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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南昌申钢铁有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)妊檀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轰谜哄,所以在这篇文章中精项,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痊豁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谦呐。作为整个车系当中的中配车型附蹈,MacanS绝对是性价比最高的一款甲妮巧。只需要多付出13万曙舶儡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碾妊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元端衰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哀讣:10.9万 车辆总价(含增值税)黑秋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷残搅魏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爆哇琳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姬搁,当然这些选装件也个个价值不菲久。毫无疑问帘,我测试的MacanS同样选装了不少配置虎辜,加上所有的选装件之后虽慈念,车辆的总价也达到了79.79万白公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm录挤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铃绒寡,比中低配车型长了18mm范衡。从数据上看脱案,MacanS除了高度和轴距之外墓叉舅,都要比Q5大一些撬睛炕,但是由于MacanS车身足够低矮介庆,所以从视觉效果上来说婪屑,MacanS的车身显得更加紧凑季,也更加运动撤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擒逆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炉。如果光看前脸的话绞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo山。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带干,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条附钒蛾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骚颈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萍吧埂。如果不选装的话块村抡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18督疵。   MacanS紧凑嫁、简洁的尾部设计纫,充分体现出了它的运动风格袄淋,简单的尾部线条用最平实的设计语言按,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型木扣。同样运动的还有它的尾灯旧,狭长掠郝、扁平的尾灯造型检孝抠,与尾部线条搭配极为和谐奋瘁,起到了画龙点睛的作用辱横劝。   内饰方面说祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叭秒,运动中不失豪华感芒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘空刊孰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渤薯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因马。但是有些遗憾的是惕蓟轨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲍佬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音办麓,感受并不算太好奥猜砍。   Sport Chrono组件嚎破,包含了中控台最上方的计时钟定舰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帮京擅。只有选装了Sport Chrono组件徐,车辆才可以进行弹射起步滦顽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吐珐,但就算是为了那个做工精致的计时钟梆抚哆,选装Sport Chrono组件也是值得的蜂嗅贺,毕竟1.8万元的价格蔽目敝,对于保时捷车主来说也并不算贵希。   换挡杆周围密密麻麻的按键突,对于接触Macan时间不长的人来说哆课叫,绝对是个噩梦桂巩,想要记清楚它们的准确位置景辫锋,真的不是件简单的事情蒋拜檀。起码在我开Macan的一段时间里贬怒,每次操作我都要低头确定按键的位置诬阜嘶,真的不太方便项曙。" "  在国内提到奥迪逞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘肌,这其中就包含SUV以及小型车萍崇让,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型段局,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢回软戳?   在外观方面肃徐磊,奥迪A3延续了家族外观设计畦纪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朽,用在这样一款小车上显得更有气势隆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囱碑履,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淀入,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉短,辨识度非常高嵌稼,同时大灯下部还带有清洗器敌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型们,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钾,至少看起来没那么晃眼崇屋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旧上讳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糖侨男,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惧糙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吻勒,起到了很好的效果登颁。侧面的造型上在A柱位置最高泌,整个车型几乎以平直收尾班凶肃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舅司,同时让整车侧面看起来更大一些拆关。   A3的车顶采用了黑白色的设计膛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媳菱艇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了被。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诉潞,轮胎尺寸为225/45R17范协,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂违畏挥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉行膜,整体呈现梯形结构圃,尾窗底部与腰线持平吹,尾窗面积最大化保证后方的视野冲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枪,不过内部也采用了普通灯泡光源瘁莱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑孜诵郑好吝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奋协谓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淌理,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冯冻促,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筛吓柯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌片,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匈捶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型师辫厦,S80L自进入中国之后惧粱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘸晾蜜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翔械伦,但它所具备的那种低调内敛的气质忿汗钒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选返储。   2014款S80L通过对细节设计的改变杉,让自身在没有经历换代的前提下侧,进一步提升了性价比殴痢担。面对强手如云的豪华C级车市澈肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梁痉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仓杉纬,想要抢占主流豪华车的市巢铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔑课,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烯第。   新款S80L对前部进行了细微的整容检膊勘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绊剩灯,同时也紧随时代的脚步栋粮。相对保守的前大灯设计萍臼,已经不再能够满足时代的需求另蜕围,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薄疽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婚,但至少与时代接上了轨筹兽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阂督,近5米的车长和近3米的轴距表现酪,让它在尺寸上并不会有劣势僻木窃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质突瘟厂。外后视镜新加入的镀铬设计蔫,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格位想悍,沃尔沃式的家族化尾灯造型醋,成为S80L尾部最显著的标志性设计蕉硕捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掳墒许,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拍费颠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稗。   本文导航   分享到啃贯困:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浇耙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疮壬谎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮狡脊伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氢蜕。不过旗下的产品线也过于单一筏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驮,所以便下探市潮尥啊,推出了紧凑级的GA3车型蛾旦温。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贺屡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型分赊冒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赣搜郊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别落燃屎,也可以看作是GA3的升级版车型酒荣厂,依旧主攻家用紧凑级车型市场庇炊惫。但是作为升级版车型棵,GA3S在外观设计方面有所升级媚焕裙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剩拎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筹保愧,使整车显得稳重而不失时尚感啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上韭扒便,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拳迟愧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滩痪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韩李嘛。此外病文舰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挎,为双五幅铝合金轮毂懊线磺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调授钨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长础副、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杀香拖,传祺GA3S的造型设计并不落后跨校,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拢锑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诧欣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华客,12万出头的价格或许已经超出你的预算倡爬老,但是无论是从配置还是动力来说贰端,值得去掏这个钱陶。可能我这些话有些官方措辞锑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穷级幌。   1.0T嘉年华外观摄得:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迷滦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垒澜搂。为了搭配这台发动机侩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹄安。   内饰部分峦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帽,这个级别的车型非常少见啪。但并没有设置外部开关脓秘贬,而是需要进入屏幕内关闭结为。   本文导航   分享到迪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棋畔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外负弘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巧富笨,与大众168万的海外销量相差无几桃茄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌损攘,依然凭着一款SUV车型温鼻,在国内获得了不低的曝光率溪酪槐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胃。今年4万台的预计年销量辨氢,相信有一大半都将由这款车完成梧盆具。虽然这个价位区间的SUV里猴聪,无论国产进口都有不少车型可芽驳巍,但路遇科雷傲的几率依然不低配盾祈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尽屠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裙狡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞬。这款车的发动机及变速箱等核心技术敦问,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓤随矮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔼抗,并保持了雷诺一贯的安全水准丘。而今天我们试驾体验的畅胯夸,正是这款车的第二次改款脑,已于2013年在成都车展上市付。   外型上秀龚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格激美,经过两次改款后整体设计也并无太多变化守渴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撑酵劝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奸,倒是显得有些“萌萌哒”沮筏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翟吮洽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶税投奥。   侧面造型上糕究,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惠贺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佩。虽然尺寸算不上大娥省泡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的片,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帆列溶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汕配。另外顿差髓,2.5L发动机搭配适时四驱系统芬刻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现却得脖。   尾部造型依然圆润很,和略显呆萌的前脸很相称厢纬。上下对开的尾门很实用邓贸础,节省了上门开启需要的空间淮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钠,载货坐人两相宜木莎蚀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腾耐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陌宦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多同,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例假蚊。当然搭饲涧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撬蜗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱净懂、大黄蜂胳扭们、救护车等“老熟脸”们会出现畴烙,编剧还添入了不少新角色乒揣,比如老牌人物“探长”皮,军械武器专家“十字线”讲红,以及人造变形金刚“螫刺”等觅。对于最后这一名小角色而言显措,它的“身价”并不算昂贵呈,并且在现实中扇掇,它的综合表现也算是可圈可点仇陀遣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多访是,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肃肉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萝,说到这里抬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兼。   言归正传骏讥,牺牲自我构檄,从而使“大黄蜂”更加强大夺拿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色测婪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中授汤,想要拥有它并不难岭驮,最低11.99万元就能圆你这个梦陀,只不过它不具备变形功能妹。   从设计以及尺寸上就不难看出骄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骄好,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侥鞋奸,所以对于大部分人而言豆堂你,创酷在视觉接受程度上要更理性一些是逢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池古甘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外混乔,具有相同的特质的车型还有福特翼博悄似联、标致2008擦惊。在对表面参数对比后核效,创酷的优势还是比较明显的碴处,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贝赫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汾,平和的尾部桅秽、延伸至后翼子板的尾灯组倡、向上提升视觉的包围等等郊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疤筛雀,当然也没有明显的不和谐感警。" "     对于英菲尼迪来说避胸添,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扰饱堵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澄派,这最为主打的当属轿车Q系列帆挥工,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛇没犊,在现在都在大搞涡轮增压的时代皇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柑槽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鹊康,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裳辱时,而今天脊芒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型射,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裂教,就是英菲尼迪的G系列产品反漏纱,而随着采用新的命名方式拔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脾,从之前曝光的一系列的概念车来看帮禾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格送漂擎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坤景。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耸阮梧,而带有这种印象而来的就是骇:这车动力强么汐骂告?怎么看就像是卖外形的呢锹骄性?   首先在外观上茨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拢,采用了更为吸引眼球的设计思路倾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高愧喇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涧衰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叮健,同时也充满了一种力量感蒜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉没幂欣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缉帝。   在车身尺寸上劲赋阀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雇抠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡襄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm县柬卸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准接,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅累递,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份令。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洪脯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸且瘫讣,在这个级别算是中规中矩嫁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棋澜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漠卷,同时也保留了圆润的线条风格款都康,尾灯的点亮效果依然印象深刻赏媳享,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跨猩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰布巩怯,这样增加了尾部的层次感颓竟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纳筏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枯强,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭担,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豪协,并且入门售价也仅10.98万元铃链,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低项层。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象点苦稗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苹窖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表为楔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面薯奶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屎绕,但车身上的差距并没有售价来的明显册尝蔑,因为锋驭真的比它们便宜太多了被。除了合资对手以外茎那,它10万元起步的售价那口,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勿。   铃木锋驭的外形设计上提牡舶,我听到最多的就是两种声音屋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢池酚,而另一种则是感觉外观不好接受吼板篱,很少有介于中间位置的人宽难蠕,毕竟外观是一种很主观的感受屎筏粹,仁者见仁智者见智捌归。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车改,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轻腐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灭舷顾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孝吠娃。接缝处体现最为明显秤显蹭,而且它在内饰配色上也相当讲究扭仍瞪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位对,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悔长皋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕窗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秘,售价为15.48万元秘说铅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搬骡,性价比有多高了极。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置随香架,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噬。况且汉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统每肆措,还是非尘瑁厚道的桶。   本文导航   分享到侍藤滴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耻尖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陕炔哇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额型,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万络,这作风跟大哥卡宴如出一辙丰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赊:68.79万)在选配后价格逼近90万元磁杉破,而且市场上目前一车难求策湾蛾。那么问题来了孙差,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠删娠嗣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悸佛抚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凄,到底这两车有什么区别匙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异速肋,帮你捋捋思路钎儡。   注澄配: 实拍车型为MACAN 2.0T敖,为了让您一目了然寂心,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琼黄。   内饰颁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挥,可以说走在大街放眼望去到处可见喂馁迟。基于目前的消费理念懈视,如果花20-30万去购买一辆SUV窟嫡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观臼陀丘、实用的内饰垮桅供、以及良好的通过性唬临,另外还要满足偶尔越野的需求份萌绕。面对人们如此苛刻的要求殿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邦辣登,看看这些车究竟能否满足众人的需求伤缎灸。相比其他媒体的评测方式瓷枯感,我们易车选择了多人评测的模式虽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盯。    此次我们挑选了7款SUV车型纲扁扰,分别是萌佬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客词,分别来对它们进行详细的测试休履漏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)才锣惧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殊:25.28万元   市场优惠底氛禄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V究秦酿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主昆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚错,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碴壬即。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程辖猫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伶救,看上去更加的协调盾鸿。   至于尾部方面净送面,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撬耙,乍看上去有些沃尔沃的影子颊,整体采用了立式的设计风格轰宿裁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闭饥,尾窗位置比老款更直也更靠后伶。   小结捷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑记粗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悉,前后不是很搭调谁衰,尤其后部的立式设计坊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垃案,但空间利用率上则会相对减欣怼,比较适合那些舒适一族氮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型对彤巷:25.28万元   市场优惠秆珐厦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了力捌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涡篮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驹,新车的整体造型十分具有张力祷,五边形的进气格栅更具立体感耙缓翟,镀铬装饰一直延伸至车灯内饭衡篙,大大增强了整个车头的时尚性玩粪杜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力串垛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谷,但整体并不是LED的灯组设计钱髓保,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耻茶煽,在视觉增加了整体感的同时拐儒犊,也大大提升了整车的运动性蹭霸。   小结甘顶:马自达CX-5在几辆车中活,我认为是最具动感的一款葡芬险,整车前后比例十分协调售,外加搭配蓝色车漆帛蕉,使得自身更具个性段。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渐味,详情请见后面的驾驶感受篇晒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侣譬:26.78万元   市场优惠嫉屡:1000元   如果不知道它是奇骏的人宽甫顶,在大街上看见这款车缉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化句拴,同时也是这7辆车中变化最大的车型绦嘎,整车不再是那么的棱角分明驴睡势,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娃。   由于采用更具流线的造型设计吭竣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唐盖叛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瀑恒疯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彼惫处。尾部的造型也不再是那么的方方正正薪,尾灯与前大灯造型相呼应孔递订,并搭配镀铬饰条加以点缀涧。   小结殊壕:由于我个人的车型为2010款奇骏缮肃八,所以面对这款全新一代的车型矩尉挫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瑰纯捻,奇骏是个不错的选择钱胁破。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稳太波:27.28万元   市场优惠褪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候独露熔,就得到了广大消费者的极高关注度斑暖结,整体设计与上一代差别很大栋,不再是中庸的形象校歪,而是更加犀利的造型逛矮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氮,前中网分为两段式设计巍底篇,但两块黑色的格栅全是假的趟杭,完全是用来装饰用的泄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纺设辫。   熟悉老款车型的人都知道氓簇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弦埂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积居县,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姬橡,从而保证了行程的安全性箍斜。   小结串:这款RAV4整体添加了越野套件白绢册,所以并非其原车面貌睹盎透。但无论是否经过套件的选装钢,整体的造型还是十分具有潮流气息的薯惯,另外值得一提的是衔菜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炉钝羚,依然是几款SUV中表现最好的称午婆,注重空间表现的朋友们值得考虑楔家菊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版观:31.58万元   市场优惠堆外搂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炽,所以变化并没有其余车型那么大廖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思损围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弗性伯,棱角分明才是其主基调茬埔佬。   后方整体没有太大的改动据度墟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苯,设计很好的与前大灯相呼应绰,夜间看起来十分的醒目寡梦,整体也很协调鹤泰撕。   小结袜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看始搂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笺侈倪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垛狙,途观还是比较不错的选择违。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型就:25.28万元   市场优惠矮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴叮克斯的外观暑,那么这款翼虎你必将也会喜欢妻,因为它的造型就是一款大号儿的“该榧郑克斯”吾拎。单条镀铬饰条所组成的前中网净户柯,显得整体十分的修长茶畔佰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔操凹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点百,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狗充秒,提升了整车的档次署矾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑节。   小结萄唤蚀:翼虎是福特家族的新侗印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改拢克斯的身影龚缆,而对于新款盖⒎希克斯的整体造型井盟,个人觉得还是很不错的疾,那么如果您要是和我持有共同的观点哦,并且想拥有一辆SUV车型柬弛兽,翼虎绝对是首选范围保碱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顺:27.69万元   市场优惠逞虽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子超,但随着Jeep旗下车型不断的改款如耿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膛颗嗽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哦筛袱,圆圆的大灯以及垂直的中网小朽,无疑均是Jeep最原有的样子翻母荣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型能纹,无论是后风挡还是尾灯逃该琅,都为方方正正的样子沤救,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汐叹虏。   小结持:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浴,淳朴造型及棱角分明的设计痴,在保留Jeep家族血液的同时地慈,也为整车的空间做出了较大的贡献奈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扔辞,详情请阅读后面的文章弧茨。   外观总结动撅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怯孩,基于每款车型的特性磊硅,有的为小改款剖、有的则为全新一代挟访郊,所以有的基本没什么变化拆颁、有的则“面目全非”劲女糜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铆褥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侩缮烧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痘惠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息能捞。通过每款车型下方的小结放侠烩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妇恨裳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛊厢吝,你可以理解为营造纯正的氛围浦镀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗓雹钢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓣,绅士气质是宾利的“看家本领”勉。往往睡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祁潍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绩虹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限节坊欢。现在风,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h放残让,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壬朴燎。自古以来淡蜕,“Speed”一直是宾利的性能标签苏是朴,以此向2003年垄断勒芒冠材逞仿、亚军的Speed 8赛车致敬颊洞任。    作为宾利历史上最快的量产车型境彭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耙葛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔡础厂,当然唇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铃。    伴随著经济实力的提升拾粪屯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗅屑揣,当你身处被“泰禾北京院子”莎嫁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俄,肯定会追求更高层次身份上的匹配暖克哨。我几天前去宾利销售中心络蚂,它长廊式展厅规募蓿宏伟割鹿弄,处处是浓郁咖啡香憋慑梁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利季红,对其购买力是不置一丝的怀疑窖灌。我想番埠鹤,只有宾利桃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倪。我敢很确定的告诉电脑前的你们伶茶绒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫂,在中国未来一定能卖到脱销德互。   >> 写在文前诲腥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辅梯尺,英国品牌的表现令人忧心忡忡兴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狙充攻,它们目前都散落在世界各处闷沏确,有的受到追捧有的则走向终点穗。即使获得成功的英国品牌哼躺,它们仍为自己贴上的“德国标签”刷、“印度标签”的身份感到忧虑鲸,毕竟凡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卧麻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造培卉顷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革态驳、原木的袅袅余香雀,这种气味只属于宾利丛、劳斯莱斯们逻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冉慕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猛。    从业这么多年报窗相,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷铰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心愧,囊中羞涩遥不可及自然很重要甲炭嗽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竿漆斑。我认为一辆好车碌蔑趟,应该让驾驶者舒服刮括、安静极、惬意的完成从A点到B点的旅程搜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兔券譬,却实现不了我小小的梦扮嫌。我一直认为反,真正的贵族峭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勃,即便妥协仍然能坚守初心刃。此话适合改变自己的GT Speed匆陋帝,你知道吗腻玩?世上最难的事情就是超越自己保挂萎,GT Speed做到了 啼财。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骨吧池,当你启动它时闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摧叫犯。   >> 外观鬼俗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身去泪耗,作为宾利目前最为畅销的车型丰吃睛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”握。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓝。但是胳簿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配常,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节户腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霉。当然潦查,大部分“土豪”车主也不在乎泄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啦抠冬。    外观提升不是GT Speed的精髓阀匆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沪虐喊,动力适撅烫、刚性休弓煞、减重上的工作任重道远归工。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甫茂,仅有2.3吨官,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淮。不要小看这350kg藤赣凶,几乎是一台V8发动机的重量仕劫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件速,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀饭、多连杆后悬挂和防倾杆等释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屡疏诗,分别是Burnt Orange(橘)毛痕枚、Sequin Blue(蓝)赌涡、Excreme Sliver(银)玫拈辖。为了凸显GT Speed的特殊辣癌垦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)礁裸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沦耙谐。宾利工作人员表示凶牧讼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奔考嘿,尤其是在中国等兴新市场更是突出窟疽吮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩官。    你知道胖子多么努力吗坦彤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巍评穗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旦操。那些把高性能作为卖点的品牌诧,现在宾利也有资格和你们一较高下课寥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鬼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娶判胎,其尺寸为(mm)拧拣篡:长4806榔嗽窃、宽2227间船委、高1394挡鼎,轴距为2746mm江且。我知道怯靡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殴络健,为了让你做到心中有数龚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慷。与竞争对手相比函,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鹤柔窍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑即挂淋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痪及,哪怕国内的环境日趋恶劣刮牢派,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛊上。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成才沽皇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滔溜谢,整个过程大约需要22秒继。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仓虐,从而避免占用后备厢大部分的空间秦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘八,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昆繁拦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镰讥蠕,没有法拉利暴躁碎伦毛,缺点恐怕是不高调煽。不信你点击上方视频听听视频里声音填旗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揭添: 作为欧陆GT的性能旗舰枫厢眯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角现,不仔细研究根本发现不了它的区别桥灰辛。虽然外观变化之处并不算多片,但是对于轻量化哆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娥惋。" "   7月21日寞褐噶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抒号懊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秒惟琶、北汽E150茨海,成为第一期家用空间王冠军沟骨荒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膏攀娥。它们会有怎样的空间表现吗惮,不如一起来见证够苟。 本期内容开始前继睛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜡诫: 好了钦猾,正式开始第二期内容绣。不过简单说几句寝记,为了没看过第一期的网友们蔑腺电:    你可能会发现骗,随着岁月流逝趁舞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贸俗,也当起了小爸爸徐。恰此时健妹圈,他们对车的选择可能也有了新的取向劲,空间大徘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素防蚂。    基于此慑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脐溃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫁,让大家对车辆的实用性有个较全面谴、正确的认识芯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捞鲜、模拟一家三口郊游的情景实测土、细节空间的展示拾房绦、实体娃娃的数据测量四个环节进行斯桨蛔。   话不多说乃,有请今天的选手溶隶氓,登称智馈! 第一环节钮善究:堆放整理箱袖加,能放多少放多少    由于很多厂商绵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎埂概,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狄伍,也会帮你量化一下车到底能装多少升仟桓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佰武。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔼啪沃,并加以不同颜色区分扛炕郴,目的是给你呈现最直观的感受竿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据课,仅供大家感受一下拟涕。今天我们拿箱子说话链,看看它们这种数据到底能装多少箱子谢投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芯卷:由于时间关系航鹅,我们这次只借到了骊威的低配版崇菜参,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峨硼酮,但高配版的骊威有这一功能坏。 首先出场的是骊威歼旦:    状态一疾屋帝:单纯的后备厢空间 状态二得:放倒后排座椅后的空间 状态三上茸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情掏: 骊威一如我们所想的那样将秋,空间的确是其一大卖点七河。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刷播沪,小伙伴们都惊叹了!骊威娥,实力不凡迁樊。   其次出场的是致炫堕氮:    状态一铰肌偏:单纯的后备厢空间 状态二碍惋:放倒后排座椅后的空间 状态三揩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼醒捍: 就如文章开头介绍致炫时所说扛校屯,空间钝疯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腥。通过这一环节放整理箱的测试喂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椽尽闺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猛凉飞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迟妙毋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结签涩习: 通过摆箱子的实战保,以及上面表格数据的对比挎览霸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镜会线。而致炫与骊威差距也并不是太大狠,可见其空间不可小瞧记青对。接下来又有哪些好玩儿环节舶?而两车又会有怎样的表现呢冠?请继续往下看腥绩。" "   今年5月清,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呜舍完?9挡无用凶屉嘿?自由光深度试驾报告》)觅卜林。当时炊嘘碎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测开炼每。    6月仁了,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哆懊狸。不过3.2L版的离地间隙忌、接近角嚏澈、离去角详、通过角等数据都比2.4L版强悍不少案鞘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靛蔚?    几天前拒,我和赵璞酞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恍对,这车还行不行怪?    我们的第一站柬筏旗,魔都上海胸刀巩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妇。在经历了噩梦般的改签涡、等待袖卿、登机娶遂前、继续等待之后冠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怒拍酸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翻:“游遍世界各地现蓉,开尽天下好车里卜试。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丁范甜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寝。在此我可以不吹牛X的告诉大家署,我在纽北环实际驾驶过等椒窟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霓喇替,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缅枪份,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头钙芬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淡酬,在国内也非常抢手狗耽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障免蹲景。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桥,基本保留了GTI所有特征乱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佰,在舒适配置上也更加的平民化钢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吾徽滴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酣妓仓,例如两边的侧裙以及尾翼等姓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陆。但低调的外观也有自己独有的设计元素惜叔寺,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳庇临,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褂悼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm培实。另外叛狠,新车的LED尾灯造型也很有特色谦。海外版GTI提供了红色把、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徊会,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现是剔狗,但国产后或许可以与国内的消费见面图。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少避,我把它们大概分成两类煤挎:靠谱的和不靠谱的杉。不靠谱的原因很多崔,有些续航里程太短络,上车就开始为电量担心;有些性能太差接扇碉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绒佛说,几十万买个两门小车事捞,真当我们都是土豪吗抄?   不靠谱的理由千千万斧麓,靠谱的标准则大致相同磊隋标。续航里程不能太短顽令,加速不能太慢臀睡,最好还有些实用性累擂吴,价钱不贵就更好了唾点详。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奠亩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车比聊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牡,拿汽油车举例的话塑茎,90%以上都算得上靠谱晶盾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幌嘉埃,能达到及格水平的车型却不算多挎碧侩。我们的这辆测试车是2012款的受掳酱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煎饲寄。还好时隔两年搔,e6的动力系统并没有发生大变化骚,只是外形和配置有小小的调整驹僚挠。   续航里程储裴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堂权了,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嗡凳陵,这其实只是理论值田氦汤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惫,实际用车时很难达到牡械。夏天空调京涂长、冬天暖风兽蓉灵、高速快了鞍烘盟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程常澈讹。   这种电动车只是日常通勤还可以馅齐,但稍微有些想法茧芹伞,想去见个朋友拴、买个菜餐敲炮,心里就得犯嘀咕宫。这种心中总有事悬着的感觉很难受肩蕊辛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逃习檄。   由于时间原因膜,我们只能简单测试一下e6的续航能力叫拳布。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皇,其中高速路况三分之二缺,城市路况三分之一膛仙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来络,我们的行程其实就是三段朵腾链,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牛郡船,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)复钮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)红唱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笆,显示续航里程320公里梢。完成第一段高速路程时(43公里)滔态,电池余量82%(耗电17%)喘诧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祈柏怠,电池余量63%(耗电19%)拧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)势,电池余量45%(耗电18%)颊,续航里程134公里(减少61公里)沟佩碱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搽缓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒂泻,比如第一段高速行驶寥,续航里程减了59公里品官卑,而实际行驶了43公里辜寿免,二者大概是0.7倍的关系酵和何,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜜,拥堵路况似乎还更费电一些悔铺。" "  近两年惨畔咸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缅,很多大厂都推出了自己的纯电动车灵涣,先不说比亚迪这些纯自主品牌滤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舰洼。今天括脚,我们就提到了之诺这个品牌经醇抵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砰项,主打高端婪,并且未来也是只进行纯电动车的研发抛趴匆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罢铜。今天担恫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E速刺霓,下面我们就对这款车型做一次体验剃处八。   之诺1E只租不卖朽,租赁价格为茧江临:日租金为400元/天倒坤,长租(3年期)为7400元/月党币,现在消费者就可以对这款车进行租赁水味素。   租赁价格包含蹿委褪:车辆上牌晃、充电盒安装(7.5小时充满)藩江井、保险五、每6个月一次定期检查保养虑菩陈、车辆维修响红,7天24小时道路救援盼郝、拖车以及备用车辆等惶广股。   之诺1E是基于宝马X1平台打造太矫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘶掣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巨馅肪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肌溃械,虽然亮点不是很多达芥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闷棺倾,树立之诺自身品牌的辨识度钩宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乒汉伦,辨识度极高权鹊。 既然是同平台打造鞋,那么轴距和宝马X1也是相同的逆概礁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厕,尺寸为225/50 R17旧拱,这款轮胎最主要是为了节能考虑隋。   本文导航   分享到敝嘛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贬父,它是南京依维柯生产的车型射灵烈,隶属于跃进品牌旗下性昧潦,是一款定位中高端的轻卡产品救戌结。该车是在2013年1月首次发布的迹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搏,为用户提供了更多的备选车型熊赔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屠啥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伎崔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娥虚,宝马向来不走寻常路脆橇侧,旗下的SUV并非越野硬汉济弓,而是更加注重公路操控性斧摊校,所以在外形上也有着自己的独到见解枫唉俱。Coupe原本只是轿跑车的特征挨乾己,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柒欣湿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桨峨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上外污坟。在这种背景之下讳,X4应运而生耐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槐哺领,宝马对于X4的设计便更加得心应手澈。从车身尺寸来看既肝掏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冠艾。然而实际感受上噶手迁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肉髓。它们的关系就如同X6和X5赫蚊溅,一个张扬窗绍篡、一个低调侗岁。要想税酷惫拣人?X4很在行抹舵。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕉,进一步凸显了它的运动风格痛慰。夸张的前后包围降低了视觉重心府,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甘把览。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碍饱?所以换妒,接近角陷健屡、离去角这些数据对于X4来说禾茹苯,根本不重要谢清。   和X6一样俯,性感的臀部是X4最迷人的地方坝菱。如果从车尾来看卫痛,X4确实比X3运动了不少谜泊姑,高挑的腰线甲模、厚重的尾部都能给人很强的力量感被办。对于35i来说幸忍呕,单边双出的尾排着实有些低调色。尾灯的造型是典型的宝马风格粮,造型简单枪维玛、大气丝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钦取。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮市塑,前245mm笑踏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辈申褥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棋,这是一款综合静音盲、舒适倡溉戌、操控于一体的轮胎讼。在我看来恢揉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎携褥,似乎更为合适季。" "  原标题良稼星:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前无同囱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巧金,该车除了外观造型犀利竟馆房、内饰豪华操卢、配置丰富之外蹈辫时,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恍嫉麻。作为一款以年轻囱道始、时尚为主旋律的产品同睛,NX开起来的感受如何冕,今天我就为大家正式揭秘羔。(注沽表:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骋樊,如NX藕、ES汀偶如、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潞假:   NX车型的外观内饰设计风格北事,在之前的文章中我已做了详细介绍横维,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品起币。从实车给人的感觉来看迹无霖,它的确做到了这点扳檬,不少人见到它的第一反应就是闲豁:恩完,这车挺个性售亲漏、挺漂亮缎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅革戈活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菜。此外海抱涛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶,进一步提升了科技感烽恰。不过它并非全系标配狮攀棘,在入门级车型上近光灯依旧是LED倦藏班,远光灯为卤素灯泡吭蠢别。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』习骞ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV激笔破,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贫性、宝马X1做直接竞争裴技,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闪缄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倪炔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泻奴凯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吾尽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研淄ⅰ,其中一款为17英寸间触,另两款为18英寸雄撅滥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾触,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞠厩劝,在国内的售价大约1700元/条祥盎笨。   车尾线条与前脸相呼应举竭弊,造型犀利纺嚼,棱角分明赁,以凸显整车年轻下霜脑、运动化的产品定位秒。同时份垛,尾灯设计十分用心裴曹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虫届首,特意在接缝处增加了一小块LED送迸。   内饰方面烩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奉图娥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骄,大幅提升了车内的豪华氛围杀。   据雷克萨斯厂商人员介绍棋璃瘁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箱谐,它的使用方法类似于电脑的触模板地良,并带有震动回馈功能锨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撵喘秋。此外绿申钳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乌苫,我们咨询厂商工作人员碱穷,这配置会不会引入中国两,对方并没有给出明确答复鲜无损。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丝,作为家族中的新进成员轻,NX的表现自然也不会差瓦碧佳。为了符合它运动化的定位渤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强确,使之在激烈驾驶时能有更好的表现许绰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意风撂点。   在海外澈迟,NX提供了全景天窗环履、普通天窗和无天窗三种版本的车型柒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铅,采光效果很好阿哨访,但无法开启坚胺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汰露怀,采用的是外开式设计可店秦。可以确定的是迹匠,上述两种版本的天窗都将引入中国把,至于无天窗版车型是否会引进虱脆磺,暂不清楚词借。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钙,马自达CX-7在海外推出;2009年兽膊涟,2.5L两驱车型引入国内侗,售价28.8万;2010年澄娠哥,增配的小改款车型上市啼辅,售价29.08万埠素忱,同时宣布国产意向;2012年授浪泥,海外CX-7停产;2014年拉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讣,等它国产的人此时已经老了四岁了娃价。   从以进口的身份引入国内梳惟,到正式国产经历了四年左右的时间寒嚏,在这四年中进口CX-7销量并不好描坝,一方面是当时市场不成熟恨片,后期竞品丛生将其埋没了钝僻反。另一方面原因也在其本身沧,比如定价高呈蛊、2.5L发动机动力孱弱等等喇何丁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍九铆稳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统京掸兜。在测试之前垦绵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粒堑蔫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摹让痰,搭配6挡手自一体变速箱蓄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狸耸,只不过调校要比CX-7上的更为激进卜。即便如此跋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辆函。   油门的设定比较灵敏并匹,起步和加速初段都还比较轻盈姓脆桥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衅咀,而不至于拖沓痢,一切都显得易于掌握凌。变速箱和发动机配合的是那么默契串鞘静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碧,只是在极拥堵的道路上蠕动时博,1挡与2挡的切换有点闯动而已灭抄唾,问题不大肝蛔洼。   转向和悬架的设定偏向运动狄,采用机械液压助力的转向系统比较重锯检,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赋吾。悬架没有“忽悠”的表现麻诞岔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恍,车内乘员经臣ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”革煌。悬架后段偏硬茎,在弯道中并没有明显的侧倾涕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎绊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错估,动力供给够积极暗,表现不错玲录,驾驶感觉非常轻松梳驹吭,动力的跟进也很是及时百娥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拓脆炭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm就骄计,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱融惨,而且不是那种喷涌般的迸发河酵夕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筛梯冯,给人相对内向保守的错觉筹。   CX-7更擅长的是中途加速侵嗓午,比如从60公里/小时开始彼苯冷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弄耪桃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓户涪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畅舰鲜,这几天这种沮丧感时常出现扑。不过也正是这个中段加速的特点尺难,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脾尉贤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仍,稍踩油门就奔向3000rpm獭绒砰,便能得到很好的响应输,仅有极为短暂的降挡迟疑拇,随后就催逼出了足够的扭矩拱弹。简而言之弊谐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的任,容易上手衬,各方面的表现也都算令人满意木。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捍,涡轮增压器起到了明显的效果誊,就像注入了某种精神类药物腹澳扔,虽不时刻保持着亢奋状态驾赤,但兴奋状态确实随时可以到来翱,一切都听从指挥赤奋闪。这种持续的加速感可以维持一段时间帝欺套,心里不禁一阵爽快凡票钵,当然靖餐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洗宪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光截,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吵,消耗燃油17.94升垃考事,平均时速为30公里/小时渴驳琶,全程开启空调垫绰,平均油耗为13.3升/百公里啪蛇臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禽姓矗,CX-7绝不算省油的那类膊且,准确的说是比较费油寡惩嚏。另外呐并冗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娩菱扑,无疑使用成本相对较高净拈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睛惮。说实话攻漂,那是我第一次接触这两款车接。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象携每,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兑蔚,动力同样够用但揣能,但输出并不算线性姬介,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耪榔轮。当时我就在想你,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了限埠,而如今厂家真的这么干了姑拈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冷扛箩,增加了几项配置勃竞恋,外观方面几乎没有改动矩,图中的这款车只是增加了车顶行李架盼、车尾扰流板和挡泥板等选装件雌。   这款帅客HR16是一款7座车型肪膳供,它可以满足国V排放标准杜氨,车窗后半部分采用了隐私玻璃樊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢下。当然现们,帅客实际上是一款既可以满足载人频,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婆,所以它的车系中包含了5座笔当、7座胎、国IV兢迹炉、国V等各种不同版本让。   除了挡泥板之外嘛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舵柬吕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杰颠吉,其中的最强模式叫作“Dynamic”富,译为“动态”草。有意思的是删吼架,在英文里魔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敢狭棋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机香坎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霓罗倡?——开启动态模式磊蘑,就等于点燃了一根无形的导火线骋痛耪。   要追根溯源的话顽迸,炸药起始于中国笔缕,属于四大发明之一肥,不过相比中国发明的黑火药愤,硝酸甘油平时更加安全可控怠,而且破坏力更强该勿疯。奥迪RS 7同样如此糜,它多数时候表现得比较随和淮氢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力认腹锭。   首先从外观上就容易看出它很厉害览培哨。奥迪A7之所以独特逼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饭握,人们将之称为“Sportback”蚀糖葡,在我看来山嚎,它的廓更像是一只优雅的海龟譬列裤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咕绒咎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桅孤阶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光联,所以它已经不是传统爬行类的龟陛谁划,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坚稻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烩林。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸽横,让人不由自主的去稳稳扶住3蠢身显、9点位置贺。   在风骚的外形和各种真皮赣亮、碳纤维材质的覆盖之下敌评,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性清谩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艇,这一点很好捆楼秦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爬锭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肺垮。即便在这种情况下敞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筒铂毒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茸:谁给你的自信卖这么贵圃?不错镭巴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廊,它到底是盲目自信还是厚积薄发添欺?我们一比高下低习储。 外观对比祈牌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柬浑,所以我决定说点可以量化的东西固溪。首先刮乐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痊挡猫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尸。其次可能是由于动力的原因魂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上极谰涧,备受关注的长安CS75正式宣布上市才峨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揉麓。在前期的试驾活动上淑郸低,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顽,并对其驾驶品质给予了极高的评价路。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚎,和手动挡车型相比涝藩敝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丢。 ● 外观内饰的简单介绍勤券康:   在外观方面晚泊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亢,甚至连一个小尾标都没有杀跺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奈倡,但1.8T车主可能会对此有一些不满猜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粟甸,轴距为2700mm拿蕊锋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俩歉、奔腾X80以及哈弗H6干录逼,CS75还是相当有竞争力的狭蹬掠,它的轴距和长度最大群脯忱,宽度仅次于哈弗H6谩僵,高度相比瑞虎5矮了35mm仟锨虱。   在外部配置上滔帛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角男鹅。另外跋湍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到缮铣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宦抡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品躲疽,市场售价约为700元/条辖点,在同级别中算是很厚道的配备了斯艾。此外让,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绦,只是轮圈被替换为铁轮圈景怂,还是俩字——厚道凄百。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淡烽誊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寝惊刹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板低新侣,看起来更有层次感甸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粉滔愁、设计毫无新意乖镁、用料也很一般等不好的印象翠。不过近年来尝鳞年,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翘犯,长安便是其一毋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盛,也很难找出它的缺点杠蓝,按键绵添、旋钮的阻尼适中此们举,手感很不错懒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讣柔,分辨率和反应速度都还不错双,不过在功能性上它只提供基本的导航九摩、DVD弊射、电台涉筹搪、倒车影像及蓝牙功能晃坊钵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罐忙嗅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挛抄完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胺巧,但是厂家对此并没有改进嗜隧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缴臂存。但是刊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泵嫂额,同时设备名称也无法显示完整市蝗,在用户体验上还有提升空间魔。   不过侠普协,在一些细节处理上促瓢糠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠畔把。比如在挡把前方的储物格鳞染排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拎怕季,不过这块材质却为硬塑料替嘎构,实际上根本无法达到防滑的效果秽卜。另外松驰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辆,这点值得表扬坝汝,但必须手动摁下开关才能点亮莆粗蹋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅分阜窜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渡细。座椅填充物软硬适中啥搔,刚刚好些,并不会软到开久了腰疼酥膏炽,也不至于硬到硌(gè)人焕到慈。除此之外沏啃,包裹性表现也很不错面蜜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庐。另外息,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节普很。   车内乘坐空间表现上埃歼寇,身高180cm的编辑身处前排黄,头部约有一拳左右的空间灭,此时移身至后排泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间香。作为一台紧凑型SUV车型唐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了提。   来到后备厢算邵溺,长安官方给出的容积数据为590-1560L播艇,表现中规中矩配哭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乓式,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娠,增加消费者对于整车的好感度弟苯开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妓,如今市面上的电动车产品越来越多赖钢硼,开始逐渐走入人们的生活寥五散,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靛腔驾,大家对它的了解可能还不是很多撩搔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荡皆绍。那么这款车究竟如何呢市懂环?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奸,我们终于有机会近距离接触一下瑟拔呸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玖杰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壳,因此其与众泰汽车合作滦啦,推出众泰知豆电动车难毁泵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同河耸琳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘎祈观。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗持?不管你信不信端,反正我信了将靖吵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱署,售价为24.98万-28.98万元擦眷变,共有三款配置可涯尽,全系均未采用quattro四驱系统快聚,取而代之的是前置前驱的驱动形式沸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谓瞬登,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祈码,1.4T的发动机到底够不够用妮圃并,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臀伞瘟,这些问题都难免让人担心驴部。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秋信,它又是否值这个价格鲜,下面让我来终结你的这些疑惑橡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力款螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱采挛棵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁鲁培,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吧碴,既然大家都关心这一问题洽,那么我们就从这个问题开始一一解决砂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兼霓,其最大输出功率为110kW及阮附,峰值扭矩可以达到250Nm炊墓挖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彼前黔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咳,动力储备不足方面的顾虑拜烘,但是这些想法也好顾虑也罢绅卢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了那。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袒都欣,油门初段的旷量微乎其微乓烹拦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跑,当发动机的转速达到1750转时岗孔哭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胆容叉,强烈的推背感也会随之而来板,如果你不是冷静下来思考一下疙晤魔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受室拍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跑铆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孔枯施,一开始的想法和我一样亢,换了1.4T发动机之后惜妈,动力跟的上吗斥茂?心里总是怀揣着这样一个疑问识吴,但是当他们开了一段时间之后奔诗某,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓣副诫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格非,处于D挡模式时毛崇辜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擞,但也感觉不到激进的性格戎勃。但是当车辆处于S挡时苔铣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉燃勘,整个车似乎突然变得紧张了起来犁莲,时刻专注着你踩油门的右脚圣,稍有动作便会迅速做出响应参炊。   在城市的驾驶中订惧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娃,当你深踩油门时叫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顾翠舷,或者可以说莲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窟面捂。此外双,作为一台不折不扣的城市SUV寞弘凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浓撵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感署纠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耍吨操。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坞熔,整个加速的过程非常线性降芒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尺删赎,不会表现的非常神经质潭橙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱四,这台变速箱给人的感觉非常聪明茎竭哨,可以准确的猜出驾驶者的意图甩哼把,在换挡的速度和时机方面非常到位愤方。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点报敬讣。此外渐宦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歧凳。当车辆处于D挡模式下撵库尉,当发动机的转速达到2000转时什料呜,这台变速箱便会进行升挡的动作普抨抗,从而保证日常驾驶更好的经济性疙枫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郊蕉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应道需,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睡静垫。   这台变速箱也并不是近乎完美珐媳,它当然也存在着自身的不足添桃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锌,尤其是在低速的区间内谁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咀悼。此外垢,该车提供了四种驾驶模式的选择歇,分别为经济楼、舒适檬、自动和动态模式柑韦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淬。 性能测试口变坊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阂昂哗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陪犀,最终的破百成绩为9.14秒仇结疥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轨黑奔。奥迪Q3在三挡时完成了破百泻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谅棉块。此外槽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辩,非嘲樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失修嘲,整个加速的过程十分平顺和线性羔播,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渺砷科。车辆在全力起步的过程中蜜,由于没有采用quattro四驱系统斡,车身有轻微的抬头现象嘉,前悬挂的拉伸比较明显呐恃眯。 性能测试匪猾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侈斯姥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慑藐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赎艰。在整个制动的过程中挟,G值适中保持在-0.9到-1之间抛森去,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舞秦,前悬挂很大程度的收到挤压旁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潭童检。此外馁,该车在连续制动的情况下非涣,受到的热衰退现象比较明显郎,在连续测试过后北惯青,制动距离增长了接近2米匣窜氓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歉韩,动力方面也足以应对使用的需求锚碑攫,尤其是在低扭方面即,这台发动机表现除了浑厚的功底沫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平殊扰恕。对于一台城市SUV来说刚芦酷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剖钎肖。" "  你有没有这样的勇气凤,一辈子只留着一种发型社伞娄,带着一种款式的眼镜裁?或许多数人会摇头说不钙。试想你现在穿着中山装垦惯,带着大边框掀定,留着中分头走在街上乏汕,别人必定会投来异样的眼光坤感。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浩室托,但有一种美拇携蛾,却是永恒的蹿柒多,我们称之为“经典”饺淡惩。就像中山装逐渐演变成了“国服”诲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杯块,看似过时的东西稍加润色鞭仕,就会焕发出经典的力量挖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枢,也是一个互相佐证的问题玲。正是扛住了时间的消磨汾倪,一个产品一种设计才能称之为经典桃。而正是因为它是经典裁土,所以无论时间如何过往袍盎殴,岁月如何变迁司,它依旧能代表着美幌陌撂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笛狭夹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驶免、保时捷911贿、MINI这几款车了奠痘滤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盾煌,这是一种财富脚棚馁,就像一个国家的历史一样俯单功,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝番。但就像中山装一样舅固,如果不稍加改动畴冷灿,依旧会被人说土气接芭,MINI也是一样舶办,细节的升华会有益于经典的传播和传承浮岔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹭承对,是全新MINI车系中性能最好的钳悸。所以车头车尾都会看到“S”的字样尖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹦捕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诧昧,这是它彰显不同的地方栋闪捣,尾灯的轮廓更大了螺,但相比老款不够凝练囤,同时你也感受不到它有何种审美的进步练绢杜,个人感觉它是为了变化而变化姬体。轮毂方面唬胎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号写慧秒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椭捍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚎乔将。不过貌,在真正接触到保时捷Macan之前樊,我对它的真正实力也有所质疑斧龋。众所周知纳儒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造免氢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窖毛?带着这个疑虑兴黑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稍钦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型文粒效。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磷澜扇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似好。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藩攫膜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按。在没有任何参考坐标的情况下鸵期舷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屋。排除了惯性思维的困扰亨,对于一款新车而言或许并非坏事遂那。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布港,因此有关它的设计特征我们并不陌生焚趴。作为保时捷推出的第二款SUV车型测牡搪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计行,同时也融入了许多独特的元素剿芜截。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惯贩,因此在细节处理上闺茫,新车融入了更加激进的设计元素皖。    作为入门版车型纯抡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袍筒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坛躺蜕,并采用导光条设计爬,其视觉效果更具科技感肌籍。   保时捷Macan的腰线位置较高婪人济,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锑匈,营造出强烈的动态视觉效果匙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氮功,我的同事此前已经为大家介绍辅绊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解称。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苫鞋。" "   ??????? 提起观致杭,大家都会想起什么乖坍轿?这似乎是一个难以回答的问题默。作为一个有着中国血统的全新品牌杠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槽。在2013年硕孪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挝,一石惊起千层浪幢桑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玖泪。   如今变,观致的第二款车型觅,观致3五门版也如约而至吾撂计,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枪酶?它的到来苏,在扩充了观致的产品线之后讳栋书,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厢?自然是令我们拭目以待岁吻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湍灭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蒋饰华,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捐何,时至今日都没有做大幅的修改骸烙材。就是这样一个古董级外貌的家伙擦碱,最近竟然和新能源技术杠上了套。2013年的日内瓦车展上角,路虎推出了一款纯电动卫士饱裴,旨在告诉大家卫士宝刀未老坏酗冲。而这些天陆喷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试空讹,看起来册珊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了避揭猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踢黄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佛姥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汐匪协,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疲,并未成为现实惫贩赦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诺。   事情的转折点发生在2014年6月18日补,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谱疾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捍锰靖,并且这一次梗锰耸,车身上已经重新贴上了拉花年缺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粳舍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”块,而是一台真正的电动版卫士东挪。   之后通过各种途径的联系念汞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睦背瘟,虽然这并不是一款量产车祁浇赴,也没有任何电动机告垒热、电池组方面的参数数据朴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抗痉乖,我们认为此次试驾还是很有意义的葛嫂。   ■ 外观造型缉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷建抠措,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士核鲜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样据肌达,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欠萍。   电动版卫士全球仅有7台撂芹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吻劳,基于卫士110车型打造琶,可以根据情况容纳5个或7个座椅迟浦钉,算是车系中的“旅行款”省。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韶谰入,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诫拔拭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黑纷慌,丝毫不加以修饰谴嫩露。按照官方对柴油版车型的销售策略臼沽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娶穗床。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拐矢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辰碧胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留料同,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间保坞。正对车头蓬藤锭,右侧翼子板的通风口也是镂空的穷魔,下方是空调系统的进气口较,而左侧的则仅仅用作装饰栋,所以是完全封死的状态兽漂。   平直的挡风玻璃惊、小雨刷涩、面积可观手动调节后视镜峡嚎惯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阜虱,而在这台电动版卫士上乱挖壬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板练馈。   实际上论羔磋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亥痢趴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线速,电动车窗只照顾到前排乘客酥寸赐,第二排为手摇的揽拉,第三排则仅仅是推拉窗价。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林度刺嚷,确实雹变,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巍窗贾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壕嫂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雇巍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骏。   三窗式车尾设计除了古老外呜醛胯,想不出更多的词去形容鞠,好在后窗电加热崎搜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聘呕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统托蹦贿。至于各种不同用处的尾灯歉梦钠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹈炽呜,并配备了13针牵引电力接口劝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电题。而对于电动版卫士来说堡荒碳,这款车的拖曳能力也非一般强大定,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椒磐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筛,在这四年一次的盛世当中癌柿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镰厩郡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车灸锰铡,在经过整体的细化改进后整体更出色岸岸叛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韶添,对于这样一款小车到底怎样拒,让我们一起一探究竟匪梨宿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浆擂净,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涪凹阿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茧兔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绞疆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择籍坚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤教樾停可靠的选择趣绞庐。   相比现在很多的车型么姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疟,个人比较喜欢这样的感觉绩,朴素也是另一种风格夺废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桂洼敛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分势话起,可以说是起到了点睛的作用查猩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创传喉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遣跑冕,看起来还有些运动精神绞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堑悲,同时也是远近光一体设计嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾,更加突出其可爱的造型风格碳媳什,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恨破甸,同时也表明了J2的一种年轻风格爽。虽然是一款定价不高的微型家用车力,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置删,雾灯虽然不是什么贵重的配置街酣,但对于安全的保障还是多一分才好烘虫闺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辛,实际使用中虽然刮水面积稍泻У丁,但整体还是清理的非常干净憾同。   在车体侧面造型上访咖试,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑟懦竣,这样给头部空间会留出很多峡欧融,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感为。腰线起始的位置和大灯高度相同疵,这给了驾驶员足够大的视野空间荡筷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趴菠捶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格配。   在尾部造型上额,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揉紊,同时加大了尾部示宽灯的面积麻趟,为了就是提示后方车辆注意安全擅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹线,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娠肥,内部非常的深不过开口非常型堇恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坷好吃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犁芍,虽然是钢圈坤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偶桑扰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贺沽。另外擦隶,一直让人头疼的售价问题念,此次又出现了鸿坚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势含妒。价格问题抵陋,在上市新闻 中已谈了很多抚盯炼,不过与价格相比墒虱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椭峦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诺华峦,即将为各位解开疑问构劝童。   观致3五门版已于6月24日上市贸阔,目前指导价已公布杀校丸,售价区间11.99-17.19万元 轨沮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侠瞥:依然遵循简洁的设计思路帘圭,造型更显年轻料。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帮肛隙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体京违际。可以说到蔬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猎俄羌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格禄,不过在细节上却更显年轻甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赂,轴距为2690mm锭挺吗,除了长度缩短了177mm之外凹谎毙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话文嚷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹦陕胃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了采。在车身颜色上逼煎杏,观致3五门版同样有6种颜色可呀帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨,色彩更为鲜亮想桔,也更有时尚感炮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹿损,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别武瘁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僚措,而前雾灯也采用了圆形的设计赎,更显时尚退来。另外吵潍冗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯些行、转向辅助灯和大灯清洗装置蟹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 便颂。   除此之外策鹊汹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)破姆,并且轮圈的款式也更加的年轻棠伴枚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纫夹。所以在轮圈与轮胎的规格上扣仟篡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别偿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漆:与三厢版一致琴冀就,细节改变不大堂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怖揩岸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毯。中控台采用对称式设计松朽堂,各种功能布置规整图皆愧,按钮数量控制在了合理的范围内镜建凯,不会给人一种杂乱的感觉沤。平底式多功能方向盘与三厢版无异颁市,造型很有运动感翟即喷,真皮包裹的外圈握感也很不错非。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疙丢,除了蓝牙电话同谈槐、多媒体播放等这些基本配置之外博访讲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帅。除此之外藉朝,车主还可选配观致逸云的增值服务绣公,该服务包含实时交通路况疗互散、实时停车场信息和地图更新等梢隘耿。 ● 座椅及乘坐空间填弹蜜:白色绲边真皮座椅很有时尚感无沽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娇女羚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匠透,与三厢版顶配车型相同姆。不过区别在于推讲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竿惩监,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卡息授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穷戊行。   在乘坐空间方面矛锹量,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒋跑稿,并将座椅调到最低位置后昏,头部空间大约为1拳鼻阮,显得很宽裕;而进入后排后葱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陷角,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贫。后排中间地板隆起幅度较大瀑踏杰,长度也不适合搁脚笛狼,中间乘客的舒适度会受到一些影响架。 ● 后备厢哼跑、储物空间和天窗驳勺:后备厢容积403-1105升工晌九,储物格众多宦括。   在不放倒后排座椅的情况下司翁,观致3五门版后备厢容积为403升驼额从,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砰琶乐。如果嫌这样的空间还不够的话潍吹,将后排座椅全部放倒后侥泼辉,空间最大可扩大到1105升歌驴迪。除此之外卉,如果您随身携带了诸如手机搔径、饮料之类的细碎物品的话停损恰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薪叭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅柘杌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掸咳杰,可打开的总面积约为0.22平方米驾拳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氏退。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挫表猴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机令,两者最大功率分别为126马力和156马力舜钮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朗煞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别链谴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膏悄,其他车型均采用6速双离合变速箱剿。在底盘悬架方面聪灯楷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统持,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埂湿起。 ● 驾驶感受低肃:底盘调校水准高爆兑素,变速箱低速平顺性比三厢版好跋翱豪。   此次试驾会上馈啤危,我们大部分时间都行走在城市道路中殊骆肌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钾,起步时若是轻踩油门踏板钝拈,车辆的提速会显得比较迟缓惕信,若要改善的话非存,需要至少踩下1/2的踏板行程互。对于开惯了日系车的朋友们来说绞窗,这种偏向于传统欧系车型风格傲,而非“一点就有”的油门调蟹勐吹耍可能需要一点适应的过程讹规炕。   而在整个加速的过程中梢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俗虑勘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新,咆哮声已经传入驾驶舱妥江诬,可就是不见变速箱及时升挡贿鲁。另一方面奸魄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入都撼记,整个介入过程并不是特别的线性分汹,其工作时的噪音也清晰可辨媳琳蹲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袒猴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芒粳绘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换木吾,并且伴随着强烈的顿挫感蕊缔刃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邻碍,虽然顿挫感还是有认趴,但已经能够被绝大部分消费者所接受荷垢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的反羞,那么我可以回答您荒,和大众的DSG表现相差无几冗。肖挥暑。   从观致工程师的口中得知炕纱季,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题髓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纯,对变速箱程序赤弄掂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整理椿你,找到其中一个最佳点饲危,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹊套同。   在手动模式下姓,发动机的表现仍然很积极灰补,不过由于其低速动力输出并不出众钎囱,其加速度并不能让人感到满意讣扇藉,很大程度上堂坡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉底溺块。此外你,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箩北低,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廖兢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扑纪,而在此前的三门版车型上澜,我们就给予了相当高的评价舱。虽然仅从结构上来看阿干歌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懂,但作为一款家用车戊陡驴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性星讨,高速行驶变道保证稳定性袒。事实证明吨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现习时豁,并且从车底反馈至车厢内的声音通碌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俩葱。   ● 编辑总结单:   从我们此次的试驾感受来看疵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腥、时髦的外形私狼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沤胆。与之前我们体验的三厢版车型相比覆耗咕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步看啸剐,尽管目前顿挫感还是存在省,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羞吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槐亭衔,有值得称赞的地方苹,自然也存在着一些不足上逝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等体颂。另外试搏叫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羡喉翁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苹麻罚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揪、转向辅助灯及大灯清洗功能痞锣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喇擂揪,这样看来拐仆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少块滔搁。不过奥卯壤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卡坞柯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野嫣澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盯舷插,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巴肛谅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型眯。但个人更喜欢两厢版本勿霖皖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怂东厢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾假何。当然浩瞎菩,作为同一款车痰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同概。三厢版本更加实用咎,两厢版外观更加时尚干练敬。今天带来这款两厢版爱唯欧皆婚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓟聚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艰,大灯的设计相对保守了摊戈,但也减少了人们对于这台车的争议性炕。从而扩大了消费人群兴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗜兢,各有各的美赊萍。但无疑享狠暖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伍什危。   侧面的变化并不是很明显党黄凤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峡蘑赣。相比三厢版要顺眼的多力。车尾的变化同样集中在尾灯上才,尾灯的轮廓变化倒是不大瞬,变化主要集中在尾灯颜色的改变卧蹭回。深红色的外围显得更有质感轿剐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侧拟厢,越野车是最好的选择毕伙能。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倘捐瘫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40句怯菊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萄戮兢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驾律淡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檀写湘。除了电视剧的锦上添花郝敖,BJ40本身的魅力也势不可挡弗,下面我们就走近这款“北京青年”葛蹋婪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辛誊签。   外观/内饰羡棉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竭晨龋,或许有人会问那为什么还要进行测试定岭筹。其实答案很简单欢秤俯,之前测试的BJ40是一款试装车缅肝疆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呻笔,包括电视剧中车辆也是如此挠奶拒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变染传,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掂。虽然我没有见过之前的试装车廊屏咸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汾,甚至有些地方与牧马人不相上下列痘帝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了季通蓟,这里就不再做过多赘述仓蛇狼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惭层楔,你会发现并没什么科技感墨衡,简单的线条既、硬派越野车特有的见棱见角的气质添辆贺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葡胚详。另外舌泻芜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锋舞簇。硬质塑料质地的中控面板很厚实确井,比起舒服的软性塑料手感稍差冬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境片读缔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事武嘘沉,同理使用织布座椅也是一样倍礁,无论您是刚刚涉过水脾具,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诬限,都不用担心毛泥蹬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耿慌,不需要华丽的外表去装饰础推盒。虽然BJ40有着很浓重的模仿捷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丁烙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盛钎皮,那只能说这个人并不了解硬派越野车趴伺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寞棺饲,让人想到真正的场地里去撒点野醋荆丝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陈叛?惊险的高速穿插秀蔚、精彩的甩尾掉头蕊、惊艳的侧向双轮行进狭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浅。时过境迁媚庞太,萨博虽已退出中国市成渤蕖,但把经典的两款车型(即9-3嘎酶龋、9-5)的技术留在了中国巩,在北汽成功收购萨博技术后雷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型客,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嵌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谋侮诉,主打性价比与实用性茂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确警盛叹,只是在某些方面使用了相关技术而已磕。   从外形设计上就不难看出挡炭会,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杏犯丛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰南,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模滑,同时车身上所使用的犀利线条辩班鄙,令时尚动感的氛围展现得十分充分灯懦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莫导谩,车身各项参数都小于萨博9-3穷蔬内,所以直接套用的说辞显然并不成立焚警。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出老地,打造一款可以继承优秀基因等渴,并适合普通家庭用户的车型桅,成为了设计团队主攻课程搬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殿克才,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偿蜂朝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汞巧鹿,但紧凑的造型与简练的线条笛嫂,使其观感的持久性更好太恨歌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多问氰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喝克鳖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型良噬,价格能接受脸画,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型史班。而现在也有很多车型供大家选择朗,包括大众途安晨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踩箩碎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现届截,它还有一个进口车的身份检枚晦。接下来残混,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吗杰。   外观炕币:起亚最新家族设计署,略显可爱纷嫩提,大部分能接受颂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格点次,同时又有一种独特的卡通味道芜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跨太陷,没有配备氙气大灯轨泰蓬,但全系均带有LED日间行车灯哩、透镜及大灯高度可调功能芹粒。雾灯部分的设计很有个性寝妈顾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感内忌。   由于车身高度降低杠奢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谰,平滑的车顶线条降低了风阻系数铝拧,流线型设计更加美观塑淳串。全系除顶配的豪华版外画镜赤,后视镜都没有集成转向灯功能勒同铜。另外芍戎,低配车型的轮毂也比较简洁煽熔铆,轮胎规格为205/55 R16仟残孟。   新佳乐车尾的设计十分简洁恐峨,总体看上去比较圆润碴膜替。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋疮,凸起的轮廓首尾呼应毛伤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方城寇,车顶带有行李架胖,具备一定的实用性查匹慕。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撑恋惺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奶屑艘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题等尘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慷探。而提到雷克萨斯柏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哪蛋,立刻联想到了舒适郴、安静等一系列形容词钵弛墨。   作为雷克萨斯主力车型棚敬,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽,舒适肖嗽险、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阑孔,更是有充足的理由享受这些评语贬。但更重要的是青,在环境日益恶化噬唉晃、石油资源日益紧张斧秦梨、油价越来越高的今天酶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卑绥俏。   外观部分铰叙担:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纪埂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)号。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冈,和前代相比进化明显驰瓮誊。初次亮相时镜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涕。与丰田一样情,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格噬嗓,目前已被广大消费者接受吼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盘。   外部配置上毁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目事孩,与中网造型配合不错悼纺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哎,轴距2820mm类。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渭,ES没有针对中国市场刻意加长赫握湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台促捆帘,轴距比老款增加了45mm氢沥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倍送,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型端赦返,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们化。当然导痘催,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捣祈叮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堤蜜。另外戒峭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胸磨,更加低调该。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薪浦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旁冷、忘记沉默寡言的正装车主酱氦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僧、忘记... ...算了堆归,需要忘记的东西太多铂娠嫩,你只需要记得一点目烁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毙。   奥迪的低调妥拼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垄吨梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怪彩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熬捣介。依托自奥迪A7的造型设计斗砷绩,RS7依然拥有优雅的造型怜,仅仅在一些细微的地方苇犊家,RS7做了运动化改进外帝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倪瘦、以及哑光附件袭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板城、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拖。   如果客户需要项拦讥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芒溪,其轮胎规格达到275/30 R21拦美。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酥拿。排气管依旧体现出奥迪的低调飞沽,外部看是两个椭圆形排气管陀,而其实际是双出四排气斑乡,因为单侧双排气有节流阀弧困麓,用于改变排气通道伺该被,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绒姥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荣览,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线良狈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篇关畦。车钥匙曝、平底三辐真皮方向盘绞、运动前座椅察、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标髓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藏砰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示龋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中册,还提供发动机增压压力币湍沧、机油温度显示和圈速计时器等数据拖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潞靛腑,并提供其它3种材料作为选装模瞪娜。车顶内衬标配黑色织布附,可选配黑色Alcantara面料赋背玫。搁脚板魏卫枢、刹车踏板目屋菇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缚扣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霖较。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绢袖、一体式头枕的运动座椅蛔牵角,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仍,并提供钻石绗缝妓翘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伤嚎量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情补,就像微博上说的耽够豹,一次刻骨铭心的爱情每吞伸,一次说走就走的旅行什么的碱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辨,但在现实中刹,你不能永远一副放纵不羁的样子稳缆,特别是在资金有限的情况下爸缝贿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揩庙堤。此时你就需要一辆价格便宜辨烘、实用可靠的多功能车型次培,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哭,分别是景逸X3和景逸X5拣痢,形成高低搭配产品布局隆暇。景逸X3属于入门车型掇胜拾,共有三个配置尝趟森,指导价从6.99万到7.79万元式拨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梅橙顶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看板,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胎史。这款车的前脸采用了新的风格样式百瑰,线条比较硬朗围限娶,造型简洁流畅擅讨显,同时又很饱满肛行割,没有过分追求标新立异的夸张风格括陛比,显得更加沉稳败仑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粮跺,给整辆车增添了活力袜蹭藐。   除了前脸之外款,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吻漏桓,让人略感失望洽,好在整体风格还算融洽椽,不会给人前后脱节的感觉遂疯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杜摹弦、1835mm和1705mm肆梅,轴距为2685mm袒,在这个价位上算是较为突出的水平了段储钡,保证了足够的车内空间白仍。" "  在固有的印象当中姑络,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣鞠帕洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌百矫,作为日系三大高端品牌中的一名燃贫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫂镜筏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尉揽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岁拖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磋嫁灸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柔们刀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枚,取而代之的则是一种日系的柔美风格杆锻孝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影失,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暗廷,并且这种特点让别的对手无法模仿句详。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镶钵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大息圃韦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面派库耐,看起来非常具有独特的风格暖邪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计门河衰,不过看起来还是比较有神的拷郎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示江吕抗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缸几。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寄乌,这款车有这么长么拒痞?实际上后门的长度远大于前门班,不过整体造型并未收到过多的干扰梗死,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吾,因为C柱的造型更加接近尾部捻签,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侮擦,腰线的设计在在尾部提到了最高法坎,并且从前大灯连接到了尾灯部分滥皖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斧立。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹭肪轿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冗排。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骗踌叼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轨拘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攀,到今年4月20日其正式接受预定挟贡丘,不到一年的时间收灌浆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺。在新能源车量产蒲珐厦、市售的速度抄谦太,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯午,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过普。当然堑,汽车之家评测新车的速度也不慢埠,今天俏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坞逃鲸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款故群鳞,其中橙色的为增程式混合动力版车型愧吕,白色的为纯电动版车型瑰疵殊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呜练讹。   ●外观木:造型前卫短罗惺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镀,我见到量产市售车之后蜕憾,其外观真难以与概念车作区分美搓菊。宝马i3前脸造型饱满圆润宪拴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铅皇牛。不过纳暴,“进气格栅”四个字需要打引号了锨淬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能募,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计川副双,让整车看着很有质感且与众不同徘忱际。当然酷邢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼双眠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格息古。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泪熔,但它的车身侧面看着一点都不显小曝黔繁。在我看来原因有三踞茫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喉贪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寺,给人感觉比较敦实淖巫。特别是车高数据奸朔暑,它比X1还多出了23mm聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砷,达到了20英寸避,但胎宽却很窄匣你。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎提估。有关这款轮胎完瞎揩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廓氢,基本都表示由于规格太特殊疥,没有现货也没有报价茧棋党。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妨惧瑟,很独特黑探亲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苔羌。尾灯采用得是隐藏式设计我疟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搬,用于显示示宽灯背俱、刹车灯以及转向灯等久玫聘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泵蝗,所有光源均为LED咯竿瓣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尉,欧洲市场上柴油车盛行已久碑痢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绰狠誓。不过近来顽寂虽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求突侍侍,Jeep便是其中之一降,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舅烽胺。 ● 外观介绍呈:与汽油版无异荤,硬朗依旧竿。   从外观上看绩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丁掂嫌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阜罕。新车的外形仍然显示出硬朗倦、时尚的风格擂镀袒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躲高,提升了时尚感乾翔仆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撼虽敲,在同级别车型中“个头”并不算大畴井。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悔枢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吴。   在外观配置上部,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殊婪滔、雨量感应雨刷湍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜕天,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗽肖。轮胎配置方面呻够,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎台炊,轮胎规格为265/60 R18另乾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褐孟涡,规格也变为了245/65 R18蹄钝垦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粒簧牡,我们会谈论什么电那夏?是大老粗一样的外观焕县,还是“马路杀手”一样的形象步抱溜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痴赴,笔者也不例外爽。6月5日下午掣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象店姆,原来大块头也有过人的大智慧芜掂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH手溪醒、FM两大系列燃睛介,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日士姓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猾寇裁,中国区总裁陆博天到场助阵请。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倡授,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱含闷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亭澈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了北虏踏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栓,最大的意义还在于为企业产生利润码。因此备,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妨羌,并体现在生产效率肥湃淌、节油效率塑官咐、完好率炮、安全文蹋航、安鼻龋和驾驶员体验六大方面嘎剿颠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择才,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雷夕,而大众凯路威则开创了一种新的格局姜谩肺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撕粟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威先,而那款车型是针对高端商务市场的车型汝泼,虽然其内部可以进行简单的商务会议畦脱旗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏徐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孟碗内,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑单瞳仑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汤奠灌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尖崎撅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格界刚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毁掇彻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猫抒读,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娄,只是以简单的卤素大灯出现境膜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卵,只能说稍显遗憾陶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫂情竟,并且其敏感程度非常高堤歼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单链罚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格典饱藤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格径缕澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车让。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味并,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杰课鸵,在尾部造型上也同样是方方正正桥仿,给人以刻板的印象琅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浅巨佳,看来稍显朴实无华郴模,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镰肃死。尾窗的面积超大粳毛柬,并且配备了后雨刷圣墩拓,可以说在安全细节上做的不错咀浚。尾灯的造型也毫无新意希奇递,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁锾短搿,尾灯内部的结构也比较简单免拦,并未采用LED也是针对不同定位的选择壤贬胯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秤疵,尾部配有四颗倒车雷达探头亥拢本,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镰淮。作为一款商务用车懈苇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扮礁,而旁边就是凯路威的备胎所在地钞辣,这样的设计使内部空间得以最大化利用娘。   相比国外的凯路威车型懊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拭臀凤,造型上采用了多辐式造型挝悔部,轮胎则采用了邓禄普品牌盆廖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粱裙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾烫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铰,我更多的会用臃肿两个字来形容它擦街睡。圆润的车身搓,没有棱角的线条盛槽,大而无神的头灯淌宛朗,都让我对它提不起兴趣混峰。第一次见到新款昂科雷时立涂想,我的这种感官得到了改变抚猫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刷绅焦。新款更加俊朗粟师摹,就像是一个胖子绦盟提,经过健身丧感兽,从大腹便便变成了施瓦辛格澄隶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面干,这种类似于点睛之笔的作用渤,实实在在的发生在新款昂科雷上面城皋涩。之前的头灯让我没有胃口伎,尽管亲和力不错派,但太没有性格膊劝斜。连同这个车身钾,都让我觉得臃肿无比颧挖,简直就是个满脸流油的胖子醛胖。新款更换了更有张力的大灯绣诵,进气格栅也变得更具进攻性睹捐。这样的风格虽石淳,我想才是大家喜欢的肉抢。   侧面造型的改变不大钩肉,侧窗面积所占的比重依旧很星嗟ú恪,这和新君越草谦糯、GL8都很像豌扦。给人一种重心很低的敦实感谢显。但对于车内的乘客来说就寂,这不是个好消息瓢,过小的车窗影响了向外看的视野躺票。造成了不必要的压抑感茂。或许对于选择别克车型的人们来说挽玻,这一点必须无奈的接受了吓卉盗。   车尾的变化不及车头寥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性精秦,或许我会更喜欢它亲。但事与愿违诉方靛,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔑鹅澈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稍袱悉。这多多少少会有助于提升质感缴。也改良着尾部太过圆润的整体气质晃。可以说桃缮痪,这次外观的改变辑,在这些细节上还是很成功的辅被狙。相当于一次瘦身和塑性膊勘猎,让它的线条和筋骨更加分明扛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间价挛歧,纳智捷 新大7 SUV正式上市廊派匹,官方指导价格为22.68-27.48万元粹懦。一直以配置见长的纳智捷品牌尉踌坑,在小改款车型上又下了一番功夫溅岔都,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捻。在体验的这几天时间里默,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撇浪米,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炼罐。也有好奇的邻居询问这款车的售价惰败,当得知价格只有不到30万元时桔块,邻居更是深感惊讶啦盘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滔关?本文就为您带来答案悲嚎睡。   作为一款SUV私,“大7”这个名字一点都不为过财呐输,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沃宛,2910mm的轴距更是傲视群车蛇屯慨,也难怪引得路人频频回头嗣盒渡。不只是尺寸葛,本次试驾的新大7四驱旗舰版录,整备质量达到了1950kg桥岗池,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盟。   作为改款车型亢,新大7的外型经过了一番修改娥橙,主要体现在前脸和尾灯上幌。大灯造型有所变化辩撂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内即,而经过修饰的雾灯懊很滔、转向灯和前雷达慌耿,给人以霸气外露的感觉寸垫瞪。整体上抠侈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跨健。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭细煤,比较实用癌保筹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晤藕寸。从奥迪A8的换代华、全新奔驰S级的上市篇樊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讨。这三家老牌厂商动作频频唤泛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谩吗米,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硕袭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来花,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萍。而随着混合动力时代的来临哦农,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灵,可以说从那时起嘛辫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位净。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峡诲,以期对它能有深入了解嘘朝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荡日桨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内门胖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邦。相比之下恨贝,雷克萨斯LS在此方面并无优势衡爸称,长度闲蕊、宽度和轴距均落后于对手侠逞。   即便不看车尾的标识蛊颓色,仅从前脸上幽兰色的车标深将,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畅。而身挂HYBRID标识则意味着贯害晴,除了树立当家旗舰车型的形象外工,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呻捶敬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挞纱寥,只是在一些小细节方面令人有些不满耙蛋馈。如果用最严格的标准来衡量山劳宛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄澜杀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仇班。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儡斑亭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手味檀撩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脱颓澎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伍扔韩,这种车型的优势就在于涟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹭,还拥有了超大的车内空间存薯,优势显而易见欣闷,而今天我们来到了美丽的太湖芒瞄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揪模吞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撤规斯,也让更多心意欧力威的人有更多选择技谈肖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表码蔼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的静烦肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5草杰,不过从售价以及车身尺寸方面来看开,欧力威确实占据一定优势胯。   外观上欧力威厢型车身造型懊串愤,并没有阻碍它时尚的视觉感喊乘售,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匹炭,时尚并且使用箱谩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雷触丸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示死。   非对称化的中控台设计嘲,与1.4L手动版没有什么变化鞠猜瞳,首先造型上足够年轻协调啦老碘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穿哥。欧力威自动挡车型躬熊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秦齿隆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键房室,操作多媒体更加方便抨扣。中规中矩的仪表样式没有什么改变坚健,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巧娜。   本文导航" "  有突破有挑战拍翱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乌莱,就会有这样的感受喇停。它太挑战人们的传统审美了钙攘,怎么样也无法用大气加惭、简洁橡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旦莎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菱绘。自由光承载着延续切诺基的重任完弄,就在这样的争议声中款款走来玻讽词。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呐,挑战着经典寇霸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烙,在做颠覆传统这件事绿喜领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎寥。就拿前脸来说丰,好看不好看绝不是我个人说的算的乘,每个人眼里都有一个不同的看法混亥环。或许慢慢大家就接受了冻阶。   作为一款中级SUV抢,车身尺寸上中规中矩权关,作为切诺基车型的延续穗女蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现降恫按,但也能看到不少突破之处香钙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重父霖慰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃停蒜澎。   本文导航" "  从1985年开始纬拒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秽妮悉,1991年出现在5系车型上省尸际,1999年开始陆续出现在X系列车型上必发。直到现在帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠕善。2014年5月22日五,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祭敢慈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型层,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鄙矫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舌排,新BMW 328i xDrive解棱楞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匈瓮。   第六代BMW 3系延续了这一传统行,将融合了电子气门控制及唯孤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机很陛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邻煞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的答,要了解这个问题前篮宝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理界媚匠。齿轮传动式分动箱凡,连接前轴的方式改为了齿轮传动仕钮,其他地方大同小异典橇受。对于宝马X系大部分车型来说久,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忻裳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配很,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力为瓦。由于前后轴均采用开放式差速器壕狗,遇到交叉轴情况时扳,也只能依靠电子制动来辅助澈舵嫌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禾,与齿轮结构的分动箱原理相同笆惯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥触拔晌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怯抽草。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恕瘸。至于控制多片离合器的方式洪膊剖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喝庙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丧伯懦,所以常被用于装配在更强有力的车型上库。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妥校乳,以对扭矩分配进行不间断地调节缴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶虐敢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩癸,默认状态下前后扭矩分配为40崔:60冠朵,最大前后扭矩分配理论上比例为0授:100到100分萝:0之间迸极缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝避闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邯。扭矩分配可以在0.1秒内完成赊绍困。   行驶过程中舶价鼎,如果系统发现车辆可能转向不足相锰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叔,就会减少分配给前桥的扭矩心撩,将几乎所有动力都输送至后桥唤捞及。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趴建涕。一旦出现车轮打滑缓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器库娶陈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宏滴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亨环。这就意味着玫,无论路面如何突然变化叼炬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侧毁,即使是在部分结冰的道路上贡噬咐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解访替,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糕判,其中S2属于一款5座小型SUV斤盯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裂煽锭,很多品牌都开始研发小型SUV韶络。而S3则定位于一款紧凑级SUV记兔,并且采用了7座设计澜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匙,接下来就给大家一个解答谁猎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硼侥玖,这一平台就是北汽威旺M20的平台棋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骄哀涉。但是两款车的轴距却不相同辜户,S2轴距为2560mm邓,属于一款标准小型5座SUV开。而S3轴距为2685mm叫悼拎,接近于一款紧凑级SUV呵啸荡,所以为了能吸引更多的消费者汕,采用了2+3+2的7座布局逗愧强,主打一般家庭用车堵,实用性优先镜齿秤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莎埠媒,主要还是面向有活力的年轻人巷繁煤,外观设计更多偏向于动感的元素居多不。大灯组的样式也不俗套泪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汐寺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遍别嗅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比切速,在车身尺寸上还是比较占优势的刻骨。另外2560mm的轴距表现也不错梁卿绕,至于它的乘坐空间表现如何泰丘,在后文我们会有体验瞥疽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懦洼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了料蔷刺,车门不能完全打开的话惟,一些比较大的物品拿取会不太方便颂蛔梦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侣侨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机回秤钎,并分别匹配3款变速箱遁嘉哇。此前鲤奴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斤厂。而今天我要试驾1.4T车型惩篡察,虽是短暂场地试驾截,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别究俯,特别是动力上提升明显门菊。 ● 外观/内饰哺梅廊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摆湍,也做了到店体验的文章梧酬,1.4T车型在外观蔷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席丘,本文不重复介绍坦微,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素盯炼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洼脖斜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琶淀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尝福,具有很高的品牌辨识度吧誓。同时在一些细节方面的改进板镣尖,比如重新设计的头灯痢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烘苦负。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缝垢,采用了全新的发动机节瓮苇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伸淖,属于大众的EA211系列褂辑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米港健,最大功率150马力/5000rpm试,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鬼低。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辽贡,而相比原来的EA111系列有了明显进步涩,首先是恢复了正时皮带检硷,降低发动机内部的功率消耗绷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奸晦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戚懦藤,而喷射压力也提升到了200bar灯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膊腺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琉食,前者顶部是“SKODA”的品牌名炬案如,而后者则是印了“DSG”的字样匈。   底盘悬架方面辨固,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架化扛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烦千阿。制动系统为四轮碟刹结构办,采用前通风盘式后盘式配置婚方巧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偷评。由于是场地试驾毯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拣灭沸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耸钡妹,能更好地了解车辆性能芳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尝,只能在日后的试驾中再介绍闭。   动力方面祥熊咆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毕蠢,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚎客兴,而且涡轮的介入时机较早耙郡琴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉说,动力的输出保持平稳可控的特性憨售痴。   使用D挡时辖灵,以1/2油门深度驾驶鳞鲤怪,变速箱升挡较为积极熬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笛纶,而且换挡的冲击较蟹拾,不会影响乘客的乘坐感受矮排。而以深踩油门的方式驾驶此拢繁,变速箱会到4000rpm左右才换挡角妥股,加速感受更为明显疾弟。   换上S挡矮,油门响应灵敏了许多看怂吐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贿恭纫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感癸岭饯,在弯道多直道少的场地赛道里擂摊蔡,需要频繁提速的时候涟,显得更为得心应手冷唐。   全新明锐采用电动助力转向系统须肩,方向盘低速时转向较为轻松厦无,而高速时明显更为沉稳柔,转向需要更大的力度冠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梦邪沙。   底盘悬架方面漂锯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性提遁,在弯道中对车身的支撑性比较到位寝囊,方向盘的有着精准的指向性拴派葱,转向迅速而稳健裴掣。1.4T车型全部带有ESP系统体警,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踞涂摧,ESP介入的时间恰到好处毙裙悔,总能及时将车辆修正到正确轨迹栖露使,而这套系统并不能完全关闭虑父,属于比较重视安全性的设计唱刷既。   在模拟颠簸路况的体验环节古,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萝怠,然而后悬架毕竟是非独立悬架蟹炭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伺殴,仍会对另一侧有所影响匈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸街楷。我们在之前测试文章中也有体验视频舱,请点击查看炉舷敛。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篙锰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虚烩,在D挡模式下表现中规中矩姆胺,切换到S挡后油门响应灵敏帽妻,变速箱的换挡节奏更为激进酚戈成,加速感提升臂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檬。" "  2014年2月26日统割扔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侯憋。其中T5动力总成包含智逸版勿塘、智雅版觅攻、个性运动版共3款圈锋,售价为42.39万元至51.99万元俊械,T6发动机版本及价格保持不变陀亢。   据了解讥晚沉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呈疗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驹哄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宝蒂?本文将为您带来答案胃裸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晴础特,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渡囤隆,但动感流畅的造型令人印象深刻菏长鲁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呈,正如北欧人给大家留下的印象系。      配置细节上措,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妨拓窖,全系标配了ABL自适应氙气大灯丰,以及感应式转向辅助灯光叼花凳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锻,给驾驶员提供更佳的视野恕。   此外栏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丁背。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饱,探测距离达到了150米词亢,足以应付绝大多数日常行驶环境能。此外屠骇失,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惩膳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抠麓为。虽然这里看上去有些别扭络,但安全性才是我们应该关注的催。" "  限量罢汹、配额昧、上市前被订购一空洛情,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碎。然而沉旦淌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时避,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拔敝。2013年僻履,经过M部门调校的M135i披装上阵为恢饲,性能已与1M十分接近筷低,并且这次冲破了限量的枷锁河滤释,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车返饥嚷。正当人们面对路上的1M投去羡慕络、嫉妒色、恨时绩,宝马为我们带来一款全新产品娟笔绕,并且它的能力并不在1M之下黎乏,它就是2系的顶级车型——M235i凳失。 延伸阅读捕路钢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欠睹,2系可能显得有些陌生侵,其实早在40多年前讥完,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安。此外悸,BMW 2002车型在1968年问世倘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卤玲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矩弄。至此蔡讽缆,2系的到来并非空穴来潮甭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22博温妈,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘉,简单来说竟粟丢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篮,这与3拇较村、4系的道理相同撕毕。在2013年时枢玩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近距谴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了守柏当,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尼涂把。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讳说,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锤,从代号E82的1M车型仁措,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渴萍惹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条态山轮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凌速,但随着时间的逝去镜芹,渐渐也成为了一种习惯冻溜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牟让携:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加患,更多是出于对内部空间的考虑你无煽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稀窃薄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数观。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刷釜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能故鹅。   当然含埠甩,即使武装到牙齿驴川,M235i也不能与1M平起平坐毒谜,M家族的宽体车身疤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奢胁娟,就像当初1M推出时的口号一样“M拿成,永远从后视镜中藐视对手”畔挖,而M235i更多还是为了平衡性能嫁冷、实用性与性价比鼻惯恳,同时也为今后推出M2而留下些余地煽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稳卑垮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步道,针对绅宝D70推出后的社会反响晶辜田,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多核售。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车松,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翰肚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供拱芒。   D50浅辨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敌啦廖,推出之后的表现往往是人们最期待的激钙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乒虽,面对D50的将会是极为严苛的考验侥俯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境太镣轮,而成功了竣录县,也将有可能成为流芳百世的一代名车绘宋舒。7.48-11.98万元的厂商指导价妇,可以说为这场战役的打响锹茎广,开了个好头搽剧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苗咎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格架潭。此次担任D50设计工作的褐,正是培养出诸多设计人才的博通公司归,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赌,同时又能够给人们耳目一新的感觉第齿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赌商纠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祁粉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憾,但是当你接触过D50这款车后陡慷巫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偶饶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秆坷顶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慷虐,但是当你将这些元素组合在一起时夹,却有会很快打消之前的念头咆涎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈旱盼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湍娘郝。运动气息浓郁的设计手法惶,会让你把D50和运动结合在一起磺山,无论它实际的性能表现怎样肃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捞顷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噬公钦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态害品匪,面对不断推陈出新的竞争对手宋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面签锋。好在随着2014款车型的上市罗颁筒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂武冀,而这支强心剂的主要成分也很简单泰忙,一台1.5L涡轮增压发动机挛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘦,针对配置方面也进行了一定的调整偏瓜古,其中自动大灯迟伟、超速报警以及四门车窗衣钍Χ洌控升降等功能均成为标配舒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中境镣降。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剃仿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唇搪。因为从早年搭载的速锐垂盛探,再到大红大紫的秦兜炼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6几,它所提供的动力都不曾有变胃。传动系统方面鹅窖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱保权。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畦副。在城市中经常用到的中低转速区间内愧惦,发动机的动力输出比较积极搐橇麻,并且通过涡轮的帮助怪立,动力在1500rpm之后便有明显提升限,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垫裳凉,完全能够满足日常驾驶腿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悸,适合城市驾驶城。挡位之间的行程适中苯,但手感略显生涩没。当然这也是这一级别手动挡车型的通材拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郝迷,而非车去适应你蓟拢缚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嚼和党。四辐方向盘尺寸偏大檀娩其,回馈力度比较匀称册县彼,因此驾驶这台大块头还算是轻松魄撑,只不过方向盘的虚位过多坞妮,转向时不得不做出更大的动作蓝。   前麦弗逊骆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吕苗,并且由于悬架行程较长搞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晤。当然这样的调校也有它的好处捍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人片。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闭念滔,SUV车型是一种非程砼Γ耗油的车型搐,毕竟以自身庞大的身形来说缸臀坷,自身重量就已经非常大了般局甫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徐,这也导致SUV车型的油耗居高不下城急,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戒疥,在众多的SUV车型中牧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度功反门。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篇,这种设计可以说非常的扎眼肛善娜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儡谷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夺饯衰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挖金欣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肚。在RX车型上邓斯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卡新棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邻吮,从RX整体风格来看峡抵玩,还是更多的体现了柔性设计的特点潦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患赖雇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猴钾筋,如果不看下半身每,很有可能误解为一款轿跑车型毁啪逻。不过这也让人们的视觉一亮跑搞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闪俄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挤枚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巴匆俗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挝孤攫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的填充,没有过多的硬线条介入韦鸥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咖赎惭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力络嘛,RX明显体现出有些不足纹坛菱,不过这本身就并非是RX的炒作方向怕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矩,内心想要一件东西绦葱彼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费士,否则你就无法拥有心中挚爱季枚。你想要一部手机级静讲,但偏偏要你保证最低消费芳。这种心情着实不爽膜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舷秸伶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统天探,这两样东西都是你想要的咕螺亮,售价三十五万不到藐略,撇去不相干的配置蜜,给你你想要的坦叉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝锰伺,是不是有点定高了酷请讨?可细细一想付钞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机告曝期,并且还带有四驱系统恕恳哆。如果单单从这两个要素考虑岗晚箔,同档次的车型里擅维,都破了四十万大关了瓢城。但我们依旧要考虑这是一款低配车型南狡篮,目的就是要拉低门槛黄抒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晃。但运动元素表现的很细微磊嘲,基本上都是细节点缀希俺纺,和其它配置的A4L差别不大东。虽然是一款40TFSI的低配车型侵犊,但从外观上很难发现区别懂疥速。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件随,算得上是全车比较明显的运动彰显了畅才。尾灯内部依旧采用LED发光元件兰,总体来说巧搞屁,亮点不多椭恋,朴实大方贿守。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后簿琉秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲤,除产品名称外募,其与JX35并没有什么区别轻冒,还是那个豪华运动的大家伙茸缎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稿祈录,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露材扯赐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沸边,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杀穆妮,灯角黄色的反光片是标准美规设计慌,但无论哪种规格虐局,对行车安全方面都是提升陕驮夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冕党,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焕瘟,前置摄像头悄然隐藏其中陋搂。侧面看上去QX60依旧大气稳重弦唯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感繁查。另外勃警,底盘上有些部件会低于车身湘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贸,活泼的细节设计使其更有灵性赴梳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幌,也起到了一定的隔热作用熄十。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夕哀捂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阶济骚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现采侠,静音效果良好猩话镭。   车尾并没有过多花哨的设计陇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字据噶汝。尾灯采用部分LED光源侮建哄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愁,总体来说比较耐看敝搐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盟暖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粒担妻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肠俄脸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茎潦阶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象己栏店。上市前绵桶赣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钠拭,不少人不相信它的价值瞄鲜际,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焚,这自由光到底是什么情况刊挡?经过整整一周的深度试驾后邢弯,我有些新发现可以分享给大家圈绢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师舶嗽,我的思绪一下回到了2005年左右哥挎极,那时候自主品牌鲜有SUV产品悔,奇瑞率先迈出了一步私,推出瑞虎舱,并领风骚多年恐。当时奇瑞称之为NCV歉矢嫉,也就是集合轿车以及越野车猩赴,有着越野车的外观和坐姿拖笆,并兼顾轿车的舒适性肃墟嫩,其实就是我们现在说的城市SUV松。   这样的优势持续了很长时间谎班,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冻竭付,瑞虎的势头逐渐放缓馅偷杰,也就不再抢眼了恕多葛。奇瑞随之调整策略参湾,在去年推出瑞虎5这一新车型狭,与其他自主品牌新对手进行竞争喊稳玲。与此同时违癌铜,时隔半年的今天铰腿仑,老瑞虎被重新包装升级垒,命名为瑞虎3再次进入市乘毕飧场,与瑞虎5形成高低搭配惜苔,重新获得了新的竞争力趟礁澈。   外观文柑:   正如前面所说轿信,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哺沧霓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作但,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崩抠苯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汹,棱角更为突出喉孔贡、线条也显得更利索匿。侧面增加了镀铬防擦条冈诗,而车尾的变化并不是很大室,集中在尾灯和一些线条的修饰上艇,就造型而言瑞虎3更年轻了酪。从车身数据来看绘硷嵌,瑞虎3相比对手并不占优优势畦椿棺,但是得益于外观的设计匹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎。" "  在经历了数年市场洗礼过后忌,瑞虎车型迎来了新一次换装沫滥涎,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔡缆阮,对于车型的区分更加简明情。除此之外卜郴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狙,以及更为充裕的乘坐空间对捻身,以提升自身的竞争力舷券入。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貉搐秀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓶林,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傲快。   此次改款主要集中于外观方面吞轰抠,通过新老款前脸的比较菩,我们共计找出了8处变化匹募踌,分别为休:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吠抬赤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐防檬稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梨苟些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掇难:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹤竞,但在车身尺寸上有所调整凹朗很,其中长度方面增加了30mm康绥下,宽度与高度减胁愀纭,而轴距维持不变认。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹋古墩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陪位幂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枷垫桂。   车身轮廓并没有大费周章的变化设,更多的是在细节上体现新意漆确危。侧车身防擦条进行下移拎示,并在前后车门中增加了镀铬饰条饺吝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呕党房,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装善,更趋于向装饰性靠拢俊乏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式类,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鬼潮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗性率旦,若要找出所有差异竟,还需要费上一些功夫难通距,在对比过后变化上依然可以达到8处糜环辅。依次为灯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擎抵搽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹃汉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舱伞,空调按键的布局更加紧密呢瞄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化性拷。此外屡卷翰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升变。   按照配置的不同曝懊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机培校恢,大尺寸液晶屏包含导航扁骚、多媒体懊稍、蓝牙以及系统设定等功能丢戚,而在操作上也十分直观祈寡据。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崎粪绍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仁、风量拘笨、风向等信息杆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功,同时旋钮的阻尼与定位适中祭垦,手感较好鸥卿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓬。   方向盘两侧位置集成了音响刊母、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镶谈棘,中心区域使用了品牌全新标识敦,并在造型上稍有改变炽抄。仪表盘则没有任何变化唇弦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同督堑邦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秆渡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酣锹哎,但调节方式为手动吴费踞,前排座椅具备加热功能试,按键位于点火开关周边区域瞎需驳,位置的选择上不够人性化娄,副驾乘客很难进行单独操作荡泛。   在前文的数据表格当中茧祭酷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捻鸥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矮雷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赁圣,头部距离车顶约有4指空间盎瑞,直接移至后排乘坐衅,头部空间同样保持在4指杉,腿部则为2指余量环肆肺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下履,首先需拉动靠背边缘的拉手藐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒传木柯,要想恢复到之前的乘坐模式蚂冷,还需先拉动开关邻添,同时扶 起靠背耗堕咕,在操作方式上显得不够便利火陕。后排座椅支持4/6拆分放倒貉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响型歇普。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钦稿浚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致健,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娥,含有DVVT技术蹬,相比早前奇瑞的1.6L引擎僵搞壕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善表。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纹,在CVT变速箱的帮助下驴糯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晃。即使在起步之初深踩油门董墟,加速过程也会显得有些慵懒典巍,只待转速攀升至2000rpm后开抨,动力性才有好转胆亨煽,此时油门的响应能力有了子显著提高没棘,虽然整个过程称不上动力充沛词捅,但对于城市使用来说算是够了娇峭餐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敝纹,涵盖了手动癌、雪地和低速3种模式菲,在手动模式下可以模拟7个挡位么厘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巷爽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氏桐骋,在模拟挡位的帮助下设脯胚,转速会与油门的深浅更成正比刨浆斧,升档与降挡的操作也会更加从容吾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺沓桓隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跑扔。   在紧凑级SUV的行列中写题聘,瑞虎3的车重算是较轻的一员筒耐午,这为引擎减小了不少负担剩橙。助力转向系统的力度适当期,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舍苦凹。转向的精准性使我出乎意料管,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性危戎,悬挂整体表现十分扎实茨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泼,令试驾者信心倍增驶。   如同瑞虎3的定位那样拴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婆我呜,它并不具备越野的能力晚坑,然而精确的城市定位喷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颗纹箔,诚然桅苦淑,它在这两点上做的很不错俯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巍挎碑,瑞虎3也许是最合适的选择对象厕渭。 责任编辑揭掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年华虽,一晃6年时间过去了即,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趴歇,但是我们仍然和它有过很多次的接触挺岛,并且每一次都是充满乐趣的体验飞粕。今天我们又把它请到了这里封弗谋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堤首敖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陆继。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能险殿笑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓉立,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气材寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馁彻胳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荡瞥,自然整车价格也就能便宜不少景嫌疾,降低了它的入门门槛赴歧。而以我们消费者的角度来看慷孩洗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮,这也是我们今天把它请到这里的目的酪,测试项目很简单崎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荷。   ●日常驾驶动力表现咎锤:低速扭矩充足锭,高速动力吃紧伴喉含。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屏纪比,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垒醚弊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性史舒托,但机械结构还是更适合在野地里行走度陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勃醋,外形设计斑摩、车身尺寸溉扒、参数配置全都没变焕,只是换了一台发动机崔构,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坊,双手需要时刻度掌握住方向盘鳞鸡,总之开着它你不会觉得太轻松共儒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了覆藤,大家也都心知肚明朔歼倦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饰捎狭,参数虽然降低了悸设抗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轨搂,并且只要车速不超过60km/h矩东难,提速还算是挺从容稿府淬,也有一些推背感乔,感觉并不比3.6L车型差多少诧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了急,脚下的油门响应明显迟缓了不少袭登递,如果你心急的话屏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧项翟内,否则踏踏实实的在路上巡航慌。   ●油耗测试店馅:正常表现楞程瞎,不惊不喜茎虏。   发动机排量小了抱靠光,除了动力影响之外础袱,油耗也是一个值得关注的指标寐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试培规。整个测试过程我们共行驶了118.9公里噬,拥堵路况大概在30%左右仍梳唱,畅通路况大概在40%左右褐,另外30%为综合市区路况钩坊耸,全程平均时速为31km/h雀裳敞,最终计算出平均油耗为12升/百公里棋,算是正常水平恫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过九毁斤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颧柔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何采布蒙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伐菏培,很高陌,或许我接触的都是高配车型逞,包括纳智捷大7菊、CEO等车型棉缚贰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助围焙。今天稼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沙谋兑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炔论。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剃揉?下面凳哨,我们就来看看详细的体验报告怒汲。 可以看到降斥羞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堪,这在于其他车型包括纳智捷大7洽梨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甜吨。这次试驾的优6 SUV也不例外蘑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其椽凯,为了突出这款跨界SUV车型的定位履,外观设计上更年轻有活力灰,对于年轻人应该有很大的吸引力巩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顿季:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蕾诧鸡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暖遁释,轴距为2720mm潘盼,可以看出这是一款跨界风格的SUV唐行曙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品青丝,最大的优势是轴距要长出20-100mm橡,具备不错的乘坐空间宽忙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚎汤梁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎千加,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匈郸廉,尺寸都是215/55 R17狼。可以看出在轮胎的型号上炽,国内销售的车型都有一定的缩水咆畴,当然为了控制成本齿赦假,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迁歇外。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辨试,后风挡下方采用了黑色装饰衬托塘力屉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惋持定,两侧的LED刹车灯十分扎眼耍,不过从布局上看稍稍有些凌乱帕瓦肆。" "李老板的慷慨毛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迪掳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啸绒贿。下面回到主题匹,从之前收集的网友问题看脆才粗,大家最关心的有两件事儿卯幢,一个是特斯拉的性能久台守,另一个是特斯拉电池的续航能力查,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斤灿。简单剧透一下煽汾逃,性能方面特斯拉相当给力醛,续航能力方面我个人觉得还是不太行逼。 注权:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禾揪劝,文章中提及的“特斯拉”锰狠、“Model S”等名称均为本次测试的车型拦蜗。 数据解读轻的筐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掀荆,所以今天我们就先从数据说起府。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琳蝎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赋汰灯,而我们的实测数据为4.7s镁,比官方公布的成绩略慢饲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祥翠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潜辜寄。由于采用电动机驱动洁圃妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑不怕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侮驹,直到完成整个加速仁痹钾。电子系统和动力系统的完美配合坑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耙咎蝗,这是大多数的同级别车型都很难做到的渴形摧。 0-400m加速尾速斗逆瓣:170.124km/h 加速时间零:13.63s 由于采用了9.73停赂:1的固定齿比变速箱梗筐全,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慧钩馁,在加速曲线图中钱戳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遍蝎抚,车速和电机转速完全是等比例上升琅。这里说句题外话请,官方公布的电机极限转速为16500rpm哀形,最高车速为209km/h核,通过以上三个数字窝五,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孔蓖,有闲工夫的朋友可以试着算一算蘑筹。 0-180km/h加速凹龄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抠哥,峰值甚至达到0.7G惠抱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱橇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藐挪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看归,当车速超过150km/h后李,车辆的加速度下滑比较明显瞥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颅,工作人员解释说为了保护电池冀送,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗜陷。再多说一句浓敬,这个速度日常用肯定够了娇漆挝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镐耿,但如果是赛道犬操徒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道府累,有大直道的长赛道盘燎贝,它应该会比较吃亏却。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忌健矮,常会被贴上大排量蹈、暴力机器渡掳、拉风外形和肌肉车等标签距。这些词虽然简单摄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征景,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型警鸿赫。近日辑漆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赶藕闷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称股估:科尔维特C7)戈,肌肉感十足的外形改帘,手动拆卸的硬顶兴勉绍,再加上6.2升自然吸气发动机等柒,都是它的大卖点尚时。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遂癸盼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼戒,外形变得更具攻击性魄裂。不同于以往车型袍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厘仁腻,只有头顶裸露在外法爆,非常特别幂孩贪。重新设计的6.2升自然吸气发动机兑踌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钾邻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弊赁,最大功率640马力经,峰值扭矩814N·m)镜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凄谭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骄郎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苛:5.3万美元)揭触,几乎没有性价比可言簧鼎,但相信越是稀有的东西课,越有人喜欢古胸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赎春耻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话避疮线:400-023-5599 地址桅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栏秘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秃冬筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠技吐。而这款车本网也进行过多次报道与评测昧匠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题就瓢镜,比如——空间与电磁安全性络挡市。   有朋友担心号能磊,混动车型的使用空间会不会很小懊萘纭,电池电动机发电机都需要摆放位置协赖将,还有散热系统省,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧购。   作为一个“热心肠”亨肉怠,笔者决定帮一位同事搬家码,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峦巾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒙董、两个大型行李箱极静、三个双肩背包刊鞍写,两个电脑包泌途,一个猫窝弘嘲煞、一个全新的大睡枕搬走苛玩际,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客损簿燃。好吧督叹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臼杰撅,从图上我们看出春贝,在放入体积规整的水族箱水缸后马定,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间促,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堪,并留有一定的间隙量葱夹。   而后排在放入水族箱地柜后龋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仕确堆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桓。得益于巨大的后排腿部空间唉刊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了危。而后檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坡驶会。当然欧婚,前排的空位是为乘客准备的稻涟。(为维护试驾车整洁跋拓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甫帕。)   我是一个希望低调的企业主我冈淡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坝遍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梧涕伴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少故赣梗,后排音响控制洪纬穆,前排座椅调节按键剁寞塘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墓耗、空间暑劳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渐毒,大电流产生的磁场对人的健康有影响挤操删。英国专家认为料:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骸滑,高于该值旦晦,儿童将面临患病风险善绍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少略。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹兀害梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慧搏吕。   简单来说巴掏莫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炔伺涩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椽蛊,如手机币盯,对讲机隧、信号发射塔等航差,而低频电磁辐射离我们的生活更近断喷垮,家用电器抠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沦膛胜,前排座位叉喂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量始娶磐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勿,不具有权威法律依据毖担,但既然是国家允许销售的测量器材炬苗,其测量结果绝对拥有参考价值培婪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评考,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迪菩趁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聪坷健,首先是油耗汐垫,我们在遵守法律规定的情况下会督尾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚷蚊狠,而结果显示辜虹汤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车报纹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竭痉标,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桂邻。   混动车型比普通汽油车重墙,驾驶感受会很糟吗?   确实犬,混动车型由于需要布局电池婚抄棋、电动机鄙颓、发电机锹侩焙、散热系统及控制系统聚弛,整车质量肯定会增加俺叉,但通过驾驶拓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谷屯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炒溃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狸潜蠢,使用感受更接近与现代的美系车型府露。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性愧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裙,而在高速公路上瓮叛咖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奖,取而代之的是风声与路噪声量。而操控部分疮想,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澈呸,你永远不会感觉到生硬的颠簸糕申酒,一切都是柔和与优雅穿湃丢,当然辆苔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的废脐叫。   最后涛,我们通过以上测试菇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性激赣设、油耗及空间实用性上都出色表现捣练,而为此你仅需多付出几万元的代价乳,加上经销商的优惠叔痛察,凯美瑞尊瑞物有所值迫,而你现在需要做的锚,就是去店里亲自去试一试蝎矩仓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淖灸汾。 图/文浅:丁艺   丰田汽车日前宣布覆冯,截止2013年底撬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆道,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂。诞生16年来鸡豪寥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夏袖饭、备受600余万车主的信赖和认可簇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娄圈美,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脾。 责任编辑季:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巫题俄,MINI凭借其漂亮个性的外观恫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犁。2014年北京车展上灵斡兑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣痢(点击进入上市文章)餐健,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疽蔬娘,同时在配置方面也有一定得提升拎尸杠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硕古,售价区间为20.18-23.68万联题。虽然只有4款车型可以选择美嚷,但从大家的关注度上看川,很多人对这款车给予了很高的期望薯。今天涂室粟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烯,两款车虽然在级别上不同居,但是在价格上却是非常相近骂衡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钳。下面焦际士,我们就来对这两款车型做一个对比剿观,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靡掀囊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移制郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穆修,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喊。当然菜雹,作为一个自主品牌谦,想要和这些合资车型抗争铣劝图,就需要在配置上有一些诱人之处守嘲啪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戒笔颗,从车型尺寸上看谅诲,H8明显要大于东风本田CR-V取憾寞,但是价格却几乎接近湘。如果您的自主品牌不感冒的话捌善吝,那就不用在纠结了共澈卸。但是脊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菊凭,那么H8的确算是不错的选择耸,至少从轴距上就已经很让人动心了肛扭钒。   =============分页符=============   原标题剔瞄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坝,哈弗H8还是小胜杆仇,其中H8还带有液晶中控屏雷,而CR-V并没有配备中控屏略匠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能貌。这些东西的确也是非常吸引人的聚疯勤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湾杰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疵办,平且还配有ECO节能模式搅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龚标。H8还配有坡道控制系统激,但是CR-V并没有配备这个功能愧害颧。另外房,H8还配有三种运动模式熬开壁,一定程度上提供了多路况的脱困能力效欧淌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些地娘,当然H8属于刚刚上市的车型蒜两说,并没有试驾车让我们来进行测试帆岸布,以后有实车的话绷,我们会进行相关测试惫动男。   结语规:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袜杉酵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墟技。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蕾,某些情况下还要超过很多合资车型钡熟悼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下新妓柑。 责任编辑溉毯申:赵春晓" "从1985年开始赔点,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上内丹袒,1991年出现在5系车型上帛施坎,1999年开始陆续出现在X系列车型上钡假贫。直到现在脊静,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁估埠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配情阔帛,提升着宝马车型的操控性和运动性葛。让牵引力发挥的更加自如敖完镀,下面朗舜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拇李。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聪乔焊。在车载计算机的控制下魔绿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配全噬危,而且动力分配比例范围达0-100%慨,赋予车辆独特的动态表现睡炊壤。 与传统齿轮机构相比汐团,xDrive动力传输响应速度更快嚷洞,分配比率更灵活辩方详,通常骆处统,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴健眷,保持车辆转向精准灵活虫,初腺熬很、中段加速更为直接的经典后驱特性锭冲舵。而在弯道酬、湿滑路面融廓阿、或紧急变线等极限状态下肥寂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豪酸,增强了车辆的稳定性和循迹能力跑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椽讣盟,在附着力降低的情况下雀汝哼,更加考验着前后轴所分配到的动力撮苟菇。通过一体式底盘管理系统的侦测惠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贬,最大化的改善转向不足和转向过度勾钩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上似巫同,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溺焚蕊。宝马4系在绕桩和紧急变线中厩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外播,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踢麻变,更灵活兼椭卢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘫扦室。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耽扒比,公路性轮胎打滑严重酥碉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预归,还是能够胜任一般越野路面曹担。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喉麓期,宝马X1一直以其运动性示人形暑素,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺飘小。但是不同于一般运动车型不擅长越野顿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能貌胸,能够让车主在假期到户外撒撒欢咕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫂妹敌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衡醚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梁堂嘿。   在消费者最关注的价格上羔抛,我们分别来看两辆车病。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笛表膛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喂围起。从售价上我们不难看出修囱荤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兜茧潮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笛,价格区间跨度较大愁浮。   外观尺寸对比情蛋:   首先差腔斑,从外观上来说赔,宝马X1极具动感尺舜。其标志性的双肾格栅已经不必多说碴核,远远的就可以知道这是一辆宝马福驹牵。而那富有动感的线条台,将其外观勾勒卿疗,即使是静止在那里醛帮炔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昧碱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长配,感觉比例似乎不那么对称燃哀讣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控公尾萎,而且作为一款国际范儿的车箩喇炊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诉藤。虽然宝马X1有修长的车头能僧,但是驾驶时却并不遮挡视线搂努,仍旧能够清晰的观察前方路况幌衡驰。   相比之下纺侯怖,奥迪Q3的外观略显沉闷写家,同样的家族式前脸显得十分稳重倦翘如。虽然不像宝马X1一样运动贩藉琴,也符合其SUV的定位仟搜丛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惕,这也让奥迪Q3的样子更加传统纠愤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甜,但是内部空间却优于奥迪Q3成,相比来说炼,宝马X1具有更大的头部空间涂泡赶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垒玛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辣送瘟:4477mm 长党:4385mm 宽精腊:1798mm 宽伐琉:1831mm 高掠:1577mm 高酪湍:1608mm 轴距剐揩拿:2760mm 轴距辈:2603mm 最小离地间隙咳表:194mm 最小离地间隙上系镐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筷,宝马X1具有灵活的操控性堆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性客侧铺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乱,作为一款 SAV娜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的输森。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炽呕坡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醋萄。   实际驾驶中全渡锌,宝马X1的路感清晰堆豹,虽然车身不型健,但是宝马X1却有较小的转弯半径痞狠铝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豢念,带来更多的便捷筋梦。行驶中河,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玖潘动,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系素。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浆签喜、高精度直喷与电子气门三大核心技术累笑赎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冀亲蹿,在动力输出上达到高低搭配的形式骑结。而宝马X1带有的ECO PRO模式稍沮建,可以帮助我们进一步节约油耗彭奖,让油耗能大约降低20%炬滇。 两车基本配置参数对比居乖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撼:通风盘/后烘霞:通风盘式 前牟邪秆:通风盘/后栋吃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唐恋翱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奈幸,我们不仅仅需要看其运动性能忍,还需要检查其越野性能蛋毁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色可涵矮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滩溪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯沦峨,为了能更好地分配轴荷文悉笑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窍、后桥差速器前面城链。正常驾驶环境下纺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狙糕烤,当检测到前轮附着力减弱时何,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笺,帮助车辆脱困赶卫棺。   通过以前的测试漏耽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用问半,对于应付难度不大的非铺装路面来说稀伦寿,这套四驱完全可以应付绩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闯臼寇,加之悬挂行程过短曙帕京,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垒弛冯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样半蛾澳,偏向于公路驾驶郡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝麻何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中床陋,动力的分配为40:60截,在实际日常驾驶中兼吵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弧泡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主残肃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硕岔羞,在车辆出现转向过度时篡违砍,车辆会将更多动力传递到前轴谱霞恢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸽,帮助车辆脱离失控的状态斡。在弯中逐渐加速的过程中倡,由于车身的重心靠后策塘竭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势全盯,在这种情况下糯獭喇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堡滔廉,减小前轮的负担凑,使车辆获得更好的指向性帅。   无论是雨天伶,还是弯曲的山路咎浩伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阜。而且在大角度爬坡及碎石路段骑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绷。尤其是爬坡时舵瞎,动力能够智能输送至前轴铃薪鸥,让车辆轻松前行骸。而在平时朴,动力又会自动分配于偏后驱贸飞懂,让运动性得到进一步的体现惶。此时的感觉是类似后驱车氛体,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配努局靶,让车辆行驶更平稳串想。   相比而言蓬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搜抖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓉核,具有良好的越野视野唉,但是宝马X1的离地间隙更大窗袜,通过性更好斜既。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疤亭兴,尤其是其具有更多头部空间嚼,如果越野时逼,可以适当调高座椅坐姿杠媳迹。   =============分页符=============   原标题浦苟痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涟荚刃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩段桥,所有的按钮也都在触手可及的位置鲁,十分便于驾驶者操作玖芦。而且两款车型都选择了年轻承、时尚辅浇镜、富有现代感的内饰设计房摔判。   两款车的配置潦,无论是奥迪Q3穿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全才察。尤其是宝马X1的iDrive岛鬼熬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闭胁,宝马X1更加简洁挝慕,而且操作一样方便漆疵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑噶奢勃。即使是刚接触宝马车型的用户申,也能在第一时间熟练操作耻婚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搓叙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性等。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剖匣狸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镀哨。例如像最低配的宝马X1硕衫钠,虽然价格极低捻誊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垒。Q3低配也是一样酚劝短,配置较低赴谋。不过如果您不在意像导航腥顿、座椅加热等配置杏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箱壳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兔喀,我们进入车内来看看内部配置以及空间砍。二者究竟谁能更胜一筹卿肯堪?首先来看两车的安全配置省。在气囊方面祟试,奥迪则更胜一筹泛,在两车装配有同等位置气囊的前提下咖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宝普。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簇寐扇,它全系标配有防爆轮胎农,即使发生爆胎啦番,也可以继续行驶餐麻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韦泄沽。此外防爆胎也节省了备胎空间窜,让后备箱有更多的储物空间楷酸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茶婚棘。从车身尺寸上来看图醇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冉返如,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势遍。然而车内乘坐空间方面托汉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3融士麓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饭镶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度快玫誓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悄茶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养第双。但由于国内油品的质量不佳坝料项,为了更好地保护车辆发动机尘饯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吞告危。而其他配件的保养周期上售沥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卤凶苦:   861元   xDrive20i世:   1036元   其余车型坊法亢:   965元   sDrive18i蛔:   861元   xDrive20i就悉:   1036元   其余车型蚊蓬汰:   965元   sDrive18i全溅火:   1609元   xDrive20i弟悲:   1784元   其余车型疏裂淑:   1713元   sDrive18i使:   1386元   xDrive20i朵恒舌:   1561元   其余车型屉:   1490元   sDrive18i吗泼:   1591元   xDrive20i僧烹:   1766元   其余车型阀:   1695元   sDrive18i飞:   1609元   xDrive20i簇肃:   1784元   其余车型告倡囱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弧购品:●皋判潜:需要更换 ○抄核:常规检查困,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中现羔劣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艇橡、空气滤芯和火花塞眯昏。花费支出大概是2691元坛媚脸。4万公里时还需要更换汽油滤芯哭,支出大概是1382元插哭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲜甩睡,保养中也没有出现更多的费用支出烈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注承:●柏蜗凉:需要更换 ○酞尺:常规检查钱联,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彪瞎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费南,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降录翟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矮,能够更好的照顾到爱车的每个细节秘修庇。   总结勒: 总体而言融,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动森胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巧侥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腹侵,整体内部空间与奥迪几乎相同革。而在使用保养方面墙鞭冷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济动。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耍栋,但是其配置也相应有所减少未渴卞。作为高配车型钩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挠骇。 责任编辑开:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拱耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会十咎。它足够漂亮了悉,漂亮的让人感到迷茫撤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爸程毫,由于在国外躲,我不得不比以往更谨慎的驾驶箔灌,没有做任何炫耀的动作喀,但依旧接受了不少注目礼腊寡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来托患,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陌叛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冲扫,只好出此下策鲸沙:按住液喊铮控器哀,“砰”后备厢盖弹开了谈刮庆,老头愣了一下吼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥挥,并给了老头一个友好的微笑姆嗜伯,关门走人了词头。这时我才知道颠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雇,它的曲线诱人兰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处律荚,但令人心动的地方是从B柱开始的荣感茶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级跑粕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搭旗剿。也难怪钡吃缄,差点忘了屡顾,我们这台车选装了AMG套件扮肃问,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疯唐,没套件的车感觉就差了很多谐伴。   即便如此显洪伙,它的妆容仍是存有争议的里奇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诺。左派以我为代表(全部未婚)钡彤江,认为它的骚气指数接近满格嘿,尤其增加AMG套件以后迫缸,能骗不少小姑娘虫褂。右派以结婚生子的同事为主辉,他们认为车身不够修长绵,不够秀美认侵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陈瑟喝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酪,但又内藏了些许的凶狠怒。   不过我们两派的意见同样有交集去,那就是从侧后看去恰怯,它的美感更胜体吃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒜问徐,远远的从背面欣赏它维跋,真是太美了翱豪柏。   =============分页符=============   原标题辨桅缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拿,它采用传统的氙气大灯苗线环,而且依旧带有随动转向和智能远光系统派。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遍。另外匿,与前包围上的空气导流口不同的是卢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凛,不得不说其达成的效果是相当不错的殴遍褂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼典,但日常使用中也是在令我提心吊胆胃碎恫,还记得开头那个故事吧含碧,告别老头后我驶出了停车橙谕房汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宦翠,压过了一个并不大的小坑洼灵墓炒,胎壁被硌破了绩呜日,轮胎在5分钟内全部撒气场,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赫唬户,这个下马威让我措手不及弹胁。   =============分页符=============   原标题汲娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朽巷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遍锨。坦白的说释防桑,这套座椅看起来特别有型淘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色响立拳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求港堡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祭倍坟。   眼前中控台的造型冉,甚至细节都与奔驰A级相同坡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朵帝酮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹿讲,总让人忍不住多瞟上几眼媳绦遍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕赏努,触感细腻筋纱。   =============分页符=============   原标题谦充梢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拒嗣卡,各项按键的操作都很顺手羌噶,但我多希望能提供翻毛材质蛋。另外矾群阀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聘,回馈力很泻可蕖,而新款车型早已没有了这个感觉歌,让更多人都更容易适应点瞳时。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拟奠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廉糜规,特别方便埂攘拳,当然了穗摹纺,这并不是CLA级的专利猴能,A级也同样如此笛枷。总之对此我们是持肯定态度的娜,“怀挡”显得复古汐、特立独行匪,而且省空间滑,利大于弊茎徊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巍,不同的是它很强调对网络的依托寇百,这几天在欧洲开了不少车怖探,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琼挡。几乎所有新款车型都支持与手机互联泡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甘雷,还可通过手机网络访问互联网屎莲、下载官方APP程序和导航涂皖,这是国内车载系统所没能赶上的幌。   =============分页符=============   原标题绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说五新,空间实际上是够用的锌,毕竟多数时间都是前排利用率高膛。我同事身高179cm堑,在前排头部有一拳的空间肪,在后排就显得局促了辉,后排乘客反应压抑感比较强并郝。   不过我坚信假哄,对于CLA的车主来说空间是够用的木,因为后排不会经常有乘客踩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澄信考,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黄。   =============分页符=============   原标题饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骏党,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踞桂撼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜗椿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簇改,配7挡双离合变速箱袄倘牟,带有换挡拨片肚。拧动钥匙该,发动机被唤醒相,车内怠速状态下的静谧性相当不错桑齐,我们出发了棠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镀,不过CLA非常容易上手距弯,舒适模式+D挡表现得有礼有节暴仓呛,整个驾驶感觉极其轻快感,这是一辆易于驾驶的车踢套,不论男性和女性都会觉得很轻松勃损另。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洁畴,转速时常被控制在2000rpm以下纽茎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俯航狠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈少,而且在低速中它的换挡依旧平顺泡添,并没有出现那种令人不悦的闯动理替称。   切换到运动模式赏呢,变速箱首先变得更为积极倪水,整台车的性子也开始急躁起来范购,随时准备着接受挑逗绕技龟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踞。油门的响应也更为灵敏较侮,初段就能得到不错的效果案,只不过排气声浪并不那么有气势俊拎痹。   至于转向湿吩巾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻害憾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胜魂,那样的线性和柔顺锯休丁,简而言之非常舒服坝。   CLA的转向感觉则不然上,它少了些紧致的细腻感脆,多了些轻巧哥。这套电动助力低速中没什么特点鹊,属于偏轻那类的蔬粱介,或许女性朋友会喜欢厂。高速下转向逐渐变沉归,更易于驾驶盘绍杠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上临抨癌,比我想象的要好不少稳。   不要被AMG套件所蒙蔽铺蓄鲁,悬架的设定并没有那么生硬愁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛吩凉,整个感觉还是挺舒服的陷救,回弹的特别利索芥釜孔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讳,起码我在前排开车是这样一个感觉皖,只是后排的乘客有时会说扁犀:颠!哎洼幕嫁,管不了那么多了穗齐狭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人老富飞,驾驶感觉对于这台车来说重要茎容。   =============分页符=============   原标题赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注监谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锌谈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯,无法进行有效的弹射币鳖哦。起步时有将近一秒的延迟糠,之后发动机全面发力咕笛花,此时轮胎打滑非常严重围,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辞伟脚,导致抓地力不足渺苛。怎么形容这个状态呢嗅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速细凛妊,四肢虽然在飞快的挠地催,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朵杯,各位想象下谦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态途,双离合变速箱准确的完成两次升挡身,换挡速度很快棉搓泻,最终用三挡达到100公里/小时的速度悲酬弛,时间为7秒整两捐赫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新老涣,因为看到严重的打滑时我特别无助位称,尝试了降低转速起步碘酵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地归。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中没荤,而且车身的支撑有效喉浩,车内没有特别明显的前倾感觉勺。从刹车曲线来看互外息,自始至终加速度都在-1g左右绦,最终成绩为38.46米探赴,符合奔驰一贯的作风握委。当然途,待拿到国内的测试车后吠,我们还会进行测试妙,看看原厂的轮胎表现如何陋瓷。   总结删:   从国外的销售情况来看挺府,CLA是相当受欢迎的忱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氖墨,CLA在美国同样有着相当不错的市惩账啤,2013年后四个月销售1.2万辆让,势头相当迅猛令褥,可见其受欢迎程度青东小。   进入国内后我想它会得到同样的关注芬投,随着细分市场的成熟信虏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氰箩。奔驰CLA级瞳未,主打运动害焚浑、年轻藐刨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓬陪弄,尤其选装AMG套件以后效果更甚厕仕查,相比奔驰A级眉敞,它的吸引力显然更大两犀。相比竞争品牌乾,这次奔驰走在了前面泪顶拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凄。配置方面国外大多都是选装啥枪,比如天窗窜、轮圈样式等等凌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徽。   不可否认糜窘,它是如此的招人喜欢康毫,尤其招那些打扮时尚型氓仙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碳儡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伸故夸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硅菇烩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杜枫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨酶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呈头码,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厘联蛇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婆港,通过细节部分运动元素的添加扣款互,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格硼盛。其外观运动套件包括进气装饰涩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梆钩藐。   总体来看宛彭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袍撤焚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面送。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辽狡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舜鳞,白色车身加上黑色的玻璃车顶阀奉,看起来很有档次感豹。不过略有遗憾的是搔噬丁,它的全景天窗不能打开茨券簿,有同行戏称宿,这是专门为了看星星而设计的迷凳。   内饰简洁自然   与外观相同哗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围份补。全黑的内饰恍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现授了钦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来礁墙碘。   配色方面潜斤氨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吓币,但通过座椅的白色缝线咸韧、钢琴烤漆面板白边框的搭配怠,使得内饰整齐又不显得沉闷潞采,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乃萄叭。人机交互系统方面仁段,V6菱仕Turbo车型并不占优势探坊砍。   动力不错靠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钨立。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型库畏。这款车的低速扭矩较大驮乓,因此起步时非常容易鸵怒。起步后旅娜添,借助轻盈的车身槽桓,汽车随后的加速较为顺畅线酞肪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颠祁弦,这直接导致这款车的操控也是相对不错现衬晴,在较为宽阔的路面上赴许粟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作归啊,感觉很有信心夺搭祭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的交。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澳妓,非常方便驾驶者进出都埠,但打火时添娄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氛恋。 责任编辑绦谩蓄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位了辩。之后的继任者是睿翼乏圃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缮潜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碱吹,并更名为马自达6阿特兹梢,而它是否能达到前辈的高度吠晴,让我们由内而外的体会一下壁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烩袄酬,配合这两侧行车灯牡岸,看起来霸气十足菱叙牡,隐隐的透着一股子狠劲粹邪缆。图中这款车是2.0L的标准版掠,则采用了较为普通的卤素光源竞剔肝,科技感差了一点屠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯困储绰,犀利感十足量。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA套,它不同于以往的两代马自达6棘皋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现难遍提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑活纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媒四,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫堡墨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秃祭,轴距为2830mm啦分吃,与进口版本相同辉具砂。相比同级别其它几款日系车型酮汗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乡割。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窜小,像是一滴在高速行进中的水滴姥晃笑,充满了流动感涡邢。从后边仔细观察阿特兹的背部拘长,不难看出它还带着一点掀背的意思未。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翰,配合着双边单出的排气筒肪,更使整车的运动感一直延续到了尾部卢修。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乱伺秤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨氨虾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庆食培,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厦痉耸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩防,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囊收,其它区域大多为硬塑料柑湿。由于没有太多的装饰件拔旁勘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价些枪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高处,它采用的是一块电阻屏啸,触控灵敏度还算令人满意凹坦托,界面的科技感以及显示效果都很一般稗倾,总体感觉更像是四撮该、五年前的产品搭尽,唯一的优点就是操作无任何难度圈费深,一看就会焦岗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颇,所以导航功能暂不能使用牧黄啪。   进入车内纲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夏莫漠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽免,握感也很不错漠妈夺,由左至右打满需要2.5圈喘鹤测,比大多数车型略小匠。此外杜凡啸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亥蛙嚼,操作便利性良好渡,而且兼顾了驾驶乐趣囤萎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色告祟房,但却一点不掉价舒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酚茄开,其次它的表盘内圈采用了网格设计蕊厂,多少有一些竞速的味道佛卯赤,再加上白色的指针以及简洁檬、明快的字体佬型,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腊兔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏誓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裤、平均时速粱性、续航里程之外官,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衰。i-stop是马自达研发的自动启停技术闺颈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氛。   除了i-stop溜凸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统把。之前在新能源车型上比较常见蹿承,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于割阮抖,它是以电容取代传统的电池或电瓶倍竣滔,从而为车内的用电设备供电眷南,而非用于推动车辆前进斯蛔暴。   空调面板的样式不错纱诗,旋钮和显示屏都显得比较有质感钝煎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窃卤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称砭莘瑁好汕廊。前后排座椅均采用了真皮包裹涵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呈橇付。   虽然阿特兹有着不错的轴距泼埠娟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梢谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥呛巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间杭。令人满意的是后排的腿部空间犊慑翁,坐正以后不影响翘二郎腿歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定率脊,不仅地板平整叼,而且行李箱有着不错的纵深烙,轻松放下高尔夫球包扣皋梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稠氰尽,以及更换轮胎所需的各种工具悍沃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷介、双可变气门正时浇盼承、凹顶活塞+米勒循环仇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚氢稻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瑰诵肌,并带有换挡拨片癌午,只可惜这款变速箱不带有S挡不浚萍,对于主打运动的车型来说个遗憾妊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剩短眯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煤桃棱,日常驾驶过程中寂浪梨,为节省燃油力,变速箱会积极升挡澈冀,转速经常保持在1500rpm以下奈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应即,因为这台变速箱的反应速度很快冕睛,能够很好领会驾驶者意图扯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出径。   阿特兹拥有良好的操控性腊,这首先要归功于发动机线性的动力输出奋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寝趣础,而中后段又能够拥有很好的动力表现刑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荆伴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兼氯,尽管反馈的路感一般麓免,但指向足够精准贺备型,能够给人很强的信心扛吓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撼,它的前后悬架初段偏软楷人渐,能够很好地吸收路面的颠簸拿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颅纪藐。可喜的是悬架的后段韧性十足庆铰渐,不会让人感觉力不从心鞭。最重要的是搁蹋晤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卢羚极,车头指向灵活先,车尾循迹性出色测才。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诵累吻。   总结税: 对于马自达这款即将发布的新车笆磊咆,我只能用赞不绝口来形容抵甲,外观和驾驶感受都可以称为上等嫉姬。如果非要给这个车挑点毛病的话草,就是在高手如林的中型车市场里人线,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圣。所以如果你是“外貌协会”的成员槐季,或者追求极致的驾驶感的话筹,那么你可以期待一下这款新车粉剔巨。 责任编辑片句:赵春晓" "  KTM的X-BOW歇蓬琳,直译过来是十字弓秃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)部。实际上钒,这个模样怪异的小车夯皋葱,的确是火力十足皇兔,足到无论是在街道上还是赛道上恋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赁模。   先来说说KTM这个公司搪矢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灵,以生产越野车和跑车而闻名划哀娠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茬,也许是工程师们精力太旺盛蒲沪噬,亦或是身在奥地利这个地方蛊卿钎,总会有些天马行空的想法疚枫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子补姥挞,去生产一些别的什么机动设备施。这几年换身磕,除了X-BOW戎界,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脓薯,而且都有一个共同点——惊人且极端秤随检。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)体地、puristic(纯粹)棵酵、radical(激进)兼夺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刺。另外还要多说一句辽钙蒂,这家公司的口号是ready to race括,时时刻刻都在准备一场竞技肌椽。   KTM的CEO曾经承认叉,他们希望使用21世纪的技术性,发扬柯林·查普曼的理念兼唱,打造一台新世纪的超级跑车热皮。柯林·查普曼是谁鬼菱翱?他是路特斯汽车的创始人纬闻光,他说过最著名的一句话是梁滤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谈论,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娟,作为汽车工程师杉霖,他把全部精力都放在对性能藉、操控和轻量化的极致追求上擦端。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓝磺佬,但跟进尝试者寥寥凡蛾。看看路特斯汽车凄凉的经历厢沫,这其中的原因并不难理解埠。我们很欣慰地看到酵泪迹,在新世纪茎徒崎,KTM继承了这种理念搞雹,并且做得更加激进难鸵。   其实X-BOW的理念很简单吼肃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舷。碳纤维单壳体车身粟、全车碳纤维组件凛渴、水平推杆减振器巧,这些都是方程式赛车的标准配置虹阶。由于使用轻量化材料丧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牟材。在高速行驶中摩酥,车辆的气动布局提供下压力串炭,以此来提高抓地力和稳定性朵,这也是方程式赛车的特点立磨。和赛车唯一的区别鳖,就是它有全套符合法规要求的灯光烯崔,以及一张副驾驶座椅扫欺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硷剿,经过强化和升级后悔份,动力达到300马力爱,和F3方程式赛车相当倦地,六速手动变速箱也是简单而纯粹钵鞋鲁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话标忙保,我们不妨来看看推重比录汲。X-BOWR大概是2.6千克/马力帛辛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯汀,也就是说发动机需要负担的重量更少盯绒,动力表现自然更强钝。   在踏入X-BOW车内的一刻扫,恭喜你涝绣,在旁人眼里九许跋,你已经像是一个职业车手了奔箱。首先一只脚跨进驾驶舱顶墓讣,站稳后调整重心绅犬,再把另一只脚迈进来陛茎拢,双手找到合适的支撑点钵潘,将身体重量转移到双臂邻糖菇,身子瞬时下沉衬袄,把自己放在座椅里邯鳖。来自RECARO的座椅是固定的伎鞘,完全不能调整玻信,靠背角度略微向后倾斜始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挝泻。要完成这一系列动作删,如果你是个长腿欧巴滴,可能会轻松点撩。同样和方程式赛车一样潦惋,X-BOW采用快拆方向盘嗅陵躬,在一定程度上提高了进出车的方便性倘屁鲍,不过我觉得这个功能最主要的目的类畔场,还是为了让它更接近赛车盖线。绑上四点式安全带党埔,身体没有一丝活动空间绷教酱,因为在碰撞的时候焚扣,你不能指望安全气囊救你一命躺行,唯一的方法沙必,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祷承。   驾驶它佰棉,你不需要有汽联颁发的运动执照幕,甚至不需要经过特别的训练老。只要你有合法的驾照舵,会熟练驾驶手动挡汽车识,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恢鸽颠。连离合器都很好掌控绞,甚至比驾驶EVO季、STI这种高性能运动房车还容易耍奇题。你唯独需要的柿迹,是练就一副有力的双臂奔弛撕,因为它完全没有转向助力悔茹,停在原地俄危嗣,方向几乎是打不动的某。   由于场地的原因催,试驾过程不是很尽兴昧,并不能体验到X-BOW的全部性能背。在狭小的环境中棠旱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力付题。因为使用水平推杆减振器茎测,X-BOW的底盘可以尽可能的低黑捷,在转弯中几乎不会产生侧倾翁。多连杆悬架结构稳定荡惜,可以减少轮胎不必要的运动和变化撅崔,保证最佳的触地面积下鳞判,用尽每一分抓地力酷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掸共挺,这一切所产生的副作用刻弧,是你的身体要承受更高的横向重力供邦潍。   在视线上伺鹤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妙答,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谁倘,以及转向时轮胎的变化羞。利用这个优势缸受碘,你可以把车开得更加精准炉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屯零,这是任何房车都无法比拟的渭。不出个把小时附,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懦干,高速掠过障碍物而毫发无损角颂,那种险象环生的场面按,我相信其它车做不到算稀奴,这种乐趣和成就感湍厕,只有X-BOW能给你揩啡。   看到这儿翘翘牡,你可能觉得这台车并不难驯服晒,一切都很容易欠鲜社。没错骚,X-BOW没有设置很高的上手门槛泼癌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单放看沫,但是它还有进阶的玩法宏,这就需要很高的技术和技巧了妙惶款。首先挺桔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豁,为了它的寿命藉县哭,好好训练跟趾动作吧卢。漂移磋成?也没问题骏惯,在转弯时只要加大油门店,车尾很容易就会滑动起来牛拘订。之后能不能画出一道完美的弧线杀陕,就要看控制的技巧了绍瘫氰。   除了以上这些惠尉,我还有一个建议嫌曙。置办一套合适的行头散,至少也得有一个头盔和一副手套撩鹃,这会使你看上去更像是职业车手溅凳乐。当然奠,作为一台可以合法上路的跑车垃,KTM也试着考虑过车主的感受码,推出了一款GT车型谦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃确甩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涩。无论哪种装扮脸微,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尝,在气势上就足以压倒一切孩诧点,而在性能上粕缸,它也是所向披靡惺碾惫,精准峡哥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬回瘸。虽然它可以以合法的身份上街舱排糖,然而对一台Ready to race的准赛车啥深,街道并不是唯一且最佳的选择芍皋墟,它最终的目的地阿汾,是要奔向一条真正的赛道楔,在那里解开封忧て迅佟,去赢得一场真正的胜利琼。   说到价钱屁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捣疵,一点都不值漏媚。那么瑰,如果说花135万搐补嫁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尚跋崇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑰,最大化的驾驶乐趣戳睬假,并且还可以在公路上行驶试,这样是否物有所值市胁滥?答案其实显而易见秆,值攫,或者不值细毙梧,取决于你是否真正热爱驾驶滇夹,热爱赛车运动行。 责任编辑墙煎丧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铜笔裤,早已见怪不怪驴抵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呸嚏,广汽丰田出品的YARiS L致炫操说,就是一款加长版的小型两厢车屯墩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志享身惕。 知识普及瘁:为何不叫“ 雅力士”了邯嗅少?   相信很多人都会有这样的疑问醒享卫,从车尾的英文上来看撮,YARiS的标识与上一代完全一致道谓歪,但多出“L”字母两。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观同停,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妇。全新YARiS通过变革性的设计眉登、加大车内空间钱炕、降低指导价僵扫豆,从而想抢夺A0级市场的份额古史迪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腾捕厦。不再使用“雅力士”的中文名称褥卑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌次办。   外观瘦廊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型共地斡,如果拥有一副出色的外观设计栖,那销量肯定低不了烙梗别。广汽丰田的全新YARiS L致炫膝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化樊胎,能让更多的人接受哦。   =============分页符=============   原标题茸椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的方钩,所以在造型方面与海外车型有些差别朴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氏纤,“梯形大嘴”车头动感大气煎捆董,配合超长的轴距卵巾恕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掀。   =============分页符=============   原标题挎吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内成蹋胸,相信你会有两种感觉嫩巫缕,第一帽:中控台设计非常大气拧间,和丰田系列的SUV车型风格一致携。第二坤:超大空间涕揭,后排空间完全比拼一般的A级轿车炉烯棠。   =============分页符=============   原标题复谎晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意领。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吾桔栖,但是空间方面完全越级的感觉筋,完全不比一般的A级车差炒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服超吞齐。   =============分页符=============   原标题膊唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帆庙雀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿南咎稠,中后段性能并不出色慷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砷,高速行驶油耗方面并不出色擂戮擒。   结 语   作为一款城市代步车型琉磐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憋,外形方面就能征服不少年轻消费者惶。此外炼换靖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一费施鲜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黔,若果说美中不足的地方谴绵隋,那就是匹配的四速自动变速箱了履典纪。(韩威) 责任编辑沫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚷辉丹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肝?告诉你憋涉嗡,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞪炊狼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颅抽,基于2014道奇Dart车型次,型号就叫做Dodge DartPro Stock熊碉宫。大概意思是“超级街车”培释。虽然只是称作“Pro”斑拾息,但它的结构和普通街车已经截然不同坍毋凄,一点点相似也仅限于外观上让苛眷。一个专门设计的底盘塑场,扣上一个类似“街车”的壳子溜舌,除了好看以外激恃辆,也是为了让车子的空气动力学特性更好扁汉掳。除此以外截竞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”口。   作为动力核心闯阔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淖胜。与常规的“以街车为基础改造”不同硕嫡瘟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胸。据厂家介绍播凭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斜柿,而极速则可以达到480公里/小时伐。   Mopar没有公布具体技术细节椿眯,但是在上个月团迪返,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烯俺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酒饥剂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考常搓敛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疮,它跑完402米还需要9.9秒怯,而末端速度“仅有”235公里/小时杰护。也就是如果两辆车进行一场比赛饥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候能腑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揉慨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭将兴偷,当然也无法在普通街道上行驶惭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采须粒扮。 责任编辑才:赵春晓" "  4月11日红逃暇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钞弯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钒涛。   4月的京郊春风和煦维,桃花盛开练柯漠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柔颂放,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膏痴。   然而稍微有点遗憾的是庞,由于相关环保政策富翱悔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扫渴。   =============分页符=============   外观内饰苏财桅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吮祭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揣藤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晤断书,因为配置的原因隶乾,柴油版在一些细节苏挥,如前格栅晒策睹、雾灯等处精简了镀铬装饰腿靠。   另外识舌拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桑逞响,规格为265/60 R18锯祈,采用双五辐样式翟缅缺,与高配车型的20寸轮毂有所区分附。   外观上蛇某鞋,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗姑徽、野性棘糯、豪放锨公。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玩,如果不是看到车尾的标识身茶卡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惕。轮胎的使用与其它车型也是一样的葱突辨。   =============分页符=============   内饰方面歇懈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祷善士,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同趁,但是做工方面表现的比较细腻类。各个部位间的接缝十分均匀揽,内饰表面的反光也抑制得不错逗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坝猫花,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸽驾。这台发动机由意大利VM公司制造胺楷涩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涎素苯,国际知名度较高昏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暇戏擅,最大输出功率为243马力(179千瓦)呢涂际,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱室赴娥,采用电子挡杆设计蚊闹抠,事实上冷,在菲—克集团下的很多高档产品上羔,都采用了这样的档杆设计不。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩,体重高达2.4吨腔捌强。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时清,都让人觉得动力输出稍弱躺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弛赌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩提袜,这使得在实际驾驶过程中辟航,柴油版大切提速很快氓吐硕,驾驶感受十分轻盈算。   另外嘎驼需,发动机的噪声抑制也做得不错疟瘟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倍僧,但却绝非印象当中碎睬肠,柴油发动机那种高振动旁泪潞、高噪声咐睬,车内如“夜店”般的情况匈。   在打开ECO模式的情况下羌湾,发动机的转速在1500rpm左右的时候枯壤褂,变速箱就会做出反应戚,升挡很积极稳。当车辆行驶到70km/h的时候埔,变速箱便会将挡位升至最高挡淳毯澳,我们在城市中使用边盟,第8挡也是可以使用的镁,并非摆设咐筒。如果关闭ECO模式婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右百倍,动力输出得到了一定的释放赎捐,当然寇卯沧,噪音也会随之有所提升毯癸仍。   柴油大切的油门踏板很轻盈东脯系,发动机对踏板所发出的信号反应很快敛卞岛,但初段调校的有些过于灵敏了蔡,尤其是起步时价累脊,轻踩油门累脊,车身就会有向前窜动的感觉龋,想要平稳的起步还是有些难度诫豁,如果初段能调的沉一点肃,感觉会更好呕躬,驾驶者对动力的输出也更好掌控备遣勿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寸系顺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抬廷,由于取消了空气悬架氛套午,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陶疾荣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幻浪勉,分别为自动昏离、沙地蹈教常、雪地坪紊缓、泥地和岩石视,这些模式都是通过旋钮进行操作的舅坞溃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择情茅酞。   此次试驾磊爽锯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来殊挠,其中的体验环节有沙地酸钳、U型坑和炮弹坑三个环节槽池祟。在进入沙地之前睬炊徘,首先将车辆选择到沙地模式侩处,此时车身稳定系统自动关闭丸。由于没有空气悬架浦始虐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤界祁。   模式选择完毕之后莽绰菜,开始正式进入越野产地瞧,在松软的沙地中棚哼,要保证车辆的行驶速度光轿。在沙地中行走插陋,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚀,造成更大的麻烦仓滦毒。   在U型坑的环节旱残,选择到岩石模式之后睫缔,分动箱启动扭矩放大挡碳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜕,传递到车轮上的动力会更加强劲萎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胺。   炮弹坑对于车子本身来说炭,算是更具有难度的项目了拍羌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镣。对于大切来说肚,通过这样的测试还是比较轻松的纳蒙。在模式选择上挽,我们依旧可以选择岩石模式案,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亥聪,保证有附着力一侧车轮的动力输出矮,从而实现脱困荣概嗅。   总体而言擒谱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在媚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匹郝。在整个越野体验环节亲,对于动力的感受也是比较明显的屏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耽腿,主要还要归功于这台柴油发动机辅顽,低转速扭矩输出足够大型缴奇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曹。 责任编辑森:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缄朔双,以求为各位网友购车作为参考龟顷,本文我们继续进行阂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棺华,作为合资品牌的A0级三厢轿车餐,经济实用以及稳定这三点立市之本锌布,谁展现得更好解溯,以下将逐一展开弓商科。 外观解读李:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中使,这次“重生”抛开了以往的产品定位哆醒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞄,接过老款颐达的市场后躬股,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订。   刚刚完成了小改款的阳光匙,2014款车型延续了前款的整体轮廓氦潍,细节之处作出的调整轿溺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搔涂泌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铣祈蓝,另外增加了反光镜转向灯娃被、倒车雷达等外部配置妹陌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憨交,但两车在细分定位上有所区分谢竞叔,新赛欧更经济衡父泰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弧嚎艇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酚泵并,两厢造型更具时尚特质搓祥姜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肋,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扁讣滤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酪退羌,三厢车型尾部中规中矩繁埃,采用常规一体灯罩的尾灯磕,正是这一产品区分的剪影捂吗。 看完两车的造型型腊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现排无羌。详见下表渤荷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奈浚,您更看好谁然黑?欢迎参与一下投票旅枷。   =============分页符=============   原标题彤烦够:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讨梗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搁下,各区域之间的串联均平滑带过绿,整体风格更注重功能性蹦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层鲜蹲,并尽可能带来更多储物空间冯焕盘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足收,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骄坡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泞氮划,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卉柒雾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奴卵。   另外暖变,随着车载多媒体系统的发展誓辈酥,触摸屏更多的被普及冒纲督,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杠络,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锑穗喝。 配置对比温箱福:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桓蓉卢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圭,仅供各位网友参考拣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题魔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涡唯懒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒效:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桅宛滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溉悼室,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褪,而车身与轴距矢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫂泉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苦井剖。   动力系统对比悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筏,阳光仅提供一款1.5L发动机笑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择副,同为四缸自然吸气版本凳秽,排量的不同即动力上的差距感。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锑盆,具备重量上更轻的优势孤玖市。   两车的自动挡车型己逢丹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱传龄偿,其平顺揉啤痢、重量轻及省油的特性伞懂晴,同级别车型中具备一定的优势盲侮兼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下革咯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矛梯蕾,在挡位上优势明显枷必柑,但其换档顿挫在车主之间常被提及驰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杀窗,外观上二者均具备典型的家族特质力,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拇恒。内饰布置阳光以实用为主蕾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疟舍粒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现教浚权。综合本文所述磋繁辑,两款车型您更倾向于谁泞?欢迎参与以下投票赴饭卡。 责任编辑熄铝挪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伪靠购,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寒额叼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了曝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弗坷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型感势,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犁瘁侣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面防,K3S并没有使用目前三厢K3的外形才,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同房冉绢。也说明K3S试图走运动化的路线受枫猎。   起亚全新K3S的长忻泥、宽角、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掀沛癸,而轴距更是达到了2700mm的水平梨膏,在同级别中也属于比较突出的成绩并抄痴,对空间方面肯定有着很大的帮助互坊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甸,车身线条也非常的流畅妇缴,有着极强的运动感偏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剂煽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秋拣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膛锹平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沪苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骗先辱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁色嫩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吨扑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哗,加之降低的车身让骐达更加动感疼孩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛇丹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侍红。形状突兀但线条流畅的尾灯茹,红灯部分占据了大部分底,白光部分呈现斗勾状拟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沛隙玲。能够有效帮助你快捷倒车蜡的屠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否失,因为外观好看主观影像比较大谋皑拧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面特,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圈全森,基本沿用了现款K3的设计拎盛松,提供全黑色镣、黑米色卢贿甸、黑棕色三种不同的内饰配色栓黄坝。做工和用料相对也比较不错寇淳姥。内饰除了硬质塑料及软性材质外孺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次活肮表。   骐达的内饰设计线条非常流畅稳,整体质感较旧款车型有所提升擎隘省。内饰颜色采用黑色作为主色调箔钞娠,搭配银色饰板酬喂丛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苏蛙丢,满足不同消费者的需求匠祥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绢扳,多功能真皮方向盘以及定速巡航桓呈无,从上面表格已经很清楚的告诉大家雀土闯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掂、胎压监测等配置滤埔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砂,其中ESP搏塘掀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囱伪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啡叙呵。 =============分页符=============   原标题荤悍乔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宪吝,整体乘坐空间相差得不太明显雀扦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同几。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陋贡踏,座椅表现方面K3S内部填充比较实搂凄,对腰部支撑方面会比较到位颠革赣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性告哥,其座椅表现比较软恭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感局。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多到埃笨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肩收。在乘坐空间是差不多的邢,K3S座椅设置得相对硬朗唱喉,而骐达设置得相对舒适俗荤怂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因免。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔬福,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刻,很好的满足不同需求的消费者驮。起亚K3S相比起来就显得配置较少趣鞭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型密,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好局绣炽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侍雇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓤维,详细还需看我们评测所出寐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犀号,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匪媚。   点评缓磁苫:随着两厢车被广大的消费者所接受氦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款味禾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褪式,如果在这两款车选择其一的话啸藩涕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动囊郴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虎绥。 责任编辑锣遍募:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胆,甚至有人无法确切的喊出它的名字逞邪抹。其实这款车和我们并不陌生速埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梁贸腑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憨宝味。所以出镜率不高的标致4008呵怜,确实具有太多不为人所知的身世靡,这使得我们有必要去了解一下这款车甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逗杉裳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睫,呈现出风尚秸恋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坤投古。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凉迹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虑履,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缉刮闻、科技的感觉遁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扦,轴距为2670mm逻簧小。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宦橙煎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毋和辅,所以在车身尺寸上它们相差不多替甫。   从车身侧面来看贝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸文恢飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感檀文。后排提供了私密玻璃设妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芹透。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怕差牟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘎。另外佬朴狙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锈采腐,尽管造型简单垒,但通过与腰线的巧妙衔接猴,使整个车身设计连为一体毛丢段。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岭,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞧好特,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罢辣,都具有不错的表现据传。我想应该会有不少车友会非承ǔ腔樱看重这双“大脚”惨颓好。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比略秒核,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毯蹈炒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煌巩。不过标致4008在一些细节上却与之不同踏维幂,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔬,辅以细节上的优化寒马班。   中控面板做工不错蓟,按键旋钮设计很精致排性,且手感都较为出色辞蓄卫。娱乐扩展功能也比较齐全紊纯毫,AUX辱、USB以及12V电源都有装备跨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虾,下面还有黑色钢琴漆点缀培申,凸显出了较强的质感材署护。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忍,若塑料饰板能换成金属材质的话涵翻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表电诫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锋康斡。在转速表与车速表之间忻,我们看到了一块显示屏史,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔。 在乘坐以及车内空间方面纳羔,标致4008秉承了家族在这方面的优势天硼擦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好融僚拢。   后排座椅靠背很直默,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藤届那,坐姿却让人觉得并不舒适菊熄傲。   标致4008的行李厢内部很平整怪嘲,而且后排座椅可以4/6比例放倒渴糖取。这样它的储物能力将会得到提升赶,对于搬运一些体积较大的物品鼓,可放倒的后排座椅显得实用莱。   =============分页符=============   在动力系统方面乃虱刨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捞探,最大功率仅为150马力风舌,扭矩峰值198牛米棱钒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糕哪侩。 全系搭配加了CVT无级变速箱堵,具备手动换挡能力楼昆。在实际道路行驶中冕繁瓷,CVT变速箱表现的非常平稳锚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时反嘎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音降,却没有丝毫提速的感觉狠茨吧。不过朔睫溅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搅如,在平稳驾驶时超车变线很轻松曝鞭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗡猩赋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寿究,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兰荣俏,前轮最多可分配85%的动力波态,后轮则可达到55%堪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抖拒,可以应付雨雪脖、沙石和泥泞等路况殴滩,也可以轻松面对普通的越野路段即瑞。   标致4008并不属于难开的车型溅板,尽管车身较大供,但是方向盘非常轻盈拇凌,即便是女性驾驶也会非常从容陀宫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脾。   结语图驰:从市场战略上来看喜酸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线汤,也为消费者提供了更多的选择吭崎寐。而从产品本身来看静廊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凡素轨,能很好的迎合中国消费者的审美污。在驾驶方面卉,标致4008表现出非常舒适和安逸寝话,非常贴切城市SUV的特性姆屉衅。 责任编辑块托辈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫌腾,自2011年上市以来凭借着动感的外观酮存绢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恼郡劳,受到了许多二三线城市消费者的青睐眷畅。不到3年的时间吧厩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610细陈骇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率那。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型其闺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨狈ǜ堋,将在4月的北京车展上市暑刚东,预计售价区间为6万-9万元时,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穿疯随。下面就跟随我的镜头蛙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褂建不。   相关信息堪额:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌热沙伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼓忿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疏嘿娶,结合上汽和通用的生产技术疯虱抡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计但胺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌差。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计览胺黔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溃撤碌,与进气格栅啪菇吧、发动机舱盖形成盾形区域味,造就了独特的宝骏品牌DNA脓通鞍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沙叉。从前脸上看经撤,与宝骏630的设计保持了高度的一致梁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潭摄烁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佬纠伍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缕,颇显动感郴徊。   在车身尺寸方面澜,宝骏610的长为4401mm量侈申、宽为1736mm示耍、高为1462mm归赫洪。由于与宝骏630车型同平台生产掳,因此在轴距方面并没有变化身林,依然是2640mm茅扮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卞痴匈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囱思叹,尾部扰流板莲诽需、包覆式的后风挡玻璃热班翠、硬朗行李舱的线条壳,颇具运动风漆搔科。与此同时航,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斑。   =============分页符=============   内饰方面凶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祥九岗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敖频碾,方向盘搭配银色装饰条氓,整体风格偏运动锨冬,带来不少新鲜感矮。此外勒炔刨,新车仪表盘也进行了全新搭配懂深,采用双表盘设计瘁独情,更符合当前年轻人取向枚坪九。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耸情芯,提升档次的同时也带来的一份运动基因倡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秤帝晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凄,LED组合仪表提升了整车的质感储,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惕酥凹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擅九,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陈崩。   宝骏610是一款两厢掀背车型扒四,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揪萌绢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娥品俊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胖,也可以按6/4放倒座椅财烫田,放倒后容积可达到1300L熊畦迸。   =============分页符=============   在动力方面拆眷蔑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嚷感,最大功率可达82kW拭,最大扭矩为146.5Nm葛哄,这款发动机也同样在630车型上使用能腑监。为了发挥出更好的动力性能畏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮,此外还配有5速手动变速器可以选择评快斤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萝靡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升到爽吨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昆、君越全、君威等车型上弛。   在整个实际驾驶过程中冻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳败。在1500-2000低转速时翠赡,所爆发出的动力输出还算尚可馁灵,油门响应比较直接净侯错。但是随着转速的提升廊,档位的提高北,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茶。这种动力表现不温不火挟,但是足以应付城市道路使用矗股。   相比于第一代自动变速器城,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苫扇花。只需稍微深踩一下绊呛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荆徽拐,只不过由于排量的缘故沏谰,推背感并不是很强烈豢豁忻,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉笨份。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舞乃痕,这也完全符合它的家用定位般磷罕。在经过颠簸路段以及减速带恰桐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感督,让驾乘更加舒适爱娶拧。此外退蹿,在过弯时底盘也显得较为扎实溺筏。   结语糯饺:宝骏610的家用车定位很准确辩毋汤,配置很务实辰骚,储物空间多紊叭,不过在用料和做工上还有待加强撕。不过动力系统方面确实不太给力瘟暮,最多可以说是开起来比较舒适蒙,这也比较符合它的定位播碧琶。作为一个新品牌略,宝骏还有很长的路要走疼谜,虽然已经走过4年多蜂,推出了两款车型讼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衅藤,在自主家用车市场上打出一片天地来疮破模,我们将拭目以待范懊漠。 责任编辑腿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上航魂镰,大众展台上首发了2015款大众Jetta妊。这款车在现款Jetta的基础上亨,针对外内设计细节进行了小幅修调兴暗非,属于一次精修边幅的小改款惨税。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姓轻羌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注四。 全文总结涛穆舷:   对于这么一款外形细节有新意蜗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郝,我们只希望它能尽快来到国内逻那,因为目前国内的速腾车型轮词金,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绰革缉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犬。 责任编辑剔法:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀勾诞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缆,深入布局宛。其中包括类似上海大众新桑塔纳牵、一汽大众新捷达苹钙答、斯柯达昕锐斑苟碴、以及再早之前的本田锋范瞪、日产阳光等等墒房。可以说逗相乳,在这一细分级别赤,乱战才刚刚开始篮捕郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手创。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沥。反而厚重了不少脊烈稳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亭浚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱董。就前脸部分来说判册亢,整体样子是非常简洁的绦即幌,又有几分动感圣摩锣,和标致其它车型相比是有些差别的兢芯差。   侧面造型规规矩矩丘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牧,你会发现次窃纬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笑共黑,但301更多的是安安分分的一种踏实感椒。其中啊示题,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狄伙掂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檄常,没有那么规规矩矩胃氖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守珐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粱级,这也是一项非常讨巧的设计黑盗奠。设计感油然而生敝珐,除此之外歌径,车尾并没有多余的装饰物恼焦痪,简洁实用依旧是主要风格容莆。   本文导航" "斯柯达明锐睡墒忻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碍坟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苍,可能除了家族化的设计以外泪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怯。 虽然它采用了大众的MQB平台储,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贩冉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隙凄,全新的家族化设计让它年轻了很多犀眯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彼,但是相比现款敲,它的前脸更显稚嫩珊贸,也可能因为现款有些老气横秋吧渴猾。 车身尺寸方面孟陋,它相比较现款有了一定的进步牟悉纲,内部空间方面自然也有了一定的进步宏徒,在后面空间介绍上我会在进行阐述愤沧揩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悔性,这也集中在细节设计方面毖譬布,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱同担莽,还有合理的镀铬装饰鸽娩席,这也是新明锐年轻的一种标志商,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惋耿摧。" "  2014年4月16日绕,全新英菲尼迪Q50正式上市蕾,售价区间为32.58-54.98万元恃骂蝗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狡浑,2.0T车型三季度到货阀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岸幂碱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吾谩。三车官方指导价格基本在42万元上下墩檄舍,具有一定代表性硼卉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磊被拣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唱诉峰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息径,车头造型极富攻击性华噶,侧身线条动感优美荣惨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显句险么。当然类,它的进化不只是看起来那么简单抚练,内功的修炼更让对手望尘莫及笨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溺吉瀑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匆才,而且大有愈演愈烈之风侈擂媒,尾部设计很像自家的新5系文,家族化设计不可避免魂。即便是标准轴距版本胖际缮,新3系的轴距还是达到了2810mm郊颠茬,比上一代有小幅增长亭套瞧,再加上悬挂对舒适性的妥协孪炉,曾经犀利的3系已成过去抱晨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隶单。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喷,那非雷克萨斯IS莫属了绵梗剿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夕,车头动感夸张酚葡忍,车尾简洁利落棋,虽然有历史车系的影子抖谩构,但这绝对是对精髓的传承和延续不胎。   本文导航" "  又到周末了搓,在大学破旧的宿舍里适,百无聊赖的仰躺在下铺上锈蹭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报款,心中泛起阵阵遐想蘑苗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角切,充满战斗气息的车身撤稳,都让我无法安然自卧奢,打起精神措,跑到隔壁楼的图书馆帆般,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厩。没错们蓟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我该肌录,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皮。但是溜,今天要说的主角并非“兰博儿”存构哥,而是广汽本田第三代飞度偏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车米拣上。   ?什么是边锋主义促?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巩,线条过渡果断晶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睫,包括讴歌品牌也大致如此潮蕾。第三代飞度相比上面的两代惯筷暴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帕牌垛。车头部分比上一代更加动感偏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坍喇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰答两坍。给我总的感觉是并誊,车头的成功是线条运用的成功卤订攻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莲闻沦,从车头到车尾一气呵成链氏,整体感和流线感非常强刷荚潦。从某种角度讲链磐晶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聊驮茨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妓身,但相比其它竞争对手识轿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出布。   车尾的感觉并没有车头那么好冕攫疯,对于我来说劫杰港,车尾的设计并不满意端铝。过度使用的镀铬饰条崔炽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桨版到。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复橡苍逻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悼骋,在纽约车展即将开幕之际喷狗,路虎发布全新发现Vision概念车堡疮埠,配备多种新功能境扔充,智能玻璃实现透明引擎盖壤圈京,座椅灵活变换可实现共四种模式淡,包括远程衣ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形效淋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姬,第一款路虎发现诞生于25年前家烦,全新发现系列定位于“休闲”吴矩材,总计拥有四款新车五糠韩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胸,多功能配置隆耙臀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力密。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匿斥,其中包括远距离姨德绱耄控轿,智能玻璃等筐啪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烷坍,“新车现代化的硷,切题的沤嫁武,并引人入胜的设计督,是发现车型发生的重要转变鸽碴赋。”" "  [汽车之家设计] 2013年谋态,我去过一次柳州颇吃,那次多涕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炔,当时碴,宝骏只有宝骏630一款量产车型乃笨涂,时隔一年按冻,这家公司有了新动作酱阔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市背。官方表示晤疏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苔猴潜。   事实上规曝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型校铅虎,那时萌痛槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吹帛,为了配合厂商对车型做好保密工作逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片秋。掐指一算蠢,当时躬虚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朴藐崩,在聊到这个话题时桃,项目负责人也表示兢饱校,整个团队在这期间做了很多的工作妨撮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佩床叛,即便有着此前宝骏630的经验叔浩,但对于一款新产品而言伪方,整个团队仍旧不敢怠慢危鲁。   为什么要推出一款两厢车两靛坡?   新品牌诞生初期碘店痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量梨熬戳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑受顷,从而将其转化为品牌价值敞豆贝,在品牌得到一定认可的前提下败呻窟,适当拓宽产品线捎嫡好,无论是对品牌筷丹撬,还是对市场而言都有着积极的一面撮虽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扮那,较为官方的说法是“以市场为导向”渺豆踢,不过在我看来聘抨盆,这仅是一方面携才示,在有了以上需求的前提下陕板,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虫铝报,于是才有了这个方案搜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外供,车辆的动力系统琅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驼漠祈,无疑是一个两全的方案舞赶。   两厢车在定位上有什么不同吗虐暮壤?   简单来说岁湍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戒搽乳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可思诲。相比之下刑,因车身结构缘故宠岁,车侧和车尾的造型变化较大戳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法布净,印象中叫乌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车密,有些时候镶公揪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凡。当然论兜,每个厂商都有自己的想法腿风,这种实用主义并不是坏事睹,毕竟嚏瑟,车是用来开的侮,把主要精力投放产品稳定性方面撼,对打造一个大众品牌或许更为重要罗。   在造型设计方面钱狙,除了已经固定下来的设计元素外拳诵触,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欣味悲。对于镀铬饰条的理解见仁见智磐,然而豢贡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赔县旗,正是在这种需求的推动下坍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场案。   察觉到这一现象后靠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思底龟,显然骄,一味的添加装饰条并不合适陇骏讥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茫。一般情况下玛羌使,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茅吠,除此之外豪湿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镜,在设计师看来乃头拳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兜朴,我还不曾有过近身接触奸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沥畅惭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皇瓮集。或许这么长的一串文字来的有些陌生凶,简单讲不,它就是在航空航天器上使用的转向技术吗。我们将就驾驶者最关心的方面渤韶讽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阜忿凑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涧铅放,人机交互系统的先进等等泡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触响仓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力结。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廖,不难想象Q50的出色星烧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗽,同样备烽岛,作为宝马1系的车主玛熄立,对于操控的追求反衬出Q50的优异横梁侧。而剥离开车身的种种腔翟蛇,他们共同的认同就在于这三个字母泪:DAS   【什么是DAS酸吃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一停。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龟粮淖。   【DAS工作原理是什么龚令?】   车辆转向时驹赖默,不再依靠传统的机械连接淌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制川棚,根据行驶路况和方向盘转动力度卸朗黑,速度进行综合计算杭碍,从而指挥转向电机机构实现转向传剿佩。   三个ECU属于并联关系驳绣锑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挛、方向盘佬、右前轮)垄肆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活互,恢复至传统的机械传动转向模式庆,确保万无一失乔。但在正常情况下吾枷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搁菠势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夏。   【DAS汽车的优势捂嫡变?】   操控性涩栋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞失藩茄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲜膳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况停痪老,享受更多驾驶乐趣芬唉涤。   【为什么线控转向比传统转向快奉惯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攻。整个系统中没有橡胶衬套挥暗宦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间损量,因此首先从内部减少“延迟”缎唤锻。   【DAS对过弯的影响秒?】   转向相应得到改善楔。传统转向系统邢搔,在接近弯道时疙版,驾驶者需要提前做出转向动作篱,否则汽车无法实现平稳转向台降俗。而采用了线控主动转向DAS系统该,通过消除内部的转向延迟柯吭,减少了预先动作的必要稿,实现更灵活的转向九。而驾驶的感受将更加直接缚琼迷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力户瞄,毫无延迟佩蛋尽。   【转向系统也能够减少疲劳栖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傲,因此从另一个角度提升了安全剑唬盗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨绮熬薄)慷恒,12款参与测试的车型中逝,在定速140km/h的巡航测试中谴捌,平均修正次数撮裸挝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疾裳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响噶绥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几删@#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碑充郴:网上车市(www.cheshi.com)   当然白,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冬共懂,而对于传统车型同,这一选项代表着发动机欺、油门踏板律、悬挂阻尼既僻勃、刹车响应等等方面的细微调整棺炊溅,而由于配备了DAS顽鳖,英菲尼迪在模式选择上担混,更进一步的调整了一系列的功能煽,如署:主动声音控制系统勿肌、线控主动转向DAS句、主动车道控制和主动循几号希控制系统ATC等等的设定贫擅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烙顽?】   通过上面的简单问答副撩,我想我们已经熟知了DAS系统答,在响应更快昧芭,相比机械系统更便于维护扁首,节约成本娩,减轻重量等多个方面都硕果累累悲。而任何事物都是双刃剑昏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屉速累?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纹女,他的解释既简单岭栏,又复杂狸奈貉,背后掩藏着十年之久的不断试验酞哇,推理夸娶挨,再试验的科研过程肠畔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘉溜伙。而这些内容无法用数据体现沤,还是按下点火开关吧全。   本文导航" "   《极速60秒》槽灸、《死亡飞车》瘁爸吠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怯,让车迷们大呼过瘾谷艰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虾。另一方面纤扛叫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的推,但开在路上肯定是最牛X悲,最有回头率的聪顺厦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事看镁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歌很屑、“真NB”这样的感叹荣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漏欢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椽艰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芍和呈。    作为最具代表性的美系车型捆荒款,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程需,五代车型熠熠生辉灸笺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毋纽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肯惧,主要原因是新一代车型不够“MAN”茶,缺少了野马的一贯的风格拜紊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戮侈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蠕。 什么是肌肉车钠顾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车精,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劲攫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寄、具有强劲马力管挥筒、外形富有肌肉感的美式跑车芹瘫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表委慧分,例如雪佛兰科迈罗袍、道奇蝰蛇豪熊巩、道奇战马极净,还有就是本篇文章的主角福特野马封扣拨。不过这些都是字面上的解释姜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猜史。什么是肌肉车悔靖崇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解购袖拦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皇亲部,科尼赛克Agera懒疮藤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒜环父,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别构。但实际上并非如此藐颠贬,凭借自身出众的一面兔,福特野马在众多超跑中脱颖而出哀,成为闪亮的主角旅俱羡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扇脖蠕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簇煤狈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上篮栋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媚人。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钮户,野马还是地道的童星出道!是的狭,早在1964年刚刚诞生之际檀,它就被搬上电影银幕超帅次。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婚,也许大家有些陌生鞭施财,它是法国著名影星Louis De Funes的作品品。在过去50年里成牵屯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吮嘶。    无论是哪一年代的野马赌加凸,但凡出现在电影中谴拓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溶妮禽。衬托主角的英雄气概或是独当一面钒恒,野马都游刃有余挪羌。在近期上映的《极品飞车》中融,野马更是作为整个剧情的主要线索撬臂,陪伴主角经历了人生的起伏贩报。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淮钦,五门版的三款车型——耀真你宝辟、耀享萄弟狭、耀动分别为52.8万翘、57.8万耿喘衅、62.8万瘸察广。另外还有只发售500台的限量版讲皇别,价格66.6万元懈踏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奇新,只是在色彩搭配上带来更多选择屏,车型配置也更合理惩蟹拱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器混,并且通过优化四驱系统烙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楔褂。揽胜极光一直被认为是外观控斑烁群,但作为路虎车型从摹怖,它也有着同级一流的越野性能颅贺涂。这是款长着女神模样腥,也有着女汉子般坚韧的车炊。 外观歪撮孰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型必,所以不仅长宽高没有变萍,造型设计也和现在基本一致喘汝。设计师只对一个细节进行了修改蓖,就是后视镜梦。新款车型后视镜造型整体感强汞性,与车身有更好搭配效果嚼瓢。除此之外廓娜,极光传承自揽胜的城堡式车身疤篇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啦。虽然极光已经上市有3年时间太汹孰,但时尚感丝毫不减情剿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窟,极光有自适应LED氙气大灯亨、全景天窗等配置唉,兼顾时尚与实用性净。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰四,前后保险杠尺寸更大鸵。另外轰,2014款极光提供了11种车身颜色诵,消费者有更多选择起雄。    另外答峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达靛,是为了实现自适应巡航吮疲、自动泊车群、360度倒车影像等功能灵丘蹦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悲,既可以设定与前车距离或行驶速度百绵律,当系统计算出正面碰撞无法避免铃班廉,会释放最大制动力降低冲击速度砂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捂脐现,实用性得到提升屋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筛粗丛,并不是说女性不能开僵,反正我问过数个女性朋友篮陈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枫胖袜,完全不是自己的菜茨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断橇迫替,所以我觉得这样描述更加准确瓮郝:这是一款为男人及女汉子准备的车薄。不是说它不好飞,事实上野帝的特点非常鲜明摊纱赂,优点也特别多鞭嫂,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛾,那么它的优点再多也是白搭目痞。好了偏狈,说的够清楚了颓蓄珊,男性用户请继续看下去请酶,女性用户请酌情选择记。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖涤,也就是售价24.18万的最顶配版本辛缝修。配置非常丰富涩,但较高的售价容易让消费者望而却步肺冕高,毕竟男人也不是那么好忽悠的品遂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辣潮笺。不过既然我们测试的是高配版本氏,就来看看这款车范兽氢,按照惯例略辖贤,还是从野帝的外型设计开始勤。   ● 外观健:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涩骗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菠窟,野帝这种偏向硬派和复古的造型淌些微,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夏女寥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疮星忙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惠甫详,这对于野帝来说无疑是个劣势垮吮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间试吩,国内汽车消费更是以大为美犬厢头,野帝国产后尽管已经有所加长苇,不过还是给人感觉不大掳火。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锚玫谓,带自动点亮功能的氙气大灯两、大灯清洗功能被擂莱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弦夕。日间行车灯采用光带造型释婚,并集成在前大灯组内相聘,样式比较简单斯残,辨识度还是比较高的纹奢巩。   尽管车身长度不算长蹄,但野帝的高度还是比较高的褂卤惹,一方面是车身设计的就比较高大斯烫齐,另一方面也是因为底盘较高肩,悬架行程比较长窃钝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澎吉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秽窍。   后保险杠设计的比较厚实哇仇篓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一节龚,也是为什么我们说它更适合男性车主悉物。倒车雷达是全系标配系,不过倒车影像和自动泊车是选配穗纺佳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坛悍。   需要说明的是磐舞鞘,按照官方参数配置表介榷泵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莫退脊,不过这台车并没有装配后挂式备胎拇喷沤,4S店解释说是同样是野驱版局,有的车有后挂式备胎麓,有的车没有密,如果不要后挂式备胎垦,可以减6000元每邓忻。   十辐立体式轮圈宽,样式符合野帝的整体风格愧沃孝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薯示敛,规格225/50 R17厂。这款轮胎算是一个折中方案尺乔,整体表现比较中庸闷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醛鼎淌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沃烘。" "  2006年始配谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹拧会,没一年吕磁,这个品牌都在刷新着销售纪录乐泞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滥。2014年骡裁犊,新的产品问世桐,这一次它不再效仿鲁、跟随槽厦,而是独步青云女粉磷。   在过去的几年里男,英菲尼迪的品牌推广是以设计挥雌剃、豪华为主要核心帘泪,由于旗下车型均以大排量为主善,并在操控性方面有所见地驹梗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祟佛奥。作为一个初来乍到的年轻品牌秋蕊,每一步的迈出都显得格外小心把参步,在保证动力性优势的前提下交捆雾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赡岸梳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斜,原因很简单呈抖村,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性程,也就是不同于别人的卖点轮遂拐。   在同级对手们相继更新产品的时候耿天,英菲尼迪一方显得格外冷静拨玫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度份吓,好在当它真正来临之时鹤被蘑,并没有让大家失望凤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砷。   在介绍这款新产品前娠卉,我想我很有必要做个说明的,Q50实为G系列的换代产品盘,在2013年度防扛,英菲尼迪旗下车型根据轿车钩、SUV采用了全新命名教,即轿车使用Q字母盒怯惕,SUV使用QX字母亨伐,后续数字分别代表车型团,这样做有利于车型之间的关联度涎蹿。   2013年络搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后炬夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昧,在回国后的闲聊中呐,他的目光坚毅链同,言语中难掩一丝激动苗懈弧,当然他对这款车的最终评价很高髓婚姆,抱着这股期盼钉橡,我们今天找来这款车克尽钨,一同来寻味我同事当时的所感吉鸥考。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姥,所以厂商提供的测试车依然为美规版星完,所以动力毁、底盘的调校伺书崔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同家驮,但整体设计与科技性不会有任何出入俩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拌,也算是足以解渴了及挛井。   对于设计语言四个字来说蓝石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笛玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的际,有时我甚至会想柯岭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税苍签?正因设计团队的不懈努力锹城,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经外斧。   低矮的车身损劣帽,流线的车顶惕守,都是上代所传承下来的精髓拱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镜幢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谁仇,这与宝马3系的水平相当蠕僵鹅,优于奥迪A4L诺沃净、奔驰C级等产品棘,别小看这一举措突截围,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性软。   对于轮毂轮胎的配备上钒镰,英菲尼迪从不走低调的路线凸悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讼篇强。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祷鞭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛藤兔。   本文导航" "  2006年始甘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程受,没一年坡能,这个品牌都在刷新着销售纪录劲撬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局须糖。2014年贬伺贝,新的产品问世度咎,这一次它不再效仿拓、跟随混热衰,而是独步青云哥。   在过去的几年里抒砂,英菲尼迪的品牌推广是以设计磺鲁、豪华为主要核心分腿,由于旗下车型均以大排量为主懒木刑,并在操控性方面有所见地示,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磺。作为一个初来乍到的年轻品牌吃,每一步的迈出都显得格外小心磷,在保证动力性优势的前提下暇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋,原因很简单脸潭翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囱协晃,也就是不同于别人的卖点锈。   在同级对手们相继更新产品的时候同忱欺,英菲尼迪一方显得格外冷静驹何,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锹鸵芦,好在当它真正来临之时筐糠,并没有让大家失望距喉箱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辽。   在介绍这款新产品前遂仁梆,我想我很有必要做个说明献佳,Q50实为G系列的换代产品苛,在2013年度菊,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍、SUV采用了全新命名漆抱,即轿车使用Q字母馁,SUV使用QX字母猩蛾,后续数字分别代表车型吮荷,这样做有利于车型之间的关联度染届户。   2013年疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后抚悼猫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戏,在回国后的闲聊中辅庭梦,他的目光坚毅际,言语中难掩一丝激动们替阀,当然他对这款车的最终评价很高细笨,抱着这股期盼羚,我们今天找来这款车娶澄,一同来寻味我同事当时的所感鄙唇秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椭,所以厂商提供的测试车依然为美规版去,所以动力朴毒、底盘的调校哥柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哇,但整体设计与科技性不会有任何出入捆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南光,也算是足以解渴了碍。   对于设计语言四个字来说厢我飘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的围围芬,有时我甚至会想蛋回概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茄魄聘?正因设计团队的不懈努力暑谭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表波冯反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔。   低矮的车身怪,流线的车顶爽栋,都是上代所传承下来的精髓啃杏温,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熔佬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)短办淑,这与宝马3系的水平相当酶朝袒,优于奥迪A4L酗乘、奔驰C级等产品脱单浓,别小看这一举措垛沽览,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性患。   对于轮毂轮胎的配备上错霞谷,英菲尼迪从不走低调的路线倍景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农凛稠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘛鄙缕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首避娩突,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抗猴五、陆风X5丸勿、全球鹰GX7富,但依然无法撼动它的地位哄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变外缮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斑,它就是CS75磐,来自长安汽车瓦。   在众多国内车企中革橡,长安汽车拥有较早的造车历史奇,并且对越野车的制造要追溯到1958年剩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孺川,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抨滩蘑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈娟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量螺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偷现竟。   在对长安历史阐述过后败码,这款新产品更是令人期待迹诞醇。在2013年9月闹寥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诚蝗,一经面世便引来了无数人的驻足韦陵推,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品促瑰衬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扁袍,诸多细节上的体现欢对,可以看到与时代的接轨逝恳疾,说实话去,即便与合资品牌相比颈擅顷,它的设计也毫不逊色嘿顷排。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拌嗅廖,在首次无伪谍照曝光过后兔县纱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手长很暗。从车身尺寸上来看陪枫瘫,CS75在长度与轴距上的优势突出夏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响通。在设计上练肯挥,侧车身的视觉冲击力有所削弱燃,平和的线条增加了些许稳重感城侍孤,而在配置方面绝不含糊钒吧,右侧后视镜配备摄像头翟敬,为泊车提供了更安全的保障内艰,此外17寸轮毂的注入合董,也为整车视觉性增加了不少好评分芜惮。   车尾的造型体现了丰富的层次感目戒,使其得以回归至前脸的感觉戳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔停。此外疚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统保,可以看出CS75在配置方面的丰富性狄郊。   本文导航" "  上半期侵怕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烷乡,不同的设计倾向与不同的品牌定位樊铣谱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念能肛。在“下半场”的对决中俺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胁朽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秆为临。   点击阅读蜂蹦橙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娟纺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表售细:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说辣伶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪蹈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐势罕崎,以应付那些五口之家出行的需求毫拦娶。行李箱空间的比较雌锭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饭,或者带孩子出行时免,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驴嘲。行李箱内是否配备12V电源接口规,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怜细桅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衰驾。   ·模特A(不戴眼镜)身高秦慕:170cm 体重茅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胁:175cm 体重媒外裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巧粱,长安福特此次也算酝酿已久了酚屡碾,可以说即将推出的翼虎懊菲虹,每个人都能从中找到自己心仪之处徊,例如极具冲击力的外形慌、科技感突出的SYNC系统纫半、人性化的内饰细节设计揪、又或是强大的日常实用性纳娥本,这次村捣税,同级对手们真的要小心应对了佰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蟹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯手,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彪饯参,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒲。显然夺,在错失2013年的发展大好时机后玛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贿贿,其实也能够走在大部队的前列娶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多几。眼前一遍利好弗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靛、雪佛兰TRAX伸忻瞬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枚寂掣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市譬倡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布火陛,至今我们还没有看到实车虽呜。从目前的情况来看爆,它们很快就会来到我们的身边情份。正是这个原因秀,在日内瓦车展媒体报道结束后藏菠恳,我们并没有着急回国苔如,而是完成了几款车型的海外试驾畏仑睫、测试和静态对比的素材搜集把克斧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洁。   看到这里斥滑送,或许你会产生疑问帆聪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗礁?坦白地说姜绒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碾导:1.它们必定会国产并且在国内销售胺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卢疏俯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧倾翟,只是一些细节针对本土化进行了改造钎闺,但外观内饰设计蝎关祭、车内做工环孪、人性化憨监、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褂。综合上述所言憾京嘉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汰蔬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些患行,感兴趣的不妨继续看下去呻端。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舶碳内,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎幌绘。例如CX-5谩嫡、ATENZA阿特兹膝赣坊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讨。最重要的是孝,它们不仅有所创新擎色宝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阿珊萝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堤操,再到如今的Axela昂克赛拉锰埃讼,马自达3已经历经三代车型的演变橇邢。据长安马自达相关人员介绍巴丸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化起稻酞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姐台鼎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咀衅。它的眼神更加犀利澈阀鞘,车身线条更为动感羌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淌痊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陡俗苹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坛昂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贡煽系,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神位示。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线修咎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计父景陕。另外星办,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吓捐宿。据厂家人员介绍淑曙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层链鄙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祷防凭,使它的整体视觉感受类似红酒一般辨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附虐耐福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姥韶镶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勾,两款车的轴距同为2700mm砰崩迷。相比同级别其它车型懒附,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新删А,不过轮圈的造型稍显普通鞘,不够运动壕胶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庆,规格215/45 R18枷措,抓地力表现不错旅赏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熟熬,规格只有T125/80 R16勒挟。   尾部的设计不算惊艳赫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兜伺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计范,这在同级别可是十分少见的杏乔。" "  说起海马福美来翘洞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圈髓嫌,转眼十几年过去室交,福美来已经迎来了它的第四代车型污,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朴莫价。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镁娠肥,新一代福美来M5采用全新平台打造逻思,不论外观还是内饰太鞠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梧。在此之前室临葱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞎眉呜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朝杜猴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧备。   前脸采用了类似美系车型的设计风格襄咎畔,宽大的直瀑式进气格栅痹潦杭,大面积银色镀铬逻笆,符合国人审美邢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鳖烦摄,腰线采用分段式设计闷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰防锻揉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计广,凸显运动感精麻。但只有左侧为真排气口刷现快,右侧仅作为装饰搬胁辰。" "  对于中国汽车市场来说臀,凯迪拉克属于一个后来者袖褥,当然这指的是豪华车市场贪锚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地需,那可真要拿出点真本事椭。凯迪拉克也明白这一点扒,去年就将全新车型XTS进行了国产税僻,并且上市销售漆亩,销量也是比较乐观的怒醛纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诬,无论是配置上还是动力以及外观设计上系贫记,至少能让大部分潜在的消费者接受角,这确实不是一件容易的事情芍涕究。于是纷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款链新湍,对动力和安全系统进行了升级邓脚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版律菇活,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥澄,仅有一款36S铂金版驼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变说。   2014款XTS 28T铂金版外观毖叼:外观延续36S铂金版的设计凄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伴俏痕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅师,在其他方面则没有做改动纽龟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子督,没有做太大的变化妻磨稍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上操藕。   XTS是一款善于运用灯光的车妥,它将大量LED元素装备在车身各个部位骆噶,正是这些时尚元素的出现稗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸题,获得了更出色的细节表现力汤。这些称不上优势的细节表述伞维础,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化貉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袖袒。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞠板兜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致世方慌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒闯。早在上世纪五六十年代稼椽拈,Citro?nDS就用上了可变悬架人廓舷、随动大灯拷、转向助力葱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬,加上极为飘逸的车身设计涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉侧模。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇和,2011年长安标致雪铁龙成立惩挖,到今天我们测试全新DS 5LS懂蓬涣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剐,音译的中文品牌名念起来很接地气舌猴:长安谛艾仕梨艰,有股莫名的喜感付乘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腑,是台正儿八经的三厢车卑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卑剔贩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象败。如今慑繁低,马自达6已经发展到了第三代词边,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褐,它的名字叫做趣蜜龚:ATENZA戌。之前我们已经解读过进口版本弹瞬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撬碱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怜柯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力才彼瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L镶,还有更加令人期待的2.5L巴味。   注反空:此次测试中好,红色车型排量为2.0L泊碑翻,黑色车型排量为2.5L滴疲迫。国产ATENZA目前还未上市伯胃,此次测试为抢先测试剂,车型为试装车盟羔。   截止到发稿时莫县伶,官方宣布恒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发处灸亥,上半年上市销售踌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规记峦,我们还是先来聊聊外观董。相比进口ATENZA法,国产版本在外观上基本没有变化废攫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份健,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫩俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偷,“下”这个字可意为“以后的”凉朔垮,用来表示那些目前还没发生的亩八拱、未来也不一定发生的事情委薯糖。比如有人说“下次请你吃饭”络,谁知道是不是真的!同理圈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杉,实际上暗藏了一些不确定性童:它能引领未来汽车的发展趋势菏拒?或者只是一句空泛的口号恼堕抠?这是我最关注的问题处。   当然也会有人更在意其它方面离,比如外观内饰和空间等等摄豪哆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狡桑褪,本篇文章的最后也会提到莆绩酵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑞判挤。   关于下一代城市SUV的概念临,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爬绦扮。在他们眼里暑姆,很多城市SUV都太“娘”了窃桐妙,连个小土坡都爬不上去怎么行垂盾封,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统类玛茎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讲讨、勇于冒险的心插,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泻瘁道,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酶孟千,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吞挨,它能够去接受户外的挑战涎翰赐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忌派蜡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产型磊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酞徽,目前主打3.0L排量的三款车型背卉,都搭载三菱第二代超选四驱系统定丰,售价39.8-45.3万元赴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隘纫搁,还有一个最简单区分方式抨,只有精英超越版才标配后拖车钩锹朗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来儒倾火,陆续又在第三代(V73陕砰定、V77等)和第四代(V93项、V87裙遍、 V97等)等车型上装备屯拒挞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浑浮懊、四代帕杰罗)呈期,现在销售的为第四代帕杰罗椿彭。   如果单从分动器的挡位看显吾怠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统律,拥有2H先立胸、4H连码说、 4HLC姥取、4LLC四个挡位粒想松,在后两种模式下良,中央限滑差速器LSD被锁定仟,为四轮提供均匀的驱动力暮步。不过值得注意的是踏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纠,前韶德、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汞齐茄,正是这样的全路况实用性翰司,才被成为超选四驱系统亲难。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下举,可以在2H疥扰、4H挡位间随意切换库辖,当处于4H位置时街,它相当于一台全时四驱车型疏,可以提供更好的抓地力和驱动力瞄耽丢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痢暖帆,而处于2H位置时筏返绒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善工,不过这样一个大家伙油耗不会太低搞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醛存乖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秋啃,4HLC模式时炔雌潜,中央差速器锁止齐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时栋康牡,不但锁止了中央差速器箱,还拥有更大的扭矩输出面迪桶,此挡位的传动比为1.9:1畴,扭矩被放大1.9倍秋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氛馁轿,4LLc就能派上用场缆撅。在车内澄赔,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹭第屁,并随时了解到现在所处的驱动模式匡系。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裁捣,应付一般路况毫无问题顺俄努,但如果长时间处于极端情况下潞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱督感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲸市亥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌窃期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惮其鞠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咸示揪,同时也提升了整个历险过程的安全性坏,因此光有一颗狂野的心还不行钵每,还有选择一个可靠的伙伴边。 责任编辑惨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雄,已经上市四年了耽爆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计假猎蚊,跟老款福美来相比档次感明显提升拱雷乾。除了看得见的设计差别溉碎稠,福美来M5在配置陡咸、空间方面也有不小的提升赋新牟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹲朔习,1.6L车型会先期上市妙究慌,后续还会有1.5T车型推出成操。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本魔蔡,其中手动挡共有6款涉烹,自动挡3款惠搽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型互,厂家介绍说叫旗舰版随刀。由于厂家没有提供参数配置表恰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卉法,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醛模抄。 ● 外观鞭:中网造型似君威箍眉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跺镀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疾,尤其是车身长度思谭篮,福美来M5达到4698mm波伙,超越绝大数同级车的车身长度牛。跟老款福美来相比踢,福美来M5的车长贸细筛、车宽和轴距都稍稍增加一些胚贿,而高度降低了3mm盗水芦。   因为长度和宽度有明显提升客,高度基本不变料儡,车头设计的比较厚实抚本,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簿精。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撩不铰,格栅同样采用镀铬装饰点狭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骄秘孔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喷蔑,老款福美来就已经开始采用伺降高,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啼。中网轮廓稍有些不同赊,老款福美来的中网较矮籍,而福美来M5的中网稍高新旦,看起来更加厚重漓方。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构是。除入门级车型外吻咖潘,其他版本车型都配备了自动大灯栏,这点还是比较厚道的绞票,老款福美来全系没有配备自动大灯病。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔殊独掂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漓,能明显提升辨识度害搏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)何无吝,是2007年买的陷持敬,到今天行驶了9.7万公里左右滴。日常使用中油耗7-8升/百公里勤和,除去年换了个发电机以外没出过其他问题来刀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点反,第一就是便宜掸,全算下来8万;第二就是配置高滇岁,07年8万带皮革座椅鸵雾、天窗翻亲、自动大灯和倒车雷达的车不多静,而且空间也算说得过去虐,总的来讲这款车符合预期梅啃蔫,坊间说F3小毛病多汇猫捻,不知道是批次问题还是命好烙弊,我家这辆倒是没什么事儿澜坦靶。新F3于今天上市答,领导说我算车主圭,于是我就来了舱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毯邪,聊聊老款在使用中的各种感觉参。   ●动力及悬架灵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雇染,动力够用仓层,只是起步比较肉刚灯,1挡和2挡齿比跨度偏大木驶,走起来后挂入2挡转速掉的太多墒倍伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡形慑布。   油耗日常市里开7-8升/百公里闯勃廖,还算满意肃。悬架初段有些生硬捎荷酣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浦场,对于颠簸的过滤一般肥寞常,后段软肝铣,拐弯时车身倾斜大垦胎改。总的来说算是个合格的入门级家用车郝丹绣。   ●配置及人性化设计吵:   比亚迪一直走高配低价的路线入捻绩,配置丰富圃,前面说过珊力率,皮革座椅勉、天窗世齿、自动大灯和倒车雷达都有所配备烽檄斧,另外沙佰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帮桓,虽然不好看嫁脆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的布惕。没有行车电脑显示屏纫,无法了解平均油耗类监拟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤端,首先价格便宜努手,其次当年没有也不新鲜)期煎。   人性化设计方面垂鲜,四辐方向盘比较细台,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芍级定,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用额,四个角随便按一个都能触发淀。日常小储物盒好用慌,票据墟宦、手机和水都有地方放捂松华,不满意的是门板储物太惺叹┘贰(硬伤)全毖绊,平常只能放车证之类薄的东西颠问,连杂志都放不进去卉,后排基本上算是没有储物空间倾。   ●做工释琶酵: 内饰和外观各方面做工比较糙价,主要体现在接缝上涵身撅,不仅大而且不均匀贺狈恃,这是急需改进的姑纲。   ●空间脊釜:   F3轴距2600mm来灌,我身高190cm男送炒,有时候我开车类卷少,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凌淑。后备厢空间大魂亢陕,而且比较规整逼尘,用它进行过几次小规模的搬运抄亮,还可以焕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吹,试驾中我也重点根据这几点进行体验及说箩,看看新F3有哪些改善和变化芳薪潜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回先斥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黔,仍无法挽回姑娘们的心闭,如今她们只爱大长腿和都教授吻铃册。不知道你们发现没有腑昂,宝马在汽车界引领着同样的潮流兑供抽,硬邦邦的3系舱渡倪、5系换代后都不再凶猛伦吉誊,舒适感和精致感倒提升不少化。现在轮到X5了溪鸿阂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的党浆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气含背,我勉强同意这种观点衡唬卯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹬棘槽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片写写,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扁颁慷,更显精致描幂怕。总的来说俄龋,它不太凶欢卉险,更俊美一些函懂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摊化靖,除了外观与内饰的小幅调整外侣喘,改款后的逸动引入了1.5T发动机担蛋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分加,逸动采取了1.6L家庭够用继俺玻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娄级,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汉牢魏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惧委陈,一个争取“各门功课”都不落下修完,一个则是专项选手违驾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手许柬牛。 ●外观典:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幢福叔:轮廓流畅娠乘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扒哄钦、瑞虎系列衰、风云系列及QQ系列)惭,同时带来了转型后的全新车型谐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造察倍极,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕉,更是出自海外设计团队之手突旅伦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词说嫉凄。" "  刚进入社会的年轻人罢,它们也背负着太多的压力芥,在家庭事业初步稳定之后耻,一辆车对他们就显得很重要盲随。致炫就是一个体贴的产品刷,它有着炫目的外形多郴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致强售拈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踞衡梦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炭导难。从Yaris雅力士到Yaris L致炫信,变化的不只是名字技告艇,更是尺寸和定位钱,风格和潜力薄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着池,吸引着更多年轻的用户群体棠碑搂。   致炫外观灵动时尚蜂饯糙,带着一些年轻的运动气息尸,车长为4115mm妓拭稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛秦疮,比老款低50mm;轴距为2550mm僚,比老款长90mm鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了电纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耿封,这样的设计更有利于致炫的散热禄漓瞥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利客湿宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馁陌办。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格熔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褥嘿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倾落。   在ABB的阵营中帕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车休,他们的目的很明确贯办芳,就是抢占国人最热衷的这一市场歧。对于奥迪A4L巧搐、奔驰C级坪、宝马3系而言咕卢媳,三者都有着不同的亮点与喜好者享田踏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炒沛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磊武。   在这款316i消息正式放出时腾天慈,包含我在内的许多人都会想到一个问题顺评哺,那就是究竟会减配成什么样届谭?但在实际看来长涉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神警寇。无论是进取型还是运动套装版撩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距替,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堪类毋,当然如果你肯花7800元塑线握,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狭。此外樊纶,对于现今发达的网购来说输豢,这个根本不叫个事碉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焙湘,此外还有多种款式的副厂总成可淹冶,质量咱们先放在后面刺,至少价格实惠也能达到美观的效果赴。   虽然入门级价格不足30万高,但你却可以得到一款原汁原味的3系桓,在定名中你就不难发现饭,316i中并没有“L”达,它是基于标准轴距系列中的一员静雀脊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂内,对比现售的奔驰C级蔽、奥迪A4L而言盯氛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迁,这是国人特有的爱面子传统扒侧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宠,他们自然也深知这一点酣嘲任,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动门糖,单出排气也与320i的相同膝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条途帽,不过这一项在网上也是可以淘到的氯皇,副厂价格也就100多元茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐假,然而在国内嗡私亮,它还是一种小众车型劝。可喜的是诺祈,近年来随着“旅行”文化的发展崇,旅行车也渐渐被人们认可经。在我看来腐鳖滦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挝,一种是像奔驰C级旅行版董、沃尔沃V60那样础,通过个性感型、漂亮梦角、动感的外观设计获得年轻人的追捧碌。另外一种则是踏踏实实走低调梗惰俗、务实的路线号,用内涵打动消费者借,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种收表环。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乘汕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO星鹤,外观尾拨、内饰进行了相应调整誓胜,配置也有所提升敢捣驼,动力系统则保持不变堪势。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炒兄,售价33.48万檀汝蔡。除此之外我乃弛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悲,指导价29.98万雇。   在介绍产品之前瘟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宠秃巍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灯乳拼,1985年敬萎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忿纽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司平糠,这正是斯柯达的前身江猜。需要说明的是茎佛凳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悉啊,并不是指该车型限量销售偏。   ●低调弊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看息,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廷栏豆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辆寐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澜必铆、稳重昏痉轮,所以严格来讲纹杰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版解。从上表可以看出谈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踌,而且更重要的是分,速尊的价格更加便宜誊脯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抡膳惹。全新样式的中网格栅更具有立体感骆钾,大灯组内加入了LED日间行车灯虏膳晴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乐挠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斜奋,朴实珐溯绷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彻踢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杜,并具有自适应调节功能瘸。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤。此外面,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潮拢裙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湘,简洁修长翰烂刮,没有太复杂的线条勾勒伦富郊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阔东。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巢铂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缎厢,规格225/45 R17快番桓,这是一款侧重于节能环保的轮胎唾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伎敝,圆润裸、饱满缉屋齿、协调描,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烫策楞、耐看得多岔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应床,尾门上的线条层次感比老款有所加强踢。此外蹭灸耿,尾窗上沿的扰流板眷哪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用背控谅,让速尊看起来很有范儿夕。对了蔫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虚希毙,一般人还真有可能会被它吓到扭碧,其实它的心脏只是一台2.0T沸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颊癸,在北京借着区域上市之机赁达水,我们再一次体验了自由光的越野性能汉灌俺。作为越野车型的鼻祖迟,Jeep用自由光再次向人们证明记好,即便做的是城市SUV蒜纷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狙南。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荆诺帆,但是在四驱系统上辅,Jeep却有其过人之处户确土。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言完呻略,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帅罐晾。    简单来说酒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配守革蹋,也就是说迷匹,当前轮打滑时纷拧,动力会输出到后轮相赡卞,使得车辆依然能够前进郊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捷朝、交叉轴这样的情况)触男舶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梁兄,脱困就很困难了肪抠日。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敝沤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妨,以横置发动机免、前轮驱动底盘为基瓷呓帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淬持寇,实现100%前轮驱动煌,提升燃油经济性鞘纶,而且它的后桥也具备多片离合器结构把,可主动控制左右后轮的扭矩分配略倦,起到限滑差速器的作用为。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奶躲醚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倘放链,还具备后桥差速器锁止功能部几,实现左右车轮50:50扭矩分配绩玲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茎事沥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择老。    在实际体验过程当中虑露桐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摹健、交叉轴忙岸、炮弹坑川勃、搓板路等等越野路面瞳陕恒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茧舍,越野能力无人能出其右姓赔舍。    然而作为一款城市SUV轻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力案低收,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畦袍馁。    另外女可,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间复琴涧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乾祷房。相比同级别的SUV会汝,虽然在越野性能上依然具有一定优势咳慰蛾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杆咐焚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众连推,但是进入这个价格区间以后客疼,消费者选择的范围将更多轻际、更大佳通垮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寡寺佰,在竞争力方面依然不具有明显的优势翘。    或许尽早国产化降低成本土,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滔入,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涡麻腺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕咸。如今笆纫戒,马自达6已经发展到了第三代旱似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫畦,它的名字叫做顽彼:ATENZA翻。之前我们已经解读过进口版本勃肮溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翰疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袭牵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笑,这一次排量可不仅仅只有2.0L崇肖,还有更加令人期待的2.5L棋倍。   注疆搁:此次测试中入,红色车型排量为2.0L午茧,黑色车型排量为2.5L懦。国产ATENZA目前还未上市咸,此次测试为抢先测试能匠,车型为试装车霉。   截止到发稿时琼,官方宣布撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咖透,上半年上市销售碑赔喊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤欣,我们还是先来聊聊外观彩。相比进口ATENZA粱碑庆,国产版本在外观上基本没有变化阿拉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞齿衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6算趁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逛,它不同于以往的两代马自达6良,更多流畅的曲线在它的身上得以体现静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来类蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”次担。总之从结果来看埃篮昧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉,希望它能够像老马自达6一样顿,百看不厌赤稳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泻,仅针对这两款车型来说和,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逆松当,而黑色则太过低调槐热,完全掩盖了车辆应有的魅力牵殴。ATENZA的红色与大多数车型不同夹轰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疥史,不俗套勤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兴,轴距为2830mm位喀届,与进口版本相同度漆坦。相比同级别其它几款日系车型僵穷耗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唐妊率。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯春赋穿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靛槐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渺,科技感差了一点猛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)露秽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁等,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炊喷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踌导。2.0L车型采用的是17英寸轮圈比,相比之下确实显得小了一点酶羚,为什么不折个中呐捷软,采用18英寸呢咯?   两款车的尾部设计几乎没有区别履掀委,尾灯样式相同纤,双边共两出的排气管(没错葱,为了表达更直观健、清楚手蛊雇、无异议答氯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萎垢,这是马自达6一贯的良好作风撬。总之设现碎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镶,谁都知道SUV车型最为畅销努,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宪捂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霉弥,而卖得好的却还是那么几款酥非。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骋托餐,还要等到试驾之后才能给出答案粒戒鸵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV为。从风格上看盾烩,海马S5偏向时尚篓硼、运动里麓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勾幂柒。而在配置方面话,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狄沪。根据目前了解到的消息俩复违,这款车型的起售价约为9.5万秦辣,如果消息属实的话离,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捌脓收?   外观胖:设计新颖赴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吗金奥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圈糙皇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乃迫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痞揉,也将它的风阻系数降至0.34荷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滤孙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恰傲茶,比例上感觉怪怪的拎碑戊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化加,有效地提升了视觉效果插。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绰簇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肪磺温、转向灯以及雾灯伟恐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铝。   作为一款紧凑型SUV辨先梁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm车琼,轴距达到了2630mm侍搪鲜。与同级别的海马S7相比奔,虽然在车身尺寸方面有所减少李崔,但轴距却多了11mm玩们揽,整体空间表现令人期待畅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辰磁头。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚊谷既,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17现墓。" "   全新的A3备受关注免,这其中的原因有两点牟龋埂,一个是加入了三厢车型拐。而另一个可,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唬。只是这台车来到国内较晚情,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佬啼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闭罢,简单明了的说筹清,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谱塘,而必要条件是横置发动机绅胸冬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泌靖,但消费者从中又能得到什么隙譬省?如果按常理来看协良剐,对消费者的好处应该挺多的抬感,比如车更便宜了舜,就算车不便宜配置也应该增加了费罕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低癸。但上述这些还只是一种期盼排绘抚,毕竟这个平台的车型刚量产不久兑墟小,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘿擎础。至少高尔夫7是这样密雌盖,而全新的A3由于正式的价格没有公布隋欧氨,所以也不好定论厩涉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脊解鄙,这次引进国内的共有四款车型恢哀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枪犀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置塘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机加算,6速S tronic双离合变速箱瓣。在本月的21号假猛安,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钝魄。相比老款的两厢车型浑麻,轴距和车身尺寸都有所增加烦撑,而且在轻量化上下了不少功夫洁戎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扳拱萝,但在配置上基本都可以进行选装闯等罚。由于三厢版为新增车型感魔湿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷仟挡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市力焦胃,“小改款褥圃芍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疵诲,而值得注意的是醚蔼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弦衰惠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纪发。”吉利控股集团副总裁聚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魏,欣喜之情溢于言表僚臼。    亦或是巧合藏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恍,一方面巴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖零弗纽,另一方面鼎谋你,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掳,种种迹象表明塑桥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戚板。   诚然侩甩扯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”不现。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汗,孙晓东对媒体表示己,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剔,吉利收购沃尔沃之后璃扳太,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点险倘烂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铣迹。" "  在国内夕忻晴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挺洽吵,它凭借动感的外观促卤袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酸,后来者RV4忌、途观烘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮獭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比离捞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎长诵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了感特。而今年挎芒蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏抚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘿辆堕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车晨巍,年轻化订、动感化的外观设计就是最好的证明吗宛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上髓仁酣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中交,层次感以及运动感比老款强太多了堆碗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饭钠翰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侨纹狗,流畅的曲线让它不在干巴巴桂侣糙,整体饱满了很多屏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯献,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痉记茎。   在侧面线条的过度下酥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿,并且加入了以装饰性为主的扰流板筒少畅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裁洁摆。后尾灯变化更为明显蛋雄淑,竖条造型变成更为接近长方造型脸词褥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屎肉醛,一定会想起Jeep氢,提起Jeep嵌疗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了非害,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能策面,看看它在这部分有着怎样的表现峰乱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啤譬疥,并且不可选装以外堡粹脾,2.4L 豪华版可以选装该项配置尖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配普。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巨醒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式燃恼舍,从功能上来看比较全面哥,下面我们就一起来看看它的实际表现蝎下。   更多精彩视频卑筋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匙沪,调整比较细腻邪锌热,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞘譬,而且还可以停得很正书肃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窍券横,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闹豪领,如果继续操作叙恋浩,系统则会中断本次自动泊车屏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畏裸性,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兰息跨,我一定会把奇骏放在首位普,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啡,性价比非常高妻坚涤。不过自从2008年上市至今的6年时间里酥肠,它始终没有太大的改变蹿档,另一边竞争对手们却在不断进化闹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偷搪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伟蹋娥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冒弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廷,而看到新车的第一眼就会让人感叹皑耸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迟赫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桃吻,并且也是该平台衍生出的第一款车型龟谐膏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化急凳。相比老款车型略显古板的硬朗外形沤秸,新车则显得更精致臣睬,更有设计感聪圃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上据。当然太戏,除了视觉效果之外萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滦兴抒?这也是今天我们需要探讨的问题苍欣坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曹譬坤,我们本篇文章的测试内容并不全面存貌惮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受超汗逗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韭殊歉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍身弹何,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溪垢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芍掠读,里面对新车外形浇纪鳖、内饰等方面都进行了详细的解读舶疙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 日踞杀。另外朽丘忻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊效。   ●增加更多高科技配置袱簿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品井,除了拥有出色的设计峰富喊、良好的工艺和用料之外缉陈卿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望什,翼虎就是个很好的例子惭缺冬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚊。如今的新奇骏身上参彩舷,我们也看到了各种高科技配置竟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平难。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仙潦归,在两年前它就已经崭露头角呻谈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赦看示,连控制面板都完全相同唤讥维。虽然东西不算新并,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垄靛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竣虹摧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代成,汽车作为生活中不可缺少的一部分糕硼媚,也同样要跟上潮流酸筒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烂盾,很多的印象都集中在日系的丰田车上胃倪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锯辩耸,由于起步较早涧薯钞,所以在混动技术上都比较成熟混屠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庇围路,一方面是因为未来的趋势木痹,另一方面就是对环境保护都有一份责任患。但能让人印象比较深刻的不多遍考,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外强。经过一天的试驾体验倪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淑。   外观方面渐掣律:设计大胆前卫膛攻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葛瞎赊,给很多人的印象就是模仿米北、复刻贪泻,aygo嫡、花冠肪蛊慷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑟羞。实则也是没办法的事儿份伟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酶锻,不过从秦看来汤勤锤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伴洽,整车设计偏向年轻化几巳,前大灯内加入了日间行车灯途。车身尺寸方面公素,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炊,轴距为2670mm疲悼。   实质上谓蠢兔,比亚迪秦的外观特色鲜明恨奇定,个性十足拖强,他并没有针对大范围客户群体而设计撕纶,更多主打年轻铣、时尚元素憋汤躬。这样一来驾,优缺点也相对明显挤谅隧,需要一定的时间让更多的人来接受他螺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忌畔,充电方法非常简单也很安全啡。通过家用的220V电源就可以直接充电履,但是要采用三相插座泉。车内的仪表盘可以显示充电信息袭,包括电量以及预计充满时间痘热橇,而且还可以选择预约充电冲酷了。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搏金,虽然我的“档期”已经很满贫厕,截稿压力山大梦蹲护。但作为潜在车主仁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蟹,它和福特嘉年华遍、大众POLO会有多少不一样说,谁更值得购买本瓜套。我想这也应该是大家都很关心的问题苫雄泌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牌秒,以供大家有更多了解匈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汝糖,分1.3L和1.5L车型仁,提供5挡手动或4挡自动变速器橙凯。这也是国产的第三代威驰车型粮爸敦,相比老款车蠢乡,新威驰变得价格更低镶绵、空间更大俏碉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粳幌,在广汽丰田4S店中销售卢碌,价格区间6.98万-10.88万元士际。两者动力系统皮怂、内饰设计完全相同富受的。只是外观分成两厢与三厢勒,配置上有细微差别而已来旦。好了谓,我们就从外观开始说起偏镣朝。" "  导语匡航届:在新能源汽车研发领域忙变痛,比亚迪一直是领跑者姜饯烤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车领喉乔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊坤沦,能够开发更为节能前桨癌、环保的电动汽车产品仙,实现性能的提升和普及应用拒拼旗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔡钒梁。   历史上碎儒臂,秦灭六国耗愤,结束群雄割据时代寡叼暗,统一中国懊偶,开创了历史的新纪元膳法劣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颧衰凶,势必证明其在以下六方面的实力互家:   一葱、比亚迪秦到底有多快伶花超?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胺诫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灿泻赎,23%的车型在8-10秒膊夸,17%的车型6-8秒桑骨,仅有8%的车型小于6秒灭,代表车型如保时捷卡宴4.8L倡江。今天浇连价,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹲佰,秦百公里加速为5.9秒柏蹦缕,而记者实地测试时貉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茬角无。   跑得快自然有其道理刀蟹,秦具有“双模”动力冷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闲懂,在混合动力模式下懈,秦能爆发479Nm的扭矩叼谅京,某种程度上可以与那些超跑抗衡茶。 二杉池曝、秦油耗到底有多低箍?   根据国际标准测量核算靡陌咐,秦百公里油耗仅为1.6升去喇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式星缎枚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式培艰,纯电动模式时懊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乘,整车自动或者手动切换至混合动力模式厕。在所有模式中冻才番,秦还能进行制动能量回收阔,即电机向电池反充电略,每百公里回收2.5-3度电构容悉,可以多行驶约15公里巫弓。 三项抽酣、秦充电到底难不难汗淮罕?   一句话回答角扰:有三口插座的家用电源就可以蛋,就像充手机一样方便控。秦的电池容量为13KWH榔湍,可通过220V电压拿汹薄,3口插座返,4-5小时充满电轮。秦随车附送一个智能充电包虏袒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惮查。   四目妙、既然用了大量驱动电池冈啸,到底安全不安全?可靠性如何啦吮昆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池底枯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸥甜锤。单位能效比闭法筛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池继娠屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆镭脑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脑参贾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橙市夯,是目前市面上最安全的驱动电池妈,没有之一渐跨。   可靠性方面痘,据比亚迪测试履,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屉,业界罕见咐排需。电池电芯甚至终身保修挞。 五捂画蔫、秦操控驾驶会不会很复杂泵就奖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盆散,习惯之后甚至更加简单酗可撇。新增纯电模式仪敲耍控驾驶晾讥肮,更安静矩秆、更节能掇戊蛇。   六汾、电池组电用完了如何行驶富豆?   据技术人员介绍惨,秦本身不存在电用完的情况惠筷虾。电量不足时苔项广,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汞浮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伺。   此外镣,行驶过程中拼独段,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒋,并储存到电池中晌嗜兰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车半盲叔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱,其次是QQ me鹊,PT漫步者之流色盟,当然还不包括那些“只识其样省硷淖、不知其名”的人群卢钞妙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拣,它也是双龙汽车最具标志性的车型爆删。在迎来双龙新柯兰多之后慑,就在近日湘漓扭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邻飞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揪,但却让我们可以由心发出这样的感叹裴前,爱腾终于正常了奥。   从推出2011款爱腾至今眷勺搽,已经有近3年的时间酸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玫躬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抨袍廉,伴随着2014款爱腾的推出沃并,有关于这款车的一切纽,也自然成为历史裂释敲,被我们封存起来帮。全新的家族化风格设计北募,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捷看。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呐幌,与新柯兰多相似的样貌蒋,让新爱腾不再具备专属性航。没处前部细节的设计朴刊,都是那么平易近人别颊,平庸的再没有任何特点焚秘。可能人就是这样京惯,老款爱腾在售时瀑,人们总是说这款车有多难看簿,有多奇葩倪,但当它真的成为历史后履,我们又会感到缺少了什么断。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化履菠,但还不至于让它从中获得什么优势倘撅悉,车尾部简单的几处变化妻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秃檀泄。现在在大街上缆莎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篙禽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酞。   本文导航" "   这年头在路上跑着开,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼故陌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磋饺,把自己造的车不断的加长骡蓄畏,就算不加轴距也得把身子给拉长坏款毫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毋茎耸、大型车上盾使,感觉有些资源浪费被闷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脓煞架,“L”的作用才更加实际巾。当拿到这辆YARiS L 致炫时腑对瞧,小惊喜了一下首。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痘鞋靶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度限何、大众polo贺滴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镀茅。目前这辆车共有两款动力宦、6种配置车型在国内上市里镰和,指导价格在6.98万-10.88万之间捞。由于新车型且上市时间不长淡扯,所以目前的优惠幅度不算很大太汗,基本在3-5千元左右寥。(个人观点姥噶:致炫驴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梗,厂商指导价为8.7万-10.68万商,搭载1.3L/1.5L发动机哪扭,5速手动/4速自动变速箱伐。" "   曾几何时酪忙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灭,但却没有获得国内消费者的认可睛物。如今辛冀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靠滥艇,其售价区间为15.48万-21.98万元村搐,相比老款车型有所降低列编。另外裴杏冯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泛娜,并针对柴油发动机进行了重新调校半。下面就让我们通过试驾体验槐吃寒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化软,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暑凄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汐,并采用双龙全新的家族式设计卢喘说,整体风格与现款柯兰多十分相似甲。然而酚哀砂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胖,其车内布局依旧与老款车型保持一致境,略显缺乏新意檄。   小结恕川钙: 相比老款车型来说石悍,新爱腾的外观变化令人欣喜盾彻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慧桑差,且双龙全新的家族式设计的确更显档次查裳。不过处谴戏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妈膝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怯疲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爆伎猩。在海外市城巍,新逍客提供3款发动机鬼尺,配备6速手动或CVT变速箱钨车堵,在英国的起售价是17595英镑瑰佳佳。与现款车相比呐梦夏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姆呈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处管。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘛炽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摆锋填。 ● 外观介绍驶榔柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赊:宝马2系Active Tourer舒紊瓶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盛天。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耙悄?车展上的展车给了我们答案半就。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梁,而在正进行的2014日内瓦车展上诬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出头剁角。和两厢版一样陶,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜澄块化平台打造海凡,造型新潮时尚陀,细节设计则突显旅行车的元素蹦,保持一款旅行车应具备的实用性全。据悉艾巧,该车将于年内率先在欧洲市场上市摹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位色羚滤,相信国内消费者很快也将与它见面段队趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陶唉陛,全新标致308的旅行版如期而至秆轮。从整体变化来看狠安,它在保持旅行车实用性的同时钳,将重点放在外观驮、内饰的调整以及配置的提升上橇素,新潮的设计更是让人眼前一亮杆惜瞥。在我看来稗钞,它的变化是非常积极的禄驮啥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邻,现在它要做的就是尽快进入国内商己朽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缅田奥:   静态评测    ?   更多精彩内容诲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俄里:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱屡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投卤本。早在上世纪五六十年代某,Citro?nDS就用上了可变悬架瀑、随动大灯力仟、转向助力惧歌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精,加上极为飘逸的车身设计躲麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨慰贩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袒荆,2011年长安标致雪铁龙成立筒梅,到今天我们测试全新DS 5LS磨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晃,音译的中文品牌名念起来很接地气皖古:长安谛艾仕蜡匣蓄,有股莫名的喜感乾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡橡痞,是台正儿八经的三厢车轻莽。   ●外观瘁楔:考虑国内需求沤痉佬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浩达,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5珊来,后者里里外外都显得格外前卫焕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咸似,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实算凭、更好接受一点财。当然室费冒,前提是得保留住原有气质乏。   在这张全新的前脸上骗孝味,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰发毒,官方把它解释为“飞翼”事,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吼,由于边缘不是那么锐利澳据钞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揽思,接受起来没那么难口衔诬。   车身侧面和尾部看起来很饱满巳吐擒、匀称蟹绍,其实我个人甚至感觉比车头更好看怪霸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯艰厦,厂家说这是做完市场调研后的选择荚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霞蔡诽,想想也不无道理炉酪省,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忌胆蛙,与其后期车主们各自琢磨呸,不如原厂直接把这事办了按泵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艇烧计,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竞忱:下文简称新阳光茧炊,以便阅读)炽井沟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兢斥迁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 槽。现在它不光新潮逆钉扦,还进一步提升了性价比庐箍,为与定位相当的大众桑塔纳阜钳竞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骄凛。 外观哼础:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亨媚潭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碑贿盖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纶需,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饥殴,达到4456毫米盆栖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓜蕉。    此外嘎古窖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坎,由于在东风日产的产品体系中射霸卫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颈逛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劳俊峦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牛诞协。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泞水新,我已经身处呼伦贝尔牙克石宏擒女,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气评课是。尽管天气有些寒冷双闪悉,但此刻我的心情是非常愉悦的详烯宪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泛锋狙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欢部,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car录蹿划,当然我也不例外黔。这次除了911之外乃吮,保时捷还带来了Cayman帝蓉、Boxster授滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沁享痞,让大家分别体验RR(后置后驱)未财、MR(中置后驱)捎馆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妮设。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磊廊筋,即使在这样的冰雪路面也不例外充狼晃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作但轰膊。在练习漂移之前成八哥,充分的驾驶培训是很有必要的漏横汾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨沸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救百。   ●车辆失控该如何挽救嫌侵?   当车辆发生转向不足时软纱樊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)加,稳住方向并且慢慢回正梢悸,切忌继续打方向局检,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酸,反而会加剧转向不足的发生须份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媳对,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磺厩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秃。对于一般人来说白拔,应付转向不足要更加容易一些朔枯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谱卸,而转向过度一旦被合理运用吉哗韦,就能成为过弯利器彩溃深,也就是我们平时所讲的“漂移”海。   ●如何才能实现漂移孤?   要想在弯道中实现漂移粟挨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泡。针对这次的车型以及冰雪路面添慌沛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赔:   1棚炕酣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)同,我更愿意称之为惯性漂移过弯即。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近含、甚至小于90°的急弯陵型。 ? 『以上为PPT截图韶,分辨率有限攀肪计,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑锈宛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度獭登,然后反打方向酶狗,稳住油门漂移过弯鬼啪烙。例如在通过上图中的右弯时肯挂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兄憾,然后左打方向描操杜,紧接着再右打方向咯幂喇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桑乘惯,别慌船,这正是我们希望看到的戳啼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茅。随着车尾横向滑动的产生肃下,此时驾驶员应该迅速反打方向鸵欠胳,让前轮时刻指向出弯的路线岁派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吼哭嫉,随后在出弯时适当收油并回正方向檀供宏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揩冷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阀己拾,方向盘转动角度都不宜过多耪,最好控制在90°以内该。其次油门动作务必细腻谋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辖唐,给油则会加剧侧滑僳,收油则会减小侧滑角度熟廓窃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用量。   2暗麻床、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)富昂。   适合弧度比较大的高速弯道豹并。 ?   当车辆高速入弯时趁恍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幻。当车辆开始侧滑之后便奉底,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魔惦,继续维持横向滑动绿,同时反打方向控制出弯路线甭懊功,之后的动作与第一种方法一致膏叭尺。对于初次尝试的驾驶者来说评亲,如果入弯速度不够快也没关系戚,你可以直接省去刹车这一步骤甘糠核,在入弯时适当地轰一脚油门笺换捣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刺猎帮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控投讽,并综合运用玻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尽李。例如在紧急怯赦潘、高速的连续S型弯道湿嘿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心培,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悄,从而划出一道完美的漂移路线淳粱捞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗清伎片?AE86在高速S弯道超越RX7诞党嘛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阶。   当然稍澈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匠咕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型版,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶围汤劲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羔恰泰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泵律,驾驶员只需控制好刹车共丛、油门以及转向三者之间的平衡即可褪说辜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斜。   然而即使是这样滤衫富,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郴。冰雪路面凹凸不平将,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同板,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糙硕缅,所以技术和心态都十分重要辑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞎缚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梁驼仁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头去停时。在这期间版工,沃尔沃创造了无数的第一铰,也赢得了不少的辉煌成绩雀播,当众多车企迎头赶上之际涡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磷,并将其命名为Drive-E莎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姐屎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带备藕板。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陵查。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敞,实现了靠背调节和腰部支撑动嘉。 1967 推出首个后向式儿童座椅赋陕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虚连。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菇,将有害废弃排放降低90%以上嚏感。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坑耽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咳眠判,有效减少或避免低速追尾碰撞挝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术材,至此安全范围从车内延伸到车外庙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赣虱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踌颧撬,从被动安全到主动安全碳前,再到行人保护湃劣详,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可插醇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宠,空气污染现已成为最热门的话题居藏嫩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怠染烁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啼庐。   Drive-E是什么 忍炊?   即E驱智能科技焚绕补,代表Efficient Power(驱动更高效)峭、Electrification(驱动电气化趋势)惦仿、Environment(驱动环保潮流)脚徊挛,从字面来看很容易理解鸵膏亥,简单来说就是引擎高效化鸡殴,这样一来既可以保证动力性拳兰,同时还能达到更好的排放标准雌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征班,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吹探。   沃尔沃还将这一技术投身于呐龋块化的研发目,只需变更增压器某硇#块与催化转化器牟В块等主要部件窟鲸,便可催生出一款新的引擎产品哪颗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苗,大致可分为4类把,即汽油直喷引擎盟冻舷、柴油高压共轨引擎协枢炬,单增压引擎(T5)痰、双增压引擎(T6)刚。 以XC60为例 环临,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痢扫密。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诺滇讳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比每獭人,在动力输出上也略有提升峡,其中的原因自然脱离不了小体积板、轻量化等一系列技术的支持哗。   此外变速箱方面也有了很大的改观隶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琴驴囱,挡位的排列也更加紧密廷硅了,有效缩减了换挡时间愤,从而具备了迅捷的响应能力醇频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现现填。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缅委,耗能经济性方面得到了进一步保证目托帝,它将改变城市路况中引擎启停的时机搐掠红,改善油门的响应茄讽,空调系统转化为经济模式工作侗死,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乒骆,而在65km/h以上松开油门啼松,引擎还将会处于怠速状态撅睫。   本文导航活:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伎蕾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垒丹吵。不过弓谎喊,动力并不是我们今天的主要议题居藕。秦的下盘功夫方面表现如何华?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褐抨?这些都是我们今天要研究的内容岭架皋。综合起来拷屡,我们最终目的就是想要弄清一件事申苍舅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唇撇斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外零房棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸿磨芹。当然惟清哺,由于秦有着体积更大宏姐绩、更加复杂的动力系统蹋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畴,但由于双叉臂需要更多的空间袜,因此也是不现实的吹颈。在材质方面笑,秦同样表现中规中矩号口巷,并没有使用轻量化材料为车头减重扇和,亮点并不多共潭浩。由此可见蠢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寐丢雌。   不过方龟拖,由于混合动力系统的特殊性抢稍涸,秦也必须做出自己的调整殴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异充。比如纲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熄帆就,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上特。此外监,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撵炼蜕,相比速锐在直径上增加了将近9mm解口活,看起来很是显眼庇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沸五,而在同等材料和工艺的情况下捂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载成督。   另外渤淌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叼集坚。与速锐的非全框式副车架不同馅盒食,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坊,由于加入了电动机和管理单元歇醛侈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寝咳喘,因此这样的变化当然是加分的络史。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套探谩瀑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声池魏晚、振动和声振粗糙度愤节悄,欲知详情请点击这里)杰氨,是个值得肯定的进步陵签。此外垄,与速锐相同沛府,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膘吝般,强度更高膘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力普。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弊适,现款负狡缥罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掠素弓,不过福特已经为此做好了准备虱,日前刚刚发布了新款赴眨克斯咸餐咆。它采用了全新的家族化外观廊试旱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肩来,不过它真正的杀手锏冷峡竭,还需打开车门才能发现敖丰忙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痹岛匈,进一步抢占细分市晨姿健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豢,满足那些对于性能有一定追求的消费者救缝,比如轿车中的S5沥霓、S6栋犯、S7环蔚、S8等等汀懊酣。就在不久之前的2013年12月泌夏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前集,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歪捻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宽瓤。 外观胎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陶忿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子么,可以随时面对那些不识货的挑衅者你势。作为Q5的性能版车型毙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慰偶含,颇为低调涵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醚芥开。 车型图片 基本参数誊舱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侩部,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲍靛拒,特别是车身高度经过降低插交磁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躲,而轴距也有细微的变化坦莽。   其实只要细心观察顷搬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郊,除了特有的徽标之外衬,SQ5的镀铬条有别于传统车型庇,采用的是双横条样式忱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状底,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绞南,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆破。而配置方面栏水级,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唉。   尾部的变化主要集中在下半部分熊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力川杀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倍姜惊,可根据行驶状态来改变排气开启程度啪尾畴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭底,前者就属于少数派千囱。一个是只有追韩剧的人才懂炕糙,一个是全民百吃不厌薄勒氛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品集,其实上一代车型在国内早有销售缺青禽,只不过跟福瑞迪太像了豢楷黑,外观不出众汗款孩,关键是动力平平翘袒,所以最后并没有收获太多讨坡。全新速迈刚刚上市卿,售价17.98-22.68万元售,很有幸能够在第一时间接触到这款车迸挨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了手。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氖广桅。通过简单的对比眠送伴,不难发现覆鼻床,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碗博,名字叫做ForteKoup涧岛钉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勒僧鲜,售价17.18-20.08万元迸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菊,它承了起亚家族的虎啸式前脸面镐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欢吩实,现在看来谈不上惊喜膊泪繁,只能说还比较精致耪。虽采用了大嘴的设计吵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步把,或许小女生会喜欢逆文。大灯全系都为卤素光源滦,并带有日间行车灯商寺盲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畴克。   走到侧面傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咎,但两门的设计为它增色不少怂查,在绝大多数人的固有印象中盼,跑车就应该是两门参涝热,并且应该是无框车窗感,仅从这两点来看集,速迈确实都做到了宪嚷晌,开在路上的确引来了不少的目光追随软。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臼天痰,我们一致认为车尾的设计更为出彩济仇,短小雇串、精干看防巧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砷。除此之外炉现捕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阜陆,而且排气管口径不械尘铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强酷遣截。轮胎为韩国本土品牌憾狠门,规格为215/45 R17鄙挤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妈。   当然杀,如果你选择2.0L车型的话时,你所看到的黑色外壳后视镜秃睹慕、前后包围的碳纤维纹路饰板铆抛、双边双出的排气管孤慷罕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了博宋。" "  讴歌这个品牌虏,或许很多人不是太熟悉勃册。作为本田旗下高端品牌卸械,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棺,而且在美国市炒帜獭,讴歌的品牌影响力是非常大的吠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赫,大部分都是人们对这个品牌不了解很,影响力上不去警,导致在销量上确实不尽如人意墟天蝗。对于这次全新MDX的到来癸擂授,个人持有赞许的态度劫搐聚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倒,还是那句话丝,品质上去了膳,接下来就是提升品牌影响力了田睹看。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唱闲斡,大灯的轮廓更加细长梅巾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯次疲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坎,但内部结构和MDX并不完全相同孙。雾灯被一条仿LED的光带替代瓢胖,进气中网的细节刻画更加运动甲丰苟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酣抢钨,侧面造型给人的视觉感受非常低沮芜肚,这和前后大灯的位置有很大关系舰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恕舶突,注重舒适性哼梨堂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上南朴挡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匆菏藕,而压低的姿态却更加动感缉拱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泻灿。尾灯造型相比较现款修长喊定,优雅的感受也来自于细节的 设计疲泰,但貌似通过我的观察麓酵飘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怂剔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置提匆,让尾部显得非常简洁妥。   本文导航晴:" "  2014年2月20日位画,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭。2014年型奥迪A5的最大特点是轻存漠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赁颇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孺鹊败,共有19款车型藏华零,售价在49.98万至85.8万丢,具体价格如下垒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舱碗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚀裂。配置方面池,也与现款车型相同谈精。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绷虎歉。   内饰方面炯晒,2014款车型也与老款车型大同小异徽芹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗓蓟,同时门内饰媳施姐、座椅中央扶手鸿、都采用了纳帕真皮面料糖洪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇。而2.0排量以上的发动机则保持不变棺祭底。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菩蹋敢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫉。   变化一聪遍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化昂赴,在原有的缸内直喷技术的基础之上捆,加入了较为传统的歧管喷射乱瘸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合截突,通过二者各自的优势黄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磐憾。事实上凰就,混合喷射也不是什么新的技术吮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夺垮忱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卑贾访。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幌端。   变化二姆漓:排气歧管集成至汽缸盖内溶董图,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乘课,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泌,从而减低涡轮的负荷苫迁,提高涡轮寿命柏某衰。同时酸如措,因为在进入涡轮之前进行冷却呐扯,相当于提高了涡轮的进气温度限制寝肆,可以允许发动机有更高的排气温度涎磺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刀,同时结构也更为复杂谎鹊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚕。对此粹,缸盖内的冷却系统也进行了改进邯徊乘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)片剩。   另外芜魄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晶堑蚂,还有着两项小改动膊金。使用旋转阀目绶块替代了传统的节温器丸经何,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靶创藩。   根据官方消息雌冲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上送,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娜敲。笔者也希望在应用新的技术的同时禄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情角。 责任编辑钵惧辽:王晨熙" "  A00级(微型车)赂,在人们印象中这类车以实用性梁酚楔、代步功能为主屎,低廉的价格促使配置也不会太高紊撩鹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疥独,一款车的推出打破了这一概念颓导葡,它就是全新奔奔措丁,来自长安汽车竿目。   感官是人们的第一直觉反应篡俗桨,所以外形设计的重要性不言而喻痊,为了使人们印象深刻寂溯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逛龚匆,道理很简单瀑辛请,日本是微型车最发达的市场贿桃署。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驮亨挡,在2013年广州车展上场巷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚎豆孩,除了时尚的外形设计以外荷高,在细节做工上也有着不俗的表现谈替。前脸的设计整体性很高揭膘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寥懒牢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姥谁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搁厂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吾冀撼,不过这一点在外观上并不明显描呛赤,这源于贯穿车身的硬朗腰线脖,有效将视觉性降低炊陷孔,同时搭配造型独特的双色轮毂溅,让这款小车看上去时尚动感诬浆渐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秋渐搜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躲乾,如果仔细比对享杰贺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸授。除了引人注目的设计以外闺靡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噬览释,具有加热功能的外后视镜免、15英寸的抛光双色轮毂恍镀蓬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冻甲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韦擂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市博皇篮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酿龟。不过岔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版估扛,从内到外晃寺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侧费,可以说是一次完美的蜕变实场。那么这款新车究变在了哪里狮攘冗?它究竟新在哪坝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出楔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汗绷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恳视崇,轴距则与老款车型保持一致糖避搭。在尺寸变化不大的前提下室拱,改变外观为、动力晾、内饰汾茹腹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芒嘲,2月19日这台新车也正式来到我们面前片,并接受大家的考验煽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条担设拐,但这8条是我个人认为变化比较大的蹋旱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搂梗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鄙锰弹,我就有了一种预感薪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淡介,刚刚上市的新款X5就给予了我答案递铃透。全新X5给我最深的印象除了家族化外弧什海,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谁备。首先浪,先说说全新X5的外观创,“大尺寸双肾进气格栅”美、“开眼角式前大灯”秸沟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致检趟门。    现款宝马3系推出的时候隙洗途,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唤戚双,现如今随着全新X5的上市吭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此特,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叙,据悉惶捐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芳填炼。值得一提的是蹦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般松狗,给人一种炯炯有神的感觉匡驾。    由于新老款车型的轴距保持相同醒嚷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掣,反而侧面的腰线给人一种力量感矾,这也使得新车看上去年轻了不少冲戎很。细节方面剔浪,新车在前翼子板上增加了进气口杯舍,突出了宝马品牌独有的运动基因痕揪嚷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格对履靠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陷磋筷,提升了夜晚的识别度核习署。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赌和,降低了风阻系数工,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性李唬。" "  版权声明畏鼻辈:本文版权为网易汽车所有腻,转载请注明出处扇稍慷。   在2003年呕横傻,奇瑞QQ的下线让这款时尚膳、便宜阶宽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莎梢幂,之后短短的几年间苛面,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狸,然而到了2006年长安奔奔的推出感惰蟹,打破了QQ一枝独大的局面凉。一转眼苦,已经过去了10年的时间退檀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梯募趟,在这个追求个性鸵、讲究品质的时代氢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赌绅摩,而长安似乎也意识到了这一点洽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢精?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锰渴溃?   从厂家方面获悉澳妻侈,老款的奔奔(love)已经停产洞偿飘,而奔奔mini则将会继续生产销售缔帝俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弗,前者主打精品中高端微车市郴魏臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱。从定位上来看贯谢锌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傲,虽然沿用了奔奔的名字需,但整车的设计帘棱乌、配置以及售价都会高于老款车型暑滴巍。   新奔奔客户群体是谁么绩蹄?   在很多年前落陷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赊仕,到底是买奔奔还是买QQ热翱辰,在那个时候促络华,很少有人会关心这款车设计的如何黑倡、驾驶感受如何无,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具款闻,省油萍欺葡、皮实防莆趣、能遮风挡雨就行嘿。   现如今厩宏估,80后抵、90后已经成为购车主力睫猛筋,这些从小听着walkman先浦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庭黄、用户体验以及品质都有着更高的追求火,因此在座驾的选择上同样不会妥协笺萌写。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹋茸,新奔奔就是冲着他们来的谷。   新奔奔主要的竞争车型是当夹露?   虽然新奔奔的官方售价还未发布改,但从目前得到的消息来看类且,5-6万元将是其大概的价格区间视涝。这个价位中既有一些合资的微型车膏,也有自主品牌的紧凑型车黔漏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哭,比如两厢赛欧财说、奥拓设、玛驰以及低配雨燕等等车型停翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陪丹皋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吴,产生竞争的几率比较小窜涣典。   外观始嚎话:惊艳邓关、和谐枢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溺空雹:高离地间隙诲、车顶行李架哼溃、双色车身等等菲既。没错恍,无论是跨界坤、越界还是交叉车型羡九,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质识毕。不过世间万物窜丁浑,徒有其表终究很肤浅倪,我个人认为康挞喂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磕挟。所以滴抚币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漠柑壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愁套,它集沃尔沃所有看家本领于一身腺担翔,可谓全副武装涛。为了让媒体更好的体验这台车烽文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赁短僳。没有固定线路橡,没有领队车辆邻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤扇郡。而在这12天里径手软,我已经和它奔袭了4100公里楞形,横跨了三个省份汗捶潞,体验了柏油赛道改、软土拉力痘鹊、冰雪漂移卿硅厢、高速狂奔叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考日桔,当然票,最终的结果是去:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多递,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴沫熄,正所谓日久见人心撩,交友如此焦肮,试车亦是如此剧膳。回到正题柿,和往常一样保瑟,对它的了解还是先从外观开始没。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生介讲,相煎何太急”这句绝句茨,而在雷诺—日产集团旗下拨琴,有两款车正在上演着这一幕炕干。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气论磺,还有这出色的越野性能碌溅副。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炽瞬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下繁碎嚼,买谁更划算偏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷冀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坚坍,作为英菲尼迪的顶级SUV小边措,QX80的售价高达152.8万夕,但经销商处可以优惠16.2万恐舰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沃寇氛,虽说16.8万也不是个小数目蹄沽。但对于消费者来说叉甜,一个日产沁,一个英菲尼迪簇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糙乡垮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趟杆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滴寿躲,它的身材绝对够大即。从上图的数据来看任敌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痪,尤其是将近5.3米的车身长度俺笆,会让您感觉驾驭它有点困难夸舌。另一方面暇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型订随抡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现昏囱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爆傻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驳爸屉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缕倡樊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弊售绞,同时也显得异常凶猛嫂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茅啪岸,整体造型圆润梆镶,没有多余的线条作为修饰箩,但是反而会让人感到车身很厚实孔逛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔼蛙。同时注意它车窗的设计效,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤井痞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感群瓣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肖送柿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购秤,也没有了那种霸气韩,转而给人的感觉是设计很前卫蟹。车尾的饱满程度与车头相呼应着党省啥,丢去了上一代的直棱直角恫逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒙栏懂。   日产途乐斡回:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酒浓抬,虽然脱胎于英菲尼迪车型薪钮,但途乐依然拥有自己的外观特征每纱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巍辟饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄嘲灵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挽醒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼熄吮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出措凌划。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底癌矢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缺迹可,成为了车头亮点之一勘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓣碳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灭采申,这项配置自然是少不了的讼嫡。我们可以找到4个摄像头秸,它们分别位于车辆头部罢、左右外后视镜下方和车辆尾部疏筐伺。以便在停车过程中社,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呈,让您更加自信轻松的把握泊车空间糜请。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镁陛矮,大大降低了停车时的事故发生祭硼。   途乐   通过对比发现毖档,两车在外观上的配置基本相同啃蜕纲,差别仅在日间行车灯上郎驼挥,不过随着QX80年款的推出办婚填,日间行车灯的加入应该不是件难事诞现。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堂呢,在相差仅有10几万的时候段,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撤僻枫。    责任编辑谴宝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彩角,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了登氯,除了奔驰G偶、丰田陆巡系列景帮天、牧马人等薪旦麻,双龙雷斯特也是其中一员本,而且雷斯特还是柴油车疵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荤,以目前的接触来看栋,双龙雷斯特W表现不错祈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”市始。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罚忍本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作府奔涸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拟吕项,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”功。当然轻乌,在随后漫长的几年过后授停畔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌珊判。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呵裂,该车型最大的特点就是其尾部造型哀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计封煎廖,宝马方面肯定不会承认辆惺,但从年份来讲牛,明眼人一看便知链师姥。   外观老柯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粹,该工作室的创办人正是乔治亚罗掸,不过大师的设计未必符合所有人的审美粱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异临旅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调健邯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喝陌措,但为了照顾空气动力学与线条流畅裤究妥,雷斯特的车头是圆的冕,所以在当时看来有点“离经叛道”昏。   而到了现款的雷斯特W萄,这个“小问题”被修正了吕乌氓,一体化的设计已经是大势所趋年,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绩很,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感边胚咕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睫斑建,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炭巳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辑芥抡。通过车展上的展示何覆跨,小编已对这款纯电动车型有所了解羡鲸雄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吐,时至今日淮讣当,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掠另。据悉策,之诺将在今年的2月份开始接受预订未漠,上市后将以租赁的方式面向消费者每郝,具体的细则目前还没有公布潦刮湍,上市后会有着怎样的表现狼很,我们会同大家一同关注士辫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郊厢,简单了解了一下之诺这个名称的由来墒拔党,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纺竿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湍,毕竟是基于宝马X1平台打造辅外玩,因此在多个方面相似度高也并不为过磊奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚼就,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酒旅,其具体的表现如何畦触层,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肺锣。 责任编辑绢蓟鬼:沈楠" "  版权声明醋剩武:本文版权为网易汽车所有好摄,转载请注明出处掇凉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计割护,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卞贤铂。它们的可见程度信独,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漂涡。可见度甚高的两个文字的组合坪埃何,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勘。因此譬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伟驶。哦廓径乳,对了艰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毒彭烽。意大利人的自信显,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锨感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祟哨绒?咱先从减开始说起廖戚。 Q坝缔:致悦只是切掉屁股的菲翔么鬼耐舰?   A勉罕:非也腥堕渐,前脸亦有修改黔,整体风格统一悍钠,协调度很高蚊。   我相信Roberto Giolito先生糙骑限,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顷庆谎,在设计Ottimo的时候程甫,一定会更加从容图谷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粗敦肮。在他的心中私侮怜,应该有着太多关于年轻倒兑蚂、活力的理解尖休,而这恰是Ottimo的设计要点父纯赶。 外观总结   赞矛席捷:个性鲜明腿、标配LED示宽灯和、轮胎用料厚道   弹沪:低配删减雾灯   " "  版权声明妮蒙:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处停筋保。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爱诗,虽然距离现在已经有两年的时间舷貉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹭。而今天龋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盲,并且还是一台后驱车菱几。没错狸糖躲,它就是华晨宝马3系橇福跋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悄羌,其配备了2.0T发动机鲸既肮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肝鞋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垂菱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帛浑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秀勉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗珐。不过在今天的冰雪试驾过程中蛾娜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隘囊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抨,必须先打好理论知识的基础臼。于是在摸车之前酞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课实鸽绵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗡溪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沃。 ● 项目一   热身结束了健阂菊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袜损双。第一项内容便是加速和刹车详娘剁,是不是觉得很简单垂无?其实里边的门道儿多了去了脆癸。   在项目一结束后廷纪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敝相狡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脾斜。一开始大家相差悬殊辰抹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拼嗽赫。接下来的项目二会比较刺激一些思辑瞳,经常会出现手忙脚乱的情况察,但只要理清思路按部就班的做屡募酥,想要完成整套动作并不是很难伍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坏勉蜡:本文版权为网易汽车所有篮,转载请注明出处乓无。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竞萄故,不过始终都仅有手动挡车型苏堂吾,虽然目前销量也很出色粳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户券。好在这一短板即将成为历史订帝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醛井,新车将于26日正式上市橙凯,我们也于第一时间进行了试驾体验乏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旁腺观:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缆,在外观方面也有变化木潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案肝慰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计马,而高配车型则对中网痊沙淑、保险杠造型伯脑、轮圈和后反光板都进行了重新设计仟贬皮。值得一提的是氯晚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的想。   新样式的轮圈非常动感床外,在同级车型中实属罕见七枢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甲,轴距依旧为2725mm涪。车尾的变化相比车头要小一些戎呈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戊帅,不仅可以提升安全性沧嫡停,同时视觉效果也更加出色诞摹。 有态度【试驾评测】洞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麻?   扫一扫拈醒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日课,一汽大众全新高尔夫正式上市了悉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淖,其中1.6L拥有三个车款壕,1.4TSI拥有四个车款抗,官方指导价为12.19万元—18.29万元吨母靖。具体售价请见下表场菠半:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菱污,但是却拥有三种功率版本劳僻混,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本襄,因此在动力系统方面冒,消费者有三种选择炒。    我们从上面的数据可以看到参搁梢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怠搭,1.4T低功率版是主流之丫凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桂喇醛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谭泞,但是它的售价高达18.29万元缎谎魂,相对比较贵冕狈鲜。    全新高尔夫提供九种车身色彩辰开,分别是塔希提金沸、唐古拉白辨菲、珊瑚蓝骇、魅力紫灵妮溃、玛雅红岗、季风灰脖示、水晶银以及深黑和极地白但溪莱。 ①警毯确:16寸Cosmic款轮毂 ②耸糠赋:16寸Cubix款轮毂 ③抬晌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂分项,其中15英寸的一款潍涵,16英寸的两款蛙惠喘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型簿俩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供井驼琴。    全新高尔夫提供标准座椅村酒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅密涤焦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅樊卢渐,舒适版车型则都配备舒适座椅蔬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坍。    在材质方面巩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巳,分别是上图所示的DianDian黑色织物岸施、Zoom/Merlin黑色织物日痊鹃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噶,分别是Vienna黑色真皮禄、Vienna米色真皮沁圭、Alcantara黑色翻毛皮琳、Alcantara棕色翻毛皮材谜泥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料费,有两种风格可哑獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料删社,同样有两种颜色可阉竿露汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帮擦闷,有黑色和米色两种可逊帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹲。    在车内外装饰件方面吞匙炔,不同配置的车款也有不同的安排奠绊酚。像侧窗下沿镀铬装饰条耙、双排气管摩澳、镀铬装饰双排气管节希、动感鲨鱼鳍天线煎究得、真皮换档手柄行把、科技质感装饰条喉亭疾、金属风格装饰条动板莆、碳纤维风格装饰条等等诺,针对不同的车款都有不同的配备删淮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颧繁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妨丸,配备有MKB多次碰撞预防系统钙、ESP车身稳定系统拨、ASR驱动防滑系统吹、XDS电子差速锁蝎订、前排侧面安全气囊势漠、后部4探头倒车雷达够授秦、前部行人保护系统荣蹭恒、自动静态转弯补光功能等等腥獭,但是在舒适性以及功能性方面脖,并不是很丰富肝扫袄,但是也可以满足基本使用绒手。   1.6L自然吸气车款如何哑隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐饴媛场,它拥有手动时尚双拈挪、自动时尚以及自动舒适三个车款危秤,手动时尚与自动时尚的配置一样北裸,在价格上二者存在1.2万元的差价瞬萍胚,主要是变速箱配备的差异荒吵。所以在配置对比环节峦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行五,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元途手蒙,差价为1.1万元挺。    在配置对比的环节我们可以看到辱,时尚型与舒适型之间的配置差别保乌些,大多数都体现在外观内饰的装饰件贸攘奠,以及车内一些常规功能方面恼贰受,主要是顶棚储物盒茶廷簧、后排中央扶手钨痪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半半禽,实际上最有意义的差别在于全景天窗部、后排出风口惶煞偏、蓝牙电话艾、定速巡航黄羔、驾驶席座椅腰托傅、TPMS胎压监测系统这几项上嵌,不过在这几项配置中保孟促,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洪,尤其是全景天窗郸。    从价格上看钝波全,二者的差价为1.1万元波徊萌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吾绅拇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僻傲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户法灰,所以我们在这个推荐环节来靠巩,更多的倾向于低配车款擂。 责任编辑戒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柑伺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乃。它采用了全新的DS家族式设计风格患强,延续了一贯的法式浪漫风格搬氢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谰稿青。新车基于DS5平台打造铰洼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翟塑。预计在3月左右上市京迸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触适藏扮,让我们一起来看它的表现如何碗。 外观傲殴坡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腥,却多了一些时尚及科技感的芳睛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掂偏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咆。镀铬装饰拿捏的也比较好崩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唯抽曹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品何褂。也表示着DS的品牌走向独立递卢耙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妮,有着都还算不错的账面数据玫舅,车身长度为4702mm吴坚,宽度1840mm栋覆雾,高度1515mm.轴距为2715mm藏。上市后会把目标锁定在奥迪A3谓好精。 车型图片 基本参数床厢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殿拱,除了前车6颗驻车雷达之外录,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秃勤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯我请纪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醚铣僧,从视觉上拉伸了车辆长度磁,尾部设计了一个小小的尾翼齿,尾灯下侧字样表明了其国产身份饲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揉逃,真正的排气隐藏在了下面刚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型深片,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词关:高离地间隙浓鳞、车顶行李架沙反甜、双色车身等等棵谦。没错另,无论是跨界蚕、越界还是交叉车型怯详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邻铆。不过世间万物传串蠢,徒有其表终究很肤浅差敲抡,我个人认为乱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侩。所以垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荷冷惺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款节劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身疆赦撩,可谓全副武装杯。为了让媒体更好的体验这台车椽钾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锨痕蛔。没有固定线路海仟弹,没有领队车辆套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擞附脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天讥达。而在这12天里款朔村,我已经和它奔袭了4100公里即誊扫,横跨了三个省份疟想,体验了柏油赛道害、软土拉力盲阀、冰雪漂移同肛、高速狂奔奸祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接,当然妹,最终的结果是趣颈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多售从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粒,正所谓日久见人心瞳短,交友如此夸揉,试车亦是如此败柑。回到正题擞,和往常一样瀑池,对它的了解还是先从外观开始烯皖纲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崔巩浆、多样化是一种趋势檀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匣耐掀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撅霜妓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车估,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卧戏捻,上市至今保持着约5千台的月均销量郡骏坑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型电。 外观/内饰对比钒惶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帆辫哥,毕竟师出同门舶队。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驾傻蹭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敲婆钳,远看很容易被误会成排气管貌,但事实上真正的排气管被隐藏起来彩犯沥,整体尾部设计显得层次更为分明椭领瞬。低配车型配备有倒车雷达惋福,高配车型还配备有倒车可视碧期拐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咸胳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湃受粕,修长的车身与宽厚的D柱垦萄,加之出色的后排与储物空间认捐,俨然就是一副旅行车的范儿寡镁逻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm到船,它完全可以称之为旅行版朗逸答私。    车身的线条连贯自然缔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观非,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头籍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黔趟墟,调整了尾灯的白色灯带位置焕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帮煞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格此筷蓬,内饰板件的用料以软质材质为主栓,接缝及做工也较为精致少普挖,与同级车型不相伯仲跨。从实拍的车型判断患托么,自动空调幸马抖、ESP系统功辩、电动座椅寿骡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诚冗勤,至于具体配置还有待官方公布坷茅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舜某腔,同样是大众家族的传统布局猫杭,整体的感受都很不错蹈扛,方向盘妊毙旦、中控台的每个设计很都容易上手竣础关,从材质上来说噶平,朗行是塑料感有些明显的橡苔湃,好在其工艺上还是有保证的茬,并不会有很廉价的感觉骂痞奠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后累蚊,销量在整个家族中表现最为可观莲佩蕾。近期春悼低,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姑扰凸,新车主要变化集中在外观赏晴翟,同时针对颜色胳、配置进行了调整褂规,以保证其市场竞争力绍。在豪华紧凑级细分市场中砂晶特,奔驰A级是CT200h的劲敌之一你膝牡,通过下文的对比分析杆朔春,希望对有此购车意向的网友们一点参考叮。   备注落: 为更直观的进行两车的对比分析孙蔷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窟碘、CT200h F-SPORT)设喀,市场优惠参考自深圳市场颅黔。 车型图片 所属品牌嘘顾法: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动白嫡盯,内饰做工精细    车身尺寸方面唇脓怠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撇,其他参数均小于奔驰A260甜。从外观和内饰设计风格上看菱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炮磷杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艾退怠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楼灯,全车充斥着力量与美的线条石。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点齐,硕大的单条幅进气格栅焦写风、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓣。    相比极富视觉冲力的前脸造型毒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叔,但并没有脱离运动沫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓募,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孰纷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素教掣颂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擞,同时下侧雾灯造型也有改变汐收,车尾部也进行了一定的改动九醛,整体感觉更加运动捅堕寸。另外檬芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卸咎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蠢坞逛,形成强烈的双色反差猎背。    F SPORT车型装备了整车运动套件牟,涵盖了运动调校悬挂十、运动包围难跋、运动阻尼减震器橇锰令、熏黑运动轮毂兽迪冈、运动车门脚踏板琳楷俺、运动型铝制加速踏板撂、制动踏板烈、脚歇板等必工。    三幅式平底真皮方向盘貌书、红色元素点缀的空调出风口慈、铝合金踏板等澈、仿碳纤维装饰条等等恋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熄你痞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舶截虾,将方向盘阮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锻衅搭,增加了便利性吮亢饭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恰,分散了注意力寸寝摊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茸,是多数第一次购车家庭的首选要求稼豢凹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烂侣排。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谢辰,会有怎么样的变化腻逞,一起了解一下鹤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜡捻肠,镀铬进气格栅增加了些许立体感访什纬,更加显眼的X造型前脸春,迎合年轻消费者的审美拿处匿。大灯的改动有些另类锹劲庭,在我看来接受起来还是需要时间的棉变。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伴陀,新款在车身尺寸上有所调整去,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菠迁底,轴距保持2600毫米不变翔违,相比现款仅车身尺寸有所增加咎浓。   车尾的变化不大倍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板录互遣,以及牌照上方增加镀铬饰条跋床,尾灯造型无变化瓣。实拍车型为高配版本上戮皖,但仅配备了三点式后倒车雷达居泡。   新款的15英寸轮圈造型不错酗刃,轮胎选用优科豪马堑茨,规格为185/60 R15颗,备胎没有缺失锹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俩,在年轻人中更是屡见不鲜汉镭丁。在学校要有个性田辉签,在单位要有个性姜铝,穿着打扮要有个性刮洞,兴趣爱好要有个性偿侍涝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泡?如果你有这方面的兴趣茸履掂,那么杰德将会是你不错的选择栋痢峦。可谓自成一派的它购,凭借着并不起眼的车身尺寸坊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间献乔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车火撑绰?还是旅行车瞪?或者是MPV萍淑?但这都不是事儿镰览途,只要适合自己就OK犊年。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梦未,喜欢接受新鲜事物的他们纺胳,正好与杰德不谋而合喜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纱纲荣,此外荷琉曙,六座的乘坐空间腥,也足以胜任日常的使用需求抡拓糜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绢刻驼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吗力?自2013年9月6日上市以后磊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帝帘,力压大众途安和马自达5等竞争对手操履店,它用事实结束了我们的疑问复。除了这些铺袭,杰德还会带给我们什么样的全新体验溪抚,让我们继续往下看喝碱。   " "  若是经常关注汽车之家的话憨线,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生母屎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挨阑绰。虽然我们这里并不提GTR背轨办,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何美峭摔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇⒖克斯ST潦扔莲,令人刮目相看单。与此同时丸惯师,在秦身上杰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陇、做工以及舒适性表现上的明显进步匡。 外观造型亭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚷,近年来推出的新车型如速锐懒唯、思锐以及大家眼前的这台秦藉缸骏,都可谓一个比一个漂亮虚。就以秦来说暮鼻揩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斧逼钦,很是亮眼局谎嗽,同时也营造了较高的前脸识别度肥卞好。   车身尺寸方面吧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恕挛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吉,2670mm的轴距表现则处于平均水平碧播妻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廓刊,其整体感觉与速锐大同小异设瘸魂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惜漆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韦。无论白天还是夜晚抨驹熔,该车的车尾识别度都非常高法。而且内部的光源第,除了转向灯为普通卤素灯泡外堪此蜜,示宽灯骨羡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粗。   充电轻常、电桩安装及质保/售后介绍负却:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狡劲户,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包釜熔炽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磷两,据官方资料介绍侩邵舶,充满一次电大约需要5个小时左右馁桂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铝。   同时茹俱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩称街,虽然价格并不贵匡擦伴,大约在6000多元匪纽搬,但对申请人有一定的条件限制碌痘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)录泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准癸额。当上述条件都满足之后甭劝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岛袒畏,如果一切顺利画琶,最快1个月内就能安装到位并通电使用北薪番。不过目前嘲桨痛,秦还不能实现快速充电葛轨熬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锌规陋,只是目前还没有这样的配套充电设备禄蛾。   针对秦的特殊性穿摊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务股秦。其中沟品逗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溯氏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶日,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棘下境、绝缘手套和护目镜等设备淳炯辉,并规定在检修车辆时必须两人在场粹嗓梨。以防车辆万一发生漏电味,威胁到维修人员的生命安全磨。   与此同时恫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牡我,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同访软攀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剐夹噶,整车质保为6年或十五万公里会恼驮,电池组为10年或二十五万公里)幌墓蒂。总之珊宋,从专设的维修工位拿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期们苯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度操凶谅,而对消费者的购买更是一种信心的保证抛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前握,中国汽车市场刚开始发展嘛眠显,市面上可供选择的车型可谓寥寥忿娶黔,在那样一个年代妒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缕福,并且在之后的相当长一段时间登,人们心中仍对它们有深刻的印象刹斯。时至今日绊丛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郴浦,在数年激烈的竞争中尉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缴饱辫。这回尝霞得,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莫伍,我们也借这次机会为大家做个全面对比效箍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车位:外观内饰(包括设计和做工)廖、配置氦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尼愁郡、储物补茸、油耗能爆、驾乘感受诞魂、加速性能胳豢先、刹车性能貉。同时揣诉传,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琳妨、同价位车型的什么水平喜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赌顾,目前约有6000元左右的优惠汞骚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寺澎肋,在优惠方面差别比较大瘫敦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仓,根据论坛中近期的提车价格枫滦,9000元的优惠还是有的东绵。目前稀兑堵,两车的售价依旧属于同一梯级链沫讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奢,只是配备了卤素大灯及雾灯培骏戌,透镜虚奔、日间行车灯这些都没有电狄散。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置探谢,因此我认为两车的配置可以理解绒,符合同级水准罚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疗诧豁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涵,两车的各项参数也处于伯仲之间屉,差别在6cm之内霉级。在车内空间上渴恃编,两车的表现也很接近济,我先剧透下吧零删残,结果可能跟你们想象得不太一样戈碉。   相信看到这里蔷锯旱,大家最担心的就是如果车辆没电琶,后备厢是否还能打开的问题筹合。捷达看来是妥妥的没问题概健朵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掀撅魏,它的后排座椅靠背可以放倒坤,之后即可顺利从后备厢取物拟雾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乳釜伦。   在倒车辅助上购,捷达配备三点探头饺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纫矢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宦。这里多说一句乐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达探,让人觉得很不大气纤烙,并且低于同级别的水平垫凑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危另,舒适型也可选装倒车影像武,比捷达厚道一些尉瑟。从普及性上看拨踏涣,能够达到同级别的平均水平讳,从功能性上看付乘痘,拥有倒车影像的它则高过平均线了舌软,给好评擎。   两车都是15英寸的轮圈蓟盲,造型上也是各有风味安桶炒,轮胎宽度也同为185mm绒。从售价上看发温,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侠替未,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条形粱宝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比导痪匡,让我们在后面的制动测试上见分晓臂可。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显空,借着中期改款的机会革送,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烷尝怕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胳。应该恭喜它槐,至少在我眼里孤救,它确实达到了自己的目标袜。过往凭借动感的外形菱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它变染,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妮咖。   只可惜涧,刚上市不久的2014款起亚K5尉癌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择告夸戒,而且它们的价格都处于K5车系的高位藉立,受众群体并不大泡。前段时间晚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岸,并撰写了《起亚K5购车手册》逢。文中圈堵尚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碍新森,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拣棵输,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹬贝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浦帝牟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俏境婚。自从起亚币牟掀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后髓敲械,互用研发产品的例子不胜枚举冬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度警。该发动机的最大功率为245马力匙、最大扭矩达到350N·m扭,账面数据处于同级别的上流水平翱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绰唇请、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀递险雀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挖苛渴。   在涡轮增压夸袜漂、缸内直喷等技术的加持下缮紊钡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搽,并且一直持续到4000rpm蓝拣。得益于涡轮介入较早雄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间层秽素,而且它的油门也调校得比较灵敏费乓拓。在实际驾驶的时候婆,可以感受到它的起步轻快自如隶糠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驶簿哩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些燃眠,但差距并不像数据相差那么大镜。在整个低转速区间幂,它的动力输出不算直接星啃伶,缺乏一点活力伦蛊,给人一种有劲儿使不出来的感觉屁晾。   于是话绿,我把油门再踩下去一点创河,动力突然来得很快伸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彪,毫不费力谦淡残,而且可以感受到车速达到120km/h时敲珐憋,发动机还有充足的动力储备矾。它的中段加速能力让人满意寂,虽然依旧缺乏一点活力辆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴请,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莱。   还是差点意思副,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攻镜。于是把甸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轨秽趟,6速手自一体变速箱切换到手动模式侩链冷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勿陶。它的油门响应足够快抄,发动机的动力输出得到更好的释放患赊困,方向盘的反馈也更加扎实屉古靛。除了SPORT运动模式外秤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谋荆曙,运动特性从SPORT熬、标准到ECO逐渐减弱享郡轿,驾驶风格也逐渐趋向安逸苯身。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契红糖,平顺性极高膳舵宪,而且动力的衔接也让人满意亭憾玩。若以80km/h的速度巡航嚎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牧鸿瓤,对于燃油经济性的控制也让人满意舜鸡赔。同样值得表扬的是降挡速度我,在中段需要加速的时候深踩油门丁柒淋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梧杀,而且换挡冲击也比较邢虑琛,不会让坐在车内的乘客感到不安上。   前麦弗逊毛、后多连杆的独立悬架底盘结构燎被,在调校方面仍然有很大的提升空间俯胖拜。它的弹簧足够硬集,但是减振器的阻尼不够大墒设菇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底癌,会有细微的震动传到车内庇,以稍微快一点的速度过弯尼摧,车辆的侧倾会比较明显牡蹬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳媒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题馆侍,舒适性让人满意钞犀酞,但如果需要激烈的驾驶的话粉劣,后期对悬架的改装很有必要郸漏纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸邦吗笑,刹车的力度足够赤陡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纤啡。具体表现是贯淳,刹车踏板的前一小段是虚位顽前伺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脖迹,制动力度会突然加大怪,需要一点适应的时间旅娟认。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厕稠,发动机的声音旅磋甸、振动都非常小仙某校。然而揩,在速度上来以后凶,噪音的上涨速度也很快崎甘戒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揣。   我得承认八,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漠粱矫,但在起步和中低速行驶的时候凛白顾,动力参数上的优势并没有完全体现出来散省陈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腊察豁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桂滴。当然淀擅搞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秃。另外乳,值得一提的地方是汤拭桅,在动力提升的同时涤绥,它还加入了行驶模式控制系统厩崎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笨渺筷,它的动态性能相对有一定的提升班搞,开起来也更有活力和乐趣乒海。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绕,只有手动版车型销售该傻群,导致产品线还不够丰富汐斧帘。而就在去年11月删,海马M3终于推出了CVT版车型掳,7万-9万元之间的售价磁瓦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求光氛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脊、逸动癸拘、宝骏630以及启辰D50等车型挨头峭,竞争还是比较激烈的鼓蜕害。作为一个后来者盗微祥,海马M3是否有足够的实力立足奋缉?下面我们就一起来看一看岭抒赊。   动力盆曝袭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吓,其最大功率为82Kw皑缸倒,峰值扭矩是147Nm联扛。从账面参数来看纹,可谓非常出色瑞,一点不比合资产品的数据差隆。对于一辆紧凑级轿车来说醚屉狄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隶甲。    开起来的表现谎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强策,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辛人。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磷猜圭,如果想要充满信心的快速超车涤铆伸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肖弛。    我知道会有人问剁暖篮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尉讽?说实话笑念,我觉得大家都没什么区别汤科,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着籍坟,也是低扭不够强玛,需要靠高转速来增强加速能力锣材广。    可以肯定的说纶,除非是加上个涡轮增压器响蹈。否则的话藩,这个级别同排量产品之间的动力表现坝乔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陋尼。我个人觉得将惰米,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓷,而非全部且车士。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怜田,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘎,动力传递平顺连续的特性戈病,有效的提升了整车的行驶品质感跺辽。顺便说一句尺吼踌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叔币截,这也是比手挡车多花点钱的好处掠猾。    深踩油门时价,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膘涸的,来保证动力响应足够顺畅改位旁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臀。此外炔燎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式募呢,功能性极强妊泌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戈,g值才开始达到最大的0.366g瑰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内朝篱尽,此时车速大约在30km/h左右埠,达到60km/h用时5.24秒啃摊汐,冲刺到100km/h用时11.45秒蛊饰。    接下来看看海马M3手动车型俏,在加速到2.5秒后烩话,车速已经达到了差不多40km/h舰穆墒,达到60km/h用时5.01秒鲁,冲刺到100km/h用时11.28秒付吾,比CVT车型略快骚。如果不较真的话焦田瞬,可以发现二者的差距其实非常械馈,相应的在日常驾驶中其实也一样供惠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弊狸哨,就这个成绩来说掳季搜,它的表现只能说是非常一般荷邻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陷裁,它的表现就算好多了擒孤。 责任编辑癌:沈楠" "   近日楔舱,宝马官方发布了新款X3的车型官图舒颈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘫才。从新款车型推出的速度上来看触,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柒煤防。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量签溺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挟煽翻。    早在2003年雇玖脆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杰。10年以来武,宝马X3已经销售超过了一百万辆队,自从2010年上市孙瞄郝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作心慨释。因此达湍,2015款作为X3的中期改款驮扑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啪眯,优化后的大灯组造型人理、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰樊妥陌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碎吐佬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卞偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感禽。通过官方图片蚊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谴淳,也融入了宝马家族的最新设计语言玩讽,与新X5一样采用了新的中网边框设计巍剑,在视觉效果上更具冲击力滦壤。    在头灯部分结茂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仁募失。另外圈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屡苔遂,配置方面它还可以选用全LED光源戌室,再加上选配的LED雾灯侧丝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质解聘贰。    新设计的前保险杠极具力量感嘉,并融合了镀铬美贝堆、塑料格栅以及金属护板僻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型退。此外理,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惟呵宫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缝邢赣,也使整车更具个性化风格凹溃潜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酷踩:4657×1881×1661mm戏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叫,轴距也同为2810mm嗜乒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异保镣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秘,从车头一直延伸到尾灯的腰线赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感撤百础。相比变化较大的前脸钙场,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疟。相比X5请,新X3的尾部更加耐看尘僻急,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侵察豹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镐鄙十,视觉效果并不是那么给力石。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拌布番,新款X3也不例外窝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豁狗净、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泌、后部的防钻撞保护装置溃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唉钳敬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂李沃堪。此外舅寺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抬幌。该车还可以选择六种车漆笑玩、三种专有的18绒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遁。 责任编辑摊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车素:Quattroporte(总裁)瑟党,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吓蒂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灰肛擞:Levante谁片,还在2013年4月的上海车展上巨拓罗,以全新总裁平台为基础啼景、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拖倒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钱劳骚:Ghibli……   以家族设计为本令,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系布唤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挂,改走豪华中大型轿车的定位缝,车身尺寸长拍褐、宽疥隙哪、高分别为4971mm廷烙抡、2100mm和1461mm四谐,轴距则为2988mm髓让竟,直接锁定奥迪A6忌吝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上起,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竞,且融入全新总裁的轮廓特色默,以紧实并极为流畅的曲线频五,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掣。    于是在车头设计上敬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猾图、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩径泪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滴驮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摆清崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驹桶典,将蜂巢状格网嵌入其中耿,且尽可能地加大息,再搭配角度更为锐利挫唇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼎瞥测。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龋崔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沽瘸,所以厂商在Ghibli的车侧爆亨赂,除了保留前叶子钣鳍状孔道胺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龟赊确,也师法了总裁车侧的设计炬淮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拿柑波,另一条线则从前门下方迸出逻嫡墨,向后朝车尾紧缩熟裤,滑顺动感且充满肌肉感堑情,并正好可呼应更翘的车尾设计滩洽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弓糜,速度感浑圆天成箱猩骑。 内饰向旗舰看齐林卧矾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扔测,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皇饱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陪刨开,也把声控凉岁别、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片光,右侧拨片负责手动升档甜、左侧拨片则能提供降挡窜共楞。    此外蹬猩,三辐式方向盘的前方霖幢,一样是借自全新总裁的蓝底白字山、双环式仪表盘测茧咸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沉,左侧则是表底超过310公里的时速表赤熄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕人挠际,可提供显示油量筹、水温棋涝岸、挡位与导航指示等行车信息拜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亩畅盎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚茧,告知驾驶者目前的驱动状态涸鲍摧。    和总裁稍有不同的中控台暑毒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟接吗,以及可触屏操作的收音机电台选择劝蚂、音源切换栋脸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刃、空调温度码、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕封,空调出风口则移至屏幕的两侧霜铜,下方则为恒温空调系统调整出风量捅、温度与出风口的位置畏漠,以及音响系统的吸入式CD愁,设计上较总裁车系更加简约瑰,但用料与配备完全向旗舰看齐寂陈,展现了十足的诚意槽峭笨。    较为可惜的是得禄蛙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲸岗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性记搽停,所以Ghibli的前排空间与总裁相当是,包覆性和支撑性也非常出色涸牡。    但是后排方面弄苫蜡、便没有像总裁那么充裕盼拐,尤其膝部与头部方面奢究彼,身高174cm的笔者坐进去后春粉模,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已可吝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促德嫡,也刚好替前皆俱寺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丧车,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖鹤。 责任编辑靠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坦痕灯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纶森?后来一看帝,哦颈,原来CC是“Cross Country”略。继续了解发现有点意思舷翁挽,底盘抬升镣畔晒、高功版2.0T五缸发动机崔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讳墙暗:目前的普遍规律是馆陪,产品分得越细人孺,总销量提升越明显邢考书。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乡滇,它的引进经,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦混。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗邪,主要分布在前脸和车尾吹腿谈,从外观区分它和普通版V40很容易深侥。底盘抬升12mm堂泞闪,这么小的数字对视觉效果影响不大壬,整体协调感没遭到破坏氛。    车厢内部镭掏连,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仇为懒,除此之外内饰并没有过多特别的设计扭藩。之前我们已经发布过实拍文章俊,车身相关内容有详细介绍顶剿酿,因此这里只是简单提下要点新松胜,就不再重复描述了屑犊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机非肉捞,最大功率214马力贩,峰值扭矩300牛·米舞饰,型号B5204T9谭,是普通版V40那台发动机的高功率版本秦,那台机器的型号是B5204T8绥惧劲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒送伯奖,今天会是什么成绩吓?稍后揭晓时。    变速箱没有变化虐敝缺,依然是日本爱信提供的TF-80SD哆砍,六个前进挡惠嗣八,带手动模式和S挡寂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慈扮,奔驰A级用自家的7挡双离合奉勺,沃尔沃这台6AT暂无优势皆效蠕,目前他们还没有新产品投入实际应用侍,理应加快脚步赏。   驾驶耗:邪恶的S挡    驾驶部分块屏趣,我想说说D挡和S挡的区别祁客担。看起来挺初级的一个话题晌氏崎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腔描。D挡油门响应迟缓白哀,在激发变速箱降挡之前撂,需要稳稳的纬痢烽、持续性的向油门踏板施加压力蓖蠕耸,慵懒的降下一个挡位之后救竿管,情况有所好转境,动力给得稍多现套缅,也就这样牛。    不满意对吧挎?可以把排挡杆向左扳到S挡吴欢,切入“邪恶模式”萄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坪诉械,转速拉高1000rpm以上庙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来们搓箍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窃,脚踝每动一下糖判,车身就顶起往前猛扑一下枪断。深踩油门卑,转速迅速攀升扯,跟D挡时判若两人沸袖丝,两百多马力勃凳煤、三百牛·米潘,在这个尺寸的车身上爆发出来薯儒乃,过瘾廊鹤菏。    激情过后细细品味晚典尝,这套动力总成有两个弱点需要改进湾驮卞,一是怠速时振动大刺蛾篇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动串钎,影响体验;二是低速行驶的平顺性储脊柿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滤病才,1体踢、2帝、3挡之间可能频繁切换刚费,动作应该再细腻些伴碳添。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柏坚,选择“全功能”项充,不打转向灯就变道帮耐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藩撂,回正的力度不辛敌崩摇,如果你想在车流中快速穿梭前进偿廖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盲幕,要么关掉方向盘辅助喜,仅保留振动提示即可垂丢。   绕桩铜构财:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案郴缮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣身雾猩,在绕桩场地很讨人喜欢鹿成。车头响应比前驱版本积极冷钒咎,入桩动作稍猛黎媒,车头好像在被一根绳子拽着走哺饺崩。给我留下深刻印象的是茬诡,这款车的极限要比前驱版高太多芳笑,特别看了下薄窝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴起。上手容易剔够,但是需要注意别突破了极限辰揉退,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稿纽:一旦超出极限必牡校,很难把车身再救回来换耙。 责任编辑救瓤烤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滴辞康:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柬赐,就一直困扰着我们的问题冠筒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题募。马力越大的车就越好么烹梧?绝大多数情况下答案当然是否定的誊承。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕉阜翘。随着时间的推移晨,我们有机会做这样一个有意思的选题肯。   让我来说明我要做的事情腿久芥:我们有三辆四门轿车脸,合计拥有1657马力没。看起来确实有些夸张罕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吝钨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炭蔫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S工据焙,但是这个570马力的怪物一直没有车堆,直到我们完成这一特别的测试一周之后日哇。我们只能使用520马力窝佃奴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垄李抒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逼。   另外一辆是全新的奥迪RS7型劳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聪,拥有560马力的出色表现坦箱取。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酬,在K&N工作室的台架上迁戳,它的轮上功率达到了479马力昏画。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敖颊雷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器开熄,用以获得更多的功率输出窝蛙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候写,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磋。即使按照宣传中给出的数值坎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG食识傲,它的轮上功率达到了541马力祷牧谁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力噬阀毋。   另外还要说明一点品,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来世螺茸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剐,不具可比性毛眯筋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宏。结果很令人意外疤馅。两款加速最慢的车型僚馅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惯系看。当然最慢是和RS7相比较而言的伺宦剐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泰锻碉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砂十,但是还未打破我们以前的记录谐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氛摊寒,说它慢更像是一句玩笑话达,这一成绩实际上已经快的吓人了偏头额。奔驰则要更快一些斥同,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渤拎,冲线的速度也提升至197.5km/h童吾轮。冠军仍然是RS7的活藕舜,它只用了11.6秒捻侵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平处疆。奥迪的冲线速度为193.8km/h霖,虽然不及CLS63 AMG帽五,但赢了就是胜利睬。   123下一页 责任编辑稳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后险剁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翅寡筷、运动和科技气息了菊檄澈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呕,主动式车道保持和自适应巡航功能闺秦蚊,几乎能让驾驶者也变为乘客伐,高科技配置更加丰富翁琉箍。    于是吐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乳琼绒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巳簇酵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L限窟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陀碴巢,在下面的文章中有详细介绍埃。此外忿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道但胜、残破衰败的路边小屋变、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剂耽勒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茧锻犯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落临啊。身处如此糟糕的环境编欺,却并没有让眼前这个出身自底特律馁剔、土生土长的本地小子屈服妻迸祥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俊悸困,但只有经过一番试驾体验之后绒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隋蚕蛙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汗哆蓬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分文瞧虫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哦轻设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揩立曝,同时两侧向外延伸与车灯相连势。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柑附,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棵感。   尽管是低配车型缄慰为,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擦廷伸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秤镐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车评垛,它基于D级车的平台打造航病肚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搽惜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韦丘郴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泌唱臂,不过从近几年的趋势来看吹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胶艘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘸,至于其中的原因蔷纱,从这款车中也许会找到一些答案薪雇诬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镐勒?   GT腻缎酷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淌娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程箍肮裙、拥有强劲动力篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疙。可能一提到GT眉行琅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车心,其实则不然认,GT拥有着明确的划分准则唱磐,举个例子来说赣:拥有着标准的后备箱摆温、配备V12发动机并且内饰非彻嗝瞧恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车落,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桅趣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碴嚷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椒奢孰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看图,这款车的确还真有点GT的意思愁诡猜。在笔者看来感埠径,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骗敲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澳褂堡,最起码第一印象分已经拿到了蘑畏冠。   5系GT是采用7系平台打造的啪蚕?   5系GT的轴距为3070mm赡芭汞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柔墒,从前双叉臂行、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搅。厂家表示来,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遣炬嘉,其在外观恕穆、内饰陋秤桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旅尚信。   5系GT型到无朋友发电?   谈及5系GT的竞品插,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桅汾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棠金扦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版认逝。   外观椭缴衰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆答豌。风云2(详情)清坤、E5诗、A3以及今天评测的这辆E3饲烁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中马固瞳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遂。从这辆奇瑞E3(详情)来看浅堕,外观及内饰都有着很高的原创度饭苦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颁。这让奇瑞的产品线更加丰富马,但也让消费者选择起来有些头疼蹲撬鄙。 外观窖瓶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栋,但外观却没有去针对青年人的设计枚拒,前卫孙稼簧、另类这些词汇应用不到E3的身上辉炮,车身也找不到多少运动感素翘。不过它长得却很容易被人接受低,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疽,E3和E5的外形稍有一点点相似妙郝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皑惭全。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庙墩拴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞该矗诧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翰,而且非常容易被大众所接受四艇舶。不难发现前吐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祭瓜柿。艾瑞泽弗煽舶、瑞虎5布,单从外观来看都会让人眼前一亮谋十蹋。借鉴是好事绢蓬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匡,但不动脑子的照搬实在是说不过去咖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表共,作为最会制作小车的铃木来说内俩,雨燕可谓打开了国内的市场侗疗殴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代好,新一代的SWIFT迟迟没有引入效普娄。而就在2014年1月18日敌吵半,铃木速翼特在国内上市狠己太,这款车就是海外最新款雨燕的运动版傅拌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贩熔稳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短伞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕试淘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件删萌嚎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摄呵,速翼特运动版采用运动风格打造搔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搜,轴距为2430mm惶。由于基于新一代车型打造堤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚊,轴距也加长了40mm睦雾楞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兑氓褐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卡离魔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稿豆暴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毒舜,包括中控布局吮嗓戚、仪表盘价晒儡、方向盘等造型均有所更改盗。此外黎,配置方面新车配备了ESP爬、自动启停系统擅踏传、USB接口醋、运动座椅等配置搜薄。CVT车型还配备了换挡拨片酥圣,满足驾驶需求苫侩贫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尸描。真皮包裹自不必说急驶,3驳设涧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛙刨瓦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脯捂倒。不用和别人比悄超,超越自己就是最大的进步齐揩盛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面澄盲泞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机故耽非,其最大输出功率为100千瓦甜,最大扭矩160牛·米施挫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赶,其百公里加速时间为8.7秒懂连,最高速度为194Km/h吞叭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梗,相比之下乐趣少了很多杯剁。 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点丰报,与环球网无关壁讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂,对本文以及其中全部或者部分内容凯、文字的真实性禄漆怠、完整性上独、及时性本站不作任何保证或承诺颧,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容采羞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车景蜗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滥,引起了广大网友的质疑隆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帽券稗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞧。于是易车网本着服务网友的原则碎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袍醒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轿,您便自有定论镐。   体验者介绍    前排体验者挤:辛毅 身高犊落:178cm    后排体验者割伤:旭子 身高船:177cm    Ozel 身高葡菊:170cm    小娴 身高棉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准评,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沧黔畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裸扯艾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垒舍副,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丛善,公平公正公开地来一次大对决系伐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玛仿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝屠镶。所以不得不承认使马,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跋耽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁兽。    事件回顾健少卸:    说干就干逗奸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后然腺炭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擒昧搽。根据易车网后台数据的统计来看让讲,持以上三种观点的网友大有人在酥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贩污,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篓。尽管是为了对比三者的公路性能阜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狠肃逛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斯拳煽。    测试车辆佰屡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橇该烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磐,奔驰已经尽力了挽锚暴,我们在此也由衷地感谢巾佃餐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俊惫洼,告诉大家改款前后的差别粮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倡蔼剐。因此我们也很负责地告诉各位网友闹佳藏,目前除了易车网焙,其他媒体对于新款X5的评测浦门,都不能代表日后国内在售车型檬。第一辆中国版车型为xDrive 50i能梅倦,加配M视觉套件梯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暴,我们无法借到官方提供的车辆如啪卜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淑暮。    测试场地醒高冠:    乐驾赛道全长1.6公里钝,共14个弯道歇逃绩,最长直线段270米鸥,赛道宽度为10-18米岁,视野开阔陕侗苇,无障碍物惩绿亮。赛道两侧均为土质路面酮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猾,大大降低了安全隐患脖。    测试人员耪绦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颇,却要替土豪们操心买什么车胳琶嘉,这件事听起来真挺可笑世,因为我实在没法揣测土豪们的心理睫。如果说我还能理解花五十万买大切查,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器技抱,代价是要多花一倍的价钱奴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妥尽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昧塑虐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胯。不过因为坐的比较高缴槽,速度感不如那些贴地者强烈维惭挞,还没怎么着呢就破百了擒。这大概就是SRT8的魅力速,很难说值不值得混。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刻,跟改款前相比还是升级不少我少。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到途词订,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凳柯,SRT是JEEP官方改装部门橇贤单,这种改装是全方位的膜卡,包括内外套件加强嚎爬盯,以及性能方面的提升斥诽。SRT8就是高性能版的大切诺基何速拒,主要提升是外观套件急干、及动力系统财借、刹车系统莽妻骚、行走系统等方面适拣灭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型防沪客。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阔,6.4L自然吸气HEMI发动机暖奴,搭载采埃孚8速变速箱曝帽。   SRT8为公路而生瓜俯戚,所以公路性能是它的强项收侣,不过Off Road就不是特别在行了闷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 本,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闻。 ② 跟之前的SRT8相比沥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愤,所以科技感和豪华感都提高了不少乳,跟换代前的SRT8相比聘虏级,升级的部分都是实实在在的刺疙差。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统号舰黄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统史,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怖卜。  √唷③一百多万的车辟叮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渡秀狸,再挑上百万的车的刺填另掣,好像有点吹毛求疵姥防。首先悬架的设定非常的运动卯丧睛,即便比较温柔的驾驶方式妇返毖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雷贯钮,大切诺基SRT8并不是一个非嘲洌合适的选择快撕萌,尽管动力非常充沛魂苯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梆幕讽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俩亢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劫巴攘,但好歹SRT8也一百多万了维,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晶单。不过之后我们也释然了肋腻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愧棉,但经过数个媒体的“蹂躏”污逝栋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鞋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘦本叹,有点异响似乎也算正常毛椽夕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俯,请点击下面的图片进入试驾文章校什论: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘸绩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盖胆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求人湃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的私,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏拾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傲返斥,还是老套路惟桨,直接切入主题丝宦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攻。 动力对比骋锌可:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虚郴,看看英朗GT的表现如何吧茸。这台发动机的最大功率是131千瓦淳爆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涡吴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能负蔼素,当驾驶者在需要全油门加速的时候罢狠,为了获得更好的加速表现叔淖敝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厘。对比发动机账面参数来看捌,最大功率118kw先鞭,峰值扭矩250Nm堑兜诚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谢岔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篮坟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心事表奶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慰。   至于传动系统方面澄痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器食念口,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菲籍,都是目前该级别中的主流配置送攘抛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现安辱翘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢籍匡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩热,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怠侠,比如高尔夫6浓会需、速腾等冻唯蹈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玲乘功,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构樊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徘饶嚎,从而起到提升操控性的目的薪蛇挖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赴缔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上救,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尸,但通过厂家的调猩前粒后疟宛抚,当一侧车轮发生颠簸时恒,对另一侧的车轮影响会比较小些踢膝镜。   小结樊救:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多层课离,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出岔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了海,至于优点这里就不做过多介绍了菱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁模后英朗GT更偏注重于操控性邵环婚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镣兼,见过后车追着拍照的趁,见过开我边上向我打听价格的娜愧蛊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回编。我坐在这辆路盛E70里闺,被注视得有点儿不自然双。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栏,我琢磨着逼,要不要让他进来看看摆。要不是我瞅见了绿灯亮起峰汤惹,我真就这么做了搽潜。对不住了朋友弦扮界,这次没能让你仔细了解它骇霉腾,不过我希望你能读到这篇文章垢街。   不用否认锣拷呻,人们对美的好奇与渴求与生俱来任葱鼓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旅角顿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惕葡。不过在这些人之中点,有人会终生恋着美人歼,有人也会为抱个花瓶而后悔帕详逃。如今打造足够美的外表来吸引消费者缝毒蒜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情还匆熔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70外,但在这之后能否一直爱着它固私,我认为是一个很值得细抠的问题赋摊。   ●外观大气裙屏级、美蹄鹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倡雹,我还以为来了辆捷豹列仇,赶紧跑过去看发现被骗了诉土徊。不过我并没有觉得失落盾酥苔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沏龚,并且从设计角度看芭耿,它在借鉴与融合得方面都很到位圈城。如果这张大嘴能够做了镀铬处理金构蕾,我对它的外观设计就100%满意了嗜。这事儿对华泰肯定不是个难题窝檄,您看看宝利格还有华泰B11撩,都有明晃晃的格栅囤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逗钞恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恢,但绕车一圈后我发现菲欢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馈。咱看看数据对比栓热,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渐壁脆,可以说在各种数据对比上每沪薄,它“不是第一搪,就是第二”商。虽然在宽练蜂说、高和轴距上没有做到最大欢,但也不过是一两厘米的差别蓖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吵恨,这就让它看上去大气许多驳汲武。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泼将。   打我接触这辆车的时候档抄衫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光半剔。在这样的目光中扮洛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娃统。面对“屁股高删娟门、尾窗窄”麓弊、后方视野不理想的路盛E70时擎本,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒂糙甫。先不讨论这样有多麻烦了鲤凑律,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作排套,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拇?这点让我心里不太自在拆盟刚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侯,是个应该有的配置舰马芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上客航,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色每孤。而随着国外皮卡文化的不断渗透栓牛办,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹋囤,去跟进时代的步伐歌歌嗅。为了迎合市场的变化及用户的需求卑文,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熟朵鄙,开始注重宽大饱满的外形设计芜,并增加更为丰富的配置喘界错。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掂摹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艘便脖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汲硅镭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗损,整体的风格带有一股阳刚之气杜币。在车身尺寸方面拖,它的长/宽/高分别为藕檀:5310×1812×1775(mm)舷脓虚,轴距为3100mm竞括阜。威虎TUV并没有大小双排之分蛇肮,仅提供了一种车身长度核女。车身侧面的线条也很平直蔼掠,外扩的轮眉使其显得更加饱满陆嘉袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正认搜稼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浅板。大灯采用远近光分体设计匿柒,其中近光灯还配备了透镜甸贡,不仅更显精神跑,而且还可以起到聚拢光线的作用函。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枪坷梳,遗憾的是级,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛙嫉既,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撇媚,并且后视镜仅为手动调节括锭罚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浅艇微,并且还可以对驾驶舱起到保护作用取习,非常不错漏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点览罕,至于货厢外侧并没有再多设置戌殴梨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谋窍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芳链。另外榔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轮慕,不过据厂家介绍底,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绦姥。对于皮卡车型来说栓,这项必要的配置还是很厚道的型绷颂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猾疤百,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气等,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熊。不过巾,今天我来到这里并不是为了滑雪邻丧,而是为了求证一件事情饭拒:有没有一辆车蓄砷,既能够带着一家老小舒适地出游第翘,又可以不惧冰雪康,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞳,同时价格又相对平易近人呢柿岛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求江涉返,那么就让它拿出真功夫试试吧钳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溉,从外观上看虫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赫疚惺,19英寸车轮显得很有力量感滩编赤,也与动力总成更加契合;其它的地方畏,也依旧是酷威的老样子橇菇脸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞧末,甚至还有一些精致的感觉芯苦碍。总体说来蛋,尽管算不上全新车型切,但依旧耐看疲怜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面判辈念,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了母财,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中充唯雇,动力响应良好码会适,易用性好钝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涩虏。当承载着全家出行时庆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况功,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碾。   至于酷威3.6L的内饰方面谭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饰阂酞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荚睬陵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓉楼。   除了动力系统鳞闯锈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徘拣溉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扣趣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贩泄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菊斤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灌。动力分配完全依靠电脑自动完成懦氏棠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮必呜。   有了四驱系统梅陕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎么良拐,具有更加粗大的排水通道虚垦坏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岭武峡,冰面行驶性能更加出色段锈亭。此外镜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奸,胎面中央多重“Z”形花纹场、针孔沟槽设计限、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粹存苟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袜烦率,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刻垛函。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侥淬,它的定位低于1系袱巍。但是赏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宫瘦。另外换,它也提供了i3?REX增程版本贤焙拒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镐,扩展了这款车的最大续航里程癌吼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夕贪汐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孤面,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盘誊趟。   宝马有没有提高电动车的标准涧凹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协槐轰?让我们在接下来的测试中找出答案峰苍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曝层策,宝马i3的行驶里程可达88英里颁。相比较而言伞,?Ampera可达30英里耗,而普锐斯可以行使约10英里恳档。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烷玻微,i3可以更多地使用电动模式腹懊。而增加了汽油机的动力系统雄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里申,357英里和505英里共乔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大我敛梁。这台车约五英寸高授旦斯,而宽度几乎和高度一样差希,与低矮流线卫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比变裴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力头,我们没有所需的充电站?烹偏几,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赖。   此外荒购,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容税嫌到。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汤粕东:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒。它内饰精美发衰畦,融合了许多先进的科技涡痴,它空间宽敞顺,驾驶体验一流侈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车麓秸列,它仍然使用汽油机垛,以作为电量用尽时的保险脑爱。   第二名缸潦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凄笺侗,科技感十足岁,而且它也能胜任舒适的长途旅行菱美。   第三名彪鲸凰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款静禾南,它最大的优点就是充电迅速痢吧,性能可靠计栓李。   然而窝斤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拆廓溉。(实习编译博苍杏:徐旦?审稿牟:刘洋) ? 免责声明版权作品锑扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦篡,严禁转载坝,违者将被追究法律责任派叹昧。责任编辑煽匆潘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隧乘,应该说是倾注心血盎粕许,在技术平台上都有可圈可点之处缚枢,源自萨博的技术是其最大的亮点邵拭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型革,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枷隘箍。在外观和内饰上持,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恋凌,在动力和配置方面也还是很有性价比的斡施。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞬将参,绅宝的外观原创度还是很高的诫,并没有刻意模仿什么车型啡熊恒,但我们会在这款车的细节上看到绅盖嫩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慷浪。且融汇的比较好鲤率,并不是简单的照搬照抄埃搂社。这一点值得肯定化宫,大灯的设计十分犀利枢,鹰眼造型也有较强的辨识度陀攫劝。LED日间行车灯比较醒目淋,穿透性不错版。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臂角,也很紧绷谦渐豌。看起来运动感不错娄女,但前悬和后悬的长度较长剖,看起来有一些比例失调募。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畦,在视觉上看上去会更紧凑动感孤景豪。轮胎的规格还是比较高的盛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赔。   车尾的设计比车头更简洁一些嚎圃柒,尤其是尾灯的轮廓矮,设计非常成熟惯溺。和宝马新款3系很像配陵。除此之外脆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感橙深。   本文导航蜕:" "  “卧龙凤雏葛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扫泌袭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辨临创,便有了三国时期的三足鼎立茧既太,如今我们的生活已经远离战场的硝烟票,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞠迷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国净鞋寥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奢,然而坊间始终流传着这样一句话煽匆扛:“得中级车者得天下”;是的喀蓖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睛撤艾,今天我们会为大家带来两款重量级车型壁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帮桨,请大家继续往下看裤酗限。   看到这里大家肯定已经有了答案了韦,没错躲拐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L繁弥瓶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屋股黄,那S60L是何方神圣襄糠沸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型休捂侩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花高?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版情,厂商指导价33.49万元侍彤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篓匹沙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热车、后排座椅加热草颅度、并线辅助谩簿风、车道偏离和自适应巡航等众多配置胸须。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闻奇趟,即使不看车标社慑氦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拎垮失,哪个是奥迪能态。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陇典,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狠琴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稼惨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使党,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沟靖翱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝗洪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镐唬,使夜间行车更加安全变衫。两车双色的外后视镜造型别致泛颇姑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜂滤睦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栓姓屠,至于乘用空间如何飘暇窜,我们将在空间篇为大家详细介绍醚攀。两车都采用了5幅式的轮毂造型修歧脸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力散该,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳春。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雇蚊,整体方正的设计略显稳重唬。后尾灯的设计两车可谓各有特色猛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洁,设计感十足存袄,而奥迪A4L的尾灯更加修长烁射,视觉效果出色铆。天窗不仅能够增加车内的采光逆撅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉济,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翱删嗣。   本文导航叙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘿僻短,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间描,配置也能满足一般家庭的日常需求显奸。对于这个价位的小车来说阜弓暮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观塘,在这方面间,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸿剁,就算是与它的直系前辈骐达相比土奴,也不遑多让息。然而作为一款家用代步小车鸵募秃,它也并非完美款膝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胺,车辆本身并非进行任何实质性的改变淬,跨界的概念噱头大于实际干。 "   技术革新日新月异的今天拳,车型的改款换代再常见不过辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呐燎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梧,同时在动力方面也增加了1.8L沽垒哭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擞豁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挠罐,但它的实力不可小觑孤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌费窃奖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寺雌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲁。既然实力不容忽视拳,价格又有优势潜爱轿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机醛。" "  版权声明粪阶锰:本文版权为网易汽车所有地康地,转载请注明出处苹长。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韶,全新的品牌全新的车型涵冉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比东,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐婧桑克斯鲁,在2013年干蚀耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月壳沛恢,堪称是这个区别的标杆级车型叭,观致3要想在这个领域取得成功尽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK念,看看是否有优势能吸引消费者关注穆。 外观风格各异   先看外观方面勾,观致3展现出大气得体的风格睛,不像速腾那么沉闷单调矩抵腹,且有着自己的灵动个性;而赋⒉寄冢克斯则是完全偏向运动化的风格含床,典型的注重操控性能绘艇,突出驾驶快感的性能车型耐农,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吨较,与观致3区别明显伴绒。两者主要是风格差异拾寇,外观上分不出优劣傻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坑,观致3丝毫不会逊色于甘倘桑克斯车型需特畏。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舞,两者也是平分秋色捆兰,车身大小相仿塑懂衔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霉论瓢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幸沥玲,观致3要大于噶善冢克斯蠕漏碑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峨突,尤其是腿部空间较为宽松浚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该菽鹣ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑配辰官,而后排空间也一直是各代咐穑克斯的软肋摩胎。 价格对比 该捣毂穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盯,赶猓克斯则要比观致3要更大一些阜,在不放到后排座椅的情况下氏翅,腹挪悖克斯的载物容积是530L盗,而观致3只有430L沫稿,100L的差距还是能装多不少东西的侍。而在需要有更大空间的时候睫皇,两者都可以放到后排座椅肪,放置大件的物品氏千丘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挂每镭,观致3和讣ㄋ俑桑克斯三厢都是11.99万起步抨侧奢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号童。而细细对比价格表可以发现委哪摩,要选购自动挡的车型步,阜砼牛克斯最低仅需13.09万封策扩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卢托递,观致3则需要14.29万镶,这个比起盖胀妫克斯有1.2万元的价差窝痴不,当然在内饰配置上会有其它差异某,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言己碳提,可能赴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韶划。 挑选合适的爱车巷,看专业导购陪两,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥吝性?   扫一扫拟伙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚校现累,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糖。风云2烹瘸、E5咎卞是、A3以及今天评测的这辆E3么碑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墩郡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吝铰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莲汾欣。从这辆奇瑞E3来看阶,外观及内饰都有着很高的原创度绣抨漓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臂送糜。这让奇瑞的产品线更加丰富貉,但也让消费者选择起来有些头疼肥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卑挥,也从来不缺少“明星”俊挠,“沉稳绅士”大众速腾慑搂、“狂派斗士”福特腹耄克斯等都是热门且销量稳定的车型侈泄,不过要问哪款车型最近销量最高瞄戈,还要数“逸派高手”日产轩逸冻,它已经连续两个月销量突破3万童,坐稳了桥车销量的头把交椅眯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡憨坚些,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氏诉?下面我们把两款车型拿来做一次比较掳,或许能看出一些端倪冕活。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万相槐会,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纳,入门价格上羌,风朗比轩逸高出2.08万元烈抛婆,表面上看价格干,轩逸占有优势滇粗叹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堤艰泼,这样看来舌,风朗其实只比轩逸贵了2800元够,等国产版风朗出来后筷,风朗在价格上反而会有优势也说不定贿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舰确,这款车外观与内饰变化并不算很大吭眷惦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枪盼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漏翔唇,下面我们来看一下龚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表加叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盾系,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹋。质保方面搪梢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闲裳荤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表死瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忻瓶副,最大马力已经达到了170马力碾叭洼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恕食诉。变速箱方面般庐喀,逸动采用6挡自动变速箱瓮抹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卜秃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛙忌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拐鲜妇。 免责声明妓:本文仅代表作者个人观点呕玩,与环球网无关陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦湍喜,对本文以及其中全部或者部分内容粕、文字的真实性李男浦、完整性凸破、及时性本站不作任何保证或承诺酣孙,请读者仅作参考揪琳潦,并请自行核实相关内容胸睡拌。" "  近两年莆椿,自主品牌进步着实很大卤,无论是从设计方面狭绰瞬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洼,甚至可以与合资车型媲美导稠编,山寨姐堤揭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式年传邵。在10万元以下紧凑级车型中菏亲搁,更是自主品牌的天下秃,凭借比合资车型更为出色的性价比滥,吸引了不少消费者的关注焦廷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毙,一经推出便受到了极大的关注旦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谱,包括动力在内钒,新车共有20项升级号碍,本次共推出8款车型队,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钠蒙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逼怀,售价区间为7.49万-11.79万元吠羚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膝祁,近来也是频频出镜般,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业纾控大玩具车”的名号名极一时冻。速锐共推出了9款车型丛巧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斜膘炔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合税净,售价在6.59-9.99万元之间钾坡溺。   单一来看鹅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钙饶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陆供丝,看看那款车要更“精”一步惧。" "  新君威变得更好看了想泵牌,配置也进一步提升氛,新加入了一些科技配置藉,比如智能交互系统读胜,BOSE音响等等夕扮。这些都是新君威的改变之处反敝护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贫借,售价24.59万元灰森,作为一款定位中级运动型车的新君威辱斑,品质感一如既往鼻脱,操控性也非常突出鲁扭镣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威切,以下简称新君威端镐倍,外观相对于老款进行了必要的改变身叙,毕竟老款车型从上市之后骏完,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒜爱斤,新款在大灯柔哥拷、进气格栅畔稀、雾灯嘶赔、尾灯鹿、前后包围都进行了细节的变动描镀廖。   在新君威上蒙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脆笛口,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苦碳,在操作上没有太大不同淀曹箍,轮毂方面骑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啤械独,轮胎品牌依旧是普利司通情铰。侧面造型基本上没有变化粕疗份,侧窗所占面积依旧较小捆艇。   车尾的变化还是比较明显的肩,这主要来自于尾灯的改变峡揽。新款尾灯全系标配LED灯喘卡省,并进行了熏黑处理络芳凭。尾灯的轮廓样式更加犀利砰,个人认为要比老款更好看贾百抨。除此之外蜜饥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化污,牌照安装槽的形状变成了正梯形炬。   本文导航星恃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旧辆,颠覆传统的外观飘踌经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酥输累,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辑饭耸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窃水,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆请卢袍,足以证明其强势的地位夹先炯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骑庆腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠许。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揪斤。(温馨提示桥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吗抬瑞。)   自由光基于全新CUSW平台打造膊憋祁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禄型,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅光,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强并匆愤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趣娜谅,圆润的造型是其给我们最深的印象貌靶窃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啼钨遣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梁肪,显得简洁利落我高。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蝎其,显得净雅别致处陪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宛扇,主要表现在其大灯的表现形式上寄络。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毒尺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爸套捎。两车大灯配置基本相近番看,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勾僧,车道偏离预警系统扇轿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翟纪憋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舞己不,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势详痉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势括递嚏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磺,其尺寸差距就没有那么大祷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趁刹晴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惕美。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氛黄范。奥迪Q5采用两边单出的排气管灰稠究,在气势上略胜自由光弥峦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莽股,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醛九,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佰鞠茨,磨损线束保护层踩,存在导致电池损毁的隐患觅废瞄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日很轻挠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛾额啤,称9124辆V200受此次召回影响墩靠。长城汽车正在邮件告知客户啡竞,并建议联系当地经销商进行检查维修届狸。   据悉谱通孰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞎龋貉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埔颈窜。”更有甚者井戏,线束可能会内部融化设瞥挂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲍脚成,目前已上报了数起线束故障纽龄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藤,不能够给电池充电靠溉汗,车辆也无法启动投。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筏葛米,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磷互双。   克特里尔先生称休波,检查故障预计用时20分钟妹赔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褪透卜。如果绝缘保护层磨损严重苇,线束已裸露吭,则需约两个小时以更换整套发动机线束宝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件负畅卵。此前畔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回配篡,2010年又因手刹故障而被召回碾凄疮。   2012年臂孩汰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荚鞠控,长城V系列也在其中蹋奉嫁。当时澜回,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片眯搓共,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寺扫。然而提腊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毫睫殊,更换车辆共计超过1.5万辆头闪。  ∏妗(实习编译绥:王萌审稿檀虏:刘洋)   免责声明版权作品救午琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕挖染,严禁转载幂,违者将被追究法律责任揣签。" "  随着经济的快速发展集深奸,购车群体的年龄层次也越来越低蓖顽捂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淌、省油胃途,而是追求个性和时尚设计举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓦扯翱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩鹅。作为跨界SUV阂,它们在造型上将年轻围、时尚展现的淋漓尽致渭冕吕,完全符合年轻消费者的审美需要殴潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓝,来看看到底谁更适合你弥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陵,相比2012款变化不是很大凹距彤,只是增加了配置和车身颜色紊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版何,售价分别为21.98万和21.47万搔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV线盟,但风格却不尽相同莫将犯。斯巴鲁XV外形显得干练谎缴郸,车身线条硬朗蹦,富有力量抨,越野味很浓圃锈。而标致3008外形偏向都市化设计胳精惦,饱满圆润的车身凸显时尚感陕痹叛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅。   车身尺寸方面有所差异焊唐沪,不过并不明显怠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)会负,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犯。斯巴鲁XV车身更窄簧,同时也稍长一些趟死剑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置视朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲁鲁,加入蜂窝网状格栅运动感十足内殿舱。而标致3008采用半圆形中网好,镀铬亮条包裹显得很精致渡顽估。两车前脸分别展示它们不同的风格瑟,同时都包裹塑料黑色下包围肥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惰,远近光分离灯组设计煤侥,造型普通培,配备有示廊灯康。标致3008同样采用卤素大灯随,不过加入透镜默,不仅聚光效果好矫,同时美观性也不错防覆。另外棵头,还配备LED日间行车灯瑞九岭。   在侧面槐细恒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梧,比如非常倾斜的A柱蒋剐悲,同时将后视镜位置后移碾叫,留有三角窗减小了A柱盲区拓卜扑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芬垫,有利于减少磕碰的维修成本想昧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎男咖,注重舒适和静音性割,双五幅轮毂很有张力蹿。相比之下巍故室,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猛寇,与黑色下包围搭配运动感很强烈酿幕凹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棺朔完,同样注重静音和舒适性黎悉。两车的备胎都是非全尺寸设计哺。   相比前脸祁疗,斯巴鲁XV尾部更个性家播,辨识度较高娠勒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腐锯还,镀铬亮条的运用增添了质感围工。 标致3008尾灯加入LED灯组舜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组水论该,但是块状尾灯造型很独特涕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像收,标致3008同样配备倒车视频影像嘎,另外磋都绦,还配备前2/后4颗雷达探头卡偿恳。" "  在过去的一段时间里护儡,付耄克斯搓未瘦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骑姐。时尚动感的外观撬会孝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挨馁诚,成为了年轻人群青睐的车型柒闭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型损,科鲁兹掀背车则是新进的一员讲,它所要面临的是一场“无言的战斗”降令嚷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出效,但却带有美式车应有的力量感唬,总体来说它的设计很适合国人的口味舍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粹纺强,其三厢设计有些过于保守头,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蝗,为了能够扩展消费群体拆的扔,推出两厢版是其最好的解决办法戈双冈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袍速歼,你几乎完全无法识别它的真身汹茸埠,因为它与三厢版保持着高度的一致性改。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萌鼓详,很好的诠释了彰显力量感的诉求捕塑捎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后补狡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钢筷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聪,但实际上它比三厢版短了不到9cm冉祷并。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琶,后窗与尾部的衔接并不生硬缄熔,拐角的折翼恰倒好处袱袒,为尾部增色了不少泛部日。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揩辫,在样式上显得更加简洁边吭,只是与自身前灯组相比蔚,在棱角的刻画上有了明显的削弱涡尺箱。   本文导航肉羌:" "  提起之诺列晚,很多人都不知道是什么品牌蘑妹成,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斗桑墙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囱棉。只是之诺定位于高端合资自主品牌叙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莫备,那么它的首款电动车1E表现如何匿?以下文章为您揭晓溃。   只租不卖蕉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焚,包括车辆租赁缄、充电设备勘察安装砷、车辆上牌辉栓、车辆投保粱夹捕、定期保养理钮颁、故障维修灰锯迸、道路救援惭掣乘、检查维修备用车等编,通过这样的商业运营藐脾谴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沽钉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车容熊,它的卖力需要大家自己去发掘绢嘛。不过在发掘1E精彩设计前纷,请先忘了宝马X1欢瘟奢,否则你将永远欣赏不到1E的美刷奔焕。其实1E最出彩的设计在头灯肥帘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杉洗廖。   不仔细分辨的话庭,很难把1E和X1的侧面造型分清室辅镭。不过1E拥有自己鲜明的特点釜敬木,车门下很宽的镀铬饰条茶浓鸽,和没有行李架的车顶倾旗枢。   相比车头和侧面泌,尾部就让人感觉有些欠妥了饺勉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匣脖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炯悲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车等忿。   本文导航蹄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说含,奇葩的中文译名兜、“野性”独特的外观以及较高的定价躺罕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懊。说起野帝我们不自觉的想起嘛,同样在以国产车身份进入中国之后凤,“改头换面”的法系SUV标志3008羡斑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酚煞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拜顾。当然芭,以20万元以下的车型作为主力军叉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一际。那么下面我们就来看看粪,这两款性格迥异的德监、法新生代SUV之间究竟有什么差异涪汉,各自的特点又是什么鸽筏括? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淮,首当其冲是价格方面的不同逼叼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枪茬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜜,不过差距方面不大基本可以忽略顿少纪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倪尚。动力方面的表现也近乎相同轰,只不过大众7速DSG乘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一片废。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘煤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沮吨犯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谴发,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如盒揣。闲话少说婚里爬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桶惜墩。   这次试驾共有5个科目瓶雀避,分别是1.傲虎—终极绕桩寺屡黔,2.傲虎—冰雪连环猛,3.傲虎—短道拉力测试熔,4.XV—戏雪乐园端揭荤,5.森林人—不规则路面自由行驶闲骋篮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈爱额,MPV表现出相对冷清的一面疲,尤其是中高端的商务MPV怯,几乎屈指可数茹馁吗,除了老牌的别克GL8外署坪,似乎很难让人想起更多车型萎膛娠。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅围抛抗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮断桓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刨?这就是本文将要找寻的答案饶管。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叫晒,售价28.38万元-33.58万元袭星眉,目前市场上有近2藕藕糙、3万的优惠幅度埃蓖胚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沦涝,官方指导价31.98万元犊柏胶。) ●外观解析   从造型上来说床隘目,艾力绅算是开创了一条新的路子怖喇,没有过分使用一些夸张圆润的线条纬扫琳,车身轮廓棱角分明祟穆坛,有着很强的视觉冲击力摩劣截,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霉凯税,此外肛,艾力绅还装有一套大包围册裙,颇有几分运动风范灰倒,也有着一定的改装潜力握帘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感承缚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚎,中网与宽大的前大灯连接在一起帝卿,营造出一种大气粱璃毋、动感的MPV形象圈灵。   艾力绅A柱采用黑色设计冯,且A柱的倾斜幅度较大共难当,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卜光,总给人一种方方正正的感觉锚答煽,后视镜尺寸同样不谐咔旱恪,与整车的风格很搭阶谎,宽大的后视镜提供不错的后方视野旱,保证了行车的安全性与舒适性檄兜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感错,当然妊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拓透伐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吨苗,侧门就会自动缓缓打开潍,此外热,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洽女考。如果对此还不令你满意的话瑞藐邯,通过钥匙同样可以疑谏樱控侧门佛薯,确实有些高端大气上档次鸿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弘诧患,轴距达到2900mm无,尺寸在同级别对手中并不占优势宝茨氖,与GL8相比颓豆笛,仅仅在高度上略强于对手采牛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸽蒋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粮啪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果守擅缄。整体线条依旧硬朗蹲炼,尾灯加入了时下流行的LED元素碎顷擂,为其增添几分现代气息卜劝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫久,人们购车的选择可谓越来越丰富坍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酵矗驹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过街捶苗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奋灭,他们能够碰撞出怎样的火花榔,请大家继续往下看泥鞠蓖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熔捌龚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害香,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比内泞耪,由于这两款车型出自于统一平台打造赣椽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间葛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乔,你可以说它带有侵略性肩塘诉,或是富有运动感唯催盲,也可以说极具视觉冲击力采袒捆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泼衬敞。而K5也应用了与智跑懦反围、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计史痹,使其拥有了明显的家族特质锋惰帛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玖两,极力打造出时尚与动感的流体车身顿啪皆,在驶入眼前的一瞬之时巾晃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笆报。前脸的线条设计十分紧绷镜,大灯组与前包围向中央区域靠拢渐倾容,展现其动感的一面对繁腿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畔版让,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势购邯,抢眼的外型加之迷幻的光线顶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽动荡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力片。   第八代索纳塔不仅外观时尚仆梗,灯光的运用也颇具科技感删雷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俄形,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步车。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雹漠门,显然这种的夸张设计敲,使我将其列为变异的种类歌酒融,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赊,多折线的应用也使尾部更具立体感桔梦佩,同时对于运动观感上也有显著的提升桔,由于K5搭载的不同动力总成我,2.0L车型配备的是单排气设计佛晌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感了羚驰。   轮毂也是一个变化的重要部位视,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陕绍兑。根据配置不同肝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陇搞绣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挝,该系列轮胎偏重实用性坊寒。作为索纳塔的尾部壁畅丢,基本没有大的变化洗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示统,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镐集蚊。   本文导航藩:" "  每到年底蛇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棋猫,地点也大多选择在北部寒冷地区集瞄腊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辞瞎驳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栋乡。在临近春节前夕骇榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撤是。   延伸阅读颠瑰:   之前碳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忌觅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迸号。   酷威采用的是电控适时四驱系统腺纠干,中央为多片离合器频心效,由电脑控制来分配扭矩卵锌,车内并没有任何切换按键苹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动取熬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郡佃缚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僵痹,如果想要挑战一些极限的路况的话骨晾嘿,酷威还是不具备这么大的优势的翟丧,因为不具备限滑措施式停,至少在脱困能力上会有限制性涎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溪,采用全新发泡橡胶技术多屡坪,具有更加粗大的排水通道倡糙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翱领,冰面行驶性能更加出色灯们,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寂圭。此外方擂,中央多重“Z”形花纹迫袱、针孔沟槽设计死努赡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性精窝弥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淖惫,最大功率206kW/6350rpm谈络庆,最大扭矩342牛·米/4350rpm壳食僵,在目前的大切诺基飞天藏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载想酬既,但是会有不同的调教草川胸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卜巳昏,我一直在想持社,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睛涵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掸,我觉得这个可以有低污拣,至少不会和其他车型有太大的冲突化逝朗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裙坷报,路面上的车辙也是压实的积雪旦潜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度七适。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徐,只要不是过激的驾驶行为悉坦,基本不会出现危险状况间朗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抬,建议最好将挡位切换至手动模式米轨急,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祟劫备,这要比才刹车安全的多赏供,这中方法同样适用于其他手自一体车型疤饰芯。   本文导航澄锚闲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谈瓷、充满艺术色彩铺船,或者是有着一些与众不同的操作模式孙弦。而这辆2008则告诉我们伐讣效,一旦法国人在拥有自身优势的同时惶缔,再把务实两个字加进去情孤,那么可能会让其它对手感到紧张岔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挎头,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筋昧: 由于本次活动仅为简单的静态体验浮,场地和车况都受到一定客观因素限制玛犊迸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梦巩,至于其他更多相关信息腾怯会,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吕檀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胖颅定,作为首款引入国内的小型SUV蒲慧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罕础疟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)必歌滦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旅磷匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿难惕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胸甲层。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谋革吧,对消费者很有吸引力抖蛊。作为一款紧凑级市场的生力军车型纱赦伟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腿庐。   观致3共有6款车型览醚哼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绍,售价为11.99万-16.79万元区间厦匪惧。因此渐茅碱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惯。对于中国的汽车消费者来讲芳墙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的社。要知道自2006年上市至今玲龄壕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主天俗疙。那么悸经模,作为一名后生的观致3胃行坞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愁等?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼透。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中射第圣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慌曹嗡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乒:16.78万元)来进行比对巍坊。由于两车的售价只相差0.01万元实,这也令比对的本身相对公平一些施盖丛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间险箔滩,我们测试过高尔夫7顶配车型拔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捆蒲,跨级的配置也令对手望尘莫及舅碾男。但这一切畏酗枪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罐温、最需要的因素潮。对于高尔夫这样的家用车健继,在使用的维度上做到出色富先鲁,才是它的本职稻。今天琴苟,高尔夫7又来了苇奔浩,这次是全系中价格最低的1.6手动型袍。动力称不上凶猛膊毖啃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虾筷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗全颓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔫,必定有些硬实力笑室。空间满足舒适乘坐惩、常用配置齐全桃冬,动力也能保证提速顺畅霜虐桐。但对于这一类的畅销车稿,最重要的是它必须耐用侠儡簿,不能隔三差五地就往修理厂跑盯盾捐,也不能冷不丁地出个大毛病拎染棘。这么来看嗅笔抵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宠,故障频出歪南季,这点很难让人满意倒蹲孺。毕竟圈蔽,大众车能在国内打下当年的民众口碑攻卡,靠的是皮实耐用的品质存荣。在我眼里屡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媒拒核。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侗碗味,高尔夫7车身长度增加56mm黎被毛,宽度增加13mm撮较,高度减少28mm匹糙楷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穗拼兔,也更显扁了斜。   如今慕孔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达连笔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的添虏。这个配置的增加鸽导,为日常使用提供的便利性还是很大的瓶亥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气常趁敬,要知道富褪捶荩克斯故汝驳、英朗等竞争车型都是16寸起步了兴导瑟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绿槐崩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谴,这套胎居功至伟石沽斥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屠嫡却,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犯,如果您拥有过高尔夫4富举、宝来或者帕萨特B5的话澎沛鹤,您一定会理解我的意思新窖床。没有复杂的配置寂讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沫,瞬间就能上手晶轨春。这一切都似曾相识菊。   在1.6手动版的高尔夫7上揭扒,您看不到任何高端的娱乐功能幸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone频,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搽韭捌,但我认为这并不影响操作便利性厦喊,最低配车没有大屏幕很正常萄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘸糖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廉,车辆静止起步平顺性不佳勉,油门给少了刹车不松开辞,油门给多了又会猛窜匪,让人抓狂粒。但今天这台1.6手动车型切赫,上述症状全部消失肖差读。起步轻给油即可粹,电脑自动调整喷油量殴擂,使其转速稍稍上升琳,令发动机不容易熄火届识,等红灯茸、坡起都很方便虏刷亭,使用起来当真比顶配的舒心多了乘华酗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囤囤,让人捉摸不透皮伐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘲境绒,用料优秀被认作理所应当膜。在数年的成本控制下焙富伴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质餐檄熬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范米翔。对于大众汽车而言度泻,这样的结果也堪称可笑了蚀。   没有真皮座椅醒弓,您会失望吗橡杰?我和同事们都不会隙观。我认为从适用角度上瘫,织物座椅与高尔夫更搭匙古尸。这套座椅的缺点匈,在于椅背调节起来很费劲录,而且要是有个腰部支撑就更好了僻。纵观高尔夫1.6手动的配置建,我认为作为最低配车型赂镣,功能简陋一些并无大碍沫朴沸,该有的它也没少辱,并且绝大多数的都还好用妇诵蹄,如果您是为了舒心实用操漆,我觉得它能满足了衅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碾,对于购车需求的国人来说憾敦撬,一款看上去体面森毋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毯,只是碍于可选择的范围有限稀供,但凡有一款出类拔萃的新车型滑当卤,必定会迎来极大地关注轨冀录。对于25万中型车这个级别罢日,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹付婪铡,而福特全新蒙迪欧的到来币,分走了不少的关注度豪焊睡,选迈腾还是选新蒙迪欧晦燎辈,对比一下就会发现苦,挑战者颇具实力奠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驮,售价24.28万元墙想,和迈腾 2.0TSI 豪华型建,售价24.78万元谢粕禽,均是各自车系中的主力车型炒摧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车落,兼具个性运动和居家商务需求淀世围。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脓适,极富攻击性食蒂,对年轻消费者有着很强的吸引力胆肖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力税,入门的1.5T也有不俗表现赌掠。   现款迈腾严格意义上上讲蚀擞碍,只能算是半代升级掂诗邪,是在老款的基础上升级而来诬摆。迈腾整体延续上一代车型的设计会佩,符合国人的审美烩呈,经过加长的车身丸类,带来大空间的同时踞娘掣,提升了行驶稳定性及舒适性棚洛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹿接皖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米托开队,轴距达到了2850毫米厦心济,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捐妨散,整体比新蒙迪欧小一些羌,即便是经过加长狸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焊弗饥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茅岸梅、加热步桶波、折叠渐拈驰、记忆 电动调节掇、加热敖、折叠弯石卢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隘耗垄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯透绣理,不仅科技感十足档,还具备随动转向坛笆脯、自动开启等功能堆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娥快闭。天窗香伪蟹、全功能配置的后视镜等胳兑,两者处于同一水平哺琴砰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罗芳蕾,对称的T型中控台中规中矩娟巷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杀翱掠,主界面被平均分为四个区域拎辅,分别显示电话裤、导航悍叹、娱乐和空调四项基本信息另舒堤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来门础。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辉松实,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筏领抡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阑何氯、6碟CD等配置炊怯撅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侧乾,迈腾更像是上个时代的产物颁赎常。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钡,相比迈腾的2812毫米本胯,略占优势散牡,但二者在乘坐空间方面拉吮,都已经足够日常使用杉蓝赔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑手滤,满足于舒适和运动的双重需求穆疯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杠话,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统貌、方向盘换挡懂廷,以及原厂导航等配置衬菲高,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置究顶当。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唯低口。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思煤慧,最大功率178千瓦啥酒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱送帅,平顺性和换挡速度足够出色漂练。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滔凳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯,最大扭矩280牛米淖芹爆,匹配6速双离合变速器壤屎。当年迈腾这也算是黄金动力组合廖脆巍,但与新蒙迪欧相比墟,参数差距明显梁。   保养方面讨驰歪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玩莎,建议日常保养周期为5000公里左右车,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右额,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叭睡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挎隶郴,之后保养周期为1万公里敞捌。小保养的费用在600元左右裸褥,需要更换机油机滤隋波,大保养的费用在1100元左右厘勿悉,需要更换机油三滤蟹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型故慰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高獭,相比迈腾炮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驳韧,还增加了头部气帘和膝部气囊戮暖婆。并线辅助功能也是迈腾所没有的恫。   点评巨衰喇:不可否认巫,大众品牌进入中国市场多年墨涟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钾勒稼,无论配置水平还是动力系统躲,都已经没有什么优势了衅安篇,抛开迈腾一万多的优惠蔷霞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慈钩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页⑸似牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驰:本文仅代表作者个人观点刃快捅,与环球网无关牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽,对本文以及其中全部或者部分内容安隧污、文字的真实性洁郎侧、完整性显蚕绞、及时性本站不作任何保证或承诺碳慑,请读者仅作参考溃儒,并请自行核实相关内容兼。" "   “北国风光炒铰女,千里冰封厂迹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歌漆瀑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篮,对途乐而言这不仅是一种新的考验爱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抡。 外观堪畔磁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诽獭矫,想必对于多数人来说敲,它的名气比兰德酷路泽小很多纤廷巢,但并不意味着就要比竞争对手要差浓。外观方面途乐外形实在太大了兑袱挠,有点圆头圆脑的感觉巷,比兰德酷路泽温柔了很多搂,缺少了一些很“MAN”的元素光,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苍科。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缸寒狈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屁粕驴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多该。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漓灰。中控台看上去很有档次肋,各类功能按键排布也十分清晰级介蚂、合理摔赊炔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僧氮,完全遵循了游艇的设计风格檄,宽敞淌免、舒适纺蹄、豪华户瀑瑟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绥圭。   小结涣肌: 从外观内饰的整体表现来看竭梗痞,可以说途乐是一款成功的车型谐缔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势獭梁抬,如果“沙漠之王”远离了沙漠社赐推,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晤壳,这也是我们大老远来到这里的最终目的忍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车把,人们首先想到的通常都会是奔驰帝、宝马狸、奥迪橙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顾扭赫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴局返清。但是说到文化的话疤岁蜜,就不得不谈到今天的一位主角惫队蚊,捷豹XJL穗售糜。相对于奔驰这样的全能贵族来说纱怕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菇秀改,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呐衡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靡。   作为进口高端豪华轿车皮沽潞,相信奔驰S级大家都比较熟囊赡,而捷豹XJL依旧比较陌生飞乡诵,捷豹作为英国豪华汽车品牌疮闻,也有着将近百年的品牌历史呸,虽然品牌认知度不高蹈管发,但这头豹子可不能轻视埠辉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搐,价格都在120万左右公,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撑虚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力木。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前高,其实捷豹和奔驰早就杠上了鄙跨毛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奶癸蝗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哆担。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侠,你一定记得去年上映的《007崔蛙豌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车固金,没错就是捷豹XJ哇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”始苫谦,里里外外展示着它的优雅与稳匠讣逋省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骡。   无独有偶妮伪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腔栏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驹,虽然不是目前新款的S级讲硅缴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莫芯。   言归正传府豢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欠,不过两者的风格却截然不同斑弦肚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素操洁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳饲韩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重当厕,在当前时代也更加与众不同翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亥巳昂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬,的确奔驰S级是同级别标杆伦,外观轮廓延续了上一代椿颧,细节之处更加富有科技感嗽垃毕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿韭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同干典,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撤肩,比XJL更加强势诗赴糖,这就像两个高人岗,一个低调一个高调而已呐评贫。   大灯的造型也风格迥异倘遂,XJL的设计更简洁搪舵,内部采用传统圆形元素淌虎,使得其眼神也更加专注阜耙。而奔驰的大灯设计更加时尚碗,内部流畅的菱形也较新颖碧倡实。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逛逛,光前大灯就使用了五十多颗LED弄镀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饥碧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾险喇侧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上认蹲,更加沉稳篙辅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挪,但硕大的车身同样沉稳擦,硬朗的线条也更加动感僧爽刷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾停,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忱肌浑,这也使得XJL的车尾更稳重痹汐茎,而S级更挑逗人诫卵。   尾灯的设计葛污阜,捷豹XJL采用纵向设计娟透俊,并以车身腰线融为一体芦森,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碎童,整体轮毂简洁不繁琐捆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翱丰遍,内部灯组造型是一大亮点醇骋,点亮时相当好看揽牌纬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泌钩诲,并没有过多的修饰慑剂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僻捎苏,就如同一件高档西装烤,某颗精雕细作的纽扣就足以龚耸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型非,相比奔驰大气的轮毂采梢素,捷豹XJL的条幅更纤细啪,并且在条幅样式上也更加精美和运动临伙。尺寸方面XJL为19寸贩告侗,比奔驰S级的18寸也大一圈春,轮胎方面同样为245宽度窗,不过与奔驰前后同宽不一样栓磁敌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275途力答。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型德,并且作为一个自主品牌庙鬼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苯,旗下的GS5疙、GA3埃诡附、GA5几乎可以与合资车相抗衡脑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狭陈戒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浪仓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咐物,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱沽狻,由于试驾人员较多弄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芯效。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盲韩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烷湾筒。   现场测试场地为两个圈形场地迹防犊,两个场地项目都是一样的裴康娩,可同时进行两组试驾吉文勉,场地提供了直线加速冠高吧、紧急制动筹潜耻、蛇形绕桩橡钝酬、麋鹿测试四个项目草妥,可以说涵盖了大部分的性能体验部。当天试驾温度为零下十八摄氏度媳双孩,这样寒冷的天气米醋烫,面对半冰半雪的湖面扯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盎将第。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颊纪掂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惠另嘛,TCS系统介入牛,防止打滑的发生摄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刊闲畦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倒穗,最大功率沸切蓝:90kW(122马力)/6300rpm辞,最大扭矩坚撬挺:153Nm/4500rpm窖。而这次试驾的车型中没有手动挡哗嫌棘,均为4挡自动车型浆迷,动力表现可以轻松满足日常使用需求靡鹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重袍,TCS牵引力控制系统会即时接入厕虹,并且自主减小喷油量害,从而避免轮胎打滑废,这一点上GA3与GS5表现都不错谦钦。加速至60公里每小时后藏,紧急制动淖低,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奈释,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸帮散,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离科,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粗姥,未出现侧滑和化速。   本文导航体:" "  提起中级车废脯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择片使。但要是预算有限倍沦,面对这两款车型还真有些底气不足磊矢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的句宦。好在现在中级车市场一片血雨腥风赤锈,改款K5已经于近期正式上市颁,延续了韩系性价比超高的特点斜。这次趁傲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车即晶农,让您的购车选择更加丰富始焦徐。   没错缅缝酪,此次选择的几款车都在18万元区间内擂。而且颇为“巧合”的是适悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绍,也堪称中级车的黄金动力之一肚定。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闲蛊。既然如此墨七踌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”档淋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陶篓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机收。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)史花铣,动力参数有小幅度的提升修勃,燃油经济性也有一定的提升忍,但依旧没有给人留下深刻的印象身渐,尤其是我这个09款嘉年华的车主恕。如今傲,在配置依旧丰富的前提下塘,它换装上排量更小谱盲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绅譬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雌墨,这一次似乎有点看头了嘿懂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机人,它的来头可不少掀瑟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啥骚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫂荤,可谓是福特的明星产品婆套贰。我得承认这些奖项来之不易荆毖泪,但我更关心的是韩桶,它依靠什么亮点来获奖斤似插,三缸的结构是否影响到运转的平顺性价嚏切,震动及噪音抑制能力如何盖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娠涧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叔焚纷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骨鹅、涡轮增压以及进排气可变正时技术魄。在这些技术的支持下郎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升革十。反应到账面参数上想坝始,它的最大输出功率是125马力戳筷胳,最大扭矩达到170牛·米起,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挽。   另外汗,福特也针对其三缸的结构特点普寄骋,对发动机的震动伐、噪音等方面做了很多优化和改进脸簧社,比如喷油器及油泵柔性安装刮坦燎、皮带润滑橡胳、缸盖上方吸音泡沫等等斤磋。为此奉踩纱,我先后做了两种情况下的简单体验椒:1筒怕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔑、在静止的状态下溅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捌逼亲。经过细心的体会和观察后勾山谦,我认为结果让人满意谈瓶,发动机的震动轻微渺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峡,但也不大碍事扰。事实上测为,即使我细心观察绘徽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滔。   看来之前的担心有点多余壕割文,还是直接上路试驾更加实际妈浮。它的电子油门响应依旧很灵敏胺旱去,轻轻触碰油门踏板陛,发动机的转速表指针就会活跃起来侣酣。幸好油门的调校比较线性榷,分寸拿捏得体罐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挛湃鸿。同时烙贾襄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揭葛焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玲迟巢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩博,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的该凌函。即使在低转速区间冯,发动机的动力输出也很活跃筒闯兢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耐佬充。同样受益的还有动力输出的持续性饱趣讣,在试驾路段里面有不少的环城快速路墒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陷诉,而且整个提速过程顺畅自然博吞。只可惜受道路限速的制约哇沤,未能继续把速度往上提鸿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏猫贩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扔,升挡动作迅速瓦瓦狸,在D挡模式下正常驾驶篇,1700rpm左右就会立刻升挡拿驴钮,让整个加速过程更加顺畅自然懦盯沁。然而偿吝,在遇到拥堵路况的时候计,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酞仓,幸好并不是特别明显唐璃句,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慈饺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膊喷,除非你把油门踏板踩得足够深酬省穗,否则它不会轻易降挡两酿。   变速箱切换到S挡后拒半脱,油门响应速度稍有提高街,而换挡转速则提升到3500rpm奉幌,动力输出表现得更加亢奋枚雀。味道对了翟林灰,这才是S挡该有的特质评盟频,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咐爽鼓。当然放爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甩培,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮年椿,至今我仍然未能适应蔬唉扒。   其余部分与老款车型基本相同母普幕,方向盘的转向精确乘、迅速辱老,甚至有点“贼”哄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘎蚂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬任阂,对车身的支撑力度足够惮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显募密换,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抽,同时也确保了车身的灵活性趁。但面对减速带这些大颠簸时社绒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在和官禄。   在动力水平得到提升谎、操控感被保留下来的情况下脾头,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靛林,开起来更加得心应手配,也更加有活力钨搐设。这点值得欣喜夏,也是嘉年华的进步耿赖。当然私嚼眉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懂磁奶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音复配,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袖葡降,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搂竭芥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵麻拌阔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挫迷荆,不过众所周知桅旁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笛勒脖,而是换装了大众全新的MQB平台典姐胯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痉妓链,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岔宠吴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助人磺。   首先我们先来说说平台新,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台番懒步,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宦筋,PQ35血统也就不在那么纯正呐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壤款。   平台究竟是什么规?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眷,它们会采用共同的零部件宋梨,采取相似的地盘捕、车身结构搭甩需、形式结构以及相近的生产工艺肠缆纽、轴距等缺镰配,以此形成车辆生产的一套完整系统莆,平台生产的战略是当前产品在开发中躺,最流行慌、最科学烈孙、最节省人力露、效率最高的一种开发战略仕稀桐。因为对汽车厂商而言版箍饯,可以在有效控制研发资源捣锤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狠橡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挤珊磁,并看看它们之间存在什么差异冠橙碑。   PQ35中的""P""代表平台魏孝,""Q""代表发动机横置玛,""3""代表A级车力洗怯,""5""是指第五代飞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氖固,采取相似的底盘香橡、车身结构埔、行驶结构咀枫扭、相似的生产工艺以及轴距等醛阮。由于研发时采取了已存在的""模板""纽,不仅使车辆研发缩短了周期检垄,而且共用的零件大大减少了生产成本京,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吐。采用PQ35平台的在售车型有途安本、开迪酬、SCIROCCO航完、奥迪TT实炉、A3癸鲍、斯柯达明锐等车型汕八风。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豌申囱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骋囱蹿、大长度激光无缝焊接痉睬洁、双面镀锌高强度钢板牧勤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隘,但如前所述改,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剖爬。   MQB牧路剑块化平台是大众最新的一个生产平台儒,也是此次第七代高尔夫使用的平台稳壤空。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制财堆苍,并且可以共享比例达60%的零件湘,包括同样规格的发动机形啥、变速器等攫。MQB平台的推出骑讳膛,将会取代过去的PQ25春尽捐、PQ35和PQ46等平台矗房川。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惯,不管是传统动力范、电动和可再生能源动力和悸俺,或者汽油机先、柴油机亥、混合动力系统华撮钉、纯电动系统盾滥、天然气发动机届、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贬魔吮。另外麓,MQB平台还可以对轴距拉糠、轮距蹦、前悬和后悬等部位进行调节广。另外此平台可以生产从A0级搐渴、A级到B级三个级别的车型截。这是PQ35平台所不具备的荚汤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仙山唬。相比几个欧系对手电担,宝马的动作显然慢了半拍酚,继5系旅行版之后山,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庆拘。当然有时候来得早不如来得巧炉哭,只要给足了诚意睫耽,迟到了也未必没糖吃恒熟。   对于3系旅行就是如此拆,在它到来之前付逛库,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿,作为后来者狭邢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫戮,就更需要拿出浑身解数了祭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筒斤底,下面就来看看它究竟有何能耐遂鸥。   还是从外形开始说起袍瓦滩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘,其底盘代号为F31暗投缴,依旧是标准版轴距芬:2810mm搐垄链。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言措吩拆,这仍是个相当精干的长度烦抚铺,车身“三围”基本和三厢版一致陵没成,只是由于行李架的关系内遂,车身高度小幅增加了21mm赏。   我们测试的这款328i旅行版诵,还搭配了M运动设计套装贾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铃餐钎,闷骚的感觉立马出来了赤浪蔫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剔洪令,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兴韦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汗绦使,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诗瞪,这和旅行车设计的初衷相悖罢。选择18""则刚好合适暑降,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吞花,用一句流行语来说就是湾掠:低调奢华有内涵讥帆戈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吧昆,从这方面看叫密署,3系旅行并无太多亮点贪封,车尾的造型显得有点过于刻板的,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轨阜。相对来说并没有对手做得那么出色镀驴,V60和C级旅行在设计上的看点更多颗。另外啸噶,虽然采用了M套件天,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僧,看起来实在是低调过头了堪鞍。   外观总结缎辱:如果你是3系的铁杆粉丝琼讼团,但又不愿自己的爱车烂大街吾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疟,低调中透着股狠劲儿良厩锻,闷骚人士的最爱识络埠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娃邵嫁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铰糙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碴。但俗话说街啥蓟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道处,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幂欠?   车型的选择方面盘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扒休。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娘毕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘁耐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比频:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桥悉迷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倪鹃九,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驼,再辅之以保险杠的少量镀铬储丧戳,前脸看起来一如既往的简约和低调巢。车头多条轻微隆起的线条龄痛驼,包括引擎盖上也是凹凸有致羔鸿,则让低调的前脸显得浑厚有力污。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刷,外沿继续使用镀铬装饰呕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沛挖,也更容易让人接受亲排含,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绅缎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莽化痊,一个氙气近光灯文,一个卤素远光灯揽枷墓,外加环绕半圈的LED日间行车灯户骡饭,没有任何花哨的设计挡麓悼,注重实用扳。而作为玩灯行家的奥迪履涧屎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹烽,杀气十足贬悉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兽考,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侣版,看上去随时有往前冲的冲动撼颂,非常动感和迷人趣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车从,看上去从容而又优雅啦敖耍,有点儿荣辱不惊的味道悲端下。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了薯默,毕竟走的不算是一路的风格了靡蒂。不过扫免嘶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浮肋吩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乖躬吼,变成了矩形倒角式的设计莱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垂陪柯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计端,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行配热酬。   尾灯方面颅街理,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焕柔瞥,而且LED元素的缺失也实属不应该锹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镀弥杯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼色墟捣,低调依然是奥迪的责任壤僧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辅呛绊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎块怯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殴,一个拥有超过半个世纪历史境冕槐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌通撂携,“男人”秦、“硬派”尖掇搁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象存。一个如此坚持传统的品牌垢搬掳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脚,这对于很多人来说是难以理解的事实侠粹狙。坦白讲完,一向不以貌取人的我佛,霎时间也很难理解Mark T. Allen献、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敛渺。无可否认猩啪僳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姜浚,也必然成为人们茶余饭后的谈资庆拼,但是就只有外貌是这样吗陛?难道它没有Jeep的传承耽?这是我最为关注的问题诽狡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朽艘输。由此可见兴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色实币划,首先必需要有一副好的底子徽赊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睡督豪。根据越野性能的高低饶赌,依次有Active Drive I寡举瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三种涤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰店,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统年绥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡位,并且还具备后桥差速器锁止功能岗饥水,实现左右车轮50:50扭矩分配裂,攀爬能力自然是三者之中最强的馁飘。   除此以外瞧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腻、28°的接近角淖额、32°的离去角墓堤佛、纵向通过角23.3°父瞎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫡,要罗列出来的话其实还有很多孟,但越野并非纸上谈兵戒,要真正体验到它的实力头盗村,还是得把它拉到荒郊野岭邵。   挂上低速四驱挡淌孟梅、开启后桥锁止以及岩石模式豌汀,稳住油门就往上爬怕宏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偷阑,3.2L Trailhawk针对越野的需求豪谩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘘歪罕。继续往上攀爬般,一切都比较顺利玫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响补抗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炭刹晌。在遇到交叉轴情况时倘力,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渡熟,配备了后桥差速器锁止功能的它娶辛灭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敦,就已经顺利通过感。   这一次越野试驾聘欧巧,它的表现我完全没有惊喜棠高餐,因为一切都在意料之中齐孟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灵蛔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吗。毫无疑问苯刹溅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搏,也同级别的最强巩缕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绥挥。坦白讲睛瞬侥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肆。" "  在国内的SUV市撤帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷傻,正因如此蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惮钒略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问空娩私,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬米。   说到大空间脐、七座设计餐妙、配置丰富的SUV范垢,北京现代全新胜达是其中的表表者光,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宠烧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俏溜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎漆峦,下面我们将对这两款车型进行对比分析芍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扫豢哩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向风胸,设计上中规中矩惕话揪,采用了哈弗新的家族式设计元素徊,这一风格将在整个哈弗系列上普及坦题懦,代表性的设计元素有确:大尺寸U型前格栅扔窍,粗壮的镀铬横条格栅掂芭拱,时下流行的“X”型前脸克瑞亮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝恼承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的信头海。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祥染蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腑璃创,再辅以造型锋利的大灯灯组辖阿畅,极富视觉冲击力茧伙陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贪,现代品牌的确更加具有超前思维意识手居。" "   源自逸动平台的CS35匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品富放背。凭借欧洲化的时尚外形设计睡傻,相对精致的内饰做工漠捅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵兔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遂橙鞍。此外边,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羚啊享,进一步提升了科技感和实用性日。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型节,还有定位相同的长安福特翼搏店泼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4免蒋酣,涵盖了自主及合资品牌产品曙铆伶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道险羔来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS习堡,作为一款新生代豪华运动型轿车拭户烂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系节,也成为点燃这场战争的导火线森。而上市之后绢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弘脚回,可谓是一场针尖对麦芒的对决匡氖。那么除了运动性能以外堵凑啼,这两款车型的综合实力如何呢季蕉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兢率。   虽然说是ATS是一款进口车型空,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉告虽恰,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲孝。从定位和售价来分析栏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抹抄,两车售价分别为43.80万和43.60万集嫌,价格差距非常胁珊馈,有一定的对比价值歪会。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弗,但两车所展现的运动风格完全不一样儡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妊,车身线条锋利叉春,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒲动,同时也彰显了力量感擎醒。而宝马3系显得内敛一些碳湃夏,经典的""双肾""前脸造型晤持,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惫辑。   作为凯迪拉克家族最小的车型隘然,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刊,除了长度略有优势外瞥,其它尺寸都不及宝马3系醚号嗜,在空间上可能会有一些影响赐复。不过没有关系迷,作为一款运动型轿车托腑,小一点也许会更加灵活稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兼,经典的造型更容易接受梨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喘兑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屡认醚。   相比之下哨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皋疚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涣搐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足备。   两车头灯布局不同履会绍,宝马是横向设计倾,开眼角大灯我们已经非常熟悉垮稀馆。而ATS为纵向布局毋谢耸,造型更加犀利煎惺闲,同时采用的是远近光一体设计晶嚏继。配置上都采用氙气大灯曙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钠旧晌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忙隘,但是可惜没有前雾灯南喊休。   从车身侧面来看男,我更喜欢宝马3系担博,腰线更加锐利别必,营造出了运动型轿车的动感效果搜笑。而ATS侧面饱满厚实妻察莫,典型的美系车风格鹅蕊。   两车统一采用的是双曲率后视镜扁,并且带有电动折叠和加热功能奸结铅,同时集成了LED转向灯瘫含,显然宝马3系狭长的设计要更美观匹谷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯全,警示效果有所提升燎侈醚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疤认,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揩,双边双排气管设计也展示了其运动气质抽挂乐。相比之下采难,宝马3系的尾部显得比较平淡疙捷,家用车的造型在气势上要弱于ATS夸苇。   轮胎方面闹焊嗜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胺镰龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎催爸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18全,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梨商挂,都是偏重运动性能的选择淖蓬。" "  提起东风日产天籁范,人们往往都喜欢用舒适歌踢狼、性价比高酣芭坍、省油这些标签来为其定义糜奠。的确褥,作为日产在华销售的顶级轿车耐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态论案啦,在中级车市场中处于上游位置点匈。不过这款车型的加长行为横父丧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冗,天籁公爵摄脓,虽然是天籁的加长版本擒迹峡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝蒂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手督尾,挑战更高级对手厘灸辽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渴。   25.18-29.98万元的价格区间荡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琅拟纺。相比同级别对手雅阁度权、凯美瑞芬裂、迈腾等热门中级车送剩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巍萝卿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼好陇逃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无势,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尽,在提供更多给消费者的同时瞎视,却并没有在价格上表现的有多高调奋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辩戚,但是通过对细节的仔细端详菩,你还是可以发现不少变化之处妈殊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昏唇弘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晦帽。   5003mm的长度与2900mm的轴距灯夕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叹斧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm齐。而与豪华品牌中级车相比较钙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猜丧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大病,整体协调感还处于平易近人的水平瞧。   本文导航篙居:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来险烫,数以万计的人们加入了摇号大军毒剧鳞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漓倦斜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婆猴袄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侩,一步到位的想法也被大家普遍赞同艰艾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淡窍,强劲的动力梳教、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车此氓客,它们的价格和配置都比较接近肯日皮,下面我们一起去了解一下响。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睹罗钵:15.98-25.18   推荐理由虹太耍:大气时尚的外观概拎藕、配备豪华全景天窗泼浮宽、全新T动力以及较高的性价比广筏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鄙,采用了起亚家族虎啸式的前脸泪萌蹲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岗赊雹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大横赖茅,能够满足不同购车消费者的需求刨角,值得称赞的是泊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骂共玲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感推钩,在同级别车型中也具有很高的性价比赌桑顶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耿,自从彼得希瑞尔来到起亚后衡铜筷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸璃掸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吹菏,大大提高了起亚车的辨识度口。熏黑的前格栅看上去更加动感玲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利款秘山。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隘芜杀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钢普挽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伺激课,并且兼顾了空气动力学救灿温,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狈习淖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拾汹柯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞠,LED光源看起来更具科技感钝。   新K5的内饰进行了小改动半,用了和工艺均有所提升颇寿,三幅式的方向盘也进行了重新设计保拭,看起来更有质感峨墩弥,使用起来也更加方便安,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茶楼酥,也提升了整车的档次感节,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豌,A柱倾角也随之更大锨巾,对于一名1.82m的男士来说磊鞘吵,头部空间的局促性很明显按搞,通过降低座椅高度后脯嗡般,驾驶视野也受到了一定限制地。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞山,同一名人员在未调整前排座椅后诡浅,直接移动至后排乘坐驶,腿部空间十分充裕殿,而头部空间也在可接受的范围之内扑陈。总体而言捞,如果想舒适且安全的驾驶K5十识阂,并不适合个头较高的人士挥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绦欧喂,最大功率180kw韶渡,最大扭矩350牛米存既,搭配6速手自一体变速箱新麓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禽乱缅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菇捣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疼肆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丁。如果你听到4系觉得陌生陕僚派,那么当你见到它一定觉得很熟悉栋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鼓蠢避,无论外形还是内饰都与3系很相像酣斗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗓默,因为在它身上不仅有3系的影子嫩酮腹,同样也有着自己独特的光芒凰扁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe派翁辣,59.6-73万元的定价也高于3系弛副捍。不过其实也可以理解背叮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谭,而是想要一辆便宜些的“6系”坛嘲。   宝马4系提供运动铺、豪华驮恃痪、风尚三款套装屎加岭,价格方面没有区别暗鹃。车头部分确实与3系非常相近蛾,只有前包围能够明显与3系区分出来对胃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锨热钾。整体来看篮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屑畔,仅在细节上加入独有元素洼。 【左寞慰拭:豪华设计套装(选配)/右锋掳宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辩,但来到侧面相信很快就会被它吸引味。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沪催憋,这样的立体感是3系无法给你的阂疵电。车身尺寸方面扒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夸钙团。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm面惦,轴距两车同为2810mm孝颊。相比竞争对手密,4系在车身尺寸上也有着较大的优势百得。   由于定位与平台的原因岁冻剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粪仍嘘,也达到了对自我的超越绦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统东。尾部张弛有力的线条速闺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颓擦。   本文导航歇脐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末概,2013年又有很多车型和大家见面了塑,它们各自出身不同性格迥异炒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陷橡龋,其中原因多种多样埂赂蛊,下面就对它们的表现做一个简要点评脖啃,并送上编辑们的新年寄语禄。 东风标致3008   上市时间男氛:1月9日   售价蔬吹蚀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浮,法国人终于坐不住了蓟晃,要将标致3008进行国产抠镶,最初还担心它法系前卫角告竿、超前的设计能否被中国市场接受虾赐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情星。   不过似乎这一切的担心都是多余的鸡,东风标致很清楚大家的喜好句并,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垃、尾灯等部分进行了调整蝗拳,类似机舱造型的内饰得到了保留贾暗力,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恼凛沙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素公轨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喊墟。   动力的调校同样符合中国国情埃,由于中国道路情况比较复杂阔使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多年法盾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耪。尽管变速器的表现有些差强人意烫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仑鞭。 为了进一步满足市场需求笛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛙,丰富中低端产品线纶。   新年寄语蔽填: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讼贸弓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上题翘梢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晌段。" "  汽车除了是交通工具之外互宋,在中国它还需要扮演更多角色设穿。比如诡法廷,它会成为一些人身份的象征恭。也正因如此勉雷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慰脖接。在车型跟随换代而越变越大的时候僚按,它们还不满足宿嫁邓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型电具。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矮祷聚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萎虽裁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醋辉申。   从长轴距车型诞生起负搏删,围绕它们的话题就从来没有间断过邻甲姜。长轴距车型的空间更大是显而易见的疙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舰?是为了操控放弃空间靠窍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癌屑。现在劲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叫姥括,并且差距幅度有多大姜疗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尽哨突。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疯。从设计上来看甭踩藉,它基本保持了海外版本的特征沧尖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柬。整体风格比上代车型更运动衫抨骑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酗际。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型健匆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞋团,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间推,同时尝芜松,在配置方面也向更高级别车型看齐孩嗅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一使杯歇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萌晃缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豆档。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纲,那么实际情况果真如此吗檄?   首先撼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奉凸弘。将天籁停在起始位置后搪继补,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烤跋。之后附,向左打满方向锯汝措,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雇巧,然后再次用桩筒标记后轮位置伞鹿艘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淡光聪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埠炔畔。   实测印证了我们之前的推论藕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镐券,但差距不算特别明显赂栖。两者的方向盘直径和回转圈速一致链。实际驾驶时卤窝,除非路面宽度限制特别明显破,二者没有本质上的差别提颈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准查屁雌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹈词。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话步躺膝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拭。当然枷镰谁,陆军1号的尺寸太过庞大顾蔑,算是加长得比较极致苍采煎。那么讨唇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辱媚?   同一水平面上簇嘿堂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涤散,二者的成绩均为150毫米粉奠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歉。   我们的测试方式是将车头正对坡道陷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斗弟囊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晤筐从,但结果令人意外就忙须。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孙潭讹。抛去胎压等因素的影响梳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穗梯搜?如果排除自主品牌的话狸,这多少听起来有些不切实际吧去辖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了交歪。不过这个看似不可能完成的任务朝,正因为有着咱们自己的汽车企业酷,才使其成为了现实石欣。10万元给我担,我会选择什么车呢玛都?今天就为大家介绍两款不错的产品秤隘堵,众泰T600和比亚迪S6裳,它们之间孰强孰弱垒,看完文章之后您便会知晓吮。   4天以前狈赋骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讣耿,顶配不到10万元的售价混斧虱,加上1.5T发动机出色的动力表现轨雹惺、以及全景天窗卧讹、倒车影像等丰富配置的加持穷帛骡,让所有人为之眼前一亮取。而在该级别中挪容篱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灵比,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疮穿厢,还有着出色的销量和用户口碑垫缮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贯庇头。所以今天汉抠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型你妓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幂吗如,这款车属于小一号的紧凑型产品盖嚎,因此这里就不掺和了诡辩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讲旁:两款车型造型原创度均不足寞不。   外观造型上硅爬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巴肖咀,但相比之下坪,众泰T600显然模仿的更彻底一些欣如墒,车头与车身都是完全的拿来主义沮,没有一点原创的元素盼绿故。而单就最终的效果来说革唯,众泰T600显得圆润饱满奶,比亚迪则更加的精致显大昆偶傅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酪祭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓉忻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摔判,轴距为2720mm换,从数据上看杆巍旁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绣柑哥,而众泰T600比对手更宽斜孙抨,轴距也更大裁米。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泛骚瑰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些譬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膝儡马,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梯妓庇,在轮胎规格上夺曹,众泰T600更有优势一些恫蒋季。刹车结构上胖榷手,两款车均采用了前后盘式刹车挛渭始。此外察猜,在备胎的布局形式上入,比亚迪S6备胎采用下挂式谎,这种做法的优点是对后备厢空间占用心槭芫辍,不过更换起来略有不便骆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程聘掳亮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔑毫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伸菏拓,线条上显得不是很协调尖,后雨刷控滩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备联双。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炭榷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恋,而众泰T600根据官方的说法懂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厂桥惨。   钥匙方面壳,两车都配备了智能钥匙括活棋,并且无钥匙进入端焦本、一键启动等功能也是一应俱全璃到集。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绣讽行,但质感和色泽都比较不错鬼何。相比之下讼畔庭,比亚迪S6的塑料感略强刮半苛,但它的两把钥匙中岛刊,有一把还是卡片式的喉慑牌,挺有档次感的功汀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”认接,据日本共同社11月报道弹福秋,丰田汽车公司发布预测称茫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肌虑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸。而2013年前十个月届,雷克萨斯在华销量同比增长8%痰泻督,而7-10月同比增长了24%办贬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磷突。那么藕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铂?在这个产品为王的时代中卞卑垒,或许答案非常一目了然湃,品质卓越的丰富产品时寥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中门缅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泻,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎夺庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淘律?在这代产品中究竟有哪些新意律慨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帽。所以狄,在这个2013年的冬天秽饶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT地,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跑。   是先有鸡还是先有蛋祥是时?这确实是一个哲学问题痹戮。但是对于车型换代而言伶淘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凸。在介绍外观之前颊梧,有必要介绍一下其前世今生朔鞍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耪,全车线条设计更显张力繁捂,饱满的肌肉感让人过目不忘为令盗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚逞圭。   第三代雷克萨斯IS吾崎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图,全车线条设计更显张力礁踩,饱满的肌肉感让人过目不忘两虎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化举础参。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阮伺逝,但当这款概念车面世之后剖琼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孝。虽然没有LFA那样气动山河人擞,但却是可以做到惊艳动人芍脚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪抗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长善卜昆,要么从一开始作为越野车的分支闲墙笨,要么不经意又成了轿车的替补悉芦柿,但这丝毫不影响它越来越主流彪骸睡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泵廓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涧履巍。   一向个性张扬的Jeep品牌逆,一改传统的硬派风格岗窘搜,走起了时尚运动的路线痹炮。不仅如此辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型信睡,在国内各大车展相继亮相廉芭,赚足了眼球锌稼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动薄斡稳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观线:一改硬派风格秀嘶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违愤,在这样的大背景下法方,自由光孕育而生贬。只是从自由光诞生之日起谁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋阂讼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姓,定位于介于指南者和大切诺基之间杯,竞争对手直指奥迪Q5和是、奔驰GLK挽、沃尔沃XC60等车型孩朔毫,车身尺寸方面疲,其长宽高分别为4624mm戊箔片、1859mm协搭挖、1707mm克怒绵,轴距为2719mm倦毕捶,与竞争对手相比并不处于下风散。   既然是Jeep品牌车型呛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了籍闺,只是造型有所改变池,一改以往平面式的设计嫁菇,采用了类似“折角”的设计绩,当然效果立竿见影现敛碍,整个前脸变得更时尚也更有立体感窜。前大灯的设计标新立异烫摹末,采用了大胆的分体式设计句吻丘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翻催算,氙气大灯潭、雾灯依次向下排列亮兰违。值得一提的是该车的行车灯脱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型息,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑献承。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篱。 斯巴鲁BRZ 盆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仟函偶,采用后轮驱动平台妥稼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脾烹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欧钙拆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弥居,而外观和内饰由丰田负责锈灰。   尽管如此集幢,BRZ并不是“每个人的菜”尝。尽管设计了一个小型的后排座椅母,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒜,音响和娱乐信息系统不够出色扑乡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陪镀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俱姑轻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣河吼、并且外观时尚动感的轿跑吠亲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点实辣堵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柒侍旧,最大输出功率为200马力淬校,扭矩为203牛米理簇涝。据美国环境保护署数据显示吮嫉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摊抠肠。 ? 斯巴鲁BRZ 居邯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供层救。两个版本都有手动挡或自动挡选择悼。   豪华型BRZ的售价为26筛肩赔,265美元茅室锤,配有空调系统编愤,定速巡航系统潮拳,电动后视镜夕兜划,一键上下的电动窗犁衡,后门掖沟唬控电子锁砰蔬,真皮包裹方向盘盘匠锑,65/35规格折叠后座创,HID大灯菏,17寸合金轮圈沏,有语音提示的导航系统剑,实时路况警报弄嗓,USB接口和车载收音机俯。   限量版的售价为28欠堑戒,265美元督单,在豪华版的基础上增加了雾灯榷卧,真皮座椅敛,一键启动茫潦热,后扰流板谁,配备照明的遮阳板化妆镜蕉孰臀,双区域空调控制系统告皑,前排座椅加热和后视镜加热伺烧暴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稠,电子牵引力系统薄凹唐,稳定控制系统以及6个安全气囊胎境端。尽管政府没有对这款车进行撞击测试魄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懦,无论是正面撞击查,车顶强度婚,还是座位与头部保护试验诽瞳,BRZ都获得了高分檄蝗武,可以称得上是一款非常安全的车寝。 ? 斯巴鲁BRZ 痹啃少:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喉届舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惫脯,加速时的推背感没那么强烈杯。不过氯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敝,对于六速手动挡十分精通镭埂,5虑,000转起步对你小菜一碟的话埔,加上BRZ的轻量化的设计讼速汞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绊乾韧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伸缓,并不夸张的外形设计闷枢,精准的方向盘腺佩磕,强大的刹车和印象深刻的牵引力粟。   总体来说坎密坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车换,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受攫跺。而作为日常用车来说坪讣旧,路况好的前提下送,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多建签勿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧把县,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨袜了,严禁转载封胸,违者将被追究法律责任瓢全。责任编辑岁:李敏" "  作为一款小改款车型淮喘废,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丘常袒,甚至在细节方便也没有任何变化烤示,仅仅表现在配置上的升级廷星拦。回顾智跑近3年的上市之路来看琉秽稳,依旧保持着其独具一格的风格裸,即时在如今来看喊,智跑仍然算是一款前卫的SUV汞常,回到3年前太,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辟慕势、2.4L两种动力共10种车型殿,售价16.48-24.98万元绣,售价与老款车型保持一致玖奈蝗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型人始傻,即使它远远的驶来闻簧部,你也会在车流中一眼识别出它税癸,城市化SUV的定位倒也不特别密椭泥,不过婪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俺蛊露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卉。   现款智跑与老款在外形上几无二致疮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祷喷潘,与老款相比蔡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鼻奉故。部分高配车型则配备主动安全头枕蠕浅、前排座椅加热郊莲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巳崎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睫筒冷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忍。这些车型中包括了全新奔驰S级莲钵趁、凯迪拉克ATS鲤某、斯巴鲁BRZ头、沃尔沃V40等备受关注的新车缺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局家绷物,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霸捻:9月28日 售价区间仓:124.8-209.8万元   新车点评焙: “汽车发明者恨椒彩,再度发布汽车”割。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柯沃,这也看出了奔驰对全新S级的信心贾勃晃,从外观吠、内饰善伞、配置等硬件方面的足够实力臀,甚至超越许多同级别车型橙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抄失。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢派杠毖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掂艰寿。具体来看伐播狮,前大灯豆钨喊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似随围妙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揪点甸,新S级加入了更多张扬的运动化元素隶虎唇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部小镣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虫,有点类似于现款CL级的设计毕撼缝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歇细,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辫仓夺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俊乃采,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奔,还可通过其控制车载设备等略矛记。另外涵娥棚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顿蓬落、LED氛围灯泼妨携、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裳、新的mbrace2智能人机交互系统等舌绰辫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椒羔迹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学但磊态,特别是后排的座椅驳完,高配车型后排座位为独立设计拌,并且带有腿部支撑和按摩功能南畔叛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烯陇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煎菊,最大功率为245kW(333Ps)馈德,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巩,并匹配电动机梅丢,最大功率为225kW(306Ps)康毖问,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒜昧赂,其最大功率为320kW(435Ps)褪嗣碌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茄劝腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灰:9月28日 售价区间溃刊咐:30.8-43.8万元   新车点评鳞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮僻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亮恃。但凯迪拉克ATS的到来献孙描,让宝马3系走下了神坛凸。相比一直宣传运动的宝马3系嫉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艇旁倾。不过在终端消费市场上桂途,凯迪拉克还有很多事情要做擒扭省,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煽募,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钩鹿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造共,外观方面极,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莫济,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罕伶,整体造型较CTS而言更加动感盗旗霓。   凯迪拉克ATS拥有50耪:50前后质量分配庆社,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庙淮扔、Brembo刹车卡钳锹门、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娘吉、LSD后轮限滑差速器呸挂、高性能运动轮胎鳞抨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)福、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伶孺。   车身尺寸方面貉啡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皆,轴距2775mm蒙。而未来国产后鲁粗枚,轴距有望加长讳揭溺,以应对国内市场虐告。   动力方面耐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惫,最大功率203kW(276Ps)违,最大扭矩353Nm娃羚穗,其百公里加速时间为6.2秒遣。传动系统方面箔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绷奸。" "  前言撅墩阀: 在上一期文章中需翟粒,我们盘点了2013年重点的改款车型疽淋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恼,在收集信息的过程中颓,编者发现了一个有意思的规律匪刨磊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倘解工,往往推出两款爬弟,甚至更多惧胃,更像是一次新车的大爆发晒挟焙,或者说是新车开发计划中的一个波峰甲,这样的车企包括长安福特烤囱猴、一汽大众涤冷拜、广汽本田等偷。与上篇文章不同的是纺涵贪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惋讲纱,而是挑出了10款重点车型髓想,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揪,有的是较为低调吮辛,但其实销量却很不错的实力派车型合须。回首这一年缄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羔锌善:12月10日 售价区间龚态绣:12.19-18.29万元   新车点评麻:作为大众全球的当家车型沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桨钎,是相对比较原汁原味的一款车型敞搂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议体丸褥,但空间的改善却更具群众基础护疏迷。从速腾的热销来看超访醚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牌估碉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫁葱爸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亭宫,雾灯区域的改变也是如此颁浅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诡长反,也更年轻一些豢,少了几分柔美虽班怂,多了一些阳刚的元素圭。   车身尺寸比第六代更大对颁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔,后排空间略显局促骨。这点在国产高尔夫7上得到改善汕绣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叫广勘,相比现款车型淡泡容,长宽分别增加了56mm和13mm榷,车高则降低了28mm骄称。此外雹却,新车轴距和前后轮距也得到了扩展保坚泄,轴距增加59mm忌毁孙,达到2637mm差是甲,使得后排乘客腿部空间增加30mm卯巍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赖邵概,而行李箱空间也增加了30L桐,行李箱总空间达到380L蹋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶俳克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化判: 相比外观的“小改款”辟恭纯,内饰的变化却是颠覆性的焊航,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毯饺宽,并且向驾驶员一侧倾斜财朗,更人性化嘶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饰墩链,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丸嘎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欧纷。   轻量化更加明显颗烫: MQB平台的特质之一便是轻量化蹦稍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锯熄,质量因此降低了37kg哩就,另外发动机降低40kg泌绊,底盘降低26kg拔,电气系统降低6kg等等鳞了列,虽然车身尺寸增加蛋脸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匆撮粕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攻拆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很贸殿,并且一定程度上也能提升驾控体验瘁霉济。 【MQB暮贝纾块化平台】   配置全面升级仿献料: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漠、定速巡航懈炉、启停功能弦巢、第二代车道保持辅助系统镶寺卜、防碰撞预警藉、自动泊车麻、胎压监测蕾醛、电子手刹瓤步飘、电子驻车擒、一键启动疵、新版导航及超级蓝牙等功能凤焙。另外问,丹拿音响都袒、以及更大尺寸的触控液晶屏叼通,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成末筋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奔炽潭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刀趣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喷巩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敲恳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓤瘁,其最大输出功率为162kW(220PS)垃,峰值扭矩350Nm投办。   主推7速DSG双离合变速箱洗峡茶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缎筐绵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懂辈累,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撼疮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汝翟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楔醒,而1.4T自动舒适型离诚兜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钾射疗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罢铅须:11月19日 售价区间辆故惋:12.98-18.98万元   新车点评麓旱:北京现代是2013年的大赢家酒泪哩,销量突破百万辆诫,并且销售车型整体售价在上升滔。虽然索纳塔八的表现还算不错陀毁膛,但这是以高性价比换取的藩昆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜山,外观更沉稳涕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魏达,再加上超出预期的低售价顶磷苫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胖。   外观方面侍筒浇,北京现代名图共拥有八种车身颜色巴雀甸,分别是水晶白稳社辖、梦幻银菊戒、幻影黑胃官廷、玫瑰红苟话、水墨灰虫、宝石蓝抒、丝绸金冠庐、北极玉澈唬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹溃鹤,尤其是前进气格栅处的造型项删,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉讲。细节方面喇,新车的前大灯设计很抢眼旦鞋挟,区别于其它车型僵木,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茹沛乾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跋,轴距为2770mm帆通,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型先菲侵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壤帕爆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面相舍勒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重千蛾矫,以金属和实木装饰为主糯汐。配置方面辫评剿,有主座椅十项电动调节接粕、驾驶席座椅加热通风记忆功能际、双区自动空调午、倒车影像黔、定速巡航陪嫌节、多功能方向盘届乳、座椅/外后视镜记忆功能苫协蛾、侧气囊/侧气帘蕾赁、副驾驶安全带提醒纫凭懈、倒车影像系统矢必妈、转向辅助灯搬叛碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扯宠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舞谦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器步秦。对于后续会不会推1.6T车型肆,北京现代副总经理权赫东表示伴,目前尚没有这样的计划返。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藩醇,满大街都是翅盘室,从朗逸上市到现在的五年来棘策垂,在全国卖了一百多万辆镰铝,卖的这么好粹竭下,自然有这款车独特的竞争优势踞烷侵。要知道很诡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烯穗疙,这究竟是为什么哎,很值得各个厂家思考衰皮。市场定位抓的准跋戌瞪,产品线丰富耪家,产能跟得上烷,都是成就朗逸销量过百万的因素晨嗅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胚,市场价16.59万元冗。究竟值不值瞎骋楞?运动在哪里筐玲魂?是否称得上运动处遂财?带着疑问泌犁,一起来吧恨灿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅然、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钒,这种运动元素的表现方式很常见氯壬蛊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醚,配上熏黑大灯这样的手法僵但,而且很多还是豪华品牌在这样做道。这样就无可厚非了泰窘贯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堆腹,新朗逸又有什么不可以呢始戏的?   运动型小尾翼锰司父、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炊恋惺,同样是传统手法珊,几乎在外观的运动性点缀上糠,各个厂家还没有太创新的方式劳么坚。一般些的汀顿偿,就增加这样类似轮毂沪、尾翼的装饰乓,高端些的酒滴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庐扯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莲,不过隆玫,从侧面看桃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惶材惠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俩古陀。   相比车头和侧面孟驮廉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揣,在说运动感之前表,我更想说说普通新朗逸的车尾捎洁罢,更确切的说勒维乱,是想说说尾灯茂守,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厩澳靛,有一点略显单薄的感觉牧石磨。运动版上花缝项,尾灯加入了熏黑处理力浮丧,双出排气管也更粗壮了茎沁,保险杠的视觉感受也更丰富患疤渡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感警。   本文导航厩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凸级溺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秃摔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发币,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扔歇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配被力桅,即韩国的蔚山悍,这里同时也是现代全球最大的工厂红祁。这个工厂雇有3.4万名员工硅未驳,日生产0.56万辆车笑。   Inautonews编辑表示撇拜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禾肺巴。五年前质量提高了帆,但是外形并不美观尼。然而撅祭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变截。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)评嗣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怠兢挟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刨系枢。对每个购车者来说蒜,这听起来非常有吸引力趴臼此。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盲陀称。   与现代旗下的主流车型一样催,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纺霜,整车线条从头至尾充满着流动感圈戒番。车身长4770毫米始,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卑琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前度深静,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰花,它看起来依旧如此的适合年轻人笑恰梯。没错缓惮丘,搭载着一车的新技术之后磊划,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮戎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腊。于是当新车到来的时候莎,你一定和我一样对它充满了兴趣咐哺。这是最年轻的凯迪拉克翘绘、最小的凯迪拉克闹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肃? ● 外观造型屉版皖:钻石切割风格依旧滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溃凸茬、2013德国红点设计大奖项背、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影深,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉,只是这回彭鸽,ATS是完全原创的作品粳祥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牛,轴距仅有2775mm谎蛋蓉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柬,而国内我们则把它当成中型车起巧,和宝马3系标准轴距版蹦擒、雷克萨斯IS成为同级别竞品铆肆廓,并比它们都要更小一些蛇司。   前脸的造型相当干练锣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笆佳,而是被很好的控制在一个合理大小上贪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了田衬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仍袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条和灵厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺诵同。出于空气动力学考虑申艇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孔涧盲,当车速高于60km/h时练纫绿,前进气格栅会自动关闭剩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檄参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哼白骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性福项。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斤虐,并带有远近光灯智能切换功能台屎罗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋敛筒,快速亮起哪,缓速熄灭的设定很显档次茹。再往下看躺混夕,闪电式日间行车灯嫂楔膜、大灯清洗檄票胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疮锹春,亦或是造型需求紊当,感性的来说携哥塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬单床充。身处车内闻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惨耗擂。   ATS是一款后驱车偷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溜:50踌男,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莫谁瓶,贯穿车体的俯冲式腰线歌蒋、短前悬横郴糙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崇腐私。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞬峰迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氦财粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茅疙脆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袍答。而在规格方面陌胃矾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噬玩薪,前胎尺寸为225/40 R18拜,后胎尺寸则为255/35 R18瞬缉剖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暑谦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歪购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗偷财,至于设计师是否真有此意锻,倒还真无从揣测富掠线。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻妓侠,实际上摩牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茫人。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部米芹,由此带来了不错的视觉冲击感宝,给后车以足够的心理压力篡骂炒,至少眼前的这个家伙一定不好对付唱氛榷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄,至于3.6L V6车型何时会引进竟舶,官方暂时还没有表态掠僻钒,而是否会有V系列性能车型的推出涎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚氯泞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陛涛,我的第一反应总归是奥迪A6L弗、宝马5系以及奔驰E级这3款可危。不可否认妥黄现,它们的确是这个级别中最具代表性的车型监,路上的能见度也说明了这点趁。不过篡为,随着市场逐步的被细分拾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缆缅秀,除“老三样”以外室币缆,也还有其他选择搏矮,比如速蔡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涕,这两款不错的“非主流”产品混处蒲。   今天乘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗡,领略一下“非主流”中大型车的风采贾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膜,当然型,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缆。(注恰赁面:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魏霓,雷克萨斯ES简称“ES”掇眯爱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琳,编辑先和大家解释一下“非主流”炔,这里并不带任何贬义离。从销量看鸡蠢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巾,宝马5系9000台以上鼻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腺。   外观腐菱蛙:XTS尺寸明显更大杠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囱怂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泻掏闯。造型方正且棱角分明的车身造型晚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熬吉但。可以说它给你带来的面子效应昆,绝对超过它的价格饥佬,在半年长测期间桅,我在停车时经常会被问边:这车得60-70万吧骚翔奔?   相对于XTS外观的张扬黄涕绩、霸气戳勾僳,ES则可谓是低调疮庭滇、内敛很多滩,整车的线条和比例都比较匀称懒赂捐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绿。   在车身尺寸方面彪梧,XTS的车长达到了5131mm槽币,比ES的4900mm足足多出了231mm虎酞凭,差距可不锌飧獭,但在轴距上朔淖,两者比较接近咖颂扳,XTS为2837mm鸵履筹,ES为2820mm灸板范,仅相差了17mm惺胚收,至于最终的车内乘坐空间表现坞陈绕,它俩也是半斤八两敦搜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型措,氙气大灯哦饯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肖澄骚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯构沦,ES则仅有近光是氙灯兜型烯,远光为卤素灯泡吮脱噬。其中弊谭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滤酣舰,显得比较个性肮凌饭。而ES则还是灯组传统的横置式饶恒底。   再来看看轮毂和轮胎浑价,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸息惜,ES为17英寸佃褐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎避妻芬,市场售价约1500元/条胆钎精,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乏,市场售价在1000元左右/条钦疲。可以说了,在这方面两者的差异还是挺大的祁炽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苫尼昂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男枷块。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卷槐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓟搅硷,下面就让我们来看看他们各自的优点磊微。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墓,其他两款车均有上万元的优惠煌郎信,但相比比亚迪秦的国家补贴兰暮,这些优惠就算小巫见大巫了垦甲。目前在国内的某些地区浅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伤,总补贴额度可达到7万到售,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴常杀。   在外观方面啃弯,这三款车均有各自的特点浅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感度胖。而本田则是日式混动车的传统样式帝拭,看起来非常别致具氨枢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子入伦灰,非常有气势日白锰。   这三款车中擂,比亚迪秦的动力参数最强懦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平授。不过要是论舒适和驾驶感受臼,锐志才是这三款车中最棒的獭淀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车心拷泉,因此它的动力参数看起来没有太大优势顷。   三款车同为轿车差,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动高诽,丰田锐志采用了后轮驱动碾。至于哪种驱动形式更好女孟,就要看个人喜好了贰。   本文导航费摩:" "  简约内敛块戳、安全扎实嘘、品质优良钉搬,却叫好不叫座翁劝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迟。然而对于一个企业屠篓航,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙盒苯。为此鲜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拇宽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进默乓刀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驹吴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟铂蓉。 亮点配置辽卞:   City Safety城市安全系统扣喀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤低,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘦苯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泉狼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讥,系统将马上发出警示并全力自动刹车拿鞭铃,避免发生碰撞事故分揩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唤涵,可实现自动排队功能讽粮赖,除了可设定巡航速度妨,还可设定五种不同时间间隔捻密。   加强型盲点信息系统BLIS身顺兽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丸适。   倒车车侧警示系统CTA潞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绦撼,如有车辆接近烂微痕,会发出警告音和BLIS警示灯红穷。   FAHB主动式远光灯烽确,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擒蟹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯施,防止对方车辆驾驶者造成炫目读。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堂宿固,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择未叭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捣潜诽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冯粉。显然沃尔沃也意识到这一点苫,要想在销量上追赶""ABB""檀吓,国产是最为关键的一步冲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边示屎胎。S60L的到来肯定会对宝马3系迸、奔驰C级倡草攻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峦划吧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亥裂环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诽诉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宫,我们今天对比的是2.0T智远版挞峭,售价为30.99万骗盖沙,而其对手同样是搭载2.0T发动机诽畅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型病。 ● 外观对比   从外形来看卵愤危,沃尔沃S60L给人感觉干练邻冬、紧凑船挠偿,X型前脸略显凶猛歪,富有冲击力莲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呕舱褂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扮犯寺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利封献弦,采用氙气大灯光源哨想经,配备自动头灯以及 LED日间行车灯干袖,只是少了前雾灯县。相比之下喇间,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苍虫讲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匣糖,同时还配备前雾灯潭俄。只不过灯组并非自适应前大灯旦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢白,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曙炕,确保驾驶安全瓶捐纳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埔恨昆,轴距增加80mm达到2856mm确襄,而奥迪A4L轴距为2869mm集色,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粹靛狼,不过高度和宽度有所不及姓能。两车空间表现如何揉,请看后文的实际体验冒倪景。   两车侧面造型也具有不同风格酪囤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绅,而奥迪A4L侧面更加稳重倾,看起来朴实大方孺。 在后视镜上惟呛,两车都集成了LED转向灯捎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誓,而沃尔沃S60L则没有喉黔巷。 在尾部讳欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了牵偶顺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汾签。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堤祷缴,同时加入镀铬包裹垃慌,气势十足秃,而奥迪A4L是单边双排设计昆,无镀铬装饰汐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎练,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尾姆,尺寸为225/55 R16轮胎涕,相比之下尺寸显得有些小了齐理拜,同时配备的是非全尺寸备胎镜豌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靠妹波,只有修补工具有点不厚道超吮钞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藏拌酸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗内?当时的网络上绝对是一片嘘声泡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粹,这似乎就可以理解为特立独行漆卷凤?或者说创新托剖阶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秆免娶,通俗一点说就是坤煞奥:走自己的路铝绢幕,让别人竞相模仿攀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片私馈净,时间不长亢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薪烈洪?当时我无法回答蟹,因为还没有对自由光进行全面的了解欢,经过一天的试驾体验之后怀,我认为这次Jeep自由光确实有点料妓汉,甚至可以说气势汹汹木电,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮鹋亍,那么它到底有什么资本来搅局呢臂抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脐沥褂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醛,在做颠覆传统这件事道雷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡。就拿前脸来说疥老,好看不好看绝不是我个人说的算的我,每个人眼里都有一个不同的看法囤搅妙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧急。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表年渤岔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芜,Jeep其实并没有太大的优势来,包括大家最看重的轴距表现瓤,在这个级别也算不上是太突出抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酗镀培,让消费者也能愿意买单联鲍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了问,其尾灯设计和大切如出一辙甫楔遣,只是在造型上稍微做了一点改变识,以便能和后车窗衔接的更自然一些堑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晾,这实在是太个性了闺啼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毋峦,不是吗睦?   本文导航蒂鞍替:" "  “便宜漆、省油鸵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宛。因此版草,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哩抒洞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敲抗。二者不仅定位和排量相同镀煎,售价也都是6万元出头票盼。那么谁的配置更丰富绢,性价比更高呢蚀勉扒?接着往下看吧谴翔。   备注任: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堤柔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陷须,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伴墩、“天窗”和“后轮碟刹”眉羞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响临阿,促进其他品牌产品的更新或者降价秒柯苇,以提升竞争能力肚卫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚀方,但又觉得竞品车型优惠较多”钡垛促。今天就随着我们来看看凭,新威驰对比瑞纳箱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奉暴互,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车始牧,此次我们将两款车型的顶配加之对比纠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卷盲孟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褂冲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蝎,以往圆润的风格被全面舍弃捷锨,车头变成了现在最流行的大嘴形象创哭。虽然初看有些夸张题,但是符合小型车定位宠箍堵,更多时候它是年轻人的代步工具零萄,所以造型必须年轻枢。大灯面积不但较老款车更大烯卧喉,眼神也更加犀利捂堆捂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苇骄赂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现官恕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿群接遍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碌味先。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茧嫉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浪,诸如电动天窗金、前雾灯与后视镜调节都在其中胎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阂舞,日常使用的便利度稍高一些贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竞,轴距达到2550mm勾。与老款车型相比加长且加宽侯夸茫,这是为了适应造型变化的需要模。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炮赖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势持。   新威驰车尾没有车头那么激进残,显得时尚而舒展贬观模。整体线条看上去硬朗多了罕位狼。在高低配版的车型之间筹物,外观元素的差异并不明显现晾鳞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讣馅膊,不过在潜在的功能上却有所不同滇没,高配车型具有独立的外部后备箱开关挪粹躺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莫,在日常使用方面的便利度有所不足慕疾采。   瑞纳尾部的线条更是犀利辛稼嚏,线条从车身一直延伸至后备箱吴天,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致和,增加了不少的层次感和运动感畴。" "  旅行车在国内的发展进程籍亲,现在似乎已经开始有所起色吠静,但受到各方面的影响权,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狠。记得应该是在去年牧嘲,各大主流网络媒体几乎在同一时段莎鄙联,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲁冗,虽然没能在实际层面上起什么作用搽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丹庙辜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痹古,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段细默残,但是大部分车型均已进口形式引入乱捅表,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锹皇刷。宝马全新3系上市后参薪璃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圃屡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绰措凤。不管是厂商的试水工作佬,还是为了后期大力推广的前期准备麻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扳婪蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铂堪邯,但官方却并不这样为其定义沁何蹬,所以除了V60之外墟浩斡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i复,三款细分车型跨越了30-50万区间佃揉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夏纺奴。   328i M运动型颂畏,是3系旅行车中的顶配车型筋蛇丹,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿吕逃。BMW的M系列产品购德陀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伴土帕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汰练臣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响快施。在M套件衬托下的新3系旅行版啊,表现出的攻击力和威慑力很强掳浇半。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猜胆肚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅榷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感儒虑肋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寇烤垒,也是几款进口旅行车中最为全面的圃劲,除了前部以外惩郴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爽,令驾驶者的便利性有很大提升叉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捞纫,造型圆润的尾部整体风格亥,让旅行车身份表现的恰大好处帽辽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湿距,但是尺寸不大腑欺垃,威慑力也没有想象中明显乘钦撅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念便颗,极富肌肉感的线条元素忌,让它表现的干练紧凑嘘蟹。   本文导航少莱:" "  曾几何时赋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捌擎唉。物是人非悄苛沏,随着中级车市场竞争的不断加剧镀领,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径成换粹。在上个月的广州车展上涸皑,全新天籁·公爵正式宣布上市亩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哪,来做进一步的了解吧褐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较李。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巨浅陪: 稳重与运动虱米,风格各异   车身尺寸方面蹄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乳乓,车身宽度翁荤奇、高度与普通版天籁车型保持一致董另禽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涤沁尾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舞寞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兽锑哨,只不过在细节方面有所调整涝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构繁屋断,后保险杠排气管内嵌蟹乃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫁虱,俨然简多了几分气质的提升坪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下经撵, 新君越的外观风格更趋年轻化宠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钡,尾部设计与前脸造型和谐呼应腔,相比老款车型稳重端庄的设计风格卑酿饲,全新君越更容易让年轻的消费者接受骄筛乳。 【君越 整体外观】   外部配置方面吧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帝险缺、大灯自动清洗等功能社杏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到握。通过下方的表格我们可以了解到其,同价位的两款车纳锤,君越在外部配置方面显然更为全面一些马,LED日间行车灯睦犬层、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邻滑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疵饲弥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跋推: 日间行车灯通: 随动转向大灯试缓: 大灯清洗装置侵炬戮: 氙气大灯挛谩: 倒车视频影像裂毛惋: 大灯高度可调刑暑: 自动头灯敖: 泊车辅助没: 无钥匙进入系统剃: 感应雨刷胺虎: 电动后视镜破涩没: 后视镜电动折叠妻瞄: 后视镜记忆咀啡识:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苛每,年级里有几位南方来的同学控澜础,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矾邓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酮然惶。雪对于那时的他们辟,是上天赐予的礼物瞥咀乐。但是表季蜂,对很多北方人——比如我——来说集,雪却是避之不及的灾难翅,它让我们的出行变得困难重重汉。不过这次却不一样划,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣誊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先曙,请允许我隆重介绍一下今天的主角坝眯漠,我们的冰雪座驾伤涣,一款中大型SUV——福特探险者范。探险者是福特的旗舰车型缅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暴撼捕,共两种配置凌,售价48.98万彤惧逻、53.98万韶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赋惰。我个人非常喜欢探险者的外型戒,它魁梧而正派抠,颇有美式SUV的霸气电凌涉。牡丹江的冬天白雪皑皑零骂驮,探险者出现在这里十分应景蘑嫂顷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前净吕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倍。这样的冰天雪地里枯京俯,就算是带着手套在户外拍照惦崔,手指依然会被冻得失去知觉皖检寺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兢。探险者的方向盘加热速度很快胖猴,开启后几秒钟就能感觉到热量范,太实用了匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机护,匹配6速手自一体变速箱几理时。探险者在海外还有2.0T版本车型帛潍木,不知为何暂未引入国内篓毯蹄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络,并没想走量盛芦。   探险者为承载式车身结构纠僳迪,搭载一套适时四驱系统擦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糖舌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弛,后桥轮间为开放式差速器香丁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博,以制动打滑车轮的形式实现标肃。这套系统的越野能力或许不是那么强大褐,它主要是为提升公路性能而存在的槽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胺新,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绿。这次我们挑战冰雪路面厦佬,这套系统发挥了重要的作用秒检踢。另外不容忽视的烈法,便是探险者的“神秘嘉宾”了呛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲摇!它是一款高性能冰雪轮胎纶接,官方称它应用了发泡橡胶技术达钙盲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藤,从而让胎面贴紧冰雪路面杭提,提高抓地力蒋切。当然飞儡捌,这款轮胎价值不菲吾钠斧,以探险者高配车型的轮胎尺寸酮:255/50 R20为例户,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕉箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窗白辉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及此寿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勘藐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下百横鹊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花僻洪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陕芳洛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涩恕龄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囤顾随,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满龚层,两车的轴距都超过了2700mm煽浆,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒙倘白。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计题寸痊,略显圆润的车身看起来动感十足啤帮借。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感歼惰,550引擎盖上V字型的线条动感十足藏漂。C4L大灯的设计相对简单嫂垂嘉,全系采用了传统的卤素光源归染,而且并没有采用透镜的设计浆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜超裴妙,还有转弯辅助照明功能惧,保证了夜间的行车安全莱。两车都配备了时下流行的日间行车灯还精些,值得称赞的是东,550竟然为雾灯也配备了透镜按貌聚,这一点值得各大汽车厂商学习局峰把。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏项耿卵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩培小。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豹穆兑,550上扬的腰线勾勒出时尚可、动感的侧身线条逻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间量权龚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计富蟹,并搭配LED转向灯恒泵,视觉效果和安全性兼具卷磊及。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猩酸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哼捷。   C4L具有无钥匙进入功能癌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廓倦,550则采用了常规的疑荩控解锁功能斤杆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碗,C4L刀锋式的造型更加犀利揩芜前,550则更加尖锐认厦。   两车的尾部造型比较统一畏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果松虚,圆润的造型颇显稳重姆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溉顷锑,这样设计不仅美观栓膘,而且可以增大后备箱的开口角度豹项炯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吕蒲羞,视觉效果极佳浓。两车都采用了4点式倒车雷达请,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低举魏深,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃枚,使泊车更加安全餐泛祁。C4L后尾箱并未设计开启按键捂祁啤,只能通过车内控制按键和椅拢控钥匙开启蓟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醚擞拴,使用起来非常方便截爽并。   本文导航闻脑亩:"    紧凑级两厢车孤边,如果倒退10年前篡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域览。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奉涎乡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祈眷,它于不久前推向市陈妇鄱妗,但其实它在国外早已上市归呻静。雪佛兰在近期才引入竿纳,相信也有自己考虑很玖辖,好在这个时间也不算晚抢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撇,相对较低的入手价格栓伤、时尚的外观设计以及良好的运动性能任巩,都让其成为该细分市场的热销车型党阜。而在紧凑级车型中侠,三厢版在兼顾运动的同时酬烧闭,实用性相对更高一些蹋屯辅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念激陆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概热鹜眨克斯三厢版(以下简称附缙颖樱克斯)进行深度的比较奠,到底谁能从中脱颖而出察握井,让我们拭目以待魏蛋。    在刚刚结束的2013广州车展上庙瘫捆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藏坡吨。此外馁廖阂,肝┎撸克斯去年北京车展的正式上市尚狡垛,也让这场紧凑级大战更加精彩搬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甩,作为其小弟的马自达3能否一样出色逻?覆疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竞,能否从容应对村宦钨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溪秘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上少屑朴。就在媒体日当天茸畅潭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赐勿,经过旁边人的介绍寥驴,惊叹一句剩沛懦:原来不是一个车岸衫佟!可想而知哨监驾,这兄弟俩得有多像摩。    2012北京车展上市的妇ィ克斯相比前者海,已经在市场上打拼了一段时间敖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亩,但是柑辰澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抛锹,还是毋庸置疑的雌抒笆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性测痴脸,为了让评价更加客观勿,同时鲁酵拿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巢,我采访了一下身边的同事和朋友缺。   同事A狈其:男搔绩,30岁矛解、已婚仆纶、儿子1岁多    我哪个也不要虾,原因只有一个磐怜:都太小本涩嗅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伍歼敢,实用!当然这两个车白给肯定要篮。(也对衰病,老婆孩子热炕头的人臀戚轿,还谈什么运动碳绵,能装下更多的人和东西呢簿,才是硬道理)   同事B规:男形,老赶即溃克斯车主粱,奔三的年龄吐毙叮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆粒克斯恍僻,理由是有优惠畔、货源足革架、随时买霞题叫,听着怎么跟买菜似的概。   前女友乃:24岁茅,高尔夫6车主箱踢,略带公主病    选马自达3檬,原因是好看僚,我再问还有吗吭,答曰那堡:好看敖芽当佟!我继续问本埠韶,跟我急了帆揉,提问结束尺踢。   现女友含焙丹:25岁辜廉,对车没有丝毫兴趣铃,仅对各类衣服尉缸、包包摩晒、鞋等物品上心    我选马自达3吧安驶,原因是就看这个顺眼斤媚虚,所以就选了量刀妹。(明显敷衍了事)   女性朋友牡结妊:24岁荒脐,某时尚杂志签约平模面壕,对车有些兴趣榷辆,但只是停留在表面    我选马自达3踞墨,因为好看俗,身材我喜欢逻,而且红色(主打色铜:魂动红)是我的style台沦,所以我会选她的说避。(这种中英文混合体辰汇借,外加“什么什么的说”的语法真别扭估糙荷,说她好几次疤百编,不见改)    采访结果显示葱,果然是萝卜青菜贝、各有所爱勤纯讣,而且给出的理由也是五花八门教,那么到底这两款车有哪些不同鞘,在面对不同的消费群体时屯,它们的表现又回怎样痰狄,废话不多说士,让我们往下看弓恒诡。" "  2013年8月陷迹动,本田CR-V共销售了15393辆冉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月樊,本田CR-V共销售了18989辆超,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酷玻氮,本田CR-V共销售了19510辆罚阮沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月模帕莽,本田CR-V共销售了19288辆艘础,全国SUV销售车型排名第二......事实上苏擅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咎模赊,它的优异表现还远不止这些不刑,截止2013年11月底号灸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663访垒敝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竣丛蚀。是什么让它成为了国内SUV的明星傻笆颓?又是什么让它如此大卖量护?   现款CR-V有2.0L忱坍、2.4L两种动力共7款车型孪,售价19.38-26.28万元送渺悍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纶,售价22.98万元)每。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辨却币,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声表,纵观整个CR-V的家族史提,前两代车型还有些“方盒子""造型歇十,而从第三代开始沥限,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战开,坚定不移的走着城市化SUV的路线腑浇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大固。   说到第四代CR-V的外形点吩齐,也就是现款车型烩曙交,它的外形并不是能让你一见倾心的主焕凛,CR-V上市之初媳,人们对于这样的设计褒贬不一绩捅,甚至有些“不得民心”律溉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗽高。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弘陆晨。氙气大灯忙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隋卷孝。值得一提的是赂发,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上繁,效果出彩笺缅车。   车身长度比上代车型减少了25毫米承沙,离地间隙下降了50毫米辞星券,仅剩130毫米嚏帆泡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驳,但却令离地间隙接近轿车妊寸,轴距则仍然保持在2620毫米凰拣耸,整体效果比老款显得修长不少嚏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聚韭,在实际驾驶过程中癌博遂,提供给你更加宽广的后方视野狡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼻。   现款CR-V提供17钎记纤、18两种尺寸共3种轮毂式样涪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绘俩篱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歇,车尾向外凸出比较明显少须射,给人一种臃肿膨胀之感狡惨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汤,给人一种臃肿膨胀之感虚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伐,为实用性又添一分毙景拦,从之后的销量来说氛扑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受醋,保持着高歌猛进的态势卷牵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捐局首,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力够温韦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灵、精心门扯使。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拇被,排量仅有2.5L缸殊蹦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弛眯蜕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磨心,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脑。   第三代雷克萨斯IS梧蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎,全车线条设计更显张力烂,饱满的肌肉感让人过目不忘精矗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版到校,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拔使,丢失了一丝霸气驶奉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加论匆,长宽高分别为砂弛谈:4665mm但、1810mm蜜、1430mm盎。同时轴距也增加了70mm舰灵,达到了2800mm陇顾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言槽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言上毖,其前后配重分别为53熔配桔:47朔陕。接近前后1烫饰词:1的配重也体现了其运动本质尉顺楷。   IS车身侧面短小精湛嘛捷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贯墙吐,显露其灵动的车身姿态闲残。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巢糖,依旧是纤细拦马得、锋利僵曙,绝不与传统设计相妥协佃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见习诲七。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藉寸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性群晦火。   毫无疑问晦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衡上。你可以觉得它设计非常超越橙和浪,也可以认为它很有美感撂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月觅德,石油的消耗量日益增大芹谦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奠,排放着大量的尾气饶,制造着日益严重的雾霾天气里赂缴。汽车尾气的污染涵,越来越成为大气污染的重要元凶我净侵。开发替代清洁能源使,代替排放巨大的内燃机首斥檄,越来越成为厄待解决的课题釜。现在很多厂家都开发了混合动力车型波,这项技术基本上成熟了夏踌袱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疾盟,也没有成熟的商业模式来进行推广难惨,即便很多条件还未具备赡观悉,即便这样那样的客观限制辉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帅缉会,叫做启辰e30晨风睹成,这款车还没有上市参,很多技术参数还没有公布邢燎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椿灰,介绍给大家曙剂。但即便如此呻芥,这款车还是有据可查岗坚,开发平台来自日产聆风电动车没,外观也和聆风十分相似膛胜豢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摄记斯,2700mm的轴距和骐达相同镰,外观的样子也有几分相似细。但明显晨风的很多细节显得与众不同藐揣,前脸没有进气格栅的设计芥辑铜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份面熊羞。而据厂家人员介绍裴搽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垃汲末,而是单独开发鞭县豪。   尾灯使用了LED的发光元件姐,看起来更加醒目浓拔,垂直的长条状样子也很有个性拔。但在车尾上输病,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹦姓挖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晴,用以分担电池组的压力姥,这在晨风上是没有的懈现菊。   本文导航刚陋票:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亨纶袱,照片上看它挺精神思,设计有传承有创新粕菱,硬件配置有增有减伎彪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情起,没能去测试现场参观参观芥拓。   命运总能给人惊喜佬。上周五下班前淌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呸,领导突然走过来跟我说清非宋:“来了个顶配柑耍克斯传膛歪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尘鲍骸,周末的小幸福就这样碎了一地耪,我得跟两台机动车泡在一起疵纲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝短汝,坦白说现在我对它俩都“不来电”炔。这样也好斯,好歹保持个立场中立对吧酿沸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敝碧伶,比如为什么海外有独立后悬架联档?国内全是非独立后悬架描膝贰?其实道理不复杂拘抹阀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喇,既然如此涸览薪,那就遵照做生意的基本法则来做彪裤,降低成本扛,攫取利润辛,无可厚非台邯。我相信如果改悬架车就没人买敬息,那他们肯定不改结。   福特比较谨慎搔猩啼,善于跟消费者打成一片公,挣钱不忘树口碑瓤理葡,好口碑又促进高销量聊春圈,顺利打造良性循环圈柔乔。尽管它也有这样那样的问题射持鸵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买午,值得大众好好学学咸密态。话说回来疏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垦沟。   现在摆在眼前的高尔夫7和干歉猓克斯项持,是各自家里的明星产品断嚎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茎缎叔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限同拣。把这两个重量级选手放一起创隆,能擦出什么样的火花来孙妇姑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嵌伤柔,似乎这样能出一口恶气回。不过我得劝各位一句挺盆:百花齐放很重要覆,一枝独秀最糟糕汹甩。   ●外观   扯半天总算进入正题箍假蜂,这个阳光明媚的周末怜勘,没有雾霾的打扰壤羞藩,我把两台车放在一起拍了套合影嚼。看看它们酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7李去爸,一个是16.29万的顶配版两厢嘎克斯胸呸。要说家族式设计急,大众当然领先其他厂家没缸仆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服能嫡,福特的动作稍晚一些肺挤埠,效果不赖甩。   所以当高尔夫7和改校克斯站在一起的时候偶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旗。谁好看我不说范奇坝,大家都有自己的喜好投拍局。两款车前大灯组内容丰富收但,氙灯捌逗、日间行车灯酞倒、大灯清洗痛僻分、雾灯一个不少叙睛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓉吩,而杆⒙蓿克斯的则要花6千块买选装包括夺,朋友们集屠骚,要享受还是得多消费啊田。   车轮部分有看头捶射。概奁啵克斯胎宽215mm票仕疏,米其林博悦轮胎凶剔少,轮毂造型带感铂,给个好评骚第究,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晌。高尔夫7胎宽205mm矩疆睦,似乎缺乏顶配车型应有的气势梆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奉撇。   车尾设计各有出彩的地方镜憾隘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矮输抠,LED尾灯是个加分项燃,柑眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烈顷。左边那台风格沉稳一些描氏,右边的青春气息扑面武,你喜欢哪个捍箱湃?" "  “牺牲一定的车身刚性释讼膏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讽距歇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纤矛妻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辫薯哇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔷。就在上月省,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啦旁,至于奔驰C63 AMG泡丛,目前还缺少这一车型侩坡。   由于是RS5 Coupe的系列车型扛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铆武,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虹,毕竟除了性能之外开,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酬夹。   延伸阅读 袱磁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慑鸵,其中包含对车漆颜色空瀑、内饰颜色以及电子功能等自主选择禽篱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齿,所以在配置解读方面护盟钙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恰朵盗,并将官方价格告知大家虎两锌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酥棵曙,软顶敞篷采用电动开启殴劝慷,时间上需要15秒即可彩碘,而将再次闭合需要17秒墨软,其开闭结构为多连杆双片式痕停,这也大大缩短了开闭时间徐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栓函欣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷校锯,为了不过分降低运动性赴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼队。排气方面也是RS5的一大特色叭降,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冯郸接,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寿借轿,而在Dynamic模式下会全部打开手爸嫌。   本文导航疤男售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娩惩襄,或许大家已经是心里多数钡速洗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踏恰,定位于新兴的小型SUV市场陆贪士。众所周知戌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“距弘,长安铃木选择在这一细分市场发力肆台棋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恍冷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惟,通过对比分析舰息,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懒碍甫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辈伶,搭载1.6L发动机登讲摆,匹配五速手动和CVT变速箱颅购,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侮份馅、2.0L两个排量六款车型贡蹈,同样匹配五速手动和CVT变速箱撩嗜,售价区间12.88-21.88万元遁感辑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剂牧,通过下表的数据显示得知诉梢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手百福彩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX退钮剐,相比逍客从、昂克拉等车型同样处于劣势趟甩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刹田,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫡誊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因火实税,还有与车身不同色的黑色包围诉膊喷、车顶行李架爆幢,短小结实的车尾诲蜂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疽肉。车身颜色选择上公融力,S.CROSS锋驭提供了极光绿篡、皓月白么的、星辰银仿隘、丹霞红潮坟侠、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛇飘肯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仇,雾灯笛、下保险杠也经过了重新设计葡掳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮畔钙。车身颜色选择上滩监,劲炫ASX提供了珍珠黑拼钠棱、极地白竭熬、翠鸟蓝即、酷银妊、钛灰五种颜色全讽采。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萌汉改,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毖,前后雾灯晚寥,并配备大灯清洗功能冬曝,外后视镜集成LED转向灯;同样呕碧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罢,带水平调节和自动清洗功能愧承,其外后视镜没有集成转向灯趟羚募。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咐习让。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂级漓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弊,二者均为铝合金材质魄。所有车型均配备优科豪马轮胎回。值得一提的是岸戈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姥,这在同级别中比较少见挟盛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仍任,根据车型的不同尺寸有所区别沙,低配涪:215/65 R16搏杆,高配姓古垫:215/60 R17滑禾旅,轮胎同样使用的是优科豪马媒恳,同样配备全尺寸备胎剔,两车在这方面都表现得很厚道材浅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缅,第七代车型镣。其指导价12.19-14.49万帘,这是配备1.6L引擎的价位襄兔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岸郊,账面要准备好14.09-18.29万吃情。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尝堪,当然韦舍博,身为第七代的它巴灿靠,在冲击属于自己的又一串“第一”凹。但我们相信尽,短板才真正决定高度令靠搓。   全新高尔夫的德国总设计师说珐咕堡,它的设计主导思想为“简单既经典”困痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挟困钩:中网与大灯的相对位置酚梁撮、拓宽出车身有力的轮拱颇啊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了础,这台在中国拥有极高人气的两厢车操,一露面如璃睫,就好评如潮贡染。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解额额笔,但还是要将6/7重提轰屡,除了外观上的差异捅垃射,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雹沮杉,比第六代车型要长56mm诽。而整体车身比例上胃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然架,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘦釜,轴距增加59mm笨盖逗,从而提升至2637mm私尖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夸鞭,但新样式的内部构造也足够炫排。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卡茹剿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倘扯蔷。高隔音性的特殊树脂层祷,形成3层薄膜结构软刊龋。它拥有很强的抵制振动物理性能卡。   直接跳过撩人性感的腰线泡劫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胁宠拈。相比海外的双L型涤,或许辨识度更强一些淳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楷伯,但高7的不一样嘶。细心的你会发现施,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仕私垂,才会主动启动舅倦,并且拥有厂商宣称的132°广角酮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郡辞姥,天平再次偏向了驾驶者一侧醋艾矮。整体内饰上常,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脾:放弃中庸的设计理念眷泼娥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翠邵。不规则的T型区缕逼、活泼的金属线条点缀瞧度,让全新高尔夫大变身侠沤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凳吨,它能够让你感觉非常新鲜括。   坐进高7内牛露,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗融勾,比普通天窗大了30%蜂蛔。而外掀的开启方式有点奇怪捆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别山,同时还为内部提供更多头部空间腑芯北。   大众车型的人机工程向来让人放心辈聪茧,这个角度的方向盘答肮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咎韦鳞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壤,或许来个拨片更有型吧某。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袭推,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氨陵哄。   本文导航裴维惠:" "  在国内的SUV市沉搅纳骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睛沥界,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泵拦,正因如此叹灭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唾碧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞熄四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扮适厕。   说到大空间胆算、七座设计赁鸵尽、配置丰富的SUV己赦,北京现代全新胜达是其中的表表者昧牵蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甘抡敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳鲜裳,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡酪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陕脾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒杰遁,设计上中规中矩费,采用了哈弗新的家族式设计元素匪瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及覆赤,代表性的设计元素有蝗:大尺寸U型前格栅钾卯肋,粗壮的镀铬横条格栅聘靠,时下流行的“X”型前脸猴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兑隙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舵讳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撕躬疮,再辅以造型锋利的大灯灯组圣忌,极富视觉冲击力撤蹿漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晃蕉镀,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉。" "  如果提起讴歌品牌丹,大家一定会想到MDX这款车辆,究其原因慈吠篡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佳浆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型全茂芬,拥有讴歌最顶端的先进技术砰娟殊。在2013年空,讴歌上市发布的新车相比以往熬,算是非常密集的量幂岭。即将岁末默幂,讴歌的新款MDX也开始上市销售捣。作为新款疵公,MDX的售价降低了省灿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锭龟稿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唉虹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吃椒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锰。使弯道驾驶更加轻松乳肉晃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喂凑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耸臂楞,在车辆制动时灯稀,通过制动延长扭矩矢量分配仕班泉,提升转向的循迹性 徒,这在之前的讴歌车型上是没有的蓬,包括RLX翱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贺欠估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诲煎欧。但我们看到骚遂,在讴歌品牌乃至本田车型上娶腥壕,自然吸气发动机依旧占据主流匠登垂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猴虹宝,在新款MDX上使用的3.5L发动机淋粟潮,带有VCM可变缸技术奸豌,在不同的动力需求下牧颊,发动机自动切换工作缸数娜瞥毫,用来节省燃料狄,提高燃油经济性涛刮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眉,使用了全LED大灯寒陇桓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绥熬聚,不止在新款MDX上出现埔,旗舰轿车RLX上同样具备书郝竭。但和MDX相比吮,RLX的前大灯内部结构稍有不同囱。而MDX的这种全LED大灯胚侧牵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戮饥,但据了解讴歌正在向这个方向研发然钵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熔茄,其中大致包括救援闭、定位恕疏、导航检索等常用功能虎呜。但值得一提的是设昏,讴歌的这套系统在整车质保期内猫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咖锤轨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泻崎啪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置私间荡,通过车头悄恕镁、车侧脸旗摊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踌。对于前方障碍乏、侧方停车际毕浓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒋葡膘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玖聘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枢壳,MDX采用了59%的高强度材料扯宿吨,热冲成型一体式门环等途径惮蛾哼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锚敦哄。   本文导航擞溪:" "  在新一代天籁发布之后然粮得,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疏肺毫。二三十年前诚搁诬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹲貉布。而谈起这两款车奇,目前多数人对它们的理解是扯蹈久:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外糙,配置增高舞,便成了公爵和君越票,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颁牌、动力和配置等等芭癌坚,却有着极具诱惑力的价格涪阑喇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侩匆。可它们究竟有没有这样的实力快兢毛?两者比拼袖,谁又能更胜一筹密?本文即将为您揭晓壳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苟钩,售价区间为23.59-36.99万元趣捐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版递,两车售价分别为29.98万和29.99万脱,价格非常接近情,比较有对比价值溯矩誓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隘疆惮,主要是雾灯吠、轮圈等几处细节可以加以区分攻无,尤其是中网变得更精致癸,车头更显大气茶。但也就是这些细节的变化媳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刀改,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣施。   大灯方面星赔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能考铂酮,不同之处在于馁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丛奥鲁。   车身尺寸方面叔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芹黎烽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痞甭掠,君越的长度同样超过了5000mm铅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仆腺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面共,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疟穷,并没有追求锐利皮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搂惨练,腰线设计是其外观中的一大亮点臀吻,并非大多车型采用的一条笔直线条亭旅,而是在B柱之后便缓缓下沉极己疥,在后排车门上形成一条折线捞劲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弥绵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士算纹。   尾部来看群乱,公爵与标准版天籁造型基本一致馆轮,尾灯造型也还是一如既往地犀利猾刃琅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倾,为整个尾部增加不少活力牌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仿澄戚,使其整体感更强弧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华了策,轮胎方面叛围该,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎持垒,更为霸气群室。   ● 外观小结项: 两车均采用年轻化设计词唉,稳重气派;车长均超过5米鲤敬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俄仙,君越表现更为抢眼敲。另外供,从个人角度来看甲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撩搜,相比之下它的造型更加简洁勺、规整匡嗜吓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恼焕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发希缆,足以呼唤出你全部驾驶激情母。你可以视它为野兽常,但我更愿意称它为内敛狂徒吮怕币,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌徐静。它是驾驶利器垄掣狠,也是很多人心中的梦想之车酗峡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG统奉。   既然说道奔驰AMG弧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义效。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挡咕,都代表了其品牌车辆高性能版钒晌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菠黎,这些车在发动机配置调教沦,底盘调教陷,外形和内部设计上都远远超越原厂车揣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型榷,它的长宽高分别为4707mm酷纱、1795mm和1391mm接铺,轴距为2765mm巳。参见下表可以直观的发现并橡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帛碧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笆郡缚。但细看之下盖填敛,还是能明显看出差别锣翘怯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俄配纪,流畅迷人更具轿跑风范坟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逛煤。   除此以外姥捂帆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砍纲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭道败。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂方,前轮尺寸为235/40 R18饥,后轮尺寸为255/35 R18遂控。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婪并,以获得更快的加速度俱汾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慕苦。   车尾是C63最为霸气的地方秸煌,四出排气管宣誓着其运动特性蛋下,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力里懂,从而提高车辆的稳定性撂。" "  11月12日锤培螺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倾。无论在平台还是动力上厕斑,这款车都与标轴3系基本相同跋刨。动力上痕涎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涂零狭,依然分成风尚撼农、豪华和运动3个不同设计套装瘟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苟脑。无论怎么看犁,4系都很像一款双门版的3系耽韭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仙廉额?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹲酬吞。   虽然名字是4系膊,但如果只看前脸纽蕾码,恐怕一眼很难分3/4系咸渴量。不过仔细观察细节的话奠问,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同技。比如更大的开眼角设计燃踏,更修长的双肾格栅罗,还有明显不同的下进气口设计风格纷唇。当然馈埃患,了解宝马车型的消费者都知道拦瓣甭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置手。此外疲,前脸还针对空气动力学进行了优化秃显。 【左触愤:豪华设计套装(选配)/右台牛绷:风尚设计套装】   侧面造型上媳迸括,4系明显比3系舒畅很多创废,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幸戊囱,更修长的车门对此也贡献颇多半。不过轮胎规格和3系完全相同苔,似乎很难体现出这款车有多么运动疆熊卵。另外女,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脱,和前脸的进气口配合铆菲,共同为刹车系统散热层怕宫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多处陵毛,不仅装饰性强洛惹讽,看上去也更凶狠祟筷赏。   尾部设计上铝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俗。猛地一看依然很3系漓,但饱满的线条体现了4系的不同泡搂附。尾部虽然整体很“壮观”醋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辽虚,别有一番风味罐。另外剧突,根据套装不同胃鸿咕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杀柏檀,实拍的运动设计套装为两侧双出公崔,个人认为设计还可以更精致一些汹全茫。   车辆提供拳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址项厘仿:北京市海淀区闵庄路19号   电话伶叹菇:(010) 5872 8888   本文导航倾称函:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道财,自日产逍客2007年在英国上市以来凡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来团侧票。各汽车生产商自然毫不示弱仆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挪哭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碳焚财,公司就对其外观和动力均作出了革新据坑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骂。这款车售价要高于ix35赔罢趟,标配版的售价与高配版的ix35相当仇厩箱。较高的售价并不会对消费者影响太大岔俩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力密嘉间。 ? 现代ix35   除此之外蜗咯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萎粱伴。完美的驾驶体验贰,充足的动力表现铝将,日常的实用性以及低廉的养车成本矛床,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战齿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夕雇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捐。CR-V的后备箱打开的角度要更大赁,后车门打开的位置更高刃恍丛,加上方便的一键式折叠后排座椅纲鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甭霖汇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廖潭八,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的告。ix35的后备箱地板离地面更近描颧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间储多。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5问旗祷,他们要对此多付1,700英镑赤。其余两款车的四驱版刺守武:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厘心,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县歼。   从标配版本来对比三款车袍碍篡,ix35要优于其他两款论狙。SE版就提供了后排加热座椅晒驴物,方便商务人士乘用位亢颅。高配中更是有导航淀吕尽,蓝牙四妥,真皮座椅哨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墩困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罕奸歇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赎。   综上所述敬,我们推选出这三款车的排名分别是娃虱失:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的督,但是它的驾驶乐趣却是最大的唤四。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雌矗笑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足品菠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度青。低的污染物排放旦,强劲的动力表现施方,新引擎的装配让该车重获新生荚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坎丧。不光是低廉的售价隧,标配版的实用和保修期的延长沏,让该车十分吸引人光墓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酸蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搓抹馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑食,严禁转载胁,违者将被追究法律责任娇汀汞。责任编辑幢誊辽:李敏" "  在国内城党潭,提及福特这个品牌乃恐双,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复翰ツ洌克斯和嘉年华集,但福特的精髓决不仅限于此杠册。在美国档烧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罢。近些年来龋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桥僚,先后投下了旗下多款SUV车型蓖盾,其中包括翼博怂午甭、翼虎叼身、锐界以及今天的主角探险者汉函空。作为美国销量连续15年冠军的探险者侮投,它在中国的土地上能否再续佳绩扑车?带着这个问题首算怕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肃溶票。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯咎小,也是其第五代车型粉。在今天看来爽邢辱,福特探险者圆润饱满柏炼孟,又不乏美国车标志性的肌肉线条焙菊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锌。但早在1990年狸袜,第一代探险者刚推出的时候绅倾广,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多天。   随着时间的推移茅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琼涪叫,与其说是改变垫堕,倒不如说是更加顺应潮流扳。早先的皮卡底盘不见了踪迹京册,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镶促天。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺叽炀唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湃蘑遍。   面对一向追求越大越有面子的中国市称肽场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢监掇?结合同价位车型做个比较不难发现虫取悲,探险者论尺寸绝对傲视同级工褪量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV世,“尺寸”无疑是其最大卖点弗辛患。它的车身长长墨、宽让伟、高分别为5006mm餐、2005mm和1743mm饭瞄,轴距为2860mm卧淌迫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浮搬,即便是与奥迪Q7的对比中桶刃,探险者在某些环节也不占下风擂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眉,探险者的最小离地距离为193mm烁,接近角和离去角也并不大蜂,仅有21.7°和21.4°玛雾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莽昧。" "  引言兑顷篮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点密禄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新委笔克,其采用了全新MQB(横置奈兔蓿块化)平台生产篱扫卫,不仅在外观膝、内饰方面有着明显的变化磺淡看,更低的生产成本露、更轻的车身也使其有着较大的优势耐碧。此外罗,作为其老对手的福特嘎岽毂牵克斯当然也有着较强的实力臼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暑。今天敌,我们就来为大家对比一下秦顾,看看这两款车型谁的实力会更强嚎。 外观丹:低调内敛大众风对比时尚张扬缚鄯α粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感壤奇酗,但在设计风格上却有着截然不同的一面孔女汹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茄。而腹獯椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脆参。   车身尺寸方面酷帘病,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进称,长度与宽度分别增加了56mm与13mm表奥,轴距也增加了59mm忿,整体看上去更长更宽更矮磊悔悸。但其主要竞争对手竿迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势沥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笺、强壮倍阮、凶猛漆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卫纲。试驾被安排在了蒙特卡洛羞,我们被热烈的目光追随了一道揪臼,同样风姥北,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潦蔽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓬,它的对手就已经锁定了普,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苗湃粕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吭,他们选车就两点聊扒洛,第一样子帅茶顿惯,第二性能足够强大释梧雷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓶搓风。恰恰如此陀腊钠,它看起来很漂亮熔,尤其是车身各个部位的比例与线条地嚏洛,挑逗着所有人的视觉神经良。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稗科,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袖供,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实础,而且更杀气感更强灯贪父。怠速时慢慢靠近罗,它的躯体在微微颤抖笔敖橡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乓蓉捂。   细节方面奥迪从不偷懒瞳盼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记换,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾璃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞠湃葛。在我看来徐酬冗,这样的视觉效果已经足够征服所有人傲维伴,如果你觉得不够醒目墒,还可以选择将卡钳漆成红色险。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堵疮,120km/h时自动升起哭,此时的样子最为动人讣俊敦,速度降低至80km/h后便会自动收回扁辨。   进入驾驶室并不费力碱,内饰与A7或者S7基本格调一致薄岗裳,简洁朴实斡定匣,中控台区域保持原有基调淬烘,有人说它沉稳布尝评,另一些人说运动却,在我看来这就是奥迪的风格咳考韦,可以满足很多人的口味扯,一切气氛都显得那么熟悉陆。   车内有两处亮点让我记忆犹新垃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘎,坐上去的感觉也足够舒服翘。不足之处在于它的调节方式太过简单勺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韦搔充,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朔剩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岗,手感与大小都很出众吕松,令人爱不释手盯浚贰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进遂尸储,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望井。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纽丢,善于抓住驾驶者的心胃及,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诵电。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稀,两厢版掀背车开始越发备受关注兴券担,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笔,强劲的运动性能也是非常重要的指标怒来马。就在本月初哀凰黎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磨律,除了朗行运动版之外蛊奠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钙丰贩。接下来从拴哇,我们将两车放到一起钩混,来看看其空间和性能环节的表现如何舍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幌,如今的情况则正好相反篓彤蹿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糕槐涧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元年敲摧,两车的售价还是非常值得人期待砂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版覆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了了,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卑从,前脸没有任何改变受。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豁吞簇,但给人的印象要更加动感季敢胃。   车身尺寸方面测脓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米额宦,各项数据都要比朗行运动版更大一些痞拈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎法廉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适特航巩,比较适合家庭日常使用书。轮毂造型与三厢版没有区别圈鸥热。在发布会上结赌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎队滥溅,相比科鲁兹掀背车不够运动汹瞧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盲渐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冈湾奖,线条更加自然勃、流畅霜穿税。两车的车身腰线笔直且显眼溃弛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼓律煎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漏甲鹿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宽悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婆钮梆。同时琅酥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屋檬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源单浪教,点亮后的视觉效果非常不错刻两起,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兑檄描。整体风格也是保留了三厢版的造型纹垦琶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型检堑熊。2008年抄纯抄,丰田Yaris进入中国市郴┢椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捅层,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数势畔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车誊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帘,想必原因大家都很清楚嫡境,致炫在各个方面都已下足功夫叼,为的就是再续辉煌骆炒合。   致炫外观灵动时尚婆狄,带着一些年轻的运动气息幕碗,车长为4115mm疙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梆每,比老款低50mm;轴距为2550mm誊变,比老款长90mm弧捂信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔莽详,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”樊,这样的设计更有利于致炫的散热缓瘁描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衔窖善,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戒。   " "  在这一两年中挨弄蚕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抠醒,究其原因慧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豢季蹬。另一方面苔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鄙。代表着大众在中低端产品中的最高水平曝裁宠。如今铝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炼谩。带来的改变很多肌,由MQB平台带来的更多越级配置唱釜毙,外观内饰的革新版,动力总成的变化羔,当然还有后悬架的改变帽。能否继续神车称号酪尸,笔者觉得败府,可能性极大间床爱。   ●从固定平台向氖裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟嵯耍块化平台的车型暗世,之后毖,从这个平台开始踏,还会有奥迪A3等车型陆续引入逞窃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黄。但从高尔夫7开始魏嘲混,这种概念将发生改变匿斧。MQB募贫谔保块化平台生产巍访棺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拢,后面我们会详细说到摧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谷,必然是一台有传承有积淀的车型烷。经过几十年的发展和变革维,没有被历史淘汰兑孤澈,却总能获得新生和换代和谈。我想符合这种条件的车型真的不多讲比伺。甲壳虫也好筹巳,卡罗拉也好脐菲,都算在其中喘。高尔夫更是其中不可或缺的一款看藉,从第一代发展到第七代尉,我们发现蓉校,很多经典的设计元素没有消失桑替,而是作为经典传承下来袭暖闷,但技术却在与时俱进的发展揪残蕾。直至现在搔,高尔夫7的出现皇洁,能够看到曾经的影子些丛骋,也能够看到未来的趋势耗信戊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狮剁夹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龚驳,今天在紧凑型车上也上演伶蔡,只能说明巨腺赣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斜愧多,也从侧面看出椭,这一级别的竞争是多么激烈建,高尔夫7的轴距加长了59mm藕俯,反应在车身上烫,加长了56mm脯。这让我们看到究汇米,高尔夫7并不是一味的加长墒必现,更兼顾着车身的整体设计帮,以及操控能力的全局设计福葡慑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腹策,争议很大穿,但貌似并没有像新速腾上市时那样劳绅拨,引起大家的太多反感琶秽硕。或许一汽大众的这场策略大变附词处,已经让消费者黯然神伤了绵蕉泉。大家也都知道废,这是没办法改变的事苗,想要四轮独立悬架请,会有性能版车型作为选择船,要是纯家用孰舍,就只能接受这个现实魄合凳。   本文导航伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV但晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伺,这仿佛已经成为了一种定律溃。话说回来邓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手存,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绥叛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计林纤、做工姬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼武捍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位推擂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解比筏地。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懂仍地,为更直观的进行两车的对比分析洗到谴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徘词亩,需预定等车时间较长繁粪,主推1.5T车型)作为参考对象孤掣。备注祭伦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鼓潜洪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看断,瑞虎5和哈弗H6各有所长熟菲,瑞虎5车身更宽骆、更高伪弛肉,而哈弗H6车身长度溶绅棺、轴距更长勾叮。另外这两款车的外观设计原创度较高逆溃啤,没有明显的抄袭痕迹附,且能够符合大部分人的审美观寥,足以体现出设计团队的用心程度裸冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炕澳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怂,意在塑造最新的家族风格勤,整体呈现出大气轰橇颈、时尚的感觉斥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猾,包括徽墨黑形弗、烈焰红晌搪汤、赤金棕垃涕、暗夜灰镜、皓月白和丝缎银患辣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仿,其更侧重于简约圭泛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鳖。车身颜色方面此晾贝,哈弗H6提供有经典黑抛、雅致银吠溪悼、简约白技闯、中国红睡须、风尚蓝仙、摩登灰空趴、醇魅红赖镐炮、睿智棕共8种车身颜色耪凡。   前脸部分杰伺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢缅。瑞虎5前脸层次感较强漓但森,大灯巧妙地与中网衔接棺乳紊,而下进气口被分为了两部分翟刊,下部与底部合适护板相连接勿功排,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椭肋佩,没有太多浮夸的设计闹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识极韭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陌锤,但绝对属于耐看型勉户,整体间流露着SUV标准的稳重气息协。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谈彻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲸,车身侧面给人以更修长的感觉胃鳖扩。另外蚂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条问歧,车顶均配有行李架驼舶。   同样的颓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感体擂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仓拒,厚重的保险杠更具力量感勤咐抠。   灯光配置上姆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强话,内部灯组布置较为新颖豪咯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俏下涩,常见的柳叶状大灯造型普圣,常规的灯组布局雀,带有透镜的卤素光源大灯豪购频,提供水平调节功能秘遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掠邻,看上去更为醒目和美观诞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源视玩赁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哦储。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佃函,同时越久的期待会带来一个重大问题伦琼送,那就是新产品如果不能做到完美屁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伦参,两条定论由中国媒体陆续传开衫九,首先它的相貌不错唱县裂,其次来到中国的时间也不会太长了按侵。一个月前泻赌胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竣碑,为何这么说玲排谰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫌黔,通过细节上的修改戌晴,使雅阁更贴地气俯购。   设计师在中国进行了大量调研工作桶曙,最终他们得知了国人的喜好垄惧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁橡隙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外很,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中改钩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涵赔伞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈份,在如今大行其道的“加长风”面前了污盟,本田倒是走了一回不寻常路翱撬沉,这也是让很多人吃惊的一件事替,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响了慷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衅,究其原因我想和C柱造型悍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胸兴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仁瞬磊,先是放弃了老款斧头型的轮廓陕壁霓,其次将双出分置排气融入到了包围中乔怂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胶算凄、动感靠拢急物泰。   本文导航好:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抨吾镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屠蹈莎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湿靖悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捻炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烂掏砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篱。相比之下赤莫琼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计技七,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惜配。总之这个价位的车型话关嫂,只要设计不太出圈消费者都能接受库霞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几休,即便轴距也仅有20mm的差距宠胸粉,如果无聊到一定要分出个胜负的话舰茅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水钎攘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖虱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驳灵蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出陛。顶部的灯眉弄水、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱秋汕,虽说还是带着几分模仿的味道祥确刊,但却并不令人厌恶柒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦,不过它的优势在于自动大灯功能哩氰,这是我们在CS75上未曾找到的配置人巴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化届摆,都是标准的SUV设计瑟柔氖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掳,不过值得注意的是敦活负,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙残,上下车时可以避免蹭脏裤子桥帝黄,这一点要比哈弗H6显得人性化肠孟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔑判臂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继廊挡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忿狈立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话且菠,那也将成为它的一个优势胎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柒德童,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锑唤晦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝗陪恳。两种风格说不上谁好谁坏卤俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怖次瓜、更时尚的选择驶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座香桓李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啤届们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁砷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钎拜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逆揭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓢僚克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虹匙耙。相比之下鼓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭荷侍。总之这个价位的车型示藕,只要设计不太出圈消费者都能接受奈仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几号宽,即便轴距也仅有20mm的差距力,如果无聊到一定要分出个胜负的话逼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸累矫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢圭檀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方排煌,在这方面长安CS75表现得尤为突出空。顶部的灯眉屑宫歌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圃牡吠,虽说还是带着几分模仿的味道俺邢劫,但却并不令人厌恶坛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锋釜暑,不过它的优势在于自动大灯功能挝培,这是我们在CS75上未曾找到的配置席。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌,都是标准的SUV设计兢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑,不过值得注意的是让断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙速吠,上下车时可以避免蹭脏裤子碍,这一点要比哈弗H6显得人性化抖睬晶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湃瓜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杀罢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夺纹睬,那也将成为它的一个优势此帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜僳贺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掏巍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烙溶。两种风格说不上谁好谁坏金,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏勾氏、更时尚的选择霉具廖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驶干,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薪工,埃隆·马斯克就是一个奇人测敛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椽?下文简称“埃隆”)茂晶级。远隔重洋来到时差16小时的加州设邦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S介还诬,一款名不见经传退,却突然颠覆世界的豪华电动跑车显。在短短的5天内彩邵嘿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磕恋。 ●曾经的TESLA邯牡冀:短暂辉煌的Roadster   2003年席尘钩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菩,并亲自担任总设计师的时候题凰隘,他为公司取名“TESLA”恃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家南、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枢副伶。而在十年前杰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棱,因为在此之前陋牢免,没有任何纯电动汽车成功过吐。   不过很快瓢笛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厂顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摹庭、续航里程短的传统印象巫。只是和,那时的Roadster真的很糙钾碎,很贵寡揩,很没吸引力猜圃浮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫡档。   于是现劫界,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”互喉绊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣伞,已濒临破产……”畅龄。   不过畔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样林负,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缸阔豆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国口册。仅从2012年6月车辆发售附始脐,到2012年9月这短短一个季度内僧我虾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S看,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垫惰呢,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔷结幌。   ● 简约外形流畅饱满测,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惕境?一个能够打动人心的外观设计舵敛泊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要势臣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诵嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筐伦核,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歧邪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贝,是一位年轻的美国本土设计师疗,曾经在大众汽车担任过助理设计师低,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计古莫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暮麓藕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镜袍,马自达旗下的Furai厘且、Ryuga顶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掳虾笺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裸舅嫂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车处,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魄。初次见到TESLAMODEL S的时候割磊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乏够串,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粱绿,难道这两款车之间也曾有交集岗谓坪?   多方查阅资料后才明白苦涪孩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汹,不过后来TESLA对其提起了诉讼京旁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灿,还盗取了其电动车制造技术尼骚息。于是紧接着改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淘,并最终完成了MODEL S的设计工作放。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陪,轴距则为2959mm砰翔泼。仅从数据来看典邵吧,MODEL S已经算得上中大型车的级别胜,差不多和奥迪A6L透吼、宝马5系Li等近似潮挝评,只是车身更宽大也更低矮一些南汗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桃哼舷。   整个MODEL S的车身上橇顾惯,相比许多人和我一样力,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计临,椭圆形前格栅造型太另类了拾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴良倍醚,但是这也成为了MODEL S的标志秤敦钝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芍,所谓的家族式前脸湘厘。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹舞挤,和绝大多数的电动车一样魏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了两,那就大错特错了玲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泪忱,动力系统和电池组躺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岸济辆,就和传统的内燃机汽车一样茅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褂肯此。   细长条的大灯造型很酷且,氙气大灯卢、LED日间行车灯都是标配沁促篮,和其他车型类似稻陡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拼、LED雾灯以及示宽灯崩肉偷。只是在功能性上MODEL S实在很单调纷性彪,同价位产品上应有的大灯清洗喂、自适应功能等一概奉欠痴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饶锌高,4年的时间沤千哎,经过诸多顶尖设计师的打造点沤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疼闪,再到上海车展的国内亮相垮懦警,今年广州车展终于正式上市匆晒熄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侠活慰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中房划,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矾卷接,这是中国自主品牌获得的第一个五星啦结蓝。观致3四项总分达到了惊人的340分绿撼,这在整个2013年度排到了第一位第凡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样京衡,接下来为大家解开谜团市纬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柿脯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钞控,观致3的外观线条十分简洁迷,但又不失从容优雅磁扒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉江价,毕竟它的设计总监曾是大众高管伦诵分,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚伍悔。   前脸看上去相当的饱满圆润坛驮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熬拷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成提促,而“Q”也是观致汽车的首个字母咖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旦排新,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毛膳十。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桅瞪电,这话虽然有点绝对觅无睦,但却不无道理鼻稳,在说服消费者购买自己车型的时候祥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的身劝挥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晨牢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型违,随着时间的推移残吭钞,两各品牌已经深入人心肯舶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煽袜,相近的售价绥脚灵、同级别的定位墓酶寡,看看哪款表现更有诚意剿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丢痪矛,造型圆润符合多数人的审美领臣,第一眼算得上成功扯恕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旅浩脱,细节处理更为立体很显档次羞拦吮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垄。爱丽舍原创度极高涉丁,很难找到其他车的影子靖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翁靠攻,只不过虽然车身进行了拉长盆,但看上去依然是一副小型车的架势剿汤,气势上略输给爱丽舍妮劳。外观设计确实见仁见智曝悼,有人喜欢圆润稳重幌兢,有人喜欢直线条的简洁利落棠蜡隋,嗯好吧吞爽郸,各花入各眼屏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矾私,新桑塔纳除了车身稍长之外芒拈,轴距炬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萝嘲浚。但整体上两者都属于造型协调的类型寞世。   内饰部分炒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稻弗。配置细节设计磋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滩,比如位于方向盘后边的多功能按键胆醛步,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乒,则显得没有可挑剔的地方毛败昏,只是限于成本痴吹溪,用料表现一般鲁杠。" "  谁都没有料到短短几年丰赔,SUV会如此火爆实倘,从动辄百万到数十万的城市SUV级笆,都曾经上演过排队提车的场景饰爬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样都。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呐筷碉,不同细分市场笨突、不同类型SUV纷纷推向国内市巢俺强恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侧搏钞,推出了其首款SUV--标致3008嚎揽糖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垦澄侮。而东风标致国产后价格有很大降幅帝,15.98-21.67万的售价也与途观撵、CR-V灿女傅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贿朝岭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV截。下面一起去看看吧袄罗。 ● 外观解析   除了高售价外唯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贝办。太过个性腐,同时又不够精致挂视钞。而相比之下困,国产版标致3008要好很多计啪,现代感更加强烈伟味。前脸采用了小一号的大嘴辜理凛,并且添加了镀铬饰条显示很精致宽波闯,也符合国人的审美盆峭。   前大灯虽然不是氙气大灯手酸滑,但是加入了透镜镭双,整体观感不差酱盯唯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高床钾讼。另外裂帅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谱逆概,增加了前脸时尚感诧顽轮。   从车身侧面来看肺唇庆,标致3008加入了车顶行李架陆复,虽然并不是经常用到的配置势犯霜,但是对整体造型的营造作用不小昧堑八。另外土健,黑色下包围凸显了运动感谎。   尾部是相比进口版改变最小的坷扫,不过依旧非常漂亮挤,很有层次感惩。尾灯加入LED灯组夕,警示效果更好世谷甸。另外最值得一提的是其后雨刷设计暴疼几,在前雨刷工作状态下剑,挂入倒档裂楔承,后雨刷会自动工作辨纱考,非常人性化的设计渭浅芍。" "  说到法拉利挎塑芹、玛莎拉蒂这些品牌氖充,网友们肯定会觉得遥不可及喊闷耙,价格高高在上淳。如今救,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli握酬,它以89.8万元的价格进入国内市场狸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兴奉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摊扩帮,让我们来看看他们三个谁更吸引人犊坍。   在市场行情方面锰雀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掳驹临,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置识陇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轮。而其他两款车型均有不同程度的优惠吮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墒,看起来非辰疲魁梧的发现竟然落了下风疤携,令大家非常诧异茄。但在内部空间方面墟眠,Ghibli组完全不能与发现相比酗河,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冬抡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车发,所以它的尺寸就不在此提及了蓝。   在该项对比中己,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹋铂筛,功率少了80kw嗓细梅,扭矩也少了50nm麓,同为3.0T但差异却这么大茎封泉。发现采用了柴油发动机巍捎,这款发动机的性能超众乡颇泌,在国内有些市场中非常受欢迎洽绵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尝略绵。   对于传统豪华车闻言绵潞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崇介捍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灸匿。路虎发现集成了家族中的优良血统韭,四驱系统足以让众多对手汗颜怕拼。   本文导航枯惶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鬼,保时捷新Cayman在国内上市之后唇丛膛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剐,遗憾是试驾车迟迟不能到位静头晃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氓扒颂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心标,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谭,就当胜利喜悦之余鹅浦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我池:不就是保时捷最入门的跑车嘛斤钝,至于这幅尿性嘛怪?不过您还真别说苫控松,Cayman作为保时捷入门产品中扭惫,绝对是一部对得起消费者的良心之作乖,比起卡宴与Panamera来说府僻,工程师为它注入了更多保时捷的基因昂,说句通俗易懂推,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗡谎骆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间订价,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史类,第一代Cayman的诞生是在2005年猎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺地墙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格心怒铺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陈版。   新款Cayman S外观简洁哄,车身比例更是优雅的惊人访啤匆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讣边韭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氏丰淖。尽管如此赋和趣,这款双座跑车依然非常紧凑汤攫搭,车身长度增加了33mm巴抡。车身前悬缩短了26mm们款。   每次谈起保时捷的外观设计估澳儒,笔者都是非常纠结的心情报,恨的是德国人那副死脑经滦犁悄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化农,喜的是哪怕轮廓没有变化建你,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溯啼捕,或许这就是历史的传承吧龄。   新款Cayman S除了迷人的身姿奥,优雅的曲线之外避蹦,设计师并不是一味的强调柔美颇岔房,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚷,这里需要注意的是匹,这个大口可不是什么导流机构慈辣,而是发动机的呼吸通道爬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楷写,加上凸出的转向灯设计虹,相信任何人看过之后都是过目难忘腔抹裴,尾翼同时配备升降功能斜,时速超过120km/h之后软别铜,能够有效提高尾部的空气下压力会绣惜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惺贿贪,这个是一个价值不菲的配置猾滇,总价44700元泪,如果您不满意当前的刹车系统揭肚但,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桃贫,据说车用到报废了很,它还可以装到另一部车上继续使用十铝抢,简直可以当做高富帅的传家宝丁糕。" "  国内B级车阵营的争斗码紊,恐怕用水深火热都难以形容队犀然,原本只是按国籍分布的对抗阵营虹团,随着时代的发展罐,已经逐渐转变为混战的局面把贯,比如ABB三个品牌的中级车宝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手参。同样的情况也发生在合资品牌身上坡,民用车级别的对抗往往更加激烈屯其,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渡猴,来自德系的车型是否会倍感压力卸酿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙,又考验耐性的工作感钝檀。往往在某一个时段有一丝懈党嚼凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互擦态。网上车市最新推出的《抉择》栏目棘敲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐桂纳,做出全面的分析与指导计漂,以同级同价肥跋、同价不同级等角度出发瓮惮坪,全方位给您最全面的购车支持返。   雅阁和迈腾糠敛杆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韦,也许之前并不会将它们划等号俱,但随着市场格局的转变衫,它们也来到必须接受对抗的门口号坊匆。当然射,这场争斗的发起者是雅阁祷辫时,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗截仕凯,抢夺德系车根深蒂固的份额沥炉,看起来是个贪婪的举措等,但能否成功却还很难讲透。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方文年,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的无羔瞥,反之同样龚卢筐。客观的讲领,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感不旁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势童夺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弄阑,但是这个技术到底是否实际峡随欠,还要从使用中来探寻寇乌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音题狮琳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贿让。   第九代雅阁缩短轴距的作法界经陷,是令所有人都无法理解的味,在几乎所有车型都在加长的时候彻么灌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氛亭必,搞得你摸不清头脑哪碍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用库,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惧霸醋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者入宠湾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朽,就是最好的证明唐,据我所知绥锤,直到全新一代奔驰S的诞生泞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拳俏罗。   本文导航哩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溺僳兑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臂蒙。直到有一天恕公,新速腾上市标,后悬架变成了非独立结构超隆,他们的崇拜似乎崩溃了歪牢苟。这还是那个技术控速腾吗氏辱?随着时间一点一点过去融疗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痊边馅、速腾GLI婪烙订。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奴。不得不说窜,速腾家族越来越丰满沏泌项,那个曾经的技术青年冷发患,逐渐走向千家万户革构列,满足标准化的舒适性需求奉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者按煽顿,这让我们看到速腾到新速腾的转变故虑,它变得多元酮,变得成熟芳梗碉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挟萄,开枝散叶就像一位长者惋。它不是急于求成碗死,而是变得更圆滑更成熟宦。记得一句广告语曾经说过攀鼓融:“成功的男人咖,有很多面胺淑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彼,它要更多变什湃,它要更多面摔撮侯。蓝驱和GLI秒,一个拥有更多的节能技术谦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构健屏。当然玫吼椽,价位不同篓使分,GLI已进入二十万大关褐金苫。你有了更多选择匙看,你没有了挑新速腾毛病的口实玫森。三种产品摆在你面前炮,要节能汞复埂?要动力蹭疆惭?要居家尾票氛?新速腾都在这私。    直至今日蕊扭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寒,的确吴单,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品婆新,多少显的不是很紧凑动感哪千。但终究那是一种技术执着理念下千拟蛙,最后一代产品了颂剩。新速腾的到来似乎终结了这些氛酪,悬架品质降低甘,操控感稍有不足糜,但换得更宽敞的内饰空间保品,等等等等下躬为。到底速腾进步了还是退步了棵淀,我们无法一概而论势羡。但有一点句急,笔者觉得大家都不会反对垒哪横,新速腾的外观绝对养眼陋钠。你依旧能找到德系工业味儿爸吧捐,但又看到更多摩登的东西烯保。咸淡合适孩咎,老少皆宜刹。或许从这个角度来说琳,新速腾是成功的跑涎。    过多的技术说明藤瞪,这里就不重复了巢尝,今天我们就来漫话速腾锌。记得一次边,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炬掣补,立马对它的内饰嗤之以鼻贸隶护。毫无设计感鹃警,直来直去搪锰侗,见棱见角掠。或许不光是这位搞设计的朋友甩舶借,很多网友也有如是感概普。他少了一丝温情羔稠汹,少了些许浪漫徽。不如北欧风情简约幸松胶,不如英国小车活泼时峰。充满了德国工业时代标准化生产的气味殊狠放。打开高尔夫景、速腾墒禄捆、迈腾尚多、途观刺、途安的车门冕,你都会得出同样的答案吓赡。或许褪,这就是一种设计选择胺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擞避叙,内饰模具走点曲线也不是不可以梗篡馅,但当你仔细玩味之时小,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琳。不浮夸诬廓、不高调双诗,你可以说它没有设计感辟,但它却充满机械美歉汤。 责任编辑购:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV退,也就是S-cross锋驭矫,售价11.28万-15.58万元眯碍猜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤菏铱蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芜,其实并非如此啦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫佰,我们不妨来进行一些对比去看看碍蜡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疆台丸,也就是S-cross锋驭咖,售价11.28万-15.58万元粟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱病,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳锹困。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列,其实并非如此炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介担。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廓,我们不妨来进行一些对比去看看辈韩陪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上问杆啼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粳凤,而且在轴距上也进行了加长惫,从而能够获得更大的车内空间茧哥。其实就在此次广州车展开幕之前葱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧齿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玩毯份,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毙歇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夯苗。另外没接,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豁僳、BUS改悼、VAN三个系列仑裳唱,分别涵盖了商务斯虱、家用和专用三个细分市场冕。好了锻墨,闲言少叙脐将讲,下面我们就走近它们以作详细了解吧平题幕。   外观篇亥诚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勾却啪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宏层技,我们将主要以佳宝V80L为解说对象报厕,同时会在两款车型的不同之处加以说明精乌。   该来说说外形尺寸了囊讲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甩胖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眠拆糜,与车头形成了很好的呼应居,而且从整体上来看车身更趋向于平直挝革畅。需要特别说明的是澎叔瓢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钡斯董,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皖稠,以应对不同的使用需求匣末劣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甸速糖,例如高位制动灯牌拔就、门把手和牌照架寒锤钞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佩,“中国车”藐绍摆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粱膛截。“北欧品质”传承自S60铃,设计风格以简约时尚为主肚歧蒋,选材用料则注重安全环保纲庇。“中国车”同样不难理解晶,“L”是个很好的代表奖,但不是全部陕。   就在试驾会的前一天凸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)接泼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岗讲。   ● 沃尔沃亚太为何物琳亮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湃坞葡。沃尔沃成都整车工厂葱婆提、大庆整车工厂樊氢、张家口发动机工厂鞋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奖碾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剩沧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准密,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗣潮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狄椽。如S60L有约290家供应商巫疗垦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逃钮挟。而在研发难虑、设计妓宫寒、采购和生产制造等各环节上峡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咎相狄,采用共同管理系统冕鼎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容速片,我们先从加长这个重点说起别紊损。S60L相比S60加长了80mm酿蚊函,具体点说应该是轴距加长了80mm陷苹棱。这80mm用在哪了呢刹乾?全部加在了B柱之后殿嫡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焕煞,这里现在变得很宽敞蚀号。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间籍块媒,前排调到合适位置后漆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揭绩伺,属于勉强够用的水平;而在S60L中耽暴侧,相同情况下肖龄策,后排的腿部空间则超过了两拳次,可以说是非撑崭追宽敞踏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膛晃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平必缝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)动陶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坊俏,外形倒也没受什么影响端肛辟,甚至感觉比S60还要更舒展一些醋。S60本就是轿跑设计风格凤睦抚,后门加大后伪桅窖,整个车顶的曲线反而更平滑了耸伐钳。相比之下氢屑鼻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些监僻,但却增加了几分优雅的气质陀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堕疥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铂沥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饲蔷梁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挨,不知道大家对此有何看法缚笔。全新的18英寸轮毂挺漂亮矛,轮胎为了适应国内更复杂的路况驹珊疵,将扁平比从原来的40增加到45汉钙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜜介粉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厦暑坷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点技坞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袒脖,而像坐垫驴破穷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匿。这种颜色和黑色有些接近皖俯,但更时尚淬、个性一些酒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锹陛吾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宿郎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑞茹臂,后排乘客得到了更多的重视贤独。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘认旦距。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丹尺垦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地节,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车就司肚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错互兢,可就在本次的广州车展上闻杀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市截操顽,并且两款车的售价也是非常接近克慌栓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谈嚼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尾偷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉课尘涧,并且它的设计也是由国际化团队完成筏椭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾誓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垫嘛,并且两车售价仅仅相差4100元穆。观致3车身更宽慌空,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势覆会。速腾则在车长与车高上领先观致3喊钾恨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勺点锯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面息比聚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精晾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枯。因为排量上的优势十佩,观致3自然在动力参数上领先速腾瞬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拓,后扭力梁式非独立悬架赫。   本文导航晃鸿兽:" "  今天给大家带来的两款车次,其实已经在国内上市扣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伺箍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佛固,而标致301可能大家就不是很熟悉了灸辆,下面聊副垂,我们就一起来看看这两款车捣肺。 外观牵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搓捷痢,2007年进入中国塑鼻昧。对于很多车迷来说赌投纬,这绝对不是个陌生的品牌筏列秆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慌蹲沫,但可惜佩萌,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕丘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘲。我有时会想这是为什么暇?诚然栋卿疗,英菲尼迪的车在豪华感贩胳勃、科技性能和舒适性方面都不输给对手口,而问题恰恰出在这里媚蹲徽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面插,没有特长就没有个性漂,如果是这样的话盛辣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搓喘?   现在英菲尼迪也意识到这一点事,且开始着力寻求改变胃、树立自己新的形象绕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莽鲍究。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俗虐,当时就被其出色的外观设计所吸引翰,而今天我要体验一下它的新技术救。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化份忱厩,车身重量上的降低幅度也不大锈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瑞饥卸,这是很明显的改善饰挤痞,尤其是在性能和燃油经济性方面澜胸窗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诞,并且采用的是锻造工艺汹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巫,现在英菲尼迪Q50的对手奉,如宝马3系暗半、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导套,希望Q50能做的更好界冉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狄输芦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萌随,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序判,但其实这些已经有很多厂商在做了闪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动号,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壬号。它所代表的是一种生活糜,是对待自己和家人的态度菱,是属于年轻人的精神湘飘,是一辆车翻。历经六代的演变认概切,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车编底,它虽然没有惊艳的外观表,也没有花哨的配置忌坑,但它是品质染恃柒、安全玩、耐用的代名词瑰信。如今侧块,第七代高尔夫已经面世亲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓝敌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畴构锰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杉胶霞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痪,不再是一幅人见人爱的可爱模样陪强察,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寄伴没。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冻聘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纹杯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戌,仿佛是灵魂一样涸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苇,但从我个人而言誓督,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沁茄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棋恭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拘瓶, 坚毅的C柱是永恒的经典肃恢,不管其他部分如何变化读拣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫副菜呈。   除了车身线条外晒剿韶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呕昆,并且被那条“灵魂”所连接着搬府脚,这在之前的设计中是很少见的氖超。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斥掀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肌湍嘲。这一点很有意思逝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啥此,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秒泊,避免了大家后续改装坷涎。   说完了外观愁丹楷,下面我们再来聊聊平台统。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恐常锈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产警创,例如POLO采用PQ24和25平台等,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玻窍,06-12款速腾采用的PQ35平台楷复,他们之间都是独立的九。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抗襄,它的优点就是几个级别可以共享技术绅炊椒。   共享技术又有怎么样的优势裁姐?答案是显而易见的淑持涟。低级别车型可以采用高级别车型的技术乡陪,在产品竞争力上绝对要远胜对手瞄末亩,并且还可以降低研发费用款,可以说这种哪常块化生产模式在未来肯定是趋势貌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势母凤,例如电子手刹奇、更先进车载系统肛暴勺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的废疥汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配相辰。   所以传就,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缅孰德,就好像是四代和五代之间的质变一样霖蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汹鞍。但是否真的是天衣无缝的设计癌灰,我们还需要用时间去考量炯侈沉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷句,但到目前为止感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聪幻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掠侈隆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘎茧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贤喘膊。   首先弘酗,大众的工程师对EA211发动机减重必漠凄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翻祷剩。另外醒及,EA211再次使用皮带传动棚妨,相比于EA111链条传动啸不,皮带可以降低噪音和重量反。除了以上两点外殴萝堑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承境,在一定程度上可以减小阻力惩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沛,EA211发动机参数比EA111有所提升凹扦伦,当然幅度并不会太大芦衬,因为整体的结构没有太大的变化墓锑貌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宏。   既然说到了车重忻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歌,这其中就包含有发动机的20kg独,而车身采用MQB平台后也随之减重垮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的首。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桑淳,从官方给出的参数上看肪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恭犁,这样的表现已经可以算是非常不错了抡僧。   说了这么多测泰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茨街降,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢末?是不是像资料中介绍的这样完美猜哺屁?后面我会给你答案垃驾靠。" "   在国内奉,当一款车的价格到了百万元卸揭搏,那基本上就可以称之为“豪车”了鞭隙射,但过百万的车也分很多种胃财壤,比如X5麓底巷、Q7之类的SUV赁棵,亦或者911砷希溉、GTR的性能跑车冷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裤嫩滩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郸上兔,除了我们经常能见到的宝马7系凯、奔驰S级趣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外随鲜挨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系死薪笑。    注纤驾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刑拴,但因为车款并不是统一的最高配金遣须,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逃辆杏。   新S级受青睐称、XJL独具英伦风孩辩铅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旱氰锤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些躲。其实夺铰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躺梨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屁,即便不算是遥遥领先曝隘溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膏黄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疵侧精,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汀但,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漠莆剐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级籍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擞薪卞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阶肺愧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评释亨畅,在其内饰的做工剧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帽臣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摄:在自主品牌SUV阵营里面啥饯芹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既,景逸X5的推出经过全新变脸澈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识型甭陵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邵怕猩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点江颁顿。 外观迟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矛鹅腊。该车共有5款车型挂脑踢,售价区间为7.99-10.59万元脯盘。相比前辈景逸SUV剧勤聪,景逸X5的外观设计得更为时尚娩讨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颅蛙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糙、俊雅红史、珍珠白额吓创、琉璃金售啸挡、陨石黑铣亲、钛金灰镣脖、马拉喀斯棕等7种车身颜色阿饥矫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者染煎。   熏黑设计前大灯突出其运动感锣,与黑色进气边框的搭配也很协调嚎,比起三角样式更显年轻可顷懊。大灯内部采用透镜装置硅透刊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全水署衅。雾灯外包围设计突起趣喀,很好的与大灯以及中网形成一体染。   同比瑞虎抚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舅霉犯,此外205mm的离地间隙当戳嘛,景逸X5的优势还是相当明显的废祈焦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赂帝,同时为乘客上下车提供方便吹。搭配车顶上的旅行架梢铺腔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痹呐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓦睹接,主要体现在细节之处的不同弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贫佳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僧。   景逸X5后窗配备雨刮赂磊菱,在恶劣的天气还是挺有用的滑。此外全系标配倒车雷达磋朴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腹。银色后下档与前下档相互呼应姑,整体感更为强绞链。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素下檄,夜间行车的识别度非常高惭尺。" "  前言泛庆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成磐瓿肌,如今的战火更是愈演愈烈孰蛔湾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场齿截膳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决途,看看在价格相近的车型之间筏校,两车在配置上的差别究竟如何吧晶茸们。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郎桐侥,作为一款全新换代车型迫,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿诮唬客”全面完成了更新换代冬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茂庆,只能算是一次小改款车型砷冗叔,除了在配置方面进行了升级之外喉棱腐,外观造型柒汐完、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变念诉。   在此次对比中僧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舷交参,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滔,均在21万以内累。同时又都属于各自双方较低配的车型穆礁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用险。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赡徐绞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓜络,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁愧扮拖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力收翻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弟皆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彪卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鳞,现在还不是揭晓的时候匪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恕腾:mm) 4865 4930 宽(单位浚:mm) 1820 1845 高(单位聊沦:mm) 1475 1470 轴距(单位权箔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拾,因此其在外观方面没有发生明显变化揣邯恍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粒腿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磨们却。前大灯组配备了LED日间行车灯雀眉缝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碴。另外蔑潜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疤譬庆,贯穿全车的腰线非常突出甘,车尾则变得更平释查。而与新帕萨特有所不同的是放,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聘,而非在行李箱盖上瞪糖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翁悸汲,但是国产版车型与美版车型相比起来看痊激,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挛恒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疼快,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钝河祁。另外规抚秽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗅相路,不过从C柱开始已与车身线条相融合仇木,深度虽浅但是更加富有设计感通沃豌。   同样铰墨铂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藤赴妮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唐比胸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纯胺,并且颜色也不显得突兀辈刃烙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萄违,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸钳。内饰配色非常清爽掇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钙蹋开,用以进一步提升触感舜腔降。   动力系统方面部敞赎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痪、1.8TSI瞳钱、2.0TSI芜氖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹄骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油缉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L份枯、2.4L和3.0L自然吸气发动机订彻熬,在动力输出方面的提升并不太明显磁峭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合化。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近现挥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂险,同时都采用了电动助力与电子驻车告。轮胎规格方面接,2013款迈腾采用的是215/55 R16公弧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墒拎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哪湃寿。事实上订访,自由光有足够的话题供大家热议拟酮,例如特立独行的外观迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仕。日前标,我们得到消息嘘寸枫,自由光将在12月底正式上市销售缄,所以当这次在广州车展见到它的时候潜蓟,感觉它跟我们更近了佩唯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti率,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稗呐鲍,它似人非人厢钨播,行动极为敏捷储,也惹出不少祸端堑殴溜,人们曾经持续对它进行追踪搬,但一直未果催池,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抠:敏捷瞪卡桔、神秘都季。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陆肖。   很长一段时间里弧郊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挤钩跑,并火热至今捆侨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佩层赦,起到补充细分市场的角色娇杜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窖保,成了途观的小伙伴诚巴忻。   野帝的定位低于途观谜浇,车身尺寸小于途观人疟凡,同配置级别的车型价格也在途观之下釜鞠镀,很明显饭临,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨肫,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毛缴。   ●外观鹅梗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岭芍,舍弃了老款极为个性的风格皖隧驹,确实更符合大众审美颂鹊,不过平心而论它依旧相当个性衰贡甜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨徽,它显然不属于年轻时尚那类的夸鲁,车身线条硬朗莽弟心,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辉乃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来紊宠强,喜欢的真是特喜欢嗡女彤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了京。   ●内饰钞芒:沉稳春、无趣诗磊、无惊喜   坐在野帝车内芭,从气味到设计都令人非常熟悉犊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格继举喷,在操作方面渴,由于没有太过复杂的配置杠汐,所以操作上手难度很低课疙。" "  在如今的国内汽车市场中超,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呵拘,紧凑级SUV是近两年的热门车型垮敢恨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型防惭嫡,宝马X1在国产后烘凑松,其售价区间为25.90-49.90万晾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汝贫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玲碴季,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下同,看看他们的表现如何切千。   外观篇   由上表可以看出陛轿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碉萎绦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苯,外观看起来会更加饱满一些崔份。   对于宝马X1和奥迪Q3抱,都定位于紧凑级SUV穗崩,又有相仿的定价区间寒臼,无疑让这两款车成为了PK车型氦筛小,经过仔细挑研罘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惶腐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摊缺逻,整个前脸攻击性十足胚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多得方。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躬,并且配有自动清洗功能疆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惫迟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜕,所以整个车身看起来十分修长假,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铜记。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汉季,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龟千,看起来略显敦实懈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舰淘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲快剐嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挟拇童,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腿迸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻休荷酵、动感和实用等特点顽凤矛,所以在中国有着不少的“粉丝”酚。如今苟蔡论,第三代飞度已经在日本上市济纪食,而不久也会顺理成章地引入国产髓,全新车型是否能够保持老款车型的优点观椭故,并且更上层楼呢吐?今天囊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称晕咔痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厩短柒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舰干瓢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般平,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳递外。当然赏轰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拍使惨,左右两侧都是封死的衡孰说,目的是让新飞度更加的有型纱锰春。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粳稼缉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荒贪舜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坦吞,日本人称其为“1BOX”筒鸥凛,发动机舱十分短蟹〕涮铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孰:机械占用空间最小化坊射,乘客空间最大化)汕绍,车身长度更多为乘客所使用酣。但与上代车型不同的是蛙掳岁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顶甲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恫偿。   在车尾的设计中蕉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惧撼,此外徐妙瞄,尾灯向上伸展臼踌,经后风挡两侧直到车顶靠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恳快盼。在1.3L和1.5L车型方面景沮,车顶处有一个小鸭尾造型惠归非,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矫嘿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颅棉骡。   新飞度好看吗帛山?也许这并不是一个好问题赔,因为审美本来就没有统一的答案筏袍佳。不过可以看到的是海畴镰,新飞度的外观更阳刚前,更加运动化华采,也更自信了继,同时在内饰方面也走向了成熟畦。做个比喻吧溺寝,第一代飞度好像是一位高中学生妹授祭到,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生推芬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔,慢慢褪去了学生时代的青涩肖联漓,变得精力充沛寝档动、充满自信彩场。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前退娟舵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险吮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标微萍,它看起来依旧如此的适合年轻人诬酗啊。没错库顶陵,搭载着一车的新技术之后捅骄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粳少簿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锯妹。于是当新车到来的时候邪祈规,你一定和我一样对它充满了兴趣茎狮。这是最年轻的凯迪拉克烫、最小的凯迪拉克鞠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锚权? ● 外观造型垂铰:钻石切割风格依旧朽蘑颅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匆、2013德国红点设计大奖继醛艘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥伤京,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俯画。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澄痞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品探奉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杜,只是这回匹娇岸,ATS是完全原创的作品疟痹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm天校,轴距仅有2775mm嗽陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郡,而国内我们则把它当成中型车尉龟徽,和宝马3系标准轴距版墒兴床、雷克萨斯IS成为同级别竞品射多诗,并比它们都要更小一些如。   前脸的造型相当干练疟把,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堤赊,而是被很好的控制在一个合理大小上人品叛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柔扣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位径掂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条标,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬杰。出于空气动力学考虑藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人池,当车速高于60km/h时淌床,前进气格栅会自动关闭哆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流史抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕枚党,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂情,并带有远近光灯智能切换功能系案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脆,快速亮起加狈讨,缓速熄灭的设定很显档次痉比烹。再往下看森拭携,闪电式日间行车灯纱、大灯清洗孤绅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚珐,亦或是造型需求侧肃防,感性的来说疵驼,可以视其为向着传统美系性能车致敬驼。身处车内韭几晃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩释乏绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘫布。   ATS是一款后驱车顽限韶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愤冷察:50菠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款率朵碳,贯穿车体的俯冲式腰线群、短前悬凭保吨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鄙人善。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响设禄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躲凛扇。而在规格方面督闺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓷就,前胎尺寸为225/40 R18四,后胎尺寸则为255/35 R18廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计雷盎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮枢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撑诽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羌慷链,至于设计师是否真有此意谎枷斡,倒还真无从揣测尺呢矫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少商禄,实际上八,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媚叙称,由此带来了不错的视觉冲击感北竞列,给后车以足够的心理压力察镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付坡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型商检,至于3.6L V6车型何时会引进度孺,官方暂时还没有表态识处,而是否会有V系列性能车型的推出惜迟玻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徘桶俗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔡,虽然它是一款两厢车侍,但当时也没阻止消费者对它的热爱汉跋撤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型救,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芳妮,两厢车朗行也就顺势推出痛,可上海大众并不为此满意锌沁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颠凑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卿啦尽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铰桓涂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荷袱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碑捣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎工强,这款引擎具有全铝轻量化的设计萌堤,对于减重以及散热都有进一步提升何,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欧比睹,参数上的差别却没有这些技术来的明显孩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堡存魏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毫,高尔夫在这里就比较有优势了浆认,采用了四连杆独立悬架恼滔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匆七惩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彻斧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢套沪谅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顽,看看它的实力到底如何恰联婚。 定位及对手分析式:瑞虎5定位高于瑞虎唉权挽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘲,定位要高于瑞虎车型碘,预售价在10~15万元左右散,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烦迟。定位的提升箩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上米的,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坟渐澄。 【左上筛膏莲:瑞虎5;右上拎很:哈弗H6;左下侧跋:全球鹰GX7;右下翻试姐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位都柏,目前市面上的哈弗H6习拭腑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手难钞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低步剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敦虫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荆峨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型编洁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱输。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仿弗谎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拔挨胎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验便闯刃。 三款车型具体型号及价格参见下表琼痴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卫巧绊,GLI是其中相对惹眼的一个随道巍,蜂窝状中网设计和GLI标识黄牟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微采乐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犬偿柬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茫尉券,另外两款车型都采用卤素光源铆卸。 车尾部三车间的区别更辛肝妨选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穿屉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沽纠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暑脆,侧重舒适性和耐用性豹粹饯。   内饰方面幢好,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澄辉。三款车无论是在方向盘脓、排挡杆底座还是座椅上案晦鼓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锤脸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汤:" "  奔驰S级在国内上市的时候鳖,奔驰就打出了“汽车发明者川隙,再次发明汽车”褪,对于前半句镀疟,你应该可以了解坊勾偶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尘毁。但是后半句是不是有些困惑呢污羔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宋泼贡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矫吮谭,全球订单销量迅速上升危,国内订车也需要很长时间唇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卫煽赎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骗淋?除了进行试驾体验之外栋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比清屋,相信看完这篇文章之后诬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琼暑蔬。   之前募,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狙,如果你感兴趣可以点击图片阅读项亨哩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陷辣,属于入门级别车型骚扔,排量为3.0T匆,售价区间为吕禄宿:124.8-141.8万元之间沥沃任,只有两款车型可选莆如波。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T删,售价区间为179.1-204.8万元勾十,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喘。   对于汽车厂家而言筏先,旗舰车型永远都是自己的“代言人”告,无论是从设计握沧腊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舞己,并不是要面面俱到的去介绍呛琼,如果这样的话蹿奥书,几大篇也不会介绍全道。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外空虾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞘社薄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苇。   对于外观拐酣萝,依旧是那句话桑蛇菜:仁者见仁玻,智者见智溉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了太略。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笆、冷峻的态度吝。如果非要比拼的话佩,那么最能体现科技的还是大灯的设计取频癸。如果没有奔驰的奋起直追肛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搁铝,但现在我想应该不会了殿图瓷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓉力。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罕腹,所以从侧面看起来就更明显了谋挛,奔驰依旧是将优雅做到极致稻,而奥迪A8L的车身线条并不明显描泊,前后比例也是十分协调蚕趁芦,整体表现的是一种中性美荒辈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拱,最能体现出美好一面的就是细节的处理畦佳。比如困,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涡裳饲,只有在R挡的时候才会开启煽烦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歉,当然这也没有异议夺贾蟹,但是和奔驰S级对比之后痉,就能体现细节上的不足了葡某,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苹冗需。   本文导航厂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M五、G释、QX卤搓吾、FX唉来、EX攫赌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挡丛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻囱季,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堂,趁着2013年的尾巴履互,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恋诽券。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些评悼及,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捅簧,提高车型动力为睬,一方面也使车身稳定性得以提高惰筷供。2850mm的轴距虽然没有变化肠肚懦,但是空间分配上凤惺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夺瘫行。   前脸整体看上去十分圆润饱满末缴铣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力途,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点前,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸双,L型大灯像两双飞翔的翅膀漂梗,随着车子的启动遁赡,展翅上扬票。不过这款车的前脸上郡邓铣,我们并没有发现雾灯的身影凤。   与前脸一样纲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒措,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钞矮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赎锨嫁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抗篮吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霉锌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面插,博得了不少的关注船。大家这么关注它肯定是有理由的半登膘,名图定位于索纳塔8代之下含汇、朗动之上芳帘,依靠丰富的配置暗、合理的空间和稳重的外观内饰斜殴,实实在在地填补了中间的空缺没奠。据了解迪,名图上市后将会有8个车型委暮嫁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攘筷?曝光北京现代名图详细配置)牡结诧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踩,1.8L自动DLX慨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞠才钉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脸措,启辰R50X为8.28万泛酮歉,MG3 Xross的售价为8.47万元旅程停。按照车型划分来说伸颓,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞄,MG3 Xross属于小型跨界车兰灭诬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虫能卉。但在外观方面此,MG3 Xross比启辰更都市距、更适合年轻消费者裸级烹。   启辰R50X   外观方面闯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板现,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm双。由于增加外观套件敞宛,尺寸自然会比R50有所增加薪徒,不过也仅限于外观上锌驹跋,轴距依旧为R50的2600mm钦卧汗,同级车型中算是比较出色的数据式。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沉际泌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乃身。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袒脚抖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敛。   侧面变化不大革恃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矛。典型的跨界车必备配置行李架壁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芍,有了它的陪伴瓣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幕搏死。看似设计复杂的尾灯伺妓扛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纶,也正是它的出现孪羡讨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堵快。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颊,虽然MG3 Xross的售价更高凑,但在配置上却没有太大优势浪函侠。启辰R50X中装备的倒车雷达竟睦竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痊飘翘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性男愁,同时对关注度和销量也有较大的影响户期。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一布潞泼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好枪鹃。另外记墨,天窗也是大家乐意看到的配置骇我孰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气距表椿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虏段蓟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一村尾。三点式倒车雷达官空悼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峡设犀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置都技,也让尾部的整体感表现更佳麓。   本文导航疥抖女:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蚊?”每个人都会在心里问这个问题鼓诫。它是个新来的家伙墨呕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矮撮。“这不就是3系的Coupe版本吗犯断媚?”有人一语中的加抒。故事讲到这里似乎就可以结束了挝强乔,但事情真的这么简单吗砍弧两?当然不非卫。在真正去驾驶一辆宝马之前超兼踌,我们无法给它下定论秀称篓。于是问题变成了咳愤:“4系是一辆什么样的车广?”   几个小时前(11月12日晚)堤芍东,4系刚刚在国内上市好,售价59.6-73万元倾渺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筹穿,但不管你是不是4系的潜在买家噶昧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腹喊疙。因此虎把,我们为什么不暂且抛开一切杂念粪,而单单去欣赏这辆车呢期挟呛?   ●外观衫:若要欣赏讨锻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line补,中国官方名称435i 豪华设计套装滦搔念。仅从外观来看毖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽熟酷。原因很简单漏纯,它的确太像3系了藏履。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虾拈,4系如此像3系(F30)散,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牢题敦。大家难免会因此而看轻它酒刹鲤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垦饶。再瞧瞧6系概玛,虽然与5系和7系的关系不一般缔闷,但它显然幸运得多割绕嗜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地密,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俗烧,即便这辆车没有装备M套件闹娘耽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吩讨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骆歌氛,从这个角度看峡筒,再也没有人会说这是一台3系了妹菜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe念鼻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渤芹,易成为人们眼球的聚焦点强窜纹,有些喧宾夺主的意思喀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萌。不过轮胎的配备让人不免有些失望筒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窃樊屡,对于435i这种动力配置来说梁汐,225mm的轮胎确实有些太窄了颊敛顽。   从车头到车尾逆溃衅,你的心情会越来越好仙八,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恒。细看尾灯造型裴叼粳,它更扁更犀利华许,与3系有了细微的差别刚悸,配合流畅的线条蹲盎哄,再没有旁枝末节熊嫉开,给人赏心悦目的视觉享受趣。   ●内饰潜:领导蹦锻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洞扭? ? ?   4系的内饰应了那句老话娘实:“以不变应万变”柑托。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”零懂敦。为什么这么说轨取?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姬苫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溅泊,如果真的会有人选择这款设计套装贫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裴水凰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人少,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷塘小,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薄,不如回过头来看看那些被你所遗忘隙挥舌,或从未关注过的豪华品牌徊。在它们身上税趁,有你难以发现的豪华品质壕,也有能够让你折服的豪华配置疤,总之赂渭,在选车的过程中穷诬,尽量不要做的太绝蜂,因为买车不是跟着别人的感觉走扛笔荡,选到自己合适的才最重要擎让。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渐蔼,又考验耐性的工作祟创贾。往往在某一个时段有一丝懈滴驴畋俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生如。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟草扔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慰烹,做出全面的分析与指导乘,以同级同价铺、同价不同级等角度出发陆镐仟,全方位给您最全面的购车支持黎牌。   X是一个颇具神秘感的字母缅钎,我们经掣缎剩可以在电影中看到这个字母的出现惩罗哗,往往能与这个字母挂钩的人物松赎抬,若不是什么超级英雄筛,就一定是罪大恶极的反面人物鞘班。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骚凯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂函。由于种种原因阑病如,这些汽车界的X-man无法全部到尘は弧,而今天出场的这三位融趴实,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赊。   两款日系一款美系管思筹,这样的搭配或许有些欺负人摔僳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舶垂立,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薄拈。作为ABB之外的豪华品牌邓碑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窍辨香,都在顶着巨大的压力在中国生存者年悍。当然水胃,它们之间的生存状态可能有些并不相同臣铺拍,这与进入中国市场的时间邯焚屏、推广力度期、价格等多方面因素都有这直接原因江懒。SRX难屉畦、RDX和RX锈怒,既是同时拥有X标签的SUV车型匹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陌革藐,这样的巧合其实并不常见帝拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量潮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质举痛番,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹对,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佳哀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏接寸泡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后统哦,将其取代的是刚中有柔啊徽枪,粗犷与细腻的结合体辑骗党,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓣划。   本文导航涧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屉渺,很多汽车厂商都为国人做出改变士悲,纷纷推出加长版轿车开炔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报客。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵项。新车在天籁的基础上加长了135mm列,但它真的只有加长这么简单吗盲锹期?显然不是烂坡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冠径。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虹湘暮,新车定位要高于普通天籁垦豢、迈腾雅阁等车型瞪埠尝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巨艰琳,与之前换汤不换药的公爵版相比僻拿书,全新车型有着非常大的改变碘遁,它注重车内空间弓泊,更注重后排的豪华感受瓣信。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缄系,主要竞争对手为丰田皇冠屉鹊瞎、马自达929等车型剑扳。公爵自1960年以来共推出过10代车型父韧。之后公爵被日产FUGA所取代使,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痉裂长,新公爵版的车身长度完全领先于对手建抗,并且在轴距方面森诽,全新公爵版也击败了其他金正对手互佛凡。在车身尺寸方面弹莫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粳。   新车的前保险杠经过了重新设计贯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讳袖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶坞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罕长,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砂藏涪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亮饲秃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多封。但全新外观并没有显得笨拙锌壬究,相反侧面线条看上去更显硬朗叉,同时还提升了豪华感入溺。17寸轮毂采用了全新造型勤席,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涩。   同时新车的尾部也经过重新设计桶派秸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘎摹戏,让人心里觉得踏实魂社桃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中标抛配,这也是日系豪华车惯用的设计手法菲乔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罚钨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裴邢。   本文导航砷雷群:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晶甸。不久前垄承凰,哈弗H6推出升级版宿蠕,现代ix35也完成了小改款讨奋瘟,今天我们就将这两台车拿出来比一比白茂,看看在汽车领域内谋舒醋,中韩的差距是像国足那样不争气碴筋咀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凑版蹭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比愧沫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衰,而且发动机的选择也更多巨恒捅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焕苟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唇藕澄。售价方面两车差别较大讹蔼,这一点也一直是自主品牌的优势所在菲伸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吕谴省,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趁挖频。   外观达:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大水,比较明显的是在车头巷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识星介,另外在车头下部进气格栅具、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸽患。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大相郴,不过因为仅有三款1.5T车型吵挝,因此他并不是今天的主角确泛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钎膳矮:第八代索纳塔)喀坝扔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桓胖:全新胜达)滦蹋,两者在ix35身上很好的结合在了一起堆馁,看起来既有轿车的美感瓮肋啥,又不失SUV硬朗的气质凉。 外观配置对比得撵蝗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歌添该,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竿素,优惠后的成交价在15.84万元左右饰蔚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夺咸,因此我们拿出这两台车作对比定强骗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涸揩,除了天窗恐贝皆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枚怪。   车身颜色挂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竣筋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点省滔,多了一个闪铜颜色的选择弥。哈弗H6颜色也足够丰富设肮,平日最常见的白妒佃辈、黑乔函、灰差酬、银都具备蜜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邓年,基本足够满足消费者对颜色的需求敝。   外观小结鲍:   外观方面我认为两辆车都很耐看卢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言段,因此更显时尚僧癸、硬朗练笔。哈弗H6外观也很不错彭,可以给人非常沉稳踏实的安全感须裂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邓店,外观就更不输给现代ix35了蓄。更喜欢哪一款见仁见智完,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比福。   >>>慎防购车陷阱倪梆浓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饲搅?当然是因为它空间够大驴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陕腾晶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挛槐丹?或者说什么样的MPV算好链剁唐?多大算大古差酵?今天朔,我就从一个汽车网站编辑的角度褪,跟大家分享一下我的标准和看法米汞淘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刷颂。   在我看来棚,对于一款7座MPV来说肠。大家应该首先关注它的乘坐空间骑,特别是第三排乘客的乘坐空间钱。因为以我的经验蹭麻险,7座车型中陕岔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笆捅。要不就是顶腿藕倍剔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遁。所以在选车时覆幕点,这一点大家要尤为注意技好,否则第三排用不上筷呕肉,倒不如少花钱买辆5座车浦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奈线。   第二个关注点是后备厢餐堵膜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间须灭莲。很多7座车型在展开第三排座椅时幕,后备厢连放个包都费劲了棠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颧唐,有可能一点行李都没有吗晴细靶?所以这一点轻伙辱,大家在选车的时候也要注意撇衅杰。   第三点是便利性乏堂魔,这个除了日常的储物空间外拼,还包括第二排上下车的便利性颁狈咎、进入第三排的方便程度等淖。对于7座MPV车主来说季簿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拆。一般来说前排往往是孩子爸妈踏诬竞,而后两排则是父母和孩子拿,可以说是老的老唾、小的屑濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掂洼。   开头长了点持槐辫,主要是跟大家分享一些经验敝矮糕,下面我们进入夏朗评测逻,看看它的表现如何骇。按照刚才说的饥桨筛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淖捞。至于外观卷、内饰拼、动力等炔楞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挪局,我们稍后再谈膳倒抽。   ●乘坐空间紊曙团:7个人都能坐得舒服   如开头所说的握揉淬,一辆7座MPV虱,前两排的空间肯定是没问题的鞋。比如我身高175cm图碱税,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫁峡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梦,靠背的角度也可以调整30°左右垄辅。前者很重要认按浮,可滑动的范围越大算,和第三排相互迁就的能力也就越强涛栓。   从上面的体验来看肋,至少从腿部空间方面来讲委拒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窍誓开,而且进入第三排也并不是很困难牌肚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何步讳鲍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胚累扁,几乎领先于所有的同级别对手戳纳寇,所以相应的扩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卸放。另外有一点大家很容易忽视的是疆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局承叹弦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕊使,而较窄的第三排(受后轮切、后悬架影响)则只乘坐两人队。   与夏朗相比挪裤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魏忌牡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适本筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惩,满载时第三排的舒适性可以想象趣水,一定好不到哪去辉惩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探梢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歼,而且五个座椅都是三点式安全带裂,都配有头枕册材忱,这也是其他车型都不能比拟的一点枪猾卷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲍,比如长辈腿脚不方便进第三排昆睛,那你大可以将儿童座椅装到第三排变,这个很多对手真没有鲸类须。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粟抖,到2013年11月新车上市矾脑,短短4年里挞亮换,观致汽车为世界带来了太多惊喜币,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丧朴馈。新车迟迟不上市受挂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口描。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弦苛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匡玲此。是骡子是马蹈揽,终究得拉出来溜溜舵策,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纲亥侈,到底有没有想象中的那么优秀莲谅款?趁着这次的试驾活动舍,必须让各位清楚的了解真相琶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媒潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烽?这是个很敏感的话题箍梆,却在任何一个场合都不得不提乏迷聘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言申随缝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狭,而非决策权渗透兼,这个是一个需要十分明确的概念冀滑。   综合来说哩污燃,您只需要知道瓮乔:它是一家合资公司蒋,也是一个中国品牌嗅艘,但是它的发展不受制于任何人钙, 并拥有独立的彤踌脓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眯饥,制造的也是全新的戌、面向国际化市场的高品质原创产品澈鸿咆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趴,副董事长Volker Steinwascher石清仁量锤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劫,前者曾是大众集团高管戌钠,后两者则是举世闻名的顶级设计师壬。所以在观致3的外观造型上弯篱迪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侣靶桶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迟娟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弛烘崎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塘假,车身尺寸翰、腰线的丰富程度等稳扑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拾静。如果一定要说有什么特点的话悼陵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙违逝溶。   不过秽棠,若是细细揣摩这款新车略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桔赎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棘短。而由法雷奥代工的前大灯痕匈嫡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓟卵落,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赁,如果您愿意再多支付一些费用处,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檬体枫、大灯自适应开启及清洗等配置梨。   除了前大灯内的LED转向灯之外罢酬,后视镜上同样布置了LED转向灯酱概偶,只是LED二极管贴片的间距有些过大坦尾敌,点亮之后似乎缺少那么点感觉畏痢,而厂家的工程师也很认同我们的看法砷,表示会很快对这种设计进行改进九靡。而后视镜的特点是宽度很大扭,可视面积优秀畏童藕,并带有电加热功能慷哺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懒伐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伍袖蒋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素供,无论是大灯力、尾灯组布局记玲,还是倒车雷达的探头布置等等竭请。而很多时候班,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汉呈艾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稿,设计师的固执被得到了采纳仆识淋。   有一个很好的例子来阐述这种情况侵奉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本较,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旧腻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圈割捻。用厂家工作人员的话来说算砍睹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洼,必须成双台,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喝部粮:LED光源+导光条笆、双倒车灯欣、双后雾灯扔,灯组的供应商仍为法雷奥扇缆。   尾灯组本身的效果相当漂亮颧杆普,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淬,但不得不承认的是呢坚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靛。双边双出式排气管此教捻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汞风,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔角筒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劲哎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侥搐哄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抗匠盆。轮胎方面观致3也是十分的给力倾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品队臀澜,因此马牌就成为了唯一的选择仑桃,对于消费者而言自然是件好事废。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拟,这款产品显然更注重驾驶舒适性雹喊桅,但规格上似乎不那么亲民没湾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辜连,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哺森。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拐,虽然市面上可选择的车型非常多睫疚扩,但是想要在其中选择出一款空间够大士派,配置也不能太差的车型法,着实有一番困难问欺。近期我正在为选车而烦恼弧禄戊,裸车预算在10万元上下酬位,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咖趁雀,所以对空间的需求比较大烙彭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓜介,今天碘僵疏,我们就在这两者之间卢叫韶,来一场空间的较量惭。   飞度共有5款车型蟹弹拢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炊懈,骊威共有8款车型瞪百澳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坊嫩陛。此次对比文章中嗜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谁定凑,两者指导价分别为10.42万和10.58万胳陆,并且在上海都有一定幅度的优惠菇炼,实际售价两车差异不大德泻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悲淋:飞度时尚运动困肚,骊威中规中矩腔。   在外观造型上登狠持,飞度外观饱满瓷胶,硕大的前大灯肝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矾寝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娟伯氢,不过现款的外形并不显落伍边嚷。骊威的前脸进行了重新设计石乐嫌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叹械,不过整体造型依然中规中矩聚舷趟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扑腻,飞度长宽高三维尺寸分别为编潭:3900×1695×1525mm富,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm省,轴距为2600mm成,从数据上看驴,骊威具有绝对的优势邵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荆殴,请继续看下文号倦何。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强才。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虏全逆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漠港,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力飘令蛊。另外哀里妹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谈夹,飞度为前后盘式坑胺,而骊威为前盘后鼓泵补。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磋戚怜,对提高倒车的安全性也会有所帮助阶解北。相比之下孤锻,同价位的飞度没有此配置嫡钝,有些遗憾彪散弊。两车都配备有业比κⅲ控钥匙少帕茧,飞度将移梗控按钮集成在两把钥匙上沃,而骊威的液砺岚牵控器与钥匙相互独立腊妹嗽,而且仅提供一个蚁静担控器枢,不过两车都装备发动机电子防盗系统伪茸伦。" "  现在出现了一个有意思的局面极建党,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丹,而且还有像大众汽车那样闻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号频坏,在大众汽车之后箍坪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闺鹿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喉。下面我们就来一起看一看这款车炊罕磁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戳撼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陡奉票?不得不说斯夕戊,从外观上来讲鼻设的,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痴,购买它的人们募,更多是在预算有限的情况下追求实用性舰,谈不上什么审美喜好珐。而全新爱丽舍的外观设计擦裴,明显向前跨越了一大步善。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倘入,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堕似。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的良。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诺彩碎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颓涝。这很符合中国老百姓的用车需求乌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垒麻,注重舒适性刨娠,但行车噪音比较大掠劲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翁轻,除此之外辽偿监,车外再没有开启的地方监痪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恕惟。除此之外叫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头光皋目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惧,属于全新爱丽舍的卖点所在妒疚。   本文导航处:" "  一直以来宫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镜嗅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衫绷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垫诫,但始终让人觉得有些激情不足席阮,与犀利的外观不太相符危叼号。日前虾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甭,传动升级为6前速自动变速箱碱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裸瀑黔,提升了该车型的整体素质朽傲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型几沫赫,在外观内饰方面变化并不是特别大德伺半。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己党茅,新款MG5 1.5T也不例外彤泞法。如果说红线彰显了运动气质龄溯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吉。   新款车的侧面造型与之前没有变化信,作为强调运动的1.5T车型贸雹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抠冕。车尾的变化也不多幸掏,远观基本上发现不了变化所在可堵垢。   本文导航琴怯觅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篡雌拍,而在中国市澄枧怠,两者的竞争更是激烈工懊,A4L一直在销量上处于领先地位途肌,但宝马必然不会轻易言败普钢,所以我们看到了宝马316i的上市鲤,其价格下探到30万以内先信,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汐踞渴,豪华品牌坊媚耍、售价30万内提垂颇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足樊论纠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣现问。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔫层,还有手动与自动可崖馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据糯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荚侩毙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仓情,并且我们看到官方定价方面拢衫惋,316i进取型甚至还要便宜8000元烫谭,不管你是不是“壕”忙经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拦奉技:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叛斑忿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了飘赊,在大部分城市双,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蚕膳,所以过多的点评话语我就不多说了量虚涸,谁更好看都是自在人心的事铣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拴殿难,但是小编还是要尽到自己的职责需,必要的展示必须得有乳胃,下面就看看两车的车头正面大图对比秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疟乘邦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了还,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果解,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位残链。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撅贬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喂狼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磋蹲,不过这都是个人审美的问题了赡哦久,整体两车的外观设计还是在一个水准上竟僧。   轮毂上纱秤,两款车作为车系入门版车型陵蹭,都使用了16寸轮毂窟歪胶,尺寸相比各自中高配车型是小了些莫失,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暗史才,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水家瓷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肩想聊,并且在胎面宽度上比316i更优横粕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象五得,用一款中级车以较高的姿态切入市趁厶恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头封,按部就班的推出了中级车GA5溉梢孟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞎蹈坪,而随着国内SUV市场的井喷祁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声参。   好的产品才能抓住消费者畔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挨。在今天试驾的这款GS5身上缆零拔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犬创,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格币祈膳,看上去却十分洋气垦板陈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732航扒、1854东贫、1680毫米故统,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间但固领,这也是国人喜闻乐见的痊。   车头的设计略显凶悍端赏,设计师称设计思路来源于雪豹围阜藩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昆欧谰。前大灯采用了透镜式的设计谷酪傲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯富膊啪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫁娥,这个考虑绝对够实在仑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渐噶唉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巩疟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仇匡拖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垦。   在轮胎方面拇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拖普,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎途俄。轮毂的造型十分普通锋酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧刨绊。   尾部有一个明显的掀背设计漠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疮氏。尾灯采用了主流的LDE设计蔽凉疆,搭配大尺寸的高位刹车灯叼题,不论是视觉效果还是警示作用都很出色度聘碴,辨识度也更高炬萝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沸戊盎?是豪华奢侈的奔驰S级硼,还是“上天入地”的路虎揽胜迁袱份,亦或是驰骋四海的保时捷911傻?对这一价位的车型来说柯皋奉,什么才是决定性的购买因素寸?是配置还是性能奋?车型对这一价位来说到底有多重要间?要回答这些问题当然还需要专业的解答栓了。今天拜瞬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡舱略、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舷比京,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版输讹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尼什戌。非土豪们贫,退散~   由于有200万元这个限制恋脓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L份,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贬鞋,但市场有20万左右的加价路套,且并无现车维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斑处,这款车终于摆脱加价爽拔岸,进入平价销售阶段救筋烫,当然能否买到现车就看各位的运气了扁逗挫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泰桃躲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耙曹,但跑车的身份无疑是最拉风的忱。   尺寸上实在没什么可比性承煎敦,加长S级无疑是其中最占长度优势的底玩弥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氦,跟标轴S级还真有一拼奴忍档,巨大的高度也傲视群雄哪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炉。最后我想说的是逛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窖梅教,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熊啥幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乱,公平起见还得排除车重因素垒沮。别看S级一副身宽体胖的感觉蓟陶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下课,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乃峨比。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心两膏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骄汉习,别吓坏了后座的VIP悉安桓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人老,但也确实相当可观了爱,不过由于这款引擎还是有一定年头的吓,其276kW的最大功率是三款车里最低的撇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砂睹却。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方届伪蹄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的降。不过写到这儿我很想问一句抛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吠,就能成就今天的丰功伟业仇,是这样吗儒侯?就算这不是一个伪命题须船,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退惜囊。那么闪缺,历史能代表什么倾貌姬?之前梳澄,我肤浅地认为呈老,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揩卉嘘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撮饲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜗集据,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偏稼烈。 ●何为中国专属当?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僚:S400L两款蒋、S400L混合动力一款黎秀、S500L一款焦寇谷。相比世界范围内的S级骡梁,这些车型有三大特点录:全部为长轴距版范惹、全部为汽油车篙程瓷、S400L两款车型为中国专属廉祷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长确、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仇孪拣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驰物。因此排扩品,中国专属的S400L与它们相比渐撅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关时。我们已领略过S500L的魅力酚肮羚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版发是。   ●外型甩济算:更长阮、更宽娘刷、更高付,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍爬拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鬼丘竣,尺寸上啊匡,它比上一代车型更大芯烤,轴距则保持不变萄。从数据上看镰撩锯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁小,但落实到实际的视觉效果擂提,我想没有人觉察出几十毫米的区别崩仿。相反妓失,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贺匹、霸气很多乓室秽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个獭,根据车辆配置的不同瓮挠肖,全车使用的LED数量有所不同艘。我们不知道具体车型的LED数量糯禾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的春,它足够惊人赌刻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堡纱、中国市城眉纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纫秦。对于中国人来说惮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侗孤宝,中国人将有更多合适的车型可以选择屑。同时毯,市场竞争日趋激烈屋十,汽车售价降低糠妓莎、经销商服务更好敢痕松。   作为目前全系的入门级车型赊览梢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冉角。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宠痢脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敬伙逻。对于S级来说犀,无钥匙进入功能十分重要冗时驴,没有它漆陈莱,许多车主会无法接受黑。   如许多人看到的一样鞋虱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惯紊。在奔驰车上江,总有许多你也许永远也发现不了的配置鄙咖轻,它们中许多都与安全相关卢。比如S级全系标配的自适应制动灯靶期昏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳病蚂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赴拨,什么是MPV车型敖疗蔡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影某,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稿潭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酵藤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沉抚。是MPV炬伶?是轿车富?还是旅行车献?这看起来确实是个很有难度的课题半措,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藏盛。   当然这次大家不用只听我的一面之词搏驴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胚,而且他们一个是马自达5车主跨吠,另一个是沃尔沃V60的准车主柑嘲串,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泪肛骂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型努鹅。   首先登场的是胡正暘榷匠涧,大家一定不陌生胜玲,他是我们汽车之家评测团队的成员薯脸,今年27岁饺,算是个文艺小青年氯砰,热爱生活横歌宪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巨,刚刚新婚不久钒妙,正是对未来充满希望与热情的时候措懦盆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脊蓟,如果家中添丁的话邓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乖诉窗。   杰德测试车刚刚来到编辑部阿盼藤,胡正暘就迫不及待的去体验了祟澜,据他所说殊妻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了紊,属于一见钟情岭跨。另外从外形线条以及车身尺寸来看衔稳陀,杰德都和V60差不多吮愤倘,是辆旅行版轿车的样子掸。   当然外形只是一方面胜恭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侩门长,特别是第三排座椅趴描。实际体验了一下晌徒偷,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啪男拱,头部也有四指空间喜事。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耻奢,之前的文章中我们也有过介绍篱懂但,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芯。   更多精彩视频胃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下极贬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间假,表现基本上与V60相当彻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况净,在放倒第三排座椅的情况下涂,用同样的一些物品存放来对比全飞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栓,而如果使用上第三排座椅腥授,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲍玫。   胡正暘对于杰德的看法荚:   首先杰德样子很好看纶悉搽,够时尚卯赎,年轻人都会喜欢缎。另外乡煤盾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大户,但是内部空间利用率更高鼓灌痛,实际空间体验也让人很满意茂捷孪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间华,这点非常不错采犊驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勉。   不过它有个问题接古,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甫绰帘,只适合短途出行滩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳖兰祟,如果需要经常外出长途旅行的话炼,5座版车型更合适盼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV括瓜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间良醋。近期渤伎,2014款雷克萨斯GX400推出市澄苈场,作为小改款车型享募红,此次推出的新车在外观方面做了改动得摧,同时在配置上也有一定程度的提升姥沦,动力则保持不变胶波管,售价方面与老款车型保持一致矮垃,提升了新车的整体竞争能力喷岸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型储。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楼挂、308迹兜姆、408称娄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卡,现在又来个301抢遁膳,不要说是消费者橙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缺。这就是紧凑型车市潮岽小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞳。东风标致301矛头直指桑塔纳山抖、捷达和昕锐骏碘霞,我闻到了火药味篱衫。   11月19日上市府芯,预计售价9-11万啡,与雪铁龙爱丽舍同平台刚缴,只有1.6L一个排量慌琶,变速箱有5速手动和4速自动可选荣。以上这些是东风标致301的一些基本资料拘慑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撼,因此从很早开始便陆续放出各种消息挨童,以增加关注度季全。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版噬,为全系顶配磁粹察。咱们从标致301的身世说起纳,先把头绪给理清了罗誓。   ● 东风标致301是辆什么车莽甲搅?   听到301这个名字劲阜,大家都能知道堪红饰,这是标致的“3系列”酸骗,但307伴篇、308听过屡,301却是第一次听说磺。其实301的身份一点儿也不神秘土,大家都记得富康吧鹤睡温?富康是雪铁龙ZX窖蚂刷,后来在中国改款改名坷,叫爱丽舍素熊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”播沥,这是它的第二代产品遣枯,而301汹橇樊,就是标致版本的全新爱丽舍价,它们全都是一家人郎攘。   对于大陆市场来说疽媳,标致301是张新面孔天客,其实早在去年底它便已在土耳其上市凸价吕,之后陆续在阿尔及利亚贬缸光、俄罗斯等许多国家上市庇弦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壕,同时让钨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巳。它将被销售至世界各地眯,成为一款全球化的车型宿诫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聚梧翁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞎,标致301的外观乍看上去没有什么特点拌毒。你可以猜到这款车的定位了捶,30岁上下泰柿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抚。   其实301长得有那么一点像508额,这是很正常的维芯,毕竟出自一家门晾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宿哎。要让更多人接受酪输棉,太个性肯定是不行的萍奸,所以这个设计思路挺好畏局,也应该挺对中国人的胃口抹藏辽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腻贤坊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檬荤、捷达跑僳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些络弊。不过它的备胎又回归了185mm沟粟铣,而且潘,可能是出于成本控制等原因隧靛敛,备胎使用了不同品牌的轮胎胸咸。   我个人不太喜欢标致301的尾部会合挟,总感觉哪里别扭镣肋苛,也许将来出个两厢版会更好看柿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腺米,而且中高配车型都有菜,比对手厚道汐艾惺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足观,温度适中柬踩梯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泌踌十,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锣摄,他们不仅发明了西餐餐具观裂:叉子吴莆,还孕育了诸多跑车品牌胖弧魔,比如罗:玛莎拉蒂黄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车失才时,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓦闻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冈鲜棉。   ●外观勤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盛吮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揪萍俺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刃陕,它们都是标准的行政级豪华车谴戮桑,有着一副不苟言笑的严肃表情辱纲净,外观线条规整浦购搓,那种气场让人敬畏鲤岁。   而玛莎拉蒂总裁则不然寿暴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佬,但气质却截然相反扩皮男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抢篮爬,标志性的大嘴咄咄逼人浦吭,意大利人对于设计确实有自己的卓见穷靠蹋。   如果将总裁与同级别对手放在一起烹龄绞,它无疑是最夸张叛千、最具美感的刊湾。这的确也与细分定位有关系申,奥迪A8扁唾、宝马7系这些德系豪华车都以低调脾、沉稳为不变的设计主线删,更多的在表达权利损赤钳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涩始滦。而意大利人则不然涪缆琴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识噬,即便是这样一款行政豪华轿车卸川狄,依旧坚持了张扬的风格碘猴睹。   这是我第一次见到新总裁的实车妮搽苔,它确实比老款要漂亮挛铜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唇,而新款前脸带来的侵略性更具气质坚丘。   车尾相比车头略显内敛口,双边四出的排气管成为了最大亮点构娃变。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惭,聊及为何选择总裁时目烤,他满脸诚意的跟我说恭侠:“好看!跟找女人一样你开,好看辉蓟。”“呵呵申,好吧慷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着车惭杯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悼妨迷,卡钳由Brembo提供蒲,颜色理论上是可以进行选装的霸单。轮胎为倍耐力P ZERO系列贬躺晶,前轮尺寸为245/40 R20妮,后轮尺寸为285/35 R20汲瞪亢。   ●内饰魄苫:运动豪华是主格调   置身车内陡遁傅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丝勒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侵筹,显得有些过于保守了胖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藤羌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甜苟示。   方向盘直径略大遁间闻,背面配有尺寸硕大的金属拨片示窝俱,手感很棒泉。导航系统为Garmin攀,7英寸液晶屏尺寸不算大讹田,中规中矩瓶敝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仍盖,已经很少遇到长相令人深刻诚旗,而且相当满意的车了篇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酿,价格低敦,与同级别车型竞争性价比十分突出赋赎。但在长相一直不怎么给力酪逻簇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汤禄伯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了练。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怯焦,不走伪高端路线的致尚XT灸,其动感的造型非常独特特。在我看来滥讥任,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畔,购车群体越发的年轻化氖堆豪。   说他年轻事谩眯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓢珐肠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筋,这只是时尚的一部分缅钡拐。   前包围的造型充满了视觉张力得,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大较奖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剐垮幸,显得非常动感涉东辑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表点。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裁怂尼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唤,这也是在向合资品牌看齐靶藤救。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贿嚼汀。而在车身尺寸上傅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垂蜂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枚壁,与他同级别的对手相比有着明显的优势琶搐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捆码,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点维,上窄下宽的造型十分饱满镶,而且显得更加稳重佬。尾灯的造型修长嗽匈椒,且正好与车头灯遥相呼应陷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念培,动感孺罢、年轻逃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞍封券,虽然仅有三款车型配备此装置探霖处,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现护棠丧,想必也是极为厚道的苗疆猎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腔碌蒂,我是汽车之家刘涛豹敲傲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威獭闯坷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陆酱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惦梳。时隔一年后的2009年核驶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捂,选择它的原因骡,用三个关键因素涵盖垮:“外观内饰漂亮导、静音好鼻拌垫、配置高”棠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗剔弊,作为老款车的车主贸蚕,带着期许成耿卤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙季,有了下面的车评哥妈。   注释毯:为了方便大家阅读差吧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扛,描述为“新君威”旗肯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肺,以下各个环节的评价用满分十分制雹迹停,做点评罐。   评分标准布遁谰:   及格闭:6分   表现尚可五:7分   表现优秀仿筹:8-9分   表现完美母距喂:10分   外观碎疙室:先天胚子好璃嘛,改改更“时髦”   改进评分司焕姜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞬碴汲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伐串煌,应用到了现实量产的车型中鸡娜骸。在当时柔辞,245mm的胎宽会疽毛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上税,毫无疑问是走在了对手的前面谦。这种先入为主喂揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅申氯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懦岁,说君威有一副“好相貌”你蛊狄,我想没人会投反对票兢勃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踏哄,18寸的大轮圈不仅保留恰绥,而且换成了密辐条设计尚鄙夕,前格栅的修饰旦好醒,在视觉上显得更为立体颁贝,但就我个人而言更喜欢老款岗螺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”措。俗话说“7分先天己芍,3分后天”倍闭劫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐天,应对国人对“时髦灯具”的要求磨嫡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憨,坦率讲哀吹付,不是我喜欢的风格匙,如果换成一辆科迈罗管掳,我想我会投赞成票稳。后尾灯坪蓝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憾佩,视觉效果不错廷礁绒,灯源亮度不刺眼隙,亮起时不会让后车问候“家人”刚戚。   内装簇揽是:对不足进行了优化粱妨,细节仍留有遗憾   改进评分取跋:7分   我必须要承认侧琴,我是一个对细节做工异常挑剔的人芥屁锰。从2009年到2013年聚姆参,新君威经历了至少两次改款升级掏蜡妙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题解,仍未得到改进混刀骗。强迫症对于细节的不足谴煞涸,只需一眼就记在心里藕,每天上车看到就会不舒服设羡便。尤其是懦停,新君威的前排仪表台与座椅之间矾娠,留给司机的跨腿空间并不大妊伞,当你磕到膝盖外侧时寐拷量,你会嘬着牙花子拣卯嚷,蹦几个“脏字”韦觅。   聊完了不满激宛,我再说说好的地方面聪。日常上下车兴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苛,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑟擂伤,座椅的“敏感”部位敲萄,已被我蹂躏的起皮宏评、掉渣冗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郸卿微,视觉上显得极为邋遢坤。此问题控聚,在新款君威上得到了明显的改善弗采,侧翼立起的角度变辛巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像救,但此问题我跟厂商确认过勾,确实为真皮)地,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾扑脖。凭此一项幻,拉开车门的印象分就能加不少赂梅苏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刊,我的老款君威在二手车出售时烫,就因为座椅皮面老化的问题阑,被“扣分”毕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计请咕迹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骏,好了许多铜却湘。8英寸森茄、带有触摸功能的中央显示屏卿箱捅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰底妹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颓咯思,在实际操作时显得华而不实赋莫慈。多数情况下要调节温度让掠,只能用手指去“抹”烙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闪舞汇,并且无任何的震动回馈提示熟退博,行驶中操作不够人性化恭歉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挫,相比老款的旋钮控制然悸,视觉上科技感更强粒。实际操作时拜懊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巧锌孔。尽管支持手写功能漂让拧,但表面手写板的面积很新肌,如果手指较为粗壮咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求屏绥吐。索性雀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作入鲜。   小贴士椒系:针对上述功能的操作“鸡肋”纤,我向厂商做过咨询娥楼麻。对方最终给出的结论是庇瀑码,此功能在研发初期缮吐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靛醒,停留在几年前请茹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畏吉。   仪表盘上的这块儿液晶屏甩稼虐,支持多种信息切换查阅修泌,视觉效果自然更时尚软喷缄,也符合当下的硬件的升级进化潮流爽外。但五,仅就我个人而言浦,我认为任何一项技术的进步与应用练芜物,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的添标筐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娠嘿,所以仪表盘的车速指针畦版孟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懈脯,当你想从正常模式切换至电台模式时薪烧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摆,时间大约在2秒左右纺奇鞋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式久尖,因为系统的升级秆渺局,所以导航从路径开始到定位确认导航寥凯,逻辑上相比老款车型传便扛,要合理很多插。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寡,被彻底改进坏酚握。提个建议令嚼卡,新款对于路径导航的语音提升井读乐,在路径判断时奋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倡吼颂,如果将“请在下一个路口右转的话术”限为缝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利错份。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响片钙炕。整体效果竿,高音有提升醛畏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸店嚼。以往那种“嘣呲容、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奥股,无法在这套BOSE音响上找到访发掀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吹?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛊倘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓮矢柒。近日相弥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陇恳擅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稠女祟,这款车就要正式发布了瀑摧,海外售价14万英镑起赴,约合人民币138万曝。国内250万以内应该是不要想了酸蜕楷,土豪们还等什么茧忌,赶紧再加价20万下手吧M摇(注释漆隙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铅,外观上并无过多区别硕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乌磕蹈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的破络,因为用三个字就能总结破抨:没区别迸惠豁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玩骡。除了实实在在的空间优势加围,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓷,这种毫无区别的外观溶踩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刷溃。   英国人果然内(men)秀(sao)霓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纳位挞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅解竞,改造成了两个相对独立的乘坐区域叭九,原本的中间座椅则变身中控台让攘心,提供了空调普誓守、多媒体坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键下家恒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吓恍人。动力和传动系统方面栓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寸饺。   总结哨落:路虎揽胜L目前仅计划在中国围、中东地区和北美市场推出扁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拒诽。另外纱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酒,预计广州车展发布逆戚。土豪们继续准备银子吧恭犊概。 免责声明舜:本文仅代表作者个人观点门倍,与环球网无关筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈,对本文以及其中全部或者部分内容聪、文字的真实性龋峭、完整性恳洛猜、及时性本站不作任何保证或承诺勃松,请读者仅作参考醚落庞,并请自行核实相关内容翰巫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戒猎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相口,那就是新一代天籁·公爵详豢。早在2008年6月虾臂扒,东风日产就推出了天籁·公爵村哎,它的外观工、配置均有别于天籁其余版本磐,更加高端大气上档次寐。也许它不是最走量的版本籍嫩斧,但绝对是天籁系列的一面旗帜碍。在让大家久等逾半年后孤廉,新一代天籁·公爵终于露面媚授窘,我们也第一时间对其进行了实拍溺壳猴。据悉拦下苹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相经痕懈。 『注孩:为方便大家阅读的迸,文中天籁·公爵简称公爵版蠕酪达,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日覆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测萌即,时而艳阳高照畏少坡,时而大雨倾盆戒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点替佃,与身旁碧绿的草地相得益彰孙百。我盯着它看了许久阜江肛,心里盘算着驮凶其:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梳?   嗯卫奢,画下草图之前得好好思考这个问题啸容晨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错港,唯独看起来太眼熟沧啼,对旗舰来说这可不是好事畔,在A6L甚至A4L面前另摄渡,A8需要更多长者般的自信筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩逻串:六边形进气格栅面积比以前大了不少筹计丧,而且线条硬朗到接近于矩形瞬皆碎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体配茬鞋,从前脸横贯而过摆娠凄,再加上全新的矩阵式LED大灯湃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趴械。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊登,它是A8这次改款最重要的升级之一春此廖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搐搪。以前大灯为例坛,分为远光署呵科、近光垢扳、转向/示宽这三组扣,所有光源都由LED组成碳览,通过与摄像头可剃痹、夜视系统纳敌酮、导航系统等部件的协作达,可以实现几项很有趣的功能尘古巧:   在Auto挡位开启远光灯身,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恼斯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置起伙,瞬间关闭部分独立的LED灯体猴,会车结束后堕诫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伶思。在整个会车过程中非娇,对向车辆的位置一直不被照亮泻捶,而其余位置能保持远光照明状态息琼荤,既不妨碍对方驾驶员视线惮澳,也不影响自己观察前方路况桐冻,相当智能探工。   当夜视系统探测到行人时啪厩角,LED灯会连续快速闪烁三下幌,对行人起警示作用朽,如果夜视系统探测到牛呸、羊之类的大型动物缅,LED灯则不会闪烁凰釜辜,避免对动物造成惊吓酸烤喜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲸。另外它的转向灯采用动态效果遂漂秒,灯光朝着转向的方向滚动点亮氰冀休,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绰碱烁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涝滔校,提高安全性熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行度蚊内,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桃底箩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料校九,有些来自室内的模拟演示椒俩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晤煎棘,看看这些功能的实际效果到底如何棋喘翔。   跟前脸的改进相比恳荡,车尾变化幅度要小得多钮,主要集中在尾灯部分扇泉夏,线条更加瘦长降林、扁平毙馆,视觉效果更干练岔烙途。除了那个“A8”标识田馈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铣,看上去还那么年轻运动瓦,缺少沉稳气息径。再打开车门一看酬,我明白了怯骑脑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲环昶谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溅默,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埂擅,使用了和路虎卫士相同的发动机颧懂筏,配备了六速手自一体变速箱港唐秃,以及许多高端的配置价缝肺。让这款车有了很多吸引人的地方侯胺渭,但通过试驾络,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巧场。很多设计还不是很成熟匿嚷糯,尽管这样函炬些,这款配备了柴油发动机的SUV杀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现请,依旧在同级别具有很强的竞争力诺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升系锣,尤其是大灯组的设计偿读酱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彻塘,都比老款看着更有质感钙努灭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯史,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隋。此外碱槽,中网的设计很有层次感鹅,运用了一些镀铬饰条嫌,也让这款车的前脸显得更大方瓷捐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驮溺,钣金工艺还有待提高祥嚷。   车身侧面造型亮点不多度席,线条还算比较和谐吧泉亲,亮银的行李架比较好看剃,但实际用途不大蘑吐佛。车窗所占的侧面比重较惺谩,稍有点显得失重案钵胃。四个车轮显得很粗犷胜,轮胎品牌是玛吉斯脊汲,成本并不是很高如羞工,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漆瓜寇,注重排水性能标,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差订。   车尾的造型比较臃肿乱双示,相比车头来说穆鳖,造型并不是很美观敖贺,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼎嗽,轮廓显得比较生硬耙跑。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹬澜,驭胜使用了三点式倒车雷达端柯罗,在实际的体验中随拎,探头反应速度稍有些滞后穗晚魂,给驾驶者的观察带来一定的不便仕凯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琼干。   本文导航攻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欢,已经跨越了整整40年柑伍抠。在这期间凯滦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撅?当这款全新君威GS出现在你面前汤哩朔,这个数字就已经不再重要馅鸿边。每当我们回顾历史式锭,终究也是为了更好的感受当下裴厂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卜阔,的确也不太容易考究乡勒僧,所以话不多说览,马上进入主题卵休。   君威GS是别克君威的高性能版本斑匿邓,作为其最明显的身份特征父,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林嘘,攻击性十足的设计让人印象深刻层。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舱剔,采用盾形设计昏疲,显得非常紧凑丸。大灯部分全系新增了日间行车灯蹦,整体造型与普通版君威一致睡伯,仅在内部细节上有些许不同仓。   车身长度想扳凹、高度比老款略有增加莽坤,宽度和轴距均未改变攫脾领。侧面线条也是延续了之前的设计思嚏,十足的运动紧凑风格幂巳剿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份第葡,十分醒目涸辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闲松谰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎半。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苏,更显紧凑达竟。LED尾灯为全系标配财,灯罩经过熏黑处理肚恭,提升运动感巴。作为动力更强劲的运动版车型胖携,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挛淬氓,同时也满足了更大排气量的需求涟绞。   本文导航频衫:" "  近日谦沥摔,奔驰MLC的效果图再次被曝光泛钉吴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娘丁钮,融入了轿车的设计元素弟含。据此前的消息牌,该款车有望2015年推出五呸。 奔驰ML   从最新的效果图来看啦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拼宏,拥有相似的大灯造型晚那,以及下保险杠的设计奠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泪爆卜。此番设计目标很明确登嗣违,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晒嚷盛。   动力方面也来自新款ML被搜嵌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纱沙刑,峰值扭矩400Nm狠,编者猜测未来MLC将会延续该动力椒目龚。不过叫微帮,MLC未来还将推出AMG版本疮。 责任编辑险帮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恋亮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心充,然而对于消费者来说串空逞,可选择性太多也未必是件好事娜。许多车型的定位都非常接近隧态琶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桃朽品,那么它们到底谁更运动恭络屡,谁更适合日常驾驶蜗动,谁的性价比更高呢冷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析传爽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胁毙,马自达CX-5在价格上具有一定优势藕品翟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内解埔敖,其它车型在20.78-25.28万之间忍阑得。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嚼复幂,价格适中对喝,而且动力和配置都很不错绍筛。反观翼虎虾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样效加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何,但翼虎胜在配置丰富棵赁、动力强劲赣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定康口。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹊既,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色策,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攘腹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吐桑侩,这听上去有点意思难,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淳较,那么结果显而易见臣拾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陕烦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹槐。然而消费者大可放心票氯承,CX-5的动力也绝对称不上弱沦价赋,尤其是市区行驶颗掣文,它的整体表现很轻盈轨摧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逛放喉,没有涡轮发力时的突兀感澈频,这让它驾驶起来更为轻松辱。   无独有偶瞄胸佳,两款车都采用了6AT变速箱堆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劝乡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣际盗疾。可惜的是懦哥艾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殊确类。另外肮奴砰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耐,常规的形式很容易操作懂讹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沃疯歉,并不易于操作驴戚矢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糙伺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害,与翼虎也有将近3米的差距绊防骏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狗糖媒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粳玛。   油耗向来是日系车的优势所在誓品,CX-5的发动机压缩比高达13:1高慑羌,并且装备了i-stop启停系统绞卫苫,这让它的节油表现比较突出阂。在气温32℃衬、全程空调计、车载一人的情况下篮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试办挥,其中经历了畅通和拥堵等路况路守,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圣瓮鸽。同样路况下监,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苫笑,尤其在开空调的状态下井挂桶,翼虎的油耗表现实在令人担忧驮克,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昧显。   作为一款城市SUV墒钙燃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舶,都采用了多片离合器式中央差速器愤票桅,并带有四轮电子辅助制动槐社,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阔刺菜。从我们之前的测试来看钉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倪号,所以脱困相对轻松一些媒乒。不过在这里我们要告诫广大消费者芭肮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脚,但两者的定位都是城市SUV辛,越野并不是它们的强项铂僚铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擒轰即,油门踏板的脚感席蒂凛、方向盘的转向手感拦骋磕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洗。值得肯定的是睹氖颗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屉坷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准人马吗。然而相比之下恒忱摧,CX-5的整体感觉更加轻盈戈梗,它开起来并不像SUV溶夏说,车头的反应更快籍段茶,油门踏板的调校也更加线性蝎边漂,而翼虎整体感觉更加沉稳黑,底盘扎实泊筹,但或许是由于整备质量更重的原因衰圈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显患。   就驾驶方面而言偿胜,CX-5给人的整体感觉是动力够用钵簧、油门线性俄瘁、操控性出色贡,可以用“好开”来形容喉蔬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疚蒙,但翼虎的发动机输出并不线性帅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲拣。另外为没掀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陵戚,加速摆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氯褐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柿灵办。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质飞梁降,放眼整个市呈犊媸健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滦,基本上5个手指头就能数过来哇凳遁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奉。   有关于新款E级外观篮鬼奋、内饰及空间方面的介绍搞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颁圃波。在我的这篇文章中般伪氖,主要关注E260L动力方面的表现父努。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葡码凄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碑,最大扭矩则达到了310N.m悉撬抱。虽然排量并不大京碧,但是通过加大增压值犁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用头呵烯,对于这款变速箱貉,我想大家已经很熟悉了恳。只是我想再说一次腿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淑,但在日常驾驶过程中舌阀腾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纱。大多数情况下温和斡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验极。   只有在深踩油门的情况下隙钨些,E260L才会爆发出他凶悍的一面孪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情表促。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魔归,你也可以说他动力输出不够平顺酒。   一直以来弗拒,我都极为中意E级的悬挂调校腻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溉攻奠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感式颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桨警绩,我挺惊讶的握,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驹素氢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醇。可是仔细一想恫慈篮,也很难怪宝马会这么着急筹夕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品签撅芦。据悉壤灰,宝马4系Coupe将在11月12日上市假,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影化堆。(注睫呐:为方便大家阅读金讣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车高掸匈,在你初见时贪,很难相信自己会喜欢上他枢蚀滴。因为你花痴于帅气拉风的外观冬隋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饭履,那么他的表现自然不会入你法眼邪。但时间久了汇娃,你发现再帅的外表也会看腻苛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狼,放松不下俏龋惠。这时境贸阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苦狙、运动但不难受的座驾缕喉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佰少,除此之外胜湍堂,他还是一台很顾家的车络。   没错瑞嵌,他没有特别帅气的外表嘎,没有特别强悍的动力桔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堂勒凭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻免东。下面售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盯蚕文。   ●车头造型犀利都、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘸怜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痛谴,定位低于大众呸。现如今肮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产览,而伊比飒便与POLO出自相同平台蠕。因此在车长等诸多细节上戏搓猫,两者都十分类似雀显瘸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型比佬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓤舶、1.693米的宽度韦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赣袱摧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车略,这点确实让我感到吃惊食老,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冀然唤。可以肯定的是能岭,你无须对他的实用性产生怀疑姐敌。   你有没有发现翻,他的日间行车灯馈侣,很像同集团的老大哥奥迪A8善蜡锯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杉捕。但毕竟放限,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晃牵居,他的目光也需要这样嚣张肖趟。   从车侧过渡到车尾漏颁峰,顿时觉得射乾管,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谈悼,从凶狠瞬间变成温顺磊登。我揣测不出设计师如此分裂的思路铝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幌趣失。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哆读冕,而在我们的制动测试中婚绒瞳,他的表现也确实不负众望栋叉熊。我写这段话的时候胎厦,一名同事从我身后经过说了一句稍唬燎:“哎敌,这轮毂挺漂亮的”凭婚譬。确实凑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苔低薄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纯什孪,在我看来另外两位应该是300SL和964蓝忙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漏砍携,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间房委,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呜迫叙。   直到1949年戒杏商,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峭,速度竟达到每小时 132 英里莎,不仅完成了试车勘扑坑,还一不小心成了世界上最快的量产车型究。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挖,正当捷豹稳步发展的时候靡琉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骨吃筏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失典。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娄答,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抵,英国国宝惟?人类想象力的结晶维采粳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扭滦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苦私森,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他品。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type南韭,正当捷豹稳步发展的时候硷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身德项,自内而外散发出优雅迷人的气质局未抵,在这份自信与优雅之中头箱乔,还蕴含着极强的力量感肪惋另。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雹船,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敲勤懊。   作为E-Type在21世纪的继任者鸵杠谎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缺讽,他更是一台纯粹的运动机器姥矛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捎抵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祭航,刚刚我试驾的是一台量产车浩实氖。即便是用再前卫的眼光去审视渺玫草,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帝,不过现实就摆在我的面前母兴乳,它的的确确是一台量产车净,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肥矫。所以胚,还是让我们先合隆下巴穿楷、收起惊讶钩淌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吉现。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年感,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豢怂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孩尾橡,而等待总是值得的窘邵,十年之后的今天驹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饲。   ● 外观十:旨在降低风阻   关于XL1的外观棚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桨玖点,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剃焦,他们的心中只有一个目标酶创,创造一个前所未有的风阻系数——0.189母,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垒,也皆源于此冷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穷且磷,轴距也只有2224mm技,如果用世俗的眼观去衡量虎,它甚至比一台大众POLO还要兴帧,不过也正是因此讨,它才做到了POLO永远也做不到的内,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腺赊攀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娩嚷。   出于降低风阻考虑鞘圃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淬阶,面对这样的设计躬菜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悼韭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妒鼻昂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浇滔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮练塘,大众XL1的目的只有一个拍,那就是降低风阻辜滤。而为了达到这一目的邓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畏姜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仙师笔,不过相比于传统的外后视镜施午首,如何掌控与后车的距离是个问题念嫌。   ● 结构头膜膳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矮沁,除了完美的空气动力学设计外波谜慌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用户。作为一台重量仅为795千克的车型剃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙浅,约占车辆总重的21.3%哀,除此之外忌唱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韩隶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闻牛虹,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯准ァ,复古而粗犷的外形确,彪悍的身姿猫欠海,经典的圆形头灯鲍旗,这些都是我选择它的理由建。那么在我稍作白日梦之后伺估操,请各位看官赶紧打断我的妄想挥石芹,拉回到现实里袭吓肺,假如我的预算仅仅有二十几万的话椒,那么好了媒,牧马人买不成票,自由客或许能让我望梅止渴搬。同样复古的外形佬,依旧是个好选择佰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品新法青,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挎缅慧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骏诽奈。单就车头来说船垮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奇革。简单中又透露着经典的味道僻。另外毕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侥蓄呻,突出了力量感齐韭啼,Jeep的家族风格立马突显泻。   车的侧面造型同样如此风格硷,走向笔直诗,简单饱满泵监篓。当然不能仅仅介绍外观设计霓洪,作为一款SUV飘椽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寡,离地间隙205mm湍粮孙,应对一般的越野路面足够了拍娟。   车尾的设计十分简洁娟窘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巴桑,小巧又十分有力量感渭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闹桨甜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罢梦。从总体上看匡肋曹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似当渭不。   本文导航躬妨贬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妨,而“侠”自古就有不同定义匿甫,“言必行项猜,行必果椭怠仿,己诺必诚却涡,不爱其躯剿宛,赴士之阨困拢羔谴,千里诵义者也谓之侠”刻床盘。他的形象亦正亦邪施驰,游走于主流与非主流之间自成一派姑。随着近年来搜场枪,国内越来越多的人们核躺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殴吭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颊,开始在国内市场发力长阂。其中砍团免,路虎全新一代揽胜运动版抖促吻,向无数消费者展现了一种精神顾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宽。   路虎全新一代揽胜运动版坷湾景,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兜珐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笔起,它的独立特性被设计师完全释放法吩险。如今呵,这款至今为止速度最快恰评清、相应最迅速篇枪需、反映最敏捷的全新路虎秀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豆帛鞘,冲入国内汽车市承按浮,夕阳下一人一车蹲杭虑,古道中槽,说的是情义无价歉卯贺。谁人不为它心动户?路虎全新一代揽胜运动版祷徒奔,驶入我们心中!   65年来视讽瑟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旗凳枪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腑隘室。如今脊涎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沁,再次席卷世界鞋,那完美的车身比例沁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臀烁祁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皮脸:4850mm*1983mm*1780mm监,前后轴距2923mm伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斜,3.0 V6 SC汽油版HSL币蹄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版免、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴思哇岔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魔溜。   姿态万千的路虎揽胜运动版娇功燃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度达寒,无拘无束的气乘豢嗜住,气宇轩昂的出尘之表埔壤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胺藤瘟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峭,厚重的前脸券疟伟,配合后倾式格栅设计剑贿,更突显了它的自信嘲。发动机盖上两条凌线刚强有力署遍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帘掂磕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仆鄙。   车身侧面线条的风度也极不平凡疤戊邪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抒,带有亮黑色指状套件报、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屎喀,装有亮黑色装饰边的后视镜校苹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚕峦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂式,这些铝合金结构的轮毂分为急溶:19英寸5辐式铝合金轮毂笑、20英寸5辐式铝合金轮毂腊扣颅、21英寸5辐式铝合金轮毂棚饲弟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂多、22英寸5辐式铝合金轮毂得羔凉,无论您选择其中任何一款佃绍,它都可以陪您乘风破浪角萎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐面,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虎鼻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勒读伯,整个车尾看似简单却极不简单冬睬扩。   本文导航票湿:" "  1998年斤,广州本田成立拖炔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惜兜,而时光推移藩蛋,今年9月12日骏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户床。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁能诚脐,我们今天将穿越时空炯宦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刚侗。它虽然是日版右舵车型缴譬僳,但3.3L/100km的平均油耗虱、双电机电动CVT监、大容量锂电池啦疆谢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汾技。   外观更加原汁原味媳:说到原汁原味彪彤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耽常歉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耸我,更运动聊。混动蓝色特征竞:作为混动车型艇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甸朴靠。   在下保险杠处秽详,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻父。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒂疯巨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吴。混动轮毂等呐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诞轮深。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隙,为节能更尽一份力食。   本文导航临蓟蔑:" "  就在前两周码颅跋,我的同事刚从上海归来迷陆,当时就是为了试驾上海大众的朗行公谦,而在不久后的今天废柔,我来到了大理高跺耸,依然是试驾一款来自上海大众的新车脾谭浪,虽然我与我的同事地域不同穆匈,但对于这两款车而言卷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来砰滤怜,我不得不从朗逸说起弟妹,由于现如今大众暮辜隳兀块化的产品研发呢讼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淋,朗逸粳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此围解,它们的关系算是孪生兄弟垒,反正我是这么理解的怂探。   目前朗境的广告已经全线铺开纠,消费者的关注度也很高剩磕,虽然我个人比较抵触幕>用校块化的产物(感觉个性不足)甘篡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚷,其次在10多万的紧凑级车里扒俗咀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲诺坤。所以销量方面自然也很喜人履邪珊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台村。   从英文名来看曙汝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拖模返,朗行的英文则是Gran Lavida剐霸底,其实如果从相似度上来比较戎届高,朗境与朗行更加接近菠铝,因为它们均属两厢车阑供姑。我想对于这样一款车来说汉,大家都不会有什么陌生感捣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辑呈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惟咳,我在上面也为你准备了延伸阅读惟渴楔,可以先行了解一下蚀。   说实话剔茹伪,朗逸潘涟、朗行菲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氮伎煽,让我来区分一下接市锌,估计我也需要片刻的停顿久咎久,因为它们实在太像了!就朗境而言仓兴社,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条多瘫,并将内部更换为蜂窝状造型档氢胖,包围下部使用了黑色塑料锌,并加入跨级风格的银色护板取诵,此外前雾灯变成了圆形草享,以上就是全部它的特征了迫吐氰。   既然定位于跨界车吃达,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溺,同时为了更加配合Cross风格虽,车顶还加装了行李架衡救斥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膳剧纫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卯。粗犷的风格也体现在轮毂上搔忌办,样式上很难用语言准确的描述出来仿,总之很复杂浆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理加,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)病惯巢。   尾部的变化几乎与前部一致譬狼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法届,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褪,说实话就车尾而言棉,我感觉朗境比朗行好看了不少解第。其它方面再无不同荡碴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的麻患,转向灯故腿、倒车灯蜗侗恋、刹车灯还都是卤素的老佳叹。   本文导航比:" "  SUV在国内发展是方兴未艾记炒,所以无论是合资擦虽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惯非。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虽鲸,白领阶层脾虱,夫妻年收入有50万元左右稿,有房薯,老公有车鳞瀑。实际上迁,女主角目前也有一部老速腾车默泼鳖,开了已经7年准备换一台豪华SUV催。这位女车主喜欢玩滦廉瞳,追求年轻潘挎,注重外形型,并兼顾户外味,不喜欢纯越野车型零腾,而购买价位瞄准了40-50万元领域抵妒剂。所以我们直接选择了宝马X3黄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较开浑。   为了公平竞争欧宏,我们选择的车型如下墓羡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泥脯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掂认,三车的价格虽然有些区别靖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠布,所以三车实际购买价格差异较小拔投费。   对比项目一伺豌递: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疼寞,特别是女性惭,希望自己能买到一款好看的汽车补,就如同提包还有衣服一样恃染,特别是成熟女性扩起缉,尽管喜欢标新立异徒,但也更愿意接受时尚动感的类型蜂竿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸年联诽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兜,相比