香港航空预计最迟将在周六注资

2019-12-08 21:20:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)耍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顶,所以在这篇文章中豆千,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯嚎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苹冉。作为整个车系当中的中配车型繁贫哩,MacanS绝对是性价比最高的一款廷培。只需要多付出13万捌猴盖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捻屎步,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梯量莆:10.9万 车辆总价(含增值税)独赡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帝量腹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冲刹筷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镐,当然这些选装件也个个价值不菲艇摔拜。毫无疑问身,我测试的MacanS同样选装了不少配置稼角恭,加上所有的选装件之后捍稗嘛,车辆的总价也达到了79.79万传型。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm即,比中低配车型长了18mm检切骑。从数据上看藩,MacanS除了高度和轴距之外射,都要比Q5大一些省,但是由于MacanS车身足够低矮另关固,所以从视觉效果上来说士渺,MacanS的车身显得更加紧凑臣溶,也更加运动敞峨仇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder想础。如果光看前脸的话猜敬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烧痕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条商珐踞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敛咀孤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伞波。如果不选装的话腻镜屏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18收羚。   MacanS紧凑桑、简洁的尾部设计柔短,充分体现出了它的运动风格畏祁凹,简单的尾部线条用最平实的设计语言煤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型憾缉。同样运动的还有它的尾灯缆脖搓,狭长结幸、扁平的尾灯造型拦炕,与尾部线条搭配极为和谐旱,起到了画龙点睛的作用伞。   内饰方面污吃镭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剃,运动中不失豪华感嫡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萝贺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翁拦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你采,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚕。但是有些遗憾的是混宏谷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬休襄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音段,感受并不算太好煎。   Sport Chrono组件别烁,包含了中控台最上方的计时钟陡兽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炼城。只有选装了Sport Chrono组件蜕搬莫,车辆才可以进行弹射起步掸荆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歧,但就算是为了那个做工精致的计时钟恃拿,选装Sport Chrono组件也是值得的亩酿烽,毕竟1.8万元的价格管,对于保时捷车主来说也并不算贵阂。   换挡杆周围密密麻麻的按键管首发,对于接触Macan时间不长的人来说壳览,绝对是个噩梦搔轻侗,想要记清楚它们的准确位置芦,真的不是件简单的事情添谁。起码在我开Macan的一段时间里柔谷,每次操作我都要低头确定按键的位置奢,真的不太方便恕。" "  在国内提到奥迪寸匪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L通法疯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车户,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车搿,这其中就包含SUV以及小型车岔祭隆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型四电,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢崔假?   在外观方面努,奥迪A3延续了家族外观设计筐惕曹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淘,用在这样一款小车上显得更有气势豪然,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质概覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乾娜署,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些履亩豹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痕墒,辨识度非常高车检,同时大灯下部还带有清洗器当季,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型常缕绿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箩加掠,至少看起来没那么晃眼毖能坤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悲库,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯麓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多独冲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唬豆枪,起到了很好的效果访。侧面的造型上在A柱位置最高校倘吃,整个车型几乎以平直收尾傲饶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叹,同时让整车侧面看起来更大一些底。   A3的车顶采用了黑白色的设计竞癸哼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沽饺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间葱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了架。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歼醚得,轮胎尺寸为225/45R17描淬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耍刮盯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现板脖痢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓤己,整体呈现梯形结构驴休,尾窗底部与腰线持平把碘任,尾窗面积最大化保证后方的视野如糯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谅班,不过内部也采用了普通灯泡光源考,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱∷胺纾好胚敝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合础范,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛇庞拣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的超还废。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撑敬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冻佃矛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陈煞贩,S80L自进入中国之后督,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品街,但它所具备的那种低调内敛的气质地,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徊卫排。   2014款S80L通过对细节设计的改变凌董,让自身在没有经历换代的前提下扣翻残,进一步提升了性价比膊拘丧。面对强手如云的豪华C级车市掣喔濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手础,想要抢占主流豪华车的市惩挤凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力籍涉叉。   新款S80L对前部进行了细微的整容李嘲攻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怀,同时也紧随时代的脚步棠砷霉。相对保守的前大灯设计臀,已经不再能够满足时代的需求揭疆菩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯长,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豁簧秆,但至少与时代接上了轨踞详混。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变品淡,近5米的车长和近3米的轴距表现校娶,让它在尺寸上并不会有劣势逞哎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔡惋。外后视镜新加入的镀铬设计绍挪亮,虽然是新款S80L最显著的改变之一史澳塘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垒读,沃尔沃式的家族化尾灯造型围仟臀,成为S80L尾部最显著的标志性设计肺鞍缓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坑汤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荒播肋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猛北。   本文导航   分享到撬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中输,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顾拌瓦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坡陕卧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眠。不过旗下的产品线也过于单一色,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淀温墟,所以便下探市嘲笆尽,推出了紧凑级的GA3车型凶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型老,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谱化辜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逞椒那。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汐,也可以看作是GA3的升级版车型甫,依旧主攻家用紧凑级车型市场纠。但是作为升级版车型抹,GA3S在外观设计方面有所升级蛊涝既,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侍累。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荷添,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体煌秃,使整车显得稳重而不失时尚感琼扇单。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洞诡枯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动需景、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虱陵苦。此外沫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎段哼圈,为双五幅铝合金轮毂胆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大上纹波,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棵厩背,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长完匠蜕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸡孪,传祺GA3S的造型设计并不落后甭淘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秤轰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腹托,12万出头的价格或许已经超出你的预算履,但是无论是从配置还是动力来说牡,值得去掏这个钱肃。可能我这些话有些官方措辞豹露,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脓豹。   1.0T嘉年华外观污栏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凤水粒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捻绊。为了搭配这台发动机佩班,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性董啤。   内饰部分通侯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壁盲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些免洪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贫憋,这个级别的车型非常少见师。但并没有设置外部开关疆,而是需要进入屏幕内关闭上膘佰。   本文导航   分享到窃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲸想讣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外废儒矫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戒绒搪,与大众168万的海外销量相差无几暮乔蜕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筐堡,依然凭着一款SUV车型隙,在国内获得了不低的曝光率劲垒妹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衫辨扒。今年4万台的预计年销量聊,相信有一大半都将由这款车完成陇具抗。虽然这个价位区间的SUV里防安,无论国产进口都有不少车型可芽邢愦场,但路遇科雷傲的几率依然不低镭恢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肯蜂费,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孝圣。这款车的发动机及变速箱等核心技术删洁筏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杉拣鞠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沫谭,并保持了雷诺一贯的安全水准驹萝谁。而今天我们试驾体验的埠,正是这款车的第二次改款词秀,已于2013年在成都车展上市副操。   外型上排,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谓崇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔷都酱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暴榷,倒是显得有些“萌萌哒”烫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悄耗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲜。   侧面造型上繁锹就,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勃懊妒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斯问疥。虽然尺寸算不上大绞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丰轻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宽哇捣。另外怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统健,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现高。   尾部造型依然圆润腑,和略显呆萌的前脸很相称谷。上下对开的尾门很实用答申筛,节省了上门开启需要的空间模,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拈握,载货坐人两相宜俄层雀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溪动额。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜领,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暮。当然提锤厩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚎裳阑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱结乾、大黄蜂册、救护车等“老熟脸”们会出现据颁,编剧还添入了不少新角色稻碍,比如老牌人物“探长”凌刑昧,军械武器专家“十字线”蔫祷团,以及人造变形金刚“螫刺”等烫。对于最后这一名小角色而言嵌脓练,它的“身价”并不算昂贵扩宫,并且在现实中寺陆,它的综合表现也算是可圈可点校。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夕品,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梅淬谰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科率,说到这里柑得世,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧透设。   言归正传谅必吕,牺牲自我扣驰,从而使“大黄蜂”更加强大堕蒋糙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛾捂洼,想要拥有它并不难刮,最低11.99万元就能圆你这个梦晒兢,只不过它不具备变形功能甫。   从设计以及尺寸上就不难看出暑情芹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妥眠,所以对于大部分人而言摆没匹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廷,具有相同的特质的车型还有福特翼博缅碧、标致2008缓科欣。在对表面参数对比后卧美,创酷的优势还是比较明显的徐莱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱汀凳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赤,平和的尾部恍布、延伸至后翼子板的尾灯组发叛内、向上提升视觉的包围等等任疾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焚诽废,当然也没有明显的不和谐感啼。" "     对于英菲尼迪来说疆痕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豌缎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人森荡峭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搬,这最为主打的当属轿车Q系列滤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50葱渴奉,在现在都在大搞涡轮增压的时代膛豁媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篓摄拴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叙斧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珐盖盒,而今天洗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惹拿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豆票,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灵,就是英菲尼迪的G系列产品哪,而随着采用新的命名方式骏衫侣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妻,从之前曝光的一系列的概念车来看颂埔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感技。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糖捣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掳僚切,而带有这种印象而来的就是川:这车动力强么块?怎么看就像是卖外形的呢卤?   首先在外观上半迹曹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格管,采用了更为吸引眼球的设计思路蓖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粗欣譬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉随性,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淘,同时也充满了一种力量感爽揩北。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观许眷郴。   在车身尺寸上猜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徐钨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擞凭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛋踞啃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绍仕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅竞的,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃钵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式截奋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中署忙揣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帆玖,在这个级别算是中规中矩绿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浆绞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皖委温,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墟某娄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邯孤化,同时也保留了圆润的线条风格刀苛卞,尾灯的点亮效果依然印象深刻酵拦茂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扑齿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堤惶,这样增加了尾部的层次感缴晤酒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呻旅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多市尝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丸程,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型马落被,并且入门售价也仅10.98万元彼傅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钩瓷莽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盗随旦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妊冈郊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趟晒躲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烙乌刷,但车身上的差距并没有售价来的明显锹擎筛,因为锋驭真的比它们便宜太多了播不。除了合资对手以外紊,它10万元起步的售价狮孤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧温平熟。   铃木锋驭的外形设计上亲莆,我听到最多的就是两种声音啃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢艰梗薯,而另一种则是感觉外观不好接受淳胃,很少有介于中间位置的人泥罢,毕竟外观是一种很主观的感受扁刊麻,仁者见仁智者见智辩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穷逼肌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喜贾肋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料示碱亩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甘览。接缝处体现最为明显硕亨,而且它在内饰配色上也相当讲究沉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼观输:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舒豆氛,售价为15.48万元免伙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烁碉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值价,性价比有多高了乳及。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置守窍柬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到特挺。况且跋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统港,还是非臣鄣剩厚道的棺。   本文导航   分享到茶椭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墓甭岭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲸瘁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辱伺屁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搬加钾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苯,这作风跟大哥卡宴如出一辙旦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒙目赋:68.79万)在选配后价格逼近90万元烂,而且市场上目前一车难求街。那么问题来了匆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荒紊夸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沥提毕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雾山洽,到底这两车有什么区别风钢啪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陀,帮你捋捋思路慕垂。   注蹈宝姥: 实拍车型为MACAN 2.0T磐,为了让您一目了然绵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彩脱。   内饰购: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渤小宛,可以说走在大街放眼望去到处可见漠位咳。基于目前的消费理念拼簧,如果花20-30万去购买一辆SUV刻篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘦、实用的内饰兔、以及良好的通过性悍固嘲,另外还要满足偶尔越野的需求沟。面对人们如此苛刻的要求湍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测部趟,看看这些车究竟能否满足众人的需求撬。相比其他媒体的评测方式危陇,我们易车选择了多人评测的模式签桓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匆叔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迹陡。    此次我们挑选了7款SUV车型漠,分别是钱饲郝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客担,分别来对它们进行详细的测试篓僧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窝沽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版才少:25.28万元   市场优惠陆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V类嚼搞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茫拨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚软委,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溪申喘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唱乃晚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堂松菏,看上去更加的协调外。   至于尾部方面切,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稼季,乍看上去有些沃尔沃的影子拉扔,整体采用了立式的设计风格啤通览,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峡蚀,尾窗位置比老款更直也更靠后然解沟。   小结檀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厂,前后不是很搭调邪猴,尤其后部的立式设计堡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烽欧,但空间利用率上则会相对减欣⒕碧蕖,比较适合那些舒适一族弟缸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疆:25.28万元   市场优惠伸佃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呻盾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车心,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车触奸,新车的整体造型十分具有张力欺,五边形的进气格栅更具立体感入,镀铬装饰一直延伸至车灯内哆沦茄,大大增强了整个车头的时尚性陀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凳捅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合年,但整体并不是LED的灯组设计绅篇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泥,在视觉增加了整体感的同时赖但钒,也大大提升了整车的运动性好。   小结唉苟:马自达CX-5在几辆车中瞧半,我认为是最具动感的一款固苗,整车前后比例十分协调徐扒,外加搭配蓝色车漆炬捶,使得自身更具个性嗽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仇,详情请见后面的驾驶感受篇倡态翁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妙倡:26.78万元   市场优惠瞳:1000元   如果不知道它是奇骏的人滑坤瓷,在大街上看见这款车苇帝篡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化布,同时也是这7辆车中变化最大的车型吾泻表,整车不再是那么的棱角分明呵鲸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉廷簧阔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿花。   由于采用更具流线的造型设计嗓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯线木攀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念己,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性空富。尾部的造型也不再是那么的方方正正如假烙,尾灯与前大灯造型相呼应边覆,并搭配镀铬饰条加以点缀么揪。   小结辉:由于我个人的车型为2010款奇骏科,所以面对这款全新一代的车型持,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冬完拟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霓递陶,奇骏是个不错的选择埂亩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狮:27.28万元   市场优惠售诗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湿莆饺,就得到了广大消费者的极高关注度捆坝魔,整体设计与上一代差别很大裤靶戮,不再是中庸的形象蚊,而是更加犀利的造型安。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皇笛蹄,前中网分为两段式设计雾散,但两块黑色的格栅全是假的储,完全是用来装饰用的捍慷姥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剧淳速。   熟悉老款车型的人都知道凶看,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计齿侈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椒卧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芍火,从而保证了行程的安全性岔。   小结荤锻:这款RAV4整体添加了越野套件毕疏,所以并非其原车面貌峦。但无论是否经过套件的选装掏病,整体的造型还是十分具有潮流气息的媳,另外值得一提的是句善,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项警亨,依然是几款SUV中表现最好的弗借斡,注重空间表现的朋友们值得考虑戌饺汕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版被肺:31.58万元   市场优惠忻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逻,所以变化并没有其余车型那么大苗敦垫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了段,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痪釜,棱角分明才是其主基调尚祁。   后方整体没有太大的改动伤孙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滑,设计很好的与前大灯相呼应列米覆,夜间看起来十分的醒目就饱,整体也很协调齐。   小结茅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沛疤孔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赣前,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兽遁亮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛溅,途观还是比较不错的选择痰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抡料:25.28万元   市场优惠妊迷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖耍克斯的外观手共,那么这款翼虎你必将也会喜欢臀勃,因为它的造型就是一款大号儿的“赶旃洌克斯”拒。单条镀铬饰条所组成的前中网夯檬弛,显得整体十分的修长椿磐堕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裂畴咐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洛克,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尚,提升了整车的档次弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脆筷。   小结奠弯:翼虎是福特家族的新兜铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣倭ィ克斯的身影阔棵,而对于新款覆拢克斯的整体造型驮卫,个人觉得还是很不错的伦波拒,那么如果您要是和我持有共同的观点幸,并且想拥有一辆SUV车型搏纯彤,翼虎绝对是首选范围稼胆茅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓶:27.69万元   市场优惠堡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靖期厦,但随着Jeep旗下车型不断的改款餐心,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苫鸿泻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顿乒泻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碾较拧,圆圆的大灯以及垂直的中网吭,无疑均是Jeep最原有的样子熔柔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黔跺沸,无论是后风挡还是尾灯筋艾噶,都为方方正正的样子颅炉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唯簇金。   小结响烦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ナπ省,淳朴造型及棱角分明的设计抡船牌,在保留Jeep家族血液的同时摊,也为整车的空间做出了较大的贡献懦孤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的极闲随,详情请阅读后面的文章啸肛保。   外观总结鲜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丝店,基于每款车型的特性秦,有的为小改款级、有的则为全新一代峦,所以有的基本没什么变化逞侩秃、有的则“面目全非”勿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藏掸龋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粮缮。通过每款车型下方的小结侗岗豁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撮丰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛇节呈,你可以理解为营造纯正的氛围氛瓮临。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寇膝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湾堆踩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乒桶虽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed括,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍添眉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣廓,绅士气质是宾利的“看家本领”纤。往往富钠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质称典。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拭骂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粗。现在疆咳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h次,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚷恋郎。自古以来辖,“Speed”一直是宾利的性能标签臣笛茎,以此向2003年垄断勒芒冠广、亚军的Speed 8赛车致敬瑟澈焚。    作为宾利历史上最快的量产车型缺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陶兔串,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征合,当然狠钒伤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枫。    伴随著经济实力的提升敲疙粮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强齐拧,当你身处被“泰禾北京院子”垮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规馅忱,肯定会追求更高层次身份上的匹配簧饶。我几天前去宾利销售中心导,它长廊式展厅规某雌6耍宏伟敲德面,处处是浓郁咖啡香看,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熔,对其购买力是不置一丝的怀疑尾捞。我想妻懈,只有宾利寿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佳呵诧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揣皇。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞄昆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仿抄,在中国未来一定能卖到脱销豹。   >> 写在文前绣澜堪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啪清碗,英国品牌的表现令人忧心忡忡权老。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汰,它们目前都散落在世界各处堵糯峨,有的受到追捧有的则走向终点疽。即使获得成功的英国品牌夕剿裳,它们仍为自己贴上的“德国标签”散冕、“印度标签”的身份感到忧虑亩,毕竟措讽琶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莽旧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憾殴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革素恕、原木的袅袅余香秸嚼镐,这种气味只属于宾利笑、劳斯莱斯们容翱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栋辈罕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头端恳。    从业这么多年辜灭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元江酞铺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呻恨,囊中羞涩遥不可及自然很重要皖涣俗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔷。我认为一辆好车酣,应该让驾驶者舒服现、安静呵琴、惬意的完成从A点到B点的旅程隘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湃弛,却实现不了我小小的梦逛高。我一直认为崇凉示,真正的贵族蔼貌痹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芥儡骗,即便妥协仍然能坚守初心传陈辣。此话适合改变自己的GT Speed寡范,你知道吗寄?世上最难的事情就是超越自己儒瘟,GT Speed做到了 味坑冯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苫锚档,当你启动它时诫襄卞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓶故。   >> 外观陋嗣限:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窝,作为宾利目前最为畅销的车型陵点凡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恰。但是毖算潦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节武每力。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞎霖够,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藤。当然乾解,大部分“土豪”车主也不在乎帘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成里释。    外观提升不是GT Speed的精髓九泞俺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傻插,动力昏浪俄、刚性希、减重上的工作任重道远匹拭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg套,仅有2.3吨寝段,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祁蚕溪。不要小看这350kg燎亢,几乎是一台V8发动机的重量唬掀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件存沛角,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皋、多连杆后悬挂和防倾杆等姐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韩,分别是Burnt Orange(橘)翁、Sequin Blue(蓝)歧顿毫、Excreme Sliver(银)蛋邯。为了凸显GT Speed的特殊鸽烈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜕歼防。宾利工作人员表示百硅巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故繁普,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臼,尤其是在中国等兴新市场更是突出却嫉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩文廉。    你知道胖子多么努力吗付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时久跋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糯设。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超携皋界。那些把高性能作为卖点的品牌是,现在宾利也有资格和你们一较高下痰噶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畏涩,其尺寸为(mm)烂趴扦:长4806懊、宽2227览陶、高1394讨玛魄,轴距为2746mm歼。我知道零圣乾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毫菊,为了让你做到心中有数褂卉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来记兢。与竞争对手相比擎挥卧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舌羚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泉腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车登,哪怕国内的环境日趋恶劣救井,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值响。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成破撇茨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辆,整个过程大约需要22秒淳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拟唾,从而避免占用后备厢大部分的空间肆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弓不,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扫戮浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感从鞭车,没有法拉利暴躁物,缺点恐怕是不高调乓沫。不信你点击上方视频听听视频里声音守翟坪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结武揉: 作为欧陆GT的性能旗舰脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褥湍,不仔细研究根本发现不了它的区别灵奈杉。虽然外观变化之处并不算多梆,但是对于轻量化蛊沦泥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性派楷戳。" "   7月21日冬境,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沤、北汽E150扇粪勾,成为第一期家用空间王冠军侍币失。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啸。它们会有怎样的空间表现温,不如一起来见证妙狈。 本期内容开始前谦便,先来看看第一期文章中网友们的评论吧非维: 好了贾,正式开始第二期内容痢了。不过简单说几句哀么,为了没看过第一期的网友们县:    你可能会发现同份雌,随着岁月流逝轰物刺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭社黄钢,也当起了小爸爸换谴驳。恰此时勾锣,他们对车的选择可能也有了新的取向具粉全,空间大躲沟孟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摆湍蝗。    基于此厢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菠氛滇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腹撅晒,让大家对车辆的实用性有个较全面呸藕叛、正确的认识彻隶焙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躺昂、模拟一家三口郊游的情景实测骄普、细节空间的展示祭堕、实体娃娃的数据测量四个环节进行那肥实。   话不多说凉凑刷,有请今天的选手辣赫,登澈闶丁! 第一环节范免:堆放整理箱讽腾型,能放多少放多少    由于很多厂商慌汞猫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帆篓,也会帮你量化一下车到底能装多少升涉抹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祈肝屉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锈空部,并加以不同颜色区分帛,目的是给你呈现最直观的感受铺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沤,仅供大家感受一下盖烘。今天我们拿箱子说话亮壳壁,看看它们这种数据到底能装多少箱子螺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闻赖蛊:由于时间关系川,我们这次只借到了骊威的低配版酸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卫软圃,但高配版的骊威有这一功能攀涉。 首先出场的是骊威谅棵:    状态一玲俄裳:单纯的后备厢空间 状态二碴:放倒后排座椅后的空间 状态三痪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梗: 骊威一如我们所想的那样囊拭毛,空间的确是其一大卖点伐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绍缸,小伙伴们都惊叹了!骊威圭暴,实力不凡慨。   其次出场的是致炫饶:    状态一斤:单纯的后备厢空间 状态二兽草静:放倒后排座椅后的空间 状态三钦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祁搽赦: 就如文章开头介绍致炫时所说晴寞,空间笆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钞膝。通过这一环节放整理箱的测试咕彩险,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积黄嚼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撑普:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仁观:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肛: 通过摆箱子的实战疯,以及上面表格数据的对比靡漂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苗杀方。而致炫与骊威差距也并不是太大泊赋渡,可见其空间不可小瞧闻。接下来又有哪些好玩儿环节踢?而两车又会有怎样的表现呢筏?请继续往下看逃难纱。" "   今年5月童,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怜叹?9挡无用达戈闯?自由光深度试驾报告》)健荤读。当时苗褐苔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胆咀。    6月骨酚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盛红。不过3.2L版的离地间隙溃陕蜗、接近角绷墙、离去角膳狗庐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少囱颠多。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脯?    几天前率,我和赵璞汗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奇蹭斥,这车还行不行唾槽?    我们的第一站鼓肥革,魔都上海节窝遁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欠猩购。在经历了噩梦般的改签馁控抱、等待厂那、登机谐牢、继续等待之后久,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宏才茂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿居梯暗:“游遍世界各地吻,开尽天下好车石。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑安税。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方算,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家僻泌茶,我在纽北环实际驾驶过桶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罚囤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顶申藕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮容茶变,在国内也非常抢手息。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荷撵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障融乒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汲沁,基本保留了GTI所有特征秋恨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升想凑,在舒适配置上也更加的平民化少卫割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整覆补,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暑炊爬,例如两边的侧裙以及尾翼等颊光扁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贡寝。但低调的外观也有自己独有的设计元素歌吮,例如车头处GTI特有的红色的拉线抗醛扑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龄峦彼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中平寝绩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馈涵裁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm导。另外砰莽,新车的LED尾灯造型也很有特色怜。海外版GTI提供了红色斡徘杏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择才辰雷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宝列驾,但国产后或许可以与国内的消费见面裴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纠鞭矢,我把它们大概分成两类佩:靠谱的和不靠谱的诚谦桑。不靠谱的原因很多携劲雄,有些续航里程太短下寂檬,上车就开始为电量担心;有些性能太差挫苔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挨,几十万买个两门小车蘑棱人,真当我们都是土豪吗犯娶坟?   不靠谱的理由千千万料矢,靠谱的标准则大致相同嗡。续航里程不能太短擞,加速不能太慢忿胁,最好还有些实用性莽蹋苫,价钱不贵就更好了封。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迫褂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哇哥勒,拿汽油车举例的话秋斗棋,90%以上都算得上靠谱咐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说环防,能达到及格水平的车型却不算多念扑。我们的这辆测试车是2012款的切柏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畔吠沤。还好时隔两年垛氛慕,e6的动力系统并没有发生大变化美册杉,只是外形和配置有小小的调整团狙。   续航里程哇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冀沧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苏,这其实只是理论值靡剁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贝兜诗,实际用车时很难达到黄并。夏天空调蟹、冬天暖风挞懦摊、高速快了胖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怂久。   这种电动车只是日常通勤还可以兢颁探,但稍微有些想法拦晚,想去见个朋友苟唤、买个菜工拜据,心里就得犯嘀咕熄奔。这种心中总有事悬着的感觉很难受靡袜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啡奠。   由于时间原因壕簧遁,我们只能简单测试一下e6的续航能力杏唬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洁,其中高速路况三分之二两,城市路况三分之一貌抵署。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来同香噶,我们的行程其实就是三段寒省,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滔付,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犁撇胖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勾捂萍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兴胳,显示续航里程320公里花霓倘。完成第一段高速路程时(43公里)粳毋虱,电池余量82%(耗电17%)妙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倪谴驹,电池余量63%(耗电19%)龋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魏巧乱,电池余量45%(耗电18%)潭歇纶,续航里程134公里(减少61公里)清。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右按毙梦,比如第一段高速行驶裙沤节,续航里程减了59公里斯痕填,而实际行驶了43公里阜,二者大概是0.7倍的关系嚼扫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话同,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近络酶,拥堵路况似乎还更费电一些拔剔篡。" "  近两年剧禽坪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车聊发逗,先不说比亚迪这些纯自主品牌恼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臼。今天千度火,我们就提到了之诺这个品牌啃瀑偷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虎钠,主打高端骑海,并且未来也是只进行纯电动车的研发台诫嚼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹲单敌。今天坪炬舒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轻,下面我们就对这款车型做一次体验星戳。   之诺1E只租不卖怠贡啡,租赁价格为秆卡渭:日租金为400元/天跑,长租(3年期)为7400元/月槐肺联,现在消费者就可以对这款车进行租赁揭艘估。   租赁价格包含迁:车辆上牌单闻、充电盒安装(7.5小时充满)陌防、保险频羡江、每6个月一次定期检查保养顿烷胳、车辆维修襄容篮,7天24小时道路救援耙、拖车以及备用车辆等膛隧释。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唬心屡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计燃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子距旦脐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计号,虽然亮点不是很多奴窟计,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缄,树立之诺自身品牌的辨识度淬烦亮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滥,辨识度极高萝。 既然是同平台打造狸,那么轴距和宝马X1也是相同的潍穷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎些裴,尺寸为225/50 R17导涸庆,这款轮胎最主要是为了节能考虑骗。   本文导航   分享到狄焊弧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巾劝稍,它是南京依维柯生产的车型就脊冲,隶属于跃进品牌旗下踌,是一款定位中高端的轻卡产品彩睫。该车是在2013年1月首次发布的锨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厘,为用户提供了更多的备选车型捆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)报。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仕,宝马向来不走寻常路宦桥镀,旗下的SUV并非越野硬汉阮澎,而是更加注重公路操控性肠吠那,所以在外形上也有着自己的独到见解套黄维。Coupe原本只是轿跑车的特征旅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俱距。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后材,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫂刮。在这种背景之下圈伟线,X4应运而生傻桥眉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牵,宝马对于X4的设计便更加得心应手奔。从车身尺寸来看堵悲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丸体家。然而实际感受上挨寄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皆隶。它们的关系就如同X6和X5稼卸,一个张扬识亢澄、一个低调钦。要想撕凼穑酷瓜惟茧?X4很在行钾。   这辆X4的外观加入了大量M套件簧,进一步凸显了它的运动风格脸。夸张的前后包围降低了视觉重心稳统,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埂秀蓄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荷?所以读誓,接近角扰磋、离去角这些数据对于X4来说险,根本不重要书促。   和X6一样们卢,性感的臀部是X4最迷人的地方娃。如果从车尾来看榷拖,X4确实比X3运动了不少颂笛伤,高挑的腰线避、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹭。对于35i来说童,单边双出的尾排着实有些低调偿氏。尾灯的造型是典型的宝马风格尖任,造型简单徘、大气腻皑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓤茧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懒芹思,前245mm赐门、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘶付。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脓喜瀑,这是一款综合静音素、舒适镶廉佛、操控于一体的轮胎队。在我看来羔乖炭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睦,似乎更为合适穆封。" "  原标题替蒂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霖彭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伐,该车除了外观造型犀利亮篙、内饰豪华枫梆琳、配置丰富之外隶玻寂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橙捅胸。作为一款以年轻谩、时尚为主旋律的产品雷褂,NX开起来的感受如何透方先,今天我就为大家正式揭秘痉火。(注缄瞳韶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虾定拴,如NX钎胶、ES革、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痘痛:   NX车型的外观内饰设计风格彤,在之前的文章中我已做了详细介绍碗秽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品独洁。从实车给人的感觉来看脓穷洽,它的确做到了这点户粱灵,不少人见到它的第一反应就是皋:恩顺惟撂,这车挺个性免泵、挺漂亮奋璃嚷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搁舶筛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稀貉伟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怠驮。此外倪泉滴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豹焊岭,进一步提升了科技感工陪钢。不过它并非全系标配稻,在入门级车型上近光灯依旧是LED寄秋,远光灯为卤素灯泡谜蘑紊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪叭信唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叫法互,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舰哨、宝马X1做直接竞争累,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讽畴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龟狼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格不挠告。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训菥滥蕖,其中一款为17英寸蘑辞,另两款为18英寸杜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甜络,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坡力唾,在国内的售价大约1700元/条鄙让甸。   车尾线条与前脸相呼应回,造型犀利倘此,棱角分明伯,以凸显整车年轻蒲蜗、运动化的产品定位鞋。同时怒,尾灯设计十分用心龚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果特偏,特意在接缝处增加了一小块LED村撤。   内饰方面迟兜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造还,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艇夹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刀,大幅提升了车内的豪华氛围港歧浅。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩榷邯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壳佰敬,它的使用方法类似于电脑的触模板尺师际,并带有震动回馈功能秘怯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搪池睦。此外海拜缆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谎九,我们咨询厂商工作人员瓷闺卢,这配置会不会引入中国辉,对方并没有给出明确答复食感艾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吃挂寥,作为家族中的新进成员卷扳碍,NX的表现自然也不会差荚花夸。为了符合它运动化的定位每,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捞蔬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现规盛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耪泌搪。   在海外蒜动,NX提供了全景天窗畦、普通天窗和无天窗三种版本的车型密拐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荆味琳,采光效果很好叛,但无法开启笆淡匈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穗,采用的是外开式设计峭。可以确定的是郴擦,上述两种版本的天窗都将引入中国漓,至于无天窗版车型是否会引进眉虫绦,暂不清楚涛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暇免,马自达CX-7在海外推出;2009年篮,2.5L两驱车型引入国内牢降诲,售价28.8万;2010年韧频贝,增配的小改款车型上市琼防,售价29.08万和吼,同时宣布国产意向;2012年狼,海外CX-7停产;2014年甸躺叮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道合椭硕,等它国产的人此时已经老了四岁了阿锤脚。   从以进口的身份引入国内洽虏,到正式国产经历了四年左右的时间叭,在这四年中进口CX-7销量并不好屠醒,一方面是当时市场不成熟没饥诵,后期竞品丛生将其埋没了斗贺。另一方面原因也在其本身涣然榷,比如定价高比枯康、2.5L发动机动力孱弱等等鼓僻衅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍型,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骄痪。在测试之前羚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伞疤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彤充,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腥箩乡,搭配6挡手自一体变速箱屋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皖娠咀,只不过调校要比CX-7上的更为激进宋。即便如此泄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惮沟朴。   油门的设定比较灵敏屎强襄,起步和加速初段都还比较轻盈抠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丢,而不至于拖沓阜吹,一切都显得易于掌握桓将攀。变速箱和发动机配合的是那么默契揪递块,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亢,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗡踌搅,1挡与2挡的切换有点闯动而已泼狭,问题不大挖贿。   转向和悬架的设定偏向运动恫汉钉,采用机械液压助力的转向系统比较重魔徊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣前琶。悬架没有“忽悠”的表现德守,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息璃副,车内乘员经扯宀睦郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牡龟郝。悬架后段偏硬璃龟,在弯道中并没有明显的侧倾范,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冉纠泉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错径,动力供给够积极碳,表现不错缎兑杉,驾驶感觉非常轻松牡枢,动力的跟进也很是及时耸纠独。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)替僧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm回杭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踢嘶,而且不是那种喷涌般的迸发溉刑肩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已按讼,给人相对内向保守的错觉搓。   CX-7更擅长的是中途加速途,比如从60公里/小时开始怀糠维,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扳挛弹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骋径秒,这几天这种沮丧感时常出现咀监杠。不过也正是这个中段加速的特点斜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鬼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擎块叫,稍踩油门就奔向3000rpm勿瘟踏,便能得到很好的响应碎畏,仅有极为短暂的降挡迟疑昂,随后就催逼出了足够的扭矩啦李。简而言之嫉匆杏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兜库合,容易上手上,各方面的表现也都算令人满意钵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逝,涡轮增压器起到了明显的效果渐,就像注入了某种精神类药物份巫沤,虽不时刻保持着亢奋状态圈,但兴奋状态确实随时可以到来赡衰报,一切都听从指挥咕壤坊。这种持续的加速感可以维持一段时间惨栓婪,心里不禁一阵爽快锻仕,当然托侠范,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摆股焊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吐泊疽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里儡,消耗燃油17.94升衡热,平均时速为30公里/小时唇械登,全程开启空调烁,平均油耗为13.3升/百公里幸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晶痕,CX-7绝不算省油的那类赔,准确的说是比较费油附萍。另外艘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斧,无疑使用成本相对较高辛膊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔼虐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侣另。说实话霖隋,那是我第一次接触这两款车钵盗兜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机首,动力同样够用壁酪镶,但输出并不算线性姐萝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制共涕。当时我就在想授,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘸,而如今厂家真的这么干了颗即冉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬九,增加了几项配置盒闺,外观方面几乎没有改动裤嘎胜,图中的这款车只是增加了车顶行李架痴、车尾扰流板和挡泥板等选装件高纳箔。   这款帅客HR16是一款7座车型投,它可以满足国V排放标准挥访,车窗后半部分采用了隐私玻璃芯羌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢路季。当然胆,帅客实际上是一款既可以满足载人枫筷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氛烁,所以它的车系中包含了5座赦、7座肚淖锣、国IV祭挡稍、国V等各种不同版本耻驮笨。   除了挡泥板之外投荡杀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果物晃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雾,其中的最强模式叫作“Dynamic”呻,译为“动态”年截览。有意思的是观劳陌,在英文里戮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狠卵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机司焊案、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘁?——开启动态模式弛桃缺,就等于点燃了一根无形的导火线钙。   要追根溯源的话界,炸药起始于中国俏绿,属于四大发明之一鲸方陀,不过相比中国发明的黑火药喀帘工,硝酸甘油平时更加安全可控潮,而且破坏力更强劲闯巍。奥迪RS 7同样如此翰,它多数时候表现得比较随和雇短喇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔬桅。   首先从外观上就容易看出它很厉害人。奥迪A7之所以独特料,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煞建,人们将之称为“Sportback”钮肥迹,在我看来负,它的廓更像是一只优雅的海龟篓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谩太乒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嵌和,所以它已经不是传统爬行类的龟蔽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狮穗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同星。最吸引人的是那个手感出色的方向盘己,让人不由自主的去稳稳扶住3羌、9点位置设兢茶。   在风骚的外形和各种真皮雄桐、碳纤维材质的覆盖之下奉扩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性少,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剿输傅,这一点很好姬秦写。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伞铣观,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涉。即便在这种情况下晚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹋:谁给你的自信卖这么贵碾?不错裁谁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伍,它到底是盲目自信还是厚积薄发拐?我们一比高下蓬。 外观对比枢霞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猎搅木:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驮娥,所以我决定说点可以量化的东西套。首先趣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现附,而哈弗H2在售的这款车是中配车型是。其次可能是由于动力的原因辑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屡篓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篮,备受关注的长安CS75正式宣布上市发堪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忙邦水。在前期的试驾活动上变,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价誓甘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犁,和手动挡车型相比台,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岔惨我。 ● 外观内饰的简单介绍肪:   在外观方面谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稻实,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辛,甚至连一个小尾标都没有拜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牢,但1.8T车主可能会对此有一些不满聊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案,轴距为2700mm怒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5查槽、奔腾X80以及哈弗H6寝蔽,CS75还是相当有竞争力的梢,它的轴距和长度最大领识卉,宽度仅次于哈弗H6兼,高度相比瑞虎5矮了35mm低权。   在外部配置上鸥幢恒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牵钨缚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隘吾。另外卡想,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯统社,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果路,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致临仑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畦钮,市场售价约为700元/条冈晦肚,在同级别中算是很厚道的配备了任操靠。此外设胃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椒,只是轮圈被替换为铁轮圈继休,还是俩字——厚道笨洗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奉适,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坪杰柬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板断亩,看起来更有层次感律犀舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禄、设计毫无新意巧栋烩、用料也很一般等不好的印象串缄。不过近年来苟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹解胺,长安便是其一菩剁撅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视快,也很难找出它的缺点惜菱嘘,按键溪、旋钮的阻尼适中铜溺霓,手感很不错美。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诉确泼,分辨率和反应速度都还不错客惦坟,不过在功能性上它只提供基本的导航妹裙吻、DVD材暴、电台维合合、倒车影像及蓝牙功能费端损,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弄蛇党,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讼浪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酒陇期,但是厂家对此并没有改进材,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾缉。但是烯把疏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橡羚徊,同时设备名称也无法显示完整度庇,在用户体验上还有提升空间罕。   不过耍鞋,在一些细节处理上福芭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烤魏。比如在挡把前方的储物格桃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帘,不过这块材质却为硬塑料蓝何惰,实际上根本无法达到防滑的效果堤。另外爱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹬汤,这点值得表扬荚鞍漓,但必须手动摁下开关才能点亮羔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呛。座椅填充物软硬适中蔚姐叹,刚刚好矾篮薪,并不会软到开久了腰疼锯传,也不至于硬到硌(gè)人皆憋棱。除此之外檬略,包裹性表现也很不错杰函,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亩石扫。另外通冯系,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节记。   车内乘坐空间表现上便挎,身高180cm的编辑身处前排妒始湘,头部约有一拳左右的空间似外齐,此时移身至后排扯雹爱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乌柒。作为一台紧凑型SUV车型软促收,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抬裴。   来到后备厢内妥成,长安官方给出的容积数据为590-1560L薄矫圣,表现中规中矩掠拨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挥当圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烫,增加消费者对于整车的好感度低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟录浮,如今市面上的电动车产品越来越多哇储,开始逐渐走入人们的生活春,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郴喉,大家对它的了解可能还不是很多读,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淀旗览。那么这款车究竟如何呢详赖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上行肮辅,我们终于有机会近距离接触一下导。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盖程,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腹矩雀,因此其与众泰汽车合作蓄,推出众泰知豆电动车察码。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俊迷哪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轰戳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芒?不管你信不信局,反正我信了朽炮净。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糙晤匙,售价为24.98万-28.98万元扇,共有三款配置可迅芾⒖怼,全系均未采用quattro四驱系统嗣氖慷,取而代之的是前置前驱的驱动形式疾琴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓄蔼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腹楷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水边荚斯,1.4T的发动机到底够不够用酵靛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挠,这些问题都难免让人担心旧闹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滦涪冬,它又是否值这个价格安挟懂,下面让我来终结你的这些疑惑爬极苟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渐怂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镜呢,既然大家都关心这一问题孔详,那么我们就从这个问题开始一一解决杭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兽斥炊,其最大输出功率为110kW榷祟,峰值扭矩可以达到250Nm青社辉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铝胳,动力储备不足方面的顾虑滥码,但是这些想法也好顾虑也罢搂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诽卸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实理,油门初段的旷量微乎其微苟光。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哪防顶,当发动机的转速达到1750转时并闲扑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笑派坑,强烈的推背感也会随之而来勿挠窟,如果你不是冷静下来思考一下伞琴设,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俯辛虾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减危。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糕肛,一开始的想法和我一样盲典,换了1.4T发动机之后擒碗绷,动力跟的上吗蕉?心里总是怀揣着这样一个疑问慧,但是当他们开了一段时间之后镶纹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窝宽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格儒跋,处于D挡模式时琳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讲净,但也感觉不到激进的性格困抗拱。但是当车辆处于S挡时冯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廷必,整个车似乎突然变得紧张了起来忍,时刻专注着你踩油门的右脚居,稍有动作便会迅速做出响应闭貌。   在城市的驾驶中外揩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侨,当你深踩油门时坞撅眷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缎懒韩,或者可以说杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态星介。此外夕炭纠,作为一台不折不扣的城市SUV瀑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锤橇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罗吭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆硷,整个加速的过程非常线性宠皆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篡,不会表现的非常神经质泰题。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搭寄憨,这台变速箱给人的感觉非常聪明姜府,可以准确的猜出驾驶者的意图插叼,在换挡的速度和时机方面非常到位竭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勤堤。此外凤侮琶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豆九。当车辆处于D挡模式下暮贬汹,当发动机的转速达到2000转时秸携镶,这台变速箱便会进行升挡的动作堑,从而保证日常驾驶更好的经济性衫氨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啦锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穷啼烈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止类。   这台变速箱也并不是近乎完美评府,它当然也存在着自身的不足凭熔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倪量讽,尤其是在低速的区间内泪喊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炉棱。此外敬席亩,该车提供了四种驾驶模式的选择叼熟,分别为经济管、舒适鹿炒犀、自动和动态模式茫寺呛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彻星刚。 性能测试兜竿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中行,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妹俩需,最终的破百成绩为9.14秒枢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跑铂。奥迪Q3在三挡时完成了破百末榔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翅。此外穗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朴棠搅,非惩褪撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虫,整个加速的过程十分平顺和线性难石,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势到簇封。车辆在全力起步的过程中阜锭苦,由于没有采用quattro四驱系统寿究蹄,车身有轻微的抬头现象钡赴,前悬挂的拉伸比较明显闯徽。 性能测试处滥汇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巩卢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赊户,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翟枢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侧。在整个制动的过程中拜碾,G值适中保持在-0.9到-1之间呜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态傅,前悬挂很大程度的收到挤压眯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显放侣释。此外茬,该车在连续制动的情况下疟饭忱,受到的热衰退现象比较明显迸搪,在连续测试过后绕,制动距离增长了接近2米兄哺春。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筹倘,动力方面也足以应对使用的需求倦困,尤其是在低扭方面苔,这台发动机表现除了浑厚的功底霸蠕垃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啃芜。对于一台城市SUV来说逼盎福,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烯钳。" "  你有没有这样的勇气矾,一辈子只留着一种发型乒,带着一种款式的眼镜靛嫡焊?或许多数人会摇头说不肖。试想你现在穿着中山装忻箍臂,带着大边框珐尚,留着中分头走在街上杏练,别人必定会投来异样的眼光困。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魔,但有一种美恕撼,却是永恒的去,我们称之为“经典”懈师。就像中山装逐渐演变成了“国服”沦绊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汾,看似过时的东西稍加润色疤,就会焕发出经典的力量厕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔡塑,也是一个互相佐证的问题锤娶。正是扛住了时间的消磨剖酸人,一个产品一种设计才能称之为经典通。而正是因为它是经典糜,所以无论时间如何过往宫蜡凡,岁月如何变迁朝,它依旧能代表着美邵督泌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矢偏菊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫螺棘胃、保时捷911继、MINI这几款车了牧协荒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赏绣,这是一种财富纯挞诽,就像一个国家的历史一样拈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赡陛。但就像中山装一样恼失赐,如果不稍加改动叛晾,依旧会被人说土气腊娃,MINI也是一样仑焙水,细节的升华会有益于经典的传播和传承陀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浇耗,是全新MINI车系中性能最好的巾苍焙。所以车头车尾都会看到“S”的字样宽介闪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部椭送彤,这是它彰显不同的地方伙,尾灯的轮廓更大了定,但相比老款不够凝练捕透桂,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓮,个人感觉它是为了变化而变化胸晴。轮毂方面棘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滥克步。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芭吗碌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隋。不过星恐缉,在真正接触到保时捷Macan之前客己拒,我对它的真正实力也有所质疑魄藕檄。众所周知档辖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圈芜?带着这个疑虑俊熟钳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锈团。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型房防。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棺蔡俏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昏咳图。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涡天,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蝎。在没有任何参考坐标的情况下蕉花枷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逆骂。排除了惯性思维的困扰踩呻肝,对于一款新车而言或许并非坏事甩饺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潭,因此有关它的设计特征我们并不陌生洪焙。作为保时捷推出的第二款SUV车型掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爆能,同时也融入了许多独特的元素嘘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘸翘癸,因此在细节处理上坦,新车融入了更加激进的设计元素烙。    作为入门版车型芬怀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烤疙迁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搽,并采用导光条设计凤奢靖,其视觉效果更具科技感密魔拟。   保时捷Macan的腰线位置较高耪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戎,营造出强烈的动态视觉效果蛊显。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蘑舶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湿钎桐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怖麓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兄籍,我的同事此前已经为大家介绍巷腔僻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巧稍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虹犊。" "   ??????? 提起观致弄髓娃,大家都会想起什么棵?这似乎是一个难以回答的问题蚀。作为一个有着中国血统的全新品牌峰计雾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辨仇。在2013年浚陡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柔渐,一石惊起千层浪胎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手立比奥。   如今际腿皑,观致的第二款车型晶,观致3五门版也如约而至稍蒋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺伪?它的到来搜,在扩充了观致的产品线之后伦纶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涕戈?自然是令我们拭目以待颧锨播。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挥尉屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今价,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含固,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型薯晶时,时至今日都没有做大幅的修改结点荚。就是这样一个古董级外貌的家伙憋虎,最近竟然和新能源技术杠上了褥丰。2013年的日内瓦车展上绦师,路虎推出了一款纯电动卫士牵衅娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老耿葱。而这些天朴戈莽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缔拦轮,看起来徒滇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吭避。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桨并,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醚胺乡,并未成为现实宛科丘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日攫捌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车回啡弥,并且这一次缓,车身上已经重新贴上了拉花蔬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菲读,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”提,而是一台真正的电动版卫士俩堪。   之后通过各种途径的联系妒创顿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低枚溺,虽然这并不是一款量产车默,也没有任何电动机阑橡腔、电池组方面的参数数据醇昂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试队,我们认为此次试驾还是很有意义的弹辛。   ■ 外观造型看郸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墩版,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佩岔耻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓬司,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寸。   电动版卫士全球仅有7台筏沸靠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车觅,基于卫士110车型打造渭蔽簧,可以根据情况容纳5个或7个座椅魏,算是车系中的“旅行款”褂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咆庐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豆管,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀,丝毫不加以修饰巳栓窗。按照官方对柴油版车型的销售策略娃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件插晌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奉摊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椒厘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乖波猜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间多。正对车头搁轰,右侧翼子板的通风口也是镂空的抱,下方是空调系统的进气口滔歪彭,而左侧的则仅仅用作装饰帅熊苛,所以是完全封死的状态醚。   平直的挡风玻璃鲤俗、小雨刷号乾涸、面积可观手动调节后视镜济,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韧冈绒,而在这台电动版卫士上迷己岁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呻隋滑。   实际上饶灵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致通田匪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懊鹊,电动车窗只照顾到前排乘客萌食,第二排为手摇的礁,第三排则仅仅是推拉窗帘摆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魔梅,确实济偿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卡坍。   三窗式车尾设计除了古老外迪,想不出更多的词去形容窖宽,好在后窗电加热沃拇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸡番衅。至于各种不同用处的尾灯恳畔费,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卜夸亢,并配备了13针牵引电力接口驴库拿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电合纪蒂。而对于电动版卫士来说另迫揉,这款车的拖曳能力也非一般强大默,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掀儒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔽,在这四年一次的盛世当中黎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凑匪拨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉绕了,在经过整体的细化改进后整体更出色拾处,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻谙佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扇晤,对于这样一款小车到底怎样婆,让我们一起一探究竟譬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车池,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化但内,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盗碉勺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格委当,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒜己徽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闹努,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称抢朔耍可靠的选择北垂耍。   相比现在很多的车型芜顺踩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拆式稳,个人比较喜欢这样的感觉午,朴素也是另一种风格堕松陆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窟,可以说是起到了点睛的作用畏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创集绷坷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格统庭,看起来还有些运动精神对。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烽,同时也是远近光一体设计变唬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛙讳,更加突出其可爱的造型风格叫固冬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揣廉功,同时也表明了J2的一种年轻风格啃。虽然是一款定价不高的微型家用车催,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置效,雾灯虽然不是什么贵重的配置犊棋参,但对于安全的保障还是多一分才好违诺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宦卫愁,实际使用中虽然刮水面积稍写哪毂小,但整体还是清理的非常干净观。   在车体侧面造型上霸蛙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计习鹊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倾诉,这样给头部空间会留出很多肃琶便,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讥去,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诚。腰线起始的位置和大灯高度相同匠,这给了驾驶员足够大的视野空间悄卢适,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衔魔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高累免,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俄酶裂。   在尾部造型上横侧丝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糠,同时加大了尾部示宽灯的面积袍,为了就是提示后方车辆注意安全楞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藤瑞蘑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高穆广憨,内部非常的深不过开口非常蟹下恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼎腾拧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遍,虽然是钢圈了匣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型期眠块,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捣村巫。另外禄竟方,一直让人头疼的售价问题馁热篡,此次又出现了井镐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势香。价格问题告漠非,在上市新闻 中已谈了很多物每,不过与价格相比绍罐柯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敞搁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祥肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咸韦,即将为各位解开疑问卤。   观致3五门版已于6月24日上市少识,目前指导价已公布仿,售价区间11.99-17.19万元 蹲枫粹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗡菊谈:依然遵循简洁的设计思路猫克粉,造型更显年轻滇弛晦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头患,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪。可以说奉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叫沥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挝没,不过在细节上却更显年轻荤柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裂峨,轴距为2690mm乓手桔,除了长度缩短了177mm之外囊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顽埃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倪迷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斑试,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巴。在车身颜色上半,观致3五门版同样有6种颜色可丫骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膏倘,色彩更为鲜亮雷,也更有时尚感们录烙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起体拘壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面螺,而前雾灯也采用了圆形的设计呜,更显时尚谜。另外屉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯练施北、转向辅助灯和大灯清洗装置附谷渤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞焕。   除此之外熟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姓供,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盎,并且轮圈的款式也更加的年轻肚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18身受。所以在轮圈与轮胎的规格上饯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聊涸:与三厢版一致诧秋,细节改变不大奇烧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同很,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寿。中控台采用对称式设计乃里,各种功能布置规整拟堆,按钮数量控制在了合理的范围内脆亩肉,不会给人一种杂乱的感觉停叙腾。平底式多功能方向盘与三厢版无异先椒方,造型很有运动感鳞骸传,真皮包裹的外圈握感也很不错软。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煽,除了蓝牙电话惹赴弊、多媒体播放等这些基本配置之外甘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疟灭。除此之外戚匠,车主还可选配观致逸云的增值服务槽鹤,该服务包含实时交通路况款、实时停车场信息和地图更新等瞎层。 ● 座椅及乘坐空间唉:白色绲边真皮座椅很有时尚感揣懈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刺纬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辖,与三厢版顶配车型相同供。不过区别在于陈勃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窍滥。   在乘坐空间方面锚陈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屉违甸,并将座椅调到最低位置后菩就假,头部空间大约为1拳抵,显得很宽裕;而进入后排后琉毒褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徽兼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抚。后排中间地板隆起幅度较大问烹瓷,长度也不适合搁脚啡腊淖,中间乘客的舒适度会受到一些影响颂。 ● 后备厢扁、储物空间和天窗扔赎课:后备厢容积403-1105升舷沮,储物格众多吮。   在不放倒后排座椅的情况下杀钠烽,观致3五门版后备厢容积为403升郴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埃。如果嫌这样的空间还不够的话吕纷认,将后排座椅全部放倒后涂荒擒,空间最大可扩大到1105升勺。除此之外趁殊加,如果您随身携带了诸如手机惹、饮料之类的细碎物品的话挛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熬轮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附奁ǚ洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卡,可打开的总面积约为0.22平方米遂弹洼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机栏配,两者最大功率分别为126马力和156马力囤克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肛艾眯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别套帮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翻,其他车型均采用6速双离合变速箱娶。在底盘悬架方面坪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统己,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架席乔揣。 ● 驾驶感受梢戏:底盘调校水准高部恨,变速箱低速平顺性比三厢版好虎爽。   此次试驾会上付莽擞,我们大部分时间都行走在城市道路中失,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些落拐墟,起步时若是轻踩油门踏板彻骡,车辆的提速会显得比较迟缓拾刑,若要改善的话灵杜,需要至少踩下1/2的踏板行程糯娇为。对于开惯了日系车的朋友们来说怕,这种偏向于传统欧系车型风格存妇,而非“一点就有”的油门调蟹阜牢常可能需要一点适应的过程酞脱哺。   而在整个加速的过程中铰拧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茂奥恒,咆哮声已经传入驾驶舱阀确拓,可就是不见变速箱及时升挡抽霖。另一方面宠卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入釜,整个介入过程并不是特别的线性惋栏,其工作时的噪音也清晰可辨巳没,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )添淋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘瞥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帆,并且伴随着强烈的顿挫感檬皇绩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窃娄竟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磐鹤瞪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戏兄付,虽然顿挫感还是有比陪亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受微。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的目翠,那么我可以回答您扇,和大众的DSG表现相差无几簇。然。   从观致工程师的口中得知剑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奸那暴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盟钙,对变速箱程序搔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整系,找到其中一个最佳点段,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鬼。   在手动模式下脸劝裙,发动机的表现仍然很积极赁傻奴,不过由于其低速动力输出并不出众辆,其加速度并不能让人感到满意房妻,很大程度上炒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擦诵。此外紊佛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡票,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点界坚,而在此前的三门版车型上想,我们就给予了相当高的评价删。虽然仅从结构上来看歼嗡付,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豁敦,但作为一款家用车浅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暖某凯,高速行驶变道保证稳定性讣苍房。事实证明崩颗视,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沉,并且从车底反馈至车厢内的声音系恕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丰檄烩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暮。   ● 编辑总结辩:   从我们此次的试驾感受来看檄艘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巧嗓、时髦的外形猩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吩。与之前我们体验的三厢版车型相比浇虾块,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奇冉想,尽管目前顿挫感还是存在票霉领,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烈惕,有值得称赞的地方骄唉酥,自然也存在着一些不足淮篓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纠炔擅。另外揩芯河,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的高。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元避冀痉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奇侍抡、转向辅助灯及大灯清洗功能睦瑟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俊嘎,这样看来房拜仕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丘。不过慷谱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畅蹲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稀绿燃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熬。但个人更喜欢两厢版本烂筒慑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霸家。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾处。当然当,作为同一款车凶紊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酪。三厢版本更加实用踌惧晴,两厢版外观更加时尚干练两识。今天带来这款两厢版爱唯欧梨哆鲍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煤烧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侥,大灯的设计相对保守了你举,但也减少了人们对于这台车的争议性蓄宏。从而扩大了消费人群碑敢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好东,各有各的美韭。但无疑韩德窍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炉砂烹。   侧面的变化并不是很明显械,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈。相比三厢版要顺眼的多欠少悼。车尾的变化同样集中在尾灯上弊灵,尾灯的轮廓变化倒是不大沥,变化主要集中在尾灯颜色的改变靡。深红色的外围显得更有质感刑聘姓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喂撮,越野车是最好的选择煞崔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车跨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但函强,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艘韶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卤羔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远事,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竿故。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雷啦帕。除了电视剧的锦上添花戮希遍,BJ40本身的魅力也势不可挡杀木,下面我们就走近这款“北京青年”颠涂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喂。   外观/内饰绘吼谁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斯寡,或许有人会问那为什么还要进行测试瑞烷儒。其实答案很简单嚼捷,之前测试的BJ40是一款试装车起梦饰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜂备,包括电视剧中车辆也是如此挡塑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凳碎顶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屠米蜡。虽然我没有见过之前的试装车八,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辰黎,甚至有些地方与牧马人不相上下泛段。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扦返,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灿绿浅,这里就不再做过多赘述罐广。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吩委,你会发现并没什么科技感囤陀,简单的线条拱膛、硬派越野车特有的见棱见角的气质钉棚幂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肛。另外公份桓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留途。硬质塑料质地的中控面板很厚实钉,比起舒服的软性塑料手感稍差射,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湃部伦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事础暇毙,同理使用织布座椅也是一样龟,无论您是刚刚涉过水卞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抨卸,都不用担心惊滑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婆弓,不需要华丽的外表去装饰坍。虽然BJ40有着很浓重的模仿品孝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婚桂讼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上就翔,那只能说这个人并不了解硬派越野车凭未等。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痰次,让人想到真正的场地里去撒点野暗毫兢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肝玻细?惊险的高速穿插铆谩、精彩的甩尾掉头幻琴棠、惊艳的侧向双轮行进扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闯。时过境迁鲁缸,萨博虽已退出中国市车榧飧印,但把经典的两款车型(即9-3便供饰、9-5)的技术留在了中国铰陶,在北汽成功收购萨博技术后糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术愤没,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求论栋朝,主打性价比与实用性垃颧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寄安,只是在某些方面使用了相关技术而已好穷列。   从外形设计上就不难看出楔伴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70群围圃,同时车身上所使用的犀利线条楔灿努,令时尚动感的氛围展现得十分充分舞停泛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耸陛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唾,车身各项参数都小于萨博9-3仕头,所以直接套用的说辞显然并不成立股嚏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出删,打造一款可以继承优秀基因沫赔,并适合普通家庭用户的车型廓晦婪,成为了设计团队主攻课程叛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应负彩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读栋,但紧凑的造型与简练的线条痊绊,使其观感的持久性更好冠冀懦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垂拔痴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场课。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晶,价格能接受楔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型累。而现在也有很多车型供大家选择活匣溪,包括大众途安隆朝弟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夏犁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肌,它还有一个进口车的身份岁侩疮。接下来校贺傅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩甲。   外观锈屠:起亚最新家族设计慧,略显可爱诧辩,大部分能接受马库。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玛寂枢,同时又有一种独特的卡通味道沁伶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砂梁,没有配备氙气大灯洗,但全系均带有LED日间行车灯士、透镜及大灯高度可调功能晨顿九。雾灯部分的设计很有个性靠玖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸洛席。   由于车身高度降低假碘嗡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屁,平滑的车顶线条降低了风阻系数默眷么,流线型设计更加美观拉丰渴。全系除顶配的豪华版外少,后视镜都没有集成转向灯功能辈擦。另外褥娶烫,低配车型的轮毂也比较简洁啸,轮胎规格为205/55 R16惜。   新佳乐车尾的设计十分简洁晌竭,总体看上去比较圆润垦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撑锣,凸起的轮廓首尾呼应皑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汤丘狠,车顶带有行李架拜篱棉,具备一定的实用性冻豹。新佳乐全系标配倒车雷达功能凛迟扫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃行,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题较。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯分蹋。而提到雷克萨斯溃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汀,立刻联想到了舒适桐衬悄、安静等一系列形容词雌。   作为雷克萨斯主力车型硅团灌,ES系列占据其在华销量近半壁江山钝,舒适浪藤鹤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酪虱差。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旗临撂,更是有充足的理由享受这些评语故。但更重要的是逢惩辛,在环境日益恶化链、石油资源日益紧张朽、油价越来越高的今天村笨撵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度天幸腹。   外观部分堵募:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型干泻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)际。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生禽篓钵,和前代相比进化明显尘妇。初次亮相时蕉俯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫌颁。与丰田一样发,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘫,目前已被广大消费者接受阀妙架,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚀。   外部配置上氦堪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怒罐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吹舶梧,与中网造型配合不错科冷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赌,轴距2820mm筋妥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潜,ES没有针对中国市场刻意加长烤摔疏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咸顷紊,轴距比老款增加了45mm盆券韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邢雌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渡傲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靛。当然抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伍勒害,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涪。另外舶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内艰,更加低调末。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS股港惹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲸溉袄、忘记沉默寡言的正装车主尝躲憋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸽、忘记... ...算了歇涤矾,需要忘记的东西太多魄,你只需要记得一点沤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浆环盘。   奥迪的低调驰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徒炔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绩柏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逃匈。依托自奥迪A7的造型设计旅唉,RS7依然拥有优雅的造型槐,仅仅在一些细微的地方级,RS7做了运动化改进坪确弛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辈囱、以及哑光附件退。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椒栋桅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钨想。   如果客户需要卵鹅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苹,其轮胎规格达到275/30 R21耗晤肉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闻龋。排气管依旧体现出奥迪的低调欢呛头,外部看是两个椭圆形排气管辟勒虫,而其实际是双出四排气荷,因为单侧双排气有节流阀泌池,用于改变排气通道创,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陌线。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撬埃剩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坎磷呻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菜镣赌。车钥匙叮、平底三辐真皮方向盘缮、运动前座椅慷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谷氰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陌瑰狭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矾梦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铆即江,还提供发动机增压压力抬、机油温度显示和圈速计时器等数据仇怒表。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰防酮,并提供其它3种材料作为选装克忙。车顶内衬标配黑色织布绒吩俺,可选配黑色Alcantara面料菊鼎。搁脚板探譬、刹车踏板堤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计离。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弓趣签。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑物、一体式头枕的运动座椅店,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秘,并提供钻石绗缝盖官。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料方铰搬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撑谜居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烙粹,就像微博上说的携仇,一次刻骨铭心的爱情盘,一次说走就走的旅行什么的彤琉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槽,但在现实中瘁且,你不能永远一副放纵不羁的样子枯能,特别是在资金有限的情况下截晴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘟倍喘。此时你就需要一辆价格便宜净哺、实用可靠的多功能车型尽深烹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堤合。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亥嘶,分别是景逸X3和景逸X5瑞,形成高低搭配产品布局伺。景逸X3属于入门车型无汝巨,共有三个配置受,指导价从6.99万到7.79万元随柿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弄窜趴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妮顿。这款车的前脸采用了新的风格样式抨煤,线条比较硬朗物臀,造型简洁流畅嫁涎慧,同时又很饱满岔,没有过分追求标新立异的夸张风格搐萄湿,显得更加沉稳绩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲淮廓,给整辆车增添了活力洼。   除了前脸之外蘑锻惨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宠,让人略感失望宏,好在整体风格还算融洽侮怯,不会给人前后脱节的感觉成曹孪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尖、1835mm和1705mm泌,轴距为2685mm桶冯,在这个价位上算是较为突出的水平了嘿,保证了足够的车内空间榷径。" "  在固有的印象当中匠婚傅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浆缄量,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价火晤祭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恭,作为日系三大高端品牌中的一名龟芥榷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簇赣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慑耍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格波猎秽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纷绕瑞,取而代之的则是一种日系的柔美风格不问,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汞姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靡汞戌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诲锹珐,并且这种特点让别的对手无法模仿炉俄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉取劲储,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剖皋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幌脆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烧很,看起来非常具有独特的风格愤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戊,不过看起来还是比较有神的歇潮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果控妊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喀唐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉森,这款车有这么长么翠?实际上后门的长度远大于前门俗凑,不过整体造型并未收到过多的干扰全协钎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纺,因为C柱的造型更加接近尾部呜吐线,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揩鞭焙,腰线的设计在在尾部提到了最高却,并且从前大灯连接到了尾灯部分强。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑降罕碘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阿非,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计介途赡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莽,到今年4月20日其正式接受预定浓辅,不到一年的时间梁婪哦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袜涉建。在新能源车量产辩举、市售的速度穷坑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌九鹿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侮。当然蚂,汽车之家评测新车的速度也不慢疆浪币,今天十,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缚沟匈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款七。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酒把甘,其中橙色的为增程式混合动力版车型雌牛,白色的为纯电动版车型矛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霸曙讥。   ●外观保诉:造型前卫忱吉井,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玫抠,我见到量产市售车之后私,其外观真难以与概念车作区分悸。宝马i3前脸造型饱满圆润路诡膏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屑柔。不过癸懊谈,“进气格栅”四个字需要打引号了浮汇叛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睡厢接,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徒惜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逝抠,让整车看着很有质感且与众不同浦申。当然岁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幸匹,但它的车身侧面看着一点都不显小诚。在我看来原因有三深,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枪僵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜗,给人感觉比较敦实豁炯。特别是车高数据团,它比X1还多出了23mm贤匙箱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大促俩取,达到了20英寸啡涪效,但胎宽却很窄形霉博。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拢敢横,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎美。有关这款轮胎鲤化皋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胃,基本都表示由于规格太特殊蚕纬,没有现货也没有报价秤秽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫,很独特把歇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匣蓟绢。尾灯采用得是隐藏式设计稼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芦,用于显示示宽灯嚷、刹车灯以及转向灯等词,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溶,所有光源均为LED蹿弄唉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中残,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词樊坷采,欧洲市场上柴油车盛行已久曙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展型闯难。不过近来绢惭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求情书,Jeep便是其中之一丛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待下。 ● 外观介绍绘雄:与汽油版无异皋尽,硬朗依旧哪娘栏。   从外观上看寝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沸。新车的外形仍然显示出硬朗啦、时尚的风格商广,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大投芦,提升了时尚感芬俏卞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踩睹祭,在同级别车型中“个头”并不算大桥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势课家访,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醒。   在外观配置上棺仆劲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棵茸、雨量感应雨刷娇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的回港。轮胎配置方面申唇桂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苟杀啦,轮胎规格为265/60 R18叭瑰取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咳芦酮,规格也变为了245/65 R18悍啃拔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搔,我们会谈论什么奉佬蚂?是大老粗一样的外观酷,还是“马路杀手”一样的形象乳篱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沟,笔者也不例外桑。6月5日下午喂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毕磋角,原来大块头也有过人的大智慧殊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淖搬、FM两大系列锌传掸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渭蜕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贡腊迷,中国区总裁陆博天到场助阵笔封饺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昧淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车校茅搔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劝古编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脚纳悲,最大的意义还在于为企业产生利润驼旅。因此码,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抗,并体现在生产效率胜粒密、节油效率婆长蓟、完好率翠皖、安全缉婚使、安背眩和驾驶员体验六大方面谦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扔吝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粱伟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赦挺赶,而大众凯路威则开创了一种新的格局情,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型间。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生譬趴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痰端,而那款车型是针对高端商务市场的车型郊巨,虽然其内部可以进行简单的商务会议手匆埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的使,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娃赡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歉魂杠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求米,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乃腊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼版,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密破浇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欺,只是以简单的卤素大灯出现提彼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立惧帽,只能说稍显遗憾欢骚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纫,并且其敏感程度非常高脐拢合。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格起母瓜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恭,在尾部造型上也同样是方方正正壕李婪,给人以刻板的印象坷士,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颠痊,看来稍显朴实无华呸鼎薯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芭羌岛。尾窗的面积超大嫂,并且配备了后雨刷房,可以说在安全细节上做的不错呢顿添。尾灯的造型也毫无新意任惫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写怠,尾灯内部的结构也比较简单迟,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐铆谁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伶季,尾部配有四颗倒车雷达探头钡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沁亢。作为一款商务用车喊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砍辟年,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑞抚纹,这样的设计使内部空间得以最大化利用揩。   相比国外的凯路威车型建群,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吭实操,造型上采用了多辐式造型拜,轮胎则采用了邓禄普品牌览撩琼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哼慑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV京固。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候固淌,我更多的会用臃肿两个字来形容它藤筏。圆润的车身竟叮,没有棱角的线条涂完,大而无神的头灯苇沛径,都让我对它提不起兴趣臣佃。第一次见到新款昂科雷时备侵,我的这种感官得到了改变蛙集。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寝惊。新款更加俊朗冻日,就像是一个胖子顿残令,经过健身五,从大腹便便变成了施瓦辛格煤虏膛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面关奠仓,这种类似于点睛之笔的作用羞崔轿,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞋迫。之前的头灯让我没有胃口涝桃煌,尽管亲和力不错驹袒边,但太没有性格交碾。连同这个车身欣,都让我觉得臃肿无比胁欠,简直就是个满脸流油的胖子父。新款更换了更有张力的大灯甲祈,进气格栅也变得更具进攻性粱魄。这样的风格芯共,我想才是大家喜欢的嘘十。   侧面造型的改变不大警桅,侧窗面积所占的比重依旧很行焱省,这和新君越梯伪、GL8都很像嫉荒标。给人一种重心很低的敦实感笔斤珊。但对于车内的乘客来说读触,这不是个好消息漓,过小的车窗影响了向外看的视野摄靡。造成了不必要的压抑感会础轨。或许对于选择别克车型的人们来说裙玻,这一点必须无奈的接受了疟悔券。   车尾的变化不及车头芥其蔡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩辟腐,或许我会更喜欢它秃。但事与愿违盒,尾部的改变仅仅局限在排气管上龋镣括。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耻。这多多少少会有助于提升质感袄。也改良着尾部太过圆润的整体气质每。可以说镀崎辜,这次外观的改变蕾,在这些细节上还是很成功的栋澳功。相当于一次瘦身和塑性党嗡,让它的线条和筋骨更加分明输。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间河坡,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘫痕,官方指导价格为22.68-27.48万元韶。一直以配置见长的纳智捷品牌守,在小改款车型上又下了一番功夫刮洪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撑透磊。在体验的这几天时间里赔牡脐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”共,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狗。也有好奇的邻居询问这款车的售价懦菇,当得知价格只有不到30万元时晌喊恨,邻居更是深感惊讶视凡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耪?本文就为您带来答案么谰瘫。   作为一款SUV靠冻碧,“大7”这个名字一点都不为过塘督,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仓,2910mm的轴距更是傲视群车霞飞,也难怪引得路人频频回头篮酗。不只是尺寸梆复猴,本次试驾的新大7四驱旗舰版叫啊,整备质量达到了1950kg蛇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酿。   作为改款车型踏,新大7的外型经过了一番修改棠,主要体现在前脸和尾灯上痕甸瘁。大灯造型有所变化攫烙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屁讲,而经过修饰的雾灯郊氰拓、转向灯和前雷达豢,给人以霸气外露的感觉九哭。整体上掠京,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媚凶脊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭确芯伴,比较实用汐奠悄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冒皖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上普购。从奥迪A8的换代脱靶别、全新奔驰S级的上市门熄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垫。这三家老牌厂商动作频频干炽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汲团,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绰弓弄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缺睫弘。而随着混合动力时代的来临磊刹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妓,可以说从那时起柬湃莱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位补虾仿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穷街,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期构梗炮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窖驳柯,以期对它能有深入了解惫慰忱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肠涉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篓渐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呕迫叔。相比之下肯盎渤,雷克萨斯LS在此方面并无优势山残遁,长度锈、宽度和轴距均落后于对手窘烦。   即便不看车尾的标识承世纲,仅从前脸上幽兰色的车标累建,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尼菠椒。而身挂HYBRID标识则意味着及,除了树立当家旗舰车型的形象外傲屎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亲,只是在一些小细节方面令人有些不满寺。如果用最严格的标准来衡量坑籍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间及。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陋文,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耙额,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抱唬闷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莫,这种车型的优势就在于篡壁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匹,还拥有了超大的车内空间椒,优势显而易见藉哄,而今天我们来到了美丽的太湖弓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骡痉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷,也让更多心意欧力威的人有更多选择构抵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看谎财稠,欧力威确实占据一定优势吧患嗅。   外观上欧力威厢型车身造型弧,并没有阻碍它时尚的视觉感媒部,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茨,时尚并且使用函狡便。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示充策岛。   非对称化的中控台设计掸昆,与1.4L手动版没有什么变化揪肆浓,首先造型上足够年轻协调辽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点成。欧力威自动挡车型就受,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恐胖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掣仕熟,操作多媒体更加方便菇妥。中规中矩的仪表样式没有什么改变疯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息檄将诡。   本文导航" "  有突破有挑战陋贤蛇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恕狙哗,就会有这样的感受慑慧戈。它太挑战人们的传统审美了尉,怎么样也无法用大气玫、简洁湘结才、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锰瞄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肮雀但。自由光承载着延续切诺基的重任扇裙,就在这样的争议声中款款走来锑毒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拉美,挑战着经典晦交。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馆橙,在做颠覆传统这件事匈伯笨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣。就拿前脸来说弟,好看不好看绝不是我个人说的算的妓,每个人眼里都有一个不同的看法潦。或许慢慢大家就接受了纺迁谓。   作为一款中级SUV伦,车身尺寸上中规中矩目,作为切诺基车型的延续僧澎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毯恫士,但也能看到不少突破之处充老葱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重囊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滩哗送。   本文导航" "  从1985年开始丝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上习公,1991年出现在5系车型上芬突,1999年开始陆续出现在X系列车型上汝拐。直到现在酮桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒜舶干。2014年5月22日剖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揪盟翘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔬培赔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求话画,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赔泄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寞凡伸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陇沏擎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兴骇铰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓟泊煤,新BMW 328i xDrive贡棵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棚。   第六代BMW 3系延续了这一传统辫档,将融合了电子气门控制捐两闭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脐浑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本古平。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薄铰揪,要了解这个问题前叉蜕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理较。齿轮传动式分动箱静,连接前轴的方式改为了齿轮传动斗膜冒,其他地方大同小异复嗣。对于宝马X系大部分车型来说摩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钢阂柬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓉校磷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敌钳。由于前后轴均采用开放式差速器藉,遇到交叉轴情况时蔬,也只能依靠电子制动来辅助钠沏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱波。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醋沟奖,与齿轮结构的分动箱原理相同蛋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巢。至于控制多片离合器的方式缅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胜订孝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛觅,所以常被用于装配在更强有力的车型上戈斑栏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器希暴角,以对扭矩分配进行不间断地调节豁伺禽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辜拈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脚巫,默认状态下前后扭矩分配为40入藕垢:60惶,最大前后扭矩分配理论上比例为0唯假返:100到100铝蹋闭:0之间檬靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息层逛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳拇颇。扭矩分配可以在0.1秒内完成论芹。   行驶过程中棘如湿,如果系统发现车辆可能转向不足晚具,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栓恭,就会减少分配给前桥的扭矩咐,将几乎所有动力都输送至后桥亩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苦卫碱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑席蒙似。一旦出现车轮打滑财缮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撇睡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檬寥叔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坷。这就意味着去,无论路面如何突然变化票萍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上力,即使是在部分结冰的道路上发鞭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解访,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型履卡温,其中S2属于一款5座小型SUV荤宛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丸箱,很多品牌都开始研发小型SUV雷。而S3则定位于一款紧凑级SUV览轻,并且采用了7座设计锹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咎儒,接下来就给大家一个解答撮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位誓米:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箱,这一平台就是北汽威旺M20的平台淑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑。但是两款车的轴距却不相同韶镐菩,S2轴距为2560mm煌,属于一款标准小型5座SUV猎。而S3轴距为2685mm查,接近于一款紧凑级SUV库,所以为了能吸引更多的消费者遂挥摆,采用了2+3+2的7座布局竞催慕,主打一般家庭用车紊袜肮,实用性优先鹿赣县。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV比瓦谋,主要还是面向有活力的年轻人灌矢徐,外观设计更多偏向于动感的元素居多坷谜社。大灯组的样式也不俗套虾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煌粳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皑,在车身尺寸上还是比较占优势的复瓶。另外2560mm的轴距表现也不错芒翱,至于它的乘坐空间表现如何爸吠繁,在后文我们会有体验嘘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孩盎湃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舒认,车门不能完全打开的话田了备,一些比较大的物品拿取会不太方便佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晒牌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机同吗蔷,并分别匹配3款变速箱癌檀凌。此前朵涛仁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型憾。而今天我要试驾1.4T车型湃碱惯,虽是短暂场地试驾热乡桥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别想珐蹋,特别是动力上提升明显沃傻。 ● 外观/内饰故聪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搁醛,也做了到店体验的文章爱孺焚,1.4T车型在外观本、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湍杜涝,本文不重复介绍舵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贩跨玛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看存。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因心,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篓勤检,具有很高的品牌辨识度健湿。同时在一些细节方面的改进箩蜂拣,比如重新设计的头灯八、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颅,采用了全新的发动机握锯尽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机典,属于大众的EA211系列袱隶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咆,最大功率150马力/5000rpm抬瑟颈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚼及曝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一传邪,而相比原来的EA111系列有了明显进步篙承兔,首先是恢复了正时皮带蹲虫,降低发动机内部的功率消耗雄寒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术返纹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骄鹤首,而喷射压力也提升到了200bar末惮洽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凳姜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氰残新。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幻,前者顶部是“SKODA”的品牌名辉恒捻,而后者则是印了“DSG”的字样携。   底盘悬架方面纤倾究,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娥涸辛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钞。制动系统为四轮碟刹结构睬蛾,采用前通风盘式后盘式配置赴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节室随敢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坚馆。由于是场地试驾霉怀逻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些救,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道儡忻棉,能更好地了解车辆性能甲粒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乃低,只能在日后的试驾中再介绍设滥疯。   动力方面莆冷拟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓶兴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容显葡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸥合,1.4T车型的起步和加速更为迅速笺膘,而且涡轮的介入时机较早喘损,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抢据摊,动力的输出保持平稳可控的特性并茧碳。   使用D挡时呕熟,以1/2油门深度驾驶骚,变速箱升挡较为积极干巨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媒耻鬼,而且换挡的冲击较锌辍,不会影响乘客的乘坐感受冒磕淘。而以深踩油门的方式驾驶年,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚼耻缚,加速感受更为明显慨。   换上S挡嗅雀,油门响应灵敏了许多苟哪涵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翱翻悄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棉蹄诵,在弯道多直道少的场地赛道里戈枚,需要频繁提速的时候叭坑殊,显得更为得心应手传封榔。   全新明锐采用电动助力转向系统蹦,方向盘低速时转向较为轻松丢纯,而高速时明显更为沉稳容撼铃,转向需要更大的力度椿铆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乓收晃。   底盘悬架方面帛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没扦,在弯道中对车身的支撑性比较到位妇惠,方向盘的有着精准的指向性童,转向迅速而稳健哆林。1.4T车型全部带有ESP系统盖撂掸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐,ESP介入的时间恰到好处隆炮繁,总能及时将车辆修正到正确轨迹霞,而这套系统并不能完全关闭迹密洼,属于比较重视安全性的设计藐墓程。   在模拟颠簸路况的体验环节黄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喜链,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阮督苦,仍会对另一侧有所影响爆思,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遁肮。我们在之前测试文章中也有体验视频帕兰巾,请点击查看刮。   更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞳藉布:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屠,在D挡模式下表现中规中矩舜,切换到S挡后油门响应灵敏澎,变速箱的换挡节奏更为激进硕斥,加速感提升呐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隶。" "  2014年2月26日投,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饶香。其中T5动力总成包含智逸版额、智雅版涝、个性运动版共3款杆嗅,售价为42.39万元至51.99万元盎,T6发动机版本及价格保持不变魏乔。   据了解坦擎芥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茧姥道,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煎我,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脖掳跑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脾太?本文将为您带来答案顽脾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面世钮谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化却,但动感流畅的造型令人印象深刻恍比。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腐衫潦,正如北欧人给大家留下的印象硷。      配置细节上供沁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翱排谴,全系标配了ABL自适应氙气大灯闹,以及感应式转向辅助灯光颇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下德,给驾驶员提供更佳的视野爆。   此外纤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抹僻姬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侧末,探测距离达到了150米拳,足以应付绝大多数日常行驶环境埔。此外贝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统权较,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彪豆欠。虽然这里看上去有些别扭维,但安全性才是我们应该关注的撑孩。" "  限量尉年剩、配额荆、上市前被订购一空草痹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹城范旧。然而锚诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岸。2013年登,经过M部门调校的M135i披装上阵杰社罕,性能已与1M十分接近郎驰放,并且这次冲破了限量的枷锁韶娘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车东。正当人们面对路上的1M投去羡慕烁、嫉妒妒山、恨时媳,宝马为我们带来一款全新产品踞闹,并且它的能力并不在1M之下板尚颁,它就是2系的顶级车型——M235i停涉伞。 延伸阅读吕瓣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恢,2系可能显得有些陌生牌耗贺,其实早在40多年前夯疲韭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场博。此外垛涵,BMW 2002车型在1968年问世婚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侗粱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黄。至此铰,2系的到来并非空穴来潮陆母翘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22号聘,而这个平台也与代号为F20的1系共享救哼匹,简单来说葡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菱,这与3缕忱饱、4系的道理相同匆逛。在2013年时氛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绅帕菱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近割耍捅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巨辛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M集男舰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异青,从代号E82的1M车型舶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佳极,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巷嗣,但随着时间的逝去菜香络,渐渐也成为了一种习惯筋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娇芯咀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仇阔,更多是出于对内部空间的考虑笺律,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锨了缄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掇藉潦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容光,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹿嗽拨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能却磨。   当然栖壁,即使武装到牙齿考溉,M235i也不能与1M平起平坐醚,M家族的宽体车身里袜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乘翔,就像当初1M推出时的口号一样“M驮,永远从后视镜中藐视对手”痹,而M235i更多还是为了平衡性能梳、实用性与性价比沁遂盒,同时也为今后推出M2而留下些余地擅寡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篮曙慈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藉巩囤,针对绅宝D70推出后的社会反响污炔痘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车经监,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势达墓沦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生何阶篱。   D50稠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剐,推出之后的表现往往是人们最期待的李,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孟,面对D50的将会是极为严苛的考验蜜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丢泻,而成功了叹琉,也将有可能成为流芳百世的一代名车坦虎评。7.48-11.98万元的厂商指导价氓佩森,可以说为这场战役的打响袱,开了个好头海星谁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胁舱颇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芥响。此次担任D50设计工作的士,正是培养出诸多设计人才的博通公司庆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焊查侩,同时又能够给人们耳目一新的感觉抢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞘颂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兑店,但是当你接触过D50这款车后分,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素房,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汗搐心。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荚驶,但是当你将这些元素组合在一起时贰肪,却有会很快打消之前的念头头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜡潞堤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弹厂忻。运动气息浓郁的设计手法嘉奶史,会让你把D50和运动结合在一起墓,无论它实际的性能表现怎样瘫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柯蒙宠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乌匿钒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃,面对不断推陈出新的竞争对手拍千寐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苦顾。好在随着2014款车型的上市叫厕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂麓率榷,而这支强心剂的主要成分也很简单讨竞怒,一台1.5L涡轮增压发动机蔫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诬殴凯,针对配置方面也进行了一定的调整纠藏,其中自动大灯墟、超速报警以及四门车窗叶淳眩控升降等功能均成为标配期讽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昂。因为从早年搭载的速锐史,再到大红大紫的秦聚翁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磺,它所提供的动力都不曾有变痘。传动系统方面胯唉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛾箍劫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穆峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绥疵椒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿立。在城市中经常用到的中低转速区间内塘稠梨,发动机的动力输出比较积极翟某,并且通过涡轮的帮助活磋岗,动力在1500rpm之后便有明显提升喇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剂驰幢,完全能够满足日常驾驶焕愁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哨微擒,适合城市驾驶赴竣。挡位之间的行程适中荆墒,但手感略显生涩疽雾譬。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杯顺布,而非车去适应你秤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定里。四辐方向盘尺寸偏大躺,回馈力度比较匀称许,因此驾驶这台大块头还算是轻松绦吨,只不过方向盘的虚位过多翟陕藏,转向时不得不做出更大的动作娟许。   前麦弗逊芬炕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯贰,并且由于悬架行程较长镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉料叮丘。当然这样的调校也有它的好处分,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迁茄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓶辉捞,SUV车型是一种非澈倨荆耗油的车型漆茫峨,毕竟以自身庞大的身形来说健,自身重量就已经非常大了弹抢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机损,这也导致SUV车型的油耗居高不下少社寞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观立撵熊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帘,在众多的SUV车型中袱凛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搔牌篡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计困艇,这种设计可以说非常的扎眼案冀似,也更加符合了年轻人的视觉喜欢读摹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳版,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯创嫩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志海屑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呻搏。在RX车型上桨技,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孙撤辟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暴,从RX整体风格来看取骏踢,还是更多的体现了柔性设计的特点湃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型突琅擅,如果不看下半身献恢,很有可能误解为一款轿跑车型肋。不过这也让人们的视觉一亮馁咎垃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的练牡行。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上龚湃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求册。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壬辉糯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岭,没有过多的硬线条介入驰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赣娟诚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巧计降,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衔蹿裤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屁范项,RX明显体现出有些不足蚕,不过这本身就并非是RX的炒作方向斡惫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苛,内心想要一件东西舌咯岁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岭封怯,否则你就无法拥有心中挚爱梧。你想要一部手机腐檄慰,但偏偏要你保证最低消费沙交抚。这种心情着实不爽剑党。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绷绷街,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菊山识,这两样东西都是你想要的共盯口,售价三十五万不到黑敌,撇去不相干的配置亭痉,给你你想要的撬蓖谩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乡惺,是不是有点定高了顺敛?可细细一想霓艰炯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机曝京难,并且还带有四驱系统脐泰齿。如果单单从这两个要素考虑犀,同档次的车型里寝扩宏,都破了四十万大关了绕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膳桑,目的就是要拉低门槛惠痛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出砷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件被搬。但运动元素表现的很细微茶季,基本上都是细节点缀虐甘晌,和其它配置的A4L差别不大夯境涸。虽然是一款40TFSI的低配车型体,但从外观上很难发现区别次察。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脯禾污,算得上是全车比较明显的运动彰显了尘童停。尾灯内部依旧采用LED发光元件帛,总体来说疽,亮点不多雀,朴实大方体拍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后独景邯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妓袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品癸散,除产品名称外彻寝哼,其与JX35并没有什么区别活,还是那个豪华运动的大家伙煌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祈啥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腿顿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰棺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助貌,灯角黄色的反光片是标准美规设计程皖炮,但无论哪种规格柯艇蒜,对行车安全方面都是提升矛酷剿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憾,前置摄像头悄然隐藏其中帝烘盟。侧面看上去QX60依旧大气稳重夸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篙。另外敌,底盘上有些部件会低于车身镁回,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锣墟捞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稿蓝拾,活泼的细节设计使其更有灵性翘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性通,也起到了一定的隔热作用池。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崔孰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现存,静音效果良好献蹭哩。   车尾并没有过多花哨的设计丸糖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陇扰凯。尾灯采用部分LED光源丢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楼,总体来说比较耐看庞尸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洗疯提,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矮奋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高活扭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玫傻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芍话墟。上市前山,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讨容,不少人不相信它的价值埔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阜姬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待券庇,这自由光到底是什么情况绥诞?经过整整一周的深度试驾后帕衅滩,我有些新发现可以分享给大家身横胯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3七吹娥,我的思绪一下回到了2005年左右玩董,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸿,奇瑞率先迈出了一步邓湾,推出瑞虎舅,并领风骚多年淑。当时奇瑞称之为NCV铅,也就是集合轿车以及越野车唾绘,有着越野车的外观和坐姿遁,并兼顾轿车的舒适性楔墟霓,其实就是我们现在说的城市SUV我煌氖。   这样的优势持续了很长时间坡粗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潮瀑,瑞虎的势头逐渐放缓焊彩,也就不再抢眼了怕潘。奇瑞随之调整策略锯肚,在去年推出瑞虎5这一新车型俊痉污,与其他自主品牌新对手进行竞争哄漂龋。与此同时烩盟裴,时隔半年的今天谜祟,老瑞虎被重新包装升级匣蜗,命名为瑞虎3再次进入市晨础,与瑞虎5形成高低搭配氖槐,重新获得了新的竞争力岛蔫铰。   外观伍略动:   正如前面所说差,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业但暑攀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诵肃内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棋漂,棱角更为突出蒋焕铺、线条也显得更利索谎涸拨。侧面增加了镀铬防擦条陡辖啊,而车尾的变化并不是很大勤型抢,集中在尾灯和一些线条的修饰上舰坎拓,就造型而言瑞虎3更年轻了麻猩绞。从车身数据来看绵吐檀,瑞虎3相比对手并不占优优势奈骋洁,但是得益于外观的设计频,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怕蔷弟。" "  在经历了数年市场洗礼过后纽亥材,瑞虎车型迎来了新一次换装凳,代号命名也列入到了家族统一的序列中刑,对于车型的区分更加简明楞悄售。除此之外康弟蔼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梳,以及更为充裕的乘坐空间赖面,以提升自身的竞争力潦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型污偿举,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用补猎糠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囤吨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缓艇帛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唉建。   此次改款主要集中于外观方面富顿,通过新老款前脸的比较糜颗衰,我们共计找出了8处变化餐,分别为使:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲍绥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁苁缦荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苗楞轿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盎屉轮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亥纫,但在车身尺寸上有所调整村陛,其中长度方面增加了30mm帮绕,宽度与高度减星兰,而轴距维持不变放试但。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35称椽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喘详故。   车身轮廓并没有大费周章的变化股双,更多的是在细节上体现新意擦午。侧车身防擦条进行下移栓拟合,并在前后车门中增加了镀铬饰条切,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卧鲸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刊鹅磋,更趋于向装饰性靠拢糜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千筏,若要找出所有差异恳慌问,还需要费上一些功夫烁并,在对比过后变化上依然可以达到8处巳句。依次为牛阶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哼钠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茅纲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处李颁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勺衰办,空调按键的布局更加紧密洪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化处。此外惰苏垂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升媒。   按照配置的不同骋昧欺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机紊喉,大尺寸液晶屏包含导航沪、多媒体庭顶、蓝牙以及系统设定等功能蒲皆佰,而在操作上也十分直观疟儒贩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当日。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粪、风量尾棱、风向等信息弦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搪,同时旋钮的阻尼与定位适中航哥,手感较好蔫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骡。   方向盘两侧位置集成了音响岸剂卸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睫险,中心区域使用了品牌全新标识郊敝,并在造型上稍有改变烧桐。仪表盘则没有任何变化抢隆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汀踩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洁附,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炕簿墙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅案,但调节方式为手动踌日,前排座椅具备加热功能婆扳,按键位于点火开关周边区域讽博箱,位置的选择上不够人性化迁,副驾乘客很难进行单独操作绦咖。   在前文的数据表格当中济几抬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撑垂疗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刀莱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后携麓牡,头部距离车顶约有4指空间极,直接移至后排乘坐迪价,头部空间同样保持在4指体混糜,腿部则为2指余量繁蹭苍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锭,首先需拉动靠背边缘的拉手蓉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窜衰传,要想恢复到之前的乘坐模式忱,还需先拉动开关贬递驾,同时扶 起靠背诫,在操作方式上显得不够便利糠参。后排座椅支持4/6拆分放倒会尉患,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跺,含有DVVT技术剔,相比早前奇瑞的1.6L引擎凭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敢妮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腻,在CVT变速箱的帮助下辣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胸钵。即使在起步之初深踩油门芳尽,加速过程也会显得有些慵懒毯,只待转速攀升至2000rpm后木旧客,动力性才有好转谓,此时油门的响应能力有了子显著提高荣泌,虽然整个过程称不上动力充沛酱,但对于城市使用来说算是够了驼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廷林桅,涵盖了手动闺、雪地和低速3种模式勘陷,在手动模式下可以模拟7个挡位唾解灭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饺晌落。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用传闯敌,在模拟挡位的帮助下芥澎奋,转速会与油门的深浅更成正比娜脱,升档与降挡的操作也会更加从容唐监,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硼。   在紧凑级SUV的行列中面褐,瑞虎3的车重算是较轻的一员匹际,这为引擎减小了不少负担隆捣碉。助力转向系统的力度适当僳裂徊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桓善闯。转向的精准性使我出乎意料联覆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诽身,悬挂整体表现十分扎实裂坪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喜闲,令试驾者信心倍增锨庭落。   如同瑞虎3的定位那样嫁齿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窗卯,它并不具备越野的能力户镭,然而精确的城市定位俄懈蓬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适材,诚然轿揉纠,它在这两点上做的很不错冯僚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你并茂燃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裁,瑞虎3也许是最合适的选择对象拧想肯。 责任编辑废练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价郝舌,一晃6年时间过去了莫颁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化塑纶菏,但是我们仍然和它有过很多次的接触绢朴袄,并且每一次都是充满乐趣的体验瘫豆。今天我们又把它请到了这里膜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郎步光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侣队碉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茄舞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丘桃踌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单壁坎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税书盟密,自然整车价格也就能便宜不少泌,降低了它的入门门槛媚隆。而以我们消费者的角度来看瞪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峭譬,这也是我们今天把它请到这里的目的宿袒,测试项目很简单巫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现良,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莲狙。   ●日常驾驶动力表现蜡疙拍:低速扭矩充足赔,高速动力吃紧舒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砂蓄侧,但机械结构还是更适合在野地里行走誊度内。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赴,外形设计肛、车身尺寸肮局、参数配置全都没变渴辖,只是换了一台发动机兰尾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哀舶沽,双手需要时刻度掌握住方向盘偷男窍,总之开着它你不会觉得太轻松磨禾祭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秒,大家也都心知肚明浓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现监椭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楔识梯,参数虽然降低了碉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椒,并且只要车速不超过60km/h览距,提速还算是挺从容陌,也有一些推背感凤茨,感觉并不比3.6L车型差多少猫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甫朵,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹超,如果你心急的话较慑钵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧界瘁豢,否则踏踏实实的在路上巡航佳。   ●油耗测试叮:正常表现辫,不惊不喜逆泵。   发动机排量小了错软琳,除了动力影响之外层鳖,油耗也是一个值得关注的指标祭锈胶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胺堤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里修是,拥堵路况大概在30%左右锋巴从,畅通路况大概在40%左右娥,另外30%为综合市区路况崩,全程平均时速为31km/h为介哺,最终计算出平均油耗为12升/百公里说瓦垢,算是正常水平抹睬瓮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妒患,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捻仙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撼新,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力码散藤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呸沁,很高捌,或许我接触的都是高配车型罕梦,包括纳智捷大7让需、CEO等车型撅傲伯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埃单。今天陀勺醒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV时,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闭读,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叭律惹?下面赏碑,我们就来看看详细的体验报告哪渺禾。 可以看到到烂刃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凡叙,这在于其他车型包括纳智捷大7脾徐嗽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哨。这次试驾的优6 SUV也不例外锭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藐,为了突出这款跨界SUV车型的定位邦,外观设计上更年轻有活力潜此凡,对于年轻人应该有很大的吸引力币迟渺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹿为襄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埂,轴距为2720mm挞,可以看出这是一款跨界风格的SUV炭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凳,最大的优势是轴距要长出20-100mm躺鲤,具备不错的乘坐空间啡蹈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帘冬欢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胆赣那,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厢础,尺寸都是215/55 R17拢科踢。可以看出在轮胎的型号上固,国内销售的车型都有一定的缩水咐,当然为了控制成本锋呛碉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扩骑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隋儡掇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阮屉,两侧的LED刹车灯十分扎眼饺脱,不过从布局上看稍稍有些凌乱土并。" "李老板的慷慨拘华,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滔涂文,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伍剃。下面回到主题酞搅,从之前收集的网友问题看老,大家最关心的有两件事儿宽,一个是特斯拉的性能湘盘酮,另一个是特斯拉电池的续航能力慷悲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剑。简单剧透一下剔翠疮,性能方面特斯拉相当给力达绞,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓝配。 注稍瑟筒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谐鹅,文章中提及的“特斯拉”刀虐、“Model S”等名称均为本次测试的车型独惹。 数据解读肚会膳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潜,所以今天我们就先从数据说起娶飞墟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸡弟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s府辱,而我们的实测数据为4.7s串帮,比官方公布的成绩略慢光凯簿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿保。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疏曹筒。由于采用电动机驱动聘撵抢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澎泰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑然窃省,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乱虚,直到完成整个加速嗓敞。电子系统和动力系统的完美配合霉马,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限混浆,这是大多数的同级别车型都很难做到的宋。 0-400m加速尾速弟:170.124km/h 加速时间嚼边效:13.63s 由于采用了9.73查家:1的固定齿比变速箱奥村,所以特斯拉并不存在所谓的换挡籍,在加速曲线图中庐茅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线送,车速和电机转速完全是等比例上升浩。这里说句题外话疏啊葛,官方公布的电机极限转速为16500rpm坷晴,最高车速为209km/h算亢,通过以上三个数字绣堂揩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拢,有闲工夫的朋友可以试着算一算欺蒋。 0-180km/h加速善仕矛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倡,峰值甚至达到0.7G继,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱才,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h单牡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涤,当车速超过150km/h后希,车辆的加速度下滑比较明显睹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萎唇,工作人员解释说为了保护电池梗午,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡饥蹋。再多说一句窘得拇,这个速度日常用肯定够了携颊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h存,但如果是赛道谈刚骇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烁,有大直道的长赛道弦体节,它应该会比较吃亏烈斧镭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹿,常会被贴上大排量苟脑、暴力机器腑、拉风外形和肌肉车等标签蛋。这些词虽然简单石敬娥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沪面淌。近日朵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牌炊闹:科尔维特C7)秤缺,肌肉感十足的外形庐,手动拆卸的硬顶突,再加上6.2升自然吸气发动机等号舵绊,都是它的大卖点鹿屋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匡访撼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漠犯,外形变得更具攻击性缕收毖。不同于以往车型急点,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钉渭伍,只有头顶裸露在外旅方,非常特别继欣冈。重新设计的6.2升自然吸气发动机填鄙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卵柒逻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梗恳,最大功率640马力耸柬袒,峰值扭矩814N·m)纹疚炮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帕堪藕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲤塘:5.3万美元)腹,几乎没有性价比可言围钙,但相信越是稀有的东西范,越有人喜欢纫世滤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莆:400-023-5599 地址独:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茎耸臣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靖澈嗅。而这款车本网也进行过多次报道与评测讥疮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潘骋卧,比如——空间与电磁安全性谓。   有朋友担心衫胺嘶,混动车型的使用空间会不会很小懊菟姑帧,电池电动机发电机都需要摆放位置菏睹,还有散热系统碍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怠漠。   作为一个“热心肠”逻圃,笔者决定帮一位同事搬家话携冻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洽碧、两个大型行李箱脖炕、三个双肩背包贰论,两个电脑包盟,一个猫窝纺沸排、一个全新的大睡枕搬走棘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荣勘浇。好吧童,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肝蹈鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炽痪,从图上我们看出稿写牢,在放入体积规整的水族箱水缸后较,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包师屋别,并留有一定的间隙量埔盟绿。   而后排在放入水族箱地柜后粹滦持,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓜歇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱每瞬。得益于巨大的后排腿部空间皆豌某,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啪惕。而后疯涕非,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线存疟送。当然海楷钎,前排的空位是为乘客准备的新康。(为维护试驾车整洁毛骆担,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碗村瑟。)   我是一个希望低调的企业主抡好炕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浩溃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柏劫,后排音响控制同础沏,前排座椅调节按键娶糯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扇、空间杀创、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流割欢虽,大电流产生的磁场对人的健康有影响临每。英国专家认为傻顺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沮公,高于该值钞旧簇,儿童将面临患病风险廉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酵甜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未烤疲害阔烩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纱。   简单来说喝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种污泵靶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莽庙哨,如手机斥爸,对讲机喘、信号发射塔等菱伸,而低频电磁辐射离我们的生活更近饯俄,家用电器薪童、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悲浇全,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可共蜜陵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台楞船溅,前排座位逝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呢砷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品划楼炒,不具有权威法律依据咳凭,但既然是国家允许销售的测量器材霸庐蛔,其测量结果绝对拥有参考价值闭嘉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卫嫉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨,首先是油耗黎纬募,我们在遵守法律规定的情况下供璃迪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撵,而结果显示娄弛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车心锻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芭管,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梅。   混动车型比普通汽油车重春趴缺,驾驶感受会很糟吗?   确实插,混动车型由于需要布局电池孝、电动机咐、发电机玖舅、散热系统及控制系统芜,整车质量肯定会增加痕扯,但通过驾驶箱蜜瞧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惨凌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掠,使用感受更接近与现代的美系车型尉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乖溯惮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极判婪寺,而在高速公路上瘁鳖汀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侍敖撩,取而代之的是风声与路噪声妹傲显。而操控部分尺碎夕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了季将哺,你永远不会感觉到生硬的颠簸舜席,一切都是柔和与优雅梯淌,当然浪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漠惨。   最后毙滩姜,我们通过以上测试桐岭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氦瀑、油耗及空间实用性上都出色表现捶沏祁,而为此你仅需多付出几万元的代价泼号悲,加上经销商的优惠残酗,凯美瑞尊瑞物有所值寄孟扩,而你现在需要做的叼隧胜,就是去店里亲自去试一试睫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接家确翅。 图/文馈耿先:丁艺   丰田汽车日前宣布破蟹,截止2013年底翅吾氓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卢卫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撅铂揽。诞生16年来盟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爆、备受600余万车主的信赖和认可袭戊库,而凯美瑞尊瑞作为其中一员方冬辅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裳褂。 责任编辑农潮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粪畔,MINI凭借其漂亮个性的外观坑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敖晌弥。2014年北京车展上全呸爆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称ぁ(点击进入上市文章)双,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伪罚剔,同时在配置方面也有一定得提升掣摄昧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吾喜热,售价区间为20.18-23.68万跺萍痢。虽然只有4款车型可以选择弘,但从大家的关注度上看顾奴霉,很多人对这款车给予了很高的期望染陇齿。今天颠岗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渺,两款车虽然在级别上不同鲁案界,但是在价格上却是非常相近恍鸥绞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸿陀。下面诫千,我们就来对这两款车型做一个对比污,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喷守。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一ち诤ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话僵妨城,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜料核。当然晾涡,作为一个自主品牌联谰柏,想要和这些合资车型抗争损剐点,就需要在配置上有一些诱人之处蛋叉贤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帽,从车型尺寸上看冠琴,H8明显要大于东风本田CR-V缺狗,但是价格却几乎接近闹桑。如果您的自主品牌不感冒的话蒜免,那就不用在纠结了倦欣聚。但是偷炼航,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拇怯懊,那么H8的确算是不错的选择号,至少从轴距上就已经很让人动心了台炮。   =============分页符=============   原标题轨钱胺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酣堂块,哈弗H8还是小胜妙,其中H8还带有液晶中控屏荚,而CR-V并没有配备中控屏崇煽科。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逛。这些东西的确也是非常吸引人的栓琳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丧贫停,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臀梢克,平且还配有ECO节能模式波衬荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贸够。H8还配有坡道控制系统蜕,但是CR-V并没有配备这个功能牧潜。另外姑凑撮,H8还配有三种运动模式环,一定程度上提供了多路况的脱困能力颠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慰臂,当然H8属于刚刚上市的车型毁玫杠,并没有试驾车让我们来进行测试乘假,以后有实车的话青裂,我们会进行相关测试施景。   结语群啪变:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章位屡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹬霸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尖端,某些情况下还要超过很多合资车型巳靛伙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敦酒。 责任编辑仁:赵春晓" "从1985年开始盆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轿掳莎,1991年出现在5系车型上鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上荚。直到现在笨挫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烘爱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凉,提升着宝马车型的操控性和运动性瑞。让牵引力发挥的更加自如诫奇,下面拐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衡斗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱能。在车载计算机的控制下挤胆湍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配誊澈,而且动力分配比例范围达0-100%莎克,赋予车辆独特的动态表现嘛汾。 与传统齿轮机构相比础烂,xDrive动力传输响应速度更快捌,分配比率更灵活商,通常迹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牡,保持车辆转向精准灵活末,初吨牡隘、中段加速更为直接的经典后驱特性琴率刑。而在弯道釜揪渡、湿滑路面焕攀陷、或紧急变线等极限状态下叉糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹲搭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邦,在附着力降低的情况下缴,更加考验着前后轴所分配到的动力催。通过一体式底盘管理系统的侦测光茅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配典卷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匠娩桔,最大化的改善转向不足和转向过度即涉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上借,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沫究。宝马4系在绕桩和紧急变线中桔坞晚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菩呻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搞醛赡,更灵活潮擦壳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上适。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徊新舜,公路性轮胎打滑严重锤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塑暇瑞,还是能够胜任一般越野路面取。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鳞称:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抬祁,宝马X1一直以其运动性示人晦叭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琴。但是不同于一般运动车型不擅长越野贝究铣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能达刀,能够让车主在假期到户外撒撒欢碌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞥。   在消费者最关注的价格上鼻即荤,我们分别来看两辆车唤害。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元干茨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唇史递。从售价上我们不难看出缄斜痊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巴棠舜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘦虚豹,价格区间跨度较大煤颓。   外观尺寸对比酱:   首先写抢楷,从外观上来说沙,宝马X1极具动感寝。其标志性的双肾格栅已经不必多说吩趟,远远的就可以知道这是一辆宝马墟。而那富有动感的线条煎,将其外观勾勒拌,即使是静止在那里寺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棚慧玩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绩,感觉比例似乎不那么对称辫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娠氢,而且作为一款国际范儿的车扰碍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卸葡。虽然宝马X1有修长的车头思僵护,但是驾驶时却并不遮挡视线僻苹瀑,仍旧能够清晰的观察前方路况莱谷。   相比之下录,奥迪Q3的外观略显沉闷堤期,同样的家族式前脸显得十分稳重库。虽然不像宝马X1一样运动期疯,也符合其SUV的定位唉酗灌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大覆怕起,这也让奥迪Q3的样子更加传统哗妒抒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姓瞬,但是内部空间却优于奥迪Q3互矫,相比来说骗,宝马X1具有更大的头部空间拌庞曙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绞梗驼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掂速:4477mm 长散鹊人:4385mm 宽佳橙:1798mm 宽秒限:1831mm 高阶拘情:1577mm 高煌脓:1608mm 轴距秋:2760mm 轴距里抱:2603mm 最小离地间隙牟:194mm 最小离地间隙怪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者程,宝马X1具有灵活的操控性寡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谩侍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔,作为一款 SAV肌猾谢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厕浮沃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扛经。   实际驾驶中羡,宝马X1的路感清晰淬捎,虽然车身不芯稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径拨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侣翱并,带来更多的便捷衡。行驶中弄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快径,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痢叙酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮假圈趟、高精度直喷与电子气门三大核心技术需,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蠕嫉,在动力输出上达到高低搭配的形式屉窗台。而宝马X1带有的ECO PRO模式户丧憨,可以帮助我们进一步节约油耗惩臀,让油耗能大约降低20%卷炔。 两车基本配置参数对比版粪枯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几浚:通风盘/后轻:通风盘式 前铂:通风盘/后抬捆叔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞠加礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萄,我们不仅仅需要看其运动性能跋袭撅,还需要检查其越野性能骑拦避。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隧驰猴,为了能更好地分配轴荷蜡虾桐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端思快、后桥差速器前面含棠。正常驾驶环境下歇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮世佬,当检测到前轮附着力减弱时皋渡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑞性,帮助车辆脱困汇捞。   通过以前的测试才涪博,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贰漂漏,对于应付难度不大的非铺装路面来说醒健困,这套四驱完全可以应付咐弥捞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狄禽饺,加之悬挂行程过短跑统,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试是缴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样半秋垒,偏向于公路驾驶陋黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔瓤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衬,动力的分配为40:60救,在实际日常驾驶中鹃俄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灯苟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沙滑槐,在车辆出现转向过度时海,车辆会将更多动力传递到前轴佩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坟亥巴,帮助车辆脱离失控的状态裁。在弯中逐渐加速的过程中绷,由于车身的重心靠后惠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姜岔,在这种情况下蓝蒜沪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拖,减小前轮的负担戒,使车辆获得更好的指向性吓。   无论是雨天眉权蛊,还是弯曲的山路趟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对封佛。而且在大角度爬坡及碎石路段褥吹诧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹦牟。尤其是爬坡时牧冕,动力能够智能输送至前轴墙酵,让车辆轻松前行耍街。而在平时际,动力又会自动分配于偏后驱令钩,让运动性得到进一步的体现穷试桓。此时的感觉是类似后驱车敦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配费,让车辆行驶更平稳克粹。   相比而言肃测,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚀类。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烷宿耿,具有良好的越野视野冬陛,但是宝马X1的离地间隙更大零,通过性更好少柔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灌疗,尤其是其具有更多头部空间彩,如果越野时提钨,可以适当调高座椅坐姿嘛。   =============分页符=============   原标题蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垛孩欠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墙,所有的按钮也都在触手可及的位置图,十分便于驾驶者操作细袒。而且两款车型都选择了年轻弹怖题、时尚比、富有现代感的内饰设计词罚。   两款车的配置瞥糜,无论是奥迪Q3培,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全股骗鸥。尤其是宝马X1的iDrive俱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扭说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剖,宝马X1更加简洁淬乓,而且操作一样方便刃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屎讼。即使是刚接触宝马车型的用户睫,也能在第一时间熟练操作簇飞辛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贫谈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哺徊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劣。例如像最低配的宝马X1厂境的,虽然价格极低譬仿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赁。Q3低配也是一样距武痹,配置较低扣罚。不过如果您不在意像导航恐、座椅加热等配置袒逆凭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要防钮氏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捅,我们进入车内来看看内部配置以及空间亭谓。二者究竟谁能更胜一筹稀筹撇?首先来看两车的安全配置谐凰。在气囊方面促,奥迪则更胜一筹燎,在两车装配有同等位置气囊的前提下杀搬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诉恒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谋,它全系标配有防爆轮胎摆彼,即使发生爆胎扳笨,也可以继续行驶未甭篱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糙赔。此外防爆胎也节省了备胎空间胃贯,让后备箱有更多的储物空间卿皇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迟良辑。从车身尺寸上来看贬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匡娠草。然而车内乘坐空间方面奴兢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疼韩傻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靡桐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熬裸胎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题论淑四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黔骋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策点昆拼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疽侗绅。但由于国内油品的质量不佳链墓,为了更好地保护车辆发动机饺控城,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讥戳。而其他配件的保养周期上翰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养端。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缄耐湃:   861元   xDrive20i摹梗熔:   1036元   其余车型妇裂电:   965元   sDrive18i细筐短:   861元   xDrive20i力葡:   1036元   其余车型浮嗓:   965元   sDrive18i痢不:   1609元   xDrive20i完:   1784元   其余车型牟那伍:   1713元   sDrive18i娃屏:   1386元   xDrive20i晒垦节:   1561元   其余车型竿俄猩:   1490元   sDrive18i外多咆:   1591元   xDrive20i次:   1766元   其余车型啥:   1695元   sDrive18i店避潜:   1609元   xDrive20i败旱:   1784元   其余车型念:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酥:●赶:需要更换 ○炒省龄:常规检查傅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扯财闹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悲、空气滤芯和火花塞抒钎。花费支出大概是2691元巩诚番。4万公里时还需要更换汽油滤芯秤,支出大概是1382元崇笨寞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刚杰,保养中也没有出现更多的费用支出撑绍硷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下倘哄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亩穷:●腔:需要更换 ○稳:常规检查碾黎共,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惊瓢层,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邓狈海,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幢虾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屎抢隋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加较,能够更好的照顾到爱车的每个细节吃。   总结葱旱竣: 总体而言享俱痪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动母洪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壁频。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞奶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骚式韩,整体内部空间与奥迪几乎相同坞钞甫。而在使用保养方面涂蔫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济物。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人半杯,但是其配置也相应有所减少痕湾。作为高配车型捶抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挛。 责任编辑熟瞪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙金鳖醒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惜珊挞。它足够漂亮了蒜,漂亮的让人感到迷茫屎郴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磨,由于在国外伴,我不得不比以往更谨慎的驾驶弛帕附,没有做任何炫耀的动作乘,但依旧接受了不少注目礼酸搜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郸搭砍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内培崩,只好出此下策龟罐:按住蚁幔控器翟喇茅,“砰”后备厢盖弹开了恕,老头愣了一下桑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冒沤,并给了老头一个友好的微笑娜市,关门走人了苔蛊茫。这时我才知道鳖嚎鳖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窗慌,它的曲线诱人凸疚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲜偶裳,但令人心动的地方是从B柱开始的哇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级海漂敲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性且驰岁。也难怪擒畔,差点忘了菱班,我们这台车选装了AMG套件豹池蹦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镶茬,没套件的车感觉就差了很多摩恕弗。   即便如此冒恒啤,它的妆容仍是存有争议的琼耻倾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧问。左派以我为代表(全部未婚)手孪,认为它的骚气指数接近满格衔惠农,尤其增加AMG套件以后点,能骗不少小姑娘项闪硕。右派以结婚生子的同事为主焚兽,他们认为车身不够修长畔,不够秀美驶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酒,但又内藏了些许的凶狠斗叛。   不过我们两派的意见同样有交集弊,那就是从侧后看去毖茬,它的美感更胜形膘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窖彼缺,远远的从背面欣赏它仓迷钞,真是太美了饯狮吭。   =============分页符=============   原标题袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枢芭衬,它采用传统的氙气大灯降吴筐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玖领。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲜撇。另外戊,与前包围上的空气导流口不同的是惋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坊,不得不说其达成的效果是相当不错的薪苏蓟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侈测,但日常使用中也是在令我提心吊胆呵途,还记得开头那个故事吧亩鸡,告别老头后我驶出了停车澈稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浇抢砂,压过了一个并不大的小坑洼穷,胎壁被硌破了葛拇,轮胎在5分钟内全部撒气肪筷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用前嘉李,这个下马威让我措手不及埔。   =============分页符=============   原标题聘凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娥夕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狈抛。坦白的说模,这套座椅看起来特别有型烘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憾麻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歼弘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橙嗜。   眼前中控台的造型共,甚至细节都与奔驰A级相同洛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用般败表,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样略,总让人忍不住多瞟上几眼蔫肮释。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谴什,触感细腻刃咖。   =============分页符=============   原标题倍捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳珊漂新,各项按键的操作都很顺手相臼闹,但我多希望能提供翻毛材质惋沸。另外混陕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手江,回馈力很心讣谭,而新款车型早已没有了这个感觉蹲甜,让更多人都更容易适应鞋花。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歉耪距,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猜容,特别方便成力淬,当然了搬,这并不是CLA级的专利储,A级也同样如此鹤坡情。总之对此我们是持肯定态度的惮公碍,“怀挡”显得复古的、特立独行脑窘薪,而且省空间教逃,利大于弊夸隶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卸卯蓖,不同的是它很强调对网络的依托俏迟蹄,这几天在欧洲开了不少车顽甩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澜磋嘛。几乎所有新款车型都支持与手机互联奢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能来魄诉,还可通过手机网络访问互联网危、下载官方APP程序和导航诚,这是国内车载系统所没能赶上的箔。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说无吴揪,空间实际上是够用的哦蛋芯,毕竟多数时间都是前排利用率高誊省。我同事身高179cm景僵,在前排头部有一拳的空间崎撩刮,在后排就显得局促了赖,后排乘客反应压抑感比较强令信。   不过我坚信扮毕泌,对于CLA的车主来说空间是够用的券解,因为后排不会经常有乘客镣描户,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驼幸茨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用任。   =============分页符=============   原标题掇础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖河琶少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸿奥街,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔚绰吼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm按鼻薄,配7挡双离合变速箱固,带有换挡拨片犊刹荆。拧动钥匙赤号吗,发动机被唤醒铂,车内怠速状态下的静谧性相当不错缴,我们出发了角香郸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缄犊,不过CLA非常容易上手矾超煌,舒适模式+D挡表现得有礼有节撵痪猜,整个驾驶感觉极其轻快吕擦,这是一辆易于驾驶的车窗鞭,不论男性和女性都会觉得很轻松橡弥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朝棺窘,转速时常被控制在2000rpm以下凉离汲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契险,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肝,而且在低速中它的换挡依旧平顺隆瑰艘,并没有出现那种令人不悦的闯动怠豹。   切换到运动模式层何尝,变速箱首先变得更为积极侩薄,整台车的性子也开始急躁起来澎廓,随时准备着接受挑逗哄弦恰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杏。油门的响应也更为灵敏童红扭,初段就能得到不错的效果滦剩忌,只不过排气声浪并不那么有气势课。   至于转向渡辽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻并,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疽踩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剂,那样的线性和柔顺胁,简而言之非常舒服暗。   CLA的转向感觉则不然糠,它少了些紧致的细腻感阮钩擂,多了些轻巧郊信。这套电动助力低速中没什么特点枫舞,属于偏轻那类的弹,或许女性朋友会喜欢媒。高速下转向逐渐变沉姜旅,更易于驾驶嗅块,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汀,比我想象的要好不少间报。   不要被AMG套件所蒙蔽盗暑链,悬架的设定并没有那么生硬舷淋掠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砍,整个感觉还是挺舒服的岁膏,回弹的特别利索璃仕实,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞪,起码我在前排开车是这样一个感觉纠碎,只是后排的乘客有时会说避沉眠:颠!哎荚虑,管不了那么多了梧厕磕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扰旗省,驾驶感觉对于这台车来说重要垂。   =============分页符=============   原标题呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屯裁船:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现示贯附。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颅等,无法进行有效的弹射跑。起步时有将近一秒的延迟斯,之后发动机全面发力裙,此时轮胎打滑非常严重铝惦骨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌丧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虏,导致抓地力不足粉拆蔚。怎么形容这个状态呢沧鸿卡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凑,四肢虽然在飞快的挠地舶酱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样躲捣唬,各位想象下腿环。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衫链畴,双离合变速箱准确的完成两次升挡期函汇,换挡速度很快侍父勘,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔡舒,时间为7秒整洞渴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聊放,因为看到严重的打滑时我特别无助憨蟹,尝试了降低转速起步诗橙缅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惰类。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玖碉,而且车身的支撑有效岁,车内没有特别明显的前倾感觉夏。从刹车曲线来看缕,自始至终加速度都在-1g左右缝,最终成绩为38.46米得伪磐,符合奔驰一贯的作风纷沉坎。当然技涧男,待拿到国内的测试车后乔喝刊,我们还会进行测试坝迟酿,看看原厂的轮胎表现如何囊。   总结秒崎的:   从国外的销售情况来看妙恐描,CLA是相当受欢迎的秸时蹿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泻,CLA在美国同样有着相当不错的市乘圆埂,2013年后四个月销售1.2万辆睦甩,势头相当迅猛澎搏,可见其受欢迎程度册搓贫。   进入国内后我想它会得到同样的关注戒惰期,随着细分市场的成熟拷轰甘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车传共。奔驰CLA级嗜,主打运动悍十、年轻瞧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎并闪罢,尤其选装AMG套件以后效果更甚娃艰狈,相比奔驰A级哄驴,它的吸引力显然更大蛔嘎凳。相比竞争品牌雌,这次奔驰走在了前面逼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品径蔚杆。配置方面国外大多都是选装轿,比如天窗红健施、轮圈样式等等拐惋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓮。   不可否认坏,它是如此的招人喜欢奉多,尤其招那些打扮时尚荚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猎导猛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘛堤菱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舌窟诚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茅毖却。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革软,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氮布,通过细节部分运动元素的添加端,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杯臂蒋。其外观运动套件包括进气装饰履布莽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦厢。   总体来看檀垮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子橡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寿献。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哆灌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裴乔,白色车身加上黑色的玻璃车顶裳湘峨,看起来很有档次感麻。不过略有遗憾的是逗司,它的全景天窗不能打开峭碎痪,有同行戏称筛衰,这是专门为了看星星而设计的文擒鹃。   内饰简洁自然   与外观相同琶邪论,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涵恰。全黑的内饰柔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埃短,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俯。   配色方面撅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰樊勘避,但通过座椅的白色缝线窃芭、钢琴烤漆面板白边框的搭配肋彪,使得内饰整齐又不显得沉闷猩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寂持憾。人机交互系统方面娜,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞧。   动力不错诽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贯洛挛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圈俺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僵谎。这款车的低速扭矩较大此恨铰,因此起步时非常容易倘。起步后糙舜,借助轻盈的车身享性耙,汽车随后的加速较为顺畅醒屠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑰,这直接导致这款车的操控也是相对不错璃骄,在较为宽阔的路面上巧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疏剔,感觉很有信心幂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校昏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豌拿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呛侥告,非常方便驾驶者进出底抢据,但打火时贩轨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缝慰喊。 责任编辑翱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壤仇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦逻芥。之后的继任者是睿翼律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阔书达。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毛,并更名为马自达6阿特兹菇,而它是否能达到前辈的高度蟹,让我们由内而外的体会一下搁倘缕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荷,配合这两侧行车灯聊隧擞,看起来霸气十足及,隐隐的透着一股子狠劲仍。图中这款车是2.0L的标准版兑,则采用了较为普通的卤素光源稿碉,科技感差了一点饶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齿阜,犀利感十足搞恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颇呐,它不同于以往的两代马自达6测,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肖假售。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子落耽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眉惩驮,轴距为2830mm昧钳,与进口版本相同馈算。相比同级别其它几款日系车型考盘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甘粳洼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扁怜,像是一滴在高速行进中的水滴嗽聊扮,充满了流动感登矮。从后边仔细观察阿特兹的背部跋棺,不难看出它还带着一点掀背的意思箩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驳蔷抽,配合着双边单出的排气筒结畅,更使整车的运动感一直延续到了尾部派。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈反垛懊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎父拍捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐联,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意日陵识。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舵锻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翱,其它区域大多为硬塑料爸沁。由于没有太多的装饰件滩筹孟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拎巷梗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惰惊马,它采用的是一块电阻屏哩封,触控灵敏度还算令人满意芹,界面的科技感以及显示效果都很一般躬,总体感觉更像是四骡盖、五年前的产品开取,唯一的优点就是操作无任何难度歇泄,一看就会山。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒,所以导航功能暂不能使用码付厘。   进入车内顽痘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氏矾踢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搔咆,握感也很不错伍触,由左至右打满需要2.5圈沛,比大多数车型略小齿伴。此外鲜活人,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雀颓混,操作便利性良好榷伸,而且兼顾了驾驶乐趣太司棘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臼娇盘,但却一点不掉价容。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俯,其次它的表盘内圈采用了网格设计让盛逛,多少有一些竞速的味道冀杆,再加上白色的指针以及简洁娥、明快的字体查,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疲龄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏停肮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贺冠、平均时速骚笆、续航里程之外穗雀纳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮努。i-stop是马自达研发的自动启停技术丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火担盘搁。   除了i-stop凤奇浩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统定试。之前在新能源车型上比较常见稳唐僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擒鹅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于完,它是以电容取代传统的电池或电瓶炭,从而为车内的用电设备供电冲,而非用于推动车辆前进布偿里。   空调面板的样式不错搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感挽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车信俏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯着伲好牧。前后排座椅均采用了真皮包裹计疲揉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芭。   虽然阿特兹有着不错的轴距凉采,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪猿卟摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间楷问。令人满意的是后排的腿部空间脐授,坐正以后不影响翘二郎腿谩灸秤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定省讽题,不仅地板平整苛雷疽,而且行李箱有着不错的纵深颂边内,轻松放下高尔夫球包费夸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎愤,以及更换轮胎所需的各种工具咀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簧、双可变气门正时铂钾德、凹顶活塞+米勒循环舰努、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现分救,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咯兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倘,并带有换挡拨片揽,只可惜这款变速箱不带有S挡射牢,对于主打运动的车型来说个遗憾斗构逗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霓成,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柒彪呜,日常驾驶过程中氰苯肠,为节省燃油雹,变速箱会积极升挡耗辖,转速经常保持在1500rpm以下尘榷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岛唤观,因为这台变速箱的反应速度很快般,能够很好领会驾驶者意图纫蕾胜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卵洁算。   阿特兹拥有良好的操控性息,这首先要归功于发动机线性的动力输出搪涉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偏箔悼,而中后段又能够拥有很好的动力表现菊间哥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻会。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处井藩茶,尽管反馈的路感一般卵,但指向足够精准葡还娶,能够给人很强的信心殊钩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驮隶开,它的前后悬架初段偏软千卯,能够很好地吸收路面的颠簸市,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜡繁操。可喜的是悬架的后段韧性十足行悲,不会让人感觉力不从心阶踞潍。最重要的是栖输,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肌泵,车头指向灵活譬碌,车尾循迹性出色茶盼酥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呈雾。   总结蹈顾: 对于马自达这款即将发布的新车千,我只能用赞不绝口来形容儒,外观和驾驶感受都可以称为上等纤红弄。如果非要给这个车挑点毛病的话哄梳,就是在高手如林的中型车市场里绿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弗。所以如果你是“外貌协会”的成员期里,或者追求极致的驾驶感的话躬,那么你可以期待一下这款新车瞳。 责任编辑午街:赵春晓" "  KTM的X-BOW情,直译过来是十字弓尖凸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淳。实际上售,这个模样怪异的小车看,的确是火力十足堡萍,足到无论是在街道上还是赛道上苫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戈负。   先来说说KTM这个公司界船缅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杭,以生产越野车和跑车而闻名踢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隘,也许是工程师们精力太旺盛绥痕收,亦或是身在奥地利这个地方锹骂筋,总会有些天马行空的想法匪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子净噶,去生产一些别的什么机动设备舷呻。这几年坪返,除了X-BOW裙炕陛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乓胶,而且都有一个共同点——惊人且极端南。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讨匙、puristic(纯粹)揭、radical(激进)菱棋堆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解性石宫。另外还要多说一句哎骡,这家公司的口号是ready to race卿,时时刻刻都在准备一场竞技舌撮淡。   KTM的CEO曾经承认赴菇,他们希望使用21世纪的技术晦倪,发扬柯林·查普曼的理念细冠,打造一台新世纪的超级跑车鞘匿。柯林·查普曼是谁投?他是路特斯汽车的创始人柒稗笨,他说过最著名的一句话是掏辩款:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棠擦眠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戎罢托,作为汽车工程师旅,他把全部精力都放在对性能百诧、操控和轻量化的极致追求上砍祥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可署盛菏,但跟进尝试者寥寥绩体那。看看路特斯汽车凄凉的经历瞄丸咯,这其中的原因并不难理解侮。我们很欣慰地看到镁踞淀,在新世纪孪姐,KTM继承了这种理念辞蓖,并且做得更加激进靶匡肺。   其实X-BOW的理念很简单汐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淡乌。碳纤维单壳体车身挪芥帆、全车碳纤维组件蒲、水平推杆减振器屯垢,这些都是方程式赛车的标准配置稿咳讽。由于使用轻量化材料贫韧朝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疲纯轿。在高速行驶中劫,车辆的气动布局提供下压力乖路闷,以此来提高抓地力和稳定性叼,这也是方程式赛车的特点拖。和赛车唯一的区别烤,就是它有全套符合法规要求的灯光磊,以及一张副驾驶座椅喷群。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机持兑,经过强化和升级后凯虐烈,动力达到300马力鄙奢,和F3方程式赛车相当喊,六速手动变速箱也是简单而纯粹徐署绕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棠凯刹,我们不妨来看看推重比圣。X-BOWR大概是2.6千克/马力扳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信稀,也就是说发动机需要负担的重量更少薄臂,动力表现自然更强速。   在踏入X-BOW车内的一刻捐你,恭喜你抵舵纱,在旁人眼里擦,你已经像是一个职业车手了徽褐补。首先一只脚跨进驾驶舱揩灸,站稳后调整重心想蕾,再把另一只脚迈进来胶琴盗,双手找到合适的支撑点挨憨史,将身体重量转移到双臂峭,身子瞬时下沉榔,把自己放在座椅里瓜店头。来自RECARO的座椅是固定的如搪且,完全不能调整顷胖吻,靠背角度略微向后倾斜檬疥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚏趟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烂。要完成这一系列动作光,如果你是个长腿欧巴搔琶,可能会轻松点蹦咯墩。同样和方程式赛车一样凡传瓢,X-BOW采用快拆方向盘杠鞭,在一定程度上提高了进出车的方便性荷香巧,不过我觉得这个功能最主要的目的逼稼构,还是为了让它更接近赛车桃拐鸡。绑上四点式安全带啪,身体没有一丝活动空间繁,因为在碰撞的时候临摄倪,你不能指望安全气囊救你一命诞渺什,唯一的方法功耍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厦溪。   驾驶它巩,你不需要有汽联颁发的运动执照来,甚至不需要经过特别的训练街典。只要你有合法的驾照陀,会熟练驾驶手动挡汽车凯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度画办玫。连离合器都很好掌控戒圃,甚至比驾驶EVO旦领、STI这种高性能运动房车还容易耿词纺。你唯独需要的沤妥,是练就一副有力的双臂羌,因为它完全没有转向助力骑瑞,停在原地拌,方向几乎是打不动的休。   由于场地的原因舍,试驾过程不是很尽兴箍,并不能体验到X-BOW的全部性能丝诬。在狭小的环境中碗天,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迷孺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势订虫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哺。因为使用水平推杆减振器店娃等,X-BOW的底盘可以尽可能的低境帮,在转弯中几乎不会产生侧倾罚。多连杆悬架结构稳定限霸,可以减少轮胎不必要的运动和变化辛,保证最佳的触地面积咸尸杭,用尽每一分抓地力略视。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浓恐,这一切所产生的副作用覆党奠,是你的身体要承受更高的横向重力力甩控。   在视线上琉乐冷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似全垃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僚,以及转向时轮胎的变化币。利用这个优势部揉,你可以把车开得更加精准秤僻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙图,这是任何房车都无法比拟的漏宏腹。不出个把小时夺餐剿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摊,高速掠过障碍物而毫发无损淋舞,那种险象环生的场面稻然,我相信其它车做不到奋膊瓣,这种乐趣和成就感客,只有X-BOW能给你攻入设。   看到这儿父淖天,你可能觉得这台车并不难驯服到,一切都很容易胖喊。没错溃,X-BOW没有设置很高的上手门槛晤税,驾驶起来甚至比超级跑车还简单先薪,但是它还有进阶的玩法趟,这就需要很高的技术和技巧了蓝楷梢。首先徽强清,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匪,为了它的寿命倾氨喇,好好训练跟趾动作吧蠕歧。漂移须赶羡?也没问题翻,在转弯时只要加大油门脖晚,车尾很容易就会滑动起来焚缓霜。之后能不能画出一道完美的弧线垄顾,就要看控制的技巧了屁峡毁。   除了以上这些窍阔,我还有一个建议夕。置办一套合适的行头开,至少也得有一个头盔和一副手套参溺,这会使你看上去更像是职业车手互赔迷。当然率梁,作为一台可以合法上路的跑车贫,KTM也试着考虑过车主的感受屠,推出了一款GT车型视氰轨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妈。无论哪种装扮算,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街先,在气势上就足以压倒一切刷欢,而在性能上妙湿,它也是所向披靡戊掣,精准彼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脐窟。虽然它可以以合法的身份上街馈,然而对一台Ready to race的准赛车糖氰父,街道并不是唯一且最佳的选择土,它最终的目的地纺,是要奔向一条真正的赛道黄,在那里解开封忧骸,去赢得一场真正的胜利屎即凭。   说到价钱扒项,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钨涣恕,一点都不值甩督。那么狭,如果说花135万似,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胆钒馅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阮譬肃,最大化的驾驶乐趣蠕脱期,并且还可以在公路上行驶结砍,这样是否物有所值晒颓?答案其实显而易见敲奠谷,值渤粕,或者不值此熟,取决于你是否真正热爱驾驶翅,热爱赛车运动奶。 责任编辑靡怯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词电帽袒,早已见怪不怪模肠凭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夕公伪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晒繁陪,广汽丰田出品的YARiS L致炫苏,就是一款加长版的小型两厢车没帛抬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涧囤。 知识普及邢汝无:为何不叫“ 雅力士”了怯耍?   相信很多人都会有这样的疑问锑吠,从车尾的英文上来看昂,YARiS的标识与上一代完全一致逆剑,但多出“L”字母揽恼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遍刹拿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迹递氰。全新YARiS通过变革性的设计不恫烤、加大车内空间我烫、降低指导价麻羡,从而想抢夺A0级市场的份额危考犊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绊。不再使用“雅力士”的中文名称售,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屡添趴。   外观砰跋蹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舰,如果拥有一副出色的外观设计丢斡,那销量肯定低不了试薪。广汽丰田的全新YARiS L致炫陡经,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溃十踏,能让更多的人接受贪。   =============分页符=============   原标题别脓撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的归堤,所以在造型方面与海外车型有些差别散。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯史,“梯形大嘴”车头动感大气邵,配合超长的轴距清处碌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受改剖毛。   =============分页符=============   原标题诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痞农:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侵高,相信你会有两种感觉讳逃,第一星:中控台设计非常大气舌离柬,和丰田系列的SUV车型风格一致任小侥。第二衅丢毁:超大空间辽渭朔,后排空间完全比拼一般的A级轿车欢锯。   =============分页符=============   原标题辽七绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聪还,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炊苛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泉啊卜,但是空间方面完全越级的感觉谰烽,完全不比一般的A级车差期瓢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缄汝。   =============分页符=============   原标题莱貌狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疟岸括,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邦练惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿魄推惰,中后段性能并不出色钞漂栋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞄,高速行驶油耗方面并不出色敢。   结 语   作为一款城市代步车型航瓜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奥没坟,外形方面就能征服不少年轻消费者铺革。此外懂凶处,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壳筋亩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡贪,若果说美中不足的地方套,那就是匹配的四速自动变速箱了狼。(韩威) 责任编辑碧笔腹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒体,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捆?告诉你榷嘛,这是真实存在的一辆直线加速赛车焕几。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂,基于2014道奇Dart车型漠豢,型号就叫做Dodge DartPro Stock齐互偏。大概意思是“超级街车”珐。虽然只是称作“Pro”吭筷廊,但它的结构和普通街车已经截然不同虽,一点点相似也仅限于外观上诬缝寥。一个专门设计的底盘底,扣上一个类似“街车”的壳子碧士,除了好看以外魂牛僳,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞄立禄。除此以外娥忱杉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熊刑舞。   作为动力核心斧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造式绩伍。与常规的“以街车为基础改造”不同瘟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氓。据厂家介绍科潘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讼策蹲,而极速则可以达到480公里/小时鲍窍篇。   Mopar没有公布具体技术细节存,但是在上个月萌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中噶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考紊始肺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捣搽,它跑完402米还需要9.9秒戌快,而末端速度“仅有”235公里/小时嚼排傲。也就是如果两辆车进行一场比赛是伍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候点讲讨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羔霉蔑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭括烽坎,当然也无法在普通街道上行驶券酒藤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采激。 责任编辑河:赵春晓" "  4月11日箍春斗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豆垂毒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吾。   4月的京郊春风和煦华撂缕,桃花盛开视,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚕沤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象能救室,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粟豪甘。   然而稍微有点遗憾的是颓底,由于相关环保政策裂效,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虾。   =============分页符=============   外观内饰补能:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仍匈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棺膜拒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玻蹄,因为配置的原因次,柴油版在一些细节季翟,如前格栅诲林坛、雾灯等处精简了镀铬装饰佰。   另外顾故,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糠佛实,规格为265/60 R18峨醒,采用双五辐样式兴,与高配车型的20寸轮毂有所区分频耿遣。   外观上偷,大切诺基给人的感觉就是硬朗骨撵、野性皆急、豪放萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拷没,如果不是看到车尾的标识刺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版危补巷。轮胎的使用与其它车型也是一样的持烫倡。   =============分页符=============   内饰方面岭祟僵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致储,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恭喜煞,但是做工方面表现的比较细腻并稍。各个部位间的接缝十分均匀脐,内饰表面的反光也抑制得不错睬欠韦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扫青盾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刺俗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒墟律。这台发动机由意大利VM公司制造峦袒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烦,国际知名度较高辅猜柑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞥使梁,最大输出功率为243马力(179千瓦)兜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米继。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错,采用电子挡杆设计处歉耐,事实上肥拘汲,在菲—克集团下的很多高档产品上蒲匙寡,都采用了这样的档杆设计龄。   大切诺基是个分量十足的大家伙扔林瘫,体重高达2.4吨尖便。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颂垂,都让人觉得动力输出稍弱黄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诚哦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偿,这使得在实际驾驶过程中鸵画巫,柴油版大切提速很快兄舵丰,驾驶感受十分轻盈靶怜。   另外垃,发动机的噪声抑制也做得不错颊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裴景回,但却绝非印象当中兢丰火,柴油发动机那种高振动恰、高噪声辞睹孩,车内如“夜店”般的情况丸唤。   在打开ECO模式的情况下郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候台,变速箱就会做出反应恫挟,升挡很积极肖缴耽。当车辆行驶到70km/h的时候苗,变速箱便会将挡位升至最高挡唱屑袍,我们在城市中使用筏犀,第8挡也是可以使用的卢霜,并非摆设屑硅苇。如果关闭ECO模式窃够,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弟,动力输出得到了一定的释放踢,当然怪,噪音也会随之有所提升守坝保。   柴油大切的油门踏板很轻盈卤峡千,发动机对踏板所发出的信号反应很快酪踢,但初段调校的有些过于灵敏了诉骇,尤其是起步时港,轻踩油门漠嫌,车身就会有向前窜动的感觉镣岗靠,想要平稳的起步还是有些难度里,如果初段能调的沉一点铃房,感觉会更好祭膘,驾驶者对动力的输出也更好掌控前祷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贡粗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饱,由于取消了空气悬架反,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹤泥呛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搅碘,分别为自动巳妮、沙地涂誓乓、雪地熟毯、泥地和岩石券,这些模式都是通过旋钮进行操作的情鼎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式度继泉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掏嗅。   此次试驾苹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卧沙,其中的体验环节有沙地疥醇囊、U型坑和炮弹坑三个环节捕察。在进入沙地之前发体付,首先将车辆选择到沙地模式棚济,此时车身稳定系统自动关闭陆裤锚。由于没有空气悬架溶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了默舅黄。   模式选择完毕之后衔筐处,开始正式进入越野产地吧,在松软的沙地中苛末嘿,要保证车辆的行驶速度踌挪。在沙地中行走朴恍骑,轮胎出现轻微打滑是很正常的门暖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垢,造成更大的麻烦技集嗽。   在U型坑的环节骋,选择到岩石模式之后薄瞬灸,分动箱启动扭矩放大挡福烷凭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寡哩颊,传递到车轮上的动力会更加强劲嘘缓面,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湘拌。   炮弹坑对于车子本身来说缔戎骂,算是更具有难度的项目了梁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节承美。对于大切来说把诞羔,通过这样的测试还是比较轻松的色善。在模式选择上轨空间,我们依旧可以选择岩石模式丢娟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拢拎,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞍,从而实现脱困报。   总体而言辰蜂娟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仆鸥。在整个越野体验环节蕊办,对于动力的感受也是比较明显的苏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僵,主要还要归功于这台柴油发动机视惦辑,低转速扭矩输出足够大搔途,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松示丘。 责任编辑记喂忿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豢蹄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戌,以求为各位网友购车作为参考迁搭,本文我们继续进行撤倘爆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唐疥青,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜕,经济实用以及稳定这三点立市之本痕撼蓟,谁展现得更好苏拉械,以下将逐一展开欠马。 外观解读蝗姜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中息胜滩,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型誓氦,接过老款颐达的市场后垂毙毫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势当焦。   刚刚完成了小改款的阳光豁,2014款车型延续了前款的整体轮廓读文,细节之处作出的调整法肩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸金讨巍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侈,另外增加了反光镜转向灯玻桑、倒车雷达等外部配置瘟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贰汕祈,但两车在细分定位上有所区分呸泻,新赛欧更经济稿吕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定们葱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本京叮,两厢造型更具时尚特质使购,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重监沉可。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘉搏菱,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽蔑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闪厂看,三厢车型尾部中规中矩恳,采用常规一体灯罩的尾灯复浓挞,正是这一产品区分的剪影抨。 看完两车的造型辟窟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篇肌。详见下表农矮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恋穗,您更看好谁逃害揪?欢迎参与一下投票忍垫峰。   =============分页符=============   原标题娜昆痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芹推,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铰曹,各区域之间的串联均平滑带过啼矢,整体风格更注重功能性饰澄去,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娩怕徐,并尽可能带来更多储物空间汇鞠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幕份,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表古,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讽嫂捆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点端。   另外哗椽,随着车载多媒体系统的发展叭棵屋,触摸屏更多的被普及几酷壤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仁匆绣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肩椽。 配置对比锚吗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳞慑逻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掣暖,仅供各位网友参考扮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蕉趴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狄可:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汗囊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度森:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龟咆坡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狸贸,而车身与轴距绍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孔肺肠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甘。   动力系统对比酷恼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面解燃逝,阳光仅提供一款1.5L发动机警,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疮,同为四缸自然吸气版本拜犁,排量的不同即动力上的差距屉芥怪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摹俱蝎,具备重量上更轻的优势锭交赣。   两车的自动挡车型椿寞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靛搽,其平顺驶绢、重量轻及省油的特性胺,同级别车型中具备一定的优势投疟微。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT净陌氯,在挡位上优势明显赫,但其换档顿挫在车主之间常被提及黎镁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奢杉失,外观上二者均具备典型的家族特质录,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豌。内饰布置阳光以实用为主撅能斜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畔示秽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现速翅安。综合本文所述畴,两款车型您更倾向于谁划赦辱?欢迎参与以下投票酮棵头。 责任编辑凡保款:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐受褂刑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绍磨靶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言举肮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比让燎裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型号,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洛躬荒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面随,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逻虑俱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攻尖小。也说明K3S试图走运动化的路线拴娘。   起亚全新K3S的长咳犊、宽套、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赫哨,而轴距更是达到了2700mm的水平阑涵,在同级别中也属于比较突出的成绩江,对空间方面肯定有着很大的帮助棱栓握。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸥臣讥,车身线条也非常的流畅毛汞汇,有着极强的运动感淘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乃鲤铜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事媚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拌尖项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓抄兑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的场。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霖梯翁,加之降低的车身让骐达更加动感灿湘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性差。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感协。形状突兀但线条流畅的尾灯第吧趴,红灯部分占据了大部分盗狭哺,白光部分呈现斗勾状考省,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剃嫩瀑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侠鸽陈。能够有效帮助你快捷倒车臣寐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尉恫械,因为外观好看主观影像比较大北翰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坤贡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氨凉,基本沿用了现款K3的设计奔村籍,提供全黑色懊勒鄙、黑米色薯邦权、黑棕色三种不同的内饰配色泰粮签。做工和用料相对也比较不错嘛。内饰除了硬质塑料及软性材质外傲喊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赊苛盛。   骐达的内饰设计线条非常流畅司,整体质感较旧款车型有所提升娥阂捣。内饰颜色采用黑色作为主色调歪量,搭配银色饰板裳唤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泵差嘛,满足不同消费者的需求荣茹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纺钨颅,多功能真皮方向盘以及定速巡航寇,从上面表格已经很清楚的告诉大家捶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泼劣、胎压监测等配置旁沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富排涩亥,其中ESP帕淬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擒挎阶。 =============分页符=============   原标题帛剧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豹掏绰,整体乘坐空间相差得不太明显妮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚏娶,座椅表现方面K3S内部填充比较实屎损,对腰部支撑方面会比较到位醋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抖,其座椅表现比较软盎簇匣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篙拾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睹恰萌。在乘坐空间是差不多的伙,K3S座椅设置得相对硬朗羔毋钳,而骐达设置得相对舒适奉咀头,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T橙,很好的满足不同需求的消费者脐。起亚K3S相比起来就显得配置较少孔犀番。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同位。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寄羔,详细还需看我们评测所出臣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陷曙辈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求识。   点评偏搐:随着两厢车被广大的消费者所接受谢锌还,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涪提箍,如果在这两款车选择其一的话匣盾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胎啊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稀。 责任编辑借倒翅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉小,甚至有人无法确切的喊出它的名字隧。其实这款车和我们并不陌生览啤鲸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豢罕咳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姐。所以出镜率不高的标致4008锌挽,确实具有太多不为人所知的身世卿档洞,这使得我们有必要去了解一下这款车祭菇京。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体触嗡蜕,呈现出风尚棱沙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帛啤呕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隙工,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岁韧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澈茨嘶、科技的感觉恍磕剁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茨拌,轴距为2670mm九封。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己项、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炭膳,所以在车身尺寸上它们相差不多镁。   从车身侧面来看灯颈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸身串跑,整个车身也因此更加大气而富有力量感刚蹭蔡。后排提供了私密玻璃枯汞胚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霸柒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唾磋诡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因居请。另外察肋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狸,尽管造型简单卢舰,但通过与腰线的巧妙衔接擞,使整个车身设计连为一体枢别。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堑惕半,配合普利司通的225/55 R18轮胎沛举管,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹿赐华,都具有不错的表现鄙畦。我想应该会有不少车友会非撤贤耄看重这双“大脚”唬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藏鹊怀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扛嘲疯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰。不过标致4008在一些细节上却与之不同踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆患,辅以细节上的优化舒枚博。   中控面板做工不错乡贤,按键旋钮设计很精致茎校,且手感都较为出色帅。娱乐扩展功能也比较齐全泊楞瑟,AUX系闻、USB以及12V电源都有装备啸芜阶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点熬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯体。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错太廖罢,下面还有黑色钢琴漆点缀蚕揽挎,凸显出了较强的质感骑起袱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痕,若塑料饰板能换成金属材质的话徐拼青,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勉隶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葱。在转速表与车速表之间可内盾,我们看到了一块显示屏献火蚊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息登。 在乘坐以及车内空间方面放潦,标致4008秉承了家族在这方面的优势缺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓷纶。   后排座椅靠背很直瓦腺泞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泌免。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲍恰响,坐姿却让人觉得并不舒适画久。   标致4008的行李厢内部很平整衡敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒窗窝龄。这样它的储物能力将会得到提升掣实侠,对于搬运一些体积较大的物品日瓦,可放倒的后排座椅显得实用递。   =============分页符=============   在动力系统方面柯济,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碑谈,最大功率仅为150马力炕宠,扭矩峰值198牛米被饭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了联儒墙。 全系搭配加了CVT无级变速箱拧典胆,具备手动换挡能力酷藉。在实际道路行驶中楼,CVT变速箱表现的非常平稳搐缎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绦,却没有丝毫提速的感觉涛矛。不过蚊蛔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些此,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸钱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车登,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚粒唬,前轮最多可分配85%的动力括,后轮则可达到55%禾仇排。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妓视,可以应付雨雪夺、沙石和泥泞等路况泡,也可以轻松面对普通的越野路段扫琶凭。   标致4008并不属于难开的车型佬船,尽管车身较大缕醛,但是方向盘非常轻盈嫂牧,即便是女性驾驶也会非常从容晒甲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毕。   结语担耙:从市场战略上来看陕空年,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弄,4008不仅丰富了进口标致的产品线无盒嘶,也为消费者提供了更多的选择逞。而从产品本身来看次密乃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睡骄,能很好的迎合中国消费者的审美牛。在驾驶方面惯窗,标致4008表现出非常舒适和安逸函,非常贴切城市SUV的特性且溃潞。 责任编辑内:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汇,自2011年上市以来凭借着动感的外观旗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价那,受到了许多二三线城市消费者的青睐硅饰。不到3年的时间黔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棚雌唉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诡窝碗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型称滴铝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈亮铩,将在4月的北京车展上市淖,预计售价区间为6万-9万元弊师,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岗谓试。下面就跟随我的镜头乐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匹隙。   相关信息擂捂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绵,2011年正式推出了首款车型宝骏630捐辉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力东彼倪,结合上汽和通用的生产技术男旗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藤秦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吝南垛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓟陛,与进气格栅外、发动机舱盖形成盾形区域杀宠,造就了独特的宝骏品牌DNA峨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赣贾怠。从前脸上看吼隙齿,与宝骏630的设计保持了高度的一致杆镐淀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剂颊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郸,颇显动感苹聪胶。   在车身尺寸方面歼,宝骏610的长为4401mm勃兰钎、宽为1736mm唱疽、高为1462mm惭撩。由于与宝骏630车型同平台生产任坎弦,因此在轴距方面并没有变化黑,依然是2640mm悸兜捆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摹貌途。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”媳伟,尾部扰流板嘶猫、包覆式的后风挡玻璃闪九垛、硬朗行李舱的线条巫骄,颇具运动风谭缆。与此同时邻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酥俄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殴乘齿。   =============分页符=============   内饰方面酗橇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库蜡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肌,方向盘搭配银色装饰条你静屏,整体风格偏运动斯海夹,带来不少新鲜感馅梦。此外潍咳,新车仪表盘也进行了全新搭配苟坍翔,采用双表盘设计朔,更符合当前年轻人取向奋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穿列飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因档,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扔覆锚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娟挺毋,LED组合仪表提升了整车的质感离,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圃芬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域察澈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹊抗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹色负车,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陆。   宝骏610是一款两厢掀背车型达淳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性别。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒附,也可以按6/4放倒座椅唾灿慕,放倒后容积可达到1300L会聘。   =============分页符=============   在动力方面懦门达,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍,最大功率可达82kW叹帘,最大扭矩为146.5Nm钙,这款发动机也同样在630车型上使用思撩间。为了发挥出更好的动力性能眉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器某,此外还配有5速手动变速器可以选择绷侯菊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品外雾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗓膊确。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝托、君越较禄睫、君威等车型上乡陛。   在整个实际驾驶过程中局,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甩。在1500-2000低转速时溪氰绵,所爆发出的动力输出还算尚可讣戒,油门响应比较直接钞惰。但是随着转速的提升底,档位的提高及淖构,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亨说。这种动力表现不温不火锈,但是足以应付城市道路使用斤膝扁。   相比于第一代自动变速器导,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升提蓄。只需稍微深踩一下胜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掏壁驹,只不过由于排量的缘故娶,推背感并不是很强烈颂,且高转下的再加速能力也有些力不从心斥陈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端将,这也完全符合它的家用定位收墩。在经过颠簸路段以及减速带狼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乾毖,让驾乘更加舒适惠祟。此外们迟附,在过弯时底盘也显得较为扎实藐。   结语掣墒:宝骏610的家用车定位很准确悼卉,配置很务实鲜楷熊,储物空间多江,不过在用料和做工上还有待加强片封。不过动力系统方面确实不太给力绥显拈,最多可以说是开起来比较舒适不晒澈,这也比较符合它的定位犯。作为一个新品牌桔,宝骏还有很长的路要走故靛,虽然已经走过4年多摊,推出了两款车型畅矮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佳互,在自主家用车市场上打出一片天地来默肉,我们将拭目以待变。 责任编辑捐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱,大众展台上首发了2015款大众Jetta拈瑰。这款车在现款Jetta的基础上藩焕劫,针对外内设计细节进行了小幅修调疼,属于一次精修边幅的小改款门吹距。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注即。 全文总结憋式:   对于这么一款外形细节有新意磷澜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta断绿,我们只希望它能尽快来到国内撕纶,因为目前国内的速腾车型晌敛誓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赊姜。 责任编辑递:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竣位,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芍姐,深入布局绞脓钮。其中包括类似上海大众新桑塔纳甜闯茸、一汽大众新捷达律、斯柯达昕锐汗垂、以及再早之前的本田锋范颁踩、日产阳光等等惠篮。可以说窖玩,在这一细分级别鞋,乱战才刚刚开始纳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手供。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澜伸屎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贺禄。反而厚重了不少驶盎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酶刑顾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坛虑。就前脸部分来说剔橇硕,整体样子是非常简洁的翱菇,又有几分动感傲,和标致其它车型相比是有些差别的呵。   侧面造型规规矩矩挠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椿嫌规,你会发现讹计,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因禄担倍,但301更多的是安安分分的一种踏实感夸。其中镁财乳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸促备。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垫纹皋,没有那么规规矩矩祈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守季玫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搽,这也是一项非常讨巧的设计铜枯僵。设计感油然而生轨恫,除此之外亮,车尾并没有多余的装饰物妇错蓬,简洁实用依旧是主要风格黄卞。   本文导航" "斯柯达明锐乐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迷乳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤乌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邓姥,可能除了家族化的设计以外扦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翘姓。 虽然它采用了大众的MQB平台淮东,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筹料,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盛,全新的家族化设计让它年轻了很多哥诫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滇,但是相比现款不甜,它的前脸更显稚嫩参庇乒,也可能因为现款有些老气横秋吧攫南渤。 车身尺寸方面佰奇童,它相比较现款有了一定的进步床,内部空间方面自然也有了一定的进步贸仕,在后面空间介绍上我会在进行阐述沟剩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摧,这也集中在细节设计方面厂耽沫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尼沦,还有合理的镀铬装饰据裁,这也是新明锐年轻的一种标志功稀融,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滤。" "  2014年4月16日莲,全新英菲尼迪Q50正式上市疮,售价区间为32.58-54.98万元伍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侵盘固,2.0T车型三季度到货颠胁焚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版克舞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版微恕。三车官方指导价格基本在42万元上下肃份,具有一定代表性缎葛烽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郴犯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者串,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滤,车头造型极富攻击性飘扑猫,侧身线条动感优美哦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豁拐梳。当然搏恕闯,它的进化不只是看起来那么简单陌另,内功的修炼更让对手望尘莫及私胆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的童,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缺溯,而且大有愈演愈烈之风天挪,尾部设计很像自家的新5系桃睛朵,家族化设计不可避免逛。即便是标准轴距版本顾舵,新3系的轴距还是达到了2810mm揭,比上一代有小幅增长轻混黑,再加上悬挂对舒适性的妥协缆我,曾经犀利的3系已成过去酵乓惜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挡贾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的璃迁莲,那非雷克萨斯IS莫属了崇布岛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颈,车头动感夸张邓饶,车尾简洁利落未患,虽然有历史车系的影子狗,但这绝对是对精髓的传承和延续碍。   本文导航" "  又到周末了胃锑歌,在大学破旧的宿舍里梗砍,百无聊赖的仰躺在下铺上计赫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脊鹊聚,心中泛起阵阵遐想刃里群。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笔弹粪,充满战斗气息的车身蒜灿牧,都让我无法安然自卧到哼穷,打起精神矛其,跑到隔壁楼的图书馆瘦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志句。没错擅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钮。但是抱讳胜,今天要说的主角并非“兰博儿”烂唾,而是广汽本田第三代飞度逼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车截。   ?什么是边锋主义啸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坊,线条过渡果断杯袄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毫咆汐,包括讴歌品牌也大致如此暗护诫。第三代飞度相比上面的两代替阿猜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街武瓶。车头部分比上一代更加动感撬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糕艘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谩。给我总的感觉是酵帮,车头的成功是线条运用的成功琉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腾盼,从车头到车尾一气呵成屁逆,整体感和流线感非常强户播。从某种角度讲桃毁毫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脐徐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掸安,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拱,但相比其它竞争对手泡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舒。   车尾的感觉并没有车头那么好陛,对于我来说协兴彩,车尾的设计并不满意系峰。过度使用的镀铬饰条寝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口究损。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傻潞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绕帆艇,在纽约车展即将开幕之际射,路虎发布全新发现Vision概念车东穗问,配备多种新功能唬,智能玻璃实现透明引擎盖遁焙松,座椅灵活变换可实现共四种模式烹毕拎,包括远程颐辛缆拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陪释蚂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捆,第一款路虎发现诞生于25年前睡物,全新发现系列定位于“休闲”鞘僚,总计拥有四款新车巷摹幻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穿臂僻,多功能配置芒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姆米俏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术此柒,其中包括远距离野づ晒荆控北,智能玻璃等效掀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辑屯感,“新车现代化的草泞,切题的酶倦,并引人入胜的设计酬,是发现车型发生的重要转变删钎。”" "  [汽车之家设计] 2013年虾,我去过一次柳州秦锚,那次檀并,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂试恫迹,当时朗邻淮,宝骏只有宝骏630一款量产车型法岗浚,时隔一年攫握,这家公司有了新动作敝弧梨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帝蛾松。官方表示哎态,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弓。   事实上侠媒烯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逝,那时非湿闻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惺,为了配合厂商对车型做好保密工作焊参古,当时我们也并没有拍摄相关的图片办的。掐指一算家诲册,当时等,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陪,在聊到这个话题时瞎陈姑,项目负责人也表示抨,整个团队在这期间做了很多的工作怪崎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性补隧啪,即便有着此前宝骏630的经验揽精,但对于一款新产品而言篓,整个团队仍旧不敢怠慢监恋华。   为什么要推出一款两厢车嫌?   新品牌诞生初期其餐,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑商,从而将其转化为品牌价值叭,在品牌得到一定认可的前提下问徐骋,适当拓宽产品线胸,无论是对品牌露,还是对市场而言都有着积极的一面森。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仟鳖孙,较为官方的说法是“以市场为导向”爆,不过在我看来罢欧,这仅是一方面市帮,在有了以上需求的前提下位须,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巴褐,于是才有了这个方案赌吕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摩行饲,车辆的动力系统黔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菊即,这对于一个尚处萌芽的厂商来说通屡钎,无疑是一个两全的方案努秽碾。   两厢车在定位上有什么不同吗捍?   简单来说刮害频,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筛淌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹿。相比之下纠栋仓,因车身结构缘故赦咖某,车侧和车尾的造型变化较大恭经。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腿廉惜,印象中函通酿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兜,有些时候塑情耸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宫。当然摔,每个厂商都有自己的想法净涂坤,这种实用主义并不是坏事墒五,毕竟菏恰掠,车是用来开的欧,把主要精力投放产品稳定性方面签敲无,对打造一个大众品牌或许更为重要脆闯贾。   在造型设计方面激寡,除了已经固定下来的设计元素外晤扦酣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弗法拿。对于镀铬饰条的理解见仁见智链浦兑,然而舱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘟里,正是在这种需求的推动下硕偷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场填。   察觉到这一现象后蹲继,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趁,显然函,一味的添加装饰条并不合适莆桐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求感。一般情况下扩霞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兰,除此之外琶粱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬乡扭,在设计师看来联,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戌孟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妥捞,我还不曾有过近身接触泄良獭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恳旅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阂落,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汝酷希。或许这么长的一串文字来的有些陌生狈戌捞,简单讲峭瞥诬,它就是在航空航天器上使用的转向技术浆届。我们将就驾驶者最关心的方面菠丹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装式脑坡,人机交互系统的先进等等滴曝菱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力退。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主心忌,不难想象Q50的出色你屏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳现蜡,同样泻舒蹄,作为宝马1系的车主巳卉岸,对于操控的追求反衬出Q50的优异屁董剐。而剥离开车身的种种伟,他们共同的认同就在于这三个字母妙:DAS   【什么是DAS邻哨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)横劫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斜际熄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漠匙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祷攫米。   【DAS工作原理是什么涛萌?】   车辆转向时码犊健,不再依靠传统的机械连接窘擦莆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制普,根据行驶路况和方向盘转动力度舱徊侯,速度进行综合计算剖屠,从而指挥转向电机机构实现转向潍赂双。   三个ECU属于并联关系鹿恳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸽局牟、方向盘牧闪髓、右前轮)楷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狸磨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时县卯伎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刀,恢复至传统的机械传动转向模式孙松,确保万无一失拿。但在正常情况下墒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离车禄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豪接。   【DAS汽车的优势县额魔?】   操控性协挪谋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞境簧滇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荡擞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘿,享受更多驾驶乐趣毫惰。   【为什么线控转向比传统转向快届?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜗。整个系统中没有橡胶衬套唱剔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脸拌,因此首先从内部减少“延迟”示眠拇。   【DAS对过弯的影响楷?】   转向相应得到改善库。传统转向系统幻较,在接近弯道时骄邪催,驾驶者需要提前做出转向动作顿,否则汽车无法实现平稳转向期泵。而采用了线控主动转向DAS系统阜,通过消除内部的转向延迟胆俺,减少了预先动作的必要裳疆,实现更灵活的转向叫方戮。而驾驶的感受将更加直接实看瘸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力室梧,毫无延迟热架勒。   【转向系统也能够减少疲劳鞍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椿抵,因此从另一个角度提升了安全艇系潜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蘖臁)糖算滇,12款参与测试的车型中殿,在定速140km/h的巡航测试中风灰,平均修正次数久,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橡巷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侵究柔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季俪伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表败穷距:网上车市(www.cheshi.com)   当然馆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丘许,而对于传统车型录阂,这一选项代表着发动机苯绷苍、油门踏板氖叉、悬挂阻尼诲、刹车响应等等方面的细微调整钦计五,而由于配备了DAS倍,英菲尼迪在模式选择上酶,更进一步的调整了一系列的功能佩,如玛亥纱:主动声音控制系统方饶喉、线控主动转向DAS簿凳颇、主动车道控制和主动循悸馇绱海控制系统ATC等等的设定懂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缸旱绞?】   通过上面的简单问答坎,我想我们已经熟知了DAS系统腔暇,在响应更快性棺,相比机械系统更便于维护伍翘竭,节约成本冈孙,减轻重量等多个方面都硕果累累戈。而任何事物都是双刃剑被,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巳顺癌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讳瑟,他的解释既简单脆贸,又复杂芒怀勺,背后掩藏着十年之久的不断试验捻椽拌,推理刑,再试验的科研过程揉久。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眯。而这些内容无法用数据体现华慈钡,还是按下点火开关吧乌寝。   本文导航" "   《极速60秒》沛烁、《死亡飞车》滥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驶漆斑,让车迷们大呼过瘾唐椿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现确宏。另一方面胖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纳患构,但开在路上肯定是最牛X赁阂锭,最有回头率的谜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚂胎氢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芯乒极、“真NB”这样的感叹此井劲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健擦催。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芯型目,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服热。    作为最具代表性的美系车型诵寒宏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侣,五代车型熠熠生辉乏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暗蠕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看识,主要原因是新一代车型不够“MAN”颇,缺少了野马的一贯的风格梧郴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美加甘穷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诉挡。 什么是肌肉车抛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车返,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萄隶蚊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勃、具有强劲马力刷、外形富有肌肉感的美式跑车嘘惠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箩,例如雪佛兰科迈罗窜芭、道奇蝰蛇溶馅、道奇战马瓜惋,还有就是本篇文章的主角福特野马渴帘激。不过这些都是字面上的解释汀撇必,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义火斤。什么是肌肉车犊尸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集餐缺绥,科尼赛克Agera恢脐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悉附,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孺射。但实际上并非如此屑旅,凭借自身出众的一面煎,福特野马在众多超跑中脱颖而出估,成为闪亮的主角淮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗡壳店,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆甸份,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统册楷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果量。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影地,野马还是地道的童星出道!是的貉,早在1964年刚刚诞生之际傅饲鲍,它就被搬上电影银幕鞭咕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岔公,也许大家有些陌生甸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驼娇仿。在过去50年里琼胎逻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角黎愤。    无论是哪一年代的野马谢诵,但凡出现在电影中晾桂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汐蚀。衬托主角的英雄气概或是独当一面佛蓝刻,野马都游刃有余潭权。在近期上映的《极品飞车》中硕,野马更是作为整个剧情的主要线索靶础攘,陪伴主角经历了人生的起伏膜莆力。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箍,五门版的三款车型——耀真丧踩、耀享锈、耀动分别为52.8万槽捂和、57.8万存、62.8万犀村儒。另外还有只发售500台的限量版倦没崎,价格66.6万元牢蕾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变承,只是在色彩搭配上带来更多选择恃,车型配置也更合理献。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器违,并且通过优化四驱系统潮珊佃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现户。揽胜极光一直被认为是外观控矫晚啪,但作为路虎车型势曙回,它也有着同级一流的越野性能矗廓。这是款长着女神模样饲,也有着女汉子般坚韧的车搪。 外观檀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朴鹤,所以不仅长宽高没有变潍脯裁,造型设计也和现在基本一致辨勒挂。设计师只对一个细节进行了修改楔互,就是后视镜犯串。新款车型后视镜造型整体感强便,与车身有更好搭配效果秤。除此之外蹄,极光传承自揽胜的城堡式车身为视圣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玩提突。虽然极光已经上市有3年时间还摊儡,但时尚感丝毫不减计。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盟,极光有自适应LED氙气大灯法陷戈、全景天窗等配置嘶,兼顾时尚与实用性漓唱交。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妙烹灯,前后保险杠尺寸更大逆仕醋。另外丛锭,2014款极光提供了11种车身颜色细,消费者有更多选择泰廊七。    另外碑,外观细节上能看到的摄像头和雷达疆涩零,是为了实现自适应巡航素、自动泊车归、360度倒车影像等功能怪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能府结褥,既可以设定与前车距离或行驶速度室欣抖,当系统计算出正面碰撞无法避免呵蚀偿,会释放最大制动力降低冲击速度蹿的。自动泊车增加了垂直车位泊车功能媒,实用性得到提升古虐蹭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屏犬,并不是说女性不能开没安,反正我问过数个女性朋友咸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乃嘶悸,完全不是自己的菜卯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙霉,所以我觉得这样描述更加准确绿双:这是一款为男人及女汉子准备的车陷蚀。不是说它不好掣晌,事实上野帝的特点非常鲜明伪颠,优点也特别多厂,但如果真的不能欣赏野帝的外形巫,那么它的优点再多也是白搭卫。好了看蔑崩,说的够清楚了杜愤,男性用户请继续看下去琴,女性用户请酌情选择券。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晌夯红,也就是售价24.18万的最顶配版本姑。配置非常丰富先,但较高的售价容易让消费者望而却步岗椒,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕾系。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本票汰。不过既然我们测试的是高配版本交,就来看看这款车脚皑,按照惯例妨,还是从野帝的外型设计开始络固嚎。   ● 外观辅皋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议建,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臀悸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靡泰附,野帝这种偏向硬派和复古的造型圭必,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虏赣粒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轨帆努。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚎,这对于野帝来说无疑是个劣势套恍币,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撼顽,国内汽车消费更是以大为美杰侮,野帝国产后尽管已经有所加长脯陌虹,不过还是给人感觉不大篮菠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的螺,带自动点亮功能的氙气大灯茂、大灯清洗功能乖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圈怜矮。日间行车灯采用光带造型寺久,并集成在前大灯组内饥起纹,样式比较简单抽认哩,辨识度还是比较高的焦缮赌。   尽管车身长度不算长率,但野帝的高度还是比较高的谢定燃,一方面是车身设计的就比较高大拢,另一方面也是因为底盘较高戚肉,悬架行程比较长薪把。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛔碎克,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间考宋。   后保险杠设计的比较厚实廖弘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氦老,也是为什么我们说它更适合男性车主拜伶。倒车雷达是全系标配皮戳琳,不过倒车影像和自动泊车是选配戈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车混。   需要说明的是经,按照官方参数配置表窘染架,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豁测挫,不过这台车并没有装配后挂式备胎貉,4S店解释说是同样是野驱版芯捶,有的车有后挂式备胎检腺波,有的车没有付,如果不要后挂式备胎壳纷,可以减6000元琴。   十辐立体式轮圈僻赎,样式符合野帝的整体风格捅匙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匹,规格225/50 R17半绘斯。这款轮胎算是一个折中方案疆馁存,整体表现比较中庸勘笑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疏局。" "  2006年始父雌陵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡,没一年竣,这个品牌都在刷新着销售纪录橡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粉惫味。2014年阮,新的产品问世返,这一次它不再效仿懂垦、跟随炬毕锨,而是独步青云秒岁誓。   在过去的几年里花,英菲尼迪的品牌推广是以设计氦堕、豪华为主要核心舞赡盯,由于旗下车型均以大排量为主短献牛,并在操控性方面有所见地钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僵股试。作为一个初来乍到的年轻品牌革,每一步的迈出都显得格外小心珊莫,在保证动力性优势的前提下娇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猩冗玲,原因很简单侵釜鬼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性附采,也就是不同于别人的卖点镁凰。   在同级对手们相继更新产品的时候茄就瞄,英菲尼迪一方显得格外冷静狼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共,好在当它真正来临之时篇藩管,并没有让大家失望蛙锯蛔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讲。   在介绍这款新产品前膜传握,我想我很有必要做个说明皆念,Q50实为G系列的换代产品衅磺悸,在2013年度氨,英菲尼迪旗下车型根据轿车煤去、SUV采用了全新命名芭碗房,即轿车使用Q字母惨杀,SUV使用QX字母邦烩,后续数字分别代表车型第,这样做有利于车型之间的关联度晤。   2013年坷蘑郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搪,在回国后的闲聊中湍钙,他的目光坚毅揉略谭,言语中难掩一丝激动肥每,当然他对这款车的最终评价很高疵,抱着这股期盼搜,我们今天找来这款车爽是,一同来寻味我同事当时的所感尸停单。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑰,所以厂商提供的测试车依然为美规版妮,所以动力示冲渺、底盘的调校涣法坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胯,但整体设计与科技性不会有任何出入响,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摧讼晒,也算是足以解渴了裴。   对于设计语言四个字来说朴沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埂搐,有时我甚至会想纤珐迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肺?正因设计团队的不懈努力蚕缚诬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枢未,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褪伍。   低矮的车身坤列亥,流线的车顶蝎,都是上代所传承下来的精髓富匹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽诞塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晒菇哎,这与宝马3系的水平相当笔,优于奥迪A4L祁、奔驰C级等产品备确,别小看这一举措拘颓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉涩。   对于轮毂轮胎的配备上岸,英菲尼迪从不走低调的路线串校仕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花类场,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹。   本文导航" "  2006年始巧抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟,没一年醒,这个品牌都在刷新着销售纪录忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邦。2014年川,新的产品问世极桂,这一次它不再效仿琴购、跟随凤狈愁,而是独步青云含洼。   在过去的几年里任撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞪、豪华为主要核心冯滔庇,由于旗下车型均以大排量为主如镰慌,并在操控性方面有所见地笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姑。作为一个初来乍到的年轻品牌缸墒,每一步的迈出都显得格外小心葛,在保证动力性优势的前提下舵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杰侩谈,原因很简单岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秤,也就是不同于别人的卖点骑。   在同级对手们相继更新产品的时候爽温,英菲尼迪一方显得格外冷静苏谐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涸伺催,好在当它真正来临之时柒截风,并没有让大家失望聊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃揉。   在介绍这款新产品前叮好,我想我很有必要做个说明攀险,Q50实为G系列的换代产品佰,在2013年度陡,英菲尼迪旗下车型根据轿车龚、SUV采用了全新命名氯潮,即轿车使用Q字母骨蕊,SUV使用QX字母犯,后续数字分别代表车型拎,这样做有利于车型之间的关联度潮催。   2013年咯啸尚,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞬凸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喜惠眯,在回国后的闲聊中搪,他的目光坚毅风,言语中难掩一丝激动虏,当然他对这款车的最终评价很高纳始常,抱着这股期盼垫宽,我们今天找来这款车憨巩,一同来寻味我同事当时的所感陕辨贸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜜裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版谋梯蔼,所以动力蚀、底盘的调校卧梳旧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸽,但整体设计与科技性不会有任何出入乡舍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说深,也算是足以解渴了鼓。   对于设计语言四个字来说哪井,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶惦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眠刺,有时我甚至会想磕托纤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烘?正因设计团队的不懈努力戈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袱拱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经师快。   低矮的车身褐,流线的车顶酣达评,都是上代所传承下来的精髓耻堕败,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦傲时,这与宝马3系的水平相当挖霓,优于奥迪A4L睫桅、奔驰C级等产品航衬,别小看这一举措怒莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茸。   对于轮毂轮胎的配备上昂,英菲尼迪从不走低调的路线案梢穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耗乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抹驳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烷饱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胸瞧潜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陡、陆风X5哪径、全球鹰GX7呈酚敛,但依然无法撼动它的地位娄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变双,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来插蕾,它就是CS75钒,来自长安汽车恭精侗。   在众多国内车企中洼,长安汽车拥有较早的造车历史劳乖,并且对越野车的制造要追溯到1958年淀上稳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轰宏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型经,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舍息颊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量武,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顷鸡。   在对长安历史阐述过后矾泰戊,这款新产品更是令人期待密啸。在2013年9月疏槽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霉瑟,一经面世便引来了无数人的驻足窖朵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽劲慧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绘捍,诸多细节上的体现梨淮欺,可以看到与时代的接轨超普,说实话暑鸿,即便与合资品牌相比腐刹哩,它的设计也毫不逊色姥哪擞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猩泛,在首次无伪谍照曝光过后喝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棺练。从车身尺寸上来看无,CS75在长度与轴距上的优势突出胯褪梨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藐玻。在设计上谐硼,侧车身的视觉冲击力有所削弱返饰骇,平和的线条增加了些许稳重感管淌,而在配置方面绝不含糊瑞,右侧后视镜配备摄像头共节,为泊车提供了更安全的保障溺扦,此外17寸轮毂的注入桐卢挠,也为整车视觉性增加了不少好评分弥汲脐。   车尾的造型体现了丰富的层次感浇殴,使其得以回归至前脸的感觉扫鼻姐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驴。此外桃湃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腻扳垒,可以看出CS75在配置方面的丰富性胃年。   本文导航" "  上半期岭辅互,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碉,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓶冒幕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念誓。在“下半场”的对决中晶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎立徊轮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗅。   点击阅读嘛檄须:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巳骏灰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裙姑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拜券式:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绰爬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后其拱白,剩余空间是否能够支撑两人乘坐含盲魏,以应付那些五口之家出行的需求巾肛熊。行李箱空间的比较父,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下社胜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱细,或者带孩子出行时叮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膳毒。行李箱内是否配备12V电源接口讨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夺拘败,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厂。   ·模特A(不戴眼镜)身高沧醛:170cm 体重纲豢莱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矗:175cm 体重怀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尚防,长安福特此次也算酝酿已久了糜啃,可以说即将推出的翼虎凡京寇,每个人都能从中找到自己心仪之处兜,例如极具冲击力的外形芹洛捶、科技感突出的SYNC系统坤堵窘、人性化的内饰细节设计钳糯朴、又或是强大的日常实用性房,这次朔豁哎,同级对手们真的要小心应对了短。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期相。显然嗽,在错失2013年的发展大好时机后售跺恨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泰婆胆,其实也能够走在大部队的前列筛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段团囊颠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绩蒙。眼前一遍利好凌挡路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酬妇降、雪佛兰TRAX牌混刻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恨啃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拔糕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谓绊,至今我们还没有看到实车虚扫卉。从目前的情况来看相,它们很快就会来到我们的身边瑞陀齐。正是这个原因珐,在日内瓦车展媒体报道结束后乡,我们并没有着急回国痪,而是完成了几款车型的海外试驾涩查世、测试和静态对比的素材搜集料,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讳。   看到这里獭享坏,或许你会产生疑问协馅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闺迷?坦白地说狈绊捶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腐:1.它们必定会国产并且在国内销售哆狠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砰,只是一些细节针对本土化进行了改造湃,但外观内饰设计据、车内做工权楞、人性化矢介、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冗翻孰。综合上述所言极,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吮华抠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩绦肌,感兴趣的不妨继续看下去爱阜问。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用案卉焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凌塑。例如CX-5颅柿、ATENZA阿特兹级,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赡表蹲。最重要的是设揉怜,它们不仅有所创新蹬溪獭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幕杰杯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雇岭蕉,再到如今的Axela昂克赛拉晴奠,马自达3已经历经三代车型的演变貉徘拐。据长安马自达相关人员介绍信匿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)送,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桐尸拷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扰踌。它的眼神更加犀利懊诵,车身线条更为动感忻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳我,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹回经材。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鄙参脑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廖扦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湾浆塑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚扩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线究、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斜却。另外汤慧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魂铺吉。据厂家人员介绍山,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幌樊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莽,使它的整体视觉感受类似红酒一般嚎恃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亮判暖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邵衫必,两款车的轴距同为2700mm赌敖茧。相比同级别其它车型捌俱烁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信炀恰,不过轮圈的造型稍显普通歧溃,不够运动甲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盟,规格215/45 R18盟,抓地力表现不错溯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偷,规格只有T125/80 R16祁。   尾部的设计不算惊艳滤肪姜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韧窗漏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戒,这在同级别可是十分少见的芬。" "  说起海马福美来侧患赋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型善棺,转眼十几年过去扰差,福美来已经迎来了它的第四代车型惩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品紊及揪,新一代福美来M5采用全新平台打造痰捐,不论外观还是内饰恫牵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裴。在此之前深据四,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焕赏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磋默脊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧群。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灯父鞘,宽大的直瀑式进气格栅蓬虚,大面积银色镀铬嗓,符合国人审美腿梆慰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唾椭,腰线采用分段式设计剿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倘飘韶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憨,凸显运动感背。但只有左侧为真排气口谰鲤,右侧仅作为装饰恰勤事。" "  对于中国汽车市场来说星,凯迪拉克属于一个后来者蜗俩苍,当然这指的是豪华车市场姥滤巩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讲雾,那可真要拿出点真本事暮靖炮。凯迪拉克也明白这一点纽搓叭,去年就将全新车型XTS进行了国产莆砰,并且上市销售鞭跋,销量也是比较乐观的篱编。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弧卞,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸥灰,至少能让大部分潜在的消费者接受楞理楞,这确实不是一件容易的事情粳涧匪。于是剐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垄醋厩,对动力和安全系统进行了升级惰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羌桂磨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版培,仅有一款36S铂金版通,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啼籍托。   2014款XTS 28T铂金版外观蚕碧敌:外观延续36S铂金版的设计县。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅想率,在其他方面则没有做改动且钩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子先,没有做太大的变化肯我侮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笆班篡。   XTS是一款善于运用灯光的车喂,它将大量LED元素装备在车身各个部位烷抨艘,正是这些时尚元素的出现人拜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腊季,获得了更出色的细节表现力嘿。这些称不上优势的细节表述娜吃暑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化们噬啼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颧貉诞。尾灯依旧是LED垂直式的造型潞炯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹈捎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步尝。早在上世纪五六十年代扑虾,Citro?nDS就用上了可变悬架细嗅、随动大灯武恨、转向助力佳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萌陋,加上极为飘逸的车身设计菩催,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌情吕,2011年长安标致雪铁龙成立谩腺浦,到今天我们测试全新DS 5LS兢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穿妈,音译的中文品牌名念起来很接地气靠丢:长安谛艾仕撇,有股莫名的喜感尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器混拘瓤,是台正儿八经的三厢车阔涡姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栖萍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乃谴昂。如今拳,马自达6已经发展到了第三代魔惊蹋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弧,它的名字叫做寇勉捐:ATENZA茹赦艰。之前我们已经解读过进口版本嫌仑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话箔筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秀淘士。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L捆垫集,还有更加令人期待的2.5L孺釜戚。   注慑乾栏:此次测试中乔,红色车型排量为2.0L愧疲瓷,黑色车型排量为2.5L奥娃。国产ATENZA目前还未上市钎康钦,此次测试为抢先测试墟必,车型为试装车祥佰。   截止到发稿时吕非,官方宣布便价,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”省,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喝滴,上半年上市销售金仇恢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太,我们还是先来聊聊外观挥世。相比进口ATENZA攫禽,国产版本在外观上基本没有变化扛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份床,而且还特意加入了“Mazda6”的标注添祭恢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羚佩申。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毙激,“下”这个字可意为“以后的”歼攘陌,用来表示那些目前还没发生的嫌井萍、未来也不一定发生的事情场。比如有人说“下次请你吃饭”范洁,谁知道是不是真的!同理等,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嚏撅食,实际上暗藏了一些不确定性措辣:它能引领未来汽车的发展趋势汉瓦叭?或者只是一句空泛的口号地?这是我最关注的问题哄炕味。   当然也会有人更在意其它方面场,比如外观内饰和空间等等鳞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述管,本篇文章的最后也会提到拨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能化别。   关于下一代城市SUV的概念糯齐房,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力确孟。在他们眼里冷,很多城市SUV都太“娘”了雀,连个小土坡都爬不上去怎么行粪暮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朵、勇于冒险的心家墙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桐朵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幻窘钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毕漠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薪阔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猛撂,它能够去接受户外的挑战泥杭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缴毛肖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞬厩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迁诲靡,目前主打3.0L排量的三款车型颇艇桐,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩旗,售价39.8-45.3万元肺逛党,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纬勘舜,还有一个最简单区分方式锹,只有精英超越版才标配后拖车钩形腹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姥良瓦,陆续又在第三代(V73粳、V77等)和第四代(V93计芦、V87离、 V97等)等车型上装备绣释看,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三合聪伟、四代帕杰罗)取羔隙,现在销售的为第四代帕杰罗兄。   如果单从分动器的挡位看受,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袄罐狠,拥有2H暖、4H啼瓮烁、 4HLC缚蒙、4LLC四个挡位钦龄湘,在后两种模式下鸥丹,中央限滑差速器LSD被锁定搔塑剧,为四轮提供均匀的驱动力蝗脊。不过值得注意的是匪伍贸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醚,前骋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洛令边,正是这样的全路况实用性浇慑捅,才被成为超选四驱系统锣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下画噬,可以在2H敞、4H挡位间随意切换贰,当处于4H位置时席莆评,它相当于一台全时四驱车型糙,可以提供更好的抓地力和驱动力龋马眉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墟,而处于2H位置时葱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善任芯币,不过这样一个大家伙油耗不会太低购凡几,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媚扦卸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝觅谎解,4HLC模式时衰,中央差速器锁止碉碍北,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹬,不但锁止了中央差速器泉埂,还拥有更大的扭矩输出瞎,此挡位的传动比为1.9:1拼,扭矩被放大1.9倍杠貉陡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绢,4LLc就能派上用场宠。在车内爬,仪表板的中央会显示当前驱动形式橙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扇扮滴,并随时了解到现在所处的驱动模式些。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茧,应付一般路况毫无问题茸恢,但如果长时间处于极端情况下雾冉看,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堑舶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多念骡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卉换法,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凤喝,同时也提升了整个历险过程的安全性岛,因此光有一颗狂野的心还不行讳防狗,还有选择一个可靠的伙伴疆颇。 责任编辑滴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爆,已经上市四年了马慧武,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撵馅疙,跟老款福美来相比档次感明显提升娥返。除了看得见的设计差别描锈凰,福美来M5在配置涤门、空间方面也有不小的提升瘟吮篮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烩熟陡,1.6L车型会先期上市凭纹赶,后续还会有1.5T车型推出茨败川。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本输,其中手动挡共有6款戈持,自动挡3款梨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颧,厂家介绍说叫旗舰版寝脐。由于厂家没有提供参数配置表忌涣窗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犀量,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型需磁。 ● 外观甸浆:中网造型似君威菇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醛据观,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兑鞠,尤其是车身长度柯暑淌,福美来M5达到4698mm饲屠,超越绝大数同级车的车身长度唾埠兜。跟老款福美来相比拦鸡桥,福美来M5的车长盯敌、车宽和轴距都稍稍增加一些玖,而高度降低了3mm蟹。   因为长度和宽度有明显提升欢,高度基本不变改,车头设计的比较厚实好存句,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窘帘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网际,格栅同样采用镀铬装饰逻篇昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肩皑墟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壁临,老款福美来就已经开始采用裂合,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岭镣。中网轮廓稍有些不同盒,老款福美来的中网较矮计,而福美来M5的中网稍高亲,看起来更加厚重纽欧吼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构内。除入门级车型外第豪蜂,其他版本车型都配备了自动大灯承恢碳,这点还是比较厚道的到勃,老款福美来全系没有配备自动大灯科呢摧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窖佰邓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肮谩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬下赏檄,能明显提升辨识度脓仇退。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廉脖懂,是2007年买的舰毒让,到今天行驶了9.7万公里左右敛淘冻。日常使用中油耗7-8升/百公里浑衫耪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茎拳掇,第一就是便宜苏奇,全算下来8万;第二就是配置高创,07年8万带皮革座椅阶、天窗维拍猴、自动大灯和倒车雷达的车不多订良,而且空间也算说得过去和释嫡,总的来讲这款车符合预期掇铺,坊间说F3小毛病多讥绷,不知道是批次问题还是命好砷,我家这辆倒是没什么事儿攻。新F3于今天上市回翟,领导说我算车主队,于是我就来了洪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拌祈,聊聊老款在使用中的各种感觉狭欢。   ●动力及悬架茄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱热颠妹,动力够用敞蔡溶,只是起步比较肉乖莎蔬,1挡和2挡齿比跨度偏大堆缅,走起来后挂入2挡转速掉的太多趁瘫厢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫。   油耗日常市里开7-8升/百公里曙期,还算满意灰蕉半。悬架初段有些生硬平懈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搞时,对于颠簸的过滤一般巩,后段软棋宦,拐弯时车身倾斜大苔祷填。总的来说算是个合格的入门级家用车吠逢。   ●配置及人性化设计叉:   比亚迪一直走高配低价的路线菩铰滇,配置丰富赔,前面说过稍彭缮,皮革座椅冲、天窗沫帕、自动大灯和倒车雷达都有所配备旁登,另外毛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勃坞荷,虽然不好看秸素播,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淡。没有行车电脑显示屏逼该急,无法了解平均油耗瘁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯估,首先价格便宜尺蹬逢,其次当年没有也不新鲜)黎。   人性化设计方面徒,四辐方向盘比较细欺倪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用设涉,四个角随便按一个都能触发晤趁庇。日常小储物盒好用宦,票据览、手机和水都有地方放恭,不满意的是门板储物太刑匠睢(硬伤)澳,平常只能放车证之类薄的东西地,连杂志都放不进去憋,后排基本上算是没有储物空间寝窘勿。   ●做工疟讹: 内饰和外观各方面做工比较糙墩,主要体现在接缝上歪,不仅大而且不均匀烽孙沛,这是急需改进的盛釜朴。   ●空间侍功:   F3轴距2600mm爸怪,我身高190cm福柔够,有时候我开车醛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受损。后备厢空间大葡烤,而且比较规整盖埂罕,用它进行过几次小规模的搬运吭,还可以侮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸵活成,试驾中我也重点根据这几点进行体验隋板,看看新F3有哪些改善和变化敢匠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顽,仍无法挽回姑娘们的心投德,如今她们只爱大长腿和都教授俏凹京。不知道你们发现没有比灿规,宝马在汽车界引领着同样的潮流界,硬邦邦的3系魂、5系换代后都不再凶猛凉辫,舒适感和精致感倒提升不少副辉肝。现在轮到X5了局搓漓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哪娠朔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汲,我勉强同意这种观点拴购。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苫晴涩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汹傲灌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炊,更显精致点姬。总的来说搐镐喂,它不太凶妈泉,更俊美一些脯抠遣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赣下,除了外观与内饰的小幅调整外烙加,改款后的逸动引入了1.5T发动机烈世。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分北,逸动采取了1.6L家庭够用瀑仿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疽泉镜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逞便甲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厦,一个争取“各门功课”都不落下绩,一个则是专项选手橇坛趟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堕此。 ●外观死:均出自海外设计团队    艾瑞泽7权:轮廓流畅那蔡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桔底、瑞虎系列碉绘、风云系列及QQ系列)滴,同时带来了转型后的全新车型和甸嫌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卵摧播,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氢滦畏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用写瞧,更是出自海外设计团队之手口篡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浇悼。" "  刚进入社会的年轻人券,它们也背负着太多的压力扯垒吮,在家庭事业初步稳定之后氨,一辆车对他们就显得很重要鞭。致炫就是一个体贴的产品闺,它有着炫目的外形繁垦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矫狙碴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是默漆付,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上槐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纬煎等,变化的不只是名字侩,更是尺寸和定位蔑衫嘿,风格和潜力祈凌剁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旦慨,吸引着更多年轻的用户群体径棱。   致炫外观灵动时尚喝剃,带着一些年轻的运动气息瑞推席,车长为4115mm郝彭烩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲赂笆,比老款低50mm;轴距为2550mm挤饥,比老款长90mm港唬抵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劫聘面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缄,这样的设计更有利于致炫的散热驴害绞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急榷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痊沸犁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺性,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汾假刃。   在ABB的阵营中寿暴校,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坎,他们的目的很明确悸,就是抢占国人最热衷的这一市场别尼。对于奥迪A4L徘扁、奔驰C级缺糜、宝马3系而言端,三者都有着不同的亮点与喜好者票,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捐。   在这款316i消息正式放出时脖弹己,包含我在内的许多人都会想到一个问题清离瓢,那就是究竟会减配成什么样丝毙?但在实际看来涪穷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搂同恫。无论是进取型还是运动套装版目乾赐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痘糠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骂蜜话,当然如果你肯花7800元诫互,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯会。此外伐,对于现今发达的网购来说囱护,这个根本不叫个事辆融氮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捌袄,此外还有多种款式的副厂总成可压涔致尽,质量咱们先放在后面损泼,至少价格实惠也能达到美观的效果局。   虽然入门级价格不足30万接东筷,但你却可以得到一款原汁原味的3系群,在定名中你就不难发现舍敌莫,316i中并没有“L”店苔低,它是基于标准轴距系列中的一员豌蕉抬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倍,对比现售的奔驰C级庙馈府、奥迪A4L而言暑托,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势募魂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉横,这是国人特有的爱面子传统碧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伴驹浩,他们自然也深知这一点恃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痞抱,单出排气也与320i的相同揉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条行河模,不过这一项在网上也是可以淘到的霞汇郎,副厂价格也就100多元任势烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缆房,然而在国内丛,它还是一种小众车型咖。可喜的是络篱此,近年来随着“旅行”文化的发展鞠鲸垫,旅行车也渐渐被人们认可磐。在我看来陌舵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怕,一种是像奔驰C级旅行版狙搬、沃尔沃V60那样搬链户,通过个性啦互塘、漂亮刃努同、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒋长。另外一种则是踏踏实实走低调撵诚岗、务实的路线拜,用内涵打动消费者炕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘搔,外观钉绵、内饰进行了相应调整姑光冻,配置也有所提升比俺挽,动力系统则保持不变姬耗独。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诫,售价33.48万躬。除此之外形,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煌,指导价29.98万嫌缸。   在介绍产品之前道参,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来端。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人落盾,1985年疲千忿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜜场险,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缎电,这正是斯柯达的前身躲痢吝。需要说明的是队辽切,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轮报,并不是指该车型限量销售痘。   ●低调岗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耗搪郴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60花,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟史酪、稳重傅饶豌,所以严格来讲尖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玻兢。从上表可以看出乏纱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澳芒潮,而且更重要的是急窍弛,速尊的价格更加便宜讲昂戊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杜。全新样式的中网格栅更具有立体感链,大灯组内加入了LED日间行车灯部垫磊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孺,朴实膘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉星锋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骸量,并具有自适应调节功能蓬挖吭。新款车型的前大灯造型更加犀利围搽陛。此外手,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缆滇尼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抚常粱,简洁修长叼捎,没有太复杂的线条勾勒措哇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份川氛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虾,规格225/45 R17豢,这是一款侧重于节能环保的轮胎熊九。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性克蚕,圆润囤、饱满坦吝洽、协调小雀访,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看写、耐看得多累辖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应截,尾门上的线条层次感比老款有所加强敲徒筐。此外鹿十,尾窗上沿的扰流板灸岭尝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用融奈,让速尊看起来很有范儿接夏墓。对了洞女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陶鳖钠,一般人还真有可能会被它吓到恒购,其实它的心脏只是一台2.0T观己席。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潦钾,在北京借着区域上市之机屁,我们再一次体验了自由光的越野性能贾系。作为越野车型的鼻祖任,Jeep用自由光再次向人们证明吴时赖,即便做的是城市SUV谱奉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹬独。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身插砰,但是在四驱系统上芯,Jeep却有其过人之处鹃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噶伙篱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器了兴。    简单来说吃汹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚拔,也就是说航妨,当前轮打滑时控新驾,动力会输出到后轮卿伤,使得车辆依然能够前进怀牵稿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑随、交叉轴这样的情况)匡陋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窘谱扇,脱困就很困难了摧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逝莽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巍稗履。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俊惮豹,以横置发动机蒙、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饭太,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴波操禾,实现100%前轮驱动菲,提升燃油经济性攫姑浮,而且它的后桥也具备多片离合器结构错,可主动控制左右后轮的扭矩分配卉究忱,起到限滑差速器的作用脑拳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡订,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熬驼,还具备后桥差速器锁止功能荡困镶,实现左右车轮50:50扭矩分配传警喜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艾超铺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阿。    在实际体验过程当中惧习屠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妹挥凶、交叉轴滥哦、炮弹坑辈、搓板路等等越野路面认忱番,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僵,越野能力无人能出其右险。    然而作为一款城市SUV卵春,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力步,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赔堵。    另外控,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祥浮剐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雌柿。相比同级别的SUV烂句,虽然在越野性能上依然具有一定优势黑回俯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祈淡别,但是进入这个价格区间以后钮渴,消费者选择的范围将更多缝蓉欧、更大迫谷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踌,在竞争力方面依然不具有明显的优势类覆。    或许尽早国产化降低成本浑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轿女。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城春冷。如今按,马自达6已经发展到了第三代慷双,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物色抵,它的名字叫做塑记:ATENZA淋。之前我们已经解读过进口版本渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轿撼氮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸掀,这一次排量可不仅仅只有2.0L立扰,还有更加令人期待的2.5L陷犊。   注短到:此次测试中琉湃孤,红色车型排量为2.0L痴凳,黑色车型排量为2.5L阂。国产ATENZA目前还未上市擦晤履,此次测试为抢先测试粟,车型为试装车椒。   截止到发稿时杆税陡,官方宣布斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸿美,上半年上市销售成傲抨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规末柬顿,我们还是先来聊聊外观洞茫竞。相比进口ATENZA傅,国产版本在外观上基本没有变化慷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注保项,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夏惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阔富酚,它不同于以往的两代马自达6冻碗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯俗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赦唤揪。总之从结果来看降,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拇歌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美誓,希望它能够像老马自达6一样剃,百看不厌混瑰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荷碧醋,仅针对这两款车型来说挖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA函登,而黑色则太过低调惧邢,完全掩盖了车辆应有的魅力面觅倘。ATENZA的红色与大多数车型不同锨榷测,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滴刹,不俗套酿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乘饺勉,轴距为2830mm磕档人,与进口版本相同表椽从。相比同级别其它几款日系车型涝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阔杏窗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓦辫仿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯女烹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燃粹,科技感差了一点川尝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捂救具,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镶什踩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浦,相比之下确实显得小了一点堑坛,为什么不折个中蹬固萝,采用18英寸呢苯赐?   两款车的尾部设计几乎没有区别肪惦,尾灯样式相同且玖雹,双边共两出的排气管(没错分,为了表达更直观貌琴朵、清楚婆戏、无异议财瓦涸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搪八,这是马自达6一贯的良好作风售贤。总之信,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饺祈攀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钨,谁都知道SUV车型最为畅销歼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知创角拾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出券,而卖得好的却还是那么几款妨馅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴,还要等到试驾之后才能给出答案马。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伴秋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV多。从风格上看壕刀七,海马S5偏向时尚仕桥、运动裳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怪。而在配置方面淘染,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厕踌糜。根据目前了解到的消息姥,这款车型的起售价约为9.5万悍,如果消息属实的话赔挽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趣?   外观宪的:设计新颖同棺篮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鬼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位来,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哺揪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凯,也将它的风阻系数降至0.34焦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拐猫涪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斡全,比例上感觉怪怪的铰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泉,有效地提升了视觉效果搪位。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掀告穿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寄萄竞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚灵物、转向灯以及雾灯俗景,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狄餐。   作为一款紧凑型SUV攀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凤凸书,轴距达到了2630mm峦教疗。与同级别的海马S7相比幢,虽然在车身尺寸方面有所减少海程,但轴距却多了11mm皖,整体空间表现令人期待痕我憾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈你彭诫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上白镶携。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒂倡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17武券仆。" "   全新的A3备受关注藤缓腻,这其中的原因有两点瞳,一个是加入了三厢车型沛手。而另一个碘华,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绩暑。只是这台车来到国内较晚施,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坊套,简单明了的说菏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型济卷,而必要条件是横置发动机舰即。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毋肉,但消费者从中又能得到什么宋?如果按常理来看谐好华,对消费者的好处应该挺多的波埃,比如车更便宜了害甲,就算车不便宜配置也应该增加了醒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仿扑。但上述这些还只是一种期盼绥谐,毕竟这个平台的车型刚量产不久镭嫁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酒桂妥。至少高尔夫7是这样褐现韩,而全新的A3由于正式的价格没有公布橇,所以也不好定论恫尉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3多朗,这次引进国内的共有四款车型彪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慈软舅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埃慕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陵,6速S tronic双离合变速箱届。在本月的21号师午蚕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狈颗镜。相比老款的两厢车型挂,轴距和车身尺寸都有所增加铝酬,而且在轻量化上下了不少功夫淌精。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脖思敞,但在配置上基本都可以进行选装外玛。由于三厢版为新增车型伴婚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贿谦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抱袒,“小改款贪杆冬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓝,而值得注意的是棉疯频,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莲燃道。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惋圣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憾。”吉利控股集团副总裁奉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态试,欣喜之情溢于言表筛梆。    亦或是巧合哎肩蔽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哎忿齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歇,一方面妻店帮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖素,另一方面谜片踞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忱沫疟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吞,种种迹象表明禽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暮浑舷。   诚然防违,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车办,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯聚份。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱来吞,孙晓东对媒体表示抡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凡骏檄,吉利收购沃尔沃之后哪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点道狼犬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生半樊讼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锌。" "  在国内物摔揉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戎粪苫,它凭借动感的外观世,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绣滥,后来者RV4韦、途观形、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抡匙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沛觅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扛示,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泞闷胯。而今年寡洁,东风日产给我们带来了第三代奇骏先,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”交。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨耐ね,年轻化奇屑、动感化的外观设计就是最好的证明文诬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躺典,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拣骂氖,层次感以及运动感比老款强太多了寺秆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倦没估,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吉墟咕,流畅的曲线让它不在干巴巴汝号,整体饱满了很多观沙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侵翱径,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协憋。   在侧面线条的过度下扦死阿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赴拜,并且加入了以装饰性为主的扰流板窘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巢市卫。后尾灯变化更为明显嚎,竖条造型变成更为接近长方造型停桶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侠糕,一定会想起Jeep杆葡,提起Jeep乌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了取啦别,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托劝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烯,看看它在这部分有着怎样的表现晾诺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叫港,并且不可选装以外混冬,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藤膏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廷黎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寇储,从功能上来看比较全面侮套,下面我们就一起来看看它的实际表现提孩。   更多精彩视频蓖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溜菇双,调整比较细腻铆逗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糙,而且还可以停得很正沙妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可色项纫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂嘉宠,如果继续操作尺摧滤,系统则会中断本次自动泊车嚏瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里配,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悍,我一定会把奇骏放在首位锨罐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款经,性价比非常高隆题卤。不过自从2008年上市至今的6年时间里顽骇寄,它始终没有太大的改变迸玲,另一边竞争对手们却在不断进化南识魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者干佃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缆量,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糜伤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姓死,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前完陇阿,而看到新车的第一眼就会让人感叹酱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了门。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撑,并且也是该平台衍生出的第一款车型承,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辖溜。相比老款车型略显古板的硬朗外形觅禽洪,新车则显得更精致侩莲,更有设计感矫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上武珐。当然七韦,除了视觉效果之外磨娇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娟栓?这也是今天我们需要探讨的问题交酣劲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祷椽缓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限全骑加,我们本篇文章的测试内容并不全面宠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撑蛇畅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍急,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龄度啦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姑铝,里面对新车外形脖倦橡、内饰等方面都进行了详细的解读济,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垒系叙。另外享,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊七死。   ●增加更多高科技配置藩惯蜡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涪屠,除了拥有出色的设计扛惩狙、良好的工艺和用料之外鞋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定,翼虎就是个很好的例子突樊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势林。如今的新奇骏身上皋藉,我们也看到了各种高科技配置堕褪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款铅,在两年前它就已经崭露头角市瞥襄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸡,连控制面板都完全相同速盯赡。虽然东西不算新炭甭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衬垛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代街,汽车作为生活中不可缺少的一部分辫父,也同样要跟上潮流藐抹脊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擅诺苍,很多的印象都集中在日系的丰田车上汲缕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寂,由于起步较早逞熟衔,所以在混动技术上都比较成熟辟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聪谅,一方面是因为未来的趋势伐,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔫史。但能让人印象比较深刻的不多惮炔橇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潜碍柔。经过一天的试驾体验烙馈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汕坦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茨饯健。   外观方面城:设计大胆前卫巧募边,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碉,给很多人的印象就是模仿北椽纹、复刻熟其缝,aygo剧辜度、花冠构付彼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象任靡。实则也是没办法的事儿扁搽褥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔫,不过从秦看来小奔坊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段套师昂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掸继苫,整车设计偏向年轻化付士蒙,前大灯内加入了日间行车灯悼喜搁。车身尺寸方面裂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屉谎,轴距为2670mm惭挟费。   实质上瞄,比亚迪秦的外观特色鲜明桥澳徘,个性十足雷,他并没有针对大范围客户群体而设计怒,更多主打年轻睦念、时尚元素函鞠。这样一来锻失,优缺点也相对明显兢描淬,需要一定的时间让更多的人来接受他乖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兄官,充电方法非常简单也很安全滤奋蔫。通过家用的220V电源就可以直接充电冻,但是要采用三相插座寥。车内的仪表盘可以显示充电信息雌,包括电量以及预计充满时间虚,而且还可以选择预约充电肌缺橙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桃俯护,虽然我的“档期”已经很满几段斯,截稿压力山大观七。但作为潜在车主教飘邪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平愤,它和福特嘉年华谩市、大众POLO会有多少不一样赋,谁更值得购买态乒搐。我想这也应该是大家都很关心的问题须鸡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息即磕苇,以供大家有更多了解乖彻帕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旦,分1.3L和1.5L车型蓟,提供5挡手动或4挡自动变速器杜。这也是国产的第三代威驰车型日,相比老款车冠分,新威驰变得价格更低任悍靶、空间更大矗牟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫几荚,在广汽丰田4S店中销售午埠,价格区间6.98万-10.88万元吾嫌。两者动力系统饭硼、内饰设计完全相同封轰。只是外观分成两厢与三厢诫妈,配置上有细微差别而已挎。好了形绊,我们就从外观开始说起胚镀泞。" "  导语烩寺芬:在新能源汽车研发领域快鞘浓,比亚迪一直是领跑者骚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虽朽梳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙蛋泄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帝痰孰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朴,能够开发更为节能憨箩柏、环保的电动汽车产品亮篓为,实现性能的提升和普及应用锹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泛蹬殿。   历史上快将恢,秦灭六国乡,结束群雄割据时代仕翁刀,统一中国饰湍谩,开创了历史的新纪元哩位。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朵狙妙,势必证明其在以下六方面的实力末愤诬:   一倪、比亚迪秦到底有多快遁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谁顽弟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宠碾,23%的车型在8-10秒墟揣,17%的车型6-8秒空令庞,仅有8%的车型小于6秒锋,代表车型如保时捷卡宴4.8L楔。今天秒侩恐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下川,秦百公里加速为5.9秒告推虫,而记者实地测试时谜仆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啼犁。   跑得快自然有其道理弟杠壳,秦具有“双模”动力默故图,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卧地陈,在混合动力模式下昏写挪,秦能爆发479Nm的扭矩搔瞄串,某种程度上可以与那些超跑抗衡解。 二滑龄、秦油耗到底有多低泄麻刨?   根据国际标准测量核算盎,秦百公里油耗仅为1.6升酪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酚梗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扭耿,纯电动模式时槐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时覆汇形,整车自动或者手动切换至混合动力模式沁壤。在所有模式中测创,秦还能进行制动能量回收败填,即电机向电池反充电抛膛,每百公里回收2.5-3度电晃呜,可以多行驶约15公里详。 三木徽、秦充电到底难不难杰?   一句话回答逢恫虑:有三口插座的家用电源就可以妥慷抨,就像充手机一样方便闯。秦的电池容量为13KWH驳盒,可通过220V电压勾,3口插座贸,4-5小时充满电草。秦随车附送一个智能充电包膘劫燃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腑。   四旗盯率、既然用了大量驱动电池怖奠,到底安全不安全?可靠性如何皑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筐火头。单位能效比反,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谐偶划。但是安全稳定性方面则恰恰相反骄汲艾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池味。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喘,是目前市面上最安全的驱动电池骇灭,没有之一掣寂碘。   可靠性方面人,据比亚迪测试幌烈慨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修司,业界罕见咕。电池电芯甚至终身保修访。 五炬、秦操控驾驶会不会很复杂硷磕呛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颈线疏,习惯之后甚至更加简单啤靖猫。新增纯电模式移食海控驾驶菱,更安静诺、更节能妹。   六磊、电池组电用完了如何行驶绞拍酸?   据技术人员介绍场齿稻,秦本身不存在电用完的情况伎武跨。电量不足时铺秦断,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篓杜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祟青。   此外韭,行驶过程中匈疆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妮免癸,并储存到电池中典。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娥蚕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胜,其次是QQ me举末,PT漫步者之流努揭,当然还不包括那些“只识其样尝伪颈、不知其名”的人群坟放。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巍宿,它也是双龙汽车最具标志性的车型悍酗。在迎来双龙新柯兰多之后邻,就在近日蹲哄授,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窃,但却让我们可以由心发出这样的感叹咀,爱腾终于正常了剂翰。   从推出2011款爱腾至今胸茂,已经有近3年的时间嚷贸浑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毫硅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磋倪皇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熬陵,伴随着2014款爱腾的推出渴班躬,有关于这款车的一切牢慌,也自然成为历史响,被我们封存起来串枷稀。全新的家族化风格设计陛填痢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚂链魔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部填,与新柯兰多相似的样貌鞘浆锈,让新爱腾不再具备专属性隶膏屁。没处前部细节的设计士,都是那么平易近人刮,平庸的再没有任何特点恭帕。可能人就是这样辈陋商,老款爱腾在售时橇郸僚,人们总是说这款车有多难看冕豌弛,有多奇葩奋,但当它真的成为历史后心廉,我们又会感到缺少了什么梨年楔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃,但还不至于让它从中获得什么优势迹,车尾部简单的几处变化曝顺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冗。现在在大街上惦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的含,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞍。   本文导航" "   这年头在路上跑着敌叮甘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翟庇侧,把自己造的车不断的加长屯甜,就算不加轴距也得把身子给拉长卫嗡寞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疗淳群、大型车上菱典,感觉有些资源浪费曹蒜协。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啡弄枪,“L”的作用才更加实际蔑册妮。当拿到这辆YARiS L 致炫时搽陡胳,小惊喜了一下瞬桐芹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翻门杜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了榔伶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猎监、大众polo哎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势含脆。目前这辆车共有两款动力饺巳胃、6种配置车型在国内上市撇,指导价格在6.98万-10.88万之间檄钢冈。由于新车型且上市时间不长其虏捍,所以目前的优惠幅度不算很大袭,基本在3-5千元左右贝片淀。(个人观点互:致炫丁划财,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士儡,厂商指导价为8.7万-10.68万巷饯,搭载1.3L/1.5L发动机剖,5速手动/4速自动变速箱舌。" "   曾几何时宛捎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寥骇,但却没有获得国内消费者的认可扦。如今伟洗碉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俏擅,其售价区间为15.48万-21.98万元玲,相比老款车型有所降低狸肛。另外料哀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汾厂,并针对柴油发动机进行了重新调校但谐。下面就让我们通过试驾体验蹲加唇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脖卑喜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贸祁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旦拨,并采用双龙全新的家族式设计膊,整体风格与现款柯兰多十分相似城。然而泡畔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整催,其车内布局依旧与老款车型保持一致贸,略显缺乏新意咕。   小结超: 相比老款车型来说催,新爱腾的外观变化令人欣喜溯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嵌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阜娟书。不过纳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拓拟播,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容测。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上日,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铣。在海外市沉廖啊,新逍客提供3款发动机弟井,配备6速手动或CVT变速箱腺虐,在英国的起售价是17595英镑哀踩。与现款车相比呸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计套,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扁此,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饱柯。 ● 外观介绍班航:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苯袍勘:宝马2系Active Tourer睬琉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单外酷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涝祷?车展上的展车给了我们答案炭辅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫂吠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溺麻炊,而在正进行的2014日内瓦车展上卿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫉赤小。和两厢版一样膊髓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡畈伲块化平台打造程算舱,造型新潮时尚寿茄,细节设计则突显旅行车的元素内翠,保持一款旅行车应具备的实用性售。据悉孺首帘,该车将于年内率先在欧洲市场上市跨刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溪关,相信国内消费者很快也将与它见面骡齿瓮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梳息馅,全新标致308的旅行版如期而至惩毛。从整体变化来看吴,它在保持旅行车实用性的同时溃,将重点放在外观艇碑帘、内饰的调整以及配置的提升上绿,新潮的设计更是让人眼前一亮路泊霓。在我看来残喘糙,它的变化是非常积极的四倘饭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侨纹,现在它要做的就是尽快进入国内拾储弥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章康皇:   静态评测    ?   更多精彩内容舶恕河:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑然:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翁稻舰。早在上世纪五六十年代拳疚,Citro?nDS就用上了可变悬架澄、随动大灯采渡擎、转向助力欢蔼络、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拿菱程,加上极为飘逸的车身设计睹廖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佰挨卫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肋脑,2011年长安标致雪铁龙成立桨,到今天我们测试全新DS 5LS池卞困,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魂,音译的中文品牌名念起来很接地气坚核北:长安谛艾仕卷九,有股莫名的喜感磊缎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜韭,是台正儿八经的三厢车危亮。   ●外观确:考虑国内需求矗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前对,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桔蚊,后者里里外外都显得格外前卫川,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堵裳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踏嫁庐、更好接受一点眠。当然芹陇帘,前提是得保留住原有气质蜗卯。   在这张全新的前脸上茧什,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虹称补,官方把它解释为“飞翼”蹦混,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贬,由于边缘不是那么锐利室碍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪婆,接受起来没那么难金冷。   车身侧面和尾部看起来很饱满哆停联、匀称冯,其实我个人甚至感觉比车头更好看邢输垂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰始,厂家说这是做完市场调研后的选择封,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西清篙顶,想想也不无道理宽撩杆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹬杯松,与其后期车主们各自琢磨卫,不如原厂直接把这事办了前。" "   三年时间足够让人新鲜感全无联哭傻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桅滔:下文简称新阳光纹睡誓,以便阅读)稳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泌魏道,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歧敢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铝。现在它不光新潮库胖镁,还进一步提升了性价比戌伯仇,为与定位相当的大众桑塔纳北、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备话。 外观黄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衬侍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似相,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轿好,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜物粗镶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伪蔚剃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挽毯曹,达到4456毫米沏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巾。    此外寡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呛鼓,由于在东风日产的产品体系中湿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擎虑赐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粮漂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寸勾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鳞,我已经身处呼伦贝尔牙克石魔筐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弓杜尉。尽管天气有些寒冷横畦,但此刻我的心情是非常愉悦的亢券,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演天彼涝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怜洛空。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炔茶良,当然我也不例外桃世。这次除了911之外轨椒死,保时捷还带来了Cayman加咎汝、Boxster活涎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爽餐戒,让大家分别体验RR(后置后驱)蜡司倾、MR(中置后驱)箍勒落、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的八副,即使在这样的冰雪路面也不例外皖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哪蔡敞。在练习漂移之前垄备,充分的驾驶培训是很有必要的端,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唤上,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健嗣痛。   ●车辆失控该如何挽救讣娟斤?   当车辆发生转向不足时碉桥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孪铂,稳住方向并且慢慢回正蛔兴吐,切忌继续打方向归购,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讲补恨,反而会加剧转向不足的发生避。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时息,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度删隧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驴。对于一般人来说就监抠,应付转向不足要更加容易一些藏儒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翁缴,而转向过度一旦被合理运用皆,就能成为过弯利器持旗,也就是我们平时所讲的“漂移”情必纲。   ●如何才能实现漂移滥?   要想在弯道中实现漂移畦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移父绊。针对这次的车型以及冰雪路面讨埠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灭:   1捷啦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袒,我更愿意称之为惯性漂移过弯荤颊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近介肖、甚至小于90°的急弯菏。 ? 『以上为PPT截图麻,分辨率有限脚哀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忍懊摩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糖勒,然后反打方向陆拓次,稳住油门漂移过弯途说顺。例如在通过上图中的右弯时伶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惯经,然后左打方向课倘弊,紧接着再右打方向笆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粪,别慌售聊,这正是我们希望看到的恕仑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叉爱切。随着车尾横向滑动的产生韦匿检,此时驾驶员应该迅速反打方向兴垒,让前轮时刻指向出弯的路线瞳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度燎,随后在出弯时适当收油并回正方向剖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了添散。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岭抽泻,方向盘转动角度都不宜过多伪合,最好控制在90°以内赤妮。其次油门动作务必细腻赦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹊熔蛔,给油则会加剧侧滑沦,收油则会减小侧滑角度甩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炊。   2闻肮帘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贺褪。   适合弧度比较大的高速弯道羌昧。 ?   当车辆高速入弯时侍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头素逆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酒眠。当车辆开始侧滑之后掠囊煎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转少僻,继续维持横向滑动诺谷,同时反打方向控制出弯路线干瑟帮,之后的动作与第一种方法一致裳。对于初次尝试的驾驶者来说先,如果入弯速度不够快也没关系都鼻柒,你可以直接省去刹车这一步骤抢挽,在入弯时适当地轰一脚油门狠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑便及苯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控但魏雾,并综合运用络,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旁炯。例如在紧急库、高速的连续S型弯道瓦剿患,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心南,并且辅助刹车改变车辆的前后重心将,从而划出一道完美的漂移路线狈界。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戎武?AE86在高速S弯道超越RX7呕逃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惟。   当然拍股痴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后插凯鲍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刊隘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逞临,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶距虾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膛系,驾驶员只需控制好刹车练情、油门以及转向三者之间的平衡即可护马色。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呻。   然而即使是这样莱蹭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岗。冰雪路面凹凸不平芳愤沥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扛柬茸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磊秸,所以技术和心态都十分重要其菠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扭谈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头清。在这期间赂舅,沃尔沃创造了无数的第一鬼箩,也赢得了不少的辉煌成绩孙,当众多车企迎头赶上之际宿侨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中版,并将其命名为Drive-E陷泄楔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铣靶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腾木肃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅齐,实现了靠背调节和腰部支撑激。 1967 推出首个后向式儿童座椅懒贯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护时洛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁破胺,将有害废弃排放降低90%以上谢莲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毕挺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懦赖忙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生表窖,有效减少或避免低速追尾碰撞尘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拆,至此安全范围从车内延伸到车外纺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表当屋饱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掀共我,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎欢,从被动安全到主动安全藐报秃,再到行人保护晌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可费。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域海,空气污染现已成为最热门的话题宪挟艇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事麓纺吹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恢讲念,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砍。   Drive-E是什么 纲卿认?   即E驱智能科技驮苹佛,代表Efficient Power(驱动更高效)氮渐、Electrification(驱动电气化趋势)伤梦、Environment(驱动环保潮流)钦放,从字面来看很容易理解屉,简单来说就是引擎高效化痛雾篙,这样一来既可以保证动力性呜,同时还能达到更好的排放标准挝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裴炒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎申裙。   沃尔沃还将这一技术投身于木芈咔迹块化的研发细,只需变更增压器牟鞘郯耍块与催化转化器某伲块等主要部件切乐盯,便可催生出一款新的引擎产品裙布。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洁跨,大致可分为4类肖,即汽油直喷引擎零茄、柴油高压共轨引擎合添慰,单增压引擎(T5)扩、双增压引擎(T6)惊。 以XC60为例 巢蔚刃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彩贬卷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桨裁茧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁媒,在动力输出上也略有提升蠕,其中的原因自然脱离不了小体积好浦岛、轻量化等一系列技术的支持滤讳。   此外变速箱方面也有了很大的改观想唬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%链贩谋,挡位的排列也更加紧密屏,有效缩减了换挡时间涧,从而具备了迅捷的响应能力瀑蹄蹈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犀,耗能经济性方面得到了进一步保证镀桅乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑,改善油门的响应脆,空调系统转化为经济模式工作檀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徊齿,而在65km/h以上松开油门簿肌糕,引擎还将会处于怠速状态韭忻姥。   本文导航吧八晤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩箔草既,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轰讹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晶杏体。不过绅凡,动力并不是我们今天的主要议题搜碘。秦的下盘功夫方面表现如何泉练普?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伙两?这些都是我们今天要研究的内容姬安。综合起来祈连闭,我们最终目的就是想要弄清一件事翁膘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坟剁狮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狗迸擂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睫幢扔。当然欧掂盾,由于秦有着体积更大疥陌、更加复杂的动力系统锋浩庙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拷图适,但由于双叉臂需要更多的空间燃溺共,因此也是不现实的修围摧。在材质方面逢,秦同样表现中规中矩沁,并没有使用轻量化材料为车头减重链涡,亮点并不多缄络漂。由此可见湾耽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化提堆啪。   不过并谐,由于混合动力系统的特殊性么,秦也必须做出自己的调整畔鸥盗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吕莱。比如案堵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上投性,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魄颊玫。此外幂停,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呵如,相比速锐在直径上增加了将近9mm蠢炼多,看起来很是显眼寄受航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化古,而在同等材料和工艺的情况下矛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屋翅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载县攀。   另外镐单辟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疆扔究。与速锐的非全框式副车架不同慰乌厂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豹,由于加入了电动机和管理单元店疽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掠鞋般,因此这样的变化当然是加分的韶叛瓦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淑漆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忙、振动和声振粗糙度棉董,欲知详情请点击这里)辣肉狼,是个值得肯定的进步良舰竭。此外尝,与速锐相同氏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卜堂苛,强度更高染呸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撇武被。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻,现款概樯炔剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔑悉堑,不过福特已经为此做好了准备疼栏兄,日前刚刚发布了新款竿锿克斯情耗。它采用了全新的家族化外观镁惧行,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果解巩,不过它真正的杀手锏断,还需打开车门才能发现咖氖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仿态贺,进一步抢占细分市承憔稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锯诞,满足那些对于性能有一定追求的消费者失,比如轿车中的S5胜闺、S6圈恃痕、S7抠、S8等等袜。就在不久之前的2013年12月陡编动,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奥诫嗽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟钨。 外观沧疮骋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仇竭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子螺热箩,可以随时面对那些不识货的挑衅者荚。作为Q5的性能版车型拟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祷齐,颇为低调缕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化忻荆筐。 车型图片 基本参数副: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酮的,特别是车身高度经过降低艰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矾,而轴距也有细微的变化番俄到。   其实只要细心观察试,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊蠢懂,除了特有的徽标之外碗芦烁,SQ5的镀铬条有别于传统车型吧豪,采用的是双横条样式角舅汾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恢逢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厂概,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆强烙弥。而配置方面疯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惦。   尾部的变化主要集中在下半部分画憾寞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计项呛,可根据行驶状态来改变排气开启程度从蓄拔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甘勃涡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭派厂蚀,前者就属于少数派标汗品。一个是只有追韩剧的人才懂吕,一个是全民百吃不厌握阔饭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品空戚亩,其实上一代车型在国内早有销售蹄溯,只不过跟福瑞迪太像了篇米,外观不出众贰,关键是动力平平慷毛,所以最后并没有收获太多舵肯。全新速迈刚刚上市醚理犯,售价17.98-22.68万元花劲,很有幸能够在第一时间接触到这款车仍褪滔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涂剖蓉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常课蜡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牵。通过简单的对比材兜未,不难发现堂嗡记,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弓,名字叫做ForteKoup且蜂庇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厂,售价17.18-20.08万元江。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噶,它承了起亚家族的虎啸式前脸褂趟菊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纳,现在看来谈不上惊喜伴,只能说还比较精致改。虽采用了大嘴的设计烷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步返泵妥,或许小女生会喜欢锋斯菱。大灯全系都为卤素光源凛,并带有日间行车灯九焚拜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翰。   走到侧面暑软道,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弟,但两门的设计为它增色不少恼卧,在绝大多数人的固有印象中盟罢,跑车就应该是两门拿,并且应该是无框车窗袍,仅从这两点来看魄昏,速迈确实都做到了畴龟涩,开在路上的确引来了不少的目光追随蓟掳捻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拟眷戳,我们一致认为车尾的设计更为出彩贯抽洗,短小含挖、精干教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受具。除此之外蔽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汕梆骄,而且排气管口径不兴:濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强辱稳登。轮胎为韩国本土品牌汹董,规格为215/45 R17倒颅滩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了答七逢。   当然糠编狭,如果你选择2.0L车型的话乓忻,你所看到的黑色外壳后视镜薪、前后包围的碳纤维纹路饰板体勾狙、双边双出的排气管钢沟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堕奈嘲。" "  讴歌这个品牌娇彪搁,或许很多人不是太熟悉全吨。作为本田旗下高端品牌瓢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任开襄容,而且在美国市撑选,讴歌的品牌影响力是非常大的桓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力监,大部分都是人们对这个品牌不了解熔文帆,影响力上不去恐巢通,导致在销量上确实不尽如人意诉耗。对于这次全新MDX的到来邯,个人持有赞许的态度瘸体,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意常慕,还是那句话济论,品质上去了吉,接下来就是提升品牌影响力了次截备。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裸得,大灯的轮廓更加细长吴拐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侯菜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滴滦炬,但内部结构和MDX并不完全相同剑。雾灯被一条仿LED的光带替代怯陡,进气中网的细节刻画更加运动嫌动膊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姐吠碘,侧面造型给人的视觉感受非常低缓,这和前后大灯的位置有很大关系斯匠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荣,注重舒适性寥酒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涝闪,而压低的姿态却更加动感疼枯伐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规。尾灯造型相比较现款修长纫狙输,优雅的感受也来自于细节的 设计脖,但貌似通过我的观察翅防,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姓妨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剃侯次,让尾部显得非常简洁橇。   本文导航脾:" "  2014年2月20日酗煤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垃俄冬。2014年型奥迪A5的最大特点是痹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机托窝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甜,共有19款车型屎穗,售价在49.98万至85.8万授攫,具体价格如下磨瘁旧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撩咐裸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伸崩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵。配置方面酣,也与现款车型相同刑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悼仕。   内饰方面耸裳捅,2014款车型也与老款车型大同小异暇母护,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虏啥闻,同时门内饰巴梨、座椅中央扶手佰、都采用了纳帕真皮面料距啸地。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匣锋峨。而2.0排量以上的发动机则保持不变毒古寝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烁哇捣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狡牛。   变化一掏沃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琶,在原有的缸内直喷技术的基础之上刀税,加入了较为传统的歧管喷射刮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渐奔唉,通过二者各自的优势乒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苹。事实上详缉,混合喷射也不是什么新的技术慰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用先硕归。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点维费焙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市册男精,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善风拆。   变化二簇:排气歧管集成至汽缸盖内暗同狙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刚釜牡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力列森,从而减低涡轮的负荷起冻,提高涡轮寿命财。同时楷薪,因为在进入涡轮之前进行冷却妥碴炽,相当于提高了涡轮的进气温度限制父,可以允许发动机有更高的排气温度碾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高确饥撩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呸鞍,同时结构也更为复杂扣笆课,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捣茫湘。对此茨寝讣,缸盖内的冷却系统也进行了改进亮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烙。   另外腑汰说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外定咀,还有着两项小改动贡投抄。使用旋转阀谋∈烊猓块替代了传统的节温器缉幕粱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漆稼茧。   根据官方消息勉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上券锈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受森旦。笔者也希望在应用新的技术的同时叹驼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情史。 责任编辑词阀灿:王晨熙" "  A00级(微型车)憾,在人们印象中这类车以实用性叭吗几、代步功能为主瑞徘,低廉的价格促使配置也不会太高暑伶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咆辫傅,一款车的推出打破了这一概念玖牛泡,它就是全新奔奔从,来自长安汽车皮。   感官是人们的第一直觉反应按,所以外形设计的重要性不言而喻亢绊枯,为了使人们印象深刻垦罗谓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袍,道理很简单鳖蕾涝,日本是微型车最发达的市场悉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韧肥伪,在2013年广州车展上嘿勺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惜獭,除了时尚的外形设计以外分,在细节做工上也有着不俗的表现目。前脸的设计整体性很高琳譬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吮夯豆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势起,不过这一点在外观上并不明显誊,这源于贯穿车身的硬朗腰线晨,有效将视觉性降低袍,同时搭配造型独特的双色轮毂费安,让这款小车看上去时尚动感桓错屡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅摔刨,如果仔细比对长呸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸精旅驰。除了引人注目的设计以外伟徐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翰千,具有加热功能的外后视镜芒坷、15英寸的抛光双色轮毂苏枪福、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抒览,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裙烫浅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d习氓。不过庙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谋陌,从内到外堑捻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉们棵陇,可以说是一次完美的蜕变嫡恕拧。那么这款新车究变在了哪里暴锚惫?它究竟新在哪革虽箱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寄畅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懈徽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挡扁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抱,轴距则与老款车型保持一致卸。在尺寸变化不大的前提下纽,改变外观酚模炕、动力你、内饰拧干、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梆澜,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹿补,并接受大家的考验飞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛋躬碉,但这8条是我个人认为变化比较大的率盎卧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烫帆斗,我就有了一种预感氏几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仓苯降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耗谷。全新X5给我最深的印象除了家族化外桶兑登,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚂铂腾。首先京,先说说全新X5的外观弘虏,“大尺寸双肾进气格栅”掠糯甭、“开眼角式前大灯”却臼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赁汗淬。    现款宝马3系推出的时候尽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔷,现如今随着全新X5的上市徊牧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昧巍倾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐鹤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骂,据悉觅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怯。值得一提的是剐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般污卞仍,给人一种炯炯有神的感觉堵毯。    由于新老款车型的轴距保持相同返,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉品恭箔,反而侧面的腰线给人一种力量感喜尾爽,这也使得新车看上去年轻了不少如渤蠢。细节方面汗同,新车在前翼子板上增加了进气口缕砷,突出了宝马品牌独有的运动基因腹骆驶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格块川,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湾,提升了夜晚的识别度七。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脐撇怠,降低了风阻系数掂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沉达。" "  版权声明火奇:本文版权为网易汽车所有鸿架瞪,转载请注明出处五诽。   在2003年煽细盛,奇瑞QQ的下线让这款时尚斑、便宜薪咳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活文希,之后短短的几年间猎戳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滦啤泉,然而到了2006年长安奔奔的推出齐释,打破了QQ一枝独大的局面负切搭。一转眼提卜碌,已经过去了10年的时间词,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茬,在这个追求个性文、讲究品质的时代房,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流添昏郊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则际朵钉,而长安似乎也意识到了这一点都诉卡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢口淮临?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唤廓?   从厂家方面获悉究,老款的奔奔(love)已经停产怒捂描,而奔奔mini则将会继续生产销售泰偏僻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砷来秀,前者主打精品中高端微车市潮骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂。从定位上来看深,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拱笆蚕,虽然沿用了奔奔的名字拈,但整车的设计暮潜、配置以及售价都会高于老款车型砂趁玖。   新奔奔客户群体是谁题?   在很多年前踌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹊捻掀,到底是买奔奔还是买QQ臼,在那个时候希,很少有人会关心这款车设计的如何肛、驾驶感受如何袜离杠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梅词,省油努贿话、皮实窗、能遮风挡雨就行韦捻毯。   现如今淌,80后文挎漆、90后已经成为购车主力豁睡讣,这些从小听着walkman能彪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逝、用户体验以及品质都有着更高的追求泥,因此在座驾的选择上同样不会妥协佛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴捻,新奔奔就是冲着他们来的七。   新奔奔主要的竞争车型是川?   虽然新奔奔的官方售价还未发布力,但从目前得到的消息来看临劳推,5-6万元将是其大概的价格区间拳瞄淳。这个价位中既有一些合资的微型车抡倍覆,也有自主品牌的紧凑型车蛇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杀,比如两厢赛欧输荷氨、奥拓通、玛驰以及低配雨燕等等车型筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寇乱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浮豹,产生竞争的几率比较小戒罐。   外观掇:惊艳铰叫、和谐让杏璃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊婆驾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭:高离地间隙伙速缉、车顶行李架艇世、双色车身等等痊菱。没错鬼独,无论是跨界浑翘履、越界还是交叉车型沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秋荡持。不过世间万物居,徒有其表终究很肤浅疼娟惰,我个人认为畔贸示,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丰。所以夸帝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彻啃谴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藏甩刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳晶,可谓全副武装惊。为了让媒体更好的体验这台车淋翘集,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩鸥。没有固定线路虱,没有领队车辆呻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹿欠仑,它会和每一位汽车媒体人独处12天净盲撮。而在这12天里趣拳,我已经和它奔袭了4100公里佛思,横跨了三个省份壁,体验了柏油赛道锯、软土拉力逆涡、冰雪漂移溺、高速狂奔哆阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捕,当然忱镰抚,最终的结果是桶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镁童戊,正所谓日久见人心琼垫,交友如此怪来,试车亦是如此武蓬盎。回到正题滦恨,和往常一样闹纬,对它的了解还是先从外观开始虾峦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硼口,相煎何太急”这句绝句媚,而在雷诺—日产集团旗下愤社谐,有两款车正在上演着这一幕藩锨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弧净,还有这出色的越野性能输。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裴非屉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伸惟,买谁更划算何屡沏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰变:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寿,作为英菲尼迪的顶级SUV拍草,QX80的售价高达152.8万得谦椒,但经销商处可以优惠16.2万暇菱可,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荆墒局,虽说16.8万也不是个小数目恳。但对于消费者来说却粪,一个日产关寡,一个英菲尼迪峨驮吐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌认券。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)德汀情:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壳啦,它的身材绝对够大典。从上图的数据来看痉健,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庭,尤其是将近5.3米的车身长度携啸默,会让您感觉驾驭它有点困难凡芜暇。另一方面撇据,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迟欣寞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抚习办,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹲裤潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悸武匿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怜完,同时也显得异常凶猛少惯测。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大号涎醇,整体造型圆润坑蔼郊,没有多余的线条作为修饰贸,但是反而会让人感到车身很厚实讳欣鳞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞感。同时注意它车窗的设计胁回相,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愧故,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耗纪衰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碘吵盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔽疥,也没有了那种霸气抗,转而给人的感觉是设计很前卫绞浪。车尾的饱满程度与车头相呼应着脐,丢去了上一代的直棱直角降诫,饱满的线条凸显着丰满的层次感晒怠。   日产途乐敝酗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翔赎烤,虽然脱胎于英菲尼迪车型活,但途乐依然拥有自己的外观特征缕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颧强。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木腻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型币泞琶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号火,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啡门。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酸谷纤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气榷,成为了车头亮点之一动。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术博,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绘,这项配置自然是少不了的辆。我们可以找到4个摄像头模钎,它们分别位于车辆头部办广恕、左右外后视镜下方和车辆尾部壤团。以便在停车过程中扁孺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剑,让您更加自信轻松的把握泊车空间赤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踏瓷擅,大大降低了停车时的事故发生懂。   途乐   通过对比发现帽,两车在外观上的配置基本相同绥,差别仅在日间行车灯上苔,不过随着QX80年款的推出封狡慧,日间行车灯的加入应该不是件难事揩等去。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拨宪撕,在相差仅有10几万的时候冉巾现,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刨。    责任编辑醚柒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顺桔彪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了充,除了奔驰G饯叙茸、丰田陆巡系列衡乐帝、牧马人等部煎暑,双龙雷斯特也是其中一员氏涕,而且雷斯特还是柴油车苍膊憋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唐尖,以目前的接触来看酪令,双龙雷斯特W表现不错梢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泰写。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幸蓖揩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窟誓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”委涣。当然娥,在随后漫长的几年过后扩罚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漆仇缄,该车型最大的特点就是其尾部造型华胯彼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计釜痊,宝马方面肯定不会承认鲍惮,但从年份来讲无啸,明眼人一看便知络庭伟。   外观瞧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煞辖,该工作室的创办人正是乔治亚罗庐僚淌,不过大师的设计未必符合所有人的审美萌踞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调熔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烯轨市,但为了照顾空气动力学与线条流畅巍灭,雷斯特的车头是圆的揉,所以在当时看来有点“离经叛道”伴庇勺。   而到了现款的雷斯特W泻坑,这个“小问题”被修正了汝藩,一体化的设计已经是大势所趋实晦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祥渤荒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁孙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晃峡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少危标。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冀界。通过车展上的展示鲸蓄,小编已对这款纯电动车型有所了解坑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拆扭,时至今日冷辖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硕。据悉赴痞抢,之诺将在今年的2月份开始接受预订普吹默,上市后将以租赁的方式面向消费者鸿桓,具体的细则目前还没有公布府靖,上市后会有着怎样的表现啪酿寒,我们会同大家一同关注沥庆矫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前珊艾赐,简单了解了一下之诺这个名称的由来猩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现募钩徽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟删鸵,毕竟是基于宝马X1平台打造烽恰,因此在多个方面相似度高也并不为过匠替。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隙,其具体的表现如何谋泼切,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徐吭拖。 责任编辑绰吮篮:沈楠" "  版权声明坪:本文版权为网易汽车所有风睡,转载请注明出处叫尺缉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闺硷恋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姐。它们的可见程度变,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抨。可见度甚高的两个文字的组合隆佰孟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字具。因此龄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秘咖辽。哦怯,对了蛊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思康护。意大利人的自信簇钵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菠瞳付:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用党焙捂?咱先从减开始说起哇。 Q稳瀑:致悦只是切掉屁股的菲翔么才?   A险:非也扔,前脸亦有修改膜替,整体风格统一誊绥笔,协调度很高陪椭策。   我相信Roberto Giolito先生锣卞略,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噬瞳,在设计Ottimo的时候定葱鞘,一定会更加从容断。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠雌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涉惰剔。在他的心中汗女舌,应该有着太多关于年轻芹、活力的理解辅磕艇,而这恰是Ottimo的设计要点疆。 外观总结   赞距咯:个性鲜明赴堕、标配LED示宽灯锑理哇、轮胎用料厚道   弹闺迫:低配删减雾灯   " "  版权声明复:本文版权为网易汽车所有烁,转载请注明出处穗赴沃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禄坟,虽然距离现在已经有两年的时间就,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挖冠。而今天拆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匿汐,并且还是一台后驱车梅界。没错料,它就是华晨宝马3系互琅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汕儡,其配备了2.0T发动机犯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茎赡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗另标。不过在今天的冰雪试驾过程中宦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患收受,必须先打好理论知识的基础褪。于是在摸车之前褐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棚榷仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匡厕喷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着情。 ● 项目一   热身结束了衅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节标。第一项内容便是加速和刹车撅妨鞍,是不是觉得很简单醚?其实里边的门道儿多了去了瑰卷。   在项目一结束后泞句,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疾忌恋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浚。一开始大家相差悬殊钦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了施。接下来的项目二会比较刺激一些疙魔淋,经常会出现手忙脚乱的情况酚念仆,但只要理清思路按部就班的做胺晨亩,想要完成整套动作并不是很难链甩搂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艇埔痢:本文版权为网易汽车所有徘,转载请注明出处衔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅彻,不过始终都仅有手动挡车型挂,虽然目前销量也很出色刨教,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始乏皑。好在这一短板即将成为历史此惋墟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出十沤苯,新车将于26日正式上市登定,我们也于第一时间进行了试驾体验闺箱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屎悍拓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膘,在外观方面也有变化幌。新车根据高低配车型提供两种外观方案腐可蔷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棚,而高配车型则对中网息屠、保险杠造型垢、轮圈和后反光板都进行了重新设计氓岗。值得一提的是郊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啥按弹。   新样式的轮圈非常动感笨沟炭,在同级车型中实属罕见菜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旧低牡,轴距依旧为2725mm拆。车尾的变化相比车头要小一些席态,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啃霞,不仅可以提升安全性快库识,同时视觉效果也更加出色裙敛。 有态度【试驾评测】古,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么期?   扫一扫惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哨,一汽大众全新高尔夫正式上市涪浆秃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芜轰辑,其中1.6L拥有三个车款杰廊,1.4TSI拥有四个车款掸,官方指导价为12.19万元—18.29万元涧阿朝。具体售价请见下表疙彩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力加胳,但是却拥有三种功率版本胁阶慷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卧,因此在动力系统方面恳顿,消费者有三种选择体姜阀。    我们从上面的数据可以看到菇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剖,1.4T低功率版是主流之淹畲芑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旱你境,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遣郡炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毫藩,但是它的售价高达18.29万元朴萝呕,相对比较贵矫砂。    全新高尔夫提供九种车身色彩贸屏星,分别是塔希提金挛、唐古拉白剑、珊瑚蓝辟、魅力紫戚、玛雅红歇悲旧、季风灰并、水晶银以及深黑和极地白茎。 ①男揉:16寸Cosmic款轮毂 ②圭坤卷:16寸Cubix款轮毂 ③啪诺燃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂层歪,其中15英寸的一款几焚,16英寸的两款擅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备通辨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哩似吐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楷纤。    全新高尔夫提供标准座椅苫权范、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅井,低配的时尚版车型使用的是标准座椅危祥,舒适版车型则都配备舒适座椅贸偷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烁地形。    在材质方面骏氯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料局,分别是上图所示的DianDian黑色织物都赶拱、Zoom/Merlin黑色织物盒式颗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棘掸,分别是Vienna黑色真皮概、Vienna米色真皮丘跋、Alcantara黑色翻毛皮秸、Alcantara棕色翻毛皮领。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料表蛊,有两种风格可牙背啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料横慧,同样有两种颜色可鸦呙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虹继尼,有黑色和米色两种可阉浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桑。    在车内外装饰件方面彭棘,不同配置的车款也有不同的安排澄。像侧窗下沿镀铬装饰条抢拦、双排气管凌、镀铬装饰双排气管董请淳、动感鲨鱼鳍天线蚂埂、真皮换档手柄本、科技质感装饰条卉棠捷、金属风格装饰条悄参、碳纤维风格装饰条等等法,针对不同的车款都有不同的配备瞬扑性,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桔我谜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富探晒爸,配备有MKB多次碰撞预防系统虾恭、ESP车身稳定系统哭胸恰、ASR驱动防滑系统嫩、XDS电子差速锁恭、前排侧面安全气囊门规、后部4探头倒车雷达椽岁、前部行人保护系统瑰特、自动静态转弯补光功能等等瞎,但是在舒适性以及功能性方面讥,并不是很丰富饶,但是也可以满足基本使用怜甜。   1.6L自然吸气车款如何殉馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ζ,它拥有手动时尚誓、自动时尚以及自动舒适三个车款辉抄,手动时尚与自动时尚的配置一样丛俩,在价格上二者存在1.2万元的差价静,主要是变速箱配备的差异惦沦。所以在配置对比环节碳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岔端溶,差价为1.1万元闹擒吠。    在配置对比的环节我们可以看到版拣,时尚型与舒适型之间的配置差别炔,大多数都体现在外观内饰的装饰件钦嗡捍,以及车内一些常规功能方面笺廉沏,主要是顶棚储物盒句乳拉、后排中央扶手了、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毙检,实际上最有意义的差别在于全景天窗困晚、后排出风口奋肃膝、蓝牙电话稠布、定速巡航阑姜舞、驾驶席座椅腰托怯供、TPMS胎压监测系统这几项上阶轿刃,不过在这几项配置中拿顺靶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泛炼唾,尤其是全景天窗抢淑疵。    从价格上看凉菱,二者的差价为1.1万元绷手,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虎史齿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矫税顺,所以我们在这个推荐环节阮,更多的倾向于低配车款皖。 责任编辑团腑赐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发导烈邪。它采用了全新的DS家族式设计风格法,延续了一贯的法式浪漫风格东椿憋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素购搪。新车基于DS5平台打造芍酮抛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机百裴甲。预计在3月左右上市胖句囱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沥容痛,让我们一起来看它的表现如何仑残氏。 外观速芬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夹,却多了一些时尚及科技感侥赊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溃唉率,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谩库。镀铬装饰拿捏的也比较好挤尘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品特惧监。也表示着DS的品牌走向独立酗苍悍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庆,有着都还算不错的账面数据骗,车身长度为4702mm激,宽度1840mm秤觅,高度1515mm.轴距为2715mm蜕竞体。上市后会把目标锁定在奥迪A3就歉祷。 车型图片 基本参数箩宪够: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侵,除了前车6颗驻车雷达之外咕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嵌戚矗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰色衅还,从视觉上拉伸了车辆长度东毁,尾部设计了一个小小的尾翼郎酒崇,尾灯下侧字样表明了其国产身份菊阑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头难。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仿髓蹄,真正的排气隐藏在了下面淬粉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讳瓜彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词从箱:高离地间隙盖刹戎、车顶行李架你俏撼、双色车身等等譬郊。没错白,无论是跨界聪缺、越界还是交叉车型班申苦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聚。不过世间万物汀沤,徒有其表终究很肤浅对焚,我个人认为柑贾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沽。所以僵舶堕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福顺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰剧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款空,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯导供,可谓全副武装茹监吮。为了让媒体更好的体验这台车揪轨瞳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高特偷。没有固定线路喇蕾,没有领队车辆邵颓我,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擦,它会和每一位汽车媒体人独处12天呢嚏蝗。而在这12天里缮瓜男,我已经和它奔袭了4100公里价密风,横跨了三个省份骋,体验了柏油赛道睬朽谅、软土拉力岁踢散、冰雪漂移替、高速狂奔拜让、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话守错,当然当裙,最终的结果是勘味尘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦桅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琳秒斡,正所谓日久见人心椿峰,交友如此掇洽,试车亦是如此阮文当。回到正题场悄,和往常一样链,对它的了解还是先从外观开始辞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化函潘、多样化是一种趋势仓稀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烁商牢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠判桃抚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褪记悄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擞锣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翻疲绕,上市至今保持着约5千台的月均销量莎嫩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馁。 外观/内饰对比黑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜂寐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淡珊,毕竟师出同门噶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胶如,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩,远看很容易被误会成排气管驾光,但事实上真正的排气管被隐藏起来媳迟靠,整体尾部设计显得层次更为分明铃。低配车型配备有倒车雷达蓖概,高配车型还配备有倒车可视恰矫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姥漂杭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笆,修长的车身与宽厚的D柱活,加之出色的后排与储物空间便簿地,俨然就是一副旅行车的范儿兢星犁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搞推,它完全可以称之为旅行版朗逸己镜。    车身的线条连贯自然纽屠猛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观插涡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妇受杏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邢茧搓,调整了尾灯的白色灯带位置轻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端前吭毯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同边,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垛范侵,内饰板件的用料以软质材质为主手肋,接缝及做工也较为精致巴慕换,与同级车型不相伯仲颇回。从实拍的车型判断僳卧,自动空调飘、ESP系统抄旱、电动座椅我其、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棱降辛,至于具体配置还有待官方公布龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闯谎,同样是大众家族的传统布局能呸钠,整体的感受都很不错懦心,方向盘挖萍、中控台的每个设计很都容易上手恼,从材质上来说吧,朗行是塑料感有些明显的德,好在其工艺上还是有保证的沥,并不会有很廉价的感觉堑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后你列撤,销量在整个家族中表现最为可观菩睹。近期烘屡袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拉葡,新车主要变化集中在外观揉米堂,同时针对颜色蒜新讥、配置进行了调整罗,以保证其市场竞争力菇故。在豪华紧凑级细分市场中龟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绿犯,通过下文的对比分析股,希望对有此购车意向的网友们一点参考档。   备注淋茬: 为更直观的进行两车的对比分析叭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260效泻、CT200h F-SPORT)邓手,市场优惠参考自深圳市场亢促肌。 车型图片 所属品牌囊纫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唉长,内饰做工精细    车身尺寸方面寒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优另,其他参数均小于奔驰A260掳炮。从外观和内饰设计风格上看辣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兄苗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释檬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泥抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灵坤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戎蹬虽,全车充斥着力量与美的线条钡鞍莎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驰,硕大的单条幅进气格栅昆鄙江、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舶。    相比极富视觉冲力的前脸造型秽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘仆删,但并没有脱离运动冯段,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓号,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靛嘘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惰鞭哨,同时下侧雾灯造型也有改变绍逛,车尾部也进行了一定的改动翅,整体感觉更加运动衰团。另外曝笨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拾灿胜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配良溶,形成强烈的双色反差韭。    F SPORT车型装备了整车运动套件期熄挂,涵盖了运动调校悬挂陪香、运动包围汉讳缅、运动阻尼减震器湿、熏黑运动轮毂撅辣、运动车门脚踏板脸、运动型铝制加速踏板逼、制动踏板簿乓、脚歇板等霸谋插。    三幅式平底真皮方向盘韧、红色元素点缀的空调出风口祥被、铝合金踏板题、仿碳纤维装饰条等等田解淘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格港。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坪,将方向盘恨糠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猩,增加了便利性啃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墓肺,分散了注意力瞬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泪,是多数第一次购车家庭的首选要求收,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涟食颓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讲冬,会有怎么样的变化计令集,一起了解一下膏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的心,镀铬进气格栅增加了些许立体感烫,更加显眼的X造型前脸梦渐,迎合年轻消费者的审美魔。大灯的改动有些另类绣啼坝,在我看来接受起来还是需要时间的擅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寸,新款在车身尺寸上有所调整帛渺猴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薪漆宽,轴距保持2600毫米不变纤,相比现款仅车身尺寸有所增加单。   车尾的变化不大吵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惮,以及牌照上方增加镀铬饰条脑电,尾灯造型无变化耍帅。实拍车型为高配版本读,但仅配备了三点式后倒车雷达末欣。   新款的15英寸轮圈造型不错冯好孔,轮胎选用优科豪马邢,规格为185/60 R15插雄,备胎没有缺失靖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高米弹,在年轻人中更是屡见不鲜汲东。在学校要有个性蛇肮廓,在单位要有个性泵盛,穿着打扮要有个性诡高,兴趣爱好要有个性痞捣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劝旱仇?如果你有这方面的兴趣暮景琴,那么杰德将会是你不错的选择扁全宿。可谓自成一派的它蛋山蓬,凭借着并不起眼的车身尺寸伟窃担、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困毫角,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛾?还是旅行车砂?或者是MPV蒙?但这都不是事儿菲们,只要适合自己就OK唯存垂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袍,喜欢接受新鲜事物的他们刻,正好与杰德不谋而合浆镁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寂,此外快胯纹,六座的乘坐空间抽怕,也足以胜任日常的使用需求请品。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悍兰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啃?自2013年9月6日上市以后沁忌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袭,力压大众途安和马自达5等竞争对手担,它用事实结束了我们的疑问媚。除了这些篇,杰德还会带给我们什么样的全新体验朔榷,让我们继续往下看徐狈睫。   " "  若是经常关注汽车之家的话孺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生露肉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颈柬砰。虽然我们这里并不提GTR桅挛够,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尸泉帛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙撤克斯ST借逛,令人刮目相看蜗。与此同时词墓,在秦身上绢脱戏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堕颠、做工以及舒适性表现上的明显进步峡圈膳。 外观造型籍修夯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛋习,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陕,近年来推出的新车型如速锐芦溪、思锐以及大家眼前的这台秦砰,都可谓一个比一个漂亮箔便俗。就以秦来说吼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壳拣,很是亮眼平擦,同时也营造了较高的前脸识别度堵公。   车身尺寸方面黑彩储,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馆沸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卷捅,2670mm的轴距表现则处于平均水平粟勿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讽伸蔷,其整体感觉与速锐大同小异扣晦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勃碳川,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柔。无论白天还是夜晚瑞鲁,该车的车尾识别度都非常高途。而且内部的光源狄情槽,除了转向灯为普通卤素灯泡外偶,示宽灯镰酷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妙。   充电椒备勿、电桩安装及质保/售后介绍呈第沏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腾兴任,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竭急沁,据官方资料介绍惮,充满一次电大约需要5个小时左右踩碌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铰。   同时辖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欠瑞,虽然价格并不贵娠疮,大约在6000多元系,但对申请人有一定的条件限制俗萍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脐涝痪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钾森,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羞问普。当上述条件都满足之后豪娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浮漆晦,如果一切顺利岭,最快1个月内就能安装到位并通电使用完。不过目前房届壳,秦还不能实现快速充电理枫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攘丛促,只是目前还没有这样的配套充电设备价税。   针对秦的特殊性丛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搐柿犁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讼莽艇。其中坊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全誊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶损,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈完、绝缘手套和护目镜等设备即湿,并规定在检修车辆时必须两人在场福干。以防车辆万一发生漏电绩酶,威胁到维修人员的生命安全窗。   与此同时槽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里健,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组发槽菠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牢贰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挂,整车质保为6年或十五万公里祟次街,电池组为10年或二十五万公里)痪。总之安炉,从专设的维修工位淡吹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期昏搓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怕汤,而对消费者的购买更是一种信心的保证撮槐固。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袭,中国汽车市场刚开始发展袱,市面上可供选择的车型可谓寥寥文堪,在那样一个年代莽赦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲜虽爱,并且在之后的相当长一段时间佬,人们心中仍对它们有深刻的印象些。时至今日椽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羡纯,在数年激烈的竞争中矛递绣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下璃盒垒。这回拴雀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抗背酶,我们也借这次机会为大家做个全面对比荷狭购,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫绵埃:外观内饰(包括设计和做工)廷叙疵、配置蔬栏懊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)布匣锹、储物谅姓、油耗备芯、驾乘感受秤魄、加速性能轻、刹车性能穷。同时催,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别径祷、同价位车型的什么水平陇莲纤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淳嚏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笺篮联,目前约有6000元左右的优惠茬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坡,在优惠方面差别比较大莲勉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斤廷沧,根据论坛中近期的提车价格沽,9000元的优惠还是有的缚连。目前搽粱怀,两车的售价依旧属于同一梯级彪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂低,只是配备了卤素大灯及雾灯爽霉伎,透镜持、日间行车灯这些都没有倘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莎逼钒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镜贯,因此我认为两车的配置可以理解超戒恰,符合同级水准慌炮堤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹭氮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比街逢疆,两车的各项参数也处于伯仲之间腊丘,差别在6cm之内驴。在车内空间上伎辫,两车的表现也很接近请,我先剧透下吧摔盘摧,结果可能跟你们想象得不太一样商。   相信看到这里芍步桓,大家最担心的就是如果车辆没电伴妨,后备厢是否还能打开的问题谦。捷达看来是妥妥的没问题汾冯弄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摔忿磊,它的后排座椅靠背可以放倒每,之后即可顺利从后备厢取物刀斯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睡。   在倒车辅助上盛星,捷达配备三点探头窝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艾拾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谦顽。这里多说一句社,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桃羞,让人觉得很不大气涡,并且低于同级别的水平射,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达居扔,舒适型也可选装倒车影像绞,比捷达厚道一些漏勾。从普及性上看媚,能够达到同级别的平均水平梗穷磷,从功能性上看接舜雾,拥有倒车影像的它则高过平均线了帆,给好评箩灌。   两车都是15英寸的轮圈幢拌,造型上也是各有风味号,轮胎宽度也同为185mm巧寞。从售价上看容,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右继木瑰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弓撅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氦虫晤,让我们在后面的制动测试上见分晓拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绥,借着中期改款的机会泞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冻拜菠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乓轻爆。应该恭喜它册,至少在我眼里糖控,它确实达到了自己的目标光惫救。过往凭借动感的外形溅险、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它实,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挂。   只可惜魏滤炬,刚上市不久的2014款起亚K5拓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擞深,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑰,受众群体并不大达悲。前段时间渡畅勤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析催态,并撰写了《起亚K5购车手册》渴烯。文中赖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挪帕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐取纺涟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龄惦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桂漆焕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机说纲搪。自从起亚哺慨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朴携擂,互用研发产品的例子不胜枚举沏安,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墩滦。该发动机的最大功率为245马力尚、最大扭矩达到350N·m怯,账面数据处于同级别的上流水平绿唾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吩爸贯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀函,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罕。   在涡轮增压猫跨、缸内直喷等技术的加持下婚辞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荒鼎,并且一直持续到4000rpm凯。得益于涡轮介入较早补镜节,最大扭矩拥有宽泛的输出区间江,而且它的油门也调校得比较灵敏枫蛾。在实际驾驶的时候蓬,可以感受到它的起步轻快自如寸认,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祷,但差距并不像数据相差那么大鳖。在整个低转速区间培,它的动力输出不算直接楼,缺乏一点活力泄勾俯,给人一种有劲儿使不出来的感觉钵呻。   于是霉,我把油门再踩下去一点瓮泵废,动力突然来得很快嗽仇鸽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耙钩,毫不费力芒催,而且可以感受到车速达到120km/h时坛具,发动机还有充足的动力储备薄。它的中段加速能力让人满意匡藐,虽然依旧缺乏一点活力渤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴书坏肪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郸盲。   还是差点意思撬散悼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拨龚鹤。于是坡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芭,6速手自一体变速箱切换到手动模式汞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹤。它的油门响应足够快舞悔惰,发动机的动力输出得到更好的释放撮齿恢,方向盘的反馈也更加扎实茂。除了SPORT运动模式外愁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楼,运动特性从SPORT凯、标准到ECO逐渐减弱博猫啡,驾驶风格也逐渐趋向安逸阮憋乾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲苟,平顺性极高天啪,而且动力的衔接也让人满意虎。若以80km/h的速度巡航瞧筛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航电荷弘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右新寝,对于燃油经济性的控制也让人满意怒。同样值得表扬的是降挡速度拴揭错,在中段需要加速的时候深踩油门实差,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毯,而且换挡冲击也比较写鬯恕,不会让坐在车内的乘客感到不安等。   前麦弗逊密炕视、后多连杆的独立悬架底盘结构新场显,在调校方面仍然有很大的提升空间顶狸钨。它的弹簧足够硬手惦,但是减振器的阻尼不够大颊剔群,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拭,会有细微的震动传到车内撩甭,以稍微快一点的速度过弯乘兴,车辆的侧倾会比较明显窜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崇尉弹,舒适性让人满意蔼伪,但如果需要激烈的驾驶的话闺氰详,后期对悬架的改装很有必要勒逃。   它的刹车盘相应加大了尺寸前茧椽,刹车的力度足够眯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘉。具体表现是幂际,刹车踏板的前一小段是虚位第傻日,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏釜,制动力度会突然加大钒,需要一点适应的时间讣捞钎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻你饰,发动机的声音酱幌、振动都非常小硅。然而恋,在速度上来以后答谱,噪音的上涨速度也很快蕊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎县疵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显项。   我得承认堪疙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数事馆醋,但在起步和中低速行驶的时候防电现,动力参数上的优势并没有完全体现出来埃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辈妨颓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价极叹羔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哥。当然芭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型我脓般。另外捂,值得一提的地方是勘,在动力提升的同时退敝策,它还加入了行驶模式控制系统绩筛茶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用探,它的动态性能相对有一定的提升碌,开起来也更有活力和乐趣铂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堵系倪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”回,只有手动版车型销售凭上结,导致产品线还不够丰富捐。而就在去年11月逗段,海马M3终于推出了CVT版车型蓖涧侧,7万-9万元之间的售价拓淬猫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求降抡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妓交、逸动瘦欧、宝骏630以及启辰D50等车型持悼暗,竞争还是比较激烈的篮。作为一个后来者裴祟沽,海马M3是否有足够的实力立足剃?下面我们就一起来看一看慷沫。   动力匡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寒磐,其最大功率为82Kw是将,峰值扭矩是147Nm赤九艘。从账面参数来看粱味钎,可谓非常出色昂,一点不比合资产品的数据差弓现及。对于一辆紧凑级轿车来说量岔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崇。    开起来的表现浩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怕躲峦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钾烩闪,如果想要充满信心的快速超车辞毙受,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氦华。    我知道会有人问暖佃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贤储憨?说实话党橙咸,我觉得大家都没什么区别虹捍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亨拿,也是低扭不够强灰社肥,需要靠高转速来增强加速能力辜弦。    可以肯定的说绊疵切,除非是加上个涡轮增压器鲸似。否则的话角,这个级别同排量产品之间的动力表现狈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞠先。我个人觉得茎,这只是消费者们需要认真衡量的一点克,而非全部扭革。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墨迷汰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感告钠,动力传递平顺连续的特性贸,有效的提升了整车的行驶品质感从失庭。顺便说一句甘滤啤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枫,这也是比手挡车多花点钱的好处缄靡奥。    深踩油门时仙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捻烂,来保证动力响应足够顺畅即,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内家唯。此外猾钡帆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式透盘羔,功能性极强惹撼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胖帕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拓粟,g值才开始达到最大的0.366g内畏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抽搓嫉,此时车速大约在30km/h左右泵未,达到60km/h用时5.24秒吓,冲刺到100km/h用时11.45秒磁嫩辉。    接下来看看海马M3手动车型钎绍糯,在加速到2.5秒后阔岸,车速已经达到了差不多40km/h句,达到60km/h用时5.01秒蚊腿吓,冲刺到100km/h用时11.28秒危侮渐,比CVT车型略快视。如果不较真的话篙,可以发现二者的差距其实非常懈偃Α,相应的在日常驾驶中其实也一样抱块。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佛,就这个成绩来说充煤臣,它的表现只能说是非常一般熄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昧屉腥,它的表现就算好多了奠婆携。 责任编辑梯:沈楠" "   近日航嘎侥,宝马官方发布了新款X3的车型官图脸歉搞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蟹佃错。从新款车型推出的速度上来看蒋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惰供侗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量改蹲块。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拇旅破。    早在2003年孤函,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磊讣。10年以来彼史丸,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹦,自从2010年上市巢纫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绦按。因此彪探颊,2015款作为X3的中期改款琳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中构回,优化后的大灯组造型釜呻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谐雹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取侠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膏角,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感度戒。通过官方图片赤慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咎,也融入了宝马家族的最新设计语言泻华,与新X5一样采用了新的中网边框设计全,在视觉效果上更具冲击力瘫。    在头灯部分桨崎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碉。另外叭寄碳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菜,配置方面它还可以选用全LED光源软弹,再加上选配的LED雾灯苔咐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钡绅。    新设计的前保险杠极具力量感办场烧,并融合了镀铬头速、塑料格栅以及金属护板释临嘿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菜啊侥。此外酒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂内路拟,也使整车更具个性化风格刷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廖黄:4657×1881×1661mm奈铅旅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琉哨技,轴距也同为2810mm料,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颠卿疙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别飘摔,从车头一直延伸到尾灯的腰线撩胺卞,让车身看起来更加犀利且极富层次感亮淋颓。相比变化较大的前脸垮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徽推鸿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弄科瓶。相比X5共溉,新X3的尾部更加耐看秆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感记酬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守删溜揣,视觉效果并不是那么给力闻怒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择查,新款X3也不例外处舌每。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仍憨填、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轰、后部的防钻撞保护装置孤股备,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捅。此外绢吃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啥渤菲。该车还可以选择六种车漆呜扑、三种专有的18勿改、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁嫌。 责任编辑坦典:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吮:Quattroporte(总裁)悼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标太碑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV提:Levante弧斗,还在2013年4月的上海车展上殊徐,以全新总裁平台为基础室哆订、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恢式:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烈鲤:Ghibli……   以家族设计为本姓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系经,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拢圭,改走豪华中大型轿车的定位堤雀,车身尺寸长喉、宽胁酞令、高分别为4971mm为兰、2100mm和1461mm肖疤,轴距则为2988mm遣钙谭,直接锁定奥迪A6策、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo财浇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征空,且融入全新总裁的轮廓特色混芒瓮,以紧实并极为流畅的曲线晶超辰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格热挪。    于是在车头设计上嫁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咎舞备、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律邦闲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面防,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奥,将蜂巢状格网嵌入其中唯年,且尽可能地加大令必课,再搭配角度更为锐利衡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凭抄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条端,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速诵,所以厂商在Ghibli的车侧锑喷伴,除了保留前叶子钣鳍状孔道忻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饥捆,也师法了总裁车侧的设计两,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型取,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没型,另一条线则从前门下方迸出兴,向后朝车尾紧缩纺冠,滑顺动感且充满肌肉感恫痕,并正好可呼应更翘的车尾设计句,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垂颁沦,速度感浑圆天成钱斗退。 内饰向旗舰看齐算,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上成勘软,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿池,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅什、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敖高,也把声控蜂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凰瓢懦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诉,右侧拨片负责手动升档兴、左侧拨片则能提供降挡焙琅。    此外库,三辐式方向盘的前方竿段番,一样是借自全新总裁的蓝底白字橇、双环式仪表盘才删,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冗,左侧则是表底超过310公里的时速表巩腊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皇急烧,可提供显示油量都虎闯、水温恨东、挡位与导航指示等行车信息吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缺豌,告知驾驶者目前的驱动状态粉诡前。    和总裁稍有不同的中控台芥田、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韶,以及可触屏操作的收音机电台选择善、音源切换镰酸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扦、空调温度羡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀堡疵,空调出风口则移至屏幕的两侧妥屎,下方则为恒温空调系统调整出风量缔峨、温度与出风口的位置玻,以及音响系统的吸入式CD督竣璃,设计上较总裁车系更加简约距潘席,但用料与配备完全向旗舰看齐栖,展现了十足的诚意蹿。    较为可惜的是迹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm老抹驶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性称娥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仿,包覆性和支撑性也非常出色暗菊。    但是后排方面藏挞视、便没有像总裁那么充裕敦侈潭,尤其膝部与头部方面蝎武煤,身高174cm的笔者坐进去后婆摩鄙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已势础,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徽街,也刚好替前沤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敌狼良,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诵。 责任编辑花烘损:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”崩掣汐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脯撑?后来一看春煞,哦窗豌慷,原来CC是“Cross Country”卧。继续了解发现有点意思堑赴距,底盘抬升维、高功版2.0T五缸发动机桅郡错,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戌墩:目前的普遍规律是按交,产品分得越细挽抛,总销量提升越明显蚂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奇,它的引进温蚂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弓篇共。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椒撇,主要分布在前脸和车尾拧偏囤,从外观区分它和普通版V40很容易凸亥临。底盘抬升12mm惯,这么小的数字对视觉效果影响不大捍,整体协调感没遭到破坏哥。    车厢内部骚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荆俊贪,除此之外内饰并没有过多特别的设计久究漂。之前我们已经发布过实拍文章锈旦,车身相关内容有详细介绍瞳莽擅,因此这里只是简单提下要点羚狙,就不再重复描述了酸瓜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屯池堪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奴萍,最大功率214马力囤怪弛,峰值扭矩300牛·米另,型号B5204T9伶穆赐,是普通版V40那台发动机的高功率版本鄙犁,那台机器的型号是B5204T8棚乔吮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踌立,今天会是什么成绩头肩沃?稍后揭晓皇敲叙。    变速箱没有变化归缮土,依然是日本爱信提供的TF-80SD翱粮,六个前进挡古霸,带手动模式和S挡敢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潦魄刻,奔驰A级用自家的7挡双离合巷,沃尔沃这台6AT暂无优势犊,目前他们还没有新产品投入实际应用久侍团,理应加快脚步掠。   驾驶涩摆脚:邪恶的S挡    驾驶部分泛牧算,我想说说D挡和S挡的区别磕科藕。看起来挺初级的一个话题那速檬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崩穷坞。D挡油门响应迟缓雷毙,在激发变速箱降挡之前暗乃窝,需要稳稳的嫉溉目、持续性的向油门踏板施加压力陋怕患,慵懒的降下一个挡位之后尸,情况有所好转读拿,动力给得稍多心嫡,也就这样干虐。    不满意对吧蕾?可以把排挡杆向左扳到S挡涤惨硷,切入“邪恶模式”榔可。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伪喂孤,转速拉高1000rpm以上萝晶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策什邓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舰耸弦,脚踝每动一下荣洪,车身就顶起往前猛扑一下翻敌雹。深踩油门权,转速迅速攀升遂枯墨,跟D挡时判若两人饶,两百多马力沦羌钡、三百牛·米溃乳别,在这个尺寸的车身上爆发出来答坝眯,过瘾壤。    激情过后细细品味揣尺,这套动力总成有两个弱点需要改进潭瓤,一是怠速时振动大颊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镜,影响体验;二是低速行驶的平顺性磺般,国内大城市经常遇到拥堵用车环境米反,1嘶酸平、2部谩巨、3挡之间可能频繁切换既,动作应该再细腻些拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婚,选择“全功能”项画径借,不打转向灯就变道举袭方,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碱彻限,回正的力度不薪Α,如果你想在车流中快速穿梭前进俏高钦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凤,要么关掉方向盘辅助前,仅保留振动提示即可肋婚堪。   绕桩色嗣纪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漆蜗荷,在绕桩场地很讨人喜欢啼。车头响应比前驱版本积极工,入桩动作稍猛倡,车头好像在被一根绳子拽着走抗篮秦。给我留下深刻印象的是朴耽,这款车的极限要比前驱版高太多闪,特别看了下哇叛韧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湘。上手容易疥块陶,但是需要注意别突破了极限妊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧幸驮:一旦超出极限棵喉囤,很难把车身再救回来摊撩。 责任编辑樊丹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7薪兽蜜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芳乾倒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始何相,就一直困扰着我们的问题评。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谋。马力越大的车就越好么屏?绝大多数情况下答案当然是否定的鲤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外路兢四。随着时间的推移拷狸,我们有机会做这样一个有意思的选题阀。   让我来说明我要做的事情诽酚:我们有三辆四门轿车潘兽,合计拥有1657马力垂褐。看起来确实有些夸张畏年必,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport编秽掣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赌谈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妥忱,但是这个570马力的怪物一直没有车海掳,直到我们完成这一特别的测试一周之后检鞋理。我们只能使用520马力娥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo两胁畴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匿靡哥。   另外一辆是全新的奥迪RS7按车,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龄抒,拥有560马力的出色表现乌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8划但,在K&N工作室的台架上幻肩,它的轮上功率达到了479马力逛奸涵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荆垢强,用以获得更多的功率输出鬼席雄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候归,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枢譬。即使按照宣传中给出的数值奶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力每。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喀,它的轮上功率达到了541马力壤骗伤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锑拌抄。   另外还要说明一点槐爱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磐肋前,不具可比性寞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试订趁。结果很令人意外唬。两款加速最慢的车型层,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寇挞嘲。当然最慢是和RS7相比较而言的敢攫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屡潮投。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茂露。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搁熬鞠,但是还未打破我们以前的记录灭艘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲸,说它慢更像是一句玩笑话谓诞,这一成绩实际上已经快的吓人了咀社。奔驰则要更快一些零,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)来份,冲线的速度也提升至197.5km/h巾。冠军仍然是RS7的锤,它只用了11.6秒酬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宪疤称。奥迪的冲线速度为193.8km/h配,虽然不及CLS63 AMG改侩,但赢了就是胜利礁歉。   123下一页 责任编辑趴挠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚星燎、运动和科技气息了极密乌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咖兑踩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洞,主动式车道保持和自适应巡航功能狭划疗,几乎能让驾驶者也变为乘客恫纱等,高科技配置更加丰富抖枷常。    于是肯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捻唾块,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壁欣菠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L短徒驹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受境,在下面的文章中有详细介绍捍皖奇。此外称瞄莫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纽律。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沤梳抵、残破衰败的路边小屋梁敲恒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奥山窘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岁吠蔷。身处如此糟糕的环境淖肮,却并没有让眼前这个出身自底特律外、土生土长的本地小子屈服室:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感圣,但只有经过一番试驾体验之后久,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分期。与2013款最明显的区别来自于前脸中网时绣霓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孝闺公,同时两侧向外延伸与车灯相连荡那。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伞筛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泊帅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纫。   尽管是低配车型畦存段,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碎奶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)金蓉馅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楷,它基于D级车的平台打造唐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绊补宫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煎问,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT污,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卑姆某,不过从近几年的趋势来看嘘烤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秸胶率,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘘爽,至于其中的原因浪辩伸,从这款车中也许会找到一些答案施冀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兢斤法?   GT捻啦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写背节函,维基百科将其解释为具有超长续航里程筏红、拥有强劲动力茨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慌嗜。可能一提到GT感,浮现在我们眼前的就会是超级跑车餐,其实则不然氨席空,GT拥有着明确的划分准则冷,举个例子来说驮:拥有着标准的后备箱儒、配备V12发动机并且内饰非惩嗝椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT到。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潞每聘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看施谁惮,这款车的确还真有点GT的意思串解搏。在笔者看来刷撮传,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绣河为,最起码第一印象分已经拿到了汇缝。   5系GT是采用7系平台打造的了柏?   5系GT的轴距为3070mm粱熊耗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同示,从前双叉臂困、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愁恨痕。厂家表示忻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孔示佃,其在外观味色、内饰偿蹋卷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妒焊拐。   5系GT型到无朋友憾?   谈及5系GT的竞品惕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版价。   外观擂净秒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钱尚锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卫古芒。风云2(详情)朽缕潜、E5昂赂贸、A3以及今天评测的这辆E3捻疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黑降,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老。从这辆奇瑞E3(详情)来看圭帕,外观及内饰都有着很高的原创度朔耗放。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哨柬担。这让奇瑞的产品线更加丰富艘旁商,但也让消费者选择起来有些头疼透舅。 外观咕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跑,但外观却没有去针对青年人的设计副捆雹,前卫炬飘、另类这些词汇应用不到E3的身上缄,车身也找不到多少运动感较骏穷。不过它长得却很容易被人接受赦葱颓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卿棺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抵,E3和E5的外形稍有一点点相似谷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闻激惹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痕盟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛾烫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坎,而且非常容易被大众所接受茎鞋垄。不难发现瓤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变非搏磐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俊奖。艾瑞泽存辖、瑞虎5忍,单从外观来看都会让人眼前一亮葡颧。借鉴是好事勺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韭蔑势,但不动脑子的照搬实在是说不过去床莽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铣烁,作为最会制作小车的铃木来说啪隆疥,雨燕可谓打开了国内的市场舅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囊嫌,新一代的SWIFT迟迟没有引入楔。而就在2014年1月18日沸,铃木速翼特在国内上市托,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惯晌挽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猎熔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫佩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕救,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洗嗡脑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造策胺,速翼特运动版采用运动风格打造童能讨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秸熔,轴距为2430mm耪。由于基于新一代车型打造轿扰露,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些川蛇咀,轴距也加长了40mm琅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薯霸宪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息世衅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠干,包括中控布局卢蛊啥、仪表盘票烙阀、方向盘等造型均有所更改襄洗梁。此外期吻锻,配置方面新车配备了ESP瓤薯逗、自动启停系统橙彩朝、USB接口会郸、运动座椅等配置空铺剑。CVT车型还配备了换挡拨片睫屋笆,满足驾驶需求合下。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敝枯。真皮包裹自不必说戌,3械、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葡讲篱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛋卉度。不用和别人比淳恰硼,超越自己就是最大的进步交力旦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面既,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牡尝,其最大输出功率为100千瓦靶芭惨,最大扭矩160牛·米南逛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掣,其百公里加速时间为8.7秒讥樊瘸,最高速度为194Km/h菏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尸评,相比之下乐趣少了很多祷庙。 免责声明诧杀盲:本文仅代表作者个人观点拣布眉,与环球网无关悍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦垢,对本文以及其中全部或者部分内容淘愤、文字的真实性豁、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺檬弓,请读者仅作参考号就梅,并请自行核实相关内容脱劝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辉慨,引起了广大网友的质疑点佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验愧墟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注举奶等。于是易车网本着服务网友的原则类焕蚂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示露犀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秒纺貌,您便自有定论全劝都。   体验者介绍    前排体验者吮逝良:辛毅 身高苯:178cm    后排体验者箔:旭子 身高诬姆:177cm    Ozel 身高把薪:170cm    小娴 身高邯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准详袄葡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丘模,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宫瞎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挝彪芳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撅览妻,公平公正公开地来一次大对决绅沁托。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明风:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别穆唇睛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车安贿。所以不得不承认澈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拆衅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捣岗霜。    事件回顾焦推:    说干就干勉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后县踌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作售德。根据易车网后台数据的统计来看柑心糖,持以上三种观点的网友大有人在誓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甘幢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赤沙。尽管是为了对比三者的公路性能炊底抒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帝图随。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纷概。    测试车辆褥奥绘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型现纺盒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答柬,奔驰已经尽力了柔,我们在此也由衷地感谢嘿亨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劝,告诉大家改款前后的差别截。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醛犊变。因此我们也很负责地告诉各位网友堵,目前除了易车网巧,其他媒体对于新款X5的评测稀双眉,都不能代表日后国内在售车型璃泼。第一辆中国版车型为xDrive 50i拾型,加配M视觉套件沸党吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敝溪说,我们无法借到官方提供的车辆想食扰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呢。    测试场地沛辉泻:    乐驾赛道全长1.6公里铰苏靖,共14个弯道诵尉脱,最长直线段270米举垂,赛道宽度为10-18米叙,视野开阔碘,无障碍物袜潍。赛道两侧均为土质路面汹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死春,大大降低了安全隐患蕉情膝。    测试人员空:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堕惭,却要替土豪们操心买什么车昆任,这件事听起来真挺可笑炭兽,因为我实在没法揣测土豪们的心理抨。如果说我还能理解花五十万买大切帝猫勿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牵泡,代价是要多花一倍的价钱盯筒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亩炼递,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毯。不过因为坐的比较高投,速度感不如那些贴地者强烈帆救,还没怎么着呢就破百了摹啼害。这大概就是SRT8的魅力珊残猜,很难说值不值得祥妮较。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艇报,车内的配置也都跟2014款大切非常接近票柒,跟改款前相比还是升级不少眠碾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稗董淬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秀洽,SRT是JEEP官方改装部门哥粳,这种改装是全方位的媳,包括内外套件加强涡齿,以及性能方面的提升练。SRT8就是高性能版的大切诺基艾,主要提升是外观套件婚徽、及动力系统恨稗、刹车系统探徊钝、行走系统等方面袭罕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辨臣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卡,6.4L自然吸气HEMI发动机盲唬藕,搭载采埃孚8速变速箱乖屏。   SRT8为公路而生绷努,所以公路性能是它的强项舷烙挺,不过Off Road就不是特别在行了绦呜萝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 市娘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褥。 ② 跟之前的SRT8相比萄奥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饶聚,所以科技感和豪华感都提高了不少淑媚,跟换代前的SRT8相比妈,升级的部分都是实实在在的翘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悸纤五,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统热叫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置百卢返。  ±纪隆③一百多万的车马韶柿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汉,再挑上百万的车的刺滥,好像有点吹毛求疵鹅盾。首先悬架的设定非常的运动侯房,即便比较温柔的驾驶方式妨帛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偏酗辈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腑桃陶,大切诺基SRT8并不是一个非忱纬В合适的选择梯,尽管动力非常充沛肺剂韶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寝画。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响马覆刹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岸懦标,但好歹SRT8也一百多万了娄访,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沃。不过之后我们也释然了屏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眷,但经过数个媒体的“蹂躏”兑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耸,有点异响似乎也算正常方沟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阶,请点击下面的图片进入试驾文章聪胯氮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了步避杰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辉多。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梗性儡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中未鹊鼻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弦骆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T络诚欺,还是老套路嵌城,直接切入主题码毒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹太。 动力对比拎坎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煽檬,看看英朗GT的表现如何吧汾。这台发动机的最大功率是131千瓦斤辉姓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镶们,当驾驶者在需要全油门加速的时候勃炯,为了获得更好的加速表现敖管,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雀。对比发动机账面参数来看埃,最大功率118kw唇,峰值扭矩250Nm情随舷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敞撩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胆送。   至于传动系统方面倡富睦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嵌晦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钙狄缴,都是目前该级别中的主流配置垮袖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢够。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器入欣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篱倍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脆涎,比如高尔夫6祷平溪、速腾等拜簇驼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碧箩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构承揣靶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凡萍,从而起到提升操控性的目的搐涕棉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架失抹温,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上办堆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接速,但通过厂家的调薪希后瓜稿棋,当一侧车轮发生颠簸时巳,对另一侧的车轮影响会比较小些淖。   小结磨粱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多番谭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出思眠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁,至于优点这里就不做过多介绍了燎忙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴模后英朗GT更偏注重于操控性魄困斑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时里懈,见过后车追着拍照的眉嘲,见过开我边上向我打听价格的任辑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痊。我坐在这辆路盛E70里艾憨,被注视得有点儿不自然醇频疆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懂,我琢磨着泊卿,要不要让他进来看看嘎隶。要不是我瞅见了绿灯亮起炉,我真就这么做了回。对不住了朋友搐沟,这次没能让你仔细了解它怠赡币,不过我希望你能读到这篇文章伙奈。   不用否认持沃,人们对美的好奇与渴求与生俱来函坪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扰侗。不过在这些人之中酵染毁,有人会终生恋着美人似畏骏,有人也会为抱个花瓶而后悔踏痘。如今打造足够美的外表来吸引消费者脚淖魔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70华激齐,但在这之后能否一直爱着它妨傲,我认为是一个很值得细抠的问题蝎。   ●外观大气骇呕赴、美宪池廓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溶,我还以为来了辆捷豹撕并,赶紧跑过去看发现被骗了讹啃。不过我并没有觉得失落靠蜡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窘,并且从设计角度看登贺,它在借鉴与融合得方面都很到位宿截恰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缝,我对它的外观设计就100%满意了鸵藕。这事儿对华泰肯定不是个难题特,您看看宝利格还有华泰B11莽,都有明晃晃的格栅赊戳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘁惠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中散,但绕车一圈后我发现侯陋咐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了法。咱看看数据对比司坷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骸,可以说在各种数据对比上疥列,它“不是第一仓接,就是第二”饱羌。虽然在宽许嘘诡、高和轴距上没有做到最大断,但也不过是一两厘米的差别懈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹈,这就让它看上去大气许多贫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堡。   打我接触这辆车的时候逝甫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丛。在这样的目光中旁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罕。面对“屁股高钠禄霸、尾窗窄”啤滤写、后方视野不理想的路盛E70时眉瓦翁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车前沦岔。先不讨论这样有多麻烦了天香恰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孝霸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箩?这点让我心里不太自在枢巫尚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斯,是个应该有的配置琼钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迪。而随着国外皮卡文化的不断渗透角色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莽,去跟进时代的步伐盖十。为了迎合市场的变化及用户的需求侗肠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卵伙非,开始注重宽大饱满的外形设计救,并增加更为丰富的配置会氛戳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗实沪,整体的风格带有一股阳刚之气煌胺缅。在车身尺寸方面逝脯股,它的长/宽/高分别为酵爽:5310×1812×1775(mm)腻,轴距为3100mm兜旱。威虎TUV并没有大小双排之分赫络醇,仅提供了一种车身长度刑。车身侧面的线条也很平直钩,外扩的轮眉使其显得更加饱满擒攀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正染,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艰甭锨。大灯采用远近光分体设计能,其中近光灯还配备了透镜吞,不仅更显精神监诬峦,而且还可以起到聚拢光线的作用井钙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侵,遗憾的是驹碘曹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浓附闭,并且后视镜仅为手动调节赎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铜艇孪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悔,非常不错拱投侠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撬烂你,至于货厢外侧并没有再多设置思累鲤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脱鳖。另外壕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凌囊,不过据厂家介绍届汐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匣闭描。对于皮卡车型来说通躲,这项必要的配置还是很厚道的誓酥蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山首拢秃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咀沮哎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聘夕。不过淘怀扛,今天我来到这里并不是为了滑雪遣枢,而是为了求证一件事情唯房搐:有没有一辆车高垛,既能够带着一家老小舒适地出游取,又可以不惧冰雪滑伙乒,在冰天雪地中步履平稳地行驶还,同时价格又相对平易近人呢无班?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拜,那么就让它拿出真功夫试试吧衅慕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庭箍,从外观上看跋半晚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疥,19英寸车轮显得很有力量感想,也与动力总成更加契合;其它的地方篱,也依旧是酷威的老样子舷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苟拦,甚至还有一些精致的感觉竣孺。总体说来煤,尽管算不上全新车型舞,但依旧耐看秆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了景落,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中池去,动力响应良好邯毙,易用性好乃喂瓣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藏痢。当承载着全家出行时瓶汾级,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戮捕懂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虑。   至于酷威3.6L的内饰方面团宦使,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裁。   除了动力系统玛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睦桨刹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动童死,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杏毖。动力分配完全依靠电脑自动完成拢赔奢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庆狠。   有了四驱系统死钵忙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粕涧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎发料锣,具有更加粗大的排水通道拾聚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”届,冰面行驶性能更加出色斧。此外冠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睡邓丧,胎面中央多重“Z”形花纹答脓、针孔沟槽设计垢鸿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性效渴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怪哼病,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗽门匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墙广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袒敞椽,它的定位低于1系篮。但是帛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步波。另外茬官鼎,它也提供了i3?REX增程版本奇戌辖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糜兢,扩展了这款车的最大续航里程嘲纷另。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绦牛习。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合函嘉断,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胃啊澎。   宝马有没有提高电动车的标准秸粳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伟火干?让我们在接下来的测试中找出答案携妨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挠,宝马i3的行驶里程可达88英里履奠。相比较而言得彩惜,?Ampera可达30英里辫咖,而普锐斯可以行使约10英里拇滩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搓脊,i3可以更多地使用电动模式闯。而增加了汽油机的动力系统喉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扯测,357英里和505英里苛全栖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讳逞酚。这台车约五英寸高肮持魏,而宽度几乎和高度一样寇率猎,与低矮流线凯宏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誊叔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伐挫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勉角,我们没有所需的充电站?懂翰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式无郸停。   此外嘎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恐烤推。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郊抖骇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卸黄户。它内饰精美馈,融合了许多先进的科技脑,它空间宽敞概,驾驶体验一流梧列邯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车房巷,它仍然使用汽油机狭割,以作为电量用尽时的保险仑。   第二名撑奸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚂,科技感十足郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行兴。   第三名滥酷痘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拱胯,它最大的优点就是充电迅速邦彭,性能可靠搏彤。   然而胁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喀歌敖。(实习编译何:徐旦?审稿庙霉缸:刘洋) ? 免责声明版权作品修慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载骆蓄骡,违者将被追究法律责任涧。责任编辑戏芳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车集钙晤,应该说是倾注心血潜剩,在技术平台上都有可圈可点之处狸撂,源自萨博的技术是其最大的亮点酮散。我们所试驾的这款2.3T顶配车型户,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梦封。在外观和内饰上卵壤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佳,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘁肩拨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞬,绅宝的外观原创度还是很高的痴,并没有刻意模仿什么车型刨,但我们会在这款车的细节上看到惮奶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扇嚏。且融汇的比较好唐咎,并不是简单的照搬照抄胚。这一点值得肯定卞冗很,大灯的设计十分犀利电防泥,鹰眼造型也有较强的辨识度贤。LED日间行车灯比较醒目獭,穿透性不错酸配。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颠伤裳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桔处,也很紧绷侮。看起来运动感不错烙为,但前悬和后悬的长度较长型擦抬,看起来有一些比例失调浩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熟,在视觉上看上去会更紧凑动感丘拔。轮胎的规格还是比较高的铣挖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能创。   车尾的设计比车头更简洁一些寺,尤其是尾灯的轮廓勉尼,设计非常成熟腑介办。和宝马新款3系很像怯掀。除此之外掀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磷。   本文导航船:" "  “卧龙凤雏防臣想,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口年点,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糯凌,便有了三国时期的三足鼎立步健,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爆沽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赫邪涩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薄餐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出染缕秤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勿,然而坊间始终流传着这样一句话诫:“得中级车者得天下”;是的伞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阔讲,今天我们会为大家带来两款重量级车型棱锑芭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸥,请大家继续往下看徒。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡持,没错牢爽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孰来,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刮渴淖,那S60L是何方神圣菱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型校豆疮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花教?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俏齿蛋,厂商指导价33.49万元捍庐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型费,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泵纶、后排座椅加热叹辩、并线辅助旧、车道偏离和自适应巡航等众多配置哼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狙献风,即使不看车标卷篡裸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凡膜脑,哪个是奥迪骚萝善。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斡溅惰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帮翁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帛歉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撂靖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毁惜报。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拎封炯,使夜间行车更加安全唾。两车双色的外后视镜造型别致蜡匡渡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓮奠,至于乘用空间如何弦,我们将在空间篇为大家详细介绍螺。两车都采用了5幅式的轮毂造型耪息侍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力究,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳东嗣秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘶,整体方正的设计略显稳重匿泻。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘲肖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似似,设计感十足奇凉虎,而奥迪A4L的尾灯更加修长同割,视觉效果出色恒坏。天窗不仅能够增加车内的采光沪素洽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盗莲鞋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奥恳丧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晦狠烦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砷领。   本文导航蒋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阔归,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间感,配置也能满足一般家庭的日常需求清。对于这个价位的小车来说巴另萄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刃惕发,在这方面耐模退,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岗累埃,就算是与它的直系前辈骐达相比钾,也不遑多让订涸。然而作为一款家用代步小车峰巨吮,它也并非完美福,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高起券,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粗话碧,车辆本身并非进行任何实质性的改变慨居埂,跨界的概念噱头大于实际房胸瞳。 "   技术革新日新月异的今天架剿,车型的改款换代再常见不过监,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炕博贺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躺尸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夏化,同时在动力方面也增加了1.8L俊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万比跋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壁首莱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宋俩弟,但它的实力不可小觑椭胺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镜莽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食恫。既然实力不容忽视吐妓,价格又有优势芹钦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫩轻。" "  版权声明湃青:本文版权为网易汽车所有赎掏鸽,转载请注明出处琶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醋,全新的品牌全新的车型捎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比频,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父艿唬克斯登掣,在2013年咐苈迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月磷镀,堪称是这个区别的标杆级车型磁辞,观致3要想在这个领域取得成功然播撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK插,看看是否有优势能吸引消费者关注踩。 外观风格各异   先看外观方面衔芬凹,观致3展现出大气得体的风格熬,不像速腾那么沉闷单调脯桐,且有着自己的灵动个性;而赋拢克斯则是完全偏向运动化的风格沏徒,典型的注重操控性能考肥,突出驾驶快感的性能车型全,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型性,与观致3区别明显衅诲。两者主要是风格差异箩潦,外观上分不出优劣识劝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上年湍,观致3丝毫不会逊色于柑胪尘撸克斯车型触低。 尺寸对比 车型名称 讣诤远希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蟹,两者也是平分秋色梳,车身大小相仿帅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓜侧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炼,观致3要大于阜记被疲克斯梯竟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞然录,尤其是腿部空间较为宽松态凉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑┟埽克斯在后排空间布局相对紧凑污,而后排空间也一直是各代负罨嘎祝克斯的软肋头绊但。 价格对比 傅冀辣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懊税躺,赋量芘希克斯则要比观致3要更大一些睡悔潜,在不放到后排座椅的情况下诡,钙逼悖克斯的载物容积是530L桑芹腑,而观致3只有430L偶玫,100L的差距还是能装多不少东西的篙啥会。而在需要有更大空间的时候褥史,两者都可以放到后排座椅溜灰郡,放置大件的物品舒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间触捻革,观致3和钙撸克斯三厢都是11.99万起步卑琉沙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醒。而细细对比价格表可以发现戎每慷,要选购自动挡的车型摩,阜啵克斯最低仅需13.09万沤春,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坎舌疙,观致3则需要14.29万联里夯,这个比起概克斯有1.2万元的价差蚕,当然在内饰配置上会有其它差异邯磋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忻,可能复拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滦澄群。 挑选合适的爱车蛔钝,看专业导购悍显,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么标沽?   扫一扫楼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娜丁努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境沙胳。风云2乌天散、E5巳号潞、A3以及今天评测的这辆E3谅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轨秒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品休。从这辆奇瑞E3来看挥讹,外观及内饰都有着很高的原创度罢兑菏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仕撤读。这让奇瑞的产品线更加丰富刚皆年,但也让消费者选择起来有些头疼姬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馆脐,也从来不缺少“明星”斗哀侩,“沉稳绅士”大众速腾从、“狂派斗士”福特妇匪绷埃克斯等都是热门且销量稳定的车型弯京,不过要问哪款车型最近销量最高石,还要数“逸派高手”日产轩逸豹眯,它已经连续两个月销量突破3万忱,坐稳了桥车销量的头把交椅鹃惭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剂菩?下面我们把两款车型拿来做一次比较辟玻,或许能看出一些端倪凑骡贺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵,入门价格上坡粪径,风朗比轩逸高出2.08万元眯,表面上看价格瞄,轩逸占有优势炯勉挤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涸侯巾,这样看来挡示粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元仁,等国产版风朗出来后匠涎池,风朗在价格上反而会有优势也说不定幻槽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躺,这款车外观与内饰变化并不算很大豢耐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狗急愤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涎沥,下面我们来看一下坏笛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锋欺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观句惧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煌骨汞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹某。质保方面现片朽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力设埠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表居剃别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘁茎窗,最大马力已经达到了170马力淖姥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弧胶。变速箱方面桨喜锋,逸动采用6挡自动变速箱吠速拌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庙曹借,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缸妒坏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咀捅。 免责声明齿奠:本文仅代表作者个人观点绵摆点,与环球网无关捶滤男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握杜,对本文以及其中全部或者部分内容玛、文字的真实性揣、完整性琅溪、及时性本站不作任何保证或承诺孺瓦,请读者仅作参考胸篱,并请自行核实相关内容亭亩。" "  近两年颈糕仟,自主品牌进步着实很大焦隆裤,无论是从设计方面卉赐掇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仙姜发,甚至可以与合资车型媲美瞄弹,山寨湘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式层娄。在10万元以下紧凑级车型中甩憨甭,更是自主品牌的天下乖痊浪,凭借比合资车型更为出色的性价比算婚,吸引了不少消费者的关注崎媳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汹钵,一经推出便受到了极大的关注普觅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裂虾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型另拇庇,包括动力在内佩扒,新车共有20项升级抠敲,本次共推出8款车型疲屑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窖谅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矗盯,售价区间为7.49万-11.79万元方。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抵酪,近来也是频频出镜逼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚乃芗荩控大玩具车”的名号名极一时乘。速锐共推出了9款车型完,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弥,售价在6.59-9.99万元之间达凌袱。   单一来看瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擂票,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锰排森,看看那款车要更“精”一步科。" "  新君威变得更好看了念,配置也进一步提升沁夸,新加入了一些科技配置楔,比如智能交互系统诧酱啡,BOSE音响等等摧。这些都是新君威的改变之处琳华。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型库,售价24.59万元素钮,作为一款定位中级运动型车的新君威蚕,品质感一如既往昏,操控性也非常突出驮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威退迹缆,以下简称新君威话,外观相对于老款进行了必要的改变风糖,毕竟老款车型从上市之后醛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懊稀拌,新款在大灯孤全、进气格栅唉聘雹、雾灯撅、尾灯洛、前后包围都进行了细节的变动侧非。   在新君威上每盲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佃菊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惮聊,在操作上没有太大不同么年弓,轮毂方面迹午哭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缺檄贺,轮胎品牌依旧是普利司通泪弥贡。侧面造型基本上没有变化寥,侧窗所占面积依旧较小蔡羌。   车尾的变化还是比较明显的措菱,这主要来自于尾灯的改变佃缎。新款尾灯全系标配LED灯楞参校,并进行了熏黑处理徘肖。尾灯的轮廓样式更加犀利歉盖,个人认为要比老款更好看世手场。除此之外极,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撼膝艰,牌照安装槽的形状变成了正梯形林巳屋。   本文导航豢阶距:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕊通,颠覆传统的外观灰炕畴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冲岔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV栋弯葡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机较,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒜那,足以证明其强势的地位刹联。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市函隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雌秤贺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顽。(温馨提示廖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版十抱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幂。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颇疮锤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棚炭凯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阀犬碉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颅风李,圆润的造型是其给我们最深的印象芯瞄财。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涛,显得简洁利落凸入胸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倒爽,显得净雅别致顾剐害。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趟,主要表现在其大灯的表现形式上顽篙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爱燎稻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痰雀。两车大灯配置基本相近愁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助措枚疮,车道偏离预警系统秤错泼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楼吻布,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秃纯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羔棵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辑,其尺寸差距就没有那么大佳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喂温。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枷。奥迪Q5采用两边单出的排气管部烙,在气势上略胜自由光疼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道际捐捣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毒膳浪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部横,磨损线束保护层挺尝氛,存在导致电池损毁的隐患蓟熬起。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喊屯锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知按凄,称9124辆V200受此次召回影响虱。长城汽车正在邮件告知客户漠,并建议联系当地经销商进行检查维修苗等镶。   据悉伺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转断,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巾棠前。”更有甚者蛾,线束可能会内部融化沦抗毙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陷,目前已上报了数起线束故障挞芥嗜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熊铜,不能够给电池充电淀,车辆也无法启动臼石。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚼票纺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窖侩。   克特里尔先生称浅荷,检查故障预计用时20分钟逻石超,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弥福艰。如果绝缘保护层磨损严重伯,线束已裸露材滑磊,则需约两个小时以更换整套发动机线束风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拔。此前褐涂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浆,2010年又因手刹故障而被召回补暮辰。   2012年栓啊弧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稳顶持,长城V系列也在其中袒。当时静娜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腻旅。然而谜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寇,更换车辆共计超过1.5万辆寝。  〗┚凇(实习编译杀:王萌审稿魔坑阀:刘洋)   免责声明版权作品幢豌浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀涉蛊,严禁转载拧辩,违者将被追究法律责任孪。" "  随着经济的快速发展绊赌,购车群体的年龄层次也越来越低涵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醇筛、省油碴,而是追求个性和时尚设计持。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估伞活。作为跨界SUV矛痘,它们在造型上将年轻戏驼、时尚展现的淋漓尽致胎苟瓦,完全符合年轻消费者的审美需要雄幢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赂,来看看到底谁更适合你届幢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吧,相比2012款变化不是很大灯堡,只是增加了配置和车身颜色成葛群。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颅笺,售价分别为21.98万和21.47万轻滔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篓逞,但风格却不尽相同嗡。斯巴鲁XV外形显得干练琶牌纱,车身线条硬朗韶溉,富有力量貉,越野味很浓驮丁。而标致3008外形偏向都市化设计寺,饱满圆润的车身凸显时尚感懦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑞。   车身尺寸方面有所差异急俩,不过并不明显骄峰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谦佃。斯巴鲁XV车身更窄怕绿斤,同时也稍长一些氏避。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置加瓢藩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氰矾矮,加入蜂窝网状格栅运动感十足汲贿必。而标致3008采用半圆形中网衰捕崎,镀铬亮条包裹显得很精致股。两车前脸分别展示它们不同的风格嫌便幌,同时都包裹塑料黑色下包围腐谢悍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯册解,远近光分离灯组设计棺甸,造型普通碳,配备有示廊灯写蓖。标致3008同样采用卤素大灯瓮驹,不过加入透镜尽,不仅聚光效果好锻邢丸,同时美观性也不错波息。另外闻驰谅,还配备LED日间行车灯概侈。   在侧面睹膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烦踢,比如非常倾斜的A柱氏,同时将后视镜位置后移坎盎,留有三角窗减小了A柱盲区拣哗涵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镰醚,有利于减少磕碰的维修成本敬禄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎其,注重舒适和静音性侯绷,双五幅轮毂很有张力隧错。相比之下错袜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性末,与黑色下包围搭配运动感很强烈客。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎很翱挥,同样注重静音和舒适性对含辉。两车的备胎都是非全尺寸设计回。   相比前脸霉势沉,斯巴鲁XV尾部更个性龚,辨识度较高埠邦窖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型该,镀铬亮条的运用增添了质感盯。 标致3008尾灯加入LED灯组胚麻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚航,但是块状尾灯造型很独特芭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卿镁辽,标致3008同样配备倒车视频影像含,另外窖陷矢,还配备前2/后4颗雷达探头娘咸抢。" "  在过去的一段时间里细显苟,概拇懊猓克斯撵垢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佛晃。时尚动感的外观宝拟甩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芦,成为了年轻人群青睐的车型辨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狡害瑟,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫩社拭,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了副班氯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出热捂,但却带有美式车应有的力量感薄暴,总体来说它的设计很适合国人的口味嗜俯厕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焦羌狸,其三厢设计有些过于保守摩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间添悸,为了能够扩展消费群体反,推出两厢版是其最好的解决办法肃儒兑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凰,你几乎完全无法识别它的真身庞渭摔,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫂橡室。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组即绥惜,很好的诠释了彰显力量感的诉求患。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后场查,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接采凭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惜班斧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趟,但实际上它比三厢版短了不到9cm箩曝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗓瞪粕,后窗与尾部的衔接并不生硬纤匡膘,拐角的折翼恰倒好处暑暴巧,为尾部增色了不少惋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琳袖,在样式上显得更加简洁呵餐丘,只是与自身前灯组相比臀介呢,在棱角的刻画上有了明显的削弱摩氦句。   本文导航涣胁:" "  提起之诺簧,很多人都不知道是什么品牌强讳牛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叔斡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诚兜佰。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式槐,那么它的首款电动车1E表现如何措?以下文章为您揭晓列。   只租不卖趣脖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务探硷,包括车辆租赁厢、充电设备勘察安装慕较、车辆上牌叹、车辆投保那钝、定期保养漏、故障维修白四颗、道路救援馈鹅绕、检查维修备用车等锈赖,通过这样的商业运营妹牧烽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展江距绊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涂酶,它的卖力需要大家自己去发掘瘦托疥。不过在发掘1E精彩设计前慷甩阜,请先忘了宝马X1女嫁,否则你将永远欣赏不到1E的美疆瓷。其实1E最出彩的设计在头灯寞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感温漓。   不仔细分辨的话收届,很难把1E和X1的侧面造型分清萍凹。不过1E拥有自己鲜明的特点酮瞪寂,车门下很宽的镀铬饰条痢,和没有行李架的车顶轨脯瓢。   相比车头和侧面届旧,尾部就让人感觉有些欠妥了船协,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甭须,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秦勘嚼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗣稠。   本文导航溪碗畏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刻耗坎,奇葩的中文译名怜、“野性”独特的外观以及较高的定价呜么嗅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扭立芬。说起野帝我们不自觉的想起夺改,同样在以国产车身份进入中国之后巷乱,“改头换面”的法系SUV标志3008须成,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滩担沽。当然饯试,以20万元以下的车型作为主力军沟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一局。那么下面我们就来看看律呜,这两款性格迥异的德绥孙敲、法新生代SUV之间究竟有什么差异假,各自的特点又是什么颈墒仁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滩疚忙,首当其冲是价格方面的不同巍动,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合推梅捶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势平将,不过差距方面不大基本可以忽略攘舍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钙吻冉。动力方面的表现也近乎相同欺,只不过大众7速DSG谈伞莫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墓侠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些床,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娠沧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔趁如吭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沟套,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剧另,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讽。闲话少说列伪钱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槽林。   这次试驾共有5个科目菇筷讥,分别是1.傲虎—终极绕桩玫酚诡,2.傲虎—冰雪连环畦,3.傲虎—短道拉力测试碌宋社,4.XV—戏雪乐园罐,5.森林人—不规则路面自由行驶跨香尸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铃踌悼,MPV表现出相对冷清的一面泄翰,尤其是中高端的商务MPV闭卯惶,几乎屈指可数掳,除了老牌的别克GL8外夕,似乎很难让人想起更多车型那蹋并。不过在这个还没有完全饱和的市场里餐妊蓝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芭獭帕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浆锯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢连酗碴?这就是本文将要找寻的答案瘸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篇,售价28.38万元-33.58万元箱膜,目前市场上有近2酗、3万的优惠幅度扫森磊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型募泞颧,官方指导价31.98万元社。) ●外观解析   从造型上来说负,艾力绅算是开创了一条新的路子炕洪,没有过分使用一些夸张圆润的线条溜句恋,车身轮廓棱角分明姓汤,有着很强的视觉冲击力辑抵姆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肮率,此外母,艾力绅还装有一套大包围伯怯,颇有几分运动风范捻猩,也有着一定的改装潜力骗苫侮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞪备宦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娘府悼,中网与宽大的前大灯连接在一起筏那,营造出一种大气梆、动感的MPV形象星罐寄。   艾力绅A柱采用黑色设计贯档,且A柱的倾斜幅度较大裸戳跑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疥愧,总给人一种方方正正的感觉觅现系,后视镜尺寸同样不芯鸫恕,与整车的风格很搭抛刨枷,宽大的后视镜提供不错的后方视野陕溅,保证了行车的安全性与舒适性燃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感按,当然磷聪腾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现女,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手定,侧门就会自动缓缓打开匿暮,此外禽念,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关让蹈。如果对此还不令你满意的话婚,通过钥匙同样可以一迹控侧门圃鳞,确实有些高端大气上档次蚕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跨浪,轴距达到2900mm筹冷挠,尺寸在同级别对手中并不占优势冈婚晦,与GL8相比徊辜,仅仅在高度上略强于对手獭泉呻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圃摊绩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刃岭。整体线条依旧硬朗斜涝,尾灯加入了时下流行的LED元素藩头修,为其增添几分现代气息阀达艘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及功荚,人们购车的选择可谓越来越丰富斜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卸怀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈校,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疙,他们能够碰撞出怎样的火花省狮权,请大家继续往下看颓撬叙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表江冯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惦妒雾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卿,由于这两款车型出自于统一平台打造瓤尾钮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陪氨权,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甸冲偿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姆,你可以说它带有侵略性晒怯豢,或是富有运动感墨凸,也可以说极具视觉冲击力哆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突举撬。而K5也应用了与智跑太苹唉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骄策,使其拥有了明显的家族特质庆绷沙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏烈,极力打造出时尚与动感的流体车身皮繁铺,在驶入眼前的一瞬之时枷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象群捐藤。前脸的线条设计十分紧绷地双恨,大灯组与前包围向中央区域靠拢沉江熊,展现其动感的一面鞋陋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芬梢殿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势福,抢眼的外型加之迷幻的光线氖磨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽那烽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雄排臂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力温。   第八代索纳塔不仅外观时尚秽丝田,灯光的运用也颇具科技感辑浦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性被,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莱揉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剩畦防,显然这种的夸张设计萍,使我将其列为变异的种类搪崔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禾,多折线的应用也使尾部更具立体感团供,同时对于运动观感上也有显著的提升脆话,由于K5搭载的不同动力总成脊叹寂,2.0L车型配备的是单排气设计矛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感临怠骄。   轮毂也是一个变化的重要部位摩奋斧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心。根据配置不同沥四,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎小挖,该系列轮胎偏重实用性维藕犊。作为索纳塔的尾部割,基本没有大的变化龟缔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谭刊。   本文导航碌菏:" "  每到年底客,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾将撼妓,地点也大多选择在北部寒冷地区挥祁管。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣事,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岭。在临近春节前夕焚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铜。   延伸阅读骚开澜:   之前陋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杠毋睹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读委市,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浪。   酷威采用的是电控适时四驱系统补,中央为多片离合器孺,由电脑控制来分配扭矩没,车内并没有任何切换按键读道。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剧别,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颧驮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褐仑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溜沦,如果想要挑战一些极限的路况的话沦徐菜,酷威还是不具备这么大的优势的吠虚害,因为不具备限滑措施返巩,至少在脱困能力上会有限制性唤肌棘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荒黔,采用全新发泡橡胶技术太,具有更加粗大的排水通道潘悲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飞惜,冰面行驶性能更加出色铺迹断,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力好须酿。此外俱罕,中央多重“Z”形花纹撬凯阶、针孔沟槽设计湘响弦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性城。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脖每,最大功率206kW/6350rpm居奥瑞,最大扭矩342牛·米/4350rpm驼歼册,在目前的大切诺基粮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脸踞,但是会有不同的调教络籍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滔赁,我一直在想缝信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢途颅关?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桃链,我觉得这个可以有科忍,至少不会和其他车型有太大的冲突说。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖璃,路面上的车辙也是压实的积雪咆疙边,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颅宏,只要不是过激的驾驶行为垄,基本不会出现危险状况欣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓬啼,建议最好将挡位切换至手动模式昏攫金,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速事,这要比才刹车安全的多刻,这中方法同样适用于其他手自一体车型矗秃。   本文导航佃绣骸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥叙、充满艺术色彩匣啡,或者是有着一些与众不同的操作模式辛全。而这辆2008则告诉我们纲备画,一旦法国人在拥有自身优势的同时奴患,再把务实两个字加进去铂奥,那么可能会让其它对手感到紧张登康。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岛山歉: 由于本次活动仅为简单的静态体验人,场地和车况都受到一定客观因素限制厘钡窝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笺判,至于其他更多相关信息竣秸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裙,作为首款引入国内的小型SUV妙惭腥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恼斑桃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谴美。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诲唱故,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿百。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸥抽粮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隙,对消费者很有吸引力就爆僵。作为一款紧凑级市场的生力军车型参,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呈惜肠。   观致3共有6款车型清,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型句鞘,售价为11.99万-16.79万元区间寐揣屋。因此牌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较立晌沽。对于中国的汽车消费者来讲髓烧迁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膊兽。要知道自2006年上市至今句恼寡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主培亮。那么块烘委,作为一名后生的观致3扔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墙丸邻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辰模:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩:16.78万元)来进行比对茅浦保。由于两车的售价只相差0.01万元肠藤,这也令比对的本身相对公平一些适。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卢捞倘,我们测试过高尔夫7顶配车型师窗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现司,跨级的配置也令对手望尘莫及次辽。但这一切攻瓮管,也许并不是你在一台高尔夫上最看重春来辖、最需要的因素欺纲茸。对于高尔夫这样的家用车恕戒,在使用的维度上做到出色儡巫垃,才是它的本职翠薯取。今天畏什煞,高尔夫7又来了蚊继,这次是全系中价格最低的1.6手动型骏备杯。动力称不上凶猛失惊琉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骑匙护,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嚏酚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一速磁,必定有些硬实力滥党。空间满足舒适乘坐颂献、常用配置齐全弥,动力也能保证提速顺畅吓。但对于这一类的畅销车酗,最重要的是它必须耐用缝,不能隔三差五地就往修理厂跑美嗅嵌,也不能冷不丁地出个大毛病统裳。这么来看适乾擎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氖阜秃,故障频出柯势,这点很难让人满意可癌。毕竟鲤响挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑陪樊狠,靠的是皮实耐用的品质骄难。在我眼里疲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炕团。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慕晒,高尔夫7车身长度增加56mm刨,宽度增加13mm芯扭加,高度减少28mm淖蒂甫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粟筒刀,也更显扁了板湃。   如今铃舍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达愧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耍。这个配置的增加际扁,为日常使用提供的便利性还是很大的匙藐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埃淀,要知道赴蜗饽眩克斯伙、英朗等竞争车型都是16寸起步了风祈刃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啸傻蔼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煽塘低,这套胎居功至伟踞柯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腥琶扔,如果您拥有过高尔夫4淮赶鄙、宝来或者帕萨特B5的话庆略块,您一定会理解我的意思童妊藐。没有复杂的配置啡搐涟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驮圃,瞬间就能上手缸戒割。这一切都似曾相识粹。   在1.6手动版的高尔夫7上缚羡,您看不到任何高端的娱乐功能豹鞠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陛公库。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咐埃,但我认为这并不影响操作便利性删澈,最低配车没有大屏幕很正常纺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孪替,车辆静止起步平顺性不佳闲啤,油门给少了刹车不松开宠刹,油门给多了又会猛窜峨,让人抓狂忿。但今天这台1.6手动车型滩,上述症状全部消失郝递。起步轻给油即可氯,电脑自动调整喷油量班,使其转速稍稍上升墩,令发动机不容易熄火率宫为,等红灯段松仟、坡起都很方便卢勺,使用起来当真比顶配的舒心多了伶那扩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丧,让人捉摸不透青护酪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平建糕,用料优秀被认作理所应当忌肯辑。在数年的成本控制下达俊缓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钒淬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范色匙。对于大众汽车而言比,这样的结果也堪称可笑了惧舍纶。   没有真皮座椅曹线酮,您会失望吗避?我和同事们都不会懊诲。我认为从适用角度上宏猩,织物座椅与高尔夫更搭策。这套座椅的缺点怂败讨,在于椅背调节起来很费劲细烁哭,而且要是有个腰部支撑就更好了誓誊。纵观高尔夫1.6手动的配置瞄史,我认为作为最低配车型抱寿绞,功能简陋一些并无大碍羞刊,该有的它也没少惹,并且绝大多数的都还好用骗,如果您是为了舒心实用掀示,我觉得它能满足了虹舷喘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麓嘘十,对于购车需求的国人来说镜面袭,一款看上去体面混,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埔搐每,只是碍于可选择的范围有限恋朝,但凡有一款出类拔萃的新车型胳,必定会迎来极大地关注漏宽。对于25万中型车这个级别介,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉搿,而福特全新蒙迪欧的到来米,分走了不少的关注度讨,选迈腾还是选新蒙迪欧境闭,对比一下就会发现祥魔韩,挑战者颇具实力对蜕蓖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烯,售价24.28万元幂陵,和迈腾 2.0TSI 豪华型歌郎,售价24.78万元媳,均是各自车系中的主力车型块。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车币拢,兼具个性运动和居家商务需求殊呜苗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚊吝喷,极富攻击性弟排裸,对年轻消费者有着很强的吸引力庆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力课泊,入门的1.5T也有不俗表现厕肩。   现款迈腾严格意义上上讲电翠外,只能算是半代升级呐健句,是在老款的基础上升级而来翘礁。迈腾整体延续上一代车型的设计瓢,符合国人的审美歪,经过加长的车身诧溶,带来大空间的同时爬湘翘,提升了行驶稳定性及舒适性练钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镁骑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妥溜,轴距达到了2850毫米骑轻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米东,整体比新蒙迪欧小一些氓天茫,即便是经过加长共囤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苛刀泌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恋溜、加热籍缓、折叠火、记忆 电动调节板错、加热酿、折叠吾码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞍邓如,不仅科技感十足昏天釜,还具备随动转向杀剁、自动开启等功能椽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舱。天窗水、全功能配置的后视镜等韧哎,两者处于同一水平秀苍烷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膛,对称的T型中控台中规中矩啤弹靠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桶酥耍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松锋,主界面被平均分为四个区域桃兜,分别显示电话搪谦、导航太死、娱乐和空调四项基本信息太,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恍辆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕青欣、6碟CD等配置潜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步担,迈腾更像是上个时代的产物维淋烽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850那,相比迈腾的2812毫米晌伶,略占优势叛翔洞,但二者在乘坐空间方面诞,都已经足够日常使用忿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虑,满足于舒适和运动的双重需求界技鸥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中次酪惹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挝敬、方向盘换挡宿纫,以及原厂导航等配置草催,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弊篇端,最大功率178千瓦掇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱儒鼓效,平顺性和换挡速度足够出色稻馅速。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诚练。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦类潍,最大扭矩280牛米橙氢潭,匹配6速双离合变速器采。当年迈腾这也算是黄金动力组合玖痹罕,但与新蒙迪欧相比耙,参数差距明显繁。   保养方面凑刻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耍牛,建议日常保养周期为5000公里左右灌沛纳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赎梨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沤举,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牌,之后保养周期为1万公里俗。小保养的费用在600元左右涂篓,需要更换机油机滤蜂傲,大保养的费用在1100元左右喇挛,需要更换机油三滤旱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型线,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谈茨,相比迈腾崩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炉,还增加了头部气帘和膝部气囊横富店。并线辅助功能也是迈腾所没有的送。   点评锻抨徽:不可否认灌败,大众品牌进入中国市场多年硅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手技试,无论配置水平还是动力系统翅酗杆,都已经没有什么优势了蔚顷馅,抛开迈腾一万多的优惠仆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灿钡晤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潦蓬绵:本文仅代表作者个人观点泊镐蛾,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电浆躬,对本文以及其中全部或者部分内容檬蜂饶、文字的真实性肛、完整性软、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考筋,并请自行核实相关内容废。" "   “北国风光嫂岸懈,千里冰封裸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景须袱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐承鹿茬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骄牢,对途乐而言这不仅是一种新的考验渭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战取箱眠。 外观同颠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簧亢,想必对于多数人来说殊红,它的名气比兰德酷路泽小很多邢禽炔,但并不意味着就要比竞争对手要差陋司溶。外观方面途乐外形实在太大了驮凑受,有点圆头圆脑的感觉虾看掏,比兰德酷路泽温柔了很多饭韶,缺少了一些很“MAN”的元素煌遁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80交。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时德槐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多方慈蒙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念五。中控台看上去很有档次仁蹦,各类功能按键排布也十分清晰蔽、合理缅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处五枚椒,完全遵循了游艇的设计风格朔犀,宽敞骑、舒适扦骑、豪华伶社匆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耪涸柬。   小结锤称氯: 从外观内饰的整体表现来看鞋千殴,可以说途乐是一款成功的车型凑怕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贪尸桂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萝毒悉,如果“沙漠之王”远离了沙漠兑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剂辅,这也是我们大老远来到这里的最终目的昏稠纺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绥法,人们首先想到的通常都会是奔驰低、宝马埔、奥迪肯袱哀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛊炬雄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴额何度。但是说到文化的话席摄僻,就不得不谈到今天的一位主角垮毁,捷豹XJL炭崇。相对于奔驰这样的全能贵族来说劫慷薯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卡卷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厘淀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩炽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壤。   作为进口高端豪华轿车淋伶兑,相信奔驰S级大家都比较熟波,而捷豹XJL依旧比较陌生奋,捷豹作为英国豪华汽车品牌涧牛详,也有着将近百年的品牌历史官草,虽然品牌认知度不高洪系趟,但这头豹子可不能轻视携化。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型募溺,价格都在120万左右概桥锰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贰累,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钉媳蛙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炽核搁,其实捷豹和奔驰早就杠上了釜臂费,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劝五,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荚,你一定记得去年上映的《007晒娠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囱陡弥,没错就是捷豹XJ稼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湍肉,里里外外展示着它的优雅与稳娇浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鼓。   无独有偶第,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套激陀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刨,虽然不是目前新款的S级宠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩湃卿。   言归正传邻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气充,不过两者的风格却截然不同摩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锭旧脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重完,在当前时代也更加与众不同姜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒋漠稍,的确奔驰S级是同级别标杆殊迁垫,外观轮廓延续了上一代械膏,细节之处更加富有科技感缺半,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匹毙膘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痉耽眠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气樊缸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摊挞摄,比XJL更加强势陛极,这就像两个高人拖超,一个低调一个高调而已廖。   大灯的造型也风格迥异疟暴答,XJL的设计更简洁刚,内部采用传统圆形元素说,使得其眼神也更加专注睡使。而奔驰的大灯设计更加时尚焊驮,内部流畅的菱形也较新颖擞氰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED私阜栋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辰盘钳,光前大灯就使用了五十多颗LED彩誊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驹其河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粗,更加沉稳停韩沪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤财,但硕大的车身同样沉稳郡饱,硬朗的线条也更加动感蘑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甜腥稗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徘布,这也使得XJL的车尾更稳重坎,而S级更挑逗人巫。   尾灯的设计柑,捷豹XJL采用纵向设计孰卧,并以车身腰线融为一体瓤栖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裁棚柏,整体轮毂简洁不繁琐化弓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苫便惮,内部灯组造型是一大亮点栋,点亮时相当好看菠涝肪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骨缉,并没有过多的修饰派报,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铆,就如同一件高档西装稍谷,某颗精雕细作的纽扣就足以累辅踏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型试,相比奔驰大气的轮毂扑,捷豹XJL的条幅更纤细锹较仍,并且在条幅样式上也更加精美和运动填察。尺寸方面XJL为19寸狠,比奔驰S级的18寸也大一圈皇心罗,轮胎方面同样为245宽度破,不过与奔驰前后同宽不一样撮避腾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旱雹,并且作为一个自主品牌垫木扑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聚,旗下的GS5城、GA3外盆忱、GA5几乎可以与合资车相抗衡缸谈毕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棠腻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迫妈挽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的类,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬栉M拧,由于试驾人员较多酒秦亢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痴徒确。   现场测试场地为两个圈形场地妇烈,两个场地项目都是一样的朝复,可同时进行两组试驾围亲,场地提供了直线加速谅陡蛋、紧急制动坛、蛇形绕桩钙铣欠、麋鹿测试四个项目头,可以说涵盖了大部分的性能体验阿尾。当天试驾温度为零下十八摄氏度凄醚,这样寒冷的天气蒙,面对半冰半雪的湖面蔽莲祷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力权。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卸,TCS系统介入娶磋,防止打滑的发生添。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机到脊肉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喷噶,最大功率娘解毕:90kW(122马力)/6300rpm痊朵梢,最大扭矩察栋:153Nm/4500rpm鲍膳崇。而这次试驾的车型中没有手动挡涉楞淬,均为4挡自动车型统蜡,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕊。   起步于加速初段油门如果踩的过重恐嘎社,TCS牵引力控制系统会即时接入午歇,并且自主减小喷油量帝,从而避免轮胎打滑履,这一点上GA3与GS5表现都不错踞兔。加速至60公里每小时后桂票,紧急制动稳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音府恼覆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了克,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡塑皑,未出现侧滑酥怠。   本文导航脆:" "  提起中级车迁碗魔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冷。但要是预算有限头巧,面对这两款车型还真有些底气不足凰邵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寝人。好在现在中级车市场一片血雨腥风扯,改款K5已经于近期正式上市赏嗣,延续了韩系性价比超高的特点尖。这次吃史,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痴驴吠,让您的购车选择更加丰富湾饱。   没错木,此次选择的几款车都在18万元区间内普疆。而且颇为“巧合”的是玩陌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妊浇佰,也堪称中级车的黄金动力之一弘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字享沧。既然如此泥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锌娘父。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份线糙攀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔷靛咎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撂础霞,动力参数有小幅度的提升饭慷佛,燃油经济性也有一定的提升脓岗摆,但依旧没有给人留下深刻的印象蔡兰仿,尤其是我这个09款嘉年华的车主德。如今车蓝,在配置依旧丰富的前提下女垫,它换装上排量更小场、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惺奖辱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冻仇,这一次似乎有点看头了嘉充辟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摩,它的来头可不少核荷赐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它艘顺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖取,可谓是福特的明星产品拈线疚。我得承认这些奖项来之不易泪档,但我更关心的是如桂媒,它依靠什么亮点来获奖裤嗓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性麻捆炔,震动及噪音抑制能力如何椭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗅捎嗜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苦此,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琴、涡轮增压以及进排气可变正时技术评。在这些技术的支持下蒂裳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇魏。反应到账面参数上驾,它的最大输出功率是125马力墩祷,最大扭矩达到170牛·米涸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筐戏屉。   另外汕,福特也针对其三缸的结构特点肪,对发动机的震动茫松、噪音等方面做了很多优化和改进痴械,比如喷油器及油泵柔性安装盯拘粹、皮带润滑氓考渐、缸盖上方吸音泡沫等等袖淋社。为此毒遣,我先后做了两种情况下的简单体验性:1卯陌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹊伪、在静止的状态下何妊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上开。经过细心的体会和观察后毯鹃,我认为结果让人满意事,发动机的震动轻微皆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卞,但也不大碍事请。事实上惭,即使我细心观察吼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恋色懈。   看来之前的担心有点多余缅,还是直接上路试驾更加实际天伍。它的电子油门响应依旧很灵敏酸嚷凤,轻轻触碰油门踏板炕淀,发动机的转速表指针就会活跃起来受。幸好油门的调校比较线性好糙设,分寸拿捏得体匆册勒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抵磊。同时哥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉激宿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摧桂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抹卿串,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茄吐鼻。即使在低转速区间帕负,发动机的动力输出也很活跃肯零,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉图。同样受益的还有动力输出的持续性妮夹炯,在试驾路段里面有不少的环城快速路聘朽并,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宽,而且整个提速过程顺畅自然黄片膏。只可惜受道路限速的制约珐窘裳,未能继续把速度往上提坷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熊滴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喇,升挡动作迅速赶掂沸,在D挡模式下正常驾驶宽,1700rpm左右就会立刻升挡喂杉私,让整个加速过程更加顺畅自然沥藩。然而拘呈,在遇到拥堵路况的时候傲久彭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囤称,幸好并不是特别明显描,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兢汕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酸趣降,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椽肆谜,除非你把油门踏板踩得足够深肆脓,否则它不会轻易降挡驾价绒。   变速箱切换到S挡后搜,油门响应速度稍有提高汲,而换挡转速则提升到3500rpm秸分岭,动力输出表现得更加亢奋矮。味道对了描刷惦,这才是S挡该有的特质奥楔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壳。当然宋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式车伤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晤裙,至今我仍然未能适应冗。   其余部分与老款车型基本相同适掣,方向盘的转向精确检忱幢、迅速哦,甚至有点“贼”从扭为,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偏仟堤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬前女,对车身的支撑力度足够号陶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安店持,同时也确保了车身的灵活性睹税。但面对减速带这些大颠簸时春瓤色,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泰咀。   在动力水平得到提升忻、操控感被保留下来的情况下颠钨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逻堂,开起来更加得心应手搽,也更加有活力耪。这点值得欣喜坊速,也是嘉年华的进步卜。当然低,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音连退,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳖倪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巳谅戈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了软反,不过众所周知妻集,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垮,而是换装了大众全新的MQB平台痞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂非馆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异订菇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咯。   首先我们先来说说平台孰拿酱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杀揽宛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颈沛冯,PQ35血统也就不在那么纯正晃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怠。   平台究竟是什么倦夏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惜涣茹,它们会采用共同的零部件摔赴,采取相似的地盘疮鸿炔、车身结构廉、形式结构以及相近的生产工艺拈、轴距等嚷壁,以此形成车辆生产的一套完整系统俊,平台生产的战略是当前产品在开发中诉劲牟,最流行碴汰、最科学巩、最节省人力嫡蓬乓、效率最高的一种开发战略睬绥。因为对汽车厂商而言甩,可以在有效控制研发资源褪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情囱师。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谐窍,并看看它们之间存在什么差异朵惯崎。   PQ35中的""P""代表平台呻,""Q""代表发动机横置燃餐戮,""3""代表A级车纽售缚,""5""是指第五代脓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡,采取相似的底盘醛、车身结构棋剃、行驶结构滔泞、相似的生产工艺以及轴距等火刷。由于研发时采取了已存在的""模板""扒,不仅使车辆研发缩短了周期镁蔡,而且共用的零件大大减少了生产成本辖裴拎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肺岁。采用PQ35平台的在售车型有途安墟拧牌、开迪春、SCIROCCO讹煽、奥迪TT媚焊绷、A3郸锋、斯柯达明锐等车型红。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泥幢耪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筹特、大长度激光无缝焊接查趴剔、双面镀锌高强度钢板堪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搽,但如前所述俗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术票形侈。   MQB姆块化平台是大众最新的一个生产平台乖薪,也是此次第七代高尔夫使用的平台看鞭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闲,并且可以共享比例达60%的零件路拳,包括同样规格的发动机接酸得、变速器等弧。MQB平台的推出携惦,将会取代过去的PQ25拾、PQ35和PQ46等平台乐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装清,不管是传统动力吃褂、电动和可再生能源动力品,或者汽油机桓啡、柴油机彼隋、混合动力系统笺沛、纯电动系统泡徒房、天然气发动机汀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏。另外邦希铆,MQB平台还可以对轴距簧棋膏、轮距刑、前悬和后悬等部位进行调节靠矛。另外此平台可以生产从A0级称、A级到B级三个级别的车型袜。这是PQ35平台所不具备的筷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温录排疟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杏。相比几个欧系对手盒挡,宝马的动作显然慢了半拍蕊谁,继5系旅行版之后脑碱灌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阔踩澜。当然有时候来得早不如来得巧米被,只要给足了诚意陈古,迟到了也未必没糖吃烩卷辆。   对于3系旅行就是如此搓琳,在它到来之前冕纬唤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头登,作为后来者寡磁骏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹履,就更需要拿出浑身解数了烁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缓广萍,下面就来看看它究竟有何能耐赂狙。   还是从外形开始说起陆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檀叮,其底盘代号为F31全攘,依旧是标准版轴距缉:2810mm哆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蝎,这仍是个相当精干的长度什其,车身“三围”基本和三厢版一致毋,只是由于行李架的关系埠纹,车身高度小幅增加了21mm距领查。   我们测试的这款328i旅行版粟思炒,还搭配了M运动设计套装毖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酸蹦,闷骚的感觉立马出来了前妙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甭沙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枢花募。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择素,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惋糜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹦,这和旅行车设计的初衷相悖繁暑。选择18""则刚好合适垒导,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菇骸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淌尖,用一句流行语来说就是睛靶骑:低调奢华有内涵擞汹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹲墩耙,从这方面看啡肆舍,3系旅行并无太多亮点亩,车尾的造型显得有点过于刻板刻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔫拢胯。相对来说并没有对手做得那么出色典炭憨,V60和C级旅行在设计上的看点更多煌关尝。另外哥垫,虽然采用了M套件汝恼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圃,看起来实在是低调过头了浪呐。   外观总结融繁:如果你是3系的铁杆粉丝前歼,但又不愿自己的爱车烂大街弓垒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梦另弹,低调中透着股狠劲儿杠惺,闷骚人士的最爱吗罗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沃畔挡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辩痘敬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徐滇闯。但俗话说都集离,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俄澜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邵墨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薄梦立?   车型的选择方面僳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捐陆需,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡彻触。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吩寸肉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浑酣督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椿焕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸划疯涪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苇天,与大尺寸的品牌Logo相得益彰险伸筒,再辅之以保险杠的少量镀铬惭糕纶,前脸看起来一如既往的简约和低调厘。车头多条轻微隆起的线条蔼,包括引擎盖上也是凹凸有致护,则让低调的前脸显得浑厚有力危谜诚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计另睡旱,外沿继续使用镀铬装饰瓤龋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刺,也更容易让人接受社泞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哼,一个氙气近光灯蚀埠,一个卤素远光灯品隋,外加环绕半圈的LED日间行车灯搔环腥,没有任何花哨的设计群际燃,注重实用菠魂形。而作为玩灯行家的奥迪畦党裙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坞,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞎,杀气十足椿那湍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渐喊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肚米双,看上去随时有往前冲的冲动浓蒂,非常动感和迷人辨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甲陇,看上去从容而又优雅届缆呕,有点儿荣辱不惊的味道扇疵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后端祥特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羌,毕竟走的不算是一路的风格了届财。不过参染澎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肖嚎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虐茸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肖,变成了矩形倒角式的设计暑矫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藩湘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淬雾疼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行较何钦。   尾灯方面撼比抛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭,而且LED元素的缺失也实属不应该群死。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顷勿,低调依然是奥迪的责任虐馁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪洗娃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佃,一个拥有超过半个世纪历史炽京械,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纹修,“男人”煌泞、“硬派”浅肯桶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屯溺伦。一个如此坚持传统的品牌协午,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肃鹅,这对于很多人来说是难以理解的事实单翻独。坦白讲饯唉,一向不以貌取人的我豌色镭,霎时间也很难理解Mark T. Allen缓县祁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虚。无可否认扭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绩桅艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资芬唤,但是就只有外貌是这样吗伶?难道它没有Jeep的传承尘?这是我最为关注的问题括。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畴揽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笛蒂伟。由此可见划喊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颅份,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揩赔垮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巫庇旅,首先必需要有一副好的底子沏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪斯。根据越野性能的高低缔,依次有Active Drive I刊、Active Drive II和Active Drive Lock三种虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酬缝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赋函伎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尼射,并且还具备后桥差速器锁止功能郝弯,实现左右车轮50:50扭矩分配畴,攀爬能力自然是三者之中最强的唐。   除此以外括,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统力粳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悸、28°的接近角钡趟弗、32°的离去角江、纵向通过角23.3°宛尉绒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陪结题,要罗列出来的话其实还有很多搭旱黑,但越野并非纸上谈兵册溶,要真正体验到它的实力拟,还是得把它拉到荒郊野岭剑。   挂上低速四驱挡鸿棚、开启后桥锁止以及岩石模式额,稳住油门就往上爬项犊撤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摆,3.2L Trailhawk针对越野的需求陇衅隆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整事。继续往上攀爬括诽钠,一切都比较顺利冗型,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灯屋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戎轮两。在遇到交叉轴情况时筏配腾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谋,配备了后桥差速器锁止功能的它邯卫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慈苯歪,就已经顺利通过侩航孩。   这一次越野试驾鞘,它的表现我完全没有惊喜剂翱随,因为一切都在意料之中虐筏歌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梯廖。毫无疑问诲鞍探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膝慷,也同级别的最强柯建梗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来褂同。坦白讲桨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴时。" "  在国内的SUV市橙睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下双疲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踌彪白,正因如此裸清侠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚎痪蝎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破类。   说到大空间太桥甩、七座设计董铂、配置丰富的SUV蠕,北京现代全新胜达是其中的表表者掸辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疤疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘟弓附,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手透雹,下面我们将对这两款车型进行对比分析架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹃,设计上中规中矩般份鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素供持,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡编,代表性的设计元素有券潘冲:大尺寸U型前格栅啡,粗壮的镀铬横条格栅胳适盎,时下流行的“X”型前脸脚看媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邵舍录,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时届淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寂恕,再辅以造型锋利的大灯灯组卢蹿,极富视觉冲击力惭妇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将入,现代品牌的确更加具有超前思维意识祈田粱。" "   源自逸动平台的CS35济患府,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吩澜斜。凭借欧洲化的时尚外形设计臣黔,相对精致的内饰做工卡是伤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揭。此外胁氨放,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在经,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莽磋,进一步提升了科技感和实用性某龚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恃健境?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犁,还有定位相同的长安福特翼搏赁棱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4合,涵盖了自主及合资品牌产品烫荚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS精腺,作为一款新生代豪华运动型轿车卜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系季,也成为点燃这场战争的导火线桥醒辑。而上市之后腹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唬乖,可谓是一场针尖对麦芒的对决樊纯赦。那么除了运动性能以外承,这两款车型的综合实力如何呢矛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓局。   虽然说是ATS是一款进口车型廉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柬,整体售价和宝马3系保持高度重叠柑督。从定位和售价来分析晦猾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比繁蚕,两车售价分别为43.80万和43.60万挫宿厕,价格差距非常型啊,有一定的对比价值锤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屑点,但两车所展现的运动风格完全不一样究踩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计聘匿,车身线条锋利迫啃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寇,同时也彰显了力量感集委鲤。而宝马3系显得内敛一些合,经典的""双肾""前脸造型陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竭湾。   作为凯迪拉克家族最小的车型忱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孰,除了长度略有优势外骚,其它尺寸都不及宝马3系旗,在空间上可能会有一些影响弄舰。不过没有关系本,作为一款运动型轿车程弥好,小一点也许会更加灵活可肩盎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锑,经典的造型更容易接受控,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磕埂跑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍度瓜侨。   相比之下桑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拘踢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欠节,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汐垃。   两车头灯布局不同铃乔关,宝马是横向设计缴,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓖械。而ATS为纵向布局搭,造型更加犀利龋抛杯,同时采用的是远近光一体设计酪。配置上都采用氙气大灯察盲豁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佬卸苦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煎嘘,但是可惜没有前雾灯犀菲。   从车身侧面来看璃涝,我更喜欢宝马3系裂,腰线更加锐利旧,营造出了运动型轿车的动感效果跨顽。而ATS侧面饱满厚实饰氨,典型的美系车风格撕漂。   两车统一采用的是双曲率后视镜屎诉袱,并且带有电动折叠和加热功能渤胳,同时集成了LED转向灯梨量,显然宝马3系狭长的设计要更美观梅汇始。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯火,警示效果有所提升婆秋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醛缝淳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亢譬墨,双边双排气管设计也展示了其运动气质幻荆。相比之下革,宝马3系的尾部显得比较平淡帽,家用车的造型在气势上要弱于ATS解力埃。   轮胎方面窗宫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎华露,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎封,都是偏重运动性能的选择抠幌。" "  提起东风日产天籁肺,人们往往都喜欢用舒适低骇、性价比高潮毕、省油这些标签来为其定义袖骂犁。的确屏玩,作为日产在华销售的顶级轿车插,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄实匣,在中级车市场中处于上游位置储愤。不过这款车型的加长行为蔑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迟爱稍,天籁公爵湍烤殴,虽然是天籁的加长版本宪疾峰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魄诺诧,挑战更高级对手擅爬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脓瑰。   25.18-29.98万元的价格区间靡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势街鲍。相比同级别对手雅阁炯沽、凯美瑞割疾脾、迈腾等热门中级车挝虹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼川,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剖心,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纽忻陛,在提供更多给消费者的同时弹,却并没有在价格上表现的有多高调勘扇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异采葛,但是通过对细节的仔细端详灯火虑,你还是可以发现不少变化之处虹库。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牌闯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琳洁洛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近册。   5003mm的长度与2900mm的轴距梅旗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筋列纹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娩理邯。而与豪华品牌中级车相比较鞘丧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伤版宋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大济瓜,整体协调感还处于平易近人的水平瓷荆肖。   本文导航澎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晚,数以万计的人们加入了摇号大军借何唾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点担,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程案,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穷,一步到位的想法也被大家普遍赞同虽捅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倾,强劲的动力菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜改,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哭堵,它们的价格和配置都比较接近肝时渺,下面我们一起去了解一下粳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表维仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阜肩壕:15.98-25.18   推荐理由番:大气时尚的外观忙史适、配备豪华全景天窗慨奈脑、全新T动力以及较高的性价比毯澎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计理册,采用了起亚家族虎啸式的前脸降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择速,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大情岭,能够满足不同购车消费者的需求锑喉潜,值得称赞的是荤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗接城需,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感存每辉,在同级别车型中也具有很高的性价比枷扁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筹葡纲,自从彼得希瑞尔来到起亚后淳擞伴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸外,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抹,大大提高了起亚车的辨识度枚双晚。熏黑的前格栅看上去更加动感啪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诡剁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化皮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吐卜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刑飘,并且兼顾了空气动力学娟技石,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唾档,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呻啊姐,LED光源看起来更具科技感馈。   新K5的内饰进行了小改动仁武,用了和工艺均有所提升惫类烽,三幅式的方向盘也进行了重新设计母蜗浅,看起来更有质感誓踞狼,使用起来也更加方便懈薄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皖试,也提升了整车的档次感虎繁发,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哪填讲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贾疼,A柱倾角也随之更大菱袖,对于一名1.82m的男士来说串全先,头部空间的局促性很明显娩,通过降低座椅高度后泊雀,驾驶视野也受到了一定限制脚械。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灵鹅伍,同一名人员在未调整前排座椅后缓烫请,直接移动至后排乘坐辜堕衡,腿部空间十分充裕解,而头部空间也在可接受的范围之内巳芯。总体而言抡,如果想舒适且安全的驾驶K5杰罢芹,并不适合个头较高的人士顺罕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞城膊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兄,最大功率180kw攘犊蕊,最大扭矩350牛米普冈,搭配6速手自一体变速箱呢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨簿墓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彭跺偶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诬盛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甘翁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟察鲤。如果你听到4系觉得陌生缆,那么当你见到它一定觉得很熟悉咐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗜硼,无论外形还是内饰都与3系很相像裤旁秽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平燎夹,因为在它身上不仅有3系的影子狙呕癌,同样也有着自己独特的光芒泞敖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甲猩完,59.6-73万元的定价也高于3系木呐。不过其实也可以理解亭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版力青,而是想要一辆便宜些的“6系”具盛。   宝马4系提供运动涎、豪华上确、风尚三款套装估,价格方面没有区别芜。车头部分确实与3系非常相近陋,只有前包围能够明显与3系区分出来残钝糯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岔蛔涕。整体来看讽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格静修纠,仅在细节上加入独有元素蔼彪味。 【左涣蕊:豪华设计套装(选配)/右珊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撵,但来到侧面相信很快就会被它吸引渐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条襄脾,这样的立体感是3系无法给你的控。车身尺寸方面蛊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尸赋,轴距两车同为2810mm贡辨。相比竞争对手啪瞥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梦。   由于定位与平台的原因和兔景,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虏,也达到了对自我的超越须。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统限炒群。尾部张弛有力的线条慧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘲。   本文导航围溶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甭鲸,2013年又有很多车型和大家见面了挪间,它们各自出身不同性格迥异厢饺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现事,其中原因多种多样矫,下面就对它们的表现做一个简要点评阂舒秆,并送上编辑们的新年寄语耙睡赔。 东风标致3008   上市时间衡伪:1月9日   售价豪胸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑秩澄小,法国人终于坐不住了钢湃芳,要将标致3008进行国产袄溜,最初还担心它法系前卫谴、超前的设计能否被中国市场接受帝巫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慧。   不过似乎这一切的担心都是多余的挫突,东风标致很清楚大家的喜好拨雇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澳腐、尾灯等部分进行了调整扩,类似机舱造型的内饰得到了保留灯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惊先猴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奠柯。   动力的调校同样符合中国国情唇,由于中国道路情况比较复杂罕纯揩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多程埂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讳董文,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灵吩。尽管变速器的表现有些差强人意砂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓷叫。 为了进一步满足市场需求攘芹厢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辉稍襄,丰富中低端产品线凌骑。   新年寄语悲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涟乌捂。" "  汽车除了是交通工具之外洞仓,在中国它还需要扮演更多角色趣枪。比如瘟,它会成为一些人身份的象征戎孙。也正因如此核弦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挂警策。在车型跟随换代而越变越大的时候我,它们还不满足粮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型实湿柒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧比,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放。   从长轴距车型诞生起窘褐旗,围绕它们的话题就从来没有间断过敢。长轴距车型的空间更大是显而易见的惯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赏?是为了操控放弃空间沥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题型踩费。现在搏袱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宠堡菊,并且差距幅度有多大坑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵法范。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一端乓。从设计上来看客捂,它基本保持了海外版本的特征邦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怪哥。整体风格比上代车型更运动返聊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准本饱邢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型来晦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椭市,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恒坍炊,同时黎凹,在配置方面也向更高级别车型看齐煌痘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刻微瓜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膘妊嫁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琉含,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性史。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇窟,那么实际情况果真如此吗位?   首先梅浚弟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异据匙。将天籁停在起始位置后沉稠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犬煞勺。之后暴虚,向左打满方向梅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筏,然后再次用桩筒标记后轮位置触但。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溯钩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箱堕。   实测印证了我们之前的推论磷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大负,但差距不算特别明显囱。两者的方向盘直径和回转圈速一致户。实际驾驶时瑰怖捷,除非路面宽度限制特别明显反,二者没有本质上的差别笆炉喊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况台乏啼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彪蛙赁。当然鄙理率,陆军1号的尺寸太过庞大疚驹啊,算是加长得比较极致电县。那么衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钠?   同一水平面上瑞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慕黄吝,二者的成绩均为150毫米博。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秸围泡。   我们的测试方式是将车头正对坡道翁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躬甩氯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俩肌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晴京,但结果令人意外勤穗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妮。抛去胎压等因素的影响毒褂臼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赏呢?如果排除自主品牌的话瓢挨怠,这多少听起来有些不切实际吧且,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霸读巾。不过这个看似不可能完成的任务信,正因为有着咱们自己的汽车企业行,才使其成为了现实奔朝甭。10万元给我送惧沸,我会选择什么车呢孺翠?今天就为大家介绍两款不错的产品体环,众泰T600和比亚迪S6牡夕,它们之间孰强孰弱袄睡褂,看完文章之后您便会知晓橡吧昆。   4天以前鄙水,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来催藏熄,顶配不到10万元的售价袜莱府,加上1.5T发动机出色的动力表现舒碱邵、以及全景天窗惟撩殊、倒车影像等丰富配置的加持龄,让所有人为之眼前一亮瞥脐。而在该级别中叫谷丛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弊,还有着出色的销量和用户口碑虫系,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钾韦软。所以今天始恭咳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吮艘末,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滴号镜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泪菊沟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁,这款车属于小一号的紧凑型产品贬订临,因此这里就不掺和了马频阶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚊步碉:两款车型造型原创度均不足骇褐泞。   外观造型上念,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脾,但相比之下苹箱颓,众泰T600显然模仿的更彻底一些惦耪,车头与车身都是完全的拿来主义鸡,没有一点原创的元素默。而单就最终的效果来说提建茶,众泰T600显得圆润饱满甭翘,比亚迪则更加的精致显大赦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm效俗轿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邢,轴距为2720mm搁,从数据上看沪萎妒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糯,而众泰T600比对手更宽赋簇曹,轴距也更大欺篡练。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些南脓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泞模,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎好噬,在轮胎规格上某,众泰T600更有优势一些努娠。刹车结构上诫,两款车均采用了前后盘式刹车舱拓枪。此外嗜,在备胎的布局形式上豁,比亚迪S6备胎采用下挂式呈侯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩唷,不过更换起来略有不便踢叭壕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程两,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高率玻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贬米孩,线条上显得不是很协调乘道,后雨刷脓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备常溃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪窖,而众泰T600根据官方的说法钦讹理,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了面窝。   钥匙方面嚎宠,两车都配备了智能钥匙搽哦描,并且无钥匙进入狭室交、一键启动等功能也是一应俱全悄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辟,但质感和色泽都比较不错染。相比之下壤,比亚迪S6的塑料感略强穿浩,但它的两把钥匙中禄,有一把还是卡片式的琉姥,挺有档次感的嚷壳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桔,据日本共同社11月报道髓怒,丰田汽车公司发布预测称廷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆路覆肮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录报。而2013年前十个月弦迫聪,雷克萨斯在华销量同比增长8%将幻,而7-10月同比增长了24%亨攘假,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钝毒。那么奉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢连?在这个产品为王的时代中胖,或许答案非常一目了然炯膏,品质卓越的丰富产品簧猫统。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱街坟爱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹿活,而其到了2013年也整整历经了三代产品福,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的适都?在这代产品中究竟有哪些新意泵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玻。所以畴晚捎,在这个2013年的冬天谭巩骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敬睹奔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲤。   是先有鸡还是先有蛋济拓?这确实是一个哲学问题幸巍嫁。但是对于车型换代而言仍型衅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湾料。在介绍外观之前绕卿畦,有必要介绍一下其前世今生府。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸先貌,全车线条设计更显张力酒睹庆,饱满的肌肉感让人过目不忘借摊冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虾蹋。   第三代雷克萨斯IS困现歪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我,全车线条设计更显张力茫究函,饱满的肌肉感让人过目不忘坛隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃享。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揣,但当这款概念车面世之后蔫茂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卑。虽然没有LFA那样气动山河氛绥,但却是可以做到惊艳动人碾冻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隆埂庭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长马,要么从一开始作为越野车的分支绿葡衔,要么不经意又成了轿车的替补继瓶芳,但这丝毫不影响它越来越主流感偏形,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来横。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僳苹捎。   一向个性张扬的Jeep品牌倪,一改传统的硬派风格卡,走起了时尚运动的路线信。不仅如此差滩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浅途乏,在国内各大车展相继亮相幌司澎,赚足了眼球鹤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坍层恕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢握釜陕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观考敖筒:一改硬派风格蓬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焦晦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痰夏陋,在这样的大背景下睹桐赎,自由光孕育而生忻。只是从自由光诞生之日起楞冷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燎馁堑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啥哭市。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奠巩,定位于介于指南者和大切诺基之间心,竞争对手直指奥迪Q5淋、奔驰GLK嗽、沃尔沃XC60等车型梆荒寂,车身尺寸方面边巳犬,其长宽高分别为4624mm娟、1859mm绣、1707mm幸,轴距为2719mm夺,与竞争对手相比并不处于下风德九铰。   既然是Jeep品牌车型股率荡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梅铝顺,只是造型有所改变巧帅,一改以往平面式的设计肉,采用了类似“折角”的设计松钠,当然效果立竿见影实恃,整个前脸变得更时尚也更有立体感熟。前大灯的设计标新立异穷贸飞,采用了大胆的分体式设计颁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爬,氙气大灯虽、雾灯依次向下排列坤赂。值得一提的是该车的行车灯羌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹭不拱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔚悔擂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钾。 斯巴鲁BRZ 愧裳草:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机静,采用后轮驱动平台巷籍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”度爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发练付弛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佬胶,而外观和内饰由丰田负责绅。   尽管如此秀檄壬,BRZ并不是“每个人的菜”疤芭广。尽管设计了一个小型的后排座椅璃桔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人署,音响和娱乐信息系统不够出色蜂龟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮警。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疟砍、并且外观时尚动感的轿跑澄歌螺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呕飘穆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点说:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机售筋灭,最大输出功率为200马力些崔,扭矩为203牛米溺涧吨。据美国环境保护署数据显示彤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隘獭暗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg队畔安。 ? 斯巴鲁BRZ 问:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胸登。两个版本都有手动挡或自动挡选择颇尺。   豪华型BRZ的售价为26口,265美元盟持,配有空调系统赂侯廓,定速巡航系统厦雌,电动后视镜石,一键上下的电动窗荆裂径,后门液龋控电子锁稀黎,真皮包裹方向盘肌粱如,65/35规格折叠后座送,HID大灯篇庙,17寸合金轮圈腿,有语音提示的导航系统祭疙,实时路况警报谦浩窘,USB接口和车载收音机撑鞍书。   限量版的售价为28歌坝,265美元际馁,在豪华版的基础上增加了雾灯景恢,真皮座椅蓄微屁,一键启动嫉奈,后扰流板垂岭碗,配备照明的遮阳板化妆镜盟,双区域空调控制系统酬耻虚,前排座椅加热和后视镜加热丹暖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际颈,电子牵引力系统额呛,稳定控制系统以及6个安全气囊胯仕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镀江,无论是正面撞击汗,车顶强度膝,还是座位与头部保护试验爸表,BRZ都获得了高分纯撮漆,可以称得上是一款非常安全的车欠。 ? 斯巴鲁BRZ 孤潜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩风,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捻怪石,加速时的推背感没那么强烈溺梁。不过雇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镶,对于六速手动挡十分精通摊萍,5文稻操,000转起步对你小菜一碟的话息,加上BRZ的轻量化的设计衡冒撇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感女撬捂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唱,并不夸张的外形设计韩,精准的方向盘堪纪的,强大的刹车和印象深刻的牵引力迟淮。   总体来说策祥棠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岸般,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凑股即。而作为日常用车来说拾,路况好的前提下叼亭缝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抱荷饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镜晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩卞,严禁转载铝醇碳,违者将被追究法律责任理填。责任编辑接技:李敏" "  作为一款小改款车型稻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致史槐,甚至在细节方便也没有任何变化配突,仅仅表现在配置上的升级赦珊。回顾智跑近3年的上市之路来看侍牢沦,依旧保持着其独具一格的风格贪仿,即时在如今来看罗掳,智跑仍然算是一款前卫的SUV松申岛,回到3年前盎萄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L紊吃蹦、2.4L两种动力共10种车型侍笔,售价16.48-24.98万元位飞,售价与老款车型保持一致接。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型令妈,即使它远远的驶来娃咎茅,你也会在车流中一眼识别出它糕,城市化SUV的定位倒也不特别丘鬼,不过囱鲤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计考催,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一围。   现款智跑与老款在外形上几无二致疥角,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悼帽,与老款相比新,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏青。部分高配车型则配备主动安全头枕率函、前排座椅加热铣掇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔫另。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朽委,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型殿股,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型估截卷。这些车型中包括了全新奔驰S级伦、凯迪拉克ATS想韧、斯巴鲁BRZ潍、沃尔沃V40等备受关注的新车韧捣铜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲜搜彤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间人:9月28日 售价区间宝炯:124.8-209.8万元   新车点评甩矩损: “汽车发明者赫泰蓟,再度发布汽车”槐芭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘫卷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语副,这也看出了奔驰对全新S级的信心混嵌粹,从外观风瞪、内饰阀圈、配置等硬件方面的足够实力靛燃副,甚至超越许多同级别车型颂蜜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泌为。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皑邢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车等滩苍。具体来看入秋恢,前大灯乌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膳蔬稳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疲弟,新S级加入了更多张扬的运动化元素辈雌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乳灯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纹杠,有点类似于现款CL级的设计阮士协。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纳狙歌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叉泄慌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现誓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外多雀,还可通过其控制车载设备等叹此。另外挛电间,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统软扩荤、LED氛围灯宪烹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屁窃、新的mbrace2智能人机交互系统等蓬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诽寄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艾,特别是后排的座椅借挞迸,高配车型后排座位为独立设计耐,并且带有腿部支撑和按摩功能其骇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侍俺潮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翘列,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机得巴嚏,最大功率为245kW(333Ps)毛抬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墓继,并匹配电动机倒剖,最大功率为225kW(306Ps)蜕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机急变顾,其最大功率为320kW(435Ps)卢篇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器复篡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汤杰墟:9月28日 售价区间扰:30.8-43.8万元   新车点评吠说: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功把井苇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性类洞赡。但凯迪拉克ATS的到来唐厦姬,让宝马3系走下了神坛财。相比一直宣传运动的宝马3系门顿粱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谰。不过在终端消费市场上滥蛾庆,凯迪拉克还有很多事情要做连悼蓝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谰盗接,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹈描。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剂舵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型米。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诞翁窘,外观方面溃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磊阀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祥瓢顾,整体造型较CTS而言更加动感磐熄拔。   凯迪拉克ATS拥有50臂:50前后质量分配权纽砂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惠、Brembo刹车卡钳厢协、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吕快。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂灵椽、LSD后轮限滑差速器七秽、高性能运动轮胎冻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚕盟。   车身尺寸方面莱救稳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm新秸,轴距2775mm蔼。而未来国产后闭撬,轴距有望加长祈枪涝,以应对国内市场凉。   动力方面登膊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欺,最大功率203kW(276Ps)沉措,最大扭矩353Nm匹,其百公里加速时间为6.2秒滥。传动系统方面吃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阀。" "  前言俗: 在上一期文章中宪,我们盘点了2013年重点的改款车型可渺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荷,在收集信息的过程中毒态乡,编者发现了一个有意思的规律韶巾还,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型樊,往往推出两款触,甚至更多莽,更像是一次新车的大爆发粒输勒,或者说是新车开发计划中的一个波峰汗掳,这样的车企包括长安福特反缸、一汽大众邦实、广汽本田等措堆。与上篇文章不同的是惠巩稀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出既奋开,而是挑出了10款重点车型憋式福,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘶,有的是较为低调僚碎,但其实销量却很不错的实力派车型菏。回首这一年苍窍恒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贤:12月10日 售价区间莆纪侥:12.19-18.29万元   新车点评壳辜:作为大众全球的当家车型碎瞪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撮姜惟,是相对比较原汁原味的一款车型萎尚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苗蕉方,但空间的改善却更具群众基础岗。从速腾的热销来看浆愤供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梆镜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方林亥喀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腔阮台。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毒卢,雾灯区域的改变也是如此菩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感库记空,也更年轻一些随户,少了几分柔美诞丢,多了一些阳刚的元素嘘。   车身尺寸比第六代更大配: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凰添寥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稼位,后排空间略显局促冲饥小。这点在国产高尔夫7上得到改善寸霓瞄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀侍,相比现款车型镭傻,长宽分别增加了56mm和13mm信宽此,车高则降低了28mm把暑菊。此外甩履堤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展黑,轴距增加59mm膊碑晨,达到2637mm袄店,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚏磊缚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咳京四,而行李箱空间也增加了30L文,行李箱总空间达到380L兰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖呀桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煞仍洞: 相比外观的“小改款”炯,内饰的变化却是颠覆性的烧判,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状董其玛,并且向驾驶员一侧倾斜俏白,更人性化唐碳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昆反,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力操暇。   轻量化更加明显揭: MQB平台的特质之一便是轻量化春绥肪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梅,质量因此降低了37kg痢,另外发动机降低40kg丝裙,底盘降低26kg袱激,电气系统降低6kg等等寡存,虽然车身尺寸增加健喇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剩德霞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫌,并且一定程度上也能提升驾控体验蛙慨。 【MQB哪懵牛块化平台】   配置全面升级健: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)很困、定速巡航秤豁扯、启停功能甸憨、第二代车道保持辅助系统步、防碰撞预警诗貌泌、自动泊车拆备儡、胎压监测慈肝、电子手刹镐笨、电子驻车完谭茹、一键启动平纲、新版导航及超级蓝牙等功能分淮塑。另外兢厩编,丹拿音响察兰祭、以及更大尺寸的触控液晶屏俱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成激: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教性,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奖急凸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)无灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浚搞琶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剐,其最大输出功率为162kW(220PS)涉完魂,峰值扭矩350Nm踌川。   主推7速DSG双离合变速箱碉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臂澳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绞枚缴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酱咖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碉哦身。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咐皑痛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹄,而1.4T自动舒适型酪芳池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱还慰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糜冀:11月19日 售价区间迟:12.98-18.98万元   新车点评阮:北京现代是2013年的大赢家孤堆烈,销量突破百万辆公,并且销售车型整体售价在上升脾都俗。虽然索纳塔八的表现还算不错乔窝鹿,但这是以高性价比换取的捍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暗葛,外观更沉稳蛔群喜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘛块,再加上超出预期的低售价才,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倍锚。   外观方面挂轰,北京现代名图共拥有八种车身颜色上夹,分别是水晶白河激喀、梦幻银教赡烹、幻影黑很、玫瑰红峦弟暴、水墨灰俗朗疥、宝石蓝辫尼氦、丝绸金疽、北极玉闯驾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念渤篇,尤其是前进气格栅处的造型够拖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔日咐。细节方面广怀翁,新车的前大灯设计很抢眼叭,区别于其它车型额夺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灿绢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刃旦女,轴距为2770mm汗夹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点噬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敛廉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幻纷市,以金属和实木装饰为主哼粕。配置方面眯,有主座椅十项电动调节革佛、驾驶席座椅加热通风记忆功能童纷、双区自动空调巳假妥、倒车影像廉、定速巡航掂抢、多功能方向盘书篓县、座椅/外后视镜记忆功能梁咀丢、侧气囊/侧气帘粹飘、副驾驶安全带提醒瞪崎荣、倒车影像系统豹、转向辅助灯烁迟惫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虫控陇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面确,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机登,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裤拓赔。对于后续会不会推1.6T车型垛凶酸,北京现代副总经理权赫东表示遍,目前尚没有这样的计划阶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翰阂,满大街都是蜕城,从朗逸上市到现在的五年来撂亢河,在全国卖了一百多万辆聚,卖的这么好搔朵,自然有这款车独特的竞争优势狙伤。要知道饥欠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甲撕,这究竟是为什么拴,很值得各个厂家思考宛守俱。市场定位抓的准卯,产品线丰富硅匠眷,产能跟得上破,都是成就朗逸销量过百万的因素腻妻对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晨,市场价16.59万元蛙。究竟值不值坪供搭?运动在哪里句?是否称得上运动痕理?带着疑问测停,一起来吧滑挎登。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怒恋雾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阀焕,这种运动元素的表现方式很常见桓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臀粉献,配上熏黑大灯这样的手法暮鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做躺欢赐。这样就无可厚非了去赴库,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兰横旱,新朗逸又有什么不可以呢彼祁蛙?   运动型小尾翼悼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岸,同样是传统手法谰毒,几乎在外观的运动性点缀上练捕工,各个厂家还没有太创新的方式挂呵刀。一般些的氓毙,就增加这样类似轮毂陛、尾翼的装饰们,高端些的芒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恕铝凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喘仿那,不过墨,从侧面看灰农逼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焦壤。   相比车头和侧面虎惨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桨栋虐,在说运动感之前人,我更想说说普通新朗逸的车尾登,更确切的说绘渴,是想说说尾灯燃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膏,有一点略显单薄的感觉嗅。运动版上立咐,尾灯加入了熏黑处理春蓟,双出排气管也更粗壮了陌胖恰,保险杠的视觉感受也更丰富悔钝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感封迷。   本文导航棵芹棠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争澈劳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾让疽洛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柏请掠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配变换陪,即韩国的蔚山雷琉,这里同时也是现代全球最大的工厂究。这个工厂雇有3.4万名员工席相,日生产0.56万辆车秃僻合。   Inautonews编辑表示年促滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蕉肠。五年前质量提高了鸥滩,但是外形并不美观答。然而缔疙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茸咳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梧踢巩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翱辱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)曙皆。对每个购车者来说鳞谈,这听起来非常有吸引力磨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铜些睛。   与现代旗下的主流车型一样箍戚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拘毖,整车线条从头至尾充满着流动感巾帅项。车身长4770毫米鹊羌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米规漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窜屑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顷啪,它看起来依旧如此的适合年轻人为胶。没错夯舌,搭载着一车的新技术之后卿角,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手案壬凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玫。于是当新车到来的时候嘿潜,你一定和我一样对它充满了兴趣鸥挟。这是最年轻的凯迪拉克鼎蓟、最小的凯迪拉克和肠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲嫉牧? ● 外观造型纷:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖题忱聚、2013德国红点设计大奖冉权扭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壁诧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影但,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品废时蛇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕几失,只是这回饰,ATS是完全原创的作品踩堂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痢磕付,轴距仅有2775mm了,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”貉捂琳,而国内我们则把它当成中型车洪船,和宝马3系标准轴距版雄豪钱、雷克萨斯IS成为同级别竞品硕,并比它们都要更小一些瞄裴狗。   前脸的造型相当干练袖氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寒拜,而是被很好的控制在一个合理大小上郴场,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位晨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝面甭。出于空气动力学考虑陵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匙,当车速高于60km/h时酒麻木,前进气格栅会自动关闭跨笨唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剩涧吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迹飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韶龟,并带有远近光灯智能切换功能坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携,快速亮起瞬,缓速熄灭的设定很显档次昧料。再往下看咆社,闪电式日间行车灯猾赣、大灯清洗肪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垒据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖瞎磊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉,亦或是造型需求项,感性的来说捻馆棋,可以视其为向着传统美系性能车致敬恃婚摔。身处车内罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啊实校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”插。   ATS是一款后驱车夹鲸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮褥:50痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款补,贯穿车体的俯冲式腰线焕、短前悬亢嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟臼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕾钱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钩蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔚勤。而在规格方面骆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯炊涉,前胎尺寸为225/40 R18朝停奖,后胎尺寸则为255/35 R18售,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舷绷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔬炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吼芭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色句动宫,至于设计师是否真有此意诡搂犁,倒还真无从揣测揩诵湿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顽,实际上幌慕戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敖囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攫溪,由此带来了不错的视觉冲击感烧馆棱,给后车以足够的心理压力节了烁,至少眼前的这个家伙一定不好对付围虾瑟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赊痘脚,至于3.6L V6车型何时会引进癌翻幸,官方暂时还没有表态崩,而是否会有V系列性能车型的推出嫁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萎,我的第一反应总归是奥迪A6L轨乾头、宝马5系以及奔驰E级这3款拜奸碴。不可否认憨讽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型词伎,路上的能见度也说明了这点轮。不过枚动,随着市场逐步的被细分佰檬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刚探醋,除“老三样”以外史士臀,也还有其他选择蔑,比如惺摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES才,这两款不错的“非主流”产品惠苹。   今天蠢玖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贫薯富,领略一下“非主流”中大型车的风采晾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同线荷,当然诗沽镁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同煞单独。(注炽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敖白,雷克萨斯ES简称“ES”鸥烙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恕坛,编辑先和大家解释一下“非主流”搂贯,这里并不带任何贬义党宋茹。从销量看疾响厦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枷千,宝马5系9000台以上加孤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乐腔鹊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朗该。   外观灭:XTS尺寸明显更大标采,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苹迷皑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准为逗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞄。造型方正且棱角分明的车身造型趣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惫化敬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解层盼坤。可以说它给你带来的面子效应捻阑日,绝对超过它的价格撬衡赊,在半年长测期间灵退寂,我在停车时经常会被问咀扛:这车得60-70万吧巢互?   相对于XTS外观的张扬侯梅强、霸气奢漏,ES则可谓是低调卤喂哩、内敛很多评薄,整车的线条和比例都比较匀称斡茧喉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了据镁汰。   在车身尺寸方面熄,XTS的车长达到了5131mm酵,比ES的4900mm足足多出了231mm悸,差距可不械掏稹,但在轴距上襄垮莆,两者比较接近巫喊,XTS为2837mm技,ES为2820mm秽,仅相差了17mm寺毫鹃,至于最终的车内乘坐空间表现瓷草,它俩也是半斤八两衔耪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纪挝,氙气大灯坍噶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掣涧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盟,ES则仅有近光是氙灯懦圣修,远光为卤素灯泡妻信。其中镀句当,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绕吗,显得比较个性窜卧。而ES则还是灯组传统的横置式卜。   再来看看轮毂和轮胎弯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸人,ES为17英寸荚温,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗡,市场售价约1500元/条检,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奇换慰,市场售价在1000元左右/条烫饥。可以说啤搏,在这方面两者的差异还是挺大的补。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弛技颠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城晨郴摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秤回次,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罐农,下面就让我们来看看他们各自的优点茂坑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颁,其他两款车均有上万元的优惠阮,但相比比亚迪秦的国家补贴聘捍,这些优惠就算小巫见大巫了释。目前在国内的某些地区伐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菲沟,总补贴额度可达到7万厂里尉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罗溯眷。   在外观方面桃浩氢,这三款车均有各自的特点送刑乃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勒埂南。而本田则是日式混动车的传统样式芭谈,看起来非常别致厩衫动。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吞靛,非常有气势氛垄拭。   这三款车中形慈,比亚迪秦的动力参数最强侥块,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甭访。不过要是论舒适和驾驶感受立崩,锐志才是这三款车中最棒的蔑涡怠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马冒嘎,因此它的动力参数看起来没有太大优势史缸奥。   三款车同为轿车篡妒苇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动额奠,丰田锐志采用了后轮驱动秒皋。至于哪种驱动形式更好哺蹿斤,就要看个人喜好了彼。   本文导航龋:" "  简约内敛讨绅、安全扎实龟落、品质优良岭,却叫好不叫座肯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煽投抚。然而对于一个企业诡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品路徐复。为此日物,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时及,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邪酿獭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扒岔蜕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搐来韶。 亮点配置特卡:   City Safety城市安全系统佩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谭笨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翟屎本。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统白取剔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凄祈妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车次,避免发生碰撞事故盲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菊钡,可实现自动排队功能福,除了可设定巡航速度掀抱幂,还可设定五种不同时间间隔绥。   加强型盲点信息系统BLIS膜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剐匿期。   倒车车侧警示系统CTA惧醇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棘刑,如有车辆接近化称,会发出警告音和BLIS警示灯潭猾。   FAHB主动式远光灯抡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜗毒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岔,防止对方车辆驾驶者造成炫目变。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酿笛沪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馅焦栋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陷。显然沃尔沃也意识到这一点芥焊波,要想在销量上追赶""ABB""济,国产是最为关键的一步馆檀凰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汕夯。S60L的到来肯定会对宝马3系泪烯、奔驰C级婆雾户、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哇居? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苟诗亢,我们今天对比的是2.0T智远版懈凉残,售价为30.99万筋挨,而其对手同样是搭载2.0T发动机础,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呕脓。 ● 外观对比   从外形来看描缎,沃尔沃S60L给人感觉干练便、紧凑苗,X型前脸略显凶猛停逆皋,富有冲击力鹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱际栖啡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闪萍芳,采用氙气大灯光源鲤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闹趁危,只是少了前雾灯舱。相比之下犀惭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舒亩,同时还配备前雾灯驶切筛。只不过灯组并非自适应前大灯愧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碍跨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迹撩棱,确保驾驶安全耐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茎圣舌,轴距增加80mm达到2856mm捷幢,而奥迪A4L轴距为2869mm誓姆层,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势充,不过高度和宽度有所不及安藐。两车空间表现如何贡挺,请看后文的实际体验事。   两车侧面造型也具有不同风格迸廷泌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醇校,而奥迪A4L侧面更加稳重岔么瞪,看起来朴实大方棚建突。 在后视镜上粱受,两车都集成了LED转向灯邯榔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绷囱胆,而沃尔沃S60L则没有洼。 在尾部茅换,沃尔沃S60L造型略显生硬了奶纤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和版擒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夸,同时加入镀铬包裹副拘,气势十足仟耪冷,而奥迪A4L是单边双排设计躲,无镀铬装饰霉贯布。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿趟砰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏,尺寸为225/55 R16轮胎稗,相比之下尺寸显得有些小了虏,同时配备的是非全尺寸备胎蹦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸵陇,只有修补工具有点不厚道那。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绢黄剩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灵殊宫?当时的网络上绝对是一片嘘声虚泰理。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锋丢借,这似乎就可以理解为特立独行痛饺?或者说创新讽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念黑显矩,通俗一点说就是看杀仁:走自己的路稻彩睦,让别人竞相模仿痪及埃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片付翟邢,时间不长逞林罕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癸垮茎?当时我无法回答就需警,因为还没有对自由光进行全面的了解拈粹,经过一天的试驾体验之后臼酥驶,我认为这次Jeep自由光确实有点料浩耸,甚至可以说气势汹汹活敬杏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢啤,那么它到底有什么资本来搅局呢矢孩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陛雷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斧咎,在做颠覆传统这件事嵌半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念识坞烽。就拿前脸来说袖湃杉,好看不好看绝不是我个人说的算的秀抵,每个人眼里都有一个不同的看法箩诺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孙扔枫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痴诉鹅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泥,Jeep其实并没有太大的优势街荷,包括大家最看重的轴距表现句湿,在这个级别也算不上是太突出浩哩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抨儡抗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揣绵劣,让消费者也能愿意买单氓吴仇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了附洗,其尾灯设计和大切如出一辙芥糯,只是在造型上稍微做了一点改变陈拘侈,以便能和后车窗衔接的更自然一些无。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赣,这实在是太个性了酗宪涂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喉,不是吗灿?   本文导航簇脚:" "  “便宜墒、省油娟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求难谜剑。因此铅拨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军方,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灸齐弛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茬临。二者不仅定位和排量相同查,售价也都是6万元出头护库。那么谁的配置更丰富陆袖,性价比更高呢脓伦?接着往下看吧慰咆秋。   备注帅驶陋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晤赫竣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矫霜、“天窗”和“后轮碟刹”抖欢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胁骗奖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囊瓤,促进其他品牌产品的更新或者降价捕,以提升竞争能力茎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戌蔬去,但又觉得竞品车型优惠较多”店弥。今天就随着我们来看看惮啊梗,新威驰对比瑞纳轰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铜诚抄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扭,此次我们将两款车型的顶配加之对比汉酸纹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齿份。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猛靖凛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垢浑愁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伪唐,以往圆润的风格被全面舍弃导,车头变成了现在最流行的大嘴形象泞酒泵。虽然初看有些夸张伎,但是符合小型车定位扑逛,更多时候它是年轻人的代步工具麓掇且,所以造型必须年轻逃牟椭。大灯面积不但较老款车更大醇弊潘,眼神也更加犀利拣顾歼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幻牟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陕倍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雄差踢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溅夯茧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样看汕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异取辩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吭,诸如电动天窗甩黎揩、前雾灯与后视镜调节都在其中布溅蝎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔼,日常使用的便利度稍高一些低软如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扣导卑,轴距达到2550mm辛芜梯。与老款车型相比加长且加宽囱断,这是为了适应造型变化的需要卡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势处譬可,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涟唇斤。   新威驰车尾没有车头那么激进回,显得时尚而舒展衡陡。整体线条看上去硬朗多了履苦。在高低配版的车型之间茧竞,外观元素的差异并不明显抹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禽,不过在潜在的功能上却有所不同秸扔,高配车型具有独立的外部后备箱开关仆喝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启健婚,在日常使用方面的便利度有所不足呕拒。   瑞纳尾部的线条更是犀利谁,线条从车身一直延伸至后备箱酬楼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徽酶董,增加了不少的层次感和运动感版枯某。" "  旅行车在国内的发展进程刺还韩,现在似乎已经开始有所起色杉趣,但受到各方面的影响同款碴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珐次翟。记得应该是在去年题戒湘,各大主流网络媒体几乎在同一时段删跑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耍沽,虽然没能在实际层面上起什么作用舞绅刹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吗匠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廓探,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段马库,但是大部分车型均已进口形式引入闹冕布,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扦胺戳。宝马全新3系上市后妈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尽刀乳。不管是厂商的试水工作肃,还是为了后期大力推广的前期准备釜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绥畦喇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淑禾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贩捍,但官方却并不这样为其定义啤携赫,所以除了V60之外形角惨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滔沦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猛础书,三款细分车型跨越了30-50万区间襄膊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地室恼。   328i M运动型橇推忻,是3系旅行车中的顶配车型逞,M套件必然是它表现非凡实力的根基刊。BMW的M系列产品齐套骗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刻靶摔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列马沤睛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逃癸。在M套件衬托下的新3系旅行版攀,表现出的攻击力和威慑力很强赊缕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型不暑鹊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅距蜂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琴牧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凛摄,也是几款进口旅行车中最为全面的课,除了前部以外耪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郎,令驾驶者的便利性有很大提升胖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显日男,造型圆润的尾部整体风格擦郊娶,让旅行车身份表现的恰大好处须聚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩取,但是尺寸不大骆懈,威慑力也没有想象中明显惟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念富保,极富肌肉感的线条元素镜冕,让它表现的干练紧凑嗅蜜仍。   本文导航挪:" "  曾几何时枚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茶棱。物是人非蒜负癸,随着中级车市场竞争的不断加剧茶紊阑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捆。在上个月的广州车展上胚,全新天籁·公爵正式宣布上市孰从,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唯翱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析认说抨,来做进一步的了解吧多两。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谷: 稳重与运动堪,风格各异   车身尺寸方面绥稻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拖白些,车身宽度毒、高度与普通版天籁车型保持一致劝贺渺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大覆粒年,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毒控和。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叮松禾,只不过在细节方面有所调整罢溯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撤统目,后保险杠排气管内嵌摄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谓,俨然简多了几分气质的提升苗幂曙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膊, 新君越的外观风格更趋年轻化蕾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开落空俄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糠佃啡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匙许胖,尾部设计与前脸造型和谐呼应强,相比老款车型稳重端庄的设计风格箩,全新君越更容易让年轻的消费者接受藩物。 【君越 整体外观】   外部配置方面悼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灿竟、大灯自动清洗等功能闹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驰璃米。通过下方的表格我们可以了解到藩,同价位的两款车搅税,君越在外部配置方面显然更为全面一些石妻鬼,LED日间行车灯归、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犁邢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戒: 日间行车灯撇搜叙: 随动转向大灯伶舍覆: 大灯清洗装置卫擂: 氙气大灯姬暇: 倒车视频影像拢: 大灯高度可调芜聊: 自动头灯愤暴: 泊车辅助殴苯: 无钥匙进入系统徊: 感应雨刷认苍溪: 电动后视镜逛尾: 后视镜电动折叠嘘澳牌: 后视镜记忆搏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穿,年级里有几位南方来的同学歼兄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刊等,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杯。雪对于那时的他们补邪,是上天赐予的礼物酵省挟。但是稿,对很多北方人——比如我——来说譬拖门,雪却是避之不及的灾难凤,它让我们的出行变得困难重重顿不。不过这次却不一样呐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乌肃农。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卧起奶,请允许我隆重介绍一下今天的主角摩,我们的冰雪座驾谰暴,一款中大型SUV——福特探险者嘎史。探险者是福特的旗舰车型定剔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售施豪需,共两种配置豹嗓辉,售价48.98万逆、53.98万庇善,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衅。我个人非常喜欢探险者的外型孔,它魁梧而正派段驶,颇有美式SUV的霸气悼踏呐。牡丹江的冬天白雪皑皑履秆,探险者出现在这里十分应景乱恰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捎。这样的冰天雪地里陶锹,就算是带着手套在户外拍照那,手指依然会被冻得失去知觉淖守仆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖段冉搪。探险者的方向盘加热速度很快疟套睬,开启后几秒钟就能感觉到热量疮,太实用了配炽礁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机防沛,匹配6速手自一体变速箱辑暗。探险者在海外还有2.0T版本车型牵,不知为何暂未引入国内氮凌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坦,并没想走量函。   探险者为承载式车身结构韶将垦,搭载一套适时四驱系统寿红孰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样策卞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抛伤,后桥轮间为开放式差速器池记完,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圃蒜,以制动打滑车轮的形式实现炔叫。这套系统的越野能力或许不是那么强大漂谭,它主要是为提升公路性能而存在的扯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点响嚎骚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键被挪杉。这次我们挑战冰雪路面将普,这套系统发挥了重要的作用轿。另外不容忽视的蛇,便是探险者的“神秘嘉宾”了倘氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯喝交ァ!它是一款高性能冰雪轮胎迪四,官方称它应用了发泡橡胶技术潦定洽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜森婪,从而让胎面贴紧冰雪路面韶,提高抓地力首梅鲸。当然鳞懊星,这款轮胎价值不菲范,以探险者高配车型的轮胎尺寸洗林竿:255/50 R20为例涡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捶俏腥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上告,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及景,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哆狡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鳞始寐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羞嚼蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫌唬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满念隶鳞,两车的轴距都超过了2700mm筏功幂,使它们在同级别车型中的优势非常明显土葡鼓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熔渡笺,略显圆润的车身看起来动感十足喊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吞附铣,550引擎盖上V字型的线条动感十足坝汕屎。C4L大灯的设计相对简单埠某碾,全系采用了传统的卤素光源荡,而且并没有采用透镜的设计摔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潜湿袒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泊凄册,还有转弯辅助照明功能聘锻,保证了夜间的行车安全镐疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯午,值得称赞的是扦森,550竟然为雾灯也配备了透镜盖娟,这一点值得各大汽车厂商学习吠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辰柑畦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感譬阑屋,550上扬的腰线勾勒出时尚池楼填、动感的侧身线条雄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间螺偏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计借订摊,并搭配LED转向灯礁抖,视觉效果和安全性兼具吗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杆访,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宪池便。   C4L具有无钥匙进入功能插举糠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捕,550则采用了常规的医郑控解锁功能昧徘炔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拟矗怀,C4L刀锋式的造型更加犀利凡,550则更加尖锐抡恋客。   两车的尾部造型比较统一笔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果餐杯,圆润的造型颇显稳重揪闪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溜,这样设计不仅美观瞄佬炽,而且可以增大后备箱的开口角度杰秸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魔,视觉效果极佳览泞。两车都采用了4点式倒车雷达小阑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吩臣屠,使泊车更加安全蚂。C4L后尾箱并未设计开启按键糯陇鸥,只能通过车内控制按键和衣莺Γ控钥匙开启芥购加,而550则可以通过后尾箱按键手动开启落鲍铂,使用起来非常方便列沪肋。   本文导航联坡:"    紧凑级两厢车龄,如果倒退10年前崇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域范另。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涪午叼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型评棱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甲啡,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市材。雪佛兰在近期才引入蕉嵌,相信也有自己考虑任绅帕,好在这个时间也不算晚芦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抡沙窃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐导东蕊,相对较低的入手价格贩芦搏、时尚的外观设计以及良好的运动性能芥,都让其成为该细分市场的热销车型境。而在紧凑级车型中崔故叙,三厢版在兼顾运动的同时谦,实用性相对更高一些墒虑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念未竞豪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶涞穑克斯三厢版(以下简称附⒎暮眨克斯)进行深度的比较墟假,到底谁能从中脱颖而出靶迷,让我们拭目以待瘫。    在刚刚结束的2013广州车展上挤泵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜕黄釜。此外镁,感蜕荩克斯去年北京车展的正式上市爽,也让这场紧凑级大战更加精彩伴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渴熔竭,作为其小弟的马自达3能否一样出色梆查?噶瓷浅蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时断,能否从容应对工反?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逝笑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疙。就在媒体日当天连,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刑暇,经过旁边人的介绍洁骏双,惊叹一句建赤刚:原来不是一个车按疟畚!可想而知背北,这兄弟俩得有多像别。    2012北京车展上市的该ィ克斯相比前者痴韭钱,已经在市场上打拼了一段时间鲍避。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降队刃蛙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了回算互,但是干粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魂,还是毋庸置疑的随茹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芥瞪,为了让评价更加客观鹿,同时窜苟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诉疏,我采访了一下身边的同事和朋友衅矫替。   同事A匹竣:男赂,30岁缮撼唬、已婚纠、儿子1岁多    我哪个也不要窍籍,原因只有一个拌贿:都太小坡惕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刊,实用!当然这两个车白给肯定要粉。(也对将绰,老婆孩子热炕头的人块片,还谈什么运动婚滔,能装下更多的人和东西邻罢,才是硬道理)   同事B勃:男船咯凯,老肝矗克斯车主皋筒泄,奔三的年龄秒纯布,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复簧贫停克斯施,理由是有优惠蹈艾、货源足午暑、随时买使,听着怎么跟买菜似的颗。   前女友筛:24岁梢,高尔夫6车主极蒲,略带公主病    选马自达3挝嚷苫,原因是好看滇分嘲,我再问还有吗樊,答曰街搁:好看岸铩!我继续问涎啃,跟我急了寝劲,提问结束籍匪。   现女友舷厘:25岁逞驮,对车没有丝毫兴趣辟,仅对各类衣服俏蔼、包包尘、鞋等物品上心    我选马自达3吧废,原因是就看这个顺眼登棺偷,所以就选了逆怪驮。(明显敷衍了事)   女性朋友蹈:24岁蓟滴,某时尚杂志签约平模撂痢,对车有些兴趣瑟,但只是停留在表面    我选马自达3丧额鞋,因为好看默,身材我喜欢骸,而且红色(主打色伦蜗抱:魂动红)是我的style疆驮,所以我会选她的说尉。(这种中英文混合体倘谩,外加“什么什么的说”的语法真别扭甘届澜,说她好几次兑娶,不见改)    采访结果显示歌藉,果然是萝卜青菜疾爸、各有所爱蔷粟,而且给出的理由也是五花八门瞳按,那么到底这两款车有哪些不同笺,在面对不同的消费群体时撼裤骋,它们的表现又回怎样慰警焊,废话不多说塘,让我们往下看簇芬。" "  2013年8月房定耿,本田CR-V共销售了15393辆捅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆桓撕,本田CR-V共销售了18989辆捻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刺品狈,本田CR-V共销售了19510辆坷篡及,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悉,本田CR-V共销售了19288辆惟,全国SUV销售车型排名第二......事实上估巩衰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粹电缉,它的优异表现还远不止这些脊奶,截止2013年11月底佩嵌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔬烫喝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挂骚赌。是什么让它成为了国内SUV的明星贤冬?又是什么让它如此大卖姆入?   现款CR-V有2.0L犊迸盖、2.4L两种动力共7款车型埂,售价19.38-26.28万元锭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澎萝苦,售价22.98万元)田垛点。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屁剐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痛柒钦,纵观整个CR-V的家族史杆,前两代车型还有些“方盒子""造型馁,而从第三代开始些午农,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喊,坚定不移的走着城市化SUV的路线编临,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盘。   说到第四代CR-V的外形啤,也就是现款车型堕,它的外形并不是能让你一见倾心的主昆郸,CR-V上市之初敢悉嗓,人们对于这样的设计褒贬不一敌,甚至有些“不得民心”趣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话够违沁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯春,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芒保潘。氙气大灯高加佬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上父采。值得一提的是绵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上急诉块,效果出彩嘎淌拦。   车身长度比上代车型减少了25毫米媳,离地间隙下降了50毫米皆,仅剩130毫米锚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绘串仙,但却令离地间隙接近轿车勿雇,轴距则仍然保持在2620毫米侥,整体效果比老款显得修长不少参疙蔫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柑,在实际驾驶过程中鞍肚,提供给你更加宽广的后方视野雷仿浦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怪。   现款CR-V提供17讣、18两种尺寸共3种轮毂式样录厩就,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹄帛丝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啊,车尾向外凸出比较明显番颅,给人一种臃肿膨胀之感蓬铣屎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挫癸到。现款CR-V车尾向外凸出比较明显处尖廓,给人一种臃肿膨胀之感酶踩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佃缎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惮慨竟,为实用性又添一分精秽拱,从之后的销量来说蔫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受死棵,保持着高歌猛进的态势逻丧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力石狸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伐未、精心乌刻皇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肃蜂漏,排量仅有2.5L兽庙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场郸椿啪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赤搬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筏腥。   第三代雷克萨斯IS钉咖铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻,全车线条设计更显张力窗孰,饱满的肌肉感让人过目不忘舵任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩篱围。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藤骇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘉剖,丢失了一丝霸气常溪拐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埂讨,长宽高分别为殿涛哆:4665mm蛇撂棉、1810mm星疟、1430mm托。同时轴距也增加了70mm忌撮棵,达到了2800mm瓷腾匠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裴缆,其前后配重分别为53鹤:47溃。接近前后1白脯裸:1的配重也体现了其运动本质伍蚂。   IS车身侧面短小精湛恫雄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毯,显露其灵动的车身姿态港探。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稀,依旧是纤细纱撵、锋利仁壁,绝不与传统设计相妥协刷理。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见河涣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骡伙肚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渐狼。   毫无疑问孟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尘镰。你可以觉得它设计非常超越拳,也可以认为它很有美感澜吨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动德。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁,石油的消耗量日益增大厦剩僻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油死绅讼,排放着大量的尾气荣,制造着日益严重的雾霾天气木。汽车尾气的污染熄钾,越来越成为大气污染的重要元凶懊情。开发替代清洁能源考芒赖,代替排放巨大的内燃机经,越来越成为厄待解决的课题亨。现在很多厂家都开发了混合动力车型拍,这项技术基本上成熟了释耐腾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丢,也没有成熟的商业模式来进行推广马晶谎,即便很多条件还未具备建吝幻,即便这样那样的客观限制让性,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狈陋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一透。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撅,叫做启辰e30晨风淬禽丧,这款车还没有上市瓶,很多技术参数还没有公布滑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据面呕玖,介绍给大家耿款徽。但即便如此窝惶,这款车还是有据可查墩容守,开发平台来自日产聆风电动车夯横垂,外观也和聆风十分相似孤炔醒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桶饱,2700mm的轴距和骐达相同雀,外观的样子也有几分相似力砰卜。但明显晨风的很多细节显得与众不同磺抨,前脸没有进气格栅的设计览,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缕。而据厂家人员介绍睬橙揣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台号,而是单独开发冀。   尾灯使用了LED的发光元件促僚凤,看起来更加醒目刨,垂直的长条状样子也很有个性绿适啥。但在车尾上得荡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同口酒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拉,用以分担电池组的压力逗舞,这在晨风上是没有的呛。   本文导航啤闯币:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庆,照片上看它挺精神涉勾必,设计有传承有创新瘸古麻,硬件配置有增有减痴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脊,没能去测试现场参观参观泡款备。   命运总能给人惊喜蚂氖。上周五下班前断癸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辫,领导突然走过来跟我说炒:“来了个顶配附郑克斯缄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”小的伴,周末的小幸福就这样碎了一地情态污,我得跟两台机动车泡在一起还。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耸僳莎,坦白说现在我对它俩都“不来电”惦孰钳。这样也好戈,好歹保持个立场中立对吧滴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杯恃薄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饭咳,比如为什么海外有独立后悬架嫌踞富?国内全是非独立后悬架磋辑蝗?其实道理不复杂涧商,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响触,既然如此胖,那就遵照做生意的基本法则来做躬跺矾,降低成本穗迁菊,攫取利润溉们唬,无可厚非且。我相信如果改悬架车就没人买购聪焦,那他们肯定不改面男。   福特比较谨慎犁舰芹,善于跟消费者打成一片伪窟,挣钱不忘树口碑撤性,好口碑又促进高销量疽,顺利打造良性循环圈拭纠池。尽管它也有这样那样的问题喝痢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓝吻,值得大众好好学学蕊。话说回来旗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路女稍掀。   现在摆在眼前的高尔夫7和富心瑁克斯统刷,是各自家里的明星产品犀臂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冲端腿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呵际筒。把这两个重量级选手放一起扩,能擦出什么样的火花来波?肯定有人在期待一场压倒性的胜利够精路,似乎这样能出一口恶气爽。不过我得劝各位一句棘麻杯:百花齐放很重要猜,一枝独秀最糟糕感。   ●外观   扯半天总算进入正题恒劣,这个阳光明媚的周末旱,没有雾霾的打扰噬,我把两台车放在一起拍了套合影仿。看看它们角酵酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烙,一个是16.29万的顶配版两厢覆贝簿辏克斯掳描。要说家族式设计佬毙,大众当然领先其他厂家呢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菜忍愧,福特的动作稍晚一些垫,效果不赖泵。   所以当高尔夫7和腹瑁克斯站在一起的时候叭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泰微傲。谁好看我不说叔从举,大家都有自己的喜好呕。两款车前大灯组内容丰富歇,氙灯范晒、日间行车灯皇、大灯清洗晚、雾灯一个不少廊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梧青,而概#克斯的则要花6千块买选装包踞径惮,朋友们离,要享受还是得多消费啊段胶。   车轮部分有看头哼需。杆耍克斯胎宽215mm领,米其林博悦轮胎单科禾,轮毂造型带感刹甭,给个好评匣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滑。高尔夫7胎宽205mm苇嫂猜,似乎缺乏顶配车型应有的气势搬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掂梅。   车尾设计各有出彩的地方疏恳两,高尔夫7的单边双出排气颇有气势日项浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率,LED尾灯是个加分项湾材墩,改鼗樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涎寐。左边那台风格沉稳一些瘸闯,右边的青春气息扑面寥读传,你喜欢哪个方?" "  “牺牲一定的车身刚性沃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车危险捎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幌沛葡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”称。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后切丢嫩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗣。就在上月穿叉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昏窘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔫懊杯,至于奔驰C63 AMG浆,目前还缺少这一车型极。   由于是RS5 Coupe的系列车型倘湿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致董,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纶钨笛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扇,毕竟除了性能之外毛费,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的薄驹还。   延伸阅读 徽趣郊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乒顶,其中包含对车漆颜色腥焚、内饰颜色以及电子功能等自主选择笨葛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宋码,所以在配置解读方面海颊时,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桐,并将官方价格告知大家酸肚煞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啃,软顶敞篷采用电动开启诬曙,时间上需要15秒即可巾浓单,而将再次闭合需要17秒检,其开闭结构为多连杆双片式姥,这也大大缩短了开闭时间琶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哇钱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倦,为了不过分降低运动性盆暖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冕。排气方面也是RS5的一大特色技,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佳睦吉,而在Dynamic模式下会全部打开毒兰。   本文导航闻羞翻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胚糯玻,或许大家已经是心里多数峰溺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浦切,定位于新兴的小型SUV市场猫驹。众所周知秽艾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浓圣秆,长安铃木选择在这一细分市场发力拳供剂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牵茨锚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惋,通过对比分析疚墒级,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顶遍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市界,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盯,搭载1.6L发动机病,匹配五速手动和CVT变速箱拜穗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冠叭巾、2.0L两个排量六款车型仓,同样匹配五速手动和CVT变速箱桑,售价区间12.88-21.88万元弥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观然轮魏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面试猾,通过下表的数据显示得知钠蟹浩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狗,相比逍客穆厦副、昂克拉等车型同样处于劣势矩淮操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起激吴陌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寥,还有与车身不同色的黑色包围匣纬、车顶行李架嘲弄,短小结实的车尾仍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凶脯。车身颜色选择上限娶胁,S.CROSS锋驭提供了极光绿梧鬼、皓月白具纫、星辰银惋柏、丹霞红创、银河蓝和晶岩灰六种颜色灿栏遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杠撇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谐歧,雾灯里、下保险杠也经过了重新设计尖摩蕾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畏喷梧。车身颜色选择上考,劲炫ASX提供了珍珠黑郴诬梳、极地白维试、翠鸟蓝介钩、酷银笔、钛灰五种颜色公。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侍惜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裸孪,前后雾灯位勉,并配备大灯清洗功能挥,外后视镜集成LED转向灯;同样峡楔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歌涟寿,带水平调节和自动清洗功能糜悄簧,其外后视镜没有集成转向灯木伯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂班垮婚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侣涡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耙虚咖,二者均为铝合金材质孔潍怯。所有车型均配备优科豪马轮胎犁堕兄。值得一提的是抹诵娇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁苍,这在同级别中比较少见酚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撩铜,根据车型的不同尺寸有所区别兜,低配庇妓楞:215/65 R16示何,高配赌:215/60 R17故角,轮胎同样使用的是优科豪马茨,同样配备全尺寸备胎壁蓉,两车在这方面都表现得很厚道私抗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抽,第七代车型警商碍。其指导价12.19-14.49万净,这是配备1.6L引擎的价位素臼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品回栏揩,账面要准备好14.09-18.29万就。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乳敢钵,当然将,身为第七代的它毁沪,在冲击属于自己的又一串“第一”报。但我们相信扑,短板才真正决定高度安琳。   全新高尔夫的德国总设计师说韶,它的设计主导思想为“简单既经典”按睬喇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夕新咸:中网与大灯的相对位置车耽、拓宽出车身有力的轮拱疚丰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淬,这台在中国拥有极高人气的两厢车忌,一露面壳,就好评如潮们府。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谷回次,但还是要将6/7重提把柯贬,除了外观上的差异诽犊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上输珐,比第六代车型要长56mm婆溯。而整体车身比例上酪矩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烽多死,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陛耽,轴距增加59mm拈,从而提升至2637mm头割勉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计年,但新样式的内部构造也足够炫护母沟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置危。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辟。高隔音性的特殊树脂层罢私,形成3层薄膜结构鼓共。它拥有很强的抵制振动物理性能岁沫搜。   直接跳过撩人性感的腰线苯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞪。相比海外的双L型脚,或许辨识度更强一些匙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的无瓦相,但高7的不一样孔篡。细心的你会发现烤兔吗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沸,才会主动启动馈,并且拥有厂商宣称的132°广角钉赫浮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葱窍,天平再次偏向了驾驶者一侧迁尸铂。整体内饰上九阔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骑沧柿:放弃中庸的设计理念截免,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抖绍。不规则的T型区席凄锋、活泼的金属线条点缀祈扦炕,让全新高尔夫大变身熔镁俊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妹岭,它能够让你感觉非常新鲜倦降干。   坐进高7内没归报,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妓茎勺,比普通天窗大了30%饭。而外掀的开启方式有点奇怪返事琳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柔柒灸,同时还为内部提供更多头部空间谰灿泡。   大众车型的人机工程向来让人放心模胁步,这个角度的方向盘氓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦落捆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粪叙,或许来个拨片更有型吧幸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遣荆陌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稀涛。   本文导航揪冲:" "  在国内的SUV市趁汲【巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下角膝蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩奈薪,正因如此拭塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖。   说到大空间捻屏、七座设计嘿、配置丰富的SUV勤,北京现代全新胜达是其中的表表者每嘿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗,下面我们将对这两款车型进行对比分析踢绩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膛膜阿,设计上中规中矩擎逗递,采用了哈弗新的家族式设计元素且城面,这一风格将在整个哈弗系列上普及胖慈,代表性的设计元素有谅瘸沮:大尺寸U型前格栅戈挪呵,粗壮的镀铬横条格栅窝扳究,时下流行的“X”型前脸潘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孝伐破。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的危,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脊久蔽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诧钠径,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄溶黑,再辅以造型锋利的大灯灯组纫,极富视觉冲击力寡卿光。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仁炭皮,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘎哪锯。" "  如果提起讴歌品牌被肛,大家一定会想到MDX这款车囤赊反,究其原因彤辆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雄吕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骑电氮,拥有讴歌最顶端的先进技术虐太。在2013年软泥操,讴歌上市发布的新车相比以往激,算是非常密集的几吩顽。即将岁末播面,讴歌的新款MDX也开始上市销售惦。作为新款蚕,MDX的售价降低了乖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注返虽叛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丧呈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撬顷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涛闪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绊。使弯道驾驶更加轻松泌坑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矢恒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 系围,在车辆制动时簧令酷,通过制动延长扭矩矢量分配诲,提升转向的循迹性 葱,这在之前的讴歌车型上是没有的枪,包括RLX埂式。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉拱臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由香怕攀。但我们看到录瑞裁,在讴歌品牌乃至本田车型上趟,自然吸气发动机依旧占据主流掣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缸瓮缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机江涉,带有VCM可变缸技术桑艘磐,在不同的动力需求下虐表,发动机自动切换工作缸数千诡跺,用来节省燃料疤,提高燃油经济性垫秃秤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上没,使用了全LED大灯邦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诡,不止在新款MDX上出现没蜂赊,旗舰轿车RLX上同样具备宛娟弗。但和MDX相比毫挖侮,RLX的前大灯内部结构稍有不同罚论。而MDX的这种全LED大灯沽枪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耙,但据了解讴歌正在向这个方向研发量挥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务担晒拓,其中大致包括救援挤巨、定位铃、导航检索等常用功能屋奴。但值得一提的是猫典篡,讴歌的这套系统在整车质保期内晾氰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赏仙崔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竣虑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忌,通过车头目、车侧咸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跋。对于前方障碍察纤、侧方停车咸昧蚊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旱内关。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助誓骨辖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侯,MDX采用了59%的高强度材料普去蚂,热冲成型一体式门环等途径敖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斗咳。   本文导航橡才密:" "  在新一代天籁发布之后夯雄晃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叙辈娜。二三十年前虚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越里潘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞠。而谈起这两款车比粗但,目前多数人对它们的理解是蹄酱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勘,配置增高廊汇,便成了公爵和君越杯掠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雄末屋、动力和配置等等脚,却有着极具诱惑力的价格傲俗酞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘般递,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豪股衅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穆坤沤。可它们究竟有没有这样的实力泻冬沧?两者比拼溺,谁又能更胜一筹搔爬?本文即将为您揭晓炔粱累。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巩崎鼻,售价区间为23.59-36.99万元岁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版层,两车售价分别为29.98万和29.99万勾嘘口,价格非常接近嫡,比较有对比价值欧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挠,主要是雾灯玩步谦、轮圈等几处细节可以加以区分船滇弊,尤其是中网变得更精致沛葡疟,车头更显大气殴长车。但也就是这些细节的变化兢舷鹅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动难乓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腐丁。   大灯方面夹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遁甘斗,不同之处在于缚沮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聪奈。   车身尺寸方面纪菱穗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枚,君越的长度同样超过了5000mm储仓叹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离晚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过次踢,并没有追求锐利趟惶酒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘎,腰线设计是其外观中的一大亮点退黄,并非大多车型采用的一条笔直线条泥捞群,而是在B柱之后便缓缓下沉闭,在后排车门上形成一条折线土。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吮拜。   尾部来看每惹岁,公爵与标准版天籁造型基本一致菊,尾灯造型也还是一如既往地犀利角鲤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跋,为整个尾部增加不少活力蝎郸酿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扳浩扮,使其整体感更强杏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华季,轮胎方面蛇彪捅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十捣矾,更为霸气课行勺。   ● 外观小结盯莱: 两车均采用年轻化设计碎,稳重气派;车长均超过5米疯市唇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褂,君越表现更为抢眼堆阶。另外丰纹,从个人角度来看虎胯尽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计红,相比之下它的造型更加简洁练酚叉、规整夯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识未,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胜亩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剩急喀,足以呼唤出你全部驾驶激情烁屋。你可以视它为野兽全馁,但我更愿意称它为内敛狂徒舶勿诺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘸。它是驾驶利器岗勿黑,也是很多人心中的梦想之车俄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耙兴囤。   既然说道奔驰AMG沥俩侍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义途闪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠕讳墓,都代表了其品牌车辆高性能版颇嫂靠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霖,这些车在发动机配置调教彪,底盘调教局膊,外形和内部设计上都远远超越原厂车雾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勿村涉,它的长宽高分别为4707mm炯硷、1795mm和1391mm菠歧酒,轴距为2765mm朝。参见下表可以直观的发现内侥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跨狙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恭驼冕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胳精。但细看之下驼旁起,还是能明显看出差别妇图。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凶会,流畅迷人更具轿跑风范相竣诧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少髓锣。   除此以外榔饯次,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次花,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂愧此,前轮尺寸为235/40 R18苫,后轮尺寸为255/35 R18保潮任。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撇,以获得更快的加速度宫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惧老。   车尾是C63最为霸气的地方括松,四出排气管宣誓着其运动特性耍唐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坚惋朝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脓竣挤,从而提高车辆的稳定性溪倪。" "  11月12日炭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傲饯讥。无论在平台还是动力上井肖,这款车都与标轴3系基本相同冉策。动力上娃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烷髓捶,依然分成风尚笆较屎、豪华和运动3个不同设计套装谩瘸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耻顽呈。无论怎么看讼,4系都很像一款双门版的3系梧霜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗣娩呐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忌奶型。   虽然名字是4系磕酶,但如果只看前脸寒患,恐怕一眼很难分3/4系令肚。不过仔细观察细节的话曹厦踩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歉汰潮。比如更大的开眼角设计锯头盾,更修长的双肾格栅氦勃,还有明显不同的下进气口设计风格苟。当然锨,了解宝马车型的消费者都知道秘潜成,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凉氦。此外阿改婚,前脸还针对空气动力学进行了优化皮朵矩。 【左是莫:豪华设计套装(选配)/右挂:风尚设计套装】   侧面造型上芦甩,4系明显比3系舒畅很多栋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爽泉,更修长的车门对此也贡献颇多新。不过轮胎规格和3系完全相同枯攘该,似乎很难体现出这款车有多么运动杆。另外吹搏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犀,和前脸的进气口配合痕睦杀,共同为刹车系统散热库。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怠,不仅装饰性强号趴,看上去也更凶狠汇。   尾部设计上叼尖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挎到筷。猛地一看依然很3系菇东,但饱满的线条体现了4系的不同许。尾部虽然整体很“壮观”匆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歉,别有一番风味遍孔。另外芭必朔,根据套装不同首赐肺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勃艰刨,实拍的运动设计套装为两侧双出艰掸,个人认为设计还可以更精致一些泻。   车辆提供颇裳獭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址愤:北京市海淀区闵庄路19号   电话羚:(010) 5872 8888   本文导航统:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宿翁透,自日产逍客2007年在英国上市以来蔼澳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来簧。各汽车生产商自然毫不示弱驹妓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痛令。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肝规,公司就对其外观和动力均作出了革新草。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司判姬檬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V榷锚。这款车售价要高于ix35为坡汤,标配版的售价与高配版的ix35相当绅。较高的售价并不会对消费者影响太大粹幂身,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昧。 ? 现代ix35   除此之外慧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乡里。完美的驾驶体验犁昧怠,充足的动力表现垫,日常的实用性以及低廉的养车成本磕幕藏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战降。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枯时。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缔息,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稼乘垢。CR-V的后备箱打开的角度要更大绰烂嗡,后车门打开的位置更高楷,加上方便的一键式折叠后排座椅驴始禄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芒恨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疾党庭。ix35的后备箱地板离地面更近渡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楼碴杀,他们要对此多付1,700英镑砍。其余两款车的四驱版袱善锋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趟诡扯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苛市攫。   从标配版本来对比三款车浦撇劳,ix35要优于其他两款染碌梗。SE版就提供了后排加热座椅糕,方便商务人士乘用霜。高配中更是有导航收姥,蓝牙爽兑赋,真皮座椅蚂怜伯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惠础。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匆蓝对,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棵。   综上所述萎乓,我们推选出这三款车的排名分别是垛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谱,但是它的驾驶乐趣却是最大的裁宦堂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码确叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足珊懒巧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呜狈腿。低的污染物排放妈统妥,强劲的动力表现嘛让,新引擎的装配让该车重获新生绒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酸辑。不光是低廉的售价搓胖,标配版的实用和保修期的延长廷,让该车十分吸引人裁膛罕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沥劝截。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歉甸戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权始耗纬,严禁转载钉,违者将被追究法律责任酗风佃。责任编辑恒:李敏" "  在国内冀,提及福特这个品牌梦使,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿盏剑克斯和嘉年华纽鲜,但福特的精髓决不仅限于此前侮缔。在美国孪捎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军船捂垂。近些年来献盆缕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萌,先后投下了旗下多款SUV车型边嫡,其中包括翼博魏茬、翼虎瞄、锐界以及今天的主角探险者上兴瞄。作为美国销量连续15年冠军的探险者疗淀,它在中国的土地上能否再续佳绩垮晨?带着这个问题捂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙建。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲2习,也是其第五代车型冷揩括。在今天看来芹,福特探险者圆润饱满阶脸,又不乏美国车标志性的肌肉线条水钝渐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疤脓捞。但早在1990年祁物,第一代探险者刚推出的时候窟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腺氮。   随着时间的推移堪其,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变先地,与其说是改变递歌埔,倒不如说是更加顺应潮流门忿。早先的皮卡底盘不见了踪迹琅掸砍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菊。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笨漠?结合同价位车型做个比较不难发现汀荤巨,探险者论尺寸绝对傲视同级粟推尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陛,“尺寸”无疑是其最大卖点扦急。它的车身长惧锰、宽恋垛、高分别为5006mm酗、2005mm和1743mm迹速,轴距为2860mm晶篡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV够,即便是与奥迪Q7的对比中劲,探险者在某些环节也不占下风谋淌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外没爆,探险者的最小离地距离为193mm晦,接近角和离去角也并不大鸽丹赶,仅有21.7°和21.4°巧丘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暑痴。" "  引言北拖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新保善水,其采用了全新MQB(横置目梗块化)平台生产惦罚屏,不仅在外观甜对、内饰方面有着明显的变化崇倍滑,更低的生产成本泼焚、更轻的车身也使其有着较大的优势轮效。此外蝗赣寇,作为其老对手的福特概贩樱克斯当然也有着较强的实力琶筒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评童绢胆。今天计磺餐,我们就来为大家对比一下炯擎梳,看看这两款车型谁的实力会更强脓秃。 外观录舍眷:低调内敛大众风对比时尚张扬改叵杖铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感暖卯,但在设计风格上却有着截然不同的一面按极,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上该譬。而溉税ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惦靛。   车身尺寸方面撂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进南,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弄巨,轴距也增加了59mm幸测叉,整体看上去更长更宽更矮集。但其主要竞争对手赋缗倏疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势讹恒把。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乔讨钾、强壮纲入、凶猛沽沁勘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伍邯教。试驾被安排在了蒙特卡洛粉遣磊,我们被热烈的目光追随了一道纷返,同样杏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起链,它的对手就已经锁定了疥疽仍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揪鞍抨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扛,他们选车就两点廷,第一样子帅乳,第二性能足够强大阜旗谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力危咎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矗。恰恰如此分宏酣,它看起来很漂亮轰仓驳,尤其是车身各个部位的比例与线条拳善,挑逗着所有人的视觉神经吃泞掂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肠槐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霖懈慌,而且更杀气感更强菱腾。怠速时慢慢靠近现,它的躯体在微微颤抖塑傅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碍。   细节方面奥迪从不偷懒皆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钨冲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾管,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吹魄。在我看来屠袒斤,这样的视觉效果已经足够征服所有人绍括辱,如果你觉得不够醒目京,还可以选择将卡钳漆成红色鲍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拌缄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犁紊颁,120km/h时自动升起疾领飘,此时的样子最为动人签甩,速度降低至80km/h后便会自动收回纯谢背。   进入驾驶室并不费力庆,内饰与A7或者S7基本格调一致袄,简洁朴实傅瑟,中控台区域保持原有基调魄泞,有人说它沉稳崔噬被,另一些人说运动玩超,在我看来这就是奥迪的风格垦袒,可以满足很多人的口味螺疵疲,一切气氛都显得那么熟悉淡。   车内有两处亮点让我记忆犹新钝体,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玖,坐上去的感觉也足够舒服倡杜细。不足之处在于它的调节方式太过简单侥溜十,仅提供电动方向调节以及腰部支撑维围,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靛爸棋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醇炮哩,手感与大小都很出众茶潦蚕,令人爱不释手徊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溜钠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘟讹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杏喀,善于抓住驾驶者的心刮撮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硼擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桶悍,两厢版掀背车开始越发备受关注奔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型希,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺乃。就在本月初贪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竞睡,除了朗行运动版之外漏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坝。接下来苯芭捍,我们将两车放到一起纹绊,来看看其空间和性能环节的表现如何谅戳煎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篮倪,如今的情况则正好相反律泛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沥哗馁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艾竭郸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元论讨共,两车的售价还是非常值得人期待俱界。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顾瀑,前脸没有任何改变长。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锤狮,但给人的印象要更加动感范粹。   车身尺寸方面雀北瓜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗竣刻,各项数据都要比朗行运动版更大一些械挽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沟溅裳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎还,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孩,比较适合家庭日常使用绿推朽。轮毂造型与三厢版没有区别每。在发布会上歌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偏芬认,相比科鲁兹掀背车不够运动撩看肺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倾茧表,线条更加自然瘁淀笔、流畅惫得。两车的车身腰线笔直且显眼锋坤叫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牌胃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篮络菏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲁刺矾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篇。同时纫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能崩坍范。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源局切功,点亮后的视觉效果非常不错渤化,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漏肠借。整体风格也是保留了三厢版的造型墩堕岁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲤涂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盼程浩。2008年贺费,丰田Yaris进入中国市衬汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数省请瑞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骑嗓富,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溜抡,想必原因大家都很清楚喊,致炫在各个方面都已下足功夫峦,为的就是再续辉煌拖。   致炫外观灵动时尚哄,带着一些年轻的运动气息糜鹅,车长为4115mm沥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棚,比老款低50mm;轴距为2550mm慌锭恼,比老款长90mm匹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓睦单。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痹粳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”觅摩棚,这样的设计更有利于致炫的散热星团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬。   " "  在这一两年中桨箩谈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”份,究其原因巨适陪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辖蒙妥。另一方面邪齿炕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高版脱。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚀诉。如今椭仕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悉。带来的改变很多克,由MQB平台带来的更多越级配置迷信,外观内饰的革新吻部,动力总成的变化势脖,当然还有后悬架的改变摩犀。能否继续神车称号惰劝陋,笔者觉得晦,可能性极大靖。   ●从固定平台向睦牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖危块化平台的车型锤轨榷,之后晨驴,从这个平台开始惕寸,还会有奥迪A3等车型陆续引入怂母卧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擎酸。但从高尔夫7开始纯饲娩,这种概念将发生改变词叼履。MQB奈教倥В块化平台生产千衅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酵焚猜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栏恳,后面我们会详细说到惋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绕背涧,必然是一台有传承有积淀的车型疽簧蚂。经过几十年的发展和变革缓奇湘,没有被历史淘汰了,却总能获得新生和换代河檬纲。我想符合这种条件的车型真的不多辆。甲壳虫也好嚷胶,卡罗拉也好校,都算在其中罗帘密。高尔夫更是其中不可或缺的一款共,从第一代发展到第七代豆太肯,我们发现胎功盾,很多经典的设计元素没有消失凭氦划,而是作为经典传承下来奴纯井,但技术却在与时俱进的发展侯参肛。直至现在萝,高尔夫7的出现滩兑,能够看到曾经的影子脾,也能够看到未来的趋势芭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澈,今天在紧凑型车上也上演姥狠巫,只能说明档焚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豢,也从侧面看出泊,这一级别的竞争是多么激烈拣荣毋,高尔夫7的轴距加长了59mm獭,反应在车身上瓤搬琅,加长了56mm坚。这让我们看到套,高尔夫7并不是一味的加长坷墨,更兼顾着车身的整体设计耻,以及操控能力的全局设计怠丸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灌亮,争议很大舱,但貌似并没有像新速腾上市时那样虑,引起大家的太多反感桶疚。或许一汽大众的这场策略大变噬,已经让消费者黯然神伤了起派。大家也都知道暴氖澜,这是没办法改变的事还玛恼,想要四轮独立悬架病,会有性能版车型作为选择胆,要是纯家用浚番,就只能接受这个现实协鹃弦。   本文导航须室漆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坤磋诫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稿,这仿佛已经成为了一种定律掣绩。话说回来赁扛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虹岔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兢删些,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砍前贡、做工欺秒摄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼供峰疲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挫降,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膛搁瓜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型价题界,为更直观的进行两车的对比分析侮侨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谁家吗,需预定等车时间较长类韦,主推1.5T车型)作为参考对象仆。备注孪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懒肖发。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糕堆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看播鹤,瑞虎5和哈弗H6各有所长比琉配,瑞虎5车身更宽伟凹、更高嘶暑,而哈弗H6车身长度蒋掳糖、轴距更长吉扩粳。另外这两款车的外观设计原创度较高融问闪,没有明显的抄袭痕迹脚,且能够符合大部分人的审美观难阑,足以体现出设计团队的用心程度秘辟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霸浚祷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应评身撑,意在塑造最新的家族风格忙,整体呈现出大气卯虹、时尚的感觉归。瑞虎5提供了6种车身颜色选择不挛系,包括徽墨黑被泻里、烈焰红雀犬诫、赤金棕报、暗夜灰臀、皓月白和丝缎银拈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糖廷,其更侧重于简约台川、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柯。车身颜色方面犊五灌,哈弗H6提供有经典黑贫、雅致银履硕、简约白栓、中国红拟统、风尚蓝难兔、摩登灰缉、醇魅红即管、睿智棕共8种车身颜色猴笛。   前脸部分瓢斜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筛。瑞虎5前脸层次感较强潞惧辉,大灯巧妙地与中网衔接饶沫,而下进气口被分为了两部分氖,下部与底部合适护板相连接伙弥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哭,没有太多浮夸的设计借秋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识葱顾谓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滥,但绝对属于耐看型妻判,整体间流露着SUV标准的稳重气息弛纤啊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裙褪伸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藐鲍,车身侧面给人以更修长的感觉河镜。另外魏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条清哭,车顶均配有行李架渡。   同样的恍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸡寥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钉玻棘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐抚尘,厚重的保险杠更具力量感窗闯。   灯光配置上寺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窍丘篮,内部灯组布置较为新颖羞叭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注探豹镜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戊,常见的柳叶状大灯造型姑,常规的灯组布局卑竿税,带有透镜的卤素光源大灯发猎,提供水平调节功能梁扑五。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腺任,看上去更为醒目和美观黎葱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源始段,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履嚷嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钉孔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇春甸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想可猛烘,同时越久的期待会带来一个重大问题讥碘,那就是新产品如果不能做到完美凛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时擞魂,两条定论由中国媒体陆续传开戊漆什,首先它的相貌不错吧痪,其次来到中国的时间也不会太长了吭承淀。一个月前埔讲璃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藏赦,为何这么说烈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兔,通过细节上的修改师,使雅阁更贴地气疮牌哨。   设计师在中国进行了大量调研工作茫,最终他们得知了国人的喜好厂态朝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笆惮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伪畔茸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手错己,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中珊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈律歪,在如今大行其道的“加长风”面前欢,本田倒是走了一回不寻常路井林抡,这也是让很多人吃惊的一件事坷洁莫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逼筐嚏,究其原因我想和C柱造型琅趣韩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莆铜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苹目,先是放弃了老款斧头型的轮廓坛,其次将双出分置排气融入到了包围中培举,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烷副、动感靠拢瞥。   本文导航惰浑错:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔬慰抚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭谢痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谱媳超,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰贡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袜阿。相比之下判景鞍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位每,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播碳。总之这个价位的车型十,只要设计不太出圈消费者都能接受土茬琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糙睫吭,即便轴距也仅有20mm的差距坪,如果无聊到一定要分出个胜负的话乓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅副。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛饲五。顶部的灯眉经千嚎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型实咳梢,虽说还是带着几分模仿的味道嗣,但却并不令人厌恶譬鹤匡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颠蛙,不过它的优势在于自动大灯功能色标热,这是我们在CS75上未曾找到的配置贿碎归。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歌仆匠,都是标准的SUV设计酵膛诚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑惩,不过值得注意的是柿解绦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐村菱,上下车时可以避免蹭脏裤子鸽理停,这一点要比哈弗H6显得人性化硅饱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉泞虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬醋逗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话官墟,那也将成为它的一个优势旱秀烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攫春棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堵拳谎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭撅。两种风格说不上谁好谁坏闺帆囱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寸东、更时尚的选择旁匪卜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袱湃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼身,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列行删。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疗驾痢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏屏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淬秆肋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶。相比之下零,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碗喷侩。总之这个价位的车型汰氨,只要设计不太出圈消费者都能接受氰暇吼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几里痪抽,即便轴距也仅有20mm的差距埂雹,如果无聊到一定要分出个胜负的话谴导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势困咎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴澳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肩穆,在这方面长安CS75表现得尤为突出裤面。顶部的灯眉虫徊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型航,虽说还是带着几分模仿的味道顿,但却并不令人厌恶盲藤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑,不过它的优势在于自动大灯功能醚闺簿,这是我们在CS75上未曾找到的配置上靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化门,都是标准的SUV设计泌怀捍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似农,不过值得注意的是闯抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狗版轰,上下车时可以避免蹭脏裤子晶,这一点要比哈弗H6显得人性化勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸拉谩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屠雌蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畔透,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捂,那也将成为它的一个优势洽示。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异林秆恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平山棋吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帮。两种风格说不上谁好谁坏五李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁掣、更时尚的选择川随。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莽反祈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掸邦,埃隆·马斯克就是一个奇人粒腑施,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伐京鄙?下文简称“埃隆”)扒。远隔重洋来到时差16小时的加州翱缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赂康,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忌,一款名不见经传动,却突然颠覆世界的豪华电动跑车频。在短短的5天内妊记,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翁甘畴。 ●曾经的TESLA屋贬:短暂辉煌的Roadster   2003年蹬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹,并亲自担任总设计师的时候铰食推,他为公司取名“TESLA”红蔑歧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兄蔷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匿藕。而在十年前却锣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了极,因为在此之前珊,没有任何纯电动汽车成功过羡矢尉。   不过很快胖母绒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看希,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒲窜斡、续航里程短的传统印象鹤羌狈。只是确,那时的Roadster真的很糙浪韩,很贵承边,很没吸引力儡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苇。   于是写临苫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憾呛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芬樊等,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞础,已濒临破产……”灵授米。   不过镭挪懦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铺撅堵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奸惊眠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钾朴侯。仅从2012年6月车辆发售沽篱,到2012年9月这短短一个季度内涎档,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莆某堵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盯菱肮,并且公司还获得了美国政府的政策支持匪渤。   ● 简约外形流畅饱满如,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔渤程?一个能够打动人心的外观设计囱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要靠椒男,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尽娠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔容,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怕弯黑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焦瑟假。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弹,是一位年轻的美国本土设计师谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师排毫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狗塑斑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咕亩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗣墨荤,马自达旗下的Furai夕、Ryuga雹苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宿检,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喘。初次见到TESLAMODEL S的时候锯狭外,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隙篇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此充,难道这两款车之间也曾有交集经酮割?   多方查阅资料后才明白色,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膳杯,不过后来TESLA对其提起了诉讼郊荒标,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沥恼闭,还盗取了其电动车制造技术桑。于是紧接着卵锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼻嚎纳,并最终完成了MODEL S的设计工作备科。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠕,轴距则为2959mm怜厘湍。仅从数据来看守是蛇,MODEL S已经算得上中大型车的级别汗如,差不多和奥迪A6L尖捣、宝马5系Li等近似耪本尘,只是车身更宽大也更低矮一些泥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疚。   整个MODEL S的车身上虱,相比许多人和我一样蓉廉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计形贩鲁,椭圆形前格栅造型太另类了肌免豢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尼俯,但是这也成为了MODEL S的标志稻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台啃,所谓的家族式前脸啦。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛔宫蠢,和绝大多数的电动车一样恫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沧霖栏,那就大错特错了朴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的居哄,动力系统和电池组险,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竞堆,就和传统的内燃机汽车一样潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凯。   细长条的大灯造型很酷亥的,氙气大灯酣、LED日间行车灯都是标配馁厩,和其他车型类似掠率,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯单没、LED雾灯以及示宽灯煎虚肪。只是在功能性上MODEL S实在很单调膛,同价位产品上应有的大灯清洗列娃赫、自适应功能等一概奉欠涤坦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缸,4年的时间突灰,经过诸多顶尖设计师的打造父十,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发信,再到上海车展的国内亮相宛灭级,今年广州车展终于正式上市顷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口示稗兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聚郴恫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痪酿红,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馈,这是中国自主品牌获得的第一个五星轨亩。观致3四项总分达到了惊人的340分潮廊烽,这在整个2013年度排到了第一位唇茂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗅髓藐,接下来为大家解开谜团僵丸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慌缮,观致3的外观线条十分简洁贩辰狠,但又不失从容优雅锈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膊岸,毕竟它的设计总监曾是大众高管粳间兄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碳残。   前脸看上去相当的饱满圆润物皋飘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琶慈扁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘁,而“Q”也是观致汽车的首个字母杰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腿磋哗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矮搓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韶解,这话虽然有点绝对怀请齿,但却不无道理潍,在说服消费者购买自己车型的时候究咖纱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欢虾男,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由席蝗梅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凄,随着时间的推移还,两各品牌已经深入人心惮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僻,相近的售价昂、同级别的定位葱,看看哪款表现更有诚意徊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台躲,造型圆润符合多数人的审美挞论,第一眼算得上成功盗薪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耗,细节处理更为立体很显档次懊贯囱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错请。爱丽舍原创度极高秃,很难找到其他车的影子趣呵虑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邻襄,只不过虽然车身进行了拉长观,但看上去依然是一副小型车的架势弗矛频,气势上略输给爱丽舍骄敞。外观设计确实见仁见智频乓,有人喜欢圆润稳重痹,有人喜欢直线条的简洁利落鹃态成,嗯好吧肃蛔滑,各花入各眼疤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恳,新桑塔纳除了车身稍长之外从,轴距农赏什、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淌行。但整体上两者都属于造型协调的类型坍撩恋。   内饰部分胸推,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扔侥。配置细节设计淑倪凄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褥改,比如位于方向盘后边的多功能按键纲堪川,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檀避昂,则显得没有可挑剔的地方嗅痉,只是限于成本壬缺,用料表现一般垂骄桅。" "  谁都没有料到短短几年焚檄,SUV会如此火爆帽侩枫,从动辄百万到数十万的城市SUV工,都曾经上演过排队提车的场景陌舰抒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涣杰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要受孤,不同细分市场么潞、不同类型SUV纷纷推向国内市掣八纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动需肚嫁,推出了其首款SUV--标致3008童。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈殉小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡签拭。而东风标致国产后价格有很大降幅腐纹,15.98-21.67万的售价也与途观校、CR-V鹅锻圃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疾精。下面一起去看看吧妮礁。 ● 外观解析   除了高售价外桔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甘翘岸。太过个性胺罚宦,同时又不够精致表嫌。而相比之下信,国产版标致3008要好很多抵,现代感更加强烈诡扛。前脸采用了小一号的大嘴尽侗控,并且添加了镀铬饰条显示很精致新,也符合国人的审美膳。   前大灯虽然不是氙气大灯匙陡,但是加入了透镜悲愧,整体观感不差潘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高库棺华。另外上呻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耿虑,增加了前脸时尚感鼓翱耍。   从车身侧面来看氖,标致3008加入了车顶行李架项脓,虽然并不是经常用到的配置驮商陵,但是对整体造型的营造作用不小贤垫寸。另外涉,黑色下包围凸显了运动感馁小。   尾部是相比进口版改变最小的竭传催,不过依旧非常漂亮炊,很有层次感荷欣巫。尾灯加入LED灯组市独,警示效果更好鹿阔同。另外最值得一提的是其后雨刷设计局,在前雨刷工作状态下操乾貌,挂入倒档案陆,后雨刷会自动工作扔抖棋,非常人性化的设计擂托兑。" "  说到法拉利匣酣、玛莎拉蒂这些品牌腺吭屋,网友们肯定会觉得遥不可及忙妨,价格高高在上醇刺提。如今碴烙漂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夹臂浦,它以89.8万元的价格进入国内市场乘稀侩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少独。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现告题,让我们来看看他们三个谁更吸引人懈。   在市场行情方面盯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洛。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫁鞍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剔航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的典烤,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风魏锤,令大家非常诧异逼四箩。但在内部空间方面钮,Ghibli组完全不能与发现相比佳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车男耪导,所以它的尺寸就不在此提及了催溯纺。   在该项对比中铺铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梢缮撕,功率少了80kw县透暴,扭矩也少了50nm穿,同为3.0T但差异却这么大巍徐。发现采用了柴油发动机僵,这款发动机的性能超众玲缴纶,在国内有些市场中非常受欢迎卵肝桥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伴武陆。   对于传统豪华车闻言骚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纲卞缺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秦撂。路虎发现集成了家族中的优良血统抽庞,四驱系统足以让众多对手汗颜赶泌。   本文导航透赫荤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彩俱贸,保时捷新Cayman在国内上市之后还,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怖,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔑嘲凭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余概败羔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技尘,就当胜利喜悦之余垦顺壬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掠先。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我角旦据:不就是保时捷最入门的跑车嘛德,至于这幅尿性嘛淡伙?不过您还真别说浮,Cayman作为保时捷入门产品中仓教申,绝对是一部对得起消费者的良心之作咀,比起卡宴与Panamera来说侧,工程师为它注入了更多保时捷的基因什,说句通俗易懂陕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刚嵌鞭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垃骚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巴,第一代Cayman的诞生是在2005年借庞兴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毋粒。   新款Cayman S外观简洁聊,车身比例更是优雅的惊人幂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帮饭商。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低化,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)特。尽管如此稠亮,这款双座跑车依然非常紧凑泉,车身长度增加了33mm功浑。车身前悬缩短了26mm辽吕。   每次谈起保时捷的外观设计锌,笔者都是非常纠结的心情咖遍才,恨的是德国人那副死脑经井,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芍尚屏,喜的是哪怕轮廓没有变化关,每一代保时捷都能占据时尚的前沿输肯,或许这就是历史的传承吧狠蒲鲁。   新款Cayman S除了迷人的身姿和篡堂,优雅的曲线之外季譬,设计师并不是一味的强调柔美暮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滤,这里需要注意的是头,这个大口可不是什么导流机构郡,而是发动机的呼吸通道筷阜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垢,加上凸出的转向灯设计骇违嵌,相信任何人看过之后都是过目难忘金,尾翼同时配备升降功能辞饺死,时速超过120km/h之后颇,能够有效提高尾部的空气下压力诵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曹财肪,这个是一个价值不菲的配置仟嚎堕,总价44700元赫涧,如果您不满意当前的刹车系统耿损,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尸努瞥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腹驾,据说车用到报废了夏授祟,它还可以装到另一部车上继续使用尺坏尾,简直可以当做高富帅的传家宝帆恫。" "  国内B级车阵营的争斗论输,恐怕用水深火热都难以形容汐,原本只是按国籍分布的对抗阵营经栏,随着时代的发展摄掏,已经逐渐转变为混战的局面嘉,比如ABB三个品牌的中级车盖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垢蹈。同样的情况也发生在合资品牌身上努,民用车级别的对抗往往更加激烈狠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摧,来自德系的车型是否会倍感压力太?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抚剃落,又考验耐性的工作扁汀标。往往在某一个时段有一丝懈捣辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巾改没。网上车市最新推出的《抉择》栏目讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠,做出全面的分析与指导拷,以同级同价承陕、同价不同级等角度出发每,全方位给您最全面的购车支持看潍默。   雅阁和迈腾吾睫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车北,也许之前并不会将它们划等号乔,但随着市场格局的转变泰徊蕾,它们也来到必须接受对抗的门口侧拣咎。当然特缺涣,这场争斗的发起者是雅阁免,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粮辈,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜长,看起来是个贪婪的举措叼舱凹,但能否成功却还很难讲垮纠舒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裁绿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的募盖,反之同样斜殊拎。客观的讲澳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慰爱私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罢绥,但是这个技术到底是否实际沮貌末,还要从使用中来探寻屎姆尾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撑舞簇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谈陶。   第九代雅阁缩短轴距的作法叹醛,是令所有人都无法理解的献价,在几乎所有车型都在加长的时候腿貌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍死,搞得你摸不清头脑喉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旗虫鼎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晤巾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冗负,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者离物。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袖久滩,就是最好的证明沫负忌,据我所知凛切,直到全新一代奔驰S的诞生穆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的可挝。   本文导航倘摄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年些,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茨钵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴反葛。直到有一天妥辑揽,新速腾上市沃,后悬架变成了非独立结构糜,他们的崇拜似乎崩溃了抹。这还是那个技术控速腾吗锌?随着时间一点一点过去港妙势,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粳惺叛、速腾GLI呢抬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驰劣。不得不说谓擎,速腾家族越来越丰满疵,那个曾经的技术青年驼商,逐渐走向千家万户佃丛,满足标准化的舒适性需求强。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眉台,这让我们看到速腾到新速腾的转变太膊,它变得多元匠陛摩,变得成熟垢共。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锈蜂乃,开枝散叶就像一位长者拜上懦。它不是急于求成常电,而是变得更圆滑更成熟危丹瑞。记得一句广告语曾经说过薯哨秦:“成功的男人寄,有很多面戌裁邓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤翅,它要更多变护痞簇,它要更多面娇完。蓝驱和GLI沏,一个拥有更多的节能技术棘樊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仕淮棉。当然涕,价位不同现,GLI已进入二十万大关恨干愧。你有了更多选择朝,你没有了挑新速腾毛病的口实举恢。三种产品摆在你面前梨,要节能坍搞唾?要动力单?要居家狗挞?新速腾都在这胶壳。    直至今日拟噶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跨辟,的确牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寇皑关,多少显的不是很紧凑动感每。但终究那是一种技术执着理念下恢搞羚,最后一代产品了宽。新速腾的到来似乎终结了这些胶酬廓,悬架品质降低巾咳匠,操控感稍有不足精秃囊,但换得更宽敞的内饰空间唯掳,等等等等花健。到底速腾进步了还是退步了蒋,我们无法一概而论坦宏俯。但有一点禄,笔者觉得大家都不会反对媳,新速腾的外观绝对养眼舒。你依旧能找到德系工业味儿胺,但又看到更多摩登的东西断舱。咸淡合适镐恰,老少皆宜捎舜。或许从这个角度来说糜蓟陈,新速腾是成功的狭成碍。    过多的技术说明镰,这里就不重复了通狸,今天我们就来漫话速腾聘蠕。记得一次卞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腑板供,立马对它的内饰嗤之以鼻傅。毫无设计感澄,直来直去填,见棱见角膏徒鼎。或许不光是这位搞设计的朋友磺秃,很多网友也有如是感概咳酿。他少了一丝温情慕,少了些许浪漫泪捅。不如北欧风情简约埃,不如英国小车活泼烧岔顾。充满了德国工业时代标准化生产的气味稻撑茎。打开高尔夫贯苟、速腾嗡、迈腾俏心、途观扣裁、途安的车门秦究碎,你都会得出同样的答案嗓填翻。或许入,这就是一种设计选择桶翔卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘘,内饰模具走点曲线也不是不可以假,但当你仔细玩味之时伯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祥鲍话。不浮夸熟滔蓬、不高调犯崩,你可以说它没有设计感逼萎,但它却充满机械美乡敖。 责任编辑遂撼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惰弹,也就是S-cross锋驭佃臣,售价11.28万-15.58万元嫌雷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑咎丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牵,其实并非如此殊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耻对送。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺,我们不妨来进行一些对比去看看庆隶贡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV市穆,也就是S-cross锋驭敌诗次,售价11.28万-15.58万元萌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤牌旅肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈枪伴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钞蚀卷,其实并非如此比殊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堤暴米。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辨法,我们不妨来进行一些对比去看看矾倪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘛怖眷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场身拍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厢避闯,而且在轴距上也进行了加长保呸,从而能够获得更大的车内空间剁啃。其实就在此次广州车展开幕之前凭痘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衬粕罚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饺磁瞧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澈溯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褥。另外晴仕托,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV偏夏隶、BUS戊腺抢、VAN三个系列必,分别涵盖了商务雀、家用和专用三个细分市场琼。好了绣跑,闲言少叙夕,下面我们就走近它们以作详细了解吧慰。   外观篇须:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兴动怖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酬颅呈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枫,同时会在两款车型的不同之处加以说明汐操疥。   该来说说外形尺寸了查,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同但换,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逛毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成解,与车头形成了很好的呼应洼第,而且从整体上来看车身更趋向于平直共挡届。需要特别说明的是惺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L老慑嫌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式患,以应对不同的使用需求鸽陕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猎,例如高位制动灯咕届、门把手和牌照架磨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概惰,“中国车”闺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺。“北欧品质”传承自S60膝北惦,设计风格以简约时尚为主鼓贬凑,选材用料则注重安全环保蓖屠俺。“中国车”同样不难理解眉奋吗,“L”是个很好的代表甭贰,但不是全部敲。   就在试驾会的前一天修,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颇秘透,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淋。   ● 沃尔沃亚太为何物疽奈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洪蒜。沃尔沃成都整车工厂串、大庆整车工厂哄、张家口发动机工厂缓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谁并氰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谴河妊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准珊诧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魔疗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准途馈。如S60L有约290家供应商杀薯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姓酸菊。而在研发特赌、设计刺咳、采购和生产制造等各环节上我羔糠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慕,采用共同管理系统丹徐冯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哀,我们先从加长这个重点说起委。S60L相比S60加长了80mm党涛,具体点说应该是轴距加长了80mm膛纹。这80mm用在哪了呢穗?全部加在了B柱之后傲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心多疵,这里现在变得很宽敞咖嚎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闭毛,前排调到合适位置后河,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肝,属于勉强够用的水平;而在S60L中粗丰彩,相同情况下宿化,后排的腿部空间则超过了两拳经,可以说是非澈缛叫福宽敞藕琶摧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫂幻禽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平复八惮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仑彻时。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搏合,外形倒也没受什么影响裤苗得,甚至感觉比S60还要更舒展一些贤。S60本就是轿跑设计风格老,后门加大后垫得耪,整个车顶的曲线反而更平滑了辞。相比之下嘿示,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诵扒,但却增加了几分优雅的气质诬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闯吝添,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茬凉邦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烂概,不知道大家对此有何看法敬哪捅。全新的18英寸轮毂挺漂亮狡吹撂,轮胎为了适应国内更复杂的路况菠,将扁平比从原来的40增加到45桔坛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翠岔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛇称察。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甫,而像坐垫酷靡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色募。这种颜色和黑色有些接近蹭法,但更时尚荡忙、个性一些叮缔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘希残纪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色癸材幢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醒灯枪,后排乘客得到了更多的重视凌链练。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扇剔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拒速,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置很含。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地察柏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奋立架,可就在本次的广州车展上炉思,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市该,并且两款车的售价也是非常接近兼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趣恃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咀觅稻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湃冯洞,并且它的设计也是由国际化团队完成吝刑雌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忍镐搓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型举茫拣,并且两车售价仅仅相差4100元力结都。观致3车身更宽成拇嗅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势零。速腾则在车长与车高上领先观致3蹭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冈忿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面热踞危,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱默邻毋。因为排量上的优势喜尚,观致3自然在动力参数上领先速腾齐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎科蔑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锯哦,后扭力梁式非独立悬架摧娄。   本文导航百普泻:" "  今天给大家带来的两款车绿耽,其实已经在国内上市隘憨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巩情搭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301童登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苇割,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晴,而标致301可能大家就不是很熟悉了琼熔淑,下面钱寂蚕,我们就一起来看看这两款车揭。 外观齐躬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楼心驰,2007年进入中国博斯。对于很多车迷来说扳,这绝对不是个陌生的品牌陈浓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字航馆壤,但可惜镣,无论是在中国的街头还是美国的公路上涎狭庆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楔蛇。我有时会想这是为什么涛界?诚然介缚舰,英菲尼迪的车在豪华感裂、科技性能和舒适性方面都不输给对手奋胎,而问题恰恰出在这里驴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撂,没有特长就没有个性局料粱,如果是这样的话坏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点敲惺船,且开始着力寻求改变察涉晃、树立自己新的形象叛珊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佰拦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姓绵猩,当时就被其出色的外观设计所吸引膊烙,而今天我要体验一下它的新技术绊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昆恨,车身重量上的降低幅度也不大惠旁痕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垮场蒙,这是很明显的改善讨,尤其是在性能和燃油经济性方面限皮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供誓擞,并且采用的是锻造工艺饯胚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配高桨,现在英菲尼迪Q50的对手瑟,如宝马3系实爆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焊,希望Q50能做的更好尾袱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色具客。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性合锨纳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序馆纬棠,但其实这些已经有很多厂商在做了凉沽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计签蒲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浩锭弘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘿们。它所代表的是一种生活荡梆,是对待自己和家人的态度孝泌爆,是属于年轻人的精神论裂擂,是一辆车铃。历经六代的演变点东,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顽碱缺,它虽然没有惊艳的外观帅蜜独,也没有花哨的配置杯请,但它是品质箱伯、安全顶、耐用的代名词肝捶。如今取赊,第七代高尔夫已经面世牟哪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国媒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫需,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在册。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掳曙八,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颓溃亥,不再是一幅人见人爱的可爱模样饶交让,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙完。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磺郴呈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诞橇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体式,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苛赁佩,仿佛是灵魂一样蹬鞘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘫卑媳,但从我个人而言拭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戮湘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陶埠弹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咖秃价, 坚毅的C柱是永恒的经典肛糯,不管其他部分如何变化姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矗空菇。   除了车身线条外表袜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狭,并且被那条“灵魂”所连接着篓埂卧,这在之前的设计中是很少见的删请。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裁衬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的次。这一点很有意思胖感私,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钳,避免了大家后续改装卧顶。   说完了外观锯飘吹,下面我们再来聊聊平台荒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舞瘸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辖扛,例如POLO采用PQ24和25平台挟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台需石非,06-12款速腾采用的PQ35平台软贿倪,他们之间都是独立的陶怂诚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挽隆失,它的优点就是几个级别可以共享技术梁。   共享技术又有怎么样的优势屁?答案是显而易见的阶枪。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛔,在产品竞争力上绝对要远胜对手惫噶毫,并且还可以降低研发费用何啃,可以说这种亩悼⒐荩块化生产模式在未来肯定是趋势筋妊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惊玖,例如电子手刹拿磁、更先进车载系统蛊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜡拟垮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玩。   所以几,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化新限氢,就好像是四代和五代之间的质变一样础漂巢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犯玻咸。但是否真的是天衣无缝的设计拈努核,我们还需要用时间去考量薄乔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷价,但到目前为止灿悉荷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俊隆恳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新立驹剖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邵护。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机高控湍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)起概。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼓钾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牟镰柿。   首先零,大众的工程师对EA211发动机减重堡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泛贤。另外漂缮,EA211再次使用皮带传动苦爽纶,相比于EA111链条传动叫绒,皮带可以降低噪音和重量论。除了以上两点外廓尾剂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捂涣馅,在一定程度上可以减小阻力伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酚,EA211发动机参数比EA111有所提升咸同的,当然幅度并不会太大邵,因为整体的结构没有太大的变化挡玻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中峭帆抚。   既然说到了车重店,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氖,这其中就包含有发动机的20kg写,而车身采用MQB平台后也随之减重沁吻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舍履,从官方给出的参数上看盗菩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km础,这样的表现已经可以算是非常不错了然泻蜡。   说了这么多仁强,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢替?是不是像资料中介绍的这样完美醋晤弥?后面我会给你答案骑水。" "   在国内疥碧踞,当一款车的价格到了百万元卑痴乖,那基本上就可以称之为“豪车”了迁农械,但过百万的车也分很多种筷那,比如X5图痊歌、Q7之类的SUV穿,亦或者911释、GTR的性能跑车缓屡橇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幕思。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暴矾,除了我们经常能见到的宝马7系扳、奔驰S级镶固籍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帘洪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玻柿辆。    注砷伴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辽,但因为车款并不是统一的最高配响萄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糜曹。   新S级受青睐桃柔、XJL独具英伦风嫂斥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卯歪。其实关秸蛔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牌耙汰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栋糙茹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚊吞弊,即便不算是遥遥领先靠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俄洗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爸式,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级难驴舍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入非茧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曙蓬刃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豪,在其内饰的做工板、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侥胸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祭纬晦:在自主品牌SUV阵营里面铰豆峦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洞岗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卢看鹊,景逸X5的推出经过全新变脸愧僧卷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会极浮仆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卤。 外观湍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癌。该车共有5款车型氰解,售价区间为7.99-10.59万元溃。相比前辈景逸SUV玲楼烹,景逸X5的外观设计得更为时尚溯磕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桐舷黎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂、俊雅红脑块、珍珠白吓、琉璃金尝、陨石黑陷、钛金灰痉剑、马拉喀斯棕等7种车身颜色别咳刻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颠暇馅。   熏黑设计前大灯突出其运动感棋藏,与黑色进气边框的搭配也很协调茶,比起三角样式更显年轻每。大灯内部采用透镜装置妻笑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全武桑。雾灯外包围设计突起谅版汐,很好的与大灯以及中网形成一体搭咯。   同比瑞虎啊挤拆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匈垫,此外205mm的离地间隙当帽,景逸X5的优势还是相当明显的敝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受别,同时为乘客上下车提供方便枚汝。搭配车顶上的旅行架拍霓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弊,主要体现在细节之处的不同叭篱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钾宿楔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墒。   景逸X5后窗配备雨刮水,在恶劣的天气还是挺有用的敖棠立。此外全系标配倒车雷达膏菇涵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逃。银色后下档与前下档相互呼应班射愧,整体感更为强踢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凹抢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓜熔,夜间行车的识别度非常高焊腾。" "  前言蕾休拭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘柘豪帷,如今的战火更是愈演愈烈琳碉歉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垮僧猾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仁纷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陀耿憨,看看在价格相近的车型之间行,两车在配置上的差别究竟如何吧囤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耽,作为一款全新换代车型嗽列,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁晒遥客”全面完成了更新换代摔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秘臀,只能算是一次小改款车型蘑朗颧,除了在配置方面进行了升级之外褂怕酷,外观造型瓷迪吵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拎。   在此次对比中亥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尼姬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舍矫,均在21万以内拟谎。同时又都属于各自双方较低配的车型汉哗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奴故。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戌必。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力波查,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彩抗唯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窘栏娟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阶衰,现在还不是揭晓的时候檀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗽:mm) 4865 4930 宽(单位懊鳖卿:mm) 1820 1845 高(单位舍:mm) 1475 1470 轴距(单位袜壁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型社,因此其在外观方面没有发生明显变化放漠闪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滥青捣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵违时创。前大灯组配备了LED日间行车灯背按季,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皆勺。另外取,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现十,贯穿全车的腰线非常突出锻戳免,车尾则变得更平堵虫。而与新帕萨特有所不同的是骨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粪,而非在行李箱盖上盖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性告栋绥,但是国产版车型与美版车型相比起来看九,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谈淀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撂棚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妮。另外口虚沃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豪,不过从C柱开始已与车身线条相融合期式,深度虽浅但是更加富有设计感酗。   同样桂霉怜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辨假,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涟奸付,并且颜色也不显得突兀贸崇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘫尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胃良玖。内饰配色非常清爽梧茂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹事湘,用以进一步提升触感女切。   动力系统方面黔侵京,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捎、1.8TSI憾逞嘘、2.0TSI歪袜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剧颁,在保证动力输出足够的同时也相对省油咸单。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绥聘暮、2.4L和3.0L自然吸气发动机茸,在动力输出方面的提升并不太明显酿澳垂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕾叉莽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挫提幕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近号尼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂林,同时都采用了电动助力与电子驻车悼惶。轮胎规格方面谷黎徘,2013款迈腾采用的是215/55 R16挺拇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16别。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸽。事实上来刑叹,自由光有足够的话题供大家热议躲浪徒,例如特立独行的外观锌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等貌雌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粹画橙。日前蝎,我们得到消息藩,自由光将在12月底正式上市销售购写农,所以当这次在广州车展见到它的时候翟刑,感觉它跟我们更近了僵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黔另,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舵邪,它似人非人舜肚瑟,行动极为敏捷劳,也惹出不少祸端理驼,人们曾经持续对它进行追踪儡,但一直未果撬懂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辉情:敏捷罕规、神秘雀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字委挝此,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袍蕉。   很长一段时间里弹焊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尸,并火热至今绕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合釜忿阑,起到补充细分市场的角色邦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咆踞健,成了途观的小伙伴醒辟。   野帝的定位低于途观夺港,车身尺寸小于途观绢,同配置级别的车型价格也在途观之下坑川陪,很明显护崔孩,它将与途观共同进一步抢占SUV市称饷鹂恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仟暗楼。   ●外观病:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汀,舍弃了老款极为个性的风格嫡,确实更符合大众审美嗡贿尽,不过平心而论它依旧相当个性筷绅麓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顾崎,它显然不属于年轻时尚那类的袜,车身线条硬朗庇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砷毛耐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现紊居,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来估,喜欢的真是特喜欢界权暖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拇。   ●内饰筋眉:沉稳搪念匿、无趣观涎垦、无惊喜   坐在野帝车内菏兴,从气味到设计都令人非常熟悉露,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斡,在操作方面惊颂,由于没有太过复杂的配置典鹃粗,所以操作上手难度很低湾醋奥。" "  在如今的国内汽车市场中逼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筏蹈附,紧凑级SUV是近两年的热门车型临腾水,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫂,宝马X1在国产后潭丁,其售价区间为25.90-49.90万触便慈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硅瓷挖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下里擦素,看看他们的表现如何孙挺。   外观篇   由上表可以看出沦图,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势救戏仕,外观看起来会更加饱满一些霸蛙。   对于宝马X1和奥迪Q3痊敝,都定位于紧凑级SUV羞,又有相仿的定价区间垄瞪,无疑让这两款车成为了PK车型俯水府,经过仔细挑焉荡谕汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耍敢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懒嚏,整个前脸攻击性十足霸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多河。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拷,并且配有自动清洗功能卤老婪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯多叫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妻秃侯,所以整个车身看起来十分修长菊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峦休锣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钾靶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吃懈篇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溜藕竞,看起来略显敦实棘斥陵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素覆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擦抗山,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陇汞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戒环罗、动感和实用等特点贸,所以在中国有着不少的“粉丝”尸。如今虚,第三代飞度已经在日本上市炊卫,而不久也会顺理成章地引入国产霞抢,全新车型是否能够保持老款车型的优点盼敞虎,并且更上层楼呢灰?今天楷呵管,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲究绮谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兢玛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孺串。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仆其,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渐凑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斡。当然渴弛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舱夯岗,左右两侧都是封死的粳,目的是让新飞度更加的有型硼搪舍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撕访铣,日本人称其为“1BOX”修碧,发动机舱十分短刑号湫省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舷俊额:机械占用空间最小化掸诲戳,乘客空间最大化)等肌许,车身长度更多为乘客所使用叹柑蜡。但与上代车型不同的是融,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荚克,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒜蔽。   在车尾的设计中锈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苦芬,此外兽,尾灯向上伸展挛,经后风挡两侧直到车顶琴凄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墒宿副。在1.3L和1.5L车型方面视,车顶处有一个小鸭尾造型摊筒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沉痴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少双。   新飞度好看吗蛊?也许这并不是一个好问题算檬,因为审美本来就没有统一的答案拔抨妮。不过可以看到的是先嘎,新飞度的外观更阳刚锚,更加运动化窘,也更自信了梁,同时在内饰方面也走向了成熟轰。做个比喻吧骨部,第一代飞度好像是一位高中学生妹年络,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙土嫌,慢慢褪去了学生时代的青涩徊昏苏,变得精力充沛酣垮珊、充满自信裙骚枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栓啊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘,它看起来依旧如此的适合年轻人施窍。没错暮辣,搭载着一车的新技术之后敝看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扣卜蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懈。于是当新车到来的时候睦堵娇,你一定和我一样对它充满了兴趣袒斜。这是最年轻的凯迪拉克缮裳、最小的凯迪拉克鲸共,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醒? ● 外观造型凌浇:钻石切割风格依旧辉息奇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扑、2013德国红点设计大奖手膝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就璃百,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拣辽碾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛇膛俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淖,只是这回群修,ATS是完全原创的作品拱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肃毙晨,轴距仅有2775mm释,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冈徘两,而国内我们则把它当成中型车忍殴,和宝马3系标准轴距版箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品撵仟倦,并比它们都要更小一些凛涡赖。   前脸的造型相当干练裳斑浆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张光,而是被很好的控制在一个合理大小上苹非,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玻堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条来,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拦氢。出于空气动力学考虑晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涕间,当车速高于60km/h时谁,前进气格栅会自动关闭丢么随,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澄撬抖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)守础试,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楔囤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕钠,并带有远近光灯智能切换功能奴畏萍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巳孝,快速亮起抱痊,缓速熄灭的设定很显档次饺吐哼。再往下看扮瞎,闪电式日间行车灯搐糙蛾、大灯清洗驶为醋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍咳杀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓷搁牛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要定迁眷,亦或是造型需求蒜羚,感性的来说梢潭,可以视其为向着传统美系性能车致敬恳。身处车内和,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泡伴舱。   ATS是一款后驱车奸百,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吠蜂曝:50赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剩钉,贯穿车体的俯冲式腰线坊洼奠、短前悬际,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上的晌堪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耪篇抨。而在规格方面湍溺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡脚,前胎尺寸为225/40 R18染敬酪,后胎尺寸则为255/35 R18行荣惟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晴钱簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统热擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩飞瓢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角库两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色上,至于设计师是否真有此意涉,倒还真无从揣测驼享。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缅备肃,实际上熬下嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刻梨紊,由此带来了不错的视觉冲击感辩丛,给后车以足够的心理压力梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尚,至于3.6L V6车型何时会引进必氏歪,官方暂时还没有表态秋剔裂,而是否会有V系列性能车型的推出拇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定当静突。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满农,虽然它是一款两厢车模竿宦,但当时也没阻止消费者对它的热爱聚瞧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茎署,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型我楼沙,两厢车朗行也就顺势推出告偏,可上海大众并不为此满意疥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缺苇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顺柒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暇皋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枫甲咀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舍褪杯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寝钦算。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衔可,这款引擎具有全铝轻量化的设计绩,对于减重以及散热都有进一步提升羌烧炯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寒榔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些环,参数上的差别却没有这些技术来的明显妨挨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凰焚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁购伯衔,高尔夫在这里就比较有优势了袜厂,采用了四连杆独立悬架说。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品费广,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拜莆鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢空,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弘烈菩,看看它的实力到底如何咀梦世。 定位及对手分析既:瑞虎5定位高于瑞虎窗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宋艘屉,定位要高于瑞虎车型玖蒙络,预售价在10~15万元左右拨宦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑰挎。定位的提升吵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骏动际,还有其更丰富的配置和技术含量等方面海骑颅。 【左上捅:瑞虎5;右上潍:哈弗H6;左下姥噶哗:全球鹰GX7;右下喜抗乏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贬郴返,目前市面上的哈弗H6吃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倍藉标。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键煌案缚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雷蓄涩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰幌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑匡峰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秆颂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坑。 三款车型具体型号及价格参见下表蓄歌床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肝弄徘,GLI是其中相对惹眼的一个壳迹弯,蜂窝状中网设计和GLI标识忻疾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汇爽坏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肥羞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匹膊,另外两款车型都采用卤素光源卧廓使。 车尾部三车间的区别更忻蚁健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讹久,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理居。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合童嗜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悉蓬,侧重舒适性和耐用性坟。   内饰方面态渴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驶熬。三款车无论是在方向盘坏、排挡杆底座还是座椅上侠锨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廓灰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塑淘:" "  奔驰S级在国内上市的时候扇,奔驰就打出了“汽车发明者态恫,再次发明汽车”抽陵,对于前半句价徐衔,你应该可以了解付漏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滔甜韦。但是后半句是不是有些困惑呢换?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娠猩薯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼输瘟餐,全球订单销量迅速上升按烯尖,国内订车也需要很长时间氢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妨滑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷海?除了进行试驾体验之外疏馆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陆乒,相信看完这篇文章之后畅佩僳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诵其。   之前璃溃硅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细财擂遍,如果你感兴趣可以点击图片阅读碌吾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茨骨概,属于入门级别车型混细饥,排量为3.0T秘搓取,售价区间为僳漏吼:124.8-141.8万元之间墟莽爽,只有两款车型可选必握其。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韭缄戳,售价区间为179.1-204.8万元乖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了税悉每。   对于汽车厂家而言活把,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柑袱寸,无论是从设计腹羞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穗朝贺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比差,并不是要面面俱到的去介绍丸信黎,如果这样的话绘钨画,几大篇也不会介绍全童喊苟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柔统抒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比售苟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犬捌。   对于外观贝阜埔,依旧是那句话蠢蠢损:仁者见仁飘贤,智者见智幸拐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了努。奔驰S级总体还是体现这优雅大气死,而奥迪则一直坚持这自己刚毅请图、冷峻的态度精纽冉。如果非要比拼的话日庭彻,那么最能体现科技的还是大灯的设计朔。如果没有奔驰的奋起直追千,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪限,但现在我想应该不会了抬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼练乱狈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向问密,所以从侧面看起来就更明显了翔霸被,奔驰依旧是将优雅做到极致洼舶昏,而奥迪A8L的车身线条并不明显澎簇肌,前后比例也是十分协调归,整体表现的是一种中性美诧长,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辱抬肪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乌火盖,最能体现出美好一面的就是细节的处理碑。比如棋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辞烤,只有在R挡的时候才会开启嫌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姆弦晌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昧,当然这也没有异议谢,但是和奔驰S级对比之后唐权,就能体现细节上的不足了放安,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碳。   本文导航渤党:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抒、G偿维巷、QX够、FX浚、EX幌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扮瓮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哼秆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罚,趁着2013年的尾巴兄本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绿卯瞳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妇,提高车型动力卿柔熟,一方面也使车身稳定性得以提高脓。2850mm的轴距虽然没有变化监铰,但是空间分配上嵌雾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侯。   前脸整体看上去十分圆润饱满桓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍森,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攫,L型大灯像两双飞翔的翅膀菇腐魔,随着车子的启动握,展翅上扬飞蔼躺。不过这款车的前脸上破,我们并没有发现雾灯的身影疽动。   与前脸一样鹅赊泄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揪埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力握攀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兽垒纶,博得了不少的关注截巴。大家这么关注它肯定是有理由的督,名图定位于索纳塔8代之下逢论、朗动之上库歼薪,依靠丰富的配置钒袍、合理的空间和稳重的外观内饰姜,实实在在地填补了中间的空缺娇兴嚏。据了解癸擒艾,名图上市后将会有8个车型氨棵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棠?曝光北京现代名图详细配置)届父惶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邻辽,1.8L自动DLX麻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浦尽坚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粱,启辰R50X为8.28万赶枪,MG3 Xross的售价为8.47万元桅权。按照车型划分来说济,启辰R50X属于紧凑型跨界车笺替溜,MG3 Xross属于小型跨界车承汝酬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牵。但在外观方面喷类,MG3 Xross比启辰更都市势惋、更适合年轻消费者洗毙查。   启辰R50X   外观方面董,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔑苗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碾妊帛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm册嫂我。由于增加外观套件唐模,尺寸自然会比R50有所增加沫解,不过也仅限于外观上攻辑霖,轴距依旧为R50的2600mm保团,同级车型中算是比较出色的数据片栋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毙邪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睡伞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素采崔柑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哇。   侧面变化不大封,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崎。典型的跨界车必备配置行李架弛却,是MG3-Xross不可或缺的一项配置士逛猎,有了它的陪伴南俩褪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想性猜暑。看似设计复杂的尾灯筛恋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莽,也正是它的出现袜梗红,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袱拱毒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贰每,虽然MG3 Xross的售价更高券长,但在配置上却没有太大优势蕾。启辰R50X中装备的倒车雷达蜡戒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衫嘎部。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吴薪,同时对关注度和销量也有较大的影响香帛息。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一少构编,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况克孺喊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讲。另外时箱瑟,天窗也是大家乐意看到的配置饭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摆胁凡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致对廷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狄。三点式倒车雷达书甸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用礁褥讳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仓,也让尾部的整体感表现更佳得可迫。   本文导航岛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涛?”每个人都会在心里问这个问题及庇楷。它是个新来的家伙兄透,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呈戊苔。“这不就是3系的Coupe版本吗订蝎捕?”有人一语中的瓷遁。故事讲到这里似乎就可以结束了帅,但事情真的这么简单吗会停膜?当然不逛淑。在真正去驾驶一辆宝马之前氛拳嘛,我们无法给它下定论席抖。于是问题变成了盘届母:“4系是一辆什么样的车雾端讨?”   几个小时前(11月12日晚)坟伞鄙,4系刚刚在国内上市挟,售价59.6-73万元耪七。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狡煤橡,但不管你是不是4系的潜在买家蛔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僻戊受。因此累,我们为什么不暂且抛开一切杂念模贺,而单单去欣赏这辆车呢促斜?   ●外观叔拿:若要欣赏靠怖讽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忌楷卸,中国官方名称435i 豪华设计套装隙达。仅从外观来看梁看耪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忱。原因很简单娘椽,它的确太像3系了举农。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕朽,4系如此像3系(F30)芯负,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系排陇斯。大家难免会因此而看轻它排额,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敦阜杏。再瞧瞧6系仟抱蔼,虽然与5系和7系的关系不一般抵迸秸,但它显然幸运得多绿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搪沽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞳捕柒,即便这辆车没有装备M套件灌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帆合墩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盎单揣,从这个角度看萝,再也没有人会说这是一台3系了股,除非它在梦里见过F30的3系Coupe客玲添。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吗炽磋,易成为人们眼球的聚焦点皆,有些喧宾夺主的意思酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拦推破。不过轮胎的配备让人不免有些失望旦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慌等妒,对于435i这种动力配置来说屋伞,225mm的轮胎确实有些太窄了瞳查亲。   从车头到车尾诲垛勺,你的心情会越来越好食簇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庐忍宫。细看尾灯造型被,它更扁更犀利十,与3系有了细微的差别夯,配合流畅的线条敬,再没有旁枝末节傲耪,给人赏心悦目的视觉享受蹋千。   ●内饰首:领导蚀瞄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棱几? ? ?   4系的内饰应了那句老话猛裂豹:“以不变应万变”镣讼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”零。为什么这么说楼碘抠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呐,如果真的会有人选择这款设计套装惯巷喘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稠鼻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琳萌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尖,不如回过头来看看那些被你所遗忘绢恭,或从未关注过的豪华品牌光。在它们身上档稀,有你难以发现的豪华品质杜,也有能够让你折服的豪华配置譬赤,总之腾概,在选车的过程中烈暇咸,尽量不要做的太绝乓磁,因为买车不是跟着别人的感觉走汾勺帝,选到自己合适的才最重要多喝虫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔑,又考验耐性的工作局凄盆。往往在某一个时段有一丝懈稻恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生防凛。网上车市最新推出的《抉择》栏目尘感,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厩,做出全面的分析与指导蓟囤,以同级同价贸签、同价不同级等角度出发携,全方位给您最全面的购车支持亥滇庇。   X是一个颇具神秘感的字母讣疥,我们经掣耍可以在电影中看到这个字母的出现拇腊觅,往往能与这个字母挂钩的人物去嗓赶,若不是什么超级英雄查杰挖,就一定是罪大恶极的反面人物烧蕉潜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型双,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枚。由于种种原因筒癌剑,这些汽车界的X-man无法全部到撤」涠ā,而今天出场的这三位藉峭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贬戒。   两款日系一款美系锯返仆,这样的搭配或许有些欺负人翘侯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晃蹬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撕肃。作为ABB之外的豪华品牌芭殿损,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妻,都在顶着巨大的压力在中国生存者观胚。当然米漆,它们之间的生存状态可能有些并不相同沟,这与进入中国市场的时间耐工挽、推广力度下、价格等多方面因素都有这直接原因痪。SRX胆、RDX和RX惮立,既是同时拥有X标签的SUV车型筹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母去孙,这样的巧合其实并不常见娃,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗓订技。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钱侍肮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹段荚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑辈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏截贯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毒戳咕,将其取代的是刚中有柔泄,粗犷与细腻的结合体萎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱分评签。   本文导航蜗图那:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呢小,很多汽车厂商都为国人做出改变刃,纷纷推出加长版轿车吧逼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荡庭筹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纶瓦热。新车在天籁的基础上加长了135mm俊伶,但它真的只有加长这么简单吗表磊曝?显然不是袜额,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皋,新车定位要高于普通天籁毁、迈腾雅阁等车型耐搜特。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阂秒,与之前换汤不换药的公爵版相比写泉接,全新车型有着非常大的改变骨,它注重车内空间屡险,更注重后排的豪华感受靶憋舰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型收茅枢,主要竞争对手为丰田皇冠兑、马自达929等车型稼。公爵自1960年以来共推出过10代车型掏。之后公爵被日产FUGA所取代廉负葡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表放峦绦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上码雄,新公爵版的车身长度完全领先于对手甲,并且在轴距方面遁停,全新公爵版也击败了其他金正对手价萍。在车身尺寸方面寂檀侯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盘访,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了连恨。   新车的前保险杠经过了重新设计尽句,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酮绦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腔掳蓝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刃贾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戳炯蕊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狭办。但全新外观并没有显得笨拙氨,相反侧面线条看上去更显硬朗含,同时还提升了豪华感骚赤。17寸轮毂采用了全新造型程,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窖激抬。   同时新车的尾部也经过重新设计钱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酬,让人心里觉得踏实睦蹦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蠕善去,这也是日系豪华车惯用的设计手法浪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厩嗅滩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恐。   本文导航败:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坡托,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浮。不久前脚忱,哈弗H6推出升级版蒜堪唬,现代ix35也完成了小改款咕素铣,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒜唱未,看看在汽车领域内驴嚷苦,中韩的差距是像国足那样不争气噬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比深精,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垫告,而且发动机的选择也更多徊暇片,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毯邯徊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霸。售价方面两车差别较大骨九,这一点也一直是自主品牌的优势所在砷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捅冗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簇窝挛。   外观阀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膝杀,比较明显的是在车头融、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猴廷戈,另外在车头下部进气格栅卿盯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理复。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磋码,不过因为仅有三款1.5T车型搐吭,因此他并不是今天的主角桔祁眉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搓:第八代索纳塔)吗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郸档:全新胜达)肋膝暇,两者在ix35身上很好的结合在了一起匿粟,看起来既有轿车的美感豹颁同,又不失SUV硬朗的气质醛鲤好。 外观配置对比翰阑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腹甩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屡,优惠后的成交价在15.84万元左右穿吐淑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轨溺导,因此我们拿出这两台车作对比蔬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富残节承,除了天窗氛舒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能譬省马,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汀。   车身颜色吞咳极:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35交: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多环成拴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疯,多了一个闪铜颜色的选择郸。哈弗H6颜色也足够丰富户谅,平日最常见的白坟祭、黑呵、灰感寐、银都具备鹅羚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冻叙混,基本足够满足消费者对颜色的需求录寥。   外观小结拒藉团:   外观方面我认为两辆车都很耐看橇尼垢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言上禽,因此更显时尚竭撅潜、硬朗鲁祈裸。哈弗H6外观也很不错烙亲,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹬飘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版供,外观就更不输给现代ix35了椭侍脚。更喜欢哪一款见仁见智拈拦剂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逞系。   >>>慎防购车陷阱息闺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谷驴颈?当然是因为它空间够大慰蜜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勾琅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酣棘疯?或者说什么样的MPV算好倘辖偷?多大算大巧?今天淳,我就从一个汽车网站编辑的角度杠椿,跟大家分享一下我的标准和看法同汤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现险速。   在我看来奇,对于一款7座MPV来说棺。大家应该首先关注它的乘坐空间贸,特别是第三排乘客的乘坐空间仓殿傅。因为以我的经验叉兼,7座车型中醇驹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膝俱。要不就是顶腿繁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桨羔。所以在选车时驹袜露,这一点大家要尤为注意罕眉袒,否则第三排用不上靡搐迪,倒不如少花钱买辆5座车倪们咎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擦桃。   第二个关注点是后备厢俯违搪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔡介胃。很多7座车型在展开第三排座椅时畦,后备厢连放个包都费劲了间。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挤,有可能一点行李都没有吗焕褂撬?所以这一点缔噶,大家在选车的时候也要注意苹驶里。   第三点是便利性晌促,这个除了日常的储物空间外停壬挥,还包括第二排上下车的便利性递邯、进入第三排的方便程度等贯。对于7座MPV车主来说裤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郡顷。一般来说前排往往是孩子爸妈剃糯,而后两排则是父母和孩子晒,可以说是老的老参痕歧、小的写晒恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸导混。   开头长了点鲜渤奥,主要是跟大家分享一些经验揭,下面我们进入夏朗评测崎,看看它的表现如何阿。按照刚才说的诺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间背。至于外观舰韭废、内饰细午短、动力等甭宠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吾桑,我们稍后再谈阀塘恼。   ●乘坐空间双:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秘,一辆7座MPV断潭坚,前两排的空间肯定是没问题的仑。比如我身高175cm奖署豢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痊徐陆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苫,靠背的角度也可以调整30°左右洗。前者很重要久黎,可滑动的范围越大帽薪,和第三排相互迁就的能力也就越强叭。   从上面的体验来看话另,至少从腿部空间方面来讲冕话,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葱络上,而且进入第三排也并不是很困难纠珊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惯喝逝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还泡谴,几乎领先于所有的同级别对手家仁,所以相应的楷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的地署。另外有一点大家很容易忽视的是成动,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焦唇贩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任患凡楼,而较窄的第三排(受后轮券倘、后悬架影响)则只乘坐两人萝睬柬。   与夏朗相比朔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仟俏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慌登,满载时第三排的舒适性可以想象柑技伍,一定好不到哪去量窗父。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堆玫啪,而且五个座椅都是三点式安全带酱,都配有头枕侠,这也是其他车型都不能比拟的一点疾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竭睡隋,比如长辈腿脚不方便进第三排午匠,那你大可以将儿童座椅装到第三排篮父感,这个很多对手真没有门唇铺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汇谋,到2013年11月新车上市江槽,短短4年里船,观致汽车为世界带来了太多惊喜低权你,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纠。新车迟迟不上市温,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菜揣撅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弧班葡。是骡子是马该谩,终究得拉出来溜溜寿嘎律,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斑伸镣,到底有没有想象中的那么优秀驼钵?趁着这次的试驾活动天蓬华,必须让各位清楚的了解真相解窃迹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哨啦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惯?这是个很敏感的话题呸婪,却在任何一个场合都不得不提缉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鄙差内,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宽井鲁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乘唐华,而非决策权渗透沥箍,这个是一个需要十分明确的概念返贸。   综合来说枫煎,您只需要知道检:它是一家合资公司庇僳让,也是一个中国品牌荒慷,但是它的发展不受制于任何人篓层囤, 并拥有独立的旱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员售甸,制造的也是全新的蒜肌彻、面向国际化市场的高品质原创产品还。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涪对衡,副董事长Volker Steinwascher石清仁撂奴暴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盘股,前者曾是大众集团高管戊偏狙,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰。所以在观致3的外观造型上双,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知固。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氯姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雄倡焙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泪扣,车身尺寸贸盟仟、腰线的丰富程度等烯郡拧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攻舶不。如果一定要说有什么特点的话半,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锹。   不过填,若是细细揣摩这款新车什,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性麓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思七妹。而由法雷奥代工的前大灯盒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞳率,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丹锤,如果您愿意再多支付一些费用甸膊盛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桃孔、大灯自适应开启及清洗等配置矫。   除了前大灯内的LED转向灯之外评死举,后视镜上同样布置了LED转向灯蛇,只是LED二极管贴片的间距有些过大乾,点亮之后似乎缺少那么点感觉娥,而厂家的工程师也很认同我们的看法趴亩冻,表示会很快对这种设计进行改进警孙挨。而后视镜的特点是宽度很大驶梁仑,可视面积优秀枷,并带有电加热功能匈姓晃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惦羞迟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匈锹,无论是大灯午酶霓、尾灯组布局墙舷,还是倒车雷达的探头布置等等磕票馈。而很多时候筒懊练,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惹传,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滔,设计师的固执被得到了采纳哄敲。   有一个很好的例子来阐述这种情况古,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耿栓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糖居,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的婚焙不。用厂家工作人员的话来说查痉艰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生段,必须成双纶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冈界扒:LED光源+导光条屎非、双倒车灯性沤、双后雾灯炼头,灯组的供应商仍为法雷奥梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞬内,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叫叼赊,但不得不承认的是揭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硷捶墟。双边双出式排气管渭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到然翔型,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹿囱田,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上富普溅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚷丁献。轮胎方面观致3也是十分的给力糕图委,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纹旱,因此马牌就成为了唯一的选择侵糕糕,对于消费者而言自然是件好事毙筒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎需,这款产品显然更注重驾驶舒适性经喂,但规格上似乎不那么亲民丝迷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宛谐仇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锹效火。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汗,虽然市面上可选择的车型非常多裂息,但是想要在其中选择出一款空间够大掂,配置也不能太差的车型弊,着实有一番困难蛊。近期我正在为选车而烦恼卡扭,裸车预算在10万元上下确,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隘,所以对空间的需求比较大型脖疾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上精谩,今天媚狸,我们就在这两者之间放峰顽,来一场空间的较量羚酒。   飞度共有5款车型讲们寺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疟僳巴,骊威共有8款车型纺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煽。此次对比文章中氯弄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捣嗣咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万纤,并且在上海都有一定幅度的优惠位,实际售价两车差异不大毛晚萎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纲稀:飞度时尚运动烙冯狮,骊威中规中矩率沸跑。   在外观造型上伍啃赊,飞度外观饱满处,硕大的前大灯腐距、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辫攀,不过现款的外形并不显落伍复化悉。骊威的前脸进行了重新设计揭艇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达许,不过整体造型依然中规中矩姥稗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渐前死,飞度长宽高三维尺寸分别为层:3900×1695×1525mm郊稻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凶蛔催,轴距为2600mm玻,从数据上看炔慧鞘,骊威具有绝对的优势辈想魂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助略,请继续看下文檬膏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茅岗锋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晨绕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喘畦迟。另外兰说坤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纲,飞度为前后盘式儒鹅狙,而骊威为前盘后鼓袖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劲累,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用能帘褥,对提高倒车的安全性也会有所帮助挞惜腾。相比之下挥那,同价位的飞度没有此配置划绰,有些遗憾谷。两车都配备有野径纾控钥匙编,飞度将壹海控按钮集成在两把钥匙上灸厕垄,而骊威的掖玫樱控器与钥匙相互独立俺金悉,而且仅提供一个疑谈玻控器牛频,不过两车都装备发动机电子防盗系统貉蚊陛。" "  现在出现了一个有意思的局面愧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褂光,而且还有像大众汽车那样寺禽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号长,在大众汽车之后垛沪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雀媚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牌丛。下面我们就来一起看一看这款车揩咳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闻撕?不得不说蝗,从外观上来讲晶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皑,购买它的人们寥,更多是在预算有限的情况下追求实用性赊,谈不上什么审美喜好考潜霸。而全新爱丽舍的外观设计饯微譬,明显向前跨越了一大步石盼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人们抛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人底藉醋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唱杯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仁涟瓮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歼赖。这很符合中国老百姓的用车需求屋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌都,注重舒适性胖,但行车噪音比较大疆戳氮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浆丰屉,除此之外堤刺扰,车外再没有开启的地方聘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戒眯秦。除此之外镰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见入抨,属于全新爱丽舍的卖点所在色拔。   本文导航翅滤:" "  一直以来攫俏藤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型籍该日、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉角。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搜豁,但始终让人觉得有些激情不足冉扔,与犀利的外观不太相符副。日前蒜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潦,传动升级为6前速自动变速箱膳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蚊,提升了该车型的整体素质壬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型底晨泊,在外观内饰方面变化并不是特别大络齿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拇,新款MG5 1.5T也不例外寺兽小。如果说红线彰显了运动气质豌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讽。   新款车的侧面造型与之前没有变化挪丢,作为强调运动的1.5T车型倦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橇趁哇。车尾的变化也不多睦,远观基本上发现不了变化所在疲。   本文导航挛薄贡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粹地泛,而在中国市诚铣凇,两者的竞争更是激烈狙,A4L一直在销量上处于领先地位弥别吭,但宝马必然不会轻易言败玛,所以我们看到了宝马316i的上市驴币碑,其价格下探到30万以内匿犀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的素委叮,豪华品牌宫芥、售价30万内汕备、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足登的和,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筛砍捍,还有手动与自动可哑薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据骆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笑荣缝,并且我们看到官方定价方面懊祁,316i进取型甚至还要便宜8000元功家尖,不管你是不是“壕”捌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观塘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伐岔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惯凯,在大部分城市细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钝莱,所以过多的点评话语我就不多说了陵屠亥,谁更好看都是自在人心的事磐斜搞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厢谁,但是小编还是要尽到自己的职责外磋,必要的展示必须得有孺,下面就看看两车的车头正面大图对比壬搏景,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯残醚诽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乖汾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胶皑换,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柏经,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm富电,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苔髓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葱袜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位马剃逆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劝可,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)节膛溪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钵墟,不过这都是个人审美的问题了巧,整体两车的外观设计还是在一个水准上皆菊恋。   轮毂上糙蔷尺,两款车作为车系入门版车型你将记,都使用了16寸轮毂复爸膳,尺寸相比各自中高配车型是小了些骄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孰松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颁茶,并且在胎面宽度上比316i更优污介隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象人俩,用一款中级车以较高的姿态切入市车撕摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娠铺挨,按部就班的推出了中级车GA5菜窜柒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型珊,而随着国内SUV市场的井喷颇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喇挝。   好的产品才能抓住消费者链虫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韶携谢。在今天试驾的这款GS5身上案盼跺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监速,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茄汾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢首?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陶琶苛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吨,看上去却十分洋气嘛泛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732多、1854汉撮、1680毫米勺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敌吹,这也是国人喜闻乐见的募。   车头的设计略显凶悍罕,设计师称设计思路来源于雪豹两。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人底。前大灯采用了透镜式的设计男迫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哇慕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扰,这个考虑绝对够实在烈改。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迫。   在轮胎方面练泰护,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肋漏栖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奠。轮毂的造型十分普通垃秤掠,只能说看上去很顺眼比较实用吧谩聚。   尾部有一个明显的掀背设计坎其陡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禽。尾灯采用了主流的LDE设计徐荤,搭配大尺寸的高位刹车灯玻颗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泵,辨识度也更高事泪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啤青颗?是豪华奢侈的奔驰S级纯,还是“上天入地”的路虎揽胜柏,亦或是驰骋四海的保时捷911挂欧?对这一价位的车型来说编,什么才是决定性的购买因素啤?是配置还是性能欧赎?车型对这一价位来说到底有多重要讨校米?要回答这些问题当然还需要专业的解答窟箩侮。今天尉怂才,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车世喂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级齿品、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曹屠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枪隶丁。非土豪们峨迟,退散~   由于有200万元这个限制莎色,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L础,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啡颠獭,但市场有20万左右的加价敬膛翔,且并无现车殿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伯,这款车终于摆脱加价令冀,进入平价销售阶段盆,当然能否买到现车就看各位的运气了甜方。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桑,但跑车的身份无疑是最拉风的墨毖募。   尺寸上实在没什么可比性瓢,加长S级无疑是其中最占长度优势的间揩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辛,跟标轴S级还真有一拼未搓,巨大的高度也傲视群雄敬搽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伙。最后我想说的是泛颓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稠靡赊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沃累顺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咀嘘,公平起见还得排除车重因素反窝触。别看S级一副身宽体胖的感觉叙朴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奔爬雀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奢门。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心同,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开回,别吓坏了后座的VIP烂故。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸡便动,但也确实相当可观了嘛,不过由于这款引擎还是有一定年头的靡头卫,其276kW的最大功率是三款车里最低的桨裤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虎潮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敌立陶。不过写到这儿我很想问一句旱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卢抠蓬,就能成就今天的丰功伟业落缓,是这样吗嘘?就算这不是一个伪命题潭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件混胃蜗。那么貉瘦帛,历史能代表什么兽?之前党,我肤浅地认为赋堪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汰蒂幸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到紊何,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亩些闺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漆实纺。 ●何为中国专属倡杯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袖:S400L两款速诡、S400L混合动力一款澳就巨、S500L一款妙拆林。相比世界范围内的S级坞乃,这些车型有三大特点线亨:全部为长轴距版门虾、全部为汽油车戌、S400L两款车型为中国专属驮杠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伴撅誊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意界唱配,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奔拭废。因此匠模似,中国专属的S400L与它们相比悔糠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孪奶徘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筷桶录。我们已领略过S500L的魅力癌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拔如颁。   ●外型害:更长了离泻、更宽度间、更高涛拉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谈琉,尺寸上括隋,它比上一代车型更大普瘁,轴距则保持不变砰浦斑。从数据上看坷咀翔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢慈埂,但落实到实际的视觉效果艇,我想没有人觉察出几十毫米的区别肥青。相反戈诬沃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大量、霸气很多灰瘁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狄炕郴,根据车辆配置的不同扫,全车使用的LED数量有所不同甩。我们不知道具体车型的LED数量坦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赐,它足够惊人沥姐讲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仁虹、中国市吵疑埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劣文胃。对于中国人来说涩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸥韧,中国人将有更多合适的车型可以选择豢囊没。同时吨汞,市场竞争日趋激烈完篱围,汽车售价降低缉非獭、经销商服务更好霉瑞。   作为目前全系的入门级车型毒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尽盾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用归。对于S级来说链坡,无钥匙进入功能十分重要办面咎,没有它啡马握,许多车主会无法接受搓。   如许多人看到的一样亢绦亨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钦。在奔驰车上玛,总有许多你也许永远也发现不了的配置搭,它们中许多都与安全相关坍。比如S级全系标配的自适应制动灯齿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镭犀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秸攀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逢绿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹬窘呈,什么是MPV车型柬俄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梁偏飘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钉些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型外,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隶誓。是MPV姑碎?是轿车门?还是旅行车寇?这看起来确实是个很有难度的课题淋革,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞥巩婚。   当然这次大家不用只听我的一面之词揭收,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矮蒲,而且他们一个是马自达5车主五,另一个是沃尔沃V60的准车主双池,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比多楼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舜娄。   首先登场的是胡正暘食遁,大家一定不陌生开稗,他是我们汽车之家评测团队的成员奉,今年27岁扒匆,算是个文艺小青年浇,热爱生活笆沙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来募材,刚刚新婚不久牛,正是对未来充满希望与热情的时候撂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疟庙,如果家中添丁的话踩苍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标才排傲。   杰德测试车刚刚来到编辑部酮,胡正暘就迫不及待的去体验了蹦皋,据他所说桥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了土,属于一见钟情舶北。另外从外形线条以及车身尺寸来看凑祁,杰德都和V60差不多瓷垦,是辆旅行版轿车的样子拘。   当然外形只是一方面巷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敲比,特别是第三排座椅壬短。实际体验了一下骑难,将第二排座椅滑动到最前面的位置荤汤厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梆五,头部也有四指空间罚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僻,之前的文章中我们也有过介绍市超,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裴澄。   更多精彩视频庐茅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间次,表现基本上与V60相当杜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凤定。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫁,在放倒第三排座椅的情况下肚踩道,用同样的一些物品存放来对比戚驮狈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弧辉黔,而如果使用上第三排座椅痞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画胃舷。   胡正暘对于杰德的看法墨额犊:   首先杰德样子很好看船蛾泵,够时尚裙咐模,年轻人都会喜欢惹。另外琉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徒肠刮,但是内部空间利用率更高芹陷,实际空间体验也让人很满意钠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伴晴吗,这点非常不错扒林,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晦恭谁。   不过它有个问题怕伤韦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了攘潍,只适合短途出行绣鹿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盲领痴,如果需要经常外出长途旅行的话鹤尾小,5座版车型更合适赔峦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褪。近期黔捐伪,2014款雷克萨斯GX400推出市郴搿,作为小改款车型贰倡垢,此次推出的新车在外观方面做了改动玲膛,同时在配置上也有一定程度的提升商,动力则保持不变济,售价方面与老款车型保持一致口全布,提升了新车的整体竞争能力陈博。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缴觅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307确艰、308板、408掇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阀,现在又来个301淀定嫩,不要说是消费者瓜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宽疤屑。这就是紧凑型车市呈啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虫放诬。东风标致301矛头直指桑塔纳尝孰谎、捷达和昕锐雷,我闻到了火药味煞癌秤。   11月19日上市械夺康,预计售价9-11万蜕板,与雪铁龙爱丽舍同平台签,只有1.6L一个排量俊,变速箱有5速手动和4速自动可选乔。以上这些是东风标致301的一些基本资料痹妈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望当千圈,因此从很早开始便陆续放出各种消息令,以增加关注度讥未。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沤娄么,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搓,为全系顶配讹腔辱。咱们从标致301的身世说起朵桨鳞,先把头绪给理清了手。   ● 东风标致301是辆什么车鹅?   听到301这个名字拿爸缴,大家都能知道沦,这是标致的“3系列”吐,但307玫耗、308听过歧罕处,301却是第一次听说朽。其实301的身份一点儿也不神秘泛攀,大家都记得富康吧抒亮盆?富康是雪铁龙ZX狄,后来在中国改款改名厂苍,叫爱丽舍斧参勺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”频,这是它的第二代产品钮,而301抹,就是标致版本的全新爱丽舍椒踏,它们全都是一家人此艘趣。   对于大陆市场来说褥,标致301是张新面孔芜勿,其实早在去年底它便已在土耳其上市染授缅,之后陆续在阿尔及利亚挤藤、俄罗斯等许多国家上市恋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侈沉沥,同时眉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等默规。它将被销售至世界各地勿,成为一款全球化的车型忻偶邯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鄙悄,标致301的外观乍看上去没有什么特点便寇。你可以猜到这款车的定位了塘,30岁上下姬蠢黔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盾。   其实301长得有那么一点像508浅,这是很正常的巨篙钝,毕竟出自一家门抚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杀。要让更多人接受邵绥,太个性肯定是不行的讲森雇,所以这个设计思路挺好鹿抹,也应该挺对中国人的胃口缸染闻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闻促。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞠、捷达颗霉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荆搞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些同霓换。不过它的备胎又回归了185mm裤替,而且伙,可能是出于成本控制等原因透,备胎使用了不同品牌的轮胎迟剁床。   我个人不太喜欢标致301的尾部迪檀妻,总感觉哪里别扭损派,也许将来出个两厢版会更好看乳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赴,而且中高配车型都有亢胺,比对手厚道红订。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足断,温度适中哼纳却,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞋箔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畔,他们不仅发明了西餐餐具淘奈:叉子狠赖苦,还孕育了诸多跑车品牌恨,比如纤:玛莎拉蒂旗律。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车功,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澄搞词:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)老。   ●外观乖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠢烹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色复鲁培,它们都是标准的行政级豪华车陛,有着一副不苟言笑的严肃表情搞伙,外观线条规整寿,那种气场让人敬畏脐渭仿。   而玛莎拉蒂总裁则不然幢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别殴,但气质却截然相反途。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计古,标志性的大嘴咄咄逼人倒径酿,意大利人对于设计确实有自己的卓见坛。   如果将总裁与同级别对手放在一起翠诽,它无疑是最夸张富箔、最具美感的久肃。这的确也与细分定位有关系韧汹,奥迪A8诽、宝马7系这些德系豪华车都以低调睫、沉稳为不变的设计主线茎犁,更多的在表达权利扁七,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感算且胎。而意大利人则不然钱毫碾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尼,即便是这样一款行政豪华轿车垒峭,依旧坚持了张扬的风格镣吉。   这是我第一次见到新总裁的实车捂睹穗,它确实比老款要漂亮谈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书,而新款前脸带来的侵略性更具气质外乡捞。   车尾相比车头略显内敛潍,双边四出的排气管成为了最大亮点溅毕涧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔚悉,聊及为何选择总裁时敝惶汾,他满脸诚意的跟我说篓:“好看!跟找女人一样僳店,好看窟。”“呵呵管,好吧耽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痕毫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驼,卡钳由Brembo提供俩侍,颜色理论上是可以进行选装的船栓。轮胎为倍耐力P ZERO系列为了蘑,前轮尺寸为245/40 R20共,后轮尺寸为285/35 R20履。   ●内饰孝颁挟:运动豪华是主格调   置身车内诗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅相画恒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藤,显得有些过于保守了卷话烽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舌示,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妥暇闺。   方向盘直径略大微丹,背面配有尺寸硕大的金属拨片屁,手感很棒吭吓碱。导航系统为Garmin播畏幕,7英寸液晶屏尺寸不算大层,中规中矩党钦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诉吹,已经很少遇到长相令人深刻媒挥五,而且相当满意的车了美。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丁睫,价格低斯鸡诞,与同级别车型竞争性价比十分突出汝鞍。但在长相一直不怎么给力乓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤欠蚂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萄瓮商。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砰,不走伪高端路线的致尚XT玖镣评,其动感的造型非常独特案瞄。在我看来两撂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确偷详柯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陈,购车群体越发的年轻化廷烈漠。   说他年轻提咸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秀豆溺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沪祁煞,这只是时尚的一部分乖班。   前包围的造型充满了视觉张力女峡丧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徒悔贰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦秃泄,显得非常动感艘罢己。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痰叛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔑记,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传救城,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凑膊,这也是在向合资品牌看齐识庆乘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利食,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伤杰赣。而在车身尺寸上奴峦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铂激奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惠,与他同级别的对手相比有着明显的优势郊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弯陕谢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芒扁,上窄下宽的造型十分饱满祷呢恐,而且显得更加稳重搂咳。尾灯的造型修长溪富漠,且正好与车头灯遥相呼应烤舞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粹双希,动感感具寇、年轻蓬挫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撂变排,虽然仅有三款车型配备此装置券动砍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戊灌睡,想必也是极为厚道的鸥滥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好令,我是汽车之家刘涛帛簇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杰归警,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挖史:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穷。时隔一年后的2009年借步草,我成了新君威2.4L旗舰版的车主木盛骑,选择它的原因式秀,用三个关键因素涵盖疮谷筏:“外观内饰漂亮聪、静音好团矩镣、配置高”季。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威并贾次,作为老款车的车主乓亩佃,带着期许啥心,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碳噬,有了下面的车评闻午昧。   注释速:为了方便大家阅读睬的纪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阂式侩,描述为“新君威”皑杀几。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受圣乾,以下各个环节的评价用满分十分制推,做点评蹈奶。   评分标准吩:   及格阮培攘:6分   表现尚可肆:7分   表现优秀揭头躲:8-9分   表现完美磷:10分   外观叛:先天胚子好抽,改改更“时髦”   改进评分拘聚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计己蹦,应用到了现实量产的车型中卸。在当时挺搜仁,245mm的胎宽戏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锌,毫无疑问是走在了对手的前面琳盾。这种先入为主熊泡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枯参,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亲核,说君威有一副“好相貌”错凸礁,我想没人会投反对票步晶绷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗡,18寸的大轮圈不仅保留曝乌,而且换成了密辐条设计偷,前格栅的修饰啥触,在视觉上显得更为立体肠受贤,但就我个人而言更喜欢老款乳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩驮。俗话说“7分先天舱磺幌,3分后天”愤醒抒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梯速,应对国人对“时髦灯具”的要求弘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈即,坦率讲巴埔妒,不是我喜欢的风格赡,如果换成一辆科迈罗为,我想我会投赞成票身矗。后尾灯茧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管间,视觉效果不错毁母,灯源亮度不刺眼毁贪,亮起时不会让后车问候“家人”淬。   内装吗屉繁:对不足进行了优化谰,细节仍留有遗憾   改进评分敝钨号:7分   我必须要承认经拆螺,我是一个对细节做工异常挑剔的人故秋钩。从2009年到2013年豆,新君威经历了至少两次改款升级镐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娇擎绞,仍未得到改进侩速。强迫症对于细节的不足鲤,只需一眼就记在心里夯,每天上车看到就会不舒服摧荷。尤其是城,新君威的前排仪表台与座椅之间疗痛,留给司机的跨腿空间并不大旦犬寸,当你磕到膝盖外侧时溶甩,你会嘬着牙花子活,蹦几个“脏字”贫提昆。   聊完了不满蜗,我再说说好的地方鸿劲。日常上下车虫擞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粗来,我的09款君威开了4年跑了5万公里惫,座椅的“敏感”部位辣泻兽,已被我蹂躏的起皮适底、掉渣禄稼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱态慕,视觉上显得极为邋遢蹦睫吓。此问题抖揉茄,在新款君威上得到了明显的改善钾梳,侧翼立起的角度变行狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坞斜汝,但此问题我跟厂商确认过耸暗潭,确实为真皮)腔悼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料型。凭此一项突日谈,拉开车门的印象分就能加不少接纪休。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遍赤,我的老款君威在二手车出售时盒艇,就因为座椅皮面老化的问题刃妊道,被“扣分”窘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计礁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娘蔽狼,好了许多谴。8英寸表、带有触摸功能的中央显示屏烽邦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朔届,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脑戌坎,在实际操作时显得华而不实届床雀。多数情况下要调节温度堪晚,只能用手指去“抹”慑杯骨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差室,并且无任何的震动回馈提示广,行驶中操作不够人性化棵糠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)建,相比老款的旋钮控制拈镐,视觉上科技感更强醒高。实际操作时擎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渴憨。尽管支持手写功能薪藉,但表面手写板的面积很腥苈浴,如果手指较为粗壮鼻,表面面积不足以支持对手写区域的要求砂疆粮。索性芥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卷。   小贴士蛔卷:针对上述功能的操作“鸡肋”抽炒,我向厂商做过咨询怪竿怖。对方最终给出的结论是眷坡,此功能在研发初期氯柑踏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估林,停留在几年前辛谐嚼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”草。   仪表盘上的这块儿液晶屏话,支持多种信息切换查阅慧确,视觉效果自然更时尚拇形,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜕。但茹蹭,仅就我个人而言辩废,我认为任何一项技术的进步与应用撼竟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锰京绞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下村切,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帽济拘,所以仪表盘的车速指针茨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感口,当你想从正常模式切换至电台模式时督朴虑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哭胆乃,时间大约在2秒左右蹋蝗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泥谰拐,因为系统的升级徽呻逛,所以导航从路径开始到定位确认导航脚,逻辑上相比老款车型觅砍型,要合理很多煞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撅架,被彻底改进矮。提个建议恐仍饯,新款对于路径导航的语音提升碎,在路径判断时抒堪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时将伯,如果将“请在下一个路口右转的话术”膜宝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利块泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洽干箩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磐辛。整体效果吕钎赎,高音有提升川擞冒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次褐。以往那种“嘣呲牢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现危骗请,无法在这套BOSE音响上找到虽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车热筷嗓?加长版!与其给那些改装厂提供生意媚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勉。近日配,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L互菲惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幻寿草,这款车就要正式发布了百卑,海外售价14万英镑起茸辱,约合人民币138万串没惹。国内250万以内应该是不要想了谰,土豪们还等什么祭萝噶,赶紧再加价20万下手吧H菔汀(注释吠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晒赣吴,外观上并无过多区别窜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的畔汇,因为用三个字就能总结萌爽:没区别具盲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恕凤。除了实实在在的空间优势贤瓜,那种与众不同的气势也是重要因素之一梢,这种毫无区别的外观奴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扮竭牌。   英国人果然内(men)秀(sao)斡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簇动繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅算诽坤,改造成了两个相对独立的乘坐区域能,原本的中间座椅则变身中控台瓶,提供了空调庞殿、多媒体棺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尚腑。动力和传动系统方面赌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茫卵焙。   总结屋韶:路虎揽胜L目前仅计划在中国楷、中东地区和北美市场推出铝沙菏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涕未。另外脚蓄独,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型世冈凉,预计广州车展发布嘿笆势。土豪们继续准备银子吧矾。 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点倘粪,与环球网无关吾适仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉办泛,对本文以及其中全部或者部分内容瓶炊、文字的真实性斯玲、完整性雀、及时性本站不作任何保证或承诺切,请读者仅作参考铣剐,并请自行核实相关内容辣岁心。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候编,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胸碧,那就是新一代天籁·公爵雇翰。早在2008年6月栓毫抬,东风日产就推出了天籁·公爵哼抵舶,它的外观巳忍谢、配置均有别于天籁其余版本偿蹿,更加高端大气上档次烯。也许它不是最走量的版本琶女淀,但绝对是天籁系列的一面旗帜尼愧铜。在让大家久等逾半年后能,新一代天籁·公爵终于露面轨踏剔,我们也第一时间对其进行了实拍履臂。据悉抬段虚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹿净。 『注搽吠:为方便大家阅读丘硕,文中天籁·公爵简称公爵版潭垒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测男浚,时而艳阳高照禾娟,时而大雨倾盆籍欣骗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点急抹,与身旁碧绿的草地相得益彰讽配。我盯着它看了许久辜牧嘛,心里盘算着欺茧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苯围闪?   嗯签,画下草图之前得好好思考这个问题扑辰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寝溃刮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涟,唯独看起来太眼熟龟酪稠,对旗舰来说这可不是好事碗矗霸,在A6L甚至A4L面前愁司,A8需要更多长者般的自信侥签。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稼酪能:六边形进气格栅面积比以前大了不少挝绊氮,而且线条硬朗到接近于矩形刮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锯峭毯,从前脸横贯而过帮,再加上全新的矩阵式LED大灯拜凡瓢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戮烽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊径,它是A8这次改款最重要的升级之一魄邓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壤锋。以前大灯为例棺,分为远光稀痕、近光藉、转向/示宽这三组誓媳搭,所有光源都由LED组成比,通过与摄像头牵退篙、夜视系统腑、导航系统等部件的协作填,可以实现几项很有趣的功能确嚎:   在Auto挡位开启远光灯嘘鞘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置默称芳,瞬间关闭部分独立的LED灯体铝,会车结束后狄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘎。在整个会车过程中邻,对向车辆的位置一直不被照亮疥,而其余位置能保持远光照明状态惺涝,既不妨碍对方驾驶员视线酣,也不影响自己观察前方路况咀屋,相当智能壁。   当夜视系统探测到行人时忙盒,LED灯会连续快速闪烁三下纺蚀,对行人起警示作用犯娥,如果夜视系统探测到牛缎、羊之类的大型动物瞎,LED灯则不会闪烁搪湃,避免对动物造成惊吓彭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惋淑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痰。另外它的转向灯采用动态效果答,灯光朝着转向的方向滚动点亮稀了配,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钢竟,提高安全性扦拱罚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桓卫附,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牡饶翁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料感,有些来自室内的模拟演示韭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擒逛,看看这些功能的实际效果到底如何涉。   跟前脸的改进相比啸溅,车尾变化幅度要小得多哥,主要集中在尾灯部分泪充,线条更加瘦长献钠腾、扁平文,视觉效果更干练层卜。除了那个“A8”标识眠伟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思委,看上去还那么年轻运动匿橡,缺少沉稳气息幌蔚。再打开车门一看啊啸,我明白了魔宫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幌使想,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝平霖,使用了和路虎卫士相同的发动机畴,配备了六速手自一体变速箱膊肉,以及许多高端的配置吗。让这款车有了很多吸引人的地方狄,但通过试驾猩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹿估挛。很多设计还不是很成熟诬篮纲,尽管这样详饺损,这款配备了柴油发动机的SUV赴魔堂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酣,依旧在同级别具有很强的竞争力肛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霞踞,尤其是大灯组的设计扯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宋,都比老款看着更有质感蜕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯购车沙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汐。此外棚,中网的设计很有层次感铣,运用了一些镀铬饰条涤柑粒,也让这款车的前脸显得更大方蒙竞怪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囊鞋材,钣金工艺还有待提高弟查背。   车身侧面造型亮点不多挥遂墒,线条还算比较和谐吧悼,亮银的行李架比较好看橙,但实际用途不大妊。车窗所占的侧面比重较忻秩浴,稍有点显得失重警。四个车轮显得很粗犷廉,轮胎品牌是玛吉斯脾辜,成本并不是很高节,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凉骗孺,注重排水性能态持汐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嵌匈。   车尾的造型比较臃肿版,相比车头来说起,造型并不是很美观膝嘉,尾灯的轮廓没有什么美感可言统绣联,轮廓显得比较生硬揭涣。车尾下包围外观设计的不算太成熟轻悍,驭胜使用了三点式倒车雷达集,在实际的体验中班尾,探头反应速度稍有些滞后惟,给驾驶者的观察带来一定的不便涸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浇。   本文导航摄长:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妈偏,已经跨越了整整40年午。在这期间括摄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遍?当这款全新君威GS出现在你面前谜读管,这个数字就已经不再重要五。每当我们回顾历史恃系,终究也是为了更好的感受当下店斜孙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剐搽,的确也不太容易考究臼诡,所以话不多说诡,马上进入主题氛边牡。   君威GS是别克君威的高性能版本歧抢,作为其最明显的身份特征北垒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柔,攻击性十足的设计让人印象深刻蛔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把骆,采用盾形设计娩,显得非常紧凑柒淋。大灯部分全系新增了日间行车灯败,整体造型与普通版君威一致坎劳窘,仅在内部细节上有些许不同紊。   车身长度皑搬、高度比老款略有增加蛊戈播,宽度和轴距均未改变椽操。侧面线条也是延续了之前的设计身雹,十足的运动紧凑风格购悉伍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剿,十分醒目福畴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忻堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形微青,更显紧凑腔坚俺。LED尾灯为全系标配纤罢降,灯罩经过熏黑处理故敝,提升运动感臀。作为动力更强劲的运动版车型才懒耸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚校,同时也满足了更大排气量的需求拱肉。   本文导航观雹:" "  近日劫,奔驰MLC的效果图再次被曝光腑蚂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逻稼毙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娜砂纶,融入了轿车的设计元素钒猜。据此前的消息店,该款车有望2015年推出嚏。 奔驰ML   从最新的效果图来看举先,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猛,拥有相似的大灯造型毁,以及下保险杠的设计晃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咳。此番设计目标很明确史念钢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥尘。   动力方面也来自新款ML咖兜级,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW份,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW软话芬,峰值扭矩400Nm妓,编者猜测未来MLC将会延续该动力和。不过沉,MLC未来还将推出AMG版本蹄。 责任编辑梗材:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盆距胯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新榔究,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敞,然而对于消费者来说剃弄凰,可选择性太多也未必是件好事姜。许多车型的定位都非常接近创体,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格及镶蝎,那么它们到底谁更运动使诬兢,谁更适合日常驾驶杯核,谁的性价比更高呢伎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雾凹赶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猜署,马自达CX-5在价格上具有一定优势习携穗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迁,其它车型在20.78-25.28万之间彭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万边遍,价格适中店篡矩,而且动力和配置都很不错手。反观翼虎廉避,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样接彼兢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哩,但翼虎胜在配置丰富撬檬、动力强劲掂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹦婚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撩前砷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比系。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桅,这听上去有点意思胯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钒垂鲍,那么结果显而易见图蚊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苇炼酿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凳笔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恫病篱。然而消费者大可放心九,CX-5的动力也绝对称不上弱灰,尤其是市区行驶盟,它的整体表现很轻盈背毋钦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毙抖钳,没有涡轮发力时的突兀感岛讹丰,这让它驾驶起来更为轻松梨烁。   无独有偶缉,两款车都采用了6AT变速箱妨锹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冈颂骑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣费。可惜的是先,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荒芬犯。另外哀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踢屑哇,常规的形式很容易操作耪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盘岔沫,并不易于操作嫩囊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屏驹纤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗡妹某,与翼虎也有将近3米的差距较绅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎保,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荣。   油耗向来是日系车的优势所在鳞,CX-5的发动机压缩比高达13:1巨,并且装备了i-stop启停系统无箱,这让它的节油表现比较突出汤鞍。在气温32℃扫、全程空调户窍、车载一人的情况下捍倡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捎扦膝,其中经历了畅通和拥堵等路况沮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哄。同样路况下粉蕊邪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箩扦,尤其在开空调的状态下窍纠颂,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛇偿瞬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掂牟。   作为一款城市SUV辞先,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刊,都采用了多片离合器式中央差速器纯豌,并带有四轮电子辅助制动嚎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熟。从我们之前的测试来看鸿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秆妓贾,所以脱困相对轻松一些瓣拷井。不过在这里我们要告诫广大消费者屡惨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摆屠虑,但两者的定位都是城市SUV蔷,越野并不是它们的强项坞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轻儒,油门踏板的脚感拈顷四、方向盘的转向手感饱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的低裳嗣。值得肯定的是垦墓冗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挠淋豢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚊桥。然而相比之下匡强,CX-5的整体感觉更加轻盈舶签,它开起来并不像SUV豹持圣,车头的反应更快秸,油门踏板的调校也更加线性吃洞己,而翼虎整体感觉更加沉稳吭污,底盘扎实教工跋,但或许是由于整备质量更重的原因示旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显即。   就驾驶方面而言判,CX-5给人的整体感觉是动力够用侮秸、油门线性烂滩藕、操控性出色还勒常,可以用“好开”来形容差歉拣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隆臂检,但翼虎的发动机输出并不线性皇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挠瞥。另外阂鹊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尝,加速尚突、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显我巢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巨恫钨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓜,放眼整个市沉啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捂垫,基本上5个手指头就能数过来缚劳诞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陡椿。   有关于新款E级外观胖没、内饰及空间方面的介绍兄性羞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慷福。在我的这篇文章中蚀隋,主要关注E260L动力方面的表现关。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咳败,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW患妇锯,最大扭矩则达到了310N.m垄。虽然排量并不大揽掀,但是通过加大增压值蝗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桐患鳞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蝗倪,对于这款变速箱烷吵绣,我想大家已经很熟悉了联琶互。只是我想再说一次琴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伤,但在日常驾驶过程中号韶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窘乒。大多数情况下温和木圣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豌。   只有在深踩油门的情况下连辱毫,E260L才会爆发出他凶悍的一面抢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘲即。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抢功吓,你也可以说他动力输出不够平顺炯萄。   一直以来壁,我都极为中意E级的悬挂调校籍冈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸵蹲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悄盾归。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候光,我挺惊讶的态兽茧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售需。可是仔细一想罢,也很难怪宝马会这么着急承肺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悲腹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻惮。据悉超,宝马4系Coupe将在11月12日上市秋岗欠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影共匙射。(注舒疲:为方便大家阅读穷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骡铣,在你初见时餐臀,很难相信自己会喜欢上他鹅锑媚。因为你花痴于帅气拉风的外观史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动察,那么他的表现自然不会入你法眼磕尸。但时间久了慧,你发现再帅的外表也会看腻盖蕊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孔窟腥,放松不下裤垦丝。这时试,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艾屁、运动但不难受的座驾惜椽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爸,除此之外乌咆,他还是一台很顾家的车抚缴赤。   没错揽,他没有特别帅气的外表欺,没有特别强悍的动力矛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲁袒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻璃讨。下面膛佃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解价。   ●车头造型犀利艾辨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙躬魄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埔疾刻,定位低于大众劲虱谦。现如今莫森氦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侵腾秦,而伊比飒便与POLO出自相同平台群尉蛾。因此在车长等诸多细节上讨蓬相,两者都十分类似墟滥豆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凶横乐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掣解、1.693米的宽度瞳风,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大式毯港,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甫,这点确实让我感到吃惊紊讣谦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猾徘澈。可以肯定的是假蒋劲,你无须对他的实用性产生怀疑锣临患。   你有没有发现姆扦,他的日间行车灯潍侍,很像同集团的老大哥奥迪A8屠埔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队舵。但毕竟泊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扩,他的目光也需要这样嚣张嘛掀险。   从车侧过渡到车尾厢,顿时觉得痕骗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颂模杯,从凶狠瞬间变成温顺艇舌挪。我揣测不出设计师如此分裂的思路独,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邯凸勤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刀市,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆镜梯,而在我们的制动测试中块,他的表现也确实不负众望翘裂贪。我写这段话的时候哼革,一名同事从我身后经过说了一句煽:“哎肌氦,这轮毂挺漂亮的”妻窜奉。确实按堑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话探假厦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愁,在我看来另外两位应该是300SL和964断。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衅遍漏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间美摩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霞。   直到1949年眷奥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砰吵喝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囊浚钝,速度竟达到每小时 132 英里泉兴窖,不仅完成了试车茅假,还一不小心成了世界上最快的量产车型催济螺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稼欣烹,正当捷豹稳步发展的时候能星识,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线态,给捷豹带来了高达300万英镑的损失官撮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺评物聪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳,英国国宝簧乳?人类想象力的结晶七锑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棚哩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黔惠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冉,正当捷豹稳步发展的时候眉提,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愤藩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唤铺,自内而外散发出优雅迷人的气质禽,在这份自信与优雅之中鹅,还蕴含着极强的力量感伤粱稼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典精,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喀趁。   作为E-Type在21世纪的继任者人耗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匹何,他更是一台纯粹的运动机器慷秸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哗沧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信封钒宫,刚刚我试驾的是一台量产车邦。即便是用再前卫的眼光去审视搬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峭,不过现实就摆在我的面前斑,它的的确确是一台量产车棱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孝。所以挞,还是让我们先合隆下巴撬枯、收起惊讶蓝怯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年婆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念光寸闷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浮蝗墒,而等待总是值得的苛既,十年之后的今天嘶皖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衅。   ● 外观泡:旨在降低风阻   关于XL1的外观凑哀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它农,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烈屑痕,他们的心中只有一个目标敛盒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晒洛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫌,也皆源于此盒官笛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奠孟澳,轴距也只有2224mm桶,如果用世俗的眼观去衡量阿哗侗,它甚至比一台大众POLO还要芯亍,不过也正是因此哭皆扒,它才做到了POLO永远也做不到的八,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趁。   出于降低风阻考虑翁抗乾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秽,面对这样的设计矢拓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘶偏互,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案监米损,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”江软。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮那,大众XL1的目的只有一个扳,那就是降低风阻抬龟骇。而为了达到这一目的诽茸访,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痛颂需,不过相比于传统的外后视镜孺沽,如何掌控与后车的距离是个问题该膏。   ● 结构拳喷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匆孔,除了完美的空气动力学设计外虑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沃阿。作为一台重量仅为795千克的车型揪曹编,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泪促尸,约占车辆总重的21.3%春诺芜,除此之外椭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃娟舰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谴驳琴,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉丁,复古而粗犷的外形牟,彪悍的身姿掠措,经典的圆形头灯捷,这些都是我选择它的理由擦吻伟。那么在我稍作白日梦之后瞥班蛙,请各位看官赶紧打断我的妄想搭衔欧,拉回到现实里仓崎雹,假如我的预算仅仅有二十几万的话盆,那么好了衫似,牧马人买不成催,自由客或许能让我望梅止渴圃。同样复古的外形杠什,依旧是个好选择厦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皋价,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话落煞信,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀党猎贺。单就车头来说卤恍目,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冒秽。简单中又透露着经典的味道渤改衫。另外雌搁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脐时,突出了力量感夏诬廷,Jeep的家族风格立马突显线拔韭。   车的侧面造型同样如此风格技据剁,走向笔直外停,简单饱满妈瓜承。当然不能仅仅介绍外观设计蒲顺,作为一款SUV袄锰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秆蔬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栖肖,离地间隙205mm讼顷,应对一般的越野路面足够了扇肖搪。   车尾的设计十分简洁钙蛇鹊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冲,小巧又十分有力量感火。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看修。从总体上看冈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棺。   本文导航师:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郴挠,而“侠”自古就有不同定义挥垢锭,“言必行不伸鲤,行必果皋拌诽,己诺必诚珊皮,不爱其躯城,赴士之阨困始,千里诵义者也谓之侠”色禄。他的形象亦正亦邪宏倪,游走于主流与非主流之间自成一派丹。随着近年来侍,国内越来越多的人们寥删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时几胃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势背泞,开始在国内市场发力鲸。其中嘶波丛,路虎全新一代揽胜运动版夏搜,向无数消费者展现了一种精神凹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堡耽。   路虎全新一代揽胜运动版滔笨荆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调貌,它的独立特性被设计师完全释放蚀畅。如今粳夹,这款至今为止速度最快囱辫衅、相应最迅速告、反映最敏捷的全新路虎豆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苦宽,冲入国内汽车市诚臁,夕阳下一人一车善搂,古道中犊没团,说的是情义无价辽蔑拎。谁人不为它心动妙哎段?路虎全新一代揽胜运动版疆奢,驶入我们心中!   65年来巳娇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卤缕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”习链胶。如今苛晨附,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柒煌,再次席卷世界陷,那完美的车身比例券,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杠:4850mm*1983mm*1780mm径呛腔,前后轴距2923mm未堵梆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坛镜,3.0 V6 SC汽油版HSL哩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疾畏毯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴噬枯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泪徘。   姿态万千的路虎揽胜运动版撇娠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砂袱碑,无拘无束的气臣娼浴,气宇轩昂的出尘之表什,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桅什坚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒界鞋,厚重的前脸侵纫兴,配合后倾式格栅设计床,更突显了它的自信兄邪蹋。发动机盖上两条凌线刚强有力努,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹取昂摧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喷氏波。   车身侧面线条的风度也极不平凡罚菠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伸坍戚,带有亮黑色指状套件恳腾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胎,装有亮黑色装饰边的后视镜嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侮痢似。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馈,这些铝合金结构的轮毂分为恳菊:19英寸5辐式铝合金轮毂环承、20英寸5辐式铝合金轮毂槐检拍、21英寸5辐式铝合金轮毂劲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肪形、22英寸5辐式铝合金轮毂舒,无论您选择其中任何一款膊苏,它都可以陪您乘风破浪侍嗜撤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骗练,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搪舒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯量,整个车尾看似简单却极不简单去律。   本文导航牧私:" "  1998年熄,广州本田成立池齿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窍,而时光推移匿司葱,今年9月12日杰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆等。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户收。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁信拳聪,我们今天将穿越时空培酬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抗捻识。它虽然是日版右舵车型悄,但3.3L/100km的平均油耗捞、双电机电动CVT蕾抵、大容量锂电池齐铰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挛刚饯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抽墩叮。   外观更加原汁原味蚕:说到原汁原味激踏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腔羞,更运动身妓。混动蓝色特征郝:作为混动车型摔娩吞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘟广祥。   在下保险杠处库才凌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谭彤仕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斥钮顶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锤鞋吭。混动轮毂颈龄颊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叔锑瘫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎串,为节能更尽一份力卵亭。   本文导航渴痢沙:" "  就在前两周襄纬乳,我的同事刚从上海归来括卜,当时就是为了试驾上海大众的朗行祭蹲,而在不久后的今天啤凑飞,我来到了大理溯,依然是试驾一款来自上海大众的新车滦篮黎,虽然我与我的同事地域不同酵歉间,但对于这两款车而言开,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来随,我不得不从朗逸说起讹玖淡,由于现如今大众娜ο澹块化的产品研发汞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品甸疾跋,朗逸刚繁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擦,它们的关系算是孪生兄弟驼匆让,反正我是这么理解的协较。   目前朗境的广告已经全线铺开芒仟,消费者的关注度也很高列敖迹,虽然我个人比较抵触耐迩迥悖块化的产物(感觉个性不足)酬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疵,其次在10多万的紧凑级车里圈炼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缕刹效。所以销量方面自然也很喜人火,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息聊围,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台癌澜钩。   从英文名来看稀揽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纺幻,朗行的英文则是Gran Lavida钡,其实如果从相似度上来比较身色沃,朗境与朗行更加接近秸,因为它们均属两厢车绰。我想对于这样一款车来说徒购,大家都不会有什么陌生感兄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袱陈尚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偏市羡,我在上面也为你准备了延伸阅读肪,可以先行了解一下矢。   说实话伯樊,朗逸舵、朗行型、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鼓儡佃,让我来区分一下础耍拌,估计我也需要片刻的停顿煞辟娇,因为它们实在太像了!就朗境而言考臂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萄掳,并将内部更换为蜂窝状造型联哀,包围下部使用了黑色塑料背嘎,并加入跨级风格的银色护板糖孙怠,此外前雾灯变成了圆形拈,以上就是全部它的特征了吨常豪。   既然定位于跨界车仁门截,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唤,同时为了更加配合Cross风格酱,车顶还加装了行李架墒缝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砰颧断,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呢怖。粗犷的风格也体现在轮毂上稀霜隋,样式上很难用语言准确的描述出来环,总之很复杂坏稼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孝垂漆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)安电匙。   尾部的变化几乎与前部一致抒梦共,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亭,说实话就车尾而言芳弥渡,我感觉朗境比朗行好看了不少陕。其它方面再无不同杠乔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垮虽,转向灯螺驶、倒车灯衔、刹车灯还都是卤素的差吼妈。   本文导航绕扮埔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岛蔫祟,所以无论是合资氏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣解酞饭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性态辑呵,白领阶层老釜冕,夫妻年收入有50万元左右坷撤,有房氢醛,老公有车康乳。实际上蹬淌,女主角目前也有一部老速腾车谅酶,开了已经7年准备换一台豪华SUV领俄。这位女车主喜欢玩布金,追求年轻弥,注重外形寄,并兼顾户外景亢,不喜欢纯越野车型杜衔,而购买价位瞄准了40-50万元领域壕祷脓。所以我们直接选择了宝马X3承臼浑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缝。   为了公平竞争河,我们选择的车型如下静,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桂剂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型问仇钉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苔,三车的价格虽然有些区别炉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶霖獭,所以三车实际购买价格差异较小汰嚷部。   对比项目一杜焕串: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的委,特别是女性蝎,希望自己能买到一款好看的汽车陶市淡,就如同提包还有衣服一样勾霓喊,特别是成熟女性硷窗,尽管喜欢标新立异垛怜,但也更愿意接受时尚动感的类型率取坍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膊彩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豪,相比以往方头方脑的设计午费,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少补彭糠。更让人动心的是怀聪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素同,同时形象也不乏干练紧凑夹赂翱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摔,线条流畅陋苦凹,稳重而且动感弧墟,因此吸引了不少消费者举唤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性麻白郎,但2013款并非全无变化弄侣颧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尖,此外还有大灯形状酗绷、前后保险杠悉魂、尾灯浑赎、排气管方面都作做了一些细节上的调整博,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毋,锋利的腰线祭,近乎方形的前后车灯狠,甚至连轮眉的造型都是方的土,虽然它是一部纯粹的城市SUV存虚淮,却似乎在它身上找不到什么曲线寂,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘘迷。对于女性而言宦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爱逛蹬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兰灯斧,三车都不约而同配备了氙气大灯累剃痉,区别就是料撮猾,宝马X3采用了远近光分离设计赣敌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体算。另外碎犯济,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能修把。另外寥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贪,而宝马X3大部分车型则无此装备里祥蠢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心科饱棉,都50万元的车型就,自然都是配备比较好的轮胎品牌勘潜付,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的糠粟杰,这些方面倒也不用纠结啸绿究。另外需要说明的是聪,宝马X3是没有备胎的恫楞顶,因为他采用了防爆轮胎赴,可以零胎压低速行驶一段距离材,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎封编。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斯洽,所以基本打成平手惮彭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唤煞,从两款车型的厂商指导价来看卷冻饶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略午,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一德鼎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计青阮人:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胆攘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苯叭坤,这一点奔腾X80的确做到了为。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浑炮枪,X造型的前脸具有很强的立体感沮郝从,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息化黑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旦软,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用匙奥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墩睡宠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口珐森。轮廓清晰的六边形进气格栅芒,中网上三辐式的金属饰条臂帆受,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度据,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔼孟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躲浓舌,只要消费者能欣然接受界,似乎一切也都无可非议惭扳竟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咀,除宽度相同外辅狄,X80的长棠恨、高及轴距均占有绝对优势渐连萌,反映到辆车的侧面造型上捶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翘鳖耙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态步秋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式编,上扬的角窗结合扰流板的装配师填,使两款车型都增加了不少动感的元素膊纬航。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挫呵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疙蠢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化滩,饱满圆润的风格依然占据着主导考讣。与X80的刚劲有力不同定枚韭,ix35的线条运用更加柔和沃竿擅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谷扫年。没有尖锐的棱角儒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烦投。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茨级分,飘逸的灯带向后延展灭蚊甜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挠。同时倒车灯的独立设计翅赊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纱呻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变洼糖扯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下会说,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目旗故既。同样的手法也适用于尾灯晒,在原有基础上我,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入屉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盖虱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色官猛蜂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17患,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17屉磊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响埔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格辟,在此提出表扬膛渴逗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒适惧,或许在两年前楞媒捍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准壁岔,然而随着技术的进步纯济突,少数性能车如今也已经跻身4秒以内揭久冗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力渭漠垂,其中就包含奥迪R8到庆。于是局,奥迪工程师为R8更换了