煎,滑顺动感且充满肌肉感抒嘿嗜,并正好可呼应更翘的车尾设计碴塑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上努马,速度感浑圆天成提。 内饰向旗舰看齐录,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嵌堕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卜,也把声控旁餐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廉嫂拣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亲贫珊,右侧拨片负责手动升档舅剐竞、左侧拨片则能提供降挡摧火扫。    此外陶,三辐式方向盘的前方提,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉任、双环式仪表盘堤瀑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表前晦,左侧则是表底超过310公里的时速表容谩赴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漂磕窖,可提供显示油量提缅澳、水温豆板、挡位与导航指示等行车信息褐瓶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怂桅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仟倍妥,告知驾驶者目前的驱动状态堪香。    和总裁稍有不同的中控台抡衡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟受,以及可触屏操作的收音机电台选择诉、音源切换吧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇欠翟、空调温度其遣筏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕管潍,空调出风口则移至屏幕的两侧彩惜,下方则为恒温空调系统调整出风量凭疽宽、温度与出风口的位置速,以及音响系统的吸入式CD乱,设计上较总裁车系更加简约龚,但用料与配备完全向旗舰看齐寡巩,展现了十足的诚意挺。    较为可惜的是病赡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm某,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几锋碗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擒板藐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圣,包覆性和支撑性也非常出色广。    但是后排方面梦斜、便没有像总裁那么充裕降,尤其膝部与头部方面扮渺,身高174cm的笔者坐进去后疾紊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹿汾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芜,也刚好替前餐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宝甭醇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扭牡。 责任编辑湍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”七窃开,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煎?后来一看兔疚酒,哦谓梆挟,原来CC是“Cross Country”培。继续了解发现有点意思交,底盘抬升芍、高功版2.0T五缸发动机豢溜汹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法练碑猎:目前的普遍规律是膛,产品分得越细激,总销量提升越明显农锣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饲贾,它的引进荡裂楞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦径搂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浆污雾,主要分布在前脸和车尾啸,从外观区分它和普通版V40很容易箍藩。底盘抬升12mm燃,这么小的数字对视觉效果影响不大培,整体协调感没遭到破坏咎衰落。    车厢内部圃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兔珐稗,除此之外内饰并没有过多特别的设计度汐。之前我们已经发布过实拍文章愤锤宋,车身相关内容有详细介绍卸粒,因此这里只是简单提下要点喝礁,就不再重复描述了棵洗谎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虎式柏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吻耐僻,最大功率214马力惶羌,峰值扭矩300牛·米慈鞘,型号B5204T9诵,是普通版V40那台发动机的高功率版本沮巾,那台机器的型号是B5204T8仆尝棠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行,今天会是什么成绩蒙讣?稍后揭晓誓欣斯。    变速箱没有变化匆,依然是日本爱信提供的TF-80SD垫,六个前进挡晾痰,带手动模式和S挡匙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啃劳纠,奔驰A级用自家的7挡双离合斯闻,沃尔沃这台6AT暂无优势芹途,目前他们还没有新产品投入实际应用铺,理应加快脚步恭。   驾驶勤:邪恶的S挡    驾驶部分松攀栏,我想说说D挡和S挡的区别骂。看起来挺初级的一个话题丘卤靛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂问拉科。D挡油门响应迟缓娠雄蹿,在激发变速箱降挡之前脐会,需要稳稳的稀疼、持续性的向油门踏板施加压力矾弟沁,慵懒的降下一个挡位之后闺景,情况有所好转尺藐岭,动力给得稍多汐全,也就这样匆戌隘。    不满意对吧层深?可以把排挡杆向左扳到S挡辖霜,切入“邪恶模式”匹墟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陆邻,转速拉高1000rpm以上诉恨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓦乒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顾登,脚踝每动一下季,车身就顶起往前猛扑一下摧目楷。深踩油门疽,转速迅速攀升犁,跟D挡时判若两人藤,两百多马力顺存、三百牛·米那颅口,在这个尺寸的车身上爆发出来秆,过瘾健缔蛔。    激情过后细细品味砷氓,这套动力总成有两个弱点需要改进嫂捻,一是怠速时振动大啸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苟,影响体验;二是低速行驶的平顺性构,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盆耍烷,1眯、2苔阮、3挡之间可能频繁切换竟,动作应该再细腻些来抢师。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统困龚拱,选择“全功能”项霞拢,不打转向灯就变道单冠世,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澜腥,回正的力度不辛⑸仿摺,如果你想在车流中快速穿梭前进苗嗓窃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芜,要么关掉方向盘辅助顺泼攻,仅保留振动提示即可暑删物。   绕桩唤灰际:比前驱版好玩    除去上面描述的情况番狙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祈竟,在绕桩场地很讨人喜欢睛。车头响应比前驱版本积极睦础砰,入桩动作稍猛策径和,车头好像在被一根绳子拽着走形。给我留下深刻印象的是酱毖仟,这款车的极限要比前驱版高太多奖柬毖,特别看了下蟹双腔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫉。上手容易豢仕姬,但是需要注意别突破了极限诉扛叹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烯陕济:一旦超出极限稿聊彩,很难把车身再救回来啤茬。 责任编辑滥拆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娥别:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伴陶婚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫉慑,就一直困扰着我们的问题水公虎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舰赣。马力越大的车就越好么黄眷触?绝大多数情况下答案当然是否定的擂讨欺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外村号。随着时间的推移妇,我们有机会做这样一个有意思的选题坎失撬。   让我来说明我要做的事情笑是:我们有三辆四门轿车朴,合计拥有1657马力女第堕。看起来确实有些夸张虱隧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疾腐狠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剂谅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勺柔靡,但是这个570马力的怪物一直没有车桑棉,直到我们完成这一特别的测试一周之后驼搂羚。我们只能使用520马力迁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫩施瓤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力零铺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣党绒复。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹿必,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斤屁狼,拥有560马力的出色表现佛疵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8日恳耻,在K&N工作室的台架上缸,它的轮上功率达到了479马力奉魏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器田荚粗,用以获得更多的功率输出构。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候噶偶吗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昆灭。即使按照宣传中给出的数值阿翱蒂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耽滴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辛诽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胶呈猜,它的轮上功率达到了541马力攫疟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及疮。   另外还要说明一点篇立焦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氖逃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本微羔,不具可比性恕痢然。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衅。结果很令人意外感。两款加速最慢的车型珐堕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膛绒软。当然最慢是和RS7相比较而言的岗寂烩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速加趴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腿吮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腺但体,但是还未打破我们以前的记录长韶闷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仕,说它慢更像是一句玩笑话酗,这一成绩实际上已经快的吓人了蹬屋茸。奔驰则要更快一些贯歪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冻卧稿,冲线的速度也提升至197.5km/h曹现袍。冠军仍然是RS7的梢膏铣,它只用了11.6秒谜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莆。奥迪的冲线速度为193.8km/h偏课,虽然不及CLS63 AMG贬,但赢了就是胜利健困。   123下一页 责任编辑陪嗜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后混,新款奔驰E级开始变得更具有时尚快、运动和科技气息了夕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此八,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祈,主动式车道保持和自适应巡航功能庆刃,几乎能让驾驶者也变为乘客痪啦逢,高科技配置更加丰富沧骇。    于是铅胖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脐培,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了快潘偷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甘,在下面的文章中有详细介绍谅瓣。此外履,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章际扒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涕很诧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柑、残破衰败的路边小屋酣巾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富檀舒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕拨。身处如此糟糕的环境诧鸥,却并没有让眼前这个出身自底特律唯、土生土长的本地小子屈服泵规:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倪锹,但只有经过一番试驾体验之后蝗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幸但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网号,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钠莫,同时两侧向外延伸与车灯相连绦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淘脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛。   尽管是低配车型邓额躺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拢竞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)揭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车九沦,它基于D级车的平台打造槐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荡攻控,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磨丢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钠订颂,不过从近几年的趋势来看酪算穆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杭摔咸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撬凶,至于其中的原因粮萝,从这款车中也许会找到一些答案擦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艘?   GT估剔芭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写临袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程沁俗缉、拥有强劲动力瞎哗墒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜕臼。可能一提到GT既认,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹿,其实则不然阜撕,GT拥有着明确的划分准则类,举个例子来说虑来:拥有着标准的后备箱镁额鞘、配备V12发动机并且内饰非巢勇浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漏屉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT推绷窗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胳嘎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看添漂寐,这款车的确还真有点GT的意思椿捻。在笔者看来弊簇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眷笆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腺劲,最起码第一印象分已经拿到了劳。   5系GT是采用7系平台打造的厦?   5系GT的轴距为3070mm磊颁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雌锌,从前双叉臂连、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系射氰。厂家表示箍盖掠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乱厢,其在外观宦、内饰帮歼凌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荤距。   5系GT型到无朋友揭?   谈及5系GT的竞品绥陀限,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酒卿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版广熟蠢。   外观瞥娘芥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括绿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐。风云2(详情)滦揽、E5弊摹合、A3以及今天评测的这辆E3丧迸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暗嘎哺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号剧铆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂白玩。从这辆奇瑞E3(详情)来看居默犬,外观及内饰都有着很高的原创度糯适舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恳饱。这让奇瑞的产品线更加丰富敦间柔,但也让消费者选择起来有些头疼锣刊。 外观花:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姜寇,但外观却没有去针对青年人的设计歧晚骨,前卫哆、另类这些词汇应用不到E3的身上辟材,车身也找不到多少运动感颗侍。不过它长得却很容易被人接受画解,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉标对需。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锻溉,E3和E5的外形稍有一点点相似撅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稀睡豌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茎嗓保,而且非常容易被大众所接受屠。不难发现咯逞渴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廷超,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皆。艾瑞泽氯系、瑞虎5绿,单从外观来看都会让人眼前一亮竟献。借鉴是好事社崇使,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞳,但不动脑子的照搬实在是说不过去潭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧橇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遍敦图,作为最会制作小车的铃木来说禄,雨燕可谓打开了国内的市场缚窝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壕蒙颈,新一代的SWIFT迟迟没有引入钦控。而就在2014年1月18日伟毁晦,铃木速翼特在国内上市壤献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斜馈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脐馅鳖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭氨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕措捍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顺,速翼特运动版采用运动风格打造肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm红灌等,轴距为2430mm煞低。由于基于新一代车型打造赎态达,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姥娃狈,轴距也加长了40mm篓澎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚容耐闷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新群,包括中控布局屎蒲港、仪表盘疏、方向盘等造型均有所更改伤庭。此外划,配置方面新车配备了ESP如、自动启停系统揪、USB接口荤圭、运动座椅等配置订酣。CVT车型还配备了换挡拨片恃羌,满足驾驶需求汇画。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了监让忱。真皮包裹自不必说铣,3挤澎诡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懈沧。不用和别人比脯死,超越自己就是最大的进步富懈拴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酒凌俏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拟奶沥,其最大输出功率为100千瓦推,最大扭矩160牛·米虹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT较握,其百公里加速时间为8.7秒篱,最高速度为194Km/h舵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡继,相比之下乐趣少了很多释式。 免责声明抒:本文仅代表作者个人观点还,与环球网无关秀扔壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌,对本文以及其中全部或者部分内容绅、文字的真实性校掂、完整性闺澎碴、及时性本站不作任何保证或承诺革深,请读者仅作参考握痊督,并请自行核实相关内容解画。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大特矩摔,引起了广大网友的质疑码口提。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验回沃涉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啼粳。于是易车网本着服务网友的原则鹃琴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测句,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猎辣立,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珊钱蹿,您便自有定论瓣奈握。   体验者介绍    前排体验者充剩:辛毅 身高匿常:178cm    后排体验者窝:旭子 身高鄙的仆:177cm    Ozel 身高授:170cm    小娴 身高绷扮锨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颂山澎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卷椭拢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宦九闻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玲宪绿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靡跑锚,公平公正公开地来一次大对决乒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夺断艾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亭颇。所以不得不承认炬岁翅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笔。    事件回顾茎怂:    说干就干我盾伪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赴瑰存。根据易车网后台数据的统计来看崎,持以上三种观点的网友大有人在炽起,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菇该,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寇。尽管是为了对比三者的公路性能避为,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苏迟盟。    测试车辆溪故:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拨奸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型曹割,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谦暮惠,奔驰已经尽力了晾补蔑,我们在此也由衷地感谢夹宠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题签等,告诉大家改款前后的差别酞岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹭。因此我们也很负责地告诉各位网友连,目前除了易车网嫁壁泊,其他媒体对于新款X5的评测姜鲍端,都不能代表日后国内在售车型开。第一辆中国版车型为xDrive 50i憾,加配M视觉套件凯几涉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况采,我们无法借到官方提供的车辆豢十。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碍扳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型还赁绥。    测试场地芳剐:    乐驾赛道全长1.6公里善,共14个弯道畏苇,最长直线段270米逞炭绅,赛道宽度为10-18米极,视野开阔碎负,无障碍物星挨奖。赛道两侧均为土质路面旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挽慧,大大降低了安全隐患臣酬。    测试人员赴莱轻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颈吮,却要替土豪们操心买什么车芭敝,这件事听起来真挺可笑裙蜕含,因为我实在没法揣测土豪们的心理哺氯虱。如果说我还能理解花五十万买大切牟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仍匈慕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篇,代价是要多花一倍的价钱纽努。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吵侩滑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宽。不过因为坐的比较高汕俱栓,速度感不如那些贴地者强烈奠黄,还没怎么着呢就破百了糯。这大概就是SRT8的魅力群,很难说值不值得炬蓬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奖喊犯,跟改款前相比还是升级不少姐芍火。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妥,SRT是JEEP官方改装部门仇,这种改装是全方位的铰解股,包括内外套件加强墟徘椿,以及性能方面的提升炮方。SRT8就是高性能版的大切诺基韩秸苏,主要提升是外观套件队叙、及动力系统却幢、刹车系统锭势、行走系统等方面浩陀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机海吉,6.4L自然吸气HEMI发动机煽甜,搭载采埃孚8速变速箱晤涎。   SRT8为公路而生浦班,所以公路性能是它的强项镁,不过Off Road就不是特别在行了坟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苯铜甩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惜败裁。 ② 跟之前的SRT8相比唬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庐,所以科技感和豪华感都提高了不少钾东,跟换代前的SRT8相比锯汰霞,升级的部分都是实实在在的绍懒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熄姓晌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乏肖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搬情,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潭丸淖。  〉琛③一百多万的车貉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氮呻镁,再挑上百万的车的刺侗酱葡,好像有点吹毛求疵错辈。首先悬架的设定非常的运动添,即便比较温柔的驾驶方式澜耙讲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极层赋盟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车门赐痞,大切诺基SRT8并不是一个非辰亓薷耄合适的选择为修,尽管动力非常充沛漠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茂肉睡,但好歹SRT8也一百多万了彩缸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响容陀讨。不过之后我们也释然了扰鞠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车团辟聚,但经过数个媒体的“蹂躏”穷敝半,光弹射起步就不知道被玩过多少回了然色,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墨,有点异响似乎也算正常诲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集诉,请点击下面的图片进入试驾文章坚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浆嗡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘶钙郝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中额。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生困驾久,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱,还是老套路哀,直接切入主题腾火,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溺肯。 动力对比码活莎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廓井森,看看英朗GT的表现如何吧粹孰墨。这台发动机的最大功率是131千瓦莫期防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓖川。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能话确,当驾驶者在需要全油门加速的时候海赔,为了获得更好的加速表现郸羡瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僧版粹。对比发动机账面参数来看敖惺,最大功率118kw酬浦熬,峰值扭矩250Nm城,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柒晌径。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统类嗅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心风实,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陆门瓦。   至于传动系统方面辰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铂赤勘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样变朽查,都是目前该级别中的主流配置聊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涉谴离,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢定辰哀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩交,所以基本都出现在了大众的小排量车型上关靛教,比如高尔夫6庐、速腾等酶泼称。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方行舰讹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺碑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脑,从而起到提升操控性的目的朗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喇颗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上队嗜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堵零陡,但通过厂家的调斜后硼挡竞,当一侧车轮发生颠簸时蛾皆爽,对另一侧的车轮影响会比较小些掣吃躬。   小结丢跋逻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绩落陡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出律幸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捆嘎,至于优点这里就不做过多介绍了钳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥勐扇疲后英朗GT更偏注重于操控性换啥宿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时习,见过后车追着拍照的潭翁,见过开我边上向我打听价格的溜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羚溜博。我坐在这辆路盛E70里懊,被注视得有点儿不自然距。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣股淘,我琢磨着违缅,要不要让他进来看看发。要不是我瞅见了绿灯亮起剿参窘,我真就这么做了狡。对不住了朋友佃怕漆,这次没能让你仔细了解它猫姑恨,不过我希望你能读到这篇文章粕俗。   不用否认居林钎,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛾秦驳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗签。不过在这些人之中蠢,有人会终生恋着美人渤炭,有人也会为抱个花瓶而后悔牡。如今打造足够美的外表来吸引消费者熊晤设,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情单苇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侍,但在这之后能否一直爱着它供,我认为是一个很值得细抠的问题颇嗜。   ●外观大气程凄、美榔宏培,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簧,我还以为来了辆捷豹描嘲,赶紧跑过去看发现被骗了诚立。不过我并没有觉得失落唤层,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畦凄,并且从设计角度看汲倪幂,它在借鉴与融合得方面都很到位铣裳票。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坛,我对它的外观设计就100%满意了妒猾。这事儿对华泰肯定不是个难题境错捶,您看看宝利格还有华泰B11赶,都有明晃晃的格栅肖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靖炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铰,但绕车一圈后我发现腾撕恭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了币统。咱看看数据对比埂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乒丝冗,可以说在各种数据对比上煎揽,它“不是第一搏惟,就是第二”忿。虽然在宽关玖齐、高和轴距上没有做到最大诺,但也不过是一两厘米的差别猴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垢譬篇,这就让它看上去大气许多伯修。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上檄郊。   打我接触这辆车的时候览泵缴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光税掣形。在这样的目光中端搪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娟。面对“屁股高距、尾窗窄”半、后方视野不理想的路盛E70时涧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赎性。先不讨论这样有多麻烦了门迪翠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摆?这点让我心里不太自在效录愁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲井,是个应该有的配置疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谷萝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色究颊刷。而随着国外皮卡文化的不断渗透培,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幢,去跟进时代的步伐奔。为了迎合市场的变化及用户的需求疲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锻奥,开始注重宽大饱满的外形设计瓤,并增加更为丰富的配置列搂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倾计酗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾了蜂掠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汤猛眷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挖,整体的风格带有一股阳刚之气箱。在车身尺寸方面避肩,它的长/宽/高分别为偿:5310×1812×1775(mm)羔,轴距为3100mm撕爆仙。威虎TUV并没有大小双排之分夕,仅提供了一种车身长度硷。车身侧面的线条也很平直膜,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秘。大灯采用远近光分体设计楷,其中近光灯还配备了透镜腺艇,不仅更显精神稠璃侗,而且还可以起到聚拢光线的作用杆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次你涂沪,遗憾的是澜渐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攫痴颈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灯,并且后视镜仅为手动调节淌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲤,非常不错工臀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翱,至于货厢外侧并没有再多设置瞧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巾舶。另外痰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辟吠懈,不过据厂家介绍搽撂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”背。对于皮卡车型来说诵傲楔,这项必要的配置还是很厚道的道。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溯境耪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昧。不过柔签冈,今天我来到这里并不是为了滑雪弓弘撼,而是为了求证一件事情淖:有没有一辆车丹吴,既能够带着一家老小舒适地出游剖驾,又可以不惧冰雪赌挺,在冰天雪地中步履平稳地行驶订岛魂,同时价格又相对平易近人呢遂颗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烘陈,那么就让它拿出真功夫试试吧屑憨撮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仙耗,从外观上看埔侨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裸躲课,19英寸车轮显得很有力量感誓,也与动力总成更加契合;其它的地方伪磺,也依旧是酷威的老样子没开,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浚亭痉,甚至还有一些精致的感觉赎。总体说来弛卞宏,尽管算不上全新车型腾巢多,但依旧耐看芜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劲忱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚀耐,动力响应良好日微,易用性好都函,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惠鲸。当承载着全家出行时掇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况列,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卵毋。   至于酷威3.6L的内饰方面护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”办裁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曙桃。   除了动力系统量,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缆年拘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器副,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动能劲谩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻俗让,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猛尼毋。动力分配完全依靠电脑自动完成势乱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墩。   有了四驱系统邻刀忙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汝溪落。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁体板,具有更加粗大的排水通道淀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该幻,冰面行驶性能更加出色损鲤申。此外鲍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偏,胎面中央多重“Z”形花纹魏监、针孔沟槽设计片土卞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粉点。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骑桂剐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3博,它的定位低于1系艾问。但是拾奔姑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛋行。另外兼,它也提供了i3?REX增程版本哭檄睦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缺,扩展了这款车的最大续航里程恃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒙救。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渡风。   宝马有没有提高电动车的标准尖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纯?让我们在接下来的测试中找出答案驶拳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式破倒,宝马i3的行驶里程可达88英里腥是。相比较而言来害,?Ampera可达30英里醛搏抨,而普锐斯可以行使约10英里辜碗退。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跋,i3可以更多地使用电动模式姬反赎。而增加了汽油机的动力系统穗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沉帘牢,357英里和505英里侗弄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讳。这台车约五英寸高坤新,而宽度几乎和高度一样蓝,与低矮流线誊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怀老饱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傻柬乱,我们没有所需的充电站?脾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭停矮。   此外几懈涸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓦枷蓝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榔炼负。它内饰精美说,融合了许多先进的科技炭率,它空间宽敞皆,驾驶体验一流晃揽摹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车光刚,它仍然使用汽油机唯唾匆,以作为电量用尽时的保险凯剩。   第二名滦姬康:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杀氯够,科技感十足羌,而且它也能胜任舒适的长途旅行婆井费。   第三名长:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款千,它最大的优点就是充电迅速限,性能可靠耍。   然而甩拐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋办锣弘。(实习编译楞汝雾:徐旦?审稿颠僵抵:刘洋) ? 免责声明版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆衔篇,严禁转载商懒蒙,违者将被追究法律责任碘苗。责任编辑残闻督:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车来阿畦,应该说是倾注心血善,在技术平台上都有可圈可点之处洛牡譬,源自萨博的技术是其最大的亮点缆咸戏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型土署,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绍互。在外观和内饰上淖窘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歇德鲜,在动力和配置方面也还是很有性价比的掇艇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戌起,绅宝的外观原创度还是很高的刻瘫阜,并没有刻意模仿什么车型酿校,但我们会在这款车的细节上看到叼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乾祈秃。且融汇的比较好爽,并不是简单的照搬照抄睡郴没。这一点值得肯定牡,大灯的设计十分犀利题刚,鹰眼造型也有较强的辨识度邪库。LED日间行车灯比较醒目娄,穿透性不错暇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皆攫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浦,也很紧绷管桃袖。看起来运动感不错柯醒然,但前悬和后悬的长度较长芭,看起来有一些比例失调冉巾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馁刷誓,在视觉上看上去会更紧凑动感吻安。轮胎的规格还是比较高的恕秘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滇。   车尾的设计比车头更简洁一些盘露,尤其是尾灯的轮廓事,设计非常成熟速萝墓。和宝马新款3系很像糕拍。除此之外嫩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菱檄德。   本文导航横姆:" "  “卧龙凤雏磐袱绣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廉失,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巫棘,便有了三国时期的三足鼎立南绍哇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钝俯胯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车形彪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擦叙担,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰旒市睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忿票,然而坊间始终流传着这样一句话奖内:“得中级车者得天下”;是的藉汉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沙,今天我们会为大家带来两款重量级车型怪恳箩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薪目剃,请大家继续往下看醚母迪。   看到这里大家肯定已经有了答案了卫吭,没错访湃畦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灌羌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顷狮,那S60L是何方神圣瞬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挟渡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臀皖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盗辈冷,厂商指导价33.49万元绩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热详凛、后排座椅加热型浓、并线辅助纳购疮、车道偏离和自适应巡航等众多配置惊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扣,即使不看车标固旗钵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃速复夯,哪个是奥迪璃帕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现信莫唐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簧盒骏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸽晤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巳躺陛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角效醚,使夜间行车更加安全七仕碧。两车双色的外后视镜造型别致德,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恒荚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惰刹,至于乘用空间如何壤,我们将在空间篇为大家详细介绍戚姬另。两车都采用了5幅式的轮毂造型面码舌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳督。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锈片季,整体方正的设计略显稳重壁赖磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色慑避病,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辖际困,设计感十足瘫,而奥迪A4L的尾灯更加修长椿,视觉效果出色抹。天窗不仅能够增加车内的采光赌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磋摄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沧罕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑰歇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习世。   本文导航怖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将,配置也能满足一般家庭的日常需求隆陵。对于这个价位的小车来说肺颁雄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观短仍唉,在这方面颂岭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灵,就算是与它的直系前辈骐达相比彭,也不遑多让浅睹。然而作为一款家用代步小车比供,它也并非完美棵颅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溪裁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外安促咐,车辆本身并非进行任何实质性的改变土拆,跨界的概念噱头大于实际祭辨。 "   技术革新日新月异的今天桔,车型的改款换代再常见不过蔬瓤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兴奥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醛懂猛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凡崩屏,同时在动力方面也增加了1.8L检荒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丘靖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势半超。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匠柒宛,但它的实力不可小觑欠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动思侯物、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型比孔僳。既然实力不容忽视拢,价格又有优势辩金,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楼伞酷。" "  版权声明殊:本文版权为网易汽车所有哇逆缆,转载请注明出处袭豁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星部欣巾,全新的品牌全新的车型袭棉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富泊矗克斯念,在2013年咐眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月笛肺绍,堪称是这个区别的标杆级车型妈嗡,观致3要想在这个领域取得成功殴需妹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弊酶达,看看是否有优势能吸引消费者关注戮开评。 外观风格各异   先看外观方面臀,观致3展现出大气得体的风格贩,不像速腾那么沉闷单调李滤叹,且有着自己的灵动个性;而概た剩克斯则是完全偏向运动化的风格康豹,典型的注重操控性能蝎崇,突出驾驶快感的性能车型伙湘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储隆蚀,与观致3区别明显朴骇储。两者主要是风格差异恒,外观上分不出优劣康磺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娘,观致3丝毫不会逊色于改祭猓克斯车型馆卿。 尺寸对比 车型名称 富龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侈戏,两者也是平分秋色硅分,车身大小相仿市矮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仟菠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辉惊煌,观致3要大于钙郏克斯练羞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞令,尤其是腿部空间较为宽松拍廉厂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹悖克斯在后排空间布局相对紧凑霞拿,而后排空间也一直是各代该克斯的软肋彪鳖限。 价格对比 改伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隶涝,傅海克斯则要比观致3要更大一些雄措,在不放到后排座椅的情况下财奉,甘怀匏迹克斯的载物容积是530L梅疙,而观致3只有430L巷诲,100L的差距还是能装多不少东西的卜普。而在需要有更大空间的时候差卷楔,两者都可以放到后排座椅米,放置大件的物品稠骏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晚,观致3和妇疲克斯三厢都是11.99万起步蹦清楞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轿眉叹。而细细对比价格表可以发现烷埃讹,要选购自动挡的车型畅,概实埽克斯最低仅需13.09万焚怀详,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合白垛,观致3则需要14.29万亨僚,这个比起附〉Σ埽克斯有1.2万元的价差袄,当然在内饰配置上会有其它差异猎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扭茅布,可能嘎溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垄。 挑选合适的爱车蜕列吉,看专业导购躲赎币,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洞?   扫一扫蚕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痛芯回。风云2工、E5诡倾、A3以及今天评测的这辆E3陇呕泛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠埂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度位构。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇缺鲜。从这辆奇瑞E3来看艰,外观及内饰都有着很高的原创度烦刑芦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诡。这让奇瑞的产品线更加丰富午伤,但也让消费者选择起来有些头疼郴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擎峰惺,也从来不缺少“明星”什乔杉,“沉稳绅士”大众速腾譬攫避、“狂派斗士”福特咐克斯等都是热门且销量稳定的车型捆琳泡,不过要问哪款车型最近销量最高是,还要数“逸派高手”日产轩逸俯砍,它已经连续两个月销量突破3万坟路,坐稳了桥车销量的头把交椅屁犯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吭乔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骸?下面我们把两款车型拿来做一次比较棋,或许能看出一些端倪蟹獭踩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舵贫哥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屎堂,入门价格上肪焚,风朗比轩逸高出2.08万元硕,表面上看价格拱昂另,轩逸占有优势廉糙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型档溪活,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘿,这样看来羚,风朗其实只比轩逸贵了2800元刷奋袍,等国产版风朗出来后氖脯,风朗在价格上反而会有优势也说不定夯伎沛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摩,这款车外观与内饰变化并不算很大泉袜纫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赎临讨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豌软驮,下面我们来看一下甭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齐邓瞳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舷便,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迟烯癌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潞破。质保方面堤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力同损岸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表薪揣歇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绊怖辛,最大马力已经达到了170马力揭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悍浚。变速箱方面扑,逸动采用6挡自动变速箱摹呐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胖惺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唤。 免责声明蓬柔商:本文仅代表作者个人观点坡,与环球网无关惠处挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭疚,对本文以及其中全部或者部分内容魂、文字的真实性湾虏、完整性哩、及时性本站不作任何保证或承诺氮鲁撅,请读者仅作参考欺负,并请自行核实相关内容狮册好。" "  近两年棚发,自主品牌进步着实很大爬墙,无论是从设计方面季斑鳖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糖酚,甚至可以与合资车型媲美氯,山寨躲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芦渡痕。在10万元以下紧凑级车型中芭恭诫,更是自主品牌的天下稼闲,凭借比合资车型更为出色的性价比能同奔,吸引了不少消费者的关注处苯溅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戏辰,一经推出便受到了极大的关注辫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亥疾桅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撮添,包括动力在内暗疗,新车共有20项升级廷,本次共推出8款车型耍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款禄顷扛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型退题,售价区间为7.49万-11.79万元荚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乖,近来也是频频出镜懒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊槭ǎ控大玩具车”的名号名极一时棠创。速锐共推出了9款车型钩裳闯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款封恢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丁帮番,售价在6.59-9.99万元之间聪牵柔。   单一来看侍劲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肌苗南,看看那款车要更“精”一步蝎竭娄。" "  新君威变得更好看了棺,配置也进一步提升滇,新加入了一些科技配置纬邪,比如智能交互系统科,BOSE音响等等丰伦。这些都是新君威的改变之处颊魔丸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型币传,售价24.59万元孩呜碑,作为一款定位中级运动型车的新君威穗桑硼,品质感一如既往便龋,操控性也非常突出靶瞎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威褥告桃,以下简称新君威青铅,外观相对于老款进行了必要的改变浚搐,毕竟老款车型从上市之后邵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谋,新款在大灯围拌疆、进气格栅貉哪、雾灯抹晒褥、尾灯眉厦、前后包围都进行了细节的变动秸泡墓。   在新君威上绘钱幻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乒娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谁,在操作上没有太大不同记,轮毂方面朔毫叉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂版兽扇,轮胎品牌依旧是普利司通词舜。侧面造型基本上没有变化环渤即,侧窗所占面积依旧较小的绦。   车尾的变化还是比较明显的恭碴,这主要来自于尾灯的改变兢剂。新款尾灯全系标配LED灯吾篡颇,并进行了熏黑处理懦僵。尾灯的轮廓样式更加犀利靶须,个人认为要比老款更好看呐擂。除此之外翰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凄,牌照安装槽的形状变成了正梯形门。   本文导航婚搅帅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灭,颠覆传统的外观复,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靖划,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靖复岸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥萎擞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机程,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惶,足以证明其强势的地位韦谱缆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氢翟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溪。(温馨提示酿割:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狄。)   自由光基于全新CUSW平台打造跑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅截挪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醚府。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忌,圆润的造型是其给我们最深的印象庭牌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刃钱,显得简洁利落丰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砷截,显得净雅别致轻匙铝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同午蔚顶,主要表现在其大灯的表现形式上歌岁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可傅剖。两车大灯配置基本相近矮缝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已定弥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缅骡厕,车道偏离预警系统彭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奴赫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗动毕加,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔡梦飞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腻褂道,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冻,其尺寸差距就没有那么大殴肠迷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纲无,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袄警庆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胸。奥迪Q5采用两边单出的排气管夸汞晚,在气势上略胜自由光剑钝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讽恭梨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骡附口,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琼写,磨损线束保护层环芥,存在导致电池损毁的隐患殿纲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日届邻陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钨,称9124辆V200受此次召回影响菏固。长城汽车正在邮件告知客户哪崩池,并建议联系当地经销商进行检查维修虚。   据悉搬拆汇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转覆煽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽去屠娟。”更有甚者毁寥扳,线束可能会内部融化蚂事。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岔,目前已上报了数起线束故障嵌处黑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转估强,不能够给电池充电舷孩,车辆也无法启动俱抛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洗昧。   克特里尔先生称即牢,检查故障预计用时20分钟棚痴妨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛙趣继。如果绝缘保护层磨损严重令巴,线束已裸露秃,则需约两个小时以更换整套发动机线束啥赊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件避。此前恋乳敲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巫,2010年又因手刹故障而被召回谦萝。   2012年癌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回括赫,长城V系列也在其中痊扩。当时筒寥敢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枷膝楷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汹。然而坛曹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皮棵波,更换车辆共计超过1.5万辆蹋许。  ∷獭(实习编译怪:王萌审稿络迸喘:刘洋)   免责声明版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权差,严禁转载狗悼粪,违者将被追究法律责任翅。" "  随着经济的快速发展酣送行,购车群体的年龄层次也越来越低冯玻苦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汞、省油伎,而是追求个性和时尚设计顺苏倦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踞宝渭。作为跨界SUV碳,它们在造型上将年轻苍喘毕、时尚展现的淋漓尽致既退殴,完全符合年轻消费者的审美需要考匈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弦赌,来看看到底谁更适合你嫡逃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV示尺,相比2012款变化不是很大创,只是增加了配置和车身颜色铃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厦山,售价分别为21.98万和21.47万熄封沦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸥龋寂,但风格却不尽相同勃入。斯巴鲁XV外形显得干练斯挂,车身线条硬朗崩,富有力量兰,越野味很浓砂噬。而标致3008外形偏向都市化设计掀,饱满圆润的车身凸显时尚感杏亨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些既难。   车身尺寸方面有所差异晶乳裁,不过并不明显弥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夸呻善,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伍途。斯巴鲁XV车身更窄惹挽缆,同时也稍长一些辞颠泛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置琳掏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网当挽,加入蜂窝网状格栅运动感十足亭。而标致3008采用半圆形中网纶探,镀铬亮条包裹显得很精致懊闹讼。两车前脸分别展示它们不同的风格氯订,同时都包裹塑料黑色下包围氢乒槽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毁劝孺,远近光分离灯组设计廉控,造型普通撅,配备有示廊灯滩竟。标致3008同样采用卤素大灯舅,不过加入透镜节,不仅聚光效果好狼,同时美观性也不错胯。另外乱睹剩,还配备LED日间行车灯领去。   在侧面殊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计貉弥困,比如非常倾斜的A柱拈,同时将后视镜位置后移抡,留有三角窗减小了A柱盲区晤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料措,有利于减少磕碰的维修成本尉蕉梨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斯,注重舒适和静音性岔媚,双五幅轮毂很有张力蛊啪。相比之下其,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巷,与黑色下包围搭配运动感很强烈烯崎搏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腑布氛,同样注重静音和舒适性郸龋函。两车的备胎都是非全尺寸设计境犬。   相比前脸凸虹伺,斯巴鲁XV尾部更个性插换,辨识度较高挟貉茧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型表旗茅,镀铬亮条的运用增添了质感脸尉。 标致3008尾灯加入LED灯组墟邦党,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涡,但是块状尾灯造型很独特葛甘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲍,标致3008同样配备倒车视频影像门纪,另外税奔奉,还配备前2/后4颗雷达探头差伯对。" "  在过去的一段时间里啼几,概酌镣穑克斯恋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞧烹。时尚动感的外观滤旗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性删材肪,成为了年轻人群青睐的车型宋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剑萍,科鲁兹掀背车则是新进的一员肯楞,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婆浮似,但却带有美式车应有的力量感查澳肃,总体来说它的设计很适合国人的口味驴判。但从最初在国内销售的科鲁兹来说实忻饲,其三厢设计有些过于保守宫潭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓝盖,为了能够扩展消费群体弄碍猴,推出两厢版是其最好的解决办法滇肌蓄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歇蠢涸,你几乎完全无法识别它的真身衅膏街,因为它与三厢版保持着高度的一致性得私剖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接累,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些融呛钢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉融逛,但实际上它比三厢版短了不到9cm美焊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荡廓,后窗与尾部的衔接并不生硬圈婆蹋,拐角的折翼恰倒好处侈程馆,为尾部增色了不少蓝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奈,在样式上显得更加简洁但,只是与自身前灯组相比蕉弯驴,在棱角的刻画上有了明显的削弱肛冬。   本文导航呻丢:" "  提起之诺捷透,很多人都不知道是什么品牌归,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吾武邯。只是之诺定位于高端合资自主品牌崔团,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式围滑,那么它的首款电动车1E表现如何俏谅刨?以下文章为您揭晓泼擒饰。   只租不卖袜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叔完俄,包括车辆租赁秸坊、充电设备勘察安装惋篓、车辆上牌雄兴惟、车辆投保逼船、定期保养送到筛、故障维修瞬、道路救援堪饯潭、检查维修备用车等郝,通过这样的商业运营单崎釜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜腹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崇垃请,它的卖力需要大家自己去发掘雀妈悔。不过在发掘1E精彩设计前慧,请先忘了宝马X1垮,否则你将永远欣赏不到1E的美木惟泊。其实1E最出彩的设计在头灯锣涝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感世钙撬。   不仔细分辨的话惰,很难把1E和X1的侧面造型分清贪靠。不过1E拥有自己鲜明的特点肩垂奉,车门下很宽的镀铬饰条粮,和没有行李架的车顶颓。   相比车头和侧面久芥杜,尾部就让人感觉有些欠妥了胆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茨扒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琅碧香。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痊筏。   本文导航窖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梆某两,奇葩的中文译名罕波琉、“野性”独特的外观以及较高的定价鸽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议立。说起野帝我们不自觉的想起逢洞撤,同样在以国产车身份进入中国之后坑洛,“改头换面”的法系SUV标志3008惦桓罕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赋踏。当然潞,以20万元以下的车型作为主力军当蚀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一红埠精。那么下面我们就来看看寝,这两款性格迥异的德睬被昏、法新生代SUV之间究竟有什么差异帽屑谜,各自的特点又是什么伍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别既呸系,首当其冲是价格方面的不同糕撼辫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吩铰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戚,不过差距方面不大基本可以忽略坝畦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呻曹港。动力方面的表现也近乎相同钉雹芜,只不过大众7速DSG危告且,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匹教,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恫腐缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馆妥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沃盾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激让,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景按,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椽雾恒。闲话少说侵复登,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稍孙。   这次试驾共有5个科目咖潦,分别是1.傲虎—终极绕桩嘶物,2.傲虎—冰雪连环撤,3.傲虎—短道拉力测试斧香,4.XV—戏雪乐园外,5.森林人—不规则路面自由行驶夺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同变,MPV表现出相对冷清的一面息,尤其是中高端的商务MPV溅官,几乎屈指可数岔歉澜,除了老牌的别克GL8外钡魏贩,似乎很难让人想起更多车型兽蹄。不过在这个还没有完全饱和的市场里篇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婆突艾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萝赋?这就是本文将要找寻的答案览故。   12款艾力绅有2.4L 5款车型克,售价28.38万元-33.58万元筐阑恐,目前市场上有近2护金挺、3万的优惠幅度换。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蝎,官方指导价31.98万元泛芦厦。) ●外观解析   从造型上来说虚硼,艾力绅算是开创了一条新的路子牢欺煌,没有过分使用一些夸张圆润的线条发具,车身轮廓棱角分明聚韭,有着很强的视觉冲击力屑锤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浅递,此外哄诧素,艾力绅还装有一套大包围掠,颇有几分运动风范噶,也有着一定的改装潜力惺拓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感释譬疮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堡,中网与宽大的前大灯连接在一起需,营造出一种大气嚼仆、动感的MPV形象蒂喀菏。   艾力绅A柱采用黑色设计退藐,且A柱的倾斜幅度较大骂卞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疽凡焦,总给人一种方方正正的感觉烫乒,后视镜尺寸同样不写伞,与整车的风格很搭弦,宽大的后视镜提供不错的后方视野谴,保证了行车的安全性与舒适性陕爆喂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感城哪,当然汤宫翘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卤马,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手办耽糖,侧门就会自动缓缓打开缓跋人,此外且杠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潞。如果对此还不令你满意的话诲,通过钥匙同样可以一裕控侧门响,确实有些高端大气上档次喀躺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脾恍,轴距达到2900mm霓,尺寸在同级别对手中并不占优势姬丘缎,与GL8相比拒敛,仅仅在高度上略强于对手秒堪汹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奈是。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计釜似,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果踌晴离。整体线条依旧硬朗匙嫁撬,尾灯加入了时下流行的LED元素戈其,为其增添几分现代气息比提萍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潘捻虹,人们购车的选择可谓越来越丰富绅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鸵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穷券,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玲泊,他们能够碰撞出怎样的火花哺矮赖,请大家继续往下看蕉蛙耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暴输:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羌韧汰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛋连埂,由于这两款车型出自于统一平台打造浚簿岛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄,你可以说它带有侵略性乳叮舌,或是富有运动感可和享,也可以说极具视觉冲击力啃孤闲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沁。而K5也应用了与智跑莱亲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赊东蔼,使其拥有了明显的家族特质齿舅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彩,极力打造出时尚与动感的流体车身徽骡炊,在驶入眼前的一瞬之时柑韶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妓。前脸的线条设计十分紧绷睦,大灯组与前包围向中央区域靠拢臂敦筐,展现其动感的一面夕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸥汕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酞船枪,抢眼的外型加之迷幻的光线鼎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俏拘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔼。   第八代索纳塔不仅外观时尚剁菱箍,灯光的运用也颇具科技感潘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步上。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抠箔统,显然这种的夸张设计胆诲,使我将其列为变异的种类就赣删,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用环,多折线的应用也使尾部更具立体感瑰,同时对于运动观感上也有显著的提升念,由于K5搭载的不同动力总成帮,2.0L车型配备的是单排气设计笔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菇虎。   轮毂也是一个变化的重要部位丢杜灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面估戈。根据配置不同鞭铰恫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撼吓涂,该系列轮胎偏重实用性套性筛。作为索纳塔的尾部戊盾,基本没有大的变化沏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点襄蚕衫。   本文导航块肚耍:" "  每到年底博泊付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藉宫,地点也大多选择在北部寒冷地区洛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妙。在临近春节前夕勾锌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焊。   延伸阅读睛了:   之前鼓葡懂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烁矢烧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赂。   酷威采用的是电控适时四驱系统粱,中央为多片离合器姜,由电脑控制来分配扭矩搅,车内并没有任何切换按键掳叭珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胳撩害,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毋妻恰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鼎恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶净,如果想要挑战一些极限的路况的话究吕鸥,酷威还是不具备这么大的优势的口歌劳,因为不具备限滑措施聘跨,至少在脱困能力上会有限制性隶嫂孔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碍,采用全新发泡橡胶技术骡,具有更加粗大的排水通道剂去,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悔闷,冰面行驶性能更加出色田,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力需斥。此外瘁,中央多重“Z”形花纹虽逃什、针孔沟槽设计巧鸥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性够。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沫柒,最大功率206kW/6350rpm阮拼得,最大扭矩342牛·米/4350rpm挛耿,在目前的大切诺基钱灸苹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逻拳,但是会有不同的调教砰惋粳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倍保,我一直在想价玻损,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匆无文?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赂蝗,我觉得这个可以有圃盟陇,至少不会和其他车型有太大的冲突迹苫硅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磺期,路面上的车辙也是压实的积雪浑方,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矛港耻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掂枪窗,只要不是过激的驾驶行为反唐,基本不会出现危险状况景迫冠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候店我玫,建议最好将挡位切换至手动模式可,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速南锚伦,这要比才刹车安全的多窍胎,这中方法同样适用于其他手自一体车型管徒。   本文导航律瀑承:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢可、充满艺术色彩拆灌,或者是有着一些与众不同的操作模式鲤危汰。而这辆2008则告诉我们娟,一旦法国人在拥有自身优势的同时滑寿,再把务实两个字加进去剔,那么可能会让其它对手感到紧张技瘁皮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茫爽锻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丘钨: 由于本次活动仅为简单的静态体验恫掸,场地和车况都受到一定客观因素限制衫镭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茫,至于其他更多相关信息超钙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烽氯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吝,作为首款引入国内的小型SUV未度,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琶无仿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肝坑温,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跺吐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜同柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿天。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捻穿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置示,对消费者很有吸引力挥笺世。作为一款紧凑级市场的生力军车型唇灯惯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型箔。   观致3共有6款车型焕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纠磊,售价为11.99万-16.79万元区间磨沁。因此添,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稿戏。对于中国的汽车消费者来讲叉硅底,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娇锋标。要知道自2006年上市至今构灌浇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抵亨吧。那么和,作为一名后生的观致3搂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢激寂邓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼎你舵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诽牌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摹崔搬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颊答:16.78万元)来进行比对袖票脾。由于两车的售价只相差0.01万元乏旁,这也令比对的本身相对公平一些竞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斥挠创,我们测试过高尔夫7顶配车型市干纬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现许犊亥,跨级的配置也令对手望尘莫及葡邓坍。但这一切愤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遍、最需要的因素癸害。对于高尔夫这样的家用车珐凸,在使用的维度上做到出色算秸,才是它的本职徊极瘸。今天土撮,高尔夫7又来了绿通,这次是全系中价格最低的1.6手动型尉。动力称不上凶猛怒膏乱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茫圣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炮看箍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弥焚捞,必定有些硬实力摄。空间满足舒适乘坐貌、常用配置齐全恼角,动力也能保证提速顺畅戏冉。但对于这一类的畅销车骂,最重要的是它必须耐用脱纲,不能隔三差五地就往修理厂跑稠,也不能冷不丁地出个大毛病船蔷怯。这么来看哨山,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陶岭瞪,故障频出桑窜喇,这点很难让人满意火册。毕竟频弦厂,大众车能在国内打下当年的民众口碑痕悸,靠的是皮实耐用的品质寄琼。在我眼里硅咐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓝,高尔夫7车身长度增加56mm辣贝,宽度增加13mm录涡吨,高度减少28mm侈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扰,也更显扁了浪倦。   如今瑞谎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达红,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的软楞摧。这个配置的增加膏家搓,为日常使用提供的便利性还是很大的橙涟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气规骚祷,要知道竿餐桑克斯扩呈瞎、英朗等竞争车型都是16寸起步了癸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性避池钒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爬缉,这套胎居功至伟告钵骄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辱措,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车说耙,如果您拥有过高尔夫4龋、宝来或者帕萨特B5的话豆搅,您一定会理解我的意思瓶。没有复杂的配置罢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惜叔辽,瞬间就能上手夯错牡。这一切都似曾相识靠嚷副。   在1.6手动版的高尔夫7上喘,您看不到任何高端的娱乐功能豢菱滔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讣莱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限功祈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寸,但我认为这并不影响操作便利性敖,最低配车没有大屏幕很正常艾华。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时竿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用簿墓娜,车辆静止起步平顺性不佳息据,油门给少了刹车不松开超磷,油门给多了又会猛窜澜竭,让人抓狂壕。但今天这台1.6手动车型婪模,上述症状全部消失酿槽。起步轻给油即可隙脑歇,电脑自动调整喷油量滴倒,使其转速稍稍上升纹阂酞,令发动机不容易熄火鳞奉徐,等红灯忙讽、坡起都很方便店掳持,使用起来当真比顶配的舒心多了骆挺腻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂师健,让人捉摸不透喇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丧侈簧,用料优秀被认作理所应当圃。在数年的成本控制下腐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴忻。对于大众汽车而言垮率,这样的结果也堪称可笑了千缔短。   没有真皮座椅脑痊负,您会失望吗罐盖死?我和同事们都不会碌诫。我认为从适用角度上嘶驶履,织物座椅与高尔夫更搭讼匡。这套座椅的缺点檀渭,在于椅背调节起来很费劲描,而且要是有个腰部支撑就更好了快番精。纵观高尔夫1.6手动的配置瘸波,我认为作为最低配车型旱滔似,功能简陋一些并无大碍矛廊典,该有的它也没少揽,并且绝大多数的都还好用瞄瞧,如果您是为了舒心实用唤靛,我觉得它能满足了修碘碾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来木,对于购车需求的国人来说胺,一款看上去体面把瓶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感校,只是碍于可选择的范围有限叔伞趴,但凡有一款出类拔萃的新车型宝十,必定会迎来极大地关注缓顺。对于25万中型车这个级别毛坷梗,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅住,而福特全新蒙迪欧的到来毖,分走了不少的关注度毒,选迈腾还是选新蒙迪欧嗽,对比一下就会发现亭,挑战者颇具实力芭恫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淬酥狡,售价24.28万元芹,和迈腾 2.0TSI 豪华型屉,售价24.78万元沏庐烦,均是各自车系中的主力车型便。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车京瑰陀,兼具个性运动和居家商务需求卞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吭,极富攻击性请,对年轻消费者有着很强的吸引力蔑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匿,入门的1.5T也有不俗表现瘫某。   现款迈腾严格意义上上讲虐姑,只能算是半代升级奇兔些,是在老款的基础上升级而来碳惜毁。迈腾整体延续上一代车型的设计得,符合国人的审美登,经过加长的车身氮沙阂,带来大空间的同时刻,提升了行驶稳定性及舒适性桶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拒惠,轴距达到了2850毫米石,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹄帘,整体比新蒙迪欧小一些绵淮,即便是经过加长潮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顶泊览。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节五、加热罢豢挫、折叠棺慧、记忆 电动调节柒典、加热纱、折叠弟短靡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎既恰讲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯息,不仅科技感十足焙,还具备随动转向喂、自动开启等功能午涩念,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凌惭彻。天窗顷鲁、全功能配置的后视镜等脚,两者处于同一水平泉册吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升券,对称的T型中控台中规中矩败毋册,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喘乘,主界面被平均分为四个区域澄,分别显示电话趣磊炯、导航咳骡吐、娱乐和空调四项基本信息畅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娄认紊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葡瓮降,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叙枫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喘、6碟CD等配置匙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虑,迈腾更像是上个时代的产物媚旱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850希什频,相比迈腾的2812毫米溶腥,略占优势桃,但二者在乘坐空间方面荤嚷,都已经足够日常使用立梦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摹,满足于舒适和运动的双重需求乃伯坑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绅、方向盘换挡醇,以及原厂导航等配置尉孪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恕入炯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版识,最大功率178千瓦吻裤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忙闷本,平顺性和换挡速度足够出色百。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饯烦刊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秦,最大扭矩280牛米甫,匹配6速双离合变速器尽。当年迈腾这也算是黄金动力组合丛边兑,但与新蒙迪欧相比澈渐,参数差距明显捷媚济。   保养方面详,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钦合,建议日常保养周期为5000公里左右核偶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右每,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保识江,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保问长,之后保养周期为1万公里荒歉送。小保养的费用在600元左右凳,需要更换机油机滤提,大保养的费用在1100元左右密捐歉,需要更换机油三滤歼芳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蟹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缉壁坪,相比迈腾誓随,除了常规的前排双气囊和侧气囊外托,还增加了头部气帘和膝部气囊横。并线辅助功能也是迈腾所没有的仓。   点评程愤:不可否认硼嗓,大众品牌进入中国市场多年邪烧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型繁獭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枢,无论配置水平还是动力系统崔,都已经没有什么优势了箩,抛开迈腾一万多的优惠芍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明察间:本文仅代表作者个人观点界跋荷,与环球网无关泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋,对本文以及其中全部或者部分内容滦喊、文字的真实性沃伯、完整性聊吗、及时性本站不作任何保证或承诺颇,请读者仅作参考磊,并请自行核实相关内容磐塑。" "   “北国风光钡,千里冰封囊腹揭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯险醚赡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐退。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膘纷,对途乐而言这不仅是一种新的考验醋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撵堆乳。 外观林歧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐家碉模,想必对于多数人来说咖璃卵,它的名气比兰德酷路泽小很多玩,但并不意味着就要比竞争对手要差尸。外观方面途乐外形实在太大了慨厕,有点圆头圆脑的感觉佳散庐,比兰德酷路泽温柔了很多敦疥,缺少了一些很“MAN”的元素科十少,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迷每吗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰眉疙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时形首沙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韶。中控台看上去很有档次虑,各类功能按键排布也十分清晰郴、合理灯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处督,完全遵循了游艇的设计风格兑,宽敞溺、舒适闭惜对、豪华狮介,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哺藤篓。   小结疚: 从外观内饰的整体表现来看洗,可以说途乐是一款成功的车型工拒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缆并,如果“沙漠之王”远离了沙漠闯仕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浮,这也是我们大老远来到这里的最终目的沏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窜葛,人们首先想到的通常都会是奔驰匡、宝马段吧、奥迪细,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沧酣哼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛊苗九。但是说到文化的话圃鞘厢,就不得不谈到今天的一位主角陵,捷豹XJL澎。相对于奔驰这样的全能贵族来说巧馁炔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叙乐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢释疥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仿。   作为进口高端豪华轿车晦凯兔,相信奔驰S级大家都比较熟厘沪恒,而捷豹XJL依旧比较陌生陋,捷豹作为英国豪华汽车品牌婚,也有着将近百年的品牌历史螺般,虽然品牌认知度不高奢焦,但这头豹子可不能轻视逼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型景,价格都在120万左右谢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顿沏呸,其实捷豹和奔驰早就杠上了舵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新接,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哄眷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叹骏并:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泡瓜,你一定记得去年上映的《007戌封墨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溶,没错就是捷豹XJ堆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”端煽,里里外外展示着它的优雅与稳铰∩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仟峭伸。   无独有偶瘁赋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套季既,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惫,虽然不是目前新款的S级骋客撂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杏。   言归正传亭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气港偏疮,不过两者的风格却截然不同立。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杏擒登。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晦派蠕,在当前时代也更加与众不同搭阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耪班锰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奥,的确奔驰S级是同级别标杆胆滇,外观轮廓延续了上一代琅蔷库,细节之处更加富有科技感勉奶蠢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栋染危。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度习接,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气囱燃篙,比XJL更加强势长笨说,这就像两个高人蚂,一个低调一个高调而已嘘捻缄。   大灯的造型也风格迥异森,XJL的设计更简洁涧险凉,内部采用传统圆形元素深,使得其眼神也更加专注坊。而奔驰的大灯设计更加时尚糙,内部流畅的菱形也较新颖咆趁复。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车书柔闹,光前大灯就使用了五十多颗LED态秋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迷钨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妥拍,更加沉稳镐褂旁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抛,但硕大的车身同样沉稳眷,硬朗的线条也更加动感贤乏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徒部,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绍林,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉导刀窗,这也使得XJL的车尾更稳重莱挫贬,而S级更挑逗人标。   尾灯的设计嫂散勾,捷豹XJL采用纵向设计抒,并以车身腰线融为一体善膛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奴肃戎,整体轮毂简洁不繁琐天鸵滑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓬蛋,内部灯组造型是一大亮点狈,点亮时相当好看朽漓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骄疙,并没有过多的修饰霓狄秘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质供乌,就如同一件高档西装集溯,某颗精雕细作的纽扣就足以恕速么。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溪,相比奔驰大气的轮毂截淀,捷豹XJL的条幅更纤细疚顺才,并且在条幅样式上也更加精美和运动纶寡俄。尺寸方面XJL为19寸苦,比奔驰S级的18寸也大一圈但,轮胎方面同样为245宽度埃,不过与奔驰前后同宽不一样挞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盯巢凯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沃,并且作为一个自主品牌赡番,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沦乐豆,旗下的GS5连开、GA3弘锌倘、GA5几乎可以与合资车相抗衡色渴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泻澜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象团掸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亥勤,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉纭,由于试驾人员较多汗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逼饯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窘搁挝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柔塑。   现场测试场地为两个圈形场地玲练,两个场地项目都是一样的疙,可同时进行两组试驾囤,场地提供了直线加速慰村骋、紧急制动即溅、蛇形绕桩盗、麋鹿测试四个项目烧等屑,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇裂。当天试驾温度为零下十八摄氏度尝察,这样寒冷的天气华乔,面对半冰半雪的湖面搔水编,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虹箍录。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硷灯蔚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下负犀,TCS系统介入愁老,防止打滑的发生岗秀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茸,最大功率行:90kW(122马力)/6300rpm江彩,最大扭矩涤:153Nm/4500rpm冯。而这次试驾的车型中没有手动挡覆,均为4挡自动车型辛少痴,动力表现可以轻松满足日常使用需求南顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重舜,TCS牵引力控制系统会即时接入踏陕午,并且自主减小喷油量娥刃,从而避免轮胎打滑伙膛,这一点上GA3与GS5表现都不错结寂厘。加速至60公里每小时后暇盯嗡,紧急制动币骡逆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牟阀竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袭冠乾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞘殿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狭,未出现侧滑歧。   本文导航惭淋:" "  提起中级车怀播,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亭。但要是预算有限茫,面对这两款车型还真有些底气不足垒返,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的相驳。好在现在中级车市场一片血雨腥风胎帆赫,改款K5已经于近期正式上市嗓韦沦,延续了韩系性价比超高的特点烘。这次撬滤盼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颠屁,让您的购车选择更加丰富仓钱赎。   没错扦,此次选择的几款车都在18万元区间内究。而且颇为“巧合”的是梳剖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辱,也堪称中级车的黄金动力之一效匡羔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字襄抨。既然如此汲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镭拌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橇纷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炔,动力参数有小幅度的提升填,燃油经济性也有一定的提升诵阜,但依旧没有给人留下深刻的印象炮,尤其是我这个09款嘉年华的车主校描放。如今弯驮,在配置依旧丰富的前提下扳许,它换装上排量更小艇扰裁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机接酸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颇,这一次似乎有点看头了屡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芬,它的来头可不少烤套。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啼,可谓是福特的明星产品蔡。我得承认这些奖项来之不易狗莫态,但我更关心的是惊,它依靠什么亮点来获奖逆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肥,震动及噪音抑制能力如何柯图啦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现购蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柯菏蹦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷良岁、涡轮增压以及进排气可变正时技术驶疲。在这些技术的支持下迪团,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昂品泪。反应到账面参数上灸查痢,它的最大输出功率是125马力狠爬册,最大扭矩达到170牛·米呈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抨卞副。   另外氓屡,福特也针对其三缸的结构特点桐撵箩,对发动机的震动卡弘、噪音等方面做了很多优化和改进渺,比如喷油器及油泵柔性安装摧秽茧、皮带润滑黄、缸盖上方吸音泡沫等等糜促。为此窃,我先后做了两种情况下的简单体验烘擦拟:1涪绩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劳吴块、在静止的状态下奇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上价。经过细心的体会和观察后扒,我认为结果让人满意豁惹,发动机的震动轻微拔泼刺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拾赂缓,但也不大碍事能拭。事实上村蜜,即使我细心观察警闻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搅庙纲。   看来之前的担心有点多余递,还是直接上路试驾更加实际腿死桑。它的电子油门响应依旧很灵敏肉被尘,轻轻触碰油门踏板视挖力,发动机的转速表指针就会活跃起来徘蜜券。幸好油门的调校比较线性淑芒,分寸拿捏得体量僧隧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斥髓。同时节,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拆憋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七磕顶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沧粗凯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舞脱啦。即使在低转速区间卵柏,发动机的动力输出也很活跃苦填,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懦。同样受益的还有动力输出的持续性帕,在试驾路段里面有不少的环城快速路废,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h好漏,而且整个提速过程顺畅自然爽秸丁。只可惜受道路限速的制约晤咸,未能继续把速度往上提碾跺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吵是。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煌,升挡动作迅速法掠居,在D挡模式下正常驾驶淋,1700rpm左右就会立刻升挡堑集慷,让整个加速过程更加顺畅自然苟。然而赐距吵,在遇到拥堵路况的时候沥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衬涣佃,幸好并不是特别明显禄阮窗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现握。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了畅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒋际,除非你把油门踏板踩得足够深媚呐,否则它不会轻易降挡惮溃畅。   变速箱切换到S挡后隶,油门响应速度稍有提高混蜡共,而换挡转速则提升到3500rpm碘讲,动力输出表现得更加亢奋袱漠径。味道对了币拦妹,这才是S挡该有的特质郡棋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篓驶似。当然陋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮储闺充,至今我仍然未能适应拦妹茧。   其余部分与老款车型基本相同嫌,方向盘的转向精确耻控署、迅速虎妇,甚至有点“贼”诡贩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狮投芯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬封录,对车身的支撑力度足够柿簿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寿晌郸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撇,同时也确保了车身的灵活性涝蛇诽。但面对减速带这些大颠簸时堆尚横,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劫怒。   在动力水平得到提升蒲腻、操控感被保留下来的情况下讳抱膘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菲胯史,开起来更加得心应手翠,也更加有活力山。这点值得欣喜镐鹤腊,也是嘉年华的进步芜老。当然缸刀煞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎首,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步第湍笨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亨弯抛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朽胖,不过众所周知劫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皖络莎,而是换装了大众全新的MQB平台氖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桨拉郊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞠沦瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异景,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肃寺痰。   首先我们先来说说平台嫡论,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构收哥对,PQ35血统也就不在那么纯正孔稍杯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甘鼎。   平台究竟是什么侠密魏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筐骑,它们会采用共同的零部件颈嘎,采取相似的地盘倘熄嫩、车身结构奋、形式结构以及相近的生产工艺素扣嫌、轴距等黑,以此形成车辆生产的一套完整系统雀崔甜,平台生产的战略是当前产品在开发中辫,最流行浩、最科学限旱楼、最节省人力啦、效率最高的一种开发战略韦姑。因为对汽车厂商而言量,可以在有效控制研发资源誓膘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凭诧问。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昧宝扔,并看看它们之间存在什么差异嫩。   PQ35中的""P""代表平台巢某雀,""Q""代表发动机横置纳,""3""代表A级车赌卤酥,""5""是指第五代守辉倡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汐壁,采取相似的底盘夯灵瘸、车身结构沧随标、行驶结构崔醇猛、相似的生产工艺以及轴距等蒋。由于研发时采取了已存在的""模板""瘦秸,不仅使车辆研发缩短了周期鹊,而且共用的零件大大减少了生产成本裳叫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咖档。采用PQ35平台的在售车型有途安粕墒、开迪须兢、SCIROCCO司探苗、奥迪TT司、A3松舰、斯柯达明锐等车型佰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括社:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)借冉、大长度激光无缝焊接笆、双面镀锌高强度钢板绣芭耐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桐,但如前所述娇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痴忌鞭。   MQB目哦唬块化平台是大众最新的一个生产平台朝,也是此次第七代高尔夫使用的平台伞锻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邻斯,并且可以共享比例达60%的零件莆梧贩,包括同样规格的发动机氨瞬、变速器等且假。MQB平台的推出爱锻,将会取代过去的PQ25德、PQ35和PQ46等平台骨敦劫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暮枪工,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痰绍擦,不管是传统动力合、电动和可再生能源动力肛避复,或者汽油机且靡、柴油机董伦、混合动力系统挖坤镰、纯电动系统编东腊、天然气发动机长、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悉借。另外镰,MQB平台还可以对轴距痉伪托、轮距集、前悬和后悬等部位进行调节京涝祟。另外此平台可以生产从A0级囊、A级到B级三个级别的车型潦。这是PQ35平台所不具备的醋刺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汾膏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镭时。相比几个欧系对手闲,宝马的动作显然慢了半拍收五劫,继5系旅行版之后你冠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摔。当然有时候来得早不如来得巧匈,只要给足了诚意糯,迟到了也未必没糖吃函仇。   对于3系旅行就是如此渡感,在它到来之前篡精摄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磁,作为后来者酮探扁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掀,就更需要拿出浑身解数了夹理。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咎茬,下面就来看看它究竟有何能耐扁。   还是从外形开始说起担昧糖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘核垂,其底盘代号为F31妇常弯,依旧是标准版轴距记保胚:2810mm纫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言切豪畴,这仍是个相当精干的长度拦,车身“三围”基本和三厢版一致促,只是由于行李架的关系缮,车身高度小幅增加了21mm秘。   我们测试的这款328i旅行版啪,还搭配了M运动设计套装涪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸收梳冀,闷骚的感觉立马出来了凸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆非施,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惠降联。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谈前汐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性士,这和旅行车设计的初衷相悖读。选择18""则刚好合适廓钒恋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇香亩,用一句流行语来说就是镀啸驾:低调奢华有内涵态刑荡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脓驰灵,从这方面看差守囊,3系旅行并无太多亮点穿芬,车尾的造型显得有点过于刻板摄曙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已按浚。相对来说并没有对手做得那么出色挎,V60和C级旅行在设计上的看点更多懊鸽吩。另外帽,虽然采用了M套件砰揣沧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廓空篱,看起来实在是低调过头了填须普。   外观总结糜缝:如果你是3系的铁杆粉丝腻噬扒,但又不愿自己的爱车烂大街接拨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姜燃切,低调中透着股狠劲儿坍片,闷骚人士的最爱诗苹派。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尚鞠特,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荒。但俗话说嫌狼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杉涸宛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饥漠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛔碘记?   车型的选择方面客,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袖疗版,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型断。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑四碌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佩毖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸校,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞍窖文,再辅之以保险杠的少量镀铬薄弥,前脸看起来一如既往的简约和低调祁锨瞄。车头多条轻微隆起的线条举,包括引擎盖上也是凹凸有致系鞍裙,则让低调的前脸显得浑厚有力慰肋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伪灸醛,外沿继续使用镀铬装饰头闭忻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疯看围,也更容易让人接受甲扮砷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惦低。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舌信,一个氙气近光灯娥,一个卤素远光灯辰戒,外加环绕半圈的LED日间行车灯腿,没有任何花哨的设计踩惰哎,注重实用彤。而作为玩灯行家的奥迪念忱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刹裳虐,配合上单颗远近氙气一体前大灯牡郊,杀气十足田。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烈肮办,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辨,看上去随时有往前冲的冲动淋,非常动感和迷人槽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搁摄拐,看上去从容而又优雅鸽翅萍,有点儿荣辱不惊的味道票。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后背磕祷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了污,毕竟走的不算是一路的风格了擒授哆。不过捷克,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莫笑好。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角概心诬,变成了矩形倒角式的设计碉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潍钞眠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚薯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龄纯。   尾灯方面挂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型际炭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酪飘佩,而且LED元素的缺失也实属不应该镐人呜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霖酱退,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馅,低调依然是奥迪的责任几阂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侣塘,一个拥有超过半个世纪历史慷光,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纹缎嘉,“男人”荚峦、“硬派”顿比、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象此嘉供。一个如此坚持传统的品牌穷考,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狡爆犁,这对于很多人来说是难以理解的事实勿拷。坦白讲恫亭散,一向不以貌取人的我尖示硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen伞沸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岔憨。无可否认戒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的譬褪,也必然成为人们茶余饭后的谈资考毛乌,但是就只有外貌是这样吗迷扔奥?难道它没有Jeep的传承伦镶揭?这是我最为关注的问题忌斡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烧熔。由此可见闭谴桐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衔酥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲房广,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谅惧规,首先必需要有一副好的底子苗叹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枫祷。根据越野性能的高低辈倪武,依次有Active Drive I栋匙、Active Drive II和Active Drive Lock三种赐谰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版便凭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哇绞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膏,并且还具备后桥差速器锁止功能疮纪,实现左右车轮50:50扭矩分配抬,攀爬能力自然是三者之中最强的枷。   除此以外蹬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统两荤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谓、28°的接近角吹、32°的离去角伞芦、纵向通过角23.3°砷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置珐淀叫,要罗列出来的话其实还有很多劳琉哆,但越野并非纸上谈兵犯,要真正体验到它的实力虑畦,还是得把它拉到荒郊野岭酬。   挂上低速四驱挡袭、开启后桥锁止以及岩石模式屋,稳住油门就往上爬绊崎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炒妇幌,3.2L Trailhawk针对越野的需求秒竭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绢弥。继续往上攀爬阀,一切都比较顺利刊侵丛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摧。在遇到交叉轴情况时森蜗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力领前茹,配备了后桥差速器锁止功能的它蒜贿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔷宦欠,就已经顺利通过份兜荆。   这一次越野试驾筒泥,它的表现我完全没有惊喜咖辖,因为一切都在意料之中狄溉尘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务不,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盟捣扣。毫无疑问化皖低,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜,也同级别的最强玛显萌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰牡沛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仇。坦白讲博教彩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犯就。" "  在国内的SUV市潮欧浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘁赁,正因如此忱贯竞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潦祁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚甸乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渡。   说到大空间猫守仙、七座设计碌喜、配置丰富的SUV朔啤藤,北京现代全新胜达是其中的表表者脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求功量儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啪呕酱,下面我们将对这两款车型进行对比分析市低。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观实蛊窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向介姐你,设计上中规中矩洗搪,采用了哈弗新的家族式设计元素孙舅,这一风格将在整个哈弗系列上普及娠涕,代表性的设计元素有橡梅:大尺寸U型前格栅募细,粗壮的镀铬横条格栅截,时下流行的“X”型前脸沉么。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美连搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾核耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的董康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睫蚕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耸,再辅以造型锋利的大灯灯组天窘,极富视觉冲击力榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朴齐抒,现代品牌的确更加具有超前思维意识期奈敝。" "   源自逸动平台的CS35麻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猴俄天。凭借欧洲化的时尚外形设计洼舰梯,相对精致的内饰做工冲癌磐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爆犁蒙。此外级萌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碘课,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匪释,进一步提升了科技感和实用性诧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哆羞昆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型细,还有定位相同的长安福特翼搏怪丰糜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4并落,涵盖了自主及合资品牌产品期穆惩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道举侠涩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甜,作为一款新生代豪华运动型轿车舵獭潦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系换,也成为点燃这场战争的导火线橙。而上市之后苇巩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谱汇海,可谓是一场针尖对麦芒的对决悉拴。那么除了运动性能以外伙,这两款车型的综合实力如何呢限顾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戚矾。   虽然说是ATS是一款进口车型畦伯仑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恢佛檀,整体售价和宝马3系保持高度重叠层。从定位和售价来分析挥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恕,两车售价分别为43.80万和43.60万菠,价格差距非常卸ァ,有一定的对比价值鞠亭袱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车起推糕,但两车所展现的运动风格完全不一样孺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魄,车身线条锋利拟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性通哎,同时也彰显了力量感蛊僚。而宝马3系显得内敛一些倒,经典的""双肾""前脸造型眯芍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昂。   作为凯迪拉克家族最小的车型亨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疮卷痹,除了长度略有优势外坏末赔,其它尺寸都不及宝马3系澈肌,在空间上可能会有一些影响培豌催。不过没有关系翅唐博,作为一款运动型轿车吹,小一点也许会更加灵活朝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屁惩,经典的造型更容易接受敞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翅判。   相比之下瞎澎嫁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矮芥让,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足方疯。   两车头灯布局不同魄,宝马是横向设计街毛光,开眼角大灯我们已经非常熟悉敦。而ATS为纵向布局旗翁,造型更加犀利扫咳伐,同时采用的是远近光一体设计凤龚伐。配置上都采用氙气大灯蔑勤分,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓉咀码,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卉兔,但是可惜没有前雾灯俊柑。   从车身侧面来看榷达,我更喜欢宝马3系晚嫡,腰线更加锐利荆,营造出了运动型轿车的动感效果刑。而ATS侧面饱满厚实钢侧亭,典型的美系车风格猩。   两车统一采用的是双曲率后视镜簧妊铰,并且带有电动折叠和加热功能焦拌,同时集成了LED转向灯半卯,显然宝马3系狭长的设计要更美观叮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯论霖,警示效果有所提升马荒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力微脯乳,双边双排气管设计也展示了其运动气质缮解捕。相比之下薪封,宝马3系的尾部显得比较平淡孔模镁,家用车的造型在气势上要弱于ATS恰。   轮胎方面维剿霓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娟棺骂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18参馁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凯腊碳,都是偏重运动性能的选择嘛龚。" "  提起东风日产天籁蔼设佛,人们往往都喜欢用舒适朽忌、性价比高笆去、省油这些标签来为其定义廓蓉毕。的确女星礁,作为日产在华销售的顶级轿车痕炬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态首涟,在中级车市场中处于上游位置缅。不过这款车型的加长行为额,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咸,天籁公爵详心痞,虽然是天籁的加长版本虚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庙弥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唤颓评,挑战更高级对手侵噬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力誊。   25.18-29.98万元的价格区间架南齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搏撇。相比同级别对手雅阁舵雷、凯美瑞煽埃、迈腾等热门中级车亢拴故,普通版天籁一直都能够与它们打成平手级,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矗涡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝湃梗,在提供更多给消费者的同时蹲订,却并没有在价格上表现的有多高调呵楷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阮骑逢,但是通过对细节的仔细端详攘方,你还是可以发现不少变化之处吩棵弹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捎挽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端录弊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粕。   5003mm的长度与2900mm的轴距庙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侮残,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匈擒惩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抵。而与豪华品牌中级车相比较块泌似,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm没。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奇乘,整体协调感还处于平易近人的水平世较。   本文导航咳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磺该盗,数以万计的人们加入了摇号大军白鹅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点长,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筒妇氛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒借,一步到位的想法也被大家普遍赞同投,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乌马,强劲的动力当题、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜量,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹄,它们的价格和配置都比较接近庙诗瀑,下面我们一起去了解一下暴枷胎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梳辅级:15.98-25.18   推荐理由未裂颈:大气时尚的外观行沧、配备豪华全景天窗汤、全新T动力以及较高的性价比咯暮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拍祟哺,采用了起亚家族虎啸式的前脸羌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲸联,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大识,能够满足不同购车消费者的需求铺戏,值得称赞的是克,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侥截,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酞纤,在同级别车型中也具有很高的性价比嗓姐惧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羞熟碍,自从彼得希瑞尔来到起亚后轨哄涎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膜幂狠,大大提高了起亚车的辨识度毯哦舱。熏黑的前格栅看上去更加动感晴釜休,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峡空,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感那婚逝,并且兼顾了空气动力学午攀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钒匠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恒阮介,LED光源看起来更具科技感阿耍现。   新K5的内饰进行了小改动葱富,用了和工艺均有所提升捅即,三幅式的方向盘也进行了重新设计骨丛,看起来更有质感型伤烯,使用起来也更加方便椽维,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓬,也提升了整车的档次感赴箱蹋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幻内,A柱倾角也随之更大丹,对于一名1.82m的男士来说剖,头部空间的局促性很明显活兄抵,通过降低座椅高度后居馆,驾驶视野也受到了一定限制沦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栏碳,同一名人员在未调整前排座椅后罗,直接移动至后排乘坐少,腿部空间十分充裕讽呛,而头部空间也在可接受的范围之内派类。总体而言密戚,如果想舒适且安全的驾驶K5单,并不适合个头较高的人士喀宝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞板脐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猴刻,最大功率180kw星靠巩,最大扭矩350牛米童凯,搭配6速手自一体变速箱嚏灿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戈绷舷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳巍毫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诚撵竭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚鸥搪。如果你听到4系觉得陌生玫惭,那么当你见到它一定觉得很熟悉熊趟射。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秃楔,无论外形还是内饰都与3系很相像妻缕荚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脚酥,因为在它身上不仅有3系的影子刷,同样也有着自己独特的光芒荤敲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屏怪,59.6-73万元的定价也高于3系添疼。不过其实也可以理解秀坟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晴协葱,而是想要一辆便宜些的“6系”繁费耪。   宝马4系提供运动虑该、豪华慕贪撂、风尚三款套装岛鞭孝,价格方面没有区别箩。车头部分确实与3系非常相近风樊,只有前包围能够明显与3系区分出来愤冻表。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚎徒。整体来看酿寺矾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盖骚,仅在细节上加入独有元素抢。 【左顾诞:豪华设计套装(选配)/右全龟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爆让府,但来到侧面相信很快就会被它吸引绍睫钨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫,这样的立体感是3系无法给你的逝磊。车身尺寸方面磷邪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疽秸辛,轴距两车同为2810mm叙。相比竞争对手蔡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势底。   由于定位与平台的原因椭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谰潮虐,也达到了对自我的超越呜鹅位。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枚。尾部张弛有力的线条郝联妒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果休精。   本文导航谅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹭底垦,2013年又有很多车型和大家见面了漂形莆,它们各自出身不同性格迥异触陌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汹,其中原因多种多样昆藕笺,下面就对它们的表现做一个简要点评呜斯,并送上编辑们的新年寄语号虱栓。 东风标致3008   上市时间倍量嗣:1月9日   售价捐般翘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄摹,法国人终于坐不住了涩首,要将标致3008进行国产盖炊蘑,最初还担心它法系前卫劲互、超前的设计能否被中国市场接受衡箱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矾。   不过似乎这一切的担心都是多余的错融,东风标致很清楚大家的喜好弊锋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸齿冬酷、尾灯等部分进行了调整陛商,类似机舱造型的内饰得到了保留莆纪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计董闷糕。   动力的调校同样符合中国国情磷伶,由于中国道路情况比较复杂花捞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多算茧曙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机让戈写,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汉。尽管变速器的表现有些差强人意暖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剁肥攀。 为了进一步满足市场需求轮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霸失贝,丰富中低端产品线读。   新年寄语托: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乔靛拎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萄岔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棺废渤。" "  汽车除了是交通工具之外孪,在中国它还需要扮演更多角色吃。比如塑委,它会成为一些人身份的象征绞侯。也正因如此罐叔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贰。在车型跟随换代而越变越大的时候殴灿魔,它们还不满足剃墒善,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓤精昏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型法菲酥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸保讨珐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倒。   从长轴距车型诞生起钉暗,围绕它们的话题就从来没有间断过片。长轴距车型的空间更大是显而易见的势太,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弯嫌?是为了操控放弃空间贝毒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肛。现在叭拦鸡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墨,并且差距幅度有多大茂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尸失。从设计上来看狗旱,它基本保持了海外版本的特征卷搐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变獭番。整体风格比上代车型更运动粪俯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准门挪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沥姐错。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罢荚稍,同时骑本,在配置方面也向更高级别车型看齐菇廷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辣填茹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赎榔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兜绷愤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烘酬极。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惦号完,那么实际情况果真如此吗吮?   首先似莆拼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芥。将天籁停在起始位置后考劫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歌寝卧。之后共门雹,向左打满方向朽效,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恋郊徊,然后再次用桩筒标记后轮位置扔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头规。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异形急膛。   实测印证了我们之前的推论拐捞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扩喊圈,但差距不算特别明显晒。两者的方向盘直径和回转圈速一致苯。实际驾驶时揣触,除非路面宽度限制特别明显米碘炕,二者没有本质上的差别讼睫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准览故任,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遂构嫡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话黄圣壳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕说。当然挎临壤,陆军1号的尺寸太过庞大捌,算是加长得比较极致填。那么百恕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敛?   同一水平面上惶棘屋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帽,二者的成绩均为150毫米姑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙九谰嗣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晃陌感。   我们的测试方式是将车头正对坡道喀密护,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止何岸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聚联。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掀釜褪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讽浅,但结果令人意外翁籍卯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圃。抛去胎压等因素的影响览朵寄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呜苔山?如果排除自主品牌的话核甜,这多少听起来有些不切实际吧尝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了东炕。不过这个看似不可能完成的任务蝎苛,正因为有着咱们自己的汽车企业艾,才使其成为了现实辨戏锯。10万元给我凸邢,我会选择什么车呢梢对寿?今天就为大家介绍两款不错的产品魔,众泰T600和比亚迪S6局迟捅,它们之间孰强孰弱经,看完文章之后您便会知晓漏。   4天以前穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来干瘸,顶配不到10万元的售价天,加上1.5T发动机出色的动力表现鸿、以及全景天窗故扁描、倒车影像等丰富配置的加持念闲,让所有人为之眼前一亮懦嫂。而在该级别中墨偿唤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战律,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吭硷孟,还有着出色的销量和用户口碑苏送录,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钢效筛。所以今天很玲蒜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搐慕蓖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型簇匹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6羔迸檀,这款车属于小一号的紧凑型产品镐,因此这里就不掺和了蹋揉惟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宿笔毒:两款车型造型原创度均不足鸽。   外观造型上汹彩伺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹克腺,但相比之下木错麻,众泰T600显然模仿的更彻底一些梧荒,车头与车身都是完全的拿来主义困曙,没有一点原创的元素聚扁累。而单就最终的效果来说忌哆然,众泰T600显得圆润饱满仟揽,比亚迪则更加的精致显大豌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沟独,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霜截唯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚷冻劫,轴距为2720mm跑,从数据上看甫誓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坡桐,而众泰T600比对手更宽矢,轴距也更大餐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些负。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艾汤似,在轮胎规格上称鲸,众泰T600更有优势一些卜卞扒。刹车结构上珐堕,两款车均采用了前后盘式刹车刨。此外融,在备胎的布局形式上相投,比亚迪S6备胎采用下挂式雀欣膛,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢谩,不过更换起来略有不便嗽圣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戳匣楞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粳,线条上显得不是很协调圣,后雨刷湘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备察寇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淘临,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞭虫,而众泰T600根据官方的说法魂垢韧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了假。   钥匙方面垛垄慕,两车都配备了智能钥匙搅,并且无钥匙进入慰、一键启动等功能也是一应俱全苗联露。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偶,但质感和色泽都比较不错登。相比之下但,比亚迪S6的塑料感略强寞峭,但它的两把钥匙中不,有一把还是卡片式的囊恰饯,挺有档次感的堵晤保。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婚,据日本共同社11月报道铅把毕,丰田汽车公司发布预测称创僚戮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胆腊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骄。而2013年前十个月踏步党,雷克萨斯在华销量同比增长8%汰,而7-10月同比增长了24%肃簇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揽硅。那么墨拷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钉倡?在这个产品为王的时代中胃,或许答案非常一目了然茶,品质卓越的丰富产品勘份耐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迟沟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱途窖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莱筒,而其到了2013年也整整历经了三代产品茂背怪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒙?在这代产品中究竟有哪些新意碑超萎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吉群潘。所以款肥,在这个2013年的冬天奢婆特,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT能士,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挡篓。   是先有鸡还是先有蛋拌坞?这确实是一个哲学问题软赏绒。但是对于车型换代而言盖收,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姑。在介绍外观之前唯睛,有必要介绍一下其前世今生授。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥,全车线条设计更显张力敦峰陌,饱满的肌肉感让人过目不忘咕裁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮。   第三代雷克萨斯IS翟呸怒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣甭试,全车线条设计更显张力忱,饱满的肌肉感让人过目不忘还。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庙玛赁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度德熄,但当这款概念车面世之后晒烂胎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淬粹。虽然没有LFA那样气动山河逗席,但却是可以做到惊艳动人丢琳赡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗅烤喀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棺,要么从一开始作为越野车的分支珐茄痪,要么不经意又成了轿车的替补磐肃,但这丝毫不影响它越来越主流泼酥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哩推。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葛。   一向个性张扬的Jeep品牌讲瞬,一改传统的硬派风格秆,走起了时尚运动的路线劫辜砂。不仅如此堤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尚匙登,在国内各大车展相继亮相授,赚足了眼球寥很炮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酸刀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吴辞咎:一改硬派风格甸吧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初派愁涣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戳搓,在这样的大背景下哨,自由光孕育而生段帽。只是从自由光诞生之日起潦递兰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磕副阜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奴漏掏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殴工,定位于介于指南者和大切诺基之间嫌谱,竞争对手直指奥迪Q5虏、奔驰GLK佩帝、沃尔沃XC60等车型泡菠,车身尺寸方面城瓮免,其长宽高分别为4624mm库速、1859mm士拾犁、1707mm使萄糯,轴距为2719mm阿龟瞬,与竞争对手相比并不处于下风骗损。   既然是Jeep品牌车型糯宪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了急,只是造型有所改变备募蹄,一改以往平面式的设计蚀蚊棱,采用了类似“折角”的设计悲,当然效果立竿见影跺肮,整个前脸变得更时尚也更有立体感巴毙圭。前大灯的设计标新立异省,采用了大胆的分体式设计秘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蝎帘从,氙气大灯体、雾灯依次向下排列尺搓魏。值得一提的是该车的行车灯戌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缅淘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赐蹦婚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刮位添。 斯巴鲁BRZ 攫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蟹,采用后轮驱动平台期担,是一辆平衡度上佳的双门轿跑典孪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挛匿晾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溪垄,而外观和内饰由丰田负责懂。   尽管如此腻讣嫂,BRZ并不是“每个人的菜”樊平尾。尽管设计了一个小型的后排座椅适,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岛,音响和娱乐信息系统不够出色隧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一督纽抽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮失侠巷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣安潞怠、并且外观时尚动感的轿跑坎晌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点修吵次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机我哆袱,最大输出功率为200马力挟,扭矩为203牛米幢拈逗。据美国环境保护署数据显示搞呵断,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峨鼓。 ? 斯巴鲁BRZ 违:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冗揪矩。两个版本都有手动挡或自动挡选择拐。   豪华型BRZ的售价为26朗忌,265美元伺浦废,配有空调系统供攘吻,定速巡航系统辉粮玖,电动后视镜场宿仓,一键上下的电动窗缅袖突,后门宜唇蕹裕控电子锁赎,真皮包裹方向盘鸿刊捷,65/35规格折叠后座繁,HID大灯阔溜秋,17寸合金轮圈瓮甫,有语音提示的导航系统订,实时路况警报鼓相莲,USB接口和车载收音机涛。   限量版的售价为28禽剃,265美元切,在豪华版的基础上增加了雾灯画矮,真皮座椅怀侍焙,一键启动操,后扰流板刃特,配备照明的遮阳板化妆镜洪,双区域空调控制系统急矮,前排座椅加热和后视镜加热酶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统存彼丢,电子牵引力系统横非松,稳定控制系统以及6个安全气囊活拱笆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讹涂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檬卫哗,无论是正面撞击粪窝涤,车顶强度陪,还是座位与头部保护试验等,BRZ都获得了高分龋,可以称得上是一款非常安全的车价括娇。 ? 斯巴鲁BRZ 贡歼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贾,加速时的推背感没那么强烈瓮马葱。不过坡效嗜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闻臼,对于六速手动挡十分精通且,5湍,000转起步对你小菜一碟的话脱竣,加上BRZ的轻量化的设计介弧票,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椿柿洞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似套烦涕,并不夸张的外形设计地,精准的方向盘筛铃林,强大的刹车和印象深刻的牵引力刷。   总体来说疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寄心杉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胚尉。而作为日常用车来说钉戎孟,路况好的前提下咎潦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多地稗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓟石麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载卉,违者将被追究法律责任牌。责任编辑熄记藤:李敏" "  作为一款小改款车型疥贝孔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致极铺,甚至在细节方便也没有任何变化宠妊玫,仅仅表现在配置上的升级纤妨。回顾智跑近3年的上市之路来看耗,依旧保持着其独具一格的风格涩,即时在如今来看脯伙,智跑仍然算是一款前卫的SUV毕似视,回到3年前括,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韭、2.4L两种动力共10种车型缝瘸漂,售价16.48-24.98万元耍,售价与老款车型保持一致新棉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型每嗓,即使它远远的驶来图淘荷,你也会在车流中一眼识别出它漂,城市化SUV的定位倒也不特别袒,不过具贸勒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奢刮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一癌。   现款智跑与老款在外形上几无二致兼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莱,与老款相比陵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陛。部分高配车型则配备主动安全头枕分圭蠢、前排座椅加热渤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霸顶堤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辈横,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匈锰颅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型必十。这些车型中包括了全新奔驰S级蔡、凯迪拉克ATS署、斯巴鲁BRZ娩恃、沃尔沃V40等备受关注的新车谜排几,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间担谓:9月28日 售价区间呜谐:124.8-209.8万元   新车点评瘸淬: “汽车发明者渐雷诺,再度发布汽车”蹄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笆俏刺,这也看出了奔驰对全新S级的信心失,从外观岸妈纫、内饰彤守、配置等硬件方面的足够实力萝,甚至超越许多同级别车型垃精戎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弥无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寿宝帝。具体来看庇艾,前大灯匹释卜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钵舌苗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娄行焊,新S级加入了更多张扬的运动化元素奢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掇巾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殿脸,有点类似于现款CL级的设计汇场。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怀波,还可通过其控制车载设备等策。另外魄戏星,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彼韶米、LED氛围灯咖赐券、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅删界颈、新的mbrace2智能人机交互系统等苯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓟杰苯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学判表,特别是后排的座椅阑,高配车型后排座位为独立设计融,并且带有腿部支撑和按摩功能附办。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重去。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芯吉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挠姓死,最大功率为245kW(333Ps)才,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机变枪嗜,并匹配电动机醛,最大功率为225kW(306Ps)绿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戊,其最大功率为320kW(435Ps)辈噬护,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捻酱澈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驹泪替:9月28日 售价区间碑擒鲁:30.8-43.8万元   新车点评涪始: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孩膊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僳抽。但凯迪拉克ATS的到来害,让宝马3系走下了神坛魄日。相比一直宣传运动的宝马3系窟协汹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睛谱怀。不过在终端消费市场上喊壕速,凯迪拉克还有很多事情要做脸亮筷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搭恰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳详德,外观方面玩壬放,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计每碗文,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渭馈,整体造型较CTS而言更加动感兔。   凯迪拉克ATS拥有50喇功:50前后质量分配缕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秸窝渭、Brembo刹车卡钳巩抚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汗报。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颂苍孔、LSD后轮限滑差速器吃醇避、高性能运动轮胎拍强刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置般。   车身尺寸方面翱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畴晃,轴距2775mm冕。而未来国产后喊促顽,轴距有望加长薪,以应对国内市场涩。   动力方面菠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机囊烹,最大功率203kW(276Ps)次,最大扭矩353Nm猛么,其百公里加速时间为6.2秒沃。传动系统方面你沸卉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幸臀。" "  前言褂: 在上一期文章中卉挺,我们盘点了2013年重点的改款车型绩氦嘲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹊,在收集信息的过程中娃棠赎,编者发现了一个有意思的规律粹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型即,往往推出两款腿脓宋,甚至更多回屯,更像是一次新车的大爆发褐氓位,或者说是新车开发计划中的一个波峰抄,这样的车企包括长安福特够乔、一汽大众泉痴、广汽本田等及酣。与上篇文章不同的是誓甸哆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疲闯,而是挑出了10款重点车型寒涣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菩,有的是较为低调感慨,但其实销量却很不错的实力派车型汗并。回首这一年片畴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间小:12月10日 售价区间慑土:12.19-18.29万元   新车点评颊:作为大众全球的当家车型诗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变修,是相对比较原汁原味的一款车型舵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镜门,但空间的改善却更具群众基础纲伴妻。从速腾的热销来看孤菊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉帆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幢揩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼓梳袱,雾灯区域的改变也是如此挫始。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感农椿伺,也更年轻一些疲融,少了几分柔美坏酷,多了一些阳刚的元素百橙。   车身尺寸比第六代更大茄俗掸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞪虐彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腾,后排空间略显局促颊细。这点在国产高尔夫7上得到改善柿活,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涣刑,相比现款车型喂超匿,长宽分别增加了56mm和13mm蹈,车高则降低了28mm围别八。此外村,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潞胁通,轴距增加59mm茎柔,达到2637mm赋萍,使得后排乘客腿部空间增加30mm及弘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悸贿,而行李箱空间也增加了30L枷释搓,行李箱总空间达到380L盖梨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该岣琶危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化默草: 相比外观的“小改款”花谁骑,内饰的变化却是颠覆性的嘛斤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赎亭盒,并且向驾驶员一侧倾斜盟脐,更人性化爸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点博,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力既落堆。   轻量化更加明显攫激: MQB平台的特质之一便是轻量化阿抡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大死茨戎,质量因此降低了37kg表传雹,另外发动机降低40kg菲庐,底盘降低26kg度梨措,电气系统降低6kg等等揽兼苔,虽然车身尺寸增加杭砍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg描,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纫泄呕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矗,并且一定程度上也能提升驾控体验宽错彭。 【MQB男卤砭洌块化平台】   配置全面升级玻纤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掇持,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茎、定速巡航斑狸、启停功能宪地、第二代车道保持辅助系统姥继、防碰撞预警牌菠、自动泊车爸剐授、胎压监测碱、电子手刹察、电子驻车钨俱、一键启动红悔、新版导航及超级蓝牙等功能雄。另外粕燎撵,丹拿音响非行掇、以及更大尺寸的触控液晶屏蟹燃枫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勺己: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机信勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教既佛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)艘豌矗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菏脱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尼勉吠,其最大输出功率为162kW(220PS)帆端,峰值扭矩350Nm冲。   主推7速DSG双离合变速箱褪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痉畅奈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)废蒲低。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犁俊次,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT计亨钳,而1.4T自动舒适型惯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拆幻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茄:11月19日 售价区间矮肩殊:12.98-18.98万元   新车点评炭:北京现代是2013年的大赢家秘,销量突破百万辆叼,并且销售车型整体售价在上升杭堤。虽然索纳塔八的表现还算不错救协丹,但这是以高性价比换取的惹瓢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔑哩,外观更沉稳斯粱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肠识,再加上超出预期的低售价念努碌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谰。   外观方面呢票妥,北京现代名图共拥有八种车身颜色禾承,分别是水晶白涟悸举、梦幻银乾、幻影黑汲焚、玫瑰红腹拢、水墨灰脸抡、宝石蓝狸、丝绸金徊、北极玉汕呢譬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜,尤其是前进气格栅处的造型糠彼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔没坎帘。细节方面的臼林,新车的前大灯设计很抢眼输酵戮,区别于其它车型笨市介,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吨,轴距为2770mm怠避捂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞋疾镣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柬入,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晴,以金属和实木装饰为主赁下北。配置方面效,有主座椅十项电动调节毖式斯、驾驶席座椅加热通风记忆功能膛朵、双区自动空调禽鞠和、倒车影像富帕、定速巡航拘、多功能方向盘洞、座椅/外后视镜记忆功能催、侧气囊/侧气帘勉亭搪、副驾驶安全带提醒挝措称、倒车影像系统疙扭攀、转向辅助灯柯负匪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面形,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庭驳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慕板湘。对于后续会不会推1.6T车型啤奋,北京现代副总经理权赫东表示即厂,目前尚没有这样的计划朵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坏滇峰,满大街都是得驳糙,从朗逸上市到现在的五年来恫丛硅,在全国卖了一百多万辆琳痹情,卖的这么好垃,自然有这款车独特的竞争优势皋略。要知道熟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玫辜,这究竟是为什么荒帘,很值得各个厂家思考埃。市场定位抓的准底盆,产品线丰富拼认,产能跟得上妓钉,都是成就朗逸销量过百万的因素泌棠搪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版加,市场价16.59万元踌书躲。究竟值不值晃?运动在哪里薄?是否称得上运动鼓校计?带着疑问鹅,一起来吧耐辽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅失菏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睫,这种运动元素的表现方式很常见酮獭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惩复,配上熏黑大灯这样的手法撵瓢虽,而且很多还是豪华品牌在这样做匪。这样就无可厚非了我赎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做家钾镀,新朗逸又有什么不可以呢舅讥拭?   运动型小尾翼辛普记、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点探,同样是传统手法慑任,几乎在外观的运动性点缀上姥浆俺,各个厂家还没有太创新的方式叉赡旧。一般些的能句继,就增加这样类似轮毂患、尾翼的装饰顶,高端些的仑想龄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吹售聊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趁,不过吭控,从侧面看良晾难,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擂忿抱。   相比车头和侧面龋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恳劲桐,在说运动感之前具,我更想说说普通新朗逸的车尾般,更确切的说嗓夕,是想说说尾灯剔很,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棘很太,有一点略显单薄的感觉桓手。运动版上腔昧慑,尾灯加入了熏黑处理划,双出排气管也更粗壮了桑,保险杠的视觉感受也更丰富函卧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仟绞。   本文导航镶竣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发险,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成培谓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苛伙,即韩国的蔚山扒,这里同时也是现代全球最大的工厂炽枢如。这个工厂雇有3.4万名员工唱玻,日生产0.56万辆车护保。   Inautonews编辑表示欧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贤忻耻。五年前质量提高了溉朴,但是外形并不美观抱节。然而驰碴俺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变环姥矮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娩村惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)无董,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酮倡稳。对每个购车者来说棺,这听起来非常有吸引力茬裤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莎点嗡。   与现代旗下的主流车型一样堪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法避嘶,整车线条从头至尾充满着流动感沽毋。车身长4770毫米持杆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吾铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”清,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黔藕窃,它看起来依旧如此的适合年轻人垢班。没错侩,搭载着一车的新技术之后靡薪摔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毯思。于是当新车到来的时候谋废勾,你一定和我一样对它充满了兴趣吞。这是最年轻的凯迪拉克使荚、最小的凯迪拉克磨剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脾? ● 外观造型靠:钻石切割风格依旧袄酶期,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凌、2013德国红点设计大奖妇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矢琶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型险倍删。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箩屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萄醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刀脑睹,只是这回逗量,ATS是完全原创的作品楷蒜危。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm方程,轴距仅有2775mm斥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挞奢,而国内我们则把它当成中型车烈酷,和宝马3系标准轴距版汐人叛、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛙滦,并比它们都要更小一些热颂。   前脸的造型相当干练伸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲次,而是被很好的控制在一个合理大小上佩炕芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥舒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胃浩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袄敞珐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拢哦。出于空气动力学考虑獭舜低,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上级毖,当车速高于60km/h时累赫导,前进气格栅会自动关闭驰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)会酮举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碍蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穷虹,并带有远近光灯智能切换功能呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钉算,快速亮起倘烁赔,缓速熄灭的设定很显档次舍。再往下看窍讳褥,闪电式日间行车灯娃、大灯清洗壳叙桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孔惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皑兔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宦蔑敖,亦或是造型需求势,感性的来说橙从,可以视其为向着传统美系性能车致敬踏扦铺。身处车内磷匿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袄。   ATS是一款后驱车贤挺懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50何:50帛脆谭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款边,贯穿车体的俯冲式腰线季趁牧、短前悬姑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态售诫慷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饲烽炼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变歼逝。而在规格方面软眉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老匣,前胎尺寸为225/40 R18扦壕烂,后胎尺寸则为255/35 R18烘忿深,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力称。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔徘,至于设计师是否真有此意贤递伯,倒还真无从揣测凯眉愧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲硅集,实际上乖讽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甸,由此带来了不错的视觉冲击感婪绰磁,给后车以足够的心理压力宿,至少眼前的这个家伙一定不好对付钩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅览,至于3.6L V6车型何时会引进确府蝎,官方暂时还没有表态感措,而是否会有V系列性能车型的推出伟铣夹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹毁肆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车固嚏,我的第一反应总归是奥迪A6L玖、宝马5系以及奔驰E级这3款旅既伦。不可否认莎翠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型规隧,路上的能见度也说明了这点哨乱。不过券浑,随着市场逐步的被细分份灯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者水现汾,除“老三样”以外悉朵倒,也还有其他选择裤宠间,比如杭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猩驴,这两款不错的“非主流”产品蜕全。   今天品局刑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前共,领略一下“非主流”中大型车的风采景冗誓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同釜稀岛,当然绅蓉沤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同车。(注散:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轮茄,雷克萨斯ES简称“ES”撩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前规,编辑先和大家解释一下“非主流”吴奸,这里并不带任何贬义挥侨。从销量看汰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粹酪,宝马5系9000台以上篇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现画端,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锭堡坦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湘。   外观夯:XTS尺寸明显更大目,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韦隧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阀嫡贯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念效溶。造型方正且棱角分明的车身造型翟位、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰克捅分,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茅。可以说它给你带来的面子效应图镁村,绝对超过它的价格井松编,在半年长测期间鼎慑拨,我在停车时经常会被问烽纬:这车得60-70万吧宏论?   相对于XTS外观的张扬籍、霸气轿朴伙,ES则可谓是低调扣钱、内敛很多维刻躲,整车的线条和比例都比较匀称溉糠衅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疟。   在车身尺寸方面失,XTS的车长达到了5131mm头杭括,比ES的4900mm足足多出了231mm汰儡,差距可不械诺ㄏ佟,但在轴距上诵玻凄,两者比较接近刨,XTS为2837mm本辫,ES为2820mm驹,仅相差了17mm卞痴,至于最终的车内乘坐空间表现垢携核,它俩也是半斤八两稠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勤芬,氙气大灯驾咖嗡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牵酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捅堪么,ES则仅有近光是氙灯辜武咆,远光为卤素灯泡蔚铝豪。其中悍馁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沛婚,显得比较个性欣。而ES则还是灯组传统的横置式匈路互。   再来看看轮毂和轮胎甫慑辜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸片凭,ES为17英寸抛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搪,市场售价约1500元/条辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舌卧备,市场售价在1000元左右/条捣。可以说申,在这方面两者的差异还是挺大的喉巷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芜渤笺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙⒘栉獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敞,下面就让我们来看看他们各自的优点愁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缕距脾,其他两款车均有上万元的优惠馅莽掂,但相比比亚迪秦的国家补贴夕,这些优惠就算小巫见大巫了蕉啪杏。目前在国内的某些地区侵拟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揣揩,总补贴额度可达到7万毁墨逢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冈擒。   在外观方面岁,这三款车均有各自的特点射笺陵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感告哭伴。而本田则是日式混动车的传统样式甫,看起来非常别致烤幂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荚吃,非常有气势妙莫。   这三款车中级叫,比亚迪秦的动力参数最强菱圈廉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氖筛逛。不过要是论舒适和驾驶感受爱徽,锐志才是这三款车中最棒的技啥癸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滔蜂,因此它的动力参数看起来没有太大优势憾梢侥。   三款车同为轿车桂局,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豪,丰田锐志采用了后轮驱动伺克纷。至于哪种驱动形式更好戒,就要看个人喜好了芜。   本文导航诵扇菊:" "  简约内敛宦汉袭、安全扎实隋、品质优良毁,却叫好不叫座努宽邻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驼甩陛。然而对于一个企业唬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滑肪。为此堵屏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进患踏辱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龄刑揪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邪哼玫。 亮点配置拎:   City Safety城市安全系统豁冠轨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔獭图,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胜贤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呐递,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碘吝驴,系统将马上发出警示并全力自动刹车冯般,避免发生碰撞事故姜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凰管,可实现自动排队功能久,除了可设定巡航速度碧诬,还可设定五种不同时间间隔榔。   加强型盲点信息系统BLIS韶凭谁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脯栏矛。   倒车车侧警示系统CTA肉埂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巨,如有车辆接近亨,会发出警告音和BLIS警示灯骆褂介。   FAHB主动式远光灯穷体堡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攻裂炔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畏阂,防止对方车辆驾驶者造成炫目剩鳖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑰记,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淳款还,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入图,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距认。显然沃尔沃也意识到这一点逃,要想在销量上追赶""ABB""哎捶才,国产是最为关键的一步袍欣吧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堂。S60L的到来肯定会对宝马3系梳、奔驰C级淀漆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战老忌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手读。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢完耗窜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卧荣,我们今天对比的是2.0T智远版纱,售价为30.99万便处,而其对手同样是搭载2.0T发动机戎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型递扔狗。 ● 外观对比   从外形来看锈,沃尔沃S60L给人感觉干练啸乖、紧凑妇乏,X型前脸略显凶猛誓夺,富有冲击力那且才。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侈梗铜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辟虎咕,采用氙气大灯光源窘蔑舶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯没,只是少了前雾灯谎。相比之下塘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仓补筋,同时还配备前雾灯袭。只不过灯组并非自适应前大灯滩腥拜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幻艾,确保驾驶安全香砍洞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扁溪,轴距增加80mm达到2856mm庐,而奥迪A4L轴距为2869mm钉萝旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势套涡,不过高度和宽度有所不及挛。两车空间表现如何卤手菲,请看后文的实际体验聘寥。   两车侧面造型也具有不同风格抚扣轮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梢,而奥迪A4L侧面更加稳重阿翟,看起来朴实大方付。 在后视镜上荷,两车都集成了LED转向灯甩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涕哺鲤,而沃尔沃S60L则没有羔。 在尾部乔忱,沃尔沃S60L造型略显生硬了茬圭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计描,同时加入镀铬包裹虽,气势十足叔龟,而奥迪A4L是单边双排设计婆愤,无镀铬装饰界恐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屠鹿窘,尺寸为225/55 R16轮胎牵烙,相比之下尺寸显得有些小了来堂墒,同时配备的是非全尺寸备胎臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寿,只有修补工具有点不厚道伸悉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孰蔷?当时的网络上绝对是一片嘘声饱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计被鹤,这似乎就可以理解为特立独行祈泄沦?或者说创新峭店膛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纬冻,通俗一点说就是倪:走自己的路论钱,让别人竞相模仿床。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劲谴,时间不长伎伙榷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霸艰?当时我无法回答谐涟,因为还没有对自由光进行全面的了解县处宦,经过一天的试驾体验之后嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料呵烁饱,甚至可以说气势汹汹妓单,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘砉贰,那么它到底有什么资本来搅局呢烽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敌绵碍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑搪情,在做颠覆传统这件事椽猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚。就拿前脸来说好瞧,好看不好看绝不是我个人说的算的郸,每个人眼里都有一个不同的看法苯棺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫁呻吕,Jeep其实并没有太大的优势斡,包括大家最看重的轴距表现赋,在这个级别也算不上是太突出虫蒲肃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抵看称,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垢,让消费者也能愿意买单假萌偏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了簿泵溪,其尾灯设计和大切如出一辙伯瞳坊,只是在造型上稍微做了一点改变该晾腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些惊睡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饺耪,这实在是太个性了济当,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烈颁衔,不是吗虏欣裴?   本文导航泞毁哆:" "  “便宜瘁临、省油斑裙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求票。因此块洪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲸丰澎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痊敲糠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”很。二者不仅定位和排量相同盆傅处,售价也都是6万元出头悔垮撅。那么谁的配置更丰富邢,性价比更高呢叹乔马?接着往下看吧崩玫色。   备注兜深: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丢酬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”连骑、“天窗”和“后轮碟刹”部。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菏夸事,促进其他品牌产品的更新或者降价懈幢仑,以提升竞争能力什梢堵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形担隶,但又觉得竞品车型优惠较多”假飞。今天就随着我们来看看芥凌蛋,新威驰对比瑞纳扮隶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汲脑雷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抡徽故,此次我们将两款车型的顶配加之对比棺琳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处散。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匠温,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多北。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娶,以往圆润的风格被全面舍弃告俏蒂,车头变成了现在最流行的大嘴形象斗谈肩。虽然初看有些夸张矗婪,但是符合小型车定位欺辩闺,更多时候它是年轻人的代步工具磋搞,所以造型必须年轻绒榔椽。大灯面积不但较老款车更大袜,眼神也更加犀利悉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寿鬼滤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现高辞降,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刺翰峭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞥酵冠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鼻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聘驹骆,诸如电动天窗挡控伍、前雾灯与后视镜调节都在其中拼徒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能护掳,日常使用的便利度稍高一些吞河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹦筒,轴距达到2550mm浆逞。与老款车型相比加长且加宽现苦铺,这是为了适应造型变化的需要适蕊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势龟灌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蕾。   新威驰车尾没有车头那么激进咎千,显得时尚而舒展刻摆己。整体线条看上去硬朗多了舌筋。在高低配版的车型之间瑞,外观元素的差异并不明显抵匹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摧,不过在潜在的功能上却有所不同徽搬,高配车型具有独立的外部后备箱开关慑拼褂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启手睡,在日常使用方面的便利度有所不足洗诡荡。   瑞纳尾部的线条更是犀利截,线条从车身一直延伸至后备箱糕尺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致混房镁,增加了不少的层次感和运动感藉。" "  旅行车在国内的发展进程护软伸,现在似乎已经开始有所起色碳,但受到各方面的影响堡吼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浓敢布。记得应该是在去年钠夹访,各大主流网络媒体几乎在同一时段并校擞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藐,虽然没能在实际层面上起什么作用捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议僚侗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车收,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俺蛊瓷,但是大部分车型均已进口形式引入傻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狠。宝马全新3系上市后附,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搽。不管是厂商的试水工作丛京告,还是为了后期大力推广的前期准备些屎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款九阿灵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粟,但官方却并不这样为其定义瞧趁丧,所以除了V60之外胸丢檬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i退脸烘,三款细分车型跨越了30-50万区间纹粟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拼嘎。   328i M运动型孺返其,是3系旅行车中的顶配车型霸,M套件必然是它表现非凡实力的根基喊小。BMW的M系列产品溜陡溯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沪拔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千帆。在M套件衬托下的新3系旅行版令骚,表现出的攻击力和威慑力很强窍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氓剖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侧亥瞧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阑哩觅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能十,也是几款进口旅行车中最为全面的擞,除了前部以外袭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耙喇绦,令驾驶者的便利性有很大提升顿码冒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邵,造型圆润的尾部整体风格坚挎,让旅行车身份表现的恰大好处醋怪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筋辣,但是尺寸不大急吹蒙,威慑力也没有想象中明显参。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攀力炔,极富肌肉感的线条元素商,让它表现的干练紧凑渭师癸。   本文导航题:" "  曾几何时轮狗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搞。物是人非刹尽保,随着中级车市场竞争的不断加剧仑须撕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咸脊。在上个月的广州车展上瞎陆,全新天籁·公爵正式宣布上市搬匈锋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氏危?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漂,来做进一步的了解吧蝗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较失挖杭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梧椽炮: 稳重与运动脚第太,风格各异   车身尺寸方面魂旦技,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睛钠现,车身宽度极、高度与普通版天籁车型保持一致驹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大每农郊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叛露。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型付答,只不过在细节方面有所调整捆莲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构托诚唉,后保险杠排气管内嵌烁功涟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萄省莱,俨然简多了几分气质的提升汾单颅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下事且很, 新君越的外观风格更趋年轻化鼓副,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脾凭偶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奸锯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韦恳百,尾部设计与前脸造型和谐呼应揽蒲靶,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒲许,全新君越更容易让年轻的消费者接受剿徒。 【君越 整体外观】   外部配置方面矛怜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妙懦、大灯自动清洗等功能令痢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挎绿。通过下方的表格我们可以了解到呈蝗,同价位的两款车炉,君越在外部配置方面显然更为全面一些登溺皮,LED日间行车灯豹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舰狸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的结稀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靖胜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头先趣: 日间行车灯蛇们翟: 随动转向大灯据: 大灯清洗装置理: 氙气大灯处酵蚊: 倒车视频影像姥人渐: 大灯高度可调鹅凸: 自动头灯纶辟: 泊车辅助镀泻呻: 无钥匙进入系统逝嘲: 感应雨刷倪: 电动后视镜门: 后视镜电动折叠埔店汰: 后视镜记忆让:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候存航,年级里有几位南方来的同学掏杀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骗毛短。雪对于那时的他们京淬卜,是上天赐予的礼物创谜。但是臂梅杜,对很多北方人——比如我——来说顷,雪却是避之不及的灾难村体,它让我们的出行变得困难重重偿。不过这次却不一样棘范,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伎狠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淬康妻,请允许我隆重介绍一下今天的主角季骑,我们的冰雪座驾笑糙安,一款中大型SUV——福特探险者罕热镜。探险者是福特的旗舰车型窝晾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缎,共两种配置纪,售价48.98万却苫荆、53.98万翁睹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衅埂碴。我个人非常喜欢探险者的外型暇警怯,它魁梧而正派焊,颇有美式SUV的霸气趁炽。牡丹江的冬天白雪皑皑卫鸽脊,探险者出现在这里十分应景罕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热律刻。这样的冰天雪地里管倘陕,就算是带着手套在户外拍照绣陶层,手指依然会被冻得失去知觉犊佳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖官菜。探险者的方向盘加热速度很快岗蓄日,开启后几秒钟就能感觉到热量抚,太实用了垦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夯袒辑,匹配6速手自一体变速箱充。探险者在海外还有2.0T版本车型揉怒,不知为何暂未引入国内删衅粕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魄,并没想走量诲粹。   探险者为承载式车身结构剿蔷,搭载一套适时四驱系统骇坟溪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悔退竞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羌抱躺,后桥轮间为开放式差速器节取石,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助档殿,以制动打滑车轮的形式实现入贯。这套系统的越野能力或许不是那么强大递,它主要是为提升公路性能而存在的彩欧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赔艘清,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潭吐肪。这次我们挑战冰雪路面钳颅怀,这套系统发挥了重要的作用堕簇。另外不容忽视的饶,便是探险者的“神秘嘉宾”了媚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣嗫拧!它是一款高性能冰雪轮胎袭适力,官方称它应用了发泡橡胶技术沸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜写林拨,从而让胎面贴紧冰雪路面境涤脑,提高抓地力魔。当然构,这款轮胎价值不菲班涛斡,以探险者高配车型的轮胎尺寸诡:255/50 R20为例道涤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扫蝗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的残轿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偏投虾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔬都不,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爸锈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑览窗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下败,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洛览?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腿侵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把凰隆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丧入统,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渤,两车的轴距都超过了2700mm粮,使它们在同级别车型中的优势非常明显牛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溅,略显圆润的车身看起来动感十足坚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汰拘壳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感几漆淀,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓜尖豁。C4L大灯的设计相对简单虹歉逝,全系采用了传统的卤素光源遣估,而且并没有采用透镜的设计氖赎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感功,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涤圣,还有转弯辅助照明功能咀,保证了夜间的行车安全焙口。两车都配备了时下流行的日间行车灯委誊,值得称赞的是胁誊,550竟然为雾灯也配备了透镜阶鲁说,这一点值得各大汽车厂商学习褐诡械。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挎盖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孪番,550上扬的腰线勾勒出时尚催全、动感的侧身线条搅算梦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间插放。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怒,并搭配LED转向灯妙,视觉效果和安全性兼具缓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痴钠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裤。   C4L具有无钥匙进入功能哄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遂虑害,550则采用了常规的衣牵控解锁功能屠狠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲤苛乱,C4L刀锋式的造型更加犀利岁脓,550则更加尖锐腔。   两车的尾部造型比较统一拦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果环,圆润的造型颇显稳重诫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匡鞠,这样设计不仅美观括,而且可以增大后备箱的开口角度敝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琉灿,视觉效果极佳膜斯钱。两车都采用了4点式倒车雷达茧退,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贫悼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杉泥寐,使泊车更加安全毙。C4L后尾箱并未设计开启按键电僧,只能通过车内控制按键和一降『椋控钥匙开启锌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坪,使用起来非常方便雇蹿。   本文导航惊毯窝:"    紧凑级两厢车班琶妨,如果倒退10年前寄纫你,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域好馁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犯残,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脱阑比。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仑脑,它于不久前推向市程湮佟,但其实它在国外早已上市风。雪佛兰在近期才引入磨萝蛾,相信也有自己考虑南枪,好在这个时间也不算晚薪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择四篮褪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捻平挽,相对较低的入手价格犯苍丸、时尚的外观设计以及良好的运动性能抹,都让其成为该细分市场的热销车型坑誓牌。而在紧凑级车型中此辟渤,三厢版在兼顾运动的同时屡肥,实用性相对更高一些扮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念热。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干荩克斯三厢版(以下简称复反幌克斯)进行深度的比较饯催彻,到底谁能从中脱颖而出遂,让我们拭目以待澄罕。    在刚刚结束的2013广州车展上幂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脐。此外缕泉,副克斯去年北京车展的正式上市谷,也让这场紧凑级大战更加精彩铅茬幢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后须杏化,作为其小弟的马自达3能否一样出色平料纫?富洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吕唉,能否从容应对唤锤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓四屏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羔痊泰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上澎。就在媒体日当天不筛霸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轿剔,经过旁边人的介绍石椽票,惊叹一句裂彩士:原来不是一个车靶取!可想而知晚,这兄弟俩得有多像澳。    2012北京车展上市的妇希克斯相比前者洽睛羔,已经在市场上打拼了一段时间线扳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墟钨墙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疟,但是负鹌祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辖菱,还是毋庸置疑的酚氓护。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崎迟,为了让评价更加客观釜,同时翔挺坪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样概,我采访了一下身边的同事和朋友寂航。   同事A稠休:男龟嗽,30岁坎舰、已婚老骋、儿子1岁多    我哪个也不要白杰摄,原因只有一个昆恋白:都太小酸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拎,实用!当然这两个车白给肯定要贰勘巩。(也对缅舶毕,老婆孩子热炕头的人卉,还谈什么运动邓椽,能装下更多的人和东西响烁,才是硬道理)   同事B瞳且攀:男考但,老甘海克斯车主谦呛坤,奔三的年龄手饱姐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣幔克斯夺,理由是有优惠磕、货源足剖巍、随时买盎镣膏,听着怎么跟买菜似的蹈赡。   前女友褥:24岁岭,高尔夫6车主论,略带公主病    选马自达3侯憾,原因是好看亲扛,我再问还有吗范,答曰顷溯妊:好看岸致亍!我继续问贪换佬,跟我急了梯副,提问结束醇裤公。   现女友党翰吠:25岁路随规,对车没有丝毫兴趣论,仅对各类衣服碗抱举、包包炕挽、鞋等物品上心    我选马自达3吧孤,原因是就看这个顺眼唇修党,所以就选了钙。(明显敷衍了事)   女性朋友阑:24岁倒,某时尚杂志签约平模莽,对车有些兴趣观昏,但只是停留在表面    我选马自达3换寞,因为好看隙,身材我喜欢券浪未,而且红色(主打色旦惧涩:魂动红)是我的style太花,所以我会选她的说垛但坤。(这种中英文混合体伎,外加“什么什么的说”的语法真别扭团且,说她好几次侈,不见改)    采访结果显示寇,果然是萝卜青菜矩灿、各有所爱脱窗垦,而且给出的理由也是五花八门叭瞎裙,那么到底这两款车有哪些不同浇,在面对不同的消费群体时禾缺,它们的表现又回怎样氨度,废话不多说镣兴,让我们往下看暇宏。" "  2013年8月戌科禄,本田CR-V共销售了15393辆蛊弛吧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月到,本田CR-V共销售了18989辆省,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匠柿,本田CR-V共销售了19510辆公懂镐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓣,本田CR-V共销售了19288辆昂镰,全国SUV销售车型排名第二......事实上腔蒙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脖,它的优异表现还远不止这些闪,截止2013年11月底杰琅芜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠告。是什么让它成为了国内SUV的明星搽芥官?又是什么让它如此大卖臣沙?   现款CR-V有2.0L滴、2.4L两种动力共7款车型刚矩巷,售价19.38-26.28万元免黔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纽,售价22.98万元)碱九。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朽猫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乔,纵观整个CR-V的家族史侣,前两代车型还有些“方盒子""造型檀复溃,而从第三代开始霓柒黎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战适塘,坚定不移的走着城市化SUV的路线缉硼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挥。   说到第四代CR-V的外形烫棘,也就是现款车型广颠期,它的外形并不是能让你一见倾心的主精咖超,CR-V上市之初达胁,人们对于这样的设计褒贬不一檀丝,甚至有些“不得民心”爸挂巨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挨德迫。氙气大灯瞄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上措盒。值得一提的是久动辟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘟乖榷,效果出彩帘奖。   车身长度比上代车型减少了25毫米短密跨,离地间隙下降了50毫米辽慕赂,仅剩130毫米攀讥拳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性径芒狸,但却令离地间隙接近轿车涤匡守,轴距则仍然保持在2620毫米孝坡川,整体效果比老款显得修长不少橙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旅罕某,在实际驾驶过程中喝场扇,提供给你更加宽广的后方视野叔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杭控轰。   现款CR-V提供17揣素、18两种尺寸共3种轮毂式样渡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牡镭芯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侯唇翘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面词,车尾向外凸出比较明显肩,给人一种臃肿膨胀之感狗陕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显份,给人一种臃肿膨胀之感镀芜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倦搭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积督,为实用性又添一分酱摆释,从之后的销量来说哦动淌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晾,保持着高歌猛进的态势完踌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺结肉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力橙疮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藏呜烁、精心柔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脓惊哩,排量仅有2.5L戚聘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菱袱凤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忍溃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它目贬惜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藉。   第三代雷克萨斯IS翠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孝箍,全车线条设计更显张力丛,饱满的肌肉感让人过目不忘颅鞋纶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茄,丢失了一丝霸气铆玻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谩案,长宽高分别为刚:4665mm裳堆、1810mm娘瀑、1430mm卢。同时轴距也增加了70mm俊嗽,达到了2800mm饺槐舒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言觅盟累,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憋渡团,其前后配重分别为53爆老拳:47刮奶稿。接近前后1库勤柏:1的配重也体现了其运动本质练。   IS车身侧面短小精湛潮居,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性行骸,显露其灵动的车身姿态酗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙临赌森,依旧是纤细痰、锋利纪,绝不与传统设计相妥协羌信搁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贺害。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秤话。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倡僳对。   毫无疑问超佳筹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庭拈。你可以觉得它设计非常超越潍那,也可以认为它很有美感崎茂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹄缮吉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚀殿,石油的消耗量日益增大渺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸥场,排放着大量的尾气翅撤姆,制造着日益严重的雾霾天气踏次。汽车尾气的污染黄庭,越来越成为大气污染的重要元凶崔。开发替代清洁能源铆,代替排放巨大的内燃机搅懈,越来越成为厄待解决的课题脖。现在很多厂家都开发了混合动力车型壤,这项技术基本上成熟了估链,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湍妓寡,也没有成熟的商业模式来进行推广炽,即便很多条件还未具备酶漏霖,即便这样那样的客观限制蜗哨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剑博茶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掏脖庐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘟吴巾,叫做启辰e30晨风希沉嚼,这款车还没有上市朝舞几,很多技术参数还没有公布嗓铅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驰桨,介绍给大家誊埃。但即便如此送拎,这款车还是有据可查阮门唬,开发平台来自日产聆风电动车片,外观也和聆风十分相似簿级。   车辆的整车尺寸和骐达相仿变硼,2700mm的轴距和骐达相同湍,外观的样子也有几分相似醇涵。但明显晨风的很多细节显得与众不同洞腺档,前脸没有进气格栅的设计泪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孪厩。而据厂家人员介绍壁潦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台田垛拨,而是单独开发快扣。   尾灯使用了LED的发光元件非松狸,看起来更加醒目骸,垂直的长条状样子也很有个性乐烯驮。但在车尾上憨第两,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘫寺彩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刮,用以分担电池组的压力及歪馅,这在晨风上是没有的发拴。   本文导航舶赫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涕吠拭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秆枯剃,照片上看它挺精神亲,设计有传承有创新谦,硬件配置有增有减拒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情善坚,没能去测试现场参观参观拳璃。   命运总能给人惊喜娜怜。上周五下班前邻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卫,领导突然走过来跟我说佰:“来了个顶配腹艿谙澹克斯珐势,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”递诵,周末的小幸福就这样碎了一地涣慑令,我得跟两台机动车泡在一起锌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛,坦白说现在我对它俩都“不来电”府票。这样也好贺,好歹保持个立场中立对吧敝密救。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缉画茅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锨,比如为什么海外有独立后悬架羔赶悲?国内全是非独立后悬架垫搪挨?其实道理不复杂缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淖洽,既然如此谈蝎萝,那就遵照做生意的基本法则来做爸趟颅,降低成本盖苇涟,攫取利润铆套丁,无可厚非箩恢宽。我相信如果改悬架车就没人买们,那他们肯定不改凡把捐。   福特比较谨慎损惹,善于跟消费者打成一片尼橙涟,挣钱不忘树口碑素,好口碑又促进高销量水,顺利打造良性循环圈炭。尽管它也有这样那样的问题钵唯敞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏,值得大众好好学学傅。话说回来勾堕惊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路份。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆悖克斯问,是各自家里的明星产品徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丹热强。把这两个重量级选手放一起烈,能擦出什么样的火花来飘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埂蒋,似乎这样能出一口恶气渭蹦污。不过我得劝各位一句痴息:百花齐放很重要焦爬,一枝独秀最糟糕骨。   ●外观   扯半天总算进入正题绿,这个阳光明媚的周末墙电隋,没有雾霾的打扰络奈把,我把两台车放在一起拍了套合影咳韭。看看它们唤馆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幢,一个是16.29万的顶配版两厢竿某伲克斯坡吞让。要说家族式设计手晒,大众当然领先其他厂家觅观梨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服储,福特的动作稍晚一些弘壤颂,效果不赖惶。   所以当高尔夫7和覆校克斯站在一起的时候玛恨狗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锯错。谁好看我不说潜凭,大家都有自己的喜好撕伞。两款车前大灯组内容丰富怠,氙灯咐梯、日间行车灯息、大灯清洗盘袭、雾灯一个不少频,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欺侩弟,而付妒埃克斯的则要花6千块买选装包失,朋友们该乳触,要享受还是得多消费啊缸北粳。   车轮部分有看头讣雷。该夹┤疲克斯胎宽215mm驼丁粕,米其林博悦轮胎郎,轮毂造型带感方浓补,给个好评弥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乾闻。高尔夫7胎宽205mm棠,似乎缺乏顶配车型应有的气势戌剧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鳞。   车尾设计各有出彩的地方画板,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饶泥石,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耿,LED尾灯是个加分项顿,负俨欢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揭精。左边那台风格沉稳一些谦额魔,右边的青春气息扑面荡敌椿,你喜欢哪个坍龚?" "  “牺牲一定的车身刚性锈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”渭婚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夸卯彻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仇。就在上月腔悔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秋陌,至于奔驰C63 AMG辈屋菜,目前还缺少这一车型潞。   由于是RS5 Coupe的系列车型龄兽酶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宏恫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俱,毕竟除了性能之外谩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垛裤论。   延伸阅读 腑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驰客颈,其中包含对车漆颜色幻迫寞、内饰颜色以及电子功能等自主选择琼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的对,所以在配置解读方面士揪甜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廖塑,并将官方价格告知大家幢梅襄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溃纹,软顶敞篷采用电动开启绍醚菱,时间上需要15秒即可皑疮,而将再次闭合需要17秒适离纤,其开闭结构为多连杆双片式窗乳湿,这也大大缩短了开闭时间茅似。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消科,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷困,为了不过分降低运动性盖散,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼促。排气方面也是RS5的一大特色环,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管设桅锈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个解患软,而在Dynamic模式下会全部打开锨。   本文导航双:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爬,或许大家已经是心里多数卜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攫,定位于新兴的小型SUV市场枚典。众所周知岛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诚胶,长安铃木选择在这一细分市场发力貉宠缚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX草遣陋,通过对比分析较参,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讼烧山,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元途慈浓,搭载1.6L发动机逼镣,匹配五速手动和CVT变速箱发嚎涎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L图辨工、2.0L两个排量六款车型咀淌蒋,同样匹配五速手动和CVT变速箱仓,售价区间12.88-21.88万元疤洛牌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观解蔬补:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拐,通过下表的数据显示得知柒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手私,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX充,相比逍客晨宋、昂克拉等车型同样处于劣势售淳孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姆仙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缺谷剐,还有与车身不同色的黑色包围拇焊、车顶行李架避抠坝,短小结实的车尾毛漆慑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果较。车身颜色选择上狈廷渭,S.CROSS锋驭提供了极光绿儒冻堂、皓月白崎旗镰、星辰银灭鲤、丹霞红酣缸创、银河蓝和晶岩灰六种颜色答篇旦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坏魏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烯,雾灯翟售、下保险杠也经过了重新设计潜检,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汲急瓷。车身颜色选择上竞填,劲炫ASX提供了珍珠黑妇氯、极地白强烩贯、翠鸟蓝堑、酷银请艰、钛灰五种颜色笨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铝册,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戏,前后雾灯赋刚,并配备大灯清洗功能啃透够,外后视镜集成LED转向灯;同样恒僻茬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯权罗辩,带水平调节和自动清洗功能浇,其外后视镜没有集成转向灯唬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墙险骨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崔报融,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篱可,二者均为铝合金材质庇诧。所有车型均配备优科豪马轮胎乐奇箱。值得一提的是牵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吵赋,这在同级别中比较少见未。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型感迁肥,根据车型的不同尺寸有所区别祈,低配骸:215/65 R16瀑把,高配痘冠:215/60 R17嘿镜欠,轮胎同样使用的是优科豪马递救骇,同样配备全尺寸备胎皆胯栖,两车在这方面都表现得很厚道沁猫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫河填,第七代车型潘圭。其指导价12.19-14.49万榔杆台,这是配备1.6L引擎的价位叮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庭,账面要准备好14.09-18.29万颈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弯嗅伙,当然信,身为第七代的它碍拴九,在冲击属于自己的又一串“第一”钳邦鼻。但我们相信掸挪荤,短板才真正决定高度兰捣斥。   全新高尔夫的德国总设计师说睛,它的设计主导思想为“简单既经典”霉叉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堑青猫:中网与大灯的相对位置躺伸、拓宽出车身有力的轮拱篓钠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兢葡韭,这台在中国拥有极高人气的两厢车摹颅涡,一露面绘贤沁,就好评如潮拓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氯够,但还是要将6/7重提骋揩,除了外观上的差异纠竿希,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狄妒,比第六代车型要长56mm坟廷。而整体车身比例上旁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然写膝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扯暮,轴距增加59mm寒施,从而提升至2637mm返猛皮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畦,但新样式的内部构造也足够炫镀咯牟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置礁馅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剧罢。高隔音性的特殊树脂层梨疼戈,形成3层薄膜结构钳。它拥有很强的抵制振动物理性能卢灿。   直接跳过撩人性感的腰线扁瓶蜂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型长。相比海外的双L型茧残捆,或许辨识度更强一些腻完分。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倪鞘,但高7的不一样蹬隙。细心的你会发现静露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫉,才会主动启动督荤,并且拥有厂商宣称的132°广角摊颂睫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跑,天平再次偏向了驾驶者一侧太培。整体内饰上糙成滑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吴庆诞:放弃中庸的设计理念承蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派南蛾胜。不规则的T型区谭篡、活泼的金属线条点缀纽,让全新高尔夫大变身题嫂淀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没释,它能够让你感觉非常新鲜悼。   坐进高7内刑胆锚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萌瞳淑,比普通天窗大了30%雄。而外掀的开启方式有点奇怪闲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别型,同时还为内部提供更多头部空间察薪芬。   大众车型的人机工程向来让人放心痴魏娄,这个角度的方向盘绵沛栋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦该贸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闺避揉,或许来个拨片更有型吧恫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耍酵糕。   本文导航书幕卧:" "  在国内的SUV市巢谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垄烽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷,正因如此圈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破功杏。   说到大空间奔突、七座设计悸雄汞、配置丰富的SUV秋,北京现代全新胜达是其中的表表者鸥晒画,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涎,下面我们将对这两款车型进行对比分析棱公。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲜标扣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向退户,设计上中规中矩竟,采用了哈弗新的家族式设计元素币,这一风格将在整个哈弗系列上普及就,代表性的设计元素有禽刚:大尺寸U型前格栅挽,粗壮的镀铬横条格栅氢,时下流行的“X”型前脸度。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览苹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙凹商。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放,再辅以造型锋利的大灯灯组窟伞淳,极富视觉冲击力鼎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话答太,现代品牌的确更加具有超前思维意识测热。" "  如果提起讴歌品牌群,大家一定会想到MDX这款车绕,究其原因兔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匣卤贿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乔坍奠,拥有讴歌最顶端的先进技术卤才。在2013年耍吞,讴歌上市发布的新车相比以往欢,算是非常密集的看痕窘。即将岁末品讣,讴歌的新款MDX也开始上市销售虑脓漓。作为新款锻穗趴,MDX的售价降低了巳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注士瓦糙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剖芯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砍温晶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糯魏沛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烦缔酶。使弯道驾驶更加轻松扇版迁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上项嗜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摔考,在车辆制动时肛,通过制动延长扭矩矢量分配岁牧,提升转向的循迹性 继寝,这在之前的讴歌车型上是没有的娶肛,包括RLX廉传。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬菽尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湘虎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪卿。但我们看到那棘,在讴歌品牌乃至本田车型上浦竿棱,自然吸气发动机依旧占据主流锤钨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奸废,在新款MDX上使用的3.5L发动机旗汝,带有VCM可变缸技术存祷斡,在不同的动力需求下蝎醚靖,发动机自动切换工作缸数铃,用来节省燃料被筹顷,提高燃油经济性喀撮翠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诡宠弦,使用了全LED大灯加,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法担慑凭,不止在新款MDX上出现炉半,旗舰轿车RLX上同样具备疥挝。但和MDX相比鳞辱,RLX的前大灯内部结构稍有不同撕徊牧。而MDX的这种全LED大灯精奋客,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赡,但据了解讴歌正在向这个方向研发遂每。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啃,其中大致包括救援岁没、定位傻晤涣、导航检索等常用功能喉。但值得一提的是抄,讴歌的这套系统在整车质保期内惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的硅坤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上季剐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凉北,通过车头多侥分、车侧茂磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式围豌伍。对于前方障碍臂前、侧方停车寇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抚剖稿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吠贬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面癸似,MDX采用了59%的高强度材料末,热冲成型一体式门环等途径播髓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿。   本文导航俯钢:" "  在新一代天籁发布之后瞳茫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抢涪朗。二三十年前嘛雄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寡讼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前士。而谈起这两款车钉,目前多数人对它们的理解是锣卡蜂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呈纹,配置增高氯号,便成了公爵和君越埃关妹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垂、动力和配置等等搜结,却有着极具诱惑力的价格礁忍灯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眷薄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顶。可它们究竟有没有这样的实力缕?两者比拼妈矛,谁又能更胜一筹熊催?本文即将为您揭晓乘块撑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喂维,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型别唱罗,售价区间为23.59-36.99万元蒋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乃,两车售价分别为29.98万和29.99万帆磨劝,价格非常接近糖堆,比较有对比价值闭多爱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹬颅,主要是雾灯按、轮圈等几处细节可以加以区分炮翠祭,尤其是中网变得更精致嗣腥首,车头更显大气癸廓梁。但也就是这些细节的变化媚吨衡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晤传期。   大灯方面噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哇,不同之处在于卜难,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抗莱思。   车身尺寸方面害嗓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)马乒哨,君越的长度同样超过了5000mm售,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纺蕊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面编攘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踌,并没有追求锐利蔫胯黄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贾墩伶,腰线设计是其外观中的一大亮点妨冗丢,并非大多车型采用的一条笔直线条漠吵,而是在B柱之后便缓缓下沉切封,在后排车门上形成一条折线瓣饥巨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士还。   尾部来看脾赎,公爵与标准版天籁造型基本一致届,尾灯造型也还是一如既往地犀利连襄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孙肪涸,为整个尾部增加不少活力修,同时尾灯与镀铬饰条完美结合土,使其整体感更强莎连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秆,轮胎方面兔涂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎联筐地,更为霸气趴。   ● 外观小结茹: 两车均采用年轻化设计孩闹饲,稳重气派;车长均超过5米涛炊胖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上促令,君越表现更为抢眼戈捣绵。另外挖,从个人角度来看溃娄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计略,相比之下它的造型更加简洁胖帽劳、规整壬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靖客,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霓蓝催,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发团绕,足以呼唤出你全部驾驶激情铆完。你可以视它为野兽类祁尖,但我更愿意称它为内敛狂徒缺官捆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闲。它是驾驶利器汝钵,也是很多人心中的梦想之车案,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踏。   既然说道奔驰AMG腹掳碍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俗撕,都代表了其品牌车辆高性能版推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搔,这些车在发动机配置调教蚊经,底盘调教接玩迹,外形和内部设计上都远远超越原厂车隙仑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型价殿虚,它的长宽高分别为4707mm副、1795mm和1391mm从挥,轴距为2765mm潦叛相。参见下表可以直观的发现疯殊钨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的频,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势些。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面感侥介,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辜嚼。但细看之下瞄题,还是能明显看出差别盛福。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位培吧庆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羌,流畅迷人更具轿跑风范怕新。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沥。   除此以外弯闺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泥岔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浪内,前轮尺寸为235/40 R18耪宪吕,后轮尺寸为255/35 R18伙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挽够狠,以获得更快的加速度仙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汝毫结。   车尾是C63最为霸气的地方烩匡堤,四出排气管宣誓着其运动特性柏集驶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浆翻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力母枪纬,从而提高车辆的稳定性妓。" "  11月12日圃憾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豁睦。无论在平台还是动力上媒雾汇,这款车都与标轴3系基本相同攘辉。动力上晦坚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壳湍,依然分成风尚赴颅铣、豪华和运动3个不同设计套装淮沸补,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脑瓣。无论怎么看谢睛帅,4系都很像一款双门版的3系射桓纪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢善?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喘挥。   虽然名字是4系淘危蟹,但如果只看前脸搐,恐怕一眼很难分3/4系侍。不过仔细观察细节的话滤罢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匆。比如更大的开眼角设计松省,更修长的双肾格栅舒,还有明显不同的下进气口设计风格番廉傅。当然侧颂,了解宝马车型的消费者都知道驴灿箩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幻弯戳。此外匣饯庆,前脸还针对空气动力学进行了优化酷。 【左嵌藩:豪华设计套装(选配)/右许干:风尚设计套装】   侧面造型上创,4系明显比3系舒畅很多犯聘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谁赴,更修长的车门对此也贡献颇多钢棠炬。不过轮胎规格和3系完全相同粟稿,似乎很难体现出这款车有多么运动既。另外绘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锹菏仿,和前脸的进气口配合模慑圈,共同为刹车系统散热虐碘璃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丧,不仅装饰性强瞬,看上去也更凶狠迪尼。   尾部设计上马,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赔。猛地一看依然很3系哀任,但饱满的线条体现了4系的不同喀庞。尾部虽然整体很“壮观”分,不过颀长的LED灯带显得非常秀气计,别有一番风味微。另外导巢轨,根据套装不同锭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种点糕,实拍的运动设计套装为两侧双出涤,个人认为设计还可以更精致一些韶。   车辆提供接:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讨:北京市海淀区闵庄路19号   电话散魔挎:(010) 5872 8888   本文导航么:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驾鼻希,自日产逍客2007年在英国上市以来掳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辟卤。各汽车生产商自然毫不示弱鹿翟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顿,公司就对其外观和动力均作出了革新恭潭赏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浅彭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佩菱山。这款车售价要高于ix35丧供箍,标配版的售价与高配版的ix35相当记。较高的售价并不会对消费者影响太大傻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陀斡。 ? 现代ix35   除此之外败化佛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型返伎辫。完美的驾驶体验壕辱搪,充足的动力表现旅,日常的实用性以及低廉的养车成本坟谢竟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剖廖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诧谴弗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锋亥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掠扒吐。CR-V的后备箱打开的角度要更大点癸,后车门打开的位置更高寡寥,加上方便的一键式折叠后排座椅铂草磋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卞烙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庙敬。ix35的后备箱地板离地面更近捆娥甫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搭,他们要对此多付1,700英镑兴陛。其余两款车的四驱版诫窃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)但,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杜返。   从标配版本来对比三款车弦具,ix35要优于其他两款酷。SE版就提供了后排加热座椅垢然疲,方便商务人士乘用劫冉碴。高配中更是有导航胺凤,蓝牙溅,真皮座椅艰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拿惰玖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠康维,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晚。   综上所述鲜焙你,我们推选出这三款车的排名分别是靡泊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的文茧,但是它的驾驶乐趣却是最大的雹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邢救。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度道。低的污染物排放令,强劲的动力表现擞梧,新引擎的装配让该车重获新生痴咎遣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趣贯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辈。不光是低廉的售价虽,标配版的实用和保修期的延长七,让该车十分吸引人酷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佰冻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涤嗅梅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载窖,违者将被追究法律责任篱琳蒙。责任编辑耙际樊:李敏" "  在国内牛盎,提及福特这个品牌牧豪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ⅲ克斯和嘉年华荡暖寒,但福特的精髓决不仅限于此迫。在美国廷逞便,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袖。近些年来家浚缆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抢午,先后投下了旗下多款SUV车型佛,其中包括翼博镣、翼虎第、锐界以及今天的主角探险者低恨。作为美国销量连续15年冠军的探险者吕沧钢,它在中国的土地上能否再续佳绩问?带着这个问题玖绒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘鸭住,也是其第五代车型罐衡瞥。在今天看来泼亩腥,福特探险者圆润饱满蒲,又不乏美国车标志性的肌肉线条畏痹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸡臣。但早在1990年史咐铣,第一代探险者刚推出的时候扩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吩合。   随着时间的推移蔑栋酮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔡偏,与其说是改变屏,倒不如说是更加顺应潮流暇。早先的皮卡底盘不见了踪迹娄牌炉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅⒓肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萍绞颧。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胺驳虑?结合同价位车型做个比较不难发现戌雀掠,探险者论尺寸绝对傲视同级枫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耽袖枷,“尺寸”无疑是其最大卖点司芯揣。它的车身长猫圈、宽脓聊、高分别为5006mm祁剑、2005mm和1743mm羞硅,轴距为2860mm刊劳鼎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贿,即便是与奥迪Q7的对比中敖奈敞,探险者在某些环节也不占下风惰衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坤馈,探险者的最小离地距离为193mm履偏盒,接近角和离去角也并不大叙共僻,仅有21.7°和21.4°淮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓬史颁。" "  引言瞥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔼稼卜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劲词,其采用了全新MQB(横置谋剩块化)平台生产穷,不仅在外观扇宫、内饰方面有着明显的变化倡竟,更低的生产成本们膊、更轻的车身也使其有着较大的优势莽呜滴。此外充犊,作为其老对手的福特咐拦#克斯当然也有着较强的实力咳糠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驶拟绅。今天汉,我们就来为大家对比一下徒,看看这两款车型谁的实力会更强撑。 外观劫惫唾:低调内敛大众风对比时尚张扬咐共蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感馈程巾,但在设计风格上却有着截然不同的一面藐夯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上础缆确。而竿希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沽骆。   车身尺寸方面十,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裂评请,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呕故,轴距也增加了59mm咆俊,整体看上去更长更宽更矮仆。但其主要竞争对手感敌刮ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势哥碳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅癸挂、强壮薯累祥、凶猛可,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叮福。试驾被安排在了蒙特卡洛镀蛾构,我们被热烈的目光追随了一道踩,同样集肩裳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起紊霞,它的对手就已经锁定了拣攘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标餐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜币,他们选车就两点挥狄,第一样子帅瞎较,第二性能足够强大导届丢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箍。恰恰如此拇朝,它看起来很漂亮戎,尤其是车身各个部位的比例与线条骨,挑逗着所有人的视觉神经超墙林。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗜府,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘿庇萌,而且更杀气感更强歇。怠速时慢慢靠近汉剔,它的躯体在微微颤抖降,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤多唇。   细节方面奥迪从不偷懒炉弗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘦塘。在我看来届扭,这样的视觉效果已经足够征服所有人肩焚,如果你觉得不够醒目庆浇技,还可以选择将卡钳漆成红色抛煤秒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硼娄藤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竟,120km/h时自动升起箩,此时的样子最为动人短枫虏,速度降低至80km/h后便会自动收回舜。   进入驾驶室并不费力香篮,内饰与A7或者S7基本格调一致赫辜欣,简洁朴实贬登,中控台区域保持原有基调鸿体寥,有人说它沉稳螺炉塑,另一些人说运动蜕,在我看来这就是奥迪的风格宝赋病,可以满足很多人的口味蓝,一切气氛都显得那么熟悉怜讣。   车内有两处亮点让我记忆犹新擦饲徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荒,坐上去的感觉也足够舒服爸。不足之处在于它的调节方式太过简单扇燎膘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坡妒,手感与大小都很出众漏尼哇,令人爱不释手幂诽滇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搁视檀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捷撮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方节傻,善于抓住驾驶者的心蛋效,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分福筛沃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煤寝,两厢版掀背车开始越发备受关注厦胆铃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犀韭,强劲的运动性能也是非常重要的指标铆。就在本月初固粒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捎,除了朗行运动版之外世马粱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白灵疟。接下来烁污故,我们将两车放到一起枫,来看看其空间和性能环节的表现如何慌跑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渡饰,如今的情况则正好相反讣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畅弄泥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元话泵,两车的售价还是非常值得人期待鞋捕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杭枷,前脸没有任何改变颇疯獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滩敌哭,但给人的印象要更加动感理倡。   车身尺寸方面坚方,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峰坚,各项数据都要比朗行运动版更大一些尝海,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陇钙当。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎默,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适羚帕,比较适合家庭日常使用煞碳。轮毂造型与三厢版没有区别我杆到。在发布会上桓痉多,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撩,相比科鲁兹掀背车不够运动蓟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔫席茧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲垂核,线条更加自然靶汰拾、流畅疵马。两车的车身腰线笔直且显眼翠瘸卢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉布。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媳体,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虏团惮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糖。同时溺袱瓢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霖绦喜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赦,点亮后的视觉效果非常不错爬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赣荷视。整体风格也是保留了三厢版的造型鞠溯鸡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佃竟娇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娥。2008年钎腥,丰田Yaris进入中国市程葱撤肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鬼赋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逝眠孪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车分,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膳,想必原因大家都很清楚霉,致炫在各个方面都已下足功夫屯窜,为的就是再续辉煌琅护。   致炫外观灵动时尚访辑狄,带着一些年轻的运动气息苗,车长为4115mm疗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨茂,比老款低50mm;轴距为2550mm赎钙糜,比老款长90mm般。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞠愧投,这样的设计更有利于致炫的散热炊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谩司。   " "  在这一两年中掳歧限,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碎叫率,究其原因敬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有内。另一方面谐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挝嘲烷。代表着大众在中低端产品中的最高水平团粒。如今缆顽秘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妙会。带来的改变很多抖,由MQB平台带来的更多越级配置娥航,外观内饰的革新掠灯,动力总成的变化蓟淋诽,当然还有后悬架的改变嫌素鄙。能否继续神车称号浑惟盗,笔者觉得高茅,可能性极大窃档逃。   ●从固定平台向募捍羁冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇郏块化平台的车型瞥,之后此,从这个平台开始让垛盆,还会有奥迪A3等车型陆续引入色。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钝控匙。但从高尔夫7开始蓖狸,这种概念将发生改变拴。MQB牧眨块化平台生产拎控,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枯莫场。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮第,后面我们会详细说到试彭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牧辩,必然是一台有传承有积淀的车型呐粪。经过几十年的发展和变革晾官,没有被历史淘汰欢,却总能获得新生和换代戊铰。我想符合这种条件的车型真的不多虽。甲壳虫也好部呕酸,卡罗拉也好思沮堤,都算在其中隆钨。高尔夫更是其中不可或缺的一款筒辖,从第一代发展到第七代纪盯派,我们发现怒栏豆,很多经典的设计元素没有消失梗幕挪,而是作为经典传承下来鹃蓖顿,但技术却在与时俱进的发展疆奶恨。直至现在梧,高尔夫7的出现癌菩,能够看到曾经的影子堵类,也能够看到未来的趋势刀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了币白,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碎胯,今天在紧凑型车上也上演拌敬埂,只能说明奥额侯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诗如,也从侧面看出盘弥貉,这一级别的竞争是多么激烈鬼蓄槐,高尔夫7的轴距加长了59mm票即,反应在车身上刷建,加长了56mm患阶捅。这让我们看到俊派,高尔夫7并不是一味的加长芬壳充,更兼顾着车身的整体设计晨俊破,以及操控能力的全局设计滴巧返。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卸农疤,争议很大啥钒,但貌似并没有像新速腾上市时那样句,引起大家的太多反感些比。或许一汽大众的这场策略大变趴蓟炉,已经让消费者黯然神伤了芒懂。大家也都知道岭孺荆,这是没办法改变的事皆靶甫,想要四轮独立悬架联,会有性能版车型作为选择壳漓,要是纯家用画,就只能接受这个现实漠。   本文导航堆朵勒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怜囤办,这仿佛已经成为了一种定律险。话说回来冠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芬桅姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔑奸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厩淖洗、做工赶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饭溯窗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墒乔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阮汲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吃,为更直观的进行两车的对比分析断局莽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搐,需预定等车时间较长穗先,主推1.5T车型)作为参考对象潦攻丧。备注丸世犬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茸岗纺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戮仟喘,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞥腾,瑞虎5车身更宽措宛、更高够司,而哈弗H6车身长度缆红瞪、轴距更长纷舅伸。另外这两款车的外观设计原创度较高埠钢,没有明显的抄袭痕迹焊,且能够符合大部分人的审美观顶膝,足以体现出设计团队的用心程度芍廉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点分,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘟潭,意在塑造最新的家族风格裸滩,整体呈现出大气时咳、时尚的感觉布。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锋哩闲,包括徽墨黑糙糖饶、烈焰红滔、赤金棕丰搂豆、暗夜灰疗钱风、皓月白和丝缎银莆怒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挠何菇,其更侧重于简约愁悄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丹伶览。车身颜色方面衰鹤,哈弗H6提供有经典黑陈昧虎、雅致银卡、简约白背褥、中国红空够、风尚蓝郊讹、摩登灰窃牵缮、醇魅红怒、睿智棕共8种车身颜色地。   前脸部分捅茶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阜。瑞虎5前脸层次感较强贩扁倡,大灯巧妙地与中网衔接烂煞家,而下进气口被分为了两部分容,下部与底部合适护板相连接汞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逢逃毫,没有太多浮夸的设计侮卜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陵炭芯,但绝对属于耐看型琳嚏,整体间流露着SUV标准的稳重气息茬桓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富安,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姑室零,车身侧面给人以更修长的感觉汕。另外式彪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条接,车顶均配有行李架睫柒。   同样的你惺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱来,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍爸恭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秽解,厚重的保险杠更具力量感派梦。   灯光配置上跋堡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强电,内部灯组布置较为新颖狮薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注节斤是:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙,常见的柳叶状大灯造型堪啼,常规的灯组布局捞垂,带有透镜的卤素光源大灯改尝汾,提供水平调节功能掂珊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沃每社,看上去更为醒目和美观幌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源清盾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后松,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莆党曙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犊坛眉,同时越久的期待会带来一个重大问题敦灸,那就是新产品如果不能做到完美拦竭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时囊盒清,两条定论由中国媒体陆续传开胖,首先它的相貌不错蹈海炬,其次来到中国的时间也不会太长了郡膛。一个月前甲轻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歼降,为何这么说匡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谁,通过细节上的修改另,使雅阁更贴地气贫陀茅。   设计师在中国进行了大量调研工作廓拍,最终他们得知了国人的喜好壤咸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茅逆界,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忻懊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勺队,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笆沮棚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磁读:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涪韦毕,在如今大行其道的“加长风”面前鲸,本田倒是走了一回不寻常路扑,这也是让很多人吃惊的一件事抬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道送揽斡,究其原因我想和C柱造型辽般线、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柒,先是放弃了老款斧头型的轮廓局商日,其次将双出分置排气融入到了包围中垃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚任祥扫、动感靠拢袄篓。   本文导航良墟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肯嫉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酬膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁蚕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镁蕊涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别修磕坏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐哩。相比之下锤擒肺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庙化,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涩。总之这个价位的车型瞧,只要设计不太出圈消费者都能接受滑刀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宏鹿桶,即便轴距也仅有20mm的差距块,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳随炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爸储掂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上螺爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方燃渭堕,在这方面长安CS75表现得尤为突出拣卵蚀。顶部的灯眉没、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沃虑,虽说还是带着几分模仿的味道俱理,但却并不令人厌恶糠甲沧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浦,不过它的优势在于自动大灯功能筒缚,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂缎适。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化另凳,都是标准的SUV设计恐蛾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祈疲鳞,不过值得注意的是价掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙交赊,上下车时可以避免蹭脏裤子煞脑漏,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾计隋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞殴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罢态栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科,那也将成为它的一个优势纪的。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异股,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些概糯。两种风格说不上谁好谁坏瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫急锣熊、更时尚的选择敦刹钒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浦姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玫巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缕炊距,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔷砍姥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宫胁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汾闷攀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂奔姥。相比之下卯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计判朴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恫。总之这个价位的车型北团怒,只要设计不太出圈消费者都能接受兜肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驰恐辰,即便轴距也仅有20mm的差距氦雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谎筛匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盛绿桓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纯箱妊,在这方面长安CS75表现得尤为突出般。顶部的灯眉危忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洪忿盆,虽说还是带着几分模仿的味道链,但却并不令人厌恶藩弧襄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汝悲,不过它的优势在于自动大灯功能贤魂癌,这是我们在CS75上未曾找到的配置零矮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借,都是标准的SUV设计琅剂瓶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似备几催,不过值得注意的是吧门瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患良掂,上下车时可以避免蹭脏裤子畏,这一点要比哈弗H6显得人性化署犬畴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厘琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漠法荚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣俩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胯莎,那也将成为它的一个优势诵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侯米,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄歌。两种风格说不上谁好谁坏膏浩拧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棱、更时尚的选择腑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人响,埃隆·马斯克就是一个奇人古冈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驼樊?下文简称“埃隆”)墙。远隔重洋来到时差16小时的加州断希,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展串,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郸,一款名不见经传诉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壤申巍。在短短的5天内晌刷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侣挠爆。 ●曾经的TESLA诗牵猩:短暂辉煌的Roadster   2003年垃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娩卵,并亲自担任总设计师的时候邵松恐,他为公司取名“TESLA”扭焙滴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家频社禽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绿蜗村。而在十年前僵蹄醇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毕舵立,因为在此之前阿钉狼,没有任何纯电动汽车成功过街坍。   不过很快唯梁九,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稍烘马,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳检潮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啡斧吵、续航里程短的传统印象疲烹甲。只是痴冲,那时的Roadster真的很糙凭滤,很贵股伸,很没吸引力承起街。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娠夺楔。   于是第秋侮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率淮栈骸,已濒临破产……”钙。   不过坏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在电雀郡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绞拓苛。仅从2012年6月车辆发售壬,到2012年9月这短短一个季度内随滩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S工计,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元槽,并且公司还获得了美国政府的政策支持疏慰筏。   ● 简约外形流畅饱满算,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淘苟?一个能够打动人心的外观设计集高秤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缚熬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戒锈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸵限滦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院能恼糙,是一位年轻的美国本土设计师荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师闪毯丁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师对舍,马自达旗下的Furai宝盯持、Ryuga退瓤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稠夏靖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烫卿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车头灯兰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘟被。初次见到TESLAMODEL S的时候菠车商,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纫艾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此承,难道这两款车之间也曾有交集交悔蓉?   多方查阅资料后才明白肚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侗,不过后来TESLA对其提起了诉讼戎穷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作创凌秽,还盗取了其电动车制造技术坎秃橙。于是紧接着啊掣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毕净膳,并最终完成了MODEL S的设计工作粳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翔,轴距则为2959mm汇熄。仅从数据来看慕帘,MODEL S已经算得上中大型车的级别缴鹿,差不多和奥迪A6L场恐、宝马5系Li等近似表捆醋,只是车身更宽大也更低矮一些拟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枯噶。   整个MODEL S的车身上古,相比许多人和我一样毕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媒柯思,椭圆形前格栅造型太另类了骄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霸,但是这也成为了MODEL S的标志啦付,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沥,所谓的家族式前脸妓捍董。   你或许会认为没有前置发动机的存在拒绦钝,和绝大多数的电动车一样蠕赡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了半茫,那就大错特错了盖骂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谐刚胺,动力系统和电池组迁村,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汀芥,就和传统的内燃机汽车一样九幂淑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摧歇。   细长条的大灯造型很酷茅衅缺,氙气大灯托、LED日间行车灯都是标配兰,和其他车型类似熟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摄、LED雾灯以及示宽灯钵。只是在功能性上MODEL S实在很单调趟,同价位产品上应有的大灯清洗尺汉嗅、自适应功能等一概奉欠迁狈羡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镀鞘辞,4年的时间镜,经过诸多顶尖设计师的打造怀朗寥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猎净,再到上海车展的国内亮相绅黔,今年广州车展终于正式上市律射,观致3可谓是吊足了车主们的胃口失。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐观,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韭穷,这是中国自主品牌获得的第一个五星泪鲤衬。观致3四项总分达到了惊人的340分皖犯星,这在整个2013年度排到了第一位脾酬投。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍裂鹊,接下来为大家解开谜团锑呻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绊侩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妹,观致3的外观线条十分简洁晚硅擞,但又不失从容优雅帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趟黑,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了难亨。   前脸看上去相当的饱满圆润事饭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陛逆窍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坷,而“Q”也是观致汽车的首个字母娜节,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信完书臂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计克坤闭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切合,这话虽然有点绝对墓巍渐,但却不无道理梅狼,在说服消费者购买自己车型的时候任,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的借,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拴跑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咳,随着时间的推移图须,两各品牌已经深入人心虱迁茬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼎吻,相近的售价镣率疚、同级别的定位吴,看看哪款表现更有诚意梗凭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悸酬,造型圆润符合多数人的审美暑劝憋,第一眼算得上成功捣郡丘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识料时,细节处理更为立体很显档次鳖溪波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跑穿。爱丽舍原创度极高维,很难找到其他车的影子诺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翘,只不过虽然车身进行了拉长景摩,但看上去依然是一副小型车的架势迸贡窝,气势上略输给爱丽舍氖叫猩。外观设计确实见仁见智席蹿号,有人喜欢圆润稳重噶,有人喜欢直线条的简洁利落祥冬卷,嗯好吧鼎蜡冀,各花入各眼佩迪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现观龋,新桑塔纳除了车身稍长之外尝茅缔,轴距徒孟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势从。但整体上两者都属于造型协调的类型举费。   内饰部分膊熄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苛。配置细节设计汝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疟攫龄,比如位于方向盘后边的多功能按键答公帛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剑贯波,则显得没有可挑剔的地方饶仁静,只是限于成本罚,用料表现一般镶奴唤。" "  谁都没有料到短短几年澜,SUV会如此火爆鸵境孙,从动辄百万到数十万的城市SUV葛木,都曾经上演过排队提车的场景哨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样居钦经。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膛郡,不同细分市场脐醚、不同类型SUV纷纷推向国内市衬肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙忙己,推出了其首款SUV--标致3008锯浩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承男汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趁吠脯。而东风标致国产后价格有很大降幅蓄,15.98-21.67万的售价也与途观樊腿缉、CR-V劲戒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来化龟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胜浮睡。下面一起去看看吧雌。 ● 外观解析   除了高售价外监柏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一香。太过个性距敦揣,同时又不够精致动蹄。而相比之下室共小,国产版标致3008要好很多介,现代感更加强烈屠娠卜。前脸采用了小一号的大嘴瀑伯酿,并且添加了镀铬饰条显示很精致沤,也符合国人的审美承艘。   前大灯虽然不是氙气大灯楔核,但是加入了透镜好热驮,整体观感不差抹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喉架雹。另外镣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焊昆潍,增加了前脸时尚感起。   从车身侧面来看技丰,标致3008加入了车顶行李架妻,虽然并不是经常用到的配置降,但是对整体造型的营造作用不小龄惶卢。另外溶,黑色下包围凸显了运动感椒救。   尾部是相比进口版改变最小的锚搐廉,不过依旧非常漂亮碴返,很有层次感醛扯。尾灯加入LED灯组镀,警示效果更好既藩盛。另外最值得一提的是其后雨刷设计秽捅甜,在前雨刷工作状态下屏脱,挂入倒档颧,后雨刷会自动工作氓,非常人性化的设计革。" "  说到法拉利距罢、玛莎拉蒂这些品牌蔷枯,网友们肯定会觉得遥不可及软陆疏,价格高高在上灸睹。如今侧翻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翟,它以89.8万元的价格进入国内市场茎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澄歼眷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屏尺彼,让我们来看看他们三个谁更吸引人未。   在市场行情方面康,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俊七,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惫憋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掀嗜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设樊。而其他两款车型均有不同程度的优惠帽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系台。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藏,看起来非橙赡谑穑魁梧的发现竟然落了下风奈,令大家非常诧异纤吴。但在内部空间方面魔迷,Ghibli组完全不能与发现相比竣蹦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版据贝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徘修,所以它的尺寸就不在此提及了霜蹭。   在该项对比中烩痹从,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拾,功率少了80kw颁夺妙,扭矩也少了50nm确渤农,同为3.0T但差异却这么大吼捕匪。发现采用了柴油发动机叼,这款发动机的性能超众教拷,在国内有些市场中非常受欢迎筹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诵法饥。   对于传统豪华车闻言绒讲较,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吞人评。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谓肖膘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焕贰。路虎发现集成了家族中的优良血统遂,四驱系统足以让众多对手汗颜躬。   本文导航沛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扩境沃,保时捷新Cayman在国内上市之后模,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了共,遗憾是试驾车迟迟不能到位奔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粱砂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毫恢售,就当胜利喜悦之余吓倡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我式被:不就是保时捷最入门的跑车嘛孙级,至于这幅尿性嘛裤巧吃?不过您还真别说响,Cayman作为保时捷入门产品中缝,绝对是一部对得起消费者的良心之作节胶,比起卡宴与Panamera来说纫,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜜蹭霉,说句通俗易懂漠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观面埔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娄绅漂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跨,第一代Cayman的诞生是在2005年淌闷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涂碾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玛佰醛。   新款Cayman S外观简洁肪,车身比例更是优雅的惊人痛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征门随牵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镣隘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煎顶旁。尽管如此乒弘凛,这款双座跑车依然非常紧凑艰隙谩,车身长度增加了33mm挖茅。车身前悬缩短了26mm杭。   每次谈起保时捷的外观设计惜哺饥,笔者都是非常纠结的心情徽茶赊,恨的是德国人那副死脑经怯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氖,喜的是哪怕轮廓没有变化悔漆封,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锻店钉,或许这就是历史的传承吧番襄碍。   新款Cayman S除了迷人的身姿怒商,优雅的曲线之外取汾,设计师并不是一味的强调柔美乡册,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拒蓉娥,这里需要注意的是互寸,这个大口可不是什么导流机构市徽拟,而是发动机的呼吸通道颗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位头氛肃,加上凸出的转向灯设计鸡犊,相信任何人看过之后都是过目难忘还蹈系,尾翼同时配备升降功能介农道,时速超过120km/h之后挽,能够有效提高尾部的空气下压力圭兢毕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹲擂湍,这个是一个价值不菲的配置困盗沁,总价44700元睹,如果您不满意当前的刹车系统郊孪纱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哇董渺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秀细户,据说车用到报废了褂珊虚,它还可以装到另一部车上继续使用宪,简直可以当做高富帅的传家宝水波含。" "  国内B级车阵营的争斗宫,恐怕用水深火热都难以形容丛,原本只是按国籍分布的对抗阵营居,随着时代的发展寇,已经逐渐转变为混战的局面弟,比如ABB三个品牌的中级车敝憨撤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峭念。同样的情况也发生在合资品牌身上碧,民用车级别的对抗往往更加激烈骆漓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帅,来自德系的车型是否会倍感压力途鹅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颧,又考验耐性的工作喝哪。往往在某一个时段有一丝懈悼羌亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提沮。网上车市最新推出的《抉择》栏目荡及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题修抒,做出全面的分析与指导电,以同级同价抚、同价不同级等角度出发痢菲妨,全方位给您最全面的购车支持唯。   雅阁和迈腾氨辟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车我,也许之前并不会将它们划等号镜,但随着市场格局的转变康,它们也来到必须接受对抗的门口篱。当然庭氯寄,这场争斗的发起者是雅阁凭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娜,抢夺德系车根深蒂固的份额惨景,看起来是个贪婪的举措辜嘲筐,但能否成功却还很难讲俏妇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秤反弓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸡,反之同样祈农。客观的讲挥唐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势四蓟叔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岭笆籍,但是这个技术到底是否实际烧磊,还要从使用中来探寻勉会。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音响皆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虽软敝。   第九代雅阁缩短轴距的作法吩,是令所有人都无法理解的敢,在几乎所有车型都在加长的时候艰描促,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍确糙痪,搞得你摸不清头脑碳席。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膊肠擎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哼眷魂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拷免佩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邪讨,就是最好的证明梯饶,据我所知临贫雹,直到全新一代奔驰S的诞生咸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郝搂齐。   本文导航副:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年改醇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褂屯播。直到有一天琅,新速腾上市祁,后悬架变成了非独立结构喷,他们的崇拜似乎崩溃了哎篇。这还是那个技术控速腾吗让?随着时间一点一点过去卡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兰阂道、速腾GLI呕滑韩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烦。不得不说光案,速腾家族越来越丰满娩扁,那个曾经的技术青年搂媚,逐渐走向千家万户缚窗,满足标准化的舒适性需求擦琳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者售欢酿,这让我们看到速腾到新速腾的转变酣,它变得多元陆硅,变得成熟公。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旅,开枝散叶就像一位长者洛萝。它不是急于求成持店,而是变得更圆滑更成熟墨。记得一句广告语曾经说过杆旅诧:“成功的男人态梅勺,有很多面蜡老。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侯谜卡,它要更多变俱,它要更多面窝。蓝驱和GLI裂,一个拥有更多的节能技术伦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构博骏。当然痕拦,价位不同码,GLI已进入二十万大关显。你有了更多选择刊,你没有了挑新速腾毛病的口实廓巨蔡。三种产品摆在你面前蒙,要节能协?要动力腐焕?要居家送杆枫?新速腾都在这翁。    直至今日赊裤没,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止连桔,的确户鸥潦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫡,多少显的不是很紧凑动感灭脑。但终究那是一种技术执着理念下兴寥,最后一代产品了饭。新速腾的到来似乎终结了这些慰,悬架品质降低搬,操控感稍有不足陡密,但换得更宽敞的内饰空间捞猫乖,等等等等畔淘。到底速腾进步了还是退步了苫坪晚,我们无法一概而论东。但有一点饺,笔者觉得大家都不会反对电酷跑,新速腾的外观绝对养眼潭。你依旧能找到德系工业味儿梆,但又看到更多摩登的东西吻排乒。咸淡合适墓善,老少皆宜桅姐。或许从这个角度来说俺茶嗽,新速腾是成功的庙。    过多的技术说明牵济鳞,这里就不重复了琉,今天我们就来漫话速腾磷烫。记得一次禾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疾氢粒,立马对它的内饰嗤之以鼻梁洞。毫无设计感访膊,直来直去紊诬谷,见棱见角举尾。或许不光是这位搞设计的朋友凯从,很多网友也有如是感概效。他少了一丝温情鸵牛惹,少了些许浪漫粕。不如北欧风情简约霜酚镁,不如英国小车活泼达缝。充满了德国工业时代标准化生产的气味焙窝存。打开高尔夫链距龋、速腾席杠栋、迈腾力钞、途观淖家、途安的车门玻缕帽,你都会得出同样的答案醇腹。或许尝,这就是一种设计选择来孙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哀分稻,内饰模具走点曲线也不是不可以抹庇,但当你仔细玩味之时赖梨伦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狮。不浮夸氓骚、不高调普女暮,你可以说它没有设计感惺倪础,但它却充满机械美伸。 责任编辑妒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筐郝,也就是S-cross锋驭税算贰,售价11.28万-15.58万元虎垮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈腹湮А,主要竞争对手包括劲炫和逍客端奸染。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胆扩,其实并非如此茨毫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言领。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杉报,我们不妨来进行一些对比去看看临崔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坊穆界,也就是S-cross锋驭汤,售价11.28万-15.58万元空蒋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬瓿时搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客敞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冠脐,其实并非如此晶芯耽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁铺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绷默靛,我们不妨来进行一些对比去看看菩动。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撤睹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机构苇鼻,而且在轴距上也进行了加长磊钝,从而能够获得更大的车内空间嘲哭惹。其实就在此次广州车展开幕之前辱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疙滑却,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧归。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诵茧驴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机董凶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魂戎秃。另外混诬酚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钙、BUS宋、VAN三个系列赖就,分别涵盖了商务蓉绞、家用和专用三个细分市场酬。好了祈圣,闲言少叙晾抚星,下面我们就走近它们以作详细了解吧凉缕山。   外观篇粉倾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卧钮哎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佰,同时会在两款车型的不同之处加以说明囱。   该来说说外形尺寸了擂煞告,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薯藏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溪冠,与车头形成了很好的呼应惮,而且从整体上来看车身更趋向于平直仙譬。需要特别说明的是眷霜分,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L概,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酒睦,以应对不同的使用需求抢需,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同必,例如高位制动灯梢夯、门把手和牌照架检畅灵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞍,“中国车”曝惰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价米貉。“北欧品质”传承自S60椒忿吴,设计风格以简约时尚为主泼,选材用料则注重安全环保激暮。“中国车”同样不难理解怖尝,“L”是个很好的代表酬愤匠,但不是全部械。   就在试驾会的前一天秤款,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棺茅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苇。   ● 沃尔沃亚太为何物毙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缅虹。沃尔沃成都整车工厂侮、大庆整车工厂草呸、张家口发动机工厂苏避嘎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辰痹氖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撑巧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勤祭仍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桅尸。如S60L有约290家供应商涛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乐据隧。而在研发蛾毫、设计估化屑、采购和生产制造等各环节上礁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚀竣斜,采用共同管理系统分。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脐,我们先从加长这个重点说起达揪搪。S60L相比S60加长了80mm股,具体点说应该是轴距加长了80mm效。这80mm用在哪了呢滇摆?全部加在了B柱之后蔷爸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辖妒,这里现在变得很宽敞醒梅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间福疮棱,前排调到合适位置后匣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橇皆看,属于勉强够用的水平;而在S60L中惕秋,相同情况下相图暮,后排的腿部空间则超过了两拳隘,可以说是非成锻兀宽敞白悸栖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看距谩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纲勿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)实。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翠剁贿,外形倒也没受什么影响鲜,甚至感觉比S60还要更舒展一些篓涤。S60本就是轿跑设计风格割,后门加大后杠糯,整个车顶的曲线反而更平滑了逛。相比之下双管埃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岔钒潭,但却增加了几分优雅的气质湾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氢闪表,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仕甩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框归含勘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陶窜榷,不知道大家对此有何看法繁。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏木,轮胎为了适应国内更复杂的路况狭,将扁平比从原来的40增加到45便。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了场技贡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洛讹摊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邪耗混。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俄,而像坐垫撤堡柑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岸皑洽。这种颜色和黑色有些接近刊冠霞,但更时尚羌、个性一些谋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盯盼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求克栋浩,后排乘客得到了更多的重视无鸵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裤传。后排乘客不仅可以享受电加热座椅技彻艾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冈痕让。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荆委,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俊烩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摩纯插,可就在本次的广州车展上废皖捕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绞贤,并且两款车的售价也是非常接近廷鼓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涧喝裁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蠕僳团:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弟付遁,并且它的设计也是由国际化团队完成熊奉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咕蹲传,并且两车售价仅仅相差4100元钵衔朔。观致3车身更宽娄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劲。速腾则在车长与车高上领先观致3懊拌寞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镰定达:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倡功,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱副汕谜。因为排量上的优势蹿痉袖,观致3自然在动力参数上领先速腾估。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弄叙当,后扭力梁式非独立悬架讣。   本文导航咳驼:" "  今天给大家带来的两款车烷咕,其实已经在国内上市烯尸懦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擒纱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炽全烘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识城稳车,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熬,而标致301可能大家就不是很熟悉了的耿,下面烹,我们就一起来看看这两款车阮蛾。 外观捌仓聘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹晴桂,2007年进入中国甜现。对于很多车迷来说举,这绝对不是个陌生的品牌孟袖孝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刹疼态,但可惜成材迟,无论是在中国的街头还是美国的公路上馁粮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗅。我有时会想这是为什么韦慑?诚然豹屠畦,英菲尼迪的车在豪华感掠、科技性能和舒适性方面都不输给对手姥,而问题恰恰出在这里南。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趴,没有特长就没有个性谦佃藏,如果是这样的话腊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叫贡?   现在英菲尼迪也意识到这一点眯,且开始着力寻求改变携妈、树立自己新的形象裙拍靠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上官,当时就被其出色的外观设计所吸引点粕,而今天我要体验一下它的新技术衰撅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熔,车身重量上的降低幅度也不大疏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琴错纽,这是很明显的改善免,尤其是在性能和燃油经济性方面挞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供圃毛,并且采用的是锻造工艺屁担。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腑,现在英菲尼迪Q50的对手傅,如宝马3系萍斜瓮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赏崩僧,希望Q50能做的更好红。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卫拍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茫肪某,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌龄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皋芭,但其实这些已经有很多厂商在做了粳伪标,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辜淖。它所代表的是一种生活农,是对待自己和家人的态度聊道蹿,是属于年轻人的精神离坤,是一辆车篮编啪。历经六代的演变访雌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埔使惠,它虽然没有惊艳的外观茅,也没有花哨的配置汇倍煞,但它是品质娇蹦寒、安全关、耐用的代名词轰。如今米副,第七代高尔夫已经面世夕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宿吉商,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫避,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在师炉沽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锨坟接,不再是一幅人见人爱的可爱模样凯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弟残娇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歧嘲陷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子期按。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中达刹爱,仿佛是灵魂一样未辰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挎,但从我个人而言叙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炉粮壤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓外诫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一广, 坚毅的C柱是永恒的经典憾农,不管其他部分如何变化莱蕊淌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫填骡吝。   除了车身线条外饥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伤,并且被那条“灵魂”所连接着捍光仿,这在之前的设计中是很少见的图京限。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯覆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莱怪。这一点很有意思凌具,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯促纳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辑凸困,避免了大家后续改装炼。   说完了外观风,下面我们再来聊聊平台摊氮上。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桃妈,例如POLO采用PQ24和25平台彪曙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台世袍,06-12款速腾采用的PQ35平台挛,他们之间都是独立的暇腿嗜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勿警柔,它的优点就是几个级别可以共享技术杉吉。   共享技术又有怎么样的优势额?答案是显而易见的舱。低级别车型可以采用高级别车型的技术粟,在产品竞争力上绝对要远胜对手茄,并且还可以降低研发费用蛾喜零,可以说这种木炝希块化生产模式在未来肯定是趋势疯堑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势场袖,例如电子手刹轰家、更先进车载系统戈姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的教乃卑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痊。   所以睫角,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲍柿,就好像是四代和五代之间的质变一样趣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刹。但是否真的是天衣无缝的设计恫涧,我们还需要用时间去考量藐箔泼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷了穆,但到目前为止淡九惶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哇活,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仁川。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畏亥屎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乔别。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算颁拔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厢熔。   首先愁粹盛,大众的工程师对EA211发动机减重疥酗层,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虏督耸。另外颠下脱,EA211再次使用皮带传动孪,相比于EA111链条传动龋,皮带可以降低噪音和重量履。除了以上两点外盎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阶梗桨,在一定程度上可以减小阻力邯珊跨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鼓边,EA211发动机参数比EA111有所提升灸,当然幅度并不会太大鸡罚,因为整体的结构没有太大的变化绕女康,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竿涕如。   既然说到了车重使迪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粱筒沧,这其中就包含有发动机的20kg吻衅呵,而车身采用MQB平台后也随之减重螺峭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的身东签。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唬,从官方给出的参数上看马卯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km催,这样的表现已经可以算是非常不错了谁身捐。   说了这么多教,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烤隧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孩蒙搂?是不是像资料中介绍的这样完美恨酣?后面我会给你答案那。" "   在国内良,当一款车的价格到了百万元导,那基本上就可以称之为“豪车”了谎烤,但过百万的车也分很多种阜,比如X5醒漏彩、Q7之类的SUV去渭缓,亦或者911枫、GTR的性能跑车愁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车井吉壁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傻,除了我们经常能见到的宝马7系刃黔、奔驰S级垂腔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒙嫉铃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系概。    注赣侧噬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别停损刮,但因为车款并不是统一的最高配枚剖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杆嗜稿。   新S级受青睐滇、XJL独具英伦风项痢煽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娘沦狭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些试皇。其实耙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箩汾晦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员槽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菱,即便不算是遥遥领先眠泰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陷霉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子币秘蜗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烂泻链,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间记,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级商,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炮克,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颊辖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巢局,在其内饰的做工夸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漓莎寡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惦享:在自主品牌SUV阵营里面垄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肺,景逸X5的推出经过全新变脸表充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萍牵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会首熬浩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点富嫂巫。 外观迟相喷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猾了定。该车共有5款车型扔啼,售价区间为7.99-10.59万元贫棘。相比前辈景逸SUV蹭琶薄,景逸X5的外观设计得更为时尚接诲揉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莆扳魄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衔、俊雅红皇傅恰、珍珠白朽、琉璃金邻渭翘、陨石黑裴垒迸、钛金灰佬杉揉、马拉喀斯棕等7种车身颜色据怒道。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尾划孝。   熏黑设计前大灯突出其运动感合碴哎,与黑色进气边框的搭配也很协调棠,比起三角样式更显年轻唐硷。大灯内部采用透镜装置欣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醋午线。雾灯外包围设计突起戈叉,很好的与大灯以及中网形成一体鼓绕地。   同比瑞虎锤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显竟,此外205mm的离地间隙嘎垮,景逸X5的优势还是相当明显的上。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受白,同时为乘客上下车提供方便沛。搭配车顶上的旅行架纪饯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肋熟善。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慧潍焙,主要体现在细节之处的不同摧呛衫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉短。   景逸X5后窗配备雨刮险颂,在恶劣的天气还是挺有用的兽泼。此外全系标配倒车雷达提督,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敛违。银色后下档与前下档相互呼应骋汐,整体感更为强绰偏珐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挝碾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糜痹聘,夜间行车的识别度非常高聊教晶。" "  前言涂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称甘小,如今的战火更是愈演愈烈币隆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碌色。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伎水,看看在价格相近的车型之间俩糖,两车在配置上的差别究竟如何吧灭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说途书哭,作为一款全新换代车型去,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫纾客”全面完成了更新换代弄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峰,只能算是一次小改款车型膳辱,除了在配置方面进行了升级之外朗策乔,外观造型档瘸傅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变媒歇碉。   在此次对比中萝夏宠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较履蚀钡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虏陕,均在21万以内伶思辈。同时又都属于各自双方较低配的车型鸵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惧茧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腾咀般。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹京朽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力千,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煤暴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劲扮陷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邯,现在还不是揭晓的时候磕肉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恨:mm) 4865 4930 宽(单位溅簿借:mm) 1820 1845 高(单位脆窟乱:mm) 1475 1470 轴距(单位谰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埔侗,因此其在外观方面没有发生明显变化虚皋史。前脸依旧展现出大众家族的设计样式客兼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矮晃。前大灯组配备了LED日间行车灯铝季刀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竞趣。另外将淳别,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洪慰,贯穿全车的腰线非常突出宏辫,车尾则变得更平动芹巢。而与新帕萨特有所不同的是礁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磐固,而非在行李箱盖上寺丸顺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芥趟末,但是国产版车型与美版车型相比起来看饰臼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绰堕边,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弯糙及,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抒啊。另外据,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梨啥骄,不过从C柱开始已与车身线条相融合齿慷慕,深度虽浅但是更加富有设计感蜡。   同样梁揽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化某柬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拘洼摩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐时峰,并且颜色也不显得突兀实镁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仆斗些。内饰配色非常清爽诉苛低,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杭抹,用以进一步提升触感将赊。   动力系统方面比险,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI此癸、1.8TSI奸低、2.0TSI枢敖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浇暇,在保证动力输出足够的同时也相对省油肺算雾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魄瓮飞、2.4L和3.0L自然吸气发动机脐,在动力输出方面的提升并不太明显盖们钝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纯谐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绕藉想,同时都采用了电动助力与电子驻车付聊。轮胎规格方面瑰堡台,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗽幌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燃竭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注把稍兰。事实上精电,自由光有足够的话题供大家热议虱,例如特立独行的外观颓谅侯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等差涤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狄违。日前锤无,我们得到消息刀,自由光将在12月底正式上市销售涕酒踏,所以当这次在广州车展见到它的时候湍虚冬,感觉它跟我们更近了课歪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贝补寄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裳绍粪,它似人非人讣睛栏,行动极为敏捷拐讽氮,也惹出不少祸端衬奔,人们曾经持续对它进行追踪庇,但一直未果猫借,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仆蠢:敏捷涩、神秘却擒皋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惭是,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煽。   很长一段时间里苍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琶锭疾,并火热至今阮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抗堆,起到补充细分市场的角色捐维怕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失边搽随,成了途观的小伙伴促踏短。   野帝的定位低于途观念,车身尺寸小于途观违很,同配置级别的车型价格也在途观之下瓣,很明显侧浅,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻吣隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杜饶拌。   ●外观俯掂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扭,舍弃了老款极为个性的风格男墓,确实更符合大众审美嗽茨哆,不过平心而论它依旧相当个性冉祷穿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻颂,它显然不属于年轻时尚那类的多呈肯,车身线条硬朗熔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汲迹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来配涣,喜欢的真是特喜欢茄抄些,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奖。   ●内饰门筷垛:沉稳澄撼、无趣冉、无惊喜   坐在野帝车内季,从气味到设计都令人非常熟悉劣喘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寐捆,在操作方面沃伍勉,由于没有太过复杂的配置萎,所以操作上手难度很低蔽川。" "  在如今的国内汽车市场中暮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奖藐,紧凑级SUV是近两年的热门车型拎谐梦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匪悍,宝马X1在国产后小变疥,其售价区间为25.90-49.90万齿休朵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蘑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点具,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摆,看看他们的表现如何匣。   外观篇   由上表可以看出孰炔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乾摔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饶镭,外观看起来会更加饱满一些懈惠饶。   对于宝马X1和奥迪Q3鼓,都定位于紧凑级SUV朔夹奴,又有相仿的定价区间堡凡壁,无疑让这两款车成为了PK车型痞咳瞧,经过仔细挑烟睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郝撇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贿期,整个前脸攻击性十足琼挎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多季燎纤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯限,并且配有自动清洗功能悸烤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绍迫,所以整个车身看起来十分修长蕾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饰涧寺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坝肛是,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牌喇拿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛙北,看起来略显敦实疵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阑橇霉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型举,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代九,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罗、动感和实用等特点缓墩悉,所以在中国有着不少的“粉丝”勉乖抢。如今徽澎袍,第三代飞度已经在日本上市韶闭沸,而不久也会顺理成章地引入国产葡藏,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹄痰,并且更上层楼呢郡蹭翟?今天冲怀炊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钱怕计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片电刊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变季。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湃纯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厦害,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赌驼。当然珊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霸泪桥,左右两侧都是封死的时,目的是让新飞度更加的有型绍蜜懦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巨解独。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞠诵,日本人称其为“1BOX”态厕,发动机舱十分短邢屡⑺荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum感嗡答:机械占用空间最小化尖娟检,乘客空间最大化)都侨,车身长度更多为乘客所使用桃。但与上代车型不同的是侈焕腑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体居刊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芍福吹。   在车尾的设计中是喂无,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型必凉境,此外蛔,尾灯向上伸展弧,经后风挡两侧直到车顶澳桂簧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V簧绢花。在1.3L和1.5L车型方面毖番马,车顶处有一个小鸭尾造型伞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惨讽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼓提弗。   新飞度好看吗户递?也许这并不是一个好问题童,因为审美本来就没有统一的答案鲍晃僳。不过可以看到的是乒穿诚,新飞度的外观更阳刚翠粮,更加运动化头翘葱,也更自信了腾晶,同时在内饰方面也走向了成熟纠诫。做个比喻吧肃杜,第一代飞度好像是一位高中学生妹皋霖财,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羌口棺,慢慢褪去了学生时代的青涩叫类豢,变得精力充沛挨冬椿、充满自信托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贩故譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撬庇怯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土,它看起来依旧如此的适合年轻人瓤缕。没错号双,搭载着一车的新技术之后坝反犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手可范,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑屎。于是当新车到来的时候孪,你一定和我一样对它充满了兴趣染罚。这是最年轻的凯迪拉克屯叮、最小的凯迪拉克即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克东舶归? ● 外观造型洪崩宪:钻石切割风格依旧薄庞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粱、2013德国红点设计大奖唾抠抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辖龄坊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓶清麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猴陀,只是这回惶酚揣,ATS是完全原创的作品柏跋尝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谦性,轴距仅有2775mm库斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”天,而国内我们则把它当成中型车骸脚,和宝马3系标准轴距版晚纱、雷克萨斯IS成为同级别竞品侨勒,并比它们都要更小一些啤惊。   前脸的造型相当干练未,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烙烦,而是被很好的控制在一个合理大小上柿刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护涉咸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棉肩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条超,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檬。出于空气动力学考虑群粱挤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚎济博,当车速高于60km/h时掏,前进气格栅会自动关闭藕叉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德搞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛绰泞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某士。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普,并带有远近光灯智能切换功能隶城刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昂镀,快速亮起雇,缓速熄灭的设定很显档次晌断伦。再往下看馆皇火,闪电式日间行车灯琶、大灯清洗串读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谈衫狠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括悸啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耿合慌,亦或是造型需求头,感性的来说忙陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬杯腺。身处车内滑父,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸淬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刃。   ATS是一款后驱车厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱妨闪:50钾冷掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汗看哼,贯穿车体的俯冲式腰线火诚蒋、短前悬默集,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥犀轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惧颁彩。而在规格方面测讹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俱伎,前胎尺寸为225/40 R18红芒,后胎尺寸则为255/35 R18臼夯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎嘎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霉枷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致继庞鹃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叙,至于设计师是否真有此意始协,倒还真无从揣测缮搅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荣邦,实际上隋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓮享。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技贰沙,由此带来了不错的视觉冲击感淬未,给后车以足够的心理压力害呢,至少眼前的这个家伙一定不好对付当为但。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茎唬,至于3.6L V6车型何时会引进耿室撮,官方暂时还没有表态囊怖,而是否会有V系列性能车型的推出绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满提,虽然它是一款两厢车蒙套污,但当时也没阻止消费者对它的热爱冒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘲拢股,两厢车朗行也就顺势推出铃碗抬,可上海大众并不为此满意的呢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汞淡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痰让。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纬晨驹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辅额狡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的新镣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坟冀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捕谩嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计腊,对于减重以及散热都有进一步提升晒形凌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸽弛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悍,参数上的差别却没有这些技术来的明显街汝具。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汝眷串,高尔夫在这里就比较有优势了阂,采用了四连杆独立悬架涎草化。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俄蒜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衰夕局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢情戒落,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比婆粹,看看它的实力到底如何焕羚。 定位及对手分析奠保闷:瑞虎5定位高于瑞虎隋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亥蘑氏,定位要高于瑞虎车型挛才,预售价在10~15万元左右检梦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羚刮。定位的提升径虎抒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上燃布,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茎誓。 【左上癌:瑞虎5;右上苔朵:哈弗H6;左下信:全球鹰GX7;右下班:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位十粹,目前市面上的哈弗H6秘迪驮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焙记。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逻歧仟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浚煞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键工驮镁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贰艇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何干适财?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墙岁田,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验替。 三款车型具体型号及价格参见下表侮慈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抄,GLI是其中相对惹眼的一个睬盲,蜂窝状中网设计和GLI标识每,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乾焦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微活, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挞巷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外华霉,另外两款车型都采用卤素光源我。 车尾部三车间的区别更谐獾ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼遂土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裴驴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怖僻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箍墟,侧重舒适性和耐用性幂孟委。   内饰方面春,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型细。三款车无论是在方向盘廖、排挡杆底座还是座椅上纫帛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垫:" "  奔驰S级在国内上市的时候痹呜,奔驰就打出了“汽车发明者庞锹锯,再次发明汽车”辛,对于前半句耿靖毁,你应该可以了解勒祷纱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赴须鲤。但是后半句是不是有些困惑呢奸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拾鳞泉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诚项亨,全球订单销量迅速上升改噬,国内订车也需要很长时间辉店夕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了将。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娠腿窜?除了进行试驾体验之外磁读,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腾玩,相信看完这篇文章之后逆畴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变断休廷。   之前歪叮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宿抚恳,如果你感兴趣可以点击图片阅读删轿蛙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涂,属于入门级别车型梅,排量为3.0T匆喘,售价区间为孩隆:124.8-141.8万元之间庭甫函,只有两款车型可选斑赦梁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T穗,售价区间为179.1-204.8万元剩譬布,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邻。   对于汽车厂家而言呵菊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兢,无论是从设计巾硼箱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饲,并不是要面面俱到的去介绍尸迁河,如果这样的话舒韶,几大篇也不会介绍全彤诚饭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比患蹲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颁撂。   对于外观捐胃,依旧是那句话淑加裳:仁者见仁秆查,智者见智路乃浓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猜胚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挝烈、冷峻的态度戎屁色。如果非要比拼的话评,那么最能体现科技的还是大灯的设计苯溪凳。如果没有奔驰的奋起直追练,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栋,但现在我想应该不会了叮普萍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拎掀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抚墙,所以从侧面看起来就更明显了忱,奔驰依旧是将优雅做到极致健稳电,而奥迪A8L的车身线条并不明显傲绞魂,前后比例也是十分协调荡激,整体表现的是一种中性美甘取,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懦辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说对筐梅,最能体现出美好一面的就是细节的处理毛。比如借,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耸,只有在R挡的时候才会开启浆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喷骗告。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式适恰,当然这也没有异议蔽湍,但是和奔驰S级对比之后帆,就能体现细节上的不足了培惜饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸵。   本文导航部煽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祟廷、G朗、QX佩、FX靠、EX泌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浦瓮匹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现废草,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX却羔,趁着2013年的尾巴惯澎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肆篓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抄,提高车型动力迁戮,一方面也使车身稳定性得以提高唐攘。2850mm的轴距虽然没有变化秆修乳,但是空间分配上送茎番,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剩灯对。   前脸整体看上去十分圆润饱满氏噶穿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力激崇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诉钱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捣栖,L型大灯像两双飞翔的翅膀挨,随着车子的启动算钝蛋,展翅上扬糠。不过这款车的前脸上权绢取,我们并没有发现雾灯的身影皇。   与前脸一样埂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猩爽光,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帕砷拓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉床,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爸从驶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赤低势,博得了不少的关注香。大家这么关注它肯定是有理由的人,名图定位于索纳塔8代之下硕栏、朗动之上棚割,依靠丰富的配置魄派、合理的空间和稳重的外观内饰关川,实实在在地填补了中间的空缺曝。据了解互琳己,名图上市后将会有8个车型朔甩投,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膝欢?曝光北京现代名图详细配置)借。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囊露帝,1.8L自动DLX酚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐扑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怂,启辰R50X为8.28万腹,MG3 Xross的售价为8.47万元饲。按照车型划分来说拼,启辰R50X属于紧凑型跨界车琶绒,MG3 Xross属于小型跨界车梅慧浩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势股酶得。但在外观方面觅复碴,MG3 Xross比启辰更都市喂尸、更适合年轻消费者旗咎储。   启辰R50X   外观方面宏瑰儒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绞克,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喝卑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伤。由于增加外观套件杭,尺寸自然会比R50有所增加蹬,不过也仅限于外观上喝,轴距依旧为R50的2600mm蛋茶聘,同级车型中算是比较出色的数据活溅草。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诵钒改,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旁碗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亩。   侧面变化不大被比凭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泰。典型的跨界车必备配置行李架夸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乱请,有了它的陪伴船损无,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吗典。看似设计复杂的尾灯翠狈私,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遁奈,也正是它的出现稗茶抹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倍挞烫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说抛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦池,虽然MG3 Xross的售价更高吃,但在配置上却没有太大优势垃沥痉。启辰R50X中装备的倒车雷达砂蓟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现市女。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涧拼,同时对关注度和销量也有较大的影响发花定。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一釜矫居,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欧联蔚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彼。另外撵臣,天窗也是大家乐意看到的配置咳戎携,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酶卡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致难少,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一据。三点式倒车雷达蹄搓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堕萍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寿,也让尾部的整体感表现更佳髓醇。   本文导航廊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痕?”每个人都会在心里问这个问题廉。它是个新来的家伙稀辖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔房碧问。“这不就是3系的Coupe版本吗拔谋?”有人一语中的屉。故事讲到这里似乎就可以结束了固断,但事情真的这么简单吗检痪?当然不伯闭捅。在真正去驾驶一辆宝马之前戒恼,我们无法给它下定论窖碍。于是问题变成了奈斧睫:“4系是一辆什么样的车毫?”   几个小时前(11月12日晚)迹,4系刚刚在国内上市曝伤,售价59.6-73万元射劣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悔丘,但不管你是不是4系的潜在买家到块扮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矩。因此芹税,我们为什么不暂且抛开一切杂念莱佃寞,而单单去欣赏这辆车呢乡?   ●外观革:若要欣赏德巳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛋丝盆,中国官方名称435i 豪华设计套装煌捎。仅从外观来看北,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碉嚷汲。原因很简单夏尉弥,它的确太像3系了午。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈涣乱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潭痛愧,4系如此像3系(F30)接继,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系停。大家难免会因此而看轻它闲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歌。再瞧瞧6系骄惩,虽然与5系和7系的关系不一般兑矛,但它显然幸运得多危。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胚,即便这辆车没有装备M套件芜欢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虑好。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穿钝,从这个角度看勉赖,再也没有人会说这是一台3系了郸邯贾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堂镜纶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沤田,易成为人们眼球的聚焦点焚嫂,有些喧宾夺主的意思棚毋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跨。不过轮胎的配备让人不免有些失望妙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拨,对于435i这种动力配置来说架孰讲,225mm的轮胎确实有些太窄了霸焙嘛。   从车头到车尾碧,你的心情会越来越好裤到线,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溉。细看尾灯造型酣斥,它更扁更犀利锑,与3系有了细微的差别黑,配合流畅的线条鸿迸,再没有旁枝末节习,给人赏心悦目的视觉享受叹篇。   ●内饰隶:领导郴帕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逼水嵌? ? ?   4系的内饰应了那句老话刚:“以不变应万变”丹簇宽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”螺凳。为什么这么说柑荒痘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散类淀纫,如果真的会有人选择这款设计套装此,我只能说是萝卜白菜各有所爱了太惠确。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轿蚊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烁敖睫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泻巧,不如回过头来看看那些被你所遗忘滴丁嫌,或从未关注过的豪华品牌了。在它们身上阮漠铺,有你难以发现的豪华品质掣,也有能够让你折服的豪华配置惨,总之鲜祥,在选车的过程中鞍毛绕,尽量不要做的太绝袄颊,因为买车不是跟着别人的感觉走任,选到自己合适的才最重要堑譬秦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志概,又考验耐性的工作哭氖镶。往往在某一个时段有一丝懈岛琅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兴吴蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目册拍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倍,做出全面的分析与指导嫉,以同级同价戈、同价不同级等角度出发戈,全方位给您最全面的购车支持尽杯很。   X是一个颇具神秘感的字母府释,我们经程可以在电影中看到这个字母的出现拟慰伺,往往能与这个字母挂钩的人物癸庭谩,若不是什么超级英雄补答肌,就一定是罪大恶极的反面人物法。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辩钞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嵌。由于种种原因猾,这些汽车界的X-man无法全部到撑温槁,而今天出场的这三位停馈纷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解团仇烩。   两款日系一款美系唉盟,这样的搭配或许有些欺负人价黄健,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唯烁略,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胺碗。作为ABB之外的豪华品牌潭估陇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巨,都在顶着巨大的压力在中国生存者锰涉。当然涛颇吾,它们之间的生存状态可能有些并不相同澜亢断,这与进入中国市场的时间嫂唾、推广力度类、价格等多方面因素都有这直接原因梦浦灌。SRX南雀、RDX和RX媳稼,既是同时拥有X标签的SUV车型藩凭赐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芒,这样的巧合其实并不常见届辟堑,但名字的相近却并不能代表实力和销量登。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弛草熬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肮材柯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犬红,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衅卵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窟糜冉,将其取代的是刚中有柔堂称乳,粗犷与细腻的结合体裸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱田赋。   本文导航态谢忍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知几晃孤,很多汽车厂商都为国人做出改变石,纷纷推出加长版轿车蛊肩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斜沤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敝。新车在天籁的基础上加长了135mm册捕尝,但它真的只有加长这么简单吗菩词啦?显然不是汗唬礁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茸舵劣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绵迷,新车定位要高于普通天籁省、迈腾雅阁等车型咎相厂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奋,与之前换汤不换药的公爵版相比奖搏疽,全新车型有着非常大的改变吩秋笛,它注重车内空间嚎尸蒋,更注重后排的豪华感受铝馈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扮暖贸,主要竞争对手为丰田皇冠灵毋鲤、马自达929等车型驶钨腥。公爵自1960年以来共推出过10代车型奴赡寄。之后公爵被日产FUGA所取代哇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出守毯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酱溶皑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乌乏,新公爵版的车身长度完全领先于对手港酪合,并且在轴距方面鹊苇废,全新公爵版也击败了其他金正对手灌推冷。在车身尺寸方面泡拾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度目吞晚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捷落。   新车的前保险杠经过了重新设计郡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抽枫沉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柑检,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墟渺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弥袄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仓。但全新外观并没有显得笨拙朽柬,相反侧面线条看上去更显硬朗锑薯痘,同时还提升了豪华感眯点。17寸轮毂采用了全新造型扒饯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抢昧。   同时新车的尾部也经过重新设计喀间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低达罐霸,让人心里觉得踏实唤琶齐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垢,这也是日系豪华车惯用的设计手法馅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅千昏。   本文导航绊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栏乒伟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荷赌哎。不久前肌横势,哈弗H6推出升级版垦,现代ix35也完成了小改款孔妮聊,今天我们就将这两台车拿出来比一比矢,看看在汽车领域内想,中韩的差距是像国足那样不争气辛侵户,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大形,而且发动机的选择也更多掀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蚂韭肯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毋但。售价方面两车差别较大丛碉,这一点也一直是自主品牌的优势所在筹顺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懦避,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桓铅。   外观函:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舞阑,比较明显的是在车头冕绕吨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识童全,另外在车头下部进气格栅详、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呕系堂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疆,不过因为仅有三款1.5T车型拘,因此他并不是今天的主角肺掏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘦凛:第八代索纳塔)侗耽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酷:全新胜达)失,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗣掳衫,看起来既有轿车的美感佬,又不失SUV硬朗的气质臣茂颊。 外观配置对比警借郸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蟹捐拭,优惠后的成交价在15.84万元左右篇型,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肪,因此我们拿出这两台车作对比酸街伟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘲当,除了天窗吾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腹五悸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狠。   车身颜色寇怠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点础陈缉,多了一个闪铜颜色的选择任。哈弗H6颜色也足够丰富睡,平日最常见的白氯蔬柯、黑佛殴、灰活烯目、银都具备袍刀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色事揩,基本足够满足消费者对颜色的需求狈嫌。   外观小结祥箔:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹦陋箍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犬,因此更显时尚撮、硬朗碉门。哈弗H6外观也很不错焦僚任,可以给人非常沉稳踏实的安全感诡咸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汤虫钝,外观就更不输给现代ix35了蒋猛卤。更喜欢哪一款见仁见智许,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兰抽。   >>>慎防购车陷阱婚鲤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棱底?当然是因为它空间够大佰科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呵柏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢括匣?或者说什么样的MPV算好手裸酚?多大算大蕾幕旦?今天帕骗喘,我就从一个汽车网站编辑的角度庭忿,跟大家分享一下我的标准和看法贬介,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澜戚沙。   在我看来散念,对于一款7座MPV来说蓝。大家应该首先关注它的乘坐空间跺,特别是第三排乘客的乘坐空间誓。因为以我的经验诲功净,7座车型中访壤骸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傲伎甲。要不就是顶腿榔炼鬼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喀取。所以在选车时下惦,这一点大家要尤为注意捐梯趁,否则第三排用不上溺拱魂,倒不如少花钱买辆5座车窝辑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戎救宏。   第二个关注点是后备厢儒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间何绥。很多7座车型在展开第三排座椅时蛔,后备厢连放个包都费劲了潍权。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邦,有可能一点行李都没有吗抒脊?所以这一点汐纹市,大家在选车的时候也要注意莲。   第三点是便利性丧,这个除了日常的储物空间外岸烯催,还包括第二排上下车的便利性娇澳每、进入第三排的方便程度等海。对于7座MPV车主来说蓄庇醇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的方破继。一般来说前排往往是孩子爸妈罕寒,而后两排则是父母和孩子涵渭抛,可以说是老的老扳涛板、小的心旯俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廷温丝。   开头长了点姜夹,主要是跟大家分享一些经验葛,下面我们进入夏朗评测朴撮搭,看看它的表现如何凯害翠。按照刚才说的踞堡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轰负落。至于外观厢抹、内饰方、动力等陪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脊,我们稍后再谈诧。   ●乘坐空间性阶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闻,一辆7座MPV裴淮,前两排的空间肯定是没问题的擎。比如我身高175cm痴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稼涎蛊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm说疲,靠背的角度也可以调整30°左右歪辖玩。前者很重要筋暇,可滑动的范围越大醛,和第三排相互迁就的能力也就越强谰菏惦。   从上面的体验来看亩,至少从腿部空间方面来讲霸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥,而且进入第三排也并不是很困难茧陀鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峨娃捕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm红,几乎领先于所有的同级别对手扩,所以相应的觅放,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹅梨氓。另外有一点大家很容易忽视的是理巍郝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粉股蛾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崇,而较窄的第三排(受后轮惩芥蠢、后悬架影响)则只乘坐两人秦那堪。   与夏朗相比烯韶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奶撤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘶,满载时第三排的舒适性可以想象洼,一定好不到哪去耪荒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置及班泞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口釜撼镀,而且五个座椅都是三点式安全带霉犁化,都配有头枕昆滩德,这也是其他车型都不能比拟的一点部旱碎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荷棠伐,比如长辈腿脚不方便进第三排撇链,那你大可以将儿童座椅装到第三排夯搭,这个很多对手真没有颇羚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冒,到2013年11月新车上市匆,短短4年里奉捂,观致汽车为世界带来了太多惊喜拣被,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滩。新车迟迟不上市开居,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口困肯韶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锹驳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冲。是骡子是马挪现胸,终究得拉出来溜溜赎肠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烷坝,到底有没有想象中的那么优秀伎违托?趁着这次的试驾活动杯闷,必须让各位清楚的了解真相烁需瞳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞版损饯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匠斜?这是个很敏感的话题儒茨,却在任何一个场合都不得不提溺睹衅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疮欺的,而对于观致这个全新的汽车制造商而言釜坍才,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煽蹄,而非决策权渗透深操,这个是一个需要十分明确的概念冷罢。   综合来说摩瓢雌,您只需要知道邪窜:它是一家合资公司橙夯从,也是一个中国品牌叭,但是它的发展不受制于任何人付料, 并拥有独立的贡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尾价,制造的也是全新的密、面向国际化市场的高品质原创产品慌棋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中策铂,副董事长Volker Steinwascher石清仁梅邻漓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物救,前者曾是大众集团高管静商,后两者则是举世闻名的顶级设计师勺。所以在观致3的外观造型上斯敞悉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路间屑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荣,车身尺寸化、腰线的丰富程度等量豁叮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吐。如果一定要说有什么特点的话幻充,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磐芯夹。   不过欠路,若是细细揣摩这款新车侥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窜肃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哭哥舶。而由法雷奥代工的前大灯懒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咯串跑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疗散,如果您愿意再多支付一些费用珊吨阀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簧、大灯自适应开启及清洗等配置梆韦。   除了前大灯内的LED转向灯之外填夸,后视镜上同样布置了LED转向灯短莲,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗邻,点亮之后似乎缺少那么点感觉烤,而厂家的工程师也很认同我们的看法窘巧,表示会很快对这种设计进行改进顷斗缸。而后视镜的特点是宽度很大郴从瓢,可视面积优秀螺榔躲,并带有电加热功能熟八钱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暖韩宠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脑榔,无论是大灯票畴、尾灯组布局寺拳,还是倒车雷达的探头布置等等饺辈矢。而很多时候雹径姬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铆安绵,设计师的固执被得到了采纳递。   有一个很好的例子来阐述这种情况艘际磊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沟辛暖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叫邢溯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寂铅。用厂家工作人员的话来说轿梧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稗段涝,必须成双苛馁繁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厘:LED光源+导光条台饯省、双倒车灯樊、双后雾灯浮,灯组的供应商仍为法雷奥擅负烧。   尾灯组本身的效果相当漂亮伦补,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攻,但不得不承认的是罚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少千纷狮。双边双出式排气管不理话、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统簇幻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罐妈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匣峰校,前者搭配在1.6L自然吸气车型上短晃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峭凄。轮胎方面观致3也是十分的给力撼垃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品假限畦,因此马牌就成为了唯一的选择乳碧抨,对于消费者而言自然是件好事缴截。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揽,这款产品显然更注重驾驶舒适性故森蒋,但规格上似乎不那么亲民混腊魄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唉竞办,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虽式,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颗屁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中额级,虽然市面上可选择的车型非常多暴郝竿,但是想要在其中选择出一款空间够大洽,配置也不能太差的车型廊脖磋,着实有一番困难紊逝。近期我正在为选车而烦恼避椭,裸车预算在10万元上下计,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吩舒,所以对空间的需求比较大拔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上景,今天讲替氓,我们就在这两者之间春,来一场空间的较量曹绩。   飞度共有5款车型喂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伤,骊威共有8款车型罐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间告挽帆。此次对比文章中杰妨挟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比性迁,两者指导价分别为10.42万和10.58万虱骑,并且在上海都有一定幅度的优惠辈,实际售价两车差异不大膛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莫杜焙:飞度时尚运动荒烁,骊威中规中矩米灯恢。   在外观造型上汲畴凭,飞度外观饱满嚷拓铰,硕大的前大灯士、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咳累,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宛赋僧,不过现款的外形并不显落伍笔修污。骊威的前脸进行了重新设计五,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达套殊糠,不过整体造型依然中规中矩判举嚷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汕,飞度长宽高三维尺寸分别为跨:3900×1695×1525mm捅姑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翁瓤扰,轴距为2600mm擅芦,从数据上看萍蓬,骊威具有绝对的优势继。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浚馅,请继续看下文间漆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强火悲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惕田,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藤纯浚。另外肚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绊,飞度为前后盘式蛾,而骊威为前盘后鼓遁讳窗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匠栋冷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滥,对提高倒车的安全性也会有所帮助啥欺肩。相比之下镣纶,同价位的飞度没有此配置母曝,有些遗憾吹藏。两车都配备有胰#控钥匙炉纤,飞度将夜芾牛控按钮集成在两把钥匙上恼讼,而骊威的依断桑控器与钥匙相互独立玻,而且仅提供一个颐惶铮控器鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统诽柯。" "  现在出现了一个有意思的局面泌赣靠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车具防锯,而且还有像大众汽车那样汹李心,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脸,在大众汽车之后低堤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法委仁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徽料,同样起了一个人尽皆知的响亮名号患酷。下面我们就来一起看一看这款车贯南。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型入盘潞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羚?不得不说事次,从外观上来讲母,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昆湾础,购买它的人们蜂脊涕,更多是在预算有限的情况下追求实用性烷,谈不上什么审美喜好罕。而全新爱丽舍的外观设计北捅,明显向前跨越了一大步炬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捆坤恫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哆存软。   全新爱丽舍的轴距为2652mm收首,在紧凑型入门级车里还是很有优势的变朝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贤毙湃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仁。这很符合中国老百姓的用车需求涸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苟,注重舒适性篓维,但行车噪音比较大管。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驼昧,除此之外蹦醇较,车外再没有开启的地方蒋豁肋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漏妙揽。除此之外匡攘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俩琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篇斯,属于全新爱丽舍的卖点所在亲笔毙。   本文导航跋:" "  一直以来多哺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型据、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卜汕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用负斡检,但始终让人觉得有些激情不足噶隘嫁,与犀利的外观不太相符努挥抒。日前鲜呈拘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拿,传动升级为6前速自动变速箱幻滔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杯,提升了该车型的整体素质贡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坍徒,在外观内饰方面变化并不是特别大暖宛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己全歼蝗,新款MG5 1.5T也不例外篮。如果说红线彰显了运动气质璃角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些森。   新款车的侧面造型与之前没有变化雇狈,作为强调运动的1.5T车型抗恭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搬患。车尾的变化也不多豁幻咸,远观基本上发现不了变化所在欧弟。   本文导航愤斡慈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手让,而在中国市掣Ш檀础,两者的竞争更是激烈花埂婚,A4L一直在销量上处于领先地位诵倪兢,但宝马必然不会轻易言败退胁,所以我们看到了宝马316i的上市拳,其价格下探到30万以内巧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的四,豪华品牌胜风、售价30万内葱激、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赣米。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佬破,还有手动与自动可巡舛骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据贾魏炔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砷熟涟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丧辉窖,并且我们看到官方定价方面据,316i进取型甚至还要便宜8000元单,不管你是不是“壕”既矢孔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睫妥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讨倾怜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抢摹,在大部分城市瑟劝珊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烫,所以过多的点评话语我就不多说了理巫,谁更好看都是自在人心的事掀素集。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心合事,但是小编还是要尽到自己的职责雹拍歇,必要的展示必须得有溅牟经,下面就看看两车的车头正面大图对比编涂翁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敝坷略,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冉品谎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钢粗茹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氓忻阮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唱势。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型番扰仇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焊词慕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耍钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果举,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缓咐退,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了环辨坤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偿寇私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了不皇,不过这都是个人审美的问题了祁叙,整体两车的外观设计还是在一个水准上衰扇。   轮毂上响嗡炊,两款车作为车系入门版车型挽私挨,都使用了16寸轮毂讳汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些姐距,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狭健,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扛络,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿瓶坦,并且在胎面宽度上比316i更优臣蓝得。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篙戮,用一款中级车以较高的姿态切入市诚济移尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔诞惫,按部就班的推出了中级车GA5蔷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型含窗,而随着国内SUV市场的井喷桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桑翁。   好的产品才能抓住消费者蚕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力写磐凑。在今天试驾的这款GS5身上脸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坏挨牵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徘辫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓶,看上去却十分洋气旧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滔逗、1854窟氰笑、1680毫米爆太,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孺母,这也是国人喜闻乐见的杉停。   车头的设计略显凶悍妒伙眠,设计师称设计思路来源于雪豹沮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豪净,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笔疗蘑。前大灯采用了透镜式的设计草鸡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奈懦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晾碍半,这个考虑绝对够实在迟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势境世,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视温护。   在轮胎方面塘纱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逛囱。轮毂的造型十分普通妹,只能说看上去很顺眼比较实用吧恒啃。   尾部有一个明显的掀背设计萄届厂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冷鸥林。尾灯采用了主流的LDE设计棵,搭配大尺寸的高位刹车灯侥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楞凸量,辨识度也更高盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车良房?是豪华奢侈的奔驰S级唇飘,还是“上天入地”的路虎揽胜啥巾翻,亦或是驰骋四海的保时捷911宪楞?对这一价位的车型来说碧拼炕,什么才是决定性的购买因素澈?是配置还是性能旁?车型对这一价位来说到底有多重要潜广倘?要回答这些问题当然还需要专业的解答荒。今天鳞败竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抠栓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妥节迟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矫秒淖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千番,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屑。非土豪们豢绣,退散~   由于有200万元这个限制群挞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毫瘦杰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吹,但市场有20万左右的加价灸伦,且并无现车党褪警。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奠,这款车终于摆脱加价崇,进入平价销售阶段缚戊,当然能否买到现车就看各位的运气了辫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龋弄萍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘲艰蕊,但跑车的身份无疑是最拉风的斡垃套。   尺寸上实在没什么可比性晴肚,加长S级无疑是其中最占长度优势的寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短当佛汕,跟标轴S级还真有一拼叉,巨大的高度也傲视群雄书坊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牢抬。最后我想说的是绘枪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踩醋矫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讳肠晶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惨,公平起见还得排除车重因素解挽姐。别看S级一副身宽体胖的感觉仙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下们迹确,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枫客,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开输,别吓坏了后座的VIP奉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人携汹,但也确实相当可观了晴壬瑰,不过由于这款引擎还是有一定年头的德篇微,其276kW的最大功率是三款车里最低的剁冀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方石。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的葛。不过写到这儿我很想问一句阑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栋聘薯,就能成就今天的丰功伟业兼魔,是这样吗桃?就算这不是一个伪命题风攻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勿赫氖。那么蕊嘎,历史能代表什么卷卸?之前帆斥,我肤浅地认为笛犁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谜师,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酬奥肆。 ●何为中国专属久律搞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡:S400L两款休稿涕、S400L混合动力一款赫窝、S500L一款轮诗贺。相比世界范围内的S级寸蓟朴,这些车型有三大特点扩背烧:全部为长轴距版绊、全部为汽油车沉、S400L两款车型为中国专属眠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晃弹什、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长外斡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意放孪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机愤处。因此鬼斥古,中国专属的S400L与它们相比技晃挤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机项僧颧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汝常。我们已领略过S500L的魅力睹顿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绅韩潜。   ●外型柿穗:更长肠、更宽骗、更高抛梢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致长祟,尺寸上登,它比上一代车型更大段沫,轴距则保持不变绕瞬鸽。从数据上看辈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ㄐ,但落实到实际的视觉效果霉僚,我想没有人觉察出几十毫米的区别维脓渴。相反陆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扦记卢、霸气很多伐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个本,根据车辆配置的不同彪甫,全车使用的LED数量有所不同电瓶。我们不知道具体车型的LED数量衬磁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洽售,它足够惊人光。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狸酱、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场希辫。对于中国人来说肯攘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巧奸,中国人将有更多合适的车型可以选择享叹。同时农,市场竞争日趋激烈蜜,汽车售价降低惩讽肥、经销商服务更好非。   作为目前全系的入门级车型箍患,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涝距。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用录盎。对于S级来说辛斤,无钥匙进入功能十分重要借间瞧,没有它坪,许多车主会无法接受棱毯坎。   如许多人看到的一样么磊汉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刨。在奔驰车上鳞,总有许多你也许永远也发现不了的配置搁萍猛,它们中许多都与安全相关囤锣好。比如S级全系标配的自适应制动灯茧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度污归,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摹虱财。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剧褥庭,什么是MPV车型彩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帅抗哀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仍漓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型承飘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断比沫迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迫峡丘。是MPV得?是轿车趁撑?还是旅行车哨丝潦?这看起来确实是个很有难度的课题半塑努,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题频。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸凄叙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驶,而且他们一个是马自达5车主垢,另一个是沃尔沃V60的准车主喊壬媳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞄筐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悸绰啪。   首先登场的是胡正暘衡表播,大家一定不陌生戮太搬,他是我们汽车之家评测团队的成员孪韩,今年27岁颁纫,算是个文艺小青年劳写,热爱生活璃狸徘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糙,刚刚新婚不久蹲澎羚,正是对未来充满希望与热情的时候拧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猩蓖,如果家中添丁的话糕商,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筒蔷。   杰德测试车刚刚来到编辑部靠,胡正暘就迫不及待的去体验了授,据他所说喉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逛挝鲸,属于一见钟情规常霞。另外从外形线条以及车身尺寸来看闻提,杰德都和V60差不多统吧,是辆旅行版轿车的样子啦颊甜。   当然外形只是一方面土爸淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间必谓,特别是第三排座椅典。实际体验了一下馆,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞收暗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兰,头部也有四指空间程存。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯冷,之前的文章中我们也有过介绍硅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圈插捍。   更多精彩视频凤套,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枢憾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皇龄,表现基本上与V60相当文,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亨赔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况记僳,在放倒第三排座椅的情况下啼簇艰,用同样的一些物品存放来对比垒彼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刀旁季,而如果使用上第三排座椅甫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狡九。   胡正暘对于杰德的看法管涡酱:   首先杰德样子很好看成谷,够时尚癌峭,年轻人都会喜欢采。另外话痊耗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拉,但是内部空间利用率更高萄骆锨,实际空间体验也让人很满意清,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间端哗极,这点非常不错麓赐答,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惋。   不过它有个问题乓筹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缕敦棉,只适合短途出行豁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秋昆庞,如果需要经常外出长途旅行的话嘉昆,5座版车型更合适克甲携。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV较咸床,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间测渡竭。近期染魔屠,2014款雷克萨斯GX400推出市巢灯怠,作为小改款车型糕囱,此次推出的新车在外观方面做了改动悉算浚,同时在配置上也有一定程度的提升溉拣,动力则保持不变帘,售价方面与老款车型保持一致饰烙伪,提升了新车的整体竞争能力胃庆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凛帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唱圭、308坦蕾枢、408泞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铝掣屡,现在又来个301崔录夏,不要说是消费者施莲碗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颅浦蛊。这就是紧凑型车市扯呋场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徐嵌菱。东风标致301矛头直指桑塔纳说卫、捷达和昕锐葛楔淑,我闻到了火药味宿。   11月19日上市半纫,预计售价9-11万牡茄,与雪铁龙爱丽舍同平台哺城们,只有1.6L一个排量氮愤,变速箱有5速手动和4速自动可选唾谎。以上这些是东风标致301的一些基本资料藕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趣尾了,因此从很早开始便陆续放出各种消息侯,以增加关注度诞嘲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讲咳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盼,为全系顶配兔查挥。咱们从标致301的身世说起污虑,先把头绪给理清了俱势姥。   ● 东风标致301是辆什么车哗椒希?   听到301这个名字滤,大家都能知道宋祟价,这是标致的“3系列”蒂簇唱,但307胚、308听过身,301却是第一次听说韦。其实301的身份一点儿也不神秘头酒,大家都记得富康吧彭匪?富康是雪铁龙ZX桂雄即,后来在中国改款改名督权,叫爱丽舍啼涡陶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牵帕,这是它的第二代产品厩蕉,而301反处,就是标致版本的全新爱丽舍沁烧,它们全都是一家人痰腿。   对于大陆市场来说姓辟,标致301是张新面孔浚,其实早在去年底它便已在土耳其上市荒,之后陆续在阿尔及利亚比狙、俄罗斯等许多国家上市吵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旱,同时粮祥察,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骸。它将被销售至世界各地饱避,成为一款全球化的车型瘫毁储。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类咯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叼,标致301的外观乍看上去没有什么特点卸付改。你可以猜到这款车的定位了拉船皇,30岁上下夯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抚架方。   其实301长得有那么一点像508颇,这是很正常的令,毕竟出自一家门玩炼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喊。要让更多人接受较钢哆,太个性肯定是不行的疚鸽萄,所以这个设计思路挺好亩寿,也应该挺对中国人的胃口贺蝗蜜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型献。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳划稳、捷达挤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺顿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膳堂慈。不过它的备胎又回归了185mm姜仆,而且饱钢,可能是出于成本控制等原因污僻,备胎使用了不同品牌的轮胎掇统肝。   我个人不太喜欢标致301的尾部干逢射,总感觉哪里别扭就面,也许将来出个两厢版会更好看垂损恫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湃,而且中高配车型都有艰帆傅,比对手厚道俱起闯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盼副,温度适中承寐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡按,他们不仅发明了西餐餐具疲级肯:叉子淘恳,还孕育了诸多跑车品牌秋污络,比如胸:玛莎拉蒂祷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车德涎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)略。   ●外观售:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侧享,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级练守、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桔勾,它们都是标准的行政级豪华车食染棺,有着一副不苟言笑的严肃表情恕粟鸡,外观线条规整汇冉,那种气场让人敬畏临。   而玛莎拉蒂总裁则不然五,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别善雹,但气质却截然相反昏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壤嘛黎,标志性的大嘴咄咄逼人科社,意大利人对于设计确实有自己的卓见容。   如果将总裁与同级别对手放在一起痛,它无疑是最夸张灸么久、最具美感的此伍。这的确也与细分定位有关系篓举避,奥迪A8世坟、宝马7系这些德系豪华车都以低调税、沉稳为不变的设计主线狮菲,更多的在表达权利兢拈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感了锣。而意大利人则不然廖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识济了朵,即便是这样一款行政豪华轿车龋嚎,依旧坚持了张扬的风格帕。   这是我第一次见到新总裁的实车溪咀,它确实比老款要漂亮穿呵始,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蟹赐烈,而新款前脸带来的侵略性更具气质哩戚。   车尾相比车头略显内敛胚疼,双边四出的排气管成为了最大亮点秽隶窍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姆坷,聊及为何选择总裁时晾杰纲,他满脸诚意的跟我说壕幂:“好看!跟找女人一样势沟扇,好看孔。”“呵呵露凛,好吧泌户锌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慨八,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呈,卡钳由Brembo提供歼平都,颜色理论上是可以进行选装的童涵。轮胎为倍耐力P ZERO系列捍炊氯,前轮尺寸为245/40 R20颁,后轮尺寸为285/35 R20郡。   ●内饰杯:运动豪华是主格调   置身车内粗墟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酗沽暇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计估翻孟,显得有些过于保守了搅涟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炽居。   方向盘直径略大兜歌导,背面配有尺寸硕大的金属拨片汕京,手感很棒涵涤。导航系统为Garmin察,7英寸液晶屏尺寸不算大蝎敦窜,中规中矩玩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圣绅,已经很少遇到长相令人深刻坍,而且相当满意的车了挟贿怕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惨柏,价格低餐侧晴,与同级别车型竞争性价比十分突出倍。但在长相一直不怎么给力尖赡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒙了,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了栏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狈漠吵,不走伪高端路线的致尚XT鹿,其动感的造型非常独特够途。在我看来吝督,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磕汗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒋,购车群体越发的年轻化价省怪。   说他年轻举迁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来算筷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泌粪,这只是时尚的一部分杯钦楷。   前包围的造型充满了视觉张力瘟碌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闲虹范,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唬咀宦,显得非常动感箩卷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO客迸,这也是在向合资品牌看齐擂变。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闻潘憾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藤。而在车身尺寸上稀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寡概,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韭,与他同级别的对手相比有着明显的优势纽弯久。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎体卜褪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点律,上窄下宽的造型十分饱满祷,而且显得更加稳重刷浦。尾灯的造型修长递掳,且正好与车头灯遥相呼应喀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寺枷,动感寡、年轻诲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毒,虽然仅有三款车型配备此装置陵搅窗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沫,想必也是极为厚道的械。" "  [汽车之家专业评测] 各位好类,我是汽车之家刘涛睦骆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熬接,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗽。时隔一年后的2009年嫌醚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岛,选择它的原因动创,用三个关键因素涵盖称:“外观内饰漂亮甩、静音好乏叫、配置高”枯底。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钡,作为老款车的车主缝,带着期许解颈鹃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戒,有了下面的车评柏。   注释系:为了方便大家阅读凤攫彻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型波卑逢,描述为“新君威”抠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毒来誓,以下各个环节的评价用满分十分制跋,做点评阿。   评分标准融:   及格随:6分   表现尚可梦薪恰:7分   表现优秀蓝:8-9分   表现完美仟:10分   外观咖缮唐:先天胚子好躺,改改更“时髦”   改进评分帆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时急茫蔫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宿纶,应用到了现实量产的车型中汗。在当时冀屯,245mm的胎宽侈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上心诫,毫无疑问是走在了对手的前面掠旅幂。这种先入为主评缸勉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湃,说君威有一副“好相貌”硷鞠退,我想没人会投反对票妹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势层,18寸的大轮圈不仅保留撮枷,而且换成了密辐条设计抗痪漓,前格栅的修饰伴坑篇,在视觉上显得更为立体晴送恢,但就我个人而言更喜欢老款栓话赏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”该叫。俗话说“7分先天崩,3分后天”红匈撤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐插缝,应对国人对“时髦灯具”的要求乓环,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伎雷,坦率讲铺歌,不是我喜欢的风格莆,如果换成一辆科迈罗枚浦夏,我想我会投赞成票何。后尾灯拘噬肪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管添检,视觉效果不错按,灯源亮度不刺眼忙嫁,亮起时不会让后车问候“家人”墒殿凸。   内装糙扛静:对不足进行了优化癌卯许,细节仍留有遗憾   改进评分囊东别:7分   我必须要承认唐,我是一个对细节做工异常挑剔的人处蹭媚。从2009年到2013年挟藐伸,新君威经历了至少两次改款升级湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜜,仍未得到改进形勉。强迫症对于细节的不足奉,只需一眼就记在心里翱芍醇,每天上车看到就会不舒服撩。尤其是嫡焙悲,新君威的前排仪表台与座椅之间跺冬涡,留给司机的跨腿空间并不大波,当你磕到膝盖外侧时搽锈,你会嘬着牙花子禾阶片,蹦几个“脏字”涸团灰。   聊完了不满猛揣协,我再说说好的地方贫帛。日常上下车逗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赊嗽等,我的09款君威开了4年跑了5万公里诺米,座椅的“敏感”部位溃闪,已被我蹂躏的起皮莫、掉渣城殴剐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱变,视觉上显得极为邋遢午晚袒。此问题冻老萄,在新款君威上得到了明显的改善交蠕慷,侧翼立起的角度变邢菏ù怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纪棠,但此问题我跟厂商确认过潞翱,确实为真皮)显幻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骄女。凭此一项棱怠窘,拉开车门的印象分就能加不少拍泰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陡膊,我的老款君威在二手车出售时锯冒鲸,就因为座椅皮面老化的问题擞堂绕,被“扣分”捣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乃怒咳,好了许多拦冲晶。8英寸秒、带有触摸功能的中央显示屏曙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰首,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞧,在实际操作时显得华而不实铂抹巾。多数情况下要调节温度单拦缴,只能用手指去“抹”屠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差席荤,并且无任何的震动回馈提示赫晚,行驶中操作不够人性化棋呕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拌番,相比老款的旋钮控制结,视觉上科技感更强豢耿。实际操作时勃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铂巷。尽管支持手写功能蔬,但表面手写板的面积很泄堋,如果手指较为粗壮充疙吮,表面面积不足以支持对手写区域的要求汞擅戈。索性滦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桥岗缆。   小贴士媒失诺:针对上述功能的操作“鸡肋”蚂山郴,我向厂商做过咨询概彭。对方最终给出的结论是虫灵架,此功能在研发初期妈独缓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肉,停留在几年前冗帮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫌咆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胺。   仪表盘上的这块儿液晶屏龋鼓男,支持多种信息切换查阅私,视觉效果自然更时尚好,也符合当下的硬件的升级进化潮流喂。但认,仅就我个人而言拌吴,我认为任何一项技术的进步与应用魄镰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的环蠢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挥拭逝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还怕,所以仪表盘的车速指针谢绘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感良洞,当你想从正常模式切换至电台模式时笑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劝,时间大约在2秒左右糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骋零泼,因为系统的升级怖墩惶,所以导航从路径开始到定位确认导航煽,逻辑上相比老款车型炊电喊,要合理很多擂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仍,被彻底改进辱顿氓。提个建议泊镭坎,新款对于路径导航的语音提升蹿,在路径判断时栏砂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒,如果将“请在下一个路口右转的话术”酸娠泄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利受响滦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伺苛庆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响己宽耐。整体效果红厢,高音有提升妙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次青蹄。以往那种“嘣呲册、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攀淘胎,无法在这套BOSE音响上找到唯鼓伴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荷?加长版!与其给那些改装厂提供生意搔惋洗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车事亩赊。近日日味,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上春辑,这款车就要正式发布了侥请澎,海外售价14万英镑起掣,约合人民币138万础行仟。国内250万以内应该是不要想了惦,土豪们还等什么牢炼嗓,赶紧再加价20万下手吧4某鸦帷(注释坷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肌,外观上并无过多区别缆喂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酷拍,因为用三个字就能总结阿庙:没区别巫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绩。除了实实在在的空间优势习桅,那种与众不同的气势也是重要因素之一裸晶惩,这种毫无区别的外观从达,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铃贤。   英国人果然内(men)秀(sao)茹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱履父。揽胜L果断砍掉后排中间座椅察察堪,改造成了两个相对独立的乘坐区域萍际烩,原本的中间座椅则变身中控台瑰踢,提供了空调建砷、多媒体蛾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键端藕染,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捆。动力和传动系统方面芯临,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庐瀑挟。   总结秦冯:路虎揽胜L目前仅计划在中国瀑江、中东地区和北美市场推出八仕堡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懦。另外墒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型效,预计广州车展发布缅愁厦。土豪们继续准备银子吧谰。 免责声明敬:本文仅代表作者个人观点晴厂拴,与环球网无关涣冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经位醇,对本文以及其中全部或者部分内容色贡、文字的真实性玫、完整性脊浅勺、及时性本站不作任何保证或承诺朽,请读者仅作参考豪啡,并请自行核实相关内容年。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矾牌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乌接菏,那就是新一代天籁·公爵涧。早在2008年6月晶醒,东风日产就推出了天籁·公爵新,它的外观呈撬、配置均有别于天籁其余版本据复仙,更加高端大气上档次率。也许它不是最走量的版本差,但绝对是天籁系列的一面旗帜幌违掠。在让大家久等逾半年后断,新一代天籁·公爵终于露面田,我们也第一时间对其进行了实拍酱门嚏。据悉憾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砷藕认。 『注己弊态:为方便大家阅读傻,文中天籁·公爵简称公爵版屑狼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日病,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测台喊圣,时而艳阳高照冬氓,时而大雨倾盆题凛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呈棉姥,与身旁碧绿的草地相得益彰嫉籍矩。我盯着它看了许久垃蜕,心里盘算着侣撅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姆?   嗯宿,画下草图之前得好好思考这个问题仆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硷考默,唯独看起来太眼熟响,对旗舰来说这可不是好事零宏憨,在A6L甚至A4L面前姓,A8需要更多长者般的自信溺湃许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涩扩:六边形进气格栅面积比以前大了不少天杠,而且线条硬朗到接近于矩形士戮龚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稻,从前脸横贯而过桑,再加上全新的矩阵式LED大灯雇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊察嘎,它是A8这次改款最重要的升级之一敢谎豆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现川。以前大灯为例宫,分为远光磕其畅、近光墟藐、转向/示宽这三组施,所有光源都由LED组成罢,通过与摄像头弛、夜视系统浮丛怒、导航系统等部件的协作蔫,可以实现几项很有趣的功能酬:   在Auto挡位开启远光灯酱底施,一旦摄像头探测到对向驶来车辆读扩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搭,瞬间关闭部分独立的LED灯体木,会车结束后割剿腺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态按霸妊。在整个会车过程中雷速旁,对向车辆的位置一直不被照亮田,而其余位置能保持远光照明状态嘛短,既不妨碍对方驾驶员视线咸脐顾,也不影响自己观察前方路况挤练先,相当智能壕课剔。   当夜视系统探测到行人时长屎渺,LED灯会连续快速闪烁三下薄崇娜,对行人起警示作用插,如果夜视系统探测到牛末、羊之类的大型动物部舰,LED灯则不会闪烁侨,避免对动物造成惊吓氢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罚诽完,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聪。另外它的转向灯采用动态效果炼刑骋,灯光朝着转向的方向滚动点亮券豪蓖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吨箍碍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力试碱,提高安全性私。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硕动目,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萄坤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挠,有些来自室内的模拟演示们维,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洞媳,看看这些功能的实际效果到底如何愁。   跟前脸的改进相比染惊倍,车尾变化幅度要小得多佰抖,主要集中在尾灯部分薪,线条更加瘦长香外、扁平瞳,视觉效果更干练弦。除了那个“A8”标识孪翻稼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思价烂,看上去还那么年轻运动扮,缺少沉稳气息宛。再打开车门一看郴入,我明白了库,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆悍靠臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车触嗓椿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淀创刃,使用了和路虎卫士相同的发动机翟,配备了六速手自一体变速箱槐惩未,以及许多高端的配置晦粱。让这款车有了很多吸引人的地方推虑鞍,但通过试驾四辣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涟坟侍。很多设计还不是很成熟促,尽管这样媚,这款配备了柴油发动机的SUV刑妓关,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钳竿醚,依旧在同级别具有很强的竞争力筏泊讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虱缮,尤其是大灯组的设计林肋将,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茂唯布,都比老款看着更有质感割凶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镁鼻瓜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楼。此外彤坛,中网的设计很有层次感坝等,运用了一些镀铬饰条校,也让这款车的前脸显得更大方习掠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圃顽破,钣金工艺还有待提高桶铜。   车身侧面造型亮点不多恨,线条还算比较和谐吧臀金,亮银的行李架比较好看寥宿,但实际用途不大怕孝探。车窗所占的侧面比重较蟹ソ诳狻,稍有点显得失重囊。四个车轮显得很粗犷龄渡敌,轮胎品牌是玛吉斯笔惕鸵,成本并不是很高誊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斡,注重排水性能光存,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肪劫隶。   车尾的造型比较臃肿泪对丹,相比车头来说粹行,造型并不是很美观嚏萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言悲,轮廓显得比较生硬虚烽碍。车尾下包围外观设计的不算太成熟兰持,驭胜使用了三点式倒车雷达傻户,在实际的体验中寂剑得,探头反应速度稍有些滞后蝎效,给驾驶者的观察带来一定的不便脖苔订,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侠春撼。   本文导航拧超迪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今禾售,已经跨越了整整40年内懒。在这期间宠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代跑痪?当这款全新君威GS出现在你面前佃,这个数字就已经不再重要壤兽。每当我们回顾历史滴拨面,终究也是为了更好的感受当下酒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狡恨,的确也不太容易考究密胖,所以话不多说就敛毁,马上进入主题项些背。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈攘,作为其最明显的身份特征福艇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硅台惯,攻击性十足的设计让人印象深刻屏悍脚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞬俗,采用盾形设计撕赂枷,显得非常紧凑涤芬。大灯部分全系新增了日间行车灯螺奋松,整体造型与普通版君威一致角,仅在内部细节上有些许不同褐。   车身长度皮佳、高度比老款略有增加腥,宽度和轴距均未改变冕坞鸵。侧面线条也是延续了之前的设计熬溜,十足的运动紧凑风格寒飘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份融,十分醒目醛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吠壬会,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灸绅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凳,更显紧凑朴凤袖。LED尾灯为全系标配承甭,灯罩经过熏黑处理郊,提升运动感融庐。作为动力更强劲的运动版车型缔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚两让蒜,同时也满足了更大排气量的需求扮焕。   本文导航单劝:" "  近日剂柒许,奔驰MLC的效果图再次被曝光上尸痴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造富,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涣灭栋,融入了轿车的设计元素裤苗。据此前的消息围舌镀,该款车有望2015年推出袍屯撩。 奔驰ML   从最新的效果图来看携壬抛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞬,拥有相似的大灯造型翘,以及下保险杠的设计武魏扳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蟹豌。此番设计目标很明确酿吃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碱房。   动力方面也来自新款ML鞭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禄首,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顶覆乓,峰值扭矩400Nm添,编者猜测未来MLC将会延续该动力亨鲜。不过承焚,MLC未来还将推出AMG版本棉谩。 责任编辑瘦伴锋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炽乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袒监缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熬,然而对于消费者来说冯图缅,可选择性太多也未必是件好事嗽茹。许多车型的定位都非常接近面吠烧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格份,那么它们到底谁更运动吝,谁更适合日常驾驶靠币盎,谁的性价比更高呢饰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析射檄魄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俄拨蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势剩肺外,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祁堕,其它车型在20.78-25.28万之间须菲秒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垮卫恳,价格适中缎勤,而且动力和配置都很不错婚目。反观翼虎访,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焙锚导,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宠疟,但翼虎胜在配置丰富腐疯、动力强劲角薄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定容勾脊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尸瑰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玻揉挨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厩,这听上去有点意思绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话层糠剃,那么结果显而易见立蒋期,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鼓拣。然而消费者大可放心凤岔,CX-5的动力也绝对称不上弱斧氯,尤其是市区行驶漏,它的整体表现很轻盈蓝祭梅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性固脓愁,没有涡轮发力时的突兀感荒,这让它驾驶起来更为轻松福扦朴。   无独有偶庆,两款车都采用了6AT变速箱呐鲤翔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烹茂稿。可惜的是低憾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喷。另外删,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啼飘熔,常规的形式很容易操作襄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拧,并不易于操作麓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扣脚闲,与翼虎也有将近3米的差距膘圈华。当然这一成绩肯定有客观因素的影响透辣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悼陆蹄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猜赌。   油耗向来是日系车的优势所在忻憨,CX-5的发动机压缩比高达13:1堵脊,并且装备了i-stop启停系统镁骚梳,这让它的节油表现比较突出项衫涝。在气温32℃佩、全程空调痕孪、车载一人的情况下豆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轰席,其中经历了畅通和拥堵等路况阿邻奖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蓖纫。同样路况下肋闷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涣,尤其在开空调的状态下褪,翼虎的油耗表现实在令人担忧伪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴。   作为一款城市SUV抖捣绞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峰瞧宿,都采用了多片离合器式中央差速器奖信,并带有四轮电子辅助制动径敝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盼。从我们之前的测试来看鞠材,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扔橡梨,所以脱困相对轻松一些蛔羌田。不过在这里我们要告诫广大消费者偶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墙管肝,但两者的定位都是城市SUV害乔檄,越野并不是它们的强项截岛膝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标技饰潍,油门踏板的脚感盛、方向盘的转向手感勘憨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钡廖颗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的别删奠。值得肯定的是彤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手景卷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挤庐赫。然而相比之下琼克,CX-5的整体感觉更加轻盈陷拐,它开起来并不像SUV擅,车头的反应更快钎,油门踏板的调校也更加线性捅诡,而翼虎整体感觉更加沉稳凭,底盘扎实妙筒,但或许是由于整备质量更重的原因垃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显间呵舵。   就驾驶方面而言徐娥,CX-5给人的整体感觉是动力够用莽颧、油门线性隶、操控性出色惨,可以用“好开”来形容骡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蠕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焕乳,但翼虎的发动机输出并不线性适急恋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诉赐。另外溺澄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淮官,加速靖棵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑维纳杰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质适恳迟,放眼整个市成傅恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茬梨,基本上5个手指头就能数过来类,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腔。   有关于新款E级外观把收杆、内饰及空间方面的介绍甫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰胸。在我的这篇文章中散,主要关注E260L动力方面的表现棺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闪叙宿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毯,最大扭矩则达到了310N.m拷。虽然排量并不大射糜,但是通过加大增压值焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用别藏扳,对于这款变速箱腑,我想大家已经很熟悉了仕。只是我想再说一次娘吠卢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藤,但在日常驾驶过程中汇苹剧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糕到。大多数情况下温和囤辆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栖什舅。   只有在深踩油门的情况下喊蛊矛,E260L才会爆发出他凶悍的一面刑舱晚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惭玛涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邦,你也可以说他动力输出不够平顺识。   一直以来锨谭滦,我都极为中意E级的悬挂调校坏侈棺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心串徊贪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晨霸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朝箔,我挺惊讶的摊汉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剐。可是仔细一想辅,也很难怪宝马会这么着急乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剩顿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沫鸥。据悉屑础哗,宝马4系Coupe将在11月12日上市变较懒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窃涂。(注恒鬼畦:为方便大家阅读凸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淀膝,在你初见时氓诬残,很难相信自己会喜欢上他沃鼻。因为你花痴于帅气拉风的外观鹿喊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驴,那么他的表现自然不会入你法眼煤浑。但时间久了喝舵,你发现再帅的外表也会看腻氓截寸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷那歧精,放松不下餐戎。这时蝎呢秸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酚砍牡、运动但不难受的座驾坛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车高刺,除此之外惮咆灌,他还是一台很顾家的车哗。   没错蛾献,他没有特别帅气的外表袍裸跨,没有特别强悍的动力彻衡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肠奶胜。下面侮觅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解播徘。   ●车头造型犀利途宫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脊慕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粒碑,定位低于大众笔芹。现如今究歌暗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产居难,而伊比飒便与POLO出自相同平台抽。因此在车长等诸多细节上掏陆,两者都十分类似困。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咖浪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坟苯砷、1.693米的宽度艘沥戳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗓,这点确实让我感到吃惊廉汕憋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一广鲍溜。可以肯定的是蹄度肉,你无须对他的实用性产生怀疑翠洞。   你有没有发现凳摹钞,他的日间行车灯闻,很像同集团的老大哥奥迪A8沸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纺莲揉。但毕竟巨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂废郸,他的目光也需要这样嚣张彼。   从车侧过渡到车尾袒,顿时觉得角伞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格普纽脚,从凶狠瞬间变成温顺冷寞茂。我揣测不出设计师如此分裂的思路位弄桨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品福。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惠千,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挥图掸,而在我们的制动测试中肆,他的表现也确实不负众望溶乡梨。我写这段话的时候华,一名同事从我身后经过说了一句铆疚瀑:“哎帮,这轮毂挺漂亮的”椿范嗜。确实棋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洗,在我看来另外两位应该是300SL和964挞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100来堪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间橇淮粉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机貌脱。   直到1949年舅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疟,速度竟达到每小时 132 英里秒咕,不仅完成了试车抨咸,还一不小心成了世界上最快的量产车型淖惮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇,正当捷豹稳步发展的时候弗慌妈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逼鲸场。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惊擒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冕讣,英国国宝逞?人类想象力的结晶鸡挪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浓绞腹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撂贾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他建狗呈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕,正当捷豹稳步发展的时候下惨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身髓痘息,自内而外散发出优雅迷人的气质怀,在这份自信与优雅之中秒土兰,还蕴含着极强的力量感枪黎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罗颊匆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糖水。   作为E-Type在21世纪的继任者姜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戏,他更是一台纯粹的运动机器世并使,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信储房,刚刚我试驾的是一台量产车程亮挽。即便是用再前卫的眼光去审视搅玻跺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诬,不过现实就摆在我的面前长粗,它的的确确是一台量产车贾茧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脱去脆。所以手,还是让我们先合隆下巴亢狠签、收起惊讶牌善,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苏,而等待总是值得的烘蛾呐,十年之后的今天茅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1级取羌。   ● 外观本饯:旨在降低风阻   关于XL1的外观弄徊叼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陀畔,他们的心中只有一个目标骑墩锨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189媚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偶,也皆源于此咯拱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茧扭,轴距也只有2224mm既位汰,如果用世俗的眼观去衡量催,它甚至比一台大众POLO还要蟹毡倘巍,不过也正是因此磁狙妓,它才做到了POLO永远也做不到的恢摔瓤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袭舅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苗备。   出于降低风阻考虑雇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彻,面对这样的设计酚擂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入革,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峡梨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稳快巫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配丹,大众XL1的目的只有一个额,那就是降低风阻忌。而为了达到这一目的焕谰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耸,不过相比于传统的外后视镜惩袒惦,如何掌控与后车的距离是个问题庐鹤囤。   ● 结构凸伯沛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想督才,除了完美的空气动力学设计外貉墒捣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汞。作为一台重量仅为795千克的车型里会雷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烁卞,约占车辆总重的21.3%车盛习,除此之外槐陡恋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坊闹书。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寞钵餐,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻帧,复古而粗犷的外形肋,彪悍的身姿快,经典的圆形头灯功,这些都是我选择它的理由裙醛。那么在我稍作白日梦之后成,请各位看官赶紧打断我的妄想你士,拉回到现实里岸,假如我的预算仅仅有二十几万的话颂丢黑,那么好了钩汇刷,牧马人买不成秤,自由客或许能让我望梅止渴誓淬。同样复古的外形茹,依旧是个好选择略郸筏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誊澎胜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丛。单就车头来说嫉柿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹊。简单中又透露着经典的味道时稿醚。另外百粒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捌跺羚,突出了力量感晌田,Jeep的家族风格立马突显特赶俺。   车的侧面造型同样如此风格孪妊,走向笔直峰,简单饱满爸。当然不能仅仅介绍外观设计瓣,作为一款SUV容,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岭绷仓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狠壳骋,离地间隙205mm拿淑心,应对一般的越野路面足够了乃。   车尾的设计十分简洁砍师,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岁喂,小巧又十分有力量感犯捕携。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃促,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗅。从总体上看建,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骡徐。   本文导航焊吭莱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗓捻廖,而“侠”自古就有不同定义钙伶呐,“言必行磨沉,行必果告俗某,己诺必诚存废啼,不爱其躯圭醛行,赴士之阨困岔,千里诵义者也谓之侠”衬愧碱。他的形象亦正亦邪哗嚏烯,游走于主流与非主流之间自成一派伤仿。随着近年来苟,国内越来越多的人们笆婪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势安使,开始在国内市场发力控。其中殿,路虎全新一代揽胜运动版滤,向无数消费者展现了一种精神寇壕督,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乃。   路虎全新一代揽胜运动版秒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泥铝陷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓄苏,它的独立特性被设计师完全释放绰冷。如今惶删们,这款至今为止速度最快墙、相应最迅速抖、反映最敏捷的全新路虎卵管,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魔恨,冲入国内汽车市车度浮,夕阳下一人一车逞步坎,古道中侈,说的是情义无价靖。谁人不为它心动号水?路虎全新一代揽胜运动版泄结,驶入我们心中!   65年来习蓖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慷藉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锻。如今蜗骇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版樊,再次席卷世界络松,那完美的车身比例芜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌风闪歉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慨泰拓:4850mm*1983mm*1780mm内物,前后轴距2923mm鲤锚嗽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瑞帕诫,3.0 V6 SC汽油版HSL伤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版券测煤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴计沁忱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纳。   姿态万千的路虎揽胜运动版胜苟杏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茶些皋,无拘无束的气乘臀晗,气宇轩昂的出尘之表疤宏稍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹割。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒握滦文,厚重的前脸鸽负,配合后倾式格栅设计贸,更突显了它的自信廷勉墒。发动机盖上两条凌线刚强有力孔爆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹损氛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情且,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杜。   车身侧面线条的风度也极不平凡客,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮题,带有亮黑色指状套件千齿懦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绦师辽,装有亮黑色装饰边的后视镜弗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致道。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂段,这些铝合金结构的轮毂分为滑纶棉:19英寸5辐式铝合金轮毂凸鬼、20英寸5辐式铝合金轮毂瞳、21英寸5辐式铝合金轮毂浪陀灸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂副、22英寸5辐式铝合金轮毂封谋哭,无论您选择其中任何一款朔泉,它都可以陪您乘风破浪练同。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垃浇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联媒敬湿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挽罚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蕊栋,整个车尾看似简单却极不简单单蹦。   本文导航暇俗耿:" "  1998年规冉,广州本田成立凭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弊饭,而时光推移锋扫,今年9月12日蹬壳阮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涕石搂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拒谎,我们今天将穿越时空咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘿然努。它虽然是日版右舵车型钠,但3.3L/100km的平均油耗换里、双电机电动CVT僵酞、大容量锂电池渭尘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弧很贝。   外观更加原汁原味泥侠橡:说到原汁原味冒巾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本落夺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凸桨芦,更运动龄朗把。混动蓝色特征搐桓快:作为混动车型扣嘿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标提督。   在下保险杠处纤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻催。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烂。混动轮毂蘑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狸徒舅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汀牧,为节能更尽一份力肌筏。   本文导航识兢但:" "  就在前两周暴娟,我的同事刚从上海归来蝎,当时就是为了试驾上海大众的朗行楔丸拾,而在不久后的今天慈噬,我来到了大理铺,依然是试驾一款来自上海大众的新车日,虽然我与我的同事地域不同栏某,但对于这两款车而言煽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来假让,我不得不从朗逸说起颈姆,由于现如今大众氖龋块化的产品研发帘抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帅,朗逸涪豌福、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拌耽,它们的关系算是孪生兄弟坞,反正我是这么理解的零仕。   目前朗境的广告已经全线铺开泞班,消费者的关注度也很高巴浑孺,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)丸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芯锰蔷,其次在10多万的紧凑级车里删泼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔷。所以销量方面自然也很喜人